Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Nissan доработал GT-R для 2015 модельного года и выпустил юбилейную версию спорткара

Nissan доработал GT-R для 2015 модельного года и выпустил юбилейную версию спорткара

26 Ноября 2014 | 29337 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1867 (93%)
151 (7%)
Автомобиль не получил никаких доработок в области дизайна — все изменения касаются механической составляющей машины, но силовая установка осталась прежней.
Автомобиль не получил никаких доработок в области дизайна — все изменения касаются механической составляющей машины, но силовая установка осталась прежней.

Компания Nissan обновила флагманский спорткар GT-R для 2015 модельного года. Одновременно с модернизацией машины появилась юбилейная версия, выпуск которой приурочен к 45-летию обозначения GT-R, прежде относившегося к специальной версии Скайлайна.

Автомобиль не получил никаких доработок в области дизайна — все изменения касаются механической составляющей машины, но силовая установка осталась прежней — под капотом находится 3,8-литровый V6 VR38DETT с двумя турбонагнетателями.

GT-R получил обновленные амортизаторы, позволяющие автомобилю лучше проходить повороты. По умолчанию модель теперь оснащается шинами Dunlop, выполненными по технологии run-flat. С этой резиной должна вырасти плавность хода и устойчивость машины на дороге. Благодаря тормозным колодкам с улучшенной структурой, новым кожуху маховика и обшивке багажника снизится уровень шума. 

Кроме того, инженеры Nissan доработали рулевой демпфер GT-R, чтобы уменьшить вибрацию рулевого механизма на холостых оборотах двигателя. В исполнении Premium купе теперь оснащается дисками RAYS с покрытием из черно-голубого хрома.

Юбилейный GT-R 45th Anniversary Edition будет выпущен в количестве 45 экземпляров, все из которых окрашены в латунный оттенок Silica Brass (в такой же цвет красили Skyline GT-R M-Spec R34). Автомобиль также получит множество декоративных деталей с логотипом спецверсии, а также номерные таблички в салоне и под капотом.

Обе новинки доступны для заказа только в Японии. Юбилейный GT-R можно приобрести по цене от 10 787 040 иен (около 4 231 000 рублей), а базовая версия 2015 модельного года доступна от 9 477 000 иен (порядка 3 717 000 рублей).

Напомним, что осенью представители Nissan заявили, что текущее поколение GT-R ждет последнее обновление — полностью новый спорткар выйдет в ближайшие 3-4 года.

Nissan GT-R
 
 
 
 
Nissan GT-R Track Nismo
Nissan GT-R 45th Anniversary Edition
 

Комментарии

   
Сообщений: 568
Хороший машин!
218
33
Ответить
   
Сообщений: 568
В дилере выставили на тест драйв было бы здорово!
69
39
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 91
да такую красоту ,да в черном цвете,ваще агонь!!!!
46
77
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2468
Не тот нынче Limited... На 34 M-Spec II Nur эмблемка была из чистого золота...
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
24
88
Ответить
   
Сообщений: 21484
Совершенству нет пределов !
Инженерам Ниссана - Респект и Уважуха !
))
Покинул ДромРу. Благодарю за внимание ! Прощайте !
167
18
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 28854
машина классная, но за такую цену космическую, увы ,не мой выбор.
24
145
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 273
Инженеры Nissan молодцы, каждый год улучшать и без того выдающийся автомобиль это нужно постараться. Ждем новую легенду GT-R 36.
95
21
Ответить
 
Сообщений: 5070
спорт кар, гипер кар, мега кар..... тут гречка в два раза подорожала блин
237
12
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1839
Хаха щас еще пошлины продымим, и фиг ваще кто ее в России увидет! Поддержим так сказать отечественное.....)))))))
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
40
23
Ответить
     
Сообщений: 2716
m@ster:
Не тот нынче Limited... На 34 M-Spec II Nur эмблемка была из чистого золота...
Не все то золото, что блестит. На кой тебе эмблемка из золота которую могут вандальским способом спи...ть
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
69
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1839
Государство так сказать о вас позаботилась- Лада спорт хэхэхэхэхэхэ
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
50
19
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
япы молодцом,их маркетологи все соки выжимают из "старой" модели. Так же долго без изменений кажись только Супра 80 выпускалась(около 8 лет).
28
13
Ответить
 
Hill Valley
Сообщений: 6482
пора бы уже новый кузов мострячить
Ешь пироги с грибами - держи язык за зубами. Пословица

...Питайся ими - и молчи. Федор Тютчев
26
20
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
симпотичный
10
12
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14729
чета они его как айфоны,каждый год новый, а старый типа выкидывать надо :)))
JZS
18
11
Ответить
  
Сообщений: 8989
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
99
56
Ответить
   
Сообщений: 595
Хех ранфлэт не держит ничерта, даёшь 888 и запаску в багажник!
13
6
Ответить
   
Сообщений: 842
гЭтр ЛЕГЕНДА
The pen' is mighter than the sword!
39
7
Ответить
 
Сообщений: 4276
Зачем им новая модель, они уже существующую практически до совершенства довели.
Это наша зима! ;)
15
4
Ответить
 
KыZыL
Сообщений: 199
Япония №1 в машиностроении!!!
Х... положенный на мнение окружающих обеспечивает спокойную и счастливую жизнь! :)
74
45
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17080
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
Жаль что ты не родился в Сомали, Афганистане или где-нибудь в Нигерии.
Тогда бы ты не писал глупость "жаль что мы живем в раше"
Мой отзыв: Лада 2109 1988
157
19
Ответить
   
Омск
Сообщений: 799
По умолчанию модель теперь оснащается шинами Dunlop, выполненными по технологии run-flat. С этой резиной должна вырасти плавность хода и устойчивость машины на дороге.

хаха, с "этой резиной" все станет гораздо хуже, кроме одного - до шинки можно проехать и на спущенных :))
11
22
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 987
Хочешь GT-R? Да, да, да!
Возьмёшь GT-R? Нет, нет, нет!
44
6
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 963
Дайте красный, нет лучше два
13
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4849
45 лет - 45 штук, совсем мало, будут коллекционными потом
18
6
Ответить
  
Сообщений: 8989
Поджог Сараев:
Жаль что ты не родился в Сомали, Афганистане или где-нибудь в Нигерии.
Тогда бы ты не писал глупость "жаль что мы живем в раше"
а ты наверное оттуда? ценишь переезд в рашу?
17
83
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4049
Удивляюсь почему ещё наши, заднии круглые фонари не слизали, стесняются наверное.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
6
9
Ответить
    
Сообщений: 1212
имхо эта машина для меня олицетворяет философию японской промышленности

сделано отлично, все технически на высшем уровне, при этом скромно, есть только то что нужно, роскоши нету, по этому лучшая цена в своем классе, соотношение цена-качество просто уничтожает любого конкурента. Авто просто делает то что должен

Именитым европейским конкурентам только и остается, что травить байки о том, что в этом авто "нет души" по тому как больше им противопоставить ему нечего
Мой отзыв: Kia Forte 2009
73
12
Ответить
     
Сообщений: 4011
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
Так вперёд, в США. Раз до сих пор не эмигрировали при таком сожалении о проживании в России, можно сделать вывод, что такому крутому специалисту , несомненно, в совершенстве владеющему английским, просто не предложили там соответствующую зарплату с шестью нулями.
А вообще, добро пожаловать в халифат ИГ, там Гранты не предлагают, кругом справедливость и можно отобрать у кого-нибудь новенький ТЛК.
49
15
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
m@ster:
Не тот нынче Limited... На 34 M-Spec II Nur эмблемка была из чистого золота...
да, есть такое дело. Только на версии r34 gtr m-spek gold premium edition. Их всего 250шт было выпущено, там лэйба на решетке радиатора была из чистого золота, вот только сколько карат не помню. Погугли может найдешь. Но иногда эта лэйба на аукционах проскакивает. Стоит ппц конечно.
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
11
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6505
GanG_55:
хаха, с "этой резиной" все станет гораздо хуже, кроме одного - до шинки можно проехать и на спущенных :))
Ну не надо уж так про Данлоп.. Я 3 года назад взял его на зиму - до сих пор езжу (Владивосток с его сопками + задний привод)..
За свою цену очень достойный конкурент тому же Бриджу.
8
3
Ответить
  
Сообщений: 8989
Навуходоносор 123:
Так вперёд, в США. Раз до сих пор не эмигрировали при таком сожалении о проживании в России, можно сделать вывод, что такому крутому специалисту , несомненно, в совершенстве владеющему английским, просто не предложили там соответствующую зарплату с шестью нулями.
А вообще, добро пожаловать в халифат ИГ, там Гранты не предлагают, кругом справедливость и можно отобрать у кого-нибудь новенький ТЛК.
будет возможность...свалю отсюда...в мире много есть замечательных стран, и не надо перечислять раздербаненные НАТО аля ирак...уехать в тай или гоа...сколотить бунгалона берегу моря и жить в удовольствие...а не горбатиться в -40 и отдавать пол ЗП за квартиру, зимнюю одежду, зимнюю резину, жрать искусственные пестицидные продукты втридорого и не париться очередной обдираловке правительства РФ
32
56
Ответить
    
Сообщений: 36347
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
ну у вас всё впереди.
тем более обезьяна в Америке решила амнистию нелегалам делать, так, что в посольство ,консульство и вперёд......

да кстати , а почему их там не так часто встретишь....если они там чуть больше трамвайного билета стоит..... или какие другие причины?

ну а теперь по теме.
в прошлых обсуждениях кто то с пеной у рта, доказывал, что машина с ЛР ДАЖЕ сделанная в Японии, априори ХУЖЕ ПР сделанном на том же заводе.
хотя мне один знакомый ,знакомого супер доки , брата, свата друг сказал, что этот ГТР собирают в турции. а может в и не в турции, а может в Англии или Испании.
так вот вопрос.
ГТР с ЛВ рулём хуже ПР или всё же нет?
13
12
Ответить
    
Сообщений: 36347
Smidsy:
будет возможность...свалю отсюда...в мире много есть замечательных стран, и не надо перечислять раздербаненные НАТО аля ирак...уехать в тай или гоа...сколотить бунгалона берегу моря и жить в удовольствие...а не горбатиться в -40 и отдавать пол ЗП за квартиру, зимнюю одежду, зимнюю резину, жрать искусственные пестицидные продукты втридорого и не париться очередной обдираловке правительства РФ
в этих замечательных странах , кроме Японии и америки цены на машины или как у нас или дороже.
а как я понял главный критерий для многих цена на автомобиль.

