Стартовали продажи новейшего российского автобуса

Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) 18 ноября запустил продажи нового городского автобуса большого класса Citymax 12.

Низкопольная модель габаритной длиной 12 метров создана на новом унифицированном шасси, которое изначально спроектировано с учетом возможности установки различных двигателей. Первое время ее будут предлагать только в дизельной модификации, на подходе исполнение с мотором на сжатом метане и чисто электрический вариант.

В различных модификациях исполнения автобус может вмещать от 95 до 117 человек, а число мест для сидения варьируется от 20 до 35. Площадь низкого пола достигает рекордных 13,6 квадратных метра — лучший показатель в классе. Просторный проход между сиденьями и колесными арками, широкие дверные проемы (до 1340 мм) позволяют ускорить пассажирообмен и делают передвижение по салону максимально удобным, отмечается в пресс-релизе.

Благодаря большой площади остекления и специальным плафонам с рассеивателями салон получился светлым.

Широкая накопительная площадка упрощает посадку-высадку для маломобильных пассажиров и для мам с детскими колясками.

Система книлинг наклоняет автобус в сторону дверей на остановках, облегчая посадку и высадку. Двери в стандартной комплектации оснащены функцией антизащемления.

Рабочее место водителя сделано по модульному принципу и отличается широким диапазоном регулировок. Все необходимые органы управления (включая монитор) интегрированного типа. Комфортный микроклимат обеспечивает индивидуальная система кондиционирования. В качестве опции предлагаются мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, датчик состояния водителя, адаптивное освещение с подсветкой поворотов, датчики света и дождя.

В пассажирской части салона устанавливаются мягкие антивандальные кресла, система климат-контроля, мультимедийные экраны, USB-зарядки и Wi-Fi-роутер.

Кресла и поручни закреплены на бортах кузова — это упрощает мытье пола.

Citymax 12 в базовой конфигурации оснащается турбодизелем ЯМЗ-53703 объемом 7,7 л, который развивает мощность 360 л.с. и крутящий момент 1500 Нм. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все подвески — с пневмобаллонами, передняя сделана независимой (впервые в классе больших автобусов в РФ).

Объем топливных баков — 310 литров, запас хода на одной полной заправке — 600 км.

Большая часть наружных элементов кузова отформована из композитов, которые обладают абсолютной стойкостью к коррозии.

Инвестиции  в проект разработки и запуска производства нового автобуса составили 1,3 млрд рублей, 760 млн из которых — льготный заем от контролируемого Минпромторгом РФ Фонда развития промышленности.

Citymax 12 предлагается дилерами ЛиАЗа от 16,5 млн рублей.