Доля полноприводных авто на российском рынке достигла рекорда

Доля полноприводных авто на российском рынке достигла рекорда

29 Июля 2026 | 3765 просмотров

По итогам первого полугодия в России продали 260,4 тысячи новых легковых автомобилей с полноприводной конструкцией. Их доля от общего объема продаж новых легковушек достигла 42,8%, что является историческим рекордом, об этом сообщает «Автостат».

Предыдущий рекорд по доле полноприводных машин был зафиксирован в 2025 году — 39,5%.

Одновременно по итогам января — июня 2026-го доля переднеприводных автомобилей на авторынке впервые за долгое время упала ниже 60% — до 57%.

Напомним, в первом полугодии объем российского рынка новых легковых авто составил 608 618 машин, +14,8% относительно первого полугодия 2025-го.

Tenet T7 AWD, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

AveAve2
Северск
Умнеем?
34
58
Ответить
Александр
Рубцовск
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
122
77
Ответить
25846971
Челябинск
Полный привод изначально дороже, как впрочем и кроссовер относительно лёгковой. Отец покупал Шкоду Фабию в 2009, был в продаже Йети, дороже в разы, тем более с полным приводом. Я сам купил в 2014 Киа Рио, на Киа Спортаж даже близко не накопил. Так что такие авто для состоятельных)), я и сам рад бы ездить на таких авто, иногда пригождается проходимость, но в целом привод на одну ось устраивает. И кстати в статистике не отражены заднеприводные всякие БМВ, Мерседес
38
47
Ответить
Полный привод в России необходим, подумал Соколов и выпустил азимут в переднеприводном исполнении.
143
32
Ответить
Вадим Варенцов
Александр
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
Вы хотите сказать что гранта, искра, веста, аура ларгус хуже нивы? Они так то от одного производителя что нива что все вами названные. И бац сюрприз нива полноприводная
47
26
Ответить
Вадим Варенцов
34856840
Полный привод в России необходим, подумал Соколов и выпустил азимут в переднеприводном исполнении.
42% это не 100% эту долю можно и нивами двумя перекрыть Так что зря вы на Соколова с Азимутом гоните. Если сейчас сделать полный привод на Азимут то кто будет брать обновлённую ниву?
27
34
Ответить
   
Сообщений: 24822
AveAve2
Умнеем?
Богатеем))
Продам уши от мертвого осла.
17
5
Ответить
25846971
Полный привод изначально дороже, как впрочем и кроссовер относительно лёгковой. Отец покупал Шкоду Фабию в 2009, был в продаже Йети, дороже в разы, тем более с полным приводом. Я сам купил в 2014 Киа Рио,...
друг есть тип привода который называется AWD (All-Wheel Drive) — это автоматически подключаемый полный привод. ездишь на перднем в горку на полном при ускорении на полном, в сложных условиях на полном, а в остальное время передний. давно всё изобретено просто вы пользоваться интернетом не умеете до сих пор!
17
51
Ответить
рио всё покупаете когда есть японские машины и т.д.
10
30
Ответить
Не, ну а вы эти мега-снежные зимы видели? В европах летом +40 а у нас по метру снега за ночь выпадает зимой. Автотазу тоже стоило бы присмотреться не только к китайским вариаторам но и к муфтам, на Чери же ставят китайские муфты Фапс, аналоги Халдекс, вроде прошла волна негатива на них...
24
3
Ответить
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот паноптикум с ПП на муфтах - можно смело менять на передний привод и денег сэкономить. А по трассе передний привод ещё и предсказуемей. Кстати, давно давно был у меня мерс в 124- с хорошей зимней резиной прекрасно держал зимнюю дорогу несмотря на задний привод. Но если съехать с дороги,то встревал наглухо. Короче или настоящий ПП с раздаткой и блокировками или нефиг деньги тратить
44
89
Ответить
 
Сообщений: 4375
Александр
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
Странная логика. А может стало меньше гей каров или прулек? Или вот В и С класс как таковые практически вымерли, а там из жигулей одна Веста была.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
26
16
Ответить
Зачем нужен этот полный недопривод? Полный это который все время выключен а потом включается? Это типа сейчас называется полным приводом?! А как же фулл тайм? Куда дели?
Не переплачивать за парт тайм я не хочу
12
54
Ответить
NikitaUSSR87
16397858
Зачем нужен этот полный недопривод? Полный это который все время выключен а потом включается? Это типа сейчас называется полным приводом?! А как же фулл тайм? Куда дели?
Не переплачивать за парт тайм я не хочу
Нива тревел и не надо ничего переплачивать (более того -дешевле в разы!!!) <<Бгг
22
9
Ответить
NikitaUSSR87
Какие дороги -такие и машины.
22
6
Ответить
мечта новоиспеченного водителя - это полный привод и плюс постоянное неожиданное выпадение снега зимой для коммунальщиков накладывает свой процент, а так в целом это только лишний расход
16
11
Ответить
35341072
Хабаровск
35370222
мечта новоиспеченного водителя - это полный привод и плюс постоянное неожиданное выпадение снега зимой для коммунальщиков накладывает свой процент, а так в целом это только лишний расход
небольшая доплата за комфорт.
И с заметенного двора выехать, и в горку тронуться.

К морюшку съьездить спокойно
29
8
Ответить
Denis
Хабаровск
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
редкостный бред.
51
10
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1417
Люблю 4 вд !
31
4
Ответить
Илья Иваненко
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
Ну да, так мы и поверили тебе)))
19
5
Ответить
Александр
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
Нива
Нива Трэвел
8
5
Ответить
11662299
Находка
16397858
Зачем нужен этот полный недопривод? Полный это который все время выключен а потом включается? Это типа сейчас называется полным приводом?! А как же фулл тайм? Куда дели?
Не переплачивать за парт тайм я не хочу
Нива фуллтайм - берите :)
16
2
Ответить
Евгений
Горно-Алтайск
Александр
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
Это не радует, потому что основная масса народонаселения таки брала переднеприводные новые автомобили.
А если товарищи ходят выбирают между Танк 300 или 400 или 700, то я конечно за них искренне рад, но они и раньше на полном приводе были. Это скорей не полный привод растет, а передний падает.
Раньше были доступные полноприводные Креты, Дастеры, а сейчас...
13
5
Ответить
11662299
Находка
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
А какой он полный привод? Это когда в грязь по самые окна? Так он не поможет - лебедка нужна будет :) катаюсь на 31ос икстрейле уже лет 10, передний основной, если нужно крутнул шайбу включил полный, работает до скорости примерно 60км в час, есть имитация блокировки, нормальная вещь, экономит топливо. Были и фуллтайм машины, но кушают топлива больше, в остальном тоже самое
19
7
Ответить
11662299
Находка
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
Тут скорее ключевой момент в мощности движка который будит крутить этот полный привод и типе коробки передач, вариатор или робот быстро стухнут, а вот акпп гидротранс или механика вполне пригодны для длительного использования полного привода.
7
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9190
Езжу на 4WD года с 2002, много разных авто было, но ни разу не пожалел, хотя не рыбак и не охотник )))
Следующей машиной естественно тоже будет 4WD, но при этом плюсом хотелось бы, чтобы ещё и самоблок был на заднем мосту типа как на Хавале Н7 ... Пусть будет ))) Только такого выбора практически нет (((
16
3
Ответить
  
Сообщений: 502
Александр
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
Автоваз - сделан крайним, не для Ваза решили собрать миллиарды с автовладельцев.
11
9
Ответить
Александр
Новосибирск
Просто Весту перестали покупать.
3
7
Ответить
Илья Иваненко
11662299
Тут скорее ключевой момент в мощности движка который будит крутить этот полный привод и типе коробки передач, вариатор или робот быстро стухнут, а вот акпп гидротранс или механика вполне пригодны для длительного использования полного привода.
Вариатор наоборот больше отходит, потому что пробуксовок меньше будет на полном приводе на муфте
4
13
Ответить
Илья Иваненко
11662299
А какой он полный привод? Это когда в грязь по самые окна? Так он не поможет - лебедка нужна будет :) катаюсь на 31ос икстрейле уже лет 10, передний основной, если нужно крутнул шайбу включил полный, работает...
Я зимой и в межсезонье постоянно в авторежиме катался, только летом в 2вд.
3
1
Ответить
Tarsis
Екатеринбург
На вторичке скоро будет больше 4вд.
Жаль что китайских
2
4
Ответить
     
Сообщений: 93
У меня вопрос. 100%-42,8%-57%=0.2%/100*608 618≈1217. А это какие машины? С приводом на 1 или на 3 колеса???
P.S. М, Математика!
Visius in medias res
5
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1015
Ну ПП в принципе штука то хорошая, была в своё время калдина ведовая фултаймовая, летом минус она по медленнее и ест по больше, но как только выпадал снег начинался кайф, трогалась хоть на льду хоть в гору, ехала по нечищенным дорогам везде. На переднем приводе не так кайфово но + к расходам. Так что я только за.
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
7
2
Ответить
SadSam
Петрозаводск
AveAve2
Умнеем?
Передний привод покупают не глупые, а «бедные» (относительно, так как на гранту уже миллион почти нужен)

У нас рынок то состоит сейчас в основном из трех вариантов по сути:

Моноприводные авто В класса от ВАЗа 1-2 млн р
Моноприводнве кроссы С класса от китайцев 2-3 млн р.
Полноприводные кроссы и внедорожники от китайцев 3+ млн.р

Есть ещё нивы и патриот впрочем) но это скорее не авто на повседневную жизнь обычного человека, а скорее транспорт под определенные задачи.

То есть скорее всего падает процент продаж авто до 3х млн. Автомобиль становится роскошью))) покупателей «бюджетного» и среднего сегмента становится меньше в %.

Но в целом последние годы рынок штормит, и 2-3% это «рябь на воде» может просто какое-то ведомство закупалось разово пополнив автопарк нивами или патриотами… (Или более дорогими 4 вд китайцами)
5
6
Ответить
Денис
Иркутск
NikitaUSSR87
Какие дороги -такие и машины.
В наших широтах зимой порой очень выручает клиренс повыше да подключакмый полный привод. Ну а так попробуй за асфальтируй самую огромную страну с количеством населения как в японии.
4
2
Ответить
Денис
Иркутск
Power54
Езжу на 4WD года с 2002, много разных авто было, но ни разу не пожалел, хотя не рыбак и не охотник ))) Следующей машиной естественно тоже будет 4WD, но при этом плюсом хотелось бы, чтобы ещё и самоблок...
Если бабки есть на обслуживание и бенз то конечно езди.
4
1
Ответить
Денис
Иркутск
Илья Иваненко
Вариатор наоборот больше отходит, потому что пробуксовок меньше будет на полном приводе на муфте
Но ведь не для этого покупают 4 вд? или уже чтоб было? Я б не пременно залез куда нибудь побуксовать на таком кроссовке. Как говориться назвался груздем лезь в корзину.
3
3
Ответить
Денис
Иркутск
SadSam
Передний привод покупают не глупые, а «бедные» (относительно, так как на гранту уже миллион почти нужен) У нас рынок то состоит сейчас в основном из трех вариантов по сути: Моноприводные авто В класса...
Хорошо раскидал, но страна то у нас огромная в той же Саха Якутия или Ханты мансийский округ наверно по другому Или в ставрополье на равнине где всегда тепло то же на кой нужен многим этот пп да и доходы ХМАО Якутии и Ставрополье разняться в разы. У меня много знакомых которые для охоты рыбалки купили что то зубасстое вездепроходное от нивы до крузака но при этом есть седан для комфортного передвижения с семьей. И не сказать что бедные.
7
2
Ответить
Денис
Иркутск
В общем хорошо жить! А хорошо жить еще лучше! Пора не утиль сбор повышать а налоги на транспорт.
2
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5595
AveAve2
Умнеем?
Богатеем
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5595
Вадим Варенцов
42% это не 100% эту долю можно и нивами двумя перекрыть Так что зря вы на Соколова с Азимутом гоните. Если сейчас сделать полный привод на Азимут то кто будет брать обновлённую ниву?
Нива и Азимут слишком разные автомобили, они не конкуренты друг другу.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
1
 
Ответить
Dmitry Saveliev
Денис
В общем хорошо жить! А хорошо жить еще лучше! Пора не утиль сбор повышать а налоги на транспорт.
Чтобы что? Неужто так невыносимо смотреть на то, что люди живут все лучше и лучше?
4
 
Ответить
Илья Иваненко
Денис
Но ведь не для этого покупают 4 вд? или уже чтоб было? Я б не пременно залез куда нибудь побуксовать на таком кроссовке. Как говориться назвался груздем лезь в корзину.
Мне чисто для удобства. У меня уже 4 по счёту кроссовер на полном приводе на муфте и меня данная схема более чем устраивает. Гораздо легче зимой, в межсезонье, да и летом в крутые горки при необходимости всяко приятно ехать без пробуксовок и летящих камней
9
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 992
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
Ещё есть Субару. Не сильно отстает по проходимости. Проверено неоднократно.
2
3
Ответить
11662299
Находка
Илья Иваненко
Вариатор наоборот больше отходит, потому что пробуксовок меньше будет на полном приводе на муфте
Вариатор быстро перегреется и уйдет в аварийный режим. Не подходит он для тяжелых условий постоянного полного привода и высоких нагрузок
6
 
