Содержание автомобиля обходится россиянину в среднем в 305 тысяч рублей в год

Содержание автомобиля обходится россиянину в среднем в 305 тысяч рублей в год

25 Января 2013 | 62044 просмотра
Вы считаете средства, которые вы тратите на содержание авто за год?
902 (14%)
3875 (62%)
1375 (22%)
За год эксплуатации в России автомобиль гольф-класса потребует расходов в размере почти 50% его первоначальной стоимости.
За год эксплуатации в России автомобиль гольф-класса потребует расходов в размере почти 50% его первоначальной стоимости.

Содержание среднестатистического автомобиля в России обойдется в 304,7 тысячи рублей в год. Таких расходов потребует за год эксплуатации иномарка гольф-класса среднего ценового сегмента (около 700 тысяч рублей) в крупном российском городе. Расчеты приводит компания PricewaterhouseCoopers (PwC).

В США стоимость владения примерно таким же автомобилем составит 223,4 тысячи рублей в год, что на 26,6% меньше, чем в России. Расходы англичанина будут почти равны российским — 304,4 тысячи рублей.

Чтобы вычислить эти цифры, специалисты PwC проанализировали средние за три года расходы на топливо, страхование, техобслуживание, а также выплаты процентов по кредиту на покупку машины и налоговую нагрузку. Соблюдались некоторые условия: пробег составил около 16 тысяч км, кредит брался при первом взносе в 50%. Примерно половина затрат, учитываемых экспертами, складываются из «потери стоимости автомобиля», то есть разности между расходами на приобретение и доходами от перепродажи.

В приведенных расчетах не учитываются такие факторы, как, например, стоимость парковок и гаражей, которые также входят в список расходов на автомобиль. В PwC отметили, что этот показатель, а также увеличение числа платных трасс, цены топлива и размеров штрафов ведут к удорожанию стоимости владения автомобилем в России. Еще одно новшество в этом списке — введенные с 1 сентября утилизационные сборы, которые теперь также включены в стоимость машины.

Также аналитики не учли коррекцию, которая возникает за счет курсовой разницы. По мнению некоторых экспертов, из расчетов следует убрать стоимость при перепродаже и взять для рассмотрения более длительный срок владения — не 3 года, а 4-5 лет. Последнее объясняется тем, что гарантия на машину чаще всего заканчивается через 3 года, после чего автовладельцы перестают посещать официальных дилеров и благодаря этому снижают свои расходы на техобслуживание примерно в 1,5 раза.

Приблизительные расходы, учитываемые при расчете стоимости владения автомобилем
ПараметрРоссияСШАВеликобритания
Средняя стоимость а/м C-класса744 000716 000959 000
Средние расходы на топливо за год40 00048 10070 700
КАСКО+ОСАГО (год)64 30035 80040 000
Плановое ТО (год)16 10012 5008 500
Выплата процентов по кредиту (год)36 7005 70018 500
Прочие налоги и сборы (год)4 6001 8006 300
Потери стоимости при перепродаже (год)148 800119 300159 800

Комментарии

     
Сообщений: 3364
TelefonisT:
у меня тока ипотека под 8% проблем не доставляет... я ее специально не гашу потому что это выгодно. диллера послал нах - мне проще делать и качесвтеннее в проверенном месте.
понимаете то что вы пишите про 2 тыс евро это ерунда полнейшая.... если у вас сеьмя, закладная на дом - вы не будете менять машины да еще новые - это факт! и это касается и РФ и Европы в одинаковой степени.
Вот я о чем и начал - разница менталитета налицо! Для вас, как и для большинства в России, нормально послать ОД то есть отказаться от трейд инн и гарантии. Авось не сломается. А когда сломалось вы выбрали "проверенный" сервис , где качественней - значит сначала был непроверенный, возникали вопросы по качеству ремонта. И вот вы тратите время и деньги сначала на разборки с плохим сервисом, потом на выбор хорошего, потом на продажу машины(мамой клянусь - не бито не крашено ,и так 20 раз) - вроде как экономите. А можно за это же потраченное время занимаясь своим делом заработать больше, что европейцы и делают.
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
TelefonisT:
с чего это он гораздо дороже стоит? разница не более 5-10%... посмотрите цены на новые автомобили а потом говорите
открой калькулятор таможни,и все встанет на свои места!
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Вот я о чем и начал - разница менталитета налицо! Для вас, как и для большинства в России, нормально послать ОД то есть отказаться от трейд инн и гарантии. Авось не сломается. А когда сломалось вы выбрали "проверенный" сервис , где качественней - значит сначала был непроверенный, возникали вопросы по качеству ремонта. И вот вы тратите время и деньги сначала на разборки с плохим сервисом, потом на выбор хорошего, потом на продажу машины(мамой клянусь - не бито не крашено ,и так 20 раз) - вроде как экономите. А можно за это же потраченное время занимаясь своим делом заработать больше, что европейцы и делают.
а кто сказал что послав ОД вы теряете гарантию? нифига подобного.
 
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Алексей-777:
открой калькулятор таможни,и все встанет на свои места!
а зачем мне калькулятор таможни? я вот беру сайт таеты в РФ и беру сайт таеты скажем в англии или во франции и сравниваю цены... а цены то почти одинаковые...
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3364
TelefonisT:
а кто сказал что послав ОД вы теряете гарантию? нифига подобного.
Давайте лучше про сферического коня в вакууме
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
1
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Вот я о чем и начал - разница менталитета налицо! Для вас, как и для большинства в России, нормально послать ОД то есть отказаться от трейд инн и гарантии. Авось не сломается. А когда сломалось вы выбрали "проверенный" сервис , где качественней - значит сначала был непроверенный, возникали вопросы по качеству ремонта. И вот вы тратите время и деньги сначала на разборки с плохим сервисом, потом на выбор хорошего, потом на продажу машины(мамой клянусь - не бито не крашено ,и так 20 раз) - вроде как экономите. А можно за это же потраченное время занимаясь своим делом заработать больше, что европейцы и делают.
да от трейдинн наверно отказываюсь - потому что он пока до конца не работает у нас.
про сервис - ну знаете тут не значит что у меня все ломалось всегда, просто я знаю людей которые могут решить мои проблемы.... а ОД работать не умеют. дело не в экономии средств, дело в экономии времени - которое я найду чем занять
 
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Давайте лучше про сферического коня в вакууме
а при чем тут сферический конь в вакууме... 2 года гарантии... ездил к ним 1 раз на то-1.... потом послал в сад... гарантия работала... без проблем.
 
1
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
akasta:
2- тыщи евро - 80 тыщ в месяц. 480 тысяч за полгода - именно столько (не дороже!) должна стоит машина (как бе такой..нормальный мировой уровень соотношения доходов/транспорта), если это не тупой поторез, живущий не по средствам ради железяки
О каких вообще с такими деньгами можно новых машинах, да еще регулярно рассуждать. тут в лучшем случае навороченный таз или самый барабанистый кореец корячатся
Но проблема в том, что наши люди реально имеющие доходы, соответсвующие уровню максимум велосипеда и проездного на метро умудряются массово скупать салолнные ведра в ипотеку на пятилетки. Вот это точно разрыв шаблона для любого западника, который бы попытался проанализировать наш рынок и потребление. Ну не может чел, зарабатывающий 30-ку ездить на машине за полмильона . Это как бомжу норковую пальту одеть
Ваши бы слова, в уши европейцам. В Чехии, к примеру, средняя з/п 1000 евро. Машин вообще ни у кого не должно быть? Кстати, за две штуки в Восточной и Южной Европе ещё надо погорбатиться. Мюнхен, он, знеете ли - не везде...
А имея в России стабильный доход тысяч в пятьдесят, вполне можно себе позволить машину за пол-миллиона. И содержать её без ущерба для семьи, никакого разрыва шаблона не будет.
1
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
fedel777:
Ваши бы слова, в уши европейцам. В Чехии, к примеру, средняя з/п 1000 евро. Машин вообще ни у кого не должно быть? Кстати, за две штуки в Восточной и Южной Европе ещё надо погорбатиться. Мюнхен, он, знеете ли - не везде... А имея в России стабильный доход тысяч в пятьдесят, вполне можно себе позволить машину за пол-миллиона. И содержать её без ущерба для семьи, никакого разрыва шаблона не будет.
это очень похоже на правду! вернее это она и есть!
1
1
Ответить
   
Сообщений: 1020
Как то неправильно они посчитали - у меня например машина меньше стоит. 500 налог + 1.500 страховка + 300 талон ТО и на этом расходы заканчиваются, это если не ездить. А если например таксовать время от времени, то и в плюс выйти можно.
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Дмитрий2112:
Как то неправильно они посчитали - у меня например машина меньше стоит. 500 налог + 1.500 страховка + 300 талон ТО и на этом расходы заканчиваются, это если не ездить. А если например таксовать время от времени, то и в плюс выйти можно.
да не верный там подсчет
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3364
TelefonisT:
да от трейдинн наверно отказываюсь - потому что он пока до конца не работает у нас.
про сервис - ну знаете тут не значит что у меня все ломалось всегда, просто я знаю людей которые могут решить мои проблемы.... а ОД работать не умеют. дело не в экономии средств, дело в экономии времени - которое я найду чем занять
Вот все вами перечисленное и есть сугубо отчественная специфика! Я пытался объяснить, что подсчеты в статье велись исходя из европейской схемы эксплуатации автомобиля, которая не предполагает что ОД не умеет работать, трейд инн до конца не работает, гарантия сохраняется после неавторизованного сервиса(тут кстати у меня большие сомнения) и т.д. Можно спорить о плюсахминусах такой схемы, возможностях ее обойти, но фак тот что в европе она преобладает. В той же Германии самостоятельный ремонт собственного авто в гараже - это преступление, за него судят - только лицензовое сто.
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Вот все вами перечисленное и есть сугубо отчественная специфика! Я пытался объяснить, что подсчеты в статье велись исходя из европейской схемы эксплуатации автомобиля, которая не предполагает что ОД не умеет работать, трейд инн до конца не работает, гарантия сохраняется после неавторизованного сервиса(тут кстати у меня большие сомнения) и т.д. Можно спорить о плюсахминусах такой схемы, возможностях ее обойти, но фак тот что в европе она преобладает. В той же Германии самостоятельный ремонт собственного авто в гараже - это преступление, за него судят - только лицензовое сто.
с гарантией все просто я 15 тыс в год примерно ездил... мне за 2 года гарантии 1 раза хватило сгонять и гарантия была... то что я там менял масло и расходники (по своему графику) - ОД фиолетово они даже этого не замечали. вообще чем меньше бараны из ОД лезут в авто тем лучше.
что касается германии и в целом Европы - да там все лучше отлажено. но там тоже всякое встречается. в той же бельгии тех осмотр покупается на раз два три как выяснилось... там со взятки даже налоги умудряются платить... вот так вот...
 
1
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 3044
ХЗ откуда цифры, если не считать бенз то трачу тысяч 30 в год
работаю в интернете
1
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
ЕвгенУфа:
читаю коменты и угораю: ребята видать считают только расходники и забывают, что машинка бензин кушает, страховку видать тоже не платят...
потом, это усредненные цифирки. не надо считать, что все ездят на 10-летних японцах. одно могу сказать содержание автоваза обходится дороже японца - сам убедился, если учесть, сколько у нас катается на тазах, вот и считайте.
могу привести свои средние расходы, щас навскидку посчитал содержание 11-летнего фори, за год накопилось под 160 рублей (из них 120 - бензин, остальное расходники, платные магистрали, штрафы, страховка и налоги), конечно если машину использовать в качестве памятника во дворе, то меньше...
У меня на прошлом Ниссан 91го года выходило по 50к в год на все(ТО, штрафы, страховки,...) кроме бенза.
С бензом получается 100-120 тысяч. Пробег если усреднить то по 30к в год.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 49
Не более 20 тыс. в год,не считая бензина,с бензином тыс.60 выстрелит.
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
akasta:
видим плохо считал.
если посчитать ВСЕ - от страховки и штрафов до моек , вонючек, шимномотажа и т.д. и т.п. - выйдет скорее всего дороже
Только так.Езжу много, только на бензин под две сотни.
 
1
Ответить
    
Екатеринбуг
Сообщений: 1057
Закину свои 5 копеек: машина Хонда Степ Вагон 99 г. За 12 год потрачено 136173 деревяшки на всё, из них на бензу 102800. Пробег составил 35368 км. Каско нет, в сервисы не обращаюсь, стоянка своя. езжу каждый день, 70% город, 30% трасса.
И не включайте пожалуйста в расходы держатель сотового телефона с позолотой.
Водка не бензин, за городом расход выше
Мои отзывы: Honda Stepwgn 1999, Toyota Dyna 1995
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
[quote=TelefonisT]а зачем мне калькулятор таможни? я вот беру сайт таеты в РФ и беру сайт таеты скажем в англии или во франции и сравниваю цены... а цены то почти одинаковые

Хотел заказать себе хонду ЦР-В с Германии,нашел вся на фарше с люком не тронутую по кузовщине(вобщем то что хотел).Нашел ,нашими она стоила 150 тыс руб,по приходу в Россию 633 с копейками вот тебе и разница!
1
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
И того цена получаеться как у нас в Раше!
1
 
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
Многие автомобилисты о существовании таких сумм даже не догадываются. ( по теме )
A B C D.
 
 
Ответить
   
пермкий край
Сообщений: 25
еслибы у меня были такие суммы на содержание авто,то я бы его продал и ходил пешком
ЕДИНАЯ РОССИЯ-партия жуликов и воров.
 
 
Ответить
   
красноярск.
Сообщений: 545
наши депутаты на обслуживание камри, суммы в 2 раза больше закладывают
1
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 38
[quote=Марале]Ещё года 3-4 назад нас пугали что бензин будет стоить 1 доллар, а я не верил, думал с ума сойти, с нашими-то зарплатами не допустят такого. Сегодня 1 литр 92-го=32руб. СУуууууКииииииииииии........[/ quote]

4 года наза доллар стоил 23 руб. и литр 24
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1431
hondalub:
Не читайте газе, мой Вам совет! Во-первых этот вброс, что выставлен на всеобщее обозрение ничего общего не имеет с реальностью, во-вторых с-класс на гарантии обслуживать недорого, в Европе ценник дороже, в-третьих все зависит от годовых пробегов, в четвертых заработная плата в 50 тысяч не такая уж и великая.
в москве и европейской части может и невеликая, в наших краях большинство такой не похвастается, увы!
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 156
В Америке поменьше затраты получаются, нам бы такие
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31575
БРЕД.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
 
 
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
EdikS:
Новые авто никогда не было выгодно брать,я так считаю что это глупо,когда можно взять трехлетку с пробегом в 50-60тыс.км. как минимум на 30% дешевле и менять только масло (в гараже бесплатно) и лить бензин. Но как говорится хозяин-барин,кто то готов за ощущение нового автомоля и гемор с официальным обслуживанием переплачивать по 500 косарей
На чем бы ты друг мой ездил бы тогда, если бы никто не покупал новые авто... По твоему все эти люди - глупы?
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
 
2
Ответить
    
Свободный
Сообщений: 1243
бред, смотря что за авто... У меня марковник, в год в среднем 20 на ремонты , ну и пусть даже 70-80 тыс. на бензин с маслом. Конечно если ездить на крузаке или тундре. то больше будет в разы. Но это совсем не народные автомобили...
1
 
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
Plaam:
На чем бы ты друг мой ездил бы тогда, если бы никто не покупал новые авто... По твоему все эти люди - глупы?
Эти люди не глупы. Просто кто-то платит за понты, а кто-то просто ездит на авто. Не буду говорить, но за много лет поменял много авто. Новые не покупаю принципиально, не вижу смысла.
A B C D.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4409
жесть
TunerLife:
друг у меня за год владения москвича 41-го впулил 300 000 р. )))
Белый, девять два
Мой отзыв: Suzuki Grand Escudo 2001
 
 
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Viacheslav55:
Эти люди не глупы. Просто кто-то платит за понты, а кто-то просто ездит на авто. Не буду говорить, но за много лет поменял много авто. Новые не покупаю принципиально, не вижу смысла.
При чем тут понты, не каждый новый автомобиль покупается для понтов. И не каждый дорогой автомобиль означает понты.

Понты - это когда кто-то покупает авто за 2 миллиона, и потом выясняется, что на это авто он либо копил 5 лет, либо занял денег в банке, либо долгов набрал кучу, а у самого ни работы нормальной, ни хаты, ничего нет... зато тачка чтобы дешевки пищали и друзья молча завидовали есть... Но да ладно - я про другое

Кто-то же должен новые авто покупать, чтобы их потом донашивали те, кому их покупка и содержание кажется неподъемным или я не прав?
3
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 940
бред!!))) чисто так авто на каждый день в разумных пределах.... в районе города работа и вечерние вылазки....

По бензу 40-50т.р. в год....
стоянка 12т.р
расходники край 10ка....
страховка 5ка
По мере неоходимости запчасти 15ка

Ну побольшому счету 80 рублей + кредиты итого в моем случае это 130-150 примерно в минус себе за год)))
 
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
Имея авто D класса, тратил на бенз- 40 000 р., страховку каско 38 000, ОСАГО - 2500 р., транспортный налог - 2500 р., техобслуживание у диллера - 15 000 в год (2 ТО), мойка авто - 3000 р. в год, расходники типа незамерзайки и др. - 1000 р. год. Итого имея Авенсис 2008 г.в. тратил в год - 102 000 деревянных, сейчас Е-класс, пока не считал).
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
 
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
Виктор 484:
У меня расходы на содержание гораздо больше!
Поздравляю Вас с покупкой Порш Каен или что там у Вас Туарег со стуканувшим двиглом, ну на крайняк Мерин может технически исправный вполне.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 193
О, боже, сколько на дроме комментаторов которые два + два сложить не могут. Которые не могут статью полностью прочитать и осмыслить ее.

