Один из крупнейших поставщиков ВАЗа ввел антикризисные меры

22 ч. назад

14116127

Новосибирск

возле Димитровграда нет полей голубики, случайно?...если нет, то придется ехать в Калининград, обмениваться опытом с Автотором! :))

230

18

Ответить

22 ч. назад

Северянин

Салехард

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

371

107

Ответить

22 ч. назад

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2453

а из чего тогда собирают жигули?

131

12

Ответить

22 ч. назад

Хозяин

Екатеринбург

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

470

10

Ответить

22 ч. назад

14116127

Новосибирск

Tinkz

а из чего тогда собирают жигули?

из того же самого, просто кризис перепроизводства....ну не нужно столько ручек и шлангов для Автоваза ...а никто больше не покупает :(( у нас почти каждый завод уникален! делает продукцию для другого уникального завода, потому что продукция уникальных заводов, не нужна ни на каких рынках, кроме уникального! :))

426

17

Ответить

22 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22216

Следующий ВАЗ?

Продам уши от мертвого осла.

127

18

Ответить

22 ч. назад

Maxim

Томск

Tinkz

а из чего тогда собирают жигули?

Вот и вопрос.........

40

6

Ответить

22 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22216

"около 400 работников ДААЗа переведены на сокращенный график — в основном речь идет о вспомогательных рабочих и инженерно-техническом персонале."
А могли просто топ-менеджеров, 5 человек, перевести на 3-дневку и 400 продолжали бы работать

Продам уши от мертвого осла.

362

11

Ответить

22 ч. назад

kkjurjk

Красноярск

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Давно бы закрыли, загвоздка в том что все бюджетные организации ездят на грантах и газелях. Скорая помощь, полиция, росгвардия и тд. Собственно именно поэтому автоваз так активно поддерживают деньгами, альтернативы нет, деваться некуда

29

184

Ответить

22 ч. назад

Иван

Тюмень

А на фото это кузов какого автомобиля ВАЗ ?

67

6

Ответить

22 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

"Плановое охлаждение экономики.. "

173

6

Ответить

22 ч. назад

Денис

Иркутск

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

132

16

Ответить

22 ч. назад

Степан К

Tinkz

а из чего тогда собирают жигули?

Из китайских полуподвалов...так дешевле.

103

6

Ответить

22 ч. назад

Степан К

kkjurjk

Давно бы закрыли, загвоздка в том что все бюджетные организации ездят на грантах и газелях. Скорая помощь, полиция, росгвардия и тд. Собственно именно поэтому автоваз так активно поддерживают деньгами, альтернативы нет, деваться некуда

Полиция и скорая раньше прекрасно ездила на шкодах и фордах,а щас может прекрасно обойтись каким нибудь хавалом.

222

24

Ответить

22 ч. назад

Степан К

Иван

А на фото это кузов какого автомобиля ВАЗ ?

Сандеро

50

4

Ответить

22 ч. назад

Денис

Иркутск

Получается эти 5 топ-топ менеджеров получают несколько десятков миллионов в месяц? Хотел бы я там топ менеджером работать , опыт есть.

55

14

Ответить

22 ч. назад

31588109

Хотите продаж? Очевидно же что цены на эти машины завышены в 2 раза. Конкуренция с китайцами пока только по ценам

142

6

Ответить

22 ч. назад

Dmitry Saveliev

Причина такого решения - большие акцизы, включённые в стоимость автомобиля. Уберите их - получите спрос и потребность в ваших шлангах

83

4

Ответить

22 ч. назад

Шутов Сергей

Хозяин

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

А там есть топ-менеджеры, в моём понимании это профессионалы, которые могут принимать решения, в результате которых растут продажи, а не субсидии растаскивают в никуда)))

99

3

Ответить

22 ч. назад

D0N ViTO

Новосибирск

Сообщений: 2216

kkjurjk

Давно бы закрыли, загвоздка в том что все бюджетные организации ездят на грантах и газелях. Скорая помощь, полиция, росгвардия и тд. Собственно именно поэтому автоваз так активно поддерживают деньгами, альтернативы нет, деваться некуда

У "китайских партнеров" можно все закупить в разы дешевле!

58

10

Ответить

22 ч. назад

СэрВант

Олтай

Сообщений: 26405

Выгоднее эти детали в кетае закупать,чем в дмитровограде изготавливать,вот итог..

На любой вопрос даю любой ответ.

70

11

Ответить

22 ч. назад

18171530

Непонятно почему этот ДААЗ не осваивает гораздо более ёмки

14

6

Ответить

22 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

ПАЛАСИО

"около 400 работников ДААЗа переведены на сокращенный график — в основном речь идет о вспомогательных рабочих и инженерно-техническом персонале."
А могли просто топ-менеджеров, 5 человек, перевести на 3-дневку и 400 продолжали бы работать

В России так не бывает. Скорее топ менеджеры будут сидеть в своих кабинетах, а производство будет полностью стоять. А люди сидеть дома за 3 копейки.

123

5

Ответить

22 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

Иван

А на фото это кузов какого автомобиля ВАЗ ?

Сдаётся мне, что это кузов рено сандеро.

30

2

Ответить

22 ч. назад

18171530

Непонятно почему этот ДААЗ не осваивает гораздо более ёмкий рынок запчастей для поддержанных авто, очевидно что завод на конвейере не жилец, его сначала хотели заменить на французкие запчасти там Валео а щас поменяли на китайские нонейм запчасти.

70

10

Ответить

22 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 19224

Директор Моря!

"Плановое охлаждение экономики.. "

Как бы не замерзнуть совсем, от такого плана...

80

4

Ответить

21 ч. назад

Петр

Томск

можно гвозди саморезы выпускать
скобы замки петли дверные
все же из китая везут

59

3

Ответить

21 ч. назад

Алексей Анатольевич

Tinkz

а из чего тогда собирают жигули?

А то не понятно:))) второй ингредиентя подскажу -палки:))

34

7

Ответить

21 ч. назад

Алексей Анатольевич

Хозяин

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

Зачем содержать рабочих на коммерчески неприбыльном предприятии? чтобы что?

52

9

Ответить

21 ч. назад

Алексей Анатольевич

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

Они и без автоваза ушли на сокращенку, так как основной потребитель металла был строитльный сектор, плюс экспорт и то и другое просело. А угольная отрасль просто рухнула...так что как ты выразился "уже все отдыхают"

80

6

Ответить

21 ч. назад

8834095

Набережные Челны

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Закрыть, это слишком расточительно. А вот усиленно внедрять новинки и при этом сделать привлекательные цены - это бы поддержало спрос на продукцию. А вообще, высокая процентная ставка заглушила почти все отрасли в стране.

28

8

Ответить

21 ч. назад

mikka1010

Сибирь

Сообщений: 430

АвтоВАЗ- якорь российской экономики.

76

7

Ответить

21 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 19224

mikka1010

АвтоВАЗ- якорь российской экономики.

Не скажи, АВТОВАЗ это не завод, это повод ободрать каждого до нитки кто не хочет покупать эти подобия автомобилей.
Вспомнилось: ...у нищего копеечку забрали...
Только забирают не копеечку, а целую стоимость ввозимого автомобиля.

72

9

Ответить

21 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 19224

Алексей Анатольевич

Они и без автоваза ушли на сокращенку, так как основной потребитель металла был строитльный сектор, плюс экспорт и то и другое просело. А угольная отрасль просто рухнула...так что как ты выразился "уже все отдыхают"

Дела идут только у ритейла, кушать хочется всегда.
Только куда пойдут люди когда все закроется?

34

5

Ответить

21 ч. назад

Петр

Томск

автопром в любой стране
это зеркало экономики

48

5

Ответить

21 ч. назад

mymind

Ангарск

Сообщений: 5401

mikka1010

АвтоВАЗ- якорь российской экономики.

А 16% ставка кредита это как бы прямо двигатель ....

27

7

Ответить

21 ч. назад

14116127

Новосибирск

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

на Кузбассе шахтеры и так взвыли, когда уголь РФ перестали покупать за бугром, многие шахты работают еле как, многие банкроты, закрываются

63

7

Ответить

21 ч. назад

DenFild

Сообщений: 221

Хозяин

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

А минус ставят эти "эффективные менеджеры" автоваза?))

Нет слов

Мой отзыв: Toyota Sprinter 1993

33

8

Ответить

21 ч. назад

19809450

Алексей Анатольевич

Зачем содержать рабочих на коммерчески неприбыльном предприятии? чтобы что?

Топ менеджеры делают предприятие коммерчески прибыльным ? Рабочие
каким боком ? ,, Чтобы что ? " - чтобы хотелки топ менеджеров материализовать,
как написано в любом уставе любой шараги или топ конторы.

14

4

Ответить

21 ч. назад

M3TP

эНСК

Сообщений: 564

Иван

А на фото это кузов какого автомобиля ВАЗ ?

очень на рено сандеро похож

6

1

Ответить

21 ч. назад

Артур

Южно-Сахалинск

14116127

из того же самого, просто кризис перепроизводства....ну не нужно столько ручек и шлангов для Автоваза ...а никто больше не покупает :(( у нас почти каждый завод уникален! делает продукцию для другого уникального...

Уникальная ситуация!
Полностью вас в этом поддерживаю.

16

1

Ответить

21 ч. назад

madmax257

Тюмень

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные меры в виде утильсбора и прочей дряни, с другой старается сохранить производство. Заметьте, свои ошибки по утильсбору и прочей дряни, государство не признает и не отменяет принятые ранее решения. Видимо это результат того, что государство принимает заведомо проигрышные решения, потому что не слышит и не хочет слышать мнение граждан при их принятии. Играют в одни ворота.

17

52

Ответить

20 ч. назад

дудромбад первый

как вариант- если ВАЗ не хочет производить много и доступные авто, тогда производители комплектов должны объединиться и создать свой Автозавод и производить свою модель. купить лицензию на производство кузова у китайцев, и фаршировать его росс комплетами

10

9

Ответить

20 ч. назад

Richter

Наделали карбюраторов, а спрос не появился?...

37

5

Ответить

20 ч. назад

алексей !

москва

Сообщений: 3601

madmax257

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные...

В своё время директор АвтоВАЗа, Каданников, если правильно его фамилию помню, раздавал акции этого предприятия в госдуме, чтобы все были заинтересованны в дотациях со стороны государства. Дивиденды идут кому надо… с 2000 года наблюдаю как они его реанимируют))) ничего не поменялось . Это все равно что лить воду в песок и ждать урожай!!

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

61

2

Ответить

20 ч. назад

дудромбад первый

madmax257

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные...

государство решило трясти через утиль не богатых клиентов ВАЗа, а не владельцев яхт пароходов золотых нефтяных месторождений

30

3

Ответить

20 ч. назад

KoTT

Уссурийск

Шутов Сергей

А там есть топ-менеджеры, в моём понимании это профессионалы, которые могут принимать решения, в результате которых растут продажи, а не субсидии растаскивают в никуда)))

Не пали контору

13

1

Ответить

20 ч. назад

Хозяин

Екатеринбург

Алексей Анатольевич

Зачем содержать рабочих на коммерчески неприбыльном предприятии? чтобы что?

Хороший вопрос, есть один город, так вот его тоже все содержат, хотя выгоды от него никакой, 6 букв

50

4

Ответить

20 ч. назад

Сергей

Магадан

14116127

из того же самого, просто кризис перепроизводства....ну не нужно столько ручек и шлангов для Автоваза ...а никто больше не покупает :(( у нас почти каждый завод уникален! делает продукцию для другого уникального...

Не имеющего аналогов во вселенной, демонстрирующего уверенный рост, завода

14

4

Ответить

20 ч. назад

Denis

Сургут

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Автомобили не производят- плохо, автомобили производят плохо

12

17

Ответить

20 ч. назад

Denis

Сургут

Молодцы, работают в тяжёлое время! А ведь могли бы вообще не производить автомобили!

