Электромобили заняли рекордную долю российского рынка

01.09.2026

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2544

пока мы локализуем некрашенный бампер для эволюта, в китае две технологических революции произойдёт

214

18

Ответить

01.09.2026

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

Топливный кризис творит чудеса..

120

16

Ответить

01.09.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 25700

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

Продам уши от мертвого осла.

81

20

Ответить

01.09.2026

30149046

Москва

закупили в таксопарки поди соточку эволютов.. Прям новость это?)

57

18

Ответить

01.09.2026

TURBOKGARAGE

Москва

Гибрид ещё можно глянуть Changan Qiyuan A06R

17

11

Ответить

01.09.2026

Aisen

2% электричек и 5% подзаряжаемых гибридов = 7% авто на электромоторах. Ну, уже неплохо на самом деле для нашего рынка. Даже как то неожиданно... Если все верно посчитали.

53

9

Ответить

01.09.2026

жИП ЖИП

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

Сказка
300 при идеальных условиях

49

19

Ответить

01.09.2026

Тра-та-та

Москва

Помню, в первую волну, был прям ажиотаж, электромобили сметали (судя по закладкам на А.. иТО) все подряд. Так вот, уверен, когда кризис пройдет они вернутся на этот же сайт, только значительно дешевле и гораздо менее востребованными.

38

45

Ответить

01.09.2026

kiper

Новосибирск

Еще немного и будет 2 очереди. Одна за бензином, другая за электричеством. А кому повезет с подзаряжаемым гибридом, те могут стоять сразу в обеих очередях...

130

10

Ответить

01.09.2026

22385250

Казань

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

цена да, без утиля год назад взял mustang mach e с малым пробегом за 2.55 млн в Казань под ключ. Но пробег вместо 613 км китайских, реально летом 500 натошнить, а так 400 км. зимой край 250-300. Тут полегче машина, но и батарея не 80 а 56 квт, так что 400 натошнить летом, 200 зимой.

32

9

Ответить

01.09.2026

25846971

Челябинск

А ещё говорят кризис), бензина не хватает, народ сметает недёшевые электро и гибридо мобили. Это только я в целях экономии стал меньше ездить, больше ходить и лежать?!))

39

7

Ответить

01.09.2026

Evgenii Ivanov

жИП ЖИП

Сказка
300 при идеальных условиях

Пожалуйста, не нужно писать то, в чем вы абсолютно не разбираетесь.

Если заявлено 500 км пробега по WLTP в смешанных условиях (включая загородное шоссе), то это вполне реальный показатель.

300 км разумеется, тоже можно "выжать" – при постоянных резких ускорениях "в пол" и длительном вождении на очень высоких скоростях без торможений.

Зимой такое падение возможно при экстремальном морозе, ниже -20 (если авто НЕ подключено ночью к сети). При стандартных для европейской части температурах (до -10) и вождении в городе падение скорее всего не превысит 20%.

Если же авто на ночь подключено к сети, то и подавно, потому что аккумулятор будет теплым + можно дистанционно прогреть салон пока авто ещё подключено к зарядке.

А вот при езде преимущественно в городе, чаще всего пробег наоборот ВЫШЕ, чем по WLTP.

Например, у Dacia Spring смешанный пробег по WLTP всего 215 км, но в городе он вырастает до ~300 км. Из-за рекуперации при торможении и невысоких скоростей.

То есть при заявленном пробеге 500 км по WLTP, в городе без морозов можно вполне рассчитывать на 600 км и более при спокойной езде и использовании рекуперации вместо тормозов.

35

45

Ответить

01.09.2026

AxlF1

Томск

25846971

А ещё говорят кризис), бензина не хватает, народ сметает недёшевые электро и гибридо мобили. Это только я в целях экономии стал меньше ездить, больше ходить и лежать?!))

Тоже бы смёл ) Жаль в гаражном кооперативе 10 лет как нет света.

31

4

Ответить

01.09.2026

Evgenii Ivanov

kiper

Еще немного и будет 2 очереди. Одна за бензином, другая за электричеством. А кому повезет с подзаряжаемым гибридом, те могут стоять сразу в обеих очередях...

Чаще всего электрички покупают всё-таки те, у кого есть возможность заряжать авто по ночам, свой дом или розетка на своем парковочное месте или в гараже. Это вообще снимает необходимость в каких-либо подзарядках в повседневной жизни "дом-работа".

48

3

Ответить

01.09.2026

Столица

Южный

Директор Моря!

Топливный кризис творит чудеса..

