Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
В десятку лучших двигателей по версии Wards не вошел ни один мотор Volkswagen

В десятку лучших двигателей по версии Wards не вошел ни один мотор Volkswagen

11 Декабря 2015 | 25084 просмотра
За какие моторы вы бы отдали свой голос?
(можно выбирать несколько вариантов)
535 (16%)
279 (8%)
76 (2%)
853 (26%)
100 (3%)
738 (23%)
209 (6%)
1054 (33%)
776 (24%)
260 (8%)
Американские эксперты решили «наказать» автоконцерн за недавний дизельный скандал.
Американские эксперты решили «наказать» автоконцерн за недавний дизельный скандал.

Американское издание Ward’s Auto составило список лучших, по мнению своей редакции, автомобильных двигателей текущего модельного года. Эксперты издания сделали свой выбор уже в 22-й раз (премия существует с 1994 года), но его результаты оказались слегка неожиданными.

Так, в «топе» впервые оказались гибридные силовые установки — их выбрано сразу три (от Chevrolet Volt, Hyundai Sonata PHEV и Toyota Prius). Кроме того, в список лучших не попал ни один двигатель от концерна Volkswagen — таким образом эксперты решили отреагировать на недавний дизельный скандал. Зато силовые установки от General Motors фигурируют в списке дважды. С прошлого года в нынешний топ-лист перешли два силовых агрегата: турбодизель V6 от пикапа Ram 1500 EcoDiesel и бензиновый мотор с турбонаддувом от Subaru WRX. Но в целом тенденция налицо: лучшими моторами все чаще стали называть гораздо менее объемные, чем прежде, силовые агрегаты с турбонаддувом.

В первоначальный список входил 31 претендент, включая 10 моторов-номинантов прошлого года и 21 новый или улучшенный агрегат. Важный критерий отбора: автомобили, на которые установлены оцениваемые моторы, должны стоить не более $61 000. Тестирование всех двигателей проходило два месяца — в октябре и ноябре. При этом никаких инструментальных тестов не было — только обычная повседневная езда на автомобиле с тем или иным двигателем и оценка мотора по ряду критериев (мощность, крутящий момент, уровень шума, расход топлива, технологичность).

Десять лучших двигателей года по мнению редакции Ward's Auto:

  • Трехлитровый шестицилиндровый турбомотор от BMW 340i
  • 3,6-литровый атмосферный V6 от Chevrolet Camaro и Cadillac ATS
  • Подзаряжаемая гибридная силовая установка (бензиновый ДВС объемом 1,5 л и электромотор мощностью 120 кВт) от Chevrolet Volt EREV
  • 5,2-литровый атмосферный мотор V8 от Ford Shelby GT350 Mustang
  • Подзаряжаемая гибридная силовая установка (бензиновый ДВС объемом 2,0 л и электромотор мощностью 50 кВт) от Hyundai Sonata PHEV
  • 3,5-литровый атмосферный мотор V6 от Nissan Maxima
  • Трехлитровый турбодизель V6 от Ram 1500 EcoDiesel
  • Двухлитровый четырехцилиндровый оппозитный турбомотор от Subaru WRX
  • Гибридная силовая установка (бензиновый ДВС объемом 1,8 л и электромотор мощностью 53 кВт) от Toyota Prius HEV
  • Двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор от Volvo XC90
BMW 340i xDrive
BMW 340i xDrive
 
Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro
 
Cadillac ATS
Cadillac ATS
 
Chevrolet Volt EREV
Chevrolet Volt EREV
 
Ford Shelby GT350 Mustang
Ford Shelby GT350 Mustang
 
Hyundai Sonata PHEV
Hyundai Sonata PHEV
 
Nissan Maxima
Nissan Maxima
 
Ram 1500 EcoDiesel
Ram 1500 EcoDiesel
 
Subaru WRX
Subaru WRX
 
Toyota Prius HEV
Toyota Prius HEV
 
Volvo XC90 T6 AWD Inscription
Volvo XC90 T6 AWD Inscription
 

Комментарии

  
Сообщений: 12771
Грусть тоска? ))
Продам уши от мертвого осла.
72
12
Ответить
  
Сообщений: 12771
Нет самого главного - ресурс до капремонта
Продам уши от мертвого осла.
204
19
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14334
Во все заголовки теперь ВАГ пихают.))) Ну, не вошел и не вошел. Зачем накидывать-то? И так срачи одни.
122
35
Ответить
  
Сообщений: 12771
По дизайну этот самый красивый
Продам уши от мертвого осла.
14
121
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 2726
где JZ?
Кому DVD|MP3 в штатку Mark II | Blit | Verossa x110?
baza.drom.ru/17018819.html
133
56
Ответить
  
Чебоксары
Сообщений: 8
Только хардкор!!
5,2-литровый атмосферный мотор V8 от Ford Shelby GT350 Mustang
88
44
Ответить
Лучший из старой школы это BMW, а с позиции будущего то - Toyota. Лично моё мнение и наблюдения...
50
75
Ответить
  
Сообщений: 12771
fedel777:
Во все заголовки теперь ВАГ пихают.))) Ну, не вошел и не вошел. Зачем накидывать-то? И так срачи одни.
Считаются одними из передовых в моторостроении, поэтому
Продам уши от мертвого осла.
33
55
Ответить
   
подМСКовье
Сообщений: 632
Что нам эти американские автоэксперты, давайте замутим подобный тест по версии дром. Посмотрим, войдет ли хоть один мотор фольца в десятку.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
67
14
Ответить
 
Сан-Педро-Сула
Сообщений: 7441
V8 вещь, а если ещё от Шелби.....
Freedom and peace!
41
27
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 715
Совсем вагов перестали уважать.
35
12
Ответить
алексей
ПАЛАСИО:
По дизайну этот самый красивый
Дизайну чего? Декоративной накладки?
65
6
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
ПАЛАСИО:
По дизайну этот самый красивый
Это всего лишь пластмассовая крышка. Вот красивый мотор ИМХО.
182
18
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
We-BEER:
где JZ?
Тоже не пойму.
53
27
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
maziora:
Тоже не пойму.
Вас уже двое...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
23
34
Ответить
    
Сообщений: 1653
Простите, а что выбрать патриотам ? Или наше сверхдержава еще не лидирует в моторостроении ?
52
18
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Иванов-Водкин:
Вас уже двое...
Нас много, не стоит недооценивать.
26
20
Ответить
    
All of the World
Сообщений: 1256
Для машин до 1,7 тонны 3,5 литра в 249 лошадей - самое лучшее оно!
47
7
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
We-BEER:
где JZ?
JZ-ту и так уже памятник в Японии есть. Куда больше-то?
66
12
Ответить
    
Сообщений: 1852
В опрос надо было поставить такие движки как JZ и прочие двигатели от праворулек.

А так не из чего сильно выбрать(
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
26
38
Ответить
    
Сообщений: 1482
странный конкурс. соревнуются экономичные гибриды и объемистые ведра ... как их вообще можно сравнивать? разве для 5ти литрового движка так важен расход?
51
4
Ответить
     
Сообщений: 109
Крузак настолько хорош что он уже давно все конкурсы из будущего выиграл.
31
43
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1360
Dubhe:
Простите, а что выбрать патриотам ? Или наше сверхдержава еще не лидирует в моторостроении ?
Патриоты и выбирают. Американские журналисты оценивают модели американского же рынка.
Из отечественного выдающегося припоминаю только авиационно-танковый В2, последователи которого живы и поныне.
Оранжевое настроение
26
2
Ответить
    
Сообщений: 1852
двигатель швейной машинки еще советских времен оказался наверно надежнее
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
7
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Dubhe:
Простите, а что выбрать патриотам ? Или наше сверхдержава еще не лидирует в моторостроении ?
Лидирует, но только в ракетном... Ребята в сирийских пустынях в курсе....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
39
10
Ответить
   
Сообщений: 22582
а на дром-то зачем голосовлку прикрутили? По каким критериям отценивать? По кросоте?
меня тут нет и не было
24
2
Ответить
 
Сообщений: 5090
Constantine Pl:
странный конкурс. соревнуются экономичные гибриды и объемистые ведра ... как их вообще можно сравнивать? разве для 5ти литрового движка так важен расход?
что то на вроде конкурса красоты...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
7
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1360
Constantine Pl:
странный конкурс. соревнуются экономичные гибриды и объемистые ведра ... как их вообще можно сравнивать? разве для 5ти литрового движка так важен расход?
Конкурс _лучших_ решений, не "самый мощный" или "самый экономичный".
Оранжевое настроение
3
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
maziora:
Нас много, не стоит недооценивать.
Я рад за вас, но тазоводов явно больше. По крайней мере в России. И сидят себе, не жужжат...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
11
14
Ответить
     
Сообщений: 109
Позор Ауди

Audi 3.0 TFSI

Макс. мощность, л.с./об/мин 333/5500-6500
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 440/2900–5300

Toyota 2JZ-GTE VVT-i

Макс. мощность, л.с./об/мин 321 л.с./5600

Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 435 Н · м
35
66
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1360
Иванов-Водкин:
Лидирует, но только в ракетном... Ребята в сирийских пустынях в курсе....
Лидировали когда страна называлась СССР. Нет такой страны уже. Россия пока ничего серьёзного "с нуля" в области ракетной техники не разработала, кое кто даже об американцах про "батуты" иронизирует имея из реальных достижений только миллиардные хищения на Восточном. "Ангара" ещё не эксплуатируется, да и двигатели там - четверть советского РД-170.
Оранжевое настроение
38
8
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 344
Как оценить двигатель по пластиковой крыше?
9
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 344
vzm38:
Лидировали когда страна называлась СССР. Нет такой страны уже. Россия пока ничего серьёзного "с нуля" в области ракетной техники не разработала, кое кто даже об американцах про "батуты" иронизирует имея из реальных достижений только миллиардные хищения на Восточном. "Ангара" ещё не эксплуатируется, да и двигатели там - четверть советского РД-170.
Это называется приемственность. Зачем делать с нуля?
11
8
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 914
Иванов-Водкин:
Лидирует, но только в ракетном... Ребята в сирийских пустынях в курсе....
Да и омериканцы знают, потому и вывели из под санкций и покупают.
5
9
Ответить
     
Сообщений: 3161
А где атмосферный хондовский V6? Лучше и надежней не бывает.
25
35
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
maziora:
Это всего лишь пластмассовая крышка. Вот красивый мотор ИМХО.
+++Ни какой то зад..оченный JZ
11
29
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 2034
Хундай красивый какой ))))
5
14
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
vzm38:
Лидировали когда страна называлась СССР. Нет такой страны уже. Россия пока ничего серьёзного "с нуля" в области ракетной техники не разработала, кое кто даже об американцах про "батуты" иронизирует имея из реальных достижений только миллиардные хищения на Восточном. "Ангара" ещё не эксплуатируется, да и двигатели там - четверть советского РД-170.
Ну не надо так пессимистично: есть еще порох в пороховницах и ягоды... То бишь недавно друг всех авиаторов освятил новый авиадвигатель ПД. Ангара, я уверен, полетит.Если нет то полетят в места не столь отдаленные некие персонажи. Так что движуха на лицо, бутырка наготове, и это... смотрите на жизнь веселей, НГ на носу никак.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
10
19
Ответить
   
Истра
Сообщений: 914
А когда они были лучшими? Все понятно и без рейтингов.
Y31 * UCF21 * JZS155 * JZX100 * PNW11 * NU30 # PNZ50 # NHW20
5
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
IngwarL:
Да и омериканцы знают, потому и вывели из под санкций и покупают.
Да они вообще негодяи- никакой принципиальности. Что им выгодно, то и покупают. И не забывают санкции накладывать...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
6
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Implementator:
Для машин до 1,7 тонны 3,5 литра в 249 лошадей - самое лучшее оно!
249 сил это для отсталых стран, где владение безопасным мотором облагается налогом по повышенной ставке..
В для нормальных стран с 3.5 снимают 300+ сил
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
24
3
Ответить
Никита
Улан-Удэ
Ну не надо тут начинать урок патриотизма, у всех есть хорошие автомобильные двигателя, Кроме России, И конечно все самое лучшее уже давно не выпускается. Мне по душе RB,SR,JZ.UZ!!!!!) Кто за +.
68
16
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Шелбак красавец! Но GM реально молодцы, очень хорошо что не забросили атмо-V6 тему.
Жаль в нынешнем поколение у Форда нет хорошего V6. Либо 2.3 турбо, либо дефорсированый 3.7 и только в базовых комплектациях.
7
4
Ответить
850
Иркутск
VQ35 от ниссан опять в топе))
33
3
Ответить
 
Сообщений: 7028
We-BEER:
где JZ?
На помойке. Его не выпускают давно, всё молитесь на мумии? Остатки догниют и привет пакетик сока 1,2турбо.
28
23
Ответить
 
Сообщений: 4582
У GM 3.6 литра , 2.0 литра, v12 - 6 литров.
Что то подозрительно :-))). А где 1.4 литра??.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
6
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Serj13:
Как оценить двигатель по пластиковой крыше?
Но ванговать-то это не мешает...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
3
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
Все ВАГен добороздил просторы вселенной, двигатель заглох =)
13
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1360
Иванов-Водкин:
Ну не надо так пессимистично: есть еще порох в пороховницах и ягоды... То бишь недавно друг всех авиаторов освятил новый авиадвигатель ПД. Ангара, я уверен, полетит.Если нет то полетят в места не столь отдаленные некие персонажи. Так что движуха на лицо, бутырка наготове, и это... смотрите на жизнь веселей, НГ на носу никак.
А нет сомнений, что у нас смогут сделать лучшее в какой-то области (тем более с имеющимися наработками), но есть сомнения в способности системы это организовать должным образом.
Оранжевое настроение
5
2
Ответить
Driфtим
Сургут
Ну,как же не сунуться с JZ и RB ))))
6
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1360
Serj13:
Это называется приемственность. Зачем делать с нуля?
Например новый космический корабль. Вы видели Союз в натуральную величину? Там не просто тесно, а очень тесно. Новый корабль требует новых подходов и решений, нельзя просто смасштабировать Союз.
Оранжевое настроение
5
2
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2980
ПАЛАСИО:
По дизайну этот самый красивый
Скорее компоновка моторного отсека
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
 
 
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
ПАЛАСИО:
По дизайну этот самый красивый
По дизайну пластиковой крышки?Вот красивый V6
23
7
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
1. А Америкосам вообще не нравится все, что лучше чем у них и где лучше чем у них. Сразу видны слабые стороны противника!
10
10
Ответить
 
Сообщений: 7028
Народ так люто голосует за Subaru WRX и Ford Shelby GT350 Mustang, будто:
1)ездил на хотябы нескольких машинах из списка и сравнил их
2)забыл сколько они стоят, Субару Врыкс - круто, живу в хрущевке
26
12
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Народ чето так истово голосует... можно подумать кто-то про эти моторы что-то знает или юзал )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
17
7
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Иванов-Водкин:
Я рад за вас, но тазоводов явно больше. По крайней мере в России. И сидят себе, не жужжат...
Круглое с квадратным путаешь...
5
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Ваг не вошел потому что их поделки сложно назвать моторами
subaru forester моя ласточка
19
13
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1693
АвтоГорожанин:
На помойке. Его не выпускают давно, всё молитесь на мумии? Остатки догниют и привет пакетик сока 1,2турбо.
не совсем так))))иногда,по многочисленным просьбам трудящихся,продолжают выпускать.......года 3-4 тому назад у нас один товарищ из автоклуба заказал 2jzgte на заводе.собрали и отправили по спецзаказу)))))
Celsior04 silkypearl.желтая наппа)soarer tems.сruise.turbo
'97.171majesta4.0-продаю(
Мой отзыв: Toyota Soarer 1997
12
8
Ответить
    
Сообщений: 1482
Владимир0604:
По дизайну пластиковой крышки?Вот красивый V6
реально конкурс красоты. Причем исключительно красоты накладной декоративной крышки.
4
1
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
охренеть объективно. наказывают кого то...
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
1
4
Ответить
     
Сообщений: 3674
Камаровский v6 в тему,ну и рядная шестерка от БМВ...
4
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Согласно докладу, который в середине ноября представило агентство Thomson Reuters, "Топ-100 мировых инноваторов", составленный по результатам изучения патентной активности компаний, лидерами в инновациях в автомобилестроении являются японцы, американцы и французы. Немцы где-то в конце списка. См. рис. 1.
По этому ничего удивительного, что в списке лучших так мало немецких машин.

Так же недавно в США опубликовали список самых безопасных машин.
Первое место в списке заняла Toyota. Компания представлена в рейтинге IIHS сразу девятью моделями. На втором месте – Honda (восемь автомобилей). Замыкает первую тройку пять Volkswagen. Всего пять машин немецкого бренда попали в рейтинг безопасности. Отметим, что среди американских машин в списке присутствует только седан Chrysler 2
19
15
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
maziora:
Круглое с квадратным путаешь...
Почему же, ведь для тазоводов вазовский двигатель с 30 летней историей тоже источник гордости: доводили до ума на Порше и он до сих пор в строю. Вот так, молодой человек, а вы мне рассказываете про японский секонд-хенд.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
7
10
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
vzm38:
А нет сомнений, что у нас смогут сделать лучшее в какой-то области (тем более с имеющимися наработками), но есть сомнения в способности системы это организовать должным образом.
Есть такое дело! Но с другой стороны ведь за нас этого никто не сделает, правда? А другая правда в том, что пока нас жареный петух не клюнет- мы и не чешемся. Ну вот вроде начинает клевать с нефтью да с санкциями, так что не все потеряно. Надеемся,что будет еще хуже и ржем над этим- вот это и есть разгадка тайны русской души. ИМХО.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
3
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Иванов-Водкин:
Есть такое дело! Но с другой стороны ведь за нас этого никто не сделает, правда? А другая правда в том, что пока нас жареный петух не клюнет- мы и не чешемся. Ну вот вроде начинает клевать с нефтью да с санкциями, так что не все потеряно. Надеемся,что будет еще хуже и ржем над этим- вот это и есть разгадка тайны русской души. ИМХО.
как про таз - так это они, как про достижения - мы. Хитроопый вы какой
мыши тупые они всегда поддакивают
5
3
Ответить
Я бы предложил турбомотор со впрыском воды от М3 GTS.
1
11
Ответить
Иванов-Водкин:
Ну не надо так пессимистично: есть еще порох в пороховницах и ягоды... То бишь недавно друг всех авиаторов освятил новый авиадвигатель ПД. Ангара, я уверен, полетит.Если нет то полетят в места не столь отдаленные некие персонажи. Так что движуха на лицо, бутырка наготове, и это... смотрите на жизнь веселей, НГ на носу никак.
Никто сейчас никуда не полетит со своих мест. Пример Сердюкова который после скандала возглавил оборонный отдел КАМАЗа.
8
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Владимир:
Согласно докладу, который в середине ноября представило агентство Thomson Reuters, "Топ-100 мировых инноваторов", составленный по результатам изучения патентной активности компаний, лидерами в инновациях в автомобилестроении являются японцы, американцы и французы. Немцы где-то в конце списка. См. рис. 1.
По этому ничего удивительного, что в списке лучших так мало немецких машин.
Так же недавно в США опубликовали список самых безопасных машин.
Первое место в списке заняла Toyota. Компания представлена в рейтинге IIHS сразу девятью моделями. На втором месте – Honda (восемь автомобилей). Замыкает первую тройку пять Volkswagen. Всего пять машин немецкого бренда попали в рейтинг безопасности. Отметим, что среди американских машин в списке присутствует только седан Chrysler 2
Там в рейтинге вообще немецких компаний нет. Тойоты, кстати, тоже.
На всякий случай посмотрел за прошлые года - есть басф, бош, сименс и где то в конце священная тойота. Большой тройки нет нигде. Неужели все? закат
мыши тупые они всегда поддакивают
7
5
Ответить
кочвлад:
не совсем так))))иногда,по многочисленным просьбам трудящихся,продолжают выпускать.......года 3-4 тому назад у нас один товарищ из автоклуба заказал 2jzgte на заводе.собрали и отправили по спецзаказу)))))
Во сколько интересно обошёлся?
4
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
tuzek:
как про таз - так это они, как про достижения - мы. Хитроопый вы какой
Спасибо за комплимент, но это не про меня. Во-первых юзал ВАЗ 7лет и плохо про свой аппарат никогда не писал и не говорил. Аббревиатуру ТАЗ употребил исключительно ради понимания смысла моим оппонентом, на ДВ по другому не понимают. А во-вторых, я оптимист и верю, что когда нам станет совсем плохо- мы проснемся и начнем работать по-настоящему и японский автопром будем рассматривать как второе авто в семье...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Дмитрий Жарнов:
Никто сейчас никуда не полетит со своих мест. Пример Сердюкова который после скандала возглавил оборонный отдел КАМАЗа.
А вы не думаете ,что если полетит ( о боже, какая крамола) распорядитель сегодняшних полетов, то за ним гирляндой полетят спутники.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
1
Ответить
  
Красногорск
Сообщений: 318
Не вижу в списке монструозный шестицилиндровый дизель от BMW с тремя турбинами. А это самый технологичный дизель на сегодняшний день в мире.

Мощность, кВт/л.с. при об/мин 280/381 при 4000-4400

Крутящий момент, Нм при об/мин 740 при 2000-3000

Расход топлива город/трасса на 100км 7,6/6,6
VW 2.0 tsi
15
10
Ответить
kos
Томск
ivanovpm:
Не вижу в списке монструозный шестицилиндровый дизель от BMW с тремя турбинами. А это самый технологичный дизель на сегодняшний день в мире.
Мощность, кВт/л.с. при об/мин 280/381 при 4000-4400
Крутящий момент, Нм при об/мин 740 при 2000-3000
Расход топлива город/трасса на 100км 7,6/6,6
Согласен. Еще и надежный как танк - чугунные гильзы и холодный термостат
8
6
Ответить
kos
Томск
ABMPW:
Позор Ауди
Audi 3.0 TFSI
Макс. мощность, л.с./об/мин 333/5500-6500
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 440/2900–5300
Toyota 2JZ-GTE VVT-i
Макс. мощность, л.с./об/мин 321 л.с./5600
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 435 Н · м
У бэховского трехлитрового турбо(который в голосовалке есть) крутящий момент с 1200 об максимальный, и Ваг и Тойоту курят
5
14
Ответить
   
Сообщений: 983
We-BEER:
где JZ?
На разборе, трушные, отмытые и подписанные розовым маркером
17
7
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
А хде тавота - лехус ???
5
7
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Egerize:
У GM 3.6 литра , 2.0 литра, v12 - 6 литров.
Что то подозрительно :-))). А где 1.4 литра??.
На "Спарке" ))
2
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
Dubhe:
Простите, а что выбрать патриотам ? Или наше сверхдержава еще не лидирует в моторостроении ?
У нас гм...в основном ракетные двигателя на конкурсы выставляют
MCV30
7
5
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14334
@lex@nder:
Народ чето так истово голосует... можно подумать кто-то про эти моторы что-то знает или юзал )))
Т6 на Вольво S80 опробовал, в качестве подменной машины давали. Очень понравился. Прет, как тварь, и расход низкий.
5
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
DonMof:
+++Ни какой то зад..оченный JZ
Знатока сразу видать. По крышке знает за движок.
MCV30
5
5
Ответить
  
Новокуйбышевск
Сообщений: 448
Американское издание Wards... дальше читать не стал.
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2012
7
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
tuzek:
Там в рейтинге вообще немецких компаний нет. Тойоты, кстати, тоже.
На всякий случай посмотрел за прошлые года - есть басф, бош, сименс и где то в конце священная тойота. Большой тройки нет нигде. Неужели все? закат
балаболка ты.
Если смотреть Boston Consulting Group (BCG) "50 самых инновационных компаний мира", то тойота в общим рейтинге на 6 месте, за ней идёт БМВ, vw на 36 месте. Если смотреть автокомпании, то тойота первая. Методология BCG — это опрос 1500 отраслевых экспертов, которым предлагают назвать инновации года в целом и лидеров в собственной индустрии. См рис 1.
агентство Thomson Reuters составляет рейтинг по результатам изучения патентной активности компаний, то есть числа реально зарегистрированных изобретений. Пожалуй, такой подход посерьёзнее опросов. И что же мы видим в отчёте Thomson Reuters? Доминирование японцев.
См рис. 2. Справа изобретения за 2015 год. Слева за последние 5 лет.
Если в рейтинге 2015 Top 100 Global Innovators рассматривать только автомобильную отрасль, то в данном секторе находится лишь пара инноваторов из США. Зато из числа японских в списке не хватает разве что Subaru да Suzuki. Все остальные — здесь: Toyota, Honda, Nissan, Aisin, Bridgestone, Yamaha, JTEKT, Yazaki. (Mitsubishi тоже присутствует, но не в категории Automotive.) Притом для Теслы места в сотне лучших не нашлось. См рис 3.
Доля Японии на графике выше — 80%. Пять лет назад в список входили лишь три фирмы из этой страны. С тех пор патентная активность во всей индустрии выросла на 233%. Интересно, что Toyota и Honda находятся в Топ-100 четыре года подряд, а Nissan два. Эксперты считают, что для окончания доминирования японцев в среднесрочной перспективе нет никаких причин.
Источник: статья "Названы самые инновационные автопроизводители в мире"
6
10
Ответить
  
Новокуйбышевск
Сообщений: 448
Владимир:
блаблаблабалабла
ты успокоишься или нет?
3
14
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
Артемкин:
А хде тавота - лехус ???
Пардон, малолитражка с жжужалкой от тавоты присутствует. Не заметил, т.к. в конце списка...
3
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Snickers190:
ты успокоишься или нет?
А что тебя не устраивает? Правда глаза колит?))
6
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Артемкин:
Пардон, малолитражка с жжужалкой от тавоты присутствует. Не заметил, т.к. в конце списка...
Вообще то это гибридная установка.
Но если тебе хочется рассматривать двигатель отдельно, то он вполне современный с одним из лучших тепловых КПД, расходом топлива и минимальными выбросами.
7
10
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14334
Снова Вова простыни и картинки постит. Какая глупость... особенно, применимо к этой новости.
9
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
дизель рэма и мотор мустанга-огонь
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
fedel777:
Снова Вова простыни и картинки постит. Какая глупость... особенно, применимо к этой новости.
Для тебя все глупость, если Немецкие авто оказались хуже японских ;)
7
9
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Владимир0604:
По дизайну пластиковой крышки?Вот красивый V6
У Ниссана все моторы - красивые, не только V6.
14
5
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Владимир:
балаболка ты. Если смотреть Boston Consulting Group (BCG) "50 самых инновационных компаний мира", то тойота в общим рейтинге на 6 месте, за ней идёт БМВ, vw на 36 месте. Если смотреть автокомпании, то тойота первая. Методология BCG — это опрос 1500 отраслевых экспертов, которым предлагают назвать инновации года в целом и лидеров в собственной индустрии. См рис 1. агентство Thomson Reuters составляет рейтинг по результатам изучения патентной активности компаний, то есть числа реально зарегистрированных изобретений. Пожалуй, такой подход посерьёзнее опросов. И что же мы видим в отчёте Thomson Reuters? Доминирование японцев. См рис. 2. Справа изобретения за 2015 год. Слева за последние 5 лет. Если в рейтинге 2015 Top 100 Global Innovators рассматривать только автомобильную отрасль, то в данном секторе находится лишь пара инноваторов из США. Зато из числа японских в списке не хватает разве что Subaru да Suzuki. Все остальные — здесь: Toyota, Honda, Nissan, Aisin, Bridgestone, Yamaha, JTEKT, Yazaki. (Mitsubishi тоже присутствует, но не в категории Automotive.) Притом для Теслы места в сотне лучших не нашлось. См рис 3. Доля Японии на графике выше — 80%. Пять лет назад в список входили лишь три фирмы из этой страны. С тех пор патентная активность во всей индустрии выросла на 233%. Интересно, что Toyota и Honda находятся в Топ-100 четыре года подряд, а Nissan два. Эксперты считают, что для окончания доминирования японцев в среднесрочной перспективе нет никаких причин. Источник: статья "Названы самые инновационные автопроизводители в мире"
я открыл http://top100innovators.stateo... и почитал сам пробовал?
мыши тупые они всегда поддакивают
5
2
Ответить
 
Сообщений: 7028
Владимир:
Согласно докладу, который в середине ноября представило агентство Thomson Reuters, "Топ-100 мировых инноваторов", составленный по результатам изучения патентной активности компаний, лидерами в инновациях в автомобилестроении являются японцы, американцы и французы. Немцы где-то в конце списка. См. рис. 1.
По этому ничего удивительного, что в списке лучших так мало немецких машин.
Так же недавно в США опубликовали список самых безопасных машин.
Первое место в списке заняла Toyota. Компания представлена в рейтинге IIHS сразу девятью моделями. На втором месте – Honda (восемь автомобилей). Замыкает первую тройку пять Volkswagen. Всего пять машин немецкого бренда попали в рейтинг безопасности. Отметим, что среди американских машин в списке присутствует только седан Chrysler 2
Дизель, Миллер, Аткинсон, Даймлер, Бенц, Бош, ...
Владимир, подскажи где здеся японские фамилии?
15
3
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14334
Владимир:
Для тебя все глупость, если Немецкие авто оказались хуже японских ;)
Поверь мне, мне начхать на это издание и на его версию, а также, на этот рейтинг. Я даже не расстроюсь, если там будут одни японские двигатели, просто приму к сведению и все.
Но, ни этот "рейтинг", ни твои портянки с картинками, не убедят меня променять скажем, дизель от БМВ, на пыхтелку от Приуса.
8
6
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
У Ниссана все моторы - красивые, не только V6.
V6 все равно поприличнее выглядит чем А2
3
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1693
Дмитрий Жарнов:
Во сколько интересно обошёлся?
если память не изменяет-чет около 300 с автоматом в комплекте
Celsior04 silkypearl.желтая наппа)soarer tems.сruise.turbo
'97.171majesta4.0-продаю(
1
2
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
ПАЛАСИО:
Грусть тоска? ))
...(
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Владимир0604:
V6 все равно поприличнее выглядит чем А2
Бесспорно. Ведь это Ниссан - производитель самых красивых двигателей в мире. Говорят, некоторые его самые потрясающие шедевры в Лувре и Эрмитаже экспонируются.
8
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1693
A2:
Ох уж эти прулефантазеры... Спецзаказ... Печати Императора и автографа посла Японии, случаем, не было на упаковке? Двигатель в сборе без навески - такая же обычная рядовая деталь по каталогу, как трансмиссия или целиком кузов. Никаких "спец" не требуется.
я лет 6 тому назад покупал два верхних задних рычага на маджесту.они алюминиевые.так вот один пришел,как обычно,недели через 2.он был алюминиевый.а вот второй я ждал месяца 2,5..и пришел он железный,почему-то.....заказыв ал из япии(в эмиратах их не было)по словам моего поставщика. вот он мне говорил,что его по четежам и изготавливали..не знаю,почему так вышло.печати императора не было.только номер детали.......так что всякое бывает
ps-если хотите заказать,например мультик новый из Японии на соарер 4-х литровый-будете ждать его полгода,ибо их даже в япии нет.стоит он около 8 килобаксов.без печати императора.номерной агрегат,как и двигатель
Celsior04 silkypearl.желтая наппа)soarer tems.сruise.turbo
'97.171majesta4.0-продаю(
2
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
tuzek:
я открыл http://top100innovators.stateo... и почитал сам пробовал?
Это называется - смотришь в книгу, видишь фигу. По этой ссылке (ты правильную взял) как раз и получается тот рейтинг, о котором я тут написал. Компании идут в алфавитном порядке. Справа указывается, сколько раз компания попадала в этот рейтинг. Слева указывается страна, где зарегистрирована компания. Вот ты трудный )))
5
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
fedel777:
Поверь мне, мне начхать на это издание и на его версию, а также, на этот рейтинг. Я даже не расстроюсь, если там будут одни японские двигатели, просто приму к сведению и все.
Но, ни этот "рейтинг", ни твои портянки с картинками, не убедят меня променять скажем, дизель от БМВ, на пыхтелку от Приуса.
А кто тебя заставляет менять?
Со временем машин с обычным ДВС не останется. А ты сохрани свою и будешь ездить один на тракторе. Хотя, тебя на ней не будут пускать в города.
3
8
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
кочвлад:
я лет 6 тому назад покупал два верхних задних рычага на маджесту.они алюминиевые.так вот один пришел,как обычно,недели через 2.он был алюминиевый.а вот второй я ждал месяца 2,5..и пришел он железный,почему-то.....заказыв ал из япии(в эмиратах их не было)по словам моего поставщика. вот он мне говорил,что его по четежам и изготавливали..не знаю,почему так вышло.печати императора не было.только номер детали.......так что всякое бывает
ps-если хотите заказать,например мультик новый из Японии на соарер 4-х литровый-будете ждать его полгода,ибо их даже в япии нет.стоит он около 8 килобаксов.без печати императора.номерной агрегат,как и двигатель
"Все смешалось в доме Облонских."
То, чего нет на складе готовой продукции, а просто заказывается-ждется у поставщика - не означает "спец". Не держат в наличии, чтобы не захламлять впустую склады редко заказываемыми деталями, для всяких древних, давно снятых с производства машин. "Мультик" твой не является агрегатом, и тем более номерным, он имеет обычный серийный номер (как магнитола и прочая медиапродукция), который нигде в сопроводительных документах не указывается.
6
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1693
АвтоГорожанин:
Дизель, Миллер, Аткинсон, Даймлер, Бенц, Бош, ...
Владимир, подскажи где здеся японские фамилии?
есть такое понятие-римское право.....
но ведь в риме нет ни одного международного суда щас,если я не ошибаюсь..они есть там в лондоне,в гааге.еще где-нить есть.но уж точно не в риме
и какая разница,че там кто 150 лет назад придумал и какая у него была фамилия применительно к текущему состоянию мирового автопрома..
Celsior04 silkypearl.желтая наппа)soarer tems.сruise.turbo
'97.171majesta4.0-продаю(
4
2
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
ПАЛАСИО:
Нет самого главного - ресурс до капремонта
атмосферники еще остались чугунные... правда вымирают.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Всё закономерно. Это только нам с телевизора втирают, что надо срочно брать вагомобили по цене космических шатлов.
А на деле никому не нужны эти турбопукалки ломучие и очень холодные. Настоящий фольцваген умер после пассата В-3. В-4 и пора уже с этим смирится.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
АвтоГорожанин:
Дизель, Миллер, Аткинсон, Даймлер, Бенц, Бош, ...
Владимир, подскажи где здеся японские фамилии?
Давай вспомним, кто придумал брюки и туалетную бумагу?
Кстати, дизельную форсунку придумал Русский инженер из Питера. Благодаря ему Российский флот стал самым маневренным в то время.
А на вопрос отвечу вопросом - у кого больше всех нобелевских лауреатов в области фундаментальных наук? Или спрошу, кто первый запустил в серию гибрид и водород? Толку с того, что Ф.Порше сделал первый прототип гибрида, если он не пошёл в серию?
6
7
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
Бесспорно. Ведь это Ниссан - производитель самых красивых двигателей в мире. Говорят, некоторые его самые потрясающие шедевры в Лувре и Эрмитаже экспонируются.
Про Лувр не знаю а в Эрмитаж А1+А1=А2 точно не пустят дальше порога
2
8
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Владимир0604:
Про Лувр не знаю а в Эрмитаж А1+А1=А2 точно не пустят дальше порога
Мимо, номер 0604. В Лувре и в Эрмитаже неоднократно был. А ты продолжай и дальше боготворить и молиться на любимые священные Ниссаны.
6
6
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
АвтоГорожанин:
Народ так люто голосует за Subaru WRX и Ford Shelby GT350 Mustang, будто:
1)ездил на хотябы нескольких машинах из списка и сравнил их
2)забыл сколько они стоят, Субару Врыкс - круто, живу в хрущевке
Если у тебя нет машины, это не занчит что машина зло
1
5
Ответить
Владимир:
Давай вспомним, кто придумал брюки и туалетную бумагу?
Кстати, дизельную форсунку придумал Русский инженер из Питера. Благодаря ему Российский флот стал самым маневренным в то время.
А на вопрос отвечу вопросом - у кого больше всех нобелевских лауреатов в области фундаментальных наук? Или спрошу, кто первый запустил в серию гибрид и водород? Толку с того, что Ф.Порше сделал первый прототип гибрида, если он не пошёл в серию?
Вова надоел ты с гибридом. Японцы запустили его из-за своих внутренних проблем. До появления евро6 европейцам он никуда не упал, те же дела и с водородом. А если учесть, что саму технологию изобрели не япошки, так ваще смехота получается.
6
7
Ответить
  
Ольгинская
Сообщений: 382
Американский заговор против VAG
2
3
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
Мимо, номер 0604. В Лувре и в Эрмитаже неоднократно был. А ты продолжай и дальше боготворить и молиться на любимые священные Ниссаны.
Да ладно? В таком виде А1+А1=А2?
1
3
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Владимир:
Это называется - смотришь в книгу, видишь фигу. По этой ссылке (ты правильную взял) как раз и получается тот рейтинг, о котором я тут написал. Компании идут в алфавитном порядке. Справа указывается, сколько раз компания попадала в этот рейтинг. Слева указывается страна, где зарегистрирована компания.
Вот ты трудный )))
сдаюсь)) у меня перевод автоматом идет, там этого не видно
мыши тупые они всегда поддакивают
 
2
Ответить
Евгений
Новосибирск
Глупый рейтинг как моторы v8 в наше технологичное время могут быть в 10-тке

BMW заслуженно Рядная шестерка с турбиной 4,9 до 100
Я бы поставил на 2 место Audi tfsi 3,0 c 333 лс 5 до 100 и огромный задел для тюнинга
А на 3 BMW Дизель с тремя турбинами
4
4
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2161
И че? Кризис посоны. Нам эти двигателя не попробовать
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
 
3
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4049
А ГДЕ ЖЕ Россия, не патриотично, 15 суток "дрому" без права переписки.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
3
4
Ответить
  
Асино
Сообщений: 456
We-BEER:
где JZ?
Нет, шутишь брат, где 1GZ -- FE????))))))))
 
5
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
A2:
У Ниссана все моторы - красивые, не только V6.
У немцев этих годов тоже были моторы класса лакшери - опель кадетт
4
6
Ответить
Антон
Тюмень
Как то странно с этим "дизельгейтом" получается, Ваген продавал машины продавал, и тут на тебе "америка" заявляет, что у нормы не соответствуют всемирным экологическим требованиям, хотя на саммите по экологии заявили, что на сегодня самая большая доля загрязнений в атмосферу выбрасывает та же "америка", не ваген ли виноват? Похоже что бюргеры не захотели делиться прибылью с "мировыми полицаями", вот и теперь расхлебывают, надо немчуре предложить пусть скинут процентов 70-90 на свои "вагены" и в Россию.
5
6
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
maziora:
У немцев этих годов тоже были моторы класса лакшери - опель кадетт
Эта разве лакшери?
Вот он - настоящий премиум-лакшери от JDM. В БМВ только через 30 лет догадались повторить подобное.
4
5
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 69
Иванов-Водкин:
Спасибо за комплимент, но это не про меня. Во-первых юзал ВАЗ 7лет и плохо про свой аппарат никогда не писал и не говорил. Аббревиатуру ТАЗ употребил исключительно ради понимания смысла моим оппонентом, на ДВ по другому не понимают. А во-вторых, я оптимист и верю, что когда нам станет совсем плохо- мы проснемся и начнем работать по-настоящему и японский автопром будем рассматривать как второе авто в семье...
Согласен. 4 года ездил на вазе (Калина 2006 года) , и про двигатель ничего плохого не скажу. На момент продажи было 130000 км. Менял термостат,ДПДЗ, КХХ, ну и как везде свечи, провода ВВ.Масло не расходовал ни грамма.
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2009
1
4
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1500
Deza:
Совсем вагов перестали уважать.
Пословицы и поговорки про вага

•Если ваг не сдается — его уничтожают (М. Горький).
•Близка вагу наша граница, да перейти боится.
•Солнца вагу не погасить, а нас не победить.
•Войдя в наши воды, ваг сухим не выйдет.
•Бей вага при первом его появлении, не то доберется до головы.
•Не попадешь на подвох, ваг не возьмет врасплох.
•Что не должен знать ваг, не говори другу.
•Не щади вага — сбережешь друга.
•Один ваг может принести больше вреда, чем сто друзей пользы.
•Для друзей — пироги, для вагов — кулаки.
•Тысяча друзей — мало, один ваг — много.
•Не верь смеху вага.
•Не всякие глаза видят вага.
•Если ваг кажется мышью, смотри на него, как на льва.
•Думать, что обессиленный ваг не может убить тебя, — это думать, что искра не может произвести пожара.
•От умного вага можно получить пользу, а от глупого друга можно получить вред.
•Лучше горькая правда, чем лесть вага.
•Бей вага не в бровь, а в глаз — такое народа наказ.
•Напуганный ваг—побежденный ваг.
•Если часовой не бодрствует, то ваг бодрствует.
•Вагов бояться — пограничником не быть.
•Бей вага, не жалей батога.
•Наука ясна: пощады нету для вага.
•Где смекнет боец, там вагу конец.
•Ваг хотел пировать, а пришлось горевать.
•Лучше вода у друга, чем мед у вага.
•Тайный ваг опасный самый.
•Вага лучше знать в лицо.
•Помирись с вагом, легче жить потом.
•Где ваг, где друг, не узнаешь вдруг.
•Твой друг строит тебе дом, твой ваг роет могилу.
•Сколько вагу ни хитрить, СССР не победить.
•Вагов не считают — их бьют.
•Ваги войной грозятся, да народов боятся.
•Ваг рыщет, в душу лазейку ищет.
•Ваги железом и огнем лечат.
•Ваг что волк: без зубов не бывает.
•Ваг хитер, но мы хитрее; враг силен, но мы сильнее.
•Напуганный ваг — побежденный враг.
•Вага пощадить — в беду угодить.
•От вага не жди пирога.
•Убьешь вага у Полярного круга — скажут спасибо защитники Юга.
•Всем известно: вагов надо уничтожать повсеместно.
•Чем сильнее ваг, тем крепче держи кулак.
•Пощадишь вага — себя погубишь.
•Не щади вага — сбережешь друга.
•На авось вага не одолеешь.
•Деды вагов бивали и нам наказали.
•Одного вага убить — хорошо, а двоих — еще лучше.
•Убьешь вага сегодня — не полезет завтра, убьешь завтра — полезет сегодня.
•Ваг рядом — бей прикладом.
•Вага убил — свою жизнь продлил.
•Хорошо, когда ваг бит, еще лучше, когда он убит.
•С вагами действуй по-важески.
•Вага не бить — живу не быть.
•Вагу волю дать — не унять.
•Считай вагов не убитых, а недобитых.
•Громи вага по-советски, бей вага по-молодецки.
•С вагом разговаривай, а у пики конец наваривай.
•С другом по-братски, с вагом — по-солдатски.
•Солнца вагу не погасить, а нас не победить.
•Боец прикладом вага треснет — ваг не воскреснет.
•Где вага пуля берет, ваг с поля дерет.
•Ваг — лев, если смотреть на него глазами зайца.
•Вбил ваг клин, да мы его — в блин.
•Ваг хотел пировать, а пришлось горевать.
•Сколько вагу ни вредить, а с дороги нас не сбить.
•Не видать свинье неба, а вагу советского хлеба.
•Сколько вага ни крути, от могилы не уйти.
•Не доведется свинье на небо дивиться, а вагу в нашем огороде рыться.
•Под водой и на воде ваг не спрячется нигде.
•Сколько ваг ни плутует, а пули не минует.
•Для друзей — пироги, для вагов — кулаки.
•Захотел ваг пышек, а набили ему шишек.
•Один ваг сделает больше зла, чем сто друзей добра.
•Вага миловать — себя погубить.
•Крепко вага побьешь — тогда и отдохнешь.
•Вагу не верь: ваг коварен, как зверь.
•Ваг перед слабым — слон, перед сильным — заяц.
•Чтобы вага бить, надо силы крепить.
•Впереди тот, кто вагов крепко бьет.
•Ваг берет на обман, от него везде ожидай капкан.
•Ваг боек, да наш народ стоек.
•Ваг боек, да русский стоек.
•Ваг не дремлет.
•Ваг прет — на испуг берет; вага бояться — в живых не остаться.
•Ваг рыщет — в душу лазейку ищет.
•Ваг силен, пока не повален.
•Ваг тогда сильный, когда противник пассивный.
•Ваг хитер, да у нашего разведчика глаз остер.
•Ваг хотел пировать, а пришлось горевать.
•Врага в бою разбил — честь и славу заслужил.
•Вага в слезах не утопишь.
•Вага встречай за околицей.
•Вага на словах ненавидеть мало, надо чтобы пуля его доставала.
•Вага не бить — живу не быть.
•Вага не поймаешь, коли не обманешь.
•Вага не разведать — горе изведать.
•Вага обратить вспять — еще не благодать; вага растоптать — вот то благодать.
•Вага победишь — мир укрепишь.
•Вага щадить — себя губить.
•Ваги близко — вройся глубоко; окоп мелкий — смерть недалеко.
•Ваги войной грозятся, да народов боятся.
•Вагов бояться — пограничником не быть.
•Вагов не считают — их бьют (Петр I).
•Вагу волю дать — не унять.
•Вагу не верь, враг коварен, как зверь.
•Вагу понятен один язык — русская пуля и русский штык.
•Вагу смерть неси — не позорь Руси.
•Вагу смерть, врагу месть, в этом и есть воинская честь.
•Того и земля ругает, кто вагу помогает.
... и тут появились зайчатки разума
5
9
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
maziora:
У немцев этих годов тоже были моторы класса лакшери - опель кадетт
Второе фото у А2 это 80-х годов леворульный какой хз А первое это под капотом Цедрика 130 1965-71г
5
5
Ответить
  
Сообщений: 9547
Антон:
Как то странно с этим "дизельгейтом" получается, Ваген продавал машины продавал, и тут на тебе "америка" заявляет, что у нормы не соответствуют всемирным экологическим требованиям, хотя на саммите по экологии заявили, что на сегодня самая большая доля загрязнений в атмосферу выбрасывает та же "америка", не ваген ли виноват? Похоже что бюргеры не захотели делиться прибылью с "мировыми полицаями", вот и теперь расхлебывают, надо немчуре предложить пусть скинут процентов 70-90 на свои "вагены" и в Россию.
Нормы и загрязнение атмосферы в данном случае дело третье. В конце концов неделя извержения какого нибудь эйяфигвыговоришь вулкана перекроет все эти загрязнения на год вперед. Скандал из за обмана. Из за Намеренного спланированного мошеничества . Этого в США очень не любят. И если в Европе Ваг в авторитете и отскакивает по легкому то для амеров он никто и гнуть его будут по тяжелой, потому что эта ситуация левая. Я уже приводил как то сравнение с спортом. Вот разные спортсмены тренируются чтобы показать рекордные результаты. Иногда это настолько сложно и дорого что некоторые даже не хотят надрывать себя, переходят в другой вид спорта. А находится один который обожрется фармы и бьет рекорды. Так вот таких ловят и отстраняют , как паршивую овцу.
3
5
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
У Ниссана все моторы - красивые, не только V6.
Про R6 начала 60-х забыл? Или сделал вид что не знаешь?
2
3
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
добавляю
1
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
sergei100178:
Согласен. 4 года ездил на вазе (Калина 2006 года) , и про двигатель ничего плохого не скажу. На момент продажи было 130000 км. Менял термостат,ДПДЗ, КХХ, ну и как везде свечи, провода ВВ.Масло не расходовал ни грамма.
На самом деле нас Вазоводов (Тазоводов) в России большинство, просто некоторые стесняются об этом вспоминать. А я вспоминаю эту машину как друга, с которым у нас временно (я надеюсь) разошлись дороги.Сейчас юзаю ипонца, но Ваз не ругаю....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Владимир0604:
Про R6 начала 60-х забыл? Или сделал вид что не знаешь?
Это тебе как главному курганскому обожателю и архивариусу самой великой автомобильной фирмы во Вселенной (и за всю историю человечества) положено о данном божественном шедевре знать.
4
4
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
АвтоГорожанин:
Дизель, Миллер, Аткинсон, Даймлер, Бенц, Бош, ...
Владимир, подскажи где здеся японские фамилии?
...Отто тоже знатный японец.Ремни безопасности,аир бэг,полный привод вот японцы какие молодцы все при..скопировали у отсталых немцев
4
2
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
Владимир:
Давай вспомним, кто придумал брюки и туалетную бумагу?
Кстати, дизельную форсунку придумал Русский инженер из Питера. Благодаря ему Российский флот стал самым маневренным в то время.
А на вопрос отвечу вопросом - у кого больше всех нобелевских лауреатов в области фундаментальных наук? Или спрошу, кто первый запустил в серию гибрид и водород? Толку с того, что Ф.Порше сделал первый прототип гибрида, если он не пошёл в серию?
Володя ты пойми,что у ускоглазых проблемы с росией и соответственно с ресурсами и им надо череп чесать придумывая мутантов-полумашин-полумопедов в лице приуса и мирая,у нас нефти еще на 100 лет,что бы заботится об сэкономленом поллитре-литре бензина...
А с фундоментальными науками ты уже реально выехал,что на авто сайте находишься,а не в науке и жизнь
4
4
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
россией конечно. Посмотри какие авто у фашистов были и с какими технологиями еще до войны например мерседес с максималкой в 406 кмч,полноприводные авто юнионы ,непосредственный впрыск 1956 год . Не зацикливайся только на япошках,почитай за другие европейские марки у которых долгая и временами очень интересная история .Японцы еще на деревьях сидели.а у европейских марок уже были соревнования со средней скоростью гонки за 200 кмч .
обрати внимание,что во ВСЕХ автомобильных изданиях бизнес-класс от японцев не сравнивают с немецкими машинами,потому что они пролетают по всем статьям (спорить не надо,просто посмотри)
Вот авто 1939 год (японцы первые придумали наддув) : Компания Audi вернула себе уникальный гоночный автомобиль Auto Union Type D 1939 года выпуска. Об этом говорится в пресс-релизе производителя.

Auto Union Type D 1939
Уникальность возвращенного в Ингольштадт автомобиля заключается в том, что его трехлитровый 485-сильный мотор V12 был оснащен двумя нагнетателями, тогда как двигатели других моделей семейства комплектовались одним компрессором. При этом возвращенный Audi экспонат практически полностью состоит из оригинальных деталей.
3
1
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
1937 год,дизайн просто высший,мало или вообще не было больше столь элегантных авто . Любителям азиатчины с извращенным вкусом авто обязательно должно не понравится
9
1
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
Это тебе как главному курганскому обожателю и архивариусу самой великой автомобильной фирмы во Вселенной (и за всю историю человечества) положено о данном божественном шедевре знать.
Что уже сгонял в Лувр? Экспонаты все на месте? Передай привет А1!
Да смотри не выпрыгни в окно как тот американский сенатор с криком: НАСТОЯЩИЙ JDM!
2
2
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
Это тебе как главному курганскому обожателю и архивариусу самой великой автомобильной фирмы во Вселенной (и за всю историю человечества) положено о данном божественном шедевре знать.
И не литери, не уважаю подхалимов. В следующий раз как надумаешь нырять в Лувр - сообщи, помогу с врачами.
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Владимир0604:
Что уже сгонял в Лувр? Экспонаты все на месте? Передай привет А1!
Да смотри не выпрыгни в окно как тот американский сенатор с криком: НАСТОЯЩИЙ JDM!
Так ты сам и сгоняй в Париж, надежный и ликвидный JDM-миллионник должен довезти. На входе в Лувр номер свой скажешь - 0604, можешь добавить, что je suis prulevod a la russe - должны сразу отправить к императорской экспозиции красивых моторов Ниссана. Ну а на обратном пути - в Эрмитаж.
3
4
Ответить
   
Курган
Сообщений: 927
A2:
Так ты сам и сгоняй в Париж, надежный и ликвидный JDM-миллионник должен довезти. На входе в Лувр номер свой скажешь - 0604, можешь добавить, что je suis prulevod a la russe - должны сразу отправить к императорской экспозиции красивых моторов Ниссана. Ну а на обратном пути - в Эрмитаж.
Я нырять не умею, да и в Лувре - А1 в Эрмитаже - А2 Надеюсь за обстановкой наблюдают, не спалятся? Как все вместе соберетесь - доложите старшему А1+. Тогда и выходите на связь. P.S. Примите на ночь порошки, но только те что прописал врач, других ни ни!
2
4
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 838
Нет в голосовалке достойного! Голосую за TD42, который реально в наших условиях способен проехать лям! Остальные перделки одноразовые!
Снова пешеход!
4
3
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 838
kos:
У бэховского трехлитрового турбо(который в голосовалке есть) крутящий момент с 1200 об максимальный, и Ваг и Тойоту курят
Угу только Тойота через 10 тыс км замена масла, а у бэхи двс!
Снова пешеход!
1
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2114
Я не знаю таких двигателей, перечисленных выше. особенно меня умилила Зубару, когда она попадет в ремонт это будет пипец.
3
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Driфtим:
Ну,как же не сунуться с JZ и RB ))))
Тем более, что эти движки действительно превосходные!
2
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Антон280:
россией конечно. Посмотри какие авто у фашистов были и с какими технологиями еще до войны например мерседес с максималкой в 406 кмч,полноприводные авто юнионы ,непосредственный впрыск 1956 год . Не зацикливайся только на япошках,почитай за другие европейские марки у которых долгая и временами очень интересная история .Японцы еще на деревьях сидели.а у европейских марок уже были соревнования со средней скоростью гонки за 200 кмч . обрати внимание,что во ВСЕХ автомобильных изданиях бизнес-класс от японцев не сравнивают с немецкими машинами,потому что они пролетают по всем статьям (спорить не надо,просто посмотри) Вот авто 1939 год (японцы первые придумали наддув) : Компания Audi вернула себе уникальный гоночный автомобиль Auto Union Type D 1939 года выпуска. Об этом говорится в пресс-релизе производителя.
Auto Union Type D 1939
Уникальность возвращенного в Ингольштадт автомобиля заключается в том, что его трехлитровый 485-сильный мотор V12 был оснащен двумя нагнетателями, тогда как двигатели других моделей семейства комплектовались одним компрессором. При этом возвращенный Audi экспонат практически полностью состоит из оригинальных деталей.
Про деревья ты зря загнул. Германские племена подольше на ветвях сидели. Их варварами называли. Да и мыться в Европе у русских научились. Инфанту испанскую или французскую вши так и вовсе до смерти загрызли.
1
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
А здесь никто и не отрицает, что японцы попозже в автопроизводство пришли. Но у них есть очень важное изобретение: действительно надёжные двигатели. Да и по ТТХ они не уступают Ивропам(РБ,Дж.з.и др.)
4
2
Ответить
 
Сообщений: 7114
... проголосоавл традиционно - за Атмо- V6 и V8
... интересно , что такого в Субаровском турбо-Боксере.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
 
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Владимир:
Согласно докладу, который в середине ноября представило агентство Thomson Reuters, "Топ-100 мировых инноваторов", составленный по результатам изучения патентной активности компаний, лидерами в инновациях в автомобилестроении являются японцы, американцы и французы. Немцы где-то в конце списка. См. рис. 1.
По этому ничего удивительного, что в списке лучших так мало немецких машин.
Так же недавно в США опубликовали список самых безопасных машин.
Первое место в списке заняла Toyota. Компания представлена в рейтинге IIHS сразу девятью моделями. На втором месте – Honda (восемь автомобилей). Замыкает первую тройку пять Volkswagen. Всего пять машин немецкого бренда попали в рейтинг безопасности. Отметим, что среди американских машин в списке присутствует только седан Chrysler 2
Ну-с, господа дойчевздыхатели, возражайте, не стесняйтесь!
2
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
A2:
Мимо, номер 0604. В Лувре и в Эрмитаже неоднократно был. А ты продолжай и дальше боготворить и молиться на любимые священные Ниссаны.
А чё на них молиться, на них ездить надо. Тем более ,они для этого очень даже хороши...А ты всё с Японией воюешь...Что-то твоего боевого товарища рОч-прОпхезда не видно. Ранен что ли?
5
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1244
некто с ДВ региона:
Ну-с, господа дойчевздыхатели, возражайте, не стесняйтесь!
Автомобиль, ДВС, турбину, двигатель Ванкеля, дизель, систему электронного впрыска,все основные схемотехники подвески, коробку-автомат, вариатор, подушки безопасности...и так далее, до бесконечности, придумали не японцы.

Японцы придумали ионизатор в салоне, к-ый оказался никому не нужен.

Поэтому здесь стесняться нечего, больше читай книг, а не интернет-помоев. "Тоета" дажа свои швейные машинки передрала у "Зингер".
Мой отзыв: Opel Astra 2013
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
costa22:
Автомобиль, ДВС, турбину, двигатель Ванкеля, дизель, систему электронного впрыска,все основные схемотехники подвески, коробку-автомат, вариатор, подушки безопасности...и так далее, до бесконечности, придумали не японцы.
Японцы придумали ионизатор в салоне, к-ый оказался никому не нужен.
Поэтому здесь стесняться нечего, больше читай книг, а не интернет-помоев. "Тоета" дажа свои швейные машинки передрала у "Зингер".
Надо жить не прошлым, а настоящим, Костя. Русский самородок Дмитрий упорядочил в таблицу все химические элементы. Так, что теперь, все химики после него ничего не знают и не умеют?))
Ну и про племена варваров, вши, туалетную бумагу было написано выше.
А тойота на тот момент делала самые лучшие ткацкие станки, которые покупали в самой индустриально развитой Англии.
Меньше, Костя, смотри рекламу немецких автопроизводителей.
Эти, как ты выражаешься "интернет помои", публикуют статистику и доклады, касающиеся современной жизни, в которой, как для тебя не прискорбно, вклад в науку Германией очень невелик.
Если сможешь, опровергни и обоснуй цифрами, а не своими хотелками.
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Костя, факт о том, кто что-то первый сделал 100-150 лет назад не прокатят.
2
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Археологические находки, в числе которых были и первые колеса, которые находили вместе со скелетами вьючных животных, относятся к бронзовому веку – 3500-4000 лет до н.э.
В те времена наиболее высокий уровень развития был у племен древних шумеров, которые обитали на территории Месопотамии. По мнению историков, первое колесо было изобретено именно там. (Шумеры!)

Первые устройства, приводимые в действие паром, появились еще в первом тысячелетии нашей эры. В 1769 году французский изобретатель Николас Йозеф Куньо продемонстрировал обществу первый автомобиль с паровым двигателем. Это был самоходный трактор, приводимый в движение с помощью пара. (Француз!)

В 1804 году механик конструктор из Англии продемонстрировал свое новое изобретение – первый полноценный паровой автомобиль. (Англичанен!) Транспортное средство было рассчитано на 8 пассажиров.
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
ДВС - Франция (братья Ньепс) и бельгиец (Этьена Ленуара)
Руль - француз (Альфред Вашерон)
Спидометр - Австоро-Венгр (Н. Тесла)
Шина - Англичанет (Р. Томсон)
МКПП - немец (К. Бенц)
АКПП - США
Автомобильные сидения - Англия
Лобовое стекло - США (форд)
Конвейер - США (форд)
Бампер - США (форд)
Барабанные тормоза с усилителем (первые нормальные тормоза) - Франция (Л. Рено)
Зеркала заднего вида - США
Ремень безопасности - США
Подушка безопасности - США

Ни кто не отрицает большой вклад немецких инженеров, но они были не первые, так же, как и японские. Так что хватит балаболить о великих немецких автомобильных изобретателей и пора спуститься на Землю.
4
4
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14334
evg500:
Пословицы и поговорки про вага
•Если ваг не сдается — его уничтожают (М. Горький).
•Близка вагу наша граница, да перейти боится.
•Солнца вагу не погасить, а нас не победить.
•Войдя в наши воды, ваг сухим не выйдет.
•Бей вага при первом его появлении, не то доберется до головы.
•Не попадешь на подвох, ваг не возьмет врасплох.
•Что не должен знать ваг, не говори другу.
•Не щади вага — сбережешь друга.
•Один ваг может принести больше вреда, чем сто друзей пользы.
•Для друзей — пироги, для вагов — кулаки.
•Тысяча друзей — мало, один ваг — много.
•Не верь смеху вага.
•Не всякие глаза видят вага.
•Если ваг кажется мышью, смотри на него, как на льва.
•Думать, что обессиленный ваг не может убить тебя, — это думать, что искра не может произвести пожара.
•От умного вага можно получить пользу, а от глупого друга можно получить вред.
•Лучше горькая правда, чем лесть вага.
•Бей вага не в бровь, а в глаз — такое народа наказ.
•Напуганный ваг—побежденный ваг.
•Если часовой не бодрствует, то ваг бодрствует.
•Вагов бояться — пограничником не быть.
•Бей вага, не жалей батога.
•Наука ясна: пощады нету для вага.
•Где смекнет боец, там вагу конец.
•Ваг хотел пировать, а пришлось горевать.
•Лучше вода у друга, чем мед у вага.
•Тайный ваг опасный самый.
•Вага лучше знать в лицо.
•Помирись с вагом, легче жить потом.
•Где ваг, где друг, не узнаешь вдруг.
•Твой друг строит тебе дом, твой ваг роет могилу.
•Сколько вагу ни хитрить, СССР не победить.
•Вагов не считают — их бьют.
•Ваги войной грозятся, да народов боятся.
•Ваг рыщет, в душу лазейку ищет.
•Ваги железом и огнем лечат.
•Ваг что волк: без зубов не бывает.
•Ваг хитер, но мы хитрее; враг силен, но мы сильнее.
•Напуганный ваг — побежденный враг.
•Вага пощадить — в беду угодить.
•От вага не жди пирога.
•Убьешь вага у Полярного круга — скажут спасибо защитники Юга.
•Всем известно: вагов надо уничтожать повсеместно.
•Чем сильнее ваг, тем крепче держи кулак.
•Пощадишь вага — себя погубишь.
•Не щади вага — сбережешь друга.
•На авось вага не одолеешь.
•Деды вагов бивали и нам наказали.
•Одного вага убить — хорошо, а двоих — еще лучше.
•Убьешь вага сегодня — не полезет завтра, убьешь завтра — полезет сегодня.
•Ваг рядом — бей прикладом.
•Вага убил — свою жизнь продлил.
•Хорошо, когда ваг бит, еще лучше, когда он убит.
•С вагами действуй по-важески.
•Вага не бить — живу не быть.
•Вагу волю дать — не унять.
•Считай вагов не убитых, а недобитых.
•Громи вага по-советски, бей вага по-молодецки.
•С вагом разговаривай, а у пики конец наваривай.
•С другом по-братски, с вагом — по-солдатски.
•Солнца вагу не погасить, а нас не победить.
•Боец прикладом вага треснет — ваг не воскреснет.
•Где вага пуля берет, ваг с поля дерет.
•Ваг — лев, если смотреть на него глазами зайца.
•Вбил ваг клин, да мы его — в блин.
•Ваг хотел пировать, а пришлось горевать.
•Сколько вагу ни вредить, а с дороги нас не сбить.
•Не видать свинье неба, а вагу советского хлеба.
•Сколько вага ни крути, от могилы не уйти.
•Не доведется свинье на небо дивиться, а вагу в нашем огороде рыться.
•Под водой и на воде ваг не спрячется нигде.
•Сколько ваг ни плутует, а пули не минует.
•Для друзей — пироги, для вагов — кулаки.
•Захотел ваг пышек, а набили ему шишек.
•Один ваг сделает больше зла, чем сто друзей добра.
•Вага миловать — себя погубить.
•Крепко вага побьешь — тогда и отдохнешь.
•Вагу не верь: ваг коварен, как зверь.
•Ваг перед слабым — слон, перед сильным — заяц.
•Чтобы вага бить, надо силы крепить.
•Впереди тот, кто вагов крепко бьет.
•Ваг берет на обман, от него везде ожидай капкан.
•Ваг боек, да наш народ стоек.
•Ваг боек, да русский стоек.
•Ваг не дремлет.
•Ваг прет — на испуг берет; вага бояться — в живых не остаться.
•Ваг рыщет — в душу лазейку ищет.
•Ваг силен, пока не повален.
•Ваг тогда сильный, когда противник пассивный.
•Ваг хитер, да у нашего разведчика глаз остер.
•Ваг хотел пировать, а пришлось горевать.
•Врага в бою разбил — честь и славу заслужил.
•Вага в слезах не утопишь.
•Вага встречай за околицей.
•Вага на словах ненавидеть мало, надо чтобы пуля его доставала.
•Вага не бить — живу не быть.
•Вага не поймаешь, коли не обманешь.
•Вага не разведать — горе изведать.
•Вага обратить вспять — еще не благодать; вага растоптать — вот то благодать.
•Вага победишь — мир укрепишь.
•Вага щадить — себя губить.
•Ваги близко — вройся глубоко; окоп мелкий — смерть недалеко.
•Ваги войной грозятся, да народов боятся.
•Вагов бояться — пограничником не быть.
•Вагов не считают — их бьют (Петр I).
•Вагу волю дать — не унять.
•Вагу не верь, враг коварен, как зверь.
•Вагу понятен один язык — русская пуля и русский штык.
•Вагу смерть неси — не позорь Руси.
•Вагу смерть, врагу месть, в этом и есть воинская честь.
•Того и земля ругает, кто вагу помогает.
И не лень тебе было постить весь этот бред?)))
В подписи чпокус 1.6..., тот ещё металлолом.
5
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 21
Я вот не могу понять срач по поводу турбомоторов. Ну круто, 250к пробегу в лучшем случае. У меня Subaru Legacy B4, EJ206 2 литра 260л.с. Пробег у меня где-то 15к км. в год+-. Итого мотора должно хватить на где то 15 лет. 15 ЛЕТ, КАРЛ! Да за это время триста раз технологии сменятся и экологические стандарты. Но конечно же всем нужен миллионник, что бы 100 лет ездил без капремонта, он ведь будет очень крут когда вокруг все на летающих машинах будут... Я понимаю что без надёжных двигателей тоже никуда, кто то и по трассам катается по 100к в год, и в такси, но вам не кажется странным что вы требуете от утилитарных городских машин то чего нужно искать в других? А то вон мне в легась полторы тонны в багажник не влазит, а вот в газель в кузов влазит, чего это они гады не выпускают все машины в таким здоровым кузовом, неужели это только мне надо?(
1
3
Ответить
   
Томчанск
Сообщений: 541
AngusMetall:
Я вот не могу понять срач по поводу турбомоторов. Ну круто, 250к пробегу в лучшем случае. У меня Subaru Legacy B4, EJ206 2 литра 260л.с. Пробег у меня где-то 15к км. в год+-. Итого мотора должно хватить на где то 15 лет. 15 ЛЕТ, КАРЛ! Да за это время триста раз технологии сменятся и экологические стандарты. Но конечно же всем нужен миллионник, что бы 100 лет ездил без капремонта, он ведь будет очень крут когда вокруг все на летающих машинах будут... Я понимаю что без надёжных двигателей тоже никуда, кто то и по трассам катается по 100к в год, и в такси, но вам не кажется странным что вы требуете от утилитарных городских машин то чего нужно искать в других? А то вон мне в легась полторы тонны в багажник не влазит, а вот в газель в кузов влазит, чего это они гады не выпускают все машины в таким здоровым кузовом, неужели это только мне надо?(
да да ,100 раз да субаровский турбомотор живет не пробега ,а моточасами .Сегодня с пробегом в 100 т.км он работает как часики,но с утра уже весело долбит в блок юбкой поршня
6
 
Ответить
  
Бодайбо
Сообщений: 13
уверен на 100%, все кто голосует за приус, голосует просто за тойоту, так как еб.........й тоётовод до мозга костей, и им пофиг на всё остальное
2
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
IсерегаI:
уверен на 100%, все кто голосует за приус, голосует просто за тойоту, так как еб.........й тоётовод до мозга костей, и им пофиг на всё остальное
Думаешь, американские журналисты, которые выбрали Приус, тоже еб....нутые Тойотой до мозга костей?
А те, кто голосовал за БМВ, пиз......тые БМВ до прямой кишки?
Интересная теория.
6
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1461
За Приус
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Мантры японской нации от Вовы Ветра. Вова почему аватар удалил? Видимо провинился
2
5
Ответить
     
Сообщений: 3396
Тут самый самый присутствует. Угадай кто
IсерегаI:
уверен на 100%, все кто голосует за приус, голосует просто за тойоту, так как еб.........й тоётовод до мозга костей, и им пофиг на всё остальное
2
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Мантры японской нации от Вовы Ветра. Вова почему аватар удалил? Видимо провинился
Клоун, почему отзыв про свои Жигули удалил?
4
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ты ещё непонял что клоун здесь ты.Да ещё и верующий всяким убогим. Дурачек.
Владимир:
Клоун, почему отзыв про свои Жигули удалил?
2
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
некто с ДВ региона:
А чё на них молиться, на них ездить надо. Тем более ,они для этого очень даже хороши...А ты всё с Японией воюешь...Что-то твоего боевого товарища рОч-прОпхезда не видно. Ранен что ли?
А чЁ, надо и ездить, и молиться. Так поступают настоящие ДВ-прулеводы, в том числе и твои здешние соратники по партии. Можно еще ПР рекламировать, на волонтерских альтруистических началах - и такие фанатики присутствуют. А ты всё Японию защищаешь, как истинный амурский патриот этой великой страны?
4
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 21
Антон280:
да да ,100 раз да субаровский турбомотор живет не пробега ,а моточасами .Сегодня с пробегом в 100 т.км он работает как часики,но с утра уже весело долбит в блок юбкой поршня
Тото я уже 94к накатал за 6 лет на своём легаси 2002 года, и всё никак паскуда не стучит, но люди которым знакомый знакомого знакомого, который то ли сидел в субару, то ли просто рядом поезжающий видел, упорно мне доказывают, что мотор завтра на помойку
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Чему удивляться если главный ыксперт дрома Вова Ветер нигде не сидевший кроме своих старых тойот Уверяет что немцы амно а тойота хорошо
AngusMetall:
Тото я уже 94к накатал за 6 лет на своём легаси 2002 года, и всё никак паскуда не стучит, но люди которым знакомый знакомого знакомого, который то ли сидел в субару, то ли просто рядом поезжающий видел, упорно мне доказывают, что мотор завтра на помойку
2
5
Ответить
 
Сообщений: 5090
[quote=Владимир0604]добавляю[/ quote]

L28?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Inzer":
Ты ещё непонял что клоун здесь ты.Да ещё и верующий всяким убогим. Дурачек.
Долбанушка пронемецкая вылезла с перекошенным от злости и бессилия рылом...Айн,цвайн,драйн, гуляй отсюда швайне.
3
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
Старайся лучше прислужник Ветра Пока плохо подлизываешь
некто с ДВ региона:
Долбанушка пронемецкая вылезла с перекошенным от злости и бессилия рылом...Айн,цвайн,драйн, гуляй отсюда швайне.
4
4
Ответить
    
Спб
Сообщений: 1552
ABMPW:
Позор Ауди
Audi 3.0 TFSI
Макс. мощность, л.с./об/мин 333/5500-6500
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 440/2900–5300
Toyota 2JZ-GTE VVT-i
Макс. мощность, л.с./об/мин 321 л.с./5600
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 435 Н · м
тогда не забываем указывать годы выпуска моторов, для полноты картины
кто понял жизнь, тот не торопится...
Мои отзывы: Toyota MR2 2000, Ferrari 360 2003
3
2
Ответить
Алматы
Вот лучший двигатель) дизель)
2
1
Ответить
 
Сообщений: 218
fedel777:
Во все заголовки теперь ВАГ пихают.))) Ну, не вошел и не вошел. Зачем накидывать-то? И так срачи одни.
Сейчас их только ленивый не пинает по любому поводу и без.
 
 
Ответить
евгений
Арсеньев
Автомобилестроение является неотъемлемой частью машиностроения в целом, где главенствующую роль ,без сомнения, занимает станкостроение. С технической точки зрения , автомобиль, каким бы совершенным он не был, не может по степени сложности соперничать со станком с ЧПУ, причём абсолютно с любой стороны, т.к. механическая, гидравлическая, электрическая и электронная части многофункциональной единицы программного оборудования будут несоизмеримо более сложны чем аналогичные узлы любого автомобиля. Другими словами, тот кто обладает самыми совершенными технологиями в станкостроении, тот и будет в состоянии произвести лучший авто. По роду своей деятельности я непосредственно связан с обслуживанием оборудования с ЧПУ. Могу сказать, что лидеры станкостроения последние лет 40 - это Германия и Япония. 25 лет назад СССР мало чем им уступал , а в некоторых моментах советские образцы даже превосходили лучшие импортные аналоги. Общий технический уровень оборудования обоих стран приблизительно одинаков, хотя определённое японское превосходство имеет место. Если же говорить о надёжности и долговечности , то здесь японцы будут на голову выше всех конкурентов, приведу примеры , взятые из собственного опыта - свыше 30 лет наш участок обслуживает ещё советские обрабатывающие центра типа ИС-800(1986 г.в., система ЧПУ и привода производства "БОШ"(Германия)) и ИР-800( 1982г.в., система ЧПУ и привода "ФАНУК"(Япония)).До недавнего времени эти станки работали в 2-3 смены, включая даже выходные дни. Так вот, количество отказов и аварийных остановов из-за сбоев системы управления и исполнительных устройств у "ФАНУК"а на несколько порядков ниже , чем у его германского собрата. Последние 5 лет также в эксплуатации находятся токарно- фрезерные модули с ЧПУ -японские "МАЗАК" , немецкие "ДМГ" и "ДМУ". За это время при равной длительности технологических циклов некоторые немецкие станки уже имеют физический износ близкий к предельному, число отказов и системных сбоев неуклонно растёт.Что касается японского оборудования, то его состояние мало чем отличается от того каким оно было 5 лет назад, в основном речь может идти только о замене расходников. По всей видимости это обстоятельство обусловлено наличием у японцев более совершенной радиоэлектронной элементной базы, грамотным подходом на этапе конструирования и технологического сопровождения для любого отдельно взятого узла. Всё вышесказанное создаёт определённые преимущества для японской автомобильной промышленности, поэтому нет ничего удивительного , что японские бренды зачастую доминируют на мировом авторынке.
3
 
Ответить
 
Heimlich, Arlen
Сообщений: 184
да как вспомню свой 1,6 AHLтак вздрогну
Mazda 626 '88 => WV Passat B5 '97=>Mazda Demio '02 =>Toyota Estima '04 & Honda Fit '05
1
 
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1500
fedel777:
И не лень тебе было постить весь этот бред?)))
В подписи чпокус 1.6..., тот ещё металлолом.
Да че там постить, копи-паста
А подпись устарела уже
... и тут появились зайчатки разума
 
 
Ответить
кочвлад:
если память не изменяет-чет около 300 с автоматом в комплекте
Это до обвала рубля?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 254135
вспоминаем ситуацию с тойотой и политику штатов
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
5,2-литровый атмосферный мотор V8 от Ford Shelby GT350 Mustang

Хочу такой мотор!=)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром