Виталий Петров может покинуть Формулу-1 из-за отсутствия спонсорской поддержки
31 Августа 2012 | 15262 просмотра
Российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров лишился государственной поддержки, а бизнес-сообщество России не проявляет интереса к «Формуле-1», поэтому возможность продолжения карьеры гонщика в «Королевских гонках» находится под большим вопросом, заявила агентству «Р-Спорт» менеджер Петрова Оксана Косаченко.
Петров в 2010 году стал первым российским пилотом в истории «Формулы-1». В конце 2011 года команда «Лотус-Рено» отказалась от услуг россиянина и бразильца Бруно Сенны, взяв на их место финна Кими Райкконена и француза Романа Грожана. В сезоне 2012 года Петров выступает за команду «Катерхэм».
«Интереса со стороны спонсоров не было никогда. Я всегда говорила, что в России невозможно найти спонсоров для такого проекта как "Формула-1". Когда была поддержка на высоком государственном уровне, этот проект достойно существовал. Да, сейчас государственной поддержки мы лишились», — сказала Косаченко по телефону.
Менеджер российского гонщика подчеркнула, что сегодня «перед государством стоят другие задачи».
«Есть Олимпиада, есть чемпионат мира по футболу. Нам надо готовить олимпийскую сборную так, чтобы она выступила достойнее, чем прежде. Поэтому "Формула-1" по-прежнему остается на последнем месте, если она вообще хоть какое-то место занимает в перечне интересных спортивных проектов. В число интересных маркетинговых инструментов для нашего бизнеса "Формула-1" так и не вошла, это точно», — констатировала Косаченко.
Менеджер Петрова добавила, что несмотря на лишение поддержки переговоры с командами «Формулы-1» продолжаются и даже находятся на финальной стадии.
«Я не исключаю такого сценария, что нам придется завершить выступление данного российского пилота в "Формуле-1". Но связано это не с тем, что переговоры идут плохо. Они идут, как им надо идти, в нормальном, рабочем процессе. Мы находимся в завершающей стадии. Но сегодня у нас нет понимания того, кто поддержит российского пилота, и будут ли у гонщика какие-то партнеры», — сказала она.
«Поверьте, в этот раз я не буду затягивать, как это было в прошлом году. Если до конца сезона не будет найдено достойное решение, то проект мы закроем», — заключила Косаченко.
Читайте также на Дроме
22323
140
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
22384
39
Пятничная подборка видео
24005
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
23483
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22720
369
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Не оправдывает надежд Вася..(:
Kluger MCU25
151
126
Ответить
Дык логаны уже пачками расходятся, Петров толком только разбивать болиды умеет, вот и результат - более нэ трэба)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
104
167
Ответить
Формула уже давно не так популярна как во врмена когда Шумахер всех ломал.
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
195
131
Ответить
Петров не тянет уровень Ф1, это было понятно сразу. Вот и решило "государство" перенаправить бабки туда, где их можно "освоить" более эффективно.
Когда золотая рыбка узнала про мои желания-она сдохла...
120
142
Ответить
Конечно Петров не блистал. Но было всегда приятно смотря очередной гран-при чемпионата знать, что там выступает Россиянин.
Я перестал болеть за Петрова когда он на финальной гонке испортил очередной титул Алонсо. Но при этом считал что Российский гонщик обязательно нужен в формуле 1.
Обидно что и Российская команда фактически сдувается. Фоменко явно остыл к этому делу.
Я перестал болеть за Петрова когда он на финальной гонке испортил очередной титул Алонсо. Но при этом считал что Российский гонщик обязательно нужен в формуле 1.
Обидно что и Российская команда фактически сдувается. Фоменко явно остыл к этому делу.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
141
63
Ответить
usarussia2:
Формула уже давно не так популярна как во врмена когда Шумахер всех ломал.
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
золотой век ф1 рисовал далеко не шумахер
в историю её вписали Сенна с Простом
имхо
в историю её вписали Сенна с Простом
имхо
Двери противопожарные ДПМ
224
19
Ответить
Он же вот на неделе в Улановке был, болид с собой припёр!!! Это, что рекламная компания для поиска спонсора?
43
4
Ответить
lay666:
золотой век ф1 рисовал далеко не шумахерв историю её вписали Сенна с Простомимхо
В те времена формулу в России ещё не транслировали. А ездить и смотреть в живую соревнования могут позволить себе единицы. А чтоб объехать все
этапы чемпионата надо бействительно фанатом быть и при этом весьма богатым.
этапы чемпионата надо бействительно фанатом быть и при этом весьма богатым.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
37
19
Ответить
Pilgrim-26:
Конечно Петров не блистал. Но было всегда приятно смотря очередной гран-при чемпионата знать, что там выступает Россиянин.
Я перестал болеть за Петрова когда он на финальной гонке испортил очередной титул Алонсо. Но при этом считал что Российский гонщик обязательно нужен в формуле 1.
Обидно что и Российская команда фактически сдувается. Фоменко явно остыл к этому делу.
Я перестал болеть за Петрова когда он на финальной гонке испортил очередной титул Алонсо. Но при этом считал что Российский гонщик обязательно нужен в формуле 1.
Обидно что и Российская команда фактически сдувается. Фоменко явно остыл к этому делу.
АГА ,в Российской конюшне нет Российского пилота!!!!!!!!!!!
11
9
Ответить
Петров весьма средненький пилот, которых в ф1 и не только очень много. И здесь включается вопрос спонсорства, и если у тебя его нет, значит ты за бортом!
88
14
Ответить
Drom.ru:
Но сегодня у нас нет понимания того, кто поддержит российского пилота, и будут ли у гонщика какие-то партнеры
Если бы были результаты, то был бы интерес брать Петрова в команду, а поскольку результатов нет то и нет интереса к гонщику.
50
14
Ответить
Сила есть, воля есть, а сила воли нет и денег нет. Но есть еще вариант рекламировать чипсы и будут мани на кармане
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
40
5
Ответить
Арктик:
Если бы были результаты, то был бы интерес брать Петрова
А какой "результат" Вы ожидаете от Петрова пока он ездит на «Катерхэм»? Три команды новичка борются в конце пелетона только между собой. Их борьба появляется на экранах только при обгонах на круг лидерами или при авариях.
Всё это для спонсоров не интересно. Я думаю многие неоднократно видели рекламу "Касперского" на ферари или рекламу "Лада" на рено. Но врят ли кто-то из Вас сможет вспомнить какая реклама на катерхэмах...
Всё это для спонсоров не интересно. Я думаю многие неоднократно видели рекламу "Касперского" на ферари или рекламу "Лада" на рено. Но врят ли кто-то из Вас сможет вспомнить какая реклама на катерхэмах...
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
118
4
Ответить
Симбад:
Не оправдывает надежд Вася..(:
Эт точно.
20
42
Ответить
Сразу было ясно что петров-мешок и ничего ждать от него не стоит
ML350- Touareg V8-BMW X3
61
92
Ответить
usarussia2:
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
Когда этих ограничений небыло все ныли, что это не спорт, а соревнования кошельков. Что 99% успеха это автомобиль и только 1% пилот. Что если ты не в команде лидеров, то побед тебе не видать.
Все нынешние ограничения направлены на сдерживание фактора техники. Чтоб мастерство пилотов проявлятось более реально. И результат есть !!! Напомните, в каком сезоне за последние 10-15 лет к средине сезона было так много победителей и такой равный счёт по очкам?
Конечно торможение новейших технологий (зачастую крайне дорогостоящих), отсутствие тестов внутри сезона тормозят развитие болидов. Но при этом пилоты способны раскрыть свои таланты на трассе, а не на тестовом треке где зритель не присутствует.
Все нынешние ограничения направлены на сдерживание фактора техники. Чтоб мастерство пилотов проявлятось более реально. И результат есть !!! Напомните, в каком сезоне за последние 10-15 лет к средине сезона было так много победителей и такой равный счёт по очкам?
Конечно торможение новейших технологий (зачастую крайне дорогостоящих), отсутствие тестов внутри сезона тормозят развитие болидов. Но при этом пилоты способны раскрыть свои таланты на трассе, а не на тестовом треке где зритель не присутствует.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
69
6
Ответить
Пуштун:
Петров не тянет уровень Ф1, это было понятно сразу. Вот и решило "государство" перенаправить бабки туда, где их можно "освоить" более эффективно.
Это вы как авторитетный специалист заявляете? Если ничего не понимаете в f1 дак сидите и молчите. Пока рено ехала, Петров достойно бился. Перестала ехать - тут уж ничего не поделаешь. А сейчас на катархеме...
69
16
Ответить
...это печально...
17
6
Ответить
Оооооо , смотрю тут прям ВСЕЗНАЮЩИЕ фанаты Формулы 1 собрались...
In JDM we trust.
