УАЗ сделал еще один шаг для повышения коррозионной стойкости Патриота

УАЗ сделал еще один шаг для повышения коррозионной стойкости Патриота

16 Декабря 2025 | 10002 просмотра

Ульяновский автозавод продолжает последовательную борьбу за повышение стойкости кузовов семейства Патриот к ржавчине.

На сей раз в компании сообщили, что на линии окраски кузовов смонтированы новые роботизированные станки, которые будут в автоматическом режиме наносить мастику на днище автомобилей УАЗ (Патриот/Пикап) и Соллерс (ST6, ST8, ST9).

Автоматизация процесса обеспечит более качественное закрывание швов мастикой. Это повышает коррозионную стойкость кузовов, а кроме того, улучшает шумоизоляцию салона.

Ранее в интервью РБК гендиректор УАЗа Алексей Спирин заявил, что 85% проблем с коррозией на Патриотах завод уже решил.

Новые роботизированные станки для нанесения мастики на заводе УАЗ
 

Комментарии

     
МО
Сообщений: 2413
Покупая УАЗ, в комплекте - получаешь 15% проблем с коррозией. Может, тогда и скидку на цену?
No Woman, No Cry
204
6
Ответить
19178566
Шел 2025 год...глядишь к 2045 доведут до совершенства))
226
10
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1089
Молодцы , когда закончите с коррозией - обновите салон до салона 2010 года ....
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
225
13
Ответить
   
Сообщений: 22457
Самое интересное, что оставшиеся 15% проблем по ржавчины уничтожают УАЗ за 2 года
Продам уши от мертвого осла.
272
17
Ответить
   
Сообщений: 22457
После этой новости у вас появилось желание купить Патриот? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
49
431
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 3027
Как был ржавеющим хламом, так и остался…
186
23
Ответить
Александр 43
Может тогда полностью мастикой ее покрывать будете.
152
4
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2986
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Снова в деле!
234
7
Ответить
Haron
Поронайск
Ранее в интервью РБК гендиректор УАЗа Алексей Спирин заявил, что 85% проблем с коррозией на Патриотах завод уже решил.

Звузит так, что для коррозии на 85 % проблем нет. Гниёт на ура.
А буханка вообще делается на 100% под коррозию.
Доп. опция . самостоятельная утилизация.
И платить не нужно
112
7
Ответить
8674530
Абакан
Уаз без корроии ,ну скучно ж будет.
48
9
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2123
PATRIOT победил Прадо!
Ура! (Три раза не чекаясь)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
20
27
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 389
Не поможет...
42
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 909
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Они не ищут легких путей. Путь должен быть тернист, долог и прибылен. Гего тогда внедрять и улучшать ? Еще 10 лет застоя. А так все время что-то улучшать можно, с героизмом осваивать и искоренять недостатки, копившиеся десятилетиями. Все при деле, все довольны.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
46
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8644
в смысле "еще один?", а что были какие-то шаги в этом направлении?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
50
5
Ответить
николай
Ставрополь
... За уазом наблюдаю как за ростом ребёнка уже несколько десятков лет улучшают его корозостойкость... Глядишь Скоро в школу пойдёт... А пока только сопли Да сопли...
82
5
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2830
Мастика улучшает шумоизоляцию? У нас застройщик также в уши ccал, что мастика изолат улучшает теплоизоляцию. В итоге через суд 2 раза утеплял стену дома и еще компенсацию заплатил.
Estima Hybrid 2007
43
6
Ответить
19809450
В новых роботизированных станках шланги ( между собой )
зафиксированы синей изолентой. Для станков не нашлось
нужных хомутов ?
35
3
Ответить
Виталий
Ханты-Мансийск
19809450
В новых роботизированных станках шланги ( между собой )
зафиксированы синей изолентой. Для станков не нашлось
нужных хомутов ?
Там и не только шланги смотаны синей изолентой. Там и к датчику провода крепятся с помощью той же изоленты. Синяя изолента это так то запчасть от уаза. И как она подошла к станку не понятно.
50
3
Ответить
dmi888
Йос
PATRIOT победил Прадо!
Ура! (Три раза не чекаясь)
Прадо конца 80-х? Победит конечно, просто время еще не пришло...
18
9
Ответить
александр
Ленинск-Кузнецкий
19809450
В новых роботизированных станках шланги ( между собой )
зафиксированы синей изолентой. Для станков не нашлось
нужных хомутов ?
Вы ничего не понимаете. Синяя изолента - залог успеха. Если её не наклеить, есть большая вероятность, что устройство работать не будет😁
35
3
Ответить
николай
Ставрополь
SerG[27th]
Покупая УАЗ, в комплекте - получаешь 15% проблем с коррозией. Может, тогда и скидку на цену?
... Гниёт значит натуральный без пестицидов и ГМО... Годен к употреблению
47
4
Ответить
dmi888
Казалось бы, неплохая кондовая машина. Но гниёт как... Вроде обещают победить гниль. Осталось надежный мотор приделать и... Цену раза в 2 опустить.
33
3
Ответить
temporary_nick
Может, кто знает и подскажет, начали окунать кузов целиком в катафорезную ванну?
Лет 10 назад видел всё изнутри - грунта не было и гнило изнутри.
А то если целиком грунтового покрытия нет, то зачем эта мастика?
41
3
Ответить
14779970
Натухаевская
Придет время когда УАЗ доведут до качества Прадо, но тогда уже все будут наверное летать на чем нибудь.
29
3
Ответить
7689712
Челябинск
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Не так все просто, как вам кажется
6
20
Ответить
Хозяин
Екатеринбург
Осталось победить 15% ржавчины
Сделать нормальный мотор V8 типа UZ + 6АКПП
Новый салон с продуманной эргономикой
Добавить необходимые современные ассистенты
Опцию пневмоподвески

Можно! А зачем?
31
5
Ответить
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Вы путаете процесс нанесения цинкового покрытия с катофорезным грунтованием методом окунания.
12
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8644
7689712
Не так все просто, как вам кажется
Для производителей этого автомобиля нет ничего что "просто", для них все - "сложно".
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
22
3
Ответить
kkjurjk
Красноярск
Хозяин
Осталось победить 15% ржавчины
Сделать нормальный мотор V8 типа UZ + 6АКПП
Новый салон с продуманной эргономикой
Добавить необходимые современные ассистенты
Опцию пневмоподвески

Можно! А зачем?
А зачем действительно непонятно. Нужно звать компетентных в автомобилестроении людей и делать как китайцы, аналог современного автомобиля. Уазику ничем не помочь
12
3
Ответить
11387555
Красноярск
Хоть у одного комментатора есть) был свой УАЗ?
22
8
Ответить
Дарья
Барнаул
С коррозией которая с завода уже на стоянке появляется бороться не будут?

Сенсация, они начали бороться с коррозией на днище, срочно нужно еще выделить денег и они начнут бороться еще с чему-то) чисто бой с тенью))))

То что авто гнить начинает в первый же год, и еще целый букет всяких болячек у авто, не означает ли, что завод изначально выпускает брак? Если выпускают брак, так получается через суд любой покупатель сможет вернуть товар ненадлежащего качества?

Про стоимость нового патриота даже смысла говорить нечего) убийца 120 Прадо только ценной)
18
3
Ответить
25029229
Красноярск
УАЗ создан ржаветь. ..
25
4
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Шутите??? Это же инженеров надо привлекать. Вот где их взять...
14
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 596
- "А можно закрепить шланги на хомуты, а не на синюю изоленту, они ж 3 копейки буквально стоят, и это ж как бы культура производства и все дела"
- "Можно , а зачем?"
16
4
Ответить
Евгений
Комсомольск-на-Амуре
Куда же без синей изоленты!)))
7
3
Ответить
dmi888
Хозяин
Осталось победить 15% ржавчины
Сделать нормальный мотор V8 типа UZ + 6АКПП
Новый салон с продуманной эргономикой
Добавить необходимые современные ассистенты
Опцию пневмоподвески

Можно! А зачем?
UZ не будет в реальной жизни, a догалоговый V8 4.7 ЗМЗ 150 л.с и 350 Нм от Пазика с инжектором и на газе легко могли бы сделать, но нужно ли им это? Как и редукторные мосты с клиренсом 300мм по типу Барса 3159. Аналогов бы точно не было...
7
5
Ответить
максим
Новосибирск
11387555
Хоть у одного комментатора есть) был свой УАЗ?
у меня было 3 уаза
я меняю их каждые 3-4 года
отличная машина. за свои деньги лучше не найти
сейчас гоняю на новеньком (пол года) доволен.
10
20
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Я далек от автомобилестроения, но мне казалось лучше всего от коррозии спасает оцинковка кузова в гальванической ванне… раму наверное тоже можно окунуть до кучи, чо уж там… технология наверное чудная, дивная, заморская и дорогая, но что-то мне подсказывает, что патриоты начнут пользоваться большим спросом когда их легендарная коррозия останется лишь в легендах…
23
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
А чего такого сложного в космос полететь? Первая ступень, вторая, керосину залил и полетели!)))
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
8
15
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
dmi888
Казалось бы, неплохая кондовая машина. Но гниёт как... Вроде обещают победить гниль. Осталось надежный мотор приделать и... Цену раза в 2 опустить.
мотоцикл УРАЛ тоже кондовый, даже в Казахстан перебрался на производство - но что-то явно со спросом не то, коль кондовасть не востребовалась за рубежом, либо с кондовастью.
5
6
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
У них на заводе нержавейки нет, только ржавейка…
19
3
Ответить
Толку если металл дрянь? Двойная горячая оцинковка - единственное, что позволяет эксплуатировать авто без каких либо проблем с корозией в любых условиях более 10 лет.
16
1
Ответить
   
Сообщений: 563
Смешно. Издевательство.
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
temporary_nick
Может, кто знает и подскажет, начали окунать кузов целиком в катафорезную ванну?
Лет 10 назад видел всё изнутри - грунта не было и гнило изнутри.
А то если целиком грунтового покрытия нет, то зачем эта мастика?
Катафорез внедрили в 2016 г. до 16 г.в. машины гнили, аж слышно было как. Владел Патриотом 17 г.в. за 6 лет эксплуатации ржавчины не наблюдалось, даже сколы не порыжели. До этого владел Патриотом 12 г.в. - за 5 лет до дыр!
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
14
3
Ответить
sumrs sumrs
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Написать такое на автомобильном форуме, да ещё одни лайки и не одного минуса. Жесть. Мужики технари то знают что кузов любого авто собирают из рулонного металла который приходит на завод и штампуется в цеху штамповки под прессами. А вот та рулонка пришедшая из металлургического завода будет ли оцинкованная или нет это другой вопрос. Чем больше доля оцинкованого металла тем больше коррозионная стойкость авто и его стоимость. Кузов не собирают и не опускают в чан с горячи цинком)) Если кузов собрать из черняги и окунуть в ванну с горячим цинком то вынут оттуда только лапшу)) Да есть такие заводы с такими ванными но они ориентированы на промышленное строительство для оцинковки стоительных конструкций. А грунт катафорезный и т.д. и т.п. они нужны только чтобы адгезия была к оцинкованной поверхности т.к. его не так легко загрунтовать и покрасить. Но все равно у шкод и фордов грунт с краской откалупывается от цинка потом. Это все не про антикоррозионную стойкость, а чтобы покрасить в цвет. Антикоррозинная стойкость добивается только в металлургическом комбинате автоматизированной оцинковкой проката и добавлением в металл легирующих добавок. Даже поэтому у чери рычаги подвески ржавеют на второй год а у тойоты через 10 лет, потому что никеля, молибдена не пожалели. Еще блондинок ругают что водить не умеют не знают как устроен автомобиль)) Ванна с цинком, там же такая температура поведет же этот лист из консервы))) А по теме мастикой закрывают края металла штамповки так как они оголены после реза под форму. Но это и так надо было делать сразу.
26
8
Ответить
12403929
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Ну как бывший сотрудник завода фольксваген в Калуге скажу, что ванну не сложно сделать, сложно раствор готовить и поддерживать его в рабочем состоянии, т.е. это тоже не сложно фактически, просто дорого
13
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Хозяин
Осталось победить 15% ржавчины
Сделать нормальный мотор V8 типа UZ + 6АКПП
Новый салон с продуманной эргономикой
Добавить необходимые современные ассистенты
Опцию пневмоподвески

Можно! А зачем?
Не нужно большинству целевой аудитории УАЗа ни В8 ни пневмопрдвеска, ни 2/3 современных ассистентов. (Мало того, там трансмиссия не потянет более мощный двиг, лично видел как у патриота на офроаде срезало полуось)

А вот что бы не гнил и не ломались по мелочам постоянно, это первая необходимость…
21
2
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2123
dmi888
Прадо конца 80-х? Победит конечно, просто время еще не пришло...
Прадо конца 80х победил Chetyresta shesdesyat devyatyi. )
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
 
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8644
11387555
Хоть у одного комментатора есть) был свой УАЗ?
А смотреть на ржавчину можно только на своем УАЗе?
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
9
5
Ответить
SadSam
Петрозаводск
111 11
Вы путаете процесс нанесения цинкового покрытия с катофорезным грунтованием методом окунания.
Гальваническое цинкование тоже есть…
4
1
Ответить
fedel топорики
Рязань
УАЗ без ржавчины - не УАЗ. Оставьте нам хотя бы 15% и возьмитесь за остальное... двигатель, салон... плачущие мосты...
3
3
Ответить
6089797
Развиваются потихоньку, молодцы. Не сидят на месте.
11
8
Ответить
    
Сообщений: 1916
19178566
Шел 2025 год...глядишь к 2045 доведут до совершенства))
Как последовательно нам навязывают безысходность... что все делается для легкого восприятия этого хлама.
8
2
Ответить
Юрий
Новосибирск
19178566
Шел 2025 год...глядишь к 2045 доведут до совершенства))
не не до 2245г
7
1
Ответить
владимир
Назарово
У меня прицеп лодочный ему уже лет 20 я на нем и летом лодку вожу и зимой платформу ставлю под снегоход и по дорогам хим реагентами посыпаными езжу, он с завода оцинкованный нет не одного очага коррозии вот бы на уазе так раму оцинковать не думаю что это дорого так как прицеп покупал новый не сильно дорого
15
2
Ответить
sumrs sumrs
Написать такое на автомобильном форуме, да ещё одни лайки и не одного минуса. Жесть. Мужики технари то знают что кузов любого авто собирают из рулонного металла который приходит на завод и штампуется в...
Я нашел откуда эта дурь лезет про погружение кузова в расплав цинка который 320 град С и после этого кузов завернет вином.
Можете заценить https://www.masmotors.ru/news/vidy-ocinkovki-kuzova-kakie-masiny-ne-rzaveiut

Никеля и молибден это легирующие присадки и на коррозионую стойкость они не влияют. Есть такой процесс раскисление стали т.е. это удаление соединений фосфора, серы и шлаковых включений процесс трудоемкий, а материалы для него дорогие, вот на них китайцы и экономят, плюс нельзя и исключать нарушение техпроцесса из=за спешки и т.д.
6
2
Ответить
12403929
Ну как бывший сотрудник завода фольксваген в Калуге скажу, что ванну не сложно сделать, сложно раствор готовить и поддерживать его в рабочем состоянии, т.е. это тоже не сложно фактически, просто дорого
Вы кузов в катофорезную ванну макали а не цинковали. :))))))))))))))
4
1
Ответить
Murdal
Прокопьевск
У меня есть решение - Не выпускать уаз, тогда и кородировать будет нечему, а субсидии вам и так отсыпают...
7
5
Ответить
Это не отменяет того факта, что тележка на базе козла, не соотвествует никаким нормам безопасности, стойки кузова не имеют жесткости, при опракидывании крыша в смятку, из-за кривой тележки, страдает и эргономика салона, водитель сидит криво:))) Это недоразумение, давно нужно снимать с производства и проектировать новый кузов
6
6
Ответить
SadSam
Гальваническое цинкование тоже есть…
Всего кузова в сборе!? Я хочу на это посмотреть!! На всех фото и видео как раз погружение в ванну катофорезного грунтования. А точнее погружение в ванну с метод электроосаждения, при котором окрашиваемое изделие является анодом, а корпус ванны – катодом.
5
1
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1534
SadSam
У них на заводе нержавейки нет, только ржавейка…
Ну дак это ж правильно . Если где-то яма значит где то бугорок.
У МЕНМ
А
З АЧЕМ . (С)
 
2
Ответить
Макс
Кемерово
gunn40
Шутите??? Это же инженеров надо привлекать. Вот где их взять...
Они ж там есть) но тех надо привлечь давно по уголовной статье
3
2
Ответить
15863662
Красноярск
11387555
Хоть у одного комментатора есть) был свой УАЗ?
У меня Патриот 2013 года. Не сгнил пока:)
8
 
Ответить
6287814
Воронеж
По статистике у 99% жалобщиков на коррозию патриота, УАЗа в принципе никогда не было.
13
7
Ответить
роман
Владивосток
ПАЛАСИО
После этой новости у вас появилось желание купить Патриот? Да+, нет-
Желание есть, возможностей нет!
3
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1313
Роман06
Молодцы , когда закончите с коррозией - обновите салон до салона 2010 года ....
Совершенство по определению не достижимо!🤣
1
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1313
ПАЛАСИО
Самое интересное, что оставшиеся 15% проблем по ржавчины уничтожают УАЗ за 2 года
А так она бы до автосалона не успевала доехать!
1
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1313
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Можно, а зачем?
1
2
Ответить
Никита
Новосибирск
С выходом Весты на АвтоВАЗе додумались использовать оцинкованный металл. Итог - Весты практически не гниют, что доказано временем.

До конструкторов УАЗа, наверное, эта простая истина дойдет еще лет через десять...
6
1
Ответить
игорь
Ордынское
temporary_nick
Может, кто знает и подскажет, начали окунать кузов целиком в катафорезную ванну?
Лет 10 назад видел всё изнутри - грунта не было и гнило изнутри.
А то если целиком грунтового покрытия нет, то зачем эта мастика?
чтобы весной замёрзший за зиму снег в ногах не вытекал из машины,а в ней оставался🤣🤣🤣🤣гнить будет в 2 раза быстрее и экология в порядке🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1
2
Ответить
игорь
Ордынское
11387555
Хоть у одного комментатора есть) был свой УАЗ?
были у меня.......до сих пор аллергия на 402 мотор и его модификации.......
1
2
Ответить
12403929
111 11
Вы кузов в катофорезную ванну макали а не цинковали. :))))))))))))))
А в моем сообщении указано что и куда мы макали?
2
2
Ответить
11387555
Красноярск
Alexander_Ch
А смотреть на ржавчину можно только на своем УАЗе?
да, если нет уаза то и нечего комментировать его
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1165
Внешне подойдёт для лунных экспедиций
, тем более не ржавеет.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Это просто смешно
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 431
sumrs sumrs
Написать такое на автомобильном форуме, да ещё одни лайки и не одного минуса. Жесть. Мужики технари то знают что кузов любого авто собирают из рулонного металла который приходит на завод и штампуется в...
доходчиво и грамотно-вопрос,-а не пробывали штамповать детали из своего металла ,произведенного в РФ ???
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 431
111 11
Я нашел откуда эта дурь лезет про погружение кузова в расплав цинка который 320 град С и после этого кузов завернет вином. Можете заценить https://www.masmotors.ru/news/vidy-ocinkovki-kuzova-kakie-masiny-ne-rzaveiut...
ключевое слово из всего диалога-КИТАЙЦЫ ?????
 
 
Ответить
Дмитрий
Омск
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
А чем тогда еще 30 лет заниматься?
3
 
Ответить
Александр
Иркутск
Lehach88
А что сложно ванную гальваническую с цинком сделать ? сварить из нержавейки чан ,две трубы подвести ,слив и кран балку повешать ?
Можно, а зачем🤣
1
1
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
temporary_nick
Может, кто знает и подскажет, начали окунать кузов целиком в катафорезную ванну?
Лет 10 назад видел всё изнутри - грунта не было и гнило изнутри.
А то если целиком грунтового покрытия нет, то зачем эта мастика?
Дело не в грунте, а в самом качестве металла, в котором должны присутствовать всякие нужные примеси плюс оцинковка.
Вон на Тойоте при авариях или ударах краска с грунтом бывает отлетает и металл блестит, так и ездит владелец несколько месяцев до ремонта. На уазе без всяких сколов металл гниет изнутри из под краски
7
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
dmi888
UZ не будет в реальной жизни, a догалоговый V8 4.7 ЗМЗ 150 л.с и 350 Нм от Пазика с инжектором и на газе легко могли бы сделать, но нужно ли им это? Как и редукторные мосты с клиренсом 300мм по типу Барса 3159. Аналогов бы точно не было...
Нафига это обычному человеку. Проходимость уазика и так за глаза. Там нужно качественные детали, все.
4
2
Ответить
Денис
Иркутск
Молодцы! Патр конечно огонь аппарат. Надеюсь что когда-нибудь смогу себе его позволить .
3
5
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
максим
у меня было 3 уаза
я меняю их каждые 3-4 года
отличная машина. за свои деньги лучше не найти
сейчас гоняю на новеньком (пол года) доволен.
Те, условно покупаешь за 2 млн, через 3-4 года продаешь за 1 млн и так три раза, те за 3-4 года теряешь 50 процентов стоимости авто.
3
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
Александр Зендер
Толку если металл дрянь? Двойная горячая оцинковка - единственное, что позволяет эксплуатировать авто без каких либо проблем с корозией в любых условиях более 10 лет.
Согласен, похоже они используют металл самого низкого качества - хоть в болтах и всяких креплениях, хоть в рамах, хоть в кузовах.
Глушак вообще расходник [ авто 23 года, скоро сквозная коррозия на служебном появится]. На предприятии уже лежат для замены заранее.
У кого в личном владении меняют и бак и глушак на нержавейку.
3
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
Кирпиченко
Катафорез внедрили в 2016 г. до 16 г.в. машины гнили, аж слышно было как. Владел Патриотом 17 г.в. за 6 лет эксплуатации ржавчины не наблюдалось, даже сколы не порыжели. До этого владел Патриотом 12 г.в. - за 5 лет до дыр!
А как глушаки, так же гниют за 3 года или уже другие ставят?
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
Алексей Анатольевич
Это не отменяет того факта, что тележка на базе козла, не соотвествует никаким нормам безопасности, стойки кузова не имеют жесткости, при опракидывании крыша в смятку, из-за кривой тележки, страдает и...
Это "небезопасное недоразумение" ещё кучу иномарок переживёт. И об него ещё можно будет штук десять таких "безопасных" в смятку разбить.
3
7
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
А еще шкворня с завода идут без каналов для шприцевания и без тавотниц, вкладыши в шкворнях - пластиковые. За 20000 км нижним приходит конец, колеса начинают болтаться. При подтяжке складываются колеса домиком так как от вкладышей уже ничего не остается.
С завода брак. Текут патрубки на морозе, при прогреве перестают ибо резина ***** полное, подтяжка хомутов не всегда помогает. Через пять семь лет трескается и лопается.
Качество нулевое.
3
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
Serega511
А еще шкворня с завода идут без каналов для шприцевания и без тавотниц, вкладыши в шкворнях - пластиковые. За 20000 км нижним приходит конец, колеса начинают болтаться. При подтяжке складываются колеса...
Шланги у нас делать не умеют это я согласен
1
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
Serega511
А как глушаки, так же гниют за 3 года или уже другие ставят?
Еще скажи с нержавейки 🤣
Это плюс 30% к цене
 
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
Денис
Молодцы! Патр конечно огонь аппарат. Надеюсь что когда-нибудь смогу себе его позволить .
Огонь 🔥🤣🤣🤣
Ну ты шутник конечно
Не сможешь
Денег не хватит ремонтировать
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1985
Т.е они упорно не перестанут штамповать детали с низкосортного ржавого металла ?
2
 
Ответить
Денис
Иркутск
иван братск аплаус
Огонь 🔥🤣🤣🤣
Ну ты шутник конечно
Не сможешь
Денег не хватит ремонтировать
Ремонты сам делаю на машинах,гараж хороший. А вот на начальную стоимость не хватало прилично. Взял Тревел
1
1
Ответить
SZKN
Киров
85% проблем с коррозией УАЗ решил... не решать!
1
2
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
temporary_nick
Может, кто знает и подскажет, начали окунать кузов целиком в катафорезную ванну?
Лет 10 назад видел всё изнутри - грунта не было и гнило изнутри.
А то если целиком грунтового покрытия нет, то зачем эта мастика?
Была как-то новость, что сейчас так делают с Патриотом.
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Serega511
А как глушаки, так же гниют за 3 года или уже другие ставят?
Глушак на машине 17 г.в. сгнил за 4 года, новый тогда 7 тыс. стоил. Не долговечность компенсируется ценой...
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Денис
Это "небезопасное недоразумение" ещё кучу иномарок переживёт. И об него ещё можно будет штук десять таких "безопасных" в смятку разбить.
Меня как-то Лачети догнал, УАЗик только качнуло, отделался заменой бампера и рихтовкой крыла, Лачети - в тотал, крыша гармошкой пошла, двери заклинило...
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
9
2
Ответить
Денис
Иркутск
Кирпиченко
Меня как-то Лачети догнал, УАЗик только качнуло, отделался заменой бампера и рихтовкой крыла, Лачети - в тотал, крыша гармошкой пошла, двери заклинило...
Вот и я об этом) Аппарат 🔥
3
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9621
Кирпиченко
Меня как-то Лачети догнал, УАЗик только качнуло, отделался заменой бампера и рихтовкой крыла, Лачети - в тотал, крыша гармошкой пошла, двери заклинило...
Меня как-то хундай i30 догнал на светофоре летом. Подвинул мой Логан на метр до впереди стоящего. У него бампер, фара, капот, крыло на дверь налезло, телевизор. Радиатор цел остался на удивление, хотя буксировочная проушина насквозь все прошила. Хорошо, что подушка не сработала.
У логана бампер порван и пришлось выстучать угол ниши под запаску черенком от лопаты, хотя можно было и так оставить. Но я ж на этом основании не утверждаю, что логан безопаснее хундая.
В уазике нынче опять нет есп и можно угла раздавать на развязках
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
MihaNix
Alexander_Ch
в смысле "еще один?", а что были какие-то шаги в этом направлении?
Возможностей для улучшения действительно много.
В начале 2025 года УАЗ продемонстрировал этапы подготовки кузовов после сварки перед покраской.
Процесс включал мойку, обезжиривание, фосфатирование и катафорез.

P. S.
Поставщики металлопроката постепенно повышают качество своей продукции. Хотя это может не относиться напрямую к автомобилям, но всё же. За последние пару лет я заметил значительные улучшения в нашей работе. Это связано с тем, что качество сырья стало лучше, и мы значительно сократили количество брака.
Я заметил, что прокат стал более точным по физическим размерам, однородным, без посторонних включений, с меньшими остаточными напряжениями и редкими физическими дефектами. Ранее был трэш, работать с тем г***ом было очень сложно...
2
 
Ответить
MihaNix
Veider
Мастика улучшает шумоизоляцию? У нас застройщик также в уши ccал, что мастика изолат улучшает теплоизоляцию. В итоге через суд 2 раза утеплял стену дома и еще компенсацию заплатил.
Может быть, они говорят правду.
На правильно спроектированных изделиях эффект, возможно, будет едва заметен, но он всё же проявится.

Для наглядного сравнения попробуйте проехать в коммерческом фургоне с необработанными стенками и без внутренней отделки. Там листы ходуном ходят.
Вы бы сразу заметили, что дребезг металла заметно уменьшается после обработки.

P. S.
Как инженер я понимаю, что:
мастика может увеличить массу и жёсткость тонколистовых материалов, что влияет на частоту резонанса, сдвигая её или подавляя вовсе;
однако эти эффекты можно использовать и для достижения противоположного эффекта, когда резонанс становится полезным. Пример такого применения — конструкция пассивных излучателей в акустических системах (там тоже оценивают жёсткость подвеса и массу подвижного элемента);
для каждого вида работ нужны свои материалы. Некоторые из них косвенно улучшают и другие характеристики изделия;
важно подходить к делу с умом.
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 429
Scout66
Меня как-то хундай i30 догнал на светофоре летом. Подвинул мой Логан на метр до впереди стоящего. У него бампер, фара, капот, крыло на дверь налезло, телевизор. Радиатор цел остался на удивление, хотя...
ЕСП и пр. полезны для малоопытных водителей, меня все эти системы жутко бесят, поскольку я привык сам управлять автомобилем и не терплю когда в управление начинает вмешиваться электронный болван! Я возможно старовер, в этом плане, но считаю, что надо не машину пичкать всякими системами, а повышать уровень водителей, а то уже мужчины плакать начинают, что им скорости переключать тяжело! Дожили!
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8644
MihaNix
Возможностей для улучшения действительно много. В начале 2025 года УАЗ продемонстрировал этапы подготовки кузовов после сварки перед покраской. Процесс включал мойку, обезжиривание, фосфатирование и...
все это разговоры в пользу бедных.
Как на сессии, когда препод говорит - ну знаний у вас на 3 с большим натягом, а в ответ аргумент - "а я учил"!
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
 
 
Ответить
Александр Суворов
19809450
В новых роботизированных станках шланги ( между собой )
зафиксированы синей изолентой. Для станков не нашлось
нужных хомутов ?
Изоленты хватило только на один станок, на остальных все шланги висят - и так пойдет!
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9621
Кирпиченко
ЕСП и пр. полезны для малоопытных водителей, меня все эти системы жутко бесят, поскольку я привык сам управлять автомобилем и не терплю когда в управление начинает вмешиваться электронный болван! Я возможно...
Кто ж вам мешает повышать уровень водителей. А есп ставят потому что она жизни спасает, и быстродействие у нее куда выше, чем у человека. В нормальных странах входит в обязательную комплектацию автомобилей, а на нашем рынке зашевелились только когда на весте стали ставить в базу.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
  
Сообщений: 9005
19809450
В новых роботизированных станках шланги ( между собой )
зафиксированы синей изолентой. Для станков не нашлось
нужных хомутов ?
Главное, что не жёлтой.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
1
 
Ответить
sumrs sumrs
Г.А.И.
доходчиво и грамотно-вопрос,-а не пробывали штамповать детали из своего металла ,произведенного в РФ ???
У нас раньше все кузова и иномарок (рено, wv, kia и т.п.) в том числе собирались из оцинкованной рулонки Северстали. Сейчас только для иномарок Haval остался у Северстали. А у уаза этого никогда не будет и не должно быть. Это же военка, как танки. У них свой сортопрокатный где заготовки делают, свое литье стали, чугуна. Внедрить линию автоматной оцинковки не выгодно для гражданки. Основной покупатель уаза это минобороны. Сделать боевую задачу а потом пусть гниет в поле. Неужели таких вещей люди не знают. Вроде не московский форум... Ну да внутри третьего транспортного кольца даже не знают наверное где Череповец, Ульяновск находится)
Там такие бабы работают которые в обед в домино играют и могут лишить невинности желторотого студента практиканта)))
3
1
Ответить
максим
Новосибирск
Serega511
Те, условно покупаешь за 2 млн, через 3-4 года продаешь за 1 млн и так три раза, те за 3-4 года теряешь 50 процентов стоимости авто.
на первом потерял 200, второй продал дороже на 100. счас взял за 1,7 через три года посмотрим
2
1
Ответить
dmi888
Serega511
Нафига это обычному человеку. Проходимость уазика и так за глаза. Там нужно качественные детали, все.
Проходимости УАЗика всем заглаза? Тогда почему вместо повального занижения и перевода на монопривод с попутной установкой пластиковых обвесов, УАЗики лифтуют, ставят межколесные блокировки и резину больше размером?
2
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 431
sumrs sumrs
У нас раньше все кузова и иномарок (рено, wv, kia и т.п.) в том числе собирались из оцинкованной рулонки Северстали. Сейчас только для иномарок Haval остался у Северстали. А у уаза этого никогда не будет...
класс!!!-ответ Зачет!!!
3
 
Ответить
Duncan McLaud
Роман06
Молодцы , когда закончите с коррозией - обновите салон до салона 2010 года ....
Интересное мнение.
Почему именно салон 2010 года?
Тогда на Патриотах стояла передняя панель из Ирана. Дубовый, дешёвый пластик.
 
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
максим
на первом потерял 200, второй продал дороже на 100. счас взял за 1,7 через три года посмотрим
А ложил небось еще 200 в первый, во вторых второй еще 300 вот и продал дороже на 100
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1089
Duncan McLaud
Интересное мнение.
Почему именно салон 2010 года?
Тогда на Патриотах стояла передняя панель из Ирана. Дубовый, дешёвый пластик.
Потому что салон стоял нормальный трансформер .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ Патриот, Sollers.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром