В России прошла акция протеста автомобилистов против повышения пошлин на иномарки (ФОТО, ВИДЕО, ОМОН, ДРАКА, ВСЕ ГОРОДА)

Беспрецедентные меры по вытеснению подержанных иномарок с российского автомобильного рынка предпринимаются Правительством под благовидным лозунгом защиты отечественных автопроизводителей.
Но что же говорит о допустимости таких мер закон ?
А закон говорит:
«Специальная защитная мера может быть применена к товару в случае, если по результатам расследования установлено, что импорт данного товара на таможенную территорию РФ осуществляется в таких возросших количествах и на таких условиях, что это причиняет серьезный ущерб отрасли российской экономики или создает угрозу его причинения».
Как профессионал, я попыталась выяснить, действительно ли и насколько ввоз подержанных иномарок наносит вред отечественным производителям, для чего провела небольшой экономический анализ ситуации на рынке, используя статистику по общему объему продаж легковых автомобилей на российском автомобильном рынке и по его структуре за несколько лет.
Результат оказался сенсационным!
Так, в 2005 году в Россию было ввезено 309 тыс. штук подержанных легковых автомобилей. Доля этих автомобилей на российском рынке от общего числа всех проданных легковых ам составила 18 %.
В 2006 году ввезено подержанных ам 241 тыс штук. Доля этих автомобилей на рынке от общего числа проданных Ам составила 12 %.
В 2007 году ввезено подержанных ам 370 тыс. и доля на рынке 13, 3%.
В 2008 (по прогнозам ФТС до конца года) – 380 тыс. и доля на рынке к общему числу проданных легковых ам – 11, 8 %.
То есть, цифры статистики показывают, что и без того небольшая доля рынка, которую занимали в 2005 году подержанные иномарки, имеет устойчивую тенденцию к уменьшению (с 18% в 2005 году до 11, 8% в 2008) и уже настолько мала, что не способна ощутимо воздействовать или каким-либо образом влиять на общие условия обращения этих товаров на российском автомобильном рынке, в том числе на уровень цен и на потребительский спрос, и лишь в незначительной мере привносит элемент здоровой конкуренции на этом рынке.
При этом, подавляющая часть подержанных автомобилей импортируется дальневосточниками и оседает на Дальнем Востоке.
Что касается автомобилей старше 5 лет, то по оценкам экспертов автомобильной практики, в этот сегмент подержанных автомобилей попадают порядка 150 тыс. машин, и занимают на рынке ничтожно малую долю равную 4, 7 % из 11, 8% всей доли рынка, занимаемой импортируемыми подержанными автомобилями.
Эти показатели говорят об отсутствии объективных причин и законных оснований для введения защитных пошлин на подержанные иномарки.
Проблемы у автопрома со стороны импорта подержанных иномарок не существует. Она высосана из пальца и упорно культивируется владельцами автомобильных компаний, использующих эту надуманную проблему в качестве аргумента для выкачивания средств из государственной казны на так называемую «поддержку отечественного автопрома».

Совсем иная картина обнаружилась с ввозом новых иномарок.
В 2005 году их ввезено 464 тыс. штук. Доля на российском рынке к общему числу проданных легковых ам составила 27%.
В 2006 году – ввезено 808 тыс. Доля на рынке – 40%.
В 2007 году – ввезено 1231 тыс. Доля на рынке – 44, 5 %.
В 2008 (прогноз ФТС до конца года) – будет ввезено 1780 тыс. новых иномарок. Доля на рынке – 55,6 %.
Как показывают цифры, с 2005 года ввоз новых иномарок увеличился в количественном выражении почти в 4 раза. Доля импортируемых новых автомобилей на рынке увеличилась в 2 раза и занимает львиную долю рынка - более половины всего российского рынка легковых автомобилей.
По последним данным аналитического агентства «Автостат», опубликованным 25.11.2008 г., за 10 месяцев текущего года в Россию было ввезено 1млн. 749 тыс. легковых автомобилей. При этом 80% от этого числа (примерно 1млн. 400 тыс. штук) приходится на новые автомобили, ввозимые генеральными импортерами для продажи через официальных дилеров иностранных производителей, то есть на абсолютно новые, еще не бывшие в эксплуатации, автомобили от производителя.
Соответственно, остальная, многократно меньшая, часть импорта легковых автомобилей приходится на подержанные иномарки (349 тыс. штук).
Приведенные цифры красноречиво говорят о том, что реальный и очень серьезный вред отечественному автомобильному производству, особенно российскому производству моделей иностранных марок, причиняют генеральные импортеры и официальные дилеры иностранных производителей.
При этом, в свете лозунга о «защите отечественного автопрома», поразительнейшим является тот факт, что кроме дилерских компаний, импорт и продажу в России новых импортных автомобилей осуществляют (!!!) сами автомобильные компании!
Так, по информации, размещенной на официальном сайте компании «Группа ГАЗ», в июле 2006 года «Группой ГАЗ» была приобретена компания «LDV» в Великобритании, которая производит современные легкие коммерческие автомобили «Maxus».
По итогам 20-ти месяцев работы британского предприятия в составе группы ГАЗ был разработан и внедрен в производство новый современный продукт – линейка легких коммерческих автомобилей «Maxus» - свыше 50 модификаций.
С 29 августа 2007 года автомобили «Maxus», производимые в Великобритании, поступили на российский рынок.

По информации, размещенной на официальном сайте автомобильной компании «Sollers» (старое название - «Северстальавто»), компания получила от SsangYong Motor Company права официального дистрибьютора автомобилей в России. С сентября 2005 года в России начались продажи всего импортируемого модельного ряда SsangYong.
Также в соответствии с достигнутыми договоренностями «Sollers» является дистрибьютором всего модельного ряда Fiat в России. Продажи импортируемых автомобилей итальянской марки Fiat стартовала 1 сентября 2006 года.
Совместное предприятие «SOLLERS-Isuzu» является официальным импортером автомобилей Isuzu в России».
Компания «Sollers» занимается в «Алабуге» сборкой двух моделей
внедорожников SsangYong, по одной модели седана и грузопассажирского автомобиля Fiat, по одной модели пикапа и легкого коммерческого автомобиля Isuzu.

Таким образом, владельцев автомобильных компаний вовсе не волнует тот факт, что, в частности, легкие коммерческие автомобили «Maxus», импортируемые «Группой Газ» из Великобритании, являются прямыми конкурентами легким коммерческим автомобилям «Газель» и «Соболь», производимым этой же компанией в России, а импорт автомобилей всего модельного ряда SsangYong, Fiat и Isuzu и реализация их на российском рынке компанией «Sollers», составляет прямую конкуренцию тем моделям названных брендов, которые производит компания «Sollers» в России, а также автомобилям, производимым другими автокомпаниями.
Следует отметить, что предложения по размерам ставок таможенных пошлин на подержанные автомобили и кузова в том виде, в каком их приняла правительственная комиссия, внесли владельцы названных компаний, и главную роль в этом играл, как сообщает газета «Коммерсант», основной владелец компании «Sollers» господин Швецов.

Так кто же в действительности вредит отечественному производству и отчего в действительности нужно защищать российский автопром?
Абсолютно очевидно, что эту отрасль российской экономики нужно защищать от угрожающего 4-хкратно возросшего за 3 года импорта новых иномарок, и от генеральных импортеров и официальных дилеров иностранных компаний, в том числе от хозяев российского автопрома, которые этот импорт осуществляют, нисколько не заботясь об интересах отечественного производства.
Исходя из сложившейся с импортом новых автомобилей катастрофической ситуации, и следуя требованиям закона, Правительство обязано незамедлительно ввести специальные защитные пошлины именно в отношении этого сегмента импорта автомобилей для ограничения их ввоза в Россию.

Но что же перед лицом такой нависшей над российским автопромом угрозы предпринимает Правительство в отношении пошлин на новые автомобили?
Как говорится в сообщении правительства по результатам заседания комиссии по защитным мерам во внешней торговле, опубликованном агентством Рейтер, комиссией признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет на уровне 30 % при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей. Аналогичные ставки установить для автомобилей от 3 до 5 лет. Запретительные пошлины решено установит на подержанные автомобили старше пяти.
Интригой такого решения правительственной комиссии является то, что группу автомобилей, именуемую в настоящее время таможенным законодательством - «новые», которая включает в себя все автомобили возрастом до 3 лет, правительственная комиссия разделила на 2 группы:
1 - автомобили возрастом от 1 года до 3 лет;
2 - автомобили, возрастом до 1 года.
При этом, возрастная группа автомобилей до 1 года - это именно те автомобили (от производителя), которые ввозят генеральные импортеры для продажи через официальных дилеров. И именно эта возрастная группа составляет, как ранее упоминалось по данным «Автостат», весь импорт новых автомобилей в Россию.
Но именно на эту возрастную группу автомобилей (до 1 года), которые, по смыслу такого разделения, будут теперь именоваться «новыми», правительственная комиссия оставила ставки таможенных пошлин НЕИЗМЕННЫМИ!
Для создания видимости социальной справедливости, правительственная комиссия увеличила на 5 процентных пунктов ставки таможенных пошлин на группу автомобилей возрастом от 1 года до 3 лет, тоже считающиеся в настоящее время «новыми». Но от такого повышения никому «ни холодно, ни жарко», поскольку эта возрастная группа автомобилей в Россию не ввозится.
Немаловажным является и тот факт, что при вступлении России в ВТО, действующие ныне пошлины на импортируемые автомобили должны быть снижены до уровня, принятого в этой Организации, а эти требования ВТО распространяются только на новые автомобили.
То есть, импортеры абсолютно новых автомобилей, которых правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле так бережно вывела из-под удара таможенной дубины, оставив неизменными ставки пошлин на эту группу автомобилей, при вступлении России в ВТО вообще будут в «полном шоколаде».
Принимая такие решения, неадекватные сложившейся с импортом в Россию новых иномарок ситуации, Правительство действует исключительно во благо шкурных интересов генеральных импортеров и официальных дилеров иностранных производителей, в число которых входят и хозяева отечественных автозаводов.
Именно интересами этих лиц обусловлено и стремление законодательно запретить ввоз автомобилей с правым расположением руля, поскольку предназначенные на экспорт и ввозимые в Россию генеральными импортерами автомобили, японские автокомпании выпускают исключительно с левым расположением руля.
Такие решения и действия, открывающие неограниченные возможности для импорта новых автомобилей, являются крайне вредоносными для отечественного автомобильного производства, а следовательно – антигосударственными и противозаконными.
Трудно себе даже представить, что чиновники в Правительстве не осознают того, что импорт подержанных иномарок находится на очень низком уровне и при этом постоянно теряет свою долю рынка, в связи с чем, не представляет угрозы для отечественного производства и нет никаких объективных причин и законных оснований для введения в отношении них защитных пошлин.
Так почему же Правительство планирует ввести такие «драконовские» пошлины в отношении подержанных автомобилей?
Да опять-таки в интересах генеральных импортеров и официальных дилеров иностранных производителей!
По прогнозам специалистов аналитического агентства «Автостат», содержащимся в обновленном маркетинговом отчете о тенденциях, перспективах и прогнозах развития рынка легковых автомобилей в России, в ближайшие несколько лет на вторичный рынок импортных иномарок в России поступят авто, которые в настоящее время приобретаются новыми в салонах, их количество будет в разы превышать импорт подержанных иномарок, что приведет к сокращению его объемов.
Разумеется, что такой рост вторичного рынка неизбежно приведет и к сокращению спроса на новые импортные автомобили.
Во избежание потерь спроса и сокращения импорта новых иномарок, были предприняты меры по изменению действующего законодательства.
Так, 24 ноября 2008 года, Государственная Дума приняла во втором и третьем чтениях поправки в закон, предусматривающие отмену взимания НДС при продаже подержанных машин по схеме «трейд-ин», то есть, схеме, при которой официальные дилеры при продаже в салоне нового автомобиля выкупают подержанный автомобиль в зачет нового.
Лоббистами данной поправки является небезызвестный нам инициатор запрета правого руля Олег Морозов и владелец крупнейшей дилерской группы компаний «Рольф» Сергей Петров.
По информации, размещенной на официальном сайте этой группы компаний, ее розничное подразделение на текущий момент объединяет 24 дилерских центра в Москве и Санкт-Петербурге. Портфель брендов компании включает в себя как массовые бренды – Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen, так и премиальные – Audi, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz.
Разумеется, что при схеме «трейд-ин» господам типа Сергея Петрова, которые взамен новых иномарок будут выкупать автомобили с пробегом в РФ, ни к чему конкуренты в виде импортеров подержанных иномарок.
Принятые Госдумой поправки в закон открывают простор для бурного развития схемы «трейд-ин» в России, дают мощный толчок к увеличению объемов продаж новых (от производителя) импортных автомобилей, которые осуществляют официальные дилеры, и соответственно, такие поправки создают благоприятнейшие условия для роста объема и без того гигантского импорта новых автомобилей, осуществляемого генеральными импортерами.
Все перечисленные, лежащие на поверхности факты, говорят о том, что предпринимаемые на государственном уровне меры, направленные на запрет ввоза автомобилей с правым рулем, на запрет параллельного импорта, на дикое повышение пошлин на подержанные автомобили, а также принятые Госдумой поправки в закон, позволяющий развитие схемы «трейд-ин» - это этапы крупномасштабной акции, целью которой является создание исключительно благоприятных условий для генеральных импортеров и официальных дилеров, в том числе и владельцев автопрома, осуществляющих импорт в Россию и реализацию на ее территории новых импортных автомобилей. Никакой «заботой о российском производстве» здесь и не «пахнет».

Декларируемый же Правительством лозунг «защиты отечественного автопрома» - это не более чем лицемерно-популистское прикрытие своим протекционистским решениям.

При этом, под лозунгом «защиты отечественного автопрома», в жертву приносятся жизненные интересы более миллиона человек, так или иначе, по роду деятельности, связанных с импортом подержанных автомобилей, который является единственным средством их существования.
В угоду представителей российской автомобильной олигархии, государственные чиновники, попирая права и законные интересы этой огромной массы людей и еще большей массы потребителей, полностью очищают рынок от импортеров подержанных иномарок, обеспечивая олигархам абсолютный захват рынка подержанных автомобилей, и при этом, вопреки государственным интересам, дают зеленый свет импорту новых иномарок.
Предпринятыми и планируемыми мерами в отношении импорта подержанных автомобилей власть продемонстрировала полное пренебрежение ею положений статьи 8 Конституции, согласно которой государство гарантирует поддержку конкуренции, а также требований Федерального закона «О защите конкуренции», Федерального закона «О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров », а также требований Федерального закона «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности», согласно которому основными принципами государственного регулирования внешнеторговой деятельности являются:
- выбор мер государственного регулирования, которые будут не более обременительными для участников внешнеторговой деятельности, чем необходимо для эффективного достижения целей, для осуществления которых предполагается применить эти меры;
- обоснованность и объективность применения мер государственного регулирования;
- исключение неоправданного вмешательства государства или его органов во внешнеторговую деятельность и нанесения ущерба ее участникам и экономике России;
- защита государством прав и законных интересов участников внешнеторговой деятельности, а также прав и законных интересов российских производителей и российских потребителей товаров;
- гласность в разработке, принятии и применении мер государственного регулирования внешнеторговой деятельности.

В сложившейся ситуации самое время вмешаться Генеральной прокуратуре и провести расследование как на предмет объективности, оправданности и соответствия законодательству РФ принимаемых государственными органами власти решений, направленных на устранение с российского рынка импортеров подержанных автомобилей, так и на предмет коррупционной составляющей таких решений!

Молодцы ДВ!! Молодцы Новосибирск!!! Молодцы Питер!! И все все все, кто поддерживает протистующих!! Москва с Вами!! Мы не только за правый руль!! Мы за снижение пошлин и за смену власти!! Нам не нужна власть, которая против народа!

В Москве надо просто перекрыть все магистрали, от М1 до М8 прям у МКАДа в обе стороны.
Интересно, в новостях покажут такую ситуацию...
ЧП можно сказать...
А потом организовать колонну со скоростью движения 20 км/ч по Тверской в сторону Кремля... Посмотрим как тогда запоют...

ВО ВЛАДИВОСТОКЕ НУЖНО ОБРУШИТЬ ВИАДУГ ЧЕРЕГ ПУТЕПРОВОД!!!

То что отстаиваете свои права - это здорово!
Но поставьте себя на место власти, и вы поймете, что шансы отменить пошлины минимальны. С точки зрения макроэкономики все делается правильно. А вот социальными последствиями решили пренебречь, потому что даже если весь ДВ выйдет на акцию протеста - это будет ничто по сравнению со всей Россией, которой малопонятна суть проблемы. И с моральной точки зрения правительство можно понять: невозможно всем сделать хорошо. А в условиях кризиса куда важнее обеспечить выживание собственных рабочих, чем угодить любителям недорогих качественных автомобилей из нескольких крупных городов Сибири. Для них все предельно просто: нет денег на машину, не покупай ничего.
Поэтому максимум, на что можно рассчитывать, это отсрочка введения пошлин или, что менее вероятно, ограничение по сроку (на время кризиса). Также возможно субсидирование жителей ДВФО при приобретении автомобилей для ЛИЧНОГО пользования (типа каких-нибудь правительственных сертификатов). Кроме того, можно добиться строительства автозаводов в Хабаровске и Владивостоке. Возможны и другие варианты, думайте.
На отмену пошлин никто не пойдет, так что должны быть конструктивные предложения. Пока ситуация обострена, правительство может к ним прислушаться, чтобы смягчить последствия. И чем масштабнее будут акции протеста, тем больше шансов.
А люди, которые делали бизнес на подержанных иномарках должны начинать искать новую, скорее всего, менее доходную работу, возможно переезжать. Короче, выживать. Зарабатывать как раньше уже не получится, это факт, и с этим, к сожалению, придется смириться. Представьте, что ваш работодатель обанкротился, и вас уволили. Сейчас во время кризиса, такое сплошь и рядом.

ну и страна у нас бля. у нас не демркратия.у нас ДИКТАТУРА

http://vkontakte.ru/club6204492

http://primamedia.ru/news/15.12.2008-87292/p= УРРА ОТМЕНИЛИ

Safarist-Khabarovsk, полностью поддерживаю! А встретиться можно в 12:00 у авторынка на Монтажке и по Краснореченской, Пионерке и Проспекту тремя колоннами двинуться к центру.

парнишки засветились )

Даже как шутка не смешно.
сибиряк-тюменец2008
Надо раскачивать лодку режима.Надо зажечь пламя народгного гнева, чтобы народ пошел требовать от власти демократии. отставка гэбэшного правительства это первый шаг, Нвдеюсь это только начало московия вообще оборзела Сибирь и Дальний за независимость. Чем мы хуже Украины?
Это первый шаг к разрухе. См. учебник по истории (с 1917-1923), не веришь учбеникам гугл тебе в помощь.
Чем мы хуже Украины?.. Не хуже. Только одну страну пилить...
Вот вам новый герой... назовем его црушник? Пожалуй можно и так.

КРАСНОЯРСК - СМОЛИН - ДАВАЙ МИТИНГ!!!
ГАЙДАШОВКА 21 ЧИСЛА НЕ СПАТЬ!!!
ВСЕМ НА МИТИНГ!!!

Эльфи ТО ЧТО ТЫ НАПИСАЛ ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД, Я ПРОЖИЛ В США 3 ГОДА И ПИШУ ТОЛЬКО ФАКТЫ. РАША ПО СРАВНЕНИЮ С США ЭТО В 10 РАЗ ХУЖЕ СЕВЕРНОЙ КОРЕИ.

ТАК ЧТО МОЖЕШЬ И ДАЛЬШЕ ПИСАТЬ СВОЮ ЧУШЬ В СТИЛЕ ПЕРВОГО КАНАЛА ПРО РОССИЙСКУЮ СВОБОДУ И ТОТАЛИТАРНЫЕ ШТАТЫ, Я НА ЭТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ НЕ БУДУ.

НИКАКОЙ АКЦИИ НЕ БУДЕТ!!!!!!! Даже если она начнётся (что мало вероятно)То очень быстро закончится 20 максимум час Пару тройку человек посадят ЧТОБ НЕ ПОВАДНО БЫЛО И всё. 100% Уже сценарий и методы давно прописаны МОЖЕТЕ ДАЖЕ НЕ ПЫТАТЬСЯ!!!!!

Выборы полная чушь на большенстве предприятиях принудительно заставляли за них голосовать под угрозой увольнения, а их под суд надо за геноцид своего народа ( своего ещё под вопросом?)А пошлины уже и не главное. Антинародное правительство!

ГЭБЭшное правительство в отставку!!!

Ладно мне пора. Удачи вам всем. Оставайтесь людьми - это главное.

ДА ПОЙМИТЕ ЖЕ ВЫ!!! ДАЛЬНИЙ ВОСТОК НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ БУДЕТ ЕЗДИТЬ НИ НА ЧЁМ, КРОМЕ ПРАВОРУЛЬНЫХ ЯПОНОК, ПОТОМУ ЧТО ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ-ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ!!!!! ПОЭТОМУ МЫ И БОРЕМСЯ ЗА СВОИ ПРАВА, ТАК КАК У НАС НЕТ ДРУГОГО ВЫХОДА!!!

помощник,
это контакты провайдеров, любой ламер их может надыбать в инете

:)

Отличный лозунг для первой колоны, висит в здании ДальРыбВТУза напротив общественной приёмной ЕДРа.

to severvar

Поднимать производство, безусловно, надо.
Но увеличение пошлин без заранее установленных
требований к производимой продукции ,к ВАЗу, например,(подушки, ABS и т.д) не даст результатов. У автопрома не будет стимула к повышению
качества продукции, так как нет реальной конкуренции. Тепличные условия только увеличат размер деградации и отставания в техническом плане. Если бы на ВАЗ речь шла о закупке современных платформ у европейских концернов, как поступила Волга, тогда мотивация была бы понятна. Зачем изобретать колесо, когда оно уже изобретено? Мы можем уже сейчас выпускать современные авто, пускай и под чужой маркой, но суть это не поменяет - наше рабочие на наших заводах. А то, что происходит сейчас - это кормление и поощрение неконкурентоспособного автопрома. (Иностранные заводы не в счет, т.к. доля на рынке не высока и до повышения имели стабильный спрос на свою продукцию)

Vrag да ты в натуре Врах:) Если сидеть дома на печи, то точно не фига не будет, хошь сиди дома сам, а люди придут вот поверь

Женя (Хабаровск), на да я ошибся это не криминал это сейчас называется платное сопровождение, либо ментами либо братками, УШПИ В МАГАДАН че они та подснежники собирают не знал что трасса через магадан проходит,людей у вас богатых много, чеж вы разбегаетесь все с города квартиру снимать 9000 а жить на что, или у4 нас норков куча и трупы на помойках у вас том помнится община бомжей организовалась онни ща тоже на крузаках ездить стали, ХАБАРОВСК НАС КИНУЛ

эльфи и кто то это проплаченый кремлевской гэбней блогер. вот твари транжирят народные деньги на поддержку шушары ну ничего уже ропот начался. гэбня зря рассчитывает на поддержку как до дела дойдет они обо срутся это им не марши в 100 чел разгонять

товарищи, я жена Эльфи. мой уже 2 дня ходит возбужденный такой, не спит, водку не пьет, а тока кричит во сне, а не спит - так бормочет как бы постоянно... и, главное, опять про лодку начал - в смысле раскачивать - остерегайтесь его в таком состоянии: он нас с мамой так как-то раскачал (тоже бормотал до этого помню) - так еле спаслись, ой мамочки!!.. сам то он выплывет, а вот вы... все побегу, уже идет... берегите себя!

ГОРОД ГЕРОЙ ВЛАДИВОСТОК !!!

+++ПРОЗЬБА ОРГАНИЗАТОРОВ АКЦИИ 21 декабря В ИРКУТСКЕ, НАЧАТЬ АКЦИЮ С АВТО РЫНКА В 14-00, И ИДТИ ПО МАРШРУТУ АВТО РЫНОК -ИВАТУ -СРЕДНИЙ УШАКОВСКИЙ МОСТ-АВТОРЫНОК, БУДЕТ ОЧЕНЬ МНОГО НАРОДУ, ВОТ ИДИНСТВЕННАЯ ПРОЗЬБА ЛЮДЕЙ С АВТО РЫНКА, начать с авто рынка , На авто рынке будет идти оповещение по громкой связи всю субботу и воскресение, надо чтоб организаторы в администрации города подали заявку на проведение акции +++

Весь ДВ живёт за счёт торговли с Японией, Ю. Кореей, Китаем, США и Канадой!!! Для нас они в миллион раз важнее, чем Маасква, ибо Маасква нас только губит, а страны АТР помогают жить! В плане машин и бытовой техники Япония и Ю. Корея-наше ВСЁ!!! А Китай снабжает одеждой и продуктами. Без них мы никуда!

Snake_Too Дело в том что Владивосток на особом контроле Вам ничё не дадут провести а уж о СМИ я вообще молчу!!!!!!

to просто читатель, прикольно, своих же сдал.
Бегло прочитал коменты, КТОТО,Киевлянин и иже, нууу
детский лепет ей-богу,куда смотрит ваше руководство,
вы же спалились с первых же строк...

Благовещенск в этот раз поддержал , а самое главное местные СМИ объективно оценили данное мероприятие http://www.amur.info/news/2008/12/15/37.html Жалко , что самые заинтересованные в этом людди находились на а/рынке, поэтому вариант с выходом волонн от а/рынков самый разумный. Глубоко заблуждаются те , кто думает, что повышение пошлин обойдет его стороной, залазят в карман каждому и это главное. Как в случае с ценами на бензин. На словах: забота о пенсионерах и бюджетниках, на деле сверхприбыли в карман олигархов . Так же и с автопромом, на словах забота о нем, на деле поддержка автоконцернов , вложившихся в строительство отверточных заводов и продающих новые ввезенные иномарки. Народ как всегда на последнем месте. На ДВ даже внутри страны бензин дороже на 15-20% чем в других регионах, то же самое с продуктами , эл. энергией и прочим. Какие же цены будут здесь на машины с запада? Пальцев руки не хватит перечислить открытые заводы или заводики на ДВ. Все это забота местном населении. Так что мыслите глобально , учите экономику и ездите на метро и тогда может, как некто Designer попадете в счастливые 5% населения России с доходами, позволяющими не думать о несчастных недостающих 250 тыс. руб. на любимое авто. Грустно все это, мы должны быть великой и сильной державой. Радует одно - последние события заставляют многих мыслить по-другому, а не быть простыми потребителями и пивными бочонками.

Даешь революцию! Голодранцы, впере-е-е-д!!! Кроме как на власть жаловаться чего умеете еще? :)

12121222 - с тобой можно согласиться в том что отменить правительству свой указ будет проблематично, но правительство отнюдь не из-за потери рабочими их рабочих мест все это затеяло, а это непосредственно лоббирование чьих-то интересов и и скорее всего за эти интересы были выложены "КОМУ-ТО" ну оооооочень не малые деньги, как и про мясные пошлины, про них тут тоже уже писалось...
Так что я за за митинги и попытки достучаться до нашего правительства обратить на нас внимание!!!

JPN
1) капс убери.
2) Я не говорила, что у нас все хорошо со свободой слова, но я хочу сказать, что и там не клондайк.
Мое личное мнение, ты ещё хуже чем чекист, ты црушник.:)*
* Это не значит что ты работаешь на них, просто под чьим влиянием находишься. Мне ближе первое. Есть и другие "группы", более независимы чем мы. Но я хотя бы привожу примеры и доказываю.
"каждый может выйти и сказать Рейган дурак", теперь это история не только про СССР, но и про америку.
Ну решать общественности. Удачи. Меня нет.

женаЭльфи :) +1

Корка!!!http://www.prsp.ru/playmovie_caricat.php

НИКТО ВАМ ПРОСТО ТАК НЕ ОТДАСТ ТАКОЙ ЛАКОМЫЙ КУСОК

Нада скинуться баблом купить и запалить какой-нибудь тазик,заодно погреемся...
Новосиб-где и когда сбор?

Единоросы продолжают поднимать свою репутацию - так держать молодцы, за вас на следующих выборах будет голосовать весь дальний Восток и Сибирь молодца. Ура товарищи ))))))))))) Поднимайте сильнее цены мерзавцы что там 5 % - это же ничтожно мало.

менять ветку надо....народ уже херню понес....
Идеи! Где реальные идеи? Время, явки, пароли???
Базар устроили. Так никакой проблемы не решить!
Обидно. Вот так и живем...Не пойму - как же у наших отцов, дедов, прадедов получалось вершить судьбу государства? Как?

semen2210, ты вообще сам понял, чё написал?! Такой откровенной херни я никогда не видел! Какие бомжы, трупы на помойках, норки и т.д.?! Кто куда разбегается?! Криминала у нас намного меньше, чем у вас (население другое, менты хорошо работают), ту банду давно повязали, они сидят сейчас в Магадане. Богатых действительно очень много, как и Крузеров. Столица же...

В Тайланде добились своего! Сменили правительство...

помошник вещи делает.

only Japan!!! Тогда инета и дурящика не было ))

масква нам приносит только вред. Нам нужно сотрудничать С США ЕС, Австралией а не ираном, венесуэлой и другими нищими изгоями. гэбня ведет страну к гибели развал неизбежен

Вы бы лучше свою активность на работе проявляли да в делах... Глядишь, и на новые пошлины б хватало... А языком чесать да жаловаться - ума много не надо... У вас, правда, его все равно нету... :)

В Японии надеятся, что закон отменят. Сегодня разговаривал.

Друзья!

Особенно кто на микроавтобусах или грузовичках!

Не поленитесь!

В течении недели, заедьте на ближайшую шиномонтажку, возьмите старых рваных баллонов, сколько сможете, загрузите в автомобиль.

Это топливо нам реально пригодится в следующее воскресенье!

Designer1 да ку да уж нам дуракам )) ну слава богу вы тут у нас есть золотые вы наши кигибончики ;)

Млять, кремль- храм зла какой-то! Надо всю эту шоблу в нем закрыть и зарыть к такой-то матери!
Повышение пошлин лишь маленькая капля в переполненном бассейне проблем, которые обрушивают на нас эти уроды. Ведь что ни закон- то западло какое-то! Терпение испытывают? Острых ощущений захотелось?, мускулами нарощенными поиграть? Да только мускулы те кормить надо! Давить уродов до конца, иначе они нас с Вами завтра раком всех поставят, а особо отличившихся здесь и вовсе не досчитаемся. Новые поправки к законам уже в пути.

5й канал не побоялся и показал митинг во Владивостоке!
www.5-tv.ru/news/15697/
Молодцы!

тюменец-сибиряк2008 - старик не надо так критично мы же одна страна.

Экономическое благополучие страны завсит не только от власти, но и от производительности труда граждан.
Пример тому - Германия. Вроде и богатств у нее и нет, но про то как работают немцы знает весь мир, и страна стабильно находится в отличном экономическом положении и уровень жизни высок. А у нас только водку пожрать готовы да украсть чего нибудь. Огромная часть страны неспособны ни на что. Поймите, если только покупать и продавать ничего хорошего не получится, надо поднимать производство и сельское хозяйство, благо полей унас непочатый край.

Не удержалась - напишу.
эльфи и кто то это проплаченый кремлевской гэбней блогер. вот твари транжирят народные деньги на поддержку шушары ну ничего уже ропот начался. гэбня зря рассчитывает на поддержку как до дела дойдет они обо срутся это им не марши в 100 чел разгонять
женаЭльфи
Ах да, надо было писать МужЭльфи.
Ну, ладно... если я всех так раздражаю я извиняюсь. И больше писать не буду.
...
Наверно, вы правы, мне нужно идти в фсб. Думаю этим и займусь.
Кстати мне тоже самое писали на английском форуме bbc. Когда я доказывала, что фотографии из г. Гори фейк, и что Грузия первая начала...

Ну два раза не может быть совпадением... :)
Все равно удачи вам всем. Оставайтесь людьми - это главное.

Москва, ТВЦ, начали говорить!!

vassel ну какое в приморье сельское хозяйство ?! а?:)

TO: caravan484 and more:
Вот - уже Япония начинает шевелиться!!!
Блин,да у нас все шансы! Все только зависит от нас!
Главное не убухиваться в НГ а продолжать отстаивать идею!!!
НЕ СПАТЬ!!!!!!!!!!!

По моему, НИКТО "поддерживать" производителя не собирается.
Просто транснациональный капитал бъётся за монополию присвоения прибавочной стоимости через централизованную деятельность внутри страны. Как можно оседать диверсифицированной прибавочной стоимости на ДВ? По их мнению там не должно быть вообще жизни! СТОЙТЕ МУЖИКИ!!!

"5 канал" тоже сюжет неплохой был..

!Модератору предлагаю заблокировать учетки таких гоблинов как Designer1, всегда правй и прочих 3.14д@р@сов которые высказывают в адрес присутствующих оскорбления, а зачастую провоцируют своими высказываниями людей на противоправные действия!
------------------------------ ------------------------------ -------------------- -
В тему:
Акцию в сми фактически не показали, надо принимать более решительные меры (само собой в рамках закона)

http://www.ren-tv.com/forum/index.php?showtopic=27417 ВСЕ СЮДА!!! Напишите как оно есть!!!

-=ПРОЗЬБА ОРГАНИЗАТОРОВ АКЦИИ 21 декабря В ИРКУТСКЕ, НАЧАТЬ АКЦИЮ С АВТО РЫНКА В 14-00, И ИДТИ ПО МАРШРУТУ АВТО РЫНОК -ИВАТУ -СРЕДНИЙ УШАКОВСКИЙ МОСТ-АВТОРЫНОК, БУДЕТ ОЧЕНЬ МНОГО НАРОДУ, ВОТ ИДИНСТВЕННАЯ ПРОЗЬБА ЛЮДЕЙ С АВТО РЫНКА, начать с авто рынка , На авто рынке будет идти оповещение по громкой связи всю субботу и воскресение, надо чтоб организаторы в администрации города подали заявку на проведение акции -=

Надо быть с людьми честным,и мы не стали зарабатывать миллионы чтобы отдавать столько в карман чужому дяде. Я патриотка, но хочу не только чтобы государство с меня драло три шкуры, но и чтобы оно поддерживало мои интересы. А вот покупка отечественного авто как раз в мои планы не входит. У людей всегда должен быть выбор!!! А не принудиловка, когда нет возможности приобрести нормальную машину - иномарку!

Короче, 21 декабря поднимаем ВСЕ города и устраиваем всероссийскую забастовку! Хабаровск, хоть в этот раз не проспим, надеюсь?! Надо замутить типа как во Владике, тогда будет толк!

RS, по-моему, к противоправным действиям стремитесь Вы, а я вас наоборот, отговариваю... Безуспешно, правда... :)

Халуячья наша Раша,
Наша Раша как параша!
Вовка Путин и Медвед
Выбрались на сотню лет!

Designer1 О да ты вернулся светлый ум ты наш, на другом форуме устал писать, решил к нам присоединиться молодец, а то опять твоего умишка не хватает :)

Designer1 это к каким это? :)

http://www.5-tv.ru/news/15664/

В СТРАНЕ 142 000 000 НАСЕЛЕНИЕ. МИТИНГУЕТ 10 000 ТЫС ОТ СИЛЫ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ЕСЛИ ВРУБИТ ЗАДНЮЮ ТО В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ СИТУАЦИЯ ВООБЩЕ УЙДЁТ ИЗ ПОД КОНТРОЛЯ. ПОЭТОМУ СТО ПРОЦЕНТОВ НИ КТО НЕ ОТМЕНИТ РЕШЕНИЯ А 21 МЕНТЫ БУДУТ ГОТОВЫ ПО КОНКРЕТНОМУ И ОЧЕНЬ ЖЕСТКО РАЗГОНЯТЬ. А ТАКЖЕ БУДУТ ВОЗБУЖДАТЬ ДЕЛА И СУДИТЬ. КОРОЧЕ КАК В НОРМАЛЬНОЙ СЕВЕРНОЙ КОРЕЕ ИЛИ КОНГО...

Ребята душою и сердцем мы с Вами!!!!!!!!!Чита...

Интересная очка зрения у киевлянина
значит если ТАЗ закроют 10 тыщ отанется без работы а вот если 8 милионнов жителей ДВ из которых 10 как говориться жируют а остальные этим занимаются чтобю кормить семью, на них значит по фигу да ?
а вот 10 тыщ тазовцев которые нормально работать то разучились это да аа о них надо позаботиться

Где и во сколько собирается Москва?И хотя ментов у нас на душу населения в 10 раз больше чем на Д.В,мы еще поглядим..

почему только курилы и владик отдать япам и омск тоже...

Snake_too
ну для приморья промышленность, заводы, фабрики,
просто для каждого региона свое. На купи продай далеко не уедем...

!RS Ну, к несанкционированным митингам, например...

О чем ВЫ пишите какое отделение ДВ и Сибири? Этого только и добиваются пиндосы почитайте доктрину 1954 в которой целью стояло разбить территорию СССР субъекты с последующем дроблением на части! В чем будет выигрыш для России? в том что будут пошлины на ввоз хлеба из Краснодара? и т.д. Зачем это Вам надо? Зачем идти и жечь машины, магазины, бить стекла в домах? Вы этим только усугубите положение. Нужно перекрыть основные магистрали, вывести как можно больше людей на улицы что бы об этом все знали! Нужно разносить эту информацию по все территории России и тогда не нужны будут СМИ! ВСЕ БУДУТ ОБ ЭТОМ ЗНАТЬ! а если уж так нужна огласка нужно подготовить материал и пообщаться с тех персоналом(сотрудниками телекомпаний), которые его могут выпустить в эфир без участия. самих журналистов

Мужики (и девушки) а Вы по курсу почему ни сибирь ни восток не получают промышленного развития? Почему не строятся те же тоетовские заводы у нас? Потому что наши регионы для развития НАХ никому не нужны в москве. Нужно только сырье, которое лежит в Нашей земле, а так же минимум населения, который будет это сырье добывать и отправлять в москву.
Один гоблин на NNM сказал, что "куда вы без москвы денетесь..".. мы то без москвы обойдемся, она без нас нет...
А то что востокские депутаты там попросили отсрочить это все бред собачий! Нужно проводить общенародный референдум, только тогда можно чего-то добится.
Вот и вся правда.

vassel Да нет тут промышленности, ни заводов не фабрик, - рыба икра лес, машины все крутись как хочешь при том легально заработать ток на машинах получается..и приморцев в том вина

Вернее "Не приморцев в том вина" очепятка

to злодей +
Ты же сам из Владивостока.
Что сам-то планируешь?

Designer1 это где это? :D Маленький! Мож тебе че померещилось а?

Я ЗНАЮ ЧТО НУЖНО. ТРЕБОВАТЬ, Чтобы пошлины отменили за уралом, а при перевозе на запад, они взлетали. Ну правда!
А то какого хера ЖКХ на востоке дороже?
Если Москвичи нас не поддержат, значит, им тоже плевать на Россию. А очень не хотелось бы в это верить...
Я думаю, мужики, ребята, пацаны, мужчины - когда вместе мы, нам не нужны причины! А тут причин больше крыши

Вот почему люди предпочитают Японский автопром заместо нашего ТАЗ-АВТОБАЛАСТ http://www.tehnoimport-car.com... view&id=61&Itemid=83

"Жалко , что самые заинтересованные в этом людди находились на а/рынке" - к вашему сведению, кто оставался на рынке, от себя представителя посылал или на рынке человека оставлял, им семьи кормить надо, не знаете, ни говорите...

думаю готовится нужно к худшему - вот к такому http://gazeta.ru/photo/2911113.shtml судя по тому, что по ТВ тишина гробовая - разгонять будут жестко. Отсюда вывод - оповестить как можно больше людей в стане и за рубежом. Во Владе есть иностанные корреспонденты? СМС, аська, листовки,майл, звонки... все методы применяйте!!! Не дайте это замолчать... почему за всю страну будет получать Восток?

PUpo - не плевать просто 99% предпочитает смриться со всем что происходит.

были у меня двое жигулей такое @!#$ каждый третий месяц что то ремонтировал, теперь второй марк КРАСОТА!!!!! первый марк 87 года, отездил семь лет за семь лет поменял только свечи и ВСЁ второй заказывал с Японии, год отьездил TOYOYA форевел!!!!!!!!! а на отечественный автопром НЕ ХОЧУ быть СПОНСОРОМ !!!!!!!!!!!!!! пусть научаться делать машины БАРАНЫ!!!!!!!!!!

Не каждая кухарка может управлять государством.
Это я к тому, что авто-бизнес на праворульных уже практически умер. Из за старых пошлин, из за кризиса... Какой смысл было драконить народ? Только предельно бездарные управленцы, могли додуматься, в момент полного падения спроса на правый руль, вводить какие-то новые ограничения... Они только обозначили своё отношение к народу и вызвали гнев людей, которые и так уже уходили от авто-темы. Теперь у озлобленного народа есть адресат для ненависти!!!
Как же ошибался вождь мирового пролетариата!
Потом, всё время только кнут, а где же пряник?
Бездарные и злобные карлики...

злодей + Не как в Корее или Конго, а как в любой нормальной стране...

ПРОЗЬБА ОРГАНИЗАТОРОВ АКЦИИ 21 декабря В ИРКУТСКЕ, НАЧАТЬ АКЦИЮ С АВТО РЫНКА В 14-00, И ИДТИ ПО МАРШРУТУ АВТО РЫНОК -ИВАТУ -СРЕДНИЙ УШАКОВСКИЙ МОСТ-АВТОРЫНОК, БУДЕТ ОЧЕНЬ МНОГО НАРОДУ, ВОТ ИДИНСТВЕННАЯ ПРОЗЬБА ЛЮДЕЙ С АВТО РЫНКА, начать с авто рынка , На авто рынке будет идти оповещение по громкой связи всю субботу и воскресение, надо чтоб организаторы в администрации города подали заявку на проведение акции ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,

Как долго они будут изголятся над людьми!?!?!?!?! Какая нафиг демократия!!?!?!?!?! Что попало!!!!!!! на верхах сидят изверги!!!! терзают народ!!!!!! О какой вы демократии хотите сказать?????

Designer1 ты че там искать ушол?! :D ну..ну...

Почти половину прочитал ветки

а всё в итоге слилось к "НЕСОГЛАСНЫМ"

а как все хорошо начиналось...

многие захотят руки погреть на ошибке власти...
Думайте люди!
Особо ретивых в хохляндию отправлять
так сказать за разумом...

Остальные могут начинать жечь костры..
машины(можно с зеленки начать)
витрины
банки...

Чтобы дети наши боялись выйти на улицу...
пожили спокойно
и хватит!

"почему за всю страну будет получать Восток?"
Считайте это ИСТИНЫМ ПОДСЧЕТОМ ГОЛОСОВ ЗА СЕГОДНЯШНЮЮ ВЛАСТЬ... Считать голоса на выборах начинают с ДВ. По мере продвижения будет видно на чьей стороне большинство!

все кто из прокопьеска вступайте в групу!!нет пошлины на Б.У авто!!!http://vkontakte.ru/club6204492

Народ! Братья! Не поддавайтесь на провокации, которые начились уже массово! Наше дело правое! Мы победим!

Многие люди пишущие трольные посты, просто сами не соображают что пишут, сие действие соц. программы записанной у них на ПС. Это, кстати ещё Павлов изучал.
И ДЛЯ ВАС КТО ПИШЕТ ТРОЛЛЬНЫЕ ПОСТЫ:
Я изложу свою позицию - я против автохлама, я против засилья импорта, я за отечественного производителя, я сам езжу на левом руле, но ПРОЧИТАЙТЕ И ЗАПОМНИТЕ: на ДВ и за Уралом живут наши люди-это наши братья и сёстры, это миллионы людей, которым нужно работать кормить семьи и жить хорошо (мы обязаны жить лучше всех, у нас самая богатая в мире страна, с лучшими человеческими и природными ресурсами!), И ПОЙМИТЕ НАКОНЕЦ ПРОСТУЮ ВЕЩЬ, СНАЧАЛА!!! нужно развить регион, организовать производства, дать нал. льготы (да чёрт возми! Я бы организовал во Владе, Хабаровске, Уссурийске и проч. заводы, можно с полным, можно с частич. технологич. циклом производства ЯПОНСКИХ машин, благо Яп. рядом, есть у кого поучиться и попросить поддержки, купить линию, благо это не роблема т.к. япы регулярно обновляют модельный ряд, создать нашу марку, ДЕЛАТЬ и СОВЕРШЕНСТОВАТЬ до ур-ня когда мы сами сможем сделать подобное, а мы сможем это факт!) Но СЕЙЧАС-ТО, после того как МП развалило Союз,в ДВ регионе и за Уральем действует основной вид бизнесса АВТО!!! Каким же нужно быть что бы начинать с конца!!! Чем нужно думать! ДВ - это стратегический ресурс России, это наш важнейший рубеж. И не говорите что это не возможно, что всё ровно будут брать подерж. япов - БРЕД! Посмотрите на Корею, какой хлам они выпускали и что сейчас! Они идут поступательно к успеху, кач-во всё лучше и лучше(опять же нексия собирается на базе кадета, и что плохо что ли, да для многих в самый раз!!!, неужель мы так не сможем), у меня брат был не однократно в Китае, тоже самое, научились делалать технику научатся и машины!
Я живу в Авто регионе, я всю жизнь ездил на наших машинах,но сейчас я хочу ПР даже речь не о качестве и о цене, просто не у нас не у европейцев нет аналогов такой машины как я хочу, и уж если говорить о работе ваза, то для московских тролей поясню вы не представляете размеры коррупции вокруг этой отрасли, и машина цена которой 100 тр...а даже говорить об этом не буду.
И поймите вы наконец простую вещь, кто то дизайнер и прочие, НЕ МОГУТ ВСЕ ЛЮДИ В СТАНЕ БЫТЬ ЗАНЯТЫ В СФЕРЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО ТРУДА, неравенство есть и будет всегда, но это нормальное состояние, норм. неравенство, не все могут, да и не должны быть директорами, руководителями и банкирам, ДОЛЖНЫ БЫТЬ слесари, монтажники, сварщики, маляры проч. Тем более что формирующие общество спец. должны и обязаны оплачиватся по более выс. тарифам: это учителя, воспитатели, преподаватели, учёные и поч.
И ЕСЛИ ВЫ ПИШЕТЕ СЕРЬЁЗНО, ха-ха немощь слабая ИДИ И КУПИ, ТО ВЫ ЛИБО НЕ СООБРАЖАЕТЕ СОВСЕМ, ЛИБО ВЫ ВОР (концепция "любой ценой"), есть и порядочные люди. И если человек не может урвать, стырить, "попилить", откатить, "заколымить" - это в первую очередь гоаорит что это честный, порядочный, НАСТОЯЩИЙ человек, и этот человек тоже должен жить и жить хорошо! Запомните если все буду заниматся бизнесом, то некому будет учить ваших детей, некому будет строить для вас, убирать, ченить и проч. Вам жить в нашей стране и вы не соображая пишите такие вещи!
Нам нужно планово и поступательно сделать нашу экономику "закрытой", снижать импорт, развивать С/Х, создавать и улучшать приоритетные отрасли! Нужно двигатся ИНДУКТИВНЫМ путём, то есть от частного к общему а не наооборот, и безумная политика протекционизма не поможет, а сделает всё только хуже.
Поэтому этот протест это не акция для барыг и ПР, что бы так думать нужно вообще не дальше носа видеть-тут речь о будущем страны, если руководство не включит глову, то мы просто придём к такому тупику что 17 год будет просто ерундой.
ДВ держитесь Поволжье с ВАМИ!

Designer1 как в любой нормальной стране...
Да точно, права меньшей части населения не учитыают зачем ? большинству ж пох? а это как раз нормальные страны, Корея, Конго и т.д :)

В день конституции какой-то журналюга Медведеву речь прервал громкими высказываниями,так его уже уволили.А по путиновизору хер показали про это.Свобода слова аля ПУ.