|
10 Июня 2009 | 17544 просмотра Глава Nissan рассказал, почему в России будут собирать X-Trail и Teana, а не дешевые машины
Глава франко-японского альянса Renault-Nissan Карлос Гон считает, что российский автомобильный рынок вернется на докризисный уровень продаж в 2012-2013 годах. Об этом он рассказал в интервью газете «Ведомости». «Мы исходим из того, что российский рынок один из самых перспективных в мире. Из-за кризиса российский рынок сильно пострадал, но мы полагаем, что в 2012-2013 гг. его объем вернется к докризисной отметке. И мы должны быть к этому готовы!», — говорит г-н Гон. — «Вспомните: в 2008 году рынок удвоился по сравнению с 2007 годом. Поэтому решения по России должны приниматься исходя не из того, что мы видим сегодня, но из того, что Россия — потенциально крупнейший рынок в Европе и один из крупнейших в мире. Поэтому производство, локализация, управленческая структура, сети дилеров и поставщиков должны строиться исходя не только из сегодняшнего дня, но и завтрашнего». На вопрос о том, почему Nissan выбрал для своего производства в РФ дорогостоящие модели, Карлос Гон ответил следующее: «Выбор Teana и X-Trail базировался на том решении, что мы приняли два года назад. В тот момент мы еще не знали, насколько успешным окажется Qashqai — а вы знаете, что он оказался очень успешным. Завод в Петербурге — в первую очередь сборочный, и он начнет работу со сборки Teana и X-Trail. Возможно, модельный ряд будет расширен. Если бы мы принимали решение сегодня, возможно, мы бы выбрали другие модели, но и с тем выбором, что сделан два года назад, мы чувствуем себя уверенно». Директор Nissan добавил, что переключиться с одной модели на другую на российском заводе можно быстро, потому что это сборочное предприятие. Что касается производства недорогих моделей Nissan в РФ, то до этого пока еще далеко. «В сегменте наиболее доступных автомобилей, если вы не обеспечите высокий уровень локализации, вы попросту не сможете получить сколько-нибудь значительную долю рынка. В данном случае локализация — это непременное условие, она не может ограничиться 60%, но должна составлять 85-90%, иначе вы не сможете конкурировать по цене. Не можете локализовать — даже не пытайтесь продавать машину. В других сегментах — внедорожников, люксовых автомобилей — локализация не является критичной, потому что большая часть компонентов все равно являются импортными», — рассказал глава альянса. Примерных сроков запуска нового проекта он не назвал. На видео можно послушать и посмотреть, как Карлос Гон рассуждает об автомобильном бизнесе в России, рассказывает о сотрудничестве с «АвтоВАЗом», делится мнением о том, должны ли государства поддерживать своих автопроизводителей, и говорит о своих впечателениях после того, как его прокатил премьер-министр РФ Владимир Путин. Источник:
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Посмотреть всё о Ниссан © 1999-2010 Drom.ru 
|
Комментарии
Ad optimum futurum iam nunc egressus sum.
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
есть всё
Impreza голубой WGN
Хамяком быть нилихко нилихко…
аpехи белка-цуко так пpячит высако!..
Они убили Кенни!!!;-)))) а5 в Еруде!!!
продается МУСТАНГ ))
Хоть наши чиновники и не хотят изменить ситуацию в пользу потребителя. Экономические рычаги все равно это сделают, каждый голосует кошельком.
Люди стали брать качественые авто и на хлам уже садится не хотят.. а следовтельно вопрос банкротства ВАЗа все равно встанет.
Subaru B4 3.0RS
В США уровень автомобилизации от 700 до 1100 авто на 1000 людей.
HONDA ACCORD WAGON T4
HONDA S-MX
- Tiida
- Qashqai
Во всяком случае, объемы производства были бы выше. На счет прибыли не берусь судить.
<_/___subaru____>
/*Oo__( ~ )__/oO*
_*________/__*_/ impreza GG2
если финансы России и вернуться в докризисное состояние, то Нисцану в Росиии придется с нуля завоевывать аторитет. то есть- опять два/три года.
®░░░
продам квартиру 52 кв.м. в НСКе
(Гор.Больница, дом "Арамис" от ПТК-30)
Не доверяют пока потому и модельный ряд такой, видимо на эти машины в России спрос зашкаливает!
Subaru Forester 08 2.5 /63AT
Mazda 3 08 1.6 +Turing/AT
А вас тоже на гугле забанили? ಠ_ಠ
-=воздушное отопление=-
It's nice to be important
But it's more important to be nice
иногда важно понимание людей
Ностальгия нах!!! 2:5000/115.14
Пырмашлопиндоцинаузинина
а ценничек,пусть огласят !?
камрюшка то Питерская не пошла на ура!Валится..цука ...
АВТОМОБИЛЬ-мощнейший источник наслаждения в человеческой жизни(C)
Ниссан возомнил себя не весть кем и вместо доступных авто для широких масс,на рынок вапускает люксовые авто которые будут пользоватся популярностью только в центарльной части России и крупных мегаполисах!
Ну чтож,их понять можно, для "простых смертных" их концерн выпускает у нас ЛОГАН,зачем создавать себеже проблемы и совать палки в колеса своегоже трехколесного велика если и ЛОГАН и Альмеру корейской сборки прекрасно покупают,а вот если альмерку начнут штамповать у нас,да еще и цену чуть-чуть скинут,то уже опасная ситуацию возникнет,коерйские авто брать перестанут да и при выборе между рено/ниссан большинство сделает выбор в пользу последнего!
ГОН, он расчетливая тварь,жаль что нам от всех их расчетов ни горяче ни холодно!
Subaru Legacy BH5 2002 B-Sport
Скорость - это жизнь на пределе возможностей.
Исправь ошибку в слове «ХОРОВО», и я скажу тебе, оптимист ты, или пессимист :)
Жизнь иногда выкидывает такое - нужно вовремя остановиться и подобрать.
смешные праворульщики выбирают mark X :)
honda civic X4
да че уж там машины. Нам ничего русского не надо. Все японское берем!
ай да учить японский и отделяться!
ТА3
Создается впечатление, что японские производители больше верят в наш рынок и хотят поставить больше хороших машин, нежели наше родное правительство...
__________________
Интересно уважаемый, а кто такие договоры заключает как не правительство? 0_о
+100000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У кого в сердце нет места для страха, у того в голове найдется место для пули
ай да учить японский и отделяться....
Да что машины, смотри пример на моем поттере,
первый был китайский, купил в ГУМе, накрылся.
Второй корейский, чуть дольше поработал
Еще был русский, год поработал,
Японский привез из Японии, работает 5 лет, как японская машина, весь в кнопках всяких приблудах.
Жаль что у них 100 Вольт, я бы все бы в доме заменил бы на Японскую бытовуху.
Эксперт
А правый руль, помимо качества и цены пониже, даёт и невероятно огромный выбор моделей,которые просто не найдёшь в салонах :-(
Алюди болемение состоятельные всегда могут такие авто и заказать им то пошлины ниочем. Так что гос-во опять большенству неугодило.
Иначе заводу будут обеспечены проблемы.
Коррупция в действии.
Уважаемые представители Управления нашей страной не забывайте что 1917 год был не так уж давно, и в этот раз всё может начаться с запрета правого руля
Им не плевать на б/у машины. чем хуже продаются б/у машины в японии тем хуже и новые там же продаются. а свой рынок для них главный. и то что их авто уходили к нам было выгодно и япам и любителям ПР у нас.
Caldina 210 2.0G twister 98г. убивца тазов, нексий и прочих ланосов
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
Очень хитро объяснил прикрываясь "локализацией" что Ниссан небудет производить дешевые модели машин, почему их небудут производить я думаю все итак прекрасно понимают, просто Карлос об этом тактично умолчал.
Красота предсказуема, зло обоснованно
Скоро проще будет на великах ездить как в амстердаме.
хотя я собрался в следующем году девятку взять бу конечно, на бу иномару то праворукую денег не хватает, с такими зарплатами как у нас в Алтайском крае. а все эти теаны да хтреилы - нам чен до них - это когбудто про другую планету говорят. Обидно....
А на японском ежу два года и бед не знаю!
А вообще на...я придумывать велосипед... купите у той же TOYOTA калду в 215 или 211 кузове и выпускайте на АвтоВАЗе... вот это будет настоящий НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! А кто в детстве в конструктор не наигрался... покупайте ВАЗики
А то что ДВ с "помоек"(это не я сказал) приобретает авто, потому что это альтернатива тому навязанному, чего нам сейчас предлагают. И предлагают-то не лучшего качества. Куча тому примеров.
И люди на ДВ очень сильно могут различать эту разницу.
Toyota Belta,G.