Объявление дня: пятидверный ТагАЗ Тагер

05.06.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 24708

Уже за 1,3 млн руб продают!

Продам уши от мертвого осла.

62

15

Ответить

05.06.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 24708

Салон в отличном состоянии для 16-летней машины!

Продам уши от мертвого осла.

147

15

Ответить

05.06.2026

Дормидонт

За Байкалом.

Сообщений: 883

Так в Магадане иди Сургуте продают?

24

7

Ответить

05.06.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 24708

Дормидонт

Так в Магадане иди Сургуте продают?

Может уже и не продают, а покупают))

Продам уши от мертвого осла.

29

8

Ответить

05.06.2026

AlexW

Пригород Новосибир

Сообщений: 13897

Эх, ну выпускали же в России автомобили. Пусть и не свои, но автомобили. А дошли до переклейки шильдиков автомобилеподобной продукции. Эх....

199

40

Ответить

05.06.2026

kaktuz90

Омск

Пока она выпускалась и продавалась и то была редким зверем, но надо отдать должное на дорогах ещё такие вижу и трехдверки

125

3

Ответить

05.06.2026

kaktuz90

Омск

И она ещё была когда-то деу корандо, потом стала ссанг йонг корандо и потом тагаз тагер

50

6

Ответить

05.06.2026

Nexus

Новосибирск

Вот чем танкисты с собакой вдохновлялись...

18

28

Ответить

05.06.2026

ДИВАНИО Диванный X Перд

Примечательно что первый владелец сразу его продал, а второй отъездил 13 лет. Видимо любил свою машину.

64

3

Ответить

05.06.2026

Lexius

Томск

После Нивы его рассматривал...по отзывам надо было брать на автомате с норм движком (нюансов и проблем меньше всего) - а это максималка...ценник овердофига. А 5 дверки кажется последний вздох завода был.

33

3

Ответить

05.06.2026

34144007

Т.е. даже нищий Тагаз смог в 00-е из машины 90-х сделать пятидверку, которая и сейчас лучше Нивы Трэвел из 2026 года. Но завод, который смог уже не работает. А завод ,который не может, работает.

237

13

Ответить

05.06.2026

Savik

kaktuz90

И она ещё была когда-то деу корандо, потом стала ссанг йонг корандо и потом тагаз тагер

только наоборот , Дэу позже Йонга

12

6

Ответить

05.06.2026

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 6731

Если вы не фанат Санг Йонг или Тагаз (а такие люди существуют вообще?) то лучше взять Рав4 и не выделываться. Цена не маленькая, за неё можно повыбирать. Точно надёжнее будет и с запчастями попроще, а если кто заднюю дверь этого Тагаза ударит, тут даже поговорка про, - такая только у меня и у Майкла Джексона, не подходит.

41

75

Ответить

05.06.2026

сергей.1

Тюмень

Сообщений: 1595

Её в,, за рулем,, военному выбирали. То ли реклама была, то ли новую идею для публикаций,, обкатывали,,)). Было это незадолго до закрытия завода.
Интересно, а автор той статьи увидит этот комментарий))

21

2

Ответить

05.06.2026

Михаил

AlexW

Эх, ну выпускали же в России автомобили. Пусть и не свои, но автомобили. А дошли до переклейки шильдиков автомобилеподобной продукции. Эх....

Так, а здесь что, не переклейка шильдиков?

19

34

Ответить

05.06.2026

11232465

Казань

Tank 300 первого поколения

34

10

Ответить

05.06.2026

34144007

сергей.1

Её в,, за рулем,, военному выбирали. То ли реклама была, то ли новую идею для публикаций,, обкатывали,,)). Было это незадолго до закрытия завода.
Интересно, а автор той статьи увидит этот комментарий))

Олды на месте. Там вроде тоже чёрный был. Помню эту статью. На самом деле машина хорошая. Мотор 2.3 неубиваемый как и коробки. Именно от этой машины я узнал, что в её механику заводом предписано лить масло для автомата. Тагаз ещё пытался сделать копию Лачетти - Тагаз С100 Вега... но не получилось.

45

4

Ответить

05.06.2026

34144007

Михаил

Так, а здесь что, не переклейка шильдиков?

Нет. Тут из 3 дверного исходника сделали 5 дверную! Все же думали и работали люди. И не иностранцы нам их поставляли в почти собранном виде, а мы купили лицензию и сами выпускали.

75

6

Ответить

05.06.2026

Kostya68

Тамбов

Уродец знатный конечно))). Тут даже не знаешь , что страшней, внешность или цена.

17

86

Ответить

05.06.2026

OppO

Новосибирск

Сан ёнги и сейчас уродливые

43

24

Ответить

05.06.2026

Я

Владивосток

Вот кого надо поддерживать было,но нет,слили завод. А машинки катаются до сих пор, и много даже в достойном состоянии.

51

6

Ответить

05.06.2026

сергей.1

Тюмень

Сообщений: 1595

34144007

Олды на месте. Там вроде тоже чёрный был. Помню эту статью. На самом деле машина хорошая. Мотор 2.3 неубиваемый как и коробки. Именно от этой машины я узнал, что в её механику заводом предписано лить масло для автомата. Тагаз ещё пытался сделать копию Лачетти - Тагаз С100 Вега... но не получилось.

Вегу он сделал. Выпускать её запретили через суд. Обвинили в плагиате

33

Ответить

05.06.2026

роман

Владивосток

34144007

Т.е. даже нищий Тагаз смог в 00-е из машины 90-х сделать пятидверку, которая и сейчас лучше Нивы Трэвел из 2026 года. Но завод, который смог уже не работает. А завод ,который не может, работает.

Потому что тот завод, который, как вы выразились, не может работать, и его продукцию покупают, а тот, который мог, почему-то умер, интересно, с чего 🤔? Всё просто не нужна была его продукция потребителю.

18

52

Ответить

05.06.2026

Иван Иванович

Омск

Не такая уж и редкость. У нас в Омске есть Тагер 5 дверый с мотором 3,2 на автомате, вот их мало совсем. И причем заводской.

24

1

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

kaktuz90

И она ещё была когда-то деу корандо, потом стала ссанг йонг корандо и потом тагаз тагер

Дэу она была год-два, в оригинале это Ссанг Йонг.

6

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

Отличная машина была за свои деньги, полноценный рамник с отличными двигателями (кроме 2.6 - это какая-то неудачная придумка завода). С надежностью гораздо выше Патриота. Основная проблема была в коробке МКПП на 2.3 и 2.9 , ее где-то в России собирали и она была кривая в прямом и переносном смысле с завода.

29

1

Ответить

05.06.2026

Василий

Новосибирск

На танк 300 похож

6

3

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

34144007

Т.е. даже нищий Тагаз смог в 00-е из машины 90-х сделать пятидверку, которая и сейчас лучше Нивы Трэвел из 2026 года. Но завод, который смог уже не работает. А завод ,который не может, работает.

Завод который смог, выпустил свою модель использую элементы ходовой Лачети, Корейцы подают в суд и выигрывают. Если бы так поступали в Китае, своего автопрома у них бы сейчас не было.

32

2

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Если вы не фанат Санг Йонг или Тагаз (а такие люди существуют вообще?) то лучше взять Рав4 и не выделываться. Цена не маленькая, за неё можно повыбирать. Точно надёжнее будет и с запчастями попроще, а...

Эта машина гораздо ближе к Танк 300, чем к Рав4. К чему это сравнение.

34

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

роман

Потому что тот завод, который, как вы выразились, не может работать, и его продукцию покупают, а тот, который мог, почему-то умер, интересно, с чего 🤔? Всё просто не нужна была его продукция потребителю.

