Приморье и Кавказ лидируют по отправленным в перестраховочный пул договорам ОСАГО

автовладельцы из благополучных регионов фактически субсидируют автовладельцев из этих трёх субъектов через общий пул, потому что убытки раскидываются на всех страховщиков страны. То есть это скрытый налог на водителей из других регионов, который держится исключительно за счёт того, что риск размазан по всей стране. Любой страховщик гарантированно уйдёт в минус, если не скинет риск в пул.

по ощущениям на первом месте должна быть Адыгея

в Дагестане либо системно хуже дорожная инфраструктура и культура вождения, либо системно лучше организованы схемы незаконного получения страховых выплат. Третьего не дано.

Как всегда РСА ведет к неизбежности подорожания ОСАГО.

если отменить ОСАГО в этих ТОП-3 регионах, то для остальных оно станет дешевле
а они пусть сами друг с другом судятся
кто ЗА?

Может тогда ОСАГО в этих регионах сделать с коэффициентом 10?

странный вывод
к неизбежности подорожания ведет эта троица

Там комбо, к сожалению

Механизм "удвоения" уже введён. Банк России ещё в августе 2025 года предложил, а затем ввёл правило: если в регионе длительное время фиксируется высокий риск недобросовестных действий по ОСАГО, территориальный коэффициент (КТ) при расчёте полиса должен быть вдвое выше базового значения. Конечно не в 10, пока х2.

А если они в твоем регионе с тобой станут виновником ДТП? Захочешь остаться без 400К и получать от виновника по тысяче рублей в месяц 10 лет?

Но... Новосибирская область живой пример обратного эффекта. Коэффициент там подняли до 3,12 - это один из самых высоких показателей по стране (но опять же не х10 :)))) Реакция последовала незамедлительно: депутаты регионального парламента Новосибирска добились снижения КТ. С 22 июня 2026 года для Новосибирска он уменьшился с 3,12 до 2,34.

Справедливое возражение. Возможно надо придумывать какой-то механизм. Но и платить за эти ТОП-3 региона тоже не хочется.

Также по статистике чаще всего виновниками ДТП в других регионах становятся жители Московского региона, Санкт-Петербурга, Нижегородской области и Республики Татарстан.
Эта троица орудует у себя дома.
Так что вероятность мала.
Но на оставшиеся доли процентов встретить ТС из Дагестана в Мурманске (условно), или ТС из Владивостока в Архангельске (условно) - надо что-то придумать.

С работой там не очень....Вот люди и пошли в бизнес, как говорил Перегарыч

Очень незамедлительно , спустя где то месяцев 8...

Такая дичь прям смешно, 1 регион в плане авто лидирующий, дтп не редкость. 2 страховые часто занижают выплаты со всеми вытекающими, народ часто отдает беготню которам. 3 страховые не хотят платить как положено, это же не москва а какой то дв че они ухи съели. Вот и проще всего обозвать это так

Вы "палите контору", вы в курсе?)))

Когда дтп не по твоей вине кучу беготни итог, мой личный случай вези авто на оценку за 400км в одну сторону. Проблем нет отправляйте своего оценщика хоть голубями. Терять время терять деньги на бензин, и не дай бог на эвакуатор. Идити вы лесом. Ущерб минимальный, независимая оценка, тачку сам починил в моменте, с бумагами в контору, дело не в деньгах нагните ск по полной на сколько это возможно все. И так должен делать каждый

А потом им регион плохой, вообще зажрались, сейчас даже бумагу А4 печатать не нужно плата за воздух в случае дтп. Тебе гемор полнейший и беготня, за что платишь не ясно. Система через заднее место. Человек работающий этим заниматься не хочет, отдает все в руки конторы которая за свой кэш взыскивает по максимуму со всеми издержками, а эти ноют делаете для людей удобнее и все будет норм. Из воздуха деньги делают и стонут что все плохо в регионе

-"Наибольшая доля отправляемых в «перестраховку» «автогражданок» зафиксирована в Дагестане — 73,7%"
-"...Высокая доля свидетельствует о частых страховых мошенничествах по ОСАГО, низкой безопасности дорожного движения и большом количестве ДТП на дорогах."

В поисковике наберите -" Свадьба в Дагестане битва авто" ,так проходят обычные свадьбы.А вы про низкую безопасность дорожного движения .

... ПАЛАСИО, ты что - берега попутал. Я знаю десятки людей из нашего края ,которые ездят безаварийно,мурыжатся - страхуют старые автомобили. У меня, последнее дтп было 20 лет назад, правда "тотальное", и я потом несколько лет опять коэф-т Бонус-малус набирал заново. Не суди по нескольким десяткам хитрож-х типов о всех автомобилистах Приморского края.

Это да, нарушение. По закону обязанность по организации осмотра поврежденного автомобиля лежит на страховщике. СТОА должно быть не более 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего.

Приезжайте в ХМАО, тут вероятность встретить хоть раз за день авто с номерами 05 стопроцентная

Я за отмену осаго в целом, как совершенно бесполезного и изначально мертворожденного механизма в том виде как его ввели и во что он превратился со временем. Уже изначально мелкие дтп выгоднее было урегулировать на месте, чем потом годами переплачивать за повышенный кбм (в 4м или 5м году делал подсчёты - до 1000$ ущерба оформлять дтп по осаго не имело никакого экономического смысла для виновника), а выплаты по крупным авариям осаго вообще никогда ущерб не перекрывала и все равно приходилось обращаться в суды. Добавить сюда бюрократию, повальное занижение стоимости ущерба и прочие трудности. Сейчас с нынешними ценами и осознанием большого количества людей дырок и недоработок в этом законе, осаго вообще превратилось в профанацию и фактически является узаконенным отъемом денег у добросовестно части населения. Ну и страховать гражданскую ответственность по машинам, а не по водителям это вообще бред сивой кобылы, даже исходя из логики русского языка - по факту имеем страховку авто, а не персональной ответственности водителя, но к тотальной подмене понятий все уже давно привыкли, особенно в последние года. Все ИМХО, но сейчас опять мне минусов хомячки наставят, которым повезло когда-то купить пару бутылок пивасика на сэкономленные после ремонта деньги )))

Каких десятков?! На каждом рабочем перекрёстке или кольце дежурит рабочий мул в виде тонированного цедрика, дайхатцу Соника и тому подобные авто из каталога РСА. Тонированное лобое что б не было видно как меняется водитель местами и вытаскивается заранее взорванная подушка аирбаг. Десятки дтп ежедневно, в месяц сотни, за год тысячи. Это только Владивосток, все все видят, знают и ничего не делают, это про власти.

Вы платите не за 3 топ региона, а за непомерную жадность страховиков которые свои убытки раскидывают на всех.
Броться нужно с причиной а не со следствием.

Это тебе по первому каналу такое рассказали 😂😂😂 вдк в ходит в 10ку или 3ку автомобильных городов рф, и дтп там не редкое явление. Бываю часто в вдк, мулов не видел. А вот занижение выплат видел, и сам сталкивался. Страховые сами себе проблемы делают жадность их и губит. Заплати норм чтоб хватило на оемонт и вопросов 0, нет же платят копье какое то что даже деталь заменить на контрактную парой не хватает. Итог люди идут в суд, а с учетом конторок занимающихся этими вопросами и ходить не нужно. Итог страховая могла заплатить 100 и все были бы давольны, платят 200–250 с издержками судов потом стонут что все плохо. Или тебе не звонили со строховой вот 100к если устраивает сегодня деньги переводим😂😂😂 я вот и с таким сталкивался итог понимаю что налюбили, но суммы хватало на норм ремонт поэтому согласился, так что не надо хавать это г, которое страховые там несут, у них у самих рыльце в пушку, народ приспособился с этим бороться, а им это не шибко нравится

И вообще лимит выплат давно надо поднять до 2млн рублей, а то тарифы подняли на 300% а выплаты остались в 2000х сейчас бампер простого авто стоит 30–50к а это как бы 8часть мах выплаты, дверь задняя(багажника) какого нибудь freed freed+ стоит 80–120 а это уже 4 часть мах выплаты, таже дверь Степ вагона которая ваку ваку стоит 200–250к а это 1/2 всей выплаты. И вполне норм когда человек хочет поменять деталь а не делать ее закидывая кг шпакли поэтому идет в независимую делает все оценки и через суд взыскивает вот и все.

Даже там есть адекватные водители. И им придется платить за соседа *****а или мошенника.

Как тут некоторые говорили? Нафиг эти тачки с южными мутками))) Но дело СПЕЦа живее живых!

Системный подход ко всему известная особенность Дагестана)

И? Кто виноват и что делать,умник?

Вместо того чтобы обзывать меня, возьми ручку, напиши претензию, оплати оценку, подай в суд и получи свои 250 тыс. вместо 100. Или отдай юристам и спи спокойно.

зачем тогда ты просишь увеличить лимит выше 400, если по твоим же словам удовольствие начинается уже от 100, а 200-250 вообще норм. То и то укладывается в лимит 400.

Просто отменить

Да привязка к региону не имеет оснований куча осаго из приморья это перегонные машины которые колесят по всей стране и платят осаго х3 толко за то что купили её там а не в салоне автоваза

10 дней дается на переоформление

Ага,твои советы-очень важны для меня. Продолжай!))

Приветствую я описал. То что считается легкими повреждениями по сути, будут повреждение чуть серьезнее и 400к не хватит даже с учетом ремонта бу запчастями, а должно хватать на ремонт новыми запчастями, а там цены будут другими плюс работы и т.д. все замечательно сидеть тут в чатике и писать что все хорошо пока сам с этим не сталкнешься, а машины что указал по сути бичь сигмент а будет машина подороже увы там эти 400к могут быть какой нибуть малой частью.

Допустим он так и сделал. Почему страховая потом ноет все время что им не выгодно работать? 1 цены взлетели 300% самое малое, выплаты остались на том же уровне даже тут уже не сходится раньше же тех же 400к было при меньшей стоимости полиса. Ладно отбросим это страховая через суд платит х2–2,5 кто ей виноват что мешает заплатить сразу нормально и не увиличивать эти расходы? Водитель виноват регион виноват? Нет виновата ск и их жадность, с другой стороны их понять можно в суд и т.д. пойдет не каждый этим и живут, ну есть и те кто это хавать не хочет и добивается но теряет в итоге ск. А потом плачутся то им невыгодно то регион не тот, как в поговорке танцору яйца мешают

Другой момент статитсика там возможно заниженная говорит что при легких дтп хватает 400к, думаю далеко не на всех авто но ладно, оке, если дтп более серьезное? Что делать да оно не в ходит в ту статискику, но все же даже бичь авто стоимость в каких нибудь 700–800к в тотал что не виновнику делать трести остальное с виновника? Вроде страховая изначально задумывалась так чтоб этого не происходило или я что то плохо помню так то и без страховых тресли виновников вполне успешно и даже больше чем нужно, про законность методов говорить уже не будем, но все же, зачем тогда виновнику сейчас страховка если она не покроет более менее серьезное дтп, и его станут нагибать так же как и раньше законными а возможно не законными методами, а человек может и 20 лет ездить без дтп и потом раз и такой тяжелый случай

Это причём? Я привожу машину с Японии и год езжу на оформленой на местного из за утиля и очень много кто так делает вот и статистика и цена