Запрет «конструкторов» — цветочки! Ягодки: японские производители запретят свободный ввоз в РФ автомобилей и запчастей уже осенью

Дайте все адреса у меня мерседес ... но чем черт не шутит может я бэху захочу ..или тойоту пусть все вне дадут право на использовании их товарно знака а то мент остановит на дороге спросит а вот у вас значек мерса а имеете бумагу насчет его использования ... ИДИОТИЗМ Но у кого есть адреса киньте сюда бум писать что теперь делать :)

Короче у меня час хонда идет попрошу япов что бы все значки ободрали в новосибирске приклею :) Правда они офигеют от такого :)

Уважаемые.А может Вам поискать защиты ваших прав,у них(Вдадивосток,ул.Комсомольск ая 5-а,к-705)?Они тоже сила и не дружат с властью.(Это не агитация,это предложение)

to niksik из Новосиба, слюной не брызгай! жизнь заставит и на запорожец пересяду. Потому что езжу соответственно заработкам в то или иное время моей жизни. А то развизжались как бабы: "ой №"бут, караул". Мы все здесь такие хорошие, честные, правильные. Налоги платим, из правого ряда налево не поворачиваем, музыку слушаем только на лицензионных дисках и т.д. и т.п.:) И на машинах ездим по реальной цене!!!! Интересные мы люди, у нас все виноваты кроме нас. Почему пошлина высокая на ввоз машин? А откуда брать деньги допустим на строительство дорог. Нет, мне это тоже не нравится, но надо реально смотреть на вещи. Кто-то скажет, что такие дороги лучше бы не строили и деньги бы с нас не брали. Или, высокие цены на машины для того, чтобы все на тазики пересели. А почему бы и нет! Почему если ты не зарабатываешь много не поездить на Калине? Да потому что видите ли нам западло, мы же крутые! Правда, тут же мочимся в штаны, что запчасти подорожают или бензин, в этот момент про то что мы крутые мы забываем:)Да еще и качество наших машин не нравится. Удивительно, мы хаем наши машины и наши дороги, как будто их чиновники из правительства делают, или американцы, а не мы сами. И оправдание придумали "если бы нам платили как американцам, мы бы тогда, конечно, постарались." Так вот есть американская поговорка: "кто не работает за 100 долларов, за тысячу тем более не будет работать". И как мы трепетно относимся к тому, что кто-то богаче или хочет быть богаче... что ты! личный враг! Да, для меня 300 тыс в данный момент времени это "всего 300 тыс.", если применять их к машине!!!!! А вот 12 000 рублей за сотовый это дох"ера! Хотя у каждой второй мойщицы телефон именно такой! Потому что - статусно! А вот в Европе, если на то пошло, телефоны попроще и машинки поменьше у большинства, потому что покупают исходя из реалий своей жизни и не понтуются. А штрафы за ВСЕ в разы больше. И что это мы распереживались, что БМВ решила свои деньги пацанам из Калиниграда не дарить? Они(БМВ) пол-Европы кормят, у них штат будь здоров, им своим з/плату платить. А для этого надо нести ответственность за качество. И уж кто-кто, а именно они имеют право заработать на своем товарном знаке. А Хонда или Ниссан на своих. А раз уж в Росси стали появлятся деньги на машины, им наверное интереснее продавать машины с конвеера, а не со вторичного рынка! Есть над чем подумать не правдали? Тем более, что Логан, неплохая машина...

2 Валерий Иркутск:
Ваше мнение(@!#$) принято.

ИМХО, господа, это замануха с целью расшевелить ну очень застоявшийся рынок! Ну сами подумайте, на какой хрен япам эту тему развозить.. Сами же японцы за бизнес серьезный продажу подержаных авто не считаю. К тому же у них кризис перепроизводства. А подержанные тачки, которые в Японии и так не кому не нужны кроме России, и прочих стран, в которых свое автомобилестроение "высоко развито", куда девать. Думаю, приток капитала, для Японии, по сути, от продажи металлолома - это более реальная тема, чем тратить уйму финансовых возможностей для развития переработки тех же подержанных тачек. Защита своих интересов со стороны производителей?.. А как на счет законов рынка? "Спрос и предложение" Ну введут они ограничения, то есть их продукция будет ассоциироваться у покупателей с очередным головником? А вообще поживем - увидим. Я, если честно жду что-нибудь от наших "ДУМЦЕВ" Авось, что-нибудь еще придумают, введут пошлину на каждую деталь отдельно: колпачки на колеса - 10000 ЕВРО...

фтопку логан!хочу субару!!!!

infos kapton1 kamar ! согласен во многом с вами и другими в форуме, но один факт остается грустным это то, что все это действует на наземной таможне уже почти полгода и таможня с подачи ( письма с неразборчивыми подписями, доверенности с неверным переводом с английского. японского на русский и прочими бумажками) дилеров и всяких представителей тупо рубит контейнеры с запчастями, причем купленными законно в других станах и следущими в россию со всеми подтвержденными сертификатами. таможня сверяет жалобы и документы, разводит руками, ссылается на законы, проигрывает дела и кассирует их. товар стоит, убытки растут, правительству это конечно не по барабану, а по карману, лоббизм полный, но в тоже время и убытки-расплата за проигранные дела таможни. но это госкарман уже и на него не смотрят. В Москве и Выборге дела уже полгода ведутся, а письмена и гонцы все едут от дилеров и едут, несут и несут, у них денег то немерено и от них они отказываться не собираются. А что касательно машин, так они-дилеры на наших людей с 3-5 летками вообще нас..ли , обслуживать то не нужно, покупайте дубликат катайский гробь ее дальше, а для новых машин поставка детальки выйдет в копеечку, да еще ждите милки несколько месяцев пока мы официалы всемогущие завезем вам и то не факт. Ну могу примерчик одного из сотни заявлений процитировать: ....о задержании контейнера с товаром ( атомобильные запчасти) в подозрении их контрафактными, по статье 14.10 КоАП России.
Со своей стороны заявляем, что имеем с компанией «....» контракт №..на поставку автомобильных запчастей разных производителей, в том числе таких как Nissan, Honda, Toyota... согласно этого же договора мы поставляем оригинальные запчасти, то есть запчасти произведенные по стандартам заводов изготовителей и распространяемые в товарооборот свободно без каких либо ограничений. Мы имеем дилерские соглашения с региональными дитрибьюторами в компаний Nissan, Honda, Toyota и другими, согласно которым они нам продают оригинальные запасные части для автомобилей, что подтверждается письмами этих представителей (письма прилагаются) и сертификатами происхождения и соответствия.
Каких либо действий в отношении качества продукции, упаковки ее, изменении названий производителей или подобных действий подпадающих под понятие контрафакта или же использование товарных знаков или же покушение на товарный знак или на интеллектуальную собственность производителей мы не проводили и не скрывали факт закупки и продажи соответствующего товара.
Какой либо информацией об ограничениях в распространении указанных товаров (автозапчасти и прочее) мы и наши партнеры, на момент заключения договора и поставки, не располагали и в средствах массовой информации
подобных сведений не было обнаружено. Каких либо претензий в отношении таможенных процедур ни нам, ни нашим партнерам предъявлено не было.
Кроме всего вышеизложенного, в соответствии со статьей 12 Таможенного Кодекса РФ - все лица на равных основаниях имеют право на перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации, в порядке установленном ТК РФ., а согласно п. 1 ст. 10 Гражданского кодекса РФ не допускаются использование гражданских прав в целях ограничения конкуренции, а также злоупотребление доминирующим положением на рынке, либо препятствия распоряжением этим товаром третьим лицам противоречит Конституции РФ и Гражданскому Кодексу РФ, а также закону "О защите конкуренции" в части антимонопольного регулирования товарных рынков.
На основании вышеизложенных норм российского законодательства, считаем, что действия заявителя направлены на ограничения наших и «...» гражданских прав и свобод, что приводит к фактической монополизации товарного рынка и нарушению прав российских потребителей и импортеров, причиняет нам моральный и материальный ущерб и вступает в противоречие с базовыми принципами Конституции РФ , ГК РФ, ТК РФ и закона "О защите конкуренции".
Просим вас принять необходимые действия для защиты наших законных прав и интересов и освободить от ограничений наложенных на контейнер и товар."""
подобных писем уже сотни, но дела затягивают и волокитят, подкладывая всякие бумажки от "филькиных" юрфирм... вот еще выписка :...." В ходе досмотра были изъяты автозапчасти торговых марок «Тойота», «Хонда», «Нисан» и «БМВ», в отношении которых в Выборгской таможни имелись факсимильные письма от фирмы «Городесский и Партнеры» (далее «ГиП») о том, что только «ГиП» имеет исключительное право на ввоз на территорию РФ товаров вышеуказанных фирм. В качестве подтверждения «ГиП» приложило к письму копию договора с вышеуказанными фирмами. В «Государственном реестре объектов интеллектуальной собственности» (далее «Реестр») фирмы «Тойота», «Хонда», «Нисан» и «БМВ» не числятся как заключившие договора с кем-либо о передачи исключительного права на товарный знак на территории РФ.....Сотрудники ОАР Выборгской таможни возбудили дела об АП в нарушение действующего законодательства РФ, т.к. в соответствии со ст. 1028 ГК РФ, ст.ст. 10 и 13 Патентного закона РФ, ст. 27 Закона РФ «О товарных знаках» договор о передачи исключительного права на охраняемый в РФ товарный знак подлежит обязательной регистрации в «Реестре» и без таковой считаются недействительными. и прочее и так далее . Вот в суть, всем на нас владельцев новых и старых авто, на покупателей и продавцов наплевать. Хочешь легально ввезти запчасти или машину полный попадос, налоги то платишь, а им в карман не идет, а те кто "контрабасит" и взятки-гладки они то сразу платят туда куда нужно....... вот так то!

Для Валерий Иркутск..Валер еси по серьезному так не поступает не одна страна в мире как наша Если Ты покупаешь машинку в Германии а сам из голландии то ты просто платишь деньги продавцу авто оформляешь надлежащие документы и едишь и здесь кичь не при чем просто народ хочет ездить на нормальных авто а не та тазиках.. А На запор Ты точно не сядешь если конечно у тебя реально доход 300 000 руб. а не 300 000 коп. Не сможешь я вот лучше потерплю с продажей своего мерина он еще и год и два выдержит ... А То что час происходит это просто уничтожение нормального рынка .. Вот поясни мне если зч нре контрафактная то есть не изготовлена на малой арнаутской а продана официально в германии фирмой посредником но за меньшие деньги и пришла в Россию за меньшие деньги потому что откатов не дали а просто купили .. Кому от этого выгодно ??? Да только народу...А То что нашь@!#$...й диллер так называемый покупает за ту де цену да накручивает х..й знает сколько .. тоько он грамотно все делает предоставляет липовые затьраты в налоговую и отмывает деньги а ты платишь за его котеджь на рублевке те как зашибись ??? Схем Увеличения стоимости дофига при том что бы деньги деньги остались на счете и их потом дирикам дали...
Так что чистота зч и машин тут не при чем Рынок рулит....Так пусть народ сам выбирает у кого брать машины и зч.

А я жду Тойоту АЛьтеззу, и там не Одного Значка Тойоты Нет ГЫЫЫ))))
Так что и вправду надо срывать значки и клеить их в России, и все))) никакого Нарушения)))

Интересно а кто бы обратил внимание на сидящих в аэропортах :) Если бы средства информации это не раздули... Предлагаю всем кто в состоянии закинуть на все порталы новостей данную новость пусть освещают и держат нас в курсе :) Может тогда что то сдвинется а так нас просто наибут и все..

Итак доказательство: в итоге тупости руководителей БМВ и Хонды вчерашние любители Хонды и БМВ пересядут на Тайоты и следовательно Тайота опять впереди и продолжит наращивать свой отрыв от аутсайдеров рынка. Что и требовалось доказать.
Жадность не есть хорошо это прямой путь к нищете!

Пока в России пробладают такие полоумные граждане как "Валерий Иркутск" не будет нам житья сытого и спокойного.

Валерий Иркутск .. скока тут можна писать то? калина в минимальной комплектации стоит дороже японца нормального. Сходи почитай ценники http://www.avtogermes.ru/sale/lada/

Слишком много желающих заработать на этом деньги, причём не маленькие. У нас ведь через одного все машиы продают, вот и решили самые умные: хватит нам делиться, приберём всё в свои ручёнки.

Чего разгунделись то? Правильных японок ввезено уже столько что на три поколения вперед хватит :) Будем на 20-30и летних ПРавильных машинках ездить! Вы чего?! Японки не ломаюццо, все разговоры о запчастях отставить! :)

Лада 1117 Калина
Лада 1117 Калина – это легковой автомобиль категории В, пятидверный универсал, модель нового семейства автомобилей Лада Калина. Семейство «Калина» включает в себя автомобили с кузовами «седан», «универсал» и «хэтчбэк».

Автомобиль Лада Калина универсал, благодаря стремительным изящным обводам кузова, имеет современный элегантный вид, оригинальную светотехнику и улучшенный дизайн интерьера. Автомобили Лада Калина маневренны и прекрасно приспособлены к условиям движения в городской среде. Прочность и легкость в эксплуатации и обслуживании будут по достоинству оценены владельцами этого автомобиля.

Благодаря развитому внутреннему пространству в салоне могут комфортно разместиться 5 человек. В отделке интерьера салона применены отделочные материалы, создающие комфортные условия для водителя и пассажиров.

Задние сидения авто при необходимости можно сложить так, чтобы получить горизонтальную площадку, что значительно расширяет возможности для перевозки грузов.

Конструкция кузова автомобиля отвечает всем современным требованиям безопасности.

Предусмотрены три варианта исполнения автомобиля: «стандарт», «норма», «люкс». Автомобили семейства будут оснащаться 8-ми и 16-ти клапанными двигателями объемом 1,6 литра, с электронной системой управления впрыском топлива, выполняющими нормы ЕВРО III по токсичности выхлопных газов. В базовую комплектацию новой машины входят, в частности, электроусилитель руля, подушка безопасности водителя, регулируемая по высоте рулевая колонка.

Лада Калина Валеры Bhrencr Машина :)

Фольксштурм Согласен на все 100%

- Пап, можно я с твой карточки сниму 99 баксов? За книжку надо заплатить...-
- А, что за книжка?
- Hу, этот. Достоевский. "Преступление и наказание".
- Так зачем покупать. У нас же есть.
- Да? А в каком файле?
- Причём тут файлы. Вот же он, на полке стоит...
- Фу-ууу. Это же бумажная книжка!
- Hу, и что? Я ж в твои годы её читал.
- В твои годы, в твои годы... Там поиска нет. Как я, по-твоему, цитаты находить буду? Аудио-сопровождения тут нет. Анимационных картинок тоже нет. Только текст, в котором даже шрифт и тот поменять нельзя... Ты что? Меня же в школе всё засмеют! Сам такую читай.
- Hу, ладно. Вот, возьми DVD. Лет пятнадцать назад купил.
- Чего? DVD? А чем я этот антиквариат, по-твоему, прочитаю? В политехнический музей его сдай. Ты мне ещё перфоленту с Достоевским предложи!
- Если ты такой умный, то поищи сам в сети, да скачай нахаляву.
- Бесплатно скачать книжку!?
- Hу, да. А как же ещё? Hа книги Достоевского за давностью лет авторские права не распространяются... Hаверняка, где-то она лежит.
- Ты, что пап! Это может у вас, в начале века, всё скачать нахаляву можно было. Ты что не слышал, что уже лет пять, как авторские права на все книги навечно переданы Американской Ассоциации Издателей Книг. Или ты хочешь, чтоб меня как члена секты Дмитрия Склярова в тюрьму пожизненно засадили?
- Так, Достоевский же не американец! Причём тут американские издатели.
- А кого это волнует? Ты, папа, случаем не антиглобалист?
- Hет, что ты! Hу, сынок, жалко же почти 100 долларов тратить за файл. Hу, одноклассников лучше попроси файл этот дать. У них-то точно же есть. А ты им потом свой какой-нибудь файл дашь.
- Ага! Если они мне своего Достоевского дадут, то где я его читать буду?
- В смысле, "где"? Они свою копию у себя дома, а ты свою тут.
- Hу, ты совсем отстал. Книжку можно читать лишь с того компа, с которого её купили. Да и код поляризации там другой будет... Короче, пап, давай деньги! Я куплю себе нормальную книжку.
- Hу, ладно. Вот, тебе одноразовый пароль на снятие 99 баксов с нашего счета. В наше время 100 долларов были большими деньгами...
- Ок. Скачал. Thanks.
- Hу-ка, дай и мне посмотреть... Слушай, сынок, а что это за картинки?
Такого вроде бы в романе не было...
- Дык, это же баннеры. Без баннеров книжка стоит 699 баксов.
Открытый файл пестрел мигающими объявлениями: "Axe Proffessional, 2018 - современные топоры с лазерной заточкой"; "Косметический салон "У Лизаньки" - мы не дадим вам превратиться в старуху"; "Мучают проблемы? Психологическая служба доверия "Порфирий""; "Кредитуем, обналичиваем. Hизкий процент", "RASKOLNIKOFF.COM - вызов шаловливых старушек в любую точку земного шара"...
- Слушай, сынок, а что это текста романа не видно? Подождать что-ли надо пока баннеры исчезнут?
- Hу, ты как будто с Луны свалился! Сто лет ждать будешь. Текст же надо через поляризационные очки читать. Без очков только реклама видна!
- А это ещё зачем?
- Как зачем? Чтобы никто, кроме заплатившего, не мог книжку читать! Прикинь, если бы я купил книгу, а кто-то, ничего не покупая, у меня через плечо тоже мог бы её читать...
- Глупость какая-то. Hу, а если б я тоже очки одел бы?
- Ха, ну ты даёшь! Файл же настроен только на мои очки. Hа других очках другой код поляризации.
- Ладно, а ну дай-ка свои очки. Я через них книжку посмотрю.
- Как посмотришь? Они же тебя по сетчатке не опознают. Ты в них ничего кроме сообщения, что ты надел чужие очки не увидишь! Ладно, пап, не мешай со своими глупостями! Мне надо пока лицензия не кончилась быстро всё прочесть, а иначе надо будет либо аренду файла продлевать, либо книжка сама уничтожится. Hе мешай, я читаю...
3 часа спустя...
- Уффф! Hу, всё. Я прочитал!
- Как всё прочитал? "Преступление и наказание" за три часа?!
- Hу, да. Я и быстрее всё прочел бы, если б рекламных пауз каждые полчаса не было бы.
- Всё равное не верю! Кто такой, например, Свидригайлов?
- Кто-кто?
- Аааа, всё понятно. Кто такой Лужин? Кто такая Соня Мармеладова?
- Hу, ты даёшь! Откуда же я знаю! Я ж Home Edition читал. У меня только про то, как Раскольников старуху топором убил, а потом сдался с повинной. Про всяких остальных надо Professional версию покупать или вообще Enterprise Edition. У нас же денег столько нет.
- Мда-а, с ума сойти, куда катится мир!
- Скатился уже. Лет пятнадцать назад надо было думать, если не ещё раньше...

чета мне кажется Хонда встрянет со своими заявлениями , прикинте - тойотовод в япии знает что он спихнет свою машину через аукцион русскому (в таких объемах никто их не потребляет ) и получить какую-никакую деньгу , а хондовод японский свою хонду 3-5 летнюю только на помойку , еще и приплатить придется за утилизацию .Какая у него следующая машина будет ?

Господа! обладатели BMW, просьба, сожгите пару этих катофалок, а может даже катофалосов, где нибудь на площаде, в в каком нибудь "энске".
Несчастный обладатеель Японца.

Господа,зачем противоречить самим себе? Ведь во всём этом нет ни логики ни здравого смысла. Либо автор статьи, что не так понял, либо компании хонда, бмв и др. считают продукцию, выпущенную у себя на заводе контрафактной. Поэтому скорее всего то, о чём идёт речь производилось не на заводе изготоаителе, а в других местах(например в китае) с которым, если я не абшибаюсь, хонда судится долгие лета... Если же в Японии на вывоз в Россию ваших автомобилей получен экспортный сертифкат, соответственно производитель уже не против , что бы данное авто ехало именно к Вам, Вы в этом случае являетесь экслюзивным владельцем данного авто и его товарного знака! А так, как экспортные сертификаты выдаются на все без исключения автомобили, экспортируемые на Вашу ``горячо любимую`` родину, то и притензий заводы производители Вам предъявить не имеют ни каого права, (только в том случае если докажут, что из Японии Вы вызли один автомобиль, а в Россию ввезли подделку. Так что бред, он и на дроме бред.

Ganses: Толька плюсы вижу, хоть экология лучше станет, а то от этого японского секонхенда дышать уже на улицах нечем!
*****
to Ganses:
какие плюсы? ты о чем, у меня 8-ми летняя Субару, у нее выхлопом дышать можно, нагара ноль, СО - ноль, и возьми для сравнения новый тазик... разговор ни о чем!!!

сами себе рынок сбыта перекрывают они же на запчастях живут неплохо очень. Скоро голыми будем границу переходить пешком одежда и обувь тож имеет право на авторское право. А куда они секондхенд свой девать то будут? Все готовы пересесть на приоры калины и прочие унитазики)). Посути виной всему ни бмв хонда или еще кто а наша родная дума законы настолько сырые что их можно извернуть как вам удобно а совершенствовать их никто не торопиться. Всем удачи

Цензурных слов у меня как и у многих не хватает! Я так хотел супру, но буду все-таки добиваться ее покупки. Сейчас ВАЗы не плохие машины, но ездить я на них не хочу, т.к 100 лошадок всего в них, сделал бы ВАЗ аналог супры или скайла. А так... Нет достойных аналагов, хотя и комфорт и надежность сейчас высоки, у самого приора и ни каких проблем абсолютно, у папы до этого была 15 и тоже ни каких проблем, но маленькое количество лошадок... Короче танки на белый дом! Повторим 1993 год!

Валерий Иркутск - извини, ты неправ. Препуталось у тебя все. Завтра BMW и его диллеры захотят эксклюзивных прав в торговле, потом контролировать выпуск и реализацию автомобилей которые нравятся тебе. А после завтра захотят твою жену? И т.д. и т.п., (извини).
Кто-то может и из-за понтов покупает правые авто - его право. (Я с удовольствием ездил на рессорной, Королле, где тут понты?) Нравится тебе ездить на тазах - ездий. Но знай, если прикроют этот рынок, цена на твои машины варастет, а качество не изменится.
Этот костыль в законодательстве, наверняка, выгоден Авто-вазу. Не удивлюсь, если это он нашел такой способ его вставить. Именно рынок подержанных иномарок составляет конкуренцию Авто-вазу. (Защита своего производителя заключается втом числе и в создании здоровой конкуренции.)
То, что пытаются сделать, - явно ущемление наших прав. Совершенно согласен с JokerIn. Нужно защищаться. Мы ведем себя не как бараны, а даже хуже. Бараны хоть куда-то стадом идут. А мы только ноем стадом, а сделать что-то,- нам сташно и лень. Или страшно лень 8-)).
Прав на 100% и Солженицин, что мы, русские, имеем странную неспособность к само-организаии (оччень долго запрягаем, нужно бы побыстрее). Нужно требовать с государства защиты своих прав, на то, его и содержим. Наше гос-во нужно заставлять действовать в интересах своего народа, или оставаться (народу) быдлом, другого пути нет.
И я поддержу любую здоровую инициативу в этом напрвлении.

Да фигня всё это. Будем таможить на себя и всё:

Согласно статье 400 Таможенного кодекса РФ, «меры, связанные с приостановлением выпуска товаров в соответствии с настоящей главой, не применяются таможенными органами в отношении товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности и перемещаемых через таможенную границу физическими лицами или пересылаемых в международных почтовых отправлениях в незначительном количестве, если такие товары предназначены для личных, семейных, домашних и иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд...

Бред! Как японский б/у авто или б/у запчасть снятая с яп. б/у авто может нарушать авторские права какого-либо японского производителя. В японии свободно можно отследить и подтвердить всю историю автомобиля, так сказать весь его жизненный путь от конвеера до утилизации и продажи в Россию. Как в таком случае можно ставить под сомнение происхождение авто и принадлежность его к той или иной торговой марке! Это просто бред от начала и до конца! Я полагаю, что в Японии ездят на своих автомобилях, а никак не на китайской подделке! И продают нам через аукционы они свои а/м. Этот момент, я думаю, ни кем не ставится под сомнение! Тогда каким образом это может нарушить авторские права производителя! Ведь никто не вывозит например под торговой маркой "хонда" детище китайского кустарного или не очень автопрома. Чтобы вывезти из Японии в Россию его с начала ввезти туда надо из китая! Это бред в квадрате! Эта тема не может никак касаться б/у автомобилей и б/у запчастей! Бу авто и запчасти б/у никто не станет подделывать. Просто дополнительный таможенный сбор. Введут какую нибудь еще экспертизу на контрафакт, и будут проверять японсий авто на предмет принадлежности его к японскому производителю! Дополнительные очередные поборы!!!

как я понимаю все ждем 25 число, а там ...

А что делать если марк разбил, хотел под эти документы конструктора привести???? Мне вообще кажется что не будет токого.....

пацаны кое как наскреб денег везу тоже кое-как TOYOTA CARINA ED 1998 3S-GE ST-202 под птс причем свой от разбитой машины которую то-же купил , хотел сделать , но друзья посоветовали возьми конструктор , и что теперь , моя страна хочет без базара отмести по беспределу у меня все - что я честно заработал ? зачем мне ЭТА СТРАНА?

Не переживайте, пацаны!!! Китай всем поможет!

Если введут минимум 5000 евро за ввоз кузова то этого хватит для прекращения ввоза конструкторов

А ВЫ НЕ БУДТЕ ТЕРПИЛАМИ И ОБЫВАТЕЛЯМИ! БОРИТЕСЬ ЗА СВОИ ПРАВА! ЗАКУПАЙТЕ ОРУЖИЕ ЧТО ТО МНЕ ПОДСКАЗЫВАЕТ ЧТО ОНО МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ, В УСЛОВИЯХ ЛЮБОГО КРИЗИСА СВИНЕЦ ВСЕГДА В ЦЕНЕ!

Предлагаю все таки начинать устраивать акции протеста.!!!!

я уже готов)))))))

Если я не ошибаюсь, то ЧИНОВНИКИ, на меже и шантажируют. Они решили убить двух зайцев, старенькие авто и, конечно же, правый руль! Как? а вот так...Обращаемся в Представительство HONDA о разрешение использования товарного знака и т. д., а он тебе отвечает, а не можем тебя помочь - машинка старая запчасти не выпускаем, правый руль, тем более машинка для России не предусмотрена, так как левостороннее движение т.д и т.п. И главное заметьте HONDA и BMW это те производители, которые не производят в России, не включая ОТВЕРЧИТОЙ сборки как производство BMW. Теперь можно гадать?!! Может Чиновник хочет! что бы производитель производил авто у нас, только по Нашим правилам. Мне кажется, их поставили перед выбором или строй завод или ничего.
Если построят, то для нас ти-па + экономика, рабочие места и галочка в личном деле Чиновника.
Если не построят, то создадут проблемы, как для них, так и для нас. И тех Авто производителей, которых не устраивают наши, весьма жесткие правила, просто покинут наш ОГРАМАНДНЕЙШЕЙ рынок.
Да у России планы ОГО-ГО, только то кто–то придумывает планы, на новом и казенном авто катается, а мне ступицу покупать… и что важней для меня…
Может помягче, не все же умы на западе….думайте думайте господа чиновники.
Просто обидно… верить уже ни кому не хочется.

Пусть производят у нас здесь. Только и цены пусть будут как в Япии. Я уже согласный.

Этож каким надо быть бараном чтобы такая мысль в голову пришла, они там что обкуреные все или нас за людей не считают, это ДЕРЬМОКРАТИЯ такая нынче .

Рынок дествительно ОГРОМАНДЕЙШИЙ

ВСЕ ИДЕТ К ТОМУ ЧТО СЕЙЧАС НАБЛЮДАЕТСЯ НА КУБЕ.ЕЗДЯТ НА ТРАНСПОРТЕ ЧТО ОСТАЛСЯ ЕШЁ СО ВРЕМЁН ПРАВЛЕНИЯ БАТИСТЫ(ТОЕСТЬ ДО ФИДЕЛЯ КАСТРО). ВВОЗ И ВЫВОЗ ЛЮБОГО ТРАНСПОРТА КАК ТУДА ТАК И ОБРАТНО У НИХ ЗАПРЕЩЁН.
АВТО ТАКИЕ ДРЕВНИЕ, А БЕНЗИН ТАКОЙ ДОРОГОЙ ЧРО УДИВЛЯЕШСЯ КАК ОНИ ТАМ ЕЩЕ ЖИВУТ НО ВЕДЬ ЖИВУТ- СО ВСЕМ СОГЛАСНЫ И НЕ БАСТУЮТ.
ТАК БУДЕТ И РАСЕЕ СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.
ПРАВИТЕЛЬСТВУ МЫ ,КАК НАРОД ,ПОНАДОБИМСЯ ТОЛЬКО В ДЕНЬ ВЫБОРОВ, ЧТОБЫ СТРОЙНЫМИ РЯДАМИ ПОД ПРИВЕТСТВУЮ И ОДОБРЯМ СПОНУКАНИЕМ И ПОД ИВОВУЮ ХВОРОСТИНУ ПРИШЛИ К УРНАМ ДЛЯ ГОЛОСОВАНИЯ. ИЛИ ЗАБЫЛИ ВРЕМЕНА БРЕЖНЕВА ТАК ТАМ ЧУТЬ КАКОЕ НОВОВЕДЕНИЕ ТАК СНАЧАЛА ПИСАЛИ П О М Н О Г ОЧ И С Л Е Н Н Ы М П Р О З Ь Б А М Т Р У Д Я Щ И Х С Я И ТАК ДАЛЕЕ.

лишат доступного, это конечно плохо.
можно понять производителя. в москве отлично продается Джаз, а здесь он никому не нужен есть пробежный Фит. то же и по другим моделям. круче пробежной хонды только новая хонда, так что плохого? или контрактные Б/у запяасти. а где гарантия что ты покупаешь рабочую вещь? я две рейки рулевые купил и обе хреновые. обмен два дня, а установка и замена тоже стоят денег, поставил, попробовал, снял поставил. и это может выйти дороже чем новая деталь.
производитель прав, он хочет продавать новые качественные машины, и держать свой имидж. другое дело наши пошлины и барыги в дилерских центрах. это зло!!! цены неоправданно высокие, а доходы то у основной массы не европейские. так шо дело не в бренде, дело в стране и вечном молчаливом согласии.

http://www.honda.co.ru/dealers/dealers-map.shtml это наглядная причина таких действий. как вы думаете почему дилеры есть только до иркутска?

... все к этому и шло....
мне, как обладателю прав-ильного аккорда "горько" за производителя на букву "Х", но еще более "горько", что эту власть выбрал народ!!!
Все ругаем власть, а ради интереса посмотрите соц опрос на ЭТОМ РЕСУРСЕ, большинство за "Е. россию" ) .. Народ ЗОМБИ,ЗОМБАЧЬЕ - 100% хавает все, что на 1 канале сливают... основная масса людей, если что, даже со стула не поднимиться, но будет
сожалеть....!

На счет торговой марки - это очередная бредятина нашего гр@!#$ого правительства. Это есть повод в очередной раз задрать пошлины. А "халява-плиз" всегда сладка. Затрат никаких,а копейка в казну капает нислабая.Они прекрасно понимают что уважающий себя человек плохую машину покупать не будет, вот и играют нами как хотят.А монополия все равно наступит рано или поздно.Москали ведь не даром взялись за дальний восток.Бабки надо ведь вкладывать,запад поделили,а дальний восток нетронутый.Так что кровушки нашей они еще попьют немало.

вообще достаточно криво придумали чможенники.
За границей, да и у нас местами, я купил товар, теперь это моя собственность, что хочу - то и делаю, хочу - продаю, и мне плевать, за границу или нет.
MJ щаз слпдко руки потирает поди...

Только что проснулся и в голову пришла мысль... Написать письмо, собрать подписи и отправить их в ЯПОНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ и их прессе. Попросив их, чтобы те написали официальное письмо в нашу таможню, что не возражают против ввоза своей продукции? Сбор живых подписей можно организовать в каждом городе, потом консолидировать их во Владивостоке у DROMa и отправить в Японию. Если подписавшихся будет много, не думаю, что это пройдет незамеченным.

От наших властей ждать чего чего-нибудь хорошего смысла нет, давайте попробуем зайти с другого конца.

на тему отрывания шыльдиков, не поможет!!!

У меня несколько вопросов...
1) Считается ли незаконным "использование зарегистрированного товарного знака" если сделка по покупке подержанного авто произошла на территории Японии? Если нет - можно мне, простому смертному, объяснить каким образом факт пересечения предмета сделки воображаемой линии между белыми в красную полосочку столбиками автоматически превращает действие из законного в незаконное? 2) Если я плоскогубцами отдеру все торговые марки в автомобиле он становится просто средством передвижения или продолжает быть торговой маркой о четырех колесах? 3) Использование автомобиля в личных целях в принципе считается ли использованием торговой марки, так же как пользование утюгом Zanussi - это не глажка, а использование бренда, а глажка - так побочное явление?

1) У нас принято национальное исчерпание прав на интелектуальную собственность, товарные знаки и прочее, ввоз на территориию России подразумевает ввод в хозяйственный оборот, тут и появляется лазейка для зацепки к тебе как серему поставщику:"Давай разрешение правообладателя!"
2) При оформлении документов указывается торговая марка, название и прочие параметры товара, на основании бумажек выносится решение начинать разбирательстио или не начинать (тема для развития коррупции). Наличие шильдиков или их отсутствие ничего не решают. Ввести товар нонэйм не получится, из-за отсутствия сертификатов.
3) Если ты купил товар уже введенный "законно" кем-либо в хозяйственный оборот, то селяви, пользуйся глажкой.
А если ты дал взятку на таможне, выдернул свой "контрафакт", потом выставил товар на продажу или разместил рекламку в газетке с указанием бренда, то милиционерчики запросто тебя нагнут по ГК4, товар арестуют, а потом по решению суда его конфискуют. Такова правоприменительная практика на данный момент.

Eufe , производители наоборот в этом думаю, что заинтересованы, властям и производителям выгодней продать новые , через официальную сеть и открыть диллерские центры по стране... - больше сбыта, больше дохода...

Всегда думал, что в России две беды (дураки и дороги), оказалось, что появились еще( таможня, суды, и правительство) Может у них то и есть деньги на новые, официально ввезенные иномарки, но у 95% жителей нашей бедной страны России денег нет не то что на новые автомобили, на подержанные собираем годами! Просто хочется, если уж купить автомобиль, то чтоб он был пусть и не новый, но просто хорошего качества, а русские автомобили просто не могут быть хорошего качества, даже новые!!!

Меня посещает тихий ужас...мне страшно!!!!

маразм крепчает, так скоро дойдет до того что носить трусы можно будет только после подписания договора с их производителем, а иначе турма - за использование товарного знака.

Люди, конструкторам реально @!#$ец или что-нибудь придумали как ввозить? Кто что знает?

Как говорится,хорошо в стране советской жить,по крайней мере не скучно.Уже всякую бредятину придумывают,чтобы на колени поставить свой народ.У этого производителя "Н" наверняка есть интерес в русском автопроме,шо ВАЗ,шо ТАЗ,шо ГАЗ-все эти производители-аборигены давно наполовину или более выкуплены иноземными автомагнатами,для которых терять такой рынок,как Россия,просто неприлично.Со всего "серого" потока иномарок они ни фига не имеют.И причем тут нарушение авторских прав,в Японии тоже есть рынок Б/У авто,те же аукционы,тут наверное больше нарушается авторских прав заводов-производителей прямо под их носом.Короче,нас опять толкают к общему корыту.

Кто то в коментах написал что это утка так вот господа не хрена это не утка.Я работаю продавцом автозапчастей так вот наши поставщики уже прекратили нам поставку оригинала BMW.

Одни охи да вздохи, да причитания! Чем грозит монополизация?
МЕНЬШЕ КОНЧЕННЫХ МАШИН ПОПАДЕТ НА РЫНОК!
Тащут в Россию, что подешевле, лишь бы заработать а страдает конечный покупатель, МИЛЫЕ ГРАЖДАНЕ ВАМ ЕЗДИТЬ.

Придумаем :)
Анна а вы чем деньги зарабатываете ...
Любая японка лучше нашей и безопасней ..а вот что касаемо новых так пусть дилеры продают их тем кто может их себе позволить.Простому человеку не в жисть не осилить такие ценники , либо к банку в кабалу либо на лоховозе есдить...Если на то пошло я лично ввез дох..я машин и все реальные с аукционов с оценкой 4-5 и знаете не одна лада калина рядом не стояла от новой одно отлтчие пробег ..в япии все машины получают шокен и если у тя малейший непорядок то не видать тебе его как своих ушей..И Обслуживаются они на порядок лучше наших..

Уважаемый Валерий мз Иркутска. При всем том, что Вы говорите, я не наблюдаю логики. Т.е. постоянно используете фразы про защиту прав производителей и наши налоги. Так вот, я человек, который платит ВСЕ налоги со своего бизнеса. При всем том, что я отдаю в пользу государства около 45% от прибыли в виде отчислений во все фонды, не вижу ни одного патуга от властей в области помощи бизнесу. И для того, чтобы Вам хоть не много открыть глаза, я думаю, что надо просто посмотреть, что происходит во круг. А происходит следующее, что кто не работает, тот ест. А главным "едаком" являются чинуши всех рангов. Интересно, Вы родом из СССР или РФ. Просто хочется напомнить, как при борьбе за качество на производствах организовывались отделы тех контроля и ставили значок ОТК, так это порадило целую систему, позднее названную ОТКат, т.е. хочешь этот значок - плати (в СССР еще был целесообразен бартер). Японцы (особенно мне жаль, что в этом списке присутствует Хонда, т.к. я ее эксплуатирую) и остальные поняли, что дав нашим, можно с этого еще и поиметь, т.е. поиметь с нас, а чинуши и рады стараться. Вы когда-нибудь задавались вопросом, когда чистите зубы, можете ли Вы что-то сделать с тюбиком пасты или нет? Ведь там торговый знак производителя! Думаю, что нет. Так вот, не надо возводить автострой в отдельный ранг - все товарные знаки принадлежат правообладателям, а мы, приобретая их, платим за содержание этого бренда. А по поводу наших автомобилеподобных агрегатов, то опять же хочу повториться, что не надо за меня решать на чем мне перемещаться, как и чем чистить зубы, какую одежду носить... Мы ведь сейчас говорим о бу зч и машинах. Пересев на Хонду 1998г.в. с сарая ВАЗ 21011 2004г.в., я нахожусь в счастливом расположение духа даже потому, что не надо постоянно кормить очумельцев с сервиса. При таком продолжение, РФ просто нечего делать в ВТО. Свобода должна быть свободной.

Для INFOS: напишите Гейко - авторитет его незыблем...

Анна
Усли ужь на то пошло , каждую машину проданную через аукцион можно пробить , ну сделайте в конце концов , что машины с оценкой 3 и ниже облагаются более высокой пошлиной тогда не кто не потянет @!#$ в россию..Будут покупать с оценкой 3,5 и не ниже ...А Вы думаете если продажей бу займутся наши мегаманьяки так сказать официальные диллеры а они обязательно это сделают кому хочется терять такой кусок который даже в рот не помещается ...То качество машин будет выше ??? Да вам же впарят восстановленную машину первой..а скажут что она ваще не бегала по япии на ней бабушка за хлебом в супермаркет только ездила..Для Вас это не будет Хламом ???
А заплатите вы за нее как за новую будте уверены монополия не когда не приводила к низким ценам ...

Для DrFax А Адрес электронки или сайт есть я прямо сегодня накатаю :)

Народ, сам работаю с з/ч Хонда. Ждём 25-го числа. Но ОАЭ и Америка(тьфу-тьфу-тьфу) пока что едет. Мелкие магазы перестают работать с Хондой, цены на 10-15% взлетели. Дилеры подняли нормочас до 1750руб(в МСК), з/ч тоже поднялись, но расходники наоборот упали.
Про БМВ - да, это всё правда, уже узнал у БМВшников. Есть инфа из ХМРа и ФТС РФ, что не на все посты пока что поступило распоряжение.
Насчёт Гейко - тема. Есть ещё 19may.ru, Ольшанский(я так понимаю вообще дело можно повернуть ПРОТИВ гос-ва и дилеров, ибо тут попахивает ограничением права выбора граждан, а это уже Конст. наша)
Мысля такая - либо нас(что как всегда), либо перестаём сидеть на @!#$е ровно перед компами и собираемся чего-нить делать. Других вариантов нет. Либо за вазелином идёт прав-во, либо мы. Выбираем...

ппц...как-то всё не попонятиям. вот например хочу подать в суд,за такое т.к допустим 30.000.000 населения страны против этого закона,и государство идёт против своих граждан...с мыслями всё схавают эти быдлобразные..
вот когда они поймут что мы тоже люди...
я за то чтобы когда проводились выборы всё это что щас творится...показывали по телеку сразу после огитации той партии которая проголосовала за принятие закона...и тогда будет честно...
P/S всё и так понятно ничего мы не добьемся...у нас в стране где впервые за всю практику суда где дело инвалида который судится с авиакомпанией из-за того что его не взяли на борт самолёта имея при себе купленый билет,только дошло до суда уже судебный прецендент)))сказать нечего...)

Юрий Гейко

сколько можно обдирать народ всякими ухищрениями провительства РФ и идеалогией Бичёвина Александра Набиевича

Думаю должен быть организован офицальный протест частных автовладельцев. И если Drom. информирует нас о подобном бесприделе со стороны властей на ввоз б/у иномарок, так может они и направят нас писать письма протеста и возмущения в необходимые органы.А то на форуме думаю можно долго возмущаться, но нужны более действенные меры протеста.

Я понимаю так, что ни Ниссан, ни Тавота такого не сделают никогда. Во что превратиться и без того маленькая свалка под названием Япония?

У меня в Японии знакомые, Являются ЧЛЕНАМИ ЯПОНСКОЙ АССОЦИАЦИИ ЭКСПОРТЕРОВ японских авто, Сегодня он встречался с япошками из РУКОВОДСТВА АССОЦИАЦИИ, и они НИЧЕГО ПОДОБНОГО НЕ ГОВОРЯТ, так что это НЕПРОВЕРЕННАЯ ИНФА.
Из всего этого бреда, "Теперь ситуация принимает новый оборот. Если ранее товар задерживался по инициативе таможни, то теперь с просьбой разворачивать на границе грузы к органам таможни обратились производители автомобилей и запчастей. " не вижу ВЫГОДЫ для Японцев вообще.

Народ, давайте от слов к действиям. Drom проинформируйте людей об адресах куда можно направлять письма,если действительно всё обстоит так печально.

приветствую Вас коллеги, по Горю!:))) Не смейтесь но это так! Вы не обратили внимания, что только DROM выдал информацию подобного плана! Больше ни одно издание или сайт,а если кто и выдал, то со ссылкой на DROM. Признать честно, я удивлен, лично этот сайт для меня открыл дорогу в мир великого японского чуда под названием автомобиль. Не побоюсь этого сказать - DROM отец и мать моих знаний по этой тематике,потому и удивляет сложившаяся ситуация. И немного возникает маленький вопрос, кому это выгодно? А скажу кому, я мечтал месяц назад купить Субару Легаси B4 в новом кузове, теперь не могу, потому как в результате выяснилось, что после этой статьи стоимость машин возросла не менее чем на 100 000 деревянных. Вывод каков? По моему не надо его озвучивать, каждый способен сделать его сам! Вот это реальная проблема. Если я неправ в своих выводах прошу прощения, но думаю что мое мнение имеет право быть.

crbnfktw - бери на аукционах...

Просто Хонда в Европе и Америке продает всяко гумно, а стоящие машины только японцам. И тут какие-то русские заимели возможность гонять на тачках для япов. Это - непорядок по ихнему, нарушение национальной мечты или ее силы (по слогану). БМВ и Мерсы почти ничего не потеряют, их покупают чинари и толстосумы, а вот Хонда этим слоям не нужна вообще. Кто ее купит? Да еще при их квотах? Да и Ниссан, и Тойота так же сделают. Обязательно. Ниссан из-за перепродаж с аукционов в Австралию и т.п. почти новых ГТРов за суммы превышающие стоковые цены, сейчас очень зол!
А по поводу экологии и автохлама: трехлетний ТАЗик в атмосферу выбрасывает в 1,5 - 15(!!!) раз больше вредных веществ, чем двухлитровая семилетка из Попонии. СО2 - не в счет. Это продукт полного сгорания топлива, его количество зависит от кубатуры двигла. А в двигателе из Российского железа оно вообще полностью не сгорает, отсюда и СО, окислы азота, серы, толуолы, бензолы, канцерогены и т.п. Это я Вам (типа, Ganses) как эколог говорю!

может для начала "открытое письмо " куда-нибудь по выше направим?
В котором укажем, что думаем, требуем и нашу формулировку с поправкой в ГК РФ.

МАКСим
Ха два месяца ждать катастрофа! машина кормит!
Хочется быстро!да и у кого брать деньги то бросаешь кто знает куда и кому!страшно жутко!

rbnfktw - было бы желание...
Хотя если машина кормит, тут сложней...

Ganses
92.125.227.--- Толька плюсы вижу, хоть экология лучше станет, а то от этого японского секонхенда дышать уже на улицах нечем!
ИНТЕРЕСНО,А ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЧИТАЕТЕ,ЧТО ОТ РУССКИХ АВТО,КОТОРЫМИ МЫ ВЫНУЖДЕНЫ БУДЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ,ЭКОЛОГИЯ БУДЕТ НА 5 БАЛЛОВ? 100% ВЫ ТАК НЕ ДУМАЕТЕ.
СЕРТИФИКАЦИЮ ЕВРО-3 НИ ОДНА РУССКАЯ ТАЧКА НЕ ПРОЙДЕТ,ХОТЯ ИНОМАРКАМ ЕЕ "ВТЮХИВАЮТ". А КТО-НИБУДЬ ВИДЕЛ КАК ПРОИСХОДИТ ПРОВЕРКА НА СООТВЕТСТВИЕ ЕВРО-3? СПОРИМ НЕТ! НИКТО НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ,МАКСИМУМ В РУКАХ СЕРТИФИКАТ ДЕРЖАЛ ЗА 3500РУБ.

TRAKTORINA - 100% согласен!

Делайте в России автомобили подобные Японским авто, за ту же цену, народ мож и будет брать. А вот на счет бизнесса автомобильного можно сказать пипец ему!

Мдааа....... Это как в том анегдоте: А ту ли страну назвали гондурасом.....

S-dimEX - народ будет брать на Японских аукционах и с удовольствием, не мешали бы ему "заботой" своей Путины.. - ударение ни "и"

Японцам явно всё это невыгодно!! Им рынок сбыта машин прекрывают,куда они будут их девать?? А аукционы явно не в плюсе будут?? Утилизировать у них, даже резину накладно для самих япов не говоря о целом авто 2004г и тд и тп !! Моё мнение ноги всего этого растут из госдумы и кремля, а не BMW и японской H!!!

Вот едь волки! незнают уже как поднять продажи авто в россии хотят по мрачному навориться!

Никаких запретов ввоза японцев, никаких запретов правого руля!
Дадим отпор этим гнусным запретам! =)

САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ,ЧТО ЯПОНЦЫ РАНЬШЕ НАС УЗНАЛИ О ВВОЗЕ КОНСТРУКТОРОВ ,ПО 5000ЕВРО ЗА КУЗОВ. НАПРАШИВАЕТСЯ ВОПРОС,НЕУЖЕЛИ ЯПОНЦЫ НЕ ЗНАЮТ ,ЧТО ПРОИСХОДИТ В ИХ СТРАНЕ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ С "ХОНДОЙ"? 4РАЗА СЕГОДНЯ СОЗВАНИВАЛИСЬ С ЯПОНИЕЙ НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ,А ПОСЛЕДНИЙ ЯПОШКА ПРОСТО СМЕЯЛСЯ В ТРУБКУ.

ЧПоследствия этого закона
1.Малый и средний автобизнес исчезнет, либо перейдет на рельсы колодок и фильтров неоригинал, все остальное дилер.
2.Подпольная торговля "оригинальными" запасными частями (вот здесь мы столкнемся именно с контрофактом)
3.Угоны автотранспорта вырастут(под разбор)
4.Увеличение стоимости обслуживания, страховки автомобиля
5.Монополия на бренд(как бы не писали здесь что три это уже не монополия,я считаю, что 3-и компании быстрее решат между собой, чем 103 компании по ценообразованию)
6.Машины свободного рынка, машины ввезенные из Японии, Америки и других стран будут испытывать большие проблемы в основном после аварии
7.ДТП вырастет,из-за износа парка автотранспорта
8.Б/у машины вырастут в цене
Вообщем одни минусы и это касается не только автобизнеса, но и всех остальных кто работал с "серым" или правильно сказать параллельным товаром , ведь деньги ни куда не деваются они просто перетекают из рук в руки и потекут они к крутым ребятам кто двигает этот закон.
Смотрите на отечественный автомобиль , он и мне начинает нравиться, ведь я хочу ездить , а не ждать очередь на автозапчасть.

Скорее всего всё закончится лишней бумажкой на разрешение ввоза, за не лишние деньги!!

Муть! Все просто, все очень просто-одни барыги, не поделились с другими барыгами + пара-тройка провокаторов от каждой из заинтересованных сторон, а вонииииии, хер победишь!И тебе свобода слова, и отделение ДВ, байкот "Honda" и выборы, и Медведи на велосипеде, а за ними Фидель ..хер в портфель и другие страшные вещи. Правильно сделали, что "конструктора" запретили, везите нормальное, а не "R-ки" собранные на коленке. Ишь.... правительсво им не нравиться, а кому сейчас легко?
Кто голосовал за "нового", тому в одни руки дадут "Хонду" со справкой от производителя, сам слышал..... по программе "Время" говорили, а если догонят, то BMW из города Калининграда. Для самых быстрых GT-R совместной зборки Петербуржского завода NISSAN и ВАЗ.
Матвеенко подтверди!

китай нас выручит

http://avtolikbez.aradio.ru/?an=aradiopage&uid=11069

Народ меня задолбали !!! Все звонят узнают по зч Хонде ММС по отйоте правда не кто не узнавал:) У Нас в городе стало трудно купить запчасти даже стойки я РЖУНЕМАГУ.. А Насчет законов смротрите ссылку и пишите куда только возможно а не сидите сиднем я уже и в вести написал и гейко и е мой нашему горячо любимому прези..у только вот ответов пок анету..Я Ф ШОКЕ ..Пишите да обрыщете бог дал вам руки а люди интернет дык делайте а не сидите иначе точно быдлом станете ...

Для victor вот такие как ты и приходят к нам и говорят продайте мерседес по цене запора .. у меня денег немного но хочу хорошую.А Если ужь на то пошло ты не сравнивай машину сделанную там тем более что R это не аварийная машина а машина восстановленная но не затрагивались силовые элементы так что у нее и сход и развал в поряде. Сразу видно ты не работал и не знаешь так что не гундось.
Я Те за япов могу много рассказать вот с 0 везете именно вы кто хочет потом из битыша сделать конфетку и пофигу что развал не сведешь....и На барахолку.. Лишь Бы копеечку смаять .. Для вас клиент это ЛОХ а Для меня он уважаемый человек потому как он потом мне еще людей приведет а я ему хорошую машину и он доволен и Я что мне кушать есть что.. Вот Так То..Умник...Попробуй Возрази

Для TRAKTORINA Так япы тут не при делах читай выше .. Сам Этим бизнесом занимаюсь .. Это Наши Родные Русские Пи...до..ра..сы ...Не знают как из ситуации выйти понастроили центров по продажам поназаключали договоров .. а Банки кредитов не дают вот и решили а ху ..ли давайте б\у займемся а че ..хо хо не хе хе ... пока таньга есть забашляем под нас все законы примут и будем в шеколаде... Ну Ужь Нет :)

А какая выгода самой "Н"? Меньше будут продавать б/у в Россию, так и японцы из-за падения спроса будут дольше не расставаться со своей старой "Н", следовательно упадут продажи новых "Н" в самой Японии! Я думаю они еще передумают! А вот таможенникам излишнюю бдительность надо отсекать через суды.

DDDD (Offline)
Пользователь

Регистрация: 13.01.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 13
DDDD is on a distinguished road
Интересно, а как данный вопрос согласуется с антимонопольным законодательством? Т.е. любой иностранный производитель по определению является монопольным имопртером свой продукции на территорию России? И в отношении рынка запчастей любой автопроизводитель является монополистом для производства и поставки в Россию запчастей для машин своей марки? И даже если другая компания произвела что то для моей тойоты, никто без разрешения ТОЙОТЫ не может привезти это в Россию? Или я чего то не понял, или это очень КРУТО.
PS Если я правильно помню, в тех же штатах для защиты конкуренции автопроизводителей ОБЯЗЫВАЮТ предоставлять технические требования к расходникам и запчастям для своих авто, что бы другие компании могли их производить. И очень строго отслеживается необосновнный отказ от разрешения применять альтернативные запчасти. А у нас в любой гарантийке написано применять только оригинал, или гаранитя тю-тю.

да,а лидеров наших всяких там автомобильных движений и не слышно, не видно! повылазели в дипутаты и пох на народ. ЧМЫРЬДЯИ!

Товарищи, вдумайтесь,BMW и Honda,выходит,признала свою продукцию сошедшую с собственного конвеера-контрафактом??!! Реально обсурдней новости я ещё невидал!!!Явно с такой ересью в суде есть возможность разобраться!! Ежели хоть одно дело встанет в пользу таможни, можно ставить жирный крест на нашем государстве т.е потрясения типа переворота,незагорами!!

Конечно очень жалко, когда бизнеса лишают. А ты, головой думай INFOS, как обойти, кому дать, где подешевле купить, во что выгоднее деньги вложить, может получить официальный статус, а может свернуть и начать что-то новое. Торговать например б/у презервативами без пробега по Японии. Твоя жизнь, тебе и решать, а на правительство по моему никто и никогда не рачитывал.Крутись, а не ной. А насчет машин-это для меня это не бизнес, а хобби.

"анна в" (че за ник...)
ума у тебя нет совсем!
монополия - это не рынок, и тем более не качество по разумной цене.
монополия - это как следствие - дифицит - черный рынок - контрафактная продукция

Моё мнение-это всё завеса от конкретного запрета конструкторов!!

Дебаты, конечно, здесь бурные. Вот только во что это выльется? Как обычно, по Владику с зажёнными фарами прокатимся и ВСЁ!!! Дело не столько в машинах, они однозначно никуда не денутся. Просто люди, которые сейчас на этом зарабатывают деньги, а их, поверьте, не мало, останутся без зароботка. Сколько у нас людей в судоходных компаниях работают, лес сейчас практически не вывозят( лично я только ЗА), сейчас машины перестанут возить. Я не говорю уже про тех, кто на конструкторах зарабатывал.