Роль суда с Daewoo в истории ТагАЗаСуть конфликта: В июне 2009 года ТагАЗ начал выпускать новую модель собственной разработки — Tagaz Vega. Южнокорейская корпорация GM Daewoo заявила, что для создания этой машины использовались украденные чертежи и технологии модели Chevrolet Lacetti (Chevrolet Nubira).Исход дела: В 2011 году суд в Южной Корее признал дочернее предприятие ТагАЗа (TagAZ Korea) виновным в промышленном шпионаже, наложил штраф и запретил производство автомобиля.Последствия: Скандал с GM Daewoo запятнал репутацию компании, производство TagAZ Vega было остановлено, а вложенные в этот проект огромные инвестиции (около $250 млн) обернулись гигантскими убытками для российского завода.

29

Ответить

05.06.2026

Евгений

Омск

исчерпывающую информацию об этом "чуде", собранном отечественными ручками, можно получить на профильном сайте корандоводов. 13 лет опыта на трехдверке с салона. про связку 2,3 (от мерса) с ростовской мкпп только ленивый не писал - заложили проблему изначально. на сто неоднократно были проблемы по несоответствию з/ч, хотя брал по каталогу. короче, намешали там "солянку" знатно из-за требований к локализации (определенный процент местных з/ч должен был использоваться в сборке). Итог печален. Коммент выше пояснил. Удивительно, что продав машину, на которой проездил 200 тыс.км., не вспоминаю её от слова совсем.

20

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

34144007

Олды на месте. Там вроде тоже чёрный был. Помню эту статью. На самом деле машина хорошая. Мотор 2.3 неубиваемый как и коробки. Именно от этой машины я узнал, что в её механику заводом предписано лить масло для автомата. Тагаз ещё пытался сделать копию Лачетти - Тагаз С100 Вега... но не получилось.

Коробку они испортили китаем.

6

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

Евгений

исчерпывающую информацию об этом "чуде", собранном отечественными ручками, можно получить на профильном сайте корандоводов. 13 лет опыта на трехдверке с салона. про связку 2,3 (от мерса) с ростовской...

Были там плюсы и минусы тоже.
Мощный тяговитый движок, тащил с низов. На трассе разгонял до 180, динамика бодрая, например сгв2,0 мкп рядом не стояла.
Самоблок в мосту. Лифт легко, проставки под пружины, регулировка торсионов.
Поскольку схема парттайм с хабами, не высокий расход топлива. При 100 кмч примерно 9 литров.
Вижу на фото механические хабы, потому что в мороз вакуум может не работать.
Отличный свет, хотя рефлекторы и лампы н4....
Неубиваемая и мягкая подвеска, отличная шумка и комфорт. Прекрасный обзор.
Однако, мелкие зеркала, 2 двери неудобно в любом случае, слабый кондер.
Основная проблема - отсутствие запчастей. Это актуально если например в поле погнете мост или еще чего.
Слабое сцепление. Под нагрузкой горит.

17

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

Евгений

исчерпывающую информацию об этом "чуде", собранном отечественными ручками, можно получить на профильном сайте корандоводов. 13 лет опыта на трехдверке с салона. про связку 2,3 (от мерса) с ростовской...

Был Роад Партнер, таже техническая часть с другим кузовом. Никогда не было проблем с подбором з/ч. Не вспоминаете потому что вам не нужна была эта/такая машина. Если использовать как повседневную по городу так и будет, если кататься по выходным на природу и в отпуск на Алтай, очень бы запомнилась (с хорошей стороны).

17

2

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

Мухожук

Были там плюсы и минусы тоже. Мощный тяговитый движок, тащил с низов. На трассе разгонял до 180, динамика бодрая, например сгв2,0 мкп рядом не стояла. Самоблок в мосту. Лифт легко, проставки под пружины,...

Самый мощный кондер, что я встречал это на Тагазовских Ссанг Енгах. Мясо можно замораживать. У вас система была не заправлена видимо. Чтоб сцепление не горело есть пониженная. А мост на нем погнуть в поле почти не реально, это не нива.

24

3

Ответить

05.06.2026

scorpionis

Новосибирск

Сообщений: 963

у знакомой такой, толи наш толи их. Суть в том что запчасти не все подходят друг к другу, а ещё из тех что не подходят многих либо мало либо нет! Машина то интересная, сам пару раз на 3х дверке катался но в наших реалиях с учётом гемора по запчастям эксклюзив на любителя.

А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?

11

1

Ответить

05.06.2026

35332885

Видел такой только трёхдверный в городе около моего дома стоял гудел и шумел просто дико! Я подумал а все ли с ним хорошо

2

4

Ответить

05.06.2026

Barglader

Смоленск

Такая востребованная машина, что пришлось аж типовое платное продвижение делать. Как лада надежда, вроде и норм машина, только хрен кому нужна

1

3

Ответить

05.06.2026

JonnyPol

34144007

Олды на месте. Там вроде тоже чёрный был. Помню эту статью. На самом деле машина хорошая. Мотор 2.3 неубиваемый как и коробки. Именно от этой машины я узнал, что в её механику заводом предписано лить масло для автомата. Тагаз ещё пытался сделать копию Лачетти - Тагаз С100 Вега... но не получилось.

С вегой печальная история конечно. Там бывший дизайнер дэу слишком много явных штрихов нарисовал и завод засыпали исками,это его и подкосило.

9

Ответить

05.06.2026

him541

Новосибирск

34144007

Т.е. даже нищий Тагаз смог в 00-е из машины 90-х сделать пятидверку, которая и сейчас лучше Нивы Трэвел из 2026 года. Но завод, который смог уже не работает. А завод ,который не может, работает.

Потому что на ТагАЗе только кузова варили из комплектов, все остальное импортное шло, по мере роста курса доллара все менее выгодно становилось, да и сам SsangYong обанкротился, нет больше такой марки, а Chevrolet Niva сразу имела высокую унификацию с АвтоВазом, рост курса не сильно влиял, да и по цене там разница была в 2 раза между ними.

8

2

Ответить

05.06.2026

36222877

35332885

Видел такой только трёхдверный в городе около моего дома стоял гудел и шумел просто дико! Я подумал а все ли с ним хорошо

Двигатели Мерседес

4

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

alexfromomsk

Самый мощный кондер, что я встречал это на Тагазовских Ссанг Енгах. Мясо можно замораживать. У вас система была не заправлена видимо. Чтоб сцепление не горело есть пониженная. А мост на нем погнуть в поле почти не реально, это не нива.

Кондер я проверял, заправлял. Хватало до +30. В 2010 недели 3 около 39 градусов держало.
Сцепление горело в глубоком снегу при длительной езде газ в пол, даже на пониженной, без разницы.
Мост гнется при попадании в яму в траве.
Потом хрен найдешь. Если найдешь, дорого будет.

3

2

Ответить

05.06.2026

33791565

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Если вы не фанат Санг Йонг или Тагаз (а такие люди существуют вообще?) то лучше взять Рав4 и не выделываться. Цена не маленькая, за неё можно повыбирать. Точно надёжнее будет и с запчастями попроще, а...

Почему же? Этот ТагАЗ тоже имеет смысл. Да не очень красивый но как внедорожник норм

2

Ответить

05.06.2026

33791565

Мухожук

Были там плюсы и минусы тоже. Мощный тяговитый движок, тащил с низов. На трассе разгонял до 180, динамика бодрая, например сгв2,0 мкп рядом не стояла. Самоблок в мосту. Лифт легко, проставки под пружины,...

В общем хорошая нужная машина, не лешенная минусов. Понял, спасибо. Будет деньги рассмотрю к покупке)

1

Ответить

05.06.2026

da-fomin

Новосибирск

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Если вы не фанат Санг Йонг или Тагаз (а такие люди существуют вообще?) то лучше взять Рав4 и не выделываться. Цена не маленькая, за неё можно повыбирать. Точно надёжнее будет и с запчастями попроще, а...

Тагаз - рамный внедор. Какой нафиг рав4...

19

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

Мухожук

Кондер я проверял, заправлял. Хватало до +30. В 2010 недели 3 около 39 градусов держало.
Сцепление горело в глубоком снегу при длительной езде газ в пол, даже на пониженной, без разницы.
Мост гнется при попадании в яму в траве.
Потом хрен найдешь. Если найдешь, дорого будет.

Там наверное ситуация/скорость была, что у нивы задний мост бы оторвало от машины. Если речь только про корпус, а внутрянку можно перекинуть, то без проблем покупается от муссо/корандо .Особенно в 2010 годах.

8

Ответить

05.06.2026

da-fomin

Новосибирск

Михаил

Так, а здесь что, не переклейка шильдиков?

Сборка

3

1

Ответить

05.06.2026

34144007

роман

Потому что тот завод, который, как вы выразились, не может работать, и его продукцию покупают, а тот, который мог, почему-то умер, интересно, с чего 🤔? Всё просто не нужна была его продукция потребителю.

Потому что в тагаз не вливали миллиарды бабок, вот и загнулся завод. Такое бывает в рыночной экономике, тем более что кризис 2008 подкосил. Но про то, что его продукция была никому не нужна не согласен, те же Акценты, Сонаты хорошо продавались. А смелый эксперимент - Тагаз Аквила?

13

Ответить

05.06.2026

Северянин

Удивительно, как на Дону умудрялись несколько раз пытаться наладить сборку авто и каждый раз не в том месте не в то время. К кризису 98-го наладили сборку Донинвест Ассоль (который через пару лет, но уже узбекской сборки, станет бестселлером рынка под именем Шевроле Ланос), Орион и шикарный Кондор. Потом вот к кризису 2008 ТАГАЗ со своими Саньенгами.
Ежели, в ближайшее время в ростовских степях наладят выпуск еще каких нибудь вундервафель, можете не сомневаться, в скорости экономика страны остановится

8

1

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

alexfromomsk

Там наверное ситуация/скорость была, что у нивы задний мост бы оторвало от машины. Если речь только про корпус, а внутрянку можно перекинуть, то без проблем покупается от муссо/корандо .Особенно в 2010 годах.

У нивы тоже мост загибал, но отремонтировал в поле.
Копейки.
На тайгер мост 75тр стоил в 2011 году. Чулок отдельно не купишь.
Непрактично для епеней. Сложно все.
Чулок на ниву 2тр плюс работа примерно столько же...

2

Ответить

05.06.2026

34847204

him541

Потому что на ТагАЗе только кузова варили из комплектов, все остальное импортное шло, по мере роста курса доллара все менее выгодно становилось, да и сам SsangYong обанкротился, нет больше такой марки,...

теперь они называются KGM

2

Ответить

05.06.2026

Тарас

Керчь

alexfromomsk

Отличная машина была за свои деньги, полноценный рамник с отличными двигателями (кроме 2.6 - это какая-то неудачная придумка завода). С надежностью гораздо выше Патриота. Основная проблема была в коробке...

Катался на подобном. Там на механике какая то совершенно *****ьная конструкция была : втыкаешь ты например третью, а рычаг всё равно по центру стоит.

1

Ответить

05.06.2026

Тарас

Керчь

Мухожук

Были там плюсы и минусы тоже. Мощный тяговитый движок, тащил с низов. На трассе разгонял до 180, динамика бодрая, например сгв2,0 мкп рядом не стояла. Самоблок в мосту. Лифт легко, проставки под пружины,...

ХЗ.
Ездили на охоту 2мя машинами. Моя круглая сгв 2.5 и тагер 2.3 мкпп. Моя валила , эта еле разгонялась. По разбитым грунтовкам моя шла мягко, тагер трясло дико. На нём никто не хотел ехать. Все тулились ко мне...

1

2

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

Тарас

ХЗ.
Ездили на охоту 2мя машинами. Моя круглая сгв 2.5 и тагер 2.3 мкпп. Моя валила , эта еле разгонялась. По разбитым грунтовкам моя шла мягко, тагер трясло дико. На нём никто не хотел ехать. Все тулились ко мне...

Я писал сгв 2,0

2

Ответить

05.06.2026

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4359

В Сургуте хорошо, там автомобили не гниют.

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

Тарас

Катался на подобном. Там на механике какая то совершенно *****ьная конструкция была : втыкаешь ты например третью, а рычаг всё равно по центру стоит.

Там втулки на кулисе менять нужно периодически.

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

с свг сравниваю, т.к. покатался одновременно. Сгв 2010 гв механика 2,0. Жесткая, тупая с низов. Едет от 3000 оборотов.
Тайгеровский мотор песня. Но 7 л масла надо на замену.

4

Ответить

05.06.2026

Тарас

Керчь

alexfromomsk

Там втулки на кулисе менять нужно периодически.

Может быть. Машина не моя. Но пробег там был небольшой.

Ответить

05.06.2026

Тарас

Керчь

Мухожук

Я писал сгв 2,0

Я видел, но у меня была круглая 2.5.

Ответить

05.06.2026

Andrey-TLT

Томск

Пятидверка - это не карандаш (корандо). Рама, кузов - разработка ТАГАЗа. Были только на механике.

Ответить

05.06.2026

Andrey-TLT

Томск

34144007

Потому что в тагаз не вливали миллиарды бабок, вот и загнулся завод. Такое бывает в рыночной экономике, тем более что кризис 2008 подкосил. Но про то, что его продукция была никому не нужна не согласен, те же Акценты, Сонаты хорошо продавались. А смелый эксперимент - Тагаз Аквила?

Они еще черри тигго и фору собирали. Хённдэ сантафе классик. (который в первом кузове0 ДЖак рейн.

1

Ответить

05.06.2026

Vol4ik

Новокузнецк

Сообщений: 1562

Интересно сколько на него задняя дверь стоит?

Электрокамины http://city-flame.ru/.
Дымоход и все для отопления тут АНТИЛЬ.РФ

4

Ответить

05.06.2026

15794417

Воронеж

34144007

Олды на месте. Там вроде тоже чёрный был. Помню эту статью. На самом деле машина хорошая. Мотор 2.3 неубиваемый как и коробки. Именно от этой машины я узнал, что в её механику заводом предписано лить масло для автомата. Тагаз ещё пытался сделать копию Лачетти - Тагаз С100 Вега... но не получилось.

с мех. коробками с нашими как раз были проблемы тотальные, корейские норм, а наши нет, какой-то конструктивный просчет, помню гонялись на форумах за корейскими коробками, чуть не закуп оптовый их хотели в корее делать, вроде потом кто-то в Екатеринбурге освоил хорошо чинить, тогда рассматривал к покупке, потому запомнил

1

Ответить

05.06.2026

Мухожук

Самара

Летели коробки. У меня 4я передача плохо включалась с 20 тыс пробега.

2

Ответить

05.06.2026

Денис

Барнаул

такой же урод как и танк 300

4

Ответить

05.06.2026

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 15052

Дормидонт

Так в Магадане иди Сургуте продают?

:-)
так это же соседние города - между ними всего 5 килокилометров

1

Ответить

05.06.2026

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 15052

ДИВАНИО Диванный X Перд

Примечательно что первый владелец сразу его продал, а второй отъездил 13 лет. Видимо любил свою машину.

это называется вечный автомобиль - купил - потом фиг продашь

6

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

him541

Потому что на ТагАЗе только кузова варили из комплектов, все остальное импортное шло, по мере роста курса доллара все менее выгодно становилось, да и сам SsangYong обанкротился, нет больше такой марки,...

а Chevrolet Niva сразу идеальной получилась, поэтому до сих пор выпускается). В современное время и Танк 300 стоит в разы дороже шнивы, но и есть за что стоить.

2

1

Ответить

05.06.2026

alexfromomsk

Сообщений: 473

Andrey-TLT

Пятидверка - это не карандаш (корандо). Рама, кузов - разработка ТАГАЗа. Были только на механике.

Пятидверный ТагАЗ Tager — это корейская разработка SsangYong, которая изначально не успела встать на конвейер. Таганрогский автозавод выкупил права на готовую техническую документацию, удлинил раму оригинального SsangYong Korando и запустил машину в серийное производство в 2008–2014 годах

3

Ответить

06.06.2026

Мухожук

Самара

alexfromomsk

а Chevrolet Niva сразу идеальной получилась, поэтому до сих пор выпускается). В современное время и Танк 300 стоит в разы дороже шнивы, но и есть за что стоить.

Шнива удобнее во всех отношениях.
Ей бы мотор мощней, самоблоки и не нужны никакие тайгеры.

5

Ответить

06.06.2026

IVan

Владивосток

11232465

Tank 300 первого поколения

это то, убийца чего есть танк 300

Ответить

06.06.2026

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 6731

alexfromomsk

Эта машина гораздо ближе к Танк 300, чем к Рав4. К чему это сравнение.

Рав за эти деньги можно купить, а Танк намного дороже и современнее, это уже следующее поколение автопрома.

5

Ответить

06.06.2026

29170961

Помню, в 2008-2010 годах жил в провинциальном городе. Поразило то, что там тагеров очень много было. И очень много мотоблоков с телегами)))

Ответить

06.06.2026

Илья Иваненко

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Если вы не фанат Санг Йонг или Тагаз (а такие люди существуют вообще?) то лучше взять Рав4 и не выделываться. Цена не маленькая, за неё можно повыбирать. Точно надёжнее будет и с запчастями попроще, а...

С равом надо торреса сравнивать.

Ответить

07.06.2026

Nikita Faktov

Василий

На танк 300 похож

Однозначно похож
Вот посему я не перевариваю Т300, дизайн отсталого корейца

1

2

Ответить

07.06.2026

Jackson979

Москва

Сообщений: 2700

роман

Потому что тот завод, который, как вы выразились, не может работать, и его продукцию покупают, а тот, который мог, почему-то умер, интересно, с чего 🤔? Всё просто не нужна была его продукция потребителю.

А Вазовская продукция кому-то нужна? Веста за этот ценник никому не нужна. Гранту покупают исключительно из- за нищеты и безысходности. Ниву только в основном рыбаки/охотники.

Ответить

07.06.2026

Jackson979

Москва

Сообщений: 2700

alexfromomsk

Роль суда с Daewoo в истории ТагАЗаСуть конфликта: В июне 2009 года ТагАЗ начал выпускать новую модель собственной разработки — Tagaz Vega. Южнокорейская корпорация GM Daewoo заявила, что для создания...

Китайцы бы послали в пешее эротическое путешествие этот GM Daewoo и им подобные, и клепали бы свои копии дальше. Это касается не только автопрома. Китайцы с начала 1990-х разбирали до винтика зарубежную технику, учились, копировали, модернизировали. Поэтому Китай сейчас, спустя 30 лет технологический гигант уже с полностью своими технологиями. А далеко ли ушла РФ с 1990-х? Похоже вообще никуда.

1

Ответить

08.06.2026

33122878

В чем уникальность объявления непонятно. 5-дверных Тагеров не так уж и мало в продаже.

Ответить

08.06.2026

seriberiezhka

Челябинск

Вижу застёгнутый за спиной ремень/заглушку - сразу как-то отпадает желание с таким человеком как-то взаимодействовать.
По теме - 2.3 МКПП не очень удачное сочетание, именно из-за ненадёжной коробки. Ну и, "уникальная" пятидверная версия, к сожалению, добавляет своих сложностей, при необходимости замены двери, хотя и удобнее в эксплуатации.

Ответить

17.06.2026

Евгений

Омск

alexfromomsk

Был Роад Партнер, таже техническая часть с другим кузовом. Никогда не было проблем с подбором з/ч. Не вспоминаете потому что вам не нужна была эта/такая машина. Если использовать как повседневную по городу...

Отнюдь. Машина бралась под свои цели и задачи. И набегала 200 тыс. И обслуживалась,как и всё моё, своевременно. Но в конструкцию залезли отечественные "оптимизаторы" (см. принципы локализации сборки) и сделали из нормального корандика тагер...просто тагер.

Ответить

Объявление дня: пятидверный ТагАЗ Тагер

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа ТагАЗ Тагер в Москве