Во первых в данном примере указаны конкретные условия, когда человек берет авто в кредит. Т.е. не родители ему денег дали и не копил он на нее 3 года, а взял и купил новый автомобиль с салона.
Т.е. в таком очень популярном (особенно в москве случае) необходимо учитывать проценты по кредиту.
Каско это тоже стандарт де факто для большинства людей.
Падение стоимости нового автомобиля как правило очень большое в первый год.
Есть такой анекдот - что автомобиль выезжая из салона сразу теряет 30% стоимости.
Так же тут рассматривается ситуация когда человек не автомеханик, а все делает в фирменном салоне (качество и адекватность этого салона вне рамок обсуждения).
Мой отзыв: Suzuki Jimny Sierra 2008
1
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Алексей-777:
[
Хотел заказать себе хонду ЦР-В с Германии,нашел вся на фарше с люком не тронутую по кузовщине(вобщем то что хотел).Нашел ,нашими она стоила 150 тыс руб,по приходу в Россию 633 с копейками вот тебе и разница!
стоп я про новые говорил автомобили - если вы хотите бу покупать - то вам придется переплачивать это все понятно и разумно. нужно что бы покупалось новое - это приводит к снижению среднего возраста авто в РФ к улучшению экологических норм к улучшению безопасности авто, а так же самое главное это мотивирует производителей хоть что то делать тут внутри - потому что нету конкуренции со стороны дешевого бу. так что - платите или покупайте новое по европейским ценам. но вы не будете платить по европейским ценам потому что у вас видимо доход не позволяет купить новый автомобиль по таким ценам вот примерно так
 
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3023
ЕвгенУфа:
читаю коменты и угораю: ребята видать считают только расходники и забывают, что машинка бензин кушает, страховку видать тоже не платят...
потом, это усредненные цифирки. не надо считать, что все ездят на 10-летних японцах. одно могу сказать содержание автоваза обходится дороже японца - сам убедился, если учесть, сколько у нас катается на тазах, вот и считайте.
могу привести свои средние расходы, щас навскидку посчитал содержание 11-летнего фори, за год накопилось под 160 рублей (из них 120 - бензин, остальное расходники, платные магистрали, штрафы, страховка и налоги), конечно если машину использовать в качестве памятника во дворе, то меньше...
Позвольте не согласиться, в этом расчете несколь очень завышенных цифр:
- КАСКО и ОСАГО запросто можно взять за 4,5 % это не более 40 000
- ТО за год на такую машину не более 8000
- бензин вообще зависти от пробега и приводить его сумму здесь вообще не верно, тогда нужно давать расходы на 1 км
- процент п кредиту тоже зависит от первоначального взноса
- потери в первый год эксплуатации самые большие и никак с пользованием авто не связаны. Если посчитать их за три года и поделить на три, то сумма резко сизиться.

Вывод: расчет однобокий и высосан из пальца.
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 193
SorentoAlex:
Позвольте не согласиться, в этом расчете несколь очень завышенных цифр:
- КАСКО и ОСАГО запросто можно взять за 4,5 % это не более 40 000
- ТО за год на такую машину не более 8000
- бензин вообще зависти от пробега и приводить его сумму здесь вообще не верно, тогда нужно давать расходы на 1 км
- процент п кредиту тоже зависит от первоначального взноса
- потери в первый год эксплуатации самые большие и никак с пользованием авто не связаны. Если посчитать их за три года и поделить на три, то сумма резко сизиться.
Вывод: расчет однобокий и высосан из пальца.
Да расчет однобокий. Он именно рассчитан для примера из статьи:
"за год эксплуатации иномарка гольф-класса среднего ценового сегмента (около 700 тысяч рублей) в крупном российском городе." Причем кредитного.

В статье же не сказано что столько потратит студент Егор, купивший цивик 98 года за 200 тыщ папиных деньег. Катающийся на лысой резине, а не о какой каске даже и не думающей. А ТО ему делает его кореш Семен в гараже за спасибо и бутылку пива.

Просто заголовок статьи немного пафосный. А сама статья по делу и там все корректно расписано. Именно столько она обойдется среднестатистическому офисному планктону в Москве.
Там я знаю многи уже брезгуют брать б/у автомобили.
Для них это примерно так же стремно как для меня купить б/у мобильный или микроволновку.
Я вполне могу позволить себе эти вещи новые, а вот новый салонный автомобиль для меня покупать пока экономически нецелесообразно.
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3023
fedel777:
Да какая разница как это называется!? Назовите хоть НДСом, а результат будет один - триста тысяч в год за новый автомобиль стоимостью от миллиона. Причем в кредит только 30%. Кто не верит, купите новую машину (можно даже не в кредит), с сохранением гарантии обслуживайте у дилера и собирайте все чеки, потом продайте её через три года с пробегом 70-80 тысяч. Затем сложите все чеки и сравните с той суммой, которую вы получили при продаже. Вы недосчитаетесь минимум 800 000 рублей. Проверено на себе.
А еще вы за это время хлеба и прочей еды наедите и в кино находите и много еще чего купите, что потом не продадите.

Нельзя здесь учитывать те траты, ради которых машина и покупалась.
 
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3023
lypky:
Да расчет однобокий. Он именно рассчитан для примера из статьи:
"за год эксплуатации иномарка гольф-класса среднего ценового сегмента (около 700 тысяч рублей) в крупном российском городе." Причем кредитного.
В статье же не сказано что столько потратит студент Егор, купивший цивик 98 года за 200 тыщ папиных деньег. Катающийся на лысой резине, а не о какой каске даже и не думающей. А ТО ему делает его кореш Семен в гараже за спасибо и бутылку пива.
Просто заголовок статьи немного пафосный. А сама статья по делу и там все корректно расписано. Именно столько она обойдется среднестатистическому офисному планктону в Москве.
Там я знаю многи уже брезгуют брать б/у автомобили.
Для них это примерно так же стремно как для меня купить б/у мобильный или микроволновку.
Я вполне могу позволить себе эти вещи новые, а вот новый салонный автомобиль для меня покупать пока экономически нецелесообразно.
Одна поправка: за первый год эксплуатации. А это в корне не верно. И так же не верно включать бензин, потому что за него мы получаем перемещения из пункта А в пункт Б и зависит эта сумма очень от расстояния между этими пунктами.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 140
Только сегодня с утра проснувшись решил подсчитать содержание своего грузовика, 60000 вышло на солярку за год, ну и максимум 30000 всякая шняга страховки там, фильтры. Но чтобы впуливать 300000, то проще ходить пешком.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
Интересно,кто, и главное-как, эти "среднестатистические&quo t; параметры высчитывает...

Наверное так же,как и прожиточный минимум на душу населения.....Основной массе населения "насчитали" 6300руб. в месяц,а кому-то этой суммы и на день не хватает.ИМХО.
 
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 42
"в среднем россиянину"? откуда же такие данные, уважаемые статисты Авто вести.ру, Россия не ограничивается МКАДом, за МКАДом тоже Россия, и в СИБИРИ тоже как то не парадоксально, и даже на Дальнем Востоке, не берите пример с гидрометеоцентра: "На Россию обрушились снегопады, дожди и т.д............... Смотришь, а там москва, московская обл, и близ лежащие области
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 193
SorentoAlex:
Одна поправка: за первый год эксплуатации. А это в корне не верно. И так же не верно включать бензин, потому что за него мы получаем перемещения из пункта А в пункт Б и зависит эта сумма очень от расстояния между этими пунктами.
Да, да, спору нет. Именно за первый год эксплуатации.
Но в этом то и есть вся "соль" этого расчета.

Если взять обыкновенного офисного работника в г. Москва/Питер. Это именно рассмотрели такую скажем так типичную ситуацию.
Человек нормально стал зарабатывать. Сразу решил себе взять автомобиль в кредит. Именно новый. Потому что есть в этом свой особенный кайф.
лет 10 назад я вполне нормально мог с рук взять поддержанный мобильный телефон. Или домой там купить на барахолке "с рук" микроволновку или холодильник. Но сейчас я уже мобильный или одежду никогда себе не куплю б/у. Просто потому что мне это стремно.
Но вот б/у автомобиль я пока покупаю себе и меня это не сильно смущает. Потому что 99% моих знакомых и друзей во Владивостоке делают то же самое.

Если бы вдруг мой круг общения стал поголовно брать новый авто с салона, то я тоже бы призадумался и следующую машину (пусть и нише классом) взял бы уже в салоне. Может быть даже залез в кредит.

Это обычная людская психология.

И именно для такой типичной ситуации и сделан это расчет. И он верный и грамотно разложен по полочкам.

Тот факт что 90% посетителей дрома (в т.ч. и я) не брезгуем брать б/у авто с аукциона не говорит о том что это расчет не верен.

Просто он для другой целевой аудитории. А уж упрекать кого то в том что они так живут это глупо. пусть каждый распоряжается своим бюджетом как хочет.
2
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
Боже какая брехня - в таблице средняя стоимость автомобиля С класса в Штатах в реальности в полтора раза ниже ))) за 700 там уже не С класс. там уже довольно крупные седаны покупают.
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14972
Некорректный расчет. Жути нагнали...
ИТОГ - 127 000 руб при 24 000 пробега за год (КАСКО, топливо, зимняя резина+литье, стоянка).
Интересно, какая машина послужила прообразом для расчета у компании PricewaterhouseCoopers (PwC)?
 
1
Ответить
  
Россия
Сообщений: 14951
Artoba:
Интересно,кто, и главное-как, эти "среднестатистические&quo t; параметры высчитывает...
Наверное так же,как и прожиточный минимум на душу населения.....Основной массе населения "насчитали" 6300руб. в месяц,а кому-то этой суммы и на день не хватает.ИМХО.
это и страшно...
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
 
 
Ответить
    
tyumen
Сообщений: 1060
Terranic:
Понятия не имею почему вы что либо делаетене делаете. Может потому что уровень дилерского обслуживания у нас не сопоставим с европейским или из за уровня угонов, мало ли. А если набрали кредитов и все деньги на проценты уходят - это личные проблемы. И опять же % по кредитам у нас и в европе - разница на порядок.
порядок это в десять раз.
Plaam:
При чем тут понты, не каждый новый автомобиль покупается для понтов. И не каждый дорогой автомобиль означает понты.
Понты - это когда кто-то покупает авто за 2 миллиона, и потом выясняется, что на это авто он либо копил 5 лет, либо занял денег в банке, либо долгов набрал кучу, а у самого ни работы нормальной, ни хаты, ничего нет... зато тачка чтобы дешевки пищали и друзья молча завидовали есть... Но да ладно - я про другое
Кто-то же должен новые авто покупать, чтобы их потом донашивали те, кому их покупка и содержание кажется неподъемным или я не прав?
соглашусь.
купил новый авто чтобы отьездить на нем минимум 5-7 лет. погасить нынешнюю ипотеку и купить 2ю квартиру. а больше никак.

а по теме. 30 тыс конечно многовато - у меня такой платеж по ипотеке месячный. но это это будет жилье а не ведро.
никогда не понимал народ который за полляма берет авто в кредит.
Subaru Legacy Wagon
http://www.drive2.ru/users/nevermind/
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 179
Ntafka:
Toyota Prius 30 (2010 год) я вторые руки, авто официальный.
Расход по Питеру сейчас 5,5 в зимней городской езде.
Пару месяцев назад проходил очередное
ТО 60000 км насчитали 10900 руб попросил не ставить салонный фильтр (1900 руб) обошлось в
7900 со скидкой.
Недавно начался шум в правом колесе, предварительно по совету дромовца"Нечто" оказалось подшипник: поменяли всю ступицу по гарантии бесплатно (при цене работ и самой ступицы все вместе 19000 руб).
После Гарантийной замены периодически начали выскакивать три желтых значка одновременно "Антиюз"!, "ABS"!, и неисправность тормозной системы!!!.
На осмотре в моем присутствии вынули датчик оказался надломлен!!! при замене ступицы сломали датчик ABS.
В наличии не было ни в центре, ни Москве! в итоге сняли датчик с нового приуса поставили мне! благо что он не один в наличии!
Скоро предстоит очередное ТО 70000 км
Я у дилера вообще не делаю, там бездари безрукие работают. Когда мне ремонтируют машину я нахожусь рядом (трудно найти такую станцию но они есть!!! долго искал но нашёл) и теперь у меня вообще нет никаких проблем после ремонта, всё что действительно требовало ремонта - действительно отремантировано!И ничего лишнего не припишут, своего не поставят или неподменят. 4 года так мучался - постоянный гемор, столько сто поменял везде одно и тоже, сервис никакой, специалисты-одно название и т.д. А теперь всё ок.

P.S. Администрация СТО НЕ В ПРАВЕ отказать клиенту наблюдать за ремонтом своей машины (хотябы по видеокамере) , задавать в ходе ремонта вопросы (по существу!), и вмешиваться в процесс ремонта, если вы сомневаетесь в правомерности действий сотрудника. Да и заказ-наряд неплохо бы получить))

Всем удачи в ремонте!
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
<-ДимеЦ- >:
А я не считал, сколько я на машину трачу, не хочу расстраиваться.
во во ...
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
 
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1267
Я за год потратил на машину 260 тыщ, но это с бензином (пробег за год 52 тыс) с магнитолой 13 тыс, резиной 13 тыс + подкрашвал 10 тыс +страховка, ремонты и все все!!!!
1
 
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Тут расчёт, по-ходу, от Оки до Хаммера, вот 300 тыров и вышло. Реально убрать каску, кредит, ТО, амортизацию (может я буду лет 8-10 ездить на ней...выйдет в районе 100-120 в год
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
 
 
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Если конечно взять Хаммера с расходом 30 литров/100 км с пробегом тыс 30 в год это 9000 литров х 30 р. = 270 тыс. только на бенз....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
133Anton:
Я у дилера вообще не делаю, там бездари безрукие работают. Когда мне ремонтируют машину я нахожусь рядом (трудно найти такую станцию но они есть!!! долго искал но нашёл) и теперь у меня вообще нет никаких проблем после ремонта, всё что действительно требовало ремонта - действительно отремантировано!И ничего лишнего не припишут, своего не поставят или неподменят. 4 года так мучался - постоянный гемор, столько сто поменял везде одно и тоже, сервис никакой, специалисты-одно название и т.д. А теперь всё ок.
P.S. Администрация СТО НЕ В ПРАВЕ отказать клиенту наблюдать за ремонтом своей машины (хотябы по видеокамере) , задавать в ходе ремонта вопросы (по существу!), и вмешиваться в процесс ремонта, если вы сомневаетесь в правомерности действий сотрудника. Да и заказ-наряд неплохо бы получить))
Всем удачи в ремонте!
лучше бы удачи без ремонта пожелал
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2681
Жизнь у нас такая.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9097
отсюда вывод ,****** нужна новая машина гольф класса за 700 тр , лучше взять за половину её стоимости японца тогоже класса
 
 
Ответить
   
Сообщений: 25958
начерт он ваще нужен,как придурок в гольфах )))))
ВаЗАвто-как девочка,вечно ломается и капризничает.Иномарка-как проститутка,за нее заплатили,она и работает:-)
 
 
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
Plaam:
При чем тут понты, не каждый новый автомобиль покупается для понтов. И не каждый дорогой автомобиль означает понты.
Понты - это когда кто-то покупает авто за 2 миллиона, и потом выясняется, что на это авто он либо копил 5 лет, либо занял денег в банке, либо долгов набрал кучу, а у самого ни работы нормальной, ни хаты, ничего нет... зато тачка чтобы дешевки пищали и друзья молча завидовали есть... Но да ладно - я про другое
Кто-то же должен новые авто покупать, чтобы их потом донашивали те, кому их покупка и содержание кажется неподъемным или я не прав?
По поводу неподъёмности, могу сказать так, есть возможность купить любой авто из представленных в салонах, но не вижу целесообразности.
A B C D.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
Flanker-F:
Там указано что в статистике указаны авто до 3х лет, т.е. на гарантии. Кто то на гарантии будет сам что то делать, чтоб ее потерять? Все едут к дилеру. тут без вариантов. А стоимость обслуживания поддержанных бу японок тех же намного ниже. но тут же опять пример. Фара на калдину 99 - 2000руб, бу, на легаси 2004 дорейстал - 5000, бу, на легаси 2007 рейстал, 10000, бу. В новых запчастях разница еще больше, так что понятно откуда взяты цифра в 305. Причем довольно большой процент составляют расходы на горючку.
Уж простите не понимаю как так ездить что фара становиться расходником... Смысл её равнять? Давайте ноускаты считать будем... или половинки.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
ABRA:
В европейской части России в салонах по продаже авто сидят по 2-3 кредитных манагера из разных кредитных организаций (банков).
Спроста что ли?
Ну вот честно... не хочу ни кого обидеть.... Вот не был я в европейской части страны, и не тянет... ИМХО нет ничего интересного... Авто (для приморца!) там Г... Моря нет, Большинство катеров - типа кастрюля ... Тайланд далеко, Суньки нет.... как вы там живете не представляю... Это конечно шутка! А насчет кредита... у нас тоже в каждом центре сидят эти студенты-консультанты.... только кто заставляет вас брать кредит?
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 424
Это ж наверное с бензином и заменой масла имели в виду. о_0
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 424
ElFord KAZImaru:
А насчет кредита... у нас тоже в каждом центре сидят эти студенты-консультанты.... только кто заставляет вас брать кредит?
А Ты стадным инстинктам не подвержен??? У всех есть iPhone, а чем я хуже. Многие влипли в кредит и стали "довольными" обладателями чего-то, а почему бы самому не взять... Я разок взял в кредит фотоаппарат, как переплатил вместо 10% как обещали в 2006 году все 30%, так сразу же и вылечился.
Ипотека другой разговор, но кабала на десяток лет, самых-самых лет, когда нужно жить и радоваться жизни, а не дома сидеть без денег и выплачивать кредит и проценты по нему.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 667
Сказки дяди Сэма.
 
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Эти расчёты - как средняя температура по больнице.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 866
Какое счастье, что у меня максимум с КАСКО 120 тыс в год получается
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
3
 
Ответить
     
Сообщений: 66
прочитал коменты, прикинул очень грубо. расходы за год с каско, осаго, кредитом, амортизацией, расходниками и прочим в среднем 100-150 труб за авто с указанными параметрами.
прайсы высосали из пальца 300 труб. это похоже на заказуху, поскольку увеличенная цена на руку автопроизводителям и автодилерам, типа плати 6-10 труб за ТО - это очень дешево, а какой-нибудь оригинальный бензонасос за 20 труб сущие копейки )))
2
 
Ответить
     
Сообщений: 66
Андрей 13:
Я за год потратил на машину 260 тыщ, но это с бензином (пробег за год 52 тыс) с магнитолой 13 тыс, резиной 13 тыс + подкрашвал 10 тыс +страховка, ремонты и все все!!!!
вот это реально! цена за 1 км - 5 руб.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 957
Полезная информация
Высшая и самая характерная черта нашего народа-это чувство справедливости и жажда ее.
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 650
На топливо и на подвеску в основном тратишь. Топливо надо снижать, у нас нефти хватает, а про подвеску, надо дороги делать. Весной снег сойдёт и начнётся опять подвесочный ремонт, яма на яме ямой погоняет.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7137
если считать без бензина то где-то тыщ 10 в год. масло плюс всякие шаровые перепрессовать, линки заменить. езжу мало 10-12 тыщ в год. поэтому и втапливать могу как хочу без ущерба для бюджета. в общем если бы не реагенты и конченый климат то можно было бы до конца жизни машину не менять.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
 
Ответить
   
Нальчик-Новосибирс
Сообщений: 799
Технадзор:
Ни один страховщик и банкир в рай не попадет.
ещё статист))
 
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 81
Приведу в пример свои затраты которые я скрупулёзно веду на авто аукционный MMC Lancer 9 2007 года с пробегом 43000, правый руль, привезён с япии в РФ в самом конце декабря 2011 года.
за 2012 год расходы в которые вошли страховка каско осаго, летняя резина ,замена при покупке абсолютно всех жидкостей и ремня ГРМ , мелкий ремонт ходовки (замена пер.колодок втулки стаба и правая шаровая) плюс к этому посчитаны расходы на регистрацию в гаи, прохождение техосмотра, пару запасных ремней на навесное, установка сигнализации и т.д и т.п.... Сумма за год без учёта бензина 90700 руб. Расходы на бензин составили 32000 руб Пробег за год 12500 км. Итого абсолютно все расходы за год составили 122700 руб
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6856
Около 100 тыр соглашусь +/-. С учетом КАСКО/ОСАГО. Остальное - фантазии.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1185
В качестве первой машины покупал Мазду Демио в возрасте 10 лет. За год потратил около 120 т.р. на литье + зимняя/летняя резина, ремонт (вся подвеска, рулевая рейка, сальники, масло в АКПП и т.д.). После чего разбил и потерял 100 т. на разнице покупка-продажа. С бензином наверное 240 т. вышло.. Теперь ни желания 10-летний хлам покупать, ни вообще авто. Считаю, что цифры в статье, хотя и завышены, но в них рассчитан наиболее "худший" вариант. Реально можно сэкономить. НО! Если действительно, посчитать переплату за кредит (за 3 года это 1/3 стоимости кредита), потерю в стоимости при продаже и обслуживание - может получиться и такая сумма.
Lada Granta AT.
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22552
fedel777:
Стоянка=0!? Простите, а гараж для машины делался? Или для хлева? Сколько стоит капитальный гараж?
Пробеги маленькие. ТО и бензин на два умножайте.
На мойку занизили цену в два раза. 6000 умножайте на 4 с соответствующим пробегом.
Потерю стоимости не смотрел, но 25% от цены новой - точно. Т.е. около 150 000 р. уже потерял.
Теперь можно считать...
ну поглядите сколько в среднем стоит сейчас королла 2010г. покупалась машина новой за 660т.р.
цена мойки абсолютно честная, периодичность даже скорее завышена.
даже если прибавить стоимость платной парковки (1500р/мес, 18т.р. в год) - сумма существенно не изменится.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22552
Кс_из_Перми:
Боже какая брехня - в таблице средняя стоимость автомобиля С класса в Штатах в реальности в полтора раза ниже ))) за 700 там уже не С класс. там уже довольно крупные седаны покупают.
Гольф в США - от $18000
Гольф у нас - от 603000р
разница есть, но не принципиальная.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
А я не считаю, не вижу смысла расстраиваться, в любом случае пешком ходить не буду.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
 
 
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 2786
Короче говоря., купил новую машину стал зависим....... лучше б\у Японец тут хоть качество оправдано.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 179
TelefonisT:
лучше бы удачи без ремонта пожелал
))) Удачи и без ремонтов!
 
1
Ответить
    
Барнаул почти
Сообщений: 1085
господа всё уже подсчитано,просто очень скоро все будут выкладывать государству именно эту сумму.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30661
У мну с бензом, шинами..и ремонтом если всё поделить..
то где-то 4 тыс.рублей в месяц (это с запасом).....
 
 
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 2680
Средний россиянин столько не зарабатывает в год, не то что на машину тратить. Хрень какая-то. Это они еще без бензина считают что ли...
Ищу з/ч Laurel C230(1). Контр. з/ч; тюнь, колеса, Yahoo; машинокомплекты (распилы): http://100-d.ru
Мой отзыв: Mazda Demio 1997
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 462
Да уж, открыл свою тетрадь, поднял записи. Считаю все окромя бенза:
Владел Филдером 1 год - затратил 10 000 руб
Владел Витцом 3 года- затратил 30 000 руб, собственно та же десятка в год.
Владею Пассатом Б6 08 г.в. 1 год - затраты 60 000 руб.
Конечно КАСКО в этих расходах на пассат это 30 000.
+ бензин 50-60 т.р. (20-22 т.км.) в год. вот и арифметика.
в год на япошку выйдет рублей 70, на немца подороже.
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1060
а мне вот это понравилось:

Россия США Великобритания
Выплата процентов по кредиту (год) 36 700 5 700 18 500

Я обожаю эту страну)
1
 
Ответить
Сообщений: 1
Что за бред! Тут многие пишут, что в год тратят 30-50т.р. Понятно, что Осаго+налоги можно уложится в 10т.р. Но а бенз и минимальные расходники?! 20-30 т.р. в год на бенз. и расходники??!! Либо машины простаивают в гаражах и ими пользуются раз в неделю, либо у кого-то своя заправка и доступ к бесплатным расходникам. Это если не считать, что за год ни одной поломки не будет!!!
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
st19:
Да уж, открыл свою тетрадь, поднял записи. Считаю все окромя бенза:
Владел Филдером 1 год - затратил 10 000 руб
Владел Витцом 3 года- затратил 30 000 руб, собственно та же десятка в год.
Владею Пассатом Б6 08 г.в. 1 год - затраты 60 000 руб.
Конечно КАСКО в этих расходах на пассат это 30 000.
+ бензин 50-60 т.р. (20-22 т.км.) в год. вот и арифметика.
в год на япошку выйдет рублей 70, на немца подороже.
Потом такие пишут что лил только бензин и миашина в идеале - сел и поехал. Десятый владелец только сильно потом попадает после таких вот экономных. Ты резину не покупешь, масла не меняешь, подвеску тоже не смотришь? Как можно, млиать, так ездить и вешать всем, что авто не требует вложений? Авто требует - просто есть нормальные хозяева, а есть ездюки, которые ничерта не делают, хотя машина реально разваливается. Как так можно то?
1
 
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 2786
.......... Состояние дорог России в миг могут удвоить или утроить наши затраты на авто.
Бензин не стоит учитывать, так как это оправдывается той же поездкой на работу , дачу, природу и т.д. Другое дело всякие налоги, страховки и прочее.
Основной показатель это пробег авто., вот здесь важны два обстоятельства;
1. практичность и надежность данного авто.
2. манера и стиль вождения.
 
 
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 2786
Если человек меняет авто каждые два три месяца, он глубоко заблуждается в своих показателях, тем более в надежности авто, как правило такие люди экономят на бензине, качестве масла и прочего, ( то есть наездники) в таких руках даже 2-3 х. летнее авто может быть в плачевном состоянии! ......
1
 
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 10008
а мне про цены на страховку понравились))) у нас почти в 2 раза больше))))
жизнь боль, когда резя в ноль
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 376
из таблицы "Выплата процентов по кредиту (год)" офигел от цифр, вернее от разницы с США и Англичанами.. Всё-таки у нас банки гребут не щадя нисколько. Можно в США взять кредит и эти деньги тут у нас дать кому-нибудь в кредит - наверное не плохой навар получится))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1145
turkmen:
бензин 35 в год. При расходе в 12 литров (а это для короллы будет нормальный средний расход, с учетом пробок) это 9000 км в год. Ни один из моих знакомых, столько за год не проезжает (кроме отца - ему ездить некуда. работа 300 метров, ашан 500 метров, но это исключение)В теории можно вообще не ездить, а потом поставить самую большую цену по году на автору и тошнить с продажей.
У моей Короллы расход был 7/100 км. 12 - это больше похоже на Марк 2,5.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1145
mishuns:
А Ты стадным инстинктам не подвержен??? У всех есть iPhone, а чем я хуже. Многие влипли в кредит и стали "довольными" обладателями чего-то, а почему бы самому не взять... Я разок взял в кредит фотоаппарат, как переплатил вместо 10% как обещали в 2006 году все 30%, так сразу же и вылечился. Ипотека другой разговор, но кабала на десяток лет, самых-самых лет, когда нужно жить и радоваться жизни, а не дома сидеть без денег и выплачивать кредит и проценты по нему.
Согласен - кабала - вещь не приятная...

Просто есть ситуации когда без этого не обойтись.
Ща у меня 2 кредита - в принципе - выгодно пока.
Есть плюс один - если так пкопить - можно и не накопить, а кредит отдавать надо всяко.
И еще недвижимость которую я взял выросла в цене сильно почти вдвое.

И все равно избавиться хочется от этого обременения скорее - но тоже палка о двух концах - Брал под 11% еще 8 лет отдавать могу 100 000 осталось. Отдать разом все - не выгодно получается лучше платить по 3000/мес. Ведь бабки постоянно обесцениваются и потом отдавать будет выгоднеечем сейчас.

Есть знакомые которые берут кредит на шубу - таких не понимаю конечно...
1
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Страховка дорогая!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5
43920 руб. в год на автостоянку, около 35000 руб. в год на бензин, 4500 руб. в год на осаго, замена расходников два раза в год около 6000 руб., заменил амортизаторы на 6000 руб. Итого 95420 руб. Еще брал новую зимнюю резину и диски. Печалько однако
1
 
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 264
Щас посчитал.
В год выходит в среднем 150 тыс. (из них на топливо - 100 тыс.)
Так это я што ли не Россиянин, каким его видят в PricewaterhouseCoopers?
Но и англичанином я себя не ощущаю!!!!
Обидно!
Да, и моё личное мнение- человек, который тратит 700 тыс. на авто, и ещё 1 млн. за три года эксплуатации - это не СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ РОССИЯНИН, а человек которому деньги девать некуда (или он сичтать их не умеет)!
Дровосеки, это люди страдающие дровосексуализмом.
1
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 281
Читая такие новости реально понял,что я, мои друзья, знакомые, родственики- мы все нищеброды и бомжы!!!!!!!! Средний автомобиль стоит 824 000 рублей (мой 225000) содержание обходится около 300000 (думаю около 30-40 000). Тесть купил кайрон в ипотеку, вся семья в шоке работают на него с тещей и вместе со всей ипотекой и бензином уходит не более 130 000
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 45
turkmen:
Вероятно, вы на нем не ездили. Или ездили очень мало. Даже если вы проезжали 16 000 (а это очень мало) - при расходе в 10 л. (это в городе нереально) только на топливо тратили бы 48 000. Остается еще 52 000 - это 4300 в месяц. Налоги страховки, обслуживание масло колодки мелкий ремонт. На 4300 это сложно.
Или вы топливо не учитываете в расчетах?
Я учитываю ВСЕ. От топлива до щеток для чистки снега, а в первые годы и аренду гаража (тысяч 30 в год). За 8 лет и 4 месяца проехал 151 тык. Средний расход топлива за все время - 9 литров. Да, в начале эксплуатации оно стоило вдвое меньше теперешнего, но я ездил и в Европу (в сумме тысяч 15), где платил и по 70 рэ за литр.
Впрочем, несмотря на рост стоимости топлива, общие годовые расходы особо не росли. в 04/05 годах было 104 тысячи р. (но это я покупал 2 комплекта резины, комплект дисков), в 05/06 - 81 тысяча, а в 11/12 - 86 тысяч. И на топливо из этих 86 тысяч ушло 55 тысяч (как раз тогда я колесил по Норвегии).
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7137
не понимаю, почему ОСАГО, КАСКО и ТН относят к содержанию автомобиля? это же содержание жуликов и воров
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
 
Ответить
     
Кемерово-
Сообщений: 94
как вы не понимаете сюда еще включен бензин я в месяц на бенз 12000 -15000 трачу, вот и считайте а масла, фильтра страховки! 300000 и выйде только так!
NISSAN NOTE 05
ВАЗ 11183 06
ВАЗ 2113 08
VOLKSWAGEN GOLF 03
ВАЗ 2115 02
ВАЗ 2115 02
Мой отзыв: Лада Калина 2006
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром