27 Августа 2009 | 11788 просмотров
Lexus готовит обновление флагманских седанов серии LS: новый дизайн, новые комплектации
![]() |
Обновленный Lexus LS600hL | ||
В интернете появились изображения из предпродажной брошюры, в которой раскрываются подробности о рестайлинговой версии седанов Lexus из флагманской линейки LS.
Силовые агрегаты модификации не подвергнутся. Топовая версия LS600h оснащается гибридной силовой установкой с 5,0-литровым двигателем V8 марки 2UR-FSE (суммарная мощность системы 394 л.с.), трансмиссия у машины — вариатор, а привод только полный. Модель LS460 оборудуется 4,6-литровым двигателем V8 марки 1UR-FSE, при этом на версиях с 4WD его мощность составляет 367 л.с., а на заднеприводных — 385 л.с. Трансмиссия у LS460 — 8-ступенчатая автоматическая.
Рейсталинговые модели Lexus LS получили слегка обновленный дизайн передней и задней части кузова, при этом гибридный вариант модели отличается самой оригинальной решеткой радиатора с широкими горизонтальными панелями. В интерьере заметно выделяется новая комбинация приборов с системой ночного видения.
Для любителей спортивных машин предложена комплектация LS460 version SZ. От базовых версий она отличается 19-дюймовыми литыми дисками BBS, особой решеткой радиатора, по-спортивному черной отделкой интерьера и наличием переключателей на руле для выбора скоростей. Длиннобазные модели LS460L и LS600hL дополнены вариацией version UZ, в которой комфорт пассажиров на заднем сидении возведен на новый уровень. Поклонники эксклюзива могут воспользоваться опцией L-Select, которая позволяет выбрать любое из 40 000 решений отделки интерьера.
Самый доступный Lexus LS460 в Японии будет стоить 7 960 000 иен ($84 500).












Сообщений: 628
получше мерседеса будет.
Это точно
Вот только с бампером перемудрили, выделяется сильно на фотке.
Сообщений: 9445
Сообщений: 4550
Сорок тысяч О_о, откуда столько материалов то понабрали???)
Пу и Медвед выйдите в окно!
Сообщений: 4550
Где тут камри, так же похоже на камри, как таз семерка.
Пу и Медвед выйдите в окно!
Сообщений: 9395
Сообщений: 2983
Сообщений: 3226
Сообщений: 70176
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 22195
Сообщений: 7295
Сообщений: 3036
Если серьезно, то внешний вид как-то не зацепил. Внутри, понятно, все на высоте.
Абсолютно неверное мнение, имхо. Сегодняшний LS, на мой взгляд, идеальный представительский автомобиль. В меру сдеражанный, в меру консервативный, в меру элигантный. Автомобиль для топ-менеджера. Они обращают внимание на внешность, да. Но им не нужна чрезмерная вычурность. Они же не напяливают на себя цветастые рубашки и яркие костюмы. В основном они выглядят очень сдержано (хотя стоимость их костюма, рубашки, галстука и прочего зашкаливает за тысячи баксов). Также и с автомобилем.
Немецкие кокуренты тоже хороши, и тоже довольно консервативны внешне (особенно Audi, имхо). Но я бы отдал предпочтение Lexus. И таких как я не мало. Судя по наличию LS на дорогах, он занимает свое местно в этом сегменте уверенно и ненапрасно.
а вот ауди это тупые обмылки,пусть и качественные.
Сообщений: 346
А если серьёзно - молодцы что гибрид, молодцы что полный привод.
Honda Accord 1988
ГАЗ 31105. Скатертью дорожка...
Сейчас:
Nissan Cefiro 2000 2.5л
Сообщений: 24291
хотя морда, и в самом деле, опять уныло напоминает камри.
По крайней мере - на этих фотках - именно так.
Сообщений: 353
Сообщений: 2983
Сообщений: 2983
Предыдушая машина у него была Авенсис,только масла менял и расходники...
Сообщений: 2713
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 217
Сообщений: 37
Сообщений: 406
Сообщений: 24291
Petya22
92.127.80.--- С каких это пор и по каким параметрам стал лучше мерседеса, бмв, ауди??? Цена - пожалуй единственный его козырь. Хотя большинству местных обитателей и она не грозит, вот и кричат необоснованные вещи.
в цене - не единственный козырь лехуса (читай - тойоты).
если абстрагироваться от эстетики (интерьера/экстерьера) БМВ, Лехуса и Мерседеса (а абсрагироваться надо - ибо на вкус и цвет фломастеры разные и доказывать владельцу топовго лехуса что бмв сделано лучше - это бред, равно как и наоборот) - то можно увидеть, что те разработкаи (и, в частности, и в первую очередь - HSD) которые Тойота не только придумала, успешно реализовала, но и которые уже зарекомендовали себя - мерседесу и БМВ и не снились.
точнее - снились как раз. Но дальше снов дело не пошло.
Где реальный гибридный автомобиль от БМВ или от Мерседеса? где? покажите мне его...)))
А то что мерс "презентовал" как S400H - к гибридному автомобилю имеет очень кривое отношение....
Сообщений: 97
Ну гибридный он, ну и что? Хотелось бы знать, сколько экономии даёт эта установка при таком объёме двигателя и массе. Не думаю, что более 30% в городе, а по трассе вообще единицы %. Другие аргументы есть? Для представительских авто важен комфорт, тут немцы скажем так, не проиграют никогда и никому.
Сообщений: 3226
Сообщений: 75
Сообщений: 181
Сообщений: 181
:-)
Сообщений: 11259
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ, 350+ НР
Сообщений: 147
http://www.autowp.ru/pictures/toyota...a_camry_10.jpg
Сообщений: 731
Сообщений: 96
Сообщений: 1333
(рейтинг по количеству поломок)
IDEMITSU. Castle. Toyota. Honda. Nissan. Mazda. Mitsubishi. Subaru.
Сообщений: 437
Это тоже самое если я буду говорить что МИГ-29 гораздо хуже по боевым показателям чем F-115.
Но есть однако люди ездившие и на Мерседесах и на Лексусах.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Сообщений: 3226
Сообщений: 145
" HONDA CLUB VLADIVOSTOK "
ホンダ ACCORD モデューロ
Сообщений: 12724
ЗЫ: Всегда машины друг на друга похожи, и это не вина "дизайна аля камри", а виноваты стереотипы у критикующих. Привыкли к одному - другое уже кажется "не то". Пройдет время - привыкнут, и будут новые дизайны критиковать "когда прекратят делать дизайн аля блала". Не напрягайтесь, ребяты, дизайн качественный, машина качественная, а фломастеры всегда врагами были по вкусу :)
Ну а по поводу данного лекса- 7 960 000 иен ($84 500). это чет перебор,,,, мда ,как доступный компромисс, лучше камри взять, всё равно одинаковые, ну а если хочется покататься на лексусе, просто снимите лэйбы тойота и поставьте лексус)))))
Сообщений: 9445
Сообщений: 1149
Сообщений: 24291
А кому что больше нравится - европа, сша или япония - личное дело каждого.
Ягуар красив - но от него веет прошлым веком - такой дизайн, такой стиль, такие традиции.
Кому то - нравится именно это.
мне нравится - ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ японцев. в частвности - их гибридные силовые установки.
Это - тоже филосовия. Как есть филосовия дизайна у порше и Ягуара - у тойоты есть филосвофия HSD.
А рассуждать о вопросе "экономичности" гибридов - это, как минимум, быть не в теме происходящего.
никто не покупает автомобиль за 80-100 тысяч $ в расчете "экономии".
Это бред.
Сообщений: 24291
Petya22
92.127.80.--- to Ivan054
Ну гибридный он, ну и что? Хотелось бы знать, сколько экономии даёт эта установка при таком объёме двигателя и массе. Не думаю, что более 30% в городе, а по трассе вообще единицы %. Другие аргументы есть? Для представительских авто важен комфорт, тут немцы скажем так, не проиграют никогда и никому.
Petya22 - я скажу тебе сколько экономии дает RX400H по сравнению с ML350. В городе летом гибрид кушает 10-11, а мэль 15-17. Но фишка не в этом (и вообще - вопрос экономии - это последний вопрос, ибо как справедливо было замечено - современные европейские дизели не уступают в экономичности).
Фишка в том - КАК гибрид едет.
Вот и все.
ты просто прокатись на Приусе (и С-классе 200), на RX400H (и на ML350 или X5 3.5) и многое откроется в новом свете.
еще раз повторю - вопрос эстетики (интерьер/экстерьер) - путь останется в стороне.
Сообщений: 18167
Хороший аппарат! ей богу...:-)
Сообщений: 303
Сообщений: 303
Сообщений: 303
Сообщений: 532
Сообщений: 27756
Сообщений: 4902
Ну гибридный он, ну и что? Хотелось бы знать, сколько экономии даёт эта установка при таком объёме двигателя и массе. Не думаю, что более 30% в городе, а по трассе вообще единицы %. Другие аргументы есть? Для представительских авто важен комфорт, тут немцы скажем так, не проиграют никогда и никому.
Ха...не смешите мои тапочки, БМВ как было так и идет уже 20 лет с одной однотипной отделкой салона, ну есть конечно пару изменений. По комфорту, леха выигрывает в разы, если БМВ 2л рвет тойота 2л с 4горшками, и где же заявленая мощь БеЭмВе???
Lexus GS300 Luxury, 2005 - продан
Audi A6 3.0 V6 Quattro, 2005
Сообщений: 437
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Сообщений: 5030
Сообщений: 257
opa ZCT10
Сообщений: 5818
Сообщений: 11485
Сообщений: 196
TLC200 4.7, XC90 3.2
Смысла в гибриде не вижу вообще, кроме очевидной модности в прогрессивных странах.
Сообщений: 607
Я лично ярый поклонник лексуса и тоёты, но есть мнение, что своими гибридоциклами они страрательно маскируют своё безнадежное отставание в дизелестроении.
Сообщений: 4550
А может это европейцы своими дизелями стараются скрыть свое отставание в гибридостроении? Будущее по-любому за электрической тягой и японцы это прекрасно понимают.
Пу и Медвед выйдите в окно!
Сообщений: 203
Сообщений: 11259
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ, 350+ НР
Сообщений: 8403