В ралли «Пекин—Париж» впервые примет участие русский экипаж на «Москвиче»
14 Февраля 2013 | 16316 просмотров
За месяц участникам ралли предстоит пройти более 12 тысяч километров по территории восьми стран.
Пятое историческое трансконтинентальное ралли «Пекин — Париж» пройдет в этом году с 28 мая по 29 июня.
В гонке примут участие 96 экипажей, представляющих 21 страну мира на автомобилях 1913 — 1982 годов выпуска. За месяц участникам предстоит пройти более 12 тысяч километров по бездорожью и дорогам Китая, Монголии, России, Украины, Словакии, Австрии, Швейцарии и Франции. Нашу страну автомобили пересекут за 12 дней, а маршрут пройдет через Республику Алтай и Алтайский край (озеро Ая), Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Уфу, Самару, Саратов и Воронеж.
Впервые в числе участников этой гонки, среди баронов и герцогов, принцев и шейхов, премьер-министров и топ-менеджеров, выступающих на раритетных Jaguar, Porsche, Rolls-Royce и Bentley, будет русский экипаж из ветеранов автоспорта на автомобиле «Москвич-412» 1979 года выпуска. Планируется, что машина своим ходом прибудет к месту старта в Пекин и также вернется обратно из Парижа в Барнаул, пройдя весь маршрут дважды.
Организатором ралли является «Ассоциация эндуро-ралли» (Великобритания), а маршрут по территории России прокладывала «Алтайская федерация автомобильного спорта» (АФАС) при содействии ретроклубов регионов России, через которые пройдет гонка. Также АФАС отвечает за организацию помощи участникам по ремонту и обслуживанию автомобилей, их эвакуацию и решение на месте других неотложных вопросов.
«Пекин — Париж» — первая крупная автогонка в истории, впервые стартовала в 1907 году и большей частью проходила по территории царской России. Следующие ралли «Пекин — Париж» состоялись в 1997 году. С 2007 года, когда была организована третья гонка, ралли проводится раз в три года. Шестое ралли (2016 год) не зайдет на территорию России.
Читайте также на Дроме
27899
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
32674
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
28063
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37294
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
23341
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
поймал их много ет назад на заправке под линево
ахтунг
25
Ответить
был свидетелем предыдущего.. запечатлел все авто.. странно что в прошлый раз негде не освещалось данное мероприятие в СМИ..
29
1
Ответить
главное чтоб не забухали)
51
4
Ответить
достаточно интересное событие=)
Пневмы бояться, в Краун не садиться. ;)
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1999
19
Ответить
Ни чего такие.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
8
4
Ответить
имею отношение к данному проекту - будет интересно, поверьте, жаль что через нас ралли пройдет без долгих остановок
Vlad4WD
20
1
Ответить
http://www.endurorally.com/pages/peking-to-paris-2013-route
тут можно посмотреть когда будет в вашем городе
3
Ответить
Будем ждать в Омске!
Мой отзыв: Nissan Cube 1999
6
2
Ответить
Где "горячая" ветка будет ??? И онлайн карта ??
Если вы нашли женщину своей мечты - с остальными мечтами можете уже распрощаться.
7
2
Ответить
э эх неплохо бы было увидет старенькие аппараты
8
2
Ответить
круто, посмотреть бы на это)
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
6
1
Ответить
Дромовстречу надо организовывать однако!!!
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
9
1
Ответить
на Алтае закипят
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
4
4
Ответить
Всё, пришло время и москвич в ретро записывать)))))
13
Ответить
rus013:
Где Тойота?
в *.опе твоя тойота
50
23
Ответить
и что они еще расчитывают на победу, или для них это не главное:)
1
7
Ответить
Отважные ребята. - На Москвиче.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1993
13
Ответить
давай старушка, я за тебя переживаю и болею
16
Ответить
отчет на дром не забудте выложить после автопробега «Пекин—Париж»
2
1
Ответить
Эх-хх... У меня есть "копейка" 71 года. Возьмите меня. Победю усех!!!
Мои отзывы: Ford Focus 2013, Chery Very A13 2012
8
3
Ответить
Где мониторить передвижения их кто нибудь знает? хочу запечатлеть, недалеко же проезжать будут
котлы, печи, дымоходы, монтаж
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
и т.д.
57-30-11
www.domapogoda.ru
ул.Хлеборобная, 55А
1
Ответить
И это хорошо
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
1
1
Ответить
наши будут самые крассавчики
ИНТУИЦИЯ-это способность головы чуять Ж**ОЙ
6
1
Ответить
"Шестое ралли (2016 год) не зайдет на территорию России." Неужели через Афганистан-Иран-Сирию лучше ехать?... Аааа, понятно. Видимо, уже все догадываются, какое качество у российских дорог будет после всех олимпийских распилов.
5
1
Ответить
Удачи Российскому экипажу на Москвиче!
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
11
1
Ответить
rus013:
Где Тойота?
Сдулась...
Уже не пешеход...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2001
10
5
Ответить
С@м С@мыч:
Эх-хх... У меня есть "копейка" 71 года. Возьмите меня. Победю усех!!!
Кстати имеешь право принять участие...только уже наверное опоздал.
Если вы нашли женщину своей мечты - с остальными мечтами можете уже распрощаться.
3
1
Ответить
"Впервые в числе участников этой гонки, среди баронов и герцогов, принцев и шейхов, премьер-министров и топ-менеджеров, выступающих на раритетных Jaguar, Porsche, Rolls-Royce и Bentley, будет русский экипаж из ветеранов автоспорта на автомобиле «Москвич-412» 1979 года выпуска."
Читать полностью: https://news.drom.ru/22657.html
Покажем буржуям где раки зимуют!!
Мой отзыв: Лада Приора 2011
3
Ответить
Москвич нормальный пепелац. Доедет.
Type SIR Euro package
Мои отзывы: Honda Accord 2001, Toyota Corsa 1999
10
1
Ответить
Космич по любому победит!!!!!
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
9
2
Ответить
в 2007году я их видел в Тюмени они ночевали в гостинице. Эти машины надо видеть в живую!
3
1
Ответить
rus013:
Где Тойота?
то ж мечта)))а там реальность!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
5
1
Ответить
вот на таком ниссане довоенном я бы прокатился, или на такой тойоте модель А 38-года
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
5
10
Ответить
mmc36:
то ж мечта)))а там реальность!
учите историю японского автопрома! особенно довоенную! там много было интересных моделей!
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
4
8
Ответить
Не это ли ралли в 80х годах проходило по Казахстану (Чимкент)? Организация охраны машин, пока экипажи обедали была никакая и поэтому местные пацаны сумели из какой-то из машин вытащить видеокамеру. На уговоры милиционера вернуть никто не отозвался.
Ответить
VG POWER:
учите историю японского автопрома! особенно довоенную! там много было интересных моделей!
спасибо большое!но в моём селе библиотеку закрыли)))и без просветителей всем колхозом тупим! будешь председателем?)))
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
6
3
Ответить
VG POWER:
учите историю японского автопрома! особенно довоенную! там много было интересных моделей!
да не мешало бы и вам кое ,что почитать.
что же там интересного то было?
может какие новейшие технологие для того времени?
или может дизайн, чем то отличался в лучшую сторону?
а вспомнил. они даже старлись не упинать, что изделие в японие сделано ибо под этим подразумевалось качество примерно как сейчас на любой шанхайке на нашей территории.
вот когда пиндосы их завоевали,и немного глаза открыли в автомобилестроении, вот тогда дела у них лучше пошли.
что же там интересного то было?
может какие новейшие технологие для того времени?
или может дизайн, чем то отличался в лучшую сторону?
а вспомнил. они даже старлись не упинать, что изделие в японие сделано ибо под этим подразумевалось качество примерно как сейчас на любой шанхайке на нашей территории.
вот когда пиндосы их завоевали,и немного глаза открыли в автомобилестроении, вот тогда дела у них лучше пошли.
11
3
Ответить
Порвут всех!!!
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
Ответить
До 1982 года у нас и так не мало машин эксплуатируется, причём отношенее к ним не как к ретро. Эх страна......
1
1
Ответить
Жаль и даже очень, что через наш город не проедут. Какие проблемы на 412 пролететь несколько тысяч км., это же не ТАЗ, не развалится.
1
Ответить
mmc36:
спасибо большое!но в моём селе библиотеку закрыли)))и без просветителей всем колхозом тупим! будешь председателем?)))
А с чего пишешь? с калькулятора?)))
2
Ответить
fareast:
да не мешало бы и вам кое ,что почитать.
что же там интересного то было?
может какие новейшие технологие для того времени?
или может дизайн, чем то отличался в лучшую сторону?
а вспомнил. они даже старлись не упинать, что изделие в японие сделано ибо под этим подразумевалось качество примерно как сейчас на любой шанхайке на нашей территории.
вот когда пиндосы их завоевали,и немного глаза открыли в автомобилестроении, вот тогда дела у них лучше пошли.
что же там интересного то было?
может какие новейшие технологие для того времени?
или может дизайн, чем то отличался в лучшую сторону?
а вспомнил. они даже старлись не упинать, что изделие в японие сделано ибо под этим подразумевалось качество примерно как сейчас на любой шанхайке на нашей территории.
вот когда пиндосы их завоевали,и немного глаза открыли в автомобилестроении, вот тогда дела у них лучше пошли.
у них в отличии от нас были практически все автомобили для армии собственного производства. например машины типа виллис, которых у нас не было.
2
4
Ответить
fareast:
да не мешало бы и вам кое ,что почитать.
что же там интересного то было?
может какие новейшие технологие для того времени?
или может дизайн, чем то отличался в лучшую сторону?
а вспомнил. они даже старлись не упинать, что изделие в японие сделано ибо под этим подразумевалось качество примерно как сейчас на любой шанхайке на нашей территории.
вот когда пиндосы их завоевали,и немного глаза открыли в автомобилестроении, вот тогда дела у них лучше пошли.
что же там интересного то было?
может какие новейшие технологие для того времени?
или может дизайн, чем то отличался в лучшую сторону?
а вспомнил. они даже старлись не упинать, что изделие в японие сделано ибо под этим подразумевалось качество примерно как сейчас на любой шанхайке на нашей территории.
вот когда пиндосы их завоевали,и немного глаза открыли в автомобилестроении, вот тогда дела у них лучше пошли.
мда, сильно откорректировано ваше мирровозрение в сторону амеровского автопрома и навязанного ими американского превосходства во всем... мне не о чем с вами говорить
п.с. вот мицубиси 1934 года, полноприводный полноценный внедорожник, который и сегодня выглядит потрясно
п.с. вот мицубиси 1934 года, полноприводный полноценный внедорожник, который и сегодня выглядит потрясно
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
5
4
Ответить
мицубиси модель А 1917 года
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
2
Ответить
Саня Т.В.:
А с чего пишешь? с калькулятора?)))
морзянкой отстукиваю))
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Ответить
mmc36:
морзянкой отстукиваю))
с этим теперь понятно. блин, а как читаешь?))))))
1
1
Ответить
на телеграфе ночую!тянусь к знаниям так сказать!
Саня Т.В.:
с этим теперь понятно. блин, а как читаешь?))))))
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Ответить
Некогда не впечатляли топорные, бестолковые, жрущие гондурасенавто...Когда наши "делали" космич ( а понятно что его делали не руками) за бугром делали машины...
3
2
Ответить
mmc36:
то ж мечта)))а там реальность!
VG POWER:
учите историю японского автопрома! особенно довоенную! там много было интересных моделей!
а если быть серьёзным,то когда ,что то цитируешь нужно просто подумать что бы не получилось как в анекдоте:подходит бабка к не знакомому мужику и говорит:у нас мол стадион открыли!мужик спрашивает:а суть то в чём?и бабка отвечает:а ссуть в подъезде!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
2
Ответить
Видел этот москвич, снимал у его владельца гараж для ремонта, был в восторге, он с завода не был таким прямым и идеальным с технической точки зрения, прям музейный экспонат ей богу. Большой удачи ему и чтобы обойтись без поломок!
Ответить
Видел это ралли в 2007 и в 2010 году. Фотал машинки, сидел за рулем в некоторых, общался с иноземцами на ломанном русском, толкали ретрокар на заправке, ибо не завёлся! Народ! Это кайф! Это настолько потрясные машины, вы даже не представляете! Никогда ретрокары не понимал и не ценил, а когда увидел их вживую - это просто взорвало мироощущение)))))) Кто не видел - обязательно посмотрите ралли Пекин-Париж!!!
"Я расскажу вам о зиме. Она будет холодной. Она будет серой. И она продлится до конца ваших дней."
Ответить
Ну будем болеть, а что делать. Парням удачи
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
2
Ответить
Ретро радует глаз. Жаль далеко. Увидеть не удастся
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
1
Ответить
Молодцы, удачи.
Порвите там этот ПОРШ!!!
Порвите там этот ПОРШ!!!
Дровосеки, это люди страдающие дровосексуализмом.
Ответить
VG POWER:
мда, сильно откорректировано ваше мирровозрение в сторону амеровского автопрома и навязанного ими американского превосходства во всем... мне не о чем с вами говорить
п.с. вот мицубиси 1934 года, полноприводный полноценный внедорожник, который и сегодня выглядит потрясно
п.с. вот мицубиси 1934 года, полноприводный полноценный внедорожник, который и сегодня выглядит потрясно
Похож на ГАЗ-69
2
Ответить
Старушки веселушки!
Ответить
могол:
Кстати имеешь право принять участие...только уже наверное опоздал.
Конечно опоздал! А где оф.информация была об этом действе?
Ответить
Саня Т.В.:
у них в отличии от нас были практически все автомобили для армии собственного производства. например машины типа виллис, которых у нас не было.
да, что за народ пошёл.
ну лишь бы своих мордой в грязь ткнуть.
А вот у них, а вот они. всё ОК ,
а мы , а у нас всё ASS.
да нехрена у нас не было для армии совсем и ничего. Только на лошадях и воевали.И сапогами самолёты сбивали. Но тем не менее ускоглазых вздрючили
Про Газ 64,67 ничего не слышали?
ну лишь бы своих мордой в грязь ткнуть.
А вот у них, а вот они. всё ОК ,
а мы , а у нас всё ASS.
да нехрена у нас не было для армии совсем и ничего. Только на лошадях и воевали.И сапогами самолёты сбивали. Но тем не менее ускоглазых вздрючили
Про Газ 64,67 ничего не слышали?
2
1
Ответить
А у меня вот не поднимается рука назвать свою "копейку-71" ретроавто.Да и "Москвич-412" 79г.в. тоже.Назвать их ретро, потому что сняли с производства? как-то вот в голове не укладывается...Вон их сколько колесит! Ретро..-это ведь штучный экземпляр!Вон на Кубе сколько ретро! А они на них таксуют!Поэтому ретро -понятие растяжимое.ИМХО
Ответить
VG POWER:
мицубиси модель А 1917 года
ну и что в этом митсубиси модели А 17 года?.
вам лично знатоку японских автомобилей ничего не напоминает?
.Про жестянную Лиззи Форда ничего не слышали или читали?
да действительно разговаривать не очем.
вам лично знатоку японских автомобилей ничего не напоминает?
.Про жестянную Лиззи Форда ничего не слышали или читали?
да действительно разговаривать не очем.
2
Ответить
прикольные раритеты... Доедут ли?
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
Ответить
VG POWER:
учите историю японского автопрома! особенно довоенную! там много было интересных моделей!
зачем учить, там были модели низкого качества и собранные на коленке.
1
3
Ответить
fareast:
да, что за народ пошёл.
ну лишь бы своих мордой в грязь ткнуть.
А вот у них, а вот они. всё ОК ,
а мы , а у нас всё ASS. да нехрена у нас не было для армии совсем и ничего. Только на лошадях и воевали.И сапогами самолёты сбивали. Но тем не менее ускоглазых вздрючили
Про Газ 64,67 ничего не слышали?
ну лишь бы своих мордой в грязь ткнуть.
А вот у них, а вот они. всё ОК ,
а мы , а у нас всё ASS. да нехрена у нас не было для армии совсем и ничего. Только на лошадях и воевали.И сапогами самолёты сбивали. Но тем не менее ускоглазых вздрючили
Про Газ 64,67 ничего не слышали?
Ты что у наших были машины это же ужас.
Вот всякие придурки которые родной истории не знают, потом начинают все рассказывать как там за бугром все круто было с самого начала.
Вот всякие придурки которые родной истории не знают, потом начинают все рассказывать как там за бугром все круто было с самого начала.
1
2
Ответить
BSP:
Некогда не впечатляли топорные, бестолковые, жрущие гондурасенавто...Когда наши "делали" космич ( а понятно что его делали не руками) за бугром делали машины...
Да что ты. Может там за бугром еще гомно приятно пахнет?
Наши машины были во многом уникальны, победа когда ее первый раз показали произвела фурор на автосалоне, и потом ее кстати клонировали в Англии кажется.
Волга 21 была в свое время очень даже передовым авто и прекрасно продавалась за рубежом, Нива родоночальник класса авто.
Наши машины были во многом уникальны, победа когда ее первый раз показали произвела фурор на автосалоне, и потом ее кстати клонировали в Англии кажется.
Волга 21 была в свое время очень даже передовым авто и прекрасно продавалась за рубежом, Нива родоночальник класса авто.
1
3
Ответить
VG POWER:
мда, сильно откорректировано ваше мирровозрение в сторону амеровского автопрома и навязанного ими американского превосходства во всем... мне не о чем с вами говорить
п.с. вот мицубиси 1934 года, полноприводный полноценный внедорожник, который и сегодня выглядит потрясно
п.с. вот мицубиси 1934 года, полноприводный полноценный внедорожник, который и сегодня выглядит потрясно
Сильно вы зациклены на прульках.
Японский автопром вылез на свет божий в 60-70 годах за счет производства дешевых, не прихотливых бюджеток. А потом уже пошли всякие машины с замахом на премиум.
В автопромме японцы не когда не были впереди. Они хорошо подхватывали чужую идею и дорабатывали ее.
Японский автопром вылез на свет божий в 60-70 годах за счет производства дешевых, не прихотливых бюджеток. А потом уже пошли всякие машины с замахом на премиум.
В автопромме японцы не когда не были впереди. Они хорошо подхватывали чужую идею и дорабатывали ее.
2
3
Ответить
Chudinval:
Жаль и даже очень, что через наш город не проедут. Какие проблемы на 412 пролететь несколько тысяч км., это же не ТАЗ, не развалится.
Во страна как в какомто ретро конкурсе учавствует авто так Она сразу РЭТРО как на дороге ухоженный москвич, или копейка, так куда ты на этом ведре.
3
2
Ответить
fareast:
да, что за народ пошёл.
ну лишь бы своих мордой в грязь ткнуть.
А вот у них, а вот они. всё ОК ,
а мы , а у нас всё ASS. да нехрена у нас не было для армии совсем и ничего. Только на лошадях и воевали.И сапогами самолёты сбивали. Но тем не менее ускоглазых вздрючили
Про Газ 64,67 ничего не слышали?
ну лишь бы своих мордой в грязь ткнуть.
А вот у них, а вот они. всё ОК ,
а мы , а у нас всё ASS. да нехрена у нас не было для армии совсем и ничего. Только на лошадях и воевали.И сапогами самолёты сбивали. Но тем не менее ускоглазых вздрючили
Про Газ 64,67 ничего не слышали?
а мы какой период рассматриваем? довоенный наверное? а когда наши газы наладили выпуск?а когда япы? может давайте рассматривать временной период современного камаза и сравнивать со стубеккером? я не кого в грязь не тыкал-это для вас шапкозакидательство характерно. типа у нас все круто- японцев разбили. а то что их несколько лет амеры долбали это так, ерунда.
Ответить
chegem:
Ты что у наших были машины это же ужас.
Вот всякие придурки которые родной истории не знают, потом начинают все рассказывать как там за бугром все круто было с самого начала.
Вот всякие придурки которые родной истории не знают, потом начинают все рассказывать как там за бугром все круто было с самого начала.
В свете последних новостей, очень надеюсь на то, что прилетит какой-нибудь реальный астероид и разобьет эту планету в пыль, уравняв амбиции всех человекообразных, которые до сих пор не поймут, что Земля одна на всех, и делиться на русских и буржуинов могут только идиоты.
Лицо приморской национальности
1
Ответить
fareast:
ну и что в этом митсубиси модели А 17 года?.
вам лично знатоку японских автомобилей ничего не напоминает?
.Про жестянную Лиззи Форда ничего не слышали или читали?
да действительно разговаривать не очем.
вам лично знатоку японских автомобилей ничего не напоминает?
.Про жестянную Лиззи Форда ничего не слышали или читали?
да действительно разговаривать не очем.
вы на копирование намекаете? и что в этом плохого? жигули тоже у кого-то купили.
Ответить
chegem:
зачем учить, там были модели низкого качества и собранные на коленке.
а то что на наши полуторки подшипники можно было в поле отлить это ничего? верх инженерной мысли?
Ответить
chegem:
Да что ты. Может там за бугром еще гомно приятно пахнет?
Наши машины были во многом уникальны, победа когда ее первый раз показали произвела фурор на автосалоне, и потом ее кстати клонировали в Англии кажется.
Волга 21 была в свое время очень даже передовым авто и прекрасно продавалась за рубежом, Нива родоночальник класса авто.
Наши машины были во многом уникальны, победа когда ее первый раз показали произвела фурор на автосалоне, и потом ее кстати клонировали в Англии кажется.
Волга 21 была в свое время очень даже передовым авто и прекрасно продавалась за рубежом, Нива родоночальник класса авто.
то есть газ 21 это целиком наша разработка и конструктора не смотрели на зарубежные авто? даже форд не причем?
Ответить
chegem:
Сильно вы зациклены на прульках.
Японский автопром вылез на свет божий в 60-70 годах за счет производства дешевых, не прихотливых бюджеток. А потом уже пошли всякие машины с замахом на премиум.
В автопромме японцы не когда не были впереди. Они хорошо подхватывали чужую идею и дорабатывали ее.
Японский автопром вылез на свет божий в 60-70 годах за счет производства дешевых, не прихотливых бюджеток. А потом уже пошли всякие машины с замахом на премиум.
В автопромме японцы не когда не были впереди. Они хорошо подхватывали чужую идею и дорабатывали ее.
не знаю, японские двигуны признаны в США самыми надежными. а что плохого что они подхватывают и дорабатывают? то что они вылезли на чужой рынок и завоевали неплохие позиции должно вызывать как минимум уважение.
1
Ответить
Саня Т.В.:
то есть газ 21 это целиком наша разработка и конструктора не смотрели на зарубежные авто? даже форд не причем?
Да если бы форд был причем то не когда не смогли бы продовать на экспорт.
И кстати говорили что копия не форда а пакарда. Но потом вся шумиха слегла.
И кстати говорили что копия не форда а пакарда. Но потом вся шумиха слегла.
1
1
Ответить
Саня Т.В.:
не знаю, японские двигуны признаны в США самыми надежными. а что плохого что они подхватывают и дорабатывают? то что они вылезли на чужой рынок и завоевали неплохие позиции должно вызывать как минимум уважение.
Плохого не чего но они не являются двигателем индустрии. Они только подхватывают.
2
Ответить
Саня Т.В.:
а то что на наши полуторки подшипники можно было в поле отлить это ничего? верх инженерной мысли?
не верх инжинерной мысли но технически не особо отличались от таких же зарубежных.
А то блин там ЭТО КРУТО!
Здесь это гомно.
Логика тех кто не ценит свою историю и страну.
А то блин там ЭТО КРУТО!
Здесь это гомно.
Логика тех кто не ценит свою историю и страну.
1
Ответить
Саня Т.В.:
вы на копирование намекаете? и что в этом плохого? жигули тоже у кого-то купили.
Ну да жигули купили, это содрали сволочи криворукие.
А эта мицубиси так молодцы удачно скопировали.
А эта мицубиси так молодцы удачно скопировали.
2
1
Ответить
chegem:
Да если бы форд был причем то не когда не смогли бы продовать на экспорт.
И кстати говорили что копия не форда а пакарда. Но потом вся шумиха слегла.
И кстати говорили что копия не форда а пакарда. Но потом вся шумиха слегла.
а я не говорю что это копия как например копейка. я говорю что у нас тоже не создавали с нуля и многое было взято от разных машин-дизайн, технические решения.
Ответить
vladivostoker:
В свете последних новостей, очень надеюсь на то, что прилетит какой-нибудь реальный астероид и разобьет эту планету в пыль, уравняв амбиции всех человекообразных, которые до сих пор не поймут, что Земля одна на всех, и делиться на русских и буржуинов могут только идиоты.
А превозносить все заграничное, и обсирать свою страну могут только придурки.
У нас много чего делали плохо, или делают не очень, но есть вещи которые мы делаем лучше всех. Но по развилось крикунов которые орут лишь бы обо***** все и вся.
У нас много чего делали плохо, или делают не очень, но есть вещи которые мы делаем лучше всех. Но по развилось крикунов которые орут лишь бы обо***** все и вся.
3
1
Ответить
Саня Т.В.:
а я не говорю что это копия как например копейка. я говорю что у нас тоже не создавали с нуля и многое было взято от разных машин-дизайн, технические решения.
Блин а тойота что все с нуля взяла? почитайте историю марки.
Они первую машину полностью скопировали, и развивались путем копирования чужих идей. Да они делают наадежные машины никто не спорит, но ини не создали не чего того что есть в каждом авто.
Они первую машину полностью скопировали, и развивались путем копирования чужих идей. Да они делают наадежные машины никто не спорит, но ини не создали не чего того что есть в каждом авто.
1
1
Ответить
chegem:
Плохого не чего но они не являются двигателем индустрии. Они только подхватывают.
никто не говорил что они двигатели. но если говорить об этом-кто тогда двигатель индустрии?
Ответить
chegem:
не верх инжинерной мысли но технически не особо отличались от таких же зарубежных.
А то блин там ЭТО КРУТО!
Здесь это гомно.
Логика тех кто не ценит свою историю и страну.
А то блин там ЭТО КРУТО!
Здесь это гомно.
Логика тех кто не ценит свою историю и страну.
подшипники япы,немцы,амеры такими не делали- а это уже совсем другой русурс.
Ответить
chegem:
Ну да жигули купили, это содрали сволочи криворукие.
А эта мицубиси так молодцы удачно скопировали.
А эта мицубиси так молодцы удачно скопировали.
про сволочей криворуких я не говорил- машины для своего времени неплохие были. да и там вроде лицензия целиком была куплена-производство по лицензии и дальнейшее развитие модели.
Ответить
chegem:
А превозносить все заграничное, и обсирать свою страну могут только придурки.
У нас много чего делали плохо, или делают не очень, но есть вещи которые мы делаем лучше всех. Но по развилось крикунов которые орут лишь бы обо***** все и вся.
У нас много чего делали плохо, или делают не очень, но есть вещи которые мы делаем лучше всех. Но по развилось крикунов которые орут лишь бы обо***** все и вся.
а никто не превозносит заграничное-просто констатируют факты. а какие вещи мы делаем лучше всех? может моторы? может подшипники? может резину? может компьюторы?
Ответить
chegem:
Блин а тойота что все с нуля взяла? почитайте историю марки.
Они первую машину полностью скопировали, и развивались путем копирования чужих идей. Да они делают наадежные машины никто не спорит, но ини не создали не чего того что есть в каждом авто.
Они первую машину полностью скопировали, и развивались путем копирования чужих идей. Да они делают наадежные машины никто не спорит, но ини не создали не чего того что есть в каждом авто.
китайцы тоже копировать учатся.только у них с надежностью не очень пока.но это пока. а надежность это технологии, сложное производство. до этого дойти немало сил надо приложить. а какие наши автомобильные заводы строились без импортного оборудования?
Ответить
кто знает? по какому маршруту будет пробег?
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000
Ответить
очень уважаемо! +
GRS182, 3,0 Royal Saloon вершитель судеб.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
1
Ответить
Sergei zoom:
кто знает? по какому маршруту будет пробег?
Ответить
chegem:
Блин а тойота что все с нуля взяла? почитайте историю марки.
Они первую машину полностью скопировали, и развивались путем копирования чужих идей. Да они делают наадежные машины никто не спорит, но ини не создали не чего того что есть в каждом авто.
Они первую машину полностью скопировали, и развивались путем копирования чужих идей. Да они делают наадежные машины никто не спорит, но ини не создали не чего того что есть в каждом авто.
многие японские марки до войны ничего не копировали, а делали авто и разные механизмы собственной конструкции! и уж тем более двигателя были у них всегда свои. вижу ваше неуважение к яп автопрому и от безинформативности не надо выставлять себя глупцом. я не отрицаю ни чей автопром, а лишь говорю этим самым о том что многое забыто и непризнано в яп автопроме. некоторые марки уже не существуют сегодня. такие например как Otomo и Takuri... все остальное навязанные стереотипы общества и в частности америкосов что они такие офигевшие номер один в мире. история мицубиси уходит корнями еще в 1870-е годы
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
2
Ответить
Саня Т.В.:
китайцы тоже копировать учатся.только у них с надежностью не очень пока.но это пока. а надежность это технологии, сложное производство. до этого дойти немало сил надо приложить. а какие наши автомобильные заводы строились без импортного оборудования?
китаццы копируют все, в т.ч. и двигателя, не говоря уже о вещах и всем что только можно))) за качество вообще молчу))
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
1
Ответить
у нас пол россии смело может участвовать, многие укладываются в рамки.)))
ММС RVR 1998г N61W 4G93
Ответить
Я бы поехал.. У нас с отцом Газ 21 70-ого года :) ...
Мой отзыв: Nissan Skyline 2006
3
2
Ответить
а где студебеккер?
Женщина на корабле- к удовольствию перед несчастьем!
Ответить
Lerik 26:
Отважные ребята. - На Москвиче.
Какая машина уже поедет , это технический вопрос команды.
Москвич-412 (двигатель 412Р аналог БМВ, 75лс) чемпион ралли 1968 года , Париж-Мехико
нам до чемпиона ралли, на Калине или Гранте , как до Марса кривой козе.
в СССР ВВП в 60-70е гг - 70% в год рост, сейчас 3-4 % от силы - разницу чувствуете?
И не надо про отважных ребят , можно почитать книгу Сингуринди "Авторалли"
Двигатель Москвича легко набирал 10-12т об в мин, коленвал на подшипниках.
Отличная техника!
Москвич-412 (двигатель 412Р аналог БМВ, 75лс) чемпион ралли 1968 года , Париж-Мехико
нам до чемпиона ралли, на Калине или Гранте , как до Марса кривой козе.
в СССР ВВП в 60-70е гг - 70% в год рост, сейчас 3-4 % от силы - разницу чувствуете?
И не надо про отважных ребят , можно почитать книгу Сингуринди "Авторалли"
Двигатель Москвича легко набирал 10-12т об в мин, коленвал на подшипниках.
Отличная техника!
Camry SV41-AEPGK 6/8
LC HZJ105L-GCMNS 17/4
IS250 GSE20
LC HZJ105L-GCMNS 17/4
IS250 GSE20
1
Ответить
Впервые увидел в Новосибирске в 2007, затем в 2010 специально приезжал смотреть этап в Белокуриху, утренний старт - невероятное зрелище.
Всего хорошего. Fox
1
Ответить
Удачи им.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
