Выручка дилеров осталась стабильной

Только выручка у людей снизилась, у всех смотрю, стабильно всё

Кто бы сомневался...

У вас стабильная жизнь? Да+, нет-

"... из-за инфляционных процессов в экономике в денежном выражении ситуация осталась стабильной."

- Красиво сказано! )

«Вчера были крупные, но по пять, а сегодня мелкие, но по три. То есть, те были вчера по пять и очень большие, а эти и маленькие, и сегодня, и по три. Вот и выбирай, по пять, очень большие, но вчера, либо по три, маленькие, но сегодня, понял?»
Роман Карцев

"Однако из-за инфляционных процессов в экономике в денежном выражении ситуация осталась стабильной"

В общем понятно, что эти исследователи под дудку власти пляшут. Мол нужно сказать людям, что все хорошо и они поверят в это.
А то, что фактически на одну и ту же сумму еще год назад можно было купить на четверть товаров больше - это такие мелочи.

Михаил Жванецкий

Вот и живем в таком красиво нарисованном на отчётах мире

По жигулям есть инфа? а то японцев и китайцев только потрогали

Покупателей припасено на год вперед

Суммарная выручка дилеров от продажи новых легковых автомобилей в России по итогам января составила 281,9 млрд рублей,
что в натуральном выражении рынок новых легковых автомобилей в России в январе упал — на 7% (реализованы 81 942 машины
....
понятно что средняя цена - это как средняя темп по больнице, но 3,44 млн. среднем за машину - при уровне средних зарплат по большинству регионов - выглядит как раз пошла такая пьянка, режь последний огурец......

Итого делаем вывод.
Те, кто хотел нормальную машину - платят в 2.2 раза больше и берут.
Те, кто еле наскребал на китайчатину - продолжают ездить на старой приоре.

Вчера были крупные, но по пять, а сегодня мелкие, но по десять.

Машин купили меньше, а денег заплатили столько же как в прошлом году)

У народа стабильно есть только такое вот стабильное количество денег на новые авто))) то что стабильно растут цены, так народ стабильно меньше машин покупает на ту же сумму))) всё стабильно)))

Есть же хорошие новости! Стабильность!

получается годовой рынок новых авто приметно 3 трлн
если ваз занимает треть рынка
то два триллиона уходят за кордон

Переводя на русский, за те же деньги купили меньше машин. Такая вот она, стабильность. Огурцы по цене мяса. Так и живём...

сразу в теплицы если съездить там некондиция(кривые) по 150

Автор текста: Михаил Жванецкий.
Исполнитель: Роман Карцев.

Если коротко: выручка осталась на уровне за счет роста цен на автомобили. Прибыль же, естественно, сократилась.

хорошая мина при плохой игре

Стабильность бывает разной. Страна очень стабильно летит под откос. Кому нужна такая стабильность?

Раньше брали машину, а сейчас хватает только на 15% в лучшем случае, а денги те же

по деньгам у Автоваза всего 10% рынка, второе место после Хавала

неправильно считаешь!

как то на дроме была статья, что любая иномарка за бугром стоит в 2-3 раза дешевле!!!
возьмем хавал джолион(все цифры приблизительны)-в китае он стоит миллион, пересекая границу он стоит под 3 лимона. вопрос откуда взялись два лимона?!? два лимона берет себе государство и немного дилеры!

получается производители имеют среднерыночную цену продавая машины официально нам! а государство делает деньги на ровном месте!

теперь главный вопрос! получается государству выгоднее завозить сюда машины и стричь бабло,чем производить лады и камазы!

Стабильно хреновая...

.... из-за инфляционных процессов в экономике в денежном выражении ситуация осталась стабильной.
— Василь Иваныч, а что такое стабильность?
— Ну вот, Петька, есть у тебя личный автомобиль?
— Нету.
— И не будет. Это и называется — стабильность.

Деньги у людей имеются, кто не хочет покупать автомобили китайского производства, покупают японского, американского, корейского. Выбор есть.

А можно узнать суммарная ПРИБЫЛЬ дилеров от продажи новых легковых автомобилей в России) а то может она с отрицательным ростом)

А ваз что не уходят? Там больше половины из китая. Другое дело утильсбор с 3 триллионов обратно 2 возвращает, потом наверно на яхты все таки туда же уходит

Ну эти ребята себя не обидят- количество меньше, а бабок больше....
Эта история, походу бесконечна. Неужели коту все время теперь масленица... И кто эти герои, что берут китайцев по три ляма.. Да еще в кредит... Умом Россию не понять

Вдобавок эти китайцы по 3 ляма по безопасности хуже Весты
-----------------------------------------
Краш африканской Chery Tiggo 7 Pro в России продается под брендом Тенет Т7 – две звезды NCAP

Tiggo 7 Pro получила всего две звезды за защиту взрослых пассажиров и три – за безопасность детей в серии краш-тестов ассоциации Global NCAP (подразделение Africa NCAP).

️Результаты краш-тестов

Кузов кроссовера отработал хорошо. У специалистов претензии к оснащению и салону базовой версии (без боковых шторок безопасности).

Приборная панель представляет серьезную угрозу для коленей водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе.

Тест на столкновение со столбом даже не стали проводить – без шторок безопасности риск смертельных травм головы считается критическим по умолчанию.

В машине невозможно отключить фронтальную подушку безопасности пассажира — это делает смертельно опасной установку детского кресла на переднее сиденье.

️Подмена результатов испытаний

Скандал разгорелся, когда выяснилось, что компания использовала в рекламе оценки топовых версий с полным набором подушек и систем помощи.

в РФ Chery продаёт Tiggo 7 Pro Max, идентичные протестированной Global NCAP. В начальной комплектации Active тоже нет тех самых боковых шторок.

Настолько стабильная что удаляется каждое сообщение если перед словом утильсбор написать букву п

Продажи упали относительно 24го года, а выручка у них стабильная. Вы там допами что-ли приторговываете за втридорого?

Тут упускается и замалчивается другой момент, что на эти деньги диллеры смогут закупиться еще меньше. Попросту говоря, если ты топчешься на месте, то ты отстаешь.

А какая у вас претензия к таким авто? Поэтому в Китае они и стоят от 850 тыс. руб. А у нас Веста от 1 млн. 550 тыс. руб. с двумя подушками безопасности (водитель и передний пассажир), у 7 Про Макс - 4 шт., литье, светодиоды, камера заднего вида, парктроники, 8 динамиков, климат. В Весте по цене в 2 раза больше - стальные диски 15, аудиоподготовка (даже однодиновой магнитолы нет, Карл), кондиционер, камер нет. То, что у нас Тигго 7 ПМ стоит 2,4-3 млн. руб. - заслуга сборов государства, сравнивать нужно обычные цены автомобилей, по которым они выпускаются на рынок, а не те цены, которые накручиваются через таможню, акцизы, сборы, утиля. От них качество автомобиля, его безопасность и проч. не изменятся. Вот вы и сравниваете их машину, грубо говоря за 1 млн. с нашей машиной за 1,5 млн. и говорите, что она набрала 2 звезды. А Веста сколько набрала бы с тем же краш-тестом об столб с отсутствующими боковыми подушками? Вот вам и безопасность на 850 тыс. руб. По цене Весты сравните Монджаро, который как раз стоит также у себя в Китае!

Ооооо-о-о
соглашусь

****! Уже не знают что врать!

Была машина китайской, лёгким движением руки переклеили шильдик - и машина превращается в российскую!

"Выручка дилеров осталась стабильной".

Другие заголовки по по автотематике:
"Продажи новых автомобилей в России обрушились до минимума".
"Средние цены на новые автомобили в России - одни из самых дорогих в мире".
"80% автопарка России - возрастом более 15 лет".
"АвтоВАЗ" и "КамАЗ" обеспечили себе рекордные миллиардные убытки".

[напевает]
"Хорошо, что все идет по плану! Плохо то, что план всегда - г...но...".