Ответить
11662299
Находка
Илья Иваненко
Я зимой и в межсезонье постоянно в авторежиме катался, только летом в 2вд.
А зачем? Авторежим это постоянно полный привод. Не ну если прям сильно заснеженно все :) по программе cvtz50 видно распределение момента в зависимости от скорости движения.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 147
Наконец-то нормальные машины, а не этот утиль с рулём в бардачке, который под пресс сразу на таможне надо пускать.
12
6
Ответить
25846971
Челябинск
34989887
друг есть тип привода который называется AWD (All-Wheel Drive) — это автоматически подключаемый полный привод. ездишь на перднем в горку на полном при ускорении на полном, в сложных условиях на...
К чему эта информация, мамкин телефон в руки попал?!
2
1
Ответить
547
Тюмень
35370222
мечта новоиспеченного водителя - это полный привод и плюс постоянное неожиданное выпадение снега зимой для коммунальщиков накладывает свой процент, а так в целом это только лишний расход
Включение кондиционера летом - тоже лишний расход. Экономишь летом на включении кондиционера в жару?
АКПП вместо МКПП - тоже лишний расход.
По межгороду самый экономичный режим 70-90км/ч. Так и ездишь?
6
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
alexfromomsk
Автоваз - сделан крайним, не для Ваза решили собрать миллиарды с автовладельцев.
Только ВАЗ просил и лоббировал рост утиля…

Но фиг бы с ним, если бы ВАЗ пользуясь тем что конкурентам накинуто 800+к, захватывал бы рынок, штампуя авто по тем ценам… но он просто сразу поднял цены пропорционально рынку и сpaть хотел на всех и всё, так как стал монополистом на рынке до 2х млн. А монополист всегда подымает цены.

Так вот, вместо улучшения процессов, технологий, оптимизации платформ с целью получения конкурентной цены, ВАЗ будет жиреть от прилива денег от задраных цен. А когда ситуация изменится (а когда-нибудь она изменится) ВАЗ окажется на конкурентном рынке со старыми машинами бесконечно отставшими от конкурентов, ещё и с неоптимизированным производством и наросшим офисным жирком… и опять начнёт ныть и требовать дотаций…

Можно было бы захватить 2/3 рынка и набрать тираж загрузив мощности и снабдив экономику бюджетными машинами В класса (не по цене С класса, а по доступным для народа)

Можно было кинуть прилив денег в разработку своей акпп/мкпп турбодвижков или гибридов (новой платформы для 4вд что бы следующее поколение Весты СВ кросс да и азимута обзавелись муфтой или дополнительным электродвижок на заднюю ось

Много чего можно было сделать пользуясь таким сладким и тепличным положением на рынке, но зачем (тм) просто подняли цены, и продолжают планы заложенные Рено (ну хоть это не *****или окончательно)
6
4
Ответить
Жабодав
Новороссийск
Денис
Хорошо раскидал, но страна то у нас огромная в той же Саха Якутия или Ханты мансийский округ наверно по другому Или в ставрополье на равнине где всегда тепло то же на кой нужен многим этот пп да и доходы...
Где вы в Ханты Мансийске ездите на полном приводе? Ты хоть раз там был? Там можно ездить на любом приводе зимой. Снег укатан, гор нет.
3
3
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Денис
Хорошо раскидал, но страна то у нас огромная в той же Саха Якутия или Ханты мансийский округ наверно по другому Или в ставрополье на равнине где всегда тепло то же на кой нужен многим этот пп да и доходы...
Тогда может раскидаете вы логичнее?

Ну может ваши знакомые перестали покупать первой машиной 2вд и стали по городу ездить на зубастой ниве? (Но тут тоже причина в деньгах - не тянут две)

Или может население ХМАО/Якутии выросло да так что на 3% от общероссийского?

Или может резко вырос % рыбаков/охотников?

«Критикуя, предлагай» ;)
3
3
Ответить
Вадим Варенцов
Дмитрий 2008
Нива и Азимут слишком разные автомобили, они не конкуренты друг другу.
Как не конкуренты? Если предположить что обе полноприводные то ещё какие конкуренты.
2
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Денис
Хорошо раскидал, но страна то у нас огромная в той же Саха Якутия или Ханты мансийский округ наверно по другому Или в ставрополье на равнине где всегда тепло то же на кой нужен многим этот пп да и доходы...
Вариантов то причин роста популярности 4вд не много:
- народ стал богаче и начал покупать 4вд
- народ стал беднее и меньше покупает 2вд
- госзаказ на 4вд

Остальные факторы по стране, что в ХМАО что в Ставрополье не особо поменялись…
3
2
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Все на поверхности)
3
1
Ответить
Жабодав
Новороссийск
Норт покупает якобы полный привод потому что ему вдули в уши что полный привод помогает чему то. При этом каждую зиму, даже в москве, все сидят и ноют что дороги не чищены и их полный привод не едит. Ну и в добавок горы разбитых зимой полноприводных машин.
 
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15110
35341072
небольшая доплата за комфорт.
И с заметенного двора выехать, и в горку тронуться.

