Судьбу ввоза и последующей эксплуатации праворульных автомобилей будут обсуждать в марте
12 Февраля 2011 | 88127 просмотров
Новый трехсторонний техрегламент будут обсуждать в марте.
Новая редакция технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» будет подготовлена к марту текущего года. После чего российская версия пройдет обсуждение в Казахстане и Белоруссии.
Новая версия техрегламента должна будет действовать на территории стран-участников Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) и таким образом создавать единые стандарты для выпуска, эксплуатации и ввоза автомобилей на этом пространстве. Для России, новый документ заменит ныне действующий техрегламент, вступивший в силу в сенятряе 2010 года.
Как сообщил журналистам на пресс-конференции директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, российская сторона подготовит свою версию техрегламента к марту текущего года. В настоящее время, «на руках» министерства уже есть ряд поправок, подготовленных ассоциацией «Свобода выбора», комитетом автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса (зарубежное агентство), а также шинниками.
«От тех положений, которые закреплены текущим регламентом отказываться не собираемся. Учитывая то, что Россия в данном Союзе является крупнейшим рынком, будем делать все возможное, чтобы львиная доля текущего регламента перешла в будущий», — заявил Рахманов.
Между тем, наиболее взволновавший всех вопрос относительно новой редакции касается запрета эксплуатации праворульных автомобилей. Действующая редакция техрегламента такой запрет не предусматривает, хотя в начальной версии проекта он присутствовал. В то же время, партнеры России по Союзу — Казахстан и Белоруссия — уже не первый год практикуют запрет на ввоз автомобилей с правым рулем.
На вопрос журналистов «коснется ли возможный запрет тех российских автомобилистов, которые в настоящее время владеют праворульными машинами», — Рахманов ответил: «Те автомобили, которые не могут пройти техосмотр, по дорогам ездить не будут. И не важно, с какой стороны у них руль».
Прим Drom.ru:
Необходимо одно важное пояснение. Проект трехстороннего техреглемента не предполагает запрет на эксплуатацию уже находящихся в обращении автомобилей с правым рулем. По этому вопросу так все предельно ясно — эти машины и их владельцы вне опасности.
Проблема кроется в запрете на ввоз, а точнее в запрете на эксплуатацию вновь ввезенных подержанных японских автомобилей.
18-й пункт четвертого параграфа проекта Техрегламента, озаглавленный «Требования безопасности», гласит однозначно:
«Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления.»
Данное требование внесено в угоду Казахстану (население 16 млн человек), бессменный лидер которого Н.Назарбаев полностью запретил ввоз правого руля еще несколько лет назад.
Есть впрочем и лазейка в документе: «Государство Единого экономического пространства может разрешить выпуск в обращение на своей территории таких (с правым рулем) транспортных средств, с обеспечением выполнения всех требований настоящего технического регламента, применяемых в отношении единичных транспортных средств.» Однако в настоящий момент в проекте регламента не указано, кто и как будет разрешать этот самый выпуск.
Будем надеяться, что в марте вопрос разрешится благополучно для автолюбителей, которые хотят иметь свободу выбора машины.
Дополнительные материалы:
Проект нового техрегламента
Читайте также на Дроме
Комментарии
Stratus Prime:
если утвержать, что только пр - машины, а остальное -пародии на авто, революцию прулеводов никто не поддержит
А никто и не утверждает что только пр - машины, практически все европейские машины достойные, только не те которые в раше собирают через заднее место, и дело в том что меня насильно хотят пересадить на это ведро с болтами а я этого не хочу, в свое время накатался что не тянет больше, есть возможность с той же германии свежую пригнать но нет возможности ее растаможить и это называется забота о народе, и не сравнивайте зарплаты в москве и в регионах, москвичи жируют когда 90% страны живут за чертой бедности и этому придет когда нибудь конец, русского мужика тяжело расшевелить но уж если расшевелил то мало не покажется, жаль только что наши горе правители об этом не помнют
4
Ответить
Stratus Prime:
Дешевые гастарбайтеры во Владивостоке? Китайцы?
Здесь уже давно узбеков с таджиками навалом.
3
Ответить
Не запретят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!
Хорошему коту - всегда март!
5
Ответить
varlam09:
А никто и не утверждает что только пр - машины, практически все европейские машины достойные, только не те которые в раше собирают через заднее место, и дело в том что меня насильно хотят пересадить на это ведро с болтами а я этого не хочу, в свое время накатался что не тянет больше, есть возможность с той же германии свежую пригнать но нет возможности ее растаможить и это называется забота о народе, и не сравнивайте зарплаты в москве и в регионах, москвичи жируют когда 90% страны живут за чертой бедности и этому придет когда нибудь конец, русского мужика тяжело расшевелить но уж если расшевелил то мало не покажется, жаль только что наши горе правители об этом не помнют
Не все москвичи жируют.
Это сказка, поддерживая новостями.
Как Вы думаете, о чем говорят в новостях после слов "А после рекламы мы вернемся к жителям Московского региона"?
Здесь еще хуже жить тем, у кого з/п не выше дальневосточной. Контраст очевиднее.
Это сказка, поддерживая новостями.
Как Вы думаете, о чем говорят в новостях после слов "А после рекламы мы вернемся к жителям Московского региона"?
Здесь еще хуже жить тем, у кого з/п не выше дальневосточной. Контраст очевиднее.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
1
3
Ответить
DeLorean:
Я так и знал... А если бы у бабушки были яйца, то ..... Вы живете в своем придуманном мире, или реальном? Почему мы должны рассматривать рынок в отрыве от программы утилизации? Зомбированным вы видимо называете часть населения, имеющую отличную от вашей точку зрения на приобретение авто? А давайте посмотри на проблему с противоположной стороны -.)))) Прульки брали из-за демпинговых цен и зомбированная байками про "императорское качество" часть населения. Как только цены привели в соответствии с ценами на новые импортные авто на нашем рынке, продажи сразу упали в десять раз.))))
Мы то в реальном мире живём, а у Вас действительно какая-то сказочная Россия с качественными тазиками. А насчёт "зомбированная байками про императорское качество", как ты изволил выразиться - так это глубокое заблуждение и ты сам об этом знаешь... И цены были не демпинговыми, а адекватными и в Японии они до сих пор адекватные (также, как в Европе и в Америке).
6
Ответить
Stratus Prime:
Здесь еще хуже жить тем, у кого з/п не выше дальневосточной. Контраст очевиднее.
Только почему то никто не уезжает оттуда
1
1
Ответить
Вовремя они спохватились- пошлины подняли, еще немного и большая часть Москвы ездила бы на праворульках. Перекроют кислород иномаркам хоть спорьте хоть не спорьте и большая часть населения нашей страны пересядет на отечественный автопром. Как это не прискорбно слышать, но к этому все и идет.
2
5
Ответить
oleggik:
Мы то в реальном мире живём, а у Вас действительно какая-то сказочная И цены были не демпинговыми, а адекватными и в Японии они до сих пор адекватные (также, как в Европе и в Америке).
oleggik:
Мы то в реальном мире живём, а у Вас действительно какая-то сказочная Россия с качественными тазиками. А насчёт "зомбированная байками про императорское качество", как ты изволил выразиться - так это глубокое заблуждение и ты сам об этом знаешь... И цены были не демпинговыми, а адекватными и в Японии они до сих пор адекватные (также, как в Европе и в Америке).
Дружок, укажи плиз, где я высказывался про "качественные тазики"? Какая цена, такое и качество.
Глубокое заблуждение, говоришь?)))) Так где цены адекватные, в Японии или в Европе? А то как-то не стыкуется - японские цены одни, а европейские - другие, практически равные или выше чем в России.
Смешно вас читать - детский лепет и полный игнор экономических реалий.))))
Глубокое заблуждение, говоришь?)))) Так где цены адекватные, в Японии или в Европе? А то как-то не стыкуется - японские цены одни, а европейские - другие, практически равные или выше чем в России.
Смешно вас читать - детский лепет и полный игнор экономических реалий.))))
1
4
Ответить
Понтий Пилатов:
Кстати, за ввозимые авто стрна получала неплохие деньги. Пишут на дроме, что до 2000 000 000 долларей в год много лет.
))))) Это сильно. Даже не знаю, что и сказать. Страна вывозила за рубеж конвертируемую валюту, и еще оказывается за это получала миллиарды.)))))) Че, таможня в доллариях брала?
Вот дремучесть то.... Слов нет.))))))))))))))
Вот дремучесть то.... Слов нет.))))))))))))))
2
5
Ответить
Понтий Пилатов:
Кстати, за ввозимые авто стрна получала неплохие деньги. Пишут на дроме, что до 2000 000 000 долларей в год много лет. Где деньги, Зин?неужели все на клипы про таможню истратили?Или дороги в Приморье построили приличные?Или прау заводов там же на НАРОДНЫЕ деньги?
ДФО на дотации - 99 млрд руб в год. Так что прожрали тупо пошлины.)))))))))))))
7
Ответить
Страна раскололась на Правый и левый руль! ****ово! Мужики мы же по одним дорогам ездим, одну жратву едим, одни и теже шмотки одеваем! Сейчас если сломался в дороге, далеко от дома - никто не остановится и не поможет. Вся надежда на друзей и родственников. Что-то поменялось не в лучшую сторону...
4
Ответить
DeLorean:
В том числе благодаря тем, кто в свое время разрешили ввоз бу. как авто, так и гражданских самолетов.
Капля в море! Воруют, везде и вся - менталитет! чтоб его.
1
Ответить
Elixir:
Страна раскололась на Правый и левый руль! ****ово! Мужики мы же по одним дорогам ездим, одну жратву едим, одни и теже шмотки одеваем! Сейчас если сломался в дороге, далеко от дома - никто не остановится и не поможет. Вся надежда на друзей и родственников. Что-то поменялось не в лучшую сторону...
Не согласен. На просторах интернета, возможно, но не на дороге.
Если машина сломалась, и у нее правый руль, владелец при виде водителя ЛР, не будет кривить душой, делать вид, что просто доливает незамерзайку, ожидая другого авто на ПР, А ПОПРОСИТ ПОМОЩИ у водителя ЛР.
владелец ЛЕВОГО руля, сломавшись, не будет делать вид, что не хочет принимать помощь у водителя ПР.
Часто видел разные ситуации. Однажды короллу ПР тянул на троссе. У нее что-то сломалось в районе Рогачевского шоссе, а нужно было на Лосиный остров.
И не припомню, чтобы мы спорили КАК ЗДЕСЬ СПОРЯТ.
Я лишь потому выплескиваю тут агрессию, что в блоге Калины имеют место быть НЕАДЕКВАТНЫЕ суждения в сторону российского автопрома. Уже давно ясно, что заинтересованы в пошлинах отверточные производства, а дотации от правительства РФ получают все, кому не лень. И даже более крупные.
На ВАЗ натравливают ПР, а ПР- на ВАз. а в итоге, имеют нас всех! Скажете, что тут этот тазовод чешет языком?! Но смысл вот в чем: Ибо через месяц-два мне идти в автосалон за новым "каблуком", и что я увижу: конский ценник на фиат добло.
И оплачу его.
И перестану быть формально тазоводом. И что? Кто от этого выиграет.
Главное: не разбрасываться по пустякам и не оскор******друг друга.
Я всегда остановлюсь и помогу, вне зависимости от руля.
Если машина сломалась, и у нее правый руль, владелец при виде водителя ЛР, не будет кривить душой, делать вид, что просто доливает незамерзайку, ожидая другого авто на ПР, А ПОПРОСИТ ПОМОЩИ у водителя ЛР.
владелец ЛЕВОГО руля, сломавшись, не будет делать вид, что не хочет принимать помощь у водителя ПР.
Часто видел разные ситуации. Однажды короллу ПР тянул на троссе. У нее что-то сломалось в районе Рогачевского шоссе, а нужно было на Лосиный остров.
И не припомню, чтобы мы спорили КАК ЗДЕСЬ СПОРЯТ.
Я лишь потому выплескиваю тут агрессию, что в блоге Калины имеют место быть НЕАДЕКВАТНЫЕ суждения в сторону российского автопрома. Уже давно ясно, что заинтересованы в пошлинах отверточные производства, а дотации от правительства РФ получают все, кому не лень. И даже более крупные.
На ВАЗ натравливают ПР, а ПР- на ВАз. а в итоге, имеют нас всех! Скажете, что тут этот тазовод чешет языком?! Но смысл вот в чем: Ибо через месяц-два мне идти в автосалон за новым "каблуком", и что я увижу: конский ценник на фиат добло.
И оплачу его.
И перестану быть формально тазоводом. И что? Кто от этого выиграет.
Главное: не разбрасываться по пустякам и не оскор******друг друга.
Я всегда остановлюсь и помогу, вне зависимости от руля.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
2
Ответить
Stratus Prime:
Не согласен. На просторах интернета, возможно, но не на дороге.
Ну только если ты блондинка и ноги от ушей! НИ х ера не остановятся будешь долго ждать проверенно на себе! И тут расположения руля неиграет НИКАКОЙ роли. Может это я очень сташный, не знаю))))
1
Ответить
Elixir:
Ну только если ты блондинка и ноги от ушей! НИ х ера не остановятся будешь долго ждать проверенно на себе! И тут расположения руля неиграет НИКАКОЙ роли. Может это я очень сташный, не знаю))))
Я однажды проезжал Куликово поле с семьей. Ночью. Остановился с аварийкой, дабы никто не сшиб, и пошли осматривать памятник. останавливались несколько человек и предлагали помощь.
В Воронеже я самолично подарил канистру 10 литровую парню с девушкой, заглохшим при въезде в город.
Год назад, на обочине моргал Сааб. Остановился, сказал, пацаны, сааб просто так не стоит на обочине, помощь нужна?
дотащил до сервиса. Они потом звонили благодарили.
Есть взаимопомощь. Но ее становится все меньше.
В Воронеже я самолично подарил канистру 10 литровую парню с девушкой, заглохшим при въезде в город.
Год назад, на обочине моргал Сааб. Остановился, сказал, пацаны, сааб просто так не стоит на обочине, помощь нужна?
дотащил до сервиса. Они потом звонили благодарили.
Есть взаимопомощь. Но ее становится все меньше.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
1
Ответить
Stratus Prime:
Есть взаимопомощь. Но ее становится все меньше.
Я и сам бывает не останавливаюсь, сам не знаю почему!? Волками чтоли становимся? Это х реново на самом деле. Если будет война, не дай бог конечно, то мы её просрём точно!!!!
1
Ответить
Elixir:
Я и сам бывает не останавливаюсь, сам не знаю почему!? Волками чтоли становимся? Это х реново на самом деле. Если будет война, не дай бог конечно, то мы её просрём точно!!!!
да я заметил странность. Как-то еду, а у машины впереди глушитель начинает отваливаться.
Я дальним светом моргаю, а он думает, что я его двигаю и на газ. эффектно он так на скорости глушаком заискрил ....
Недоверие какое-то просто.
Я дальним светом моргаю, а он думает, что я его двигаю и на газ. эффектно он так на скорости глушаком заискрил ....
Недоверие какое-то просто.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
1
Ответить
oleggik:
За счёт дешёвых гасторбайтеров у нас много кому зарплаты подрезали. Сам попал под это(((
У ас - это где? Вы там уже 20 лет работать не хотите...
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
3
Ответить
DeLorean:
В том числе благодаря тем, кто в свое время разрешили ввоз бу. как авто, так и гражданских самолетов.
Я всю жизнь думал, что это одна и та же банда.Поколение разве что сменилось внутри шайки воров
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
Ответить
Elixir:
Так нельзя" А после нас хоть потом!". Нас гнут! Так же можно подойти и к нефтяным ресурсам - " А лишь бы нам хватило". ИМХО неправильно.
Не вижу чтобы нас нагибали. Где демонстрации, где акции недовольных, где? У нас 50 чел с 2 миллионного города собрать по любому - большая проблема. А Вы говорите НАС. В инете попиндеть не считается.
1
2
Ответить
Администрации: у меня одного так, что я не голосовал, а мне пишет, "Ваш голос уже принят")? Скажите хоть, за какой вариант мой голос ушел)
3
Ответить
у нас перекупы уже сами способствуют пересадки на левый руль. видел на рынке короллы 2005г.в продают 480-520 т.р. посмотришь на такое и задумаешся ,а не взять ли какой-нибуть фольваген поло или солярис., причем за меньшие деньги и новове авто. на качество сборки уже многим пофиг, через три года с нашей инфляцией можно продать за те же деньги и купить новое.
друган хотел хорька правельного взять, но с ценником в лям (у нас) и ежегодными терками про тех регламенты и прочую лабуду пошел смотреть всякие оутлендеры, хи трейлы и хундаи.
друган хотел хорька правельного взять, но с ценником в лям (у нас) и ежегодными терками про тех регламенты и прочую лабуду пошел смотреть всякие оутлендеры, хи трейлы и хундаи.
1
Ответить
Stratus Prime:
На ВАЗ натравливают ПР, а ПР- на ВАз. а в итоге, имеют нас всех!
Главное: не разбрасываться по пустякам и не оскор******друг друга.
Я всегда остановлюсь и помогу, вне зависимости от руля.
Главное: не разбрасываться по пустякам и не оскор******друг друга.
Я всегда остановлюсь и помогу, вне зависимости от руля.
+1000 какая разница где руль ? - никакой - главное кому что нравится ... просто задолбали любители ПР по определению чушкующие любую другую машину с ЛР
Вино неплохо, но Виски быстрее !
Мои отзывы: Jaguar X-Type 2002, Dodge Magnum 2006, Dodge Caliber 2006, Nissan R'nessa 1998, Dodge Caliber 2006 и другие
2
3
Ответить
"Статья 3
1. Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.
2. Народ осуществляет свою власть непосредственно, а также через органы государственной власти и органы местного самоуправления. ..... " ну и т.д.
Печально, что кто-то, но только не народ "Судьбу ввоза и последующей эксплуатации праворульных автомобилей будут обсуждать в марте"...
Нам всегда будут что-либо запрещать/разрешать, пока мы это позволяем. Поймите, каждый в этом мире получает и заслуживает то, чего истинно желает. Вообще, даже мысли такой не нужно допускать, что Вам, друзья, могут что-то запретить Пока вы это допускаете, это будет происходить, т.к. негативные мысли материализуются значительно легче и быстрее в сравнении с положительными. И в тех и другим авто (с левым или правым рулем) есть свои плюсы и минусы. Это дело каждого на чем передвигаться. тем более страна ведь не маленькая, нам вообще нельзя ни на кого равняться и необходимо осознать, что каждый уголок нашей страны имеет свою историю развития. Так вот ПР является одной из важнейших составляющих развития моего края... нельзя в этой стране всех под одну гребенку.. Это нужно понять
1. Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.
2. Народ осуществляет свою власть непосредственно, а также через органы государственной власти и органы местного самоуправления. ..... " ну и т.д.
Печально, что кто-то, но только не народ "Судьбу ввоза и последующей эксплуатации праворульных автомобилей будут обсуждать в марте"...
Нам всегда будут что-либо запрещать/разрешать, пока мы это позволяем. Поймите, каждый в этом мире получает и заслуживает то, чего истинно желает. Вообще, даже мысли такой не нужно допускать, что Вам, друзья, могут что-то запретить Пока вы это допускаете, это будет происходить, т.к. негативные мысли материализуются значительно легче и быстрее в сравнении с положительными. И в тех и другим авто (с левым или правым рулем) есть свои плюсы и минусы. Это дело каждого на чем передвигаться. тем более страна ведь не маленькая, нам вообще нельзя ни на кого равняться и необходимо осознать, что каждый уголок нашей страны имеет свою историю развития. Так вот ПР является одной из важнейших составляющих развития моего края... нельзя в этой стране всех под одну гребенку.. Это нужно понять
5
Ответить
KuraLexeR:
Не вижу чтобы нас нагибали. Где демонстрации, где акции недовольных, где? У нас 50 чел с 2 миллионного города собрать по любому - большая проблема. А Вы говорите НАС. В инете попиндеть не считается.
Сейчас нас т рахают Казахстаном и Белорусией чего не понятного-то? Народ у нас такой - пока вообще не вмоготу станет будет терпеть. Я хз почему. Кроме "попиндеть" я один нечего не смогу сделать в данный момент.
1
Ответить
NEMESIS:
выходит что единственное преимущество Пр - это его ценник ? )
ЦенаКачествоНадежностьПривычка к ПРВнутренний, внешний вид ИМХО
6
1
Ответить
joker_poker:
Так вот ПР является одной из важнейших составляющих развития моего края... нельзя в этой стране всех под одну гребенку.. Это нужно понять
нельзя зависеть в жизни от какого то куска железа...нельзя чтоб весь регион ничерта не мог делать кроме того как перепродавать друг другу старые праворукие авто с Паковских помоек в покемонии ...
а под одну гребенку - очень даже можно ...мы с вами налогооблагаемая база а не народ - на нас власть имущим пофиг глубоко - главное чтоб платили... - это к сожалению основа государства ...
а под одну гребенку - очень даже можно ...мы с вами налогооблагаемая база а не народ - на нас власть имущим пофиг глубоко - главное чтоб платили... - это к сожалению основа государства ...
Вино неплохо, но Виски быстрее !
2
7
Ответить
Elixir:
ЦенаКачествоНаде жностьПривычка к ПРВнутренний, внешний вид ИМХО
у меня американец (уже второй ) , до этого было 8 японских авто с ПР...
абсолютно по барабану где в машине руль...
Цена , Качество и Надежность есть и в моем авто , Внутренний и Внешний мир ( вы вероятно подразумевали экстерьер и интерьер авто ? ) тоже вроде присутствует...
выходит что в моем американском Додже не хватает только Привычки к правому рулю (у меня ) - но как то я и без этой привычки спокойно обхожусь и не истерю как ненормальный...
и кстати если Пр такие клевые - че вы их новые с Японии не везете с салонов ? , по ценникам то вроде не такие и дорогие )
абсолютно по барабану где в машине руль...
Цена , Качество и Надежность есть и в моем авто , Внутренний и Внешний мир ( вы вероятно подразумевали экстерьер и интерьер авто ? ) тоже вроде присутствует...
выходит что в моем американском Додже не хватает только Привычки к правому рулю (у меня ) - но как то я и без этой привычки спокойно обхожусь и не истерю как ненормальный...
и кстати если Пр такие клевые - че вы их новые с Японии не везете с салонов ? , по ценникам то вроде не такие и дорогие )
Вино неплохо, но Виски быстрее !
1
8
Ответить
NEMESIS:
нельзя зависеть в жизни от какого то куска железа...нельзя чтоб весь регион ничерта не мог делать кроме того как перепродавать друг другу старые праворукие авто с Паковских помоек в покемонии ...
а под одну гребенку - очень даже можно ...мы с вами налогооблагаемая база а не народ - на нас власть имущим пофиг глубоко - главное чтоб платили... - это к сожалению основа государства ...
а под одну гребенку - очень даже можно ...мы с вами налогооблагаемая база а не народ - на нас власть имущим пофиг глубоко - главное чтоб платили... - это к сожалению основа государства ...
Во-первых, "ничерта не мог делать кроме того как перепродавать друг другу старые праворукие авто с Паковских помоек" - это не совсем так, здесь не только этим люди занимаются, везде хватает как людей живущих по принципу купи-продай, так и созидателей, везде! понимаете, спрос порождает предложение. Во-вторых, МЕСТО, в котором все расходы национализированы, а доходы приватизированы нельзя назвать государством. Согласны?
4
Ответить
NEMESIS:
Пр такие клевые - че вы их новые с Японии не везете с салонов ? , по ценникам то вроде не такие и дорогие )
Да у всех тут мечта такая есть ПРИВЕЗТИ НОВЫЙ АВТО ИЗ ЯПИИ СДЕЛАННЫЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА(ПР) или чуть с пробегом. Всё равно как в новый авто садишься. А с нашими таможенными пошлинами выходит ох ренненно дорого.
Ответить
да никто нечего не запретит, с таможни кормушка такая идет, что это не выгодно правительству, а что им не выгодно, еще ни разу не делалось... так что можно спать спокойно)
Сколько их уже было, а сколько их еще будет)))
1
1
Ответить
Elixir:
Да у всех тут мечта такая есть ПРИВЕЗТИ НОВЫЙ АВТО ИЗ ЯПИИ СДЕЛАННЫЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА(ПР) или чуть с пробегом. Всё равно как в новый авто садишься. А с нашими таможенными пошлинами выходит ох ренненно дорого.
"Распилы" наше все :)
Доллар, доллар, доллар, доллар - грязная зеленая бумажка!
1
Ответить
nevinskiibomzh:
да никто нечего не запретит, с таможни кормушка такая идет, что это не выгодно правительству, а что им не выгодно, еще ни разу не делалось... так что можно спать спокойно)
нелогично как-то. Объемы ввоза в РФ очень упали с новыми пошлинами, так почему бы их не опустить, чтобы было доступно для народа? денег-то попрет ещё больше, за счёт количества!
Ответить
В общем подождем увидем но походу что сейчас ездит то и будет ездить,обновляться пр уже не будет и когдато на дроме останется последний праворульщик.
1
Ответить
Elixir:
Да у всех тут мечта такая есть ПРИВЕЗТИ НОВЫЙ АВТО ИЗ ЯПИИ СДЕЛАННЫЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА(ПР) или чуть с пробегом. Всё равно как в новый авто садишься. А с нашими таможенными пошлинами выходит ох ренненно дорого.
ну так вы же насколько я понимаю готовы платить за качество ) ?
неужели вам не хочется воплотить в жизнь свою мечту и привезти авто какой хотите ? неужели в вашем понимании лучше ныть по форумам как клево было раньше и что все кто не хочет старое праворукое ведро- казлы ) ?
Блин вы же один раз живете - какого черта вы расходуете свои нервы и время на это нытье и самоунижение - вы же мужчина - идите и заработайте и докажите всем ) гы
неужели вам не хочется воплотить в жизнь свою мечту и привезти авто какой хотите ? неужели в вашем понимании лучше ныть по форумам как клево было раньше и что все кто не хочет старое праворукое ведро- казлы ) ?
Блин вы же один раз живете - какого черта вы расходуете свои нервы и время на это нытье и самоунижение - вы же мужчина - идите и заработайте и докажите всем ) гы
Вино неплохо, но Виски быстрее !
1
6
Ответить
joker_poker:
Во-первых, "ничерта не мог делать кроме того как перепродавать друг другу старые праворукие авто с Паковских помоек" - это не совсем так, здесь не только этим люди занимаются, везде хватает как людей живущих по принципу купи-продай, так и созидателей, везде! понимаете, спрос порождает предложение. Во-вторых, МЕСТО, в котором все расходы национализированы, а доходы приватизированы нельзя назвать государством. Согласны?
- несогласен - каждому по способностям...и без оглядки на кого то - не верь не бойся не проси... или вы забыли ? или незнали ? )))
а на небе потом рассудят кого куда ...главное - держаться светлой стороны силы )
Шанс есть у каждого
а на небе потом рассудят кого куда ...главное - держаться светлой стороны силы )
Шанс есть у каждого
Вино неплохо, но Виски быстрее !
7
Ответить
NEMESIS:
ну так вы же насколько я понимаю готовы платить за качество ) ? неужели вам не хочется воплотить в жизнь свою мечту и привезти авто какой хотите ?
за качество машины я согласен платить! я несогласен платить путмедросам а хулиард денег за якобы "таможенную пошлину" .Может и согласен, но не цену же самого авто!?
2
Ответить
NEMESIS:
ПыСы сдается мне фиг вы от мониторов оторветесь ... вы даже протест свой выразить не можете грамотно ... только по интернетам ныть можете )
плюсанул ((( но дело- то не в Правом руле, а в народе. Видимо мы и платные дороги проглотим, печально это. НАРОД ДАЁШЬ НА Х МИТИНГ!!!!!!!!!!! ААААААААААААА?
1
Ответить
NEMESIS:
- несогласен - каждому по способностям...и без оглядки на кого то - не верь не бойся не проси... или вы забыли ? или незнали ? )))
а на небе потом рассудят кого куда ...главное - держаться светлой стороны силы )
Шанс есть у каждого
а на небе потом рассудят кого куда ...главное - держаться светлой стороны силы )
Шанс есть у каждого
:))))))) на каком небе? :)))) да, несомненно каждому по способностям и шанс есть, конечно. все им и пользуются спокойно и без церемоний, но иногда интересы могут не совпадать у "пользующихся шансом". :) так?
2
Ответить
Elixir:
Да у всех тут мечта такая есть ПРИВЕЗТИ НОВЫЙ АВТО ИЗ ЯПИИ СДЕЛАННЫЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА(ПР) или чуть с пробегом. Всё равно как в новый авто садишься. А с нашими таможенными пошлинами выходит ох ренненно дорого.
"Распилы" наше все :)
Elixir:
плюсанул ((( но дело- то не в Правом руле, а в народе. Видимо мы и платные дороги проглотим, печально это. НАРОД ДАЁШЬ НА Х МИТИНГ!!!!!!!!!!! ААААААААААААА?
Митингу быть, Представи?м что все мы уже пришли митинговать, что дальше? что требуем? как требуем? Когда требуем
Доллар, доллар, доллар, доллар - грязная зеленая бумажка!
1
Ответить
Понтий Пилатов:
ПР если должен умереть, то только своей смертью.А именно-Россия стала выпускать так много модификаций авто, они так хороши, что только о них и мечтаем, как немец о БМВ, американец о Мустанге, Японец о ГТРе.Мы , кстати, тоже мечтаем о тех же машинах))Про хлам. Тема стара.Однако разовью.Не знаю НИ ОДНОГО случая, чтоб какой то владелец ВАЗА выбросил пятилетний авто, потому что он стал хламом, напротив-он его тащит на рынок и хвалит. Вроде бы он лучше , чем новый.А ведь по вашей логике-это хлам.Или нет? Тогда почему мой 4 летний форестер, вынутый из под попы японца и пересекший океан-хлам?Кстати, вы на чем ездите, сколько "старых" авто выкинули на помойку? Или все же продаете?Так что пр хлам не надо.И еще- СРЕДНИЙ возраст автомобилей в России- 13 лет.Средний.И никто этот хлам в утиль не несет.ПСИнтересно, новый ВАЗ у НИХ считается раритетом или хламом с новья.?Помните Топ Гир, где из нашей 2105 сделали МАШИНУ на Лотосе? за 200000 долларов.
Вы, батенька, любите поговорить и как видно по ходу дискуссии слушаете только себя.
Не нужно выдерать цитаты из контекстаи приписавать собеседникам выводы.
Я постараюсь, для вас специально, расписать все по пунктам -
1. "ПР если должен умереть, то только своей смертью.А именно-Россия стала выпускать так много модификаций авто, они так хороши, что только о них и мечтаем, как немец о БМВ, американец о Мустанге, Японец о ГТРе." Что бы обеспечить достаточный спрос на новые машины, надо максимально ослабить конкуренцию со стороны БУ. А так как БУ из-за границы конкурентноспособны, то ограничение ввоза обеспечивает ускорение появления "течественных" машин с достаточном количестве и нужных потребительских качеств. Тут вам нужно определиться - хотите цен на новое как в США, или хотите всю жизнь ездить на БУ.
2. "Не знаю НИ ОДНОГО случая, чтоб какой то владелец ВАЗА выбросил пятилетний авто, потому что он стал хламом, напротив-он его тащит на рынок и хвалит. Вроде бы он лучше , чем новый.А ведь по вашей логике-это хлам.Или нет? Тогда почему мой 4 летний форестер, вынутый из под попы японца и пересекший океан-хлам?" Не совсем понята аллегория с ВАЗом. Человек продает свою машину, хвалит и т.д. это его право. Я продавая свои машины их хламом не считаю, т.к. они сдесь куплены, эксплуатировались и готовы к продаже. Зачем мне нужно, что бы ввовь ввезенный БУ авто составял конкуренцию моей машине....сбивал ценник, уменьшал спрос и т.д. Это логично. И ты продавая свой Форестер не захочешь, что бы в соседнем обьявлении стоял такой же, без прбега и по близкой цее. 4х летний Форестер не хлам в случае если его нечем заменить. Что бы было чем заменить, из того что имеется или произведено в стране, нужно ограничить импорт мусора из-за границы.
3. По ТопГир комментировать не буду, т.к. это шоу и они могут делать все то захотят за их бюджет. ТО, что они сделали за 200 000 валюты, пацаны в гаражах делают за 100 000 рублей, причем массово и без афосного перфоманса.
Еще раз замечу - Про Америку и хлам я написал после слов - "Это какого же уровня жизни мы достигли, если бедняцкая машина в России стоит как автомобиль респектабельного клерка в Америке? С каких пор у нас сопоставим уровень жизни, доход, потребительская корзина…Асланянвот и я о том же."
Америка имея свой, уже сложившийся парк БУ автомобилей и огромной емкости рынок новых авто, совершенно не испытывает потребности разгружать заграничные помойки. Логично, что если мы хотим такой же красоты на автомобильном рынке как у них, то и нам нужно тянуться к такой модели ведения бизнеса и политики в отрасли. Самое интересное, что нежно любимые вами производители, запустившие производства в РФ, хотят того же самого, что и правиельство - высоких пошлин на БУ и имортные авто, ускоренного обновление нашего (как вы говорите 13 летнего) автопарка, уменьшения конкуренции со стороны классической продукции АвтоВАЗа. ВАЗу скорее всего придеться полностью перейти на производство Рено и Ниссан.
Не нужно выдерать цитаты из контекстаи приписавать собеседникам выводы.
Я постараюсь, для вас специально, расписать все по пунктам -
1. "ПР если должен умереть, то только своей смертью.А именно-Россия стала выпускать так много модификаций авто, они так хороши, что только о них и мечтаем, как немец о БМВ, американец о Мустанге, Японец о ГТРе." Что бы обеспечить достаточный спрос на новые машины, надо максимально ослабить конкуренцию со стороны БУ. А так как БУ из-за границы конкурентноспособны, то ограничение ввоза обеспечивает ускорение появления "течественных" машин с достаточном количестве и нужных потребительских качеств. Тут вам нужно определиться - хотите цен на новое как в США, или хотите всю жизнь ездить на БУ.
2. "Не знаю НИ ОДНОГО случая, чтоб какой то владелец ВАЗА выбросил пятилетний авто, потому что он стал хламом, напротив-он его тащит на рынок и хвалит. Вроде бы он лучше , чем новый.А ведь по вашей логике-это хлам.Или нет? Тогда почему мой 4 летний форестер, вынутый из под попы японца и пересекший океан-хлам?" Не совсем понята аллегория с ВАЗом. Человек продает свою машину, хвалит и т.д. это его право. Я продавая свои машины их хламом не считаю, т.к. они сдесь куплены, эксплуатировались и готовы к продаже. Зачем мне нужно, что бы ввовь ввезенный БУ авто составял конкуренцию моей машине....сбивал ценник, уменьшал спрос и т.д. Это логично. И ты продавая свой Форестер не захочешь, что бы в соседнем обьявлении стоял такой же, без прбега и по близкой цее. 4х летний Форестер не хлам в случае если его нечем заменить. Что бы было чем заменить, из того что имеется или произведено в стране, нужно ограничить импорт мусора из-за границы.
3. По ТопГир комментировать не буду, т.к. это шоу и они могут делать все то захотят за их бюджет. ТО, что они сделали за 200 000 валюты, пацаны в гаражах делают за 100 000 рублей, причем массово и без афосного перфоманса.
Еще раз замечу - Про Америку и хлам я написал после слов - "Это какого же уровня жизни мы достигли, если бедняцкая машина в России стоит как автомобиль респектабельного клерка в Америке? С каких пор у нас сопоставим уровень жизни, доход, потребительская корзина…Асланянвот и я о том же."
Америка имея свой, уже сложившийся парк БУ автомобилей и огромной емкости рынок новых авто, совершенно не испытывает потребности разгружать заграничные помойки. Логично, что если мы хотим такой же красоты на автомобильном рынке как у них, то и нам нужно тянуться к такой модели ведения бизнеса и политики в отрасли. Самое интересное, что нежно любимые вами производители, запустившие производства в РФ, хотят того же самого, что и правиельство - высоких пошлин на БУ и имортные авто, ускоренного обновление нашего (как вы говорите 13 летнего) автопарка, уменьшения конкуренции со стороны классической продукции АвтоВАЗа. ВАЗу скорее всего придеться полностью перейти на производство Рено и Ниссан.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
11
Ответить
Давно такая мысль в голове присутствует: В случае запрета эксплуатации, я выеду на улицу города, и заглушу автомобиль а лучше в центре города, и сделаю так чтобы своим ходом авто уже не уезал. Запретят- пусть забирают. Пересяду на велосипед, и буду думать как поменять страну жительства.
Услуги АВТОБЕТОНОНАСОСА 18 и 30 м
6
Ответить
Я- за ПРАВЫЙ РУЛЬ!!!. Других вариантов не признаю и не собираюсь.
4
1
Ответить
romic Вы что обсуждаете? Вы сами себя слышите? Разьве можно сравнить качество- цена Европейского и ЯПОНСКОГО АВТОМОБИЛЯ!!!! Никогда не сяду за бешенные деньги на BMW. Если цена приемлемая,то пробег заоблачный. Год назад взял с аукциона свою последнюю HONDA 05г. с пробегом 24000км. в версии ТОР. Если Вам интересно напишу подробнее. За эти деньги смог бы взять только хлам из Европы. Даже Корейцы - переходная ерунда между ЯПОНСКИМ и Российским качеством. О местном автопроме говорить не буду. Эта тема у меня сразу вызывает приступ ЯРОСТИ. Имел несчастье первый раз в этом году проехать на газеле. Выпускать это ***** государство не имеет право! А они на нём возят своих граждан.
Право на эксплуатацию имеют только ПАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!, причём собранные на ЯПОНСКИХ островах. Это мнение буду отстаивать до конца жизни.
Осенью буду брать ещё одну HONDA, цена не имеет значения, только год и объём мотора.
Право на эксплуатацию имеют только ПАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!, причём собранные на ЯПОНСКИХ островах. Это мнение буду отстаивать до конца жизни.
Осенью буду брать ещё одну HONDA, цена не имеет значения, только год и объём мотора.
6
Ответить
Иль Я. Приятно читать мнение из Ангарска. Когда-то жил в этом легендарном городе шляпников. Если запретят - буду кататься на велосипеде , но только ЯПОНСКОГО призводства.
5
Ответить
сергей 629:
romic Вы что обсуждаете? Вы сами себя слышите? Разьве можно сравнить качество- цена Европейского и ЯПОНСКОГО АВТОМОБИЛЯ!!!! Никогда не сяду за бешенные деньги на BMW. Если цена приемлемая,то пробег заоблачный. Год назад взял с аукциона свою последнюю HONDA 05г. с пробегом 24000км. в версии ТОР. Если Вам интересно напишу подробнее. За эти деньги смог бы взять только хлам из Европы. Даже Корейцы - переходная ерунда между ЯПОНСКИМ и Российским качеством. О местном автопроме говорить не буду. Эта тема у меня сразу вызывает приступ ЯРОСТИ. Имел несчастье первый раз в этом году проехать на газеле. Выпускать это ***** государство не имеет право! А они на нём возят своих граждан.
Право на эксплуатацию имеют только ПАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!, причём собранные на ЯПОНСКИХ островах. Это мнение буду отстаивать до конца жизни.
Осенью буду брать ещё одну HONDA, цена не имеет значения, только год и объём мотора.
Право на эксплуатацию имеют только ПАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!, причём собранные на ЯПОНСКИХ островах. Это мнение буду отстаивать до конца жизни.
Осенью буду брать ещё одну HONDA, цена не имеет значения, только год и объём мотора.
+100000000000000000
вот так должен выглядеть авто на каждый день нашей современности!
вот так должен выглядеть авто на каждый день нашей современности!
4
Ответить
joker poker. ПОЗДРАВЛЯЮ!!! АВТО моей мечты. На EDIX теперь катается моя любимая. Придётся себе брать посвежее. Пиши на отзывах HONDA. Пообщяемся.
2
Ответить
Mivel:
Народ довайте не ждать, а готовиться к большой акции протеста! Что мы хуже Египтян???
давайте ! а то потом поздно будет ! в Москве триста человек максимум собирается ! этож позор !
-------------------------
3
Ответить
сергей 629:
romic Вы что обсуждаете? Вы сами себя слышите? Разьве можно сравнить качество- цена Европейского и ЯПОНСКОГО АВТОМОБИЛЯ!!!! Никогда не сяду за бешенные деньги на BMW. Если цена приемлемая,то пробег заоблачный. Год назад взял с аукциона свою последнюю HONDA 05г. с пробегом 24000км. в версии ТОР. Если Вам интересно напишу подробнее. За эти деньги смог бы взять только хлам из Европы. Даже Корейцы - переходная ерунда между ЯПОНСКИМ и Российским качеством. О местном автопроме говорить не буду. Эта тема у меня сразу вызывает приступ ЯРОСТИ. Имел несчастье первый раз в этом году проехать на газеле. Выпускать это ***** государство не имеет право! А они на нём возят своих граждан. Право на эксплуатацию имеют только ПАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!, причём собранные на ЯПОНСКИХ островах. Это мнение буду отстаивать до конца жизни. Осенью буду брать ещё одну HONDA, цена не имеет значения, только год и объём мотора.
СОВЕРШЕННО ВЕРНО!!!! на работе ща парюсь с руским хламом зил-433 2001года 62 000пробега ,летом воткнул движок -3ий по счету прошедший капиталку и за зиму второй раз уже ремонтирую 1)замена бракованой гильзы.2)это сейчас ,Замена всей поршневой .под ним чуть ли ни вою уже,задолбал уже русский автопром,не могут делать на совесть -пусть на рынке овощи продают.у чувака япониц 98года пробег под 200000 движок заводской .прет как танк .стоит и шепчет и весь чистенький а тут 2001 и 62000 и уже машина в хлам вся,и уже второй раз -загнал в гараж все нормально темпер тож нормально,заглушил -вечером приперся в гараж ,думаю перегоню по дальше,заводить а стартер не крутит .коленвал колом стоит,вскрытие показало что на 3ем цилиндре гильза в тблок ушла -в низ и в коленвал уперлась,после этого и глушить боюсь,вдруг опять уйдет ,а на улице не май месяц:-((
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
3
Ответить
NISSAN SSS. Понимаю твоё состояние. Всю сознательную водительскую жизнь провёл за рулём ПРАВЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. На работе сложнее. Кручусь на УАЗе. Этому чуду техники всего три года, а он уже на коленях. Держится только на том, что я из под него не вылажу. По последнему приказу, дневной пробег должен быть не более 30км. в день. За больший пробег пишется объяснительная. И это не смотря на то, что установлен GPS.
Все руководство катается на импорте, а мы их должны обслуживать на местном автопроме.
ЕЩЁ раз- только правый руль.
Все руководство катается на импорте, а мы их должны обслуживать на местном автопроме.
ЕЩЁ раз- только правый руль.
7
Ответить
Новые правила регистрации вступят в силу в марте http://keycar.ru/article157.html
1
1
Ответить
NEMESIS:
и кстати если Пр такие клевые - че вы их новые с Японии не везете с салонов ? , по ценникам то вроде не такие и дорогие )
Таможня конская получится! А так я бы Альфардика нового взял....
1
Ответить
АГА, а наших ТАЗов на их заводах!) пусть веселятся)
Ответить
ОлегРостов:
Так вот там то все красиво написано! А вот этот пункт - * наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске; вполне достаточно для того что-бы проверить документы! Поверь, я не защитник ни Милиции ни нашего Правительства! Но я уверен что у сотрудника ДПС - найдется масса причин для остановки и масса документов, подтверждающих его правоту действий! Кстати - кроме удостоверения и сертификатов он тебе имеет право больше не показывать ничего!
у них при себе то паспорта с поверкой на радар то нет
Ответить
Goliy:
Не! не запретят! скоро выборы президента, а поддержку народа надо иметь))) Вот Они КОНИ!
+100
Что ни делается,все к лучшему.
Ответить
Кемеровчанин198 3:
Если запретят, принципиально на любых выборах за кандидатов от "Единой России" голосовать не буду. И всех к этому призываю.
Я против буду всех этих кто сейчас у руля-медпутов ,хорош над народом издеваться-пи-ры.
3
Ответить
Я думаю если запретят японцев то нарушат главную статью конституции право выбора !!!!! ,А это самое главное в демократии со времён гражданской революции со времён Ленина , Я лично буду против этой е- ой демократии
Ответить
На хрена тогда мой тятька погиб на Малой земле и мы воевали в Афганистане зачем мы проливали кровь под стенами рейхстага ЗАЧЕМ?????????? Я против !!!!!!!!!!!!!! И вся Сибирь мы ездим на Японцах мы выиграли войну в 45г и нам решать !!!!!!! Попробуйте только запретить МЫ ВАМ УСТРОИМ ПРАЗДНИК ЛИВИЯ БУДЕТ ОТДЫХАТЬ !
2
Ответить
Я тогда начну советские машины _+1!-
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
