В России прошла акция протеста автомобилистов против повышения пошлин на иномарки (ФОТО, ВИДЕО, ОМОН, ДРАКА, ВСЕ ГОРОДА)

Попробовал проголосовать на форуме первого канала "Левый руль правый руль" на опросе за "правый руль". Получил сообщение "Вы не можете голосовать в этом опросе". Заипися....

Сегодня был в ГАИ. НА комиссии. 2-е сотрудников проходили, разговаривали и услышал такую тему, что мол служба усиливается, т.к. забастовки. Они готовятся походу к выходным основательно. Кстати, по радио слышал про митинг, молодцы, не молчат!!! Не помню, что за радио, то ли Лемма, то ли Ви-Би-Си, в общем наше, приморское.

Народ, а если представить себе такую ситуацию:
22 декабря после массовых выступлений по всей стране президент подаёт в отставку, ИО президента становится ВВП досрочные "выборы" назначаются на март-кто их выиграет понятно(не важно как проголосовали-важно как подсчитали(с))
и вот вам 12 лет абсолютно законно
мож для этого всё замутили? аналитики в ГБ далеко не дураки
ПЫ.СЫ. как бы там нибыло 21-го я на площади со всеми!

ПУТИН!!!А ТЫ ТРУС ОДНАКО.ОТМЕНИЛ СОКРАЩЕНИЕ ВОЙСК МВД.ОСТАВИЛ ИХ
ДЛЯ ПОДАВЛЕНИЯ МИТИНГОВ.НО ЗНАЙ ЕСЛИ ВЕСЬ НАРОД ВЫЙДЕТ ТО НИКАКИХ
ВОЙСК НЕ ХВАТИТ.ОНИ ЖЕ И ПОЙДУТ ПОТОМ ПРОТИВ ТЕБЯ КОГДА УЗНАЮТ ПРАВДУ.ТАК ЧТО БОЙСЯ ЕЩЕ СИЛЬНЕЙ.

правительство не молчит-они готовятся,готовятся ПОДАВЛЯТЬ!

А сколько народу загнется на ДВ кто-нибудь посчитал включая членов семь - то бишь все население ДВ, а в Сибири. Сколько уже уволенных с заводов - по-тихому, или !"по-черному" - типа "без содержания" - нормальные предложения, да! Без содержания.. еще бы научили работяг как им и их семьям не есть, не оказаться на улице за неуплату ЖКХ и тп. Пошлины - теперь уже просто повод, на самом деле все уже вышло далеко за эти рамки.

япончеги продумали ранше других и про подстоканники и про вилюровый салон и про зеркало в козырьке и про подогрев,
а руль просто перепутали , чё теперь переделывать...

Совет Федерации одобрил закон, отменяющий суд присяжных при рассмотрении тяжких и особо тяжких преступлений.
"Террористический акт", "Захват заложника", "Организация незаконного вооруженного формирования или участие в нем", "Массовые беспорядки" и ряду других.
Статьи "Захват заложника" и "Диверсия" дополняются новыми составами преступлений - "Умышленное причинение смерти человеку" и "Причинение значительного имущественного ущерба либо наступление иных тяжких последствий".
Статья "Укрывательство преступлений" также изложена в новой редакции. Так, заранее не обещанное укрывательство преступлений, предусмотренных статьями "Контрабанда", "Содействие террористической деятельности", "Захват заложника", "Организация незаконного вооруженного формирования и участие в нем" и ряд других, наказывается штрафом до 150 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года. Также в качестве наказания за это преступление могут быть применены обязательные работы на срок от 180 до 240 часов либо исправительные работы на срок от одного до двух лет.

СТАРАЮТСЯ УСПЕТЬ ПРИНЯТЬ, МЕДВЕПУТЫ ДО 21.12!

Внимание! Власти позиционируют акцию в основном как протест против повышения пошлин. Это делает предпринимаемые меры локальными, специфичными для ДВ, что снижает вероятность поддержки остальной частью России. Локализовать очаг недовольства – главная цель власти.
Люди, находящиеся в вынужденных отпусках или на трехдневной рабочей неделе воспринимают требования снизить пошлины как прихоть дельцов, теряющих часть прибыли. В силу чего главным требованием к власти должно быть требования обеспечения работой. СНАЧАЛА РАБОЧИЕ МЕСТА – ПОСЛЕ ПОВЫШЕНИЕ ПОШЛИН. НЕ МОЖЕТЕ ОБЕСПЕЧИТЬ РАБОТОЙ – НЕ ИМЕЕТЕ ПРАВА ЛИШАТЬ ПОСЛЕДНЕГО. Основное требование – ОТСУТСТВИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЕРСПЕКТИВ, ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ. Подобные требования актуальны для большинства населения РФ и должны быть поддержаны людьми. Ну а цены на бензин – это святое, само самой разумеется!

Maks 1981 "... у них забирают этот кусок, вспомнили и про бензин, и про ЖКХ..." ДА, и это была последняя капля и слава богу, что народ хоть таким образом очнулся от гипноза.
"..и продолжит греть свой карман.." - не греть, а кормить свои семьи, не надо тут выдумывать, раз не знаете.. у нас миллионов нет, также как и все живем, от одной продажи, до другой, думаете что ли, что машины как пирожки покупают?? и я к соседке бегаю денег перезанять, что за бред??? с каких это пор продавец на рынке миллионером стал?? живем как все, не переживайте икру ложками и омаров не едим!!

про одставку правительства рано ,нужно прижумать рычаг воздействия, например за какую харю я новосибирец. должен получать из масквы деньги на все дела по социуму ну и прочее когда ресурсы тут ,они их сосут и потом б ля ть мне и выделяют.?
или на эти деньги московский боярин строит на моём массиве свечку и продаёт мнеже в ипотеку счерез банк его друга , и страховую контору егщ поу бушки?
и стоят сейчас дома новые пустые ,30% окон горит ,а молодёж которой детей надо ражать пиво бухает или кое как крутится с родителями живёт или снимают ,
и выше писали про доходы газпрома , как же так ,
я вот не согласен с такой вертекалью власти.

Во Владике с местом и временем определились, то что 21 понятно а время и место.
Планируется ли аэропорт блокировать ?

Варяггы, ты б пояснил народцу, какие такие ресурсы в Новосибирской области?:-))))))
Рыба из озера Чаны?:-)

Знаешь, почему в Тюмени провалилась затея устроить что-то подобное владивостокскому спектаклю.
Во-первых, конечно, потому - что в Тюмени праворульные японские машины - это, все-таки, достаточная экзотика. И нет такого количества перекупщиков-перегонщиков. В этом смысле ничего нет даже отдаленно напоминающего Приморье.
Во-вторых (что тоже существенно) - как проводилась агитация принять участие в "акции". Это интересно. После дежурных панических воплей о "грабеже простого народа" - предлагалось быть там-то и там-то - с желтой или оранжевой ленточкой на антенне. И тут возникал резонный вопрос - "это че у вас там за украинизмы такие, а не пошли бы вы, ребята, нах с вашими апельсиновыми мриями".
В-третьих. Характерные были оговорки у организаторов. Что-то типа - "в принципе, нам эти конкретные пошлины здесь в Тюмени пох, но это хороший повод, это последняя капля терпения, это хорошая возможность и т.д. и т.п."
И это не шутка, между прочим. Оговорки такого рода были даже на тюменских автофорумах, не то что в устных призывах. То есть - просто-напросто определенные граждане (увы - те самые унылые "несогласники") - взбодрились и решили, что называется - "оседлать процесс". Попользовать попутный ветерок.
В общем, вышло в результате что-то вроде крикливого и шумного, но крайне несерьезного междусобойчика десятка-другого городских сумасшедших.
Ну и еще, конечно, повлияло то, что в Тюмени такая японская корпорация, как "Мицубиши Моторс" (просто к примеру) открыла уже второй автосалон (что, вообще-то - крайне необычно для города, не достигающего миллиона по населению). То есть - несколько иная ситуация со спросом. Точнее - с запросами.

Можешь себе представить - степень сочувствия приморским перекупщикам - в Западной Сибири. Думаю, что не очень высокий градус. И думаю, что понятно - почему.
Проблема есть, конечно. И эта проблема в том, что слишком большая часть населения Приморья оказалась завязана на бизнес по перепродаже японского авто-секондхенда.
Но согласись - что вряд ли перспективными могут быть лозунги типа - "помогите нам, люди добрые, бо нема на що купить "Тойоту".

Леха, почту брать, телеграф, вокзалы, электростанции..ну и все такое..
Смотри фильм "Ленин в Октябре":-)

друзей просвещайте, многие не в курсе вообще что творится!!!

Чего все упёрлись в этот ВАЗ? ВАЗ свои тазы продавал, продаёт и будет продавать независимо ни от каких пошлин. Повышение ввозных пошлин - требование пула иностранных автоконцернов, организующих производство в России. В Китае в 90-е годы - когда начиналось строительство заводов иностранных автопроизводителей - ввоз подержанных иномарок был вообще запрещён. А пошлины на новые тачки были 80% - 100%. В итоге - Китай на втором месте в мире по производству автомобилей.