К морюшку съьездить спокойно
плюсом еще у полноприводной машины равномерный износ резины, если с ходовкой и развалом все ок.
из минусов - полный привод - неопытным водителям почему то вселяет какую-то лишнюю уверенность, а вытянуть из заноса зимой полный привод гораздо сложнее - вот и валяются они потом по канавам.....
2
2
Ответить
Илья Иваненко
11662299
А зачем? Авторежим это постоянно полный привод. Не ну если прям сильно заснеженно все :) по программе cvtz50 видно распределение момента в зависимости от скорости движения.
В авторежиме подключение очень быстро по необходимости. Но летом это только в крутую горку, может в дождь быстро тронуться. В целом режима 2вд хватает. Авторежим это не постоянно полный привод, это муфта постоянно готова подключиться в любой момент времени, когда возникает необходимость.
 
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15110
igor444
Люблю 4 вд !
:-)
а если это еще что то типа ипрезы или эво на механике - вообще красота....
3
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15110
alexfromomsk
Автоваз - сделан крайним, не для Ваза решили собрать миллиарды с автовладельцев.
автоваз - собственность государства, оно же ярды собирает - значит тоже виноват:-)
 
2
Ответить
Илья Иваненко
11662299
Вариатор быстро перегреется и уйдет в аварийный режим. Не подходит он для тяжелых условий постоянного полного привода и высоких нагрузок
Дело не в перегреется. А в том, что на полном приводе меньше вероятность пробуксовки, соответственно и шкивы берегутся.А перегреть любую трансмиссию можно, у меня в мою бытность владения кашкаем на полном приводе муфта не перегрелась ни разу, а способность к проходимости очень хорошая и вариатор как ни странно очень помогал из-за плавности передачи момента
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15110
Александр
Просто Весту перестали покупать.
:-)
и не говорите - такую ласточку сделали - всего 2,5 млн. тугриков - а желающих такую заботу от потребителе оценить все меньше и меньше - неблагодарные!!!
1
1
Ответить
Dmitry Saveliev
Yefim
Наконец-то нормальные машины, а не этот утиль с рулём в бардачке, который под пресс сразу на таможне надо пускать.
Кому и кобыла - невеста. У нас с некоторых заводов с конвейера авто надо сразу под пресс пускать. У людей должен быть выбор! Хотят кейкар или минивен, которые наши выпускать не могут и никогда не будут, пусть покупают
1
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15110
SadSam
Передний привод покупают не глупые, а «бедные» (относительно, так как на гранту уже миллион почти нужен) У нас рынок то состоит сейчас в основном из трех вариантов по сути: Моноприводные авто В класса...
:-)
у нас это где - в Петрозаводске?
а вот к примеру родственники сейчас в СПб в контейнере отправили ниссан Х-трейл - 23 год, оценка 4,0, пробег 49 т.км., полный привод/по льготному утилю прошел, но пришлось через Корею везти из за яповских ограничений по объему - со всеми допами и отправкой с ДВ встал меньше 2 млн. рублей.
и в СПб в последнее время дофига минивэнов хонда встречается - они из потока из за формы сразу в глаза бросаются.
....
за 3+ млн. из япии можно форестера 24 года с пробегом 20-30 т.км привезти.
...
это так - для информации - в качестве вашего комментария про наш рынок и ажна три варианта пути
1
 
Ответить
34507868
Благовещенск
Как зима так без WD не туда и не сюда.
2
 
Ответить
Вадим Варенцов
Александр
Просто Весту перестали покупать.
А вы в этом уверенны? Вон Зр пишет что на метановые Весты и ларгусы очереги по месяцу а то и по 3 https://www.zr.ru/content/news/983746-zhdat-tri-mesyatsa-ili-mesyats-ro/
3
 
Ответить
  
Сообщений: 373
И выводы какие кто сделал?
Я тоже выбираю полный потому как бездорожье и снег лежит неделями пока раскатают.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 502
Жабодав
Где вы в Ханты Мансийске ездите на полном приводе? Ты хоть раз там был? Там можно ездить на любом приводе зимой. Снег укатан, гор нет.
А ты сам хоть раз там был? Ханты Мансийск это как раз гора, и город вокруг нее и на ней. И углы подъёма /спуска там не маленькие.
3
1
Ответить
Машина без полного привода это летняя игрушка типа мотоцикла...
3
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
KIRK
У меня вопрос. 100%-42,8%-57%=0.2%/100*608 618≈1217. А это какие машины? С приводом на 1 или на 3 колеса???
P.S. М, Математика!
"А это какие машины?" - задний привод? Не рассматриваете такой вариант?
Хотя у меня ощущение, что 57% - это просто округленное число, и сюда входит любой монопривод, а не только передний. Как-то не верится, что заднеприводных всего 0,2%. Хотя, кто знает...
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
1
 
Ответить
  
Сообщений: 502
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
Этого "маркетинга" зачастую достаточно чтобы вылезти из сугроба или спуститься к реке с удочкой/палаткой. Поэтому и продаются кроссоверы в больших количествах.
2
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Yefim
Наконец-то нормальные машины, а не этот утиль с рулём в бардачке, который под пресс сразу на таможне надо пускать.
Насколько мне не нравится ПР, но такое заявлять - это "борщ". Есть очень хорошие ПР машины, просто они для тех, кого не смущает расположение руля. Можно сказать, дело вкуса.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
1
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Евгений из СПб
:-)
а если это еще что то типа ипрезы или эво на механике - вообще красота....
На механике красота? 😂 Ну, только если для "извращенцев". Извините, фанаты МКПП, ничего личного.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
4
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Вадим Варенцов
А вы в этом уверенны? Вон Зр пишет что на метановые Весты и ларгусы очереги по месяцу а то и по 3 https://www.zr.ru/content/news/983746-zhdat-tri-mesyatsa-ili-mesyats-ro/
Может это потому, что метановые версии выпускаются очень ограниченным тиражом?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
1
 
Ответить
11662299
Находка
Илья Иваненко
В авторежиме подключение очень быстро по необходимости. Но летом это только в крутую горку, может в дождь быстро тронуться. В целом режима 2вд хватает. Авторежим это не постоянно полный привод, это муфта постоянно готова подключиться в любой момент времени, когда возникает необходимость.
Ошибаетесь, включите cvtz50, и увидите постоянный полный привод всегда в работе, его момент падает постепенно с увеличением скорости
1
 
Ответить
11662299
Находка
Илья Иваненко
Дело не в перегреется. А в том, что на полном приводе меньше вероятность пробуксовки, соответственно и шкивы берегутся.А перегреть любую трансмиссию можно, у меня в мою бытность владения кашкаем на полном...
Ну попробуйте на привязи на вариаторе кого нибудь потаскать :) или в крутую гору длинную заехать - вариатору очень печально будет :) проверено опытом :)
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5595
Вадим Варенцов
Как не конкуренты? Если предположить что обе полноприводные то ещё какие конкуренты.
Нет. Вы посмотрите что такой Нива и что такой Азимут. Кому нужна Нива, никогда не возьмет Азимут и наоборот.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
1
2
Ответить
Вадим Варенцов
Slava_Kazan
Может это потому, что метановые версии выпускаются очень ограниченным тиражом?
Да ограниченным, но всё равно они на волне дефицита бензина прибавят к общим продажам и весты и ларгуса.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15110
Slava_Kazan
На механике красота? 😂 Ну, только если для "извращенцев". Извините, фанаты МКПП, ничего личного.
:-)
у вас есть понимание, что лада гранта на механике и импреза/эко - это как бы разные вселенные?
1
 
Ответить
 
Сообщений: 147
Dmitry Saveliev
Кому и кобыла - невеста. У нас с некоторых заводов с конвейера авто надо сразу под пресс пускать. У людей должен быть выбор! Хотят кейкар или минивен, которые наши выпускать не могут и никогда не будут, пусть покупают
У вас это в какой стране?
2
 
Ответить
Денис
Барнаул
Slava_Kazan
"А это какие машины?" - задний привод? Не рассматриваете такой вариант?
Хотя у меня ощущение, что 57% - это просто округленное число, и сюда входит любой монопривод, а не только передний. Как-то не верится, что заднеприводных всего 0,2%. Хотя, кто знает...
А какие вы знаете заднеприводные легковые автомобили, которые сейчас продаются официально новыми в России? Параллельный импорт в расчетах явно не участвовал
 
 
Ответить
Александр
Это радует, значит меньше грани/вест/аур из проклятого места.
Туда им и дорога после такой подлой игры в пошлины и утильсбор.
Сами по себе машины не такие уж и плохие. В конце концов машина не виновата в кознях владелецев завода где её выпустили
 
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
У нас в стране помешательство на урезанном полном приводе. Всем он очень нужен тк у нас типа невероятно снежная зима. Если вы в крупном городе не можете обойтись без полного привода зимой на нормальной резине - лучше не берите авто в это время года, ваши водительские навыки не позволяют пользоваться авто в такую погоду. Это как дополнительный тест
 
2
Ответить
Вадим Варенцов
42% это не 100% эту долю можно и нивами двумя перекрыть Так что зря вы на Соколова с Азимутом гоните. Если сейчас сделать полный привод на Азимут то кто будет брать обновлённую ниву?
Это так не работает 😁. Азимуту даже с полным приводом до грязимеса далеко. Плюс это будет самая долгая модель завода. Нива же реальный внедорожник (за нереальный ценник увы😔), и все равно нива сильно дешевле Азимута. Они не были бы конкурентами
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Евгений из СПб
:-)
у вас есть понимание, что лада гранта на механике и импреза/эко - это как бы разные вселенные?
Для меня они одинаково неинтересны из-за МКПП. Поэтому их качества и характеристики обсуждать не буду. ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
Согласен 🤝🏼. Все эти муфты только иллюзия полного привода, они через 5 минут буксовки перегреваются. Полный привод должен быть через раздатки и шестерёнки
2
2
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Денис
А какие вы знаете заднеприводные легковые автомобили, которые сейчас продаются официально новыми в России? Параллельный импорт в расчетах явно не участвовал
Вот на счет параллельного импорта сомнительно. По-моему, как раз-таки участвует.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
Какая ерунда!
1
1
Ответить
Нива 50 лет продается, Тревел 26 лет
Золотая жила полный привод, но азимут сделали без него
 
 
Ответить
alexfromomsk
Автоваз - сделан крайним, не для Ваза решили собрать миллиарды с автовладельцев.
Согласен. Не для АвтоВАЗа собирали миллиарды
 
 
Ответить
Илья Иваненко
Вариатор наоборот больше отходит, потому что пробуксовок меньше будет на полном приводе на муфте
Вариатор на бездорожье умирает очень быстро. Это всем известно
2
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
drom_ru_autoregistered
У нас в стране помешательство на урезанном полном приводе. Всем он очень нужен тк у нас типа невероятно снежная зима. Если вы в крупном городе не можете обойтись без полного привода зимой на нормальной...
"... тк у нас типа невероятно снежная зима". Ну, не знаю, насколько невероятно, но очень даже снежная и доставляет немало проблем.
"... лучше не берите авто в это время года..." - не вариант вообще, если ездить нужно каждый день.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
2
 
Ответить
KIRK
У меня вопрос. 100%-42,8%-57%=0.2%/100*608 618≈1217. А это какие машины? С приводом на 1 или на 3 колеса???
P.S. М, Математика!
Заднеприводных новых наверное 0,2%
 
 
Ответить
SadSam
Передний привод покупают не глупые, а «бедные» (относительно, так как на гранту уже миллион почти нужен) У нас рынок то состоит сейчас в основном из трех вариантов по сути: Моноприводные авто В класса...
Почему нива Тревел не может быть авто на повседнев? Да расход больше. Но чего-то такого супер неудобного для ежедневной эксплуатации я в ней не замечал. Расскажите?
1
 
Ответить
Денис
Но ведь не для этого покупают 4 вд? или уже чтоб было? Я б не пременно залез куда нибудь побуксовать на таком кроссовке. Как говориться назвался груздем лезь в корзину.
Это да, главный кайф 4х4 это где-нибудь побуксовать
 
 
Ответить
547
Включение кондиционера летом - тоже лишний расход. Экономишь летом на включении кондиционера в жару?
АКПП вместо МКПП - тоже лишний расход.
По межгороду самый экономичный режим 70-90км/ч. Так и ездишь?
Ну да 90 км на МКПП. А кондея вообще нет😁. Так и ездил
 
 
Ответить
SadSam
Все на поверхности)
Точно) вот и главная причина
 
 
Ответить
Slava_Kazan
На механике красота? 😂 Ну, только если для "извращенцев". Извините, фанаты МКПП, ничего личного.
Механика это не извращение а база!!
2
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
33791565
Механика это не извращение а база!!
Ага, такая база, что в США машин на МКПП менее 3% 😂
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
1
1
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Вадим Варенцов
Вы хотите сказать что гранта, искра, веста, аура ларгус хуже нивы? Они так то от одного производителя что нива что все вами названные. И бац сюрприз нива полноприводная
Всё зависит о целей и задач для которых приобретается автомобиль а так же места эксплуатации/использования.
 
 
Ответить
APS4nov
Новороссийск
33855325
Как человек,у которого уже четвертый внедорожник,могу уверенно говорить,что большинство так называемые полноприводные авто,это маркетинг в чистом виде. Настоящих полноприводных в разы меньше. А весь этот...
В гов на лезть нужен полноценный полный привод с раздаткой, понижайкой, хабами, большими грязевыми колесами, на раме.....

А что бы выехать из двора через наледь, подняться на обледенелую горку, добраться до пикника по мокрой травке достаточно того, что предлагается на кроссоверах.
Даже маломощные, почти формальные 4*4 E-WD сильно помогают при движении по обледенелым дворам и небольшим пригоркам.
2
1
Ответить
Вадим Варенцов
APS4nov
Всё зависит о целей и задач для которых приобретается автомобиль а так же места эксплуатации/использования.
Это я знаю. Но прикол в том что человек которому я ответил он хая ваз и называя его " проклятым местом" обсолютгно забыл про ниву. Поэтому я так и написал. Чтобы он в другой раз головой думал что пишет.
 
 
Ответить
Slava_Kazan
Ага, такая база, что в США машин на МКПП менее 3% 😂
Так США это не показатель. Если угодно угодно сам авторынок США не база а излишества сплошные
 
 
Ответить
547
Тюмень
33791565
Почему нива Тревел не может быть авто на повседнев? Да расход больше. Но чего-то такого супер неудобного для ежедневной эксплуатации я в ней не замечал. Расскажите?
А там между передних сидений есть такая палка-ковырялка, которая прям очень удобна в мегаполисах с пробками. Тырк-тырк её туда-сюда.
1
 
Ответить
Вадим Варенцов
Slava_Kazan
Ага, такая база, что в США машин на МКПП менее 3% 😂
В США и детям через суд пол меняют. И что? Для вас США показатель?
 
 
Ответить
Micromacro
Самара
В чем плюс от полного привода, если авто по большей части эксплуатируется в городе с редкими выездами на природу? Т.е. 90% времени ездит по асфальту. Типа зимой безопаснее? Хз, мне кажется это мнимая безопасность, которая лишь подстегивает водителя ехать быстрее чем нужно и заезжать туда куда не стоит заезжать ("зря чтоли полный привод брал?"). Да и прям полноценная снежная зима в европейской части РФ длится месяца 3-4, потом получается этот полный привод гоняется вхолостую.
 
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
33791565
Так США это не показатель. Если угодно угодно сам авторынок США не база а излишества сплошные
Ещё какой показатель. Когда люди не сильно стеснены в выборе деньгами, механика кроме как фанатам оказывается никому не нужна.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Вадим Варенцов
В США и детям через суд пол меняют. И что? Для вас США показатель?
Для меня США - показатель. Я пишу про машины, какой нафиг пол, что ты такое несешь???
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
APS4nov
Новороссийск
scorpionis
Ну ПП в принципе штука то хорошая, была в своё время калдина ведовая фултаймовая, летом минус она по медленнее и ест по больше, но как только выпадал снег начинался кайф, трогалась хоть на льду хоть в...
Калдина была еще 3s-ge и 3S-GTE, едут они очень весело.
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
Slava_Kazan
Для меня США - показатель. Я пишу про машины, какой нафиг пол, что ты такое несешь???
А для меня нет. И не показатель сша для меня именно по то му что у них полно всякого бреда типо смены пола или выдачи прав в 16 лет. Потому у них и ездят на автоматах потому что школота тупо забывает или забивает переключаться.
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Вадим Варенцов
А для меня нет. И не показатель сша для меня именно по то му что у них полно всякого бреда типо смены пола или выдачи прав в 16 лет. Потому у них и ездят на автоматах потому что школота тупо забывает или забивает переключаться.
Да, в США можно получить ВУ в 16 лет, а в отдельных штатах и в 14 лет. Но может всё-таки основная часть покупателей взрослые люди, а не школота? Бред про пол даже комментировать нечего, как это влияет на выбор трансмиссии?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
Slava_Kazan
Да, в США можно получить ВУ в 16 лет, а в отдельных штатах и в 14 лет. Но может всё-таки основная часть покупателей взрослые люди, а не школота? Бред про пол даже комментировать нечего, как это влияет на выбор трансмиссии?
Про пол просто как пример бредовости их законов. Так что ставить их в пример ну такое себе.
 
 
Ответить
A M
Барселона
11662299
Тут скорее ключевой момент в мощности движка который будит крутить этот полный привод и типе коробки передач, вариатор или робот быстро стухнут, а вот акпп гидротранс или механика вполне пригодны для длительного использования полного привода.
робот со сцеплениями в маслянной ванне как правило прекрасно переваривает нагрузку. А вот легковой многоступенчатый гидротранс вполне може подпалить свое нежные многочисленные фрикционы.
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9157
Вадим Варенцов
Про пол просто как пример бредовости их законов. Так что ставить их в пример ну такое себе.
Я ставлю их в пример в плане выбора авто. При чем здесь законы и всё прочее???
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
Slava_Kazan
Я ставлю их в пример в плане выбора авто. При чем здесь законы и всё прочее???
Так выбор авто и проистекает из законов. Я жн сказал про ВУ в 16 и вы подтвердили добавив ещё и про 14 лет. Вы же сами и подтвердили мои слова. Не все смогут понять в 14-16 лет как и когда переключаться. Вот им родители и покупают машины с автоматом. Ну попутно и сами взрослые ездят куда деваться.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром