Ученый из Казани оспорил штраф ГИБДД с помощью закона физики

Красавец!!!

и сколько таких радаров стоит как аллах вздумает но не как написано в инструкции...
А мужик молодца !

Ну так всегда было, что "умным быть экономно!"
Скорее отменяйте этот ЕГЭ =)

Наука на страже справедливости!)))))

Интирестно а кто-нибудь понесет ответственность за неправильную установку? А переделают ли комплекс камер? Или ГИБДД по х.?

Спасибо за информацию, буду знать особенности мобильных радаров :-)

уже уволился из своего университета по собственному желанию?

ОООООО даааа, Татарстан просто так не проедешь, то до чего ни будь прицепятся ,то подстроят нарушение, то придумают чего не было. В народном рейтинге ГИБДД по корумпированности и алчности они пожалуй они первые по стране.

просто суд решил, что ну его на. связываться с таким, ещё и их засудит.

Примечательно, что представители ГИБДД в суд не явились.
Да у нас большинство чиновников ведут себя так же. Большой начальник далеко, за всем не усмотрит.
Судья пять заседаний думал, отменять эффект Доплера, или нет, но решил, что проще отменить штраф.
Примечательно, что судом никакого определения действиям ГИБДД не было сделано. А ведь эта "ошибка" не случайная, инструкции читаются. И действия ГИБДД похожи на действия продавца, скорректировавшего весы, чтобы 900 грамм колбасы равнялось килограмму. И в УК таким действиям есть чёткое определение.
Горюнову наше спасибо!

Это не радар, это Лада принудительно ускорилась до 92км/Ч)

нанимаем физиков для оспаривания штрафов в суде))

Образование господа, образование...учитесь и будет вам счастье)

Вот это подход. Ни истерик, ни воплей. Строго по делу. Настоящий профессор.

умылись гаеры! А Горюнов молотог!

Уважаю таких людей.

это специально они его низко разместили.

Неудобняк-то какой ....

Примечательно, что представители ГИБДД в суд не явились.

Ну правильно ....это не колхозника какого- нибудь обуть.

5 ЗАСЕДАНИЙ ПОТРЕБОВАЛОСЬ!!!!!! ПЯТЬ, КАРЛ!!!

Молодец!!!

Нет, 500 рублей сейчас не лишние,но стоило ли оно того? Штраф 500 рублей,а сколько он нервов и денег потратил на "оспаривание" штрафа?

5+ физику, отменить ЕГЭ, старая школа была лучшей,сейчас точно ( канаду) дети в тверской области на карте ищут.

Теперь ему можно смело в гибдд на работу можно устраиваться тестером :)

У терпил право не то что бы не прецендентное , у них вобще прав нет , даже профессара простили только потому что надоел

Так вот значит каким образом меня на пятихаточку развели, они цобаки стояли под горочкой, когда я ехал им навстречу. Спасибо, учтём

"На фотографиях из письма мужчина обратил внимание на то, что датчик фоторадара расположен ниже днища его автомобиля. «Как физик я сделал вывод, что в таких условиях уменьшается распространение радиоволн в этом атмосферном слое, и поэтому результаты измерения скорости оказываются завышенными», — рассказал Горюнов."

- не совсем верное утверждение (сам физик). Показания радара могут (но не факт) СЛУЧАЙНО отклоняться в "+" или в "-" от фактической скорости, насколько - а х.з., вопрос к производителю, который калибрует прибор, ну уж вряд ли на 20 км/ч.

"Он также изучил документацию фоторадарного комплекса «КРИС-П» и убедился, что установка датчика комплекса под углом меньшим, чем предписанные 25 градусов, приводят к завышению зафиксированной скорости автомобиля."

- а вот это совершенно верно, садись, пять

да, кстати о птичках
косинус 25 градусов равен: cos(25)= 0,90630778703
если поставить радар прямо, а не под углом 25 градусов, прибор покажет 1/0,90630778703=1,1034 от скорости, то есть его показания будут выше на 10%, чем фактическая скорость клиента
профессору намерили 92 км/ч, значит он ехал со скоростью 83 км/ч

вот же хитрозадые эти татарские гаишники - сколько же народу обули!

по идее судебная практика развивается!