Многие в паркинге пересели ещё пару лет назад

6

2

Ответить

01.09.2026

Столица

Южный

Тра-та-та

Помню, в первую волну, был прям ажиотаж, электромобили сметали (судя по закладкам на А.. иТО) все подряд. Так вот, уверен, когда кризис пройдет они вернутся на этот же сайт, только значительно дешевле и гораздо менее востребованными.

Не бьётся с реальностью

13

6

Ответить

01.09.2026

Debwer

Сообщений: 4224

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

Когда об этой машине писали в начале лета , тогда можно было на полляма дешевле взять . Кто в теме , выгодную покупку не упустил . Но там конкуренты не дремят , выбор электричек в эти деньги будет большой .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

11

4

Ответить

01.09.2026

ДмКСВ

Краснообск

Директор Моря!

Топливный кризис творит чудеса..

Не будут брать - отключим бензин.

18

3

Ответить

01.09.2026

8674521

Тюмень

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

Ну почти 400 летом, зимой поменьше. А привезти можно от 2 млн

9

2

Ответить

01.09.2026

NikitaUSSR87

Я из старой школы: бензин,масло ,рёв мотора ...

14

23

Ответить

01.09.2026

Александр

Томск

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

2 млн база с батарейкой на 400 км ( летом в экономе, зимой 200) и 2.5 млн за батарейку 500 км ( реально с комфортом 400 км летом и 250 зимой, там уже жидкостное охлаждение батареи и импульсный разогрев батареи в -30 градусов, автопилот по трассе и лидар на крыше, атаманка на переднем сидении справа и массаж/вентиляция/подогрев на передних сидениях)
"полный бак" 200 р если заряжать дома и хватит на 400 км.

17

5

Ответить

02.09.2026

Tarsis

Екатеринбург

Я бы взял какой нибудь гибрид...
Но пока только на электричку накопил - на самокат.

20

4

Ответить

02.09.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1441

2% - так уж и заняли ?

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
Subaru Forester 2013.

3

5

Ответить

02.09.2026

maximus

Надо максимально их стимулировать, ДВС нет возможности локализовать, даже до санкций не получилось, плюс там все технологии западные.
Электрички куда проще в плане локализации

10

7

Ответить

02.09.2026

maximus

30149046

закупили в таксопарки поди соточку эволютов.. Прям новость это?)

Закупили обычные люди, ибо с субсидией он стоит как Лада Веста

9

3

Ответить

02.09.2026

kiper

Новосибирск

maximus

Надо максимально их стимулировать, ДВС нет возможности локализовать, даже до санкций не получилось, плюс там все технологии западные.
Электрички куда проще в плане локализации

позвольте не согласиться.
В электричке столько (ха ха, каламбур какой то) технологий, электроники и ПО, что не сможем делать машины на достойном уровне.
Кстати, что там Атомом?

7

Ответить

02.09.2026

Хундай

Чебоксары

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

Летом если тошнить смело 400км проедет,сосед неделю назад взял предмакс комплектацию за 2.2 млн..

4

1

Ответить

02.09.2026

DenisS

Москва

Evgenii Ivanov

Пожалуйста, не нужно писать то, в чем вы абсолютно не разбираетесь. Если заявлено 500 км пробега по WLTP в смешанных условиях (включая загородное шоссе), то это вполне реальный показатель. 300...

Вот вы сказочник)))

8

7

Ответить

02.09.2026

maximus

kiper

позвольте не согласиться.
В электричке столько (ха ха, каламбур какой то) технологий, электроники и ПО, что не сможем делать машины на достойном уровне.
Кстати, что там Атомом?

Все это куда проще, нет всяких обрабатывающих центров дорогостоящий и прочего, что нужно закупать на западе.
Все комплектующие и оборудование есть в Китае.

Локализовал батарею и двигатель и у тебе большая часть локализована

8

4

Ответить

02.09.2026

maximus

kiper

позвольте не согласиться.
В электричке столько (ха ха, каламбур какой то) технологий, электроники и ПО, что не сможем делать машины на достойном уровне.
Кстати, что там Атомом?

Атом заведомый провал, ибо малолитражки в России не в почете

9

1

Ответить

02.09.2026

Андрей

Сочи

жИП ЖИП

Сказка
300 при идеальных условиях

Читал на драйве, чувак замерял по городу 12-13 кВт расход, батарея 50 кВт, выходит 400 км плюс минус можно проехать, в среднем это на неделю считай, нормально

11

Ответить

02.09.2026

Михаил П

В Новосибирске за два дня видел два разных Lotus Eletre))))

6

Ответить

02.09.2026

Землекоп

Кемерово

AxlF1

Тоже бы смёл ) Жаль в гаражном кооперативе 10 лет как нет света.

