В России с 10 ноября начал действовать новый ГОСТ для размещения и обустройства остановок общественного транспорта. Его полное наименование — ГОСТ Р 72912-2026 «Дороги автомобильные и улицы. Остановочные пункты маршрутных транспортных средств. Общие требования».
Документ разработан совместными силами Российского дорожного научно-исследовательского института (РосдорНИИ) и Федерального дорожного агентства (Росавтодора). При его подготовке учитывался российский и зарубежный опыт по размещению остановок.
По сообщению РосдорНИИ, остановки теперь делятся на три категории в зависимости от суточного пассажиропотока: базовые (менее 100 человек), улучшенные (от 100 до 500) и расширенные (более 500 пассажиров).
На улучшенных и расширенных остановках должны быть доступны Wi-Fi, зарядные устройства для мобильных телефонов, средства экстренной связи и системы видеонаблюдения, если речь идет об остановке в составе крупного пересадочного узла.
Прописана новая форма остановочного пункта — обратной стороной к проезжей части для защиты от неблагоприятных погодных условий в определенных климатических условиях. Такие пункты будут использоваться только в отдельных регионах, например, на Крайнем Севере.
Стандарт также устанавливает, где остановки устраивать запрещено. Это места с недостаточной видимостью, опасные участки с двумя полосами и запретом выезда на встречную полосу без заездного кармана, точки перед железнодорожными переездами, охранные зоны тепловых сетей и другие.
Остановки отныне рекомендуется размещать на расстоянии не более 250 метров от «объектов притяжения» пассажиров. При пересадке между различными маршрутами расстояние между остановками не должно превышать 120 метров.
Остановочные пункты рекомендуется размещать в хорошо освещенных и безопасных местах. Должна быть предусмотрена адаптация под маломобильные группы населения. В остановочных пунктах необходимо оборудовать место для детских и инвалидных колясок (его параметры — не менее 0,9 м на 1,2 м).
