Рынок тяжелых грузовиков остается в депрессии

22 ч. назад

33855325

Дела всё ещё не так плохи, чтобы рассчитать на улучшения...

70

9

Ответить

22 ч. назад

NikitaUSSR87

Я то же в депрессии от происходящего везде и во всём в стране.

213

9

Ответить

22 ч. назад

Nexus

Новосибирск

Какая депрессия? ....Веселуха!
Выпишите газете , 50 часов обязательного просмотра телека. Чтоб узнали как нужно писать

128

11

Ответить

22 ч. назад

Lehach88

Российская Резервация

Сообщений: 3210

Я тоже в депрессии,пью каждый день .

78

11

Ответить

21 ч. назад

R4

Сообщений: 474

FAW не посчитали

Автоэкскурсии по Горному Алтаю. Заказ микроавтобуса 7 мест.
9139925681 манжерок-экскурсии.рф

35

8

Ответить

21 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

) FAW — 1995 шт. (-20,1%), 4) FAW — 1995 шт.,

Это как?

49

5

Ответить

21 ч. назад

ЗапСиб

Омск

Сообщений: 6098

А что такое, почему все это происходит ?

68

8

Ответить

21 ч. назад

Павел

Томск

Подсказка для чиновников: если обложить технику еще большими поборами, депрессия будет еще круче. Рост во всех отраслях, не важно положительный или отрицательный!

107

10

Ответить

21 ч. назад

maximus

Камаз наконец за 4 года наладил производство поколения К5, а то со старым хламом против китайцев ловить нечего было

27

23

Ответить

21 ч. назад

maximus

К5 обвалил продажи китайских тягачей

23

41

Ответить

21 ч. назад

24353896

Топ 3 или топ 5? Выводите Топ 5, где 2 раза одно и то же, FAW - 1995 шт!

20

6

Ответить

21 ч. назад

37688597

Благовещенск

Езжу через одну стоянку грузовиков а их в городе тьма, такое ощущение что просто колом всё стоит((

50

6

Ответить

20 ч. назад

призыв

Воронеж

Сообщений: 1543

Да, дипресия. Тут просто Каждый водила категории Е возомнил себя предпринимателем. Щас фуру в лизинг возьму и буду рубить бабло. А то что нужно по пидсот рубасов каждый месяц платить- не думал. А заправить, а ТО. А покушать? Не? Мозгов не хватило? Фур набрали, расценки вниз. Соляра вверх. И погнали их многие на стоянку лизинговых компаний. Дармовозы порушили рынок.

Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.

Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1984, Xin Kai Xin Kai 2000, Nissan Cabstar 2006

45

50

Ответить

20 ч. назад

ЗабаненМодераторомНавсегда!

Курган

maximus

К5 обвалил продажи китайских тягачей

Не обвалил, просто за прошлые годы обновились ситраками все кто хотел на ближайшую пятилетку, камаз теперь крохи доедает.
И, кстати, про К5 в статье не слова, из 9400шт неизвестно сколько К3-х

34

6

Ответить

20 ч. назад

34856840

Какая депрессия? У шелкова веселья га 54 ляма

6

8

Ответить

20 ч. назад

maximus

ЗабаненМодераторомНавсегда!

Не обвалил, просто за прошлые годы обновились ситраками все кто хотел на ближайшую пятилетку, камаз теперь крохи доедает.
И, кстати, про К5 в статье не слова, из 9400шт неизвестно сколько К3-х

КАМАЗ опубликовал бухгалтерскую отчетность за 6 месяцев 2026 года по РСБУ. Так, валовая прибыль выросла более чем в 2 раза до 6 млрд рублей, сообщается на официальном сайте предприятия. Также отмечается, что чистый убыток по итогам 1 полугодия сократился на треть, составив 13,86 млрд рублей против 20,817 млрд рублей в январе – июне прошлого года. Что касается общей выручки по РСБУ, то она осталась на уровне прошлого года и оказалась равна 127,24 млрд рублей даже несмотря на падение рынка грузовых автомобилей на 15%.

