АВТОВАЗ расширил гамму битопливных Ларгусов

АВТОВАЗ расширил гамму битопливных Ларгусов

10 Марта 2026 | 4051 просмотр

АВТОВАЗ расширил гамму комплектаций битопливных Lada Largus CNG (потребляет как бензин, так и сжатый метан).

Теперь у двухтопливного универсала появилась версия «Классик», а у грузового фургона — «Комфорт». Таким образом, для каждой из метановых модификаций стали доступны по две комплектации.

В исполнении «Классик» — АБС, кондиционер, подушка безопасности водителя, электростеклоподъемники четырех дверей, ключ дистанционного управления и др. Стоит такой универсал от 1 589 000 рублей с учетом госсубсидии на поддержку покупки метановых машин.

У фургона в варианте «Комфорт» есть кондиционер, АБС, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, зеркала с обогревом и электрорегулировкой, трехступенчатый подогрев передних сидений. Цена — от 1 621 000 рублей с учетом госсубсидии.

Верхняя комплектация универсала и фургона «Драйв» не изменилась, в нее входит расширенный список опций и оборудования: обогрев ветрового стекла, парктроник, камера заднего вида, датчик дождя и света, круиз-контроль, мультимедийная система, мультируль, легкосплавные диски колес.

Напомним, битопливные Лады производит партнер АВТОВАЗа фирма «АТС-Авто».

Ларгус CNG оснащается ГБО с тремя стальными баллонами общим объемом 90 литров. На одной полной заправке газом и бензином такой Ларгус может проехать до 1000 км.

Lada Largus CNG
 

Комментарии

   
Сообщений: 23685
Заправок метановых минимум, а они продолжают все новые версии делать. Парадокс..
Продам уши от мертвого осла.
149
17
Ответить
предлагаю назвать комплектацию "депутат классик"
47
6
Ответить
    
г. Российский
Сообщений: 46
Автоваз снизьте цены!!! И будут брать ваши поделки!!! Вы же ещё и в + будете!!! Одумайтесь!!! Хватииит!! Астанавитись!!!!
98
4
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 699
Где баллоны размещены не сказано,а вроде как под днищем, тогда это хороший вариант и нужна семиместная версия на метане
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
7
12
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 699
ПАЛАСИО
Заправок метановых минимум, а они продолжают все новые версии делать. Парадокс..
В Татарстане несколько десятков метановых Агнкс-хотя согласен этого мало
10
1
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 699
Пора уже выпускать для радикально настроенных газомоторщиков авто с единым вариантом топлива только метан с дополнительным баллоном на месте бензобака, с увеличенной степенью сжатия, упрощенным каталитическим нейтрализатором и отсутствующей бензосистемой
25
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5594
Почему фургон дороже универсала?
Сhaser ( HTС ) MX-30-1979
24
1
Ответить
Ivanov
Краснодар
метан сейчас по цене как пропан (в Краснодарском крае), только баллоны огромные и под давлением, более сложное оборудование, и в "старых" ларгусах их раньше в салон укладывали кажется сразу за спинкой задних пассажиров, и при сложенном заднем ряде получался "горб" очень нефункционально,
тогда уж лучше пропан ставить - баллон круглый под запаску на 50 литров, мощность не теряется экономия существенная, и по цене сейчас около 27-28 р /л , + заправки на "каждом углу" (на Юге), если пробе большой быстро окупается
39
 
Ответить
Сорок пятый
Томск
а без госсубсидий
ценник больше двух
за эти повозки ?
18
1
Ответить
AlI_N
Новосибирск
Не понятен маневр - на двух конструктивно абсолютно одинаковых модификациях верхние комплектации одинаковые, а младшие почему-то разные? Почему в универсале нет обогревов и подушки пассажира, а у фургона нет комплектации без этих опций?
Или это статья так написана? Да нет - у каждой модификации по две комплектации...
4
 
Ответить
fedel топорики
Рязань
сахалин
Почему фургон дороже универсала?
У фургона комплектация богаче. Хотя, надо наоборот. У них там свои тараканы.
13
1
Ответить
Дмитрий
Томск
им говорят постоянно ставте пропан, спрос есть, оборудование проще надежнее, заправок полно в отличие от метана, а они все свое Можна , а зачем?
29
 
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4883
Ivanov
метан сейчас по цене как пропан (в Краснодарском крае), только баллоны огромные и под давлением, более сложное оборудование, и в "старых" ларгусах их раньше в салон укладывали кажется сразу за...
плюс запаску с завода на двери могли бы сертифицировать под это дело
2019 toyota roomy 890тр БП РФ по ДКП! https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/757575682.html
8
 
Ответить
FreeGod
Воронеж
"На одной полной заправке газом и бензином такой Ларгус может проехать до 1000 км."