Сотрудники ГАИ из ТАТАРСТАНА ведь читаете же Вы отзывы на дроме отзывы людей о своих проделках. Когда совесть то проснется. Ведь все под БОГОМ ходим. Ничего не боитесь что-ли. Ведь Вы такие же как и все. Сегодня в погонах а завтра сняли погоны. Как живется то после этого, как спите по ночам, или тихо про себя оправдываете это "планом начальства". Бросьте это сам себя не обманешь. Законы мироздания никто не отменял - Что посеешь то и пожнешь. Задумайтесь хоть немного.
Заранее прошу не писать про реальные нарушения, это и так понятно, но ведь большинство то правда, чудите на свою голову.
Это как случай в Москве когда парень застрелил рекламщика кричащего ночью и громкоговорителя, накипело у народа. Ни к чему никого не призываю, но раз как говорится в году и палка стреляет. Одумайтесь пока не поздно.
Да и власти ГАИ тоже спят что ли. А Вы кто, господа что ли. АУ, понесло, дак оттормозитесь как "наш" Мовшин мало не покажется.
Если был некорректен извините.

Самые оборзевшие гайцы именно в татарстане. Только там на федералке о двух полосах и разделительной полосе из бетона сплошь и рядом знаки 70 а то и 50, ничем не обоснованные, зато под ними или чуть после них камеры.
Это единственный регион где на 1 км пути приходится не менее 1 камеры. И ставят их 95% с нарушением, но всем пох. Штрафы приходят и ладно.

Это же байка...

Нам Вячик (физик в школе) рассказывал подобную историю про то как водитель физик оспорил что проехал на красный свет т.к. цвет светофора поменялся из-за закона доплера...

Проехав полстраны на автомобиле могу сказать. - самые противные служители ДПС на юге.

по моему мнению в ГИБДД может работать только человек, который заведомо идет туда воровать и брать взятки.... обычный бы человек, который хочет служить на благо родины и человечества и настоящий мужик пошел бы работать пожарником!!!

Радар, работающие на эффекте Допплера уже не используются давно. Причина - сложность и неточность. Сейчас применяется вычисление скорости движущегося объекта за счет измерения разности времени прихода двух последовательных импульсов с фиксированной задержкой. Это и проще и точнее.
Так что этот ученый ввел в заблуждение суд.

Сейчас появятся видео ролики на youtube где дурачки, прочитавшую эту новость будут заставлять инспекторов измерять угол установки радара.

Почитал комментарии. Эк как все обрадовались то! Одни нарушители кругом.

Разница есть. Почитай про эффект Допплера.

[quote=Станислав]Красавец!!![/ quote]

Бывают же люди, теперь бы мужику , рассматривать фото и отменять постановления))) Чето мне кажется у него бы попёрло)))

Нет. Эффект Допплера это изменение частоты сигнала от отраженного объекта. Можно и на слух определить. А сейчас радар посылает два импульса с задержкой, например, в полсекунды и измеряет время возврата каждого. Чем быстрее будет скорость объекта, тем выше будет разность времени возврата первого и второго импульса и тем выше скорость объекта.
Сразу снимается проблема помехозащищенности и точности измерения частоты обратной волны, как у Допплера.

Чето почитал тут ботаники взбесились о доплере спорят, пошел ка я отсюда)))

На слух не определить, а пронаблюдать. ОписАлся.

Надо решение почитать. И взять на заметку :)

Я бы на месте судьи оставил постановление в силе. Он должен понимать, что такое решение, которое он принял сейчас, имеет негативные последствия.

если объект приближается

При скорости объекта 0 км/час, например, скорость возврата 1 и 2 импулся будет одинаковой. На движущемся объекте T1 всегда больше T2. Чем больше скорость, тем меньше T2. T1-T2=? При увеличении скорости разность увеличивается, т.е. зависимость прямая.

Сдается мне, чтобы исключить переключение измерения по направлению, берется величина по модулю.

Мужик - молодец! Физика - очень интересная наука.

Жаль у нас не прецедентная система

На каждую хитрую найдется....
МО-ЛО-ДЕЦ!

Во всей стране так? Виновников накажут?

