Жителям 19 регионов России предложат поменять старое авто на 50 тыс. руб. для покупки нового местной сборки

http://autoprobeg.ucoz.ru/ ВСЕ СЮДА

кто ездит на тазах 80ых годов, не в состоянии добавить еще 200 тыщ на новый хлам... или же ему это не надо...

Кроки, требуй гонорар за фотографию!
PS гонорар можно выдать россыпью, в пакетике))))

Я лучше отцовскую ниву сменю на вот эту малиновую на картинке.
В топку все тазы и логоноподобные!
Мое мнение!

Ну да - это фраза типа "мне 5 долларов не хватает на покупку парохода....". А вообще когда подобное начали за границей, наши тоже решили "че-нить замутить"...... Но как обычно получилось как всегда (

Чтобы поменять на сертификат, машина должна быть полностью укомплектована и приехать туда своим ходом.
Так, что сильно не радуйтесь.

Об этом по телику вчера рассказывали.

Нравится мне наша страна!!!! На каждую бредятину правительства народ находит достойный ответ!!! полюбому щас замуты начнутся со старыми авто....до сих пор понять не могу людей, кто покупает новые тазики, бред полнейший...тогда уж на форды или тойоты "российские" добавляйте...

еще авто должно быть оформлено на нанышнего владельца не менее года и в его(авто) истории не должно быть дтп... там много если

Ну да выдача сертификатов - это бумажка. А денег никто не увидит. И кто знает как на самом деле все выйдет ?(и выйдит ли вообще). Мне такая стуация напоминает акцию "СпортМастера" с 30-процентной скидкой...............

правительство в очередной раз "погнало гусей"...Тазовские конвульсии...

Власть готовит населению очередной подвох! Тазы-смертомашины! Кто хочет обменять жизнь на смерть? А?
А им смешно над нами...

Премьер-министру же нашему нужно как-то зарабатывать на жизнь...столько бабла было вложено автотаз и причем бабла бюджетного, нашего кровного...вот в чем парадокс, ну не хочу я поддерживать наш автопром, а приходится...смотришь как за наши бабки чиновники обогащаются, и как-то не по себе становится...

Полностью согласен и с автором статьи и с большинством комментаторов-нужное и полезное дело делается. От хламья освобождаются улицы, любям просто дарится 50000 рублей, дается возможность заработать, стимулируется развитие российской автопромышленности, создаются новые рабочие места. Ну, а нытикам и злопыхателям-ешти свои шляпы дальше.

затея хорошая,но как всегда она разобьется об едросию,накрутя эти 50 тыр на машину которую ты будешь брать ,вот и вся арифметика.бесплатный сыр только в мышеловке.

идея годиться только для владельцев неликвидов (аварийных в амно)...а также запоров, москвичей, задолбанных копеек, шестерок...и т.д.... короче, то, что не продашь более 50 тыс.... чтоб опу не морозить на рынке , проще сдать так.

Не нравиться - не отдавайте - заставляет кто то что ли?

атас

Alex*sibу

Если ничего не пробовать и не делать -нех...на и не будет!
Я уверен что многие владельцы поменяли бы старый хлам н хлам в новом кузове. Ведь радость от обладания более новым авто не зависит от того, пересел ты с копейки бородатой в новую пятерку или с бородатой бэхи на новую бэху...это просто радость и все.

в Германии даже за битую и/или полуразобраную давали 2500 месных рублей при покупке любой новой или годовалой машины, но условие машина машина должна быть 9 леткой и старше и 1 год оформлена на физическое лицо.
зы. хотябы 100тык, а то что как-то не серезно...

flexpol

Да я обеими руками за то, чтобы наш народ радовался!!! ну может у кого и получится обменять старье на новое, но уверяю из многих желающих это будут единицы...что я вижу - очередную неудавшуюся пиар-акцию нашего правительства с девизом "мы что-то делаем, чтобы хоть что-то делать"...
это из той же серии, как недавно во Владик тазы завозили...

по поводу заставляет... говорили/писали про штраф... отказавшимся от сдачи в утиль... только суммы не оговаривали...
flex68l, идея НЕ плохая, но реализация... как всегда... требования к утилю читали?