ну про пестицидные продукты убило напрочь.
а там то, что жрать будешь....
24
9
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 987
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
Жаль, что ты живёшь в раше....
Я живу в России!
42
14
Ответить
  
Сообщений: 8989
fareast:
ну у вас всё впереди.
тем более обезьяна в Америке решила амнистию нелегалам делать, так, что в посольство ,консульство и вперёд......
да кстати , а почему их там не так часто встретишь....если они там чуть больше трамвайного билета стоит..... или какие другие причины?
ну а теперь по теме.
в прошлых обсуждениях кто то с пеной у рта, доказывал, что машина с ЛР ДАЖЕ сделанная в Японии, априори ХУЖЕ ПР сделанном на том же заводе.
хотя мне один знакомый ,знакомого супер доки , брата, свата друг сказал, что этот ГТР собирают в турции. а может в и не в турции, а может в Англии или Испании.
так вот вопрос.
ГТР с ЛВ рулём хуже ПР или всё же нет?
в америке можно камаро с V8 за 600тыщ взять...а у нас калину с кондёром...
24
33
Ответить
    
Сообщений: 1212
fareast:
в этих замечательных странах , кроме Японии и америки цены на машины или как у нас или дороже.
а как я понял главный критерий для многих цена на автомобиль.
ну про пестицидные продукты убило напрочь.
а там то, что жрать будешь....
в Тайланде чуть ли не лучшая в мире пища, не раз слышал, о том что люди там едят то на что здесь у них аллергия, цены на авто там дешевле, жилье дешевле
13
12
Ответить
    
Сообщений: 36347
Smidsy:
в америке можно камаро с V8 за 600тыщ взять...а у нас калину с кондёром...
новый, за 14 грин да ещё с V8????
был бы где поближе так можно бы забится....
10
1
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 491
Че вы пи...те - в тае цены как минимум такие же как у нас (если в баксах смотреть)
Спецом заходил в пару салонов.... +/- тыщ 50 причем как в бОльшую так меньшую сторону.

Другой вопрос что у них кредиты с мизерным процентом - это да.... Ну и еще для колхозников льготы - правда они потом с другими номерами ездят....

Но в тае все равно зашибись )))).......
15
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 204
Тут всё ясно и понятно, ждём новую версию!
 
 
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 245
Ранфлэт какая-то))) в моей дыре нём только на озере по льду, больше дорог нет
2
3
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
Я не понимаю этого причисления к лику святых данной повозки на этом форуме. Уровень японцев - это крепкий середнячок для среднего класса. Тут и надежность, и невысокая стоимость, и хороший уровень оснащенности. А АВТОМОБИЛИ как произведение искусства это итальянцы и немцы.

Не доросли азиаты до настоящих Автомобилей. И НИКОГДА не дорастут!
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
32
51
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
fareast:
в этих замечательных странах , кроме Японии и америки цены на машины или как у нас или дороже. а как я понял главный критерий для многих цена на автомобиль
В Тае, кстати, Хайлюкс стоит около 600.000 на наши деревянные в кредит на 10 лет под 0,хрендесятых
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
10
10
Ответить
    
Нью-Васюки
Сообщений: 33825
""""" """&qu ot;"Юбилейный GT-R 45th Anniversary Edition будет выпущен в количестве 45 экземпляров по 4 231 000 рублей"""" """

Для тех кто орет что это дорого , Да согласен для среднего классса очень и очень дорого , но обратите внимание на кол-во экз-ров всего 45 , через тридцать лет машина передет в категорию "ретро" , за это время ушатают и намотают на столбы машин из этой серии ~ 30 , останется 15 .
Как думаете сколько они будут стоить?
Если у когото плохо с математикой , найдите подобный ограниченный тираж авто 30-40 летней давности и посмотрите сколько они стоят , там уже не тысячи , а миллионы и не рубли а баксы
Лучше живот от пива, чем горб от работы.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1980
5
12
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
Smidsy:
в америке можно камаро с V8 за 600тыщ взять...а у нас калину с кондёром...
В омериге медстраховка 5 штук зелени в год, у нас ДМС государство покрывает.
Из германии и испании родственники зубы ремонтировать к нам в "угрюм сити" приезжают.
Кто то возразит, мол качество мед услуг выше. Таки да, за деньги. 90% европейцев себе этого позволить не могут. А ценник на мед услуги космос.
В Париже у сына температура поднялась, жена врач диагноз сама поставила. Лекарств мало взяла, а в аптеке вам без рецепта только алкотестеры одноразовые продадут. Вызвали врача. Пришёл, горло посмотрел, всего осмотрел, температуру померил. Поставил тот же диагноз. Выписал рецепт на ТЕ ЖЕ препараты. Взял 100 евро и откланялся. Благо медстраховка есть, покрыли. Лекарства правда дешевле чем у нас.
Такштааа хорошо там где нас нет.
Там отдыхать хорошо, денюшки тратить. А с денюшками везде хорошо.
А местные каждый евроцент считают. И въябывают. Особенно ганцы, и отпуск у них 2 недели в году. И эл.энергия и газ и бензин у них песец сколько стоит.
Я по этим гнилым ивропам частенько мотаюсь, поэтому знаю что в большенстве своём простым людям там жизнь не сахар, хотя они привыкшие.
Но надо отдать должное, уровень жизни у них не соизмеримо выше. Инфроструктура, общественный транспорт, цены на продукты и одежду.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
27
5
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 219
Smidsy:
будет возможность...свалю отсюда...в мире много есть замечательных стран, и не надо перечислять раздербаненные НАТО аля ирак...уехать в тай или гоа...сколотить бунгалона берегу моря и жить в удовольствие...а не горбатиться в -40 и отдавать пол ЗП за квартиру, зимнюю одежду, зимнюю резину, жрать искусственные пестицидные продукты втридорого и не париться очередной обдираловке правительства РФ
Сосать ты лапу будешь в удовольствие и жить в разломе скалы) Тебе думаешь там еду и все блага подносить на блюдечке будут, да ещё и девочки в бикини? А вообще, желаю тебе и в правду свалить из России, ибо такое гнильё здесь не нужно.
П.С. А что ты кстати перестал гадости в личку писать? Неужели злые дяди-модераторы поругали?)
Мой отзыв: Лада Гранта 2014
30
11
Ответить
   
Омск
Сообщений: 799
Bronik:
Ну не надо уж так про Данлоп.. Я 3 года назад взял его на зиму - до сих пор езжу (Владивосток с его сопками + задний привод)..
За свою цену очень достойный конкурент тому же Бриджу.
я про ранфлет а не про данлоп
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Крокодил:
""&q uot;"""& quot;"&qu ot;"Юбилейный GT-R 45th Anniversary Edition будет выпущен в количестве 45 экземпляров по 4 231 000 рублей"""" """
Для тех кто орет что это дорого , Да согласен для среднего классса очень и очень дорого , но обратите внимание на кол-во экз-ров всего 45 , через тридцать лет машина передет в категорию "ретро" , за это время ушатают и намотают на столбы машин из этой серии ~ 30 , останется 15 .
Как думаете сколько они будут стоить?
Если у когото плохо с математикой , найдите подобный ограниченный тираж авто 30-40 летней давности и посмотрите сколько они стоят , там уже не тысячи , а миллионы и не рубли а баксы
Тысяч 100-150 рублей он будет стоить через 30 лет!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
11
20
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
А, и на счёт омериге хотел добавить.
Кто то может возразить, типа у них там тоже могут бесплатно пролечить.
Да, в больничку тебя примут в двух случаях. Первый - если тебе об*ебошенная факанига башку продырявит. Второй - если тебя в бессознательном состоянии на улице нашли. В первом случае может и не плохо дырочку запломбируют, но деньги то с тебя тряхнут, не сразу конечно и не все, но должен будешь. Во втором случае, мед обслуживание будет на очень высоком уровне. Как у Пилюлькина - внутрь касторки, йод снаружи.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
По сабжу - повозка конечно отличная, но иконы из куска железа себе делать точно не стоит.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
13
1
Ответить
    
Сообщений: 1043
Fox_liar:
Но надо отдать должное, уровень жизни у них не соизмеримо выше. Инфроструктура, общественный транспорт, цены на продукты и одежду.
Так это и нужно большинству людей, еще ты забыл про климат.
А медицина, ну и йух с ней, я в больничку ходил только чтоб справки получить когда права получал.
GT Zaskar Comp, кроссовки Nike :)
4
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
FurtiFrukt:
Так это и нужно большинству людей, еще ты забыл про климат.
А медицина, ну и йух с ней, я в больничку ходил только чтоб справки получить когда права получал.
Тебе наверное лет 20 и зубы у тебя ещё не болели.
А что толку то от хорошего общественного транспорта если ты обречён там пешком ходить?
Если проезд на трамвае/метро/автобусе в пределах 1 зоны (4-5 остановок) от 2,5-4 евро (в зависимости от страны, дороже всего во франции, дешевле всего в германии), проездной на месяц 180-250 евро (ты на рубли надеюсь умножаешь и сопоставляешь со своей зарплатой?)
А ездить тебе надо будет, ибо хатку снять в центре будет не по карману.
Едем дальше. Учитывая что центрального отопления там нет, в принципе, топиться тебе придётся либо газом либо дровами (дададада, не надо тут хихи, две недели назад был в Страсбурге, топят кто чем может газом-брикетами, в небольших деревушках типа Рибовиль дровами) либо сидеть и мёрзнуть. Да! Мёрзнуть, поскольку не вся ивропа находится на лазурном побережье, да и там с конца ноября по начало марта достаточно прохладно.
Поэтому, ты как заправский эмигрант (***** там никому не нужный, между прочим) будешь получать свои ошеломляющие 1600-1800 евро и сводить концы с концами. Тика в тику. И недайбожЕ тебе туда с детьми и женой уехать, может доти и до паперти, коих наблюдаю там хоть и не великое но множество.

Всё это не относится к тебе если ты ООООООООХХХХРЕЕЕЕНЕЕЕЕНННННЫЫЫ ЫЙЙЙЙ спец в своей области и тебя туда пригласили работать за нехилые даже по местным меркам 5000 еврорублей.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
29
2
Ответить
    
Сообщений: 1043
Fox_liar:
Тебе наверное лет 20 и зубы у тебя ещё не болели.
А что толку то от хорошего общественного транспорта если ты обречён там пешком ходить?
Если проезд на трамвае/метро/автобусе в пределах 1 зоны (4-5 остановок) от 2,5-4 евро (в зависимости от страны, дороже всего во франции, дешевле всего в германии), проездной на месяц 180-250 евро (ты на рубли надеюсь умножаешь и сопоставляешь со своей зарплатой?)
А ездить тебе надо будет, ибо хатку снять в центре будет не по карману.
Едем дальше. Учитывая что центрального отопления там нет, в принципе, топиться тебе придётся либо газом либо дровами (дададада, не надо тут хихи, две недели назад был в Страсбурге, топят кто чем может газом-брикетами, в небольших деревушках типа Рибовиль дровами) либо сидеть и мёрзнуть. Да! Мёрзнуть, поскольку не вся ивропа находится на лазурном побережье, да и там с конца ноября по начало марта достаточно прохладно.
Поэтому, ты как заправский эмигрант (***** там никому не нужный, между прочим) будешь получать свои ошеломляющие 1600-1800 евро и сводить концы с концами. Тика в тику. И недайбожЕ тебе туда с детьми и женой уехать, может доти и до паперти, коих наблюдаю там хоть и не великое но множество.
Всё это не относится к тебе если ты ООООООООХХХХРЕЕЕЕНЕЕЕЕНННННЫЫЫ ЫЙЙЙЙ спец в своей области и тебя туда пригласили работать за нехилые даже по местным меркам 5000 еврорублей.
Мне 29, я не говорил что там рай земной, но в целом в большинстве забугорных городков жить приятнее.
GT Zaskar Comp, кроссовки Nike :)
8
10
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
Резина РАН флэт и плавность хода?))) это не совместимо ! РАН флэт это самая жесткая резина на планете
6
 
Ответить
    
Сообщений: 36347
Бахлюль:
В Тае, кстати, Хайлюкс стоит около 600.000 на наши деревянные в кредит на 10 лет под 0,хрендесятых
опять мимо кассы.
ты лично купишь сей авто именно за 600 рублей и будешь ездить в России?
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4371
[quote=Smidsy]3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! /quote] Если получать как депутат по 450, то да недорого, всего 6-7 месяцев...
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
2
 
Ответить
  
Сообщений: 419
пилять опять споры не по машине, америка отстой , русские великие , укропы молчать, марк лучший , краун еще лучше , еще дсг ломается.

в любой теме к этому сводится к этому
28
 
Ответить
  
Сообщений: 419
ГТР не нравится , не цепляет , ну едет он очень быстро ну и что, нет у него души как у мустанга и комаро , нет понтовости как в порше и ламбы, нет красоты линий как в ферари и мазерати , нет дешевого двигла как в аквиле . а когда платишь 4 ляма охото получить что-то еще кроме просто быстрой машины
14
26
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
после Shelby вообще не смотриться
6
15
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
fareast:
опять мимо кассы.
ты лично купишь сей авто именно за 600 рублей и будешь ездить в России?
Не понял сути вопроса
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
 
 
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
FurtiFrukt:
Мне 29, я не говорил что там рай земной, но в целом в большинстве забугорных городков жить приятнее.
У меня в подчинении работают иностранные специалисты. Их семьи живут в европе, но зарабатывать они ездят исключительно в РФ. Парадокс в том, что у нас любой клерк за перекладывание бумажек привык ПОЛУЧАТЬ в районе 60 000,00 рублей. Там эти деньги нужно ЗАРАБАТЫВАТЬ

Поэтому не нужно тут петь про сладость заграничной жизни
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
11
2
Ответить
 
Сообщений: 4
Почему не сказали что он стал выше и тяжелее?
2
1
Ответить
    
Сообщений: 36347
Бахлюль:
Не понял сути вопроса
что значит не понял.
ты пишешь, что можно купить за 600 рублей.
я пишу. да можно.
но вот ездить то на том. что ты купишь за 600 рублей ты будешь?
или ты только цену увидел на их сайте и тут озвучил...и понеслась.
смотрел, что там продают за 600 рублей?
в твоём представлении Хайлюкс каким должен быть?
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 306
Красавчик Джо:
ГТР не нравится , не цепляет , ну едет он очень быстро ну и что, нет у него души как у мустанга и комаро , нет понтовости как в порше и ламбы, нет красоты линий как в ферари и мазерати , нет дешевого двигла как в аквиле . а когда платишь 4 ляма охото получить что-то еще кроме просто быстрой машины
Сгоняйте в Японию и крикните там, что у него нет души) Сей авто даже в национальных комиксах Манго присутствует, как машина супергероя. Это легенда Японии с вот уже 45 летней историей. Выходит что это не у него нет души, а у Вас нет мозгов, проявить элементарное уважение.
- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
15
12
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
FurtiFrukt:
Мне 29, я не говорил что там рай земной, но в целом в большинстве забугорных городков жить приятнее.
Приятней? Да, если есть хорошая работа.
Те 1600-1800 которые я указал как отправную точку, их ещё поискать придётся и лузой к верху часов по 13-15 в день постоять.
Эмигранту хорошую работу не предложат, если ты не приглашённый.
Сервис (принеси-подай, убери га*но) вот основной удел большинства эмигрантов из постсоветского пространства в ивропах.
Всё постигается на контрасте. Да инфраструктура, да транспорт. Поначалу очень нравится, когда туда приезжаешь. Только вот куле от него толку если не всегда этими европейскими достижениями можно попользоваться?
Продукты не дорогие, шмотки. А ты здесь что ли голый ходишь и голодный?
Айфон дешевле можно купить? Бухло? Да, дешевле. Ради этого стоит думать передраться в страну в красивом фантике и с высшим образованием работать в супермаркете мерчендайзером, разнорабочим с лопатой на ремонте автобана.
Мне 36. Я уже переболел красивой Европой. Я довольно часто вижу реалии их жизни.
Там в чём то лучше, но и во многих вещах хуже.
Что реально подкупает - чувство безопасности, даже я бы сказал какого то спокойствия.

Так штаааа там своих проблем выше крыши, да и у нас тоже хватает.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
19
3
Ответить
 
Сообщений: 5090
ну так ты же прочитал статью перед тем как писать этот бред..
тут черным по белому написано, 45штук только для внутреннего рынка японии..
ЛР таки комплектаций нет - следовательно что??? ПР - комплектации лучше.. чтд
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 893
Гетер - совокупность достаточного и необходимого, как покупателям корейских машин- вроде все есть в машине кроме эмоций от езды.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
6
7
Ответить
    
Сообщений: 36347
NissFan:
Сгоняйте в Японию и крикните там, что у него нет души) Сей авто даже в национальных комиксах Манго присутствует, как машина супергероя. Это легенда Японии с вот уже 45 летней историей. Выходит что это не у него нет души, а у Вас нет мозгов, проявить элементарное уважение.
о как задело.
успокойся есть у его душа японская.
и у королки наверное есть, но уже душёнка...

ты почитатель какого то манго из комиксов?????? мда.............
а за, что нам его уважать????
ты может ещё их мультики смотришь???
7
9
Ответить
  
Сообщений: 419
Fox_liar:
Приятней? Да, если есть хорошая работа.
Те 1600-1800 которые я указал как отправную точку, их ещё поискать придётся и лузой к верху часов по 13-15 в день постоять.
Эмигранту хорошую работу не предложат, если ты не приглашённый.
Сервис (принеси-подай, убери га*но) вот основной удел большинства эмигрантов из постсоветского пространства в ивропах.
Всё постигается на контрасте. Да инфраструктура, да транспорт. Поначалу очень нравится, когда туда приезжаешь. Только вот куле от него толку если не всегда этими европейскими достижениями можно попользоваться?
Продукты не дорогие, шмотки. А ты здесь что ли голый ходишь и голодный?
Айфон дешевле можно купить? Бухло? Да, дешевле. Ради этого стоит думать передраться в страну в красивом фантике и с высшим образованием работать в супермаркете мерчендайзером, разнорабочим с лопатой на ремонте автобана.
Мне 36. Я уже переболел красивой Европой. Я довольно часто вижу реалии их жизни.
Там в чём то лучше, но и во многих вещах хуже.
Что реально подкупает - чувство безопасности, даже я бы сказал какого то спокойствия.
Так штаааа там своих проблем выше крыши, да и у нас тоже хватает.
В развитые страны стоит перебираться в двух случаях на учебу и потом оставаться там по рабочей визе или же переезжать спецом на повышение, а обычные люди живут везде одинаково , не стоит сил и нервов все эти переезды ради переездов
15
1
Ответить
 
Сообщений: 5090
Fox_liar:
Приятней? Да, если есть хорошая работа.
Те 1600-1800 которые я указал как отправную точку, их ещё поискать придётся и лузой к верху часов по 13-15 в день постоять.
Эмигранту хорошую работу не предложат, если ты не приглашённый.
Сервис (принеси-подай, убери га*но) вот основной удел большинства эмигрантов из постсоветского пространства в ивропах.
Всё постигается на контрасте. Да инфраструктура, да транспорт. Поначалу очень нравится, когда туда приезжаешь. Только вот куле от него толку если не всегда этими европейскими достижениями можно попользоваться?
Продукты не дорогие, шмотки. А ты здесь что ли голый ходишь и голодный?
Айфон дешевле можно купить? Бухло? Да, дешевле. Ради этого стоит думать передраться в страну в красивом фантике и с высшим образованием работать в супермаркете мерчендайзером, разнорабочим с лопатой на ремонте автобана.
Мне 36. Я уже переболел красивой Европой. Я довольно часто вижу реалии их жизни.
Там в чём то лучше, но и во многих вещах хуже.
Что реально подкупает - чувство безопасности, даже я бы сказал какого то спокойствия.
Так штаааа там своих проблем выше крыши, да и у нас тоже хватает.
Это на какойто юмористический журнал похоже, как человек их Омска,
пугает людей Страсбургом )))
Вы батенька такой тролль или такой недалекий в свои 36то лет?
чем уж тут можно напугать людей так это промзонами Омска, и то не каждого.
И вообще глупо както набрасываться на людей пытаться их выгнать, если они сравнивают
свои недостатки с соседями, или вообще другими странами...
Петр первый между прочим учился и жил в европе, перед тем как переделать дремучую русь в российскую империю. Многим нашим соотечественникам немешало бы пожить за границй, хоть эмигрантами хоть работягами, чтоб понимать в каком направлении вообще нам двигаться.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
7
12
Ответить
  
Сообщений: 419
NissFan:
Сгоняйте в Японию и крикните там, что у него нет души) Сей авто даже в национальных комиксах Манго присутствует, как машина супергероя. Это легенда Японии с вот уже 45 летней историей. Выходит что это не у него нет души, а у Вас нет мозгов, проявить элементарное уважение.
Никогда не читал их комиксы или манги. В старых сказках емеля на печи гонял, теперь что печь лучший транспорт с душой?
9
3
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 245
Бахлюль:
Я не понимаю этого причисления к лику святых данной повозки на этом форуме. Уровень японцев - это крепкий середнячок для среднего класса. Тут и надежность, и невысокая стоимость, и хороший уровень оснащенности. А АВТОМОБИЛИ как произведение искусства это итальянцы и немцы.
Не доросли азиаты до настоящих Автомобилей. И НИКОГДА не дорастут!
Настоящий автомобиль в твоём понимании это что
3
2
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
fareast:
но вот ездить то на том. что ты купишь за 600 рублей ты будешь?
Почему нет?
fareast:
смотрел, что там продают за 600 рублей?
Продают дизельный Хай синглкэб на 4WD
fareast:
в твоём представлении Хайлюкс каким должен быть?
Недорогим пикапом для крепкого хозяйственника. Экономичным и дешевым в обслуге. Это же самое можно отнести к ЛЮБОЙ машине для здравомыслящего человека. Наша молодежь, к сожалению, вообще не включает голову. Живя с родителями, получая (не зарабатывая) 20.000,00 рублей в месяц, считают, что меньше 400 кобыл "вообще не машина". И, таки, покупают в кредит эту недвижимость!
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
1
1
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
SuperSurgeon:
Настоящий автомобиль в твоём понимании это что
Настоящий автомобиль для меня - тот на котором езжу. Юбилейный Форестер SG5. А АВТОМОБИЛЬ - некоторые купе из 1960-х
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
1
1
Ответить
  
Сообщений: 14490
mrBlackCAT:
имхо эта машина для меня олицетворяет философию японской промышленности
сделано отлично, все технически на высшем уровне, при этом скромно, есть только то что нужно, роскоши нету, по этому лучшая цена в своем классе, соотношение цена-качество просто уничтожает любого конкурента. Авто просто делает то что должен
Именитым европейским конкурентам только и остается, что травить байки о том, что в этом авто "нет души" по тому как больше им противопоставить ему нечего
Не смотрели видео, где Давидыч рассказывает про ГТР? Он его покупал, на нем ездил, его продал и про него все рассказал.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
Flumashina:
Это на какойто юмористический журнал похоже, как человек их Омска,
пугает людей Страсбургом )))
Вы батенька такой тролль или такой недалекий в свои 36то лет?
чем уж тут можно напугать людей так это промзонами Омска, и то не каждого.
И вообще глупо както набрасываться на людей пытаться их выгнать, если они сравнивают
свои недостатки с соседями, или вообще другими странами...
Петр первый между прочим учился и жил в европе, перед тем как переделать дремучую русь в российскую империю. Многим нашим соотечественникам немешало бы пожить за границй, хоть эмигрантами хоть работягами, чтоб понимать в каком направлении вообще нам двигаться.
Я не пугаю людей Страсбургом, очень приятный и красивый город. А каналы там какие? Обалдеть!
Да и вообще отдыхать предпочитаю во Франции, мну ихняя выпечка отчень нра.
С утреца так в буланжерИ сгоняешь, круасанов наберёшь, плюшек всяких и с кофе.
В свои 36 я наверно не далёкий, иначе сбежал бы давно из пром зоны Омска в пром зону Мюнхена и работал бы со своими двумя высшими техническими (повышения кв. и прочую лабуду не учитываем) старшим помощником турецкого разнорабочего на стройке х*рпойми чего на Пассауштрассе. Получал бы свою полторашку евров и жил бы охр*ненно. И было бы у мну цвай мерседесов и домик такой двух, нет, трёх этажненький. Драл бы по выходным немецкую фрау из модельного агенцтву и запивал бы всё это мюнхенским хофброем.
Я никого не выгоняю и не набрасываюсь. Немножко комментирую розовые сопли текущие по древку о сытой, нет не так, сЫтой ивропейцкой жизне.
Что касательно Петра, так а что было делать то? Фёдор Алексеевич, царство ему небесное, бояр развёл дремучих, как тараканов в студ общаге. Да и на самом деле поучится тогда было чему у тех же голландцев, тому же морскому делу да и судостроению. А сейчас чему они нас научить могут? Как тюльпаны выращивать на заливных лугах Пыть Яха, или****** друг дружку и деньги в кружку?
Не корректно параллели проводите.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
16
3
Ответить
 
Сообщений: 5090
Alex1234567:
Не смотрели видео, где Давидыч рассказывает про ГТР? Он его покупал, на нем ездил, его продал и про него все рассказал.
Не стоит к его высказыванимям относиться со всей серьезностью, "золотая молодежь" Москвы немного по другому к жизни относятся.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
9
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Красавчик Джо:
ГТР не нравится , не цепляет , ну едет он очень быстро ну и что, нет у него души как у мустанга и комаро , нет понтовости как в порше и ламбы, нет красоты линий как в ферари и мазерати , нет дешевого двигла как в аквиле . а когда платишь 4 ляма охото получить что-то еще кроме просто быстрой машины
Только сегодня по телевизору показывали фильм о том как создавали ГТР. Объяснили, почему он имеет именно такие формы и чем был вдохновлён дизайнер.
А ну ка расскажите, в чем философия и душа дизайна порше? Да все просто - так было удобно сделать много лет назад и ленивые дизайнеры не хотят ничего менять десятилениями.
Просто вы далеки от японской культуры, впрочем, как и от американской или итальянской. А пытаетесь судить то, в чем не разбираетесь.
11
14
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
Не смотрели видео, где Давидыч рассказывает про ГТР? Он его покупал, на нем ездил, его продал и про него все рассказал.
Посмотри лучше результаты заездов Нюрбургринга или Онлим 500
Топ Гир тоже рассказывал о ГТР, как и Антон Воротников
Давидыч хотел за маленькие деньги всех натянуть, не вышло. Немного не тот ГТР был у него.
6
5
Ответить
    
Сообщений: 1043
Владимир_Ветер:
А ну ка расскажите, в чем философия и душа дизайна порше?
Пьяный в дрын дизайнер после недельного запоя вспомнил, что через 2 часа ему нужно сдавать дзайнпроект нового порше, нужно было что то делать или увольнение, уход жены с детьми и ипотека, дорисовыя последние штрихи в подъезжающем такси к штаб-квартире порше, дизайнер пытался заправиться и застегнуть рубашку, так родился облик порше.
GT Zaskar Comp, кроссовки Nike :)
3
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
Владимир_Ветер:
Только сегодня по телевизору показывали фильм о том как создавали ГТР. Объяснили, почему он имеет именно такие формы и чем был вдохновлён дизайнер.
А ну ка расскажите, в чем философия и душа дизайна порше? Да все просто - так было удобно сделать много лет назад и ленивые дизайнеры не хотят ничего менять десятилениями.
Владимир, Вы в своих комментах о крутости ГТРа и непотребности Порше уже, наверное, пальцы в кровавые мозоли сбили. Вам за Ваши панегирики его подарить обещали или кто-то из семейства Порше тяжкую обиду нанес? Откуда этот фанатизм нездоровый?
11
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
Владимир_Ветер:
А ну ка расскажите, в чем философия и душа дизайна порше? Да все просто - так было удобно сделать много лет назад и ленивые дизайнеры не хотят ничего менять десятилениями.
Нет там немножко не так.
Дизайн порше изначально рисовала аэродинамическая труба.
А с тем что он практически не меняется, так на то и есть свои причины.
Вот взглянув на 911 лупоглазика вы сразу скажите что это порше.
Порше как и феррари, ламбо и т.п. возведён в культ. И является визитной карточкой успешного и состоятельного человека. К этому и пытаются присоседится япы.
Но получается это у них только с коментаторами на Дроме ))))
Не сотвори себе кумира из куска железа. Вещи не должны управлять сознанием людей.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
16
2
Ответить
  
Сообщений: 419
Владимир_Ветер:
Только сегодня по телевизору показывали фильм о том как создавали ГТР. Объяснили, почему он имеет именно такие формы и чем был вдохновлён дизайнер.
А ну ка расскажите, в чем философия и душа дизайна порше? Да все просто - так было удобно сделать много лет назад и ленивые дизайнеры не хотят ничего менять десятилениями.
Просто вы далеки от японской культуры, впрочем, как и от американской или итальянской. А пытаетесь судить то, в чем не разбираетесь.
вы не внимательно прочитали мой пост и не уловили суть.
про порше я писал что это понт. Сказать девушке у меня порше 911 и она уже тебя хочет. а что ниссан?
Да от разных культур далек, но я жил в трех разных странах и свое мнение у меня есть
7
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
И вообще каментаторы которые начинают набрасывать тему ГТР-все другие крутые тачки.
Вы хоть понимаете что вы чужими письками меряетесь?
Вы хотя бы трясли тем что держите в своей руке.
Ну типа марк2 круче чем Е 320 2000 г.в.
Это хоть как то понять можно.)))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
17
1
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
Владимир_Ветер:
А ну ка расскажите, в чем философия и душа дизайна порше? Да все просто - так было удобно сделать много лет назад и ленивые дизайнеры не хотят ничего менять десятилениями. Просто вы далеки от японской культуры, впрочем, как и от американской или итальянской. А пытаетесь судить то, в чем не разбираетесь.
Владимир, никто не пытается оспорить достоинство японских автомобилей. Как средство передвижения они вне конкуренции. НО! Они никогда не будут произведением искусства, никогда не встанут в один ряд с творениями топовых итальянцев, немцев и англичан
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
9
10
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
Fox_liar:
И вообще каментаторы которые начинают набрасывать тему ГТР-все другие крутые тачки.
Вы хоть понимаете что вы чужими письками меряетесь?
Вы хотя бы трясли тем что держите в своей руке.
Ну типа марк2 круче чем Е 320 2000 г.в.
Это хоть как то понять можно.)))
Не вижу противоречий. Сравнить художественную ценность Моны Лизы и хентая можно и не обладая. Не так ли?
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
6
4
Ответить
 
Сообщений: 5090
Fox_liar:
Я не пугаю людей Страсбургом, очень приятный и красивый город. А каналы там какие? Обалдеть!
Да и вообще отдыхать предпочитаю во Франции, мну ихняя выпечка отчень нра.
С утреца так в буланжерИ сгоняешь, круасанов наберёшь, плюшек всяких и с кофе.
В свои 36 я наверно не далёкий, иначе сбежал бы давно из пром зоны Омска в пром зону Мюнхена и работал бы со своими двумя высшими техническими (повышения кв. и прочую лабуду не учитываем) старшим помощником турецкого разнорабочего на стройке х*рпойми чего на Пассауштрассе. Получал бы свою полторашку евров и жил бы охр*ненно. И было бы у мну цвай мерседесов и домик такой двух, нет, трёх этажненький. Драл бы по выходным немецкую фрау из модельного агенцтву и запивал бы всё это мюнхенским хофброем.
Я никого не выгоняю и не набрасываюсь. Немножко комментирую розовые сопли текущие по древку о сытой, нет не так, сЫтой ивропейцкой жизне.
Что касательно Петра, так а что было делать то? Фёдор Алексеевич, царство ему небесное, бояр развёл дремучих, как тараканов в студ общаге. Да и на самом деле поучится тогда было чему у тех же голландцев, тому же морскому делу да и судостроению. А сейчас чему они нас научить могут? Как тюльпаны выращивать на заливных лугах Пыть Яха, или****** друг дружку и деньги в кружку?
Не корректно параллели проводите.
ОК, согласен, тюльпаны нас сейчас меньше всего интересуют, и уж тем более равноправие меньшинств, а вот по поводу бояр и тараканов, как то очень напоминает историю с олигархией и правящей партией поблиз кормушки...
Учиться то всегда есть чему, но если не сравнивать где плохо-где хорошо, то и понимания нет. Все плохо уеду, это вообще не выход, как и то что у нас и так норм, вон у них тоже не все тип топ.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
2
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
Попробую расставить точки над "Ё" на примере Харлей СпортстерVSЯпонский чоппер:

Шпрот хорош тем, что это спортивный мотоцикл. Только начала 50-х. Тогда других спортов еще не придумали. Поэтому движок более оборотистый. Возможно после спорта, тебе это самый разумный выбор, всякие литровые драги и шадованы - унылое ***** в динамике, по сравнению со шпротом, унылое ***** по стилю, а по "именитости" это вообще несуществующая хня. Потому что они существуют только благодаря хд, это такой паразитирующий производственный организм на теле американского образа жизни. Спортстер это порода, которой почти 70 лет. Если во время езды особый кайф доставляет понимание того, что за степень сжатия и электронные циферки в спидометре ты заплатил меньше, а на сэкономленные деньги съездил в турцию, поел там шаурму и влупил наташе, то надо брать японский чоппер, он почти как настоящий. Почти как настоящая телка, почти как настоящий стейк и почти как настоящая италия. Если нет, надо брать 1200, 48-й (С)
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
7
3
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 2786
Дёс):
машина классная, но за такую цену космическую, увы ,не мой выбор.
Зделай сам. Вот так, дешево и сердито.....
3
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Fox_liar:
Приятней? Да, если есть хорошая работа.
Те 1600-1800 которые я указал как отправную точку, их ещё поискать придётся и лузой к верху часов по 13-15 в день постоять.
Эмигранту хорошую работу не предложат, если ты не приглашённый.
Сервис (принеси-подай, убери га*но) вот основной удел большинства эмигрантов из постсоветского пространства в ивропах.
Всё постигается на контрасте. Да инфраструктура, да транспорт. Поначалу очень нравится, когда туда приезжаешь. Только вот куле от него толку если не всегда этими европейскими достижениями можно попользоваться?
Продукты не дорогие, шмотки. А ты здесь что ли голый ходишь и голодный?
Айфон дешевле можно купить? Бухло? Да, дешевле. Ради этого стоит думать передраться в страну в красивом фантике и с высшим образованием работать в супермаркете мерчендайзером, разнорабочим с лопатой на ремонте автобана.
Мне 36. Я уже переболел красивой Европой. Я довольно часто вижу реалии их жизни.
Там в чём то лучше, но и во многих вещах хуже.
Что реально подкупает - чувство безопасности, даже я бы сказал какого то спокойствия.
Так штаааа там своих проблем выше крыши, да и у нас тоже хватает.
В европы приятнее на пенсию. Ну, при условии что за жзинь бабла сколотил, да домик у моря приобрёл. Тёплый климат, еда и всё такое.
А вот эмигрировать туда и получать сразу же золотые горы - полнейшая утопия. Пойдешь реально официантом. Спецов с дипломами там своих хватает. А реальные профи своего дела и у нас тут неплохо ценятся, в общем-то.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
1
Ответить
 
Сообщений: 5090
Бахлюль:
Владимир, никто не пытается оспорить достоинство японских автомобилей. Как средство передвижения они вне конкуренции. НО! Они никогда не будут произведением искусства, никогда не встанут в один ряд с творениями топовых итальянцев, немцев и англичан
Такой задачи не преследуется, есть масса японских машин, которые дарят несравнимое ощущение водителю от управления, а не от восторженных взглядов пешеходов.

Так же и ГТР это уже легенда, и никаким итальянцам, немцам, и англичанам не сравниться в ощущениях от езды на нем.
Дело думаю именно в том для кого эта машина сделана, конечно для молодежи, кому нравится драйв, взрывная мощность, адреналин в повороте, потенциал для доработок, всевозможные способы для индивидуализации в плане внешнего стайлинга. Это путь молодежи. А ,к примеру, заниматься доработкой феррари, на которую накопил к 40-50 годам, это ж глупо. Потому японские машины и интереснее, хоть и не конкуреты супер карам...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
7
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
Бахлюль:
Не вижу противоречий. Сравнить художественную ценность Моны Лизы и хентая можно и не обладая. Не так ли?
Вот это оборот.
Я лично не представляю себе спора на тему кто круче - "Джоконда" Леонардо Да Винчи или "Постоянство времени" Сальвадора Дали. Кто из них всё таки более "художественно ценен". Представляете себе такой холивар на каком нибудь спец форуме знатоков худ искусства?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
r0ch:
В европы приятнее на пенсию. Ну, при условии что за жзинь бабла сколотил, да домик у моря приобрёл. Тёплый климат, еда и всё такое.
Это да. Если ты западно ивропейский пенс - ты вытянул счастливый билет.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
 
Ответить
    
Сообщений: 36347
Бахлюль:
Почему нет?Продают дизельный Хай синглкэб на 4WDНедорогим пикапом для крепкого хозяйственника. Экономичным и дешевым в обслуге. Это же самое можно отнести к ЛЮБОЙ машине для здравомыслящего человека. Наша молодежь, к сожалению, вообще не включает голову. Живя с родителями, получая (не зарабатывая) 20.000,00 рублей в месяц, считают, что меньше 400 кобыл "вообще не машина". И, таки, покупают в кредит эту недвижимость!
за 600 рублей 4WD???
ну, ну...
за 600 рублей ты получишь 2ВД с клиренсом жигулей, и точно таким же рулевым как там. БЕЗ ГИДРОУСА.

вот я и спрашиваю. ты на этом ездить будешь?
1
1
Ответить
    
Сообщений: 36347
r0ch:
В европы приятнее на пенсию. Ну, при условии что за жзинь бабла сколотил, да домик у моря приобрёл. Тёплый климат, еда и всё такое. А вот эмигрировать туда и получать сразу же золотые горы - полнейшая утопия. Пойдешь реально официантом. Спецов с дипломами там своих хватает. А реальные профи своего дела и у нас тут неплохо ценятся, в общем-то.
ещё один европейский страдалец. нету Европы кончилась. скоро наверное и название поменяют............ с какой пенсией то???? нашей?? если только в мосве хоту сдавать ии бизнес иметь. почитай про америку лучше куда американцы на пенсию едут. И главное ПОЧЕМУ http://russian-bazaar.com/ru/c...
1
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
fareast:
ещё один европейский страдалец.
нету Европы кончилась.
Не знаю, этим летом был там - на месте вроде.
fareast:
с какой пенсией то???? нашей??
если только в мосве хоту сдавать ии бизнес иметь.
Нечитатель?
r0ch:
Ну, при условии что за жизнь бабла сколотил
fareast:
почитай про америку лучше куда американцы на пенсию едут.
Мне пофигу куда едут американцы, но я уже примерно представляю, чего хочу я ближе к старости. И это не слякоть, снег, грязь, дождь и морозы 9 месяцев в году.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Narf:
Владимир, Вы в своих комментах о крутости ГТРа и непотребности Порше уже, наверное, пальцы в кровавые мозоли сбили. Вам за Ваши панегирики его подарить обещали или кто-то из семейства Порше тяжкую обиду нанес? Откуда этот фанатизм нездоровый?
Когда это интересно я писал о непотребности Порше? Разговор зашел о дизайне и философии авто. Вот я и спросил, чем философия какающей собачки отличается от философии рубленных форм ГТР, скопированнах с облика робота?
2
11
Ответить
 
Сообщений: 5090
r0ch:
Не знаю, этим летом был там - на месте вроде.Нечитатель?Мне пофигу куда едут американцы, но я уже примерно представляю, чего хочу я ближе к старости. И это не слякоть, снег, грязь, дождь и морозы 9 месяцев в году.
да ладно какие в Москве морозы, в осенней курточке в конце ноября хожу...
Снега вчера выпал сантиметр, и то только на юге.
да и лучшебы выпал, я как сибиряк люблю когда снег лежит белый-белый, глаз радует.
Интересно куда собираются люди переезжать на пенсии из столицы...
В Сибири большинство расположено в сторону краснодарского края, азов и черное море и тд.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
Не смотрели видео, где Давидыч рассказывает про ГТР? Он его покупал, на нем ездил, его продал и про него все рассказал.
Кстати, лучше всего посмотри обзор ГТР от Аркадия Цареградского. Думаю, в машинах он разбирается лучше, чем Большенство из нас https://www.youtube.com/watch?v...
5
8
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
GT-R - мировая легенда. А Карлос Гон - легендарная личность Японии, суметь поднять Ниссан с 2.5 миллиардами долларов долга и вывести на прибыль за 3 года, это невероятно.
7
3
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Америка меняется к худшему. Время уезжать?

Представьте себе участок на берегу океана по цене всего лишь 250 000$. Это кажется невероятным, но такое можно найти в Мексике. Факт - мой друг просто «спрыгнул» с корабля и приземлился на этом сладком кусочке тихоокеанского побережья.

Другой мой приятель недавно тоже решил что с него хватит, и сделал решительный шаг – переселился в горный анклав в Панаме. Он шлёт мне электронные письма о низких ценах и качестве жизни, которое превосходит все его самые большие ожидания.

И при этом - они не одиноки. В этом году, рекордным было не только количество американцев покинувших Соединенные Штаты, но и отказавшихся от гражданства - тоже.

И это в то время как миллионы людей изо всех сил стараются попасть сюда.

Почему такое рекордное число высокообразованных и богатых жителей и граждан Америки направляется к выходу?
============================== ====

Дромовчaнe тут не одиноки)))
Прaвдa высокообразованны и богaты ли они?
1
 
Ответить
    
Сообщений: 36347
r0ch:
Не знаю, этим летом был там - на месте вроде.
А музее всё то же на месте. и пыль протирают.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 36347
Владимир_Ветер:
Кстати, лучше всего посмотри обзор ГТР от Аркадия Цареградского. Думаю, в машинах он разбирается лучше, чем Большенство из нас https://www.youtube.com/watch?v...
ты хоть один порш видел, что бы тот боком ехал? хотя наверное может..... наверное ускоглазые дрифт и придумали ибо больше нигде ничего особо и не добиваются.
5
8
Ответить
     
Сообщений: 4011
Flumashina:
Такой задачи не преследуется, есть масса японских машин, которые дарят несравнимое ощущение водителю от управления, а не от восторженных взглядов пешеходов.
Так же и ГТР это уже легенда, и никаким итальянцам, немцам, и англичанам не сравниться в ощущениях от езды на нем.
Дело думаю именно в том для кого эта машина сделана, конечно для молодежи, кому нравится драйв, взрывная мощность, адреналин в повороте, потенциал для доработок, всевозможные способы для индивидуализации в плане внешнего стайлинга. Это путь молодежи. А ,к примеру, заниматься доработкой феррари, на которую накопил к 40-50 годам, это ж глупо. Потому японские машины и интереснее, хоть и не конкуреты супер карам...
Это какие японские машины вызывают восторженные взгляды???!!! 8 лет мотаюсь по Сибири и ДВ, оборачивался только поначалу, потому что непривычно выглядят машины, но не от восторга. Вот многие настоящие американцы, немцы и итальянцы с британцами, да вызывают.
Вы так рассуждаете о удовольствии от вождения ГТР, как-будто владеете ей. Похоже на фантазии рукоблудствующего подростка.
7
5
Ответить
   
Россия
Сообщений: 836
Да как этот Гтр не делают и в каких суперверсиях не производят, он как был формой Запорожца так и остался...))
4
8
Ответить
    
Сообщений: 1740
Красавец; не Порше, конечно, но, один из символов современной Японии.
2
4
Ответить
     
Сообщений: 3453
Igor93:
Да как этот Гтр не делают и в каких суперверсиях не производят, он как был формой Запорожца так и остался...))
)))))улыбнул...я б погонял на таком запоре
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
fareast:
ты хоть один порш видел, что бы тот боком ехал? хотя наверное может..... наверное ускоглазые дрифт и придумали ибо больше нигде ничего особо и не добиваются.
При чем тут дрифт и ГТР? Ты вообще о чем? ГТР и Нюрбургринг видел?
6
3
Ответить
    
Сообщений: 36347
Владимир_Ветер:
При чем тут дрифт и ГТР? Ты вообще о чем? ГТР и Нюрбургринг видел?
???????
опять соскок.
Цареградского кто в пример приводил???? саша пушкин?

ребята как вы задолбали этим Нюрбургингом.....
это единственное место где ГТР ездит????
причём как я понял за просто так.
а нет , ещё дрифтует .................
и по прямой 400 метров наверное ездит и всё.
ты бы список огласил, что он ВЫИГРАЛ кроме как по этому ....рингу проехал
может 24 леман или ещё что???
а то я за ним не слежу, может там призов и ставить некуда...............
8
6
Ответить
    
27 rus/Краснодар
Сообщений: 1565
Он не может не нравиться... это аксиома!
красаучег!
2
5
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
Гтр лицом не вышел ... С ним считаются только на спорт. Мероприятиях ! В жизни он не имеет веса... В гол всего 1000 гэтэров продают а знаете сколько Порше 911 турбо с? 26000 штук хоть и стоит он 9000000 а Ниссан 4000000!!!
8
7
Ответить
  
Мегион
Сообщений: 428
Сергей pioneer:
спорт кар, гипер кар, мега кар..... тут гречка в два раза подорожала блин
это ж сколько он стоит в пересчете на гречку..!? (
4
 
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 90
Fox_liar:
Тебе наверное лет 20 и зубы у тебя ещё не болели.
А что толку то от хорошего общественного транспорта если ты обречён там пешком ходить?
Если проезд на трамвае/метро/автобусе в пределах 1 зоны (4-5 остановок) от 2,5-4 евро (в зависимости от страны, дороже всего во франции, дешевле всего в германии), проездной на месяц 180-250 евро (ты на рубли надеюсь умножаешь и сопоставляешь со своей зарплатой?)
А ездить тебе надо будет, ибо хатку снять в центре будет не по карману.
Едем дальше. Учитывая что центрального отопления там нет, в принципе, топиться тебе придётся либо газом либо дровами (дададада, не надо тут хихи, две недели назад был в Страсбурге, топят кто чем может газом-брикетами, в небольших деревушках типа Рибовиль дровами) либо сидеть и мёрзнуть. Да! Мёрзнуть, поскольку не вся ивропа находится на лазурном побережье, да и там с конца ноября по начало марта достаточно прохладно.
Поэтому, ты как заправский эмигрант (***** там никому не нужный, между прочим) будешь получать свои ошеломляющие 1600-1800 евро и сводить концы с концами. Тика в тику. И недайбожЕ тебе туда с детьми и женой уехать, может доти и до паперти, коих наблюдаю там хоть и не великое но множество.
Всё это не относится к тебе если ты ООООООООХХХХРЕЕЕЕНЕЕЕЕНННННЫЫЫ ЫЙЙЙЙ спец в своей области и тебя туда пригласили работать за нехилые даже по местным меркам 5000 еврорублей.
 
2
Ответить
    
Сообщений: 36347
MarKKras:
Он не может не нравиться... это аксиома!
красаучег!
а спорт не об этом.
 
 
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 90
антон201:
грамотный и очень адекватный текст. внесу маленькую попоравку. 1800 евро это еще очень поискать надо. пишу на примере Германии.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1043
Dinozavr1986:
Гтр лицом не вышел ... С ним считаются только на спорт. Мероприятиях ! В жизни он не имеет веса... В гол всего 1000 гэтэров продают а знаете сколько Порше 911 турбо с? 26000 штук хоть и стоит он 9000000 а Ниссан 4000000!!!
Bugatti Veyron еще меньше продано, значит это вообще унылое*****о ?
GT Zaskar Comp, кроссовки Nike :)
4
3
Ответить
     
Владивосток-Артём
Сообщений: 3916
Туда-бы подобие DCCD от STI - цены-бы небыло!
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
гЮРг:
Совершенству нет пределов !
Инженерам Ниссана - Респект и Уважуха !
))
точна
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
fareast:
А музее всё то же на месте. и пыль протирают.
И часто по музеям ходишь?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 36347
r0ch:
И часто по музеям ходишь?
это ты к чему?
хожу. не часто.
 
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
отлично!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
 
Ответить
   
уссурийск
Сообщений: 17
сколько уже можно мусолить этот GTR....
2
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
fareast:
это ты к чему?
хожу. не часто.
Интересно просто, откуда познания такие
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
 
 
Ответить
   
Москва ЗАО
Сообщений: 613
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
Совсем охерели уже, ты скажи спасибо и благодари бога, что есть гранта, и ты можешь ее купить.
Согласен, что у нас не самый высокий уровень жизни, но далеко не самый низкий.
Учите и воспитывайте своих детей, прививайте патриотизм, и тогда у России будет лучшее будущее.
А то привыкли все только ныть... раша... все плохо... таз.... Вот в Японии там да, вот США там вообще, в ЕС еще лучше, а вы видите только обертку, не везде все так хорошо как кажется со стороны.
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2000
13
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Dinozavr1986:
Гтр лицом не вышел ... С ним считаются только на спорт. Мероприятиях ! В жизни он не имеет веса... В гол всего 1000 гэтэров продают а знаете сколько Порше 911 турбо с? 26000 штук хоть и стоит он 9000000 а Ниссан 4000000!!!
У ГТР как раз есть свое лицо, которое именно таким и задумывалось в противовес обмылкам. Кстати, его рубленная форма имеет коэффициент лобового сопротивления на 5 сотых меньше, чем у 911. С 2007 года было продано 22 тысячи ГТР.
9
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
fareast:
???????
опять соскок.
Цареградского кто в пример приводил???? саша пушкин?
ребята как вы задолбали этим Нюрбургингом.....
это единственное место где ГТР ездит????
причём как я понял за просто так.
а нет , ещё дрифтует .................
и по прямой 400 метров наверное ездит и всё.
ты бы список огласил, что он ВЫИГРАЛ кроме как по этому ....рингу проехал
может 24 леман или ещё что???
а то я за ним не слежу, может там призов и ставить некуда...............
Цареградского привел в пример, как человека, который лучше нас разбирается в машинах. Про ГТР он рассказывал не как о дрифт машине, а как о самом быстром из продаваемых спортивных авто. Или ты еще и с ним поспоришь? ))
История ГТР еще очень короткая. Машине всего 7 лет. Выиграет он еще свои призы. Он не только по прямой хорошо летает, он и лучше всех повороты проходит.
5
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
fareast:
???????
опять соскок.
Цареградского кто в пример приводил???? саша пушкин?
ребята как вы задолбали этим Нюрбургингом.....
это единственное место где ГТР ездит????
причём как я понял за просто так.
а нет , ещё дрифтует .................
и по прямой 400 метров наверное ездит и всё.
ты бы список огласил, что он ВЫИГРАЛ кроме как по этому ....рингу проехал
может 24 леман или ещё что???
а то я за ним не слежу, может там призов и ставить некуда...............
Спортивная история Nismo также богата и разнообразна: начав в 1985 году с кольцевых гонок японского туринга, ниссановцы сразу выигрывают этап мировых гонок на выносливость на трассе Fuji. Потом следует победоносная серия различных кольцевых Скайлайнов на рубеже девяностых, успешное участие в ралли и мировых 24-часовых марафонах, яркие выступления в гонках серии Ле Ман конца девяностых и многочисленные победы в домашнем кольцевом первенстве JGTC. В 2011 году Михаэль Крумм выигрывает мировой чемпионат FIA GT1 за рулём Nissan GT-R, а в последующие два года немало частников, выступающих в мировых кольцевых сериях на гоночных «джитиарах», поднимаются на подиум. Кстати, среди последних — российская команда G-Drive Racing, ставшая в этом году третьей в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
3
1
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
Владимир_Ветер:
У ГТР как раз есть свое лицо, которое именно таким и задумывалось в противовес обмылкам. Кстати, его рубленная форма имеет коэффициент лобового сопротивления на 5 сотых меньше, чем у 911
Владимир_Ветер:
История ГТР еще очень короткая. Машине всего 7 лет. Выиграет он еще свои призы. Он не только по прямой хорошо летает, он и лучше всех повороты проходит
Сравнение ГТР и 911 вообще не в кассу. Все равно, что сравнить принца Чарльза и кого-то из наших нуворишей. 911 это ПОРОДА и вековая история марки. А ГТР это "выскочка при деньгах". Которого терпят в приличном обществе, но отношение к нему соответствующее. И когда он загнется, то через пару лет никто и не вспомнит, что была такая повозка...
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
7
7
Ответить
    
Сообщений: 36347
Владимир_Ветер:
Цареград ского привел в пример, как человека, который лучше нас разбирается в машинах. Про ГТР он рассказывал не как о дрифт машине, а как о самом быстром из продаваемых спортивных авто. Или ты еще и с ним поспоришь? ))
История ГТР еще очень короткая. Машине всего 7 лет. Выиграет он еще свои призы. Он не только по прямой хорошо летает, он и лучше всех повороты проходит.
быстрых где? на ..... ринге или по прямой?

народ видать их для этого покупает, что бы там гонять.......
прокатит и ходит всем рассказывает как он быстр.....

выиграет, что???
если за 7 ничего, то почему дальше. что то должен.

а если его завтра вдруг перестанут выпускать, как супру, что тогда скажешь?
4
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Бахлюль:
Сравнение ГТР и 911 вообще не в кассу. Все равно, что сравнить принца Чарльза и кого-то из наших нуворишей. 911 это ПОРОДА и вековая история марки. А ГТР это "выскочка при деньгах". Которого терпят в приличном обществе, но отношение к нему соответствующее. И когда он загнется, то через пару лет никто и не вспомнит, что была такая повозка...
Смешно такое читать
ГТР многим покоя не дает, вот и выдумывают истории про породу
Новый ГТР через 3 года вытеснит всех с таблицы Нюрбургринга.
И останется у порше только порода... И цена...
7
10
Ответить
     
Безродный космополит
Сообщений: 2242
Владимир_Ветер:
Новый ГТР через 3 года вытеснит всех с таблицы Нюрбургринга.
И останется у порше только порода... И цена...
Ей богу, Владимир, Вам бы на бровке этого самого нюрбургринга веригами в поддержку ГТРа звенеть
GG2 '2005
SG5 '2007
VF750C '1988
FXDWG '1995
5
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Бахлюль:
Ей богу, Владимир, Вам бы на бровке этого самого нюрбургринга веригами в поддержку ГТРа звенеть
Я ни как не пойму людей, которые на белое говорят черное. Которые не замечают очевидное. С вами бесполезно разговаривать, потому что вы видите только то, что сами хотите. Есть ГТР, который набирает обороты и обходит более дорогих конкурентов. Думате, японцам надо извиниться за то, что породу обогнали? Мне по большому счету дела нет до ГТР. Просто он существует на зависимо от наших желаний и побеждает.
4
5
Ответить
    
Сообщений: 36347
Владимир_Ветер:
Спортивн ая история Nismo также богата и разнообразна: начав в 1985 году с кольцевых гонок японского туринга, ниссановцы сразу выигрывают этап мировых гонок на выносливость на трассе Fuji. Потом следует победоносная серия различных кольцевых Скайлайнов на рубеже девяностых, успешное участие в ралли и мировых 24-часовых марафонах, яркие выступления в гонках серии Ле Ман конца девяностых и многочисленные победы в домашнем кольцевом первенстве JGTC. В 2011 году Михаэль Крумм выигрывает мировой чемпионат FIA GT1 за рулём Nissan GT-R, а в последующие два года немало частников, выступающих в мировых кольцевых сериях на гоночных «джитиарах», поднимаются на подиум. Кстати, среди последних — российская команда G-Drive Racing, ставшая в этом году третьей в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
долго же ты искал.
ну как и ожидалось не густо.................
1
3
Ответить
    
Сообщений: 36347
Владимир_Ветер:
Все-таки считаешь себя умнее Цареградского в этой области. Дальше смысла нет продолжать. Поржал...
Я так думаю, что ты его считаешь умней японских инженеров кто этот ГТР создавал...
1
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5963
Владимир_Ветер:
Смешно такое читать
ГТР многим покоя не дает, вот и выдумывают истории про породу
Новый ГТР через 3 года вытеснит всех с таблицы Нюрбургринга.
И останется у порше только порода... И цена...
За семь лет не вытеснил же. Да и в таблице первый ГТР только седьмой, следующий семнадцатый. А вверху как и положено феррари и поршак.
Так штааа вроде есть ещё к чему стремиться.
Да и остальные вроде не на месте топчутся.
Тем более это индивидуальный заезд, не гонка ни квалификация, ни командный заезд как Ле Манн. Ну проехал и проехал. На анлимо 500+ тоже не хило катают разные машины.
Это только на дроме отдельные некоторые как мантру повторяют хари ГТР хари ГТР, хари-хари...
Не делайте кумира из железа. Болеете за кого то, болейте за команду или пилота.
Вон команда ауди на Ле Мане который раз нос команде тойота утирает. Я вот честно уже за тойоту болел в этот раз. Они уж очень хорошо подготовились.
Или Себастьян Лёб как фигачил всех на своём ситроене в WRC. Казалось, на ишака его посади и то гонку привезёт.
Пилот и команда вот это как раз главное, а машины по своим характеристика практически одинаковые +-
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Fox_liar:
За семь лет не вытеснил же. Да и в таблице первый ГТР только седьмой, следующий семнадцатый. А вверху как и положено феррари и поршак.
Так штааа вроде есть ещё к чему стремиться.
Да и остальные вроде не на месте топчутся.
Тем более это индивидуальный заезд, не гонка ни квалификация, ни командный заезд как Ле Манн. Ну проехал и проехал. На анлимо 500+ тоже не хило катают разные машины.
Это только на дроме отдельные некоторые как мантру повторяют хари ГТР хари ГТР, хари-хари...
Не делайте кумира из железа. Болеете за кого то, болейте за команду или пилота.
Вон команда ауди на Ле Мане который раз нос команде тойота утирает. Я вот честно уже за тойоту болел в этот раз. Они уж очень хорошо подготовились.
Или Себастьян Лёб как фигачил всех на своём ситроене в WRC. Казалось, на ишака его посади и то гонку привезёт.
Пилот и команда вот это как раз главное, а машины по своим характеристика практически одинаковые +-
Ваши высказывания про нюрбургринг лишний раз подтвердили, что вы не в теме... Впереди ГТР всего две мелкосерийные машины Порше 918 и Ферари Ф1. Стоимость данных авто как минимум в 10 раз выше стоимости ГТР. Ф1 выпустят менее 300 машин, Порше - 918 юбилейных авто. Но новый ГТР имеет все шансы скинуть их с пьедестала. Осталось подождать года три.
Про тойоту и Ле Ман. Наверно не внимательно смотрели. И, кстати, машины ауди на Ле Мане не имеют ничего общего с гражданскими. Так как в жизни ауди одна из самых ненадежных машин, имея наибольшее колличество поломок моторов. Видать все свои силы ауди бросили на соревнования
6
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
fareast:
Я так думаю, что ты его считаешь умней японских инженеров кто этот ГТР создавал...
Не вижу никакой логики и связи с японскими инженерами и Аркадием. Он хороший гонщик. Ты что в одной, что в другой области ноль. По этому слушать твои мысли очень скучно и не интересно
4
2
Ответить
     
Сообщений: 75
Чета ваш ХТР не едет. Даже Нисмо. https://www.youtube.com/watch?v...
3
4
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 74
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
так в чем проблема? вэлком в пиндостан на ПМЖэ там ждут таких либерастов
4
3
Ответить
    
Сообщений: 36347
Владимир_Ветер:
Не вижу никакой логики и связи с японскими инженерами и Аркадием. Он хороший гонщик. Ты что в одной, что в другой области ноль. По этому слушать твои мысли очень скучно и не интересно
ты сам то помнишь , что писал?
судя по всему нет...

с твоих слов аркадий разбирается в гтр лучше всех.
вот мне интересно в чём он там конкретно разбирается?
как быстро ездить? а кто же спорит
или для тебя одинаково ездить и в самой машине разбираться?
2
4
Ответить
    
Сообщений: 36347
r0ch:
Интересно просто, откуда познания такие
да полотёром там по ночам подрабатываю.......
 
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 20
Погибшего Романа Раценбергера не вернуть всё равно ! Всё из-за ниссановских двигателей из-за которых отказала рулевая у Антона Сеннова,между прочем погибли 2 советских россиянина в имоле в 94 !
1
5
Ответить
 
Сообщений: 5090
Навуходоносор 123:
Это какие японские машины вызывают восторженные взгляды???!!! 8 лет мотаюсь по Сибири и ДВ, оборачивался только поначалу, потому что непривычно выглядят машины, но не от восторга. Вот многие настоящие американцы, немцы и итальянцы с британцами, да вызывают.
Вы так рассуждаете о удовольствии от вождения ГТР, как-будто владеете ей. Похоже на фантазии рукоблудствующего подростка.
вы со мной соглашаетесь или спорите.
если я говорю что нет в японских авто задачи притягивать взгляд и пускать слюни от дороговизны обертки, то вы что там пишете, оборачиваетесь на настоящие немцы американцы итальянцы британцы. Да я не против хоть оближите их, раз о своей машине не можете сказать ничего хорошего.
Спортивной машине я предпочитаю японский авто, готовый принять на свой кузов,
в свою подвеску, в свой моторный отсек вагон индивидуальных доработок.
При этом оставаясь вполне доступным вариантом, коим и должен быть молодежный спортивный авто.
Напомню для чего вообще был создан ГТР
Дать возможность молодым людям ощущение владения суперкаром,
что он и делат с легкостью, т.к. его вполне реально купить, цена на б.у. в районе 2млн.
серийные овощи от настоящих немцев американцев и каких-то там еще напыщенных поповозок стоят в этом ценовом диапазоне.
Чтож я не владею ГТР-35, и не управлял им, может и похоже на ребячество.
но есть опыт знакомства с большим количеством японских спорт версий авто...
Но по крайней мере не кричу о том, что кто рукоблудит =), вот это правда похоже на старые школьные шуточки, хотя многие наверное в этом возрасте и остаются на всю жизнь, осбенно если мама может на бмв деньжат подкинуть )))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
2
Ответить
 
Сообщений: 5090
fareast:
ты сам то помнишь , что писал?
судя по всему нет...
с твоих слов аркадий разбирается в гтр лучше всех.
вот мне интересно в чём он там конкретно разбирается? как быстро ездить? а кто же спорит
или для тебя одинаково ездить и в самой машине разбираться?
Аркадий проехал на КК и на ГТР-е и на 911, в итоге порше привез 2 секунды на большом круге. Порш - круче. А чего вы разорались то про порше, я чета не понял??
Или всетаки ниссан уже кусает пятки поршу??? почему же нет криков по поводу феррари, или ламбо, может потому что им уже не выскочить на скоростных характеристиках? осталась одна надежда на порше, и надо из всех сил орать теперь что гтр проиграл ему, а поэтому он ***** )))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2555
Легенда, что сказать. Красивая, сильная Легенда!!!
3
4
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
А жил бы ты не в Раше, то прям купил бы эту тачку. Такие машины покупают единицы, потому-что очень дорого, а дредназначена только для того, что-бы кого-нибудь "дёрнуть" на светофоре, и всё. Живьём я видел такую телегу всего раза два.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Владимир_Ветер:
Ваши высказывания про нюрбургринг лишний раз подтвердили, что вы не в теме... Впереди ГТР всего две мелкосерийные машины Порше 918 и Ферари Ф1. Стоимость данных авто как минимум в 10 раз выше стоимости ГТР. Ф1 выпустят менее 300 машин, Порше - 918 юбилейных авто. Но новый ГТР имеет все шансы скинуть их с пьедестала. Осталось подождать года три.
Про тойоту и Ле Ман. Наверно не внимательно смотрели. И, кстати, машины ауди на Ле Мане не имеют ничего общего с гражданскими. Так как в жизни ауди одна из самых ненадежных машин, имея наибольшее колличество поломок моторов. Видать все свои силы ауди бросили на соревнования
вы почему товарищ БАРС ник сменили ?
вы почему ник сменили
1
1
Ответить
    
Сообщений: 36347
Flumashina:
Аркадий проехал на КК и на ГТР-е и на 911, в итоге порше привез 2 секунды на большом круге. Порш - круче. А чего вы разорались то про порше, я чета не понял??
Или всетаки ниссан уже кусает пятки поршу??? почему же нет криков по поводу феррари, или ламбо, может потому что им уже не выскочить на скоростных характеристиках? осталась одна надежда на порше, и надо из всех сил орать теперь что гтр проиграл ему, а поэтому он ***** )))
ГТР с Феррари сравнивать и ламбой ???????????????????????????
ну это вроде разные ПЛАНЕТЫ.
3
3
Ответить
    
Сообщений: 36347
ты то хоть их раз живьём то видел?
1
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1232
Smidsy:
3 ляма за авто, который убирает на треке ламбу, ферари, порш это охрененная цена! жаль, что мы живём в раше...где за пол ляма гранты втюхивают...
Увы, я бы так не сказал ;-( Ценой да, но не ощущениями и скоростью. Здесь можно глянуть результаты всех треков: http://burntire.ru/tracks А на ytube канал Давыдыч, глянуть покатушки в Москве и разочарования от Ниссан. А так, машинка стоит своих денег на все 100, салон только лично мне не понравился ;-)
1
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
гЮРг:
Совершенству нет пределов !
Инженерам Ниссана - Респект и Уважуха !
))
+
 
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
супер тачила!
1
3
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
[quote=Владимир_Ветер]У ГТР как раз есть свое лицо, которое именно таким и задумывалось в противовес обмылкам. Кстати, его рубленная форма имеет коэффициент лобового сопротивления на 5 сотых меньше, чем у 911. С 2007 года было продано 22 тысячи ГТР.[/

Вот он и пролетает со своим лицом ... Богатый человек такую машину себе не купит !
4
1
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Tyler Durden:
пора бы уже новый кузов мострячить
да да да, а то этот уже подзае...л!!!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
fareast:
ГТР с Феррари сравнивать и ламбой ???????????????????????????
ну это вроде разные ПЛАНЕТЫ.
Планеты )) ок инопланетянин, а почему тогда порше на одной планете, что его обязательно надо сравнивать с гэтэром?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5090
maziora:
да да да, а то этот уже подзае...л!!!
в саянске то их катаеться тьма, всех подзае... )))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5090
DenZik:
Увы, я бы так не сказал ;-( Ценой да, но не ощущениями и скоростью. Здесь можно глянуть результаты всех треков: http://burntire.ru/tracks А на ytube канал Давыдыч, глянуть покатушки в Москве и разочарования от Ниссан. А так, машинка стоит своих денег на все 100, салон только лично мне не понравился ;-)
Интересный сайт, явно прослеживается упор гт-р ов на японские треки типа тсукубы, фуджи и тд, на них он и порша и ламбу обьезжает, японцы его тотально под свои трассы перерабатывают... Думаю в этом и вся фишка данного авто, что его можно доработать под конкретную конфигурацию трассы... А так по общей статистике ГТР держится середнячком в верхних строчках, несмотря на огромную разницу в стоимости. Браво Ниссан.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
2
Ответить
   
Сообщений: 533
Огромный прорыв цена и качество. Зубодробительный дизайн.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 12871
Тех. характеристики хорошие, но внешне убог.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
 
1
Ответить
    
Сообщений: 36347
DenZik:
Увы, я бы так не сказал ;-( Ценой да, но не ощущениями и скоростью. Здесь можно глянуть результаты всех треков: http://burntire.ru/tracks А на ytube канал Давыдыч, глянуть покатушки в Москве и разочарования от Ниссан. А так, машинка стоит своих денег на все 100, салон только лично мне не понравился ;-)
классный сайт. но это удар ниже пояса кое кому.....
 
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1244
Владимир_Ветер:
Посмотри лучше результаты заездов Нюрбургринга или Онлим 500
Топ Гир тоже рассказывал о ГТР, как и Антон Воротников
Давидыч хотел за маленькие деньги всех натянуть, не вышло. Немного не тот ГТР был у него.
"ТопГир" следует рассматривать исключительно как авто "КамедиКлаб", но в "Камеди" смысловая нагрузка больше.

Что за авторитет "Антон Давыдыч",-не знаем...

А GTR-быстрая машина, с реальными показателями, в отличие от "Супра", на к-ые многие молятся и к-ая в серьезных гонках никогда не выигрывала.
NSX, помнится, тоже модель, к-ая прославилась не только постерами, но и результатами.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
1
4
Ответить
 
Сообщений: 186
Бахлюль:
Я не понимаю этого причисления к лику святых данной повозки на этом форуме. Уровень японцев - это крепкий середнячок для среднего класса. Тут и надежность, и невысокая стоимость, и хороший уровень оснащенности. А АВТОМОБИЛИ как произведение искусства это итальянцы и немцы.
Не доросли азиаты до настоящих Автомобилей. И НИКОГДА не дорастут!
На Дроме такие слова безполезны.А смысл Очень даже правильный.
 
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 121
Поджог Сараев:
Жаль что ты не родился в Сомали, Афганистане или где-нибудь в Нигерии.
Тогда бы ты не писал глупость "жаль что мы живем в раше"
Хорошо, что вы про эти страны написали . Там да, похуже. Можем гордиться, мы не последние.
1
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 121
Марале:
Жаль, что ты живёшь в раше....
Я живу в России!
Antoha-st:
Совсем охерели уже, ты скажи спасибо и благодари бога, что есть гранта, и ты можешь ее купить.
Согласен, что у нас не самый высокий уровень жизни, но далеко не самый низкий.
Учите и воспитывайте своих детей, прививайте патриотизм, и тогда у России будет лучшее будущее.
А то привыкли все только ныть... раша... все плохо... таз.... Вот в Японии там да, вот США там вообще, в ЕС еще лучше, а вы видите только обертку, не везде все так хорошо как кажется со стороны.
А почему бога то? Путина надо благодарить!! А патриотизм- это крымнаш, на Украине фашисты, а макаревич- Иуда? Мдаа, че то не очень он вашему будущему поможет.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
Flumashina:
Не стоит к его высказыванимям относиться со всей серьезностью, "золотая молодежь" Москвы немного по другому к жизни относятся.
Человек любит быстрые машины, он купил одну, купил другую, он на них ездил и может о них рассказать. Или нужно со всей серьезностью относиться к рассказам какого-нибудь человека, который "лучше Тойоты может быть только Тойота", всю жизнь проездил на Королле и к пенсии накопил на ГТР?
Toyota Carina GT
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Кстати, лучше всего посмотри обзор ГТР от Аркадия Цареградского. Думаю, в машинах он разбирается лучше, чем Большенство из нас https://www.youtube.com/watch?v...
ГТР - это не та машина, про которую интересно обзоры смотреть )))
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
ГТР - это не та машина, про которую интересно обзоры смотреть )))
Согласен. Лучше просто глянуть результаты заездов и посмотреть обзоры машин, которые остались позади, чтобы понять на что ушли миллионы рублей, а машины не едут...
1
4
Ответить
 
Сообщений: 5090
Alex1234567:
Человек любит быстрые машины, он купил одну, купил другую, он на них ездил и может о них рассказать. Или нужно со всей серьезностью относиться к рассказам какого-нибудь человека, который "лучше Тойоты может быть только Тойота", всю жизнь проездил на Королле и к пенсии накопил на ГТР?
гтр не покупают на пенсии, это спорткар молодежи =) давыдыч много чего может рассказать, но только слушать иногда аж противно..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Flumashina:
Такой задачи не преследуется, есть масса японских машин, которые дарят несравнимое ощущение водителю от управления, а не от восторженных взглядов пешеходов.
Так же и ГТР это уже легенда, и никаким итальянцам, немцам, и англичанам не сравниться в ощущениях от езды на нем.
Дело думаю именно в том для кого эта машина сделана, конечно для молодежи, кому нравится драйв, взрывная мощность, адреналин в повороте, потенциал для доработок, всевозможные способы для индивидуализации в плане внешнего стайлинга. Это путь молодежи. А ,к примеру, заниматься доработкой феррари, на которую накопил к 40-50 годам, это ж глупо. Потому японские машины и интереснее, хоть и не конкуреты супер карам...
И опять - GTR Легенда! Да где и когда он стал легендой? Из - за того что выиграл несколько гонок по Драгу?
Да никогда он не был и не будет легендой! Разве что только в головах у тебя и Владимира Ветра! Ну и Вам подобных!
4
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
ОлегРостов:
И опять - GTR Легенда! Да где и когда он стал легендой? Из - за того что выиграл несколько гонок по Драгу?
Да никогда он не был и не будет легендой! Разве что только в головах у тебя и Владимира Ветра! Ну и Вам подобных!
Глупенький ) От твоего желания ничего не поменяется ;) опять блещешь своей неосведомленностью )))
Ниссан Скайлайн ГТР, а далее просто Ниссан ГТР уже легенда, хоть ты тресни
1
6
Ответить
 
Сообщений: 5090
ОлегРостов:
И опять - GTR Легенда! Да где и когда он стал легендой? Из - за того что выиграл несколько гонок по Драгу?
Да никогда он не был и не будет легендой! Разве что только в головах у тебя и Владимира Ветра! Ну и Вам подобных!
Я вам дам, так уж и быть, короткую справку. Произнося слово легенда, нужно как минимум увлекаться историей автомобилей. Я понимаю большинство из вас, поездили на жигулях, увидели на улице крутые машинки, сказали "вау", и больше ничего вас в общем то про авто и не интересует. Глупо конечно с такими людьми вообще разговаривать об истории гонок и вообще авто. но все же..

Skyline GT-R великолепно проявил себя в автоспорте. Менее, чем за 2 года на седане было одержано 33 победы в различных гонках, а благодаря купе это число было доведено к 1972 году до 50. GT-R не уступал таким автомобилям, как: Toyota 1600 GT5, Isuzu Bellett GTR, Mazda Familia (R100) и Capella (RX-2) и даже Porsche. В конце 1971 серьёзным соперником для GT-R стала новая Mazda RX-3. GT-R стал также любимой машиной стритрейсеров. Автомобиль выпускался с 1971 по 1978 год. Porsche 911 стал последним конкурентом.

Легенда с 450летней истории все еще жива! браво Ниссан.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
4
Ответить
 
Сообщений: 5090
Flumashina:
Я вам дам, так уж и быть, короткую справку. Произнося слово легенда, нужно как минимум увлекаться историей автомобилей. Я понимаю большинство из вас, поездили на жигулях, увидели на улице крутые машинки, сказали "вау", и больше ничего вас в общем то про авто и не интересует. Глупо конечно с такими людьми вообще разговаривать об истории гонок и вообще авто. но все же..
Skyline GT-R великолепно проявил себя в автоспорте. Менее, чем за 2 года на седане было одержано 33 победы в различных гонках, а благодаря купе это число было доведено к 1972 году до 50. GT-R не уступал таким автомобилям, как: Toyota 1600 GT5, Isuzu Bellett GTR, Mazda Familia (R100) и Capella (RX-2) и даже Porsche. В конце 1971 серьёзным соперником для GT-R стала новая Mazda RX-3. GT-R стал также любимой машиной стритрейсеров. Автомобиль выпускался с 1971 по 1978 год. Porsche 911 стал последним конкурентом.
Легенда с 450летней истории все еще жива! браво Ниссан.
45* =)
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Бахлюль:
Я не понимаю этого причисления к лику святых данной повозки на этом форуме. Уровень японцев - это крепкий середнячок для среднего класса. Тут и надежность, и невысокая стоимость, и хороший уровень оснащенности. А АВТОМОБИЛИ как произведение искусства это итальянцы и немцы.
Не доросли азиаты до настоящих Автомобилей. И НИКОГДА не дорастут!
Ну давай, обоснуй, любитель мазератти,чеш тогда на шкоде двигаешься???
TLC-100
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
Flumashina:
Я вам дам, так уж и быть, короткую справку. Произнося слово легенда, нужно как минимум увлекаться историей автомобилей. Я понимаю большинство из вас, поездили на жигулях, увидели на улице крутые машинки, сказали "вау", и больше ничего вас в общем то про авто и не интересует. Глупо конечно с такими людьми вообще разговаривать об истории гонок и вообще авто. но все же..
Skyline GT-R великолепно проявил себя в автоспорте. Менее, чем за 2 года на седане было одержано 33 победы в различных гонках, а благодаря купе это число было доведено к 1972 году до 50. GT-R не уступал таким автомобилям, как: Toyota 1600 GT5, Isuzu Bellett GTR, Mazda Familia (R100) и Capella (RX-2) и даже Porsche. В конце 1971 серьёзным соперником для GT-R стала новая Mazda RX-3. GT-R стал также любимой машиной стритрейсеров. Автомобиль выпускался с 1971 по 1978 год. Porsche 911 стал последним конкурентом.
Легенда с 450летней истории все еще жива! браво Ниссан.
А о ЛЕГЕНДЕ где хоть слово?
Так и не ответил на вопрос - почему GTR - легенда?
Таких побед как ты описал можно найти у многих производителей! Но почему-то - там нет легенд! А Ниссан легенда! Так и не понял в чем разница! Объяснишь?
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
В инете есть все. На лавочке пацаны такое не расскажут: http://tunoid.com/blog/show/83...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 48
Зашёл вчера в магазинчик за хлебом ... передо мной мама и дочка лет 3-х, по внешности мамы ясно, что спиртные напитки-один из её приоритетов в этой жизни...списываются какие-то долги в тетрадке, пересчитывается мелочь...-Мама, водицки!-простит девочка,мама берёт пачку "Петра"...Один из двух градообразующих предприятий в моём городе-некогда краснознамённый льнокомбинат,обанкрочен командой дЕРИПАСКИ...то что осталось( станки)- скуплено по цене лома командой мэра города ,отремонтировано в Иванове и продано то ли в Индию то ли в Пакистан... Второе-машзавод,держится на плаву благодаря госзаказам, книга Тайити Оно "Производственная система Тойоты" лежит в заводской библиотеке в девственно-неприкосновенном состоянии, а бывшие заводские функционеры, обклеив все столбы листовками со своей физией, становятся главами поселений...Мне надо ставить машину на учёт и придётся переплачивать Госстраху за навязаную услугу страхования жизни, т.к. по другому дольше, сложнее , а может и дороже выйдет...
Да ,GT-R, ты-классный !!!
 
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Бахлюль:
Сравнение ГТР и 911 вообще не в кассу. Все равно, что сравнить принца Чарльза и кого-то из наших нуворишей. 911 это ПОРОДА и вековая история марки. А ГТР это "выскочка при деньгах". Которого терпят в приличном обществе, но отношение к нему соответствующее. И когда он загнется, то через пару лет никто и не вспомнит, что была такая повозка...
Да да да ,копи на истинное произведение исскуства, а я так видимо на гтр е погоняю,или как ты его называешь, колесница...
TLC-100
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Ниссан ГТ-Р.
Посмотреть всё о Ниссан ГТ-Р
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром