Мост через Томь в районе Томска будут строить на 200 м ниже по течению, чем предполагалось ранее

Третий мост через Томь в Томске будет строиться в створе Краснодонской, а не Бердской улицы, как предполагалось ранее, сообщил глава департамента по градостроительству и архитектуре Томска Владимир Коренев.

«Выяснилось, что Бердскую улицу невозможно расширить из-за построенных в последние годы многоэтажных домов», - пояснил Коренев.

По его словам, «Сибмост» предложил построить мостовой переход в другом месте, примерно на 200 метров дальше от центра города, продлив к нему Краснодонскую улицу.

Владимир Коренев уточнил, что несколько лет назад проектировщики по той же причине отказались от варианта строительства третьего моста в створе Дербышевского переулка. Если бы мост был построен в этом месте, то позволил бы продлить существующее полукольцо, образованное из Дальнеключевской улицы, улицы Яковлева и Красноармейской улицы, проложенных в радиусе 1 км от центра города.

Вариант строительства моста в створе Бердской улицы позволил бы замкнуть кольцо в радиусе 2 км от центра, транспортные потоки выходили бы на улицу 79-й Гвардейской дивизии и Комсомольский проспект.

«Но в этом переносе нет ничего страшного. Транспортники считают, что новый вариант позволит в будущем сформировать магистраль непрерывного движения с выходом на Малое транспортное кольцо», - сказал Коренев.

Малое транспортное кольцо представляет собой формирующуюся магистраль, которая замкнет улицы Нахимова, Елизаровых, Беринга, Кузовлевский тракт, Северную объездную дорогу и Левобережную дорогу.

По мнению Коренева, прежние варианты строительства моста привели бы к чрезмерной загрузке существующей уличной сети, в то время как строительство новой магистрали в стороне от жилых кварталов приведет к улучшению транспортной ситуации на застроенных территориях.

Как сообщалось, ОАО «Сибмост» планирует к лету 2012 года завершить проектирование третьего автомобильного моста через реку Томь в Томске. Ориентировочная стоимость строительства составит 5-7 млрд рублей. Предполагается, что мост будет вантовым и будет иметь три полосы для движения в каждую сторону.