Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
«АвтоВАЗ» официально представил пятидверную «Гранту»

«АвтоВАЗ» официально представил пятидверную «Гранту»

04 Марта 2014 | 79547 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3686 (76%)
1178 (24%)
Представители «АвтоВАЗа» утверждают, что при создании хэтчбека Lada Granta стиль был важнее, чем бюджетность конструкции.
Представители «АвтоВАЗа» утверждают, что при создании хэтчбека Lada Granta стиль был важнее, чем бюджетность конструкции.

Компания «АвтоВАЗ» опубликовала первые официальные изображения Lada Granta в кузове «хэтчбек». Автомобиль заменит в линейке марки пятидверную версию Lada Samara, снятую с производства в конце 2013 года.

«У дизайнеров появилась возможность применить сравнительно сложные и дорогостоящие решения: при создании хэтчбека Lada Granta стиль был важнее, чем бюджетность конструкции», — говорится в сообщении автопроизводителя.

Автомобиль получился на 13 мм короче седана (4247 мм), но ширина и высота машины не изменились. Эти показатели составляют 1700 и 1500 мм соответственно. Объем багажника хэтчбека Granta сократился до 440 литров против 520 литров у седана. Если задние сиденья пятидверной «Гранты» сложить, то пространство для багажа достигнет 760 литров.

С точки зрения дизайна основными отличиями Granta Hatchback от одноименного седана стали новые бамперы, задняя оптика, противотуманные фары и корпусы зеркал (в наиболее дорогих версиях модели на них расположатся светодиодные поворотники). Задний номерной знак и его подсветка были перенесены с бампера, оснащенного противотуманной фарой, на заднюю дверь.

Автомобиль будет продаваться с тремя бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра. Их мощность составит 87, 98 и 106 лошадиных сил соответственно. Все моторы можно укомплектовать пятиступенчатой «механикой», а 98-сильный агрегат также предлагается с четырехдиапазонным «автоматом».

Базовая версия хэтчбека оснащается подушкой безопасности водителя и центральным замком, а также регулируемой по углу наклона рулевой колонкой. В комплектацию «норма» войдут система ABS и комплекс экстренного торможения BAS, передняя подвеска с увеличенным кастером (продольный угол наклона оси поворота колёс) и электропакет.

В наиболее дорогом исполнении хэтчбек получит дополнительную шумоизоляцию, подушку безопасности пассажира, задние стеклоподъемники, а также климатическую и мультимедийную систему с 7-дюймовым ЖК-дисплеем.

Серийное производство новинки начнется весной 2014 года. Цены пока не объявлены.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

    
Ангарск
Сообщений: 1482
Espander:
чего коммент та удалили? я серъезно говорю что "содрано" - сказать не правильно, но зад х6 ПО ЛБОМУ был вдохновлением для данной формы гранты хетчбек на мой взгляд факт!.... так что модератор - спешу упрекнуть тебя в недальновидности))
Никакого сходства....
Мой отзыв: Kia Rio 2012
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
chegem:
ездил на охоту на грант витаре - тачка с 2 литровым движком ездит также по трассе...
Ну это ты хватил конечно )) По управляемости и устойчивости о "также" не может быть и речи - мат.чать не позволяет так говорить.
А "разгон до 100" у Витары 2.0 даже на АКПП - около 14 сек, что по сравнению с одноклассниками хуже на 22%, а по сравнению с Шнивой лучше не 35%...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
 
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
ну хоть не сташная
1
 
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
Те же яйца, только в профиль.....
TOYOTA, HONDA, FORD...
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
korp174:
Ага, только в новую шниву за 300 в 2011 году не верю! Неужели правда?!)))
А если внимательно прочитать?
chegem:
ну не за пол лимона а за 300 штук 4 лет от роду. но следующее авто только новое. да кстати кредита не было что то ты фантазируешь
повторим
chegem:
за 300 штук 4 лет от роду
закрепим
chegem:
4 лет от роду
korp174:
Похоже что придётся полностью ответить.
Узколобость владельца шнивы заключается в том, что он купил НОВУЮ шниву вместо очень большого количества вариантов б/у ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ, типа Вайба, Аиртрека, Прессажа, и.т.д. и.т.п. Это говорит либо о его слабых требованиях к авто, либо об его незаинтересованности в устройстве авто(потому что новое). Чем не узколобость?
А Ваша узколобость заключается в полнейшем отсутствии элементарной логики. Если бы владельцу Шнивы нужен был бы пузотер, он купил бы пузотер, возможно, даже из "любезно" предложенных Вами. Если куплена Шнива - значит нужен не просто полноприводный авто, а что-то большее. Говорю не только как владелец Шнивы, но и как просто здравомыслящий человек.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
korp174:
Потому что моё старое ведро не приносит мне никаких проблем и полностью меня устраивает.
Не поверите, мне мое новое "ведро" (согласно Вашей терминологии) тоже не приносит никаких проблем и полностью меня устраивает! И я не сижу тут, и не об..ираю владельцев подержанных авто типа:"Зачем купили старое, если можно взять новое!" И не считаю их узколобыми и т.д. И таких как очень много. Каждый сам делает выбор, на чем он будет передвигаться. И нелестно отзываться об авто и тем более об их владельцах, только потому, что их точка зрения не совпадает с Вашей - не есть хорошо. Не считайте себя умнее других, и будет всем счастье. Как только тема на Дроме про ВАЗ, так сразу выплывают "знатоки" и начинается срач. Глупый, нескончаемый, бессмысленный срач.
3
1
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1870
Ну вот зачем так голосовать, ща они глянут что всем нравится и цену поднимут )))) Заминусовать нужно было, чтоб тыщ за 250 продавали!
 
 
Ответить
 
НОРИЛЬСК
Сообщений: 148
Да, кто им только дизайн рисует, пьяные итальянцы как всегда что-ли, но чуть получше получше не так уже глаз режет, делали бы как китайцы перед от логана зад от элантры хотя-бы и уже что-то
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
korp174:
Похоже что придётся полностью ответить.
Узколобость владельца шнивы заключается в том, что он купил НОВУЮ шниву вместо очень большого количества вариантов б/у ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ, типа Вайба, Аиртрека, Прессажа, и.т.д. и.т.п. Это говорит либо о его слабых требованиях к авто, либо об его незаинтересованности в устройстве авто(потому что новое). Чем не узколобость?
Узколобый тут как раз ты! Т.к. считаешь что Б/у авто это единственный правильный выбор! А то что каждый выбирает авто исходя из своих возможностей и требований ты так и не можешь понять.

@lex@nder кстати тоже узколобым должен быть по твоей логике не? Он же НОВЫЙ СХ4 взял, когда за 700 штук можно было огого какой Б/у взять!
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Больщинству я смотрю нравится гранта-хэтч. Даже странно. А вот приора-хэтч в свое время почему-то совсем не нравилась. ИМХО для того времени была ничем не хуже чем гранта-хэтч сегодня.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
Yuk
   
Абакан
Сообщений: 524
И ни одной фотографии с открытой пятой дверью, видимо еще не открывается, только нарисовано)
Toyota Corolla '01
Toyota Prius '07
1
 
Ответить
   
Ижевск
Сообщений: 27
Просто Г Е Н И А Л Ь Н О !!! Нос так себе, если выразиться мягко, а корма дообще заслуживает всех похвал ))).Надо-же такое предварить в жизнь, явно после водки"которую ключница делала".За что только новым зарубежным дизайнерам платят деньги.Те видимо "дизайнеры" просто такие "вещи" дома боятся выставлять на всеобщее обозрение, а сдесь всё "схавают".
Встречают по одёжке, а вот до ума дело пока не доходит. Пусь земля и совесть будут пухом владельцам столь эксцентричного авто.
Моё мнение не является константой для остальных.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
ilyizh:
Моё мнение не является константой для остальных.
Спасибо, Кэп!:)

Как заплатили, так и нарисовали. По мне - так очень даже ничего для дешевого авто. И таких как Вы и я - очень много. Кому-то нравится, кому-то нет. Но заочно хоронить владельцев этого авто - как-то не по-человечески, что-ли....
ilyizh:
Пусь земля и совесть будут пухом владельцам столь эксцентричного авто.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
ilyizh:
а корма дообще заслуживает всех похвал ))).Надо-же такое предварить в жизнь, явно после водки"которую ключница делала".За что только новым зарубежным дизайнерам платят деньги.Те видимо "дизайнеры" просто такие "вещи" дома боятся выставлять на всеобщее обозрение, а сдесь всё "схавают".
А что не так с кормой? У седана да , было так се. а тут вполне на уровне. За 300 тыщ то что еще хотел?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
@lex@nder:
Ну это ты хватил конечно )) По управляемости и устойчивости о "также" не может быть и речи - мат.чать не позволяет так говорить.
А "разгон до 100" у Витары 2.0 даже на АКПП - около 14 сек, что по сравнению с одноклассниками хуже на 22%, а по сравнению с Шнивой лучше не 35%...
не скажем так подвеска тоже длиноходная. управляемасть то конечно получше, но крены имеются физику не обманешь.

а я про то что ДВИЖКА остро не хватает на трассе. И точно также она очень плохо идет в обгон.
 
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
chegem:
не скажем так подвеска тоже длиноходная. управляемасть то конечно получше, но крены имеются физику не обманешь.
а я про то что ДВИЖКА остро не хватает на трассе. И точно также она очень плохо идет в обгон.
Да нее, витарка неплохо идет по трассе. Висел у одной на хвосте кк-то от Омска почти до Кургана. 130-140 на прямых спокойно. На обгоны шла тоже вполне уверенно. Шнива так не может.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
rmx116:
Да нее, витарка неплохо идет по трассе. Висел у одной на хвосте кк-то от Омска почти до Кургана. 130-140 на прямых спокойно. На обгоны шла тоже вполне уверенно. Шнива так не может.
я же не про все витары а про движок 2,0

остальные ведут себя горздо резвее.
Кашкай 1,6 тоже не особо резв на трассе. Моя конечно похуже всех них на трассе.
в городских условиях не от одной не отстану
1
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
chegem:
я же не про все витары а про движок 2,0
Скорее всго она и была.

2 литра и 140 лошадей даже для 1.5 тонны уже нормально.

Ниве как ни крути далеко еще до нее. Как и по ценнику впрочем ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
chegem:
не скажем так подвеска тоже длиноходная.
У SX4 по сравнению с Фокусом и Лансером (не говоря про другие машины) подвеска ОООфигЕЕЕнно длинноходная (родным дократом на пределе с трудом удается вывесить колесо). Тем не менее "змейку" при объезде лося сузучка выписывает быстрее, лучше и доступнее для среднего водителя (5 из 5 по версии АР). Невероятно, но факт - сам удивился. Так что ходы стоек - не то по чему можно 100% судить. Кроме того, у Витары сзади независимая подвеска, спереди - поперечный стаб т.е. + к устойчивости. Ну и последнее - это резина. На Витаре профиль зачастую отличается от нивовского в меньшую сторону.
chegem:
а я про то что ДВИЖКА остро не хватает на трассе. И точно также она очень плохо идет в обгон.
Возьмем независимые сухие цифры Авторевю: Значения по ШНиве (мин-макс): 0-50: 5.1-6.0 сек 0-100: 17.4-21 сек 60-100: 10-14 сек 80-120: 38.5-43.7 сек Значения по Витаре: 0-50: 4.0-4.2 сек 0-100: 12.5-12.7 сек 60-100: 7.2 сек 80-120: 9.9 сек Цифры по Витаре приведены на 2.0+АКПП (простой 4х ступенчатой), селектор в "Д" (по секрету скажу, что если воткнуть на "2", то до 100 разгон будет живее, после надлежит включить "3", а не "Д"). МКПП бодрее ПО ЛЮБОМУ. Так что ощущения ощущениями, а секундомер не обманешь... Это не отменяет того, что Витара - тяжела на обгоне. Но вот про "точно так же" - сомневаюсь... При обгоне 2сек - целая вечность, а тут расхождения какие-то космические! ЗЫ: Пруф линки: http://www.autoreview.ru/_arch... http://www.autoreview.ru/_arch...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
@lex@nder:
Значения по ШНиве (мин-макс):
80-120: 38.5-43.7 сек
Значения по Витаре:
80-120: 9.9 сек
Вот эти 2 цифры и говорят о разнице при обгоне на Шниве и Витаре.

Единственное, что на шниве скорее всего на высокой передаче замеряли, если понизить на ступень вниз с переключением в процессе обгона заметно резвее должно быть.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
Ваз начинает делать симпатичные машины, сначала калина 2, теперь хэтч гранта, что же будет следующим ???
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
rmx116:
Вот эти 2 цифры и говорят о разнице при обгоне на Шниве и Витаре.
Единственное, что на шниве скорее всего на высокой передаче замеряли, если понизить на ступень вниз с переключением в процессе обгона заметно резвее должно быть.
Да, согласен со всем. Наверняка при замерах не только на Витаре включили Д, но и на ШНиве "поленились" воткнуть 4ю, что безусловно является непрактичным абсурдом.

В целом же, ШНива хоть и побежала бы бодрее, но вряд ли бы достигла в 4 раза (или хотя бы в 2??) более хороших показателей... )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Лосиный тест Витара: http://articles.chita.ru/48848/ Нива: http://www.autoreview.ru/_arch... Разница менее ошеломляющая ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
 
 
Ответить
     
Сообщений: 113
Новый ИЖ-Комби вернулся!!!!))))
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
@lex@nder:
Да, согласен со всем. Наверняка при замерах не только на Витаре включили Д, но и на ШНиве "поленились" воткнуть 4ю, что безусловно является непрактичным абсурдом.
В целом же, ШНива хоть и побежала бы бодрее, но вряд ли бы достигла в 4 раза (или хотя бы в 2??) более хороших показателей... )))
Скорее на 4-й наверно мерили. Х.з. как там на шниве, но на своей когда нужно быстро ускориться с 80 - а это как раз и есть обгон фур - втыкаю 3-ю. Очень бодрый подхват, потом в процессе обгона можно и 4-ю перейти чтобы в отсечку не упереться, а можно и на 5-ю сразу в зависимости от ситуации.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
rmx116:
Скорее на 4-й наверно мерили. Х.з. как там на шниве, но на своей когда нужно быстро ускориться с 80 - а это как раз и есть обгон фур - втыкаю 3-ю. Очень бодрый подхват, потом в процессе обгона можно и 4-ю перейти чтобы в отсечку не упереться, а можно и на 5-ю сразу в зависимости от ситуации.
На чипырке ИМХО более "резиновые" передачи, да и мотор больше предназначен для раскрутки. Шнива, как мне кажется, таких финтов не любит.. не ее это стихия.

Вот по гравийке 60-80 это да... уверенно, мягко и не очень шумно..
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
2
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
rmx116:
Скорее на 4-й наверно мерили. Х.з. как там на шниве, но на своей когда нужно быстро ускориться с 80 - а это как раз и есть обгон фур - втыкаю 3-ю. Очень бодрый подхват, потом в процессе обгона можно и 4-ю перейти чтобы в отсечку не упереться, а можно и на 5-ю сразу в зависимости от ситуации.
У Вас верховой мотор, крутильный. Как я понял, от Приоры?Вот. На Шниве такой фокус не проканает. Она будет просто тупо орать выше 4000 оборотов, а динамики уже не будет. Там момент размазан где-то посередине. Ни толком низов, ни верхов. Поэтому, с 80 втыкать третью - не вариант. На четвертой поедет с этой скорости, не назвать подрывом, но ускорение будет небольшое.
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1621
в шоке, никак не ожидал что гранта может...понравиться
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Lifterman:
У Вас верховой мотор, крутильный. Как я понял, от Приоры?Вот. На Шниве такой фокус не проканает. Она будет просто тупо орать выше 4000 оборотов, а динамики уже не будет. Там момент размазан где-то посередине. Ни толком низов, ни верхов. Поэтому, с 80 втыкать третью - не вариант. На четвертой поедет с этой скорости, не назвать подрывом, но ускорение будет небольшое.
у меня приоровский, но и 8 клоповй тоже довольно крутильный.
А нивовский наверно не такой, согласен. По трассе за рулем особо не приходилось гонять ни на той ни на другой, а вот покатушки по проселку и по льду залива были довольно веселые ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14
Paradoxx24:
в шоке, никак не ожидал что гранта может...понравиться
Полностью согласен, наконец то что то похожее на автомобиль....
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1366
Х4 вылитый! Еще ноздри вместо решетки радиатора воткнуть)))))
1
1
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 323
ну ничо так, только ценник по-любому заломят и тогда будет вапще не вариант..
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 940
надоело комментировать АвтоВАЗ.
 
 
Ответить
   
усть-илимск
Сообщений: 20
ну и что вам сказать---- вообще то не дурна получилась!!!!! ещё бы качество не подвело и ценник не больше 400 рублей. и с автоматом думаю будет успех.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 143
Стильно. Почти Subaru Impreza.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о LADA Granta.
Посмотреть всё о LADA Granta
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром