Судьбу ввоза и последующей эксплуатации праворульных автомобилей будут обсуждать в марте
12 Февраля 2011 | 88127 просмотров
Новый трехсторонний техрегламент будут обсуждать в марте.
Новая редакция технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» будет подготовлена к марту текущего года. После чего российская версия пройдет обсуждение в Казахстане и Белоруссии.
Новая версия техрегламента должна будет действовать на территории стран-участников Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан) и таким образом создавать единые стандарты для выпуска, эксплуатации и ввоза автомобилей на этом пространстве. Для России, новый документ заменит ныне действующий техрегламент, вступивший в силу в сенятряе 2010 года.
Как сообщил журналистам на пресс-конференции директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, российская сторона подготовит свою версию техрегламента к марту текущего года. В настоящее время, «на руках» министерства уже есть ряд поправок, подготовленных ассоциацией «Свобода выбора», комитетом автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса (зарубежное агентство), а также шинниками.
«От тех положений, которые закреплены текущим регламентом отказываться не собираемся. Учитывая то, что Россия в данном Союзе является крупнейшим рынком, будем делать все возможное, чтобы львиная доля текущего регламента перешла в будущий», — заявил Рахманов.
Между тем, наиболее взволновавший всех вопрос относительно новой редакции касается запрета эксплуатации праворульных автомобилей. Действующая редакция техрегламента такой запрет не предусматривает, хотя в начальной версии проекта он присутствовал. В то же время, партнеры России по Союзу — Казахстан и Белоруссия — уже не первый год практикуют запрет на ввоз автомобилей с правым рулем.
На вопрос журналистов «коснется ли возможный запрет тех российских автомобилистов, которые в настоящее время владеют праворульными машинами», — Рахманов ответил: «Те автомобили, которые не могут пройти техосмотр, по дорогам ездить не будут. И не важно, с какой стороны у них руль».
Прим Drom.ru:
Необходимо одно важное пояснение. Проект трехстороннего техреглемента не предполагает запрет на эксплуатацию уже находящихся в обращении автомобилей с правым рулем. По этому вопросу так все предельно ясно — эти машины и их владельцы вне опасности.
Проблема кроется в запрете на ввоз, а точнее в запрете на эксплуатацию вновь ввезенных подержанных японских автомобилей.
18-й пункт четвертого параграфа проекта Техрегламента, озаглавленный «Требования безопасности», гласит однозначно:
«Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления.»
Данное требование внесено в угоду Казахстану (население 16 млн человек), бессменный лидер которого Н.Назарбаев полностью запретил ввоз правого руля еще несколько лет назад.
Есть впрочем и лазейка в документе: «Государство Единого экономического пространства может разрешить выпуск в обращение на своей территории таких (с правым рулем) транспортных средств, с обеспечением выполнения всех требований настоящего технического регламента, применяемых в отношении единичных транспортных средств.» Однако в настоящий момент в проекте регламента не указано, кто и как будет разрешать этот самый выпуск.
Будем надеяться, что в марте вопрос разрешится благополучно для автолюбителей, которые хотят иметь свободу выбора машины.
Дополнительные материалы:
Проект нового техрегламента
Читайте также на Дроме
25802
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48139
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
37212
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27717
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22708
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Понтий Пилатов:
Дя совсем не отом.Расшифровываю-чел пишет, что у них ВСЕ машины стоят дорого.А я пишу, что у них и зарплата высокая, все познается в сравнении( вот сегодня в Автоплюсе сказали, что чел КОПИЛ ГОД деньги на раритетный авто, например)Врубился о чем я написал? Если нет, то не отвечай.
Нигде в мире стоимрсть товара не может быть прямо пропорциональна уровню доходов населения. От того, что у вас з/п маленькая, на авто меньше металла и трудозатрат не идет,
более того, как правило (бывают и исключения) в странах с большим уровнем доходов населения цены на авто ниже, ибо богатое общество меньше расходует на социалку в процентном отношении от зарплат, и из-за высокой производительности труда доля трудозатрат в цене авто ниже.
Обратных примеров нет - в слаборазвитых странах авто всегда дорогие, а дешевые они где? - правильно, в Японии, США.
более того, как правило (бывают и исключения) в странах с большим уровнем доходов населения цены на авто ниже, ибо богатое общество меньше расходует на социалку в процентном отношении от зарплат, и из-за высокой производительности труда доля трудозатрат в цене авто ниже.
Обратных примеров нет - в слаборазвитых странах авто всегда дорогие, а дешевые они где? - правильно, в Японии, США.
10
Ответить
Понтий Пилатов:
ВЫ какой-то провокатор прямо?За 7000 уе не может быть ДОРОГО авто, у нас, даже НЕДОРОГИЕ(стало быть простые, простые как 3 рубля) стоят дороже.Если не считать 2105, НАКОНЕЦ-ТО снятую с производства.2105 выпускалась с 1980 года.Представьте, что за это время на ТОЙ базе за 30 лет сделали бы немцы или японцы, а ВАЗ выпускал тридцать (!!!) лет то же, что и в 80-м.сколько должна стоить тАКАЯ машина? тыщ 50-70, сто?
Ну с вами спорить - только гороху наевшись. Что вы все талдычите - должна, немцы, японцы.... Немцам и японцам марсиане что-ли авто собирают?
Имеем что имеем - в семерке металла столько-же, что и в Фольксе, с чего она бы стоила в десять раз меньше? Она и так стоит 25% от Фолькса, считай по цене металлолома.
Имеем что имеем - в семерке металла столько-же, что и в Фольксе, с чего она бы стоила в десять раз меньше? Она и так стоит 25% от Фолькса, считай по цене металлолома.
10
Ответить
romic:
Аднака, АМЕРИКА производит на своем рынке 74% продаваемых автомобилей и не импортирует БУ хлам. Пошлина на сертификацию праворульной машины там намного выше чем у нас. Конгресс "душит" не американских производителей....сами знаете как.
ПР если должен умереть, то только своей смертью.
А именно-Россия стала выпускать так много модификаций авто, они так хороши, что только о них и мечтаем, как немец о БМВ, американец о Мустанге, Японец о ГТРе.
Мы , кстати, тоже мечтаем о тех же машинах))
Про хлам. Тема стара.
Однако разовью.
Не знаю НИ ОДНОГО случая, чтоб какой то владелец ВАЗА выбросил пятилетний авто, потому что он стал хламом, напротив-он его тащит на рынок и хвалит. Вроде бы он лучше , чем новый.
А ведь по вашей логике-это хлам.
Или нет? Тогда почему мой 4 летний форестер, вынутый из под попы японца и пересекший океан-хлам?
Кстати, вы на чем ездите, сколько "старых" авто выкинули на помойку? Или все же продаете?
Так что пр хлам не надо.
И еще- СРЕДНИЙ возраст автомобилей в России- 13 лет.
Средний.
И никто этот хлам в утиль не несет.
ПС
Интересно, новый ВАЗ у НИХ считается раритетом или хламом с новья.?Помните Топ Гир, где из нашей 2105 сделали МАШИНУ на Лотосе? за 200000 долларов.
А именно-Россия стала выпускать так много модификаций авто, они так хороши, что только о них и мечтаем, как немец о БМВ, американец о Мустанге, Японец о ГТРе.
Мы , кстати, тоже мечтаем о тех же машинах))
Про хлам. Тема стара.
Однако разовью.
Не знаю НИ ОДНОГО случая, чтоб какой то владелец ВАЗА выбросил пятилетний авто, потому что он стал хламом, напротив-он его тащит на рынок и хвалит. Вроде бы он лучше , чем новый.
А ведь по вашей логике-это хлам.
Или нет? Тогда почему мой 4 летний форестер, вынутый из под попы японца и пересекший океан-хлам?
Кстати, вы на чем ездите, сколько "старых" авто выкинули на помойку? Или все же продаете?
Так что пр хлам не надо.
И еще- СРЕДНИЙ возраст автомобилей в России- 13 лет.
Средний.
И никто этот хлам в утиль не несет.
ПС
Интересно, новый ВАЗ у НИХ считается раритетом или хламом с новья.?Помните Топ Гир, где из нашей 2105 сделали МАШИНУ на Лотосе? за 200000 долларов.
7
Ответить
DeLorean:
Нигде в мире стоимрсть товара не может быть прямо пропорциональна уровню доходов населения. От того, что у вас з/п маленькая, на авто меньше металла и трудозатрат не идет,
более того, как правило (бывают и исключения) в странах с большим уровнем доходов населения цены на авто ниже, ибо богатое общество меньше расходует на социалку в процентном отношении от зарплат, и из-за высокой производительности труда доля трудозатрат в цене авто ниже.
Обратных примеров нет - в слаборазвитых странах авто всегда дорогие, а дешевые они где? - правильно, в Японии, США.
более того, как правило (бывают и исключения) в странах с большим уровнем доходов населения цены на авто ниже, ибо богатое общество меньше расходует на социалку в процентном отношении от зарплат, и из-за высокой производительности труда доля трудозатрат в цене авто ниже.
Обратных примеров нет - в слаборазвитых странах авто всегда дорогие, а дешевые они где? - правильно, в Японии, США.
Вообще то стоимость товара должна быть прямо пропорциональна уровню доходов населения. И во всех развитых странах именно так.
5
Ответить
Понтий Пилатов:
А пока у нас даже в СМИ подвизаются безграмотные аналитики типа Асланяна,1. в Правительстве грамотные?2. Асланян чем негармотен? Что не так написал он? Факты в студию.3.вы где подвизаетесь?
1. И в правительстве такие-же.
2. Он плавает по верхам и не видит простейших (или не хочет видеть) причинно-следственных связей. Где - я выше уже растолковал. Сравнивать цены просто напрямую в отрыве от уровня развития страны, структуры цен и особенностей экономических в том числе налоговых систем - экономическая безграмотность.
3. Вы из НКВД? В частном секторе.
2. Он плавает по верхам и не видит простейших (или не хочет видеть) причинно-следственных связей. Где - я выше уже растолковал. Сравнивать цены просто напрямую в отрыве от уровня развития страны, структуры цен и особенностей экономических в том числе налоговых систем - экономическая безграмотность.
3. Вы из НКВД? В частном секторе.
7
Ответить
DeLorean:
Вы не увиливайте от ответа - даже оставив в стороне цены в РФ - где на мировом рынке за 7 тыс долл продаются СОВРЕМЕННЫЕ ДОРОГИЕ АВТО?))))))
Хвалю за настойчивость! Если что. Логан в ненавистной Вами Европе стоит от 6700 евро.
http://www.bettereasier.com/f9... - можешь просвятиться и радоваться, что мы на "уровне"!)))
Ну а про сравнение "современности" всех этих пятёрок-тат оставлю вам поле для фантазий!)))
А стоимость достойных автомобилей я Вам привел ранее.
1
Ответить
DeLorean:
Нигде в мире стоимрсть товара не может быть прямо пропорциональна уровню доходов населения. От того, что у вас з/п маленькая, на авто меньше металла и трудозатрат не идет, более того, как правило (бывают и исключения) в странах с большим уровнем доходов населения цены на авто ниже, ибо богатое общество меньше расходует на социалку в процентном отношении от зарплат, и из-за высокой производительности труда доля трудозатрат в цене авто ниже. Обратных примеров нет - в слаборазвитых странах авто всегда дорогие, а дешевые они где? - правильно, в Японии, США.
Согласен.
У машины есть себестоимость, есть плановая рентабельность и т.д.
Это у производства.
Машина в Америке стоит 16000, а у нас в торг сети 32000, к примеру.
Потребительная стоимость машины растет от уровня ценника?
У машины есть себестоимость, есть плановая рентабельность и т.д.
Это у производства.
Машина в Америке стоит 16000, а у нас в торг сети 32000, к примеру.
Потребительная стоимость машины растет от уровня ценника?
1
Ответить
Виктор питбуль:
Вообще то стоимость товара должна быть прямо пропорциональна уровню доходов населения. И во всех развитых странах именно так.
Да ну? Т.е. в Африке Мерседес должен стоить 1000 долларов? Ну если они в год по 200 зарабатывают?)))))))))
11
Ответить
Понтий Пилатов:
Согласен.У машины есть себестоимость, есть плановая рентабельность и т.д.Это у производства.Машина в Америке стоит 16000, а у нас в торг сети 32000, к примеру.Потребительная стоимость машины растет от уровня ценника?
Блин, сколько можно.((((((((((((( Еще раз - нельзя впрямую сравнивать розничные цены в разных странах. Это бессмысленно.
Вы вообще о чем? Ну в США билет в метро 5 долл стоит, у нас 0.5 долл. О чем это говорит?
Вы вообще о чем? Ну в США билет в метро 5 долл стоит, у нас 0.5 долл. О чем это говорит?
9
Ответить
DeLorean:
Ну с вами спорить - только гороху наевшись. Что вы все талдычите - должна, немцы, японцы.... Немцам и японцам марсиане что-ли авто собирают?
Имеем что имеем - в семерке металла столько-же, что и в Фольксе, с чего она бы стоила в десять раз меньше? Она и так стоит 25% от Фолькса, считай по цене металлолома.
Имеем что имеем - в семерке металла столько-же, что и в Фольксе, с чего она бы стоила в десять раз меньше? Она и так стоит 25% от Фолькса, считай по цене металлолома.
в семерки металла даже поболее будет ... Бампера то не из пластика.
Кстати, не могу понять, почему бы не делать авто целиком из металла, а то сними с иномарки бампера и обвесы, нифига металла не останется.
Кстати, не могу понять, почему бы не делать авто целиком из металла, а то сними с иномарки бампера и обвесы, нифига металла не останется.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
5
Ответить
Для начала- в Африке нет развитых стран.
Ответить
poul7878:
Хвалю за настойчивость! Если что. Логан в ненавистной Вами Европе стоит от 6700 евро.
Ну и что? Это по-любому почти две классики.
7
Ответить
Виктор питбуль:
Для начала- в Африке нет развитых стран.
Мы тоже не развитая, исходя из уровня доходов.
1
4
Ответить
Хм... Интересно, а как быть с уникальными прульками? С теми, которые в леворуком варианте не выпускались?
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2009, Daewoo Nexia 2006
2
Ответить
ну а что вы хотели? лобби в действии: заводов понастроили, европейскую часть страны пересадили на голые кредитопомойки за бешеные деньги, но мощности заводов надо догружать. а где взять потребителей? правильно, за уралом, но оттуда надо прежде выжить правый руль. плюс еще терки с японией за курилы, так что запрет импорта пруля тоже будет хоть маленькой, но какой самураям.
пока экономика страны поднималась всем было пофигу кто на чем ездит - лишь бы понялись. а теперь, когда народ в состоянии себе позволить чуть больше - соответственно, надо с него это чуть больше высосать по полной программе, но есть один нюанс: те раки что вчера были по три рубля, сегодня уже по пять, но при этом ни фига они не больше(((
пока экономика страны поднималась всем было пофигу кто на чем ездит - лишь бы понялись. а теперь, когда народ в состоянии себе позволить чуть больше - соответственно, надо с него это чуть больше высосать по полной программе, но есть один нюанс: те раки что вчера были по три рубля, сегодня уже по пять, но при этом ни фига они не больше(((
Vitara Cabrio'97 (квадрат), J20A, механика, susp 2", ГП 5,125, Simex Jungle 31/9,5-16, Warn M8000-s
5
Ответить
DeLorean:
Ну с вами спорить - только гороху наевшись. Что вы все талдычите - должна, немцы, японцы.... Немцам и японцам марсиане что-ли авто собирают? Имеем что имеем - в семерке металла столько-же, что и в Фольксе, с чего она бы стоила в десять раз меньше? Она и так стоит 25% от Фолькса, считай по цене металлолома.
если б я наелся гороху, вас бы уже убило.))
есть понятие потребителная стоимость. Она у фолькса выше, чем у пятерки.
Да, машины бывают разные, не каждому бюргеру по карману Майбах, но он, бюргер. спокоен и не завидует баловням судьбы, потому чо ему по карману ОТЛИЧНЫЕ ауди БМВ Х%, к примеру.
А на пятерке, в которой металлу столько же , как в фольксе, вы уж сами..
Кстати, Америка ПОКУПАЕт нефь(покупала) по 140 за баррель и литр бенза продавала менее, чем за 1 уе, а мы ПРОДАЕМ по 140 и нам говорят, что у нас цена за литр бенза должна быть КАК В АМЕРИКЕ. Вот почему? Я не панимэ7
ПС Сын заправлялся в Иране, говорит что очень дешево, а ведь Иран, как и Россия, нефть ПРОДАЕт по 140 уе.
есть понятие потребителная стоимость. Она у фолькса выше, чем у пятерки.
Да, машины бывают разные, не каждому бюргеру по карману Майбах, но он, бюргер. спокоен и не завидует баловням судьбы, потому чо ему по карману ОТЛИЧНЫЕ ауди БМВ Х%, к примеру.
А на пятерке, в которой металлу столько же , как в фольксе, вы уж сами..
Кстати, Америка ПОКУПАЕт нефь(покупала) по 140 за баррель и литр бенза продавала менее, чем за 1 уе, а мы ПРОДАЕМ по 140 и нам говорят, что у нас цена за литр бенза должна быть КАК В АМЕРИКЕ. Вот почему? Я не панимэ7
ПС Сын заправлялся в Иране, говорит что очень дешево, а ведь Иран, как и Россия, нефть ПРОДАЕт по 140 уе.
2
Ответить
ну и цене на пятерку.
вещь , выпускаемая массово, всегда дешевеет.
Помните -первая фотография в советское время стоила 3 р, к примеру (настройка и проч), а последующие гораздо меньше, клади бумагу, считай до 10 и вперед.
вещь , выпускаемая массово, всегда дешевеет.
Помните -первая фотография в советское время стоила 3 р, к примеру (настройка и проч), а последующие гораздо меньше, клади бумагу, считай до 10 и вперед.
1
Ответить
AnadaR:
да тут не только о ПР говорят!говорят если хотите знать о СВОБОДЕ ВЫБОРА!не забывайте что самое страшное когда лишают свободы,и не зря все революции начинались из за этого!а вам самим должно быть приятно жить в стране где законы поворачивают как хотят.
1.к примеру взяли запросто так и в 10раз штрафы увеличили)))ахахах)а почему не в 20?кто помешал то бы?почему именно в 10?откуда эти цифры?што,данные некоей статистики чтоль?а почему мне вот так запросто на работе не скажут "мы увеличили вам зарплату ну ..эээ...в три раза хотя бы?а?"
1.к примеру взяли запросто так и в 10раз штрафы увеличили)))ахахах)а почему не в 20?кто помешал то бы?почему именно в 10?откуда эти цифры?што,данные некоей статистики чтоль?а почему мне вот так запросто на работе не скажут "мы увеличили вам зарплату ну ..эээ...в три раза хотя бы?а?"
Но только решается судьба то ПР, а не свободы выбора. Топик то такой.
Штрафы увеличивают совершенно справедливо.
нужно еще приравнять обгон по обочине к встречке и забирать за это права.
И обгон пробки слева ТС, стоящего в законной крайней полосе. Не важно, отбойник там слева или островок безопасности.
А еще надо номер телефонов постов гаи опубликовать. Раз, щелкнул на фото такого умника и ММС на пост. А его там прав лишили ...
Штрафы увеличивают совершенно справедливо.
нужно еще приравнять обгон по обочине к встречке и забирать за это права.
И обгон пробки слева ТС, стоящего в законной крайней полосе. Не важно, отбойник там слева или островок безопасности.
А еще надо номер телефонов постов гаи опубликовать. Раз, щелкнул на фото такого умника и ММС на пост. А его там прав лишили ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
8
Ответить
DeLorean:
Блин, сколько можно.((((((((((((( Еще раз - нельзя впрямую сравнивать розничные цены в разных странах. Это бессмысленно.Вы вообще о чем? Ну в США билет в метро 5 долл стоит, у нас 0.5 долл. О чем это говорит?
Хорошо Вас там врать без запинки учат!
Билет на 1-кратную поездку обходится в $2,25 (по этому же билету можно после выхода из метро продолжить поездку на городском автобусе, но только в течение 2-х часов с момента прохода входного турникета метро).
В москве метро - 28руб!
Билет на 1-кратную поездку обходится в $2,25 (по этому же билету можно после выхода из метро продолжить поездку на городском автобусе, но только в течение 2-х часов с момента прохода входного турникета метро).
В москве метро - 28руб!
5
Ответить
-=Тоныч=-:
ну а что вы хотели? лобби в действии: заводов понастроили, европейскую часть страны пересадили на голые кредитопомойки за бешеные деньги, но мощности заводов надо догружать. а где взять потребителей? правильно, за уралом, но оттуда надо прежде выжить правый руль. плюс еще терки с японией за курилы, так что запрет импорта пруля тоже будет хоть маленькой, но какой самураям.пока экономика страны поднималась всем было пофигу кто на чем ездит - лишь бы понялись. а теперь, когда народ в состоянии себе позволить чуть больше - соответственно, надо с него это чуть больше высосать по полной программе, но есть один нюанс: те раки что вчера были по три рубля, сегодня уже по пять, но при этом ни фига они не больше(((
Чушь не пишите - на собранные в РФ иномарки очереди чуть ли не на полгода, а вы про недогруз мощностей. За Уралом живет слишком мало народа, чтобы как-то серьезно влиять на рынок авто в РФ.
8
Ответить
ASADY:
Я-за , но нет лидера!!!!!
нужен лидер -обязательно!!!!
нужен лидер -обязательно!!!!
авто с каким рулем должно быть у Лидера?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
5
Ответить
DeLorean:
Блин, сколько можно.((((((((((((( Еще раз - нельзя впрямую сравнивать розничные цены в разных странах. Это бессмысленно. Вы вообще о чем? Ну в США билет в метро 5 долл стоит, у нас 0.5 долл. О чем это говорит?
Только о том, что машины у нас гуано.
Только о том, что Тойота Камри, собираемая в Питере, комплектующие на которую получают преференции на таможне, завозятся массово и раб сила стоит меньше, чем в Япии, должна стоить меньше, чем сейчас. и меньше, чем в Америке.
На нее же идет металла столько же, что и на фолькс))
Только о том, что Тойота Камри, собираемая в Питере, комплектующие на которую получают преференции на таможне, завозятся массово и раб сила стоит меньше, чем в Япии, должна стоить меньше, чем сейчас. и меньше, чем в Америке.
На нее же идет металла столько же, что и на фолькс))
3
Ответить
wrneko:
Хм... Интересно, а как быть с уникальными прульками? С теми, которые в леворуком варианте не выпускались?
если Вы про марк, не такой уж он и уникальный. если про делику - тоже можно обойтись.
раллиарты - тоже не обязательно.
раллиарты - тоже не обязательно.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
Ответить
Понтий Пилатов:
если б я наелся гороху, вас бы уже убило.)) есть понятие потребителная стоимость. Она у фолькса выше, чем у пятерки. Да, машины бывают разные, не каждому бюргеру по карману Майбах, но он, бюргер. спокоен и не завидует баловням судьбы, потому чо ему по карману ОТЛИЧНЫЕ ауди БМВ Х%, к примеру. А на пятерке, в которой металлу столько же , как в фольксе, вы уж сами.. Кстати, Америка ПОКУПАЕт нефь(покупала) по 140 за баррель и литр бенза продавала менее, чем за 1 уе, а мы ПРОДАЕМ по 140 и нам говорят, что у нас цена за литр бенза должна быть КАК В АМЕРИКЕ. Вот почему? Я не панимэ7 ПС Сын заправлялся в Иране, говорит что очень дешево, а ведь Иран, как и Россия, нефть ПРОДАЕт по 140 уе.
вот вот!в иране на доллар мона 10 литров залить(3 года назад так было)
Toyota Cresta (100-кузов)теперь на мехе...(3м-занос-3м)
2
Ответить
DeLorean:
Ну и что? Это по-любому почти две классики.
Браво! Вы бы хоть в них обоих посидели, сравнили!
И этот человек учит автомобилистов жить на автомобильном сайте...
Ваша пропоганда румоловщиной или нашизмом попахивает. У них такие же пустые тезисы подкреплённые юношеским максимализмом и необоснованной упёртостью с нежеланием слушать кого-либо.
И этот человек учит автомобилистов жить на автомобильном сайте...
Ваша пропоганда румоловщиной или нашизмом попахивает. У них такие же пустые тезисы подкреплённые юношеским максимализмом и необоснованной упёртостью с нежеланием слушать кого-либо.
4
Ответить
poul7878:
Хорошо Вас там врать без запинки учат! Билет на 1-кратную поездку обходится в $2,25 (по этому же билету можно после выхода из метро продолжить поездку на городском автобусе, но только в течение 2-х часов с момента прохода входного турникета метро). В москве метро - 28руб!
Врете-то вы - в РФ взяли максимальную стоимость за метро , в США - минимальную.))))))
В Новосибе метро - 15 руб. в NY действительно, 2.5 долл. Собственно что это меняет?
Все равно разница в 5 раз.)))))
В Новосибе метро - 15 руб. в NY действительно, 2.5 долл. Собственно что это меняет?
Все равно разница в 5 раз.)))))
10
Ответить
AnadaR:
+1000000000000 меня если честно посты его тож напрягают.
тебе штрафов мало или ЗП у тя может хорошая??
тебе штрафов мало или ЗП у тя может хорошая??
я за порядок. Или Вам нравится стоять в очереди на переезд, а справа умники прут по пешеходному переезду? Это разве не должно караться?
Штраф за это копеечный! Вот и прут.
А мне Ваши посты не нравятся. Вас тоже забанить.
Штраф за это копеечный! Вот и прут.
А мне Ваши посты не нравятся. Вас тоже забанить.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
6
Ответить
Stratus Prime:
Но только решается судьба то ПР, а не свободы выбора. Топик то такой.
Штрафы увеличивают совершенно справедливо.
нужно еще приравнять обгон по обочине к встречке и забирать за это права.
И обгон пробки слева ТС, стоящего в законной крайней полосе. Не важно, отбойник там слева или островок безопасности.
А еще надо номер телефонов постов гаи опубликовать. Раз, щелкнул на фото такого умника и ММС на пост. А его там прав лишили ...
Штрафы увеличивают совершенно справедливо.
нужно еще приравнять обгон по обочине к встречке и забирать за это права.
И обгон пробки слева ТС, стоящего в законной крайней полосе. Не важно, отбойник там слева или островок безопасности.
А еще надо номер телефонов постов гаи опубликовать. Раз, щелкнул на фото такого умника и ММС на пост. А его там прав лишили ...
Чтоб штрафы поднять надо дороги сделать и от пробок избавится (нормальные условия для езды), а потом козырять-"почему нарушаете".
Ответить
Stratus Prime:
Но только решается судьба то ПР, а не свободы выбора. Топик то такой. Штрафы увеличивают совершенно справедливо. нужно еще приравнять обгон по обочине к встречке и забирать за это права. И обгон пробки слева ТС, стоящего в законной крайней полосе. Не важно, отбойник там слева или островок безопасности. А еще надо номер телефонов постов гаи опубликовать. Раз, щелкнул на фото такого умника и ММС на пост. А его там прав лишили ...
А еще нужно тебя забанить.
5
Ответить
poul7878:
Браво! Вы бы хоть в них обоих посидели, сравнили!И этот человек учит автомобилистов жить на автомобильном сайте...Ваша пропоганда румоловщиной или нашизмом попахивает. У них такие же пустые тезисы подкреплённые юношеским максимализмом и необоснованной упёртостью с нежеланием слушать кого-либо.
Я не только посидел, владел и тем, и тем. Гигантской пропасти нет, ни по комфорту, ни по динамике. Логан надежней, это да. Но и цена почти в два раза выше.)))))
9
Ответить
ЛАТЫШ:
А еще нужно тебя забанить.
И тебя заодно, ага?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
7
Ответить
Посмотрите столько стоит полностью локализованная для РФ модель - Хундай Соната - от 550 000 рублей. Сколько стоил Сайбер - от 500 000 рублей. По этому, Камри, в которой локализация не так велика и тянет на 1 000 000 рублей. Вычиркните опции не доступные "русским" машинам и получите стоимость "железа". Все равно останется 800 000.
Камри в США стоит дешего, т.к. все для ее сборки произвотится именно в США.
Камри в США стоит дешего, т.к. все для ее сборки произвотится именно в США.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
5
Ответить
Stratus Prime:
И тебя заодно, ага?
Жизни не хватит дождаться!
2
1
Ответить
DeLorean:
Чушь не пишите - на собранные в РФ иномарки очереди чуть ли не на полгода, а вы про недогруз мощностей. За Уралом живет слишком мало народа, чтобы как-то серьезно влиять на рынок авто в РФ.
Убить их всех?
Мало народа, обалдеть.
Если мало народа не влияют на рынок авто, что ж докопались до ПР.?
ПР и сейчас не влияет на рынок авто, но у кого то где то свербит не на шутку.
на словах " конкуренция- движитель", а на деле супер заводы не могут противостоять частникам..
Мало народа, обалдеть.
Если мало народа не влияют на рынок авто, что ж докопались до ПР.?
ПР и сейчас не влияет на рынок авто, но у кого то где то свербит не на шутку.
на словах " конкуренция- движитель", а на деле супер заводы не могут противостоять частникам..
5
Ответить
Stratus Prime:
я за порядок. Или Вам нравится стоять в очереди на переезд, а справа умники прут по пешеходному переезду? Это разве не должно караться? Штраф за это копеечный! Вот и прут. А мне Ваши посты не нравятся. Вас тоже забанить.
Ну твои посты вообще никому не нравятся.
2
Ответить
Кстати, живу в "европе", 20 лет на ПР.
Так что о чем речь, знаю не понаслышке.
Так что о чем речь, знаю не понаслышке.
2
Ответить
Stratus Prime:
авто с каким рулем должно быть у Лидера?
по центру, чтоб не вашим не нашим0))
2
Ответить
AnadaR:
как раз уникальный так как для себя японцы делают,а для себя они делают только исключительно карошие вещи.не были если в япии тогда помолчите.смысл то говорить про то что не знаете?аналоги с левым рулем на которых видимо вы и ездите шляпа полная по сравнению с тем что с ПРулем)
Яркий пример тойта хайс.с левым полное гумно!
Яркий пример тойта хайс.с левым полное гумно!
не устану повторять. авто с ПР японских для японцев - ОЧЕНЬ МАЛО ПРОИЗВОДЯТ.
Я не был в Японии, я был в Германии. И их авто меня устраивают вполне.
Вы были в германии? если нет, тогда молчите про бмв и фольксы!
Я не был в Японии, я был в Германии. И их авто меня устраивают вполне.
Вы были в германии? если нет, тогда молчите про бмв и фольксы!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
9
Ответить
Понтий Пилатов:
по центру, чтоб не вашим не нашим0))
Лидером может стать гонщик формулы 1
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
5
Ответить
DeLorean:
Врете-то вы - в РФ взяли максимальную стоимость за метро , в США - минимальную.)))))) В Новосибе метро - 15 руб. в NY действительно, 2.5 долл. Собственно что это меняет? Все равно разница в 5 раз.)))))
ну да, ну да, особенно если сравнить НЮ с Новосибом.
3
Ответить
Stratus Prime:
если Вы про марк, не такой уж он и уникальный. если про делику - тоже можно обойтись.
раллиарты - тоже не обязательно.
раллиарты - тоже не обязательно.
Я про гонки, типа скайлайнов или про японские раритеты. Часть можно конечно со штатов прикатить в леворуком варианте, но часть авто даже там прулями ездит.
Ответить
ЛАТЫШ:
Ну твои посты вообще никому не нравятся.
Вы за всех уже говорите? Его в лидеры!!!!!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
7
Ответить
El Diablo:
в Казахстане объяснили тем, что опасная она праворульная машина, очень много аварий с участием таких машин.успел в 2006 году до запрета взять правшу, 3,5 года покатался и продал.теперь левый руль пользую из Америки, их экономику тоже надо поддерживать
К сожалению в Казахстане не обратили внимание на то, что процент выжывших в ДТП с участие ПР японок во много раз выше чем на ЛР авто отечественного производства! ****ей просто занимаются!
Мой отзыв: Honda Accord 2000
3
Ответить
wrneko:
Я про гонки, типа скайлайнов или про японские раритеты. Часть можно конечно со штатов прикатить в леворуком варианте, но часть авто даже там прулями ездит.
ну скайлайны то - это да. В штатах они с ПР.
Но, похоже, единственные ...
Но, похоже, единственные ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
Ответить
Stratus Prime:
я за порядок. Или Вам нравится стоять в очереди на переезд, а справа умники прут по пешеходному переезду? Это разве не должно караться? Штраф за это копеечный! Вот и прут. А мне Ваши посты не нравятся. Вас тоже забанить.
Большой штраф это уровень нашей с вами упертости, тупизны.
Пропускайте пешеходов за 100 рублей и штрафы не будут расти ло 1000.
Уровень штрафа отображает уровень сознания. Зависимость обратно пропорциональная.
Пропускайте пешеходов за 100 рублей и штрафы не будут расти ло 1000.
Уровень штрафа отображает уровень сознания. Зависимость обратно пропорциональная.
2
Ответить
miha38:
К сожалению в Казахстане не обратили внимание на то, что процент выжывших в ДТП с участие ПР японок во много раз выше чем на ЛР авто отечественного производства! ****ей просто занимаются!
на трассе все авто в хлам бьются. какая разница ...
а в городе - учитесь ездить без ДТП и уважайте друг друга.
а в городе - учитесь ездить без ДТП и уважайте друг друга.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
4
Ответить
DeLorean:
Я не только посидел, владел и тем, и тем. Гигантской пропасти нет, ни по комфорту, ни по динамике. Логан надежней, это да. Но и цена почти в два раза выше.)))))
Ну вот мы и подходим к логическому концу??? Где цена в два раза выше? В России!
А как Вы думаете, после запрета на ввоз и тем более на эксплуатацию ПР что с ценами произойдёт?
А как Вы думаете, после запрета на ввоз и тем более на эксплуатацию ПР что с ценами произойдёт?
2
Ответить
Понтий Пилатов:
Большой штраф это уровень нашей с вами упертости, тупизны.
Пропускайте пешеходов за 100 рублей и штрафы не будут расти ло 1000.
Уровень штрафа отображает уровень сознания. Зависимость обратно пропорциональная.
Пропускайте пешеходов за 100 рублей и штрафы не будут расти ло 1000.
Уровень штрафа отображает уровень сознания. Зависимость обратно пропорциональная.
а как этот уровень сознания поднять, когда чувак вчера на шестерке, а завтра - на короне бочке ... И он всех по обочине обгоняет, иномарка же ....
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
7
Ответить
Понтий Пилатов:
Убить их всех?Мало народа, обалдеть.Если мало народа не влияют на рынок авто, что ж докопались до ПР.?ПР и сейчас не влияет на рынок авто, но у кого то где то свербит не на шутку.на словах " конкуренция- движитель", а на деле супер заводы не могут противостоять частникам..
Это сейчас не влияет, а до повышения пошлин пр начал расползаться и на европейскую часть РФ, через тот-же Новороссийск. Конкуренция не предполагает демпинг, на то и существуют антидемпинговые законы, а успех пр - только в результате демпинга, так как новые авто продавались по ценам РФ, а цена бу пр формировалась исходя из внутренней японской. Сейчас новыми пошлинами цены выровняли - плиз, конкурируйте.)))))
11
Ответить
Stratus Prime:
А я не айфон, чтобы всем нравиться) Еще бы, на праворульном сайте, с полярным собственным мнением нравиться ....
Троллизмом мнение отдает.
3
1
Ответить
Stratus Prime:
не устану повторять. авто с ПР японских для японцев - ОЧЕНЬ МАЛО ПРОИЗВОДЯТ. Я не был в Японии, я был в Германии. И их авто меня устраивают вполне. Вы были в германии? если нет, тогда молчите про бмв и фольксы!
да ж сколько жеж можно эту тему бить про бэхи и фольцы то а?
повторюсь сравнение в ЦЕНЕЕЕЕ!!!!
у меня на руках 10000 америкосов.и чО?предложите мне адекватную бэху,я у вас ее куплю завтра,за слова отвечаю,найду за день кому продать кресту 2000года и куплю у вас бэху 2000)
повторюсь сравнение в ЦЕНЕЕЕЕ!!!!
у меня на руках 10000 америкосов.и чО?предложите мне адекватную бэху,я у вас ее куплю завтра,за слова отвечаю,найду за день кому продать кресту 2000года и куплю у вас бэху 2000)
Toyota Cresta (100-кузов)теперь на мехе...(3м-занос-3м)
1
Ответить
AnadaR:
да ж сколько жеж можно эту тему бить про бэхи и фольцы то а?
повторюсь сравнение в ЦЕНЕЕЕЕ!!!!
у меня на руках 10000 америкосов.и чО?предложите мне адекватную бэху,я у вас ее куплю завтра,за слова отвечаю,найду за день кому продать кресту 2000года и куплю у вас бэху 2000)
повторюсь сравнение в ЦЕНЕЕЕЕ!!!!
у меня на руках 10000 америкосов.и чО?предложите мне адекватную бэху,я у вас ее куплю завтра,за слова отвечаю,найду за день кому продать кресту 2000года и куплю у вас бэху 2000)
Из Белоруссии. Там вариантов валом.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
Ответить
AnadaR:
да ж сколько жеж можно эту тему бить про бэхи и фольцы то а?
повторюсь сравнение в ЦЕНЕЕЕЕ!!!!
у меня на руках 10000 америкосов.и чО?предложите мне адекватную бэху,я у вас ее куплю завтра,за слова отвечаю,найду за день кому продать кресту 2000года и куплю у вас бэху 2000)
повторюсь сравнение в ЦЕНЕЕЕЕ!!!!
у меня на руках 10000 америкосов.и чО?предложите мне адекватную бэху,я у вас ее куплю завтра,за слова отвечаю,найду за день кому продать кресту 2000года и куплю у вас бэху 2000)
Речь про то, что НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО бывать в стране ориджине, чтобы знать про авто этой страны ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
Ответить
DeLorean:
Это сейчас не влияет, а до повышения пошлин пр начал расползаться и на европейскую часть РФ, через тот-же Новороссийск.
да ...
В Анапе их валом. кей-траков особенно.
В Анапе их валом. кей-траков особенно.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
Ответить
Stratus Prime:
на трассе все авто в хлам бьются. какая разница ...а в городе - учитесь ездить без ДТП и уважайте друг друга.
Согласен что в хлам, только в живых на наших тазиках меньше остаеться по сравнению с ПР. А насчет уважения, ет верно.
2
Ответить
Stratus Prime:
а как этот уровень сознания поднять, когда чувак вчера на шестерке, а завтра - на короне бочке ... И он всех по обочине обгоняет, иномарка же ....
как шутку принимаю. как довод- нет.
я на ПР и по обочинам не езжу.
ЛР не панацея от ДТП.
У меня своя статистика, на сухой дороге в шесть рядов бьются в кучу по три -четыре машины, за пять лет наблюдения ( дорога на дачу, посему отмечаю) видел только ОДНУ японку с пР ДТП.
Это я к тому, что дело не в бобине.
я на ПР и по обочинам не езжу.
ЛР не панацея от ДТП.
У меня своя статистика, на сухой дороге в шесть рядов бьются в кучу по три -четыре машины, за пять лет наблюдения ( дорога на дачу, посему отмечаю) видел только ОДНУ японку с пР ДТП.
Это я к тому, что дело не в бобине.
4
Ответить
miha38:
Согласен что в хлам, только в живых на наших тазиках меньше остаеться по сравнению с ПР. А насчет уважения, ет верно.
да по любому в вазах смертность должна быть выше. только вот такие дтп встречаются... изобретательные. например, европейке одной на крышу приехала тачка с автовоза .......
а краштест - лобовуха с мойкой, слетевшей с багажника со скорости 100 ......
а краштест - лобовуха с мойкой, слетевшей с багажника со скорости 100 ......
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
Ответить
poul7878:
Ну вот мы и подходим к логическому концу??? Где цена в два раза выше? В России!А как Вы думаете, после запрета на ввоз и тем более на эксплуатацию ПР что с ценами произойдёт?
У вас странная логика - почему в России? Я исхожу из минимальной европейской цены в 6700 Евро - 280 тыс руб.
Запрет на ввоз практически уже есть, и ни на что не повлиял. А запрета эксплуатации не будет - фантазии это все. Да даже если и будет - ВАЗ, Фрамос, Форд на двухсменку перейдут и наклепают авто нужное количество.
Запрет на ввоз практически уже есть, и ни на что не повлиял. А запрета эксплуатации не будет - фантазии это все. Да даже если и будет - ВАЗ, Фрамос, Форд на двухсменку перейдут и наклепают авто нужное количество.
9
Ответить
DeLorean:
Это сейчас не влияет, а до повышения пошлин пр начал расползаться и на европейскую часть РФ, через тот-же Новороссийск. Конкуренция не предполагает демпинг, на то и существуют антидемпинговые законы, а успех пр - только в результате демпинга, так как новые авто продавались по ценам РФ, а цена бу пр формировалась исходя из внутренней японской. Сейчас новыми пошлинами цены выровняли - плиз, конкурируйте.)))))
Успех ПР в качестве ( ведь дешевые пятерки не хлынули в Америку именно из за дешевизны).
Правила игры ( те) установило государство.
Правила игры ( те) установило государство.
6
Ответить
Понтий Пилатов:
Успех ПР в качестве ( ведь дешевые пятерки не хлынули в Америку именно из за дешевизны).
Правила игры ( те) установило государство.
Правила игры ( те) установило государство.
это же гос-во установит новые правила.
И запретит. Вот и все ...
И запретит. Вот и все ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
7
Ответить
romic:
Яркий пример ни знания предмета спора - Хайс 2010 года с левым рулем ни в чем не уступает таковому с правым, т.к. последнее поколение стало практически DX версией. Редкие GL - это тоже не то, что было ЛакшариСалунами и т.п.
хах))ну ну)только не забудьте добавить что как то волшебным образом он есть и в простецкой комплектации,а в япии такого нет,и так же как и новая камри(бугагага)в комплектации с мясорубками))))ахаха)
в япии даже таких "опций" с завода нет на такие машины)и цены между прочим адекватные)интересно зачем камри в новом кузове на мясорубках?это типа что то из оперы "зато кузов какой" так чтоль?)
в япии даже таких "опций" с завода нет на такие машины)и цены между прочим адекватные)интересно зачем камри в новом кузове на мясорубках?это типа что то из оперы "зато кузов какой" так чтоль?)
Toyota Cresta (100-кузов)теперь на мехе...(3м-занос-3м)
5
Ответить
DeLorean:
Запрет на ввоз практически уже есть
да еще нет.
пока на таможне, просто взглянув на правый руль не скажут - а ЭТо ФФТОПКО! - запрета нет.
пока на таможне, просто взглянув на правый руль не скажут - а ЭТо ФФТОПКО! - запрета нет.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
7
Ответить
Понтий Пилатов:
ЛР не панацея от ДТП.
Да, не панацея. Но ПР - из-за ограниченного обзора при обгоне - увеличивает шанс ДТП.
2
16
Ответить
Stratus Prime:
да еще нет.пока на таможне, просто взглянув на правый руль не скажут - а ЭТо ФФТОПКО! - запрета нет.
Ввоз упал в десять раз - можно сказать, что это запрет.
2
10
Ответить
DeLorean:
Да, не панацея. Но ПР - из-за ограниченного обзора при обгоне - увеличивает шанс ДТП.
Сейчас Вас заминусуют, хоть это и правда ...
А я поставлю +
А я поставлю +
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
16
Ответить
DeLorean:
Ввоз упал в десять раз - можно сказать, что это запрет.
Спецы-ПР на моем локальном форуме кричат, пока не увидят строчки в законе - запрета нет.
А все и вылавливаю эту строчку) Здесь про нее напишут сразу. Дром в этом смысле рулит)
А все и вылавливаю эту строчку) Здесь про нее напишут сразу. Дром в этом смысле рулит)
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
9
Ответить
GOGA:
Да какой он товарищ?Тамбовский волк ему товарищ!_________А вообще, почему бы организации ФАР не создать партию-оппозицию, у них уже достаточно всё хорошо организовано.Просто надо расширить свои требования. Не только об автомобилях разговор вести, а и о развале армии, беспределе ЖКХ, о национализации народного достояния, т.е. нефть, газ, никель, лес, золото и т.д. и т.п., о нищете пенсионеров.Народ поддержит 100%, и прокатим едорасню на выборах, если не на этих, то на следующих - это точно, окрепнете за это время..Ребята? Мелко плаваете, надо шире мыслить, народ с вами.Выбирайте достойного и вперед.Есть тут кто-нибудь от ФАР? есть что сказать по-существу?
есть из ФАР)) позиция ФАР в том,чтобы быть независимым от партии и их коньюктурных действий..но тем не менее, готовы сотрудничать с любыми партиями и движениями,которые поддерживают требования автовладельцев..проблема в массовсти,как ни бемся,главное,чтобы люди оторвали попу от дивана..в москве самымми массовыми были ауции против транспортного налога осень зимой 2009-2010 года..на митинге максимму было 1.5 ты с чел..о чем говорить, все ждут чего-то..если,хотя бы тысяч 10 выйдут,это уже будет реальное событие...надо с выборов начинать,всем пойти на них и прокатить едросов!!
Сейчас готовим свои варианты изменений в техрегламент к мартовскому заседанию на эту тему..запомните помимо путяры,главные враги автовладельцев,это минпромторг,лично мистер рахманов и нами,который пишет сам техрегламент
Сейчас готовим свои варианты изменений в техрегламент к мартовскому заседанию на эту тему..запомните помимо путяры,главные враги автовладельцев,это минпромторг,лично мистер рахманов и нами,который пишет сам техрегламент
1
Ответить
DeLorean:
Да, не панацея. Но ПР - из-за ограниченного обзора при обгоне - увеличивает шанс ДТП.
Че правда что ли?Офигеть.
8
Ответить
Stratus Prime:
да по любому в вазах смертность должна быть выше. только вот такие дтп встречаются... изобретательные. например, европейке одной на крышу приехала тачка с автовоза ....... а краштест - лобовуха с мойкой, слетевшей с багажника со скорости 100 ......
при чем здесь это???вам говорят про ДТП обычные которые бывают каждый день,а вы какую то чушь пишите....Таз это смерть при скорости от 60 а рено лохан от 70км в час.вот и ездите.а я вот на чайзере попал как то 80 плюс скорость встречки.ниче жив здоров а уродов вылетающих на встпечку много ты хоть в задницу руль поставь,если ездить не умеет так и на тракторе убьется при чем ПР??вот яркий пример зомбирования
Toyota Cresta (100-кузов)теперь на мехе...(3м-занос-3м)
7
Ответить
AnadaR:
при чем здесь это???вам говорят про ДТП обычные которые бывают каждый день,а вы какую то чушь пишите....Таз это смерть при скорости от 60 а рено лохан от 70км в час.вот и ездите.а я вот на чайзере попал как то 80 плюс скорость встречки.ниче жив здоров а уродов вылетающих на встпечку много ты хоть в задницу руль поставь,если ездить не умеет так и на тракторе убьется при чем ПР??вот яркий пример зомбирования
80 + встречка? не врите .... где доказательства?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
Ответить
Stratus Prime:
латыши нынче непопулярны ....
Ты что ли популярный?
С самомнением нормально?
С самомнением нормально?
3
Ответить
Dmitri S:
.запомните помимо путяры,главные враги автовладельцев,это минпромторг,лично мистер рахманов и нами,который пишет сам техрегламент
Мне они не враг. Долго жду, чтобы они решились ... И все к чертям, чтобы отменили ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
Ответить
Stratus Prime:
да еще нет.пока на таможне, просто взглянув на правый руль не скажут - а ЭТо ФФТОПКО! - запрета нет.
замучился уже объяснять тех регламент запрещвет ввоз и ПРАВО иЛЕВОРУЛЬНЫХ авто!!!! остается только ввоз того,что возят офиц дилеры!!!!
читайте же http://www.far-msk.ru/?p=10628
1
Ответить
ЛАТЫШ:
Ты что ли популярный?
С самомнением нормально?
С самомнением нормально?
Я не говорил про собственную популярность)
Это твои слова.
Это твои слова.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
5
Ответить
Понтий Пилатов:
Успех ПР в качестве ( ведь дешевые пятерки не хлынули в Америку именно из за дешевизны).Правила игры ( те) установило государство.
А что, сейчас качество так катастрофически упало?)))))) Может комплектации ухудшились?
Дешево - не имеется ввиду абсолютный показатель. Дешево - это соотношение цена/качество. При старых пошлинах этот параметр у пр был выше, чем у новых авто, когда новыми пошлинами условия конкуренции уравняли, спрос на пр и соответственно ввоз, упал в разы. Секрет Полишинеля. Сейчас ввезенная прулька 5-ти лет стоит сопоставимо с пятилеткой, купленной когда-то новой в РФ. Это справедливо.
Дешево - не имеется ввиду абсолютный показатель. Дешево - это соотношение цена/качество. При старых пошлинах этот параметр у пр был выше, чем у новых авто, когда новыми пошлинами условия конкуренции уравняли, спрос на пр и соответственно ввоз, упал в разы. Секрет Полишинеля. Сейчас ввезенная прулька 5-ти лет стоит сопоставимо с пятилеткой, купленной когда-то новой в РФ. Это справедливо.
1
7
Ответить
Dmitri S:
замучился уже объяснять тех регламент запрещвет ввоз и ПРАВО иЛЕВОРУЛЬНЫХ авто!!!! остается только ввоз того,что возят офиц дилеры!!!! читайте же http://www.far-msk.ru/?p=10628
зато на новые иномарки пошлины упадут в связи с ВТО.
а бу они и не нужны вовсе!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
10
Ответить
Понтий Пилатов:
Кстати, Америка ПОКУПАЕт нефь(покупала) по 140 за баррель и литр бенза продавала менее, чем за 1 уе, а мы ПРОДАЕМ по 140 и нам говорят, что у нас цена за литр бенза должна быть КАК В АМЕРИКЕ. Вот почему?
У них технология позволяет получать из тонны сырой нефти 500 литров бензина, а у нас 200. Нет у нас современных НПЗ.
Ответить
DeLorean:
У вас странная логика - почему в России? Я исхожу из минимальной европейской цены в 6700 Евро - 280 тыс руб. Запрет на ввоз практически уже есть, и ни на что не повлиял. А запрета эксплуатации не будет - фантазии это все. Да даже если и будет - ВАЗ, Фрамос, Форд на двухсменку перейдут и наклепают авто нужное количество.
Я Вас понял, живёте в своём мире, проводя время за набиванием постов на парах... Стадность в никчёмных молодёжных движениях к хорошему не приведёт...
"...Один из топ-менеджеров «Автофрамоса» по этому поводу сказал: «А зачем, если есть спрос при более высокой цене?»..."
Дальше "метать бисер" перед такими как Вы смысла не вижу, в который раз зарекался))))
"...Один из топ-менеджеров «Автофрамоса» по этому поводу сказал: «А зачем, если есть спрос при более высокой цене?»..."
Дальше "метать бисер" перед такими как Вы смысла не вижу, в который раз зарекался))))
6
Ответить
Виктор питбуль:
Вот ты "страус прим" пишешь что ездят у вас по пешеходному переезду, а ты в очереди стоишь и на них золуп...ся, так? Если там пробки постоянные на переезде, почему бы там развязку не построить, типа-ВИАДУКА ? А ты предлагаешь штрафы увеличить , а люди торопятся "ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ". Рабочие дни не нормированные, чем раньше приедешь, тем раньше дома окажешься с семьей, а завтра опять к 7-00 на работу.Вот и торопятся все, а мнение твое антинародное, я тебя бы за это оштрафовал.
В Московской области таких мест - сотни. Везде виадуки не построишь.
Причина у них есть: пути относятся к РЖД и виадук должен строить тоже РЖД ...
Друг на друга кивают.
Обгоняют единицы и народ местный меня поддержит, что за это нужно лишать прав!
Причина у них есть: пути относятся к РЖД и виадук должен строить тоже РЖД ...
Друг на друга кивают.
Обгоняют единицы и народ местный меня поддержит, что за это нужно лишать прав!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
7
Ответить
ЛАТЫШ:
Че правда что ли?Офигеть.
О сколько нам открытий чудных
готовит просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных
И гений - парадоксов друг.
А.С. Пушкин. (с)
готовит просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных
И гений - парадоксов друг.
А.С. Пушкин. (с)
2
9
Ответить
Виктор питбуль:
Вот ты "страус прим" пишешь что ездят у вас по пешеходному переезду, а ты в очереди стоишь и на них золуп...ся, так? Если там пробки постоянные на переезде, почему бы там развязку не построить, типа-ВИАДУКА ? А ты предлагаешь штрафы увеличить , а люди торопятся "ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ". Рабочие дни не нормированные, чем раньше приедешь, тем раньше дома окажешься с семьей, а завтра опять к 7-00 на работу.Вот и торопятся все, а мнение твое антинародное, я тебя бы за это оштрафовал.
еще: просто машин стало в московском регионе СЛИШКОМ МНОГО.
Нужно, чтобы они не были такими доступными ....
Отменили бы ПР и старые российские и европейские, локально хотя бы по Москве и области .....
Им же в такси уже нельзя в мск.
И стало бы меньше хлама на дорогах.
Нужно, чтобы они не были такими доступными ....
Отменили бы ПР и старые российские и европейские, локально хотя бы по Москве и области .....
Им же в такси уже нельзя в мск.
И стало бы меньше хлама на дорогах.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
13
Ответить
poul7878:
Я Вас понял, живёте в своём мире, проводя время за набиванием постов на парах... Стадность в никчёмных молодёжных движениях к хорошему не приведёт..."...Один из топ-менеджеров «Автофрамоса» по этому поводу сказал: «А зачем, если есть спрос при более высокой цене?»..."Дальше "метать бисер" перед такими как Вы смысла не вижу, в который раз зарекался))))
Откуда у вас бисер? Вы за него брызги слюны принимаете.))))
А менеджер Автофрамоса был прав - это закон рыночной экономики.
А менеджер Автофрамоса был прав - это закон рыночной экономики.
7
Ответить
Stratus Prime:
!RS
http://www.rus-obr.ru/discuss/6675 почитайте умник!
Toyota Carina
Toyota Land Cruiser
Ford Focus
Toyota Land Cruiser
Ford Focus
3
Ответить
Franz42:
У них технология позволяет получать из тонны сырой нефти 500 литров бензина, а у нас 200. Нет у нас современных НПЗ.
Глубина переработки в США 96-98%, у нас 60-75%.
Но при этом у нас нефть добывается "за забором" от НПЗ, вывозная пошлина не учитывается(350$/тн), качество топлив несравнимо... Не вижу разницы в справедливой цене.
При этом в США топливо также с "высокой налоговой составляющей"...
Но при этом у нас нефть добывается "за забором" от НПЗ, вывозная пошлина не учитывается(350$/тн), качество топлив несравнимо... Не вижу разницы в справедливой цене.
При этом в США топливо также с "высокой налоговой составляющей"...
4
Ответить
Stratus Prime:
виктор-шавко))))
Видно мама с папой не учили за языком следить?
3
Ответить
Весна еще не пришла, а у них опять обострение !
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
3
Ответить
!RS:
http://www.rus-obr.ru/discuss/6675 почитайте умник!
и к чему это, умник?
Это про закупки, а не про производство!
Закупать быстрее, чем производить, а мистрали нам нужны быстро! чтобы япов до смерти напугать!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
5
Ответить
ЛАТЫШ:
Видно мама с папой не учили за языком следить?
это тебя не учили.
Это специальное обозначение для этого индивида. Языком я получше тебя владею.
Это специальное обозначение для этого индивида. Языком я получше тебя владею.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
Ответить
DeLorean:
О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных И гений - парадоксов друг. А.С. Пушкин. (с)
Умный?
3
Ответить
ЛАТЫШ:
Умный?
да поумнее тебя. его хоть читать приятно)
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
3
Ответить
Вступим в ВТО - пошлины снизат до 15%.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
Ответить
DeLorean:
Откуда у вас бисер? Вы за него брызги слюны принимаете.))))А менеджер Автофрамоса был прав - это закон рыночной экономики.
Сорри)))... Ну у вас и представления о рыночной экономике! При этой "поддержке отечественного автопрома"!? 0_0!!!
Учитесь лучше и хотябы на лекциях по экономике не отвлекайтесь на наращивание объёма постов!
Учитесь лучше и хотябы на лекциях по экономике не отвлекайтесь на наращивание объёма постов!
1
Ответить
romic:
Вступим в ВТО - пошлины снизат до 15%.
С чего бы это?
7
Ответить
poul7878:
Сорри)))... Ну у вас и представления о рыночной экономике! При этой "поддержке отечественного автопрома"!? 0_0!!! Учитесь лучше и хотябы на лекциях по экономике не отвлекайтесь на наращивание объёма постов!
Не обращай внимания известный трололо из Новосиба.
6
Ответить
DeLorean:
У вас странная логика - почему в России? Я исхожу из минимальной европейской цены в 6700 Евро - 280 тыс руб. Запрет на ввоз практически уже есть, и ни на что не повлиял. А запрета эксплуатации не будет - фантазии это все. Да даже если и будет - ВАЗ, Фрамос, Форд на двухсменку перейдут и наклепают авто нужное количество.
Наклепают, не вопрос, а как быть с правом моим, к примеру. Я взял тогда машину на условиях, принятых государством, а нынешние государи те условия отменяют, нарушая принцип основополагающий, что "закон обратной силы не имеет".
Тогда ПР допускались с тем рулем, светом фар , дворниками " не в ту сторону", стало быть задним числом менять нельзя.
Тогда ПР допускались с тем рулем, светом фар , дворниками " не в ту сторону", стало быть задним числом менять нельзя.
1
Ответить
Stratus Prime:
В Московской области таких мест - сотни. Везде виадуки не построишь.
Причина у них есть: пути относятся к РЖД и виадук должен строить тоже РЖД ...
Друг на друга кивают.
Обгоняют единицы и народ местный меня поддержит, что за это нужно лишать прав!
Причина у них есть: пути относятся к РЖД и виадук должен строить тоже РЖД ...
Друг на друга кивают.
Обгоняют единицы и народ местный меня поддержит, что за это нужно лишать прав!
Построишь.
Stratus Prime:
В Московской области таких мест - сотни. Везде виадуки не построишь.
Причина у них есть: пути относятся к РЖД и виадук должен строить тоже РЖД ...
Друг на друга кивают.
Обгоняют единицы и народ местный меня поддержит, что за это нужно лишать прав!
Причина у них есть: пути относятся к РЖД и виадук должен строить тоже РЖД ...
Друг на друга кивают.
Обгоняют единицы и народ местный меня поддержит, что за это нужно лишать прав!
Так пускай в вашей Московской области и подымают штрафы, отдельно, а нас и эти очень здорово по карману бьют. Мое мнение что причиной 80% процентов нарушений-это состояние и планировка наших дорог, нынешнему потоку автотранспорта они не соответствуют , ни в городах ни на межгороде.
3
Ответить
Stratus Prime:
!RS
http://www.rus-obr.ru/discuss/6675 почитайте умник!
Stratus Prime:
!RS
а к тому умник, что то что сейчас выпускается это разработка 30-40 летней давности и ничего нового современная Россия для поддержания штанов и отстаивания своих интересов не придумала.
Это касается и автопромышленности и военной промышленности!
Вопросы еще есть?
Toyota Carina
Toyota Land Cruiser
Ford Focus
Toyota Land Cruiser
Ford Focus
4
Ответить
DeLorean:
Да, не панацея. Но ПР - из-за ограниченного обзора при обгоне - увеличивает шанс ДТП.
Ну не звиезди пр опасность. не звизди.
Я за лето путешествую по 8000 км.
Жив, здоров, чего и вам желаю.
Ну не повторяй чуши.
Шлавная опасность дороги в две полосы (1+1), а государство Всю отвественность с себя снимает.
И вешает на нас.
Я за лето путешествую по 8000 км.
Жив, здоров, чего и вам желаю.
Ну не повторяй чуши.
Шлавная опасность дороги в две полосы (1+1), а государство Всю отвественность с себя снимает.
И вешает на нас.
3
Ответить
Де лориан, попробуй на ЛР в Ульяновской областина трасее М5 сделать безопасный обгон.
У меня с ходу не получалось (джип ЛР Форд).
ну не говори НАМ такую чушь про опасность.
мы из тех, кто семь раз отмеривает.
У меня с ходу не получалось (джип ЛР Форд).
ну не говори НАМ такую чушь про опасность.
мы из тех, кто семь раз отмеривает.
5
Ответить
poul7878:
Сорри)))... Ну у вас и представления о рыночной экономике! При этой "поддержке отечественного автопрома"!? 0_0!!!Учитесь лучше и хотябы на лекциях по экономике не отвлекайтесь на наращивание объёма постов!
Представления вполне ясные, а учится лучше - отсылаю к вам - я уже дипломированный специалист, даже дважды, и хорошо представляю, что рыночная экономика вовсе не исключает государственного регулирования, зато напрочь - продажу продукта по цене ниже рыночной. (для сведения - это порождает дефицит, очереди и прочие блага).
В принципе Автофрамос имея очереди до трех месяцев мог бы еще повысить цену, но видимо им тоже не чужда идея благотворительности.)))))
В принципе Автофрамос имея очереди до трех месяцев мог бы еще повысить цену, но видимо им тоже не чужда идея благотворительности.)))))
12
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