и вчера вспонил,чуть не забыл , Путин буша приглашал на рыбалку в сибирь как то тот @!#$ , а вот может мне госпадина путина пригласить на рыбалку , реално говарю ,он такого и не видел наверное ,унас камары бля как сабаки..., не кусают а втыкаются ,
и дрова рубят .и до ближайшего села 200 км , поедит нет ??
приглашает тут исчо пендоса главного . в боровиху к себе зави

А ты пригласи, варяггы, пригласи, адрес известен:-)

От долбни млять..:-))

я не про область говарю а про сибирь , ты мудидила наверно , тупинький какойто

@!#$ишь, Леха, как Троцкий, в НСО нет таких мест, где до боижайшего села 200 км, не ври людям:-)

http://top.rbc.ru/society/17/1... Совет Федерации одобрил закон, отменяющий суд присяжных при рассмотрении тяжких и особо тяжких преступлений. В частности, в суде присяжных отказывается гражданам, проходящим по статьям "Террористический акт", "Захват заложника", "Организация незаконного вооруженного формирования или участие в нем", "Массовые беспорядки" и ряду других. Массовые беспорядки!!!! Продолжают обкладывать нас законами так, чтобы как только кто-то рыпнется выйти на митинг сразу приравняют к ТЕРРОРУ и хана. Убрали суд присяжных, чтобы не мешали быстро ликвидировать протестующих. Осталось еще растрел на месте ввести и пипец.

А ты тут за всю Сибирь не расписывайся, она большая, и везде по-разному живут, а если ты такой криворучка, то и жить должон как криворучка - с хлеба на воду..:-)

to Злой Чичен
82.116.1.---

Считай ДАЛЬШЕ: 349 000 подержанных авто продано на них ездят люди и платят налоги, покупают БЕНЗИН, в котором все акцизы ещё сверху заложены. Тебе делать нечего так посчитай ещё сколько с этих машин ушло государству за счёт таможенных пошлин!

давайте считать о каком куске черного пирога идет речь

в Россию ввезено 349 000 подержанных авто

при средней продажной цене 350 000 рублей для примеру

это 122 150 000 000 рублей, учитывая теневой бизнес думаю процентов 20 можно сказать с уверенность оседает в карманах братков
учтем таможню . как же без этого, грузчиков. портовиков, владельцев параходов, маржа перепродавцов и т.д.

так скока денюжков уходит мимо казны, не просто уходит, пролетает со свистом
ну процентов 50% точно, т.е 2 181 250 000 долларов

а вы спрашиваете кому митинги нужны, им впору караул кричать, грабют

А то варяггы здесь как в той поговорке типа "хвасталась репа - я, мол, с медом хороша":-))))

люди говорили вчера что путин в суботу подъедит на владик,
слышно нет чёнить ,
к стати в новосибе отпустили ещё на рубь 92-17рябчиков
не хвалюсь но полегче стало летом было26р
антимафия -АКСТИСЬ

Dmitry77rus
89.31.16.---
ПУТИН!!! КАК БЫТЬ С АВТО,КОТОРЫЕ ПЛЫВУТ НА КОРАБЛЯХ И ДО НОВОГО ГОДА НЕ УСПЕЮТ. МОЖЕТ ТЫ ЗА ВСЕХ НАС ДОПЛАТИШЬ?

+1 у меня входит 31 в КОТКУ........ ИДИОТЫ!!!! если бы вводили, так вводили бы с какого нить 1 марта!!!!!!!! ПРОСТО НАРОД ПОСТАВИЛИ РАКОМ .............

Моя семья так попала на 70 тысяч рублей!!! У меня трое детей и два кредита, один из которых на эту машину!!! КАК МНЕ ЗАЩИТИТЬ СВОИ ПРАВА???

Держите листовку.Печатайте, расбрасывайте. У нас в городе все тихо и гладко, даже местные сайты отказываются новость публиковать, мол нас это не коснется, мы авто не гоняем! ИДИОТЫ!!!
КОМУ НА РУСИ ЖИТЬ ХОРОШО?!! АУ! Не все еще умерли?

пошлины супернизкие - в таких условиях рынок России должен быть просто закрыт !!

www.tarifam.net

ты походу ввозрасте уже , я то только жить начинаю 25 хороший возраст , аты с баначкой ходиш нет??

Повышение ввозных пошлин на иномарки состоится 12 января

Постановление правительства РФ "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств", подписанное премьер-министром Владимиром Путиным 5 декабря 2008 г., начнет действовать с 12 января 2009 г.

То же самое касается и постановления правительства, подписанного премьер-министром 10 декабря 2008 г., "О внесении изменений в п. 11 Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования".

Данные документы размещены сегодня в "Российской газете" и вступают в силу по истечении одного месяца со дня их официального опубликования.

Абсолютный размер ставки пошлины на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя составит от 1,2 до 5,8 евро за 1 куб. см. Ранее для автомобилей со сроком эксплуатации от трех до семи лет пошлина устанавливалась из расчета 1-3 евро за 1 куб. см объема двигателя.



В отношении автобусов со сроком эксплуатации не более пяти лет новые ставки пошлин составят: 0% – на автобусы экологического класса не ниже "Евро-4", 25% – на автобусы класса ниже "Евро-4". На автобусы со сроком эксплуатации более пяти лет пошлина составит 3 евро за 1 куб. см. Кроме того, повышаются импортные ставки на самосвалы и тракторы.

Согласно постановлению "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств", таможенные пошлины вводятся на девять месяцев.

По мнению экспертов, увеличение пошлин сделает подержанные иномарки сопоставимыми по цене с продукцией иностранных концернов, производимой в России. Соответственно, на стоимости машин этих марок повышение пошлин практически никак не скажется – новые автомобили, собираемые в России иностранными автопроизводителями, будут стоить дешевле старых импортных аналогов.

*** proverka svyazi

От уроды....понабрали кредтиов а кто-то виноват.
А @!#$ кредиты брал? Потому что на халяву надеялся?
И в МММ играл?

20,12,08 "..давайте считать о каком куске черного пирога идет речь.." новое придумать ,что ли, мозга уже не хватает, аргументы иссякли???)))) тебе уже отвечали ))))

Mitsubishi отзывает 200 000 внедорожников по всему миру

Японская Mitsubishi Motors отзывает свыше 200 000 внедорожников, проданных в различных странах мира. Как говорится в официальном письме, направленном компанией в Министерство транспорта Японии, под отзыв подпадают Mitsubishi Outlander и Grandis, произведенные в период с мая 2005 года по апрель 2008 года. Чуть более 52 000 машин этих моделей были реализованы в Японии, остальные экспортировались на внешние рынки.

Причиной отзыва стал дефект проводки в тормозной системе. Из-за размыкания контактов бортовой компьютер может "неправильно понять" состояние тормозов и заблокировать переключатель коробки передач в положении "парковка". Об авариях и пострадавших в связи с этой неисправностью Mitsubishi не имеет информации.

В ноябре продажи иномарок в России упали на 15%

Продажи автомобилей иностранных марок в России за 11 месяцев 2008 г. увеличились на 31% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составили 1 млн 915 тыс. 576 единиц. Такие данные сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ. При этом продажи иномарок в РФ в ноябре с. г. сократились на 15% по сравнению с ноябрем 2007 г., составив 136 тыс. 554 автомобиля.

В первую пятерку по итогам продаж в России в январе-ноябре 2008 г. вошли: Chevrolet – 215 тыс. 480 автомобилей (+27%), Hyundai – 183 тыс. 13 автомобилей (+41%), Toyota – 176 тыс. 232 автомобиля (+33%), Ford – 169 тыс. 8 автомобилей (+9%), Nissan – 134 тыс. 677 автомобилей (+30%).

При этом продажи Chevrolet в РФ в ноябре с. г. сократились на 11% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года – до 16 тыс. 192 автомобилей, Hyundai – на 36% – до 11 тыс. 516 автомобилей, Ford – на 21% – до 14 тыс. 39 автомобилей, Nissan – на 31% – до 7 тыс. 218 автомобилей. В то же время продажи Toyota ( за счет производства на территории России ) выросли на 23% – до 13 тыс. 271 автомобиля.

Как построить коммунизм в отдельно взятом швейцарском городе за счёт Росиии. Из беседы президента Путина с Президентом Швейцарии. Опубликовано в газете © "Коммерсант", 10.11.2007. Ссылка ниже. Впрочем, для швейцарских журналистов никакой загадки в этом не было. Они-то знают, чем славится швейцарский городок Цуг с 20-тысячным населением. Именно здесь находятся офисы и "Реновы", и Nord Stream, и "Росукрэнерго", и "Татнефти". Эти компании, по сведениям, которыми швейцарские журналисты охотно со мной делились, зарегистрированы здесь и платят налоги, так что в городке Цуг давно восторжествовала коммунистическая идея, ибо люди здесь трудятся по способностям, а получают по потребностям, которые удовлетворяются из городской казны. Недавно здесь был сдан в эксплуатацию новый вокзал футуристического дизайна, потребовавший таких вложений, о которых могут только мечтать Цюрих и Женева, вместе взятые. Говорят, что городские власти просто не понимают уже, на что им еще потратить деньги, и может быть, даже создадут свой стабфонд что ли ввиду патовости этой ситуации. http://www.compromat.ru/main/putin/ravnoudalennyj.htm

ребята,сахалин с вами,позволю процитировать слова одного из участников сахалинского форума-это дело касается всех,и как бы кто не хотел это преподнести пошлины всего лишь катализатор процесса
--- не думаю, что из-за нашей акции правительство мигом перепугается и отменит пошлины. я иду совсем по другой причине - меня ДОСТАЛО, что меня считают быдлом, которое ломают через колено, а оно только тихо брюзжжит на кухне! Не дождуться! Типа, "сыны и дочери Шотландии им больше не принадлежат". Я - не их собственность, у меня есть свое мнение и я больше не хочу его держать при себе. А как на это среагирует власть - мне уже наплевать. Они мне параллельны, я готов мириться с их существованием, если они не будут лезть в МОЮ жизнь! Я иду на акцию не против них, я иду ЗА СЕБЯ. И если за себя любимого придется получить дубинкой - я готов, я люблю и уважаю себя сильнее, чем любая боль!
МальчикЗима сегодня 21:22
------------------------------ -------------

GEN CHEL +1 Лозунгами надо охватывать наиболее злободневные социальные сферы

Вот такие шизофреники и развалили всю страну как антимафия и тому подобные бактерии

КТО ТО ТУТ ВСЕРЬЕЗ СЧИТАЕТ ЧТО БЕЗ КРЕДИТА С НАШЕЙ ГИПЕРИНФЛЯЦИЕЙ ВОЗМОЖНО НАКОПИТЬ НА КВАРТИРУ ИЛИ МАШИНУ??? МЫ ШУТИТЕ ИЛИ ПРЕДЛАГАЕТЕ ВСЮ ЖИЗНЬ В ПОДВАЛЕ ЖИТЬ И НА САНКАХ ЕЗДИТЬ? КРЕДИТЫ ПОД ЗАРПЛАТУ БРАЛИ И ВЫПЛАЧИВАЛИ КСТАТИ ДЕНЬ В ДЕНЬ ВОВРЕМЯ. НО ДОПЛАЧИВАТЬ ПО 70 ШТУК ЗА ДЕБИЛЬНЫЕ ПОПРАВКИ НЕ ИМЕЮ ЖЕЛАНИЯ!!! ВВЕДЕНИЕ НОВЫХ ПОШЛИН ДОЛЖНО БЫЛО ПРОИЗОЙТИ ХОТЯ БЫ С ОТСРОЧКОЙ, ЧТОБЫ NT КТО СВОЮ МАШИНУ ДАВНО УЖЕ ЗАКАЗАЛ И ОПЛАТИЛ ПОЛУЧИТЬ УСПЕЛИ! А НЕ "ПОКУПАЛИ ВТОРУЮ"!!!

Проще обезьяне объяснить,что люди берут кредиты чтобы что то купить и за это еще и отдать государству бешеные проценты,потому что копить деньги в этой стране с таким правительством просто не возможно

"...В итоге - Китай на втором месте в мире по производству автомобилей..." - вот и ездий на этих какахах, а мы на б/ушных японочках покатаемси )))), ой люблю я их ))) хорошие они, не ломаются...подумаешь японец там поездил, мне не впадлу )))

Две трети россиян выступают против помощи дальневосточных барыг

61% жителей РФ выступают против предоставления налоговых послаблений участникам рынка подержанных автомобилей за счет налогоплательщиков. Таковы результаты исследования, проведенного ВЦИОМ. При этом против повышения пошлин на ввозимые автомобили высказались толькоались 21% опрошенных. Отметим, что месяц назад такое мнение поддерживали 40% населения.

http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=6241628 Встреча в Москве!

для тех кто считает что это не его дело. цитата от Хемингуэя.

НЕ СПРАШИВАЙ ПО КОМ ЗВОНИТ КОЛОКОЛ.ОН ЗВОНИТ ПО ТЕБЕ!!!

ВНИМАНИЕ !!!!!!! ДОСУПНОЕ СМИ!!!!!
НАРОД!!! есть радио СитиФМ 87.9 в Москве!! НИКАКОЙ МУЗЫКИ!! ТОЛЬКО ТРЕП и НОВОСТИ!! постоянно разжевывает такие ситуации!
я пару раз писал туда по поводу повышения таможенных ставок, и были ответы мгновенно! тут же в прямом эфире!
давайте не пожалеем 35 руб за СМС на короткий номер 3377
тел 9951111
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Зададим свои вопросы!!!! особенно те кто попал на бабло! у кого машина на подходе!!!! зададим тематику радио и послушаем когда они созвонятся с депутатами ... что они скажут!

2 мин. назад
kasparov.org
85.140.111.---
а кто проводил опрос и для чего??

Иди подъезд свой посмотри,там уже серут)))

Илларионов: В экономике России – катастрофа

Спад промышленного производства в России, зафиксированный Росстатом в ноябре текущего года, стал самым глубоким за последние 19 лет. В самые тяжелые месяцы промышленных спадов в 1992, 1994 и 1998 годах таких темпов падения не отмечалось, а одним словом ситуацию можно охарактеризовать как "катастрофу". С таким заявлением в своем интернет-дневнике выступил президент Института экономического анализа Андрей Илларионов.

Справка :
Спад производства. Данные Росстата

16 декабря Росстат опубликовал данные о масштабах сокращения промпроизводства в России в ноябре 2008 года – оно упало на 10,8% по сравнению с октябрем. Без учета сезонного фактора падение темпов промпроизводства в ноябре составило 7,5%.

По сравнению с ноябрем 2007 года промышленность снизилась на 8,7% против роста на 5,3% в ноябре прошлого года. В январе-ноябре 2008 года промпроизводство по сравнению с аналогичным периодом 2007 года возросло на 3,7%. Последний раз падение промпроизводства в России наблюдалось в начале 1999 года, когда отмечался спад в промышленности после кризисного для страны 1998 года.


За пять месяцев спада 2008 года российская промышленность по объему производства оказалась отброшенной как минимум на три года назад – в август 2005-го, а по некоторым отраслям – на 9-10 лет назад – в май-июнь 1999 года, констатировал экономист.

В последний раз аналогичная ситуация, по словам Илларионова, складывалась в 1941-1942 годах, в начале Великой отечественной войны.

Сейчас практически гарантированно, что 2009 год станет для России годом кризиса, заключил Илларионов. Он уточнил, что с формальной точки зрения Россия еще не вступила в период рецессии, так как, согласно классическому определению, рецессия наступает тогда, когда спад производства происходит в течение шести месяцев подряд. В России спад наблюдается в течение последних 5 месяцев, и осталось подвести итоги за декабрь, но данные можно ожидать ближе к концу января из-за наступающих новогодних каникул. Последняя отчетность, по оценке экономиста, не оставляет надежд на то, что декабрь может закончиться положительным результатом. В этой связи, вероятность того, что Россия избежит рецессии, близка к нулю

точно Варяггы )))), в каком таком урюпинске опрос был? (прошу прощения у Урюпинцев)))))

Во Владивостоке убит сын первого заместителя мэра города Натальи Войновской - Алексей Сухих, сообщает Интерфакс со ссылкой на представителей Следственного управления СКП РФ по Приморью. 28-летний Сухих занимал пост генерального директора компании "Окна-Интерьер".

Сын Натальи Войновской, по словам представителей УВД Владивостока, был убит во вторник поздно вечером у дверей своей квартиры. Преступник, выстреливший бизнесмену в голову, с места происшествия скрылся.

По факту убийства возбуждено уголовное дело, создана следственная группа, которая отрабатывает все возможные версии, сообщили представители Следственного управления СКП по Приморью. Раскрыть какие-либо иные подробности преступления, они отказались.

Наталья Войновская заняла пост первого заместителя мэра Владивостока после того, как в мае 2008 года на должность главы городской администрации был избран Игорь Пушкарев. До перехода на работу в мэрию Владивостока Войновская возглавляла городской округ Спасск-Дальний.

Согласна с Максимом:
"вывод таков, людей задействованных в автобизнесе не смущало повышение цен на ком. услуги, высокий уровень цены на бензин, низкие пенсии пенсионеров, рост цен на продукты. Все эти люди весьма активный слой населения, насколько я знаю они не плохо зарабатывали и некоторые богатели. Но пришло время когда они почувствовали что у них забирают этот кусок, вспомнили и про бензин, и про ЖКХ, повышение цен на продукты, про пенсионеров. Теперь пытаються тянуть всех за собой чтоб удовлетворить свои интересы. Отменят повышение пошлин, этот активный слой населения успокоиться и продолжит греть свой карман, ну а все остальное будет забыто."
Похоже так и будет. А общей идеи и цели, объединяющих пусть не всех, но большинство пока нет. А жаль..

варяггы:
"ты походу ввозрасте уже , я то только жить начинаю 25 хороший возраст , аты с баначкой ходиш нет??"

Дык рановато тебе, милок, машину-то ишшо, ты хоть поработай немного..
Виллу на Багамах тоже жлаешь в 25 лет, не?:-))

То есть в данном случаи на Урал приходят что Японки что Европейские машины примерно по одной цене и людям многим поэтому паралельно. и выйдут только те у кого криворучки! надо просто ограничить пр руль чтоб был только на дв больше никуда нельзя в россию и им хорошо и нам

События последних выходных резко разделили жителей России на тех, кто знает, и тех, кто ничего не знает о событиях в Приморье. Активные пользователи Интернета третий день бурно обсуждают демонстрации и митинги, бушевавшие в регионе в знак протеста против введения новых таможенных пошлин на иномарки. В то же время большая часть жителей России, по привычке черпающая информацию главным образом из телевизора, пребывает в блаженном неведении: заботливое ТВ практически никак не освещает митинги в Приморье.

В принципе, российские пользователи Сети и обычные телезрители уже давно живут в параллельных мирах, однако теперь, похоже, эти миры стали удаляться друг от друга со всевозрастающей скоростью. Причина очевидна: по мере нарастания народных протестов в связи с усилением кризиса ТВ будет давать все более благостную "картинку", а Интернет продолжит набирать аудиторию за счет возможности неподцензурно распространять неприятную властям информацию.

Что же произошло в Приморье? Почему тамошние события вызвали такой мощный резонанс?

На первый взгляд, информационный повод выглядит достаточно мелким: во-первых, отдаленный регион, где проживает не так уж много жителей, и роль которого в экономике России не слишком велика; во-вторых, причина волнений – пошлины на иномарки – тоже не кажется жизненно важной. В конце концов, авто иностранного производства – это не лекарства больным и не хлеб насущный для бедняков. Вообще в подкорку бывших советских людей забито, что машины, да еще и иномарки, – это все-таки роскошь… Почему же госТВ испугалось показывать манифестации, сопроводив репортажи, к примеру, язвительным комментарием в духе "с жиру бесятся"?

Мы все благодаря Интернету видели многочисленные фотографии с места событий, и потому нам нетрудно догадаться, отчего ТВ отказалось от самой мысли что-то передавать из Владивостока.

Дело в том, что такая "картинка" поставила бы под угрозу самый главный миф отечественной пропаганды, миф, который она лелеет как минимум пять последних лет. Речь о так называемой "всенародной поддержке" и, более того, всенародной любви к "национальному лидеру" с "тефлоновым" рейтингом.

Фоторепортажи из Владивостока от этого мифа не оставляют камня на камне. Демонстранты несут многочисленные, разнокалиберные, явно самодельные плакаты… и на них нет ни единого намека на выказывание почтения "лидеру нации". Фамилия "Путин" склоняется в этих плакатах точно так же, как и фамилия "Медведев".

Осмелюсь предположить: если хотя бы часть демонстрантов верноподданно призывали к премьеру Путину "снизойти", "разобраться", "уделить внимание", словом, что-то из репертуара "челобитных царю-батюшке", то в этом случае госканалы получили бы команду "дать в эфир". Но, увы! Приморцы оказались народом по-хорошему отмороженным, не намеренными "ломать шапку" перед кем бы то ни было. Они ничего не просили ни у федеральных, ни у региональных властей. Они пришли требовать свое, законное. Во Владивостоке мы – пока лишь те, кто пользуется Рунетом – увидели, едва ли не впервые за многие годы, свой народ, который разговаривал с властью даже не на равных, а свысока. Так, как, собственно, и положено говорить "источнику власти в стране" с "народными слугами".

Об этом свободолюбии и достоинстве жителей российских дальневосточных окраин мы знали всегда, но уже как-то стали подзабывать. Поразительно, что забыла об этом и наша власть, хотя уж ей-то помнить было необходимо. Самое смешное, что сама ситуация вокруг иномарок и "правого руля" повторяется не впервые. Еще в середине 90-х тогдашний премьер Черномырдин тоже пробовал "придавить" дальневосточную "вольницу" с торговлей японскими подержанными "Хондами" и "Тойотами". Вот так же выпустили постановление правительства, пригрозили запретить "правый руль"… В итоге получили массовые волнения в Приморье и поспешно отказались от своей идеи.

А теперь что? Опять на старые грабли?

Логику нынешнего премьера, однако, вполне можно понять. Рассуждали в Белом доме, похоже, примерно так: 90-е прошли и не вернутся, сегодня в стране – "вертикаль", все губернаторы – назначенные Центром чиновники, депутаты и вовсе низведены до статуса простых "кивал". Кого ж опасаться – "народных масс"?! Да что они могут сделать! Наверно, они и не полезут "бузить" – знают ведь, что все бесполезно, до Москвы далеко… Авось проскочит?

И в этом наши федералы тоже крупно просчитались. Не только волнения едва ли не большего размаха, чем в 1995-м, случились и не собираются прекращаться! Как гром среди ясного неба прозвучало для Кремля принятое большинством депутатов (!) Приморского Закcобрания Обращение в федеральные органы власти, в котором фактически повторяются основные требования "смутьянов"!

Задумаемся. Произошло неслыханное! Местные депутаты, которых давно уже никто и не рассматривал в качестве самостоятельных игроков на политическом поле, вдруг посмели поставить под сомнение решение правительства, то есть не кого-нибудь, а собственного партийного лидера и по совместительству премьера Путина В.В.!

Недаром по итогам "бурного воскресенья" многие аналитики заявили, что "настоящий марш несогласных" состоялся все же не в Москве, а во Владивостоке. Если иметь в виду достигнутые результаты и полученный резонанс, а также вскрытые слабости нынешней "вертикали", – безусловно, так оно и есть.

Мы не только увидели в эти выходные свободный народ, веско и без всякой боязни предъявляющий свои требования власти, мы также убедились, что подлинно народный протест обладает чудодейственной способностью пробуждать от вечного сна, казалось бы, навсегда "заглушенные" и лишенные собственные воли представительные политические структуры.

Стало окончательно ясно: Москва уже не в силах полностью контролировать все органы власти в регионах. Будет волна протеста – "оживут" многие народные избранники. Хотя нам всем казалось, что их давно превратили в зомби.

ОБСУЖДАЕМ ПОДРОБНОСТИ ЗДЕСЬ - http://21dec.top-me.com

Правый руль, левый.В этом ли причина? Просто всякий человек которого государство хоть раз пнуло, или просто не заметило, 21-го может выйти и показать вот он Я. Меня то же обидели. И не скажешь уже " а что я смогу сделать один?" Просто подойдёшь встанешь рядом. И ты уже не один, и не так страшно. И можно уже сказать что думаешь во весь голос. А не шептать в углу прячась за холодильником. И не писать всякую фигню прикрываясь глупым псевдонимом. Но каждый это должен решить в первую очередь для себя. Нужно тебе это? А дома пиво. А там пьяных не приветствуют. Чёрт надо подумать...

присоединим если они хотят дв к японии!

Как вступить в ОГФ Объединенный гражданский фронт (ОГФ) - межрегиональное общественное движение, созданное в июне 2005 года. В начале ноября ОГФ официально зарегистрирован Минюстом РФ. В ОГФ действуют более 50 региональных отделений (см. карту). Чтобы стать участником движения, необходимо написать заявление в Совет регионального отделения ОГФ о том, что Вы выражаете поддержку целям движения и готовы принимать участие в его деятельности. Основные цели движения изложены в Манифесте Объединенного гражданского фронта. Если в Вашем регионе еще не создано регионального отделения, Вы можете написать заявление в Федеральный Совет ОГФ на имя его председателя Гарри Каспарова по электронной почте. http://www.rufront.ru/ http://www.rufront.ru/ http://www.rufront.ru/

пронек, к Ипонии, так к Ипонии, там и праворульки продавайте..хехе:-)

Виллу на Багамах тоже жлаешь в 25 лет, не?:-))
ну заработал же , езджу же , не все мажоры как ты
ступай с богом надоелты тыт всем . иди деньгами пообсыпайся или бухани , не приятен ты тут

Так если ездишь, в чем проблема?
не, тебе наверно ишшо и вилла нужна в Кудряшовском бору, не?:-)

Белгород бастует! https://ru.youtube.com/watch?v=...

Лучше поздно, чем никогда

update: 16.12.08 (21:23)

Поздравляю всех с началом нашей совместной работы. Сразу скажу, что стартовые условия у нас, увы, тяжелые, и дело тут совсем не только в противодействии властей. Создание "Солидарности" – это попытка завершить сагу или, лучше сказать, мыльную оперу под названием "Объединение российских демократов". Это объединение должно было состояться гораздо раньше, в конце 90-х годов, или хотя бы сразу после прихода Путина к власти.

После 2003 года ситуация стала почти катастрофической, борьба за власть (или, по крайней мере, за место среди лидеров общественного мнения) превратилась в борьбу за выживание. При этом значительная часть общества по-прежнему придерживается либеральных взглядов и в целом ориентирована на систему ценностей, которую принято называть "западной" или "европейской". Можно спорить о точном количестве таких людей, но нет никаких сомнений, что их доля в населении страны гораздо выше, чем уровень популярности и реальной общественной поддержки демократических политиков и организаций.

Проблема в том, что, выдавленные официозом на обочину политического пространства, демократические партии и движения воспринимаются значительной частью общества как организации маргиналов, способных лишь на "осваивание" скудных бюджетов якобы сомнительного происхождения и бессмысленные внутренние интриги. Оставляя без внимания сарказм явных недоброжелателей, я хотел бы, тем не менее, разобрать наши слабые стороны, действительные или мнимые.

Одна из типичных мишеней для критики – программные документы. Компактные "тезисы" или "заявления" ругают за поверхностность, за отсутствие стратифицированного "государственного" подхода. С другой стороны, подробно написанные программы – такие, как "300 шагов к свободе", вызывают целый комплекс претензий в диапазоне от "слишком длинно – никто не прочтет" до "красивые слова, но как же все это реализовать".

Отдавая должное тем, кто критикует авторов и при этом предлагает альтернативный вариант (или же вносит поправки к отдельным пунктам), рискну предположить, что чаще всего недовольство программой сознательно или бессознательно маскирует недовольство лидерами – особенно если речь идет о широком круге потенциальных сторонников.

Мало произносить правильные слова, предлагать разумные идеи, мало критиковать власть. Критически важно, кто все это делает. Скептический наблюдатель будет указывать на недостаточную известность или малую компетентность, на проблемы с репутацией и с харизмой, на возраст, на пол, на национальность и т.д. Всем угодить невозможно, но, поскольку мы собираемся бороться за симпатии и поддержку миллионов российских граждан, в перспективе нам не обойтись без демократических механизмов оценки лидерских качеств. Однако немедленно выстраивать систему праймериз я считаю преждевременным, поскольку это неизбежно усилит внутреннюю конкуренцию и создаст угрозу с таким трудом достигнутому единству.

Первые 8-10 месяцев "Солидарности" необходимо укреплять интеграцию вошедших в движение структур, складывать активы и потенциалы. Для этого существенно введение обязательного индивидуального членства, реализация принципа коллективного политического руководства и формирование региональной сети Движения.

Взаимоотношения между федеральным центром и региональными отделениями – еще один источник конфликтов и поводов для критики. Разговоры о вождизме, о невнимании к регионам, об отсутствии внутренней демократии в подавляющем большинстве случаев имеют финансовую основу. Существенно отдавать себе отчет в том, что чем больше региональное отделение зависит от материальной поддержки из центра, тем меньше шансов на то, что связь между ними будет партнерской, а не иерархической.

В идеале Движение должно вырасти в сетевую структуру, элементы которой, с одной стороны, самодостаточны, а с другой – заинтересованы в кооперации. Впрочем, в условиях России координирующая роль центра будет все равно высока, поскольку проведение общефедеральных мероприятий всегда связано с затратами, в разы превосходящими совокупный месячный бюджет всех региональных отделений.

Так или иначе, в ближайшие 1-1,5 месяца перед нами стоит задача создать отделения "Солидарности", по меньшей мере, в тех регионах, где прошли конференции, избравшие делегатов на этот съезд. По моим наблюдениям, лишь в нескольких регионах взаимодействие между различными составными частями нашего Движения уже достигло хоть сколько-нибудь заметного уровня.

Чтобы избежать контрпродуктивной фракционной борьбы, к сожалению, нередко сопровождающейся взаимными обвинениями в провокаторстве, несостоятельности и проч., нам всем важно поработать на внутреннюю интеграцию. Давайте попробуем отказаться от личных выпадов и будем больше доверять друг другу. Неизбежные политические разногласия, которые, по сути, являются неотъемлемым признаком здоровой демократической организации, должны разрешаться или хотя бы фиксироваться в корректных формах.

Кроме того, в некоторых регионах объективно доминирует лишь одна из системообразующих частей "Солидарности". Это не должно стать поводом оставить все, как есть, проведя дежурную учредительную конференцию под новой вывеской. Чтобы решить амбициозную задачу качественного роста значимости объединенных демократов, нам следует с самого начала запрограммировать количественный рост.

По мере развития кризиса в стране становится все больше социально активных недовольных людей, в том числе идеологически близких нашему Движению. При целенаправленной и грамотной агитации многие из них могли бы пополнить ряды "Солидарности". Для этого федеральный центр должен регулярно готовить и изготовлять агитматериалы – возможно, в виде pdf-файла, сверстанного под формат А4, который легко размножать в нужном количестве на обычном принтере, или в виде компакт-дисков с аудио- и видеоматериалами. Со своей стороны региональным руководителям следует выстраивать структуру местных и первичных отделений, особенно если речь идет о городах-миллионниках. Пренебрежение этим вопросом приводит к тому, что, достигнув небольшого естественного максимума (как правило, в несколько десятков человек), организация перестает расти.

Если принять за гипотезу, что внешних условий для притока новых людей достаточно, то могут возникнуть два рода причин, тормозящих этот процесс изнутри. Во-первых, это необходимость занять людей делом. Идеи, лежащие на поверхности: распространение информации, участие в уличных мероприятиях, круглых столах и т.п. – не всегда и не везде обеспечивают успех. Часть пришедших испытывает разочарование и теряет интерес к деятельности организации.

Способность "Солидарности" решать конкретные социальные проблемы в условиях жесткого оппонирования власти, вероятно, невелика. Тем не менее, она существует, и важную роль здесь играют наши коллеги с опытом правозащитной деятельности, работы с профсоюзами, а также отдельными социальными группами, такими, например, как ветераны локальных войн. На мой взгляд, представляют интерес такие темы, как развитие системы гражданского контроля и программа связей с соотечественниками в других странах. Во всех этих сферах очень важен обмен успешным опытом, поэтому следует устанавливать и развивать межрегиональные коммуникации как через Интернет, так и очные.

Во-вторых, есть ограничитель роста организации, связанный с явным или неявным опасением ее руководителя утратить часть контроля, получить конкурента в зоне собственного влияния. В связи с этим важно при создании региональных организаций не только выбирать лидера, но и формировать жизнеспособные региональные советы, а также ставить задачи по созданию местных и первичных отделений.

В конечном итоге авторитет "Солидарности", перспектива ее превращения в реальную общественно-политическую силу зависят не столько от привлекательности наших идей, сколько от нашей способности вести людей за собой, выстроить по-настоящему работающую организацию в условиях жесткого противодействия власти. Желаю нам всем удачи!

От жеж биляд, пойдут они поорут, проклянут Путина и кроваую гебню, кторая им типа рот затыкает, говорить не дает, и поспятся на них блага цивилизации: даром дадут квартиры, антомобили, станут чистыми подъезды, повысятся надои, слабые токи станут сильными, все обзаведутся мобилками с видео и ваще наступит комунизьм..:-)

tatyana_d

ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!!! НАРОД если вы и призываете всю Россию митинговать то мне ВАЩЕ ПОХЕР НА пошлины так как, являясь студентом пятого курсу, после окончания учебы я тупо не смогу найти себе работы, и уж подавно купить себе японский или европейский автомобиль, а даже если я и устроюсь на работу вся моя зп будет уходить на оплату услуг ЖКХ, и на жратву, каторая не дешевеет в условиях падения (хоть и не значительного) цен на бензин!!! Мое мненение у ребят с ДВ просматриваються черты ЭГОИЗМА.

Хихи
Каспарыши- касьяновцы простыни лепять по метру длиной, думают, их кто-то читает:-))))

Автопротестом по пошлинам

Водители готовят всероссийскую акцию протеста против повышения пошлин на ввоз в Россию автомобилей

update: 21.11.08 (11:20)

Всероссийская акция протеста автомобилистов намечена на 22 ноября. Как передает корреспондент Собкор®ru, об этом 20 ноября на пресс-конференции в Москве заявил председатель общественной организации Федерация автовладельцев Сергей Канаев.

Протест будет направлен против повышения пошлин на ввоз в Россию автомобилей из-за рубежа автомобилей со сроком эксплуатации выше 5 лет. В Москве акция должна пройти в форме пикета. Его начало намечено на 13:30 на Театральной площади у памятника Карлу Марксу. Акция согласована с московской мэрией.

Символами акции станут два старых колеса и водитель с плакатом "Раньше мог купить машину, а теперь два колеса". Среди лозунгов: "Власти, запретите что-нибудь себе", "Уровень жизни повысьте, а не пошлины", "Сегодня повышение пошлин на автомобили, завтра повышение цен на продукты". Также символом акции станет традиционная атрибутика протеста водителей — желтая ленточка.

Кроме того, автомобилисты намерены направить обращение в правительство и к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой отменить повышение ввозных пошлин. Представитель Федерации автовладельцев на Дальнем Востоке Вячеслав Абакумов заявил, что повышение пошлин может стать непоправимым ударом для экономики Дальнего Востока и Сибири, так как заработок многих жителей этих регионов связан со вторичным автомобилевладением. В свою очередь Канаев сказал, что, по его данным, во Владивостоке, где где наибольшая концентрация подержанных иномарок, автовладельцы готовы к любым действиям, в том числе незаконным. Он подчеркнул, что Федерация автовладельцев выступает только за легальные методы борьбы.

По его словам, повышение пошлины для ввозимых автомобилей с 3,5 до 7 евро за кубический сантиметр двигателя делает ввоз большинства подержанных автомобилей в Россию нерентабельным, а растаможивание стандартного автомобиля в этом случае, по его словам, будет обходиться в среднем в 10 тысяч евро.

В качестве противоположного примера глава Федерации автовладельцев привел Японию, где отсутствуют как импортные так и экспортные пошлины на автомобили. "Непонятно, как Россия собирается вступать в ВТО, правила которой предполагают полную отмену всех пошлин", - заявил Канаев. Также он высказал прогноз, что в ближайшее время должны резко подняться цены на автозапчасти. Причина — новый закон, который позволяет торговать запчастями только владельцам торговой марки. "Либо очень дорогие запчасти буду продавать, либо будет расцвет контрафактной продукции", - заключил Канаев.

Напомним, правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала правительству повысить ставки импортных пошлин и для машин старше пяти лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: для легковых автомобилей - от 2,5 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр, для грузовых - от 2 до 4,4 евро за 1 кубический сантиметр и для автобусов - 3 евро за 1 кубический сантиметр.

правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала правительству повысить ставки импортных пошлин и для машин старше пяти лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: для легковых автомобилей - от 2,5 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр, для грузовых - от 2 до 4,4 евро за 1 кубический сантиметр и для автобусов - 3 евро за 1 кубический сантиметр.

10. Законодательное закрепление изменений в конституцию исключительно референдумом + отмена текущего увеличения срока презиков

правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала правительству повысить ставки импортных пошлин и для машин старше пяти лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: для легковых автомобилей - от 2,5 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр, для грузовых - от 2 до 4,4 евро за 1 кубический сантиметр и для автобусов - 3 евро за 1 кубический сантиметр.
Автопротестом по пошлинам

Водители готовят всероссийскую акцию протеста против повышения пошлин на ввоз в Россию автомобилей

update: 21.11.08 (11:20)

Всероссийская акция протеста автомобилистов намечена на 22 ноября. Как передает корреспондент Собкор®ru, об этом 20 ноября на пресс-конференции в Москве заявил председатель общественной организации Федерация автовладельцев Сергей Канаев.

Протест будет направлен против повышения пошлин на ввоз в Россию автомобилей из-за рубежа автомобилей со сроком эксплуатации выше 5 лет. В Москве акция должна пройти в форме пикета. Его начало намечено на 13:30 на Театральной площади у памятника Карлу Марксу. Акция согласована с московской мэрией.

Символами акции станут два старых колеса и водитель с плакатом "Раньше мог купить машину, а теперь два колеса". Среди лозунгов: "Власти, запретите что-нибудь себе", "Уровень жизни повысьте, а не пошлины", "Сегодня повышение пошлин на автомобили, завтра повышение цен на продукты". Также символом акции станет традиционная атрибутика протеста водителей — желтая ленточка.

Кроме того, автомобилисты намерены направить обращение в правительство и к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой отменить повышение ввозных пошлин. Представитель Федерации автовладельцев на Дальнем Востоке Вячеслав Абакумов заявил, что повышение пошлин может стать непоправимым ударом для экономики Дальнего Востока и Сибири, так как заработок многих жителей этих регионов связан со вторичным автомобилевладением. В свою очередь Канаев сказал, что, по его данным, во Владивостоке, где где наибольшая концентрация подержанных иномарок, автовладельцы готовы к любым действиям, в том числе незаконным. Он подчеркнул, что Федерация автовладельцев выступает только за легальные методы борьбы.

По его словам, повышение пошлины для ввозимых автомобилей с 3,5 до 7 евро за кубический сантиметр двигателя делает ввоз большинства подержанных автомобилей в Россию нерентабельным, а растаможивание стандартного автомобиля в этом случае, по его словам, будет обходиться в среднем в 10 тысяч евро.

В качестве противоположного примера глава Федерации автовладельцев привел Японию, где отсутствуют как импортные так и экспортные пошлины на автомобили. "Непонятно, как Россия собирается вступать в ВТО, правила которой предполагают полную отмену всех пошлин", - заявил Канаев. Также он высказал прогноз, что в ближайшее время должны резко подняться цены на автозапчасти. Причина — новый закон, который позволяет торговать запчастями только владельцам торговой марки. "Либо очень дорогие запчасти буду продавать, либо будет расцвет контрафактной продукции", - заключил Канаев.

Напомним, правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала правительству повысить ставки импортных пошлин и для машин старше пяти лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: для легковых автомобилей - от 2,5 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр, для грузовых - от 2 до 4,4 евро за 1 кубический сантиметр и для автобусов - 3 евро за 1 кубический сантиметр.

ИТОГО!

1. Снижение пошлин на иномарки до уроня хотя бы 2005 г. Градацию по годам можно оставить, чтобы не тащили откровенное старье, но во всяком разе проходные авто до 7 лет.
2. Установление законодательного запрета на какие-либо ограничения прав граждан на приобретение импортной продукции (в частности автомобилей) в том числе и повышением ввозных пошлин.
3. Вопрос по тарифам ЖКХ: во время кризиса они не должны повышаться.
4. Увеличение пенсий.
5. Снижение цен на топливо марок 92,95 с учетом стоимости бареля нефти (т.е. как в США аналоги 92-95 стоят 11-12 рублей).
6. Снижение транспортного налога (который с лошадиной силы).
7. Постройка и развитие предприятий на территории Дальнего Востока и Сибири, в том числе и по конвеерному сбору автомобилей иностранных марок (нaхeр нам ТАЗ :) )
8. Снижение цен на медицинское обслуживание и повышение его качества;
9. За снижение цен на услуги ЖКХ, транспорт, электричество, продукты и предметы первой необходимости.
10. Законодательное закрепление изменений в конституцию исключительно референдумом + отмена текущего увеличения срока презиков.

Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: для легковых автомобилей - от 2,5 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр, для грузовых - от 2 до 4,4 евро за 1 кубический сантиметр и для автобусов - 3 евро за 1 кубический сантиметр.

Идем к ледоходу

М.Касьянов убежден, что в кризисе российской экономики виновата та пагубная политика, которую проводят власти. Надеяться, что "все рассосется", вредно и опасно. К весне страна окажется на грани социальной катастрофы и политических потрясений. Что же должна делать оппозиция? Читайте интервью лидера РНДС.

Опрос :
Изменится ли политический режим в России в 2009 году? Будет установлена диктатура
Будет либерализация сверху
Будет революция
Все останется как было


Смотреть результаты


ВИДЕО

Грани-ТВ:

Михаил Касьянов

кризис


Грани.Ру: Сегодня слово "кризис" стало уже главным в стране. Оно звучит не только в Кремле, Белом доме, с экранов телевизоров, но и на каждой кухне. И чем оптимистичнее заявления представителей власти, тем большую тревогу чувствуют люди. Они толком не понимают: то ли это дурная заморская болезнь, от которой нет лекарства (вроде СПИДа, только финансового), то ли происки отечественных бюрократов, которые придумали кризис, чтобы в очередной раз ограбить народ.

Михаил Касьянов: К сожалению, вы правы - кризис уже в нашем российском доме. Небольшой прогресс, который мы имеем с сентября, - это признание наличия кризиса. Это уже важно - поскольку три месяца людям морочили головы и в значительной мере продолжают это делать.

Этот кризис, конечно, отличается от прежних. Считалось, что мы, миновав испытания 1991 и 1998 годов, вышли на траекторию поступательного экономического развития. Но оказалось, что нет. И причины этого очевидны. Вы процитировали нашего премьера, сказавшего, что эта болезнь к нам из-за рубежа пришла. Да, проблема связана с тем, что в банковском секторе, в основном американском, все последние годы изобретались все новые способы увеличения доходов. Так возник пузырь: обязательств выпущено во много раз больше, чем стоят реальные активы.

Однако это далеко не основная причина нашего кризиса. Ведь российские банки, предприятия и отдельные граждане не так много инвестировали в ценные бумаги, выпущенные в Америке. Главная причина внутренняя - это пагубная политика последних лет. Это модель, которая построена в 2005-2007 годах под руководством бывшего президента, а ныне премьера Путина, - так называемая суверенная демократия с госкапитализмом. Модель, базирующаяся на дешевых деньгах из-за рубежа и высоких ценах на нефть. Видимо, властям казалось, что такая ситуация будет существовать вечно.

Но уже очевидно, что период этот закончился. А зависимость российской экономики от внешней конъюнктуры за прошедшие четыре года не уменьшилась, а возросла, потому что власти ничего не сделали для диверсификации экономики. Поэтому я бы сказал, что российский кризис на 80 процентов вызван неправильной и даже вредной политикой наших властей и только на 20 процентов - внешними факторами, которые сегодня влияют в основном на фондовый и (в меньшей степени) денежный рынок.

Г.Р.: Кризисы 1991 и 1998 годов, о которых вы упомянули, не научили людей, как жить в кризисные времена. Те, кто помнит советские годы, скупают сегодня в магазинах соль, спички, гречку... Как защититься от надвигающегося кошмара?

М.К.: Прежде всего нужно понять, что будет происходить. А будет происходить то, что уже началось. Инфляция вместо обещанных 8,5% составит почти 15%. Более того, вероятна девальвация рубля и, конечно, будет расти безработица. Экономический рост, который длился 9 лет, сменился спадом. Уже останавливаются стройки, предприятия, людей увольняют. По статистике насчитывается 1,8 миллиона безработных, но социологи говорят, что в качестве безработных регистрируется только около 40% не имеющих работы. Значит, сегодня уже более 4 миллионов безработных, а увольнения еще только начались.

Г.Р.: С 1 января 2009 года безработным обещано пособие в 4900 рублей. Такое впечатление, что это обещание скорее напугало людей, чем обнадежило.

М.К.: Специфика этого кризиса еще и в том, что, если прежде страдали в основном бедные граждане, то сейчас пострадает и активный слой населения - средний класс. И будет страдать очень сильно, поскольку им государство не собирается помогать. Если бюджетникам, пока деньги у государства еще есть, могут даже повысить, пусть и незначительно, зарплату, то средний класс - мелкие предприниматели, а также менеджеры и специалисты, работающие на крупных и средних частных предприятиях, - окажется в тяжелом положении. И в банковском секторе, и в страховом бизнесе, и в строительстве, и в телекоммуникациях, и в других отраслях уже объявлены сокращения. В марте мы, очевидно, увидим уже не 4 миллиона безработных, а раза в два больше.

Г.Р.: Публикуются разные сценарии развития кризиса - от умеренно плохого до катастрофического. Власть выбрасывает на рынок остатки накопленных нефтяных денег в надежде кризис пересидеть. Но хватит ли этой кубышки?

М.К.: Есть два главных сценария. Первый применяет правительство, убеждая себя и граждан, что мы переждем эту болезнь, занесенную к нам из-за океана. Можно, конечно, заклинать кризис, прекращать то и дело торги на биржах, подрывая доверие к отечественному рынку и к власти в целом, и убеждать себя и граждан, что пересидим, переждем, пронесет - кубышка большая, профинансируем, заткнем все дыры. Но это прямой путь к коллапсу. Это говорит о глубоком непонимании происходящего.

Сегодня всем понятно, что и валютные, и бюджетные резервы расходуются быстрыми темпами. В августе, до начала российско-грузинской войны, они составляли 600 миллиардов долларов, а сегодня, спустя всего четыре месяца, - уже 430 миллиардов. А нашим госкомпаниям и квазигоскомпаниям предстоит выплатить за предстоящие 12 месяцев по внешним долгам еще 220 миллиардов долларов.

Между тем 13 городов-миллионеров России фактически живут на импортных товарах, а импорт затрудняется, поскольку приток валюты в страну уменьшается из-за низких цен на нефть. И резервы к маю могут превратиться в ноль. И тогда мы увидим еще и повторение кризиса 1998 года. Уже сейчас денежный рынок фактически встал в ожидании дефолтов и девальвации. И это при том, что фондовый рынок уже разрушен полностью. Вот тот сценарий, который сегодня реализуют власти, действуя в надежде, что "все рассосется".

Г.Р.: Так что же, у власти не существует никакой осмысленной стратегии?

М.К.: Никакой другой стратегии, кроме надежды "пересидеть", у власти нет. Они не понимают, что условия, при которых существовала их модель, которую они создали, отобрав у людей свободу, но дав им возможность зарабатывать и тратить хорошие деньги, теперь уже отсутствуют. Сначала люди потеряли свободу, а теперь потеряли еще и возможность зарабатывать и тратить деньги.

Совершенно очевидно, что кризис будет затяжным. Аналитики предсказывают, что экономический рост в Соединенных Штатах возобновится только в 2010 году. Значит, в Евросоюзе это произойдет в 2011-м, а у нас теоретически улучшение может начаться в 2012-м. Таким образом, нам предстоит прожить в условиях кризиса три года, а тех средств удержания ситуации, которые сегодня есть у власти, хватит от силы на полгода или год. Дальше коллапс. Дальше непредсказуемые и не зависящие от власти политические и общественные движения. Движения масс.

Но есть и другой сценарий, который власть не хочет признать единственно возможным. Вернуть гражданам наглым образом отобранные у них политические свободы, дарованные Конституцией, вступить с ними в диалог о том, как нам совместными усилиями преодолеть кризис и какой должна быть наша страна. Для преодоления кризиса необходим гражданский консенсус.

Г.Р.: Экономика нашей страны показала себя глубоко зависимой от мировой экономической системы. Значит ли это, что антикризисные меры должны быть универсальны, или все же для России нужен "особый путь"?

М.К.: Посмотрите, как принимаются и исполняются решения в западных странах, какие бурные дискуссии о путях преодоления кризиса идут парламентах. Там общество участвует в решении этих проблем и разделяет с властями ответственность за текущее и будущее положение дел. У нас все наоборот. Гражданам говорят: "Вы ничего не понимаете, верьте нам, и мы все сами сделаем. Мы сами вылечим эту заразу, которую нам занесли враги, экстремисты, американцы". Такой подход демонстрирует не только чрезвычайное самомнение власти, но и глубокое непонимание ситуации. Так что в России все будет гораздо хуже.

К сожалению, сегодня наши внутренние проблемы гораздо глубже, чем те, которые можно решать с помощью универсальных методов, применяемых в других странах. И самое важное - это отсутствие общественного диалога, позволяющего гражданам участвовать в решении проблем.

Не думаю, что власти осознают происходящее, поскольку они с опасным упорством продолжают уверять всех в своей правоте и не способны прислушиваться к другим мнениям. Сегодня некомпетентность и очевидный непрофессионализм органов управления уже видны каждому. И потому кризисная ситуация развивается по самому негативному сценарию.

Г.Р.: При глухоте власти, при такой ее изолированности от общества экономические кризисы часто перерастают в политические. Что же должна делать оппозиция в сегодняшней ситуации?

М.К.: Прежде всего - разъяснять причины происходящего и помогать людям выжить. Главные рекомендации: сократить расходы, воздерживаться от трат, без которых можно обойтись, и ни в коем случае не рассчитывать на власть - реальной помощи от этой власти не будет. Второе, что должна делать демократическая оппозиция, - готовиться к весне, к той ситуации, которая тогда сложится. Я уже говорил о двух возможных сценариях. Первый - при упорстве со стороны власти - это очень негативный сценарий, в финале которого коллапс экономики со всеми социальными и политическими последствиями. И другой сценарий - если вдруг власть осознает глубину кризиса и ошибочность своего пути, то оппозиции нужно будет готовиться к досрочным выборам, с тем чтобы взять на себя ответственность за вывод страны из кризиса.

Весна - это та развилка, после которой, может быть, ничего уже не будет зависеть от нынешней власти. Мы должны быть к этому готовы.

Г.Р.: То есть оппозиция должна писать сейчас апрельские тезисы?

М.К.: Примерно так. По моим ожиданиям, в марте-апреле граждане со всей остротой осознают, куда нынешняя власть привела страну.

Дебил,ты не видишь,что народ требует от власти?

Массовые демонстрации во Владивостоке: задержаны 15 человек

Правоохранительные органы Владивостока в воскресенье задержали 15 человек, участвовавших в массовых акциях протеста против постановления правительства о повышении пошлин на ввоз подержанных иномарок, сообщает Интерфакс.

Дословно :
Александр Костенко
первый вице-губернатор Приморья

Участники стихийных акций протеста с целью привлечь к себе внимание властей, блокировали проезды на многих оживленных магистралях Владивостока.

РИА "Новости", 13.12.2008


В вину задержанным вменяются нарушения, соответствующие статье 20.18 Административного кодекса ("Блокирование транспортных коммуникаций"). На основании этой статьи им грозит штраф в размере 2000-2500 рублей или административный арест на срок до 15 суток.

Несколько крупных автодилеров Приморья из Уссурийска, Находки и Артема передали в Законодательное собрание края пакет документов с обращением к членам правительства отменить повышение пошлин на ввозимые автомобили. По данным Интерфакса, петиция была передана сенатору от Приморья Вячеславу Фетисову. Депутаты уже приняли обращение к правительству России с просьбой отложить повышение таможенных пошлин.

Акция протеста автомобилистов против постановления правительства о повышении импортных пошлин на иномарки во Владивостоке накануне переросла в массовые манифестации, полностью парализовавшие движение транспорта в городе ( ВИДЕО). Как сообщает сайт VL.Ru, к вечеру воскресенья демонстранты освободили проезжую часть на Некрасовском путепроводе города, однако акция протеста продолжилась на трассе возле аэропорта Владивостока. Днем колоннами манифестантов оказались перекрыты все основные автомагистрали города.

36 сек. назад
+111
81.1.200.---
извени ты прав , но проста , там это ващее единственный хлеб,
т.к. правительство не может другого не чего предложить.
и не забывай , или поездом 3дня до красноярска,или самолётом за бабки,или 92 по25 руб. выбирай....
далеко он ДАЛЬНИЙ ВОСТОК

я сам торговался когда покупал машину ,барыги конечно от части,
и бандитов там хватает , столько людей в стране ,
в том то походу и вопрос....

+1, кто последний в очереди в стабфонд? Я согласен на условия, по которым выдавали бабло банкирам под 6%

Ну тогда и пусть обьединяеться Весь ДВ, именно за понижение пошлин, так как я уверен что основная часть дальневосточных митингующих после своей победы, просто тупо успокоются и пойдут заниматься дальще торговлей ЯПО авто. Если бы у всей этой заварушки былаба подопрека общего повышения качества жизни Россиян (т.е. и ЖКХ и бензин и продукты и ПОШЛИНЫ) я бы прям завтра вышел на улицу с плакатами! а так извените.

главное чтобы ни одна из партий и оргонизаций не пропиарилась 21го , ато будет ещё одна едрёная россия
особенно комунюги и лдпр .дармоеды !,
интересно как на новый год митя поздровлять нас будет
паржом если свет не отрубят...
вперёд православные!!!
далой однополярную власть
даёш прозрачность управления страной
всё для людей ,новою красивую форму милиционерам,дет садики ,бесплатное марожиное,
старикам почёт ,своих 21 не отдавать , вдв на митинг

бойтесь ....

Смотрите че орки удумали!!! http://www.autonews.ru/autobus... Цитата: Иномарки в России будут собирать в зоне “правого руля” Российское правительство решило не терять тех автопроизводителей, которые еще только подумывают открыть новые сборочные площадки на территории России. Так, на этой неделе Минэкономразвития заявило, что механизм заключения соглашений по промышленной сборке автомобилей и компонентов будет возобновлен и продлен до 2009 года. Прежде всего речь идет о промсборке автомобилей на Дальнем Востоке. Эксперты считают инициативу разумной, однако предупреждают, что сначала нужно будет на законодательном уровне полностью запретить импорт автомобилей с правым рулем... ----------------------------- Значит читают падлы ветку! Но история про "утром деньги - вечером стулья" ни кого не устроит! Сперва стройте! И НИ КАКИХ ЗАПРЕТОВ!

53 сек. назад
+111
81.1.200.--- ну дак ты почитай тут коменты ,три часа назад вчерашние , всё как ты сказал , все города отметились...
не ачкуй это не революция просто власть ох уела ,и все против.

2 http://www.rufront.ru/ Блин, за@!#$ц.ы правые, валите отсюда, а! Из-за вас в том числе мы в такой @!#$е оказались. На вас уже очень очень долго никто не клюнет!

всем до новых встреч в эфире
конец связи.

Граждане!Сваливая в одну кучу лозунги, типа "прочь пошлины, высокие тарифы ЖКХ, правительство" и т.п., мы ничего умного не добьёмся. Под этот шумок налетит кучка прилипал с желанием сделать Революцию с совсем уже другими призывами, типа "Грабь награбленное!".А вам это надо? Я лично не желаю повторения 1917 и 1937г.г.А к Антимафии стоит прислушаться, он говорит разумно.

2 мин. назад
+111
81.1.200.---
Не умеешь читать требования.
Посмотри фото.
Нравится живи так как живешь.

1. Снижение пошлин на иномарки до уроня хотя бы 2005 г. Градацию по годам можно оставить, чтобы не тащили откровенное старье, но во всяком разе проходные авто до 7 лет. 2. Установление законодательного запрета на какие-либо ограничения прав граждан на приобретение импортной продукции (в частности автомобилей) в том числе и повышением ввозных пошлин. 3. Вопрос по тарифам ЖКХ: во время кризиса они не должны повышаться. 4. Увеличение пенсий. 5. Снижение цен на топливо марок 92,95 с учетом стоимости бареля нефти (т.е. как в США аналоги 92-95 стоят 11-12 рублей). 6. Снижение транспортного налога (который с лошадиной силы). 7. Постройка и развитие предприятий на территории Дальнего Востока и Сибири, в том числе и по конвеерному сбору автомобилей иностранных марок (нaхeр нам ТАЗ :) ) 8. Снижение цен на медицинское обслуживание и повышение его качества; 9. За снижение цен на услуги ЖКХ, транспорт, электричество, продукты и предметы первой необходимости. 10. Законодательное закрепление изменений в конституцию исключительно референдумом + отмена текущего увеличения срока презиков. ----------------------------- Но в первую очередь: Пошлины, установление запрета на ограничение прав граждан на приобретение импорта, и развитие ДВ и Сибирского регионов!!! ----------------------------------- http://www.autonews.ru/autobus... Цитата: Иномарки в России будут собирать в зоне “правого руля” Российское правительство решило не терять тех автопроизводителей, которые еще только подумывают открыть новые сборочные площадки на территории России. Так, на этой неделе Минэкономразвития заявило, что механизм заключения соглашений по промышленной сборке автомобилей и компонентов будет возобновлен и продлен до 2009 года. Прежде всего речь идет о промсборке автомобилей на Дальнем Востоке. Эксперты считают инициативу разумной, однако предупреждают, что сначала нужно будет на законодательном уровне полностью запретить импорт автомобилей с правым рулем... ----------------------------- Значит читают падлы ветку! Но история про "утром деньги - вечером стулья" ни кого не устроит! Сперва стройте! И НИ КАКИХ ЗАПРЕТОВ!

видимо правительство не подумало о том, что своим постановлением о повышении пошлин будут плодить древний хлам на дорогах России (в т.ч. иностранного производства), а не наоборот препятствуя его ввозу в страну.
личный пример: летом хотел сменить авто на более свежее, а ........... тут на тебе кризис вдруг, да и ладно бы кризис, дак известия о новых пошлинах просто ввергли в шок...... посчитав конечную сумму желаемого авто по прибытию в Россию..... по действующим сейчас пошлинам я б еще потянул бы, но сейчас просто не реально. вот и придется ездить на том, что есть, пока совсем не развалится

А Медвед то пошел немного против ЕДРОСОВ! Испугался видать! http://www.svobodanews.ru/Article/2008/12/17/20081217131350040.html Вот текст 17.12.08 В среду Государственная дума России рассматривает пакет законопроектов о борьбе с коррупцией, внесенных в парламент президентом Дмитрием Медведевым. Накануне днем Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству внес в него свои поправки, которые предполагают отложить вступление законов в силу на один год в связи с финансовым кризисом. А вечером Дмитрий Медведев выступил с резкой критикой этого решения, еще раз дав понять, что настаивает на немедленном вступлении антикоррупционных законов в силу.

. Снижение пошлин на иномарки до уроня хотя бы 2005 г. Градацию по годам можно оставить, чтобы не тащили откровенное старье, но во всяком разе проходные авто до 7 лет.
2. Установление законодательного запрета на какие-либо ограничения прав граждан на приобретение импортной продукции (в частности автомобилей) в том числе и повышением ввозных пошлин.
3. Вопрос по тарифам ЖКХ: во время кризиса они не должны повышаться.
4. Увеличение пенсий.
5. Снижение цен на топливо марок 92,95 с учетом стоимости бареля нефти (т.е. как в США аналоги 92-95 стоят 11-12 рублей).
6. Снижение транспортного налога (который с лошадиной силы).
7. Постройка и развитие предприятий на территории Дальнего Востока и Сибири, в том числе и по конвеерному сбору автомобилей иностранных марок (нaхeр нам ТАЗ :) )
8. Снижение цен на медицинское обслуживание и повышение его качества;
9. За снижение цен на услуги ЖКХ, транспорт, электричество, продукты и предметы первой необходимости.

Я прикрасно вижу требования, только я еще раз повторяюсь, после того как власти согласятся с первым и я так понимаю самым основным - (1. Снижение пошлин на иномарки до уроня хотя бы 2005 г. Градацию по годам можно оставить, чтобы не тащили откровенное старье, но во всяком разе проходные авто до 7 лет)весь далний восток успокоиться и оставит тем самым всех остальных на произвол судьбы, если это не так переубедите меня, тогда я еще раз говорю прям завтра к вам присоединюсь!!!

ПРИВЕТ ВСЕМ ! НЕ СТОИТ РАЗМЕНИВАТЬСЯ ПО МЕЛОЧАМ, ПОШЛИНЫ - ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ. ТРЕБОВАНИЯ СФОРМУЛИРОВАНЫ, МЕСТА ПРОВЕДЕНИЯ АКЦИЙ НАЗНАЧЕНЫ, УВЕДОМЛЕНИЯ В АДМИНИСТРАЦИИ ПОДАНЫ. ПЕЧАТАЕМ ЛИСТОВКИ.

uidivova - вот и сиди в своей ..опе, а в Приморском крае настоящие мужчины и мы женщины гордимся ими, а вы сидите и облизывайте зад медвепутам ))) и на каптяшках своих развалюхах ездите ))))

И стоять до последнего пока все требования не будут приняты и удовлетворены

wormsign
+100
я за!!!!!! молодец!!!!так их!!!!!

kasparov.org: А МВД заявило, что 14 декабря в акции протеста во Владивостоке участвовало 200 человек!!! Так что и исследования ВЦИОМ, (Всероссийский Центр Извращения Общественного Мнения) ровным счетом ничего не стоят.

Kostya 007 !!!!!!!!!!!----------- а с вами дулин с михалычем будут?

вообще не понятно - какие ленточки? у кого криворучка будет - то и на ми тинге учавствует

пронек "...а с вами дулин с михалычем будут?.."- а ты что, своих подружек уже ревнуешь ?))))) сиди в своём ТАЗике уже, дулиных к себе прихвати, трусиха несчастная ))))