Бензогенератор можно взять))

2

Ответить

02.09.2026

LEA

Новосибирск

Сообщений: 5382

maximus

Надо максимально их стимулировать, ДВС нет возможности локализовать, даже до санкций не получилось, плюс там все технологии западные.
Электрички куда проще в плане локализации

Проще построить завод по производству двс. Чем щавод по выпуску микросхем, мы отстаем в микроэлектронике лет на 50. Без микросхем невозможно сделать электричку. А двс можно на карбюраторе сделать хоть 7.2 хеми

toyota roomy 2022 продам по ДКП https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/818274265.html

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

10

3

Ответить

02.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

Я по прежнему считаю, что электромобиль как единственный автомобиль - не практичен для меня (на нем невозможно ездить в дальняк в России), а как второй автомобиль для города экономически провальный. За цену электромобиля можно купить бензина/газа на годы...

Причем не важно какой там пробег. Ну, пусть 500. Это значит, что из Москвы в Нижний он доедет на тоненькую, а там придется его где-то заряжать весьма долго, вместо того, чтобы ездить по городу.

Стоять на АЗС в очереди люди не любят, а стоять на зарядной станции это ок? Ну, то есть автопутешествия сразу лесом. Причем любые дальше 200 км, чтобы туда и обратно на одной зарядке. Это фигня полная.

Автомобиль для дом-работа-дом это еще большая лажа. Отдавать 3-4 млн. чтобы тупо ездить за зарплатой - это бред какой то.
По мне автомобиль должен решать все задачи по перевозке себя и семьи, которые стоят перед тобой, если это не грузовые задачи, конечно: сгонять по делам, отвезти что-то, покататься на выходных, поехать в соседний или не в соседний город ну и так далее.

Если у людей задачи тупо ездить по городу на работу да в Ашан - мне их жаль немного. Это очень скудный набор...

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

17

11

Ответить

02.09.2026

Jeremy

Иркутск

Тра-та-та

Помню, в первую волну, был прям ажиотаж, электромобили сметали (судя по закладкам на А.. иТО) все подряд. Так вот, уверен, когда кризис пройдет они вернутся на этот же сайт, только значительно дешевле и гораздо менее востребованными.

Не факт, с электричек не так легко слезть

10

1

Ответить

02.09.2026

Иван

Чита

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

400 и можно купить за 2.2-2.3

3

Ответить

02.09.2026

Дмитрий

Нижний Новгород

DenisS

Вот вы сказочник)))

Он не сказочник. Я подтверждаю каждое его слово.
Бувально пример из сегодня: навигатор показывает 16 км от дома до работы. Вчера утром спешил и топил, с батарейки ушло -20км, сегодня ехал 55-60 км/ч в правом ряду, никого не обгонял, с батарейки ушло -13 км.

6

2

Ответить

02.09.2026

Алексей

Москва

Пора завязывать с экспериментами внедрения электромобилей методом шоковой терапии.

6

3

Ответить

02.09.2026

SadSam

Петрозаводск

30149046

закупили в таксопарки поди соточку эволютов.. Прям новость это?)

Ну для США там или Японии - не новость, для Кубы или КНДР - сенсация масштабов страны… для нас, заметка на дроме

4

1

Ответить

02.09.2026

SadSam

Петрозаводск

жИП ЖИП

Сказка
300 при идеальных условиях

Если есть гараж с розеткой то для город/дача за глаза… если есть зарядки в городе то пока тоже норм, они пустуют обычно у нас, так что пока электричек зарядить не проблема. А на фоне происходящего с бензином зарядка электрички в 15-20-30 минут привлекательнее чем 3 часа в очереди за бензином…

Вообще конечно для полноценной замены хотелось бы 600 реальные по трассе зимой с фарами и печкой…

6

Ответить

02.09.2026

SadSam

Петрозаводск

Тра-та-та

Помню, в первую волну, был прям ажиотаж, электромобили сметали (судя по закладкам на А.. иТО) все подряд. Так вот, уверен, когда кризис пройдет они вернутся на этот же сайт, только значительно дешевле и гораздо менее востребованными.

Ну если у людей есть деньги на время кризиса прикупить электричку, то ктож им запретит? )))

4

Ответить

02.09.2026

SadSam

Петрозаводск

kiper

Еще немного и будет 2 очереди. Одна за бензином, другая за электричеством. А кому повезет с подзаряжаемым гибридом, те могут стоять сразу в обеих очередях...

Скоро начнут удленнители с балконов на парковки кидать на ночь)))

5

1

Ответить

02.09.2026

Евгений

Горно-Алтайск

Дмитрий

Он не сказочник. Я подтверждаю каждое его слово.
Бувально пример из сегодня: навигатор показывает 16 км от дома до работы. Вчера утром спешил и топил, с батарейки ушло -20км, сегодня ехал 55-60 км/ч в правом ряду, никого не обгонял, с батарейки ушло -13 км.

Чисто поинтересоваться.

А вот на 16 километрах вы если ехали 60км/час - это же вы за 16 минут доехали? Не торопясь.
А когда спешили и топили и обгоняли (где кстати, какие там знаки насчет ПДД?) то сколько времени двигались?

Просто мне до работы 12 километров и я когда позевывая выползаю на дорогу меня всегда так веселят товарищи, обгоняющие через сплошную в повороте чтобы через 60 секунд стоять в метре от меня на светофоре....

7

2

Ответить

02.09.2026

Дмитрий

Омск

Иван

400 и можно купить за 2.2-2.3

За нет никакого запаса хода у электромобилей. Можно встать в пробку и простоять в ней с отопителем пока батарейка не сядет. Но это крайний случай. А в реальности от полной до пустой батарей можно проехать N километров, а можно 2*N в зависимости от всего, в том числе от направления ветра. Хорошая новость что когда заряда мало можно ехать экономно и это сильно увеличивает пробег. Только никто до пустой батареи не едет - непрактично это. Лично я ставлю на домашнюю зарядку когда меньше половины заряда - так лучше и для батареи и спокойнее. Но выходит что заряжаюсь чаще.

7

Ответить

02.09.2026

Bones

Краснодар

Сообщений: 2152

ПАЛАСИО

А что реально у Changan Qiyuan Q05 запас хода 500 км?? И можно купить 2,5 млн рублей??

Любые китайские заявленные пробеги дели на 1,7, получишь реальный ориентир. Для летнего пробега.

Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2008, Toyota Noah 2002, Toyota Carina ED 1997

3

5

Ответить

02.09.2026

maximus

LEA

Проще построить завод по производству двс. Чем щавод по выпуску микросхем, мы отстаем в микроэлектронике лет на 50. Без микросхем невозможно сделать электричку. А двс можно на карбюраторе сделать хоть 7.2 хеми

Не проще, не построили что-то никто. Даже до санкций дальше примитивной сборки не дошло.
Что бы рентабельно двс было, нужны объемы больше 100 тыс в год одной модели

1

Ответить

02.09.2026

VolandvoY

Томск

жИП ЖИП

Сказка
300 при идеальных условиях

Для города и пригорода за глаза 2 раза. Это не ваш Ниссан лиф который проезжает 100 км зимой.

3

1

Ответить

02.09.2026

VolandvoY

Томск

Evgenii Ivanov

Пожалуйста, не нужно писать то, в чем вы абсолютно не разбираетесь. Если заявлено 500 км пробега по WLTP в смешанных условиях (включая загородное шоссе), то это вполне реальный показатель. 300...

Какая рекуперация стоя в пробке с кондиционером или в мороз с отопителем. Вы же не по сопкам Владивостока гоняете.

2

4

Ответить

02.09.2026

32705916

Qiyuan Q05 дай дяде 2 ляма мож привезут, а может и кинут/заблочат платёж/застрянет на границе

5

1

Ответить

02.09.2026

DenisS

Москва

Дмитрий

Он не сказочник. Я подтверждаю каждое его слово.
Бувально пример из сегодня: навигатор показывает 16 км от дома до работы. Вчера утром спешил и топил, с батарейки ушло -20км, сегодня ехал 55-60 км/ч в правом ряду, никого не обгонял, с батарейки ушло -13 км.

То есть во всем мире показатели производииеля показывают завышенные значения, снятые в идеальных условиях. А реальные оказываются на 20-30% меньше, а у вас реальные на 20-30% больше заявленных. Ну да ну да)))

5

2

Ответить

02.09.2026

APS4nov

Новороссийск

SadSam

Если есть гараж с розеткой то для город/дача за глаза… если есть зарядки в городе то пока тоже норм, они пустуют обычно у нас, так что пока электричек зарядить не проблема. А на фоне происходящего...

Дром уже писал, как легко найти свободную при этом рабочую зарядку для ЭлМобиля.
И быстрой зарядки на 100-150 кВат в России нет.
Поэтому даже на быстрой зарядке стоим часик.

Я вот на выходных гонял в гости, 300 км туда и 300 обратно, на обычном авто, с ГБО.
На заправку ушло от силы 10 минут с посещением туалета.
И никаких ограничений по пробегу до заправки.

2

6

Ответить

02.09.2026

Evgenii Ivanov

NikitaUSSR87

Я из старой школы: бензин,масло ,рёв мотора ...

Это ровно до момента пока не поездите на электричке сами. За рулём. Ощущения от вождения настолько круче, что возвращаться на ДВС уже как в прошлый век (исключая разве что премиум). В электричке – тишина, разгон с места как у спорткара, подхват на скорости тоже великолепный (если не включен режим экономии). Кайф. Основной вес на днище, так что повадки авто при динамичном вождении и в крутых виражах значительно интереснее.

А уж когда речь заходит об обслуживании и ТО, то электрички просто на голову лучше и проще и беспроблемнее. Отпадает куча проблем с маслами, топливом, фильтрами, свечами, нет волнений из-за ресурса двигателя и коробки передач...

14

3

Ответить

03.09.2026

LEA

Новосибирск

Сообщений: 5382

maximus

Не проще, не построили что-то никто. Даже до санкций дальше примитивной сборки не дошло.
Что бы рентабельно двс было, нужны объемы больше 100 тыс в год одной модели

а чтобы рентабельно микросхемы делать нужно не 100 тыс в год а 100 млн и 50 лет инвестиций в науку и технологию и кадры кадры кадры
а двс можно штамповать на имеющихся мощностях

toyota roomy 2022 продам по ДКП https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/818274265.html

4

Ответить

03.09.2026

NikitaUSSR87

Evgenii Ivanov

Это ровно до момента пока не поездите на электричке сами. За рулём. Ощущения от вождения настолько круче, что возвращаться на ДВС уже как в прошлый век (исключая разве что премиум). В электричке –...

Бензиновые машины дешевле,полный бак заправляется за 1 минуту,масса меньше (зимой в поворот можно входить с большей скоростью) ,включение печки зимой никак не меняет дальность поездки,полный бак позволяет проехать под 1000 км без остановки по трассе(А если канистры ещё взять?),да сейчас проблемы с бензином (рано или поздно всё наладится) но с зарядкой электромобилей проблемы постоянны: либо занято,либо не работает,глючит,перегревается контакт вилка/розетка.А сейчас электромобилей покупают больше -инфраструктура не успевает.
На счёт погонять-мотоцикл 1000 кубов это действительно про "погонять".

2

5

Ответить

03.09.2026

4288828

Белогорск

NikitaUSSR87

Бензиновые машины дешевле,полный бак заправляется за 1 минуту,масса меньше (зимой в поворот можно входить с большей скоростью) ,включение печки зимой никак не меняет дальность поездки,полный бак позволяет...

Ну да, ну да, попробуй нынче полный бак заправить за минуту😂. Про "не влияние" работы печки на дальност поездки вообще убило😂

6

2

Ответить

03.09.2026

NikitaUSSR87

4288828

Ну да, ну да, попробуй нынче полный бак заправить за минуту😂. Про "не влияние" работы печки на дальност поездки вообще убило😂

Проблемы с бензином рано или поздно уйдут (повторяюсь)
На электромобиле печка берёт под 7-8 Квт
Я при морозе -5 включал технический фен 2 Квт от (220в) : он дул холодным воздухом,думал сломался ,в квартире +20 дул как надо.
В Минус 25 печка на электромобиле за пару часов съест под 15 Квт

3

5

Ответить

03.09.2026

Дмитрий

Омск

NikitaUSSR87

Проблемы с бензином рано или поздно уйдут (повторяюсь)
На электромобиле печка берёт под 7-8 Квт
Я при морозе -5 включал технический фен 2 Квт от (220в) : он дул холодным воздухом,думал сломался ,в квартире +20 дул как надо.
В Минус 25 печка на электромобиле за пару часов съест под 15 Квт

Ну да, примерно правильные расчеты, грубо половины энергии тратится на нагрев салона. В минус 25 я заряжаю каждую ночь, это 30 секунд вставить кабель и 30 секунд вынуть. Назад к бензину не хочу.

4

Ответить

03.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

Дмитрий

Ну да, примерно правильные расчеты, грубо половины энергии тратится на нагрев салона. В минус 25 я заряжаю каждую ночь, это 30 секунд вставить кабель и 30 секунд вынуть. Назад к бензину не хочу.

Если никуда не ездить, можно и этого времени не тратить... Если основной массив поездок - по городу, не вопрос, но это (на мой взгляд) весьма унылое и ограниченное использование автомобиля.

Впрочем - это и есть целевая аудитория электромобилей. Имеет право на существование.
Но, повторюсь, крайне унылое и ограниченное.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

3

Ответить

03.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

Evgenii Ivanov

Это ровно до момента пока не поездите на электричке сами. За рулём. Ощущения от вождения настолько круче, что возвращаться на ДВС уже как в прошлый век (исключая разве что премиум). В электричке –...

То, что вы описали - игрушка. Машина вам не нужна, объективно. Если плюсы от использования вы описываете как: динамика, подхват, крутые виражи...

А ездить то куда на ней? Просто кататься? Самоцель? Или это предмет, имеющий функциональную нагрузку? То, что вы описали, повторюсь - не функционально. Это эмоции. Не задачи.

Какую конкретно задачу решает "подхват"? Из тех задач, ради которых берут автомобиль, я имею в виду.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

2

3

Ответить

03.09.2026

Дмитрий

Омск

Slonik_Smile

Если никуда не ездить, можно и этого времени не тратить... Если основной массив поездок - по городу, не вопрос, но это (на мой взгляд) весьма унылое и ограниченное использование автомобиля. Впрочем...

Ну да, унылое. А что делать: надо на работу, на учебу, в магазин на чем-то ехать. А в другой город я езжу редко и на поезде удобнее. Если вам нужно на машине по межгороду посмотрите сначала на карту зарядных станций, подойдет ли вам электромобиль.

1

Ответить

03.09.2026

родион

Хабаровск

У нас вобще все волшебно происходит всегда,сначала не хотели впускать электромобили,а потом резко топливо типо кончилось и сразу началась массовая продажа электровеликов и тачек

3

Ответить

03.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

Дмитрий

Ну да, унылое. А что делать: надо на работу, на учебу, в магазин на чем-то ехать. А в другой город я езжу редко и на поезде удобнее. Если вам нужно на машине по межгороду посмотрите сначала на карту зарядных станций, подойдет ли вам электромобиль.

Я уже выше написал - не подойдет. Но, опять же, с оговоркой - лично мне. У меня машина в городе почти не ездит.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Ответить

03.09.2026

Дмитрий

Омск

Slonik_Smile

Я уже выше написал - не подойдет. Но, опять же, с оговоркой - лично мне. У меня машина в городе почти не ездит.

А нам, городским жителям, электромобиль самое то.

1

Ответить

03.09.2026

Starkom

Новосибирск

Дмитрий

А нам, городским жителям, электромобиль самое то.

Москвичам сибиряков не понять. Совсем разный стиль жизни. У них доставка продуктов домой, школы в пешей доступности, очень дорогая платная парковка в городе и отличный общественный транспорт. То, что в Сибири в семье две машины - это норма и одна из них вполне может быть электричкой, им не понять.

2

Ответить

03.09.2026

4288828

Белогорск

NikitaUSSR87

Проблемы с бензином рано или поздно уйдут (повторяюсь)
На электромобиле печка берёт под 7-8 Квт
Я при морозе -5 включал технический фен 2 Квт от (220в) : он дул холодным воздухом,думал сломался ,в квартире +20 дул как надо.
В Минус 25 печка на электромобиле за пару часов съест под 15 Квт

Ага, и НДС вернут 20%. Ну топливо может и появится на заправках без перебоев, а цены тоже вернутся до докризисного уровня, м? Электричество тоже дорожает, но в меру в отличие от бенза, не правда ли? На лицах давно заиарачиваются и ставят бинар в разрез печки и считай заряд не тратися на тепло

1

Ответить

03.09.2026

4288828

Белогорск

Дмитрий

Ну да, примерно правильные расчеты, грубо половины энергии тратится на нагрев салона. В минус 25 я заряжаю каждую ночь, это 30 секунд вставить кабель и 30 секунд вынуть. Назад к бензину не хочу.

На чм ездиешь?

Ответить

03.09.2026

4288828

Белогорск

Slonik_Smile

Если никуда не ездить, можно и этого времени не тратить... Если основной массив поездок - по городу, не вопрос, но это (на мой взгляд) весьма унылое и ограниченное использование автомобиля. Впрочем...

В чм состоит унылость и ограниченность при движении по тому же городу?

Ответить

03.09.2026

NikitaUSSR87

4288828

Ага, и НДС вернут 20%. Ну топливо может и появится на заправках без перебоев, а цены тоже вернутся до докризисного уровня, м? Электричество тоже дорожает, но в меру в отличие от бенза, не правда ли? На лицах давно заиарачиваются и ставят бинар в разрез печки и считай заряд не тратися на тепло

Подождите подождите с электричеством будет как с газом раньше (стоил действительно дёшево а потом цены взлетели) Цена за Квт особо не поднимается ,как электромобилей станет побольше ,раз в недёлю цена будет на +50 коп подниматься .

1

Ответить

04.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

4288828

В чм состоит унылость и ограниченность при движении по тому же городу?

В невозможности просто сесть в пятницу в тачку и поехать в Питер, например. Вот я поеду послезавтра в нижний на машине, просто потому, что люблю водить машину и хочу забрать оттуда жену.

Нельзя поехать на Кавказ, например, как я ездил недавно. Нельзя поехать на новый год в родной город с кучей подарков родным, потому что город в 1000 км, и до туда электричка просто не доедет.

Это частые сценарии, совершенно недоступные для электромобиля.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Ответить

04.09.2026

4288828

Белогорск

NikitaUSSR87

Подождите подождите с электричеством будет как с газом раньше (стоил действительно дёшево а потом цены взлетели) Цена за Квт особо не поднимается ,как электромобилей станет побольше ,раз в недёлю цена будет на +50 коп подниматься .

Ага, а бензин перестанет расти в цене. Чел, сейчас бенза в принципе нет, за исключением ДВ, а когда он более-менее появится, (Евро-2) двигатели будешь менять чаще, чем резину, держу в курсе. Дорожает и будет дорожать тупо вс, и электричество, и газ, и бенз, и дизель, и стоимость ноготочков жене. Но факт в том, что последствия всего произошедшего и того, что произойдт дальше будет разгребать каждый автовладелец, но кто то пострадает не сильно (электро), а кто то будет планировать половину годового семейного бюджета на бенз и замену двигателя. Вот и вс. Расчет поднятия цены раз в неделю вообще уморил😂 Если что, свет дорожает раз в полугодие, для не просвещнных

Ответить

04.09.2026

4288828

Белогорск

Slonik_Smile

В невозможности просто сесть в пятницу в тачку и поехать в Питер, например. Вот я поеду послезавтра в нижний на машине, просто потому, что люблю водить машину и хочу забрать оттуда жену. Нельзя поехать...

Сам утверждал про унылость и ограниченность движения по городу на электро, теперь рассказываешь про Кавказ. На электро через всю Россию некоторые проезжают, не без проблем конечно, но для понимания я свою машину не смог продать (которую и так уже год продаю) , просто потому что у покупателя в промежутке 1000 км до дома тупо не было бенза. На западе с зарядками вообще проблем особых нет. Не, если устраивает по нескольку часов стоять в очередях за бензом, пожалуйста, рад за тебя. А владельцы будут спокойно ездить на электро и тратить 1-1,5₽/км. Вот и вс

Ответить

04.09.2026

Дмитрий

Омск

4288828

На чм ездиешь?

bmw i3 94ah

1

Ответить

04.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

4288828

Сам утверждал про унылость и ограниченность движения по городу на электро, теперь рассказываешь про Кавказ. На электро через всю Россию некоторые проезжают, не без проблем конечно, но для понимания я свою...

Я на пропане езжу, ни разу не стоял в очередях. В отзывах на свой пыж писал - не важно какая у тебя цена за километр, если ты не можешь ездить туда, куда ты хочешь. А электричка это именно та ситуация.

И бензин - ситуация сию-минутная, не системная. Я обсуждаю системные вещи.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Ответить

04.09.2026

Дмитрий

Нижний Новгород

Евгений

Чисто поинтересоваться. А вот на 16 километрах вы если ехали 60км/час - это же вы за 16 минут доехали? Не торопясь. А когда спешили и топили и обгоняли (где кстати, какие там знаки насчет ПДД?) то...

Полностью с вами согласен. Меня тоже веселят такие клоуны. Что касается времени, ну конечно не за 16, потому что (и тут вы тоже верно подметили про) светофоры. Средняя скорость по городу по бортовому компьютеру редко когда выше 30 км/ч.
Но комментарий мой изначально не про это, а про то что неспешная скорость меньше тратит расход батареи, и из-за более частых замедлений сильнее возрастает % рекуперации.

Ответить

04.09.2026

4288828

Белогорск

Дмитрий

bmw i3 94ah

Хорош

1

Ответить

04.09.2026

Дмитрий

Нижний Новгород

DenisS

То есть во всем мире показатели производииеля показывают завышенные значения, снятые в идеальных условиях. А реальные оказываются на 20-30% меньше, а у вас реальные на 20-30% больше заявленных. Ну да ну да)))

Хочешь верь - хочешь не верь.
+3 км к заряду батареи чисто за счет рекуперации и неспешной езды по городу за 16 км.

Ответить

04.09.2026

4288828

Белогорск

Slonik_Smile

Я на пропане езжу, ни разу не стоял в очередях. В отзывах на свой пыж писал - не важно какая у тебя цена за километр, если ты не можешь ездить туда, куда ты хочешь. А электричка это именно та ситуация.

И бензин - ситуация сию-минутная, не системная. Я обсуждаю системные вещи.

Твоя сиюминутная ситуация уже который месяц длится. Повторяюсь, на электро по миру катаются и ничего

Ответить

04.09.2026

Евгений

Горно-Алтайск

Дмитрий

Полностью с вами согласен. Меня тоже веселят такие клоуны. Что касается времени, ну конечно не за 16, потому что (и тут вы тоже верно подметили про) светофоры. Средняя скорость по городу по бортовому компьютеру...

"""неспешная скорость меньше тратит расход батареи, и из-за более частых замедлений сильнее возрастает % рекуперации."""

С другой стороны, чтобы замедляться - надо предварительно разгоняться. Если это не гористая местность, то любая рекуперация была изначально потрачена в больших объемах.

Если плавно кататься, а не газ в палас, потом тормозим, то оно и на бензине не сильно жрет. И вероятно ресурс всего и вся продлевает, резины там, колодок. Вон на днях колодки на 98 тысячах заводские поменял, и то рубеж просто психологический, можно было еще покатать...

Меня по этому и не возбуждает аргумент за электромобили "она с места вжуххх....". Мне куда вжух то?! Средняя скорость у людей не превышает 30км/час. Зачем суету наводить.

1

Ответить

04.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

4288828

Твоя сиюминутная ситуация уже который месяц длится. Повторяюсь, на электро по миру катаются и ничего

По миру. Но не но по России. Я то в России живу.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Ответить

04.09.2026

zubkoff1

kiper

позвольте не согласиться.
В электричке столько (ха ха, каламбур какой то) технологий, электроники и ПО, что не сможем делать машины на достойном уровне.
Кстати, что там Атомом?

Атом уже на этапе серийных образцов и тест-драйвов в Москве, не концепт-на-выставке. Электроника ОС своя, а не сборная солянка, обновления по воздуху. Софт местами ещё докатывают, как я понял базовый голосовой ассистент, полноценный адас и hud обещают к осени. Но само железо готово, платформа своя. Так что "не сможем" это уже прошедшее время немного, можно приехать и пощупать.

1

Ответить

04.09.2026

zubkoff1

maximus

Атом заведомый провал, ибо малолитражки в России не в почете

С исторической статистикой не поспоришь, у нас традиционно любят "побольше и повыше". Но Атом задуман не как народный седан на всю страну это городской электромобиль под мегаполисы, где парковка и пробки решают больше, чем сколько там литров в багажнике. Целевая аудитория -семья с одним ребёнком, каршеринг, служебный парк в городе. По этой нише спрос как раз растет, посмотрите, сколько компакт-электричек берут в Москве и Питере за последние два года. Пока рано ставить крест.

Ответить

05.09.2026

4288828

Белогорск

Slonik_Smile

По миру. Но не но по России. Я то в России живу.

А Россия не часть мира?

Ответить

05.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

4288828

А Россия не часть мира?

Если ты считаешь, что в России такая же инфраструктура как в Калифорнии просто потому, что м Россия и Калифорниия часть одного мира - ради бога. Я предпочитаю смотреть на ситуацию более реалистично.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

06.09.2026

4288828

Белогорск

Slonik_Smile

Если ты считаешь, что в России такая же инфраструктура как в Калифорнии просто потому, что м Россия и Калифорниия часть одного мира - ради бога. Я предпочитаю смотреть на ситуацию более реалистично.

Хорошо, на электро по всей России катаются и ничего. Газ тоже не панацея

Ответить

07.09.2026

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15627

4288828

Хорошо, на электро по всей России катаются и ничего. Газ тоже не панацея

Может и не панацея, но вчера проехал 1000 км до нижнего и обратно - ноль проблем. Бензина на М7 нет, если что... Только ДТ.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить