Что предпочтительнее в городе: седан или внедорожник? Опрос

Что предпочтительнее в городе: седан или внедорожник? Опрос

05 Апреля 2011 | 17223 просмотра | Томская область | Хакасия | Барнаул | Кемерово | Иркутск
Какой из этих автомобилей вы выберете для передвижения по городу?
660 (23%)
2106 (73%)
95 (3%)
TLC Prado VS Honda Legend.
TLC Prado VS Honda Legend.

В прошлое воскресенье, 3 апреля, участники новосибирской автомобильной ветки форумов Drom.ru устроили необычный тест-драйв, пытаясь сравнить в принципе несравнимые модели для того, чтобы выяснить, какой из автомобилей (седан или внедорожник) наиболее удобен и уместен для использования в городских условиях.

Фигурантами теста стали две совершенно антагонистические модели - популярнейший, но абсолютно стандартный Toyota Land Cruiser Prado, которых в Новосибирске «миллион», и крайне редкая в наших широтах Honda Legend, почти 300-сильный полноприводный монстр в обличии солидного седана. Итак, это была попытка сопоставить модели, общим у которых могло быть только одно - приблизительно одинаковая (да и то с оговорками) цена. Toyota Land Cruiser Prado 2006 года выпуска, оснащенный четырехлитровым мотором мощностью 249 л.с., стоит около 1-1,3 млн. рублей. Примерно в этих же пределах колеблются цены и на Honda Legend 2007 года, с двигателем объемом 3,5 литра (295 л.с.).

Немного о предыстории спора и попыток сравнить «теплое с мягким». Больше года назад на новосибирской ветке форумов Drom.ru появилась тема «Жып не Жып», где обладатель классического седана под ником Шамиль искренне не понимал, зачем нормальному человеку в городе нужен внедорожник и почему всяческие «проходимцы» стали у нас такими популярными. Кроме того, топикстартер предлагал обсудить, какое транспортное средство при одинаковой стоимости является более комфортным, подразумевая, что победит, конечно же, седан.

Но в теме возникли жаркие споры, поскольку поклонники джипов имели совершенно другую точку зрения на удобство и комфортность автомобиля. В итоге дискуссия на ветке перевалила за 400 с лишним страниц, а к согласию «джипофилы» и «седанопоклонники» так и не пришли. Поэтому решено было провести некий сравнительный тест-драйв, причем, автомобили должны были использоваться именно в городских условиях, так как было совершенно ясно, что на бездорожье или на трассе столь разные автомобили оказались бы в неравных условиях.

Для того, чтобы более-менее объективно оценить достоинства и недостатки обеих машин, на тест были приглашены «независимые эксперты» из числа активных участников форума, дабы избежать субъективных оценок заинтересованных лиц. Правда стоит отметить, что один из экспертов был убежденным любителем Honda, а второй вообще девушкой. Но для того, чтобы оценить машину с точки зрения обычного потребителя этого было вполне достаточно.

Оценивались автомобили по девяти дисциплинам: 1. Плавность хода; 2. Динамика разгона/томожения; 3. Удобство посадки и высадки с переднего и заднего сидений; 4. Обзорность; 5. Дисциплина «проезд по двору», то есть поездка по одной из совершенно убитых дорог Шевченсковского жилмассива, где присутствовали колеи, ямы, рытвины и «лежачие полицейские»; 6. Звукоизоляция; 7. Интерьер; 8. Вместительность багажника; 9. Управляемость (этот пункт эксперты могли оценить, только глядя на то, как управляют своими авто хозяева машин, потому что порулить им не дали).

Выводы, сделанные поклонником марки Honda, можно увидеть здесь, а блондинки на седане здесь. «Эксперты», конечно, не претендовали на какие-то профессиональные оценки, ведь тест был шуточным, но в итоге однозначно определить, какой автомобиль повел себя наилучшим образом в черте города, они так и не смогли. Обе машины набрали примерно одинаковое количество баллов. По общему мнению, Land Cruiser Prado выбирается разумом, а вот такой автомобиль, как Honda Legend - исключительно сердцем.

В общем, и эксперты, и владельцы автомобилей, и участники ветки зашли в тупик, поэтому мы решили вынести обсуждение на суд широкой публики. Предлагаем посетителям Drom.ru проголосовать за один из этих автомобилей и оставить свой комментарий относительно целесообразности использования в городе внедорожника или седана.

 

 

 
 
 
 

Комментарии

     
Омск
Сообщений: 102
Тут только душой выбирать...
101
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17155
Джипы правят миром, хоть в городе, хоть нет......
134
122
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Ну я даже не знаю, что выбрать.
Пока не буду голосовать))))))
Спасибо мне от всего Дрома!
19
16
Ответить
Dan
  
Новосибирск
Сообщений: 14211
жып более универсальный авто)))
160
9
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
Дайте мне проголосовать ))
Руководитель новосибирского отделения ФАР
14
14
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8545
Жип! Ибо и город, и трасса, и природа. Более универсален он. Имхо.
98
9
Ответить
Arifich
В нормальных городских условиях AUDI quattro !!
42
65
Ответить
    
Сообщений: 1071
Конкретно в Новосибирске - только внедорожник или паркетник, на пузотёрочках есть некоторые затруднения в передвижении))
91
10
Ответить
   
Байкал -СПР
Сообщений: 16629
Прадик однозначно,мне он больше нравиться и в городе,и за городом и комфорт и манера езды.
Что ни делается,все к лучшему.
53
13
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1842
70% процентов владельцев внедорожников вообще не знают зачем они им нужен, просто у нас круто ездить на "джипе"
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
170
43
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 14400
В наше деревне только джип и спасет :( Дороги просто ппц после схода снега !
Я не быстро езжу... просто учусь летать...
65
3
Ответить
да по нашим дорогам токо на жипе ездить! :))))
61
6
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1842
Я считаю что универсальный автомобиль это что то вроде ауди оллроад или зубара аутбэк, а прадик в городе это перегиб
80
34
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 32837
Что там психологи говорят про людей, стремящихся покупать БОЛЬШИЕ машины? )))

Седан комфортнее. )))
TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
60
49
Ответить
Леша Сид
Легенда есть - ЛЕГЕНДА!!!
Один из самых обалденных японских седанов
60
21
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6503
седан однозначно... ибо моё мнение што на жыпах ездют неуверенные в себе люди)))) я за Легенду
aka Костя минус
46
87
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 985
Прадо конечно, в Сибире живём, а не в Майами
73
8
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Кому интересно, вот Видео. http://tv49.ru/index.php?id=24 От 31-го октября про Легенд. От 13-го марта про Прадо. В сюжетах именно эти машины.
Спасибо мне от всего Дрома!
3
6
Ответить
    
Сообщений: 40285
Всё амно!
Средний кросс в городе рулит :Р :)
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
42
9
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77444
прадо - есть прадо )
японская легенда )))
27
11
Ответить
   
Мирный YKT&NSK
Сообщений: 29030
Мне и паркетника за глаза ,а так и не заморачиваюьс ,нужен просто мощный быстрый машин с проходимостью жива и динамикой мощного седана!
Рыбу ловят удочкой, дураков - словами.
Мой отзыв: Toyota Camry 1995
23
1
Ответить
    
Сообщений: 39268
много проездил на седанах, сейчас пользую второй паркет и понимаю, что обратно в седан не хочется ибо дороги у нас в городе сами знаете...да и семья, вылазки на дачу на природу (вспоминаю как не хватало места в аристе...), конечно в седане комфортнее на трассе и рулезнее, но все-таки отдаю свой голос за прадо, хоть для города может быть он и не нужен, НО...имхо
55
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
я же говорю
МЫ выиграем!!!!!!!!!!!! )))
Руководитель новосибирского отделения ФАР
15
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77444
прадо - есть прадо )
японская легенда )))
Таец:
я же говорю
МЫ выиграем!!!!!!!!!!!! )))
))))))))) улыбнул )))
13
2
Ответить
   
Сообщений: 30572
Выводы теста:
Проходимости Легенды для города достаточно.
Зато на Прадо можно в колхоз съездить, за доярками.
50-125-400-125-650-литр!
41
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77444
седанофилы и тут за свое ))))
спать теперь вы не будете )))
продули )))
24
5
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Я за Легенду!
Ну если тебе действительно не хватает навыков вождения зимой на моноприводе, если ты вязнешь в каждом сугробе и не можешь тронуться не в одну горку - можно взять кроссовер какой-нибудь. Но возить с собой постоянно по асфальту полтонны всяких рам, раздаток, мостов и грузовых колес, я считаю, ни к чему.
37
32
Ответить
   
Сообщений: 30572
Тим:
седанофилы и тут за свое ))))спать теперь вы не будете )))продули )))
Тум, продул как раз Прадо, почитай выводы теста.
50-125-400-125-650-литр!
5
22
Ответить
    
НСК
Сообщений: 1073
Если сравнивать большой седан и внедорожник, ты при условиях сибирского климата и дорог, то конечно же внедорожник, оптимально наверно полноприводный кроссовер. Где-нибудь зарубежом я бы и на седане погонять не прочь ))
(OO==[ ][ ]==OO)
Оценивай свою победу тем, чем тебе пришлось пожертвовать ради неё.
35
1
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Тим:
седанофилы и тут за свое ))))
спать теперь вы не будете )))
продули )))
А ты чо, прошлую ночь не спал?))) Переживал?)))
2
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
Павел 54:
Тум, продул как раз Прадо, почитай выводы теста.
мы уже в ветке обсудили, что прадо точно не продул!
Руководитель новосибирского отделения ФАР
18
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77444
Павел 54:
Тум, продул как раз Прадо, почитай выводы теста.
фейк ))
ЗЫ запомни, дяденька ) я - Тим )))
3
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77444
BlackBig:
А ты чо, прошлую ночь не спал?))) Переживал?)))
прошлую ночь я в поезде провел )
но вот за результаты теста совсем не переживал )))
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1618
Так-то оно конечно прадег надежнее, но при нажих дорогах и прадику кой-где ссыкотно.
Но по мне комфорт важнее. Так что за Легенду.
Куплю авто... когда нибудь. :-)
9
13
Ответить
Arifich
Вообще сравнение некорректное, каждый аппарат достоин по своему, так что лучше чем разводить пустую демагогию - копите пиастры на вторую машину, будь то седан в дополнение к жипу или наоборот))
ЗЫ: по городу у седана больше преимуществ, во всяком случае в Москве, хотя конечно в разных городах и условия могут сильно отличаться.
8
1
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
Kossss3000:
70% процентов владельцев внедорожников вообще не знают зачем они им нужен, просто у нас круто ездить на "джипе"
у нас это жизненная необходимость а так бы конечно были б дороги как в европе дак я бы легенд бы взял.. а еще не забывайте про пассивнвную безопасность.. тут рамный джип рудит на все сто
ML350- Touareg V8-BMW X3
18
4
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
а так легенда это премум класс по отделке и комфорту она дает много очков вперед с прадо сравния
ML350- Touareg V8-BMW X3
14
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4914
Вспоминая нашу зиму и дороги проголосил за прадо))
31
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141770
Я все-таки в душе за Легенду. Есть у меня слабость к мощным седанам. Но я не могу не признать всех положительных качеств Прадо, который оказался неожиданно комфортным для джипа. В общем, окончательно выбрать я так и не смогла, но свой голос отдала за Легенду:).
...Словно афродизиак...:)
13
8
Ответить
   
Сообщений: 30572
Angarskey:
у нас это жизненная необходимость а так бы конечно были б дороги как в европе дак я бы легенд бы взял.. а еще не забывайте про пассивнвную безопасность.. тут рамный джип рудит на все сто
Блеф.
У нас бы 100% машин было бы жыпами, если бы это было жизненной необходимостью.
50-125-400-125-650-литр!
9
4
Ответить
Dan
  
Новосибирск
Сообщений: 14211
судя по фоткам в багажник прадо можно больше загрузить девченок и поехать на пляж ))))) тут легенда уступит факт)))
21
 
Ответить
   
Сообщений: 30572
Murdoc911:
Легенда клевая, но suka низкая. Паркет для города само то
Я ездил на этой самой тестовой Легенде по дворам.
Просвета хватает.
Во время теста мы нигде ничего не зацепили, 4 человека сидело.
SH-AWD - прелесть просто.
50-125-400-125-650-литр!
11
1
Ответить
   
Сообщений: 30572
Dan:
судя по фоткам в багажник прадо можно больше загрузить девченок и поехать на пляж ))))) тут легенда уступит факт)))
Хозяйку Прадо это вряд ли бы обрадовало )))
50-125-400-125-650-литр!
3
 
Ответить
   
Сообщений: 575
едешь ты на седане, попадаешь в ямку и получаешь оглушительный удар как будто кувалдой в подвеску со всего размаху, аж в мозгах звенеть начинает.. потом начинаешь задумываться о внедорожнике.. наши дороги настолько опасны для легковушек, что люди предпочитают джипы!

Когда будут нормальные дороги, только тогда люди будут пересаживаться обратно на легковушки. у нас в россии таких дорог нет и нескоро они предвидятся, как это не печально.
21
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 414
универсал блин) минивэн)
nissan skyline r32 coupe RB20DET
3
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11
зимой жип, как чистят дороги. Летом седан.
6
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 34518
Проголосовал за седан.
Кататься по поребрикам и тротуарам мне воспитание не позволяет, а больше у джипа преимуществ в городе нет.
Ну и зачем мне переплачивать за лишнюю тонну ненужного мне железа, если мне им негде воспользоваться?
Клиренса обычного седана в городе хватает за глаза.
А когда наблюдаешь, как истомившийся от своего автомобиля джиповод, с лицом, полным городости и улюлюканьем плюхается в лужу, которую можно спокойно объехать, только лишь для того, чтобы хоть как-то оправдать для себя соврешенную глупость в виде покупки сельхозтехники, становится очень смешно. И искренне жалко этого человека. Ведь только неуверенные в себе люди стараются казаться лучше всеми возможными способами.
Общество только только начинает отходить от стереотипов, что владелец джипа-обеспеченный человек, а ежели на нем еще и трехлучевая звезда - вобще опасно иметь с ним дело. И ведь только один из ста задумается, что цена этого джипа меньше стоимости едущей в соседнем ряду мазды 3 или короллы, с обычным человеком, которому ничего не нужно доказывать. У него и так все хорошо.
33
25
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Reaper:
едешь ты на седане, попадаешь в ямку и получаешь оглушительный удар как будто кувалдой в подвеску со всего размаху, аж в мозгах звенеть начинает.. потом начинаешь задумываться о внедорожнике.. наши дороги настолько опасны для легковушек, что люди предпочитают джипы! Когда будут нормальные дороги, только тогда люди будут пересаживаться обратно на легковушки. у нас в россии таких дорог нет и нескоро они предвидятся, как это не печально.
Зачем к днищу привязывать мужика с кувалдой?
Пожалейте человека, отвяжите!

Нравится выглядеть бохатым, покупайте Жып.
Тока про кувалду не надо))))))))
Спасибо мне от всего Дрома!
9
11
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1069
Победит седан, конечно ни в голосовании. Как по расходу, так и по манёвренности, так и по ремонту подвески которая джипу вылезит в копеечку
Я ни настолько богатый, чтобы покупать дешёвые, некачественные авто.
13
19
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Леша Сид:
Легенда есть - ЛЕГЕНДА!!!
Один из самых обалденных японских седанов
+++
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
5
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 283
крузак хоть где лучше, кроме автогонок...
stopzvuk42.ru - материалы для шумоизоляции, berta42.ru - гидро, звуко, тепло изоляционные материалы
13
2
Ответить
 
ИРКУТСК
Сообщений: 166
Смотря для чего, например свою попу катать лучше сидан, а вот девок катать лучше "внедорожник", хотя современные большие машины типо Крузер 200, Эсколэйд, Навигатор и т.д. сложно назвать внедорожниками, Внедорожник это Сафарь, Крузер 80... ну для города они как то не катят
12
2
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Reaper:
едешь ты на седане, попадаешь в ямку и получаешь оглушительный удар как будто кувалдой в подвеску со всего размаху, и дороги настолько опасны для легковушек, что люди предпочитают джипы!
А едешь ты на джипе, попадаешь в ямку и получаешь этот же удар кувалдой только в собственную башку. Выбирай.
4
17
Ответить
   
Кузбасс-СПб
Сообщений: 28625
Что предпочтительнее в городе: седан или внедорожник?

!!!СУБАРУ!!!!
8
25
Ответить
 
ИРКУТСК
Сообщений: 166
Да и вообще опрос не честный Легенда против Прадика, а вот если сравнить Эскудо с ЛС600 или Камри с Патриотом то народ выбирит седаны, хотя лс600 класс лимузин но все же)))
3
 
Ответить
 
ИРКУТСК
Сообщений: 166
Reaper:
едешь ты на седане, попадаешь в ямку и получаешь оглушительный удар как будто кувалдой в подвеску со всего размаху, аж в мозгах звенеть начинает.. потом начинаешь задумываться о внедорожнике.. наши дороги настолько опасны для легковушек, что люди предпочитают джипы!
Чувак почини подвеску, не надо мучить машину она на самом деле хорошая)))
5
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 795
zhrv2004:
Что предпочтительнее в городе: седан или внедорожник? !!!СУБАРУ!!!!
+100500 :)
STi
4
11
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Futinx:
Да и вообще опрос не честный Легенда против Прадика, а вот если сравнить Эскудо с ЛС600 или Камри с Патриотом то народ выбирит седаны, хотя лс600 класс лимузин но все же)))
Сравниваются машины в один бюджет.
Спасибо мне от всего Дрома!
3
1
Ответить
Свинтус
Лучше Хэтчбек, чем седан. Большой задний свес в городе ни к чему
10
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 46515
За зиму возникает дюжина ситуаций, когда из двух семейных авто - мазда 3 и хонда CR-V - проехать в нужное место могут обе, но мазада скребет дном и порогами, а цр-в просто едет. По весне несколько дней я могу заехать во двор ТОЛЬКО на цр-в. Летом при поездке на дачу на мазде в одном месте приходится высаживать пассажиров, аккуратно переваливаться через препятствие, сажать обратно. На пикник поехать - задумываешься, проедешь ли, и не пойдет ли ночью дождик - а то можно и не вернуться. ЦР-В - просто проезжает везде, где мне нужно - подчеркиваю, я не ищу специально труднодоступные места, все в пределах обычной эксплуатации. Из-за этих нескольких случаев в год - я бы при условии ЕДИНСТВЕННОЙ машины в семье выбрал прадо. как-то так
23
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
а мы купили прадика только потому
что он понравился жене больше рх330
Руководитель новосибирского отделения ФАР
2
16
Ответить
ррррррр
"Что предпочтительнее в городе: седан или внедорожник? Опрос"

седан в топку.
внедорожник если бабло позволяет его содержать, то внедорожник.

а так ИМХО, микровэн, минивэн или универсал...
22
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 80
т.к. у нас дорог нет то прадо( а так же: паджеро, х5, ML, хтрэил, црв, рекстон и т.д.)
пузотерки либо поднимать(просвет+) но уже понимать что центр тяжести не тот...
подпись удалена модератором
8
3
Ответить
jsdk
Новосибирск
Форд СВТ Раптор.
2
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
забыли важный класс авто:
хэтчбэк.
ихмо в городе он предпочтительнее, чем седан (зад короче почти на пол метра и во дворах гораздо проще ездить) и в других местах с ограниченным пространстом.
юрко и маневренно.

жип - нужен по плохим дорогам (грунтовкам ездить).

седан - х.з. зачем? тесно, вместительность плохая (нужен объем - есть универсалы).

как самый универсальный городской авто это компактный "кроссовер" или приподнятый хэчбэк.
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
17
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
KILLER:
много проездил на седанах, сейчас пользую второй паркет и понимаю, что обратно в седан не хочется ибо дороги у нас в городе сами знаете...да и семья, вылазки на дачу на природу (вспоминаю как не хватало места в аристе...), конечно в седане комфортнее на трассе и рулезнее, но все-таки отдаю свой голос за прадо, хоть для города может быть он и не нужен, НО...имхо
+500, вот так говорят настоящие седановоды!!!)))
САНЯ ты нового ХОРЯ взял???? поздравляю!!!!
7
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 367
С нашими дорогоми, вы еще спрашиваете????????????
Жизнь прекрасна!
Toyota Mark II 100 кузов,V-2,5.
7
1
Ответить
Егор-киа
конечно кроссовер!!!!!
8
 
Ответить
     
Сообщений: 3187
если только по городу - оптимальным будет паркетник. зачастую даже монопривод.
а вот по зимней трассе, проселочным дорогам и дачам уже полноприводный.
Но т.к. организаторы лопухнулись и не включили в тест "паркет", голосую за Прадика.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
14
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
Reaper:
Когда будут нормальные дороги, только тогда люди будут пересаживаться обратно на легковушки. у нас в россии таких дорог нет и нескоро они предвидятся, как это не печально.
+500, золотые слова!!!!
5
1
Ответить
  
Сообщений: 9102
Пришла весна и смыла весь асфальт
Давайте уважать друг друга
корч Toyota MarkII GT Four 10,474 сек
комфортные перемещения GX470 газ
8
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17841
Общественное мнение штука весомая, и говорит о том, что жып предпочтительнее !
хотя седанофилы, чтобы оправдать свой иррациональный выбор автомобиля, скажут, что все кроме них дураки )
Кадастровые работы, топография, вынос границ в натуру.
http://balansnsk.ru/catalog/55
12
1
Ответить
    
Иркутск/Москва
Сообщений: 62
Как прагматик, я выбираю из практических соображений. Если только себя любимого и жену любимую возить в ресторан и на работу, то для этого подойдёт Хонда. Ну а если уже есть дети, тёща, дача, то тут конечно Прадо решает. Голосую за второй вариант.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2010
11
 
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 3831
Даже трижды солидный седан в рашке считается несолидным, по сравнению, с даже, старым, убогим в недорожником. Менталитет! ничего не поделать. Спор этот не разрешим в принципе. Либители внедорожников возбуждает возможность скакать по бардюрам, а любители седанов наслаждаются управлением. Кто из них больше счастлив неясно
Clio RS 197
21
3
Ответить
     
Сообщений: 3187
NOMER 5OO:
Победит седан, конечно ни в голосовании. Как по расходу, так и по манёвренности, так и по ремонту подвески которая джипу вылезит в копеечку
распространенное ошибочное мнение. чтобы ремонт подвески жипа вылез в копеечку, ее надо ушатать в хламину. а вот с седанами, ту же стойку пробить - одной хорошей ямы хватит.

в пробках при плотном движении излишняя маневренность авто провоцирует на агрессивную езду, что часто приводит к ДТП.

Расход - сугубо индивидуальный показатель, смотря как тапок давить, и на седанах зачастую при равных объемах пихла расход мало чем отличается ит жипа.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
12
7
Ответить
re
 
Н
Сообщений: 4853
все эти сравнения не от хорошей жизни

едро, где дороги?
8
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 405
Для города лучше не седан и не джип, а ПАРКЕТНИК.
10
1
Ответить
  
Сообщений: 11633
Спор не правильный. В нашем мире лучше иметь обе эти машины, а спорить что лучше хлеб или мясо, смысла нет.
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
8
1
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
Павел 54:
Блеф. У нас бы 100% машин было бы жыпами, если бы это было жизненной необходимостью.
блеф?? хм...да ты приедь в томск январе- дороги не читсят сугробы по колено а щас по весне ямы по полметра я уже бампером шмякнулся на одной такой..а на джипе бы спокойно проехал...разве я блефую? а джипы не все берут потому как дорогие они
ML350- Touareg V8-BMW X3
9
1
Ответить
430
Бийск
Я выбираю mazda!!!)))))))))))))))))))))) ))))))))))))
3
13
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Angarskey:
блеф?? хм...да ты приедь в томск январе- дороги не читсят сугробы по колено а щас по весне ямы по полметра я уже бампером шмякнулся на одной такой..а на джипе бы спокойно проехал...разве я блефую? а джипы не все берут потому как дорогие они
Был в Томске на прошлой неделе в Пятницу именно на этой машине)))))))
Дороги лучше, чем в Новисибирске.
Спасибо мне от всего Дрома!
5
4
Ответить
васянвасян
какоето непонятное сравнение

вы приезжайте в бугринку . да протестите тачки)))

тлк лучше любого седана епть)
7
2
Ответить
   
Сообщений: 30572
васянвасян:
какоето непонятное сравнениевы приезжайте в бугринку . да протестите тачки))) тлк лучше любого седана епть)
Тестеровали мы уже в Бугринке позапрошлой зимой;)
Правдо на тот момент не Прадо, не Легенда не были куплены, но я на переднем приводе выехал с первого раза, дизельный Паджеро коротыш - с третьего.
Вот тебе и все тестирование.
50-125-400-125-650-литр!
2
11
Ответить
C нашими то дорогами бредовая идея задавать такие вопросы :) Что ни день, то новость, что где-то провалился или размыло афсальт!
4
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3591
Выбрал Прадо, но если бы такой выбор мне поставили в стране где есть нормальные дороги, где во дворах чисто и нет ям по полметра глубиной, где есть хай-веи не задумываясь взял бы седан. Хотя даже у нас в стране умудряюсь передвигаться на седане)))
4
1
Ответить
    
Усолье-Сибирское
Сообщений: 34
кому как, а я за внедорожник, с нашими дорогами только на них и ездить, единственный недостаток - расход топлива
Мой отзыв: ЗАЗ ЗАЗ 1993
8
3
Ответить
tatarindenis
некорректный опрос, где же трактор, ибо в некоторых городах можно проехать только на нем)
3
1
Ответить
PAFIK
Я бы выбрал внедорожник, если бы это был не Прадо!
Был бы патфиндер, Q7, X5, мерин М и G классов!
Но прадо вообще ни как ! ИМХО!
4
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
Жып. В седане картоху осенью не удобно возить)))
5
1
Ответить
VAO911
Для российских дорог предпочтительней Тойота Лэнд- Крузер Прадо. Настоящим джипом его можно назвать с большой натяжкой, это не Патрол, не "80-ка", но зато по управлению он от легковушки не сильно отличается. Из плюсов: высокая посадка, хорошая обзорность, высокий клиренс и 4WD(для тех кто любит поездки на Байкал, на природу), 7 посадочных мест, объемный багажник (не надо багажник для лыж на крышу крепить - а то от него гул в салоне после 80 км/ч стоит). По расходу топлива (ездил на 4-х литровом): 16л по городу. Подвеска крепкая.
На Легенде не приходилось ездить, но слышал, что это "японский мерседес". На мерседесе приходилось ездить (S-класс). Классная машина, но её стихия автобаны, ХОРОШИЕ дороги, а не российские "направления".
Вообще, я считаю Прадик одна из лучших машин для наших дорог. Если б выбор был между Аккордом и Раф-4, выбрал бы Аккорд, потому что Раф маленький и "балалаестый". Ну, а вообще, каждому - своё.
9
6
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1688
Найдите мне живой 4-х литровый Prado 6-7 года в пределах 1-1,3 миллиона рублей. Что в Красноярске, что в Новосибирске. Фиг че получится...
6
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Прадо +
Lexus
4
2
Ответить
PAFIK
VAO911:
Для российских дорог предпочтительней Тойота Лэнд- Крузер Прадо. Настоящим джипом его можно назвать с большой натяжкой, это не Патрол, не "80-ка", но зато по управлению он от легковушки не сильно отличается. Из плюсов: высокая посадка, хорошая обзорность, высокий клиренс и 4WD(для тех кто любит поездки на Байкал, на природу), 7 посадочных мест, объемный багажник (не надо багажник для лыж на крышу крепить - а то от него гул в салоне после 80 км/ч стоит). По расходу топлива (ездил на 4-х литровом): 16л по городу. Подвеска крепкая. На Легенде не приходилось ездить, но слышал, что это "японский мерседес". На мерседесе приходилось ездить (S-класс). Классная машина, но её стихия автобаны, ХОРОШИЕ дороги, а не российские "направления". Вообще, я считаю Прадик одна из лучших машин для наших дорог. Если б выбор был между Аккордом и Раф-4, выбрал бы Аккорд, потому что Раф маленький и "балалаестый". Ну, а вообще, каждому - своё.
Ну не скажите что прадо по управлению близок к легковушке. Очень валкий, на скоростях нуждается в постоянном подруливании, и багажник у него не такой уж и огромный по сравнинию с тем же патфиндером!
2
5
Ответить
Попрыгал я по Новосибирским ямам и буграм на ланкастере...
Однозначно джип или паркетник предпочтительнее. По крайней мере для весеннего периода.
8
1
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 272
Ездил на Крауне, сейчас на Прадо.
Никаких преимуществ у седана в наших городах нет.
Пусть найдется человек, что с жипа на седан пересел.
Даже на более дорогой. Хочу посмотреть.
12
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 626
Проголосовал за Honda Legend, т.к. считаю в городе для передвижения достаточно седана, хотя за меньшие деньги можно купить более достойный седан)))
2
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2481
Не могу дать однозначного ответа в пользу Прадика, так как сам на седане езжу. Летом вполне комфортно и интересно на седанах перевигаться, но вот зимой или весной Прадик самое то!
Продам красивые подписи. ДОРОГО!
7
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 384
если бы не русские дороги и зима, то однозначно седан
2
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1494
Кросс это оптимально))
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
2
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 131
с нашими дорогами,только Прадик
4
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 587
MSDT:
Ездил на Крауне, сейчас на Прадо. Никаких преимуществ у седана в наших городах нет. Пусть найдется человек, что с жипа на седан пересел. Даже на более дорогой. Хочу посмотреть.
С нивы на на хонду считается?)

По теме, Прадик перебор для города. Тяжелый, бенз жрет, задний мост не способствует управляемости. А объезжать пробки по трамвайным путям да тротуарам (больше в городе жыпы не для чего не используются) хватит и кроссовера с высоким клиренсом. За цену 1,3 млн я бы купил или Серванта или Тигуана новых.
4
7
Ответить
   
Бийск-Барнео-Бийск
Сообщений: 17617
по нашим "дорогам" только внедорожник
5
3
Ответить
Одик
А где полноприводной минивэн ?
 
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3015
жипы для тех у кого писька маленькая! непонимаю как на них ездить можно. я у друга на рх330 прокатился,*****о полное. ниедед, не рулица, жрёт ппц.
Хонда Вшивик EF2 MidEngine RWD
8
9
Ответить
vmy-shk
Мдя, на наших "дорогах" запас по клиренсу бывает жизненно необходим. Пробираясь к гаражу на седане постоянно "шкрябал" днищем (а там поддон ДВС, поддон АКПП, глушак и т.д.), теперь на SUV нет проблем :) Кстати, давненько ВАЗ 2108 купил со скидкой, т.к. при выезде с авторынка хозяин авто шаркнул поддоном ДВС о что-то (никто в авто даже ничего не заметил, ну колдобины, ну прыгает авто как и все другие...), покатались, вернулись, встали рядом с местом с которого ранее уехали и проводя "заключительный" осмотр увидели - капает... Ё... Рядом где стояла пару часиков все ОК - соответственно скидка на замену поддона+масло+фильтр и т.д. Вот и купил авто с заменой масла сразу за счет продавца. Кстати, иногда (конечно, выматерившись на ситуёвину) на SUV более удобно через бордюр сигануть... Итог: "дороги"+поездки за город (лес, дачи и т.д.) = жипик действительно попрактичнее будет. Все написанное моё личное мнение на истину не претендующее.
8
2
Ответить
Сообщений: 1
Джип. С нашими дорогами только джип.
8
2
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
MSDT:
Пусть найдется человек, что с жипа на седан пересел.
Даже на более дорогой. Хочу посмотреть.
Ну я такой человек.
2
9
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 47
Прадик! Да дорого содержать такую машину, но во 1 Люди покупающие её могут спокойно себе это позволить, во 2 во многих ситуациях большие колеса и клиренс просто необходимы. (ямы, кочки, проблемы с парковкой и.т.д)
8
3
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 47
BlackBig:
Ну я такой человек.
Я так понимаю у тебя щас мазда 6, а какой джип был если не секрет?
5
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8890
Кроссовер.
2
3
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
™Yura_Krab™:
Я так понимаю у тебя щас мазда 6, а какой джип был если не секрет?
Мазда 6 у меня сейчас. А с Исузу Бигхорн я пересел на БМВ 5 серии.
 
7
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 47
BlackBig:
Мазда 6 у меня сейчас. А с Исузу Бигхорн я пересел на БМВ 5 серии.
Без обид, но по мне Исузу не машина.
5
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 439
™Yura_Krab™:
Без обид, но по мне Исузу не машина.
Исузу покруче БМВ будут во многом, особенно в том, что касается дизелей
Сэр Свинтус живёт на все деньги и идёт к успеху! Да!
1
4
Ответить
Я свой выбор сделал уже.... Из личного опыта два года владел крузаком соткой бензиновой ездил практически по городу , редкий раз на природу. Уставал от него ужас, езжу в основном один, короче хотел все два года легковой авто, тем более в месяц бенза сжирал тысяч на 25-30, короче продал сотку купил нового аккорда в салоне вот он кайф от передвижения по городу..... но ***** натура такая теперь опять джип охота лето впереди, короче решил куплю к лету 150 прадика и на природу выехать и жена уверенней в джипе чувствует себя..... но аккорд не продам))))) на счет паркетников был харек, если одной машиной в семье тогда вариант а так не легковая и недоджип
з.ы. а ходовка на сотке в 5 раз дешевле чем на аккорде вот так
9
1
Ответить
Серега03рус
MSDT:
Ездил на Крауне, сейчас на Прадо.Никаких преимуществ у седана в наших городах нет.Пусть найдется человек, что с жипа на седан пересел.Даже на более дорогой. Хочу посмотреть.
Я пересел и чего
2
5
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
Я бы лично выбрал паркетник!
2
4
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
А если из этих вариков, то за Prado!!
3
1
Ответить
     
Сообщений: 102
все зависит от качества дорожного полотна, вот например я знаю, что в Новосибирске дороги конченые, поэтому мой выбор падает на КРУЗАК.
7
2
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 81353
внедорожник.
наши города как колхозы
TLC-150
7
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 439
133MHz:
все зависит от качества дорожного полотна, вот например я знаю, что в Новосибирске дороги конченые, поэтому мой выбор падает на КРУЗАК.
Не сказал бы, что конченые... просто наверное в лом объезжать...
Сэр Свинтус живёт на все деньги и идёт к успеху! Да!
1
8
Ответить
tailor2
Для города все таки наверное паркетник. А по поводу джипа в городе хорошо сказал старшой из ТОП ГИР -джип в городе как презерватив одеть и ходить месяц ждать момент когда подфартит....
7
6
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6612
Проголосовал за прадо, не смогу уже на нормальных авто ездить :-) пробовал даже (в смысле седанов) 5 лет на эскудах. Да и понятие города странное, откапываться посредине родного двора это не мое ...... а вот коллеги на седанах оставли пару бамперов в родном дворе....
5
1
Ответить
acprock
Пердаку конечно бордюры и ямы по зубам, но накатав за сотню километров внутри города за день я лично выхожу из него без рук и ног, а то же на аккордеоне практически без последствий, вот и делай тут выводы
4
7
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
Голосовалка не корректная....
При сравнивании моделей и коню понятно, что городе Тойот победит Тойотка.......

Седан & внедорожник
https://napalm22rus.blogspot.ru
1
4
Ответить
  
ангарск
Сообщений: 273
Прадик для города великоват, Легенд по нашим дорогам понятно что. Лучше всего ПАРКЕТНИК
6
4
Ответить
 
Пыльгород
Сообщений: 7545
с нашими дорогами лучше джип. имхо
4
2
Ответить
Юрий хондавод
Конечно Легенда! Прадо не настолько крут чтобы сравнивать его с "Легендарной" хондой!
Давайте посмотрим правде в глаза: Прадо высок, конечно, но по сравнению с легендой он не рулится и дорогу нормально не держит! А кто привык в сугробы упираться и в снегу тонуть тем надо ездить учиться. А на прадике вперед в тайгу за ягодкой, он для этого и сделан, хотя по мне так патрол - вот это ЖЖЖып!!! ИМХО
7
11
Ответить
430
Бийск
KLIN54RU:
Жып. В седане картоху осенью не удобно возить)))
Нормально картофан возить.Только за раз много не грузить.Я по осени и картоху и маркоху с капусткой вывожу на седане...
Два-три мешочка в багажничек уклал и поехали.Аккуратненько и осторожненько.Через день-два еду на дачу,а вечером опять так же до дома...
За 4-5 поездок весь урожай и вывез...

Вот на своей горбушке не удобно бы было...
1
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5007
В нашем городе только жип, особенно зимой !!!
Toyota MarkII jzx90,Tourer S, PROTOTYPSTER.ru
6
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 439
Skif_Novosib:
В нашем городе только жип, особенно зимой !!!
У вас там дороги чистят, так что жып нахрен не нужен...
Сэр Свинтус живёт на все деньги и идёт к успеху! Да!
2
7
Ответить
  
Сообщений: 469
Крузак! С появившейся проблемой парковок в наших дворах на нем хоть залезть куда-нибудь можно. А если снег во дворах почистят так вообще мрак. Вон у бати витара новая, он на ней прыг-прыг залез на сугроб и все!
Cedric 250L 10.2001 ETCS2, NAVI3, STDV8
5
 
Ответить
 
НСК
Сообщений: 6502
полноприводный седан в городе предпочтительнее, джип нужен неделю максимум, а остальное время дорогая абуза, и ненеужные понты
Demio DY3W>Civic EK5>Cefiro a33>Civic EU1>Legacy B4 BE5>iNTEGRA dc5>Forester SG5>Allion>BMW 318i E46
3
7
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Страх правит миром)))
Спасибо мне от всего Дрома!
3
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 243
Такое ощущение, что многие здесь комментаторы либо живут в каких-то деревнях (в смысле что сугробы одни и снега по полметра на дороге), либо ездить не умеют по зимним дорогам города, раз однозначно считают, что без джипа или кроссовера зимой ну никак..
Я несколько зим отъездил на седане (преднеприводных), и не сколько не испытываю неудобств от того, что клиренс низкий (150). Да, бывает, что побугсуешь в рыхлом снегу немного, но всегда выезжал своим ходом (а если бы был полный привод или простая блокировка межколёсного дифференциала), то вообще бы без проблем было бы).
Знакомый тут недавно в гаражи ездил на Рафике (4вд), сказал что мол если бы у него был переднеприводный Рав4 не сунулся бы туда... и чё? я на следующий день на своей Камрюхе там проехал, нигде не чиркнув и не побуксовав.. Просто надо головой соображить и рулём покрутить, пообъезжать неровности и ямы, а не тупо ехать по прямой..
Или некоторые считают, что если жип, то можно наплевать на все колдобины на дороге. С таким же успехом можно сказать, что ездия на Крауне (или других "кораблях") тоже ямы и выпуклые люки можно не объезжать - их почти не ощущается.
Багажник в джипарях больше - да, возможно (особенно в Прадике), но и в крупноразмерных седанах они не маленькие, и их объёма вполне хватает, чтобы всё барахло с дачи увезти.
За теми же грибами или на рыбалку тоже можно на "пузотёрке" съездить, люди раньше (да и сейчас) и на жигуляторах и волгарях как-то ездиют (не на много то и больше у них просвет).
Про загородные трассы я вообще молчу.
12
12
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
Для города предпочтительнее седан, тем более Honda Legend.
Седан может не только проехать практически в любом месте любого цивилизованного города, но и имеет хороший запас проходимости для среднего бездорожья.

Начнём, пожалуй, с прадо.
Чем он может быть полезен? Большой объём салона вместе с багажником, высокая посадка, повышенная проходимость. С другой стороны наивероятнейший расклад городского использования автомобиля не предполагает этих плюсов. Недостатки же существенны, особенно в городском контексте: чрезмерный расход топлива, большие габариты и посредственная управляемость (прадики укладываются на бочок на раз).

Теперь легенд.
Это не просто седан. Эстетика конечно, дело спорное, но я считаю седаны смотрятся гораздо гармоничнее, у них заметно лучше аэродинамика кузова, как с точки зрения аэродинамического сопротивления, так и с точки зрения чистоты задней части автомобиля. Отдельное от салона багажное отделение имеет свои очевидные преимущества тем более в городе. Умеренный расход топлива и превосходная управляемость легенды обеспечивают ему выигрыш в городе.

С технической точки зрения:

Прадо - обычный внедорожник среднего звена, передняя подвеска хорошая, задняя - никакая - мост... Двигатель 4 литра мощность 249 л.с. при массе чуть более 2 т. расход топлива при таком раскладе будет немаленький и уменьшить его спокойной ездой вряд ли получится.

Легенд - уникальный седан представительского класса, с технической стороны не имеющий аналогов в мире. Двигатель Honda i-VTEC 3,7 л. 309 л.с. с системой отключения цилиндров, может использовать три, четыре или все шесть цилиндров. Как видно система управления двигателем сложнее и интеллектуальнее чем у прадо. Соответственно и топливо расходует гораздо эффективнее. Подвеска всех колес на двойных поперечных рычагах, с использованием переднего и заднего подрамников - тут придраться не к чему. Система полного привода SH-AWD с активным перераспределением крутящего момента между передними и задними колёсами и между каждым задним колесом позволяет более технично проходить повороты и улучшает управляемость на любых покрытиях. В прелюде последнего поколения использовалась похожая система на переднем приводе - ATTS.

Если сравнивать эти два автомобиля, то Honda legend вне конкуренции.
7
16
Ответить
По мне лучше джип.
Для чего мне нужен Джип:
-уверенная парковка/выезд со двора зимой
-чтобы при езде класть с прибором на соответствие ям ГОСТу
-удобная посадка/высадка (190 рост 100 вес)
-и еще в джипе спокойнее как-то, что в ТЛК100, что в Патриоте
11
5
Ответить
город Новосибирск
2
4
Ответить
Воть
Прадо
Высоко сидишь все отлично просматривается.
**** не сжимается на каждой кочке
10
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8675
для того, чтобы предсказать результат голосования, достаточно посмотреть в окно - сколько прад на улице и сколько легенд
ТЛК 80
19
1
Ответить
Insate:
для того, чтобы предсказать результат голосования, достаточно посмотреть в окно - сколько прад на улице и сколько легенд
А чем это не ответ в этом споре?
8
1
Ответить
Dasha_S
"Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип
Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип"
8
2
Ответить
проехать на седане в городе можно почти везде, но на внедорожнике как- то меньше про дорогу думаешь. Исключительно по собственным ощущениям
6
1
Ответить
Ботан
Dasha_S:
"Я персона вип-вип, у меня есть джип-джип
Обгоняю, подрезаю, все сигналят бип-бип"
/Владик, что с тобой (с). ДЕБИЛЬНАЯ песня
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8218
Жып едет везде , а пузотёрка только асфальт! Да и опой ближе к асфальту не вариант!
Ладно где цивилизация ,но в нашем городе,где бапки экономят на уборки дорог - нет уж!
Если и брать пузастое то только SUV и 4 везде!
9
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1445
по Нашему городу хватит паркеткника. Думаю Джип это много. если тока в деревне=) Хонлда легенд хватит=)
 
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
Чтобы купить прадо, нужны деньги, чтобы купить легенд, помимо денег, нужно ещё до этого дорасти, это автомобиль не для широкой аудитории.
4
10
Ответить
Konstantin-s:
Чтобы купить прадо, нужны деньги, чтобы купить легенд, помимо денег, нужно ещё до этого дорасти, это автомобиль не для широкой аудитории.
Автомобиль не для широкой аудитории-это Феррари и ему подобные!
А легенда - просто бизнес седан, пусть и очень хороший. Но вопрос что предпочтительней, может и легенда.
просто на ней я даже со двора своего боюсь не выеду((сосед брал нового виндома, хорошая грит тачка, но приходится часто на такси кататься)
6
3
Ответить
Кто умеет ездить, тому без разницы какой клиренс 12 или 22 см.
Ямы и на джипе нужно объезжать. У них тоже и рычаги гнуться, и диски, и стойки летят, сайлентблоки рвутся...
ИМХО только сердцем! Хонда***

P.S. чем жёсче подвеска, тем лучше. Если ты конечно не старик дряхлый)
7
11
Ответить
Dasha_S
Konstantin-s:
Чтобы купить прадо, нужны деньги, чтобы купить легенд, помимо денег, нужно ещё до этого дорасти, это автомобиль не для широкой аудитории.
До чего расти то? До легенды?)) Ха! Может, наоборот?
А не широкая аудитория это кто, поясните?
4
2
Ответить
Dasha_S
Ботан:
/Владик, что с тобой (с). ДЕБИЛЬНАЯ песня
Песня действительно дебильная, слова прикольные)))
2
1
Ответить
 
НСК
Сообщений: 6502
На фото такое впечатление, что я без носков))
Demio DY3W>Civic EK5>Cefiro a33>Civic EU1>Legacy B4 BE5>iNTEGRA dc5>Forester SG5>Allion>BMW 318i E46
1
1
Ответить
Dasha_S:
Песня действительно дебильная, слова прикольные)))
Песня дебильная, но весёлая)
1
1
Ответить
Maxdis:
Кто умеет ездить, тому без разницы какой клиренс 12 или 22 см.
Ямы и на джипе нужно объезжать. У них тоже и рычаги гнуться, и диски, и стойки летят, сайлентблоки рвутся...
ИМХО только сердцем! Хонда***
P.S. чем жёсче подвеска, тем лучше. Если ты конечно не старик дряхлый)
Хз Хз, до хрена мест где на 12 см тупо сядешь...., недавно заезжаю во двор, а там на парковке всего 2 машины-жипы, там дорога-жуть (сначало всё растаяло, потом размесили, потом замерзло) пока выходил от туда провалился и промочил ноги(
4
1
Ответить
Dasha_S
Ботан:
Песня дебильная, но весёлая)
Вообщем, давай определимся: это дебильная веселая песня))))))
 
1
Ответить
     
Сообщений: 107
хотите повыпендриваться?- седан.
хотите, чтобы колёса подольше оставались на своих штатных местах?- жып
5
4
Ответить
Dasha_S:
Вообщем, давай определимся: это дебильная веселая песня))))))
точнее только СВД))
 
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
все тут только пережили зиму и, судя по всему, ещё находятся под впечатлением того, как чистятся дороги. если провести опрос в конце лета, может разница будет не столь большой. и ставить вопрос просто: ВНЕДОРОЖНИК или СЕДАН. без уточнения модели авто, а то находятся принципиальные противники того или иного производителя.
я за то, что в гараже надо иметь и седан и джип. и тому и другому найдётся применение.
3
1
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 345
ООН В свое время конкурс на поставку авто и победил как ни странно 120 прадик
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1987
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3016
чего копья-то ломать?
город - седан
город/межгород/природа - жып

вывод: иметь надо обе
Я из 90-х
3
3
Ответить
  
Нижнеудинск
Сообщений: 453
NOMER 5OO:
Победит седан, конечно ни в голосовании. Как по расходу, так и по манёвренности, так и по ремонту подвески которая джипу вылезит в копеечку
А ремонт ходовки у Хонды можно подумать копеечный...
Bighorn 82г - для души и для работы, Bighorn 97г - Брат 2
Волков бояться - в лесу не е...ться
Мой отзыв: Isuzu Bighorn 1982
3
1
Ответить
  
Нижнеудинск
Сообщений: 453
and 22:
все тут только пережили зиму и, судя по всему, ещё находятся под впечатлением того, как чистятся дороги. если провести опрос в конце лета, может разница будет не столь большой. и ставить вопрос просто: ВНЕДОРОЖНИК или СЕДАН. без уточнения модели авто, а то находятся принципиальные противники того или иного производителя.я за то, что в гараже надо иметь и седан и джип. и тому и другому найдётся применение.
+100500
Bighorn 82г - для души и для работы, Bighorn 97г - Брат 2
Волков бояться - в лесу не е...ться
4
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2127
А вот если выбрать тойота или хонда то выбор очевиден, и он не в пользу тойоты и никогда таким не станет :)
4
7
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1842
Angarskey:
у нас это жизненная необходимость а так бы конечно были б дороги как в европе дак я бы легенд бы взял.. а еще не забывайте про пассивнвную безопасность.. тут рамный джип рудит на все сто
Пассивная то да, но очень много на "джипах" лётают как бессмертные и разматываются об камазы за здрассти
3
4
Ответить
 
Сообщений: 228
Как обычно наблюдается куча тролей, которые рассуждают на тему дорос кто до хонды легенд или до прадика.
Про подвеску вообще долго моджно смеяться, покуда есть куча людей, которые напишут, что у джипов подвеска неубиваемая. Тут как говориться кэп очевидность: кто как гоняет, такая и подвеска.
Далее тут много людей из разных городов: понятное дело, чтомосква гоняет на седанах, у них кразак не котируется, кто бы тут что не говорил, но крузаки для города Москва - их вообщем там меньше чем седанов.
В сибе например можно поехать в район ГЭса и сесть на легенде через минуту после сьезда с основной дороги, судя по тому,как недавно поплыл в леже на субарике, благо ехал быстро и плавал пару секунд.
ВОобщем в нашем городе НОвосибирск можно ездить только на 20 см клиренса или выше и полный привод, ибо **** у нас почти везде.
Мой отзыв: Chevrolet Silverado 2004
5
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 481
там где нет зимы то седан без вариантов но с нашей зимой где ровный асфальт превращается как в грунтовку практически только белого цвета однозначно кроссовер хотябы . зачем седан насиловать этим мракобесием он для ровного создан
крутим двиги, давим лыбы, как в мутном аквариуме рыбы
3
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 481
and 22:
все тут только пережили зиму и, судя по всему, ещё находятся под впечатлением того, как чистятся дороги. если провести опрос в конце лета, может разница будет не столь большой. и ставить вопрос просто: ВНЕДОРОЖНИК или СЕДАН. без уточнения модели авто, а то находятся принципиальные противники того или иного производителя.я за то, что в гараже надо иметь и седан и джип. и тому и другому найдётся применение.
я тогоже мнения только с той лишь разницей что должен быть кроссовер на каждодень и не седан а мотик позажигать. с мотиком несравнится никакой седан даже горячий
крутим двиги, давим лыбы, как в мутном аквариуме рыбы
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8218
A.D.:
А вот если выбрать тойота или хонда то выбор очевиден, и он не в пользу тойоты и никогда таким не станет :)
Это с чего вдруг?
Я у хонды не видел ни одного нормального спорт - кара , не одного нормального джипа!
И вообще ни одной нормальной машины!
Единственный NSX на которого все молятся и врядли купят за его цену!
Даже если выбирать евреря или аристу, то выбор в пользу аристо!
Где хоть 1 нормальный джип у хонды?
Если говорить о црв у неё кишки балтаются , что там у неё бак по середине во втором покаление?
Минивэнчик с увеличенным клиренсом и подключаемой опой вряд ли можно назвать жипом!
Сколько может показать модели тойота? А сколько может этим моделям противопоставить хонда ??? Ответ НИЧЕГО!
6
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
Ездю на заднеприводном седане (110 Марк), передвигаюсь исключительно Дом, работа, по работе, дом и не смотря на суровую Иркутскую зиму с гололедом и нечищеными дорогами ни разу не чувствовал себя ущербным. Считаю для города, особенно из экономических соображений, нужно брать седан. А уж тем более такой СЕДАН. просто таки мечта с 3,5 литрами под капотом!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
1
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2389
Джип хорошо. Но между седаном и паркетчиком, однозначно седан.
Ник сменил(ADREN@l!ne) i-VTEC
 
7
Ответить
    
г. Новосибирск
Сообщений: 2007
Танк типа секвои или рэнджера, ибо по нашим дорогам только на них и можно ездить.
Я вот на седане во двор 2 недели с трудом заезжал...сейчас подтаяло славу богу)
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
6
2
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 4034
Как бы я не любил Хонду, Голосую за внедорожник..))
Просто по нашим дорогам только на жипе.. каждый раз в этом убеждаюсь, садясь за свою пузотерку..
Kia Forte Si 10
Стрима RN3 K20A 02
Цифка EK3 D15B 97
5
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 82
Kossss3000:
70% процентов владельцев внедорожников вообще не знают зачем они им нужен, просто у нас круто ездить на "джипе"
БЕЗОПАСТНОСТЬ!
6
2
Ответить
NIK_DIMON
Я считаю джип лучше. Не обязательно Прадо. На бордюр заехать или в сугроб..... конечно джип лучше!!
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1129
Вообще, наиболее рациональным будет универсал с клиренсом и полным приводом. Но их всего 3 модели по сути - аутбек, хс70 и оллроуд. Серьёзный жип прожорлив и не нужен, чтоб из дворов заснеженных вылезти - так что в большинстве случаев он просто игрушка, оссобенно забавно, когда девчёнка лет 20 ездит на таком. Нравится им. :)

Популярность сильно набирают паркетники, ну, наверное это объективно.

А вот седаны - совершенно неприспособленные для жизни у нас автомобили, даже непонятно почему так популярны - наверное ментальность. "Седан - это солидно", даже вон фольксваген не устоял - сделали для нас седан, хотя для бюджетной машины куда больше бы сарай или хэч сгодился.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 469
Maxdis:
Кто умеет ездить, тому без разницы какой клиренс 12 или 22 см.
Ямы и на джипе нужно объезжать. У них тоже и рычаги гнуться, и диски, и стойки летят, сайлентблоки рвутся...
ИМХО только сердцем! Хонда***
P.S. чем жёсче подвеска, тем лучше. Если ты конечно не старик дряхлый)
Если в рыхлый талый снег в не чищенном дворе сел умение мало поможет. С вечера поставил машину на снего-лед, а днем потеплело под машиной подтаяло и она провалилась! Ну и что тебе поможет ? Или зимой дороги накатывают до состояния рельс - колея чистая только под колесами а между ними и полосами бруствер. А как пересекать полосы ? А бруствер нехилый (даже на отечественной классике пузом бьёшься об него, а удар получается неслабый). Ехать по касательной ? И ты будешь медле-е-е-е-н-н-н-о поворачивать и кто ж тебе в городе даст так сделать ?
Cedric 250L 10.2001 ETCS2, NAVI3, STDV8
4
1
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
™Yura_Krab™:
Без обид, но по мне Исузу не машина.
Да мне то чо обижаться. Ты скажи это джиперам, что Исузу- Бигхорн - не джип.
Drunja:
ВОобщем в нашем городе НОвосибирск можно ездить только на 20 см клиренса или выше и полный привод, ибо **** у нас почти везде.
У меня клиренс 16 (по моему), полного привода нет. Езжу везде, каждый день и круглый год. Как объяснишь сей фокус?
 
7
Ответить
Люди! Ходите пешком:)
4
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 337
За последние года 2 нигде не застревал. Езжу с Новосиба и на Байкал и на Телецкое. Зимой в Шерегеш. По работе гоняю на седане по всему городу. Ну ваще не понимаю где можно засесть наглухо. В крайнем случае буксанёшь пару раз но выйдешь.

Но внедорожник хочется. Типо Патриота чё нибудь. Чтоб выехать из города в выходной, да на грязевой резине, с лифтом , с лебёдкой ... Чтоб в овна по самые яй...

Вот для этого он мне нужен.

А не на бордюре возле детской поликлиники парковаться, как некоторые эмбицылллы перинатальные.....
3
2
Ответить
PRADISHKA
Я сам владею прадиком! Но летом забираю машину жены(Camry), в городе по-удобнее и подинамичние. Прадо собираюсь продавать, при покупке думал что хватит динамики на 4-ех литровом, оказалось не так, уже просто раздражает, что педаль в полу, звука много, а машина не едет! Возьму или X5 поддерженную или Патфиндер! Ну не для города прадик, устаю на нём! Камеры заднего вида нет, люка нет, ксенона нет, посадка не удобная, на движение рулём очень долго реагирует. Скажем так, сейчас единственное почему не хочу продавать Прадишку, это надпись на багажнике. Понты одним словом, я не знаю почему его так любят и рассхваливают. Да и купил его тоже больше ради понтов!
4
8
Ответить
PRADISHKA
drunik:
Это с чего вдруг?Я у хонды не видел ни одного нормального спорт - кара , не одного нормального джипа!И вообще ни одной нормальной машины!Единственный NSX на которого все молятся и врядли купят за его цену!Даже если выбирать евреря или аристу, то выбор в пользу аристо!Где хоть 1 нормальный джип у хонды? Если говорить о црв у неё кишки балтаются , что там у неё бак по середине во втором покаление?Минивэнчик с увеличенным клиренсом и подключаемой опой вряд ли можно назвать жипом!Сколько может показать модели тойота? А сколько может этим моделям противопоставить хонда ??? Ответ НИЧЕГО!
Согласен полностью!
Но мне кажется что с такими же темами развития Тоёта скоро не сможет не кому ничего противопоставить. Как её ниссан сейчас ловко догнал! Благодаря Патролу новому Патфиндеру и Тианы! Я думаю, что тоёта живёт в основном благодоря автомобилям выпущеных для внутреннего рынка японии. Ну и людей( кстати я тоже таковым являюсь), которые покупают машину изза славы "наработанной" её предшественниками, и надписи на багажнике!
5
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Оценивались автомобили по девяти дисциплинам: 1. Плавность хода; 2. Динамика разгона/томожения; 3. Удобство посадки и высадки с переднего и заднего сидений; 4. Обзорность; 5. Дисциплина «проезд по двору», то есть поездка по одной из совершенно убитых дорог Шевченсковского жилмассива, где присутствовали колеи, ямы, рытвины и «лежачие полицейские»; 6. Звукоизоляция; 7. Интерьер; 8. Вместительность багажника; 9. Управляемость (этот пункт эксперты могли оценить, только глядя на то, как управляют своими авто хозяева машин, потому что порулить им не дали).
По таким дисциплинам оценивают конкретные модели, а не классы. Есть УАЗ как джип, есть Мерседес Е как седан, а вы предлагаете их сравнивать по таким кретериям. В городе классы сравнивать можно по дисциплинам: катание по нечищенным дворам, манёврености, расходу ну и может быть багажнику. Ну и вопрос нужен ли именно жип, или можно обойтись клиренсом/4вд или их сочитанием?
4
2
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
drunik:
Это с чего вдруг? Я у хонды не видел ни одного нормального спорт - кара , не одного нормального джипа! И вообще ни одной нормальной машины! Единственный NSX на которого все молятся и врядли купят за его цену! Даже если выбирать евреря или аристу, то выбор в пользу аристо! Где хоть 1 нормальный джип у хонды? Если говорить о црв у неё кишки балтаются , что там у неё бак по середине во втором покаление? Минивэнчик с увеличенным клиренсом и подключаемой опой вряд ли можно назвать жипом! Сколько может показать модели тойота? А сколько может этим моделям противопоставить хонда ??? Ответ НИЧЕГО!
А вы считает что в городе без постоянного плоного и горсти блокировок никак? Кому нужны сейчас настоящие джипы? Как честно написал PRADISHKA жип это не в последнюю очередь понты. Не знаю конечно какие ужасные дороги во всей России и Новосибе в частности, но в Томске без особых проблем катаюсь на переднем хэче и за 2.5 года подвеску в круг менять не приходилось.
2
2
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Insate:
для того, чтобы предсказать результат голосования, достаточно посмотреть в окно - сколько прад на улице и сколько легенд
Согласно этой логике пора мутить опрос "Что лучше - Прадо или Логан" или " Что лучше - Прадо или Приора".
Спасибо мне от всего Дрома!
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
странно
что прадо 4 литра НЕ едет
может, что-то не так с машиной??
Руководитель новосибирского отделения ФАР
4
1
Ответить
Serg070
Томск
Сам являюсь владельцем Прадо 120. Непонимаю, когда говорят о черезмерном расходе топлива. Похоже это стереотип двадцатилетней давности. Скажу по сути, поездки по городу только в радость, никакого утомления, просто едешь и все. Считаю Прадо рабочей лошадкой, неприхотлив ни в чем. Неразу не подвел за три года. Так что мой выбор Прадо.
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
2 PRADISHKA

а что было ДО прадо? может субару в4 битурбо? ))))))))))))
Руководитель новосибирского отделения ФАР
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8675
Шамиль:
Согласно этой логике пора мутить опрос "Что лучше - Прадо или Логан" или " Что лучше - Прадо или Приора".
и много в городе приор за 1.2 млн?
ТЛК 80
1
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 77944
2 Serg070

у меня 22 литра расход
расстояния короткие

а у тебя сколько?

з.ы. на трассе при 140-150 км/ч - 15 литров
Руководитель новосибирского отделения ФАР
1
1
Ответить
  
Республика Алтай
Сообщений: 301
Зимой в городе джип. летом седан.
3
2
Ответить
Томск
В пробках и в мороза доходит до 21 литра, а с появлением в Томске новой развязки на Клюева, снизился до 16.8-17.7. Считаю приемлемо для 4 литрового. На трассе 130-140 около 12, ездил неделю назад в Н-ск через Болотное.
А если ехать через Базой, то на той же скорости на литр меньше, дорога почти пустая катишся себе да и катишся.
Думаю на Honda Legend расход в городе не меньше.
 
2
Ответить
    
NSK
Сообщений: 61
ЖЫП уж поверьте! Гляньте голосование и не мучайте себе мозги
3
1
Ответить
PRADISHKA
Таец:
2 PRADISHKAа что было ДО прадо? может субару в4 битурбо? ))))))))))))
Нет=) был Мл 320 2001 года. И у прадика действительно плохая динамика у меня у товарища Патфиндер тоже 4 литра, он меня со сфетофора как стоячего делает и по трассе при обгонах и на прямой, ужас как обидно. У него с 0-100 что-то около 9 секунд по моему, мл новый аналогично 3,5 объём и я далеко по зади, про камрюху жены вообще уже молчу, там 6 секунд до 100.
4
4
Ответить
Serg070
Томск
PRADISHKA:
Нет=) был Мл 320 2001 года. И у прадика действительно плохая динамика у меня у товарища Патфиндер тоже 4 литра, он меня со сфетофора как стоячего делает и по трассе при обгонах и на прямой, ужас как обидно. У него с 0-100 что-то около 9 секунд по моему, мл новый аналогично 3,5 объём и я далеко по зади, про камрюху жены вообще уже молчу, там 6 секунд до 100.
Однозначно надо с двигателем что-то делать.
3
1
Ответить
nsk.
За те деньги которые просят в новосибирске за прадика 2006 можно уже рестайлиноговую легенду найти и в черном цвете!!! (как на фото. фото из отзывов с данного сайта)
Серебристые дорестайлинговые подешевле все-таки будут.

В городе имхо ни та, ни другая не лучше. У прадика для города 1 плюс - автобусная посадка, из которой при управлении вытекают сразу минусы: видели как прадики и прочие высокие машины поворачивают во дворы? еле-еле. потому-что скоростное маневрирование на таких машинах очень неуверенное и неприятное.
А еще один плюс - по весне конечно джип не так жалко скакать по ямам вместо дорог.
То что некоторые считают "удобством посадки в салон"... а высадки? когда тянешься ногой к земле и параллельно пачкаешь штаны? при чем не так кк в низкой машине слегка задев, а вот пока вываливаешься из машины штанина спускается по порогам и подножкам.
ну а по трассам вообще не айс, все-таки для джипа комфортнее спокойное передвижение

Легенда, именно легенда как очень специфическая машина, это всепогодный магистральный крейсер. машина для очень уверенного и комфортного движения на высокой скорости.
У нее шикарный для японского авто салон, натуральное дерево, очень качественная кожа и пластик. Уровень европейских премиальных машин. Прадо по салону рядом вообще не стоял.
в городе она выигрывает однозначно по динамике, по управляемости и быстрому маневрированию, по безопасности в том числе для пешеходов (да статистика говорит что безопасно не то что джип, а то что сконструировано как безопасное авто, да и вес кстати у легенды под 2 тонны)
НО при всех габаритах и качестве материалов салон сзади не особо просторный. машина пять метров длинной а фактически четырехместная (плафон подссветки вместо выемки над головой среднего пассажира, и для ног не очень много места, зато двери широко распахиваются).
еще один минус для города - багажник мог бы быть больше. НО опять же, понятно что он не так огромен из-за сложной трансмиссии.
дальше - обзорность. на перекрестках широченные стойки половину бокового обзора перекрывают. и вооще кузов намного шире чем салон и его габариты чувствовать не так то просто. а машина огромная, где-то читал что это один из самых больших представителей бизнес-класса.
Опять же понятно почему так. НАвороченная структура безопасности и усиленная конструкция кузова требует места.
Обзорность назад за счет камеры отличная, с первого раза освоился

Мой вывод: Прадо и прочие сероьезные джипы - для богатой сельской местности, где много прямых участков, где мало машин, где можно ехать неспешно и маневрировать крайне медленно.
Легенда - для автобанов, для межгорода в конце концов. Управляемость отличная, комфорт в салоне отменный. дорогу держит очень уверненно. маневров не боится. безопасная. звук.... ну тут реально к машине сердцем тянешься. Но для города сильно большая.

А для крупного города идеальный вариант это какой-нибудь высокий хэтчбэк типа Kia Soul, ord Fusion, Dodge Caliber или паркетник пусть и переднеприводный))
3
3
Ответить
PRADISHKA
Serg070:
Однозначно надо с двигателем что-то делать.
Да впринципе так и должно быть. У него заявленный разгон до 100 больше чем у мл и ниссан, и максимальная меньше.
4
1
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Serg070:
В пробках и в мороза доходит до 21 литра, а с появлением в Томске новой развязки на Клюева, снизился до 16.8-17.7. Считаю приемлемо для 4 литрового. На трассе 130-140 около 12, ездил неделю назад в Н-ск через Болотное. А если ехать через Базой, то на той же скорости на литр меньше, дорога почти пустая катишся себе да и катишся. Думаю на Honda Legend расход в городе не меньше.
Для 4х литров да, приемлемо, но нужно ли это в городе?
1
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 16445
Выбрал для себя кроссовер, о выборе не жалею!
До этого были только пузотерки - всё ниче, но несколько некомфортно ездить по весне во дворах. На дачу зимой в горку подняться тяжко было... При поездках на природу 10 раз думал, прежде чем ехать по той или иной проселочной дороге...
Всё таки я за полный привод и высокую посадку!
RX 300 MCU15
TLC 95, 5VZ
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45760
Я уже 6 лет на Бэчерах, ни разу нигде не застревал, вытаскивал часто разные машины - даже паркетники доводилось )))) а залог успеха, хорошая резина и голова на плечах)))
Я не охотник и мне Прадо нафиг не нужен, хотя и хорошая машина.
Модераторы - хватит Кызылить форумчан !
4
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 976
А я за Прадо, высокого сидишь, далеко глядишь!!
Тойота Камри R 4 2008 г.в.
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45760
Кстати когда был тест Дромовцев с разными джипами - с места в горку на скользкой, ухабистой дороге - обладатель тестируемого Прадика мне 2 место сам и присудил )))))
1 занял тогда Туарег.
Модераторы - хватит Кызылить форумчан !
1
2
Ответить
Serg070
Томск
Lie:
Для 4х литров да, приемлемо, но нужно ли это в городе?
До Прадо была Калдина с 1.8, в среднем получалось 12 литров по городу. Если честно, то я особо не заморачиваюсь, машина нравится и это главное.
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3822
по нашим дорогам нужны джипы
3
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13901
для дорого Новосибирска - БТР лучшая машина
 
3
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Serg070:
До Прадо была Калдина с 1.8, в среднем получалось 12 литров по городу. Если честно, то я особо не заморачиваюсь, машина нравится и это главное.
Ну это уже совсем другая история. Я как то разговаривал с водителем хамера, он сказал 25 литров 92го по городу летом, адаптировано для россии, и он не был удручён этим фактом.
2
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28627
nsk.:
видели как прадики и прочие высокие машины поворачивают во дворы? еле-еле. потому-что скоростное маневрирование на таких машинах очень неуверенное и неприятное.
Если что - залетать во двор на полной - признак отморозка, т.к. во дворе собачки, дети, кошечки, бабульки и т.п...
На джипе начинаешь себя самодисциплинировать, а гонка - только гонять и нарушать.
Джип - это уверенность.
5
3
Ответить
   
Сообщений: 20
Не знаю как в Новосибе, но у нас в Улан-Удэ, точно Прадо. Потому как, иногда, препятствие возникнет какое-нибудь и думаешь "вот был бы на прадике...".
3
1
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Erofei Khabarovsk:
На джипе начинаешь себя самодисциплинировать, а гонка - только гонять и нарушать. Джип - это уверенность.
)))))))))))))))))))), ой аж до слёз пробили эти строки. Нет ну вы реально верите в то чтонаписали? Жип начинает стимуляцию вашей дисциплины? То то я смотрю что некоторые водители жипов настолько самоодисциплинировались что кладут на двойные сплошные, пешеходные переходы, то что едут на трассе по встречке и ниипёт, сворачивай куда хочешь, что светофоры это ваще новогодние гирлянды, просто висят круглый год, а перестраиваться в потоке ваще пох как, смотреть в зеркала и показывать поворотники это удел низшей касты автомобилистов, ну тех кто не на жипах.

Да и вот вопрос - жип это увереность в чём? Что больше похyизма на дороге может позволить себе только водитель камаза или маршрутчик?

Канечно далеко не все такие как я описал, и подобных авто полно и на других авто, но утверждать что жип что то там дисциплинирует это уж совсем детский лепет.
4
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Lie:
Канечно далеко не все такие как я описал, и подобных авто полно и на других авто.
подобных автолюбителей
 
1
Ответить
   
Сообщений: 29051
все флудеры Новосибирска тут? я смотрю чо то в ветках тишина, а они тут кучей...
щас тож 400 страниц будЭ?))))
6
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 795
Название темы - что предпочтительнее в городе. Без вариантов - хороший премиум-седан.

Но! В выходные мы хотим съездить за город или прикатить гидроцикл и катер на воду.
Зимой по сложной и не всегда очищенной трассе катаемся в Байкальск (горнолыжный курорт).
Летом - на Байкал (Ольхон-Култушная) с виндсерфом на крыше и кучей бутора в багажнике.
КАК ВСЕ ЭТО СДЕЛАТЬ НА СЕДАНЕ?

Идеальный вариант - оба авто :)

Но такое, к сожалению, не все могут себе позволить. Вот и получается, что каждый 20-й авто на дороге Прадо 120. (предполагаю, что в Н-ске аналогичная ситуация :)
MMC Pajero
4
1
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Drunia:
Название темы - что предпочтительнее в городе. Без вариантов - хороший премиум-седан. Но! В выходные мы хотим съездить за город или прикатить гидроцикл и катер на воду. Зимой по сложной и не всегда очищенной трассе катаемся в Байкальск (горнолыжный курорт). Летом - на Байкал (Ольхон-Култушная) с виндсерфом на крыше и кучей бутора в багажнике. КАК ВСЕ ЭТО СДЕЛАТЬ НА СЕДАНЕ? Идеальный вариант - оба авто :) Но такое, к сожалению, не все могут себе позволить. Вот и получается, что каждый 20-й авто на дороге Прадо 120. (предполагаю, что в Н-ске аналогичная ситуация :)
А что мешает взять полноприводный универсал? Легаси, олроуд, инсигия, шкода суперб/октавия, на них хоть катер, хоть гидроцикл, хоть караванингом занимайся.
3
5
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Insate:
и много в городе приор за 1.2 млн?
Если собрать все машины за 1,2 млн, седанов будет больше.
И Нив тоже меньше, чем Приор.
Спасибо мне от всего Дрома!
1
4
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Drunja:
Как обычно наблюдается куча тролей, которые рассуждают на тему дорос кто до хонды легенд или до прадика.Про подвеску вообще долго моджно смеяться, покуда есть куча людей, которые напишут, что у джипов подвеска неубиваемая. Тут как говориться кэп очевидность: кто как гоняет, такая и подвеска.Далее тут много людей из разных городов: понятное дело, чтомосква гоняет на седанах, у них кразак не котируется, кто бы тут что не говорил, но крузаки для города Москва - их вообщем там меньше чем седанов.В сибе например можно поехать в район ГЭса и сесть на легенде через минуту после сьезда с основной дороги, судя по тому,как недавно поплыл в леже на субарике, благо ехал быстро и плавал пару секунд.ВОобщем в нашем городе НОвосибирск можно ездить только на 20 см клиренса или выше и полный привод, ибо **** у нас почти везде.
Сам пишешь про кучу троллей, и сам пишешь, как тролль.
Спасибо мне от всего Дрома!
2
5
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2087
уже выбрал , но легенд тоже не плох ..а в идеале оба сразу !
MB W126
3
 
Ответить
San'ka
Новосибирск
Внедорожник или кроссовер (возможна полноприводная машина с высоким клиренсом)
1)На джипе паркуешься - не милиметруешь чтоб об паребрик губой не зацепить!
2) полный привод - подъемы в горку зимой и просто движение по гололеду)))
3)высокая посадка пассажира - на перекрестке видно через седаны(с наглухо закрашенными стеклами))
4) не цепляешь днищем ни на кочках, ни на высокой колее)

И дело тут не конктретно в прадике или легенд, хотя тачки очень хорошие, а в сравнении классов авто)
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8675
Шамиль:
Если собрать все машины за 1,2 млн, седанов будет больше.
И Нив тоже меньше, чем Приор.
А вот это наврядли. Большинство будут универсалами (жыпы и кроссоверы).
ТЛК 80
1
 
Ответить
   
38 регион
Сообщений: 996
Паркетник или кроссовер - с нашими дорогами - седан низковат! а прадик прожорлив по городу.
NISSAN DUALIS-20G Four. 2007г дв.MR20DE-V2.0.
2
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
VAO911:
объемный багажник (не надо багажник для лыж на крышу крепить - а то от него гул в салоне после 80 км/ч стоит). .
сразу видно что человек ни разу не возил в ПРАДО лыжи)))) они туда не влазиют!!! это один из минусов данного автомобиля, а еще в нем не реально спать!!! а багажник с лыжами и на 120-ти у меня не свистел!!!
™Yura_Krab™:
Да дорого содержать такую машину, но ............
ты не прав, почитай мой отзыв))) Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado
BlackBig:
Ну я такой человек.
таких единицы, в красную книгу можно заносить))))
Серега03рус:
Я пересел и чего
с чего и на что? если не секрет конечно)))
Ilya_burg:
Такое ощущение, что многие здесь комментаторы либо живут в каких-то деревнях (в смысле что сугробы одни и снега по полметра на дороге), либо ездить не умеют по зимним дорогам города, раз однозначно считают, что без джипа или кроссовера зимой ну никак...
я так не считаю, тоже отездил на многих заднеприводных машинах, но на джипе осень,зима,весна все равно ловчее в разы, летом кроме вылазок за город он не нужен
sprinter739:
Считаю для города, особенно из экономических соображений, нужно брать седан. А уж тем более такой СЕДАН. просто таки мечта с 3,5 литрами под капотом!
странная у тебя какая то экономия))))))
Таец:
2 Serg070 у меня 22 литра расход расстояния короткие а у тебя сколько?
приятно когда люди говорят правду!!!
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
прикольно что количество голосов совпало с НОВОСИБИРСКим опросником в этой ветке https://forums.drom.ru/novosibi...
1
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
chaser:
таких единицы, в красную книгу можно заносить))))
И я рад этому!
 
2
Ответить
   
Сообщений: 606
PRADISHKA:
Я сам владею прадиком! Но летом забираю машину жены(Camry), в городе по-удобнее и подинамичние. Прадо собираюсь продавать, при покупке думал что хватит динамики на 4-ех литровом, оказалось не так, уже просто раздражает, что педаль в полу, звука много, а машина не едет! Возьму или X5 поддерженную или Патфиндер! Ну не для города прадик, устаю на нём! Камеры заднего вида нет, люка нет, ксенона нет, посадка не удобная, на движение рулём очень долго реагирует. Скажем так, сейчас единственное почему не хочу продавать Прадишку, это надпись на багажнике. Понты одним словом, я не знаю почему его так любят и рассхваливают. Да и купил его тоже больше ради понтов!
Ваша фамилия не Шумахер случаем?

Свистеж это все. Даже 3.4 ПрадоСурф с доисторическим четырехступым автоматом, если захочет, может ввалить так, что иная легковушка обзавидуется.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
6
3
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
BlackBig:
И я рад этому!
чему???))))
 
 
Ответить
   
Сообщений: 606
dr.andrej38uj:
Паркетник или кроссовер - с нашими дорогами - седан низковат! а прадик прожорлив по городу.
Прожорлив относительно чего? Что за манера сравнивать расходы машин разных классов?
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
5
 
Ответить
     
Сообщений: 2093
Artr:
Ваша фамилия не Шумахер случаем? Свистеж это все. Даже 3.4 ПрадоСурф с доисторическим четырехступым автоматом, если захочет, может ввалить так, что иная легковушка обзавидуется.
Ха-ха-ха! Такой глупости давно не слышал! У меня у брата 3,4 TZ, он не едет вообще! У меня Пуфик 4литра, сколько не заезжали с ним, всегда в опе оставался. Брал его как и PRADISHKA в большей степени из-за понтов, да и въелся он ему как-то, уперся и всё, говорит хочу душой и телом ! В итоге купил 1 год назад, уже продовать думает!
И не подумайте, я ничего против Прадо не имею, не плохая машина! Просто приоритеты у всех разные!
5
5
Ответить
   
Николаевск
Сообщений: 599
Обе машины хороши, Тойота - это мечта, а Хонда - это легенда! Ну и на вкус и цвет товарищей нет.
Kia Keres; T-Corolla; T-Ceres; N-Terrano; I-Bighorn; TLC-Prado 03; T-Premio 07
 
 
Ответить
   
Николаевск
Сообщений: 599
Тёмчик:
Ха-ха-ха! Такой глупости давно не слышал! У меня у брата 3,4 TZ, он не едет вообще!
как? вообще не едет? совсем-совсем? тогда тогда за галстук и на СТО:)
Kia Keres; T-Corolla; T-Ceres; N-Terrano; I-Bighorn; TLC-Prado 03; T-Premio 07
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10918
еду я по городу а мне все сзади пипикают, да че вы я же на прадо а он не едет)))))
2
1
Ответить
нетерпилов
Это сравнение-Чье болото лучше.Кто на чем ездит так и голосует.Менядопустим не интересует ширпотреб,поэтому я и езжу на мечте.
Легенда-автомобиль года в Японии.,а Прадику есть чем уровнять???
2
5
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
Тёмчик:
Ха-ха-ха! Такой глупости давно не слышал! У меня у брата 3,4 TZ, он не едет вообще!
ну раз у твоего брата 3.4 литра, ты в курсе хоть сколько у него разгон до сотки?
а у 4.0?
а у 2.7?))
1
2
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
Насколько я знаю, у 2,7 нет данных до сотки, т.к. она до сотки разогнаться не может))))))))
Спасибо мне от всего Дрома!
2
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
Шамиль:
Насколько я знаю, у 2,7 нет данных до сотки, т.к. она до сотки разогнаться не может))))))))
знаешь очень часто твои сообщения больше похожи
на твое вышесказанное необоснованное мнение
Шамиль:
и сам пишешь, как тролль.
причем если все твои сообщения в этой ветке взять для примера то они в большинстве не по теме а просто троллинг........цитату из правил сам найдешь? или тебе привести...думаю найдешь, не маленький!!!
2
 
Ответить
   
Барнаул->Москва
Сообщений: 687
Джип лифтованый на грязевой резине с лебедков чтобы из*****а на дорогах вытаскивать других, тольеко так можно ездить у нас на не чищеных дорогах зимой и по ямам весной, летом съехать с дороги после буквально выехав за город и осенью по грязе........
Escudo,TD62W,+4",BFGMT30,5"->Surf,KZN185,+2",STTMT31,5"->Escudo,TA01W,+4",STTMT32",+LR->???
3
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 278
Конечно Прадо! У нас зима 5 месяцев в году и Российские дороги! Надо было у нас в Кемерово тест в понедельник провести - как раз выпала полумесячная норма осадков. Сам езжу на полном приводе и на другой менять не собираюсь.
Festina Lente
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 302
А я продал паджеро давно, в жипе нет ни скорости ни драйва, А легенда она тоже ВД и для города вполне офигенная машинка. ИМХО.
Я не люблю себя за рулем, факт - скотина.
Практикующий колдун ВУДУ и чернокнижник.
2
2
Ответить
sash_1205
Прадо однозначно лучше везде, а те кто говорят что седан лучше просто завидуют!
4
3
Ответить
 
San Diego
Сообщений: 222
Изначально не корректное сравнение-совершенно разных автомобилей, Prado он и в Африке Prado, на нем везде! лучше ездить.
Мой отзыв: Toyota Tacoma 2018
2
 
Ответить
     
Барнеаполь
Сообщений: 107
Универсал однозначно самый удобный, а если надо народ возить тогда микро- мини- вэн однозначно. Вообще не понимаю людей на джипах в городе - это так попонтоваться. Нахрена скажите мне в городе эти байды, которые на парковках корячатся и занимают к тому места немало, на дороге обзор загораживают и как правило занимают более полосы.
Wingroad -> Avancier -> Teana -> RX300
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2003
 
3
Ответить
     
Барнеаполь
Сообщений: 107
Вообще считаю, что надо в городах крупных запретить регистрацию внедорожников или ввести приличный налог на них. Причин несколько: излишние габариты, повышенный травматизм в дтп для других участников(будь то меньшая машина или пешеход), большие объемы сжирают куда больше и без того дефицитного в городах кислорода.
При том в отличие например от автобусов, грузовиков, 90% внедорожников ака джипов не несут никакой полезной нагрузки кроме передвижения одной-двух .оп - постоянно видишь за руем 470, 570 лексов, хаммеров то хрупкую девушку, то мужичка небольшого роста, который в этот джип как на чердак забирается. Нахрена спрашивается козе баян? Не слишком ли жирно, для перемещения себя любимого в городе большой внедорожник?
Wingroad -> Avancier -> Teana -> RX300
3
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 795
Lie:
А что мешает взять полноприводный универсал? Легаси, олроуд, инсигия, шкода суперб/октавия, на них хоть катер, хоть гидроцикл, хоть караванингом занимайся.
олроуд в максимальной комплектации может и сравнится по салону с легендой.

все остальные - бедненько и чистенько...
MMC Pajero
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2093
chaser:
ну раз у твоего брата 3.4 литра, ты в курсе хоть сколько у него разгон до сотки?а у 4.0?а у 2.7?))
Сейчас специально для вас замерили , получилось 11,2 , до 100. Несколько раз разгоняли, это самый быстрый результат!
2
 
Ответить
wolll
С нашими-то дорогами, только джип!
3
 
Ответить
     
Новосибирск-Сити
Сообщений: 124650
chaser:
знаешь очень часто твои сообщения больше похожина твое вышесказанное необоснованное мнениепричем если все твои сообщения в этой ветке взять для примера то они в большинстве не по теме а просто троллинг........цитату из правил сам найдешь? или тебе привести...думаю найдешь, не маленький!!!
Что ты такой злобный?
Прадо не едет?))))
Относись ко всему с ЧЮ.
Спасибо мне от всего Дрома!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 606
gazetter:
Вообще считаю, что надо в городах крупных запретить регистрацию внедорожников или ввести приличный налог на них. Причин несколько: излишние габариты, повышенный травматизм в дтп для других участников(будь то меньшая машина или пешеход), большие объемы сжирают куда больше и без того дефицитного в городах кислорода.
При том в отличие например от автобусов, грузовиков, 90% внедорожников ака джипов не несут никакой полезной нагрузки кроме передвижения одной-двух .оп - постоянно видишь за руем 470, 570 лексов, хаммеров то хрупкую девушку, то мужичка небольшого роста, который в этот джип как на чердак забирается. Нахрена спрашивается козе баян? Не слишком ли жирно, для перемещения себя любимого в городе большой внедорожник?
А вы кто такой есть, чтобы чужие деньги считать? Царь? Бог? Налоговая служба? Если человек ездит на внедорожнике, значит ему нужна такая машина. Для чего - его дело. Точка.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 606
Тёмчик:
Сейчас специально для вас замерили , получилось 11,2 , до 100. Несколько раз разгоняли, это самый быстрый результат!
Одиннадцать и две десятых - это или быстрее или на уровне среднестатистической машины в потоке. Вам этого мало?
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141770
gazetter:
Вообще считаю, что надо в городах крупных запретить регистрацию внедорожников или ввести приличный налог на них. Причин несколько: излишние габариты, повышенный травматизм в дтп для других участников(будь то меньшая машина или пешеход), большие объемы сжирают куда больше и без того дефицитного в городах кислорода.
При том в отличие например от автобусов, грузовиков, 90% внедорожников ака джипов не несут никакой полезной нагрузки кроме передвижения одной-двух .оп - постоянно видишь за руем 470, 570 лексов, хаммеров то хрупкую девушку, то мужичка небольшого роста, который в этот джип как на чердак забирается. Нахрена спрашивается козе баян? Не слишком ли жирно, для перемещения себя любимого в городе большой внедорожник?
вы завидуете чтоли? А что девушкам теперь только на вицах можно ездить?)))
...Словно афродизиак...:)
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141770
https://novosibirsk.drom.ru/toy... - вот она, Мечта! Он прекрасен:)
...Словно афродизиак...:)
3
 
Ответить
ТёмчикЯ
Artr:
Одиннадцать и две десятых - это или быстрее или на уровне среднестатистической машины в потоке. Вам этого мало?
У меня 8,9 до 100, меня устраевает. 11,2 это тоже не плохо, но вы писали :
"Свистеж это все. Даже 3.4 ПрадоСурф с доисторическим четырехступым автоматом, если захочет, может ввалить так, что иная легковушка обзавидуется" .
11,2 это всё-таки не ввалить!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 606
ТёмчикЯ:
У меня 8,9 до 100, меня устраевает. 11,2 это тоже не плохо, но вы писали :
"Свистеж это все. Даже 3.4 ПрадоСурф с доисторическим четырехступым автоматом, если захочет, может ввалить так, что иная легковушка обзавидуется" .
11,2 это всё-таки не ввалить!
Когда у большей части потока 12-15 и выше, то вполне можно.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
 
1
Ответить
ТёмчикЯ
Artr:
Когда у большей части потока 12-15 и выше, то вполне можно.
Не спорю, но 8,9 то точно по быстрее будет=)
и я вообще не понимаю что вы мне хотите доказать? То что 11,2 это не плохо? Я и не спорю, но есть Пафику него лучше динамика, и по сравнению с ним Прадик плохо разгоняется, но у всех разные приоритеты, поэтому кто-то доволен Прадо, а кто-то Пафиком, обе машины стоят своих денег!
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
gazetter:
Нахрена скажите мне в городе эти байды, которые на парковках корячатся и занимают к тому места немало, на дороге обзор загораживают и как правило занимают более полосы.
быгыг))) а нафига камазы в городе, хино, мазы, пазы, газели? а еще голуби эти долбанные с воробьями которые серут везде?))))) твой вывод похож на анекдот "доктор меня все бесит"))))
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
Тёмчик:
Сейчас специально для вас замерили , получилось 11,2 , до 100. Несколько раз разгоняли, это самый быстрый результат!
1. тебе мало?))
2. как думаешь какой результат у 4.0?
3. как думаешь какой результат у 2.7?
интерессны будут хотя бы просто твои предположения....
gazetter:
Вообще считаю, что надо в городах крупных запретить регистрацию внедорожников или ввести приличный налог на них. Причин несколько: излишние габариты, повышенный травматизм в дтп для других участников(будь то меньшая машина или пешеход), большие объемы сжирают куда больше и без того дефицитного в городах кислорода. При том в отличие например от автобусов, грузовиков, 90% внедорожников ака джипов не несут никакой полезной нагрузки кроме передвижения одной-двух .оп - постоянно видишь за руем 470, 570 лексов, хаммеров то хрупкую девушку, то мужичка небольшого роста, который в этот джип как на чердак забирается. Нахрена спрашивается козе баян? Не слишком ли жирно, для перемещения себя любимого в городе большой внедорожник?
давненько я такой чуши не слышал))) а зачем ты ездишь на кладовках...они мешают боковому обзору, и в себе удерживают так много жизневажного пешеходам кислорода)))))))
ТёмчикЯ:
. 11,2 это всё-таки не ввалить!
я тебе могу сказать что 8.9 это тоже все таки не ввалить!!! логично?))
 
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
chaser:
быгыг))) а нафига камазы в городе, хино, мазы, пазы, газели?
Грузы возить, хлебушек тебе в магазин, пиво в твою пивнуху к которой ты в тапочках подъезжаешь.
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
BlackBig:
Грузы возить, хлебушек тебе в магазин, пиво в твою пивнуху к которой ты в тапочках подъезжаешь.
это можно делать на меньших автомобилях
 
1
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
gazetter:
Вообще считаю, что надо в городах крупных запретить регистрацию внедорожников или ввести приличный налог на них. Причин несколько: излишние габариты, повышенный травматизм в дтп для других участников(будь то меньшая машина или пешеход), большие объемы сжирают куда больше и без того дефицитного в городах кислорода.
Не запретят. Пока у некоторых мужчин не иссякнет комплекс недостаточности размеров и неумалимая тяга ко всему большому - спрос на них не упадет. А значит будут выпускать и выпускать.
 
2
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
chaser:
это можно делать на меньших автомобилях
Ну знаешь, обычно перевозимый груз соответствует габаритам и грузоподъемности грузовика. Если кто-то будет развозить пиццу на Камазе-длинномере, то я думаю все скажут, что он - дебил.
 
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
BlackBig:
Ну знаешь, обычно перевозимый груз соответствует габаритам и грузоподъемности грузовика. Если кто-то будет развозить пиццу на Камазе-длинномере, то я думаю все скажут, что он - дебил.
ну знаешь выдумать за парковку, кислород и про площадь занимания дорожного полотна ума много не надо))) это в принципе тоже самое что предложить всем пересесть на МАТИЗы и ОКА......ведь заметь на сколько больше МАЗДА 6 занимает места и тратит кислорода чем автомобили которые я привел в пример, или будешь счас приводить не понятные примеры о том что это не так......ну почему же ВСЕ В ЦВЕТ!!!
 
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
chaser:
это в принципе тоже самое что предложить всем пересесть на МАТИЗы и ОКА......ведь заметь на сколько больше МАЗДА 6 занимает места и тратит кислорода чем автомобили которые я привел в пример,
Я бы пересел! Самое то для города! Единственное - вопрос безопасности Матиза меня волнует. Вот если бы все пересели, тогда намного легче было бы двигаться.
 
 
Ответить
     
Барнеаполь
Сообщений: 107
Artr:
А вы кто такой есть, чтобы чужие деньги считать? Царь? Бог? Налоговая служба? Если человек ездит на внедорожнике, значит ему нужна такая машина. Для чего - его дело. Точка.
Я не предлагаю запрещать покупать внедорожники, но двигайтесь на них вне и без того тесных городских дорог. Жирно я имел в виду не финансовые возможности, а неудобства доставляемые другим водителям. Нахрена скажите мне кроме понта покупать и ездить в городе на Тойоте Тундра? Я как подъехал к парковке на работе и увидел там сего монстра занявшего ТРИ!!! парковочных места, на без того небольшой парковке т.к. встал наискось ибо иначе торчит зад и перегораживает пол дороги. А я из-за этого черта, приехав вынужден искать себе место где запарковаться.
chaser:
быгыг))) а нафига камазы в городе, хино, мазы, пазы, газели? твой вывод похож на анекдот "доктор меня все бесит"))))
Эти машины рабочие, они грузы большие и тяжелые перевозят и пассажиров, а не одну тушку.
Мой вывод - да меня бесит, но не все, а люди привыкшие жить по принципу "хочу и буду, и ***** на остальных"
Wingroad -> Avancier -> Teana -> RX300
 
1
Ответить
   
Сообщений: 606
ТёмчикЯ:
Не спорю, но 8,9 то точно по быстрее будет=)
и я вообще не понимаю что вы мне хотите доказать? То что 11,2 это не плохо? Я и не спорю, но есть Пафику него лучше динамика, и по сравнению с ним Прадик плохо разгоняется, но у всех разные приоритеты, поэтому кто-то доволен Прадо, а кто-то Пафиком, обе машины стоят своих денег!
Я? Ничего не хочу доказать. Это Вы первым начали,извините, слюной брызгать какой Ваш Пасфайндер истребитель. Засим предлагаю закончить сей беспредметный спор.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 606
gazetter:
Я не предлагаю запрещать покупать внедорожники, но двигайтесь на них вне и без того тесных городских дорог. Жирно я имел в виду не финансовые возможности, а неудобства доставляемые другим водителям. Нахрена скажите мне кроме понта покупать и ездить в городе на Тойоте Тундра? Я как подъехал к парковке на работе и увидел там сего монстра занявшего ТРИ!!! парковочных места, на без того небольшой парковке т.к. встал наискось ибо иначе торчит зад и перегораживает пол дороги. А я из-за этого черта, приехав вынужден искать себе место где запарковаться.Эти машины рабочие, они грузы большие и тяжелые перевозят и пассажиров, а не одну тушку.
Мой вывод - да меня бесит, но не все, а люди привыкшие жить по принципу "хочу и буду, и ***** на остальных"
Нет, насчет ТундрыСеквойи и прочих полноразмерников соглашусь - перебор. Но среднеразмерные (ПрадоСурфПаджероПасфайндер и т.д.) машины-то чем не угодили? Места занимает на дороге не намного больше седана семейного-бизнес классов, а по своей универсальности переплюнут любую легковушку.
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
 
 
Ответить
     
Барнеаполь
Сообщений: 107
По поводу Сурф\Паджеро\Пасфайндер соглашусь - погорячился - они не особо габаритистые, пришли таки к консенсусу :)
Wingroad -> Avancier -> Teana -> RX300
 
 
Ответить
ТёмчикЯ
chaser:
1. тебе мало?))2. как думаешь какой результат у 4.0?3. как думаешь какой результат у 2.7?интерессны будут хотя бы просто твои предположения....я тебе могу сказать что 8.9 это тоже все таки не ввалить!!! логично?))
1. для меня 8,9 уже не очень(по началу казалось супер) буду копить на новывй Патрол.
2. У 4,0 думаю около 10.(скорее всего по-меньше)
3. У 2,7 даже предположить боюсь.
4. Не спорю, логично, вот гелик 5,5 или Fx 50 или можно капнуть еще дальше и дойти до Буггати, вот они валят так валят.
Но Пафик стоит 2 млн, а выше перечисленные в разы дороже.
1
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
BlackBig:
Я бы пересел!.
как пересядешь сообщи!!!)))
gazetter:
Мой вывод - да меня бесит, но не все, а люди привыкшие жить по принципу "хочу и буду, и ***** на остальных"
дааааа как в воду глядел значит все таки "БЕСИТ!!!"))))))) ну я и говорю, продавай кладовку, она много кислорода возит!!!
ну а все таки назови цифру, ведь многие кричат про 2.7 что не едет, но даже и знать не знают хотя бы разгон до сотни...........как говорится бабка на лавочке рассказала))))
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
))накосячил в предыдущем сообщении, здесь исправил
[quote=ТёмчикЯ] 3. У 2,7 даже предположить боюсь. /quote]ну а все таки назови цифру, ведь многие кричат про 2.7 что не едет, но даже и знать не знают хотя бы разгон до сотни...........как говорится бабка на лавочке рассказала))))
 
 
Ответить
Serg070
Томск
Прочитав отзывы стало интересно, за сколько разгоняется мой Прадик 4.0.
По Замерам получается; 7.8; 7.7; 8.1; 7.7; 7.7
В принципе в авто все страндартно, только сделана шумка и бензин 98, на нем катаюсь уже 2 года, на 92 динамик похуже, да и сероводородом попахивает после резкого старта.
 
3
Ответить
ТёмчикЯ
[quote=chaser]))накосячил в предыдущем сообщении, здесь исправил[quote=ТёмчикЯ] 3. У 2,7 даже предположить боюсь. /quote]ну а все таки назови цифру, ведь многие кричат про 2.7 что не едет, но даже и знать не знают хотя бы разгон до сотни...........как говорится бабка на лавочке рассказала))))[/quote]
Рискну предположить что в районе 14-15 секунд.
Может просветите точными цифрами? А то 7,7 Прадо 4,0 литра, я очень удивился. Может и вы меня еще больше удивите))
3
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
ТёмчикЯ:
Рискну предположить что в районе 14-15 секунд
практически в точку!!! кстати в подтверждение этой цифры можешь посмотреть видео разгона в моем отзыве Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado просто я думал что скажешь секунд 20(как некоторые думают, когда говорят что 2.7 не едет))))), потому и хотел узнать конкретно твое мнение.....
ТёмчикЯ:
А то 7,7 Прадо 4,0 литра, я очень удивился. Может и вы меня еще больше удивите))
не поверил?))) в инете есть разные цифры от 6.8 до 11, а вот кому верить тут надо подумать))) лично я в 7 сек. слабо верю, надо проверять.....в ближайшее время попробую забрать у кореша машину и проверить, как раз подсохло все....
 
 
Ответить
ТёмчикЯ
chaser:
практически в точку!!! кстати в подтверждение этой цифры можешь посмотреть видео разгона в моем отзыве Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado просто я думал что скажешь секунд 20(как некоторые думают, когда говорят что 2.7 не едет))))), потому и хотел узнать конкретно твое мнение.....не поверил?))) в инете есть разные цифры от 6.8 до 11, а вот кому верить тут надо подумать))) лично я в 7 сек. слабо верю, надо проверять.....в ближайшее время попробую забрать у кореша машину и проверить, как раз подсохло все....
1. Ну 20 это уже точно перебор) 2. на счет 7 секунд..не знаю даже, возможно конечно, но мне кажется что скорее всего не так. Может Serg070 пошутил, может блефанул, а может просто опаздал с нажатием "старт" и поторопился с "стоп", а может что-то с секундомером))
2
 
Ответить
Serg070
Томск
Да нет, шуток ни каких нет. Я не претендую, что это истина в последней инстанции, просто результат моих замеров. Специально ничего не подгонял, замерял 5 раз, впринципе результат стабильный.
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28627
Lie:
))))))))))))))))))) ), ой аж до слёз пробили эти строки. Нет ну вы реально верите в то чтонаписали? Жип начинает стимуляцию вашей дисциплины? То то я смотрю что некоторые водители жипов настолько самоодисциплинировались что кладут на двойные сплошные, пешеходные переходы, то что едут на трассе по встречке и ниипёт, сворачивай куда хочешь, что светофоры это ваще новогодние гирлянды, просто висят круглый год, а перестраиваться в потоке ваще пох как, смотреть в зеркала и показывать поворотники это удел низшей касты автомобилистов, ну тех кто не на жипах. Да и вот вопрос - жип это увереность в чём? Что больше похyизма на дороге может позволить себе только водитель камаза или маршрутчик? Канечно далеко не все такие как я описал, и подобных авто полно и на других авто, но утверждать что жип что то там дисциплинирует это уж совсем детский лепет.
Может вы в чем то и правы, но в Хабаровске 80% точно! Джипов едет дисциплинированнее других, то ли дороже авто чем жизнь, то ли жизнь дороже, но общем все берегут свое...
А отморозках на дротах больше (но это не про авто, а про достаток, не к кому лично).
 
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28627
КОНЕЦ СПОРА:
Надо хоть раз прокатиться на рамном Джипе....
А когда сил много, но до первой яме - ну ребята? Ну не в Аляске же живем? Причем тут скорость!!!!!
Я На Праде с Хабары До Иркустка Доскочу быстрее, - НАСПОР (с Легенда)???? (тачка - на кон)????
Ну???? :))))))
 
3
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
Erofei Khabarovsk:
КОНЕЦ СПОРА: Надо хоть раз прокатиться на рамном Джипе.... А когда сил много, но до первой яме - ну ребята? Ну не в Аляске же живем? Причем тут скорость!!!!! Я На Праде с Хабары До Иркустка Доскочу быстрее, - НАСПОР (с Легенда)???? (тачка - на кон)???? Ну???? :))))))
ИВАН ты че пиво пьешь?)))
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8675
Если тачку на кон, то легенда дойдет быстрее - у нее максималка больше)) А жалеть подвеску в этом случае никто не будет - все равно машину отдавать в случае проигрыша ;)
ТЛК 80
3
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53624
я бы даже съездил на такое шоу!!!
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28627
Да дело в том, что быстрее доедет кому пох на тачку! Правда****** мне на финише убитая вхлам легенда и конченый по подвеске прадо. Просто дороги какашкии! И в ***ц гнать этих правителей - забастовку им вибать, ТН не платить, и газопроводы перекрыть!!!
Счас пью, прав часерик!
Дело в выплаченых налогах в размере 1600 тыр.. не считая фл, ффомс, тфомс, НС сам столько на себя не трачу....Я просто сплю спокойно а работаю нервно..... :))))))))))))))((((((((((
 
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28627
И это 4-й квартал!!!
Мы подсчитали - нет 3 года налогов, через 3 года показатели 5-го!!!!!
ЕР в масле, я не рву попу....А надо сразу 0 притормозить, а годы идут...
 
3
Ответить
Конечно Легенда, на толстой праде в городе не впишешься ни во что, а зимой, когда дороги ещё уже совсем не проедешь. в Питере, особенно в центре города дороги узкие, а машин припаркованных навалом. Между ними на маленькой-то машинке не поехать. Я уж не говорю о манёвренности в пробках ит.д. Ну и главное, как кто-то уже заметил - седан комфортнее!=)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром