Проектировщики проработают несколько вариантов строительства Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД)

Во Владивостоке будут проработаны различные варианты прохождения новой автомобильной дороги вдоль Амурского залива, рабочее название которой — Владивостокская кольцевая автодорога (ВКАД). Кроме того, в проектах строительства магистрали будет максимально возможно использоваться существующая улично-дорожная сеть. Об этом стало известно на первом выездном совещании по строительству ВКАД, которое прошло под руководством мэра Игоря Пушкарева, сообщает официальный сайт администрации Владивостока. 

Согласно концепции, новая магистраль пройдет от низководного моста на Седанке вдоль побережья Амурского залива и выйдет в район Токаревского маяка, а в перспективе, благодаря строительству мостов, соединится с улично-дорожной сетью острова Русский. Дорога позволит существенно разгрузить основные городские магистрали, увеличить среднюю скорость движения транспорта, обеспечит транзитное движение большегрузного транспорта в торговый порт.

На стадии предпроектной проработки будет определен коридор прохождения автодороги, основные технические решения, стоимость реализации проекта. Проектировщики покажут различные варианты строительства новой трассы — эстакадные части, участки прохождения по суше, примыкания к существующей улично-дорожной сети, необходимые транспортные развязки. Кроме того, это позволит визуализировать проект — его наложат на существующие картографические материалы, чтобы увидеть, как дорога впишется в существующую архитектуру.

Окончательное решение по выбору варианта строительства новой магистрали будет принято после проведения общественных слушаний, но уже сейчас специалисты выделяют три основных этапа строительства: первый — от Второй речки до мыса Кунгасный, второй — от м. Кунгасный до Токаревского маяка и третий — от Второй речки до низководного моста на Седанке.