Человек профи в своем деле, в физике )).
Не даром говорю учитесь хорошо дети.

Обидно стало кандидату физико-математических наук, гордость за таких кандидатов.

Бедный судья.. наверное мозг сломал "вникать" в суть.

Радар не работает,а Зарабатывает!!!
А будешь спорить,то будут...

молодец

датчик был установлен с нарушением, вот и весь сказ. а знание физики тут мало поможет без этого факта

Скопирую эту статью и буду показывать в суде )

В Татарии переносные комплексы устанавливают частные лица, потом обрабатывают инфу и сдают гаерам, а те в свою очередь рассылают письма, вроде так.

Вот сидит один-два ГАИшника (скорее всего Татарстанские) и в злобе минусят, или как можно объяснить этих хлопцев, что поставили минус

Представители ГИБДД в суд и не приходят, так что ничего примечательного.

Просто попали на нормального мужика, а не лошару, вот и результат. Желаю всем брать с этого человека пример, и необязательно знать физику.

Достаточно хотя бы раз в неделю уделить время своему саморазвитию, а не сериал посмотретьочередной байдой заниматься.

Особенно это касается автомобилистов, не знающих ПДД и КоАП, но ежедневно катающихся по дорогам.

Интересно, найдется ли химик, который оспорит своё нетрезвое состояние? :)

Как обычно дром баян запостил в "новости" и уже по МВД РФ инструкция прошла после прецедента с учёным, ибо у нас уже месяца 1,5 "крысы" стали ставить выше.

Умные все стали

Очень часто радары размещают ИМЕННО ниже чем положено )))
Менты тоже физики?

Молодец! Зря я в школе физику недолюбливал))))

горюнов не горюет! молодец мужик-грамотно знания применил

Сколько на этой камере заработали на халяву,вот и ездий не нарушая.

По всей видимости ГАИшники первыми узнали эти особенности радара и специально его так поставили.

[quote=Станислав]Красавец!!![/ quote]
Только многое не уточнили. Наверняка он сначала пришел в мировой суд, там ему выкатили уже готовое решение. На его выкладки об эффекте Доплера там написали: "нет основания не доверять сотрудникам...", потом он пошел в районный суд.. и т.д.

"Я ничего не понял, но мне понравилось" (С)

Что-то не сходится. Чем выше поднимать радар от дороги и чем дальше его относить от дороги, тем его показания будут меньше. Так как смещение частоты по Доплеру пропорционально радиальной составляющей скорости. А она (радиальная скорость) в этом случае (поднятие радара или его отнесение от дороги) уменьшается, т. е. радар должен занижать.

Вот вам ответ с сайта производите Симикон: 1.1. Как влияет высота установки комплекса на измерение скорости?

Рекомендованная высота установки составляет 0,3—2 метра от уровня проезжей части. Точность измерения скорости не зависит от высоты установки. При установке комплекса на высоте менее 30 см возможно существенное снижение качества распознавания номерных знаков, а также снижение дальности работы радара. Установка на высоте более 2 метров вызывает технические трудности и обычно не используется.

Выписка из руководства на комплекс измерения скорости движения транспортных средств фоторадарный КРИС-П» и «КРИС-П»М (п.5.3) прилагается >>

Всё! Кино не будет.

Вот у судьи точно была двойка по физике))) За пять заседаний так и не сумел найти в расчетах где его кандидат надул. Потому как если скорость чем-то и отличается по доплеру, то на сотые доли процента.

Мужик красавчик, толко не нужно строить из себя целок: все превышают по 100500 раз.... А когда попадают 1 раз в год на не верно установленный радар то вопят, как потерпевшие.... У нас , кстати фантастический зазор между штрафом и нарушением... 20 км/ч такого нигде нет... Чаше всего нарушение это +1 км и штрафы за это не 10 баксов , как у нас

"Горюнов обратился в суд с документами — судья изучал их в течение пяти заседаний. Физик объяснил, что работа измерителя скорости основывается на эффекте Доплера (скорость движущегося ТС измеряется по изменению частоты отраженного сигнала радиолокатора)."
Насколько я знаю, КРИС работает не на эффекте Доплера. Там производится измерение местоположения объекта относительно радара и потом по скорости изменения местоположения уже считается скорость. Измерение скорости с использованием эффекта Доплера покажет только скорость приближения/удаления объекта к наблюдателю. А машина-то мимо камеры едет. Соответственно, скорость будет занижаться.
Имхо, развели суд как лохов.

