В Санкт-Петербурге открыли крупнейший в стране хаб для подзарядки электромобилей

В Санкт-Петербурге открыли крупнейший в стране хаб для подзарядки электромобилей

02 Сентября 2026 | 6331 просмотр

В Санкт-Петербурге открыли крупнейший в СНГ электрозарядный хаб для электромобилей, он называется «Правобережный», сообщает ТАСС.

В состав комплекса входят 22 станции с 80 зарядными портами мощностью от 160 до 240 кВт, пропускная способность комплекса — 1100 машин в сутки.

Потоки на хабе разделены: одни ЭЗС — для легковых машин, другие — для автобусов, третьи предназначены для коммунальной техники. Созданы условия для отдыха водителей, следует из сообщения информагентства.

В Санкт-Петербурге насчитывается более 7 тысяч электромобилей и свыше 15 тысяч подзаряжаемых гибридов.

Ранее по теме: Электромобили заняли рекордную долю российского рынка (1 сентября 2026)

Новый электрозарядный хаб в Санкт-Петербурге
Новый электрозарядный хаб в Санкт-Петербурге
 

Комментарии

30415705
Зачем столько?
45
89
Ответить
   
Сообщений: 1013
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
137
17
Ответить
     
NSK
Сообщений: 126
Всей страной теперь туда что ли будем ездить?
162
14
Ответить
kiper
Новосибирск
30415705
Зачем столько?
На перспективу. С бензином то швах не окончен. Так что логика присутствует. Опять же Атом на подходе. (но это не точно )))
32
42
Ответить
fedel топорики
Рязань
А у нас новую АЗС открыли. Но, бензин туда пока не завезли.
И не завезут, наверное...
92
14
Ответить
VolandvoY
Томск
30415705
Зачем столько?
Остановитесь куда столько. Я имея электромобиль специально поеду через весь Петербург что бы зарядить, Профит.
36
12
Ответить
pravdorub
Москва
Типа, признали, что бензина уже точно не будет?
51
22
Ответить
Саймон
Нормальная идея! Особенно в условия когда НПЗ очень часто закрываются на внеплановые ремонты.
27
26
Ответить
Noxwell
Ханты-Мансийск
больше интересует когда очереди на азс кончатся
57
12
Ответить
Fjc
 
Сообщений: 234
Это промзона прямо рядом с ТЭЦ, там до ближайших жилых домов далеко. На кого рассчитано? Разве что на коммерческий транспорт, да и то проще на предприятии организовать стоянку с зарядкой. Короче расходимся, нас опять развели...
100
17
Ответить
Антон
Кыштым
Ну нафиг, быть такого не может в нашей стране. Это в Европах где-то наверное.
8
31
Ответить
35517348
Санкт-Петербург
В Питере "неожиданно" 95 бензин закончился...
35
12
Ответить
fedel топорики
Рязань
"Созданы условия для отдыха водителей."
Это вот этот стульчик железный рядом с розеткой?
67
10
Ответить
NikitaUSSR87
Этот хаб расположен возле "Правобережной ТЭЦ" Вокруг большая промзона "Уткина заводь" где небольшие производства и в основном склады.
Это как в середине большого парка в черте города открыть магазин.
45
9
Ответить
31876463
Пока от Уткиной Заводи до севера города доедешь, можно разворачиваться и снова на зарядку.
54
5
Ответить
33791565
Alladin
Всей страной теперь туда что ли будем ездить?
Нет только всем городом 😁
13
 
Ответить
Viziter
Санкт-Петербург
Красиво!
2
6
Ответить
34856840
Неплохой задел под такси и каршеринг. Аренда в этой промзоне подорожает, налетай пока не поздно.
4
14
Ответить
Жабодав
Новороссийск
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
в очереди как бензином стоять чтобы зарядиться. Часа 3-4.
8
11
Ответить
Evgenii Ivanov
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
Там быстрые зарядки, подъехал, максимум 30 минут если прямо совсем разряжено авто и поехал дальше. Если заехать с 50% то вообще считанные минуты на современном эльмобиле.

