КАМАЗ создал двигатель для небольших кораблей

05 Мая 2026 | 2819 просмотров

КАМАЗ конвертировал свой 13-литровый турбодизель под использование на судовой технике, об этом 5 мая во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным заявил глава КАМАЗа Сергей Когогин.

Топ-менеджер добавил, что судовой двигатель КАМАЗ будет рассматриваться как альтернатива знаменитым шведским агрегатам Volvo Penta.

«В прошлом году мы провели "оморячивание", то есть адаптацию для использования на судах этого 13-литрового мотора. В основном Volvo Penta в мире используется, мы замещение сделали», — сказал Когогин во время отчета в Кремле.

Ранее сообщалось о том, что входящий в состав КАМАЗа Тутаевский моторный завод разработал двигатель для кормоуборочных комбайнов.

О конкурентоспособности можно говорить, изучив тех.характеристики этого двигателя. Если КПД не выше чем у Volvo, если кушает дизеля больше и ресурс при этом меньше - то зачем это нужно?

Ответить

11 ч. назад

citroen

Масква

Сообщений: 3063

оморячивания
головоморочивание какое-то

Ответить

11 ч. назад

35661305

"КАМАЗ создал двигатель для небольших кораблей"

Для таких как то что патрулировал Крымский мост 30 апреля?

Ответить

11 ч. назад

36222877

citroen

оморячивания
головоморочивание какое-то

Обналичивание
Россхитительное обналичивание

Ответить

10 ч. назад

Evgen tomsk

Сообщений: 1282

ПАЛАСИО

Решил не раскачивать... :-))

Ответить

10 ч. назад

Дмитрий П

Турбодизель делать можем. А турбошеснарь нет.

Ответить

10 ч. назад

Александр

Новосибирск

Для подлодок ещё можно.

Ответить

10 ч. назад

33791565

Егор

Очень верное решение в наше время! Поддерживаю в подобного рода начинании.

Я тоже поддерживаю. Молодцы моторы делают

Ответить

10 ч. назад

33791565

Alladin

Хм, и в каких портах его обслуживать? Или только от Сочей до Адлера ходить? Какое то громкое заявление.

В любых портах где на берегу есть специалисты обслуживающие КамАЗы

Ответить

10 ч. назад

33791565

2683931

От берега лучше далеко не отходить, да и весла не забыть олигархам мелким выдать

У КамАЗа нормальная надёжность моторов. И даже если что всегда можно прям в море починиться

Ответить

10 ч. назад

33791565

Павел

Создать конкурентоспособный товар в условиях рынка это конечно же круто, а так ...

Круто вообще что-то создать. А рынок вообще часто не справедлив, поэтому КамАЗ молодцы

Ответить

10 ч. назад

36222877

Александр

Для подлодок ещё можно.

Паблу Эскобару продавать?

Ответить

10 ч. назад

6206848

Чаплыгин

Для БЭКов скорее-всего

Ответить

10 ч. назад

33791565

36222877

Даже если он по всес параметрам хуже Вольво но при этом дешевле он нужен. И вообще Вольво сейчас не купить новый

Ответить

10 ч. назад

Olsol

Сообщений: 9144

Нормальная диверсификация. Куча катеров есть, куда пойдут эти движки.

Ответить

10 ч. назад

Борис DJ огонь

ПАЛАСИО

Всё у них нормально, у меня куча облигаций камазовских всё стабильно всегда платят. Так что не жужите товарищ)))

Ответить

10 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 23721

Evgen tomsk

Решил не раскачивать... :-))

За должность держится ))

Продам уши от мертвого осла.

Ответить

10 ч. назад

SandroNN

НН - > Мск

Сообщений: 3344

"В основном Volvo Penta в мире используется, мы замещение сделали"
Для чего? Чтобы его в мире использовали? так это вряд ли.

"В прошлом году мы провели "оморячивание", то есть адаптацию для использования на судах этого 13-литрового мотора"
На каких судах? Какой тираж выпуска планируется? Если 2 двигателя в год, то оно изначально убыточно

Ответить

10 ч. назад

ДИВАНИО Диванный X Перд

Могли бы еще возродить, так называемое, производство советских лодочных двигателей: Ветерок, Салют, Вихрь, Нептун. Естественно с приклеиваем шильдика на китайские моторы.

Ответить

8 ч. назад

VolandvoY

Томск

Дормидонт

Осталось создать корабли...))

Какие корабли, там маломерные суда. Такие могут в каждом городе строит который на реках стоят.

Ответить

7 ч. назад

юрьич50

Москва

11242191

И для космических кораблей тоже. На МКС летать.

там конкуренция серьезная. вряд ли камаз сможет потегаться с батутом...

Ответить

7 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

Павел

Создать конкурентоспособный товар в условиях рынка это конечно же круто, а так ...

Это не то

Ответить

7 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

citroen

оморячивания
головоморочивание какое-то

Импортоизвращение

Ответить

7 ч. назад

юрьич50

Москва

удивительная контора конешно. дикие убытки слив рынка китайцам зато двигатель для кораблей (чьих то яхт не иначе). необучаемые...

Ответить

5 ч. назад

33791565

SandroNN

"В основном Volvo Penta в мире используется, мы замещение сделали" Для чего? Чтобы его в мире использовали? так это вряд ли. "В прошлом году мы провели "оморячивание", то...

Для чего доя чего... Для того чтобы использовать самим вместо двигателей Вольво про которые лучше не вспоминать

Ответить

4 ч. назад

36222877

VolandvoY

Какие корабли, там маломерные суда. Такие могут в каждом городе строит который на реках стоят.

В Красноярск недавно теплоход из Санкт-Петербурга передали для экскурсий. Будет ходить или уже ходит по Енисею аж до Диксона.
Где ещё, кроме Санкт-Петербурга сохранилось судостроение в России?

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6958

ПАЛАСИО

43 млрд рублей для КамАЗа, это ничего, нынче вдруг будет прибыль и всё покроется, ну если что спишут, субсидию выделят или ещё что, в общем ничего страшного

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

Ответить

16 мин. назад