6

26

Ответить

20 ч. назад

Сергей Тарасов

Иван

А на фото это кузов какого автомобиля ВАЗ ?

На Сандеро похоже

1

Ответить

20 ч. назад

SANK45

Курган

Сообщений: 10786

madmax257

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные...

Кучу заводов закрыли и обанкротили по всей стране, и никто не пикнул. Посмотри на тот же Газ, они вот сумели найти свою нишу и с протянутой рукой не ходят.
Дааз пусть покупает лицензию на выпуск запчастей к китайцам, тогда им не только сокращать не придётся ,а ещё и новых работников набирать начнут.

парам там там

58

4

Ответить

20 ч. назад

Сергей

Магадан

Они жили бедно, потом их обокрали

40

1

Ответить

20 ч. назад

1ddr

Новосибирск

Сообщений: 450

дудромбад первый

как вариант- если ВАЗ не хочет производить много и доступные авто, тогда производители комплектов должны объединиться и создать свой Автозавод и производить свою модель. купить лицензию на производство кузова у китайцев, и фаршировать его росс комплетами

И розовые пони с крыльями должны рядом на лужайке скакать.
Я так понял вы максимум вахтером работаете? Ничего в жизни не делаете, но точно знаете кому, как и что нужно делать?

10

29

Ответить

20 ч. назад

Стас Широков

Барнаул

Сообщений: 161

наконец-то! уже бы скорее закрыли все что связано с промышленностью раз не умеют делать, надо покупать заграничное, оно лучше для простых людей!!

18

19

Ответить

19 ч. назад

28442834

Денис

Получается эти 5 топ-топ менеджеров получают несколько десятков миллионов в месяц? Хотел бы я там топ менеджером работать , опыт есть.

Этим всём топменеджерам максимум в городе работать.

3

1

Ответить

19 ч. назад

28442834

Денис

Получается эти 5 топ-топ менеджеров получают несколько десятков миллионов в месяц? Хотел бы я там топ менеджером работать , опыт есть.

Гортопе.

8

1

Ответить

19 ч. назад

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13998

Хозяин

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

прикольная логика - а с чего кто то должен кормить рабочих этого свечного заводика?

25

2

Ответить

19 ч. назад

28442834

28442834

Этим всём топменеджерам максимум в городе работать.

Гор.Топе. или очистке.

3

1

Ответить

19 ч. назад

Дидж Дорош

Сколько было тазиков у меня, столько помню что запчасти дааз делали от нють из рук вон плохо! Ручки срыные два месяца и все, шланги тормозные ломались постоянно@ не удивлён что они без заказов остались!

39

2

Ответить

19 ч. назад

Степан К

1ddr

И розовые пони с крыльями должны рядом на лужайке скакать.
Я так понял вы максимум вахтером работаете? Ничего в жизни не делаете, но точно знаете кому, как и что нужно делать?

Судя по риторике ,вы максимум охраник в пятерочке

20

4

Ответить

19 ч. назад

31840622

СэрВант

Выгоднее эти детали в кетае закупать,чем в дмитровограде изготавливать,вот итог..

Так поэтому и закрывают

4

2

Ответить

19 ч. назад

Денис

Иркутск

Алексей Анатольевич

Они и без автоваза ушли на сокращенку, так как основной потребитель металла был строитльный сектор, плюс экспорт и то и другое просело. А угольная отрасль просто рухнула...так что как ты выразился "уже все отдыхают"

У нас в городе строят хорошими темпами покупай не хочу. 25-30 тысяч тонн с ММК ежемесячно думаю это не плохой стабильный заказ который сотни а может тысячи заводчан обслуживаю. А угольная отрасль просела еще в 90-е у нас в Иркутской области несколько разрезов тогда закрылось. Но спорить не буду тут экспертам то видней, на чем нам ездить в будущем! Нам же с радостью за дешево тогда будут поставлять все когда конкурентов не будет пусть даже в виде автоваза.

3

15

Ответить

19 ч. назад

nesevl

Краснодар

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

А зачем жить, если все равно умрёшь? Может лучше сразу в окно?

8

16

Ответить

19 ч. назад

nesevl

Краснодар

Dmitry Saveliev

Причина такого решения - большие акцизы, включённые в стоимость автомобиля. Уберите их - получите спрос и потребность в ваших шлангах

Как ДААЗ может что-включить или отключить из стоимости автомобиля?

5

4

Ответить

19 ч. назад

михаил

Благовещенск

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

И только госдума будет до 2100 года трудится 365/24 и не за деньги а во благо!!
А после 2100 ... ну там видно будет ))))

18

1

Ответить

18 ч. назад

Александр

Новосибирск

Ну, вот, и посыпались производители комплектующих Автоваза.
А я говорил, что они держатся на плаву только за счёт объёмов, т.к. закупочная цена, которую даёт Автоваз, мизерна.
В прошлом году упали объёмы - в этом упадут на колени поставщики.

14

2

Ответить

18 ч. назад

31374543

Красноярск

Степан К

Полиция и скорая раньше прекрасно ездила на шкодах и фордах,а щас может прекрасно обойтись каким нибудь хавалом.

А если завтра Китаю моча в голову ударит и он закроет доступ к своим машинам, на чем тогда ездить.

21

9

Ответить

18 ч. назад

Стас Широков

Барнаул

Сообщений: 161

Александр

Ну, вот, и посыпались производители комплектующих Автоваза.
А я говорил, что они держатся на плаву только за счёт объёмов, т.к. закупочная цена, которую даёт Автоваз, мизерна.
В прошлом году упали объёмы - в этом упадут на колени поставщики.

поскорее бы уже рухнуло автопроизводство а с ним и сопутствующие отрасли промышленности, чтобы народ задышал хоть спокойно

14

18

Ответить

18 ч. назад

Nikita Pochechuev

А аналоги на "афтемаркет" на иномарки делать не может?

В том числе на экспорт.

4

Ответить

18 ч. назад

Dmitry Saveliev

nesevl

Как ДААЗ может что-включить или отключить из стоимости автомобиля?

а кто говорит, что в ДААЗе дело? ДААЗ такой же заложник обстоятельств, как и покупатели автомобилей

10

1

Ответить

18 ч. назад

Egor222

Сообщений: 760

михаил

И только госдума будет до 2100 года трудится 365/24 и не за деньги а во благо!!
А после 2100 ... ну там видно будет ))))

Так эта контора как вечный двигатель. А во чье благо?

7

1

Ответить

18 ч. назад

nordwes

Сообщений: 2104

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Ну да, давайте всё закроем и будем из-за рубежа всё покупать, нам ведь всё продадут

9

8

Ответить

17 ч. назад

111 11

Скорее всего автоваз все покупает у китайцев ибо дешевле, а на качество плевать.

12

3

Ответить

17 ч. назад

pazik124

Красноярск

Сообщений: 19542

Тревожная ситуация в стране и в мире)))

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

6

4

Ответить

17 ч. назад

StepanS81

Сообщений: 62

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Где тогда работать десяткам тысяч людей?

Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2006

6

15

Ответить

17 ч. назад

Tarsis

Екатеринбург

Печаль_но... Но видимо они с автовазом друг друга грели, раз никому их продукция больше не нужна.

13

3

Ответить

17 ч. назад

20104590

kkjurjk

Давно бы закрыли, загвоздка в том что все бюджетные организации ездят на грантах и газелях. Скорая помощь, полиция, росгвардия и тд. Собственно именно поэтому автоваз так активно поддерживают деньгами, альтернативы нет, деваться некуда

Что то в полиции я мало Грант вижу. Гаишники, как им вручили по госзакупкам лет 5-7 назад, на Октавия так рассекают и на Гранты пересаживаться у риз нет желания.
У скорых Что то Газелей тоже мало виду: всякие мерседесы-микроавтоьусы, еще какие-то импортные.
Так что по сути эти Гранты уже не знают кому впарить.

15

7

Ответить

17 ч. назад

20104590

Денис

Получается эти 5 топ-топ менеджеров получают несколько десятков миллионов в месяц? Хотел бы я там топ менеджером работать , опыт есть.

Дефективный из тебя топ-менеджер получился, раз только Ниву себе мог позволить купить)

8

4

Ответить

16 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 19224

madmax257

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные...

Зомби? Это единственное странуобразующее предприятие и без него никак?
Я тебе секрет открою, ужа давно начали сокращение штата огромное количество предприятий, особенно в последние месяцы.
Розничная торговля посыпалась, опустели торговые центры, опустели офисные центры, люди перестали что либо покупать кроме продуктов, нет ни у кого денег, а ты страдаешь по этому убыточному заводу, который жив только благодаря постоянным вливаниям из бюджета?

27

6

Ответить

16 ч. назад

ILych

Советский

Сообщений: 853

Это из серии про новость недавнюю - Китай отказался закупать нашу электроэнергию, потому что она у него дешевле.
В России сейчас на выходе очень дорогое производство, по цене не можем конкурировать с миром.
Хотя пока рубль не обвалили в 2014 году, у нас были самые дешёвые автомобили мира, дешевле США и Европы, в том числе произведённые в России. Тот же Фольц продавал на экспорт , собранные в России авто, а зарплата в 30 тысяч была кругом, а это без малого штука баксов.

Очень сильно экономику страны обрушила инфляция, которые теперь никак не привязана к доллару, а ползёт сама по себе дичайшими темпами. Налоги они поднимают и сборы, тем самым инфляцию только разгоняют.

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

42

3

Ответить

16 ч. назад

9342102

Tinkz

а из чего тогда собирают жигули?

Из пластичной массы и веток

9

2

Ответить

16 ч. назад

9342102

8834095

Закрыть, это слишком расточительно. А вот усиленно внедрять новинки и при этом сделать привлекательные цены - это бы поддержало спрос на продукцию. А вообще, высокая процентная ставка заглушила почти все отрасли в стране.

Не процентная ставка, а налоги в бензине, утили в авто и шинах и т.д

4

1

Ответить

16 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

+ТЭС перейдут в режим само поддержания и т.д, эх Заживём!!! Только мало кто этого понимает

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

1

6

Ответить

16 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

20104590

Что то в полиции я мало Грант вижу. Гаишники, как им вручили по госзакупкам лет 5-7 назад, на Октавия так рассекают и на Гранты пересаживаться у риз нет желания. У скорых Что то Газелей тоже мало виду:...

Тем не менее, гранта самый продаваемый новый авто в России по итогам 2026 года?

3

13

Ответить

16 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Стас Широков

поскорее бы уже рухнуло автопроизводство а с ним и сопутствующие отрасли промышленности, чтобы народ задышал хоть спокойно

Можно ведь задохнуться от свободного дыхания, оно будет ледяным как в эти дни у нас в Сибири!

8

6

Ответить

16 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Хозяин

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

Так можно содержать теми средствами, которые выделяются на так сказать поддержку автоваза из бюджета. А если убрать утиль и пошлину понизить, то волной денег накроет бюджет со временем. Тут одна загвоздка, это будет волна денег не в карманы тех, кто задумывал утиль ради своих карманов)

15

1

Ответить

16 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

Петр

можно гвозди саморезы выпускать
скобы замки петли дверные
все же из китая везут

Прикинь, я сегодня перчатки резиновые обыкновенные купил. Знаешь где сделаны? Шри-Ланка. Я немного офигел. Как так то? Везти такой примитивный товар фиг знает откуда дешевле, чем у нас делать?

14

1

Ответить

16 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

mikka1010

АвтоВАЗ- якорь российской экономики.

Уже писал. Не авто ваз. Вернее, не только. Гигантские суммы тратятся на другое.

10

Ответить

16 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

Ой, проснулся опять переживатель за внутреннее производство (а в реалии за всё, что творит верхушка). Но что-то никак не получается, не работает в этих наших "консерваториях"? Может надо таки что-то менять, пока совсем страну не угробили ради личных корыстей, прикрываясь общественным? Может таки пустить автотазик в конкурентную среду? Ну как в учебниках экономических написано.

23

5

Ответить

16 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

Корбен Даллаs

Дела идут только у ритейла, кушать хочется всегда.
Только куда пойдут люди когда все закроется?

Туда, где обещают миллионы, но можно не увидеть не копейки, а просто вернуться домой в горизонтальном положении.

13

2

Ответить

16 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

Петр

автопром в любой стране
это зеркало экономики

Не думаю что это относится к Зимбабве, Мозамбику, КНР и прочим мощным государствам.

6

2

Ответить

16 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Денис

Получается эти 5 топ-топ менеджеров получают несколько десятков миллионов в месяц? Хотел бы я там топ менеджером работать , опыт есть.

Нет у тебя опыта раз не знаешь, сколько получают топ-менеджеры в сравнении с "пехотой".

7

2

Ответить

16 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

14116127

на Кузбассе шахтеры и так взвыли, когда уголь РФ перестали покупать за бугром, многие шахты работают еле как, многие банкроты, закрываются

Хозяева этих шахт, думаю, свой образ жизни не поменяли от слова совсем.

14

2

Ответить

15 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

алексей !

В своё время директор АвтоВАЗа, Каданников, если правильно его фамилию помню, раздавал акции этого предприятия в госдуме, чтобы все были заинтересованны в дотациях со стороны государства. Дивиденды идут...

Смотри, сломается твой мерседес, придётся гранту купить)))

2

8

Ответить

15 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Dmitry Saveliev

Причина такого решения - большие акцизы, включённые в стоимость автомобиля. Уберите их - получите спрос и потребность в ваших шлангах

Не не, надо еще больше увеличить налоги и придумать новые. Новые сразу увеличить. Чтоб сдохло всё. Ну по другому, смотрю, эти наверху не умеют.

15

1

Ответить

15 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

Хозяин

Хороший вопрос, есть один город, так вот его тоже все содержат, хотя выгоды от него никакой, 6 букв

Монако? Хотя это не город. Но тоже производств там нет))) А люди живут отлично.

9

3

Ответить

15 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Корбен Даллаs

Не скажи, АВТОВАЗ это не завод, это повод ободрать каждого до нитки кто не хочет покупать эти подобия автомобилей.
Вспомнилось: ...у нищего копеечку забрали...
Только забирают не копеечку, а целую стоимость ввозимого автомобиля.

Уже не одну стоимость забирают, а целых две.

11

1

Ответить

15 ч. назад

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10403

Denis

Автомобили не производят- плохо, автомобили производят плохо

Нашим гражданам в принципе нельзя угодить. Пример: растут тополя на набережной. Давно. Плохо. Пух от них, пожароопасно и аллергия. Ещё почки липкие падают на машины. Ок, спилили. Вы что, где красивые деревья на берегу реки, где посидеть в тени в жару? Почему вместо тополей одни пеньки?

14

5

Ответить

15 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Никанор Фёдорович

Не думаю что это относится к Зимбабве, Мозамбику, КНР и прочим мощным государствам.

КНР то причём? В КНР есть абсолютно всё отрасли

10

7

Ответить

15 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

madmax257

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные...

Вы таки реально верите, что государство реально заботят рабочие места в Тольяти? Что они там "на Рублёвках" переживают за простых работяг??? :)))) Блин, вот откуда вы такие еще беретесь, верящие в "розовых пони"? :)))

25

3

Ответить

15 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

31374543

А если завтра Китаю моча в голову ударит и он закроет доступ к своим машинам, на чем тогда ездить.

Так "забор с колючей проволокой" с нашей стороны границы нужно убрать.

6

2

Ответить

15 ч. назад

VolandvoY

Томск

14116127

возле Димитровграда нет полей голубики, случайно?...если нет, то придется ехать в Калининград, обмениваться опытом с Автотором! :))

Ха ха как смешно. Пока своя ж. в тепле можно и посмеятся. Хорошо что вы видимо живете не в Димитровграде.

3

8

Ответить

15 ч. назад

VolandvoY

Томск

Северянин

Уже бы закрыли все что связано с АВТОВАЗом и не мучались!

Перепись секты все купим за границей объявляется открытой.

4

9

Ответить

15 ч. назад

VolandvoY

Томск

14116127

из того же самого, просто кризис перепроизводства....ну не нужно столько ручек и шлангов для Автоваза ...а никто больше не покупает :(( у нас почти каждый завод уникален! делает продукцию для другого уникального...

Ну так это у всех так. Наруш глобальную цепочку и все по одному месту пойдет. Какой нибудь завод по производству крмния выпадает и все рушится и все бегают волосы на ж. раут. Или наделали его дофига и больше а столько не нужно так же сокращают штат расходы. Все сейчас везде одинаково а у нас монопроизводствами и полавно.

3

6

Ответить

15 ч. назад

VolandvoY

Томск

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

Все верно и может очередь до написавшего про это тоже дойдет и он тоже охладится ..... без работы.

3

7

Ответить

15 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Борис Карлоич

Тем не менее, гранта самый продаваемый новый авто в России по итогам 2026 года?

Ну хорош уже ахинею то нести! Платят видать за такое?!
"Народ покупает сосиски, в которых мяса нет. Самые продаваемые сосиски в стране! Очень любит их народ значит!"
Ваши намеки из этой же оперы! Народ покупает эти "сосиски" не потому, что у него на другое денег нет и другое стоит заблочных денег (из-за огромных налогов, хотелок разных), а просто он любит эти "сосиски"! Таков ваш намёк?

16

2

Ответить

15 ч. назад

VolandvoY

Томск

СэрВант

Выгоднее эти детали в кетае закупать,чем в дмитровограде изготавливать,вот итог..

Так и к чему придём в итоге? Китайцам хорошо а у нас хоть трава не расти. Китай сейчас тоже на пороге перепроизводста и он злее всех злых будет торговать в минус лишь бы продать.

2

4

Ответить

15 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Александр

Ну хорош уже ахинею то нести! Платят видать за такое?! "Народ покупает сосиски, в которых мяса нет. Самые продаваемые сосиски в стране! Очень любит их народ значит!" Ваши намеки из этой же...

🤣🤣🤣Вы пытаетесь представить невозможное, условно, чтоб каждый лузер ездил на "Роллс ройсе"? Этого не может быть, Форд Т тоже не был идеальным авто, а был " Корытом", но самым дешёвым и поэтому выпускался в огромных количествах.

3

11

Ответить

15 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Александр

Ой, проснулся опять переживатель за внутреннее производство (а в реалии за всё, что творит верхушка). Но что-то никак не получается, не работает в этих наших "консерваториях"? Может надо таки...

О! По такой логике нужно и всех других пустить в конкурентную среду, а это свобода трудовой миграции, никаких квот на мшрантов, никаких запретов ничего, полная либерализация и тогда что мы увидим? А это тоже самое, только не столь явно видное

2

7

Ответить

15 ч. назад

AndreySurgut

Север

Сообщений: 4496

Остров невезения: " Что они не делали не идут дела, видно в понедельник из мама родила".

Какие деньги?

Мои отзывы: Jeep Liberty 2010, Hummer H3 2007, Chrysler 300C 2005, Nissan Pathfinder 2008, Toyota Mark II Wagon Blit 2002

3

2

Ответить

14 ч. назад

31876463

В свою очередь, работники перевели свои семьи на антикризисное трехразовое питание - понедельник, среда, пятница.

11

1

Ответить

14 ч. назад

Trevor

Сообщений: 12505

Хозяин

Если сделать утильсбор фиксированно 200 тысяч рублей с авто то волной денег можно содержать всех рабочих. А топ менеджеров не надо содержать, пусть идут подметать пол, им больше ничего нельзя доверить

Утильсборне для того чтобы поддерживать предприятия и рабочих из автоотраслей.

Важно быть, а не казаться.

3

8

Ответить

13 ч. назад

35261231

Владивосток

kkjurjk

Давно бы закрыли, загвоздка в том что все бюджетные организации ездят на грантах и газелях. Скорая помощь, полиция, росгвардия и тд. Собственно именно поэтому автоваз так активно поддерживают деньгами, альтернативы нет, деваться некуда

У нас полиция на краунах ездит еще кое где, а так Шкода и хавал. На ладе не одна организация не ездит.

7

1

Ответить

13 ч. назад

23649288

Киров

Очередной перл новояза: сокращенный режим работы три дня в неделю - это оказывается антикризисная мера.

6

2

Ответить

13 ч. назад

14116127

Новосибирск

VolandvoY

Ну так это у всех так. Наруш глобальную цепочку и все по одному месту пойдет. Какой нибудь завод по производству крмния выпадает и все рушится и все бегают волосы на ж. раут. Или наделали его дофига и...

да, так и есть, просто у них рынки больше, производства гибче, аналитики умнее( хотя тоже допускают промахи, не без этого), в общем если у них что-то выпало из пром.сетки, то закрывают быстро такое предприятие и всех пинком на улицу( при наличии злых профсоюзов, с пинком выдают неплохие компенсации)

7

1

Ответить

13 ч. назад

Ехим

Москва

Сообщений: 472

Иван

А на фото это кузов какого автомобиля ВАЗ ?

По данным ИИ. На фото изображён кузов (Body-in-White) Volkswagen Golf, поколение VII (MQB-платформа)

Кто будет выловлен, тот будет пойман.

6

Ответить

12 ч. назад

14116127

Новосибирск

31374543

А если завтра Китаю моча в голову ударит и он закроет доступ к своим машинам, на чем тогда ездить.

на общественном транспорте! как в СССР! ...дешево и сердито! в СССР личных автомобилей было в разы меньше, а населения было больше, заметьте! :)))

2

5

Ответить

12 ч. назад

Джек Восьмёркин

Степан К

Судя по риторике ,вы максимум охраник в пятерочке

Где вы живёте, что у вас охранники есть в пятёрочке? Я охранника в магазине видел лет 15 назад.

5

7

Ответить

11 ч. назад

Равиль

Самара

Петр

можно гвозди саморезы выпускать
скобы замки петли дверные
все же из китая везут

У нас дороже будет чем в китае. К примеру у нас : электричество по 12 руб. В китае дешевле в разы. И так во всем.

5

2

Ответить

11 ч. назад

Равиль

Самара

Денис

У нас в городе строят хорошими темпами покупай не хочу. 25-30 тысяч тонн с ММК ежемесячно думаю это не плохой стабильный заказ который сотни а может тысячи заводчан обслуживаю. А угольная отрасль просела...

Ага. Самолеты же нам дешево сейчас поставляют. Также с авто нас раком поставят

7

1

Ответить

7 ч. назад

Иван

Хабаровск

ПАЛАСИО

"около 400 работников ДААЗа переведены на сокращенный график — в основном речь идет о вспомогательных рабочих и инженерно-техническом персонале."
А могли просто топ-менеджеров, 5 человек, перевести на 3-дневку и 400 продолжали бы работать

АО «АвтоВАЗ» планирует вернуться к пятидневной рабочей неделе в январе 2026 года.
Вернуться к пятидневной рабочей неделе на АвтоВАЗе планируют из-за «более высокого производственного плана», сообщили в пресс-службе компании ТАСС.
Не понял, кто из них говорит неправду? У одного сокращение, у другого увеличение выпуска.

5

Ответить

7 ч. назад

Денис

Иркутск

20104590

Дефективный из тебя топ-менеджер получился, раз только Ниву себе мог позволить купить)

При чем тут нива?

1

2

Ответить

7 ч. назад

geonic

НСО

Сообщений: 11886

Так вот как называются эти ребята что делают патрубки и соплей и сажи и все недолгоживущее... ДААЗ. Дык вот кто портит автовазу всю статистику продаж из низкого качества ))))

Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018

2

1

Ответить

7 ч. назад

Денис

Иркутск

Александр

Нет у тебя опыта раз не знаешь, сколько получают топ-менеджеры в сравнении с "пехотой".

Топ менеджер в регионе и топ менеджер в Москве отличий много и по доходам и по масштабам управления. Обычно да работяги за зп работают а руководство прибыль в конце года пилит и там все зависит от того как все поработали по итогу можно ладу купить или яхту.

2

6

Ответить

7 ч. назад

geonic

НСО

Сообщений: 11886

Борис Карлоич

🤣🤣🤣Вы пытаетесь представить невозможное, условно, чтоб каждый лузер ездил на "Роллс ройсе"? Этого не может быть, Форд Т тоже не был идеальным авто, а был " Корытом", но самым дешёвым и поэтому выпускался в огромных количествах.

Не говорите ерунды. Причем тут роллс ройс ? Что, если начать делать туже гранту или весту по комфорту и качеству нормальными то это уже по вашему сразу авто переходит в элитный класс ?

2

Ответить

5 ч. назад

MaisonS

Владивосток

Сообщений: 12857

35261231

У нас полиция на краунах ездит еще кое где, а так Шкода и хавал. На ладе не одна организация не ездит.

Рос гвардия ездит. Видел белую Гранту с их окрасом.

А ведь понесут всех одинаково - мимо храмов и баров.

1

Ответить

5 ч. назад

Тим

Находка

madmax257

Нельзя. Это будет причиной огромного количества людей без работы. Весь Тольятти только и живет за счет АвтоВАЗа. Государству не нужен лишний всплеск возмущений. Вот оно с одной стороны принимает непопулярные...

Население Прим. края было после совка 2,3 млн. Сейчас 1,79 млн. Из них куча мигрантов с низким уровнем образования и квалификации.
Работы тоже нет, кроме стройки, портов, машин и сферы услуг. И ничего, в правительстве как то никто не почесался, не озаботился...

5

1

Ответить

5 ч. назад

Тим

Находка

Richter

Наделали карбюраторов, а спрос не появился?...

Им надо придумать ставить по 2 карбюратора на 1 машину ))

1

Ответить

5 ч. назад

Тим

Находка

31374543

А если завтра Китаю моча в голову ударит и он закроет доступ к своим машинам, на чем тогда ездить.

Этого не случится никогда. Несмотря на огромный внутренний рынок, Китай страна ориентированная на экспорт. Им сбыт нужен всегда, иначе экономика загнется и будет плохо.

1

2

Ответить

5 ч. назад

Тим

Находка

Никанор Фёдорович

Прикинь, я сегодня перчатки резиновые обыкновенные купил. Знаешь где сделаны? Шри-Ланка. Я немного офигел. Как так то? Везти такой примитивный товар фиг знает откуда дешевле, чем у нас делать?

Ну Вы Америку открыли. Масса перчаток шла из Малайзии. И идет из Китая и стран АТР. Это выгоднее, чем у нас делать. Попробуйте сертификацию пройти на такие виды товаров )) устанете и денег не хватит !

Весь масовый сегмент товаров для дома, быта, услуг идет из Азии. Серты делают через Киргизию, кто как может. У нас дороже или нереально.

1

Ответить

5 ч. назад

Тим

Находка

Равиль

У нас дороже будет чем в китае. К примеру у нас : электричество по 12 руб. В китае дешевле в разы. И так во всем.

НДС тоже разный. Думаю все знают ставки в Китае - 13 % базовый ( и ниже еще на кучу товаров и услуг).

1

Ответить

5 ч. назад

14800599

14116127

из того же самого, просто кризис перепроизводства....ну не нужно столько ручек и шлангов для Автоваза ...а никто больше не покупает :(( у нас почти каждый завод уникален! делает продукцию для другого уникального...

Не удивлюсь если проскочит информация, если до известных событий этот завод поставлял автокомпоненты еще и для ушедших из России европейских, корейских и японских марок.
Китайцы не парятся этим, они загружают свое производство и везут полнокомплектные машинокомплекты.
Не размениваются по мелочам.
Даже зимнюю резину в салонах пихают китайского производства.

1

Ответить

4 ч. назад

14800599

Петр

можно гвозди саморезы выпускать
скобы замки петли дверные
все же из китая везут

Ты про сковородки с кастрюлей забыл.
Похоже ты слишком молодой.
Проходили мы это в 90-х....

1

Ответить

4 ч. назад

14800599

Никанор Фёдорович

Прикинь, я сегодня перчатки резиновые обыкновенные купил. Знаешь где сделаны? Шри-Ланка. Я немного офигел. Как так то? Везти такой примитивный товар фиг знает откуда дешевле, чем у нас делать?

Издержек на отопление производственных помещений там нет. Вообще нет.
Сами помещения стоят в разы дешевле.
Рабочие руки тоже дешевле.

2

Ответить

4 ч. назад

14800599

Никанор Фёдорович

Хозяева этих шахт, думаю, свой образ жизни не поменяли от слова совсем.

Один шахтер вроде рулит Вкусно и Точка.

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий

Томск

еще один завод с управленцами работающими по принципу "Можно, а зачем?", ну делайте ассортимент шире запчастей, марок много в мире китайцы японцы европейцы и тд., запчасти всегда нужны

3

1

Ответить

4 ч. назад

31374543

Красноярск

Александр

Так "забор с колючей проволокой" с нашей стороны границы нужно убрать.

На сколько мне известно, ни кто ни кого не выгонял, сами ушли под давлением своих властей. В нефте газе же не ушли и работают втихаря.

3

1

Ответить

4 ч. назад

7209330

Ачинск

Не хотел писать но напишу. Скоро поставщики никому не нужны будут. Правительство закрыл импорт популярных и качественных авто из той же Кореи. Что имеем. У нас соренты и палисад не делают. Но у нас есть автоваз. Конкуренты только Китай на рынке. Но цены там от 2.5 за бюджет авто. И тут манагерам автоваза воспользоваться бы нишей удержать цены хотя бы начала 2025 г. Но хрен вам. Цена весты стала от 2 млн, весты кросс от 2,2. А теперь о качестве авто. Можно лучше а ЗАЧЕМ. И это уже не народный авто. Это бюджет авто по цене бизнес класса. Если у нас в высоких кабинетах считают людей за идиотов то это не так. Посмотрим по итогу года но что то показывает что хотелось как лучше но...........

7

1

Ответить

3 ч. назад

Денис

Иркутск

Хозяин

Хороший вопрос, есть один город, так вот его тоже все содержат, хотя выгоды от него никакой, 6 букв

Лондон!

1

4

Ответить

3 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Тим

Население Прим. края было после совка 2,3 млн. Сейчас 1,79 млн. Из них куча мигрантов с низким уровнем образования и квалификации.
Работы тоже нет, кроме стройки, портов, машин и сферы услуг. И ничего, в правительстве как то никто не почесался, не озаботился...

У вас так и было, такова и была, специализация Приморского края, порты, торговля, транспорт и их обслуживание, для Самарской области и особенно Тольятти АвтоВАЗ тоже самое, что Владивостокский морской порт для Владивостока

3

Ответить

3 ч. назад

Тим

Находка

Борис Карлоич

У вас так и было, такова и была, специализация Приморского края, порты, торговля, транспорт и их обслуживание, для Самарской области и особенно Тольятти АвтоВАЗ тоже самое, что Владивостокский морской порт для Владивостока

Если не знаешь, не пиши ерунды. Была промышленность в крае. Куча заводов и фабрик. Порты играли вторую роль - перевалка и транспорт. Были СРЗ, заводы военные, приборные, кирпичные, цементные, шахты угольные и фабрики в Партизанске и Артеме, десятки. Швейные фабрики и т.д. Лесные переработки. Десятки плодовых совхозов, где мы молодые собирали смородину, персики, яблоки и груши.
ЖД депо по ремонту, не то что сейчас -слезы.
Так что все было.

6

Ответить

2 ч. назад

Александр В.

Корбен Даллаs

Зомби? Это единственное странуобразующее предприятие и без него никак? Я тебе секрет открою, ужа давно начали сокращение штата огромное количество предприятий, особенно в последние месяцы. Розничная...

Физ лица держат на вкладах в банках 65 трлн руб.
Так что деньги есть, просто люди перешли в режим бережливости и накопления.
Так как нет уверенности в завтрашнем дне.
Не понятно, что будет через месяц. Не говоря уже о годе.
Партия народ ведёт, но вот куда - никто не знает.
Поэтому и покупают только продукты. На остальное спрос отложен.

Ответить

1 ч. назад

7505318

Кызыл

ДААЗ традиционно является одним из основных поставщиков АВТОВАЗа, он производит широкий спектр деталей — тормозные шланги, вакуумные усилители тормозов, водяные насосы, ручки дверей, стеклоподъемники, тросики сцепления и тормоза, гидрокорректоры, автомобильные замки дверей, шарниры и другое.

все вышеперечисленное ломалось на моей гранте...особенно ручки дверей, менять приловчился за 5 мин.

2

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

Тим

Если не знаешь, не пиши ерунды. Была промышленность в крае. Куча заводов и фабрик. Порты играли вторую роль - перевалка и транспорт. Были СРЗ, заводы военные, приборные, кирпичные, цементные, шахты угольные...

Все эти заводы и фабрики были местного значения, либо ВПК, ни обного общесоюзного брэнда из Приморского края не знаю! Хотя, может быть холодильники "Океан"?

1

Ответить

1 ч. назад

Николай

Иркутск

14116127

из того же самого, просто кризис перепроизводства....ну не нужно столько ручек и шлангов для Автоваза ...а никто больше не покупает :(( у нас почти каждый завод уникален! делает продукцию для другого уникального...

В самую суть!

1

Ответить

1 ч. назад

Николай

Иркутск

Денис

Потом все заживем как! Пока 400 с завода не большого, потом может металлурги с ММК перейдут на сокращенку, а там глядишь и шахтеры отдахнут.

Медведев же пропагандировал сокращённую рабочую неделю? Вот и результат.

Ответить

1 ч. назад

nesevl

Краснодар

Dmitry Saveliev

а кто говорит, что в ДААЗе дело? ДААЗ такой же заложник обстоятельств, как и покупатели автомобилей

Тогда адресовывать такие "предложения" надо не в новости о ДААЗе, а где то в другом месте

Ответить

1 ч. назад

111 11

Дмитрий

еще один завод с управленцами работающими по принципу "Можно, а зачем?", ну делайте ассортимент шире запчастей, марок много в мире китайцы японцы европейцы и тд., запчасти всегда нужны

Ну и сколько кредит будет для проиводства в РФ процентов 30% в том же Китае 3% потолок... Для борьбы с инфляцией повысили ключевую ставку в стоге инфляция стала еще выше, а производство все легло и не шевелется...

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

14800599

Не удивлюсь если проскочит информация, если до известных событий этот завод поставлял автокомпоненты еще и для ушедших из России европейских, корейских и японских марок. Китайцы не парятся этим, они...

Для того и баллы локализации придуманы, чтоб заставить всех, либо организовывать новые производства в России, а ещё лучше размещать заказы на существующих заводах автокомпонентов, это ждёт и Китай, а пока есть лазейка в виде стоящих заводов по сборке авто, если мне них заходит марка и начинает собирать, то сборочный завод считается перезапущенным и имеет льготный период на ввоз машинокомплектов

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6304

geonic

Так вот как называются эти ребята что делают патрубки и соплей и сажи и все недолгоживущее... ДААЗ. Дык вот кто портит автовазу всю статистику продаж из низкого качества ))))

Ещё есть БРТ и т.д

Ответить

Один из крупнейших поставщиков ВАЗа ввел антикризисные меры

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии