Медведев заявил о 62 млрд рублей поддержки для автопрома: «Нам Детройт не нужен»
15 Декабря 2016 | 26016 просмотров
В 2016 году государство выделило на поддержку автопрома около 50 млрд рублей.
Российское правительство выделит 62 млрд рублей на поддержку автопрома, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
«Нам Детройт не нужен, нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию», — сказал глава правительства. По его словам, запланированные на следующий год 62 млрд рублей поддержки являются самым большим показателем помощи среди других индустрий.
Медведев добавил, что в 2017 году поддержка будет более адресной и предназначенной для определенных слоев населения. Среди конкретных получателей помощи премьер в качестве примера назвал малый и средний бизнес, большие семьи и фермеров.
Ранее российские СМИ сообщали о разработке Минпромторгом следующих программ помощи: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Социальный работник», «Русский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело».
Читайте также на Дроме
32417
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
29362
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22923
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22407
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22149
128
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
такие огромные суммы в никуда..
959
65
Ответить
Нам Детройт не нужен, там много не украдешь... Нам расспилиаду, самую большую мечеть в Европе и самый дорогой мост подавай...
1019
47
Ответить
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
709
42
Ответить
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
670
63
Ответить
Sandro Great:
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
Он из своих не может! Ему за дачу надо по новому налогу с кастровой стоимости платить 600 млн.руб. в год, где тут напасешься на помощь автопрому?!
340
17
Ответить
дык "денег же нет"?
делааа...
делааа...
323
11
Ответить
Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...
511
34
Ответить
Почему они дают деньги?
Можно выделять субсидии на покупку машин для многодетных, инвалидов, лучших участковых, для учителей года, ветеранов труда, машины для полиции, для чиновников.
Будет оборот продукции.
А так чисто деньги отмыть :(
Можно выделять субсидии на покупку машин для многодетных, инвалидов, лучших участковых, для учителей года, ветеранов труда, машины для полиции, для чиновников.
Будет оборот продукции.
А так чисто деньги отмыть :(
394
15
Ответить
Вовремя
23
33
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Этот шаг - В НИКУДА.
91
33
Ответить
Бюджетные средства пилятся и разворовываются сейчас, посмотрите на космодром Восточный.. и много где..
229
14
Ответить
Какая поддержка малого бизнеса? Людей в живых уже не останется! С голоду передохнут. 10 налогов ввести, чтоб спасти автоваз и помочь каким-то людям в вакууме. Хотя каким именно мы адресно догадываемся.
Идиотизм поручили сказать главному оратору по этой части.
Идиотизм поручили сказать главному оратору по этой части.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
382
18
Ответить
Искусственный спрос на продукт вряд ли простимулирует высокое качество и разумную цену. Так что с поддержкой надо быть поосторожнее.
103
6
Ответить
"Денег нет" - плохо, "Деньги есть" - тоже недовольны. Что надо тогда?
44
254
Ответить
ПАЛАСИО:
"Денег нет" - плохо, "Деньги есть" - тоже недовольны. Что надо тогда?
действительно, чел парится, и так скажет, и сяк, а мы всё недовольны.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
85
12
Ответить
И интересно получается - жителей крупных городов насильно пересаживают на общественный транспорт "во имя борьбы с пробками", а машин при этом хотят продавать больше.
237
4
Ответить
Андрей Лугшин:
Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...
Ага Тавота на свои строит, ну ну, мож прежде чем брякнуть изучишь тему.
42
177
Ответить
Большинство автомобильных производителей по всему миру получали господдержку тем или иным образом, в том числе и в Китае. И не только автопроизводители. Это единственный способ развить производство в условиях жесткой мировой конкуренции. Особенно, если конкурентных преимуществ нет -климат, инфраструктура, маленький рынок, полезные ископаемые, как в РФ.
Конечно, сопрут часть. И за океаном пилят госбабло, там тоже люди живут.
Конечно, сопрут часть. И за океаном пилят госбабло, там тоже люди живут.
75
113
Ответить
"Денег нет" - плохо, "Деньги есть" - тоже недовольны. Что надо тогда?
hruma:
действительно, чел парится, и так скажет, и сяк, а мы всё недовольны.
Вроде работает. По телевизору постоянно показывают.
12
61
Ответить
Ничего страшного..! Мы заплатим! Нам не привыкать!
Видимо это станет окончательным лозунгом граждан России на все последующие годы:(
Видимо это станет окончательным лозунгом граждан России на все последующие годы:(
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
142
12
Ответить
Лучшая поддрежка автопрома, это повышение благосостояния простых людей.
Ну и пускай будет Детроид, может наконец построят новые заводы, где будут делать настоящие машины.
Ну и пускай будет Детроид, может наконец построят новые заводы, где будут делать настоящие машины.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
209
20
Ответить
Я понять не могу: что за бизнес такой по 60 млрд руб каждый год платить им????? Каждый год? Где есть еще такой бизнес в какой стране???
268
12
Ответить
Negotiator:
Искусственны й спрос на продукт вряд ли простимулирует высокое качество и разумную цену. Так что с поддержкой надо быть поосторожнее.
для того, чтобы ежегодно запуливать в никуда десятки ярдов спрос не нужен, нужен повод. И брякнуть что-то короткое, яркое и бессмысленное, чтоб подумали все долго и молча.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
78
8
Ответить
что же вы говорите а сами на немцах ездиете .
156
5
Ответить
Negotiator:
И интересно получается - жителей крупных городов насильно пересаживают на общественный транспорт "во имя борьбы с пробками", а машин при этом хотят продавать больше.
Не все же города большие...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
16
1
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
быстрее рубль обесценится .
38
5
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Так то там многие компании - чисто государственные
26
Ответить
На все выделенные ранее деньги можно было Автоваз закрыть и открыть новую марку со своими новыми автомобилями
94
11
Ответить
Пля, да у нас уже давно в Сибири каждый город стал Детройтом. Половина заводов закрылась, вторая в стадии банкротства. А люди живут как белые негры за 15к рублей. Опять ляпнул не подумав.
288
11
Ответить
[quote=Андрей Лугшин]Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...[/
Каждое из вменяемых правительств субсидирует свою промышленность в том или ином виде, не факт, что деньгами, но льготами по налогам и т.п., вопрос в эффективности, зачем? Это делать на постоянной снова, без всякой отдачи.
Каждое из вменяемых правительств субсидирует свою промышленность в том или ином виде, не факт, что деньгами, но льготами по налогам и т.п., вопрос в эффективности, зачем? Это делать на постоянной снова, без всякой отдачи.
47
6
Ответить
didoody:
Пля, да у нас уже давно в Сибири каждый город стал Детройтом. Половина заводов закрылась, вторая в стадии банкротства. А люди живут как белые негры за 15к рублей. Опять ляпнул не подумав.
уважаемый ты где про такую з.п. в сибири знаешь - подскажи.
16
119
Ответить
Лучше бы другую сферу развивали, например сельское хозяйство. А то покупаем овощи фрукты у других государств - позор! Своих территорий за глаза чтобы накормить всю страну и другим продавать. Кроме как нефть/газ ничего больше не умеем продавать? АвтоВаз очередной проект по распилу денег. Сколько в него не вливай он всегда будет убыточным,а правительство сознательно топит там деньги.
116
10
Ответить
ещё раз повторюсь можно бесплатно почти всем нуждающимся(инвалидам..сиротам ..многодетным и тд) бесплатно раздать на эти деньги бюджетное авто ...чем в бездну выкидывать!
53
6
Ответить
достали уже
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
28
6
Ответить
Тык.
135
9
Ответить
Нам не нужен Детройт...нам нужно, "чтобы не пошли воровать от безысходности". Выделим столько, чтобы с голоду не померли - пусть производят че хотят, нам в Мск все равно, - подумал Премьер )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
78
7
Ответить
РВ:
Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...[/
Каждое из вменяемых правительств субсидирует свою промышленность в том или ином виде, не факт, что деньгами, но льготами по налогам и т.п., вопрос в эффективности, зачем? Это делать на постоянной снова, без всякой отдачи.
Каждое из вменяемых правительств субсидирует свою промышленность в том или ином виде, не факт, что деньгами, но льготами по налогам и т.п., вопрос в эффективности, зачем? Это делать на постоянной снова, без всякой отдачи.
Пруфы? Цифры по льготам на налоги?
Accord 2006 exe.
Мои отзывы: Honda Accord 2005, Toyota Land Cruiser 1996
6
19
Ответить
В то время как космические корабли бороздят звездное пространство , создаются новые консорциумы по разработке и реализации суперсовременных элекрокаров , мы держим в реанимации динозавра ВАЗ , но он еще в прошлом веке уже был трупом , смысл !? Ему место на свалке истории ...........
держу хвост пистолетом
Мои отзывы: Suzuki Baleno 2022, Hyundai Grand Starex 2012
93
14
Ответить
какой кошмар.
17
3
Ответить
Дром, пора годовые итоги автопрома поводить и вспомнить весенние радужные прогнозы.
28
2
Ответить
меня хватило на 5 минут этой трансляции по ТВ. Честные глаза у него,,,
65
1
Ответить
Андрей Лугшин:
Я понять не могу: что за бизнес такой по 60 млрд руб каждый год платить им????? Каждый год? Где есть еще такой бизнес в какой стране???
А это бизнес по-русски.
33
7
Ответить
Денис:
Лучше бы другую сферу развивали, например сельское хозяйство. А то покупаем овощи фрукты у других государств - позор! Своих территорий за глаза чтобы накормить всю страну и другим продавать. Кроме как нефть/газ ничего больше не умеем продавать? АвтоВаз очередной проект по распилу денег. Сколько в него не вливай он всегда будет убыточным,а правительство сознательно топит там деньги.
Холодно у нас. По этому сельхозку никогда не сделать рентабельной и конкурентной.
Где ты зимой свежую зелень не парниковую сделаешь?
Я вот салат покупаю из Африки, огурцы и помидоры из азербайджана. И та далее.
Даже вино своё хорошее не сделать толком. То, что хорошего качества, стоит в 2-3 раза дороже, чем европейское.
Где ты зимой свежую зелень не парниковую сделаешь?
Я вот салат покупаю из Африки, огурцы и помидоры из азербайджана. И та далее.
Даже вино своё хорошее не сделать толком. То, что хорошего качества, стоит в 2-3 раза дороже, чем европейское.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
14
69
Ответить
Зачем давать новости провокационное с позиций юмора название, чтобы потом сносить все юморные и по-настоящиему забавные комментарии?
Вы там над стратегической линией новостной ленты подумайте. а то чертишо получается.
Вы там над стратегической линией новостной ленты подумайте. а то чертишо получается.
Мои отзывы: Volkswagen Golf Plus 2009, Skoda Fabia 2011
20
4
Ответить
didoody:
Пля, да у нас уже давно в Сибири каждый город стал Детройтом. Половина заводов закрылась, вторая в стадии банкротства. А люди живут как белые негры за 15к рублей. Опять ляпнул не подумав.
Так может потому, что изначально не правильно там все развивалось? Вместо вахты стали напостоянку жить?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
12
43
Ответить
В 2017 году будет оказана адресная господдержка определенных слоев населения. Список прилагается. ©
Кстати, в статье опять ни слова про автоваз )
Кстати, в статье опять ни слова про автоваз )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
20
2
Ответить
Надо было просто Автоваз продать концерну Тойота, и условие поставить выпуск всех автомобилей которы производятся компанией для внутреннего рынка Японии. Всё Автоваз бы работал в пять смен без выходных))))) если клерки этого не понимают пускай спросят у людей.
40
19
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
Ну да, громадная сумма. Если 1 000 000 000 рублей разделить на 140 000 000 человек живущих в России, то будет по 7 рублей 14 копеек на каждого.
13
37
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Только китайцы не любят китайские машины, а при первой же возможности покупают импортную. Ни чего не напоминает?
35
5
Ответить
Если без шуток про Лунтика.
Не будут они ничего развивать , миром давно правят деньги и крупные корпорации .
У нас сырьевая экономика , а это значит что все деньги сосредоточенны у крупного бизнеса по добыче полезных ископаемых.
Гос аппарат в РФ , просто управляет и крышует этот бизнес , и с него имеет свой хлеб.
Часть доходов остается у "Эфективных менеджеров", часть прибыли теряется из-за недостатков коррумпировоного гос аппарата , просто оседает у мелких чиновников.Остальные доходы как правило уходят за рубеж , в офшорную зону , или на острова .
Тоесть по сути ежегодно мы теряем практически 90% своих доходов от продажи сырья, те малые копейки которые остаются , вливаются в нашу экономику.
Малый бизнес при такой модели рудимент, а как известно из учебника по экономике , средний класс и малый бизнес являются фундаментом любой развивающиеся экономики .
Не будут они ничего развивать , миром давно правят деньги и крупные корпорации .
У нас сырьевая экономика , а это значит что все деньги сосредоточенны у крупного бизнеса по добыче полезных ископаемых.
Гос аппарат в РФ , просто управляет и крышует этот бизнес , и с него имеет свой хлеб.
Часть доходов остается у "Эфективных менеджеров", часть прибыли теряется из-за недостатков коррумпировоного гос аппарата , просто оседает у мелких чиновников.Остальные доходы как правило уходят за рубеж , в офшорную зону , или на острова .
Тоесть по сути ежегодно мы теряем практически 90% своих доходов от продажи сырья, те малые копейки которые остаются , вливаются в нашу экономику.
Малый бизнес при такой модели рудимент, а как известно из учебника по экономике , средний класс и малый бизнес являются фундаментом любой развивающиеся экономики .
109
2
Ответить
Андрей Лугшин:
Народные деньги и куда????
Ну так весь бюджет это народные деньги и что?
3
16
Ответить
Денис:
Лучше бы другую сферу развивали, например сельское хозяйство. А то покупаем овощи фрукты у других государств - позор!
Зимой в России помидоры растут? Всё что я видел в магазинах было явно зелёным и покрашенным до слегка красного каким-то химикатом.
Денис:
Своих территорий за глаза чтобы накормить всю страну и другим продавать.
Это где это их заглаза? Всё пригодное уже давно распахано и пущено в оборот. Осталась только вечная мерзлота.
Денис:
Кроме как нефть/газ ничего больше не умеем продавать?
Чтобы что-то продавать, надо с начало это сделать. И желательно дешевле чем китайцы делают, иначе ни кто не купит.
7
48
Ответить
ВДВ 106:
Медведев пустобрех болобол , медицина в упадке , образования нет , регионы загибаются от нехватки рабочих мест , А он в автопром Черт ОН
Сколько ты всего хочешь, и всё тебе правительство должно обеспечить? А ты сам-то что будешь делать, просто на работу ходить и балду там пинать целый день?
12
70
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
а ему не надо. платон глонасс во тема
8
4
Ответить
Чет я не догоняю, выделили 50 млрд за 2016 год, продали почти 250 тысяч жигулей, получаем что на каждую машину приходится 200 тысяч рублей, при том что стоят они по пол миллиона в среднем. Вопрос, где деньги?! За такие вливания каждый год должны бесплатно 200 тысяч машин раздавать!!!
42
14
Ответить
Федор:
ЧТО ЗА СЛАБОУМНЫЙ ЧЕРТ УДАЛЯЕТ МОЙ КОМЕНТ
DROM Я ТРЕБУЮ ОТ ВАС СОЗДАТЬ ПЕТИЦИЮ ЗА ОТМЕНУ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА ! ! ! ! !
DROM Я ТРЕБУЮ ОТ ВАС СОЗДАТЬ ПЕТИЦИЮ ЗА ОТМЕНУ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА ! ! ! ! !
А там только слабоумные за компами и сидят,они до сих под в разделе "Экзамен ПДД онлайн" билеты не поменяли. Правила уже раз 5 поменялись,а билеты нет.
Zodiac
44
3
Ответить
[quote=Денис]Лучше бы другую сферу развивали, например сельское хозяйство. А то покупаем овощи фрукты у других государств - позор! Своих территорий за глаза чтобы накормить всю страну и другим продавать. Кроме как нефть/газ ничего больше не умеем продавать? АвтоВаз очередной проект по распилу денег. Сколько в него не вливай он всегда будет убыточным,а правительство сознательно топит там деньги.[/quo
Вот эти субсидии выдаются не на прямую производителям машин (насколько я знаю), а идут на компенсацию кредита, трейд-ина, утиля. Все марки автомобилей продаются по этим программам, а государство это дело компенсирует. Без субсидий брали бы машины под 25 % годовых. Естественно это стимулирует и рост цен на машины.
Вот эти субсидии выдаются не на прямую производителям машин (насколько я знаю), а идут на компенсацию кредита, трейд-ина, утиля. Все марки автомобилей продаются по этим программам, а государство это дело компенсирует. Без субсидий брали бы машины под 25 % годовых. Естественно это стимулирует и рост цен на машины.
17
3
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
Как глуп народ, столько плюсов такому глупому высказыванию.
Для справки: от 70% в стоимости нового авто, это налоги гос-ву, плюс гос-во зарабатывает на налогах с продажи топлива и всего что нужно для обслуживания авто.
Они стократно вернут вложенные в программу средства.
Но вам не понять, потому и бедные, что такие глупые.
Для справки: от 70% в стоимости нового авто, это налоги гос-ву, плюс гос-во зарабатывает на налогах с продажи топлива и всего что нужно для обслуживания авто.
Они стократно вернут вложенные в программу средства.
Но вам не понять, потому и бедные, что такие глупые.
25
64
Ответить
kamikadze69:
Как глуп народ, столько плюсов такому глупому высказыванию.
Для справки: от 70% в стоимости нового авто, это налоги гос-ву, плюс гос-во зарабатывает на налогах с продажи топлива и всего что нужно для обслуживания авто.
Они стократно вернут вложенные в программу средства.
Но вам не понять, потому и бедные, что такие глупые.
Для справки: от 70% в стоимости нового авто, это налоги гос-ву, плюс гос-во зарабатывает на налогах с продажи топлива и всего что нужно для обслуживания авто.
Они стократно вернут вложенные в программу средства.
Но вам не понять, потому и бедные, что такие глупые.
блажен кто верует..
67
7
Ответить
kamikadze69:
Как глуп народ, столько плюсов такому глупому высказыванию.
Для справки: от 70% в стоимости нового авто, это налоги гос-ву, плюс гос-во зарабатывает на налогах с продажи топлива и всего что нужно для обслуживания авто.
Они стократно вернут вложенные в программу средства.
Но вам не понять, потому и бедные, что такие глупые.
Для справки: от 70% в стоимости нового авто, это налоги гос-ву, плюс гос-во зарабатывает на налогах с продажи топлива и всего что нужно для обслуживания авто.
Они стократно вернут вложенные в программу средства.
Но вам не понять, потому и бедные, что такие глупые.
О, понятно, извините, не заметил регион.
24
6
Ответить
fdn:
Ну да, громадная сумма. Если 1 000 000 000 рублей разделить на 140 000 000 человек живущих в России, то будет по 7 рублей 14 копеек на каждого.
Считать то надо работоспособное население.. Сколько у нас инвалидов, пенсионеров, детей, просто безработных (зачастую не по своей вине). Вот и тащат все хлопоты государства на себе те, которые способны работать и приносить прибыль гос-ву. Конечно там не идёт речь ни о каких 140 000 000 делить надо минимум на 3
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
15
3
Ответить
Димон за последний год просто фантанирует идеями но и как полагается всё мимо да в никуда
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
45
2
Ответить
Да у нас вся страна в Детройтах! Мало у нас городов что ли, где из 10 пром.предприятий осталось по 2-3, и то, это если руководство с головой дружит! И во всех этих городах людям з/п хватает только на пожрать!
Зато АВТОВАЗ избранный! Ему можно можно брать вторую по величине выручку в отрасли, при этом оставаясь убыточным.
Зато АВТОВАЗ избранный! Ему можно можно брать вторую по величине выручку в отрасли, при этом оставаясь убыточным.
59
3
Ответить
При чем тут ВАЗ. Эта помощь всем производителям РФ, в том числе грузовикам и коммерческим. И идет не напрямую заводам, а для поддержания спроса через программы. Но на дроме слово "автопром" = "автоваз", а помощь это деньги в чемодане акционерам ваза.
24
6
Ответить
Ежели ему нужны наши качественные авто, почему он не ездит на полуфабрикате от автотаза тогда?
30
2
Ответить
Ранее российские СМИ сообщали о разработке Минпромторгом следующих программ помощи: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Социальный работник», «Русский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело».
Забыли "кортеж" добавить:-)
Забыли "кортеж" добавить:-)
12
3
Ответить
6441671:
При чем тут ВАЗ. Эта помощь всем производителям РФ, в том числе грузовикам и коммерческим. И идет не напрямую заводам, а для поддержания спроса через программы. Но на дроме слово "автопром" = "автоваз", а помощь это деньги в чемодане акционерам ваза.
+++++++++
тут и утилизация, и программы кредитования и т.д., на все что собирается в РФ!
тут и утилизация, и программы кредитования и т.д., на все что собирается в РФ!
Nothing lasts... but nothing is lost
9
3
Ответить
самоса:
Этот шаг - В НИКУДА.
Эт верно .потому как деньги по карманам и все...
2
3
Ответить
Достойного ничего не будет. Не смогут они, сколько не заплати.
7
1
Ответить
Эмират Дубай вложит $35,7 млрд в расширение и развитие второго авиаузла - Международного аэропорта аль-Мактум (DWC), расположенного к югу от города. Это почти 2 трлн рублей на развитие одного из нескольких аэропортов. А здесь вонючие 50 ярдов, которые к тому же распилит менеджмент и присоски всякие...
12
4
Ответить
BSP:
Ежели ему нужны наши качественные авто, почему он не ездит на полуфабрикате от автотаза тогда?
Вот вот и я про тоже! Почему у нас все госслужащие ездят на Детройте, Баварии, Штутгарте, и т.д.? Мы граждане заплатили налоги и тем самым зарплату полицейским, военным, прокурорам мэрам и т.д! Почему госслужащие получившие наши с вами деньги, идут в буржуйский автосалон и покупают Лексус, а не Весту? Мы значит оплачиваем господдержку автопрому своими кровными+госслужащему зарплату, дальнобойщики деньгами скидываються что бы дорогу ему сделать, а он деньги хвать и к буржуям в автосалон? Вот и мне ваша Веста даром ненужна! Вот когда будут ездить все госслужащие на российском автопроме, вот тогда и я может быть созрею, а пока я как и большинство воздержусь!
была реклама
49
4
Ответить
«Нам Детройт не нужен, нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию»,
кто производит хорошую продукцию, тот деньги не клянчит каждый год миллиардами, а ещё сам платит в казну государства. А может у ВАЗа прибыль то и есть, но слишком много воруют тамошние боссы ?
кто производит хорошую продукцию, тот деньги не клянчит каждый год миллиардами, а ещё сам платит в казну государства. А может у ВАЗа прибыль то и есть, но слишком много воруют тамошние боссы ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
22
2
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
А ты будешь ишачить на заводе по 12 часов в сутки и собирать автомобили за 225 долларов в месяц? В Китае 2 самых больших автозавода - государственные, воздух настолько грязный, что закаты и голубое небо показывают на экранах посреди улиц, а среднестатистическая квартира китайца меньше твоей прихожей. Не думаю, что ты готов принести в жертву свое благополучие, легкие и здоровье в ущерб ради нашего автомобилестроения. И вот еще, начинайте всегда с себя, а не с Медведева, сотрудников и начальников АВТОВАЗА и тд. Тогда и нашей стране станет жить лучше.
17
56
Ответить
за 10 часов осталось столько же каментов, сколько было написано в первые 10 мин. Посчитаем гласность в цифрах? )
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
9
4
Ответить
Было бы лучше, если бы мы знали, сколько из этих 62 миллиардов будет направлено на удешевление автокредитов, сколько на выплаты за сдачу старых автомобилей при покупке нового и т.д. А так, одни эмоции и подозрения от всеобщей нелюбви к власти.
Интересно, приобретение школьных автобусов в сельской местности для всех школ на сколько потянет? Или служебных автомобилей для всех сельских врачей ? Да и мало ли дыр в российском кафтане? Можно и так автопрому помогать.
Интересно, приобретение школьных автобусов в сельской местности для всех школ на сколько потянет? Или служебных автомобилей для всех сельских врачей ? Да и мало ли дыр в российском кафтане? Можно и так автопрому помогать.
Мой отзыв: Лада Веста 2015
9
2
Ответить
по моему у нас уже давно детройд
21
1
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
Почему в никуда? Карманы вполне осязаемы...
9
1
Ответить
Что-то мне подсказывает, что в Детройте делали машины получше, чем сейчас АвтоТаз.
Субарист в третьем поколении.
24
3
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
машины с глонасс, нет уж спасибо!
10
1
Ответить
Вот так медведев борется с коррупцией!
16
1
Ответить
А чё не с марса премьер взял пример?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
4
2
Ответить
Вбросили, понеслось. Ни кто разумный не сомневался, что это продолжится.
ПС ИМХО один фиг бабло вваливается туда, хоть защищают, хоть нет.
Разрешите людям б/у из заграницы за разумные деньги себе привозить. И деньги в бюджет пойдут и отечественную классику поддерживайте дальше, будет меньше негодования. А так, нельзя запрещать что то, не давая альтернативы нормальной.
ПС ИМХО один фиг бабло вваливается туда, хоть защищают, хоть нет.
Разрешите людям б/у из заграницы за разумные деньги себе привозить. И деньги в бюджет пойдут и отечественную классику поддерживайте дальше, будет меньше негодования. А так, нельзя запрещать что то, не давая альтернативы нормальной.
17
6
Ответить
62миллиарда выделили,дойдут от силы 6.2миллиона,остальное за рубеж в недвижку и по обшорам,им до детройта как до луны на парашуте....
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
13
3
Ответить
Правильно, пусть все в России делают..
2
13
Ответить
Хм, а почему «Русский тягач», «Российский фермер»? Почему оба не русские или не россияне?
9
Ответить
Андрей Лугшин:
Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...
вы бы почитали новость что ли..программы распространяются на все что собирается в рф, в тч и на тойоты
10
1
Ответить
root.hohol:
Что-то мне подсказывает, что в Детройте делали машины получше, чем сейчас АвтоТаз.
ну в чите то вообще ниче не делают)
6
Ответить
Топ менеджерам зарплату подняли ,а вы рабы по петерику ловите
18
1
Ответить
Андрей:
Нам Детройт не нужен, там много не украдешь... Нам расспилиаду, самую большую мечеть в Европе и самый дорогой мост подавай...
И опять население по категориям разделяют. Что за дискриминация? Кому то помошь от государства бесплатная и субсидии, а кому то ничего! ВЫ для всех зделайте условия жизни достойные без подачек своих для отдельных категорий граждан. Заметно же кого вы подерживаете ! ТЕх кто за вас голосовать ходит ....
11
4
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Потомушто есть конкуренция как побегаеш так и пообедаеш,круг утонувшему уже не поможет,на рынке должен выживать сильнейший
1
4
Ответить
Вчера умилялся новым данным ВЦИОМ о поддержке электоратом "действий путина, медведева, ГД, СФ".
Растут рейтинги, растут!)))
Растут рейтинги, растут!)))
20
1
Ответить
вячеслав:
уважаемый ты где про такую з.п. в сибири знаешь - подскажи.
ОЧЕНЬ дохрена где. Можно устать перечислять.... А Вы уважаемый Обрамович, может быть, не в курсе, но люди в Сибири и по 8000 получают.
33
2
Ответить
как в Штатах япы убили Детройт, так и у нас корейцы при поддержке япов добивают Тольятти, так что мёртвому припарки...
а так да, нам Детройт не нужен, своих городов хватает
а так да, нам Детройт не нужен, своих городов хватает
13
3
Ответить
ant99:
ну в чите то вообще ниче не делают)
И не поспоришь)))
Субарист в третьем поколении.
Ответить
Север8877:
Ничего страшного..! Мы заплатим! Нам не привыкать!
Видимо это станет окончательным лозунгом граждан России на все последующие годы:(
Видимо это станет окончательным лозунгом граждан России на все последующие годы:(
в 2018 выборы, все в ваших руках.
9
4
Ответить
«Нам Детройт не нужен, нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию»
****,***** *****! Человек с высшим юридическим и очень неплохим опытом работы.
Как можно вслух произносить такие слова? Или у него там блютушка в ухе:
- Дима, скажи так! Срочно!
- Как, я проспал...
- Я очень кенгшщзхшолоь мсохът жщшнав6кыгквддолоро
- Ща скажу!
***** ГЕНИЙ!
****,***** *****! Человек с высшим юридическим и очень неплохим опытом работы.
Как можно вслух произносить такие слова? Или у него там блютушка в ухе:
- Дима, скажи так! Срочно!
- Как, я проспал...
- Я очень кенгшщзхшолоь мсохът жщшнав6кыгквддолоро
- Ща скажу!
***** ГЕНИЙ!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1999
10
4
Ответить
Китайский автором говорите. Сами китайцы их не берут. Автоваз завод на катором работают люди, Будет работать завод, и будут работать трудяги .А это несколько тысяч рабочих мест.
4
18
Ответить
Серега:
Китайский автором говорите. Сами китайцы их не берут. Автоваз завод на катором работают люди, Будет работать завод, и будут работать трудяги .А это несколько тысяч рабочих мест.
Да какие рабочие места 2000 человек ,отдай им 62милиарда и посмотрим где они будут жить в тайланде жарится и внукам останется
7
5
Ответить
вячеслав:
уважаемый ты где про такую з.п. в сибири знаешь - подскажи.
Томск,например.правда з-та не 15,а в р-не 20 всреднем,а вот производство перепрофилировали в торговые центры
14
2
Ответить
Пускай за себя говорит. Ему не нужен, всем остальным нужен.
4
1
Ответить
andron23:
дык "денег же нет"?
делааа...
делааа...
Но вы всё равно держитесь))) светлое будущее впереди)))
8
1
Ответить
AHTOH_KPblM:
А ты будешь ишачить на заводе по 12 часов в сутки и собирать автомобили за 225 долларов в месяц? В Китае 2 самых больших автозавода - государственные, воздух настолько грязный, что закаты и голубое небо показывают на экранах посреди улиц, а среднестатистическая квартира китайца меньше твоей прихожей. Не думаю, что ты готов принести в жертву свое благополучие, легкие и здоровье в ущерб ради нашего автомобилестроения. И вот еще, начинайте всегда с себя, а не с Медведева, сотрудников и начальников АВТОВАЗА и тд. Тогда и нашей стране станет жить лучше.
Крымчанам то видней как там в Китае.Разочарую предавшего свою страну на "референдуме"-у нас тоже полно работы с далеко не 8-ми часовым рабочим днем,а зарплату в 225 баков надо оценивать по их ценам,покупательной способности и пр.,например у нас в Сибири на 225 долларов сейчас жить лучше,чем на 225 долларов в 2013 году.А в Китае цены ниже,поэтому там можно позволить жить на эту з-ту лучше,чем у нас на нее же
18
12
Ответить
Господдержка - это стандартный способ во всех нормальных странах и это не обязательно раздача бабла, м.б. налоговые послабления. Всего 1 смешной ярд баксов.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
5
Ответить
Павел Якунин:
в 2018 выборы, все в ваших руках.
Да что там на выборах в наших руках? 5 уёв, зато из разного материала? Задолбали вы, выборные проповедники. Кандидата может сначала нормального отыщем , потом "всё в наших руках" начнётся?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
13
2
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
только новости говорят об обратном
Китайское правительство намерено вкладывать в разработку автомобилей, использующих альтернативное топливо, по 2 млрд юаней (примерно 315 млн долларов) каждый год. Таким образом, власти страны намерены не только снизить уровень загрязнения городов, но и сократить потребление углеводородного топлива.
Китайское правительство намерено вкладывать в разработку автомобилей, использующих альтернативное топливо, по 2 млрд юаней (примерно 315 млн долларов) каждый год. Таким образом, власти страны намерены не только снизить уровень загрязнения городов, но и сократить потребление углеводородного топлива.
6
Ответить
по сегодняшнему курсу Китай инвестирует меньше чем Россия 20 475 000 000р
2
1
Ответить
Денис:
Лучше бы другую сферу развивали, например сельское хозяйство. А то покупаем овощи фрукты у других государств - позор! Своих территорий за глаза чтобы накормить всю страну и другим продавать. Кроме как нефть/газ ничего больше не умеем продавать? АвтоВаз очередной проект по распилу денег. Сколько в него не вливай он всегда будет убыточным,а правительство сознательно топит там деньги.
Мля, ну че так у всех пригорает то? Где в статье вообще речь об АвтоВАЗе? Помощь будет всему автопому. В то числе и Тойоте. Может попросить ее не загибать ценник то на свои авто, чтобы народ и без субсидий покупал тойотки?
Мой отзыв: Лада Калина 2014
9
4
Ответить
hruma:
Да что там на выборах в наших руках? 5 уёв, зато из разного материала? Задолбали вы, выборные проповедники. Кандидата может сначала нормального отыщем , потом "всё в наших руках" начнётся?
Так есть уже, вон Навальный заявил, что будет баллотироваться!
9
4
Ответить
Автоваз за этот год продал 240 тыс. авто, но все равно получил убытки
А что если эти деньги прокрутить другим способом....
Например в Японии Toyota Pixis Eroch продается от 400 тыс. руб. по текущему курсу.
Покупаем 155 тыс. (62 млрд. руб / 400 тыс. руб)
Переклеиваем шильдики на АвтоВАЗ и продаем по 450 тыс. руб.
Итого выручка 450 * 155 000 = 69,7 млрд. руб.
Прибыль от продаж 69,7 - 62 = 7,7 млрд. руб.
З/П сотрудникам 700 млн. руб.
Премия ТОП-менеджеру и Директору Автоваза 20 млрд. руб.
Итого чистый убыток 7,7 - ,7 - 20 = 13 млрд. руб.
Черт и так получается убыток.
Но как так-то?
А что если эти деньги прокрутить другим способом....
Например в Японии Toyota Pixis Eroch продается от 400 тыс. руб. по текущему курсу.
Покупаем 155 тыс. (62 млрд. руб / 400 тыс. руб)
Переклеиваем шильдики на АвтоВАЗ и продаем по 450 тыс. руб.
Итого выручка 450 * 155 000 = 69,7 млрд. руб.
Прибыль от продаж 69,7 - 62 = 7,7 млрд. руб.
З/П сотрудникам 700 млн. руб.
Премия ТОП-менеджеру и Директору Автоваза 20 млрд. руб.
Итого чистый убыток 7,7 - ,7 - 20 = 13 млрд. руб.
Черт и так получается убыток.
Но как так-то?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
22
2
Ответить
[quote=Sandro Great]Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...[/
В цене каждого авто у нас заложен утилизационный сбор. На легковушках порядка 45 тысяч рублей, на джипах-под сотню, на грузовиках-по 300и более. Так что вся эта господдержка типа скидок на утилизацию и прочее-просто освобождение от уплаты этого сбора. Так что из бюджетных денег и налогов любителей "Марков" туда ничего и не идет. Вот если бы все эти поборы просто отменили и цены на авто упали бы на 15-20%-глядишь и без "господдержки" продажи бы пошли.
В цене каждого авто у нас заложен утилизационный сбор. На легковушках порядка 45 тысяч рублей, на джипах-под сотню, на грузовиках-по 300и более. Так что вся эта господдержка типа скидок на утилизацию и прочее-просто освобождение от уплаты этого сбора. Так что из бюджетных денег и налогов любителей "Марков" туда ничего и не идет. Вот если бы все эти поборы просто отменили и цены на авто упали бы на 15-20%-глядишь и без "господдержки" продажи бы пошли.
8
1
Ответить
Современные заводы, хорошая продукция.... Что?
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
3
Ответить
короче наша страна будет в ***е пока ее сограждане будут думать что лучше я бу япошку (стройматерьялы, бытовую технику, импотрные сыры и прочее и прочее и прочее)притащу чем буду вкладывать в свое производство... по поводу поддержки автопрома эти деньги пойдут в основном на индексацию процентной ставки по кредитам на покупку авто произведенных в нашей стране, а будет это тойота или автоваз это уже без разницы по сути для правительства, его дело стимулировать спрос а дело бизнеса удовлетворять его. выделенные деньги вернуться в бюджет налогами с банков и автопроизводителей. вольются в экономику зарплатой рабочих.
10
22
Ответить
вячеслав:
уважаемый ты где про такую з.п. в сибири знаешь - подскажи.
у меня 17, у многих 10-11
21
2
Ответить
Вован-70:
так и у нас корейцы при поддержке япов добивают Тольятти, так что мёртвому припарки...
Так кому припарки нужнее: корейцам, меняющим свои старые поделки на новые со скидкой по трейд-ину, или тойоте, продающим равчики в кредит под 13%?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
Ответить
пусть медведев из своей личной зарплаты помогает... а то помогают помогают а толку ноль
6
2
Ответить
didoody:
Пля, да у нас уже давно в Сибири каждый город стал Детройтом. Половина заводов закрылась, вторая в стадии банкротства. А люди живут как белые негры за 15к рублей. Опять ляпнул не подумав.
15к рублей? Надо больше работать а не ныть, как советуют на дроме. Тут же в каждой новости обсасывают машины по 2 млн, Тигуан или Рав4. Так что не надо обманывать, в Сибири все хорошо, денег немеряно у народа.
3
13
Ответить
АвтоГорожанин:
15к рублей? Надо больше работать а не ныть, как советуют на дроме. Тут же в каждой новости обсасывают машины по 2 млн, Тигуан или Рав4. Так что не надо обманывать, в Сибири все хорошо, денег немеряно у народа.
У нас средняя зарплата 18-27т,у меня мать в типографии 11т,отец на заводе 21т.чтобы получать нормальные бабульки нужны хорошие знакомые без них не устроишся
14
2
Ответить
помощь населению????????? Это еслиб сделали автомобили дешевле а не зарплаты выше менеджерам ваза
6
1
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Вообще-то вы не правы, все китайские автопроизводители, работают с гос. дотациями, дотации как прямые, так и косвенные, в виде заградительных пошлин, мягко налогооблажения и прочего.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
2
Ответить
Смысл поддержки не понятен? Покупательская способность низкая, как они нарастят продажи и производство? То что предложат кредиты...большим семьям, предпринимателям, они им нахрен не нужны, дополнительная удавка на шею. Автовладелец как дойная корова стал...мало того что в кредит купить, так еще заплатит осаго, акцизы в бензине, транспортный налог, еще какую ересь введут. И зачем тогда железяка нужна? работать на нее?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
Ответить
hruma:
Да что там на выборах в наших руках? 5 уёв, зато из разного материала? Задолбали вы, выборные проповедники. Кандидата может сначала нормального отыщем , потом "всё в наших руках" начнётся?
А вам не кажется, что у вас завышенные требования к партнеру?
Вот такие и голосуют за одного и того же человека 17 лет "за отсутствием альтернатив".
Вот такие и голосуют за одного и того же человека 17 лет "за отсутствием альтернатив".
4
1
Ответить
Ребят нам не нужно ни на кого равняется мы другие люди,минталет,климатические условия и много других факторов ,мы должны жить по своему ,нужно чтоб на нас смотрели и говорили смотрите это Россия,а не так что ха-хаа что они могут
2
3
Ответить
Андрей:
Крымчанам то видней как там в Китае.Разочарую предавшего свою страну на "референдуме"-у нас тоже полно работы с далеко не 8-ми часовым рабочим днем,а зарплату в 225 баков надо оценивать по их ценам,покупательной способности и пр.,например у нас в Сибири на 225 долларов сейчас жить лучше,чем на 225 долларов в 2013 году.А в Китае цены ниже,поэтому там можно позволить жить на эту з-ту лучше,чем у нас на нее же
Привет вырусь. Ты лучше подумай что стало с твоей страной в 1991 году.
4
9
Ответить
Татаренков Дмитрий:
короче наша страна будет в ***е пока ее сограждане будут думать что лучше я бу япошку (стройматерьялы, бытовую технику, импотрные сыры и прочее и прочее и прочее)притащу чем буду вкладывать в свое производство... по поводу поддержки автопрома эти деньги пойдут в основном на индексацию процентной ставки по кредитам на покупку авто произведенных в нашей стране, а будет это тойота или автоваз это уже без разницы по сути для правительства, его дело стимулировать спрос а дело бизнеса удовлетворять его. выделенные деньги вернуться в бюджет налогами с банков и автопроизводителей. вольются в экономику зарплатой рабочих.
В Швейцарии нет своего автопрома, так никто пеплом голову не посыпает. Но мы же особенные и будем за деньги граждан поддерживать неэффективные производства, стимулируя рост цен.
11
3
Ответить
Alex Roger:
В Швейцарии нет своего автопрома, так никто пеплом голову не посыпает. Но мы же особенные и будем за деньги граждан поддерживать неэффективные производства, стимулируя рост цен.
Да да оставить пару тысяч человек без работы, чтобы 3,5 перекупа купили себе крутые тачки чуть дешевле. Ля потом эти люди удивляются почему у нас в стране все плохо.
6
9
Ответить
Scout66:
Так кому припарки нужнее: корейцам, меняющим свои старые поделки на новые со скидкой по трейд-ину, или тойоте, продающим равчики в кредит под 13%?
Это тут кредит 13% корейцы с япами берут кредиты на западе под 1% для них все равно выгода.
1
1
Ответить
Alex Roger:
В Швейцарии нет своего автопрома, так никто пеплом голову не посыпает. Но мы же особенные и будем за деньги граждан поддерживать неэффективные производства, стимулируя рост цен.
А что у нас есть эффективное тогда!? Ну кроме сырьевых производств типа газпрома которого уже в европе щимят чтобы делился!?
1
Ответить
Alex Roger:
В Швейцарии нет своего автопрома, так никто пеплом голову не посыпает. Но мы же особенные и будем за деньги граждан поддерживать неэффективные производства, стимулируя рост цен.
Да кстати попробуй узнать сколько налог на вывод средств из швейцарских банков там вход рупь а выход 100. :))))))))))))))
2
Ответить
111 11:
Ню ню, выберите этого флюгера вообще все накроется женским половым органом.
А так у нас прям благоденствие!))) Еще лет десять такого правильного курса, и будет уже вообще не спасти нашу большую нефтяную галеру... Я и так не уверен, что спасти можно, но это наш с Вами последний шанс попробовать...
5
2
Ответить
111 11:
Да да оставить пару тысяч человек без работы, чтобы 3,5 перекупа купили себе крутые тачки чуть дешевле. Ля потом эти люди удивляются почему у нас в стране все плохо.
По твоему надо идти по примеру Белоруссии, с ее созданием избыточных рабочих мест? Это когда например пришел в кинотеатр, а там в гардеробе:
1)один человек за стойкой печатает талончик
2)с талончиком идешь к вешалкам - там другой работник забирает у тебя талончик и дает номерок
3)третий человек относит вещи на вешалку
Не надо под предлогом заботы о людях выгораживать автоваз. Можно на эти миллиарды ежегодные открыть много предприятий - но нет, лучше моногород с заводом где нет роботов и вдесятером заколачивают шуруп. С таким подходом проблема "куда устроить людей" никуда не денется и через 10 лет. Да те же агрофермы можно построить и часть людей туда устроится - вариантов что сделать масса, только этим никто не занимается.
1)один человек за стойкой печатает талончик
2)с талончиком идешь к вешалкам - там другой работник забирает у тебя талончик и дает номерок
3)третий человек относит вещи на вешалку
Не надо под предлогом заботы о людях выгораживать автоваз. Можно на эти миллиарды ежегодные открыть много предприятий - но нет, лучше моногород с заводом где нет роботов и вдесятером заколачивают шуруп. С таким подходом проблема "куда устроить людей" никуда не денется и через 10 лет. Да те же агрофермы можно построить и часть людей туда устроится - вариантов что сделать масса, только этим никто не занимается.
11
3
Ответить
Павел Якунин:
А вам не кажется, что у вас завышенные требования к партнеру?
Вот такие и голосуют за одного и того же человека 17 лет "за отсутствием альтернатив".
Вот такие и голосуют за одного и того же человека 17 лет "за отсутствием альтернатив".
К партнёру? Я обычно тока с партнёршами...)
А у вас, экспертов по выборам, тока чёрное и белое?
А у вас, экспертов по выборам, тока чёрное и белое?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
Ответить
Андрей:
Так есть уже, вон Навальный заявил, что будет баллотироваться!
Скандалы, интриги, расследования?) Мне конечно не жалко ещё 6 лет жизни потратить - понаблюдать за живым спектаклем в стране, но, боюсь, адепты солнцеликого ещё очень долго собираются ходить в розовых очках и ездить на жЁлтых машинах. Так что я думаю аццкая машина электората не успеет и на 30% развернуться.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
8
5
Ответить
РВ:
Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...[/
Каждое из вменяемых правительств субсидирует свою промышленность в том или ином виде, не факт, что деньгами, но льготами по налогам и т.п., вопрос в эффективности, зачем? Это делать на постоянной снова, без всякой отдачи.
Каждое из вменяемых правительств субсидирует свою промышленность в том или ином виде, не факт, что деньгами, но льготами по налогам и т.п., вопрос в эффективности, зачем? Это делать на постоянной снова, без всякой отдачи.
Налоговые льготы это одно, а вливать лярды денег это другое, ни кто, ни в Японии ни в штатах вливать тонны гос.бабла в убыточной производство не будет,.
Там если средства и привлекают, то за счет частного финансирования, почему у нас Усманов с Абрамовичем не хотят деньги в автотаз вкладывать? Потому что знают, что прибыли нет и никогда не будет.
Там если средства и привлекают, то за счет частного финансирования, почему у нас Усманов с Абрамовичем не хотят деньги в автотаз вкладывать? Потому что знают, что прибыли нет и никогда не будет.
3
5
Ответить
Конечно всё не разобрать, слишком много лжи в словах тех кто кричит "всё пропало", но попробуем?
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
Такой комментарий и ни о чём.
Sandro Great:
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
Не понимаю почему нельзя поддержать автопром из бюджета, особенно учитывая что за 1 рубль поддержки государству возвращается 2.
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Ложь. В Китае господдержка автопрома есть, но она не адресная, а общая - снижены налоги на автомобили производимые внутри страны. То есть как у нас при покупке государство компенсирует часть по определённым программам, так в Китае при покупке не платится часть налога.
При этом я не вижу что бы автопроизводители Китая действительно куда-то шагнули, они завоевали только свой собственный рынок.
При этом я не вижу что бы автопроизводители Китая действительно куда-то шагнули, они завоевали только свой собственный рынок.
Андрей Лугшин:
Тойота собирает спокойно Камри и РАв4 и НИЧЕГО не просит и очередь к ним...
А на заглавной странице дрома реклама тойоты и там почему-то скидки по Trade-in и сниженные ставки по кредиту. Почему-то вы забываете что Toyota производится и в России и тоже пользуется господдержкой.
Может для вас будет сюрпризом, но в Японии тоже поддерживают своих производителей и кроме того что машиной возрастом в 7 лет дороже владеть чем купить новую, есть и программа утилизации подобная нашей (скорее наша программа похожа на их).
Может для вас будет сюрпризом, но в Японии тоже поддерживают своих производителей и кроме того что машиной возрастом в 7 лет дороже владеть чем купить новую, есть и программа утилизации подобная нашей (скорее наша программа похожа на их).
APS4nov:
Почему они дают деньги?
Можно выделять субсидии на покупку машин для многодетных, инвалидов, лучших участковых, для учителей года, ветеранов труда, машины для полиции, для чиновников.
Будет оборот продукции.
А так чисто деньги отмыть :(
Можно выделять субсидии на покупку машин для многодетных, инвалидов, лучших участковых, для учителей года, ветеранов труда, машины для полиции, для чиновников.
Будет оборот продукции.
А так чисто деньги отмыть :(
Они выделяют супсидии, то есть эти деньги можно получить только адресно, за каждую конкретную покупку. Вы об этом не знали?
И прям по вашему желанию вводят программы: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Социальный работник», «Русский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело». Но может вы не соблаговолили прочитать статью дальше заголовка.
И прям по вашему желанию вводят программы: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Социальный работник», «Русский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело». Но может вы не соблаговолили прочитать статью дальше заголовка.
hruma:
Какая поддержка малого бизнеса? Людей в живых уже не останется! С голоду передохнут. 10 налогов ввести, чтоб спасти автоваз и помочь каким-то людям в вакууме. Хотя каким именно мы адресно догадываемся.
Идиотизм поручили сказать главному оратору по этой части.
Идиотизм поручили сказать главному оратору по этой части.
При чём здесь малый бизнес, ВАЗ, 10 каких-то налогов? Вы с голоду дохните? "Смешались кучу кони, люди".
Сферическое "всё пропало" в вакууме, основанное на штампах, слухах и вранье.
Сферическое "всё пропало" в вакууме, основанное на штампах, слухах и вранье.
Negotiator:
Искусственны й спрос на продукт вряд ли простимулирует высокое качество и разумную цену. Так что с поддержкой надо быть поосторожнее.
Так как поддержку получают сразу все производители разместившие своё производство в России, то качество должна обеспечивать конкуренция.
ПАЛАСИО:
"Денег нет" - плохо, "Деньги есть" - тоже недовольны. Что надо тогда?
Они хотят возмущаться. Даже если вырастет популяция амурских тигров найдут причину сказать что это плохо.
Андрей Лугшин:
Народные деньги и куда????
На поддержку промышленности.
Yxta:
Лучшая поддрежка автопрома, это повышение благосостояния простых людей.
Ну и пускай будет Детроид, может наконец построят новые заводы, где будут делать настоящие машины.
Ну и пускай будет Детроид, может наконец построят новые заводы, где будут делать настоящие машины.
Если просто раздать деньги людям - это инфляция и бюджетный дефицит, это обесценивающиеся деньги под матрасом и траты на не нужные вещи.
Отправляйтесь жить в Детройт пожалуйста.
Отправляйтесь жить в Детройт пожалуйста.
Sandro Great:
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
0
Сейчас в любой где есть свои автопроизводители. Например: Германия, Испания, Италия, Португалия, Нидерланды, Япония...
Сейчас в любой где есть свои автопроизводители. Например: Германия, Испания, Италия, Португалия, Нидерланды, Япония...
Sandro Great:
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
1
И что конкретно это бы дало?
И что конкретно это бы дало?
Sandro Great:
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
2
Хотя бы один пример где город миллионник так бы деградировал?
Хотя бы один пример где город миллионник так бы деградировал?
Sandro Great:
Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...
3Я видал лютую чушь, но что б такую... Россия на первом месте по экспорту зерна. Экспортируется практически вся с/х продукция. Данных по этому году не дам, но данные по росту экспорта за 2015 прилагаю (и внезапно там овощи, зерно, бобы и мясо).
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
11
2
Ответить
Это бюджет целой области, за которую 1,5 миллиона человек живут. У нас бюджет области 60 миллиардов. И тут - в никуда его выкидывают. А на пенсии денег нет, на врачей нет медпункты закрывают.
5
3
Ответить
Каким-то образом дром портит длинные комментарии, так что вот правильная его часть:
Андрей Лугшин:
Я понять не могу: что за бизнес такой по 60 млрд руб каждый год платить им????? Каждый год? Где есть еще такой бизнес в какой стране???
Сейчас в любой где есть свои автопроизводители. Например: Германия, Испания, Италия, Португалия, Нидерланды, Япония...
Сергей Самсевич:
На все выделенные ранее деньги можно было Автоваз закрыть и открыть новую марку со своими новыми автомобилями
И что конкретно это бы дало?
didoody:
Пля, да у нас уже давно в Сибири каждый город стал Детройтом. Половина заводов закрылась, вторая в стадии банкротства. А люди живут как белые негры за 15к рублей. Опять ляпнул не подумав.
Хотя бы один пример где город миллионник так бы деградировал?
Денис:
Лучше бы другую сферу развивали, например сельское хозяйство. А то покупаем овощи фрукты у других государств - позор! Своих территорий за глаза чтобы накормить всю страну и другим продавать. Кроме как нефть/газ ничего больше не умеем продавать? АвтоВаз очередной проект по распилу денег. Сколько в него не вливай он всегда будет убыточным,а правительство сознательно топит там деньги.
Я видал лютую чушь, но что б такую... Россия на первом месте по экспорту зерна. Экспортируется практически вся с/х продукция. Данных по этому году не дам, но данные по росту экспорта за 2015 прилагаю (и внезапно там овощи, зерно, бобы и мясо).
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
2
2
Ответить
Численность работников автоваза на июль 43000 человек если им Каждому платит пособие по безработице в связи с закрытием завода то надо в месяц 129 миллионов рублей а год около 1,6 млрд рублей - вывод делайте сами !!!
1
8
Ответить
алекс:
Численность работников автоваза на июль 43000 человек если им Каждому платит пособие по безработице в связи с закрытием завода то надо в месяц 129 миллионов рублей а год около 1,6 млрд рублей - вывод делайте сами !!!
а давай тебе выпрем и пособие платить будем
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
1
1
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
Огромные заградительные пошлины на воз б/у и новых автомобилей из-за рубежа, это не гос. поддержка ?))
5
Ответить
Boriszol:
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Думаш медведив тоже верит, что кроме распила сможет ещё и заработать? Да там ваще наверно любой проект прибыльный, нет? Камазы там беспилотные...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
6
Ответить
что разнылись??? с каждого рубля, вложенного в Автопром, Государство получает 1,5 рубля прибыли. Статью на ДРОме читать надо, а не только разделы куплю/продам
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
2
Ответить
Alex Roger:
В Швейцарии нет своего автопрома, так никто пеплом голову не посыпает. Но мы же особенные и будем за деньги граждан поддерживать неэффективные производства, стимулируя рост цен.
Ну ты еще...с Андоррой сравни
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
1
Ответить
Ну и как эта поддержка повлияет на желание купить весту? Если деенег нет то их нет.
По поводу рабочих мест - а что сотрудники автоваза кроме работы на автозаводе больше ничего делать не смогут? Можно построить завод иностраннй компании. Что за любовь к ним? Веет духом ссср?
По поводу рабочих мест - а что сотрудники автоваза кроме работы на автозаводе больше ничего делать не смогут? Можно построить завод иностраннй компании. Что за любовь к ним? Веет духом ссср?
6
3
Ответить
Консерватор:
Ну ты еще...с Андоррой сравни
с Ватиканом лучше
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
алекс:
Численность работников автоваза на июль 43000 человек если им Каждому платит пособие по безработице в связи с закрытием завода то надо в месяц 129 миллионов рублей а год около 1,6 млрд рублей - вывод делайте сами !!!
А численность работников заводов, которые поставляют все комплектующие на АвтоВаз, стекла, пластик, колеса и.т.д. ?
Опять данная поддержка к АвтоВазу не имеет ни кого значения, она действует при покупке любого автомобиля собранного в России,
VW Polo, Ford Fiesta, Focus, Skoda Rapid. Oktavia и.т.д.
Опять данная поддержка к АвтоВазу не имеет ни кого значения, она действует при покупке любого автомобиля собранного в России,
VW Polo, Ford Fiesta, Focus, Skoda Rapid. Oktavia и.т.д.
6
Ответить
алекс:
Численность работников автоваза на июль 43000 человек если им Каждому платит пособие по безработице в связи с закрытием завода то надо в месяц 129 миллионов рублей а год около 1,6 млрд рублей - вывод делайте сами !!!
Предлагаешь уничтожить производство приносящее кучу налоговых поступлений и платить людям по 3 тысячи. А остальные заводы по стране тогда тоже уничтожим - выгодно же?
6
1
Ответить
him541:
Огромные заградительные пошлины на воз б/у и новых автомобилей из-за рубежа, это не гос. поддержка ?))
а почему в Японии пошлины на ввоз авто-как у нас? Им то вроде нечего бояться?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
2
Ответить
legus:
Холодно у нас. По этому сельхозку никогда не сделать рентабельной и конкурентной.
а в Канаде или Скандинавии чо, тропики? лето круглый год?
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
4
1
Ответить
наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию
кек
кек
3
1
Ответить
Вообще господа/товарищи ратующие за "убийство" автоваза, а вы собственно на что покупать собрались импорт? Или в обмен, разрешить ввозить хлам отовсюду? и таки стать помойкой. Собственный автопром для страны нужен. Другой вопрос...что нынешние горе рулевые, не с той стороны заходят...вернее со своей точки зрения они все делают правильно. так как с вложенных 60 млрд, получат 100. Ибо дотирование кредитов, дает продажи, продажи дауют работу заводу и смежникам, те платят налоги и пошлины, сами автовладельцы плятят уйму всего, да с одного бензина государство выхлоп нехилый получает. Вопрос в другом..рептилоиды рулевые почему то абсолютно уверены, что доить можно бездонно, что за железку народ..рубаху снимет...пока это так, некторые рубаху готовы за хлам с помоек снять, но тенденция на смещение приоритетов уже началась. Машина стала много денег жрать.ибо за ее пользование..везде нужно отчислять.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
5
Ответить
MAZDADONTH:
а в Канаде или Скандинавии чо, тропики? лето круглый год?
а там теплее, и намного
посмотри в Вики хотя бы
посмотри в Вики хотя бы
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
3
Ответить
MAZDADONTH:
а в Канаде или Скандинавии чо, тропики? лето круглый год?
дофига ты бананов и мандаринов скандинавских съел? или яблок канадских?:))) и на карту посмотри...хде канада и где большая часть нашей территории проживания. И как раз таки Канада импортирует очень много фруктов, из Ишпании например.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
Ответить
АвтоГорожанин:
По твоему надо идти по примеру Белоруссии, с ее созданием избыточных рабочих мест? Это когда например пришел в кинотеатр, а там в гардеробе:
1)один человек за стойкой печатает талончик
2)с талончиком идешь к вешалкам - там другой работник забирает у тебя талончик и дает номерок
3)третий человек относит вещи на вешалку
Не надо под предлогом заботы о людях выгораживать автоваз. Можно на эти миллиарды ежегодные открыть много предприятий - но нет, лучше моногород с заводом где нет роботов и вдесятером заколачивают шуруп. С таким подходом проблема "куда устроить людей" никуда не денется и через 10 лет. Да те же агрофермы можно построить и часть людей туда устроится - вариантов что сделать масса, только этим никто не занимается.
1)один человек за стойкой печатает талончик
2)с талончиком идешь к вешалкам - там другой работник забирает у тебя талончик и дает номерок
3)третий человек относит вещи на вешалку
Не надо под предлогом заботы о людях выгораживать автоваз. Можно на эти миллиарды ежегодные открыть много предприятий - но нет, лучше моногород с заводом где нет роботов и вдесятером заколачивают шуруп. С таким подходом проблема "куда устроить людей" никуда не денется и через 10 лет. Да те же агрофермы можно построить и часть людей туда устроится - вариантов что сделать масса, только этим никто не занимается.
не, ну агрофермы в зоне рискового земледелия-это конечно самый верный вариант
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Boriszol:
Предлагаешь уничтожить производство приносящее кучу налоговых поступлений и платить людям по 3 тысячи. А остальные заводы по стране тогда тоже уничтожим - выгодно же?
75 миллиардов убытков тебе о чем -то говорят ??? ОН РЕНТАБЕЛЕН , это не завод яма . Завод если производит то он должен приносит прибыль !!! ИЛИ я не прав ??????
6
8
Ответить
алекс:
75 миллиардов убытков тебе о чем -то говорят ??? ОН НЕРЕНТАБЕЛЕН , это не завод яма . Завод если производит то он должен приносит прибыль !!! ИЛИ я не прав ??????
1
2
Ответить
111 11:
Да да оставить пару тысяч человек без работы, чтобы 3,5 перекупа купили себе крутые тачки чуть дешевле. Ля потом эти люди удивляются почему у нас в стране все плохо.
Если у Вас все должно быть для рабочих, то Вы должны помнить страну, декларировавшую это и то, чем она закончила свое существование. Законы нужно писать не для пьяных, а для трезвых.
Рабочих завода, которых все равно сократят, ибо продукция спросом не пользуется все равно уволят. Ничто им не мешает найти иную работу. Почему мы должны оплачивать их трудоустройство на конкретно взятом предприятии, менеджмент которого допускает ошибки?
Рабочих завода, которых все равно сократят, ибо продукция спросом не пользуется все равно уволят. Ничто им не мешает найти иную работу. Почему мы должны оплачивать их трудоустройство на конкретно взятом предприятии, менеджмент которого допускает ошибки?
3
3
Ответить
111 11:
А что у нас есть эффективное тогда!? Ну кроме сырьевых производств типа газпрома которого уже в европе щимят чтобы делился!?
Уж явно не автопром, если его за уши тянут за мой счет.
3
2
Ответить
111 11:
Да кстати попробуй узнать сколько налог на вывод средств из швейцарских банков там вход рупь а выход 100. :))))))))))))))
У Вас есть счет в Швейцарии?
1
1
Ответить
алекс:
75 миллиардов убытков тебе о чем -то говорят ??? ОН РЕНТАБЕЛЕН , это не завод яма . Завод если производит то он должен приносит прибыль !!! ИЛИ я не прав ??????
прям вот сразу и прибыль? а если он не вышел на планируемый объем продукции в силу внешних причин?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
3
Ответить
Alex Roger:
Уж явно не автопром, если его за уши тянут за мой счет.
таки за твой?
какие ты налоги платишь?
какие ты налоги платишь?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
3
Ответить
Консерватор:
Ну ты еще...с Андоррой сравни
По ВВП на душу населения и благосостоянию граждан?
1
2
Ответить
алекс:
75 миллиардов убытков тебе о чем -то говорят ??? ОН РЕНТАБЕЛЕН , это не завод яма . Завод если производит то он должен приносит прибыль !!! ИЛИ я не прав ??????
Очень любят вспоминать о убытках в 75 миллиардов, а вот о том что из них около 74 миллиардов существуют только на бумаге и отражают то что сам завод подорожал любят забыть.
5
5
Ответить
*подешевел
2
1
Ответить
алекс:
75 миллиардов убытков тебе о чем -то говорят ??? ОН РЕНТАБЕЛЕН , это не завод яма . Завод если производит то он должен приносит прибыль !!! ИЛИ я не прав ??????
Да ещё и новые модели ввели, что тоже явно не бесплатно.
3
1
Ответить
Boriszol:
Очень любят вспоминать о убытках в 75 миллиардов, а вот о том что из них около 74 миллиардов существуют только на бумаге и отражают то что сам завод подорожал любят забыть.
это слишком сложно, а такие вещи, как кап.вложения, модернизация производства - вообще за гранью...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
3
Ответить
Pnv102:
таки за твой?
какие ты налоги платишь?
какие ты налоги платишь?
НДС при каждой покупке в магазине, акциз при каждой заправке и много других.
4
1
Ответить
Alex Roger:
НДС при каждой покупке в магазине, акциз при каждой заправке и много других.
давай посчитаем. Сколько ты заплатил НДС в год, примерно? А сколько государство потратило на тебя? Или ты реально считаешь, что платя в детском саду по 2 тыс в месяц или в школе 500 руб в попечительский - ты покрываешь все расходы?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
7
Ответить
Alex Roger:
Если у Вас все должно быть для рабочих, то Вы должны помнить страну, декларировавшую это и то, чем она закончила свое существование. Законы нужно писать не для пьяных, а для трезвых.
Рабочих завода, которых все равно сократят, ибо продукция спросом не пользуется все равно уволят. Ничто им не мешает найти иную работу. Почему мы должны оплачивать их трудоустройство на конкретно взятом предприятии, менеджмент которого допускает ошибки?
Рабочих завода, которых все равно сократят, ибо продукция спросом не пользуется все равно уволят. Ничто им не мешает найти иную работу. Почему мы должны оплачивать их трудоустройство на конкретно взятом предприятии, менеджмент которого допускает ошибки?
а ты на выборы ходил? или "зачем ходить..."
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
3
Ответить
алекс:
75 миллиардов убытков тебе о чем -то говорят ??? ОН РЕНТАБЕЛЕН , это не завод яма . Завод если производит то он должен приносит прибыль !!! ИЛИ я не прав ??????
я тут посмотрел-Иркутская область - дотационная, т е убыточная. А давай ее тоже закроем..
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
2
Ответить
Alex Roger:
По ВВП на душу населения и благосостоянию граждан?
с Андоррой? зачем:)) это глупость, а ты продолжаешь бравировать этой глупостью
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
Pnv102:
я тут посмотрел-Иркутская область - дотационная, т е убыточная. А давай ее тоже закроем..
Дэк большая часть страны дотационная, нерентабельная, только 10 регионов кормят всех остальных, нада закрывать их к чертям, население выселять...зачем эти голодные рты, пристроятся где нить. А Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, весь проффит от нефти, тут как раз 3,5 млн населения живет. т.е. в пересечете на душу населения, нефти у нас будет как в ОАЭ, от мы тот тут и заживем.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
Ответить
Pnv102:
давай посчитаем. Сколько ты заплатил НДС в год, примерно? А сколько государство потратило на тебя? Или ты реально считаешь, что платя в детском саду по 2 тыс в месяц или в школе 500 руб в попечительский - ты покрываешь все расходы?
На меня государство потратило 0 рублей 0 копеек. Мои дети в частный детский сад ходят, ибо нет мест в муниципальных. И медициной "условно бесплатной" моя семья не пользуется.
НДС посчитать легко. 18 % от суммы всех покупок за год.
НДС посчитать легко. 18 % от суммы всех покупок за год.
10
1
Ответить
Pnv102:
я тут посмотрел-Иркутская область - дотационная, т е убыточная. А давай ее тоже закроем..
Иркутская область как публичный субъект бизнесом не занимается, а вот автопроизводители - это частные организации и там прибыль важна. В ситуации с ними это то же самое, если Вы и или я скажем сообщству российских граждан "А скиньтесь-ка мне на поездку в отпуск месяца на 2 эдак в Чили".
2
3
Ответить
Консерватор:
Дэк большая часть страны дотационная, нерентабельная, только 10 регионов кормят всех остальных, нада закрывать их к чертям, население выселять...зачем эти голодные рты, пристроятся где нить. А Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, весь проффит от нефти, тут как раз 3,5 млн населения живет. т.е. в пересечете на душу населения, нефти у нас будет как в ОАЭ, от мы тот тут и заживем.
насколько я помню, Самарская область-тож донор. Вот ведь незадача))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Alex Roger:
На меня государство потратило 0 рублей 0 копеек. Мои дети в частный детский сад ходят, ибо нет мест в муниципальных. И медициной "условно бесплатной" моя семья не пользуется.
НДС посчитать легко. 18 % от суммы всех покупок за год.
НДС посчитать легко. 18 % от суммы всех покупок за год.
канеш канеш, и учился ты небесплатно, и вообще, ничем ничем не пользуешься.)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
6
Ответить
Про рабочих :
В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года будет сокращено 27,6 тыс. работников из 100 тысяч
В итоге, почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них: 11,5 тысяч — оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением[18].
Про сам завод :
В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии (по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб.). По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. сотрудников «АвтоВАЗа» и потратив средства, которые предполагается выделить «АвтоВАЗу», на стабилизацию рынка труда в Самарской области.[19]
В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года будет сокращено 27,6 тыс. работников из 100 тысяч
В итоге, почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них: 11,5 тысяч — оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением[18].
Про сам завод :
В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии (по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб.). По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. сотрудников «АвтоВАЗа» и потратив средства, которые предполагается выделить «АвтоВАЗу», на стабилизацию рынка труда в Самарской области.[19]
Ответить
Pnv102:
канеш канеш, и учился ты небесплатно, и вообще, ничем ничем не пользуешься.)))
Будете смеяться, но учился я платно и не в России.
6
2
Ответить
Alex Roger:
Иркутская область как публичный субъект бизнесом не занимается, а вот автопроизводители - это частные организации и там прибыль важна. В ситуации с ними это то же самое, если Вы и или я скажем сообщству российских граждан "А скиньтесь-ка мне на поездку в отпуск месяца на 2 эдак в Чили".
принцип то один. Если где то расходы больше доходов, нехватающие деньги надо откуда то взять.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
накол бы их посадить за - разбозаривание наших денег
чтоб сгорел этот автоваз
чтоб сгорел этот автоваз
6
5
Ответить
Pnv102:
принцип то один. Если где то расходы больше доходов, нехватающие деньги надо откуда то взять.
Если жирующие чиновники намереваются ободрать граждан, то может лучше сократить чиновников и их полномочия? В нищей Эстонии поняли что денег нет и вместо пятых точек, прожирающих деньги налогоплательщиков, замеили их софтом. Теперь для получения большего числа справок не нужно обивать пороги.
3
1
Ответить
Alex Roger:
Будете смеяться, но учился я платно и не в России.
я не буду смеяться, просто по той причине, что мы пользуемся все, ежедневно тем, что построено государством, содержится государством, управляется государством.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
5
Ответить
Alex Roger:
Если жирующие чиновники намереваются ободрать граждан, то может лучше сократить чиновников и их полномочия? В нищей Эстонии поняли что денег нет и вместо пятых точек, прожирающих деньги налогоплательщиков, замеили их софтом. Теперь для получения большего числа справок не нужно обивать пороги.
да ладно? И у них там все покрылось розами. Ну ка, замени Софтом работника Собеса, общающегося с бабушкой)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
1
Ответить
Pnv102:
да ладно? И у них там все покрылось розами. Ну ка, замени Софтом работника Собеса, общающегося с бабушкой)))
Розами не покрылось, но денег и времени стали тратить меньше. Бабушка и собес - это частный случай. Нынешним бабушкам, приходящим за пенсией, 55 лет Компьютеры в России появились 20-25 лет назад, когда эти бабушки еще весьма молодыми были.
1
1
Ответить
Alex Roger:
Розами не покрылось, но денег и времени стали тратить меньше. Бабушка и собес - это частный случай. Нынешним бабушкам, приходящим за пенсией, 55 лет Компьютеры в России появились 20-25 лет назад, когда эти бабушки еще весьма молодыми были.
ты в Эфиопии то был?))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
2
Ответить
Pnv102:
а ты значится не ездишь по улицам, не ходишь по тротуарам, да. кстати, а чей это кабель интернетовский, по которому ты передаешь свои однобокие сообщения?
Тротуар качественно делается 1 раз и на много лет. В мире много мест, где они столетиями не разрушаются. Ну а наши дороги - это просто пчаль. С каждм годом денег на них собирается больше, а состояние их только ухудшается.
3
2
Ответить
Alex Roger:
Тротуар качественно делается 1 раз и на много лет. В мире много мест, где они столетиями не разрушаются. Ну а наши дороги - это просто пчаль. С каждм годом денег на них собирается больше, а состояние их только ухудшается.
да ладно? я например вижу новый мост в Уфе частично на Платоновские деньги, читаю про выделение 187 млн на новую дорогу, которая позволит сократить загрузку трассы М5
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
5
Ответить
oldmast:
а крым вы из россии 2 рые соски после чАчни
Не соглашусь, проблема вся в чиновничестве, на которое уходит уйма денег. Огромное количество полицейских, которое мало связано с повышением безопасности. Всякие дурацкие траты типа дважды автомобильного завода или моста в никуда на ДВ.
Даже в региональных бюджетах есть статьи "на PR-освещение работы местных чиновников".
Даже в региональных бюджетах есть статьи "на PR-освещение работы местных чиновников".
8
1
Ответить
Pnv102:
да ладно? я например вижу новый мост в Уфе частично на Платоновские деньги, читаю про выделение 187 млн на новую дорогу, которая позволит сократить загрузку трассы М5
Вот уж точно. Ободрали дальнобойщиков, большинство из которых в жизни не воспользуются каким-то там мостом в Уфе.
4
3
Ответить
Alex Roger:
Вот уж точно. Ободрали дальнобойщиков, большинство из которых в жизни не воспользуются каким-то там мостом в Уфе.
опять не так)))) хотя впрочем нормальное настроение для определенной части населения сначала Российской империи, потом СССР, а тепереь и РФ.
Быть всегда недовольным. Всем)))
Быть всегда недовольным. Всем)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
5
Ответить
Pnv102:
опять не так)))) хотя впрочем нормальное настроение для определенной части населения сначала Российской империи, потом СССР, а тепереь и РФ.
Быть всегда недовольным. Всем)))
Быть всегда недовольным. Всем)))
Покупая продукты в магазине, ставшие дороже, я плачу за какой-то там мост в Уфе, который мне вообще неинтересен. Чему тут быть довольным?
3
7
Ответить
Alex Roger:
Покупая продукты в магазине, ставшие дороже, я плачу за какой-то там мост в Уфе, который мне вообще неинтересен. Чему тут быть довольным?
а ты откуда?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Ден2705:
Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нет
В китае? никакой господдержки. да вы батенька йуморист. Сначал почитайте про внтуренний авторынок китая, куда невозможно ввезти ни новую, ни подержанную машину из-за рубежа, даже железку к ней
5
Ответить
а почему бы правительству просто тупо не закупать у автоваза готовые автомобили и не раздавать гражданам? например берем среднюю цену авто 600 т.р. На 62 млрд. можно купить 103 333 автомобиля. А сколько автоваз в год продает тачек? За 2015 год 352 т. шт. То есть за счет прямых закупок можно повысить продажи автоваза на треть, соответственно значительно сократить убыток. Я уже не говорю про вариант не раздавать бесплатно гражданам машины, а хотябы за 100 т.р. продавать, тогда за счет доп вливаний можно сделать еще 10,3 млрд. р.
Согласитесь, за 100 т.р. новую машину вы бы взяли, ту же например Весту.
Согласитесь, за 100 т.р. новую машину вы бы взяли, ту же например Весту.
3
2
Ответить
-SEMM-:
а почему бы правительству просто тупо не закупать у автоваза готовые автомобили и не раздавать гражданам? например берем среднюю цену авто 600 т.р. На 62 млрд. можно купить 103 333 автомобиля. А сколько автоваз в год продает тачек? За 2015 год 352 т. шт. То есть за счет прямых закупок можно повысить продажи автоваза на треть, соответственно значительно сократить убыток. Я уже не говорю про вариант не раздавать бесплатно гражданам машины, а хотябы за 100 т.р. продавать, тогда за счет доп вливаний можно сделать еще 10,3 млрд. р.
Согласитесь, за 100 т.р. новую машину вы бы взяли, ту же например Весту.
Согласитесь, за 100 т.р. новую машину вы бы взяли, ту же например Весту.
неее, не взяли, дорого)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Alex Roger:
Покупая продукты в магазине, ставшие дороже, я плачу за какой-то там мост в Уфе, который мне вообще неинтересен. Чему тут быть довольным?
вот поскольку каждый человек мелкокрыстен и его мало что интерсует дальше собственного копчика и есть государство, которое мудро учитывает общи интересы
4
2
Ответить
akasta:
вот поскольку каждый человек мелкокрыстен и его мало что интерсует дальше собственного копчика и есть государство, которое мудро учитывает общи интересы
Государство - это конкретные люди и интересы у них очень далеко простирающиеся и далеко не бескорыстные.
3
1
Ответить
Alex Roger:
Из Москвы.
понятно, вопросов больше не имею
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
4
1
Ответить
Alex Roger:
Государство - это конкретные люди и интересы у них очень далеко простирающиеся и далеко не бескорыстные.
а у тебя самого какие интересы?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
Консерватор:
Дэк большая часть страны дотационная, нерентабельная, только 10 регионов кормят всех остальных, нада закрывать их к чертям, население выселять...зачем эти голодные рты, пристроятся где нить. А Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, весь проффит от нефти, тут как раз 3,5 млн населения живет. т.е. в пересечете на душу населения, нефти у нас будет как в ОАЭ, от мы тот тут и заживем.
а если от самих скважим отделить тюменскую область а оставить только вахту, кадровичек, охранников и поваров - то будет новый топ списка форбс
1
1
Ответить
Pnv102:
а у тебя самого какие интересы?
Мои личные, но я их реализую на самостоятельно заработанные деньги,а не на поборы.
3
3
Ответить
Alex Roger:
Мои личные, но я их реализую на самостоятельно заработанные деньги,а не на поборы.
а с кого ты эти деньги имеешь? из воздуха?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
akasta:
а если от самих скважим отделить тюменскую область а оставить только вахту, кадровичек, охранников и поваров - то будет новый топ списка форбс
Не будет, ибо никто из описанных работников, скорее всего, не знает английского языка, чтобы контракт заключить и продать жижу.
1
3
Ответить
Alex Roger:
Государство - это конкретные люди и интересы у них очень далеко простирающиеся и далеко не бескорыстные.
государство - это прежде всего система, которая выстраивается даже не десятилетиями а веками. а люди - люди разные, на разных уровнях. честные и нечестные, государственники и корыстники. собсно как и везде
4
1
Ответить
Pnv102:
а с кого ты эти деньги имеешь? из воздуха?
От клиентов, которым требуется моя помощь.
2
1
Ответить
Alex Roger:
От клиентов, которым требуется моя помощь.
а клиенты твои-кто? по виду деятельности?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
2
Ответить
akasta:
государство - это прежде всего система, которая выстраивается даже не десятилетиями а веками. а люди - люди разные, на разных уровнях. честные и нечестные, государственники и корыстники. собсно как и везде
а у нас -каждые сто лет-коренной поворот)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
А что стало с ЗИЛом, детроитское наследие?
А программу "Первый спорт кар" Минпромторг не разрабатывает?
А программу "Первый спорт кар" Минпромторг не разрабатывает?
2
1
Ответить
akasta:
государство - это прежде всего система, которая выстраивается даже не десятилетиями а веками. а люди - люди разные, на разных уровнях. честные и нечестные, государственники и корыстники. собсно как и везде
Только не у нас.
1
1
Ответить
Pnv102:
а клиенты твои-кто? по виду деятельности?
Разные: от крупного бизнеса до обычных граждан.
Ответить
Alex Roger:
Разные: от крупного бизнеса до обычных граждан.
ну т е среди твоих клиентов есть люди, так или иначе, получающие свои деньги от государства?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Pnv102:
не, ну агрофермы в зоне рискового земледелия-это конечно самый верный вариант
Это только пример не-автомобильной сферы для моногорода. Но вместо того чтобы что то предложить наш человек ищет к чему докопаться. Написал бы я что то другое, не агрофермы - тебе бы грамматическая ошибка не понравилась или то что я в декабре про это написал. Чтоб ты знал - по стране огромное количество тепличных комплексов, выращивают многое круглый год. Вот пример того что можно было сделать в Тольятти(гы-гы, а в Питере то похолоднее будет).
В Ленобласти построят тепличный комплекс на 60 га за 20 млрд рублей. https://www.dp.ru/a/2016/11/22...
1
1
Ответить
Pnv102:
ну т е среди твоих клиентов есть люди, так или иначе, получающие свои деньги от государства?
В основном, нет. Врачи и учителя ко мне не обращаются.
2
Ответить
АвтоГорожанин:
Это только пример не-автомобильной сферы для моногорода. Но вместо того чтобы что то предложить наш человек ищет к чему докопаться. Написал бы я что то другое, не агрофермы - тебе бы грамматическая ошибка не понравилась или то что я в декабре про это написал. Чтоб ты знал - по стране огромное количество тепличных комплексов, выращивают многое круглый год. Вот пример того что можно было сделать в Тольятти(гы-гы, а в Питере то похолоднее будет).
В Ленобласти построят тепличный комплекс на 60 га за 20 млрд рублей. https://www.dp.ru/a/2016/11/22...
теплицы - это очень неширокий сегмент, и занять в них можно очень ограниченное число работников. Вообще, все сельское хозяйство сейчас требует малого числа работников, как впрочем и вклад сельского хозяйства в ВВП любой страны. Он у нас вырос, но это незначительный обьем от общего ВВП. И, если ты хорошо в школе изучал историю, то обратил бы внимание, что все страны прошли путь от аграрных к промпроизводству, но никак не наоборот))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
1
Ответить
Alex Roger:
В основном, нет. Врачи и учителя ко мне не обращаются.
хорошо, а ты уверен, что "крупный бизнес" не является подрядчиками госструктур, автопрома и автодора?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
иными словами вы против того чтобы государство помагало, например, фермерам приобретать новые автомобили? По вашему выходит, что субсидирование покупки автомобиля для реального товаропроизводителя (фермера) - пустая трата денег? Пусти и дальше на лошадях зерно с полей возят?
Будь у тебя хотябы три класса образования - тебе бы стало понятно какой мультипликативный эффект это может принести. Такими мерами как минимум двум отраслям оказывается поддержка: производство автомобилей и производство продуктов питания. Обе эти цепочки весьма длинные и затрагивают огромное количество смежных предприятий, их работников. Ты бы лучше думал прежде чем говорить. Д.Б.
Будь у тебя хотябы три класса образования - тебе бы стало понятно какой мультипликативный эффект это может принести. Такими мерами как минимум двум отраслям оказывается поддержка: производство автомобилей и производство продуктов питания. Обе эти цепочки весьма длинные и затрагивают огромное количество смежных предприятий, их работников. Ты бы лучше думал прежде чем говорить. Д.Б.
3
2
Ответить
andron23:
дык "денег же нет"?
делааа...
делааа...
мдеее
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
Pnv102:
хорошо, а ты уверен, что "крупный бизнес" не является подрядчиками госструктур, автопрома и автодора?
А госструктуры являются заказчиками у них и что из этого?
Ко мне обращаются по той причине, что я оказываю услуги более качественно, нежели мои конкуренты и государство тут ни при чем. Оно никак не создает добавленную стоимость в экономике.
Ко мне обращаются по той причине, что я оказываю услуги более качественно, нежели мои конкуренты и государство тут ни при чем. Оно никак не создает добавленную стоимость в экономике.
1
2
Ответить
Артем Меркель:
иными словами вы против того чтобы государство помагало, например, фермерам приобретать новые автомобили? По вашему выходит, что субсидирование покупки автомобиля для реального товаропроизводителя (фермера) - пустая трата денег? Пусти и дальше на лошадях зерно с полей возят?
Будь у тебя хотябы три класса образования - тебе бы стало понятно какой мультипликативный эффект это может принести. Такими мерами как минимум двум отраслям оказывается поддержка: производство автомобилей и производство продуктов питания. Обе эти цепочки весьма длинные и затрагивают огромное количество смежных предприятий, их работников. Ты бы лучше думал прежде чем говорить. Д.Б.
Будь у тебя хотябы три класса образования - тебе бы стало понятно какой мультипликативный эффект это может принести. Такими мерами как минимум двум отраслям оказывается поддержка: производство автомобилей и производство продуктов питания. Обе эти цепочки весьма длинные и затрагивают огромное количество смежных предприятий, их работников. Ты бы лучше думал прежде чем говорить. Д.Б.
Если купить импортное дешевле, то это бессмысленное дело.
2
2
Ответить
нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию
Так а чего же вы все на этой продукции не ездите?Вы мля все и дети ваши?
Так а чего же вы все на этой продукции не ездите?Вы мля все и дети ваши?
GTO V6 3.0 TT MT
Нонда Шатл 2016
Признание как второй прыжок с парашютом,его не снять уже с плеч
Нонда Шатл 2016
Признание как второй прыжок с парашютом,его не снять уже с плеч
4
Ответить
Bender:
нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию
Так а чего же вы все на этой продукции не ездите?Вы мля все и дети ваши?
Так а чего же вы все на этой продукции не ездите?Вы мля все и дети ваши?
Фраза должна заканчиваться так "...чтобы мы могли покупать себе новые Мерседесы"
1
Ответить
та закройте этот завод каждый год туда заливают деньги все убыточное производство
5
2
Ответить
А кто эти хорошие авто покупать то будет при средней зарплате в стране 500 баксов....Люди реально работают на унитаз, не до покупки авто хоть плохого ,хоть хорошего. Про бизнес смешно слышать от того кто тысячи ИП уничтожил в результате налогово -пенсионных манёвров в своё время, а скольких посадили , а сколько крови как пили ,так и пьют у фермеров ,последние события в Краснодаре по осени тому яркий пример.....короче достали 17 лет болтовни ,пропаганды дурацких мега проектов , народу только поборы и закручивание гаек .
8
2
Ответить
надо сделать так чтоб материнский капитал тратили на ваз
1
3
Ответить
«Нам Детройт не нужен, нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию», — сказал глава правительства. АвтоВаз Наш??? Сомнительно очень, правда?
Смежные производства развивать надо, дурень. Вот и рабочие места. Всё что развалили своей грёбаной приватизацией - заводы в частности - металлообработка, рти, пластики. На самом деле сколько ООО и ИП уничтожили и сейчас давят на местах
Хотя о чём это я, тут у главы правительства в башке айфон и инновации, до страны ли ему??? Один бред в перемешку с громогласными высказываниями из его уст слышно.
Смежные производства развивать надо, дурень. Вот и рабочие места. Всё что развалили своей грёбаной приватизацией - заводы в частности - металлообработка, рти, пластики. На самом деле сколько ООО и ИП уничтожили и сейчас давят на местах
Хотя о чём это я, тут у главы правительства в башке айфон и инновации, до страны ли ему??? Один бред в перемешку с громогласными высказываниями из его уст слышно.
5
1
Ответить
Очередную кормушку, для Воров Чиновником придумал Медведев. Мало воровали на Олимпиаде, Космодроме, стадионе в Питере, где сметная стоимость вырастала в 8 раз. Для начала надо расстрелять Васильеву и Сердюкова, что бы поняли что за кражу ждет вышка, а потом начинать стройки, Конечно если Кремль в доле, тогда почему так поздно начали поднимать наш Гнилой автопром.
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
3
1
Ответить
Иван:
Чет я не догоняю, выделили 50 млрд за 2016 год, продали почти 250 тысяч жигулей, получаем что на каждую машину приходится 200 тысяч рублей, при том что стоят они по пол миллиона в среднем. Вопрос, где деньги?! За такие вливания каждый год должны бесплатно 200 тысяч машин раздавать!!!
Это НА ВЕСЬ АВТОПРОМ, а НЕ НА ВАЗ, и Медведев об этом сказал, а дром сознательно вводит народ в заблуждение, интересно почему?,,
2
Ответить
Boriszol:
Конечно всё не разобрать, слишком много лжи в словах тех кто кричит "всё пропало", но попробуем?
Такой комментарий и ни о чём.
Не понимаю почему нельзя поддержать автопром из бюджета, особенно учитывая что за 1 рубль поддержки государству возвращается 2.
Ложь. В Китае господдержка автопрома есть, но она не адресная, а общая - снижены налоги на автомобили производимые внутри страны. То есть как у нас при покупке государство компенсирует часть по определённым программам, так в Китае при покупке не платится часть налога.
При этом я не вижу что бы автопроизводители Китая действительно куда-то шагнули, они завоевали только свой собственный рынок.
А на заглавной странице дрома реклама тойоты и там почему-то скидки по Trade-in и сниженные ставки по кредиту. Почему-то вы забываете что Toyota производится и в России и тоже пользуется господдержкой.
Может для вас будет сюрпризом, но в Японии тоже поддерживают своих производителей и кроме того что машиной возрастом в 7 лет дороже владеть чем купить новую, есть и программа утилизации подобная нашей (скорее наша программа похожа на их).
Они выделяют супсидии, то есть эти деньги можно получить только адресно, за каждую конкретную покупку. Вы об этом не знали?
И прям по вашему желанию вводят программы: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Социальный работник», «Русский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело». Но может вы не соблаговолили прочитать статью дальше заголовка.
При чём здесь малый бизнес, ВАЗ, 10 каких-то налогов? Вы с голоду дохните? "Смешались кучу кони, люди".
Сферическое "всё пропало" в вакууме, основанное на штампах, слухах и вранье.
Так как поддержку получают сразу все производители разместившие своё производство в России, то качество должна обеспечивать конкуренция.
Они хотят возмущаться. Даже если вырастет популяция амурских тигров найдут причину сказать что это плохо.
На поддержку промышленности.
Если просто раздать деньги людям - это инфляция и бюджетный дефицит, это обесценивающиеся деньги под матрасом и траты на не нужные вещи.
Отправляйтесь жить в Детройт пожалуйста.0
Сейчас в любой где есть свои автопроизводители. Например: Германия, Испания, Италия, Португалия, Нидерланды, Япония...1
И что конкретно это бы дало?2
Хотя бы один пример где город миллионник так бы деградировал?3Я видал лютую чушь, но что б такую... Россия на первом месте по экспорту зерна. Экспортируется практически вся с/х продукция. Данных по этому году не дам, но данные по росту экспорта за 2015 прилагаю (и внезапно там овощи, зерно, бобы и мясо).
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Такой комментарий и ни о чём.
Не понимаю почему нельзя поддержать автопром из бюджета, особенно учитывая что за 1 рубль поддержки государству возвращается 2.
Ложь. В Китае господдержка автопрома есть, но она не адресная, а общая - снижены налоги на автомобили производимые внутри страны. То есть как у нас при покупке государство компенсирует часть по определённым программам, так в Китае при покупке не платится часть налога.
При этом я не вижу что бы автопроизводители Китая действительно куда-то шагнули, они завоевали только свой собственный рынок.
А на заглавной странице дрома реклама тойоты и там почему-то скидки по Trade-in и сниженные ставки по кредиту. Почему-то вы забываете что Toyota производится и в России и тоже пользуется господдержкой.
Может для вас будет сюрпризом, но в Японии тоже поддерживают своих производителей и кроме того что машиной возрастом в 7 лет дороже владеть чем купить новую, есть и программа утилизации подобная нашей (скорее наша программа похожа на их).
Они выделяют супсидии, то есть эти деньги можно получить только адресно, за каждую конкретную покупку. Вы об этом не знали?
И прям по вашему желанию вводят программы: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Социальный работник», «Русский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело». Но может вы не соблаговолили прочитать статью дальше заголовка.
При чём здесь малый бизнес, ВАЗ, 10 каких-то налогов? Вы с голоду дохните? "Смешались кучу кони, люди".
Сферическое "всё пропало" в вакууме, основанное на штампах, слухах и вранье.
Так как поддержку получают сразу все производители разместившие своё производство в России, то качество должна обеспечивать конкуренция.
Они хотят возмущаться. Даже если вырастет популяция амурских тигров найдут причину сказать что это плохо.
На поддержку промышленности.
Если просто раздать деньги людям - это инфляция и бюджетный дефицит, это обесценивающиеся деньги под матрасом и траты на не нужные вещи.
Отправляйтесь жить в Детройт пожалуйста.0
Сейчас в любой где есть свои автопроизводители. Например: Германия, Испания, Италия, Португалия, Нидерланды, Япония...1
И что конкретно это бы дало?2
Хотя бы один пример где город миллионник так бы деградировал?3Я видал лютую чушь, но что б такую... Россия на первом месте по экспорту зерна. Экспортируется практически вся с/х продукция. Данных по этому году не дам, но данные по росту экспорта за 2015 прилагаю (и внезапно там овощи, зерно, бобы и мясо).
Топит деньги? А почему тогда за каждый утопленный рубль всплывает не менее чем 1,8 рубля? Где бы мне так утопить под 80% годовых.
Можно конечно продолжать, но поможет ли.
Хоть один здравый человек
3
Ответить
Мельниченко Александр:
«Нам Детройт не нужен, нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию», — сказал глава правительства. АвтоВаз Наш??? Сомнительно очень, правда?
Смежные производства развивать надо, дурень. Вот и рабочие места. Всё что развалили своей грёбаной приватизацией - заводы в частности - металлообработка, рти, пластики. На самом деле сколько ООО и ИП уничтожили и сейчас давят на местах
Хотя о чём это я, тут у главы правительства в башке айфон и инновации, до страны ли ему??? Один бред в перемешку с громогласными высказываниями из его уст слышно.
Смежные производства развивать надо, дурень. Вот и рабочие места. Всё что развалили своей грёбаной приватизацией - заводы в частности - металлообработка, рти, пластики. На самом деле сколько ООО и ИП уничтожили и сейчас давят на местах
Хотя о чём это я, тут у главы правительства в башке айфон и инновации, до страны ли ему??? Один бред в перемешку с громогласными высказываниями из его уст слышно.
Хорошо, что у него в башке айфон. Было бы что-то другое, он бы сказал: "Не можете работать - закрывайтесь". И спустя некоторое время многие умники из тут пишущих мечтали бы о Ладе Приоре в кредит хотя бы на 10 лет )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
1
Ответить
Maks38region:
такие огромные суммы в никуда..
От выделенной суммы государство получает обратно на много больше. В России к сожалению государство гребет только в одну сторону к себе.
1
Ответить
поверю, когда увижу чиновника на российском авто
2
Ответить
Pnv102:
а у тебя самого какие интересы?
у него один интерес, во время успеть добраться до домомдедово, сесть на лоукостера, и полететь пропивать бабло в Грецию, Кипр или Испанию, насиженное непосильным трудом, задом в офисе, перепродавая товары из Европы в регионы. вот и все интересы такой публики
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
Ответить
Alex Roger:
Покупая продукты в магазине, ставшие дороже, я плачу за какой-то там мост в Уфе, который мне вообще неинтересен. Чему тут быть довольным?
Можно дяде на продукт напрямую передавать денюжку. Он за вас покушает где-нибудь в Ницце. Или на мост в Уфе, или на дядю в Ницце...
Третьего нету.
Третьего нету.
Ответить
Что общего между директором "Автоваза" и директором "Мерседеса"?...Они оба ездят на мерседесах...По сути: деньги в никуда. Лучше бы вложили в медицину, в образование...да хоть куда. Сейчас актуальных проблем гораздо больше чем поддерживать это г...о.
2
Ответить
У них в планах сколько там было ? 300 тысяч машин? То есть 60 лярдов на 300 тысяч, это где-то 200 тысяч на машину? так?
Ответить
Андрей
Sandro Great:Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...Он из своих не может! Ему за дачу надо...
Успокойся, ты платишь а не он.
ТАЗ 6, ТАЗ 9, MMC Galant 99,Toyota Sprinter Marino 92
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Ответить
Андрей
Sandro Great:Т.е. Детройт ему не нужен.... из своих заработанных тогда поддерживайте, а не из бюджетных денег.... за счет бюджета поддержать сможет даже дурачок...Он из своих не может! Ему за дачу надо...
Успокойся, ты платишь.
ТАЗ 6, ТАЗ 9, MMC Galant 99,Toyota Sprinter Marino 92
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Ответить
AHTOH_KPblM
Ден2705:Мдааа. В Китае, например, ни о какой господдержки речи не идет, но за последние 20 лет их автомобилестроение сделало огромный шаг. Медведев не задумывался, почему они могут, а мы - нетА ты будешь...
был там?
ТАЗ 6, ТАЗ 9, MMC Galant 99,Toyota Sprinter Marino 92
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Ответить
Серега
Китайский автором говорите. Сами китайцы их не берут. Автоваз завод на катором работают люди, Будет работать завод, и будут работать трудяги .А это несколько тысяч рабочих мест.
Пургу метешь!
ТАЗ 6, ТАЗ 9, MMC Galant 99,Toyota Sprinter Marino 92
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
Toyota Mark II 03, Toyota Estima 02.
1
Ответить
Это что получается 62 млр разделить на 40000 проданых в 2016 году Вест, это 1555000 р на одну проданную весту, предположим, продавались и другие авто ещё 40000 итого на один проданный авто 775000 наших с вами бюджетных рублей!!! Плюс за каждый авто покупатель заплатил 500000 р. в среднем итого стоимость одного авто для завода вышла в 1275000 (миллион двести семьдесят пять тысяч), вот где распил бабла господа!!!
Ответить
docc1
был там?
Работал пол-года.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