При этом главным фактором полученного результата называют рост продаж автомобилей поколения К5. По данным КАМАЗа, за первое полугодие регистрации данного семейства грузовиков выросли в 1,5 раза

10

12

Ответить

19 ч. назад

SuperGocha

Вот она реальная экономика

58

5

Ответить

19 ч. назад

A.V.B.

В-Устюг/П-Камчатский/СПб

Сообщений: 1167

Насколько я знаю, по продажам грузовой техники можно судить о состоянии экономики.

Toyota Ipsum 2000, Toyota Sienta Hybrid 2016, Toyota Yaris Cross 2021

70

5

Ответить

17 ч. назад

r667ve

A.V.B.

Насколько я знаю, по продажам грузовой техники можно судить о состоянии экономики.

В 2023 году грузовиков продали 146 000.Рекордные цифры.Прошлый раз рекорд был в 2012 со 120 000 тыщами.Когда легковушек продавалось по 3 млн и многие комментаторы дрома мечтают о тех временах.
Так чё значит в 2023 экономика на подъеме была?
Чё то я не помню радостных возгласов.
На Дроме 3 года назад так же было сплошное нытье.

8

35

Ответить

16 ч. назад

10085150

Сейчас весь рынок в депрессии!

37

5

Ответить

15 ч. назад

11 O

Lehach88

Я тоже в депрессии,пью каждый день .

Есть несколько выходов из депрессии основные расположены в Домодево, Внуково, Шереметьево...

39

8

Ответить

14 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

Советские галоши в штуках за 1988 год. /год взят произвольно/
ЗиЛ: 200 тыс. шт. в год
КамАЗ: 120 тыс.шт. в год
Страна строилась и развивалась.

W = c + v + m

24

9

Ответить

12 ч. назад

SLARUS

Красноярск

Так в чем смысл новости? Гречка опять подорожает что ли?

4

Ответить

10 ч. назад

dhd

Новосибирск

Еще чуть чуть и все будет еще печальней.

12

5

Ответить

8 ч. назад

37577867

призыв

Да, дипресия. Тут просто Каждый водила категории Е возомнил себя предпринимателем. Щас фуру в лизинг возьму и буду рубить бабло. А то что нужно по пидсот рубасов каждый месяц платить- не думал. А заправить,...

Все правильно. Насмотрелись блогеров и бегом в монополию. Потом спички в глаза и метут 50р/км лишь бы сцепку не забрали. Идиоты.

9

7

Ответить

8 ч. назад

37577867

Йос

Советские галоши в штуках за 1988 год. /год взят произвольно/
ЗиЛ: 200 тыс. шт. в год
КамАЗ: 120 тыс.шт. в год
Страна строилась и развивалась.

Это еще не считая краза и маза. Причем все собиралось внутри страны.

11

6

Ответить

8 ч. назад

31374543

Красноярск

maximus

К5 обвалил продажи китайских тягачей

Скорее всего прошло время и набежали сотни тыс. км на старых китайцах и все с ними стало ясно, дальнобои же общаются между собой.

1

Ответить

7 ч. назад

BrickGamer

Йос

Советские галоши в штуках за 1988 год. /год взят произвольно/
ЗиЛ: 200 тыс. шт. в год
КамАЗ: 120 тыс.шт. в год
Страна строилась и развивалась.

Так развивалась, что загнулась через два года. Конкретно ЗИЛ в 1988 - это древний 130, армейский 131 и крокодил 133. Все это устаревшее и чудовищно жрущее.

9

8

Ответить

7 ч. назад

23376917

Не удивительно, что такое происходит!!! К 2030 автомобильный рынок вообще за гнётся из-за цен и поборов!!!

8

5

Ответить

7 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 11452

NikitaUSSR87

Я то же в депрессии от происходящего везде и во всём в стране.

На выборы то пойдёшь? Или голова в песок, всё решили за меня?

5

Ответить

7 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 11452

37688597

Езжу через одну стоянку грузовиков а их в городе тьма, такое ощущение что просто колом всё стоит((

У вас, наверное, все заполнили фуры на китайских номерах?

4

2

Ответить

7 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 11452

r667ve

В 2023 году грузовиков продали 146 000.Рекордные цифры.Прошлый раз рекорд был в 2012 со 120 000 тыщами.Когда легковушек продавалось по 3 млн и многие комментаторы дрома мечтают о тех временах. Так чё...

И где эти грузовики? Думаю, осели навсегда на стоянках лизинговых компаний.

4

1

Ответить

7 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3115

Йос

Советские галоши в штуках за 1988 год. /год взят произвольно/
ЗиЛ: 200 тыс. шт. в год
КамАЗ: 120 тыс.шт. в год
Страна строилась и развивалась.

ЗиЛ-157 выпускали до 1994 года.... Это не развитие было. а - деградация.... "План по валу. Вал по плану" (с)
Выпускать технический антиквариат - это не развитие

4

7

Ответить

7 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 11452

11 O

Есть несколько выходов из депрессии основные расположены в Домодево, Внуково, Шереметьево...

Если пить каждый день, то фиолетово, что там и где происходит. Главное, чтобы на пить деньги были.

4

2

Ответить

7 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3115

BrickGamer

Так развивалась, что загнулась через два года. Конкретно ЗИЛ в 1988 - это древний 130, армейский 131 и крокодил 133. Все это устаревшее и чудовищно жрущее.

Ладно б 130,131,133.. В 1988 году целых 6 лет до прекращения производства "мурмонов" было

2

Ответить

6 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

BrickGamer

Так развивалась, что загнулась через два года. Конкретно ЗИЛ в 1988 - это древний 130, армейский 131 и крокодил 133. Все это устаревшее и чудовищно жрущее.

Против КамАЗа ничего.) Ну ладно, даж один КамАЗ сделал больше штук.
А развалилось, само. Так и запишем. )

W = c + v + m

1

Ответить

6 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

chajnick

ЗиЛ-157 выпускали до 1994 года.... Это не развитие было. а - деградация.... "План по валу. Вал по плану" (с)
Выпускать технический антиквариат - это не развитие

157 на ЗиЛу выпускали до 77 года.
Потом производство перенесли на УАМЗ / УЗАМ... В 2000-х годах предприятие столкнулось с финансовыми трудностями, прошло через процедуру банкротства, сменило название на АМУР, а в 2018 году было окончательно ликвидировано. В 2023 году начался снос зданий бывшего завода.
Почти тридцать лет потребовалось чтобы завод превратить в руины.

W = c + v + m

1

Ответить

6 ч. назад

fedel топорики

Рязань

А вы побольше кошмарьте водителей платонами, электронными ТТНками и прочей лабудой и рынок грузовиков выйдет из депрессии в свободное падение.
Уже не знают, чем ещё можно усложнить жизнь дальнобойщиков.
Многие продают машины и бросают эту работу. И за это кто-то Героя Труда еще получает.

7

3

Ответить

6 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

chajnick

Ладно б 130,131,133.. В 1988 году целых 6 лет до прекращения производства "мурмонов" было

....Самые «старые» легковушки оказались на Дальнем Востоке. Там средний возраст машины составил 21,8 года. В целом, констатировал Целиков, по мере движения к центру страны автомобили становятся моложе. В Сибири средний возраст — 18,7 года, на Северном Кавказе — 15,9, на юге страны — 15,7, на Урале — 15,1, а на северо-западе — 14,4 года...

W = c + v + m

1

Ответить

5 ч. назад

BrickGamer

Йос

Против КамАЗа ничего.) Ну ладно, даж один КамАЗ сделал больше штук.
А развалилось, само. Так и запишем. )

Больше чего? В статье тяжелые грузовики обсуждаются, а вы статистику огульно привели. На страну в полтора раза больше населением + СЭВ + помощь братским народам.

1

Ответить

5 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3115

Йос

....Самые «старые» легковушки оказались на Дальнем Востоке. Там средний возраст машины составил 21,8 года. В целом, констатировал Целиков, по мере движения к центру страны автомобили становятся моложе....

И? Какое это отношение имеет к падению продаж грузовиков?

Ответить

5 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3115

Йос

157 на ЗиЛу выпускали до 77 года. Потом производство перенесли на УАМЗ / УЗАМ... В 2000-х годах предприятие столкнулось с финансовыми трудностями, прошло через процедуру банкротства, сменило название...

И? Что на Урале начали какие другие 157-е лепить? То же техническое безумие с 4 педалями... У меня в Бурятии был такой 1991 гв....

Ответить

4 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

BrickGamer

Больше чего? В статье тяжелые грузовики обсуждаются, а вы статистику огульно привели. На страну в полтора раза больше населением + СЭВ + помощь братским народам.

А вы первый начали.

W = c + v + m

Ответить

4 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

chajnick

И? Какое это отношение имеет к падению продаж грузовиков?

Это имеет отношение вообще к падению в целом.

W = c + v + m

1

Ответить

4 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

chajnick

И? Что на Урале начали какие другие 157-е лепить? То же техническое безумие с 4 педалями... У меня в Бурятии был такой 1991 гв....

Я ведь вопроса не задавал. Было производство, нет производства. Можно не замечать то что происходит вокруг. И даже делать это намерено. Лучше от этого окружающая действительность не станет.

W = c + v + m

1

Ответить

4 ч. назад

r667ve

Йос

Советские галоши в штуках за 1988 год. /год взят произвольно/
ЗиЛ: 200 тыс. шт. в год
КамАЗ: 120 тыс.шт. в год
Страна строилась и развивалась.

В стране было 290 млн население,сейчас 140.
Ну и что тогда везли 10 Зилков,сейчас везёт один Ситрак.

1

Ответить

4 ч. назад

BrickGamer

Йос

А вы первый начали.

Ну тогда и продолжу. Нельзя напрямую считать количество грузовиков на душу населения в СССР и сейчас. Во-первых, современные грузовики тянут больше. Во-вторых, тянут меньше. Это я про сегмент LCV и полуторок, которых в позднем СССР считай и не было и считалось нормальным возить диван на целом 130 ЗИЛе. Или портянки в прачечную на Урале. Я совсем не в восторге от российского автопрома. Но и от советского тоже.

Ответить

4 ч. назад

r667ve

Никанор Фёдорович

И где эти грузовики? Думаю, осели навсегда на стоянках лизинговых компаний.

Т.е люди их брали в лизинг просто так?
На стоянки они возвращаются если закончился срок аренды без выкупа или при банкротстве.
Так что в 2023 году брали их именно для работы.
А был рекордный тогда подъем экономики,раз продажи грузовиков это маркер экономики и строек в стране

Ответить

3 ч. назад

Ядамвам Парабеллум

Сообщений: 1433

Хорошо, что всё по плану
Плохо, что план - гуано

Идут, уходят безвозвратно
года, пригодные к разврату....

2

3

Ответить

2 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 11452

r667ve

Т.е люди их брали в лизинг просто так?
На стоянки они возвращаются если закончился срок аренды без выкупа или при банкротстве.
Так что в 2023 году брали их именно для работы.
А был рекордный тогда подъем экономики,раз продажи грузовиков это маркер экономики и строек в стране

В 23 подъем экономики? Что-то не помню. В честь чего ему быть то?

3

Ответить

2 ч. назад

Александр

Новосибирск

Не нагоняйте! Включите телевизор.

1

Ответить

1 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

r667ve

В стране было 290 млн население,сейчас 140.
Ну и что тогда везли 10 Зилков,сейчас везёт один Ситрак.

чОй то ЗиЛ сразу. А вот КамАЗ везёт столько же сколько и вёз. Ну как так то)

W = c + v + m

Ответить

1 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2948

BrickGamer

Ну тогда и продолжу. Нельзя напрямую считать количество грузовиков на душу населения в СССР и сейчас. Во-первых, современные грузовики тянут больше. Во-вторых, тянут меньше. Это я про сегмент LCV и полуторок,...

Согласен с тобой. Другое время, другой строй, другая идеология. Нужно из того, прежнего опыты, брать лучшее. Было плохое, да было.А было и хорошее. А то что происходит сейчас, в мире, я хорошим назвать не могу. Так быть не должно. Ну не должен работающий человек брать кредит! А тот кто не работает, тот почему то в списках Форбс. Это не честно. Это не природа человека. У человечества есть все технические средства покончить с голодом и бездомностью. По покупается "очередная яхта"...

W = c + v + m

1

4

Ответить

39 мин. назад

алексей !

москва

Сообщений: 3846

После выборов начнется настоящая депрессия)))

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

3

Ответить