В последнее время власти то одного, то другого российского региона все чаще заявляют об ограничениях по отпуску бензина или прекращении его продажи на некоторых АЗС. Похоже, на очереди Москва. По крайней мере, трудности уже налицо — на многих заправках бензина нет, кое-где нет и дизтоплива. А вот метан — в свободной продаже…
В воскресенье вечером, вырулив по семейным делам, я уперся в хвост при съезде с Варшавки на внутреннюю сторону МКАД, подумал: «Наверное, авария». Нет, оказалось, это очередь на заправку «Роснефти». Чуть позже, свернув в сторону аэропорта Домодедово и проезжая «Нефтьмагистраль», обнаружил, что на стеле вместо цен на топливо — сплошные прочерки. На следующем «Лукойле» обнаружился хвост примерно из тридцати машин.
Я начал звонить приятелям, узнавать, что случилось. Последние несколько дней я почти не отрывался от компьютера и на машине не выезжал — видимо, за это время топливный кризис с окраин страны докатился и до столицы.
Несколько из опрошенных мной знакомых, которые заправлялись в субботу, рассказали, что, отстояв длинную очередь в полтора-два часа, получили на руки только 20 литров бензина. Один ухитрился заправиться два раза по 20 на разных кассах, но тут же был изгнан за недостойное поведение.
Добравшись до дома уже к полуночи, я заехал на ближайшие к нашему микрорайону Северное Чертаново две заправки — «Лукойл» и «Тебойл». На обеих стояли конусы, не позволявшие подъехать к заправочным пистолетам. Девчонки на кассах сказали, что бензина нет: ближайший «Лукойл» с бензином находится в 10 минутах езды в районе метро «Пражская». Поехал — хвост из 60 машин. Почти рядом АЗС «Зерно» — огромный хвост. Попутно обратил внимание, что на «Нефтьмагистрали» (пересечение Варшавки и Сумского проезда) в наличии только дизтопливо по 85 рублей за литр. Некоторые другие АЗС («Лукойл», «Нефтьмагистраль») тоже стояли пустыми. Попробовал «Газпромнефть» на Дорожной улице (относительно глухой райончик) — все выключено, табло не горит, заехать нельзя. Улица Подольских Курсантов: «Нефтьмагистраль» предлагает дизтопливо, а рядом стоящая «Газпромнефть» — метан по 34 рубля. Тут же газпромовский дизель — уже по 80 рублей за литр.
Оказалось, что на заправки, не принадлежащие крупным сетям, соваться совершенно не имеет смысла — только газ и в лучшем случае дизель.
Утром в понедельник я быстро объехал все перечисленные точки — обнаружились изменения: на некоторых еще вчера выключенных АЗС «Газпромнефть» появился дизель по 80 рублей, а на других АЗС этой же сети — и бензин АИ-92. Такие места легко угадываются по скоплению дешевых машин в очереди.
Между тем я долго искал, где бы мне заправиться: АИ-95 либо не было, либо нужно было отстоять большую очередь. В итоге я уехал за МКАД — в Бутово и на другом выезде (пересечение улицы Поляны и МКАД) решился встать в хвост на «Газпромнефти». На этой заправке не было сорта АИ-100 G-Drive и АИ-95 G-Drive, а вот обычные АИ-92, АИ-95 и дизель — в наличии. На заправку ушло ровно 55 минут, при этом полный бак я залить не смог — кассирша сказала, что отпускают только по 30 литров.
По дороге домой обнаружил, что на подавляющем большинстве попутных заправок, а равно на двух заправках недалеко от дома, которые я посещал накануне: «Лукойл» и «Тебойл», бензина нет. Кассирши говорят, что сведений о поставках тоже нет. В общем, ситуация меняется ежедневно, будем сообщать. Отметим, что в других районах Москвы ситуация может быть иной — заправок в столице много.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