56
8
Ответить
Нада скидываться!!!
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
32
12
Ответить
Пусть идет работать, хватит кататься. Хорошо бы пилотировал, были бы и спонсоры, а так все понятно.
MarkII 1G 96', Laurel 00' 2.5 4WD, LX470 01', Chaser 97' V-ка, RR 4.4 03' – были
Chaser V-ка снова!
Chaser V-ка снова!
34
62
Ответить
Без работы не останится пойдёт в ГИБДД)))
Чистый ДЖИП позор хозяину!!!!
Мои отзывы: Mercedes-Benz E-Class 1996, Subaru Legacy B4 2004
25
34
Ответить
Pilgrim-26:
А какой "результат" Вы ожидаете от Петрова пока он ездит на «Катерхэм»? Три команды новичка борются в конце пелетона только между собой. Их борьба появляется на экранах только при обгонах на круг лидерами или при авариях.
Всё это для спонсоров не интересно. Я думаю многие неоднократно видели рекламу "Касперского" на ферари или рекламу "Лада" на рено. Но врят ли кто-то из Вас сможет вспомнить какая реклама на катерхэмах...
Всё это для спонсоров не интересно. Я думаю многие неоднократно видели рекламу "Касперского" на ферари или рекламу "Лада" на рено. Но врят ли кто-то из Вас сможет вспомнить какая реклама на катерхэмах...
АИР АЗИЯ ))))
Мой отзыв: Лада Гранта 2017
22
3
Ответить
Петров вырос в "кузовах" и его будущее, я вижу, если не в формуле, то в WTCC...ну может в ДТМ. Тем более, что в ВТСС есть ЛАДА, а рулить ей некому))
28
7
Ответить
У Петрова не было стабильности с самого начала. Когда рено ехало, Петров на рено ехал через раз. Нет у него прогресса и стабильности, так зачем мучаться....
Кіт давня та недоторканна тварина.
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 1994
35
49
Ответить
Да нафиг он там нужен бездарь ИМХО
GET BIG OR DIE.
31
85
Ответить
Виталя видимо откаты давать неумеет, вот и кинуло его государство, а на олимпиаде такие откаты можно срубить, мама не горюй , обидно что государство и бизнес России натянут одного пилота, необязательно петрова , у нас быстрых хоть отбавляй
Лучше сделать и жалеть , чем не сделать и все равно жалеть
Subaruclubvladivostok.car-yard.com
Subaruclubvladivostok.car-yard.com
26
9
Ответить
Чувствуется, что основная масса высказывающихся тут знакомы с Формулой1 очень поверхностно.
Как бы кто не относиться к Виталику нужно понимать, что Формула это вершина автоспорта и попадают туда только лучшие. Но и конкуренция соответственно там высока как ни где.
Я вообще с трудом понимаю русскую ментальность... Как можно болеть например за наших кривоногих футболистов которые уже столько лет не могут показать ничего выдающегося при том, что многие из них получают баснословные гонорары и руководят ими тоже не самые "дешевые" заморские тренера. А тут, во истину, ПЕРВЫЙ РУССКИЙ и того постоянно поносят... Где же истинное чувство патриотизма? Может мы по этому и живем до сих пор в такой ж..е, что постоянно готовы кого то клевать при том, что сами не добились ничего выдающегося в жизни?
Я лично не являюсь его горячим поклонником, но уважать его стал именно после того как он не пропустил вечно плачущего Алонсо в Абу-Даби в 2010г. А его подиум в Австралии в 2011 году? Помните, что Алексей Попов сказал в тот момент: "не могу поверить РУССКИЙ ФЛАГ поднимается в первые за всю историю чемпионата!!!"
И еще маленькая ремарка про зрелищность гонок. На мой взгляд сезон 2010 года и чемпионат этого года как раз и являются одними из самых интересных за многие годы.
Как бы кто не относиться к Виталику нужно понимать, что Формула это вершина автоспорта и попадают туда только лучшие. Но и конкуренция соответственно там высока как ни где.
Я вообще с трудом понимаю русскую ментальность... Как можно болеть например за наших кривоногих футболистов которые уже столько лет не могут показать ничего выдающегося при том, что многие из них получают баснословные гонорары и руководят ими тоже не самые "дешевые" заморские тренера. А тут, во истину, ПЕРВЫЙ РУССКИЙ и того постоянно поносят... Где же истинное чувство патриотизма? Может мы по этому и живем до сих пор в такой ж..е, что постоянно готовы кого то клевать при том, что сами не добились ничего выдающегося в жизни?
Я лично не являюсь его горячим поклонником, но уважать его стал именно после того как он не пропустил вечно плачущего Алонсо в Абу-Даби в 2010г. А его подиум в Австралии в 2011 году? Помните, что Алексей Попов сказал в тот момент: "не могу поверить РУССКИЙ ФЛАГ поднимается в первые за всю историю чемпионата!!!"
И еще маленькая ремарка про зрелищность гонок. На мой взгляд сезон 2010 года и чемпионат этого года как раз и являются одними из самых интересных за многие годы.
Кто имеет меньше, чем желает, должен знать, что имеет больше чем заслуживает.
179
11
Ответить
Жаль Виталика. С автоспортом большая шляпа в стране, хотя за пару последних лет прогресс намечается, больше трасс надо и будем на подиумах стоять, и Виталий первый кто уже это сделал из наших в Ф1, пусть и не на 1месте.
А тем кто обсирает человека мой совет, за клавой все крутые шо писец - самим попробовать, есть сетевые Ф1, попробуйте в них хотя бы встать на подиум, а уж потом засирайте и советы Виталику давайте.
А тем кто обсирает человека мой совет, за клавой все крутые шо писец - самим попробовать, есть сетевые Ф1, попробуйте в них хотя бы встать на подиум, а уж потом засирайте и советы Виталику давайте.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
91
4
Ответить
Pilgrim-26:
Когда этих ограничений небыло все ныли, что это не спорт, а соревнования кошельков. Что 99% успеха это автомобиль и только 1% пилот. Что если ты не в команде лидеров, то побед тебе не видать.
Все нынешние ограничения направлены на сдерживание фактора техники. Чтоб мастерство пилотов проявлятось более реально. И результат есть !!! Напомните, в каком сезоне за последние 10-15 лет к средине сезона было так много победителей и такой равный счёт по очкам?
Конечно торможение новейших технологий (зачастую крайне дорогостоящих), отсутствие тестов внутри сезона тормозят развитие болидов. Но при этом пилоты способны раскрыть свои таланты на трассе, а не на тестовом треке где зритель не присутствует.
Все нынешние ограничения направлены на сдерживание фактора техники. Чтоб мастерство пилотов проявлятось более реально. И результат есть !!! Напомните, в каком сезоне за последние 10-15 лет к средине сезона было так много победителей и такой равный счёт по очкам?
Конечно торможение новейших технологий (зачастую крайне дорогостоящих), отсутствие тестов внутри сезона тормозят развитие болидов. Но при этом пилоты способны раскрыть свои таланты на трассе, а не на тестовом треке где зритель не присутствует.
Да у подовляющего большенста людей такой взгляд. Что им не сделаешь, все плохо. И это не только машин, и формулы в частности, касается.
drive2.ru/r/nissan/1282008/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
25
4
Ответить
Виталя не стал брендом. Был бы им, были бы спонсоры. По него деньги никто не выделяет.
Наверно не тянет как водитель.
Наверно не тянет как водитель.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
10
20
Ответить
А вот по поводу бренда вопрос спорный, ОК здесь тянуть должна, и таки да, вот Тимо Глок обалденный бренд или ещё кого вспомнить?
3
3
Ответить
Все по честному, если известные гонщики как то нарабатывают себе спонсоров, что мешает это сделать русскому?
Естественный процесс отбора - как в бизнесе, так и в спорте - начать может и хочет каждый, а удержаться и держать планку - немногие
Если уйдет - значит не выдержал конкуренции и нашлись лучшие на его место
Естественный процесс отбора - как в бизнесе, так и в спорте - начать может и хочет каждый, а удержаться и держать планку - немногие
Если уйдет - значит не выдержал конкуренции и нашлись лучшие на его место
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
11
6
Ответить
usarussia2:
Формула уже давно не так популярна как во врмена когда Шумахер всех ломал.
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
Надо признать последнее время изза большого количества ограничений Ф1 - это унылое зрелище.
Как раз унылыми и скушными были сезоны, когда Шуми лидировал от старта до финиша и так все гонки сезона, причем его лидерство было не только результатом его гоночного таланта, каким он несомненно обладает, но и результатом команды, которая шла на все возможные ухищрения, включая приказы Барикелло пропустить Шуми на финишной прямой (если вы забыли об этом). А в этом сезоне я вижу интригу, по которой истиные болельшики давно соскучились.
36
2
Ответить
lay666:
золотой век ф1 рисовал далеко не шумахер
в историю её вписали Сенна с Простом
имхо
в историю её вписали Сенна с Простом
имхо
полностью согласен. Кто не видел посмотрите фильм "Сенна".
17
1
Ответить
tigdimsky_kot:
У Петрова не было стабильности с самого начала. Когда рено ехало, Петров на рено ехал через раз. Нет у него прогресса и стабильности, так зачем мучаться....
Хм-м-м... А вы можете назвать пилота, который побеждает всегда? Ну или хотя бы всегда приезжает на подиум? И легендарный Сенна не всегда выигрывал гонки. И Шумахер в пору своего расцвета не редко про&#@л гонки казалось бы на пустом месте. Все они люди.
А если вспомнить, что Петрову здорово не везло с надёжностью в Рено... Доля везения в гонках достаточно велика. И если как у Хемильтона иногда всё складывается против него, то тут даже самый талантливый гонщик ничего не сможет сделать.
Я считаю что Виталий достаточно хорош для формулы 1. Пусть не блистает как Фетель или Хемильтон, но до уровня Батона вполне бы дорос. Но вот видимо не сложилось. Без спонсорских денег в современной формуле думаю даже Алонсо не удержится.
А если вспомнить, что Петрову здорово не везло с надёжностью в Рено... Доля везения в гонках достаточно велика. И если как у Хемильтона иногда всё складывается против него, то тут даже самый талантливый гонщик ничего не сможет сделать.
Я считаю что Виталий достаточно хорош для формулы 1. Пусть не блистает как Фетель или Хемильтон, но до уровня Батона вполне бы дорос. Но вот видимо не сложилось. Без спонсорских денег в современной формуле думаю даже Алонсо не удержится.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
36
7
Ответить
Жаль Виталика... очень надеюсь, что он останется в Ф1, хотя верится в это с трудом. Я увлекался Формулой в те времена когда Шумахер, до ухода, брал чемпионские титулы один за другим, потом отошел от этого, но снова стал смотреть гонки только когда в Ф1 появился Петров, блин! да я этого момента ждал с первой увиденной гонки (когда руский пилот выйдет на трассу), потом стала появляться обнадеживающая информация про Злобина, но нет, все не получалось, не хотели брать российских пилотов... и вот наконец-то НАШ пилот ездит на НАСТОЯЩИХ гонках Ф1, а жители ЕГО страны кидают в него камнями вместо того, чтобы поддерживать. стыдно... никакого патриотизма.. я уверен что большинство пишущих здесь гадости про Виталика даже не представляют насколько это тяжело - управлять болидом Ф1, какие перегрузки испытывает пилот - это ЭЛИТА, и я горжусь хотя бы даже тем, что НАШ пилот входил в эту элиту, и ездил пусть и не лучше лучших, но все-таки грамотно управлял своим болидом.
P.S.: простите, что сумбурно - немного задела негативная реакция пишущих здесь.
P.S.: простите, что сумбурно - немного задела негативная реакция пишущих здесь.
Forester SG6 2.5X
52
6
Ответить
Виталик первый россиянин, который пробился в Ф1 и вобщем то даже сумел блестнуть в прошлом сезоне. Так что хотелось бы видеть со стороны соотечественников поддержку и не засерание.
К сожалению можно констатировать, что его переход в Катэрхем был самым неудачным вариантом из возможных. По сравнению с прошлым годом Рено сделала резкий скачек, Середнячки типа Вильямса, Форс Индии, Торро Россо тоже резко прибавили, а "большая тройка" осталась на прежнем уровне. И в итоге видим реальную борьбу за лидерство тех, кого в прошлом году Виталик на Рено легко делал. А Кэтэрхемы обходят пока только Марусю и HRT.
К сожалению можно констатировать, что его переход в Катэрхем был самым неудачным вариантом из возможных. По сравнению с прошлым годом Рено сделала резкий скачек, Середнячки типа Вильямса, Форс Индии, Торро Россо тоже резко прибавили, а "большая тройка" осталась на прежнем уровне. И в итоге видим реальную борьбу за лидерство тех, кого в прошлом году Виталик на Рено легко делал. А Кэтэрхемы обходят пока только Марусю и HRT.
27
3
Ответить
Pilgrim-26:
И легендарный Сенна не всегда выигрывал гонки. И Шумахер в пору своего расцвета не редко про&#@л гонки казалось бы на пустом месте.
Pilgrim-26:
Я считаю что Виталий достаточно хорош для формулы 1. Пусть не блистает как Фетель или Хемильтон, но до уровня Батона вполне бы дорос.
Вам не кажется что эти два высказывания несколько противоречат друг другу? Не надо сравнивать посредственность с гениями. Петров уже никогда не поедет на уровне, хоть и нет в этом его вины. Значит будет другой русский который поднимется на подиум.
Кіт давня та недоторканна тварина.
7
19
Ответить
я фигею..... если бы он былдостоин то спонсоры бы нашлисмь.... придумали тоже есть деньги - спортсмен, нет денег - не спортсмен
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
9
23
Ответить
lay666:
золотой век ф1 рисовал далеко не шумахер
в историю её вписали Сенна с Простом
имхо
в историю её вписали Сенна с Простом
имхо
Совершенно верно, только бы добавил бы еще к ним Найджела Мэнсела. Вот это было зрелище!!! Сейчас всё уже не то. Кстати, я всегда болел за Алена Проста, но и Сенна с Мэнселом были ой как великолепны!
Honda CR-V (I) - была
Honda CR-V (III) - сейчас
Honda CR-V (III) - сейчас
9
Ответить
А с Виталиком.... да и хрен с ним, ни спи..ть, ни покараулить.
Honda CR-V (I) - была
Honda CR-V (III) - сейчас
Honda CR-V (III) - сейчас
3
26
Ответить
Будет обидно, если не увидим в следующем сезоне. На горизонте из россиян никого нет. Из перспективных, наверное только Квят, но с таким подходом и он больших призов может не увидеть. И на счет способностей Виталика- парень однозначно достоин Формулы 1 ! Вспомните во сколько лет он начал гонятся! В 16-17, тогда когда некоторые уже стояли на пороге формулических команд. И Австралийский подиум достоин уважения, а сезон 2011 года однозначно провалили бестолковые стратеги из Рено. И еще одно замечание- 80% успеха в формуле 1 - это машина. Как ни крути, если шасси некудышное, результата не будет. Хоть ты новичек, хоть семикратный чемпион.
22
2
Ответить
tigdimsky_kot:
У Петрова не было стабильности с самого начала. Когда рено ехало, Петров на рено ехал через раз. Нет у него прогресса и стабильности, так зачем мучаться....
Блин, пи..деть не мешки ворочать..
Зачем так гнать?
Когда рено ехала, У Петрова был очень мало опыта в Ф1. Потом рено перестало ехать..
То, что Петров - хороший гонщик, он регулярно доказывает, объезжая Ковалайнена, у которого не один год за плечами, даже на маке гонялся.
Я читаю комменты, и хуДею.
Зачем так гнать?
Когда рено ехала, У Петрова был очень мало опыта в Ф1. Потом рено перестало ехать..
То, что Петров - хороший гонщик, он регулярно доказывает, объезжая Ковалайнена, у которого не один год за плечами, даже на маке гонялся.
Я читаю комменты, и хуДею.
--
Подпись кто-то постоянно заменяет на эту надпись
www.running-life.ru
Подпись кто-то постоянно заменяет на эту надпись
www.running-life.ru
23
2
Ответить
tigdimsky_kot:
Вам не кажется что эти два высказывания несколько противоречат друг другу? Не надо сравнивать посредственность с гениями. Петров уже никогда не поедет на уровне, хоть и нет в этом его вины. Значит будет другой русский который поднимется на подиум.
этот же богом был поцелован))он способен был даже на сра ном Toleman TG184 находясь в команде аутсайдеров побеждать чемпиона Проста на макларене))
а Петров хороший средний пилот ф1 я так полагаю))но участие в формуле 1 вообще непозволительная роскошь, че тут скажешь еще
а Петров хороший средний пилот ф1 я так полагаю))но участие в формуле 1 вообще непозволительная роскошь, че тут скажешь еще
Двери противопожарные ДПМ
2
2
Ответить
shushiks:
Блин, пи..деть не мешки ворочать..
Зачем так гнать?
Когда рено ехала, У Петрова был очень мало опыта в Ф1. Потом рено перестало ехать..
То, что Петров - хороший гонщик, он регулярно доказывает, объезжая Ковалайнена, у которого не один год за плечами, даже на маке гонялся.
Я читаю комменты, и хуДею.
Зачем так гнать?
Когда рено ехала, У Петрова был очень мало опыта в Ф1. Потом рено перестало ехать..
То, что Петров - хороший гонщик, он регулярно доказывает, объезжая Ковалайнена, у которого не один год за плечами, даже на маке гонялся.
Я читаю комменты, и хуДею.
Ну хуДей, хуДей дальше:) Еще и не такого начитаешься.
Honda CR-V (I) - была
Honda CR-V (III) - сейчас
Honda CR-V (III) - сейчас
14
Ответить
Да в топку этот Ф1, лучше WRC, WTCC и другие посмотреть
Урагша!!!!!!
2
17
Ответить
Max Evovich:
Оооооо , смотрю тут прям ВСЕЗНАЮЩИЕ фанаты Формулы 1 собрались...
Да здесь вроде никто не претендует на всезнайство. Просто это каким нужно быть быдлом, что бы выкрикивать фразы оскор***ющие российского пилота f1. При том ориентируются такие крикуны только по строчке в рейтинге и более ничего не знают.
19
Ответить
"рождённый ползать, летать не может." Не его это проффесия.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
27
Ответить
Доездился.. погонял и хватит
CR-V 2001, RD-5, 4WD, K20A
1
13
Ответить
Ivanchikov:
Да здесь вроде никто не претендует на всезнайство. Просто это каким нужно быть быдлом, что бы выкрикивать фразы оскор***ющие российского пилота f1. При том ориентируются такие крикуны только по строчке в рейтинге и более ничего не знают.
А сам-то много знаешь???
Honda CR-V (I) - была
Honda CR-V (III) - сейчас
Honda CR-V (III) - сейчас
12
Ответить
Кlug:
Чувствуется, что основная масса высказывающихся тут знакомы с Формулой1 очень поверхностно. Как бы кто не относиться к Виталику нужно понимать, что Формула это вершина автоспорта и попадают туда только лучшие. Но и конкуренция соответственно там высока как ни где.Я вообще с трудом понимаю русскую ментальность... Как можно болеть например за наших кривоногих футболистов которые уже столько лет не могут показать ничего выдающегося при том, что многие из них получают баснословные гонорары и руководят ими тоже не самые "дешевые" заморские тренера. А тут, во истину, ПЕРВЫЙ РУССКИЙ и того постоянно поносят... Где же истинное чувство патриотизма? Может мы по этому и живем до сих пор в такой ж..е, что постоянно готовы кого то клевать при том, что сами не добились ничего выдающегося в жизни? Я лично не являюсь его горячим поклонником, но уважать его стал именно после того как он не пропустил вечно плачущего Алонсо в Абу-Даби в 2010г. А его подиум в Австралии в 2011 году? Помните, что Алексей Попов сказал в тот момент: "не могу поверить РУССКИЙ ФЛАГ поднимается в первые за всю историю чемпионата!!!" И еще маленькая ремарка про зрелищность гонок. На мой взгляд сезон 2010 года и чемпионат этого года как раз и являются одними из самых интересных за многие годы.
плюсану!
19
Ответить
формулу смотрю с 1994 года и хочу сказать, что золотой век Ф1 помимо Фанхио, Сенны, Проста и других великих гонщиков также создавал и Шумахер, и посмотрим, сможет ли кто-нибудь еще стать семикратным чемпионом. А кому не нравится смотреть Ф1, пусть смотрит Ф- катание или пиво пьет на лавочке у подъезда. За Петрова болею и жаль, что не будет российского пилота, хоть и не блистал он в Ф1. И за кого бы вы не болели, все равно очень огорчались когда с Петровым случалось очередное происшествие.
13
3
Ответить
что-то все как-то плачевно... такими темпами и автодром в Сочи забросят...
никогда не болел за Петрова, но то, что пилот из России выступает в Ф-1 и далеко не в аутсайдерах, радовало. Он честный середнячок, в рено-лотусе у него был шанс, и он его почти реализовал (вспомним прошлогодний подиум в начале сезона), но авто себя не оправдало и команда решила все начать с чистого листа, причем довольно неожиданно для самих пилотов. А Катерхам - пока не тот уровень, чтобы можно было проявить себя!!!
никогда не болел за Петрова, но то, что пилот из России выступает в Ф-1 и далеко не в аутсайдерах, радовало. Он честный середнячок, в рено-лотусе у него был шанс, и он его почти реализовал (вспомним прошлогодний подиум в начале сезона), но авто себя не оправдало и команда решила все начать с чистого листа, причем довольно неожиданно для самих пилотов. А Катерхам - пока не тот уровень, чтобы можно было проявить себя!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
18
Ответить
Евгений-55:
А сам-то много знаешь???
А я и не заявляю о своих знаниях, как некоторые!!! Поэтому никогда бы не догадался в адрес Петрова вольных реплик. А когда кто-то из подтишка кричит в чужой адрес нелестные выражения, неплохо бы было аргументировать хотя бы. Хотя, вряд ли тут вообще есть профи, которые имели бы право осуждать Петрова.
7
1
Ответить
million1980:
Нада скидываться!!!
нада...)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
Ответить
он-то без работы не останется, а вот мы останемся без пилота...(((
8
Ответить
У папани бабос заканчивается что ли, теперь выборг сможет развязать затянутый поясок :)
2
12
Ответить
Никогда не были интересны гонки.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
1
12
Ответить
они не приносит результат !от этого все беды!!!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
3
Ответить
Формулу спирта помню...А формулу 1- нет(
Infiniti M56xS
Fuga 350XV VIP
Fuga 350XV VIP
Мой отзыв: Infiniti M56 2013
4
8
Ответить
=MMM=:
он-то без работы не останется, а вот мы останемся без пилота...(((
Во блин, трагедия!
2
7
Ответить
Сразу видно народ историю не знает. "Эра" Шумахера - это шляпа. Лично для меня Ф1 окончательно кончилась в 88г, когда отменили турбо. Все таки гораздо интереснее смотреть на автосики с 1,5 литровым ДВС и мощностью при этом до 1400 л.с. чем на этого красного фашиста=)
АВТОЮРИСТ
Заставим платить при ДТП (ОСАГО, ямы, люки, сугробы и тд.)
Заставим платить при ДТП (ОСАГО, ямы, люки, сугробы и тд.)
3
10
Ответить
Обьясните мне, дураку в формуле 1, зачем пилоту который показывает хороший результат спонсоры??? За футболеров вроде наоборот деньги платят чтобы в комманде играл. А тут в чем прикол? Типа ездить не умею, но хочу - давайте гос. поддержку или спонсоров??
Хрень какая-то.
Хрень какая-то.
4
12
Ответить
№1:
Сразу видно народ историю не знает. "Эра" Шумахера - это шляпа. Лично для меня Ф1 окончательно кончилась в 88г, когда отменили турбо. Все таки гораздо интереснее смотреть на автосики с 1,5 литровым ДВС и мощностью при этом до 1400 л.с. чем на этого красного фашиста=)
"В качестве силовых агрегатов будут использоваться четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 л с давлением впрыска до 500 bar"
Так что не переживай 2013 турбо вроде как вернётся
Так что не переживай 2013 турбо вроде как вернётся
1
2
Ответить
AS-Tony:
Обьясните мне, дураку в формуле 1, зачем пилоту который показывает хороший результат спонсоры??? За футболеров вроде наоборот деньги платят чтобы в комманде играл. А тут в чем прикол? Типа ездить не умею, но хочу - давайте гос. поддержку или спонсоров??
Хрень какая-то.
Хрень какая-то.
Уж поверь, без щедрого спонсора никак в королевских гонках
6
1
Ответить
Алешина в Формулу!Виталик походу свое откатал.(
Мой отзыв: Honda Fit 2004
3
7
Ответить
Надо таланты искать.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
2
Ответить
shushiks:
Блин, пи..деть не мешки ворочать..
Зачем так гнать?
Когда рено ехала, У Петрова был очень мало опыта в Ф1. Потом рено перестало ехать..
.
Зачем так гнать?
Когда рено ехала, У Петрова был очень мало опыта в Ф1. Потом рено перестало ехать..
.
Ну да ну да, то понос то золотуха. А Петров не виноват.
Кіт давня та недоторканна тварина.
2
6
Ответить
поражает большая часть комментариев,типа Петров никудышний гонщик,поездил и хватит...
Да хороший гонщик Виталий и хочется надеяться,что все же найдутся у него спонсоры и он продолжит свою карьеру.А относительно того,как ездит Петров - насколько помню,придя в команду Рено,он изначально не уступал своим партнерам по команде,будь то Кубица,или кто там еще был,навскидку не помню,и ,даже не доездив до конца сезона одну или две гонки,не помню точно,чемпионат завершил на 10 месте -10,будучи в команде,которая в прошлом году вообще не ехала.Да ряд пилотов в чемпионате подиума ниразу не видели,хотя выступают гораздо больше Петрова.А в этом году?Выступая в команде-новичке,у которой болид еще очень сырой,Петров,тем не менее,ездит гораздо лучше своего партнера по команде Хейки Ковалайнена и сходов с трассы по вине Петрова было раз-два и обчелся,выступления вполне стабильные,а то,что в этом году пока нету очков,так не его вина,особенно показательна в этом плане последняя гонка,где неправильный расчет количества топлива стоил Петрову не просто очков,которые в этой гонке он бы взял однозначно,а в результате не доехал всего полкруга.Удачи Виталию.
Да хороший гонщик Виталий и хочется надеяться,что все же найдутся у него спонсоры и он продолжит свою карьеру.А относительно того,как ездит Петров - насколько помню,придя в команду Рено,он изначально не уступал своим партнерам по команде,будь то Кубица,или кто там еще был,навскидку не помню,и ,даже не доездив до конца сезона одну или две гонки,не помню точно,чемпионат завершил на 10 месте -10,будучи в команде,которая в прошлом году вообще не ехала.Да ряд пилотов в чемпионате подиума ниразу не видели,хотя выступают гораздо больше Петрова.А в этом году?Выступая в команде-новичке,у которой болид еще очень сырой,Петров,тем не менее,ездит гораздо лучше своего партнера по команде Хейки Ковалайнена и сходов с трассы по вине Петрова было раз-два и обчелся,выступления вполне стабильные,а то,что в этом году пока нету очков,так не его вина,особенно показательна в этом плане последняя гонка,где неправильный расчет количества топлива стоил Петрову не просто очков,которые в этой гонке он бы взял однозначно,а в результате не доехал всего полкруга.Удачи Виталию.
"...если есть в кармане пачка сигарет,значит все не так уж плохо на сегодняшний день..."
9
4
Ответить
Виталя извини-сейчас в тренде дзюдоисты)))
Делай что должно и случится чему суждено.
14
Ответить
Евгений-55:
А сам-то много знаешь???
На личности , тут вроде не переходили
А ты лично в Формуле 1 соображаешь или так 2 по 5 ?
А ты лично в Формуле 1 соображаешь или так 2 по 5 ?
In JDM we trust.
1
Ответить
посади Виталика на нормальную тачку и он покажет результат, отрицать это глупо, потенциал и спортивная злость у него есть до сих пор. Ведь что сейчас мешает Шумми ставать на подиум, кроме возраста и усталости?
20-ка
7
3
Ответить
Американцы ступали на Луну, а Петров на подиум Формулы-1 в Австралии!!!
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
1
4
Ответить
AS-Tony:
Обьясните мне, дураку в формуле 1, зачем пилоту который показывает хороший результат спонсоры???
Автогонки и особенно Формула-1 весьма дорогой вид спорта. А деньги с неба не падают. Поднимать до бесконечности цены на билеты невозможно. По этой причине благополучие команд, их технические возможности, да даже и просто зарплаты пилотов во многом зависят от количества привлечённых спонсорских денег. Это особенно актуально для команд аутсайдеров, которые не получают доходов с самих гонок (таковы правила распределения прибыли). Нередко слабые команды просто вынуждены брать средненьких гонщиков, но за которыми стоят богатые спонсоры. Иначе не только не на что будет развиваться, ни и существовать. Вспомните историю, сколько хороших, перспективных команд вынуждены были уйти из Формулы-1 просто по причине отсутствия спонсоров!
Сейчас и так идёт борьба за всевозможное снижение расходов. Хотя это многим и не нравится. Но иначе во времена мирового кризиса просто нельзя.
Сейчас и так идёт борьба за всевозможное снижение расходов. Хотя это многим и не нравится. Но иначе во времена мирового кризиса просто нельзя.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
4
Ответить
Max Evovich:
Оооооо , смотрю тут прям ВСЕЗНАЮЩИЕ фанаты Формулы 1 собрались...
.... ну да, ты то главный походу умник ??? Наскреби че-нибудь
6
Ответить
Опять двадцать пять. среди олигархов нету гонщиков?((
Мой отзыв: Toyota Celica 1998
1
3
Ответить
AS-Tony:
Обьясните мне, дураку в формуле 1, зачем пилоту который показывает хороший результат спонсоры??? За футболеров вроде наоборот деньги платят чтобы в комманде играл. А тут в чем прикол? Типа ездить не умею, но хочу - давайте гос. поддержку или спонсоров??
Хрень какая-то.
Хрень какая-то.
Вот смотри. Утрирую, но тем не менее...для понимания разницы. Чтобы футболист играл ему надо купить бутсы, трусы и футболку - 100$. На сезон хватит 4 комплекта. ИТОГО 400$.
Чтобы гонщик ехал ему надо машину. Одна, точно не знаю, но думаю порядка 500 000$. С учетом ограничений по двигателям и коробкам на сезон, а также шасси, которое нередко в хлам разбивают, за сезон используют, наверно, машин 8 полноценно. ИТОГО. 4 000 000$
Между 400 и 4 000 000 есть разница?
Чтобы гонщик ехал ему надо машину. Одна, точно не знаю, но думаю порядка 500 000$. С учетом ограничений по двигателям и коробкам на сезон, а также шасси, которое нередко в хлам разбивают, за сезон используют, наверно, машин 8 полноценно. ИТОГО. 4 000 000$
Между 400 и 4 000 000 есть разница?
Карина 1.8 > Чайзер 2.0 > Камри 2.4 V40...
1
6
Ответить
Prostor:
Виталя извини-сейчас в тренде дзюдоисты)))
Точно, а раньше были теннисисты. Царёк решает.
Виталий талантливый гонщик, просто не везет ему, как малоопытного в Рено засунули на 2-е роли, надеялись, что Кубица и Хайдфельд вывезут в призы. Не срослось. Теперь, в Кейтереме, ловить особо нечего, судя по всему, команда пластается на Ковалайнена, Виталию остаются крохи. Вспомните просто на чьей машине появляются обновления сначала, кому во вторую очередь и поймёте, что это так.
Виталий талантливый гонщик, просто не везет ему, как малоопытного в Рено засунули на 2-е роли, надеялись, что Кубица и Хайдфельд вывезут в призы. Не срослось. Теперь, в Кейтереме, ловить особо нечего, судя по всему, команда пластается на Ковалайнена, Виталию остаются крохи. Вспомните просто на чьей машине появляются обновления сначала, кому во вторую очередь и поймёте, что это так.
9
Ответить
хорошему танцору всегда что то мешает!
1
13
Ответить
От F1 ни холодно ни жарко подавляющему большинству в России.
3
13
Ответить
3dfocus:
АГА ,в Российской конюшне нет Российского пилота!!!!!!!!!!!
Вот туда Петрову и дорога, как не печально.
Verossa 1G-FE 2001г.
1
9
Ответить
кому то надоело проталкивать посредственного паренька ,нет таланта и не надо корячиться!
лучше синица в руке ,чем дятел в ж@пе!
1
15
Ответить
Тут похоже много болел Петрова,которые рассказывают о мега-таланте Виталика.Ну так возьмите организуйте всей толпой спонсорскую поддержку этому дарованию. Так как топ-команды не готовы вываливать бабло за такого пилота, а командам середнякам он без денег не нужен!!! И будет ваш Виталя радовать вас своими достижениями ещё один рента-драйверский сезон.
1
9
Ответить
Веталег - калхозный водятел. Зачем он вообще поперся в Ф1? Он автоспортом-то занялся фиг знает во сколько лет. Раз все так за него болеют, пусть тогда его Фоменко в свою*****юшню и заберет. Будет на ШмарУссе таранить таких же удолбов из ТорчкоРоссо.
4
20
Ответить
пусть он откроет счет и напишет просьбу о помощи, мол пожертвуйте немного денег погибаю :) фотка способствует :)
Мопед "Карпаты" V-50 см3 атмо, в тюнинге, прокачен звуком!
1
11
Ответить
никогда не ждал побед от него.точнее был уверен ,что не победит ни разу,поэтому и горевать нечего.
3
14
Ответить
Ch01:
формула - скукота... не наш спорт
кучка кривоногих дебилов, пинающая мяч, не попадающая по воротам и гадящая на болельщиков - наш спорт?
аршава, давай, до свиданья!
аршава, давай, до свиданья!
35
Ответить
Виталик домой!)
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
Honda Saber
TLC Prado
3
7
Ответить
Коментарии людей которые в формуле ни черта не смыслят....
Виталий молодец, он показывает неплохие результаты, он новичок в формуле и машина у него не очень,
а если вы думаете что хорош только тот пилот кто 1-5 места занимает, а остальные все "колхозные водилы"- вы дебил!
Виталий молодец, он показывает неплохие результаты, он новичок в формуле и машина у него не очень,
а если вы думаете что хорош только тот пилот кто 1-5 места занимает, а остальные все "колхозные водилы"- вы дебил!
19
1
Ответить
Ch01:
формула - скукота... не наш спорт
Ещё какая скукота. Никогда не понимал этот бессмысленный вид спорта.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
15
Ответить
Tores 33:
Ещё какая скукота. Никогда не понимал этот бессмысленный вид спорта.
мне трасса Монако нравиться там интересно смотреть.
2
Ответить
Только что закончился ГП Спа, по итогам - Виталий молодец, объехал своего напарника по команде вчистую, пилотировал надёжно и быстро. Злопыхатели, захлебнитесь ядом!
16
Ответить
Были и приятные моменты, когда Виталик на подиуме стоял, первый раз за всю историю,, гимн России в F1.
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
15
Ответить
Кlug:
Чувствуется, что основная масса высказывающихся тут знакомы с Формулой1 очень поверхностно. Как бы кто не относиться к Виталику нужно понимать, что Формула это вершина автоспорта и попадают туда только лучшие. Но и конкуренция соответственно там высока как ни где. Я вообще с трудом понимаю русскую ментальность... Как можно болеть например за наших кривоногих футболистов которые уже столько лет не могут показать ничего выдающегося при том, что многие из них получают баснословные гонорары и руководят ими тоже не самые "дешевые" заморские тренера. А тут, во истину, ПЕРВЫЙ РУССКИЙ и того постоянно поносят... Где же истинное чувство патриотизма? Может мы по этому и живем до сих пор в такой ж..е, что постоянно готовы кого то клевать при том, что сами не добились ничего выдающегося в жизни? Я лично не являюсь его горячим поклонником, но уважать его стал именно после того как он не пропустил вечно плачущего Алонсо в Абу-Даби в 2010г. А его подиум в Австралии в 2011 году? Помните, что Алексей Попов сказал в тот момент: "не могу поверить РУССКИЙ ФЛАГ поднимается в первые за всю историю чемпионата!!!" И еще маленькая ремарка про зрелищность гонок. На мой взгляд сезон 2010 года и чемпионат этого года как раз и являются одними из самых интересных за многие годы.
Ответить
+1, выступал Виталий один и настройка болида производилась по максиму вот и результат.
3
Ответить
почитайте интервью Петрова и Оксаны Косаченко "Русскому Репортеру" http://www.rusrep.ru/article/2...
поймете, что у любого пилота в Ф1 есть свои спонсоры и берут в команды именно за спонсоров, которые все тебе проплачивают и еще рекламу недешевую размещают, а не за личные достижения
Петров - молодец, и государству на первых порах обязательно нужно было поддерживать русского пилота в престижной Ф1.
Построили-бы на 100 метром меньше "золотой" дороги на Сколково - лет на 10 хватило-бы для представления России в Ф1. А так ни дороги (на год хватило), ни России в Ф1...
7
Ответить
Оксана Косаченко(менеджер Петрова):
Не существуют, я вам отвечаю. Нет ни одного пилота в «Формуле-1», который не приходил бы туда с деньгами. За любого платятся деньги. Просто платятся они по-разному. Например, Михаэль Шумахер оказался в Mercedes и в принципе решил вернуться в «Формулу-1» исключительно по просьбе и на деньги компании Petronas. Есть другой вариант приноса денег — как у пилотов Red Bull и Toro Rosso, когда крупная корпорация на протяжении ряда лет растит себе какие-то кадры, а дальше высаживает их в «Формулу-1». Но и после этого она продолжает в них инвестировать, это фактически тот же самый спонсорский пакет. Без спонсоров не ездит ни один пилот. За Алонсо стоит банк Santander, за Мальдонадо — PDVSA. Если ты приходишь и не приносишь денег впрямую или опосредованно, то ты просто покидаешь «Формулу-1». Например, Рубенс Баррикелло, пока его поддерживали бразильские компании, был в команде Williams. Но как только более молодой бразилец Бруно Сенна с этими же бразильскими компаниями договорился, так сразу же без проблем заменил Рубенса. Или вот почему Грожан занял место Виталия в Renault? Потому что за ним был Total. В России же рынок не подготовлен к приходу «Формулы-1», и у нас нет Total, который может тридцать и больше миллионов выкладывать. Когда наши «Газпромы», «Лукойлы» и «Роснефти» будут готовы к этому, наши пилоты без проблем окажутся в королевских гонках. И у наших корпораций для этого есть отличный полигон — Marussia. Вкладывайте деньги, делайте свой Renault из этого.
Не существуют, я вам отвечаю. Нет ни одного пилота в «Формуле-1», который не приходил бы туда с деньгами. За любого платятся деньги. Просто платятся они по-разному. Например, Михаэль Шумахер оказался в Mercedes и в принципе решил вернуться в «Формулу-1» исключительно по просьбе и на деньги компании Petronas. Есть другой вариант приноса денег — как у пилотов Red Bull и Toro Rosso, когда крупная корпорация на протяжении ряда лет растит себе какие-то кадры, а дальше высаживает их в «Формулу-1». Но и после этого она продолжает в них инвестировать, это фактически тот же самый спонсорский пакет. Без спонсоров не ездит ни один пилот. За Алонсо стоит банк Santander, за Мальдонадо — PDVSA. Если ты приходишь и не приносишь денег впрямую или опосредованно, то ты просто покидаешь «Формулу-1». Например, Рубенс Баррикелло, пока его поддерживали бразильские компании, был в команде Williams. Но как только более молодой бразилец Бруно Сенна с этими же бразильскими компаниями договорился, так сразу же без проблем заменил Рубенса. Или вот почему Грожан занял место Виталия в Renault? Потому что за ним был Total. В России же рынок не подготовлен к приходу «Формулы-1», и у нас нет Total, который может тридцать и больше миллионов выкладывать. Когда наши «Газпромы», «Лукойлы» и «Роснефти» будут готовы к этому, наши пилоты без проблем окажутся в королевских гонках. И у наших корпораций для этого есть отличный полигон — Marussia. Вкладывайте деньги, делайте свой Renault из этого.
12
Ответить
видно по коментам русскую натуру- вместо поддержки обо***** соотечественника! Петрову не помогали чтобы выйти в формулу, все своими силами, близкие по сусекам бабки собирали, да только за старания челу почет и уважение! Те, кто его гуаном поливают просто по жизни лузеры
E320 W211
13
2
Ответить
XenonBRN:
мне трасса Монако нравиться там интересно смотреть.
Да там смотреть особо не на что!!!! Только что квалификацию, по ней все ясно.... А за Виталика обидо... когда в его честь Гимн играл реально чуть не прослезился.
Omne nimium nocet
5
4
Ответить
неужели кто то смотрит Ф-1 ? :)
«Россия, вперёд!»
2
10
Ответить
зачем вкладывать деньги в человека, если он реально не оправдывает надежды? это уже не от машины зависит, а от умения..люди и на ВАЗ-2106 нехило гонять умеют так, что менты на Фордах и Вольво догнать не могут..у нас в Раше как в футболе..наберут "сборную моськи" и ждут результатов от команды, которая от ЗП в 50000 рублей в месяц играть отказыватся, а не проще из деревень пацанов набрать, для котрых и 15000 это типо круто? у нас земля аршавиными чтоли славится?
1
14
Ответить
Ф1 это типо футбола чтоли? Чёт не сталкивался в нашей стране не с дним не с другим )))))))))))
2
Ответить
Пимокат. Место за рулем "маршрутки".
С тем, кто считает, что обладает истиной, и не ищет ее, спорить невозможно..
2
4
Ответить
а еще в хоккее есть "сибирь"....из той же кухни
dmitriy2009:
Ф1 это типо футбола чтоли? Чёт не сталкивался в нашей стране не с дним не с другим )))))))))))
1
1
Ответить
как спонсора Романа Абрамовича привлекать надо.
на государство надежды нет.
для государства приоритет - лада гранта спорт с форсированным двигателем *LOL*
на государство надежды нет.
для государства приоритет - лада гранта спорт с форсированным двигателем *LOL*
1
Ответить
пусть к фоменко слесарем идет нечего шарится
1
4
Ответить
Vladimir286:
Да там смотреть особо не на что!!!! Только что квалификацию, по ней все ясно.... А за Виталика обидо... когда в его честь Гимн играл реально чуть не прослезился.
че прям слезу делал
2
Ответить
DoberMAN-KRK:
кучка кривоногих дебилов, пинающая мяч, не попадающая по воротам и гадящая на болельщиков - наш спорт?
аршава, давай, до свиданья!
аршава, давай, до свиданья!
по мне спорт так это бокс хоккей - для души бои без правил - эти мячики не понимаю как олени бегают весь мир гонит
2
Ответить
А вчера Петров весьма достойно проехал. И забрался высоко и никому из лидеров не мешал. В общем в своей весовой категории выглядел лучшим.
Молодец Виталий! Покажи им на последок как ездить надо!
Молодец Виталий! Покажи им на последок как ездить надо!
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
5
Ответить
14 место вполне нормально вчера было!
и не надо гнать что он не тянет! не все приходят первыми, а Виталий приходил на подиуме!
одного гонщика в таком классе гонок могли бы и проспонсировать!
как салюты за 300 миллионов рублей на саммите АТЭС устраивать так ничего, россиянам от этого просто ахрененно лучше жить станет. А вот посветиться немного в гонках, в самом известном классе, это блин деньги на ветер?
и не надо гнать что он не тянет! не все приходят первыми, а Виталий приходил на подиуме!
одного гонщика в таком классе гонок могли бы и проспонсировать!
как салюты за 300 миллионов рублей на саммите АТЭС устраивать так ничего, россиянам от этого просто ахрененно лучше жить станет. А вот посветиться немного в гонках, в самом известном классе, это блин деньги на ветер?
Subaru Outback BP9, 2007,
Brevis 2001, Brevis 2004,
Prius 2006, Estima Hybrid 2006
SAI 2010
Brevis 2001, Brevis 2004,
Prius 2006, Estima Hybrid 2006
SAI 2010
Мои отзывы: Honda Vezel 2022, Toyota Crown 2010
5
2
Ответить
Виталик далеко не выдающийся пилот F-1, поэтому он уступит место тому, кто лучше. У нас есть такие гонщики. А то, что автоспорт в стране не поддерживают, так это объяснимо: саммит АТЭС и Олимпиада съели деньги. Тут уж не до Петрова.
Мои отзывы: Subaru Forester 2009, Honda HR-V 2001
3
Ответить
Pilgrim-26:
А вчера Петров весьма достойно проехал. И забрался высоко и никому из лидеров не мешал. В общем в своей весовой категории выглядел лучшим. Молодец Виталий! Покажи им на последок как ездить надо!
Отставать на круг это уже считается достойным? Никому не помешал - подвиг? Или достойно хотя бы то, что он до финиша доехал? Что-то не высока планка достойности! Кому ИМ нужно показывать как гоняться надо? Чего ОНИ такого там не видели? То, что не будет росийского пилота - очень печально. Но печаль не по Веталегу.
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
1
5
Ответить
Сколько экспертов понабежало-то. Вот только незадача, большинство не отличит DRS от KERS и болид Ф1 от машины WSR. При этом пишут всякое, например шедевр "когда в его честь Гимн играл реально чуть не прослезился." Где и когда в честь Петрова в Ф1 играл гимн? В вашем эльфийском Валиноре за 3-е место крутят гимны?
6
Ответить
3dfocus:
Он же вот на неделе в Улановке был, болид с собой припёр!!! Это, что рекламная компания для поиска спонсора?
земельку на Байкале прикупить
Что ни делается,все к лучшему.
Ответить
В стране нефти-газа-металл у контор сосущих все эти богатства из общих недр нет возможности поддержать Российского пилота?!?! Тотал во франции вкладывает гораздо больше денег в авто спорт (того же Гросжана очень серьезно поддерживает). Это все еще раз доказывает, что у нашего бизнеса нет планов делиться деньгами или осуществлять на добытые деньги какие-либо общенациональные проекты. ОНИ просто получают сверх прибыль и не думают ни о будущем, ни о народе. Деньги нужны здесь и сейчас, все остальное их не интересует. И это очень печально. Даже не столько конкретный случай Петрова, сколько вообще отношение к поддержке пилотов. В младших сериях столько много нашей молодежи, которая так же как и Алешин не сможет расти дальше без поддержки. Видимо производство химического энергетика реально более прибыльно дело чем высасывание нефти из земли посредством еще советского оборудования... А если это реально так, то еще раз доказывает как наша страна не умеет подстраиваться под современные бизнес реалии и остается сырьевым придатком инновационного капитализма )))
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2000
4
Ответить
спонсора нет ... нет и спорта. не справедливо как то ).
Да там любого лишить спонсора он ездить перестанет. Нет денег, нет ничего. На основании этого можно предположить у кого больше денег у то есть и титулы и первые места :). А может там коррупция процветает ;). Но по моему это политика не иначе.
Да там любого лишить спонсора он ездить перестанет. Нет денег, нет ничего. На основании этого можно предположить у кого больше денег у то есть и титулы и первые места :). А может там коррупция процветает ;). Но по моему это политика не иначе.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
Ответить
Может я что то не понимаю, но вот разъясните мне какая спонсорская поддержка нужна лично Петрову - если он выступает за команду Ф-1 пусть и не лидера пусть в хвосте - но работа то у него есть, он получает заработную плату. Или он сам приехал на Ф-1 и сказал берите меня я буду ездить бить Ваши машины у меня есть спонсор не б.з.дите они все расходы покроют.
Или Петров хочет чтоб спонсор ему команду купил- зачем нужен такой пилот требующий что то, нужен результат будет и достойная зарплата и дело не в болиде дело в прокладке!
Или Петров хочет чтоб спонсор ему команду купил- зачем нужен такой пилот требующий что то, нужен результат будет и достойная зарплата и дело не в болиде дело в прокладке!
Мой отзыв: Honda Accord 1997
2
6
Ответить
сколько мля умников тырнЭтных, шо песец...
3
Ответить
А причем тут Фоменко, он к формуле отношения не имеет, его вотчина это кузовные машины(которые расходятся как пирожки, и очередь на год вперед), да по началу когда маруся образовывалась, он искал спонсоров и все на этом его работа в формульной маруси закончилась, Да благодаря Фоменко, маруся выступает под флагом России, А состав исключительно из иностранцев и база, в Англии находится ...
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
1
Ответить
Ivanchikov:
Да здесь вроде никто не претендует на всезнайство. Просто это каким нужно быть быдлом, что бы выкрикивать фразы оскор***ющие российского пилота f1. При том ориентируются такие крикуны только по строчке в рейтинге и более ничего не знают.
Оскар******парня - канешно лишнее, согласен.
Но мне как то сиренево, будет он там, или нет. Это как бы уже Роскошь - иметь одног- нескольких человек в ф1 еще и чтобы они выигрывали...
Как бы есть в настоящее время скажем так, более важные статьи для расходования бюджетных стредств... Когда будет там все глатко - можно будет и деньгами поразбрасываться...
А сейчас - ну нет смысла... И так достаточно сейчас поддерживают спорт - все больше и больше... Олимпийские виды, футбол и т.д. Этого пока достаточно - нужно людям сначала нормальный уровень жизни обеспечить - патом на формулы кидаться и всяким шлаком заниматься...
Кто увлекается просмотром Ф1 - как нить переживут отсутствие там Петрова, другим же - вообще все равно
Но мне как то сиренево, будет он там, или нет. Это как бы уже Роскошь - иметь одног- нескольких человек в ф1 еще и чтобы они выигрывали...
Как бы есть в настоящее время скажем так, более важные статьи для расходования бюджетных стредств... Когда будет там все глатко - можно будет и деньгами поразбрасываться...
А сейчас - ну нет смысла... И так достаточно сейчас поддерживают спорт - все больше и больше... Олимпийские виды, футбол и т.д. Этого пока достаточно - нужно людям сначала нормальный уровень жизни обеспечить - патом на формулы кидаться и всяким шлаком заниматься...
Кто увлекается просмотром Ф1 - как нить переживут отсутствие там Петрова, другим же - вообще все равно
Ответить
Депутат ГД Харлов Вадик может помочь,они вместе в лада эво гоняли.Он Петрова и по городам России возил с его болидом перед выборами.
1
Ответить
Не по Сеньке шапка!
2
Ответить
timirk:
+1, выступал Виталий один и настройка болида производилась по максиму вот и результат.
Может прочувсствовал(осознал) свое нынешнее положение - и замотивировался как следует?
Ну да что так переживать - с голоду не помрет. Думаю даже на завод не пойдет работать как огромная доля населения страны... А они так всегда живут и не видят выхода из этой п.о.п.ы.
Ну не простой он мальчик а золотой, раз именно он туда попал и дело тут не в мастерстве езды. Хватит за парня волноваться
Ну да что так переживать - с голоду не помрет. Думаю даже на завод не пойдет работать как огромная доля населения страны... А они так всегда живут и не видят выхода из этой п.о.п.ы.
Ну не простой он мальчик а золотой, раз именно он туда попал и дело тут не в мастерстве езды. Хватит за парня волноваться
1
Ответить
tim70:
посади Виталика на нормальную тачку и он покажет результат, отрицать это глупо, потенциал и спортивная злость у него есть до сих пор. Ведь что сейчас мешает Шумми ставать на подиум, кроме возраста и усталости?
А Рено, в которой Петров ездил, чем не "хорошая тачка"? Только он там не нужен, по этому его и выперли.
Verossa 1G-FE 2001г.
Ответить
Alex D. (Omsk):
14 место вполне нормально вчера было! и не надо гнать что он не тянет! не все приходят первыми, а Виталий приходил на подиуме!одного гонщика в таком классе гонок могли бы и проспонсировать! как салюты за 300 миллионов рублей на саммите АТЭС устраивать так ничего, россиянам от этого просто ахрененно лучше жить станет. А вот посветиться немного в гонках, в самом известном классе, это блин деньги на ветер?
Да, по сути - на ветер
Ответить
правильно, что гонят Петрова. Ездить ни фига не умеет. Ещё долго терпели.
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
1
6
Ответить
vladi23:
В стране нефти-газа-металл у контор сосущих все эти богатства из общих недр нет возможности поддержать Российского пилота?!?! Тотал во франции вкладывает гораздо больше денег в авто спорт (того же Гросжана очень серьезно поддерживает). Это все еще раз доказывает, что у нашего бизнеса нет планов делиться деньгами или осуществлять на добытые деньги какие-либо общенациональные проекты. ОНИ просто получают сверх прибыль и не думают ни о будущем, ни о народе. Деньги нужны здесь и сейчас, все остальное их не интересует. И это очень печально. Даже не столько конкретный случай Петрова, сколько вообще отношение к поддержке пилотов. В младших сериях столько много нашей молодежи, которая так же как и Алешин не сможет расти дальше без поддержки. Видимо производство химического энергетика реально более прибыльно дело чем высасывание нефти из земли посредством еще советского оборудования... А если это реально так, то еще раз доказывает как наша страна не умеет подстраиваться под современные бизнес реалии и остается сырьевым придатком инновационного капитализма )))
Наши олигархи плевали на нашу страну. Они токо футбольные клубы могут покупать английские )))
Ответить
Какие все тут умники))) Когда неудача так всегда еще в след орут) вот народ у нас)
1
1
Ответить
volshebnik1:
Может я что то не понимаю, но вот разъясните мне какая спонсорская поддержка нужна лично Петрову - если он выступает за команду Ф-1 пусть и не лидера пусть в хвосте - но работа то у него есть, он получает заработную плату. Или он сам приехал на Ф-1 и сказал берите меня я буду ездить бить Ваши машины у меня есть спонсор не б.з.дите они все расходы покроют.
Или Петров хочет чтоб спонсор ему команду купил- зачем нужен такой пилот требующий что то, нужен результат будет и достойная зарплата и дело не в болиде дело в прокладке!
Или Петров хочет чтоб спонсор ему команду купил- зачем нужен такой пилот требующий что то, нужен результат будет и достойная зарплата и дело не в болиде дело в прокладке!
Петров - рента-драйвер, который платит деньги за то, что чтобы участвовать в гонках (не он конечно платит, а спонсоры). Рента-драйверы в формуле-1 нужны для создания "толпы", ну и денег поднять владельцам формулы. Результаты Петрова говорят сами за себя - он там для виду.
1
2
Ответить
CEDRIC47:
Какие все тут умники))) Когда неудача так всегда еще в след орут) вот народ у нас)
Какая неудача? Проект "Петров в Формуле-1" изначально был провальным!
3
Ответить
ne_s_dv:
Петров - рента-драйвер, который платит деньги за то, что чтобы участвовать в гонках (не он конечно платит, а спонсоры). Рента-драйверы в формуле-1 нужны для создания "толпы", ну и денег поднять владельцам формулы. Результаты Петрова говорят сами за себя - он там для виду.
Так тогда нафпуй он нужен то??? По мимо петровых есть еще пупкины, писькины, васькины какая фиг разница любого гонщега арендовали для массовки делов то, поэтому и сливают все на свете чтоб феттель не выиграл)))
Ответить
Для тех кто смотрит только на итоговую строчку сделаю небольшое пояснение.
Да, Петров находится на 20 месте в личном зачете с результатом 0 очков. Но при этом он опережает своего напарника хейки Ковалайнена на 1 строчку. У Хейки за плечами 6 сезонов, выступление за Мак-Ларен, 4 подиума и 1 победа.
То есть видно, что Виталик выжимает из машины все возможное и большее к сожалению ему не позволяет техника. На сомом деле только обывателям кажется, что самые главные в гонках это гонщики. Тем же кто немного вникает в мир гонок известно, что гонщик это обычный член команды, как гоночный инженер или механик , а совсем не главный в команде, как кажется на первый взгляд. Известным, популярным, узнаваемым и победителем пилота делает в основном команда. От работы каждого ее члена, от конструктора до спортивного тренера зависит результат. Гоночный талант конечно нужен, но это лишь небольшая часть (считается 20% ) от успеха.
Ну и еще мы забыли про менеджера. от того как он сработает зависит будет ли пилот выступать в сильной команде или будет в хвосте пелетона (понятно, что на Марусе и Феттель ничего не сможет), а может вообще покинет чемпионат.
Одним словом будущее Петрова пока туманно, а в Катэрхеме в этом сезоне вряд ли можно сделать большее.
Да, Петров находится на 20 месте в личном зачете с результатом 0 очков. Но при этом он опережает своего напарника хейки Ковалайнена на 1 строчку. У Хейки за плечами 6 сезонов, выступление за Мак-Ларен, 4 подиума и 1 победа.
То есть видно, что Виталик выжимает из машины все возможное и большее к сожалению ему не позволяет техника. На сомом деле только обывателям кажется, что самые главные в гонках это гонщики. Тем же кто немного вникает в мир гонок известно, что гонщик это обычный член команды, как гоночный инженер или механик , а совсем не главный в команде, как кажется на первый взгляд. Известным, популярным, узнаваемым и победителем пилота делает в основном команда. От работы каждого ее члена, от конструктора до спортивного тренера зависит результат. Гоночный талант конечно нужен, но это лишь небольшая часть (считается 20% ) от успеха.
Ну и еще мы забыли про менеджера. от того как он сработает зависит будет ли пилот выступать в сильной команде или будет в хвосте пелетона (понятно, что на Марусе и Феттель ничего не сможет), а может вообще покинет чемпионат.
Одним словом будущее Петрова пока туманно, а в Катэрхеме в этом сезоне вряд ли можно сделать большее.
5
2
Ответить
Рональд 76:
Виталий давай до свидания....ничего против него не имею, но бесит когда это делается за деньги ГАЗПРОМА (этим тварям видать деньги больше деватьнекуда)
Хочется задаться вопросом. А для чего покупаются иностранные футболисты и что это приносит нашей стране? Почему все в восторге от покупки еще одного выходца из Африки, но негодуют узнавая о поддержке нашего пилота.
Ну а деньги Газпрома или кого там еще нам все равно не достанутся.
Ну а деньги Газпрома или кого там еще нам все равно не достанутся.
Ответить
ЕСЛИ ПЕТРОВ УЙДЕТ, У НАС ВЕДЬ ЕСТЬ МАРУСЯ!!! :))))))) ЭТО НАША КОМАНДА, БУДЕМ БОЛЕТЬ ЗА НЕЕ!!!
интересно, на Марусю поддержки хватает, а за единственного Петрова - нет. парадокс какой то...
интересно, на Марусю поддержки хватает, а за единственного Петрова - нет. парадокс какой то...
Ответить
Пуштун:
Петров не тянет уровень Ф1, это было понятно сразу. Вот и решило "государство" перенаправить бабки туда, где их можно "освоить" более эффективно.
Это ты не тянешь на роль объективного судьи. На более-менее нормальной машине он приехал на подиум в гонке во втором сезоне. Некоторые годами этого не могут сделать... Не надо дилестнства в рассуждениях, лучше промолчать, если не разбираешься в тонкостях дела...
MMC Airtrek 4G64 700+ HP, ЕТ 9.5
Lexus RX400h hybrid 2008
Lexus RX400h hybrid 2008
2
1
Ответить
Angarskey:
Сразу было ясно что петров-мешок и ничего ждать от него не стоит
Ну выйди сам, покажи всем, как надо...Или только по кнопочкам в нете можешь стучать, гонщчег интернетный?
MMC Airtrek 4G64 700+ HP, ЕТ 9.5
Lexus RX400h hybrid 2008
Lexus RX400h hybrid 2008
2
Ответить
жаль конечно.. =(
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
Ответить
ne_s_dv:
Петров - рента-драйвер, который платит деньги за то, что чтобы участвовать в гонках (не он конечно платит, а спонсоры). Рента-драйверы в формуле-1 нужны для создания "толпы", ну и денег поднять владельцам формулы. Результаты Петрова говорят сами за себя - он там для виду.
Вы считаете что Алонсо тоже рента-драйвер..
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
1
Ответить
swi:
Вы считаете что Алонсо тоже рента-драйвер..
Да, за него башляет испанский банк "Сантандер" и вваливает неплохо. Зарплату Алонсо получает тоже не в Феррари.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