Стыдливо умалчивается, что в баллоны влезает примерно 20 куб.м. газа, а это в самом лучшем случае запас хода в 300км по трассе при попутном ветре.
13
 
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
сахалин
Почему фургон дороже универсала?
Потому что фургон покупает бизнес, а бизнес у нас в стране принято доить нещадно
13
 
Ответить
36129315
Севастополь
ПАЛАСИО
Заправок метановых минимум, а они продолжают все новые версии делать. Парадокс..
Заправок для метана предостаточно, катался на нем с 18 года более 120к км проехал. А вот то, что Автоваз не может осилить универсал с баллонами в полу, хотя обещал, это печально.
3
2
Ответить
Сибирь
Кемерово
"Пацаны" такую версию ждут.
9
1
Ответить
VolandvoY
Томск
ПАЛАСИО
Заправок метановых минимум, а они продолжают все новые версии делать. Парадокс..
Да ладно бы это коммерческий авто с багажником занятым гигантским баком для метана. Оптимизация не пойми чего? Отстой....
 
2
Ответить
VolandvoY
Томск
Владелец Пробокса
Где баллоны размещены не сказано,а вроде как под днищем, тогда это хороший вариант и нужна семиместная версия на метане
Бомба для 7 мест надежно как швейцарские часы.
 
2
Ответить
VolandvoY
Томск
Владелец Пробокса
Пора уже выпускать для радикально настроенных газомоторщиков авто с единым вариантом топлива только метан с дополнительным баллоном на месте бензобака, с увеличенной степенью сжатия, упрощенным каталитическим нейтрализатором и отсутствующей бензосистемой
Как метановый бак скомпоновать на месте родного? Тут только тележку лепить сразу под баки с двойным дном.
 
1
Ответить
VolandvoY
Томск
Ivanov
метан сейчас по цене как пропан (в Краснодарском крае), только баллоны огромные и под давлением, более сложное оборудование, и в "старых" ларгусах их раньше в салон укладывали кажется сразу за...
В том то и дело что хотят метан сувать, девать то его не куда Миллеры всякие в напряжении сидят. Вон как взялись газификацию делать у нас за 2 года в самые еб... трубы протащили. Вот и думается что все что произошло и происходит нам получается на руку. Хотя как посмотреть.
2
1
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 699
Ivanov
метан сейчас по цене как пропан (в Краснодарском крае), только баллоны огромные и под давлением, более сложное оборудование, и в "старых" ларгусах их раньше в салон укладывали кажется сразу за...
1 куб метана как 1.2-1.3 литра пропана, значит метан выгодней
1
 
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 699
Дмитрий
им говорят постоянно ставте пропан, спрос есть, оборудование проще надежнее, заправок полно в отличие от метана, а они все свое Можна , а зачем?
Метан отвязан от нефтеперерабатывающих заводов где получают пропан, метан более экологичен чем пропан и ещё несколько плюсов поэтому решили поддерживать метан
3
 
Ответить
Дмитрий
Томск
Владелец Пробокса
Метан отвязан от нефтеперерабатывающих заводов где получают пропан, метан более экологичен чем пропан и ещё несколько плюсов поэтому решили поддерживать метан
да они решили много что поддерживать что не нужно потребителю и не слышать его в тои числе и сам автоваз
5
1
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1463
Владелец Пробокса
Пора уже выпускать для радикально настроенных газомоторщиков авто с единым вариантом топлива только метан с дополнительным баллоном на месте бензобака, с увеличенной степенью сжатия, упрощенным каталитическим нейтрализатором и отсутствующей бензосистемой
Или версию на сжатом воздухе
3
 
Ответить
36204478
Сорок пятый
а без госсубсидий
ценник больше двух
за эти повозки ?
Напоминаю что госсубсидии это деньги налогоплательщиков....то есть эти повязки мы кому-то покупаем))
2
1
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3776
Дмитрий
им говорят постоянно ставте пропан, спрос есть, оборудование проще надежнее, заправок полно в отличие от метана, а они все свое Можна , а зачем?
Они заодно с Газпромом же
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
 
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3776
VolandvoY
В том то и дело что хотят метан сувать, девать то его не куда Миллеры всякие в напряжении сидят. Вон как взялись газификацию делать у нас за 2 года в самые еб... трубы протащили. Вот и думается что все что произошло и происходит нам получается на руку. Хотя как посмотреть.
Ага, потом стоимость ТО газового оборудования по цене дров, а дрова акцизом 100% обложат…
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
 
 
Ответить
VolandvoY
Томск
Алан Гринспен
Ага, потом стоимость ТО газового оборудования по цене дров, а дрова акцизом 100% обложат…
Там не так трубу подтащили к избушке. Вот с барского плеча а то ныли тут понимаешь. Только в кассу занесите 220 тыс за подключение и ни в чем себе не отказывайте. И стоят эти торчащие трубы а народ как топил дровами так и топит.
4
 
Ответить
Сорок пятый
Томск
36204478
Напоминаю что госсубсидии это деньги налогоплательщиков....то есть эти повязки мы кому-то покупаем))
кто нибудь купит и подумает:
"хоть что то урвать у государства и у соседа"
 
 
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
Владелец Пробокса
Пора уже выпускать для радикально настроенных газомоторщиков авто с единым вариантом топлива только метан с дополнительным баллоном на месте бензобака, с увеличенной степенью сжатия, упрощенным каталитическим нейтрализатором и отсутствующей бензосистемой
Катализатор на газе не нужен: там нет в выхлопе таких веществ, как на бензине и соляре. Мотор и все остальное будет тоже проще, а значит должно быть дешевле.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Largus.
Посмотреть всё о LADA Largus
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром