Подробности о новом поколении Toyota Prius. Будет два варианта, и они придут побеждать бензин

Может к тому времени всей толпой в штаты рванем? Как раз все документы оформить успеем... :) А машинка уже лучше выглядит чем старая... симпатичная в этом цвете.

Да...Мафынка-пуля.Только дороговата маленько...:)

Зачем же так нагло копировать дизайн мазда/форд?

А я вчера читал в немецкой прессе, что мотор будет 1,8 и заряд от розетки будет у всех в стоке и батареи нового поколения поставят только в 2010 году. Журнальчик был серьёзный, можно верить.

За автомобилями на такой силовой установке будущее. Что касается цены, то от 800 тыс. до 1 млн. рублей - это норма, т.к. сейчас приус в последнем кузове 2002-2005 г.в. стоит после растаможки и доставки в Барнаул более 500 тыс. рублей. Долбаная таможня. Год назад я с другом приезжал в Барнаульский Тойота центр на приусе (хотели диагностировать перед покупкой), так они даже разговаривать с нами не стали, т.к. о приусах у них нет никакой информации и соответсвующих специалистов. Если бы новые приусы продавались в Россию - не задумываясь взял бы. Даже в кредит. Т.к. продажа новых авто требует от дилеров наличие КВАЛИФИЦИРОВАННОГО сервиса, а не наличие дебилов как в нашем Тойота-центре. Тойота рулит. Хотя сам субарист! Респект всем. Берегите себя!!!!

"его хотят и в США, где цена за литр бензина в 2009 году может подобраться к пятидолларовому рубежу"
Ребята, у вас переводчег - китаец? Не за литр а за галлон. В сша литр бенза стоит дешевле чем в россии. 1.08 бакса щас

задок бы у Приуса переработали

5 баксов за галон, а не за литр, а это разница в 4 раза.

всё таки цена определяющее значение имеет. 29кбрёвен это дорого даже для америки. Тойота может здорово промахнуться с с Приусом.

Чо та не йас совсем, какая попытка переработать старый дизайн в будущее, причем на мой взгляд ужасно неудачная

к Всегда прав
Вы купите себе приору и наслаждайтесь, можете даже шильдики от Бэхи на вазик повесить, это вас утешит :)))))) на большее вас все одно не хватит :))))))

наш любимый клоун "Всегда прав" как всегда не прав по всем пунктам :))))

BMW 320d Automatic стоит 1170000 руб в базе на штампованых дисках :)
приус - 800000 руб (по прогнозам) в базе, превосходящей базу BMW.

я уж молчу о том, что расход соляры на автомате в литровом выражении поболее приусовского будет, а цена соляры не уступает 92му бензину.

напрашивается простой и логичный вывод - вместо одного приуса или BMW надо брать три лады приоры :)))))

to Емеля

Да не переживайте так, уже купил. Причём уж давненько.
А на что мне хватит, а на что нет - не вам судить определённо.

Да боже упаси за вас переживать, а то что кроме приоры вам ни чего не купить, достаточно очевидно. Переживать следует за тех рядом кто ездит рядом с вашей приорой :))))

to creat0r

Вывод безусловно абсолютно логичен и правилен, вот только трёшка БМВ с автоматом - это всё равно, что велосипед без педалей.

to Емеля

Боишься наглотаются пыли и задохнуцца? )))

то ВСЕГДА не ПРАВ))) ничего личногона чем ездить каждый выбирает сам.... но 20-ка приус отличается от вашей лады ну примерно как шатл от кукурузника - это вообще другие технологии и другой уровень. Кто ездил на 20-ках меня поймет. А уж как оно едет при своей полторашке.... но самое приятное начинается,когда подсчитаешь сколько денег потрачено на бензин хотя бы за неделю. Я так думаю,при сегодняшнем уровне цен на бензин и тенденцией к повышению это будет хит продаж как новых так и б/у

to elena

Ну давайте не будем соловья кормить баснями.

Примус по трассе жрёт даже побольше, чем Приора.
Разница всего лишь в 2-3 литрах по городу. Вы действительно считаете, что эти 2-3 литра смогут окупить лишние 500тыщ, которые попросят за базу Примуса?

PS А про Шатл вы правы. Немного доведённая Приора уходит от Примуса действительно как Шатл от кукурузника.
PPS Теперь можете начинать доказывать, что серьёзные люди ездят медленно, а в тазиках, пожизненно сгоняющих вас с левого ряда - как на подбор люди с жуткими комплексами )))) Так по стандартному сценарию таких бесед должно быть ))))

вы не смешите народ то . Вы в 20-ке ездили нет? прокатитесь , его доводить не надо он и так едет и жрет по трассе мало - Уссурийск - Владивосток 110 км - 4,3 литра согласно показаниям бортового компа. Скорость 120-130 . Сравнивать ладу и приус ну просто нельзя. Приус - это другая реальность. Я уже молчу про вашу МКПП))) Эти машины сравнивать не корректно - нет точек соприкосновения. Нашим производителям авто никогда не достичь этог уровня,что бы вы тут не говорили. и 20-ка это далеко не 10 или 11 кузов - это совсем разные машины. Так что послушайте своего совета и перестаньте смешить народ своими рассуждениями о преимуществах лады по сравнению с японками и с приусом в частности. Кстати, у нас приус стоит 380-410 тысяч 3-х летка. И самое интересное, что,когда я собирусь его продать ну может года через 2-3 я продам его за такие же деньги.

to elena

Уважаемая Елена, это вы смешити народ своими выпадами. Просвятите-ка нас, в чём выражается эта "другая реальность"? В электромеханической трансмиссии? Скромновато для другой реальности, не находите?

PS Да кстати, дитятко, маршрутник в Приусе показывает сколько км проехал автомобиль на 1 литре бензина - это в следующий раз когда свистеть будете, примите к сведению.
PPS В 5 литров по трассе Приора укладывается легко. Приус в таких же условиях даже поболя жрёт - не надо тут басни травить про белого бычка. Места суду там нету.

Елена не мешайте выступать коверному :)))))

Да, когда вы соберётесь егоь продать, то в полуживыми батареями и с пробегом по России лоха, который захочет купить это ещё поискать надо.

Всегда Прав, может сделаешь реалити шоу "Приус vs. Приора"? С твоими амбициями ты можешь его сделать популярным, правда не менее клоунским, чем топ-гир

Смайлик забыл :)

to Dispie

Обязательно сделаем ))))
Как только Приора CNG в серию пойдёт ))))

Но по стоимости км пробега - Приус будет курить оооооочень далеко в сторонке - уже итак видно

PS Да кстати, дитятко, маршрутник
вот ваши слова, а уж я на чем поездила,так вашей ладе и во сне не приснится)))) если бы вы катались на чем нибудь кроме,извиняюсь, свойе лады и ее предшественниц,то ладу бы точно не купили,тем более за те деньги,что за нее просят

Вы всех не знакомых женщин называете дитятко? для меня это переход на личности, так как обращение покровительственно-пренебрежит ельное. К такому не привыкла,да и не по возрасту. Качество производства и сборки с японцами даже не стоит и сравнивать .... Ну и чем телега отличается от автомобиля тоже ,наверное,понятно. Хотя то и то едет, ремонт телеги дешевле правда это да. И зап.части на каждом углу. А так разговор беспредметный. Когда на лады научатся ставить качественные подушки, кондиционер,стеклоподъемники и краш-тесты сраняются хотя бы с корейцами,тогда и поговорим.

про рассуждения
катаюсь на 20 -ке уже год . 5.2расход по городу около 5 по трассе- нокак она едет1 самолет! нашим и не снилось.7 японка про наши ине говорю-ксатити ездил на почти всем что ездит и не надо сравнивать приору и японца

Елена! мы с вами! хотя вполне понятно, что есть люди ктр нравятся и другие машины и что они любят возвысить свое путем опускания другого.

народ скажите ,а сколько стоит батарея на приус?

Что то большие сомнения что в России от 800 бедет если в штатах цена 700. И по поводу экономичности это тоже спорный вопрос, для экологии конечно да хорошо, но если взать средний пробег 20т. км и бензин по 25 р, то за год 25т.р. (5л на 100 км), любая средняя машина в среднем расход 10л. на 100 кл. за год на бензин 50т.р., и сколько нужно на ней ездить чтобы сэкономить, при том что цена выше чем на аналогичную машину с бензиновым двигателем? Производитель на 100т. пробега или 3 года откажет еще в гарантии и тогда на какие деньги попадешь с ремонтом, у меня большие сомнения в живучести аккмуляторов в условиях наших морозов.
С нашими машинами, иномарки конечно не корректно сравнивать, наш автопром отстал далеко, и сам он уже не сможет догнать.

Новая батарейкка? кто ж это знает то? вот у Володи (мираж) на обслуживании надеюсь это не секретная информция от 1000 до полутора тысяч приусов стоит. только первые десятки (не путать с любимицами Всегда Правого) наконецто стали просить смены батареии по естественным причинам, то есть батареям по 10 лет, вообще то для них были определены следующие условия на момент выпуска в 1997-99 годах, гарантия 160 тыс. км или 6 лет, потом срок увеличили до 8 лет, чуть позже и срок пробега до 300 тысяч. Гарантийного напомню. а так чаще всего батарея просит замены в случае неправильной эксплуатации (забыли про бензин и разрядили в ноль) или неквалифицированного вмешательства на сервисе. Замена батарейки на рециклинговую (востановленую на тойоте) стоит примерно 30000, но это лучше уточнить непосредственно у Володи. Ечли кому то кажется что это запредельные цены, то можно посмотреть сколько стоят такие сложные агрегаты как коробка или двигатель, хотя бы иконтрактные. Контрактная батарея с неизвестным сроком эксплуатации стоит долларов 500. А на востановленую производитель в Японии (панасоник-тойота) дает гарантию в 5 лет. то есть можно расчитывать лет на 8 точно. Никаких jcj,.s[ хлопот пресловутая батарейка пользователю не доставляет, он вообще как правило не подозревает где та находится, а опасающиеся сложных механизмов могут эксплуатировать Приору, правда вряд ли так долго сколько служит батарейка у приуса :))))

в штатах цена в 700 за пэкадж 9 а у нас за стартовый вариант 800, хотя я думаю он как минимум будет равен штатовскому 6 паку, европейские версии всегда отличались более богатыми оснащением.

Забыл сказат что 9-ый пэкадж это топовая модификация по амеркиански

Если приус лоховозка,то наш автопром со всеми ладами земляниками (не буду ругаться).Им и мотоблоки выпускать то бы не доверил.
А за Японией будушее.

о чем вы спорите с людьми, которые ездят на жигулях ???
спор с бмв тоже неуместен - можно и джипа взять и газ даже поставить и дешевле будет.
можно вообше за 2-3 тыс руб купить велосипед и дальше бесплатно ездить.
можно проездной за 200р в мес )

Ну спровоцировав Всегда правого на "беседу" можно узнать много "нового" и "интересного" впрочем его и провоцировать не надо, глупостей он и сам наговорит, да так складно и искренне что смеятся хочется долго во весь голос.

Кстати, с неделю назад друзья не очень дружащие с компьютером попросили помочь им освоить конфигуратор форда. Хотели они дизельный экономично) универсальчик (функционально), с автоматом (удобно), а именно Форд Мондео, и с набором опций к которым они привыкли по японским машинкам, сеточки в багажнике, зеркала с затемнением, цветной дисплейчик, ДВД и пр. но без таких излишеств как стеклянная крыша. За основу взяли Титаниум (от примерно от 900 000), и в итоге получили 1 403 000 рублей, и легко могли довести эту цифру до и вовсе фантастических 1 500 000, а если бы взяли топовый "спорт"? То же самое было около 4 мес назад когда наш форумчанин "Француз" присматривал минивэн в тот раз смотрелди Гэлэкси и S-мах, получилось в итоге те же 60-65 тысяч :)))) А за приемлимые 40-45 он был голым :)))Я же не стриптиз заказываю а машинку выбираю :)))))
В этом весь европейский автопром, у голых машин еще хоть как то наблюдается ценовой баланс (цена-качество-оснащение), но стоит добавить пару "рющечек" и все. Уже упоминаемый здесь любителем Приоры БМВ 3-й сериии оснащенный хотя бы приблизительно до начального уровня приуса (ожидаем от 800) с приемлимо-экономчным дизельком (все одно расход на три литра больше) стоит от 1 250 000, а уждо скольких можно его цену увеличивать и говорить не хочется.
Ну а если все таки упоминуть столь горячо любимую в отечественных зоопарках ладу то что бы удовлетворится предоставляемыми ею возможностями в соотношении с её ценой, надо быть настоящим стоиком и аскетом :)))))))) и не очень ориентирующимся в математике, а так же наплевательски относящимся к собственной жизни и жизни своих близких.

эээ..... А нельзя ли удалить двух из тройняшек?!!!! Они почему то появляются после автообновления странички?!

Всегда прав
ты дубина, какая в опуц приора...да русский автопром отстал от японского на 30 лет....катайся на своей развалюхе дальше....ВОТ НЕ ПОНИМАЮ ЛЮДЕЙ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТО...КОГО ОНИ ХОТЯТ ОБМАНУТЬ - ОТВЕТ: ТОЛЬКО СЕБЯ

to "всегда прав"

Не имею представления о Вашем возрасте, но позволять себе обращения на "ты" и тем более оскорбительные выпады в адрес форумчан может только человек с низким уровнем воспитания и с явно завышеной самооценкой. О вкусах не спорят, но чудовище, именуемое приорой, может нравится только людям, которые в жизни ничего кроме сладкой морковки не ели, поэтому восторженные высказывания про ладу мягко говоря "не по теме" данного сайта. Верно подметил Емеля, что в автомобиле главные качества - БЕЗОПАСНОСТЬ водителя и пассажиров и их комфорт. Что покупателю может предложить Лада? Безопасность? комфорт? приемлемую цену? надёжность эксплуатации? современный дизайн? Пожалйста назовите читателям сайта хотя бы 3 причины купить это чудовище?

Мне не не нравитца ;-) этот авто, мне не нравится цены на бензине, которые нас ждут в обозримом будущем.
2Всегда прав - жгешь безбожно, в своей "правоте". И от тетки отстань уже, знаток мля. ;-)

Купить приуса за 800000.00 и сидеть в нем летом в пробке и сильно экономить это только москвичи могут додуматься.
Им может оно и надо.
Для остальной же России это вообще не в тему.

2Всегда прав когда ВАЗ построит автомобиль с такми характеристиками:
1. межосевой базой в 2700 мм.
2. АБС, ПБС, брейк ассист, система курсовой устойчивости;
3. Автомат, усилитель руля, климатконтроль;
4. С динамикой на уровне 10с до 100км/ч
5. Электростеклоподъёмнии, электрозеркала
6. JBL стерео система с 6-ю динамиками
7. Бортовой компьютер с тачскрин монитором.
8. Управление климатом и магнитолой с кнопок на руле.
9. Две подушки безопасности.
10. Безопасность на уровне 5-ти звезд ЕвроНкап
11. Литье
(это База для приуса) тогда и посмотрим сколько будет стоит этот ВАЗ. А сейчас спор беспередметный. Ты же не будешь спорить что Матиз дешевле Приоры. И когда твоя Приора окупится по сравнению с Матизом? Могу подсказать - никогда.

Добавю свои 5 копеек.

"Всегда прав" - 5 баллов за выступление - поржал

Примус... не нравится только потому что люблю машины по-больше, а гибрид в принципе - это тема. Жду когда гибридные крауны докатятся до России

По поводу п@#$ного дизайна - у кого а у примуса преемственность в дизайне прослеживается больше чем у любой другой марки и модели в принципе!
Про дизайн мазды 6 слизаный у лехуса я вобще молчу.

А так - примус - гут, но себе взял бы разве что 2й машиной или третьей за крауном и каким-нить внедорожником.

To Elena
Спорить с невменяемыми людьми не евшими ничего слаще редьки дело неблагодарное!

да я не спорю))))) до слепых,глухих,да еще и не грамотных достучаться тяжело....... а примус это действительно тема. Как он едет,нет ,ну при своей полторашке как он едет. Аэродинамика просто песня .До этого такая управляемость мне встречалась только на субах, а этот поворотов не замечает. При наших ежедневных пробегах 100-200 км и при нынешних ценах на бенз лучшей альтернативы и нет,наверное.

Toyota Prius - смешанный цикл расход 4,5л/100 км, больше город и пробки. А как Лада Приора?

4,5 литра на 10 (десять) км?

Приора - это ж 10-ка рестайлинговая, что тут нового?
Обычный драндулет эры лохматых годов, пуст как банка и сравнительно легок (от отсутствия какой бы то ни было комплектации и систем).
Что там Приус 20-ка - в 11 кузове рвет ЛЮБУЮ десятку и Приору. Просто со светофора нажимаем газ в пол и смотрим в зеркало за оставшимися сзади Ладами.
Расход на ней - от 2.5 литра. В год реально средний 5.5 (с зимой). Как ни крутись, но выжать из нее более 6 литров не реально. На Приоре за год около 9-10 будет. Это не говоря о безобразном салоне и отсутсвии удовольствия от пребывании в машине.

По новому Приусу - НУ ГДЕ НАКОНЕЦ-ТО КУЗОВ УНИВЕРСАЛ!!!
Опять хетч...
Так и придется брать Estima Hybrid.

Согласен про приус-сравнивать с тазами...В статье не понял про "ДВА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ". У меня в 20ке один.

Нет, их у тебя два, просто один из них тяговый а второй стартер-генератор.

АААААА... Ну тогда надо есчо посчитать электродвигатель печки, два на радиаторе, черт знает сколько на заслонках в салоне и т.д.

Ты забыл еще стеклопоъёмники, стеклочистители, и пр.

Хааааахаха, приора вот умора!во владе не одной приоры не видел, десятку когда увидишь можно желание загадывать, это все потому что народ у нас уже давно осознал что есть что, до вас скоро тоже дойдет. Что за убеждение что если че то новое то обязательно сломается(про батарею)? оно сформировалось у вас из за того что ваши лады и ломаются постоянно.Это японский автомобиль у него поломка это болше исклечение чем правда жизни. как в 90 все боялись автоматов, вот сломается дорого чинить, сейчас посмотрите поголовно все, пол населения у нас на коробке ездить не умею, потом появились вариаторы, это все полный капут, сломается,тоже самое про батареи начинаете развозить.Люди это 21 век уже!!!!!!и это японское авто!!!!!!

АААААА... Ну тогда надо есчо посчитать электродвигатель печки, два на радиаторе, черт знает сколько на заслонках в салоне и т.д.
//////////////////

Эти электродвигатели никак не влияют на движение (если не учитывать их массу). А упоминаемые Емелей электродвигатели учавствуют в трансформации момента. Без одного из них Приус никуда в штатном режиме не поедет.

Чего-то только особо нового в этом Приусе я не заметил после нынешнего 20-го.
Рестайлинг 20-го кузова + литий-ионные батареи.
По сути та же машина.

А сколько стоит батарея для приоры и де ваще в ней эта злополучная батарея?

to Elena

а уж я на чем поездила,так вашей ладе и во сне не приснится)))) если бы вы катались на чем нибудь кроме,извиняюсь, свойе лады и ее предшественниц,то ладу бы точно не купили

И на чем же ты таком ездила?)))Зачем такие вещи рассказываешь?))Если вертели тебя, то не говори прям так всем)))Жжешь Леночка...

Приору в овраг, кто скажет что она лучше японца, тот просто нехороший человек)))Ведро-тазо-промышлен ность живет благодаря нашим карманам, за счет нас обновляет свой парк, убыточен, сколько раз хотели его закрыть, а директор который управляет этим сараев, под названием ВАЗ сам ездит явно на ведре, ну там наверно турбо кит прикрутил возможно колеса 215/45/16 поставил и видит что тачка класс и поэтому падла свое лобби проталкивает, не хочет жрать просто хлеб с маслом, хочет еще икру пожрать, вот и живет за счет нас гадина.....))

Неужели не перевелись еще лохи, которые верят в эту чепуху с гибридами в качестве личного транспорта?
Большая первоначальная стоимость перекрывает эту экономичность этак на 120 тыс. км минимум. И это летом...

Гибриды по нынешним ценам уместны в секторе легкого коммерческого транспорта. Но Тойота не хочет выходить на этот рынок, поскольку матерые профи быстро раскурочат этот нежный механизм и завалят публику рекламациями.

Гибрид - это круто! Хрен с ним, что на бензине ездить на Приоре или Логане дешевле (или, скорее всего, не очень)! Дело ведь в том, что у тебя в руках Хай-Тек! И природу, вроде как бережешь: бензин расходуешь хоть чуть, но меньше... Кроме того, дело ведь не в бензине, а в том, что на заправку реже заезжать будешь! Да и акустический комфорт на порядок выше в гибриде (правда это уж кому как, кто-то любит рык оппозитника в Субару, а кто-то рык 4.5 V8 в Инфинити, но я это всё ненавижу), поэтому обязательно закажу себе Новый Приус. Если будет со стеклянной крышей и комбинированной обшивкой сидений, то и эти опции обязательно закажу!

to Всегда прав:
если ты серьёзно всё пишешь... то ты балбес =)

ЗЫ а вообще продолжай в том же духе - очень весело твои опусы читать. Прямь патриотические чувства в народе пробуждаешь... Благодаря тебе и прочим фанатам "Ладных" автомобилей АВТОВАЗ выживет, а там глядишь кто-нибудь эти развалины купит и чего-нибудь нормальное начнёт собирать. Например Калина-Логан, Приорный Меган =)

Диски на серийном Приусе вряд ли будут такого же радиуса =(

А вообще очень симпотичный автомобильчик, но не для Сибири =(

Я свой ВАЗ готов в пропасть кинуть!А ПТС в унитаз смыть и забыть про наш автопром!!!Навсегда!!!!