Ну да самое главное чтоб у начинающих или не совсем успешных людей было еще минимум 250 тыров на новое авто...а извините за 250 тыров можно и японца неплохого взять...
может я не понимаю чего??? )

Лучше буду ездить на своём Галанте 96 года с 2х литровым 4G63 и пробегом в 198000км чем покупать хлам автоваза! Ни одна машина отечественного производства не сравнится даже с моим старым Галантом!!! И по комфорту и по безопасности 14ти летний Галант наголову выше всех моделей ВАЗа!!!
А тратить деньги на малолитражное новое*****о нихочу! Салон из дешевого пластика и езда позади всех меня не привлекают!
К сожалению в России ХОРОШАЯ машина стоит ни меньше 500.000 рублей! И правительство ещё удивляется почему все на старых машинах ездять X_X ПОТОМУЧТО ДЕНЕГ У ЛЮДЕЙ НЕТ НА НОРМАЛЬНЫЕ МАШИНЫ!!!!ЛУЧШЕ НА СТАРОЙ ИНОМАРКЕ ЕЗДИТЬ С НОРМАЛЬНЫМ ОБЪЁМОМ И КОМПЛЕКТАЦИЕЙ ЧЕМ НА*****Е СОВЕТСКОМ!!!

ЗЫ
Ну конечно правительство об этом и недумало))) как бы они до этого додумались если они сами ездят на Мерсах, Ауди, БМВ и Поршах X_X

...вот в японии дают, ...вот в германии дают, ....вот в пиндосии дают.... а работать как там чтото у нас не получается, или не хотим?
Да нормально будет все с этой программой, это же не дороги стороить.

Надо в президенты и во власть людей с зеленого угла во владивостоке поставить, вот мы будем хорошо жить!!!

Короче вывод один - угарают над народом по-полной!!!

Президент России Дмитрий Медведев, открывая международную конференцию по безопасности дорожного движения в Москве, раскритиковал дешевые автомобили, не оборудованные системами безопасности. Президент считает, что лучше купить дорогой, но безопасный автомобиль, чем дешевый и не оснащенный системами безопасности.

«Если речь идет о безопасности, это все равно важнее, даже по сравнению с таким показателем, как цена», - подчеркнул глава государства на конференции.

потому у них ТАКОЙ автопарк... дорогой и надежный...
после этого все эти программы с нашемарками смахивают на геноцид... извините за резкость:(

а я считаю нормальным вариантом. ведь достаточно много старый шестерок, которым по 15-20 лет... допустим, человек работает на той шестерке, даже тупо бомбит. тут ему предложат поменять на новый авто. я бы расценивал это как бесплатный кредит - проценты по кредиту компенсируются этими 50 тыщами.
хоть одна неплохая мысль за последнее время...

зачем бомбящему новый авто? чтоб убить его нафиг за полгода-год? и придти к состоянию 10летнего авто? он так и будет кататься на этом...
эх...у нас такую маджесту в такси уелозили...в 150ом кузове... жалко прям

Артём
Хороший такой кредит если считать переплату в 50 тыс, то ежемесячный плятеж составит 30 тыров в месяц...бомбила на шестерке отпадает явно )))

Так енто бомбила на ШЕСТИСотке..:)

ну только если на шестисотке )))))

тогда весь смысл пропадает:)

о каком смысле идет речь??? ))) вообще в этой акции нет никакого смысла, неужели непонятно, что такую идею может подать любой пятикласник, долго думать видно не пришлось...единственное за что обидно, что эти люди стоят во главе нашей страны, а мы становимся свидетелями этой хрени...

50 тыс. ну и для 5 или 6 тазика тыс 60 надо вот и ща еще автокредиты для народа запустят и загонят население в кабалу...
те кто в деревне живет им оч весело от политики нашего государства.

Надо в президенты и во власть людей с зеленого угла в москву поставить, вот мы будем хорошо жить!!!

Вот приморью-то повезло. Наконец избавятся от японского секонд-хэнда. Ха-ха! Спасибо Вам Едросы, в решении вопроса.

Глубоко уже Неуважаемые наши слуги народа. Ну есть у меня жигули, старая, сообщаю, продавать ее не собираюсь ни под каким предлогом, ибо деньги, что она стоит как на рынке, так и сертификатом- никакие, а ездить я буду однозначно не на том, что вы производите в России. Таз- даже ругаться не буду, может Камри?- благодаря той статискике автоугонов, которую показывает в последнее время эта модель, я и от этой машины полностью не в восторге. Оно мне надо? И ваш сервис, аля: купи новую машину (оплати всю дилерскую накрутку), купи Каско (а не то спиз..м), оставье для для рассмотрения на третье чтение и подписи президенту. Лично я уверен, что прибыль страховых компаний очень сильно коррелирует со статискикой автоугонов, которых меньше не становится. Иначе смысл нациолизации автопарка пропадает, правда? Отдельное спасибо за хитрый ход конем по ставкам дорожного налога!!! По русски, браво!!!

Данная программа не "....первый-пробный шаг к неизбежному запрету авто старше 10 лет...."
Машин старше 10 лет в стране 48% автопарка, т.е. около 18,5 млн штук. Если запретить эксплуатацию таких машин то встанет: нефтянка, маслянка, авторазборка, автосервисы (в основном гаражные) и пр. Лишатся доходов те кто оформлял медсправки и "техомотры". Лишатся доходов гайцы-удальцы на дорогах и в офисах.... Такого удара по зкономике страна не переживет это однозначно.

Машины не прошедшие техосмотр скорее всего под ваучер не попадут, это ясно. По "кузовам" разбросанным по дворам скорее всего будет предложена уведомительная версия снятия с учета с утилизацией за счет владельца "кузова на ободах".

Программа очень грамотно составлена, просто ни кто при составлении программы не брал в расчет упертых владельцев японского косорукого авто (хлама). Программа расчитана пока на 200.000 авто, это всето 1% от старого парка. И сумма 50000 подобрана очень хорошо, таки это 30% от стоимости стоковых 2105 и 2107. Как раз на лето/осень 2010 штаны Вазу поддержат.
И даже то что вводят ее в 2010 году это правильно, расчет явно идет на то что кризис будет преодолен и доходы пойдут вверх...

Программа не расчитана на владельцев как Б/У японок так и Б/У европеек.
Программа не расчитана на пенсионеров-подснежиков доживающих свой век с любимой шахой или москалем.
Программа расчитана на узкую категорию владельцев старых авто которые давно хотели сменить старого ваза/москаля да все что то мешало (например ребенка решили родить), а кризис помешал окончательно. У таких семей есть или вернее были на осень 2008 года сумма в районе 150-200 т.р. Кризис заставил такие семьи отложить покупку на неопределенное время. Программа подтолкнет такие семьи к покупке новых вазов а не старых опелей....

Коррупционная и мошенническая составляющая проекта зависит в первую очередь от:
1. Как будет производиться снятие с учета. Если так как сейчас то программу ждет однозначный провал.
2. Будет ли чек именным.
3. Сколько чеков будет идти в зачет при покупке новой машины.
4. Можно ли будет чеком оплатить первый взнос по автокредиту.

Вероятнее всего после пилота программа пойдет и в другие регионы. Все упирается в утилизационные мощности.

аппарта зачотный)))

Лучше буду ездить на древнем японце, чем на новом тазе...марк на фотке зачёт))

купил себе москвича 412 89 года выпуска за 15 тыров
покрасил двигало перебрал благо руки не из ***ы ростут литье поставил дороботал ходовку музяку ну и****** я это делал?
я лучше поставлю его на хранение
а лет через 20 как ретро будет

а алтай?(((((((((

сертификат на 50руб ВАТА полная

4 ч. назад
Морген
Адрес: Германия.
Сообщений: 842

Многие люди так старые, по десять лет стоящие на колодках,
безнадёжно разобранные, сломанные Вазы
сдадут за 50 000 руб ( 1162 евро! ) , добавят своих и купят
новый Ваз. Другие будут смеятся. Потом сами побегут...
Ан нет... Денег нет, больше робята!!!!! Кончилась программа!!!
Будут на старых ездить Марках, которым 33 года в обед.
------------------------------ -----
ПС: А у многих людей по деревням ещё старые Волги Газ 21 на приколе
стоят. Которых зимой в Сибире без кипятка в жизнь не заведёшь, а есле заведёшь так соседи матом орать станут...да и
берёт она 15-16 литров на сотню.. Понятно никто на них уже ездит. А документы сейчас на неё вдруг 50000 евро стоят. Купил себе за 160000 тыс. целковых 2104 и ездий потихоньку. Считай за 110000 штук.
Всё лучше 21-ой... А? Сейчас многие уже руки потирают. И правильно.
Где ещё дают за ржавый, стоящий на вечном приколе, раритэт 1162 евро?
ещё один ПС: А у кого новый Паджеро, так и коню понятно, надо его дальше держать...

Цитата "Где ещё дают за ржавый, стоящий на вечном приколе, раритэт 1162 евро?"
Да кто сказал что 50 т. руб дадут за стоящий на приколе раритет?
Вот цитата из интервью директора департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов: "Хозяин должен владеть машиной не меньше года. Машина должна быть на ходу, она должна быть зарегистрирована в ГИБДД, и на нее должен быть полный пакет документов».
На ходу и полный пакет документов означает что машина должна пройти техосмотр!

У меня тут во дворе дв корча стоят соседских. Х.з., может сдать ночью, всё равно хозяевам они ... не нужны. ))

Хотелось бы сдать старое авто и просто получить 50 000. Без покупки нового

Вообще круто обменять 10-ти летнее авто,которое на рынке уйдет за 150 000 - 200 000 на 50 000 рублей с последующей покупкой российского "ведра", пардон, "таза" за 180 000. Кто ж такой умный оказался-то?????

Теперь, по словам нашего "заботливого" правительства я должен сдать свой Mark II 97-го года (Grand G 3.0 - мотор 2JZ-GE, кстати даже рычаг коробки бахратом обшит, есть фильтр и ионизатор воздуха в салоне, датчик давления в шинах и т.п.) за 50 000р. и сесть в телегу... это мягко говоря возмутительно, я начинаю думать по другому!!!

Да и вообще я мечтал о Скае 93-го года, сёрфе 93-го и Форестере 97-го, это уже называется ограничение свободы выбора!!!

Тут и так день ото дня по жизни*****о происходит, да ещё нас правительство так хорошо поддерживает, даже можно сказать жить помогает!!!

И проект ПиЛоТнЫй , и накроится все это пИлОтКоЮ ...

У нас Ишаев обещал, что будет сертификат на 90 тыр.Это наш полпред по ДВФО. Но нашего края в списке не вижу.И опять-же, ну неужто поменяю я своего скайлайна, хоть и 96 года,но в прекрасном тех.состоянии, на какое-то ведро типа таза? Звиняйте, едросы, я не шизофреник.

Очередное разворовывание бюджета.

Хаха, очередная затейка, очередного российского министерства снова с оглушительным грохотом и треском развалится. Вот они там, у себя в креслах будут недоумевать как такое произошло... ещё ОМОНчику пригнать штоле??? Не понимают, болезные, что не прокатывают у нас разного рода европейские и прочие зарубежные инициативы. Мы - нищая страна третьего мира. А вот Европа богатая, ведущие азиатские державы богатые, об США я вообще молчу, у них такое запросто. А не жалкие 50 тыщ.

kirya1

Адрес: Ачинск, Красноярский край

В остальном бредятина конечно, тот-же марк 96 года, который после 11 лет эксплуатации гораздо лучше и современнее наших новых тазов никто менять не станет и за 50 тысяч не сдаст..... УТОПИЯ очередная .....
============================== ============================== ===

Если Марк заднеприводный или переднеприводный (а есть и такие) - я бы его лучше на Матиз вэдовый сменил бы, чем гальмовать.

22 ч. назад
КОT

Адрес: Комсомольск на амуре
Сообщений: 2424 марчок зачетный на картинке , такой стоит 10 сертификатов ...
============================== ============================== ====

В нормальной стране, с нормальными чистыми асфальтированными дорогами такой Марчок - бесценен. А у нас, такой однако на х не нужен.

6 ч. назад
тагирджян
92.124.21.---
купил себе москвича 412 89 года выпуска за 15 тыров
покрасил двигало перебрал благо руки не из ***ы ростут литье поставил дороботал ходовку музяку ну и****** я это делал?
я лучше поставлю его на хранение
а лет через 20 как ретро будет
============================== ============================== ======

Да он уже ретро. Машина 60-х годов,произведённая в 89-м. :)))

6 ч. назад
VEBEA
84.51.201.---

Программа очень грамотно составлена, просто ни кто при составлении программы не брал в расчет упертых владельцев японского косорукого авто (хлама). Программа расчитана пока на 200.000 авто, это всето 1% от старого парка. И сумма 50000 подобрана очень хорошо, таки это 30% от стоимости стоковых 2105 и 2107.
============================== ============================== ======

А кому этот заднеприводный устаревший хлам нужен?

Стоковые говоришь? :))) А чего, есть ещё и тюнингованные?! :)))

машыны старше 10 лет, у моего отца бочка 93 года, так она стоит 3 таких сертификата, ну и на кой ему такая политика? Они думают как всегда не о нас а о себе, только о себе!!!!

И что, вы считаете, что даже те ОСОБО бережливые, которые столько катались на бесценной раздолбайке, побегут обновлять её В САЛОН??? Я согласен, что могли бы найтись желающие обменять древний таз на более новый с помощью этой суперакции. Быть может даже процент этих желающих приблизился бы к одному (из всех автолюбителей). Но я очень сильно сомневаюсь, что обновляться они пойдут в салон. Ездить всю жись на раздолбайке и обновиться на таз в салоне - это с переклиненной башкой только можно сделать.

А мне по нраву эта программа. Появилась возможность обновить свой автопарк, теперь куплю ТАЗик! Будет что рассказывать своим внукам, что их дед юзал такую тачку в далекой молодости и был рад, а не то. что они в настоящее время. Опель не машина, форд-фокус - полное *****о, а корейцы-еще хуже. А тут живой и новенький пример.

Не надо было голосовать за Единую Россию!

Так, теперь вам расскажу как будет работать программа в натуре... Допустим у кого бобла нет (но пока еще есть работа), берем кредит в банке, допустим 500000руб., на эти деньги покупаем неликвидный отечественный хлам по цене до 12000руб за шт. это получается почти 42шт. не ликвида, ставим их на себя или Дядю Ваню из Алупки на учет, типа платим год транспортный налог, в конце года получаем сертификаты, обмениваем 42 сертификата на почти 5 новых ШИВоНИВ или н-е кол-во других новых авто, полученные авто реализуем сами или через автосалоны для операвтиновсти с дисконтом 5-10%...

Нормальная програма для уборки старого хлама с улиц.центральной полосы РФ. Необычно что пытаются нанести удар в два сердца б.у. иномарок Калининградскую обл.и Прим.край - если они не выстоят то подержаным машинам хана, нет даже Хабаровского края, обидно не уважают.

Артур владельцем машины надо быть не менее 1 года,ты уже не успел, эти люди уже давно набрали хлама по России и ждут сертификатов (информация всегда была выгодным товаро на руси, у каждой тайны своя цена)

Это все не для людей, для порядку:)
1. Весь хлам поставлен на учет.
2. Платют с ржавто налог новый, повышенный.
3. На деньги налогоплательщиков строят участки по утилизации(платные).
4. Заняты делом людишки в регистрационных органах, страховых, техосмотры.
Тьфу, мышиная возня какая то!

а где наша область??

Разве можно оценивать в 50тыс.р. авто в идеале даже 14 летнюю???
Просто бред. Хотелось бы в глаза посмотреть этим зажравшимся деятелям... Свой Краунец не за что не отдам

Поддерживаю leshiy-78, своего крауна никогда в жизни не поменяю на российское "металоизделие"...

Судя по коментариям к этой новости основное большинство прочитало только заголовок.
Ни кто не собирается заставлять сдавать вас подержанный автомобиль!!! Дело исключительно добровольное. Расчитана программа на владельцев уже непригодного к употреблению, проржавевшего до дыр автохлама. Сдавать будут автомобили, которые хозяину как чемодан без ручки и эксплуатировать не возможно и выкинуть жалко. Не знаю как в вашем городе, а у нас во дворах таких подснежников хватает! И если государство поможет от них избавиться всем будет только хорошо.
А истеричные вопли типа "...никому не отдам я бурёнку свою! Такая корова нужна самому..." здесь не к месту. Читайте ВНИМАТЕЛЬНО саму новость прежде чем писать коментарий.
И на последок, использовать полученный сертификат можно будет на покупку ЛЮБОЙ машины произведённой в Росиии включая тойоты, ниссаны, шевроле и т.п. Что вы в ВАЗ упёрлись? Или просто больше ничего не знаете и знать не хотите?

Блин, эмоционально получилось. Извиняюсь. Просто достал уже тупак бессмысленных комментариев.

Как всегда дром хочет облить грязью правительство,что здесь плохого?вот на мне старый москвич который больше чем за десять не слить и зачем он нужен на дороге такой хлам для того чтоб ломался на дороге и были пробки? я лучше продам своего японца и куплю в салоне новое авто и 50 рублей мне не помешает!

Эта программа будет действовать только в течении 2010 года. Так что все схемы со скупкой хлама, выдерживанием года в зарегистрированном состоянии отпадают. Программа эта практически нерабочая по уже названным выше причинам.

Че за нафиг? У нас в среднем 10-ний авто стоит тысяч 300-400, а если джип, то больше намного. И они нам предлагают его отдавать за 50, у них с головой все в порядке?

"" сколько стоит уаз хантер новый? у моего старика есть волга древняя мож махнуться? или он стоит больше чем 200 тыщ?""

УАЗ Хантер новый стоит почти 400 рублей!!! Забудь!

А в Ставрополе то че программа не действует?
я бы повелся:(((( Приморскому краю она ваще как сабаке пятая нога

50 штук мало!

Иркутск опять в ***е - нас нет в списке... мы нах ни кому не ныжны(

12 ч. назад
VEBEA
84.51.201.---

Цитата "Где ещё дают за ржавый, стоящий на вечном приколе, раритэт 1162 евро?"
Да кто сказал что 50 т. руб дадут за стоящий на приколе раритет?
Вот цитата из интервью директора департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов: "Хозяин должен владеть машиной не меньше года. Машина должна быть на ходу, она должна быть зарегистрирована в ГИБДД, и на нее должен быть полный пакет документов».
На ходу и полный пакет документов означает что машина должна пройти техосмотр!
------------------------------ ------------------------------ ------------------------

Кому надо и тех.осмотр сделает. История с авто повторяет историю с приёмками старых телевизоров в начале 80-х. тогда на талонах 50 руб. за старый телик, многие
себе новых шох понакупали...В основном приёмщики и продавцы в радиотоварах грелись. Когда машина идёт под пресс, кому какое дело на ходу она или нет? Лишь бы где-то на учёте стояла.

Хорошая программа, жаль, что поздновато. Машину я уже купил новую, а старая зубила в нормальном состоянии стоит в гараже, никто за 30 не берет :-(

такую машину, как на фото, тока дурак сдаст за 50

Egoosy@: «…зачем бомбящему новый авто? чтоб убить его нафиг за полгода-год?»
В моем таганроге с нового 2009 года резко выросло число таксистов бомбящих на новеньких фордах, хендаях, опелях и пр. Челы взяли кредиты а теперь крутятся как могут чтобы его отдать. Не знаю как в других городах а у нас первое требование к машине внешний вид, на битой или одноглазой в парк не возьмут.

Alec_Z: «….А кому этот заднеприводный устаревший хлам нужен?...»
sashon802: «…50 штук мало!...»
Главная забота государства/единоросов в современных условиях это поддержка выживания большинства населения россии которое живет на грани нищеты или даже за ней, а это примерно 80...85%!!! иначе социальный взрыв со всеми последствиями. Вот и лабают разные госпрограммы ориентация которых идет именно на большинство населения страны.
насколько бедно живет страна наверно ясно из того факта что 50% автопарка старше 10 лет? И чем дальше тем таких машин будет больше. 2-3 года кризиса отбросят назад все достижения 5...7 жирных лет...
да мало 50 тр но в таких делах (ведь речь идет о 10 млрд рублей! + надо учитывая изобретательность мошенников) лучше обкатать программу на такой сумме…

Артур: «….Допустим у кого бобла нет (но пока еще есть работа), берем кредит в банке, допустим 500000руб…. за 42шт. не ликвида типа платим год транспортный налог….»
Не говори глупостей и не пори чушь. Если это бизнес по «российски», то мне понятно почему у нас все так «хорошо».
Давай посчитаем: За один год владения 42 старых авто надо заплатить, вот например за автостоянку: 100р в день Х 42 машины Х 365 дней = 1.533.000 рублей.
Дале примерно: 42 тр техосмотра + ~ 50тр ТН + 60 тр страховки + 200 тр по кредиту + 1.533.000 за платную автостоянку… Это в сумме 1.900.000 рублей. Я не брал в расчет оплату номеров, постановки на учет, бензин на перегон этих машин на стоянку и пр. непредвиденные расходы.

42 ваучера = 2.100.000 рублей. Если продать с дисконтом 10% (т.е. на 400.000 рублей дешевле) то такой бизнесмен понесет убытков на сумму больше чем он взял кредит. Вот это бизнес!!!!

Скорее всего будет один сертификат – одна машина. Это сразу уберет мошенничество и коррупцию (частично).

Другой вариант: допустим есть 5-6 % семей у которых есть работа, у которых сейчас еще есть 150 тыров, есть машина старше 10 лет, 3 года назад они вместо покупки новой машины решили родить второго ребенка который случайно попал под программу материнского капитала.
Что действительно надо сделать?
Правда требуется чтобы единороссы закон о материнском капитале изменили, например позволили использовать 30% этой суммы на покупку автомашины с запретом ее продажи в течении 3-4 лет. Т.е. объединить ТРИ в ОДНО:
50 тыров за технически исправного старичка + льготное кредитование + 30% маткапитала это уже не вазовская машина а вполне хватит на фиата или вегу.

Pilgrim-26: «…А истеричные вопли типа "...никому не отдам я бурёнку свою! Такая корова нужна самому..." здесь не к месту. Читайте ВНИМАТЕЛЬНО саму новость прежде чем писать коментарий…»
Совершенно верная мысль. Мне эти вопли не отдам свой: краун, маркII и пр., напоминают гордые вопли африканского бушмена раздобывшего кремниевое ружье, но забывшего что есть тунгуска...

Как скупали ваучеры так и сейчас хитрые люди, а точнее организации будут скупать пачками сертификаты. Ибо 50 тыщ для малообеспеченного чела мало для покупки нового авто.

и ыщё - кому интересно будут нужны "технически исправные" древнючие машины?!! Чтоб их подшаманить и продать дороже 50 тысяч?!! Бред сивой кобылы.

2Летчик. машины просто разберут и отсортируют по видам вторсырья. За счет этого и живут автосвалки европы и америки, очень доходный кстати бизнес у них.
А скупят или не скупят это дело третье, трудно представить себе пенсионера-подснежника готового продать 18-ти летнюю шаху в идеальном состоянии с пробегом в 35000 км (ведь на дачу и обратно!) за 50тр.
Да причем тут 50тр для малообеспеченных? они как ездили на 2140 или 2101 так и будут ездить. Программа расчитана на "российский средний класс", т.е. на семью из 3-4 человек с доходом 20-30 тр в месяц и владеющих 2106 или 2109. Что бы это понять не нужно долго рыться в данных росстата.

Скупка этих ваучеров не выгодна изза малого числа желающих. т.е. покупать придется практически за номинал...
опять же будет ли ваучер именным или нет.

Вован был бы перекупом ущучил на чём народ гоняет.Эта история пролезна когда страна на подьёме.Москва пошустрит, а регионы отмолчаться.

Я из тех,у кого старая "девятка",которая больше 50000 рубликов и не стоит.И могу себе позволить новую "21014".тем более с"халявой"в 50000р..но НЕХОЧУ больше ездить на отечественных автомобилях.Более приличные "иногмарки" российской сборки все за 300000руб.А за эти деньги можно взять класненького "японца".Многие из тех кто ездять на стареньких"вазах"про сто не в состоянии взять более приличнычй автомобиль.Да и учитывая в какой стране мы живем-можно только представить какие бирюкратические "круги ада" надо будет пройти при оформлении бумаг при сдаче старого авто.Хотело наше правительство чтоб было лучше,а получится как всегда.

поживём-увидим

50 тыров, кто больше. Уроды.

этим законом гос-во и показало сколько должен стоить российский автомобиль в минимальной комплектации.....

программа для цыганей. Все цыгани впарят свои ВАЗ 2101. Купят один хамер и по очереди будут гонять. А русского Василия не надуришь.

уже начал планировать че купить)

у нас бы так сделали

интересно а когда в таможенный союз вступим, пошлины на авто уменшаться?

Ни за что свою старушку не отдам... :)

Ранее бились за звание "каждая советская семья с каждой квартирой до 2000 года", потом за звание "молодая семья" (с 250 000 обломали многодетников, кому за 30), теперь, значится, ставки падают. 50 000 - и ни в чем себе не отказывайте. Любопытно, когда ж нам Единая Россия с Путиным и компанией укажут уж на место на кладбище? Еще не пора?

В Приморском крае наверное очень сильно "обрадывались")))))) )))))))) Интересно, сколько там найдется человек которые так поменяют......... Что-то Омск не указали............((((((((((( (

Подумайте о тех людях которым эта прога придется ко двору. Если хоть одной семье или человеку станет чуточку легче от этого - это уже достижение в нашей стране.Ну, а мошеников в любой сфере деятельности всегда хватало, зачем на них ориентироваться. Имею Крауна - 96г., не кричу на каждом углу, что не продам его ни-кому. Нууу... за 200-250 тыров отдам.