На треть! Итог сокращения производства автомобилей в России за первые пять месяцев

Ничего в стране нет всэ нормально чтовы люди ))))

лучше бы вообще перестали эти тазы делать!

Продукция АвтоВАЗа не имеет перспектив

«АвтоВАЗ» нужно передать в управление Renault или искать другой вариант дальнейшего развития, например альянс с Magna и Opel, сказал президент Сбербанка Герман Греф в эфире «Первого канала». Решение о дальнейшей судьбе «АвтоВАЗа» «мы все вместе сформулируем в течение полугода», пообещал он (цитата по «Интерфаксу»).
Ну отдали бы давно производство японцам.
Ну мораль очевидная:не можешь *****-не мучай анус.
извините что грубо.

Ну как же! Мы все равно будем поддерживать автоВАЗ за счет налогоплательщиков, будем продолжать вбухивать миллиарды, авось что-то и получится!
Как же это все уже надоело...

C неуклонностью упрямой,
все на свете своевременно.
Власть по прежнему невинна,
но немножечко беремена.

Жду сообщение - "в РФ прекращено производство АвтоХлама"

:) давайте отдадим ваз .. а как же вбуханые милаирды и гос гарантии ?? кто их возвращат будет? или про это "какбы забудут" ?

Бог с Вами..Вы что а следующему притенденту на пост "главного" где бабло отмывать... а!

Надеюсь скоро увижу статью производство автомобилей завода "Автотаз" прекращено, в связи с высокими ценами и отсутствием спроса!

to lex m p а никто их возвращать не будет, давно понятно

Даже если ВАЗ сейчас умрет, найдется какой-нибудь умник, возродит его, чтобы отмывать деньги, как делали раньше...

А у нас что, делают легковые АВТОМОБИЛИ? Где это?

Ваще пох! пусть ВАЗ и ГАЗ гибриды делают! Пока будут разрабатывать и внедрять,лет 15 пройдет,к тому времени ездить на бензине будет уже не модно и не экономично!

тоже мне новость...не холодно ни жарко.

У китайцев — новый повод для гордости
Самый мощный в Азии суперкомпьютер — «Магический куб» (Magic Cube) — запущен в эксплуатацию в Шанхае. Об этом сообщает газета «Шанхай дейли».
Разработка китайских ученых более чем в 20 раз превосходит по вычислительной мощности предыдущую супер-ЭВМ, функционировавшую до последнего времени в Шанхайском суперкомпьютерном центре.
Пиковая производительность «Магического куба» составляет 200 триллионов операций с плавающей точкой в секунду. По этому показателю он вошел в десятку самых скоростных ЭВМ в мире и стал единственным из этой десятки, полностью спроектированным и собранным за пределами США.

---

Тем временем у нас:

На сегодняшний день все, за что борется Россия — это нефть и газ, для развития ИТ-сектора не делается ничего", — считает президент компании Exigen Services Николай Пунтиков. По его словам, инвестиционный климат в стране не является привлекательным для потенциальных инвесторов в области ИТ.

Скепсис участников рынка не удивителен. Результаты реализации одного из проектов по поддержки ИТ-отрасли можно обозреть в Петербурге на проспекте Большевиков, где уже несколько лет строится технопарк на манер того, который увидел господин Путин в 2004 году, посещая Индию. Петербургский технопарк на сегодня представляет собой пустырь, обнесенный строительным забором. Весной этого года министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев заявил о сокращении государственных ассигнований на строительство технопарков с 3 млрд рублей до 1,9 млрд рублей. В 2009 году в проект будут инвестированы лишь средства, необходимые для строительства электрической подстанции.

---

Почувствуйте разницу. Инь и Янь:)) Я думаю о России, как о гос-ве хоть что-то из себя представляющем очень скоро можно будет забыть. Мы движемся в противоположные стороны.

Не уж то справедливость наступает!