Ну и удобная локация, недалеко от выезда на кольцевую, в промышленном парке. И это в целом для электробусов сделано, "гражданские" зарядки там как бонус.
28
10
Ответить
Evgenii Ivanov
30415705
Зачем столько?
Про такую вещь как "прогресс" вы видимо не слышали. Все равно что в эпоху перехода с конной тяги на ДВС люди удивлялись – зачем строить большие заправки?? Не, реально, ну смысл? Все практически ездят на лошадиной тяге же, даже трамваи :-)
25
14
Ответить
9463938
Новосибирск
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
На первой фотке видны многоэтажки, очевидно что настолько большую станцию не будут строить во дворах
5
5
Ответить
28960397
NikitaUSSR87
Этот хаб расположен возле "Правобережной ТЭЦ" Вокруг большая промзона "Уткина заводь" где небольшие производства и в основном склады.
Это как в середине большого парка в черте города открыть магазин.
Ну да. Тот ещё медвежий угол...
9
2
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 5382
вопрос цены - по идее для тэц выгодно чтобы по ночам заряжали - даже могут доплачивать
а так спокойно можно парк фур заряжать и до столицы гонять
toyota roomy 2022 продам по ДКП https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/818274265.html
3
4
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Не понятно где это, хоть бы адрес написали
4
3
Ответить
Евгений
Кемерово
А что такой маленький? Могли бы и на тысяч 5 зарядников в ряд выстроить. Ну чтобы в книгу рекордов гинесса попасть. А потом все разобрать.
12
4
Ответить
Дмитрий
Омск
Fjc
Это промзона прямо рядом с ТЭЦ, там до ближайших жилых домов далеко. На кого рассчитано? Разве что на коммерческий транспорт, да и то проще на предприятии организовать стоянку с зарядкой. Короче расходимся, нас опять развели...
Расчитано что вы зарядитесь проезжая рядом. При мощности зарядки 240 кВт за 5 минут вы получаете 20квтч, что хватит больше чем на 100км.
10
3
Ответить
Дмитрий
Омск
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
Знающие электромобилисты говорят что это удобно. Я за 7 лет ни разу на быстрой зарядке не был, мне дома медленной хватает.
9
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
Отвезти тачку на другой конец города, сидеть там час-другой, потом обратно. То, что владельцы бензинок делают в очередях как экстренное явление, у этих ребят - будни жизни.

Еще и радуются! Как удобно - места для отдыха есть... Где-то же надо часы долгие проводить. Удобно, право же. Ейй-ей..
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
12
12
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
Жабодав
в очереди как бензином стоять чтобы зарядиться. Часа 3-4.
Да. Только КАЖДЫЙ РАЗ. Не в ожидании, что это изменится, а постоянно.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
9
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1944
kiper
На перспективу. С бензином то швах не окончен. Так что логика присутствует. Опять же Атом на подходе. (но это не точно )))
На какую перспективу? На 50млн зарегистрированных легковых авто - 0.3% это электро. Т.е да, по правилам округления - это 0% из 100% легковых авто.
5
8
Ответить
Павел
Липецк
ХАБ - слово какое-то не завершенное. Ну не нравится мне этот англицизм.
5
6
Ответить
Evgenii Ivanov
Slonik_Smile
Отвезти тачку на другой конец города, сидеть там час-другой, потом обратно. То, что владельцы бензинок делают в очередях как экстренное явление, у этих ребят - будни жизни.

Еще и радуются! Как удобно - места для отдыха есть... Где-то же надо часы долгие проводить. Удобно, право же. Ейй-ей..
О чем вы вообще? Какой час-другой?? Даже несколько лет назад уже не было электричек которые на быстрых зарядках заряжаются так долго.

Вы отстали от жизни от слова совсем.

Что касается современных электричек, то на быстрых зарядках, если вы приедете с 40-50% – уже минут через 15 можно уезжать, если прямо уж совсем сухой приехал, ну 30-40 минут предел.

За тотальную экономию просто по всем фронтам – крайне дешёвый побег, не нужно менять постоянно масла и расходники, высокая надёжность, никаких проблем с "турбо-пукалками", разными видами коробок передач, не нужно париться о падении масле и низкокачественной бензина, тишина в салоне даже если втопить педаль... Да, это того стоит.

Плюс, поверьте, в первую очередь электрички покупают те, у кого есть своя розетка. И они как раз вообще проблем не знают
18
3
Ответить
70954317
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
Плохо смотрел наверное. На заднем плане за станцией как раз пара многоэтажек, это только те, что в кадр попали.
2
1
Ответить
70954317
VolandvoY
Остановитесь куда столько. Я имея электромобиль специально поеду через весь Петербург что бы зарядить, Профит.
А ты хотел, чтобы персонально перед твоим домом поставили?
Желающих таких много. Но ресурсов на всех не хватит.
Заряжайся дома, к чему этот коммент?
6
 
Ответить
MihaNix
VolandvoY
Остановитесь куда столько. Я имея электромобиль специально поеду через весь Петербург что бы зарядить, Профит.
Заряжать автомобили, такси, автобусы, мусоровозы...
3
 
Ответить
А42142
Кемерово
YurSan
Что то многоэтажек вокруг зарядной станции не видно, или на электричке нужно ехать забирать/сдавать авто на зарядку? :)
всё очень просто городская и жилая инфро структура не преспособлена под мощности электростанций. а вот в зонах промышленных обьектов такие мощности есть.
6
1
Ответить
MihaNix
Fjc
Это промзона прямо рядом с ТЭЦ, там до ближайших жилых домов далеко. На кого рассчитано? Разве что на коммерческий транспорт, да и то проще на предприятии организовать стоянку с зарядкой. Короче расходимся, нас опять развели...
В городе или старом промышленном районе могло не оказаться свободных мощностей для подключения.
Поэтому так.
1
 
Ответить
Павел
Иркутск
В принципе, почему нет? Все эти станции поддерживают быструю зарядку, машина на них зарядится за 20-40 минут практически до полной батареи. Не надо никуда уходить, воткнул, пошел кофе купил, позависал в телефоне, прочитал хохляцких ботов, как им в России жить тяжело, батарея заряжена, поехал дальше. По времени - ну чуть дольше, чем в очереди стоять на АЗС
6
10
Ответить
MihaNix
Дмитрий
Знающие электромобилисты говорят что это удобно. Я за 7 лет ни разу на быстрой зарядке не был, мне дома медленной хватает.
У нас тоже небольшой город. У многих водителей есть гараж или частный дом. Они могут заряжать электромобиль от собственной розетки.
Но в больших городах всё иначе. Тут не то что зарядиться, иногда найти свободное парковочное место рядом с пунктом назначения бывает сложно. В таких случаях приходится оставлять машину далеко или на платной парковке, что может быть неудобно.
5
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 117
Есть удивительная категория людей: что бы ни построили, они обязательно найдут, почему это плохо. Ничего не строят — «власти ничего не делают». Построили — «слишком дорого», «наверняка некачественно», «не в том районе - мне далеко», «а зачем - у меня ДВС» и т.к..
Привычка испражняться под каждой хорошей новостью — это не критическое мышление, а обычное хроническое брюзжание.
Люди! Лечитесь!

Поздравляю Петербуржцев с отличной новостью, пусть больше строят таких станций и в городе и в других городах России.
14
5
Ответить
MihaNix
Павел
ХАБ - слово какое-то не завершенное. Ну не нравится мне этот англицизм.
А как бы вы предложили назвать, чтобы было кратко, ясно и выразительно?
Место, где расположено несколько зарядных станций для электромобилей.
Могли бы назвать «электрохаб».

Со временем значение слова hub изменилось. Например, сетевой hub по-русски называют концентратором.
1
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
Evgenii Ivanov
О чем вы вообще? Какой час-другой?? Даже несколько лет назад уже не было электричек которые на быстрых зарядках заряжаются так долго. Вы отстали от жизни от слова совсем. Что касается современных...
Электрички покупают те, кто дальше Ашана не ездит. Это первично. Розетки дело другое.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
4
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
MihaNix
А как бы вы предложили назвать, чтобы было кратко, ясно и выразительно?
Место, где расположено несколько зарядных станций для электромобилей.
Могли бы назвать «электрохаб».

Со временем значение слова hub изменилось. Например, сетевой hub по-русски называют концентратором.
"по-русски называют концентратором."
Наверное от русского слова Concentrate)

"Сосредоточитель", было бы по русски, но так никто не говорит и хорошо. Не везде нужно импортозамещение.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
LEA
вопрос цены - по идее для тэц выгодно чтобы по ночам заряжали - даже могут доплачивать
а так спокойно можно парк фур заряжать и до столицы гонять
А ТЭЦ тут при чем?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
Evgenii Ivanov
Про такую вещь как "прогресс" вы видимо не слышали. Все равно что в эпоху перехода с конной тяги на ДВС люди удивлялись – зачем строить большие заправки?? Не, реально, ну смысл? Все практически ездят на лошадиной тяге же, даже трамваи :-)
Прикол в том, что если электромобилей будет действительно ДОФИГА, то легче никому не станет. Ну, точнее электромобилистам. Потому что, если оборачиваемость одной заправочной станции ну, пусть даже 20 минут вместо трех, это уже требует их огромного численного увеличения относительно колонок на АЗС. Любая, даже самая быстрая ЭЗС требует времени нахождения на ней. А, значит - очереди, занятые колонки, неизвестное время их освобождения (если человек ушел) ну и так далее.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
2
Ответить
MihaNix
Slonik_Smile
А ТЭЦ тут при чем?
ТЭЦ - это теплоэлектроцентраль, которая производит электрическую и тепловую энергию.
В этом случае нет необходимости тянуть длинные линии электропередач. Электроэнергия сразу же преобразуется и направляется потребителям.
2
 
Ответить
Игорь
Новочебоксарск
35517348
В Питере "неожиданно" 95 бензин закончился...
В наших епенях его давно нет... За 92-м очереди
 
 
Ответить
VolandvoY
Томск
70954317
А ты хотел, чтобы персонально перед твоим домом поставили?
Желающих таких много. Но ресурсов на всех не хватит.
Заряжайся дома, к чему этот коммент?
У меня нет электромобиля если что. Хотелось бы но пока нет. А так все возможности для зарядки у меня имеются. Частный дом теплый гараж с 3 фазным напряжением. Сколько мощности заведено даже не знаю, уже былоткогда купил, но кабель киловат на 50 точно подведен.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
30415705
Зачем столько?
Все лучшее в СПб и Мск
1
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
MihaNix
ТЭЦ - это теплоэлектроцентраль, которая производит электрическую и тепловую энергию.
В этом случае нет необходимости тянуть длинные линии электропередач. Электроэнергия сразу же преобразуется и направляется потребителям.
Линии идут от подстанции, ТЭЦ не выдает энергию прямо на эзс.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
 
Ответить
36689923
Павел
ХАБ - слово какое-то не завершенное. Ну не нравится мне этот англицизм.
Хаба-хаба. Айрн брю (старая реклама).
 
 
Ответить
kiper
Новосибирск
BenTech
На какую перспективу? На 50млн зарегистрированных легковых авто - 0.3% это электро. Т.е да, по правилам округления - это 0% из 100% легковых авто.
Не надо жить только вчерашним днем. Пара лет и все может поменяться. И довольно сильно. Сколько было китайцев на дорогах лет 5 назад? А сейчас?
 
 
Ответить
Хундай
Чебоксары
И не слова про цену…на фото станция с европейским разьемом ccs2,при том что практически все электро и гибридные авто в РФ приходят из Китая,где разьём GBT…
 
 
Ответить
MihaNix
Slonik_Smile
Линии идут от подстанции, ТЭЦ не выдает энергию прямо на эзс.
Да, кэп, о чём я и написал выше:
«Электроэнергия сразу же преобразуется и направляется потребителям».
 
 
Ответить
дмитрий
Владивосток
Evgenii Ivanov
О чем вы вообще? Какой час-другой?? Даже несколько лет назад уже не было электричек которые на быстрых зарядках заряжаются так долго. Вы отстали от жизни от слова совсем. Что касается современных...
это что за батарею за 15 мин можно на половину зрядить?
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 677
Здорово, конечно. Но почему порты CCS2? Сейчас "китайцев" с GB/T большинство.
Мой отзыв: Honda Civic 2012
 
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15627
MihaNix
Да, кэп, о чём я и написал выше:
«Электроэнергия сразу же преобразуется и направляется потребителям».
Что происходит независимо от дальности от ТЭЦ. Потому я и спросил - причем тут ТЭЦ? Провода от ТЭЦ в любом случае идут на магистральную линию, оттуда на подстанцию, от подстанции на другие подстанции и уже ОТТУДА - на электрозарядную станцию.

Если уж считать экономику кабелей, то считать надо по близости от подстанции, а не от ТЭЦ.

Потому и вопрос - причем тут ТЭЦ?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
1
Ответить
Лодырь
Павловский Посад
"Лучше меньше , да лучше" есть поговорка. Меньше - это про размер в данном случае, лучше - про оптимальное распределение небольших зарядок по всем районам мегаполиса
 
 
Ответить
MihaNix
Slonik_Smile
Что происходит независимо от дальности от ТЭЦ. Потому я и спросил - причем тут ТЭЦ? Провода от ТЭЦ в любом случае идут на магистральную линию, оттуда на подстанцию, от подстанции на другие подстанции и...
Вы сами отчасти ответили на свой вопрос.

И я об этом я писал выше.
«В городе или старом промышленном районе могло не оказаться свободных мощностей для подключения.
Поэтому так».

Всё становится ясно, если задуматься.
- ТЭЦ подключена к единой энергосистеме через линии электропередач и работает синхронно с другими электростанциями.
- На территории ТЭЦ расположена электроподстанция.
- Имеет удобное место в городе.
- Есть свободные мощности и незанятые площади рядом.
Вероятно, важную роль здесь играет и наличие льготных условий подключения.

Важно, чтобы подключение нового объекта не нарушало работу существующих сетей и не ухудшало качество электроснабжения для других потребителей.
Основные критерии:
- Сохранение текущего уровня электроснабжения для всех потребителей, включая надёжность и качество электроэнергии.
- Возможность подключения без ограничений по мощности в объектах электросетевого хозяйства.
- Избежание необходимости в реконструкции или строительстве новых объектов электросетевого хозяйства или генерирующих мощностей.
- Обеспечение стабильности электроэнергетического режима всей энергосистемы.

Данная ТЭЦ по всем критериям подходит идеально!
 
 
Ответить
zubkoff1
kiper
На перспективу. С бензином то швах не окончен. Так что логика присутствует. Опять же Атом на подходе. (но это не точно )))
Электричка сейчас не замена всему бензину завтра, а параллельная история, которая растет постепенно. Городской транспорт, вторая машина в семье, служебный парк, каршеринг вот где электро реально едет уже сейчас. Атом ровно в эту нишу и целится, а не пытается заменить условную Камри на межгороде. Проект молодой и первым владельцам действительно будет чуть сложнее, чем следующим волнам
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1944
kiper
Не надо жить только вчерашним днем. Пара лет и все может поменяться. И довольно сильно. Сколько было китайцев на дорогах лет 5 назад? А сейчас?
Бензиновые китайцы "сели" на всё готовое.

А тут даже простую розетку в подземном паркинге себе сделать - это целый квест.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром