Ввоз «бэушек» из Японии резко возрос

Опять плохой тойоты больше всего ну что ты будешь делать

лишили людей выбора, поэтому больше всех завозят вэны фриды и степвагоны, альтернатив им нету, ни по цене, ни по качеству. Не было бы этих порогов утиля- другой результат был бы

реально в текущих условиях замены японским мини венам в ту же цену - нет

Надо повысить порог повышенного утильсбора до 199 л.с? Да+, нет -

Народ успевает до очередного побора. Выборы позади))

Новоизбранные слуги народа сейчас помогут народу прикрыв эту лавочку

Этот сайт изначально на этом только и профилировался) а теперь он называет это бэушками) и манагеры из китайских автосалонов прямо сюда свои статьи пишут на главную страницу. Фу.

Побор и выбор это синоним?))

Так всё уже, это заказанные летом вврзятся сейчас. А сегодня уже курс 85 рублей, летом был 72 - уже не выгодно. К зиме обещают 90-100 рублей.

Рад за Suzuki, обычно они не популярны, но Джимни благодаря своей внешности делает продажи

Не правы. Джимни делает продажи за счет ставшей новой неадекватной цены на Прадики. Спасибо утилю !

причём нужно заметить что основная масса ввоза это либо семейные автомобили разных типов компакт вэны средние вэны или полноразмерные вены, либо хетчи. (джимни как исключение из исключений, он даже в своём классе для себя весьма редкий зверь из оставшихся)
т.е. мы видим классы авто которые в РФ не представлены официально от слова ноль. (про безобразие типа солерса СФ7 или СКМ с 4х кратно завышенным ценником даже не упоминайте).
При этом в китае то есть даже вполне бюджетные вэны, но их и не локализуют и не продают официально.
Разумеется если бы не утильсбор картина была бы совсем другой.
В добавок, держим в уме что там в японии эти машины стоят сущие копейки, тот же нулёвый степвагон в плёнке имеет ценник от 1,7млн в переводе с йен.

Ну так "люди" и рады. Вон 60% поддерживают все это, больше чем в 2021 . Всех все устраивает. Можно и прикрыть пруль вообще в целом. Пешком ходить полезней.

Знатоки, поясните пожалуйста - куда делся Ниссан? Утиль его убил? Не уж то VAGов больше Ниссана завезли?

Как то неожиданно Ниссан исчез с горизонта б/у. А ведь в 90е он буквально "дышал в спину" Тойоте. А сейчас из массовых только Note и остался. Serena вчистую проиграла Степу, электрича Leaf как то не особо зашел пиплу.
Видимо дело у закрытию. Или такая тенденция только в ру-секторе?

Так просто надо отменить утильсбор для всех, ведь он был введен предателями России, потому что играет он только на руку им, принося колоссальный вред стране. У нас итак огромные заградительные таможенные пошлины, куда ещё утиль который с суммой как весь авто а то и 2-3-4 цены авто. максимум что можно вводить для импорта это налог на роскошь, как в китае + 20% если авто дорогой люксовый премиальный. а для авто с ценником до 3х млн рублей никаких сборов поборов обдираловок быть не должно.
Автостат не зря тревогу бьёт в набат, уже который раз сообщая как сильно и резко снижается количество граждан которые могут себе позволить купить новый авто - всего за 4 года это число сократилось почти в 2 раза, а через 4 года оно ещё в 2 раза сократится до 3%! Если поднять утильсбор ещё или запретить доступные авто, то это число сразу же сократится до 1-2% , что на уровне стран африки.
Пока всех лоббистов утильсбора не пересадят за коррупцию, толку не будет.
Президент же сказал - "мера вынужденная , но временная, и будет пересмотрена" (ага) вот и посмотрим.

именно утиль убил
ниссан вся линейка почти - либо последовательные гибриды (более 80 лс - нельзя), либо 2,0 - санкционка

Всё так и есть. Лучше и не скажешь.

На северах ниссан всегда считался слабым по железу, на морозах вариатор в аварию уходит, так же хуже заводится в морозы двигатель.
Запчастей на порядок меньше чем у тойоты.

просто 7 месяцев до августа курсы валют были весьма благосклонны впервые с 2022 года, вот и попёрли покупать, там по импорту рост был по всем секторам экономики, не только в авто импорте.
если автостатовские данные глянуть в августе уже пошло снижение весьма резкое относительно прошлых месяцев, в сентябре октябре возможно даже и сильно ниже будут цифры чем в прошлом году. т.к. цены на аукционах адаптируются к курсам валют не сразу: курсы выгоднее- ставки больше/ курсы хуже- ставки ниже, и проходит примерно месяц два, пока ставки не начнут падать. даже количество рейсов у "шипперов" за август сентябрь сильно сократилось - реже ставят рейсы в расписании и переносят постоянно, суда гоняют сразу по нескольким портам, т.к. в одном не загружается полностью.

В Ру секторе.
В Японии Степвагон сливает всем,Сиенте,Серёне,Вокси,Ноаху и даже Альфарду.
Это у нас 1.5 литровую свистоперделку из за льготного утиля вознесли до небес.Ходит говорят по 500 000 км без проблем,лупит 180 и ест 3 литра на сотню😅

А что в ней хорошего??? Много приятной по цене альтернативы появилось.

Ага, особенно с двигателем 0,7)) мощностью 69 л.с.)) ( а еще кто то Ниву хаял с ее 77 л. С.

Зачем это фото в заголовке,мой незакрытый гештальт...

Хонда свежих годов даже с юга Японии ржавой попадается, берут видимо из-за цены!

Неблагодарный народ, ВАЗ им такую линейку дает, от Граны, Ларгуса, до микрика СКМ за 3 млн., а они проперженые машины берут с рулем в бардачке. Сарказм.

Ларгус и СКМ.

До 250 лс

единственные нормальные машины

Нет-нет, да и в Москве уже катают на правом руле, и не мало.

И печка всегда без запаса на морозы

Фольс в пятёрке, странно, столько любителей немецких праворулек, а куда ниссаны делись.

Посмотрим, как потом после 3-5 лет в РФ не будет альтернатив куда их сливать. Это вам не саксид, который можно слить успешному якуту в три звонка. Тут техничка сильно замороченей

Да не говори, тут и гадать не надо, в 2022-2023 люди торопясь заказывали фриды степы, покатались год, и уже 2 года продать не могут.
Ибо тот же фрид 2008 за 750, пытаются продать за 700. А с Японии прямо сейчас можно фрид 2012 за 800 заказать.
На северах только тойоты ценятся, остальное недвижимость.
Так им и надо спекулянтам.

Саксид успешному?)) Потому что название так переводится если только. Успешный предпочтет Wish, как минимум, а далее крузаки, прадики, лейки 570

То есть я хотел купить Прадо, но передумал и купил себе Джимни? Что за бред? У кого есть деньги на свежий Прадо купит что-то другое такого же класса, если Прадо больше недоступен. На Джимни свой покупатель

Ниссан гибриды, а на них санкции Японии.

Хотябы не ржавеет как хонда

"Меня терзают смутные сомнения"... Это по поводу последней фразы. Да и нет ничего более постоянного. чем временное.

Крепкий рубль, сейчас будет провал

Ларгус - это конкурннт ВАЗ 2104.

Странные люди заминусовали, не понимают сарказма