Зато:
______________________________ ______________________________ ________

Правительство РФ сохранит высокие пошлины на ввоз автомобилей
16 Июня 2009
Минэкономразвития РФ сохранит высокие пошлины на подержанные автомобили и продукцию черной металлургии. Об этом накануне заявила министр экономического развития и торговли Эльвира Набиуллина после заседания правительства РФ. "Такие защитные меры мы будем сохранять", - сказала она.

Министр напомнила, что были повышены пошлины на подержанные иномарки, которые составляли основную конкуренцию отечественным автомобилям. Одновременно удалось избежать резкого скачка цен на автомобили, производимые в России. Кроме того, были введены повышенные импортные пошлины на ряд видов продукции черной металлургии, по которым был большой ввоз.

"Такого рода меры мы оставим, но это не значит, что мы сейчас будем повышать их специально", - сказала Набиуллина.

Она отметила, что при этом будут сокращаться импортные пошлины по сырью, по комплектующим и по оборудованию, которое нужно для российских предприятий.

В целом Набиуллина отметила, что "важно не выстраивать таких протекционистских барьеров, которые либо ликвидируют конкуренцию внутри страны, либо отразятся на ценах". По ее мнению, пока этого удалось избежать.

Источник - Гудок
______________________________ ______________________________ ________

И где тут логика? Мож я чо не догоняю? причем сдесь пошлины и "резкий скачек" ценн на производимые в России авто?

oops1212! Тебе не понять их высоких идей :). Небожители думают по небожительски, куда нам до них. Как говорится "сытый голодному не товарищ" :)))

Я так понимаю, что производство сократилось не НА 38,5%, а ДО 38,5% по сравнению с прошлогодними показателями.

Т.е. от нашего автопрома осталось менее трети! Интересно, а в 1998г какой спад был?

Модераторы!!
Заголовок исправьте! Напишите - "Осталось треть!"

ВАЗ делает меньше машин, но на качество это не повлияет, однозначно :( !!!Скоро будет ВАЗ штучный и ручной сборки и даваться под зарплату.

Журналисты Дрома, ну вы математики, блин! :)

чёто не пойму, как вы считаете???
было в 2008 году 598 тыщ. в этом 230 тыщ
гдеж тут треть!!!!!??? почти на 2/3 объем сократился!!! (на 61,5%)

Автомобили-то АвтоТАЗ и не выпускает , это точно. Продукция то что они делаю , это вовсе не автомобиль.

АвтоХлам, УМРИ!

Читаю: "Такого рода меры мы оставим, но это не значит, что мы сейчас будем повышать их специально", - сказала Набиуллина."

Дальше читаю: "В целом Набиуллина отметила, что "важно не выстраивать таких протекционистских барьеров, которые либо ликвидируют конкуренцию внутри страны, либо отразятся на ценах".

Перечитываю еще раз. Не понимаю. Разве пошлины не являются как раз таким протекционистским барьером, который практически уже ликвидировал конкуренцию между русским автопромом и б/у иномарками? Какая-то странная логика у госпожи Наибуллиной. Женская, наверное...

P.S. Ой, простите, опечаточка... Госпожи Набиуллиной...

Наверное чтобы хоть что-то в этой стране поменялось, автоваз должен умереть. совсем. навсегда. Тогда может быть хоть часть денег, вбухиваемая в автоваз, попадёт в роддом, в больницу, в школу, в детский садик.

ЭЭэ какой отдадим ? вы че, только продать, хоть что то с него получить, индусам впарить его за пол цены или африкансой стране какой нибудь в качестве гуманитраной помощи и с экономить на этом бабла, а лучше китайцам они в миг из автоваза сделают крупнейшую фабрику по пошиву одежды мировых брендов :))

Да пусть будут эти машины, фанаты всегда будут. Нам то зачем их пихать. Япы рулят!

Продали бы наш автоХлам японцам, они бы быстренько сделали конфетку из него...

