Иномарки заняли половину отечественного рынка

Вот это правильно безопасность и комфорт люди в нашей стране должны получать.

А представьте что бы было, если бы ввозные пошлины остались на уровне 2002 года...
И долго ещё будет продолжаться эта агония отечественного автопрома?

Желаю скорейшей смерти отечественному автопрому, в том виде в котором он сейчас находится.

В 2 с лишним раза увеличится? А где они будут ездить? Города задыхаются...

Блин как ездить то.Пора покупать скутер

Как ездить? Обложить непомерными налогами машины старше 15 лет. Понимаю, что это будет крайне непопулярно, но всё равно к этому придём.

Что вы понимаете под отечественным автопромом? Заводы которые выпускают Форды, Рено, Сан-Ёнги, Хундаи, БМВ, Хаммеры, а через год-другой Тоёты, Ниссаны, Фольксвагены, Сузуки? Или что? Может хватит уже глупости говорить и нападать на предприятия, которые могут производить в нашей стране продукцию, называемую наукоёмкой. Что за страна будет у нас, если не сможет ничего стоящего производить, а только нефть, газ, древесину и другое добро, которое волею случая оказалось на нашей территории продавать за границу. Где интеллектуальный потенциал, кто сможет делать будущее, или будет страна электронников…

Я ни знаю чему вы радуетесь, процесс конечно необратим при таком подходе, все меньше и меньше желающих ездить на отечественном г..не, но мне бы доставило больше удоволствие новость что на авто вазе наконецто начали выпускать автомобили соответствующие названию автомобиля а не повозки с двигателем. Жалко что чудес не бывает.

Почему же только газ, древесину. А наша великая военная техника? А производство атомных заводов зарубежом? А федеральная программа развития нанотехнологий?

Грусно это и болезненно, но надо. Обидно что ваз загибается топ - менеджеров в топку..

А мне вот интересно и нафига пошлины повышали?
Кому это помогло?

Скажите спасибо Каданникову и его подельникам, которые пропили, проели и поделили созданное советстким народом! А люди не хотят чтобы их за собственные деньги обманывали. Вот и сделали свой выбор. Правому рулю жить до 15 года осталось - trade in российский задавит.

Насчёт оружия – это предмет гордости, но, к сожалению, наша собственная армия имеет его мизерную часть, самое лучшее, а значит дорогое, идёт на продажу. Атомные станции строятся очень редко, это свехдорогие проекты и стран, владеющих этими технологиями не так много, при этом не забывайте что это стратегические технологии и чтобы пробиться в участие в этих проектах, ведётся борьба на всех уровнях, включая любые доступные стране средства. Нанотехнологии – кто знает что это такое? Но самое главное это пока всего лишь проект, очень надеюсь, что он будет успешным. Что творилось у нас в стране последние 15 лет кто нибудь знает? А японские , европейские и американские предприятия в это время под руководством квалифицированных менеджеров, вкладывая большие деньги в производство и разработку новых конструкций просто делали своё дело. Давайте и мы все будем хорошо делать своё дело, а не обзываться и не ругаться как детишки в детском садике.

..что самое интересное с каждой импорт машины из 500 тысяч ввезен новой а сколько не новых
начиная с пересеч границы и до выезда на дорогу государств чиновник берется такое количество бабла ..что топ менеджеры из джэ эма захл@!#$ бы от зависти ..а дороги как были убитые десять лет назад так и остаются

Я лучше буду ездить на праворукой чем на нашем дерме!!!
И самое прикольное выпуск Лада Приора
фары от газели, панель Х!!!!

Иномарки заняли 25% российского парка легковых автомобилей Согласно данным ГИБДД к началу 2006 года, парк легковых автомобилей в России составил 26 млн 793,5 тысяч единиц. За последний год российский автопарк вырос на 1 млн 223,8 тыс. легковых автомобилей. Таким образом, прирост парка в 2006 году составил 4,8%, что оказалось чуть ниже, чем в 2005 году, когда парк увеличился всего 5,6% легковых машин, сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ». Структура российского автопарка меняется достаточно медленно. По-прежнему почти половина (48%) легкового автотранспорта в стране приходится на долю марки LADA, причем 28,4% - это вазовская «классика» (мод.2101-2107). Хотя стоит отметить, что относительно прошлого года парк вазовской «классики» несколько уменьшился (-1,2%). Число переднеприводных вазовских машин за год выросло на 273 тыс. шт. (+6,9%) и составляет сейчас 4 млн 211,7 тыс. штук, что соответствует 15,7% парка. Другие российские марки продолжают сдавать свои позиции, хотя их число пока еще достаточно велико. На долю «ГАЗа» приходится 6% парка, «УАЗики» занимают 2,5%, «Ока» - 1,6%, «Иж» - 0,7%. Кроме того, на учете в российской ГАИ пока еще числится 1,76 млн «Москвичей» (6,6% парка) и 887,5 тыс. «Запорожцев» и «Таврий» (3,3% парка). Число иномарок в российском автопарке за прошедший год увеличилось на 1 млн 168,1 тысячи (21,2%) и составляет теперь 6 млн 675 тыс. единиц. Доля иномарок из года в год уверенно растет и сейчас составляет уже ровно 25%. При перепечатке необходимо ссылаться на "РБК.Исследования рынков" ( http://marketing.rbc.ru/) Подробнее об исследовании.

ура

Даешь 100%

Прогресс на лицо! Это подталкнет нашу экономику отказаться от производства "Тазиков"!

Насчёт лидерства в военных технологиях. Почему вы так уверенны в нашем лидерстве. Я очень интересуюсь этой темой и никакого лидерства не усматриваю. К примеру, наш основной танк в последние годы, даже не попадает в 10 лучших танков мира. Это притом, что в данной сфере мы были традиционно сильны. В истребительной же авиации, Россия никогда не была в лидерах. Даже автомат Калашникова морально устарел с появлением штурмовой винтовки М16 А2. Подобные примеры можно долго перечислять. Причём, это с технической точки зрения. По технологи же производства и качеству конечного продукта вообще всё запущенно... Пока наши вооружения берут только из за демпинговых цен и политического момента...:)

to Алексей Ч.
Никто ведь сейчас уже не требует футбольных побед от нашей сборной.
Никто не плачет над ее поражениями. Это данность.
Трудно требовать всходов на неудобренной почве.
У нас есть Левши. Но потому это имя собственное, что их единицы. И на кадого Левшу найдутся 10 чиновников. Имхо: наш путь - иностранные автозаводы на территории РФ. Даешь Короллу и Импрезу за 10-12 у.е.

Это ты америкосовский рейтинг посмотрел. М 16? Не думаю что оно по надежности и практичности лучше чем АК. Это доказало использование во многих военных компаниях по всему миру. Тем более сейчас очень много новейших отечественных разработок. Изучи лучше их. Зарубежных аналогов по маневренности и летным характеристикам у КБ СУХОЙ нет и в ближайшем будущем не будет. А главное - ядерные континентальные ракеты. А если пиндосы разместят зенитные комплексы в вост. Европе, надо тоже самое на Кубе сделать.

А если уважаемый Алексей Ч. не знает что такое нанотехнологии, то это его личная проблема.

нанотехнологии это вариация наших чиновников на тему комунизма только по новому ..вот прийдут нанотехнологии в ваш дром дорогие рассеяне и все тогда будут счастливыми ..потерпите ..
А на самом деле королество кривых зеркал ..
Ты работаешь перечисляешь деньги в пенсионный фонд потому что так надо ..что там с ними творится тебе никто не обьясняет ..но их поступление тщательно контролируется ..но ты обязан прийти и отчитаться перед теми кто их тщательно контролирует .Зачем ..непонятно ..если не пришел штраф 180 рублей ..вроде мелочи ..если не заплатил тебя определяют к судебным приставам и ты автомат из законопослушного гражд таким как ты в Штатах спокойно доверяют оружие становишся должником
...злостным ..И вот уже спецназ готовится штурмовать твой дом ..Какие машины о чем вы .Идет война ...со своим народом а на войне сложно что то придумать .

Это лишь твоё мнение.

2Hunk

Нет! Это и моё мнение тоже.

речь на мой взгляд больше о том, что опупенные пошлины на ввоз б/у иномарок помог не автовазу сделать более менее конкурентноспособный автомобиль, а зарубежным конторам поставить производство в России. Страна имеет от этого очень немного, автоваз уверенно загибается(продолжая тянуть бабло из бюджета страны) а люди платят больше, неважно за что. Или непомерную переплату за и/м отечественной сборки. или за низкое качество автоваза, или за пошлины на б/у иномарки. Только чинуши жиреют.

2Урм. и лишь твоё. Умом Россию не понять, аршином общим не измерить, у ней особенная стать - в Россию можно только верить. Это мнение Тютчева. И моё тоже.

Наш родной автопром скоро перейдет в категорию штучного производителя раритетных авто для песионеров. Ведь действительно сколько можно держать людей за дураков и впаривать нам морально и технически устаревшие автомобили. Меня уже от одного этого слова "КАЛИНА" тресет, 10 лет на слуху висит, в любом авто журнале то фото то статейка заказная. Достали эти жулики.

Эх, за ДЕРЖАВУ обидно!!!
А ведь все можно исправить! Только бы не жулики решения принимали!

..др ханк это не мнение это факты ..а что до поэтов ..то прощай немытая россия страна рабов страна господ и вы мундиры \серые \и ..предан народ то же они написали похоже особо ничего не изменилось в этом мире

Знаете, Бридж, по поводу вашей политической подкованности я уже не сомневаюсь. И я ни в коем случае не оправдываю действия наших политиков и устаревшую систему. Я лишь хотел возбудить в вас некоторую гордость и веру в нашу страну. Ведь у нас есть много вещей, помимо галимого автоваза, которыми я, например, могу гордиться. А впадать в дебаты на тему кто виноват и что делать у меня не было АБСОЛЮТНО никакого желания. На большее мой комментарий и не был расчитан. Законченным пессимистам, политикам, и работникам ВАЗа, просьба срочно забыть этот комментарий и ни в коем случае не пытаться на него ответить :-)