Молодец Мужик.Вот наглядный пример того что учиться в школе надо и надо не просто отсидеть на занятии а постараться усвоить материал.

[quote=Станислав]Красавец!!![/ quote]
4 мусорка минусануло

МУЖИК!!!!

[quote=Станислав]Красавец!!![/ quote]
Какие дебилы поставили "-"??

Интересно, а по этому постановлению суда можно отменить все штрафы наложенные по причине фиксации нарушения этим неправильно эксплуатируемым прибором? Ведь частность нарушения не оговаривается, а прибор фиксировал нарушения абсолютно всех автомобилистов в тот день и на том участке.

Измеритель скорости «Крис-П»

Фоторадарный комплекс «КРИС»П является оперативно-техническим средством контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост.
В комплексе используется новый фоторадарный датчик второго поколения.
Основные функциональные возможности

Автоматическое фотографирование ТС в зоне контроля и внесение в кадр скорости движения, даты и времени нарушения.
Дистанционный визуальный контроль и запись сюжетов дорожной обстановки для видеофиксации различных нарушений ПДД.
Передача в режиме реального времени зафиксированных кадров и данных на ноутбук мобильного поста по беспроводному каналу связи на расстояние до 1,5 км.
Возможность работы в ночное время при отсутствии искусственного освещения благодаря встроенной инфракрасной подсветке.
Формирование и хранение базы данных зафиксированных нарушений ПДД, сортировка и поиск по различным параметрам, возможность вывода сохраненных кадров на печать.
Комплекс имеет автономное питание и устанавливается на треноге, что позволяет выбрать любое удобное для работы место. Удаленность зоны контроля обеспечивает инспектору необходимый запас времени для остановки нарушителя.
В датчике применен радар с плоской направленной антенной и узкой диаграммой направленности, что обеспечивает измерение скорости только тех целей, которые находятся в кадре.
Комплекс дополнительно может быть оборудован программно-аппаратными средствами для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств и проверки их по различным федеральным и региональным базам.

«Крис-П» в работе

Сертификат

Состав и принцип работы

В фоторадарных датчиках второго поколения установлено новое программно-аппаратное обеспечение, которое решает задачи математической обработки данных, получаемых с радара и телекамеры, анализа изображения на кадрах и распознавания номеров, самодиагностики, климатического контроля, а также выполняет коммуникационные функции.
В результате обработки данных и анализа изображения фоторадарный датчик выдает один зафиксированный кадр со значением скорости и распознанным номером автомобиля.

Функционально фоторадарный комплекс «КРИС»П состоит из двух основных частей: Передвижного Фоторадара (ПФ) и Мобильного Поста (МП).

I. ПЕРЕДВИЖНОЙ ФОТОРАДАР (ПФ)
ПФ устанавливается на обочине дороги. В состав ПФ входит:
Фоторадарный датчик, включающий в себя:
• Блок измерения скорости (радиолокационный измеритель скорости «ИСКРА»ДА/210);
• Специализированный промышленный компьютер (блок управления и хранения данных);
• Высокочувствительная камера с переменным фокусным расстоянием;
• Инфракрасный прожектор;
• Блок питания;
• Система климат-контроля.
Приемо-передающий модуль с антенной
Тренога
Аккумуляторный бокс
Фоторадарный датчик имеет моноблочную герметичную конструкцию. В рабочем положении датчик устанавливается на треногу. Питание подается от автомобильного аккумулятора, помещенного в аккумуляторный бокс.

II. МОБИЛЬНЫЙ ПОСТ (МП)
МП устанавливается в патрульном автомобиле. МП состоит из ноутбука со специализированным программным обеспечением и приемо-передающего модуля, установленного на (в) патрульном автомобиле. В комплект может входить аккумуляторный бокс для автономного питания оборудования мобильного поста.
Для обеспечения уверенного приема сигнала МП должен располагаться на расстоянии до 1,5 км от ПС в зоне прямой видимости. Простота конструкции позволяет достаточно быстро развернуть и установить оборудование комплекса и сориентировать антенны модулей связи.
Технические характеристики

ПЕРЕДВИЖНОЙ ФОТОРАДАР
Диапазон измеряемых скоростей 1) 20-250 км/ч
Погрешность измерения скорости ±1 км/ч
Рабочая частота измерителя скорости 24,15±0,1 ГГц
Дискретность установки порогового значения скорости 1 км/ч
Фокусное расстояние объектива 4,0 — 88,0 мм
Вepoятнocть визуального pacпoзнaвaния ГРЗ 90 %
Максимальная дальность распознавания номерного знака ТС
— для визуального определения
— для автоматического распознавания ГРЗ с помощью программного обеспечения 2)
до 100 м
до 25 м
Вepoятнocть автоматического pacпoзнaвaния при соответствии ГРЗ требованиям ГОСТ Р 50577 2):
— в дневное время
— в нoчнoe вpeмя с инфракрасной подсветкой

90%
90%
Допустимый угол крена ГРЗ (т. е. возможность идентификации номера при наклонном закреплении номера, маневрировании ТС в зоне контроля) 2) ±15є
Угол между осью датчика и вектором движения транспорта в горизонтальной плоскости 25є ±1є

Копировал вроде меньше,а получилось дохрена. Но собственно сам вопрос: угол установки это комплекса строго фиксированный 25°+/- 1° ?

А про высоту установки не сказано ни слова, только про горизонтальную плоскость

[quote=Станислав]Красавец!!![/ quote]
четыре инспектора ГИБДД поставили дизлайк ))

Почему нет данных, кого из ГИБДД наказали за это?
Пока "их" не наказывают за подобные выходки, придётся гражданам трать время и доказывать руко***ость сотрудников, тратя своё время и деньги.

Заметьте, СОТРУДНИКИ ГИБДД в суд не явились и скорее всего остались без наказания.
Хотя они:
- нарушили тех. условия установки детектора,
- причинили кучу не удобств гражданину - т.е. ученому
- причинили массу не удобств другим гражданам, которые не владеют подобными знаниями и не могут оспорить данное решение
- оставшись без наказания они, пренебрегая условиями установки продолжат повторять данные проступки
А судье не мешало бы штрафануть данных горе ГИБДДэшников хотя бы тыс. на 40 каждого, может потом начали читать инструкции и следить за правильной установкой.

молодец

да представители палиции не когда в суд не являются они пишут в рапортах, берут обяснительную и потом в низу просят расписаться с моих слов записано верно и здесь надо очень аккуратно говорить про себя, и наче потом как не говори в суде а суд идет по написанному , и дело оформляют, так что им не надо являться у них 100% выигрыш дела, по этому и не парятся они ведь еще и юристы и знают как работает суд а суд выносит решение по делу написанному в деле.

не могу понять, зачем это было доказывать с позиции физики. если известен факт некорректной работы радара или нештатной его установки - этого вполне достаточно, чтобы оспорить данные, выдаваемые этим радаром.

Кросавчик препод, умыл эту********ую систему мусор-судья

Молодечик! )

жаль что это такая редкость..

Ради 500 рублей мужик заморочился, но доказал свою правоту. Что сказать с одной стороны он молодец, но с другой стороны сколько водителей не замарачиваются насчет таких мелких штрафов и приносят много денег в казну государства.

мне выписали 5000 рублей за то,что номерной знак висел под незначительным углом-формулировка была,что я уклоняюсь от камер таким образом!я пришел в суд с пачкой штрафов на которых было отчетливо видно что рамка именна та за которую мне выписали 5000!Судья сказала ну и что, принес молодец, а вот практика показывает что за такое не прощают!впиндюрила мне 5000 рублей, я сказал что никогда в жизни не заплачу этот штраф-это сочли как неуважение к суду и впаяли 3е суток!вот такие у нас в хабаровске мировые суды!

один из миллиарда штрафов отменили, пока что это не победа над системой. Мужик молодец +

По ходу чувак запудрил мозги судьям, и те чтоб не связываться отменили. В статье, по описанию, какая-то несвязнина.

Какой умный мужик!)

Я за физика буду болеть!:)))