Да в дороги наконец! Дорог нихрена нет! Или пусть подвеску бесплатно чинят за счет государства!

наверное надо еще увеличить пошлины, а то как-то производство отечественного автопрома падает.

у госпожи Наибуллиной...(С) - в точку!!!
нас за лохов держат, доят как коров...

Она отметила, что при этом будут сокращаться импортные пошлины по сырью, по комплектующим и по оборудованию, которое нужно для российских предприятий.

нет, чтоб ваще убрать пошлины на ввоз сырья и оборудования...

этож сколько этого автометалолома выйдет на наши дороги ... ужас

Этот автометалолом НИКУДА НЕВЫЕДЕ!!!!!!!!!!!!!

Давно надо понять, что не могут наши делать нормальные тазики, надо переходить на чтонибудь другое!!!!!!!

Ведущие специалисты по автомобильной промышленности России изучили авторынок и сделали вывод-НОВЫЕ вазы не в состоянии конкурировать с 10-12летними ПРАВОРУЛЬНЫМИ японцами,собранными из ЗАПЧАСТЕЙ в сараях Владивостока,правительство вывод утвердило,введя на них заградительные пошлины.Чтоб после такой "рекламы" купить жигули-эт надо быть до пояса деревянным.Очень жаль последние российские предприятия-рынок китайцам сдан без боя.

Пусть вообще свои заводы закроют пока нормальные машины делать не научатся!!!

АвтоТАЗ загибается :).

Русские умеют хорошо танки делать - надо их и делать, а не как уже сказали мучать ***у.. :)
Как это не может дойти до власти...

много говорят, что наш автопром поддерживается материально и косвенно (введением пошлин), чтобы люди работающие на предприятиях не остались без работы, что может в последствии привести к социальному взрыву. А может быть будет более экономически целесообразно прикрыть убыточное производство перепрофилировать всех манагеров этого самого производства, сократив тем самым не малую долю расходов, а высвободившиеся средства направить на поддержку и переобучение оставшегося без работы персонала. По мне так, это автоматически убьёт гору зайцев. Судьбу денег можно будет проследить. Ведь людей занятых на производстве можно пересчитать. Люди на дальнем востоке возобновят свою деятельность, снабжая всю Россию до Урала доступными б/у японками. Может тогда и Курилы отдавать не придётся? Люди будут стремится туда, где есть экономическая деятельность. Возобновление экономической деятельности увеличит поступления в казну этого региона, в общем будут только плюсы... Хотя вот незадача... Кто потеряет в этом случае, так это люди, которые при сегодняшнем раскладе не слабо греют свои карманы, получая, я думаю не менее половины от тех средств, что подарены автовазу... Под, вроде как, благовидными лозунгами.

ООО «ГАЗ» произвел за январь-май этого года 201 легковой автомобиль (за 5 месяцев 2008 г. – 3 583 штуки)
201 авто за 5 месяцев-это чуть больше одной машины в день!Они там вообще за счет чего существуют, тянут наверно все подряд с завода и продают за забором. А потом новые господдержки за счет налогоплательщиков в целях повышения материально-технической базы завода ГАЗ.

Модераторы!!!ООО "ГАЗ" не произвел, а произвело я думаю! Либо тогда ООО не нужно здесь. Ведь журнал например "Марфа" не "разместила стаю", а "разместил"!

предлагаю другой вариант опроса: "Говорят, что кризиса как бы нет, просто кому-то это очень выгодно....вЕРите? :)

dimetr: ...А может быть будет более экономически целесообразно прикрыть убыточное производство перепрофилировать всех манагеров этого самого производства, сократив тем самым не малую долю расходов, а высвободившиеся средства направить на поддержку и переобучение оставшегося без работы персонала...Судьбу денег можно будет проследить."

Во-первых, высвободившихся средств не будет ;-)
Во-вторых, я думаю, что "манагерам" совершенно пох, где себе бабки в карман заливать.
А в-третьих, вот как раз и останавливает, что судьбу денег можно будет проследить. А как тогда сливать бабло владельцам Соллерса и Северстали? ;-) Совсем Вы об людях не думаете, они ж похудеют.

Vatruxa: Говорят, что кризиса как бы нет, просто кому-то это очень выгодно....вЕРите? :)

Кстати, недавно только где-то читал (ссылку вот потерял, извиняйте), что действительно, кризис Россию не затронул почти. Зато наши "народные слуги", как только об этом узнали, сразу смекнули, чё к чему ;-) Помните, как они официально установили даже срок энтого самого кризиса в России - 2 года. И даже на этот срок себе полномочия продлили. А теперь на вопрос: "Деньги где?" они с полным основанием жмут плечами и отвечают: "Дык ведь кризис..."

традиционна...

Закрывайте "волокушечный завод"!! Перестаньте издеваться над народом...! Разведите "там" лучьше кур ...Больше толку будет..

и коров) а то пиля закупаем творог, сыр, молоко у белоруссов, наф надо!?

Товарисч Царь! Можа лучше поголовье крупного рогатого скота подымем! Еще мона Поросей, курочек, баранушек. А оттэда яичко свое, мяско, молочко, шерсть куровички вязать мона.

Из своей еды в стране тока какашки!

"TOYOTA MAN: лучше бы вообще перестали эти тазы делать"- ДА!!! Или и Автоваз до ГАЗа по производительности опустили!(до 201шт/5месяцев)

Лучше бы деньги, выделенные АвтоТазу (28млрд), на социальные нужды пустили!

где-то читал(не сочтите за плагиат росто очень понравилось), что на ТАЗе авто так собирают:
- приходит мастер на конвеер, берет гаечный ключ и ...вставляет его себе в ж...пу!
- далее два механика берут мастера(с ключом в ж...пе) и вращают его вокруг гайки..и т.д.

Кризис сказывается к гадалке не ходи!

Жаль, страна загибается, продукты не производим, машины тоже не можем сделать. А долго ли на нефти просидим?

автомобили делать не умеем, индустрия в заднице, про армию и говорить нечего. За то по алкашам, педофилам и коррупционерам мы впереди планеты всей. Спасибо вам владимир владимирович и дмитрий анатольевич

Мне нравится объяснение, которое уневерсальное, "ТАК ВЕДЬ КРИЗИС, ОДНАКО"

Spongebob, прямо в точку. Вчера у меня родилась вторая доча, я молодой специалист, но... Ни о какой поддержке молодых семей не может идти и речи, если у тебя нет наверху блата, квартиру отказались давать, хотя мы малообеспеченные сейчас и работаю только я один, одна надежда на то, что удастся поиметь государство хоть на мат. капитале, чтобы купить жилье себе. Зато по телевидению: соцпрограммы сворачиваться не будут, в сторой будет введено в два раза больше жилья для молодых семей, по сравнению с прошлым годом и т.д. и т.п. Тьфу, мля

Вы чё топаёп кто постави Да ,что ничего не произошло?????

Вы посмотрите на обстановку в стране - фирмы, акционеры заводов берут кредит из гос.кредитного портфеля - милиарды зелёных, заведомо банкротят заводы, выставляя заводы должниками один на один с госсударством!
Естественно активы просто переводятся и растворяются!
Меняются акционеры и владельцы в составе заводов с помощью рейдерских захвато, поэтому люди не получают зарплату,с долгами не расчитываются, а с новых хозяев какой спросс, которые перепродадут завод??
Крадут бюджетные денги региона, и потом ещё перепродадут заводы томуже госсударству у которого брали кредит - одним выстрелом 2х зайцев и всё из одного кармана!!
Крупная игра ,конкретный отмыв денег !
А самое главное людей оставили без зарплат!!
И тем самым очень сильно подрывают экономику регионов и страны в целом!
Где прокуратура, куда она смотрит???
Как Губернаторы будут отсчитыватся за средства????
И кто с людми расчитается по З.П?????
И это происходит не только в нашем Сибирском регионе, но и по всей стране в целом!!!
Есть средства, счета крупные переводы денег,которые должны отслеживать прокуратурой и т.д в период кризиса, чтобы огромные средства не выводились из страны!!
Происходит кокретная делёшка в стране и передел иммуществ, а вы говорите - верю, всё хорошо!!
Происходит 2я Афера века !

Семь чудес света ! одно из них...В Тольяти наконец то удалось завести Ладу Приору ))

drunik: ...Где прокуратура, куда она смотрит???...

Прокуратура в доле ;-) Вместе с судом.

У меня правый руль. Я против высоких пошлин и т.п.
Но как же задолбало читать тут одно и то же....
Появись сообщение, что в России УВЕЛИЧИЛОСЬ производство автомобилей - посты были бы абсолютно те же! Давайте уж о бабах поговорим, что ли.

Все наладится..Потерпеть нужно.

ТАЗ - классный тачко - для вывоза строительного мусора

На Дальнем Востоке не смогли продать даже 100 «антикризисных» «ВАЗов» Первые 160 автомобилей российской сборки, доставленных на Дальний Восток железной дорогой бесплатно, оказались не нужны жителям. «Антикризисные» автомобили, льготные поставки которых на Дальний Восток должны были компенсировать повышенные таможенные пошлины на подержанные иномарки, фактически «растворились» в Приморье. представители «АвтоВАЗа» не смогли внятно описать их судьбу. Эксперты предполагают, что РЖД больше не повторит «бессмысленный подвиг» с бесплатной доставкой. В апреле, когда правительство приняло специальное решение о мерах по обеспечению российского Дальнего Востока изделиями отечественного автопрома, «Российские железные дороги» (РЖД) отчитались о «бесплатной» доставке в Благовещенск, Хабаровск и Владивосток и другие города, 160 машин – 120 автомобилей производства «АвтоВАЗа» и 40 автомобилей Toyota Camry, собранных на заводе в Шушарах. Как отмечает http://BFM.ru, полторы сотни российских автомобилей практически растворились в дальневосточном тумане. Официальный представитель ООО «АвтоВАЗ» Александр Шмыгов в ответ на просьбу сообщить, куплены ли они населением, не смог дать внятный ответ, ограничившись рекламой дилерских центров предприятия. Такая неопределенность, отмечает портал, скорее всего, вызвана тем, что российские машины на Дальнем Востоке почти не покупаются. «Почти» означает, что это происходит в настолько малых объемах, что во всем федеральном округе (а это 10 субъектов федерации) за полтора месяца оказалось невозможно продать 120 машин. Эта гипотеза подтверждается и динамикой продаж ОАО «Даль-Лада», которое представляет во Владивостоке интересы тольяттинского автозавода. Отчеты позднее 2007 года компания не публиковала, но и цифры предыдущих лет весьма показательны. В 2004 году было продано 344 автомобиля, затем – чуть больше 200, потом – около 100, а в 2007 году было реализовано 75 машин. Убытки в эти годы колебались в районе миллиона рублей, а чистая прибыль – на уровне 6 тысяч рублей. Основным риском, согласно отчету компании, был «неустойчивый спрос». «Сейчас торговля снова оживает. Ни повышение пошлины, ни кризис не заставят людей пересесть на «Жигули». Да, Toyota и Nissan подорожали, но покупать их все равно выгоднее, чем отечественные машины – они ремонта не требуют, и тут нет проблем с запчастями», – отмечают участники автомобильного рынка во Владивостоке и в Хабаровске. Текст: Алексей Усов. РИА "Новый Регион", 17 июня 2009, 12:07

дальше хуже...