Содержание автомобиля обходится россиянину в среднем в 305 тысяч рублей в год

Содержание автомобиля обходится россиянину в среднем в 305 тысяч рублей в год

25 Января 2013 | 62044 просмотра
Вы считаете средства, которые вы тратите на содержание авто за год?
902 (14%)
3875 (62%)
1375 (22%)
За год эксплуатации в России автомобиль гольф-класса потребует расходов в размере почти 50% его первоначальной стоимости.
За год эксплуатации в России автомобиль гольф-класса потребует расходов в размере почти 50% его первоначальной стоимости.

Содержание среднестатистического автомобиля в России обойдется в 304,7 тысячи рублей в год. Таких расходов потребует за год эксплуатации иномарка гольф-класса среднего ценового сегмента (около 700 тысяч рублей) в крупном российском городе. Расчеты приводит компания PricewaterhouseCoopers (PwC).

В США стоимость владения примерно таким же автомобилем составит 223,4 тысячи рублей в год, что на 26,6% меньше, чем в России. Расходы англичанина будут почти равны российским — 304,4 тысячи рублей.

Чтобы вычислить эти цифры, специалисты PwC проанализировали средние за три года расходы на топливо, страхование, техобслуживание, а также выплаты процентов по кредиту на покупку машины и налоговую нагрузку. Соблюдались некоторые условия: пробег составил около 16 тысяч км, кредит брался при первом взносе в 50%. Примерно половина затрат, учитываемых экспертами, складываются из «потери стоимости автомобиля», то есть разности между расходами на приобретение и доходами от перепродажи.

В приведенных расчетах не учитываются такие факторы, как, например, стоимость парковок и гаражей, которые также входят в список расходов на автомобиль. В PwC отметили, что этот показатель, а также увеличение числа платных трасс, цены топлива и размеров штрафов ведут к удорожанию стоимости владения автомобилем в России. Еще одно новшество в этом списке — введенные с 1 сентября утилизационные сборы, которые теперь также включены в стоимость машины.

Также аналитики не учли коррекцию, которая возникает за счет курсовой разницы. По мнению некоторых экспертов, из расчетов следует убрать стоимость при перепродаже и взять для рассмотрения более длительный срок владения — не 3 года, а 4-5 лет. Последнее объясняется тем, что гарантия на машину чаще всего заканчивается через 3 года, после чего автовладельцы перестают посещать официальных дилеров и благодаря этому снижают свои расходы на техобслуживание примерно в 1,5 раза.

Приблизительные расходы, учитываемые при расчете стоимости владения автомобилем
ПараметрРоссияСШАВеликобритания
Средняя стоимость а/м C-класса744 000716 000959 000
Средние расходы на топливо за год40 00048 10070 700
КАСКО+ОСАГО (год)64 30035 80040 000
Плановое ТО (год)16 10012 5008 500
Выплата процентов по кредиту (год)36 7005 70018 500
Прочие налоги и сборы (год)4 6001 8006 300
Потери стоимости при перепродаже (год)148 800119 300159 800

Комментарии

   
Сообщений: 853
Flanker-F:
Там указано что в статистике указаны авто до 3х лет, т.е. на гарантии. Кто то на гарантии будет сам что то делать, чтоб ее потерять? Все едут к дилеру. тут без вариантов. А стоимость обслуживания поддержанных бу японок тех же намного ниже. но тут же опять пример. Фара на калдину 99 - 2000руб, бу, на легаси 2004 дорейстал - 5000, бу, на легаси 2007 рейстал, 10000, бу. В новых запчастях разница еще больше, так что понятно откуда взяты цифра в 305. Причем довольно большой процент составляют расходы на горючку.
+ 10 000
.... да - б/ушки (японки 3-6 летние) не престижны, но их выгоднее содержать....
 
 
Ответить
 
Орск
Сообщений: 193
Расчет примерно верен. При условии нового авто купленного в кредит с 50% предоплатой. Все верно.
Этот расчет сделан для тех кому ну очень хочется новый авто а денег нет.

Вот прикиньте вы зарабатываете 25 тыс. Значит за право поездить на таком авто - 1 год. Вы год будете работать забесплатно.

Без этого фактора расходы за год 40-60 тыс.
Subaru Legacy BH5 2002 - была
Corolla Fielder NZE124 2003 4WD - была
Honda Ava TA1 - есть
 
 
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129728
Лёха!!!:
тундра нах 1 позиция бенз 400 рубасов в год
Очень постараться на эти деньги надо - 92 по 28 за литр - 14 тыс. литров. 20 литров на 100 км в среднем = 70 000 км в год. Это из-за руля не надо вылазить, как америкос.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129728
RussianPupizoid:
В наличии Lexus rx 350, на бензин уходит максимум 100000р в год, стоянкой не пользуюсь, осаго 6000р, ремонт максимум 30-40 тыс, налог 33 тыс, итого около 180 тыс, откуда 300 ?
Они же туда еще кредитную нагрузку приплели, КАСКО, прочее уже по мелочам. Вот и насобирали.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129728
T_O_N_Y:
А тем временем - "Вася Московский" приехал на ТО на свем Вейроне и отдал 200 000 долларов. За раз. За одно ТО.
И одной заменой масла с фильтром вроде как 20 Фокусов в полном навороте год просодержал. Так статистика и рождается.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
   
между Лип и Ворон
Сообщений: 711
fareast:
налоги будут минимальны из за мощности. осаго так же меньше. стаж вожденя в расчёт не берём. табличку если вы заметили я привёл на просьбу обнародовать затраты на калину и дастера, которые юзают на ДРОМе, только и всего.
Ну что же Вы так упёрто цепляетесь? Я просил именно модераторов выложить данные, т.к. только КАСКО на Дастер составила 134 475,05 рублей https://duster.drom.ru/19468/
Всё у нас получится!
Просто нужно делать то, что надо, а не то, что хочется.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3364
Народ, вы поймите что эти рассчеты сделаны под европейский(единственно-верный или зажранско-буржуйский - нужное подставить) образ жизни. То есть речь о беспроблемном владении - без затрат времени на то чтоб сделать самому, найти дядю Васю с гаражом и дядю Петю с халявной солярой, простоев на ремонте и прочее...
Там покупают тачку каждые 3 года, а не когда денег накопят, потому что 3 года гарантия, а содержать машину после окончания гарантии там очень дорого из-за ТО, страховки и т.д. и нереспектабельно - показатель финансового неблагополучия. Соответственно потери в стоимости - почитайте перечень работ на ТО-100 и прикиньте их стоимость у дилера.
Поэтому каждые 3 года тачку в трейд инн за полцены и новую в кредит. Ну и обслуживание у дилеров - та же гарантия, возможность без проблем слить в трейд инн(о чем выше),парк подменных авто, да и не так много в европе неаторизованных мастерских возьмется любую модель чинить.
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
1
 
Ответить
   
между Лип и Ворон
Сообщений: 711
Что бы выехать из салона выложили 150 тыс. ( https://duster.drom.ru/19468/): Коврики: 4 190 р. КАСКО: 134 480 р. ОСАГО: 9 980 р. ГАИ: 2 060 р. Бензин: 1 220 р. Остальные 150 за год - легко!
Всё у нас получится!
Просто нужно делать то, что надо, а не то, что хочется.
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
Вообще, я реально в шоке от подсчета и результата. Вот на авто ру полез)))))
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Считаю все до копейки, в год выходит 75-80 тыс. руб. на содержание (пробег 15 000 км/год)
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22552
fedel777:
Да какая разница как это называется!? Назовите хоть НДСом, а результат будет один - триста тысяч в год за новый автомобиль стоимостью от миллиона. Причем в кредит только 30%. Кто не верит, купите новую машину (можно даже не в кредит), с сохранением гарантии обслуживайте у дилера и собирайте все чеки, потом продайте её через три года с пробегом 70-80 тысяч. Затем сложите все чеки и сравните с той суммой, которую вы получили при продаже. Вы недосчитаетесь минимум 800 000 рублей. Проверено на себе.
У коллеги королла, 1,6 АТ, куплена осенью 2010 года без кредита, пробег 12ткм в год.
Стоимость владения складывается из:
- ОСАГО ~3500р (КАСКО не покупает)
- налога 3720р
- регламентного ТО - на пробег 25000км это примерно 25т.р. (по максимуму), в среднем 12500р в год.
- бензина (расход по максимуму 12л/100, по цене 30р/л) выходит ~45000р.
- мойка 250р примерно раз в 2 недели - 6000р.
- потеря в цене за 2 года максимум 60т.р., спасибо росту цен на новые.
- шиномонтаж 2000р в год.
- стоянка в частном доме с гаражом = 0

итого затраты ~100 т.р. в год, ~275р в день.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
2
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
В очередной раз убеждаюсь что брать новый авто - это бред зажравшихся мажоров.
Плюс рассчет явно кривой.

Обычная коринка/короллка/сивик нулевых годов.

Бензин 35 тыс в год.
ОСАГО + дор налог 5 тыс в год
ТО 10 тыс
Резина плюс шиномонтаж (комплект на 3 сезона) 4 тыс в год
Потеря стоимости около 15 тыс в год.
Итого 70 рублей в год, что вполне вменяемо.
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Страховщики в нашей стране очень мало сказать жадные, так и хочется их назвать плохим словом
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
mihailro:
В очередной раз убеждаюсь что брать новый авто - это бред зажравшихся мажоров.
Плюс рассчет явно кривой.
Обычная коринка/короллка/сивик нулевых годов.
Бензин 35 тыс в год.
ОСАГО + дор налог 5 тыс в год
ТО 10 тыс
Резина плюс шиномонтаж (комплект на 3 сезона) 4 тыс в год
Потеря стоимости около 15 тыс в год.
Итого 70 рублей в год, что вполне вменяемо.
бензин 35 в год. При расходе в 12 литров (а это для короллы будет нормальный средний расход, с учетом пробок) это 9000 км в год. Ни один из моих знакомых, столько за год не проезжает (кроме отца - ему ездить некуда. работа 300 метров, ашан 500 метров, но это исключение)

В теории можно вообще не ездить, а потом поставить самую большую цену по году на автору и тошнить с продажей.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1649
бредовая статистика!!!..
Мой отзыв: Honda Accord 2009
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
А вообще дискуссия эта не имеет смысла. Машина - это дорогое удовольствие. Это факт. Повезло одному владельцу - масло бензин, неповезло следующему. От подвески - до капремонта. Только не нужно утверждать что машина нулевых годов (с реальным пробегом около 400 000 и с пробегом на спидометре 130 000 или меньше) не потребовала за 10 лет например 4 кратной переборки подвески, вмешательства (хотя бы по мелочи в двигатель - выбить каты, поставить обманки, заменить дмрв, лямбды, вмешательства в топливную... замена бензонасоса например и тд и тп.)

чудес не бывает.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
2
 
Ответить
 
Курган
Сообщений: 157
в 305 тыш в год 0.о
у меня машина столько не стоит )
1
 
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
Dmitry36:
У коллеги королла, 1,6 АТ, куплена осенью 2010 года без кредита, пробег 12ткм в год.
Стоимость владения складывается из:
- ОСАГО ~3500р (КАСКО не покупает)
- налога 3720р
- регламентного ТО - на пробег 25000км это примерно 25т.р. (по максимуму), в среднем 12500р в год.
- бензина (расход по максимуму 12л/100, по цене 30р/л) выходит ~45000р.
- мойка 250р примерно раз в 2 недели - 6000р.
- потеря в цене за 2 года максимум 60т.р., спасибо росту цен на новые.
- шиномонтаж 2000р в год.
- стоянка в частном доме с гаражом = 0
итого затраты ~100 т.р. в год, ~275р в день.
Стоянка=0!? Простите, а гараж для машины делался? Или для хлева? Сколько стоит капитальный гараж?
Пробеги маленькие. ТО и бензин на два умножайте.
На мойку занизили цену в два раза. 6000 умножайте на 4 с соответствующим пробегом.
Потерю стоимости не смотрел, но 25% от цены новой - точно. Т.е. около 150 000 р. уже потерял.
Теперь можно считать...
1
 
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
И на шиномонтаж у меня меньше 5 тыс. в год никак не выходит.
1
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 590
Самое дорогое это бензин. Ну никак не выходит больше 40 тыс. рублей в год на содержание.
MMC L200 2010 год.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
Хм... сйчас попробую сделать расчет для лансера - у меня был такой авто (это к посту насчет корол цивиков и тд... нулевых годов)
1. Осаго - 3000
2. Каско - 0, жалко
3. бензин - 128 000 (30 000 пробег в год, средний расход - 12)
4. Обслуживание и ремонт - за год три замены масла 8 400, одна замена колодок 4000, 1/3 (одна треть тк это раз в три года, поделю на три в конце) замены дисков тормозных (8000 неоригинал) и подвески (сайленты задние, рычаги развальные, стойки передние, рычаги передние, развал схождение дважды, т.к. делал все не сразу) - 25 000, замена аккумулятора 3000, замена резины и летней и зимней - средний ценовой диапазон - 15 радиус - 24 000, замена 1 диска колесного (3000 бу оригинал), ремонт по мелочи - 10000, царапины там итд хотя в целом без ДТП, замена лобоваго два раза 12000 неоригинал за оба раза - расходник с нашими дорогами - Итого по п 4 раздел 2 - 28 300 - это в год (т.е. 85 000/3) итого по п 4 целиком 36 700
5. Стоянка поначалу после покупки 4 мес - потом забил - 12000
6. Штрафы ментам - 1500
7. Омывайка - 1000
8. Всякие мелочи - типа платных паркингов в гиперах, мойка и тд - 10 000
9. потеря стоимости - повезло не потерял - т.к. тогда цены росли

ИТОГО - 192 200. Это без каски и вообще в режиме экономии. Да еще и не учел наверное много всего. написал только что вспомнил.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
1
 
Ответить
  
46,28,54,22
Сообщений: 10614
Thomas Unbelieving:
Не, ну не всем же два часа до работы ехать. Кто-то же работает и в десяти минутах езды от дома, нет?
и кроме работы и дома больше ничего не видит что ли?:)
2
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
36.6:
Самое дорогое это бензин. Ну никак не выходит больше 40 тыс. рублей в год на содержание.
У меня тоже.
В основном расходы посчитал за 1,5 года пользовании Калины. Вышло около 10000 за ТО. В эту сумму вошли и расходники.ОСАГО и ТН - копейки. 1 лампочку поменял, 1 салонный фильтр между ТО. Остальное бензин.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
3
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
mihailro:
В очередной раз убеждаюсь что брать новый авто - это бред зажравшихся мажоров.
Плюс рассчет явно кривой.
Обычная коринка/короллка/сивик нулевых годов.
Бензин 35 тыс в год.
ОСАГО + дор налог 5 тыс в год
ТО 10 тыс
Резина плюс шиномонтаж (комплект на 3 сезона) 4 тыс в год
Потеря стоимости около 15 тыс в год.
Итого 70 рублей в год, что вполне вменяемо.
аналогично и у меня на новом авто.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
2
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
Правильно выше сказано: некоторым после подсчетов совсем худо стало и они стали минусовать расходные статьи.
Содержание машины старше трех-пяти лет ненамного дешевле. Можно отнять расходы по %% кредита, КАСКО и ТО у дилера. Но прибавляется вечный головняк с вялотекущим ремонтом.
Что-то сразу много дачников нарисовалось с 10-тысячными пробегами, живущими сплошь в частном секторе и покупающие исключительно прули за налик. Керхер, разумеется тоже у всех в наличии... Да ещё сразу все "рукастые" стали, всё сами делают... Давайте взаимоисключающие пункты не перечислять.
И ещё для тех, кто сейчас продаёт машину дороже, чем покупал во время Первой Мировой: делайте скидку на 12%-ю инфляцию и вообще, прикинте, что вы могли купить ТОГДА на эти деньги, и что СЕЙЧАС.
Всем удачи в эксплуатации!
5
 
Ответить
    
Новый Уренгой
Сообщений: 39
Я авто только по необходимости использую ! на работу возят ! жаль только что стоит просто так , сдать в аренду - убьют авто! остается только продать , а к отпуску снова купить ))))
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2012
3
 
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5474
Однако!
Внушительный список...
 
 
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4647
turkmen:
А вообще дискуссия эта не имеет смысла. Машина - это дорогое удовольствие. Это факт. Повезло одному владельцу - масло бензин, неповезло следующему. От подвески - до капремонта. Только не нужно утверждать что машина нулевых годов (с реальным пробегом около 400 000 и с пробегом на спидометре 130 000 или меньше) не потребовала за 10 лет например 4 кратной переборки подвески, вмешательства (хотя бы по мелочи в двигатель - выбить каты, поставить обманки, заменить дмрв, лямбды, вмешательства в топливную... замена бензонасоса например и тд и тп.)
чудес не бывает.
Не поверишь - купил в 2008 году 9 летнюю калдину, которая имела РЕАЛЬНЫЙ пробег 116.5 ткм, причем за год до этого она прошла ТО в японии при пробеге 103ткм, все подтверждалось наклейками и состоянием. Проблем не было ни с чем кроме подшипников вискомуфты, за 3 года накатал 33.5 ткм. продал год назад с пробегом 150, так что про реальный пробег 10леток в 400ткм ты не прав. машина машине рознь. Сейчас у меня 5летка, купил с пробегом 90ткм...
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
 
 
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
Denz89:
Я авто только по необходимости использую ! на работу возят ! жаль только что стоит просто так , сдать в аренду - убьют авто! остается только продать , а к отпуску снова купить ))))
Посказка: в отпуске можно взять автомобиль напрокат.
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
Flanker-F:
Не поверишь - купил в 2008 году 9 летнюю калдину, которая имела РЕАЛЬНЫЙ пробег 116.5 ткм, причем за год до этого она прошла ТО в японии при пробеге 103ткм, все подтверждалось наклейками и состоянием. Проблем не было ни с чем кроме подшипников вискомуфты, за 3 года накатал 33.5 ткм. продал год назад с пробегом 150, так что про реальный пробег 10леток в 400ткм ты не прав. машина машине рознь. Сейчас у меня 5летка, купил с пробегом 90ткм...
Я же не говорю, что это нереально. Я говорю о большинстве машин. Такие исключения есть - я жене машину покупал помню в 2007 году. Она проехала за полтора года 1900 км! Мне стало жалко тачку и я ее продал.
А про калдину. Следующий после тебя мог накатать за год 100 000 ничего не делать, масла не менять, за пыльниками на приводах не следить и тд) и продать, а вот тот кому он ее продал может запросто посвятить массу времени заказу контрактных двигателей и коробок.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
 
 
Ответить
    
Новый Уренгой
Сообщений: 39
fedel777:
Посказка: в отпуске можно взять автомобиль напрокат.
кстати да ! но у нас народ такой, и я в том числе, - свое, есть свое !!)))
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
А с пробегами - смотришь автору - машины до 3 лет стремительно набирают первую сотню, потом за следующие 3 года, стремительно набирают 20-30 тысяч пробега, а потом порбег возвращается к сотне и там держится плюс минус еще лет 5)))

У меня машине еще нет 5 лет, пробег 140 000, уверен что через 3 года сменив очередного владельца - пробег будет 120 000))

Еще раз оговорюсь - есть реально маленькие пробеги, но это не правило.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
1
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
turkmen:
бензин 35 в год. При расходе в 12 литров (а это для короллы будет нормальный средний расход, с учетом пробок) это 9000 км в год. Ни один из моих знакомых, столько за год не проезжает (кроме отца - ему ездить некуда. работа 300 метров, ашан 500 метров, но это исключение)
В теории можно вообще не ездить, а потом поставить самую большую цену по году на автору и тошнить с продажей.
Поспорим?
У знакомых цивик ферио 1.5 автомат. Средний расход 9 литров. Кушает 92 бензин.
Прогрев только на работе в обеденный перерыв. Дома живут низко есть котел.

Весь год заправлялись на люкс нефть кажется около 26 рублей. Ценник только в октябре подпрыгнул. Средний берем 28 в год.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
mihailro:
Поспорим?
У знакомых цивик ферио 1.5 автомат. Средний расход 9 литров. Кушает 92 бензин.
Прогрев только на работе в обеденный перерыв. Дома живут низко есть котел.
Весь год заправлялись на люкс нефть кажется около 26 рублей. Ценник только в октябре подпрыгнул. Средний берем 28 в год.
да хоть 4. мне же не жалко. Можно только позавидовать мне с моими 25 в городе))
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
Самое чудовищное количество денег на содержание ушло в 2005 году у меня на..... Волгу)))
дважды переборка моста с заменой полуосей, дважды переборка коробки, на второй раз замена, замена рессор, переборка шкворней, замена цепей грм со звездами, башмаками, покраска низа кузова из-за ржавчины. Бензина она жрала литров 25, проехал я как обычно много)))
В общем я ситчал без бензина - 120 000.
Притом что продал я ее чото тыщ за 70))))
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
За полгода в субаря вбухал почти 200 тысяч - это без бензина, на который где-то 3тр в месяц трачу (хотя ест она зимой в холода аж 23литра, летом 18, но езжу очень мало), и без КАСКО, и без учета съема гаража и всякой мелочи типа тряпок, салфеток, моек. Тут только осаго, два комплекта шин, сигналка, масла, свечи/фильтры, обслуживание, запчасти и куча всякой очень дорогой мелочуги (коврики, лампочки, крышечки, заглушечки, дворники (по заоблачным ценам), ремонт магнитолы и пр.). Плюс кое-что делаю сам - экономлю, епть :). Новое ато было, даже два - больше наверное не куплю, ибо дилеры всю кровь выпили... Ну их на... Так что цифры в 305 тысяч - реально это, хотя смотря как тратить и как следить за машиной, конечно...
5
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
ALiX:
За полгода в субаря вбухал почти 200 тысяч - это без бензина, на который где-то 3тр в месяц трачу (хотя ест она зимой в холода аж 23литра, летом 18, но езжу очень мало), и без КАСКО, и без учета съема гаража и всякой мелочи типа тряпок, салфеток, моек. Тут только осаго, два комплекта шин, сигналка, масла, свечи/фильтры, обслуживание, запчасти и куча всякой очень дорогой мелочуги (коврики, лампочки, крышечки, заглушечки, дворники (по заоблачным ценам), ремонт магнитолы и пр.). Плюс кое-что делаю сам - экономлю, епть :). Новое ато было, даже два - больше наверное не куплю, ибо дилеры всю кровь выпили... Ну их на... Так что цифры в 305 тысяч - реально это, хотя смотря как тратить и как следить за машиной, конечно...
немногие способны признаться себе в такой цифре. Тем не менее -80% тех кто тут рассказывает про масло и осаго - просто бояться думать о реальном положении вещей))
Респект за адекват.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
5
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
ALiX:
За полгода в субаря вбухал почти 200 тысяч - это без бензина, на который где-то 3тр в месяц трачу (хотя ест она зимой в холода аж 23литра, летом 18, но езжу очень мало), и без КАСКО, и без учета съема гаража и всякой мелочи типа тряпок, салфеток, моек. Тут только осаго, два комплекта шин, сигналка, масла, свечи/фильтры, обслуживание, запчасти и куча всякой очень дорогой мелочуги (коврики, лампочки, крышечки, заглушечки, дворники (по заоблачным ценам), ремонт магнитолы и пр.). Плюс кое-что делаю сам - экономлю, епть :). Новое ато было, даже два - больше наверное не куплю, ибо дилеры всю кровь выпили... Ну их на... Так что цифры в 305 тысяч - реально это, хотя смотря как тратить и как следить за машиной, конечно...
Правильно говорят люди, дешевле обходится крузак новый, чем турбовая зубара))
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
Новый крузак могут украсть с ОЧЕНЬ высокой вероятностью. КАСКО на 200 посмотрите сколько, транспортный налог))
Мне кажется вас может от этих цифр затошнить.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
8
 
Ответить
 
прокопьевск
Сообщений: 203
Как всегда всё через попу !!! я даже не удивлён !!! простой народ дуряк как хотят вот думму на ваз посадить и зп в 20тыс руб пускай катаются и радуются !!
Мой отзыв: Nissan Skyline 1995
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 414
от красивых витрин и надутых щек рынок цивилизованней не становится,на..ют хлеще чем на барахолке
Нас невозможно сбить с пути,нам все равно куда идти!
перегон авто влад-ирк!
JZX105
 
 
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
0о Это как средний вес десяти хомячков и слона, в среднем выходит, что хомячок весит не
менее 500 кг. Так и тут и то же со средней зарплатой.
1
3
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11985
многие даже не догадываются, что тратят раза в два больше) стоит только начать учитывать все мелочи, и сумма сразу становится неожиданно большой)
-The Power of Dreams-
4
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
SUZOP:
многие даже не догадываются, что тратят раза в два больше) стоит только начать учитывать все мелочи, и сумма сразу становится неожиданно большой)
даже допущение боятся сделать.... масло, осаго и все)
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
2
 
Ответить
  
Сообщений: 11915
А сказал то всего лишь, что у нас на Алтае 300 т.р. за год мало кто зарабатывает. и цитата Кутузова прилагалась. Или для модераторов Кутузов не авторитет? или может Вы шовинисты - русофобы? а?
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
mihailro:
Правильно говорят люди, дешевле обходится крузак новый, чем турбовая зубара))
Пусть говорят и ездят на чем хотят. Я хочу ездить на зубаре и все тут. Мне нравится. Сколько она денег тянет - другой вопрос. Тут кто-то писал выше, что жизнь одна и другой не будет - стоит задуматься :) Кстати, у меня атмо :) Ну это оффтоп :)
А по поводу крузака... Навскидку: комплект колес ну минимум 50-55 тысяч (зима или лето - смотря, когда купили), если диски не брать и экономить тысяч 35 на этом, то за монтаж колес два раза в год уйдет где-то еще 4-5тыс. Двигло большое - масла бочками уходит при замене, плюс АКПП - объем как правило больше раза в два по маслу, по сложности тоже выше. Свечки, фильтры - каждые по 500-1000 рублей где-то - реальная цена где-то у дилера (у меня свечка одна примерно 550-600 рублев стоит на экзисте). Плюс страховки - без комментариев :) И еще не в каждый гараж заедет :) Мойка тоже дороже, епть :) А цену замены лампочек у ОД где-нить в фарах или не дай бог в приборке я даже предсказывать не берусь :))
7
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
ALiX:
Пусть говорят и ездят на чем хотят. Я хочу ездить на зубаре и все тут. Мне нравится. Сколько она денег тянет - другой вопрос. Тут кто-то писал выше, что жизнь одна и другой не будет - стоит задуматься :) Кстати, у меня атмо :) Ну это оффтоп :)
А по поводу крузака... Навскидку: комплект колес ну минимум 50-55 тысяч (зима или лето - смотря, когда купили), если диски не брать и экономить тысяч 35 на этом, то за монтаж колес два раза в год уйдет где-то еще 4-5тыс. Двигло большое - масла бочками уходит при замене, плюс АКПП - объем как правило больше раза в два по маслу, по сложности тоже выше. Свечки, фильтры - каждые по 500-1000 рублей где-то - реальная цена где-то у дилера (у меня свечка одна примерно 550-600 рублев стоит на экзисте). Плюс страховки - без комментариев :) И еще не в каждый гараж заедет :) Мойка тоже дороже, епть :) А цену замены лампочек у ОД где-нить в фарах или не дай бог в приборке я даже предсказывать не берусь :))
Специально щас полез посмотреть КАСКО на крузак двухсотый...))) 200-300 тысяч в год
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
Ах да, налог на 4.7литра о "300 с лихом коней" нынче почем у нас в стране в среднем? :)) Налог на роскошь еще не ввели? :))
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
нифига нас с гольфкласса унесло... уже за двухсотый взялись.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
4
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
...ЛЁХУС...:
А сказал то всего лишь, что у нас на Алтае 300 т.р. за год мало кто зарабатывает. и цитата Кутузова прилагалась. Или для модераторов Кутузов не авторитет? или может Вы шовинисты - русофобы? а?
это какая такая цитата Кутузова?
Та, что про сжигание Москвы? Не подходит абсолютно! Она только к войне 1812 года подходит!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
 
2
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
mihailro:
Правильно говорят люди, дешевле обходится крузак новый, чем турбовая зубара))
Так говорят, кто этот новый Крузак даже в глаза не видел. Одно только льготное КАСКО в 120 косарей влетает. Льготное, потому что спутниковая сигналка есть, за которую тоже по 1 500 в месяц надо платить. Замена масла через 5 000 на дизеле около 8 рублей.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 11915
Stratus Prime:
это какая такая цитата Кутузова?
Та, что про сжигание Москвы? Не подходит абсолютно! Она только к войне 1812 года подходит!
Да именно она. схегали не подходит,ещё как подходит. регулярно бываю в Москве, так вот у вас там помойка, уж извините за такие слова. какой толк от такой столицы?бабло качать (так и так 95% денег страны там)
Нету
 
 
Ответить
  
Барнаул; Новоалтайск
Сообщений: 371
108.000(9.000 в месяц) в год на бензин
Страховка 3.500 год
Расходники 33.000 год
Итого 144.000(Раз в 2 года замена колодок это еще + 4т.р, ну и свечи раз в 3 года еще 6т.р. Ну если с шинами то еще + 30.000)
И это на 3х литровом хайлендере, но все замены расходников своими руками. А не на седане гольф класса... Новый авто в России содержать много дороже БУ
Nissan Armada 5.6 V8
Либо найду дорогу, либо проложу ее сам
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
mihailro:
В очередной раз убеждаюсь что брать новый авто - это бред зажравшихся мажоров.
Плюс рассчет явно кривой.
Обычная коринка/короллка/сивик нулевых годов.
Бензин 35 тыс в год.
ОСАГО + дор налог 5 тыс в год
ТО 10 тыс
Резина плюс шиномонтаж (комплект на 3 сезона) 4 тыс в год
Потеря стоимости около 15 тыс в год.
Итого 70 рублей в год, что вполне вменяемо.
не всегда. 3 года назад взял новый автомобиль, из расчета что буду брать квартиру и мне не до расходов на авто будет. вернее даже не так мне важно было спланировать расходы на автомобиль. непредвиденных расходов в самый не подходящий момент не было и я спокойно тратил деньги на другое. расчет полностью себя оправдал
есть ситуации когда новый брать не самое лучшее решение. в рф не берут новый из за нищеты - это основная причина.
 
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terran_707:
108.000(9.00 0 в месяц) в год на бензин
Страховка 3.500 год
Расходники 33.000 год
Итого 144.000(Раз в 2 года замена колодок это еще + 4т.р, ну и свечи раз в 3 года еще 6т.р. Ну если с шинами то еще + 30.000)
И это на 3х литровом хайлендере, но все замены расходников своими руками. А не на седане гольф класса... Новый авто в России содержать много дороже БУ
не согласен что дороже. купил седан С класса за 3 года накатал 30 тыс км - заплатил за 2 плановых ТО где то по 4-5 тыс, 40 штук заплатил за каско в первый год владения (но потом пришел к выводу что в РФ страховые не доросли до сервиса каско и не стал платить) страховка в год около 5 рублей с досаго. а ну да забыл еще менял навесной ремень за все получилось ру*** полтора. топливо из расчета 11литро на 100км по 30 рублей в среднем где. были у меня бу автомобили их содержание дешевле только при условии если оно эксплуатируется на убой с тем что бы через 1-2 года слить.
 
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terran_707:
108.000(9.00 0 в месяц) в год на бензин
Страховка 3.500 год
Расходники 33.000 год
Итого 144.000(Раз в 2 года замена колодок это еще + 4т.р, ну и свечи раз в 3 года еще 6т.р. Ну если с шинами то еще + 30.000)
И это на 3х литровом хайлендере, но все замены расходников своими руками. А не на седане гольф класса... Новый авто в России содержать много дороже БУ
кстати а где налог на 3л хайлендер в списке?
1
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Народ, вы поймите что эти рассчеты сделаны под европейский(единственно-верный или зажранско-буржуйский - нужное подставить) образ жизни. То есть речь о беспроблемном владении - без затрат времени на то чтоб сделать самому, найти дядю Васю с гаражом и дядю Петю с халявной солярой, простоев на ремонте и прочее...
Там покупают тачку каждые 3 года, а не когда денег накопят, потому что 3 года гарантия, а содержать машину после окончания гарантии там очень дорого из-за ТО, страховки и т.д. и нереспектабельно - показатель финансового неблагополучия. Соответственно потери в стоимости - почитайте перечень работ на ТО-100 и прикиньте их стоимость у дилера.
Поэтому каждые 3 года тачку в трейд инн за полцены и новую в кредит. Ну и обслуживание у дилеров - та же гарантия, возможность без проблем слить в трейд инн(о чем выше),парк подменных авто, да и не так много в европе неаторизованных мастерских возьмется любую модель чинить.
это все не соответствует действительности. есть у людей там страные и даже очень старые автомобили и там тоже копят на автомобили
2
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 632
TelefonisT:
это все не соответствует действительности. есть у людей там страные и даже очень старые автомобили и там тоже копят на автомобили
я когда ещдил по лапенранте, был удивлен. Там машины 80% старые. Даже в Хельсинки нету обилия гелендвагенов и кайенов. Видел их только два. Автопарк России на фоне Финляндии очень богатый.
Красная и черная икра, рыба, морепродукты.
http://dv-fish.com
2
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 28
Ого! Неожиданные цифры. Особенно меня удивила стоимость страховки. Оказывается у нас она ощутимо дороже чем везде, при том, что система работает отвратительно: занижение выплат, износ и прочие выдумки страховых, при том, что ноют о низкой прибыльности и необходимости ещё увеличить стоимость страховки.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 377
Муть голубая. Все рассчеты 4С 2П.
 
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
А я сейчас прикинул, где-то 120000 в год при пробеге в 25.000 примерно. Сюда включаю бензин, каско+ осаго +дсаго, примерно расход на омывайку и ТО. Причем основная статья это страховка и бензин. Если сюда включить ещё потери цены от цены нового авто, то может так и получится... Но, в реальности расходы поменьше.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
 
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 351
Больше всего удивил 1-ый пункт про стоимость а/м .Разница существенная
1. С-класс у нас стоит гораздо дороже!
2.А у них чуть ниже заявленного(в районе 600-та нашими)
Это я про товарищей американцев!
1
 
Ответить
 
Тюменская область
Сообщений: 216
87000 - за 2012 год. 144000 - за 2011 год. пробег по 35000 км в год. машина приус 20
http://derevo-tm.ru
 
 
Ответить
 
Красноярск=>Анапа
Сообщений: 6700
у меня на расходы тыс 400 в год уходит, (((((( явно минивэн дорог(((
ММС RVR 1998г N61W 4G93
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 179
покуайте ЯПОНСКИЕ авто..... именно их сборки, а не китай, эмираты и т.п.... и только бенз будет
Фундаменты, подпорные стены и тд... Заводской бетон. Качество и сертификаты гарантируем.+79140694515
1
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
turkmen:
я когда ещдил по лапенранте, был удивлен. Там машины 80% старые. Даже в Хельсинки нету обилия гелендвагенов и кайенов. Видел их только два. Автопарк России на фоне Финляндии очень богатый.
тоже такие же замечания сделал перемещаясь по бельгии, аналогичные отзывы получил от людей из Чехи... частично из Франции и Италии.
Вообще у нас автомобили покупают не по карману это факт.
1
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
f18 & f88:
покуайте ЯПОНСКИЕ авто..... именно их сборки, а не китай, эмираты и т.п.... и только бенз будет
пробовал - брехня.
4
4
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Алексей-777:
Больше всего удивил 1-ый пункт про стоимость а/м .Разница существенная
1. С-класс у нас стоит гораздо дороже!
2.А у них чуть ниже заявленного(в районе 600-та нашими)
Это я про товарищей американцев!
с чего это он гораздо дороже стоит? разница не более 5-10%... посмотрите цены на новые автомобили а потом говорите
 
2
Ответить
     
Сообщений: 628303
Довольно странный расчет. Содержание в год это бензин, налог, траты за запчасти, расходники, ТО.
Движение - жизнь
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6264
чёто не то!
где они такие даные нарыли???
SAS, SS, SAW, SAW, SGV, упс Mazda 3, Djebel 200, Djebel 250 ...
помощь в покупке авто и з/ч
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3364
TelefonisT:
это все не соответствует действительности. есть у людей там страные и даже очень старые автомобили и там тоже копят на автомобили
Я не знаю, с какими бомжами в каких странах вы общаетесь - подавляющее большинство, те кто со средним и выше доходом, в западной европе живет так как описал. Есть конечно и нищие и любители антиквариата и просто патологически жадные люди типа самого богатого англичанина на ниве)) но погоды они не делают - иначе б откуда столько бу 3-4-5 летних шло?
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
 
1
Ответить
   
Сообщений: 25182
а кому нужна вообще эта информация?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 840
52 недели * 700 рублей = 36400 рублей бензин, 1800 ОСАГО, 36000 стоянка, 4500 замена масла и 2100 свечи плюс воздушок 1500, 2000 шиномонтаж, 10000 плюс на мойку и расходники. Без ремонта без ремонта около 92800 рублей, то есть в районе 100-ки - это малолитражка.
Оно, конечно ежели, когда, однако все таки, но если что, когда-нибудь, то мы всегда - пожалуйста.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1990
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1431
наши автовладельцы все так и не могут признать сами себе, что автомобиль сжирает до половины ежемесячного дохода, но мы с этим живем в ущерб всему прочему - общественный транспорт ведт для неудачников ;)
7
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1206
Если бы у нас в России, были бы дороги хорошие, приемлемые налоги, качественный и не дорогой бензин. То расходы на содержание, были бы раз в пять меньше.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
 
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 19
Расходы реальны если работаешь в такси(мотор1.5 не более 10л на 100км), мой пробег 5т.км в месяц, примерно 16т.р в месяц*12 на бензин, мойка месяц 5раз*300р, страховка ОСАГО 6000р в год, +ремонты в среднем 30т.р, тех осмотр 400р прохожу сам.
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Я не знаю, с какими бомжами в каких странах вы общаетесь - подавляющее большинство, те кто со средним и выше доходом, в западной европе живет так как описал. Есть конечно и нищие и любители антиквариата и просто патологически жадные люди типа самого богатого англичанина на ниве)) но погоды они не делают - иначе б откуда столько бу 3-4-5 летних шло?
ни с какими не бомжами у вас просто весьма странное представление об основной массе и об их доходах в Европе.... там все не так радужно как вы рисуете.
2
2
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13873
Вот примерно так эти "рейтинги" буржуи и считают - а потом наши же "журналисты" берут их и вещают на всю страну: Россия двухсотая по уровню насилия после Руанды!!! Британские ученые посчитали!!
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
1
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Alexy 1:
Если бы у нас в России, были бы дороги хорошие, приемлемые налоги, качественный и не дорогой бензин. То расходы на содержание, были бы раз в пять меньше.
вы не правы, если бы были качественные дороги - налоги были бы больше, если бы был качественный бензин - цена его была бы выше.
вообще проблема особых с дорогами не испытываю - езжу в милионнике в основном по центральным улицам - все нормально, топливо заливаю Евро-5... тоже все хорошо.
1
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
A.Viper:
наши автовладельцы все так и не могут признать сами себе, что автомобиль сжирает до половины ежемесячного дохода, но мы с этим живем в ущерб всему прочему - общественный транспорт ведт для неудачников ;)
хм... многовато. у меня если выходит за месячный доход в год - машину нужно менять. при покупке руководствуюсь принципом - авто должен стоить цену равную годовому доходу +- небольшой около 5-7 процентов. тогда получается что цена владения в год не больше месячного дохода - из расчета 20т.км.вгод.
1
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
fan_chi:
Вот примерно так эти "рейтинги" буржуи и считают - а потом наши же "журналисты" берут их и вещают на всю страну: Россия двухсотая по уровню насилия после Руанды!!! Британские ученые посчитали!!
ну тут все не так... взят С-класс, причем взять явно возрастом от 0 до 3-5 лет со всеми основными расходами. а если учесть что у нас средний возраст авто за 12 лет хорошо... то понятно что то что в этой таблице нарисовано касается не очень большого процента автомобилей и их владельцев.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3364
TelefonisT:
ни с какими не бомжами у вас просто весьма странное представление об основной массе и об их доходах в Европе.... там все не так радужно как вы рисуете.
Ну просто лень рыться - посмотрите сами ставки страховые в европе, в зависимости от года как меняются, про регламентные работы у дилера уже писал - посмотрите стоимость и т.д.
Я не спорю что есть вторичный рынок, есть старые машины, но кто их пользует? Студенты, пенсионеры, домохозяйки, гастары разные. Люди со стабильной работой, делающие карьеру, зарабатывающие от 2 тыр евро в месяц меняют машины регулярно - и по соображениям престижа и по чисто практическим - повторюсь: гарантия, подменная машина на время ремонта, дешевая каско, трейд инн - при такой схеме на машине только ездишь и больше ничем не морочишься.
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1431
еще при таких раскладах чтобы иметь новый C-класс и его обслуживать нужна нехилая зарплата! если учтем что такой авто будет съедать даже половину месячного заработка то нужно зарабатывать тысяч 600 в год а это 50 тыр в месяц стабильно!!! Многие похвастаются такой зарплатой??? Получается, что те машины, что за рубежом предназначены для большинства - у нас для богатых! Как же противно жить в этой стране... Возникает резонный вопрос - почему в таблице не указан средний заработок американца, британца и т.д. чтобы было с чем сравнить? Жители забугорья мало того что содержат машины дешевле - так извините у них уровень жизни другой и средняя зарплата значительно выше!
 
1
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
A.Viper:
еще при таких раскладах чтобы иметь новый C-класс и его обслуживать нужна нехилая зарплата! если учтем что такой авто будет съедать даже половину месячного заработка то нужно зарабатывать тысяч 600 в год а это 50 тыр в месяц стабильно!!! Многие похвастаются такой зарплатой??? Получается, что те машины, что за рубежом предназначены для большинства - у нас для богатых! Как же противно жить в этой стране... Возникает резонный вопрос - почему в таблице не указан средний заработок американца, британца и т.д. чтобы было с чем сравнить? Жители забугорья мало того что содержат машины дешевле - так извините у них уровень жизни другой и средняя зарплата значительно выше!
Не читайте газе, мой Вам совет! Во-первых этот вброс, что выставлен на всеобщее обозрение ничего общего не имеет с реальностью, во-вторых с-класс на гарантии обслуживать недорого, в Европе ценник дороже, в-третьих все зависит от годовых пробегов, в четвертых заработная плата в 50 тысяч не такая уж и великая.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
2
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Terranic:
гарантия, подменная машина на время ремонта, дешевая каско, трейд инн - при такой схеме на машине только ездишь и больше ничем не морочишься.
Морочишься и еще как, в Европе автомобиль затратное средство передвижение, еще раз говорю, не читайте это вброс.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
hondalub:
Морочишься и еще как, в Европе автомобиль затратное средство передвижение, еще раз говорю, не читайте это вброс.
основные затраты на авто это топливо... я думаю если сравнить цены на топливо в европе и у нас... то станет вообще все понятно про цену владения... так что согласен во многом лажа написана - в США бензин чуть дешевле чем в РФ (не сильно но дешевле) а в таблице наоборот - так что вы правы есть реальная лажа в этом вбросе
1
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
A.Viper:
еще при таких раскладах чтобы иметь новый C-класс и его обслуживать нужна нехилая зарплата! если учтем что такой авто будет съедать даже половину месячного заработка то нужно зарабатывать тысяч 600 в год а это 50 тыр в месяц стабильно!!! Многие похвастаются такой зарплатой??? Получается, что те машины, что за рубежом предназначены для большинства - у нас для богатых! Как же противно жить в этой стране... Возникает резонный вопрос - почему в таблице не указан средний заработок американца, британца и т.д. чтобы было с чем сравнить? Жители забугорья мало того что содержат машины дешевле - так извините у них уровень жизни другой и средняя зарплата значительно выше!
средняя зп официально в РФ около 20 тыр... реально если плюсануть зп в конвертах она легко перевалит 30тыс... 50 тыс з.п. это не большая на самом деле если вы получаете меньше советую задуматься.
1
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Ну просто лень рыться - посмотрите сами ставки страховые в европе, в зависимости от года как меняются, про регламентные работы у дилера уже писал - посмотрите стоимость и т.д.
Я не спорю что есть вторичный рынок, есть старые машины, но кто их пользует? Студенты, пенсионеры, домохозяйки, гастары разные. Люди со стабильной работой, делающие карьеру, зарабатывающие от 2 тыр евро в месяц меняют машины регулярно - и по соображениям престижа и по чисто практическим - повторюсь: гарантия, подменная машина на время ремонта, дешевая каско, трейд инн - при такой схеме на машине только ездишь и больше ничем не морочишься.
при зп 2 тыс евро вы РЕГУЛЯРНО автомобиль менять не сможете - это 100%
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3364
hondalub:
Морочишься и еще как, в Европе автомобиль затратное средство передвижение, еще раз говорю, не читайте это вброс.
Читайте внимательно - я писал не про деньги, а про затраты времени и сил. Смысл в том что сел в машину и поехал. Если она не едет - отвез к дилеру и взял подменную пока твою чинят по гарантии, если авария - страховка разрулила и опять же подменная пока дилер чинит. Для человека. который на работе живет - а это весь средний класс, вариант оптимальный, вот за него и платят.
TelefonisT:
при зп 2 тыс евро вы РЕГУЛЯРНО автомобиль менять не сможете - это 100%
В какой стране и с какой регулярностью эти 100%? Скажите еще что в России чел с зароботком лям в год(а это и есть 2 000 евро в месяц) ездит на убитой в хлам десятке и менять не собирается)))
Для особо одаренных повторюсь: 1)зарабатывающие ОТ 2 тыс евро, 2)посмотрите стоимость содержания тачки после 3 лет на аналогичном уровне(то есть человек зарабатывает столько же и на своем комфорте и безопасности экономить не начал). Страховка с теми же условиями, плановое обслуживание у дилера - регламентные работы на ТО 70,80,100 - просто невыгодно вкладываться во все это, тем более кредит на новую машину челу с таким уровнем жизни дадут под 2-3% годовых
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
.В какой стране и с какой регулярностью эти 100%? Скажите еще что в России чел с зароботком лям в год(а это и есть 2 000 евро в месяц) ездит на убитой в хлам десятке и менять не собирается)))
Для особо одаренных повторюсь: 1)зарабатывающие ОТ 2 тыс евро, 2)посмотрите стоимость содержания тачки после 3 лет на аналогичном уровне(то есть человек зарабатывает столько же и на своем комфорте и безопасности экономить не начал). Страховка с теми же условиями, плановое обслуживание у дилера - регламентные работы на ТО 70,80,100 - просто невыгодно вкладываться во все это, тем более кредит на новую машину челу с таким уровнем жизни дадут под 2-3% годовых
интересно почему это я тогда не меняю регулярно новые автомобили??? наверно что то я делаю не так... а я вам скажу что мне помимо авто нужно оплачивать еще много чего... причем тому же Европейцу тоже самое нужно оплачивать...и все не так прекрасно как вы тут рисуете.
 
1
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14342
Пис... пардон, зарплатами начали меряться...
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
Terranic:
Люди со стабильной работой, делающие карьеру, зарабатывающие от 2 тыр евро в месяц меняют машины регулярно - и по соображениям престижа и по чисто практическим - повторюсь: гарантия, подменная машина на время ремонта, дешевая каско, трейд инн - при такой схеме на машине только ездишь и больше ничем не морочишься.
2- тыщи евро - 80 тыщ в месяц. 480 тысяч за полгода - именно столько (не дороже!) должна стоит машина (как бе такой..нормальный мировой уровень соотношения доходов/транспорта), если это не тупой поторез, живущий не по средствам ради железяки
О каких вообще с такими деньгами можно новых машинах, да еще регулярно рассуждать. тут в лучшем случае навороченный таз или самый барабанистый кореец корячатся
Но проблема в том, что наши люди реально имеющие доходы, соответсвующие уровню максимум велосипеда и проездного на метро умудряются массово скупать салолнные ведра в ипотеку на пятилетки. Вот это точно разрыв шаблона для любого западника, который бы попытался проанализировать наш рынок и потребление. Ну не может чел, зарабатывающий 30-ку ездить на машине за полмильона . Это как бомжу норковую пальту одеть
2
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 727
Опрос проводился в тусовке клуба любителей AUDI A8 ?
Alex_nsk
2
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199139
перебор
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3364
TelefonisT:
интересно почему это я тогда не меняю регулярно новые автомобили??? наверно что то я делаю не так... а я вам скажу что мне помимо авто нужно оплачивать еще много чего... причем тому же Европейцу тоже самое нужно оплачивать...и все не так прекрасно как вы тут рисуете.
Понятия не имею почему вы что либо делаетене делаете. Может потому что уровень дилерского обслуживания у нас не сопоставим с европейским или из за уровня угонов, мало ли. А если набрали кредитов и все деньги на проценты уходят - это личные проблемы. И опять же % по кредитам у нас и в европе - разница на порядок.
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
1
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
akasta:
2- тыщи евро - 80 тыщ в месяц. 480 тысяч за полгода - именно столько (не дороже!) должна стоит машина (как бе такой..нормальный мировой уровень соотношения доходов/транспорта), если это не тупой поторез, живущий не по средствам ради железяки
О каких вообще с такими деньгами можно новых машинах, да еще регулярно рассуждать. тут в лучшем случае навороченный таз или самый барабанистый кореец корячатся
Но проблема в том, что наши люди реально имеющие доходы, соответсвующие уровню максимум велосипеда и проездного на метро умудряются массово скупать салолнные ведра в ипотеку на пятилетки. Вот это точно разрыв шаблона для любого западника, который бы попытался проанализировать наш рынок и потребление. Ну не может чел, зарабатывающий 30-ку ездить на машине за полмильона . Это как бомжу норковую пальту одеть
Ну пусть за 30-ку с горем пополам можно..., у нас ухитряются, правда я смотрю так на таких людей и поражаюсь...это делается в ущерб семье. Ну да фиг с ним, но что такие вбросы как выше приведенные пропагандируют? Формирование общественного мнения, как давление на государство, чтобы еще больше снижали страховку, акцизы и пресловутые проценты, чтобы попуасы еще больше стремились залазить в кредиты и чаще менять железки..
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 43310
О_о лучше реже его заводить:(
JDM
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Terranic:
Понятия не имею почему вы что либо делаетене делаете. Может потому что уровень дилерского обслуживания у нас не сопоставим с европейским или из за уровня угонов, мало ли. А если набрали кредитов и все деньги на проценты уходят - это личные проблемы. И опять же % по кредитам у нас и в европе - разница на порядок.
у меня тока ипотека под 8% проблем не доставляет... я ее специально не гашу потому что это выгодно. диллера послал нах - мне проще делать и качесвтеннее в проверенном месте.
понимаете то что вы пишите про 2 тыс евро это ерунда полнейшая.... если у вас сеьмя, закладная на дом - вы не будете менять машины да еще новые - это факт! и это касается и РФ и Европы в одинаковой степени.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 10719
Ёмое...
это же сколько она обходится "самым дорогим 10% населения", если у меня машина меньше стоит и обслуживание с ГСМ столько выходит.
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 206
Dmitry36:
Как минимум на замене масла Вы экономите вдвое. Производитель рекомендует не реже чем через 7500км или 6 мес. http://mazda6.ru/m/download/fi...
Хм.. ну я меняю раз в 10 000 км. Значит выходит да немного чаще раза в год, получается 2 раза в год это 3000 рублей на масло вместо 1500. Еще забыл резину 2 комплекта по 16 000 = 32 000 где то на 5 лет хватает. Делим получаем в год +6400. В сумме год выходит чуть меньше 70 000р
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром