Улучшенное покрытие федеральных трасс позволит реже их ремонтировать

16.07.2015

Screenager

Пермь

Сообщений: 9

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

316

5

Ответить

16.07.2015

X-FAKTOR

Сеул

Сообщений: 2017

А в бетон закатать что дороже чем каждый год латать? У нас трассы есть которым по 15-20 лет, у бетона только цвет поменялся.

Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561

284

13

Ответить

16.07.2015

Solidol

Сообщений: 9052

Неужели дожили, хотя нет, не верю что дороги улучшатся.

198

5

Ответить

16.07.2015

cnupum

Кузайкино

Сообщений: 3489

К нам в город как раз губернатор - один раз в 12 лет приезжает....

Я проголосовал не за того...

186

2

Ответить

16.07.2015

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 131099

В перспективе покрытие трасс станет более устойчивым и потребность в ремонте будет возникать реже

Потребность в ремонте будет реже???..........не смешите, аа......
Их только так и делают- что бы постоянно ремонтировать........
А сделать раз и надолго- кому это выгодно???

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

149

1

Ответить

16.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Screenager:

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

Что такое "ложить"? Пока у нас будут дороги "ложить", они и будут такими ужасными.

79

5

Ответить

16.07.2015

Y-Ola

Сообщений: 3165

брехня же, ну))

59

2

Ответить

16.07.2015

ВованФёдрыч

Новосибирск

Сообщений: 12304

Дороги нужно отдать делать тем, у кого они хорошо получаются. Как немецкий автобан или американский хай-вей.

76

5

Ответить

16.07.2015

Егорпалыч

Сообщений: 338

ой все

65

1

Ответить

16.07.2015

Красавчик Джо

Сообщений: 419

у обычного асфальтобетона в снипах советских проектный срок эксплуатации 15 лет:))

67

4

Ответить

16.07.2015

Alik 70

Томск

Сообщений: 11642

Ну осталось еще гост по ямам новый принять, чтоб самосвал провалился - соответствует ГОСТу, и заживем!

MCV30

70

2

Ответить

16.07.2015

Владимир Пересвет

Сообщений: 628303

Когда автодор и иже с ним научатся делать дороги и за свой счет ремонтировать в случае нарушения ГОСТов, тогда и будут дороги.
Ну и конечно от регионов зависит. Где глава на месте, там еще нормально, где чиновники всей мэрией за бугор на выходные летают, там и соответственно дорог нет.

Движение - жизнь

Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие

74

1

Ответить

16.07.2015

Kirill56

Оренбург

Сообщений: 64

ннда, жгут.....

12

1

Ответить

16.07.2015

Trueno111

Мегион

Сообщений: 1357

Screenager:

От трех до восьми лет!

Начиная со среднего звена! 8)

26

1

Ответить

16.07.2015

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

Проблема не в материалах, а в криворуких неквалифицированных гастарбайтерах, способных испортить любые материалы. Если перед укладкой, асфальт стоит несколько часов в открытом самосвале под дождем, остывая до такой степени что из кузова не хочет высыпаться. То тут любой материал бессилен.
Предлагаю сажать на 25 лет подрядчиков которые умышленно нанимают безмозглых чёрных на такие ответственные работы. Увидели черного с лопатой на строительстве любого объекта, подрядчика сразу в тюрьму.
Может тогда начнут нормально строить а не материалы портить, (проблема не только с дорогами, скоро по всей стране начнут разваливаться многоэтажки возведенные такими-же рабочими)

Q7 3.0 tdi 2017

92

24

Ответить

16.07.2015

ПАЛАСИО

Сообщений: 13434

Похоже скоро наступит Светлое будущее )))

Продам уши от мертвого осла.

16

4

Ответить

16.07.2015

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17148

Чтобы корова меньше ела и больше давала молока, ее нужно реже кормить, и чаще доить. (с)

Мой отзыв: Лада 2109 1988

102

1

Ответить

16.07.2015

Японский терминатор

74

Сообщений: 2130

>>Улучшенное покрытие федеральных трасс позволит реже их ремонтировать

ОХРЕНЕТЬ ДОШЛО !!!!
Ранее думали, что все наоборот ?
Хуже трасса = реже ремонтировать ?

Мой отзыв: BMW X5 2004

8

3

Ответить

16.07.2015

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4219

Новость - какая то хрень из пальца высосанная "в перспективе, будет более устойчивой и ремонты реже" Перспектив вообще у нас в стране много, скоро в перспективе дороги будут пластиковыми не только такие перспективы

23

Ответить

16.07.2015

kolbert

Сообщений: 6623

Красавчик Джо:

у обычного асфальтобетона в снипах советских проектный срок эксплуатации 15 лет:))

В советское время, у нас на один дом большой одна машина была.

Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!

Мой отзыв: Lexus CT200h 2011

26

Ответить

16.07.2015

bmv-barnaul

Барнаул

Сообщений: 3467

Значит теперь ремонт будет раз в 12 лет?

25

1

Ответить

16.07.2015

Rats

Брянск

Сообщений: 2375

Funfrock:

Что такое "ложить"? Пока у нас будут дороги "ложить", они и будут такими ужасными.

Ложили, ложат и будут ложить. А класть они будут на наше с вами мнение.

33

Ответить

16.07.2015

naf0032

Брянск

Сообщений: 774

Очередная болтовня, а на деле как всегда...
Нужно ужесточать требования и наказание к строителям дорог

Opel Record, ВАЗ2106,VW Golf3,4,Mazda3,BMW E39, RX330, Honda AccordV7,FX35, RX350

41

Ответить

16.07.2015

MAN_72

Тюмень

Сообщений: 812

У нас шипами за зиму колеи "по колено" накатывают. Или шипы хорошие или асфальт амно. Чтобы покрытие 12 лет служило - нужно очень хорошо его улучшить...

Мои отзывы: Lexus IS250 2008, Mazda Familia S-Wagon 2002

17

1

Ответить

16.07.2015

Gravitara

Тегусигальпа

Сообщений: 10407

Screenager:

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

Вот потому и дороги такие,что ложат. Бгг

Сон разума рождает чудовищ.

2

Ответить

16.07.2015

Ray48

Липецк

Сообщений: 2528

А как же отмывка денег.

Мои отзывы: Лада Веста 2021, Nissan Almera Classic 2011, SsangYong Kyron 2013

13

1

Ответить

16.07.2015

ВованФёдрыч

Новосибирск

Сообщений: 12304

Ray48:

А как же отмывка денег.

Тоже что-нибудь придумают. Там не глупые люди сидят )

16

1

Ответить

16.07.2015

Navi

норматив на дураков увеличен, теперь очередь дорог

3

1

Ответить

16.07.2015

N/A

Ханты-Мансийск

Вот это новость! Никто не знал и даже не догадывался.

5

1

Ответить

16.07.2015

Hukk

Португалия

Сообщений: 1762

X-FAKTOR:

А в бетон закатать что дороже чем каждый год латать? У нас трассы есть которым по 15-20 лет, у бетона только цвет поменялся.

В Белоруссии Лукашенко давно продвигает строительство бетонных трасс, вместо асфальта.

13

Ответить

16.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Красавчик Джо:

у обычного асфальтобетона в снипах советских проектный срок эксплуатации 15 лет:))

Это здорово, конечно. На бумаге. Советские дороги застали?

3

2

Ответить

16.07.2015

skyrood

DC

Сообщений: 2159

Улучшенное покрытие федеральных трасс позволит реже их ремонтировать

Мой отзыв: Skoda Rapid 2011

11

2

Ответить

16.07.2015

Роман Шилов

Владивосток

Новость то конечно хорошая! Но при учете того как у нас исполняют, даже и не знаю( Но будем надеется, авось чего и выгорит)))

1

Ответить

16.07.2015

ВованФёдрыч

Новосибирск

Сообщений: 12304

А вообще - забудьте о хороших дорогах, пока чиновьё в казну лазает, как в свой карман. До непосредственно дорожников реально ливер доходит. У меня друг работает прорабом на дорогах, кладёт асфальт. Так, говорит, в плюс удаётся выходить только благодаря своему асфальтному заводу. Если брать асфальт на стороннем заводе - то все объекты получаются в минусе. Как бы, сами себе асфальт продают и закатывают, на том и держатся...

14

1

Ответить

16.07.2015

CMEXProX

SPb

Сообщений: 359

"межремонтный срок эксплуатации федеральных трасс вырастет до 12 лет."

о_0 т.е. они хотят его уменьшить?

Opel Vectra B 98
KIA Rio 2014
VK2801
VK3002M Т-34 TypeТ34 ChiTo
VK3601H КВ3 BDR
JdPanther
СУ8

1

Ответить

16.07.2015

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

а когда эта радужная перспектива наступит?

2

Ответить

16.07.2015

CMEXProX

SPb

Сообщений: 359

Screenager:

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

а теперь ещё 12 лет смогут не ремонтировать.

Opel Vectra B 98
KIA Rio 2014
VK2801
VK3002M Т-34 TypeТ34 ChiTo
VK3601H КВ3 BDR
JdPanther
СУ8

3

Ответить

16.07.2015

$IMM

Новосибирск

Сообщений: 14319

X-FAKTOR:

А в бетон закатать что дороже чем каждый год латать? У нас трассы есть которым по 15-20 лет, у бетона только цвет поменялся.

Всё давно просчитано, да - бетон дороже, но служит до 10 раз дольше, а кому у нас это надо...

Confidence in Motion

Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004

6

1

Ответить

16.07.2015

Алексей Иванов

Screenager:

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

правильно писать и говорить КЛАСТЬ!!!

6

2

Ответить

16.07.2015

сергей.

Братск

На 12лет сажать надо,а не регламент новый придумывать

14

Ответить

16.07.2015

ВованФёдрыч

Новосибирск

Сообщений: 12304

Я ещё в техникуме строительном когда учился, нам один старый, реально опытный препод говорил, что асфальт - это материал не для Сибири, а для тёплых регионов. Битум - он такой битум, как сейчас говорят. На жаре плывёт, на холоде твердеет, на морозе хрупчает, с водой не соединяется, потому, при укладке на сырое основание, с этим основанием не соединяется. Материал нашей климатической зоны - бетон. С последующим разрезом его на отдельные карты и устройством температурных швов, пролитых битумно-резиновой мастикой. И обязательно - грамотное водоотведение с дорожного полотна. Простые, прописные для строителя истины, но такие мудрые... Мы слушали его, выходили из техникума, видели всю эту глупость, что творят на дороге дорожники, стоя в лужах... Только выйдя из техникума, окунувшись в жизнь, стало ясно, почему так - есть те, кто делает работу, а есть те, кто осваивает бабло.

55

Ответить

16.07.2015

Курлык

Бердянск

Сообщений: 1826

Кое где в глубинках, можно встретить еще советский асфальт, с трещинами, но без ям. Так то.

Мои отзывы: BMW 7-Series 2007, Nissan Teana 2011, Ford Focus 2013, Mitsubishi Fuso Canter 1997, Kia Mohave 2010

27

Ответить

16.07.2015

Алекс- находка

Находка

Сообщений: 39

В России не будет хороших дорог на уровне Европы или хотя бы как в Японии наверное еще лет 80 ну может даже больше 100 лет. Я инженер -дорожник плюс еще и техник -дорожник (давно не работаю. стыдно и бесперспективно). Дорожники не виноваты систему переломить сложно, должна постепенно поменяться ментальность страны. хрущевский фонд должен уйти в не бытие и панельный тоже. 90% населения должно жить в собственных домах. Дорожники не виноваты, приказ ложить новый асфальт на старый , не восстанавливая ливневки, которые давно закатаны засыпаны. востанвливать ни кто не будет. вода межу дворами стоит, а асфальт 3-4 года разрушается. Пока выгодно осваивать тупо средства всем. Приходит тетя с администрации (естественно без дорожного образования) то что ей приказали промер тощины и все галочку поставили деньги освоили. Федеральные трассы еще боле-менее как то. а в городах, сам живу в частном секторе, каждый день 400 -500метров по дороге образца 1945 года , специально Прадо купил, и еще лет 70 придется так ездить. кстати в Японии по конституции государство обязало до последнего частного дома должно проложить твердое покрытие.

48

1

Ответить

16.07.2015

X-FAKTOR

Сеул

Сообщений: 2017

Hukk:

В Белоруссии Лукашенко давно продвигает строительство бетонных трасс, вместо асфальта.

Бетон шумноват конечно, особенно чувствуется когда с мостов покрытых асфальтом, вылетаешь опять на бетон. Наблюдаю за строительством дорог в Корее уже давно, в местах где подвижный грунт, укладывают метра два-четыре насыпь, потом подушку с метр. Затем пол метра бетона и с верху сантиметров 30 асфальта до кучи. Такой дороге и через 20 лет ни чего не будет.

Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561

21

1

Ответить

16.07.2015

ВованФёдрыч

Новосибирск

Сообщений: 12304

X-FAKTOR:

Бетон шумноват конечно, особенно чувствуется когда с мостов покрытых асфальтом, вылетаешь опять на бетон. Наблюдаю за строительством дорог в Корее уже давно, в местах где подвижный грунт, укладывают метра два-четыре насыпь, потом подушку с метр. Затем пол метра бетона и с верху сантиметров 30 асфальта до кучи. Такой дороге и через 20 лет ни чего не будет.

Есть асфальтная мастика, на бетон кладётся тонким слоем, чтобы не скользить зимой и в сырость, и колёса чтобы не так гудели.

7

1

Ответить

16.07.2015

SBA

Сообщений: 3513

Hukk:

В Белоруссии Лукашенко давно продвигает строительство бетонных трасс, вместо асфальта.

В Беларуси большинство дорог с асфальтобетонным покрытием, чисто бетонных очень мало. А то, что здесь дорого лучше, чем в рф, объясняется просто: украдёшь - сядешь. Примеров тут валом, сажают здесь за хищение лет на 10-15, с конфискацией, и у ближайших родственников тоже.
Можно, конечно, попробовать подкупить работников милиции или судью, но есть вероятность, что сядешь ещё на больший срок.

SUBARU

29

Ответить

16.07.2015

ВованФёдрыч

Новосибирск

Сообщений: 12304

SBA:

В Беларуси большинство дорог с асфальтобетонным покрытием, чисто бетонных очень мало. А то, что здесь дорого лучше, чем в рф, объясняется просто: украдёшь - сядешь. Примеров тут валом, сажают здесь за хищение лет на 10-15, с конфискацией, и у ближайших родственников тоже.
Можно, конечно, попробовать подкупить работников милиции или судью, но есть вероятность, что сядешь ещё на больший срок.

Поди, посаженные эти ещё и насыпь для дороги лопатами кидают?

6

Ответить

16.07.2015

Андрей

Значит асфальт опять по дорожает, хотя строительство дорог в РОССИИ самое дорогое, и качество самое плохое , просто всё ворует, а царь как всегда делает вид что при нём всё процветает.

7

1

Ответить

16.07.2015

make a wish

6523 км от Парижа

Сообщений: 1386

Полиэтилен разлагается 200 лет. Так может строить дороги из полиэтилена?

6

Ответить

16.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Андрей:

Значит асфальт опять по дорожает, хотя строительство дорог в РОССИИ самое дорогое, и качество самое плохое , просто всё ворует, а царь как всегда делает вид что при нём всё процветает.

Можно узнать цифры про самое дорогое строительство в России?

2

Ответить

16.07.2015

fedel777

Ряzань

Сообщений: 14341

make a wish:

Полиэтилен разлагается 200 лет. Так может строить дороги из полиэтилена?

А период полураспада урана 238 составляет 4.5 миллиарда лет. Надо из него строить дороги!!!

Мои отзывы: Volvo XC70 2013, Fiat Punto 2012, Volkswagen Tiguan 2009

9

4

Ответить

16.07.2015

Дмитрий 63

Благовещенск

Сообщений: 416

ВованФёдрыч:

Я ещё в техникуме строительном когда учился, нам один старый, реально опытный препод говорил, что асфальт - это материал не для Сибири, а для тёплых регионов. Битум - он такой битум, как сейчас говорят. На жаре плывёт, на холоде твердеет, на морозе хрупчает, с водой не соединяется, потому, при укладке на сырое основание, с этим основанием не соединяется. Материал нашей климатической зоны - бетон. С последующим разрезом его на отдельные карты и устройством температурных швов, пролитых битумно-резиновой мастикой. И обязательно - грамотное водоотведение с дорожного полотна. Простые, прописные для строителя истины, но такие мудрые... Мы слушали его, выходили из техникума, видели всю эту глупость, что творят на дороге дорожники, стоя в лужах... Только выйдя из техникума, окунувшись в жизнь, стало ясно, почему так - есть те, кто делает работу, а есть те, кто осваивает бабло.

В Китае так делают. Сначала думал, что асфальт, но потом увидел швы температурного расширения.

4

1

Ответить

16.07.2015

=MMM=

Ха

Сообщений: 5848

Подорожало всё!

Ответить

17.07.2015

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

Hukk:

В Белоруссии Лукашенко давно продвигает строительство бетонных трасс, вместо асфальта.

У бетонных трасс есть серьёзный недостаток,их очень сложно и долго ремонтировать. Для ремонта ямы нужно несколько суток чтоб раствор набрал полную крепость, и получается либо трассу перекрывать на несколько дней (что не реально) либо остаться с ямой навсегда, время от времени кое как латая на пол сезона.

Q7 3.0 tdi 2017

3

5

Ответить

17.07.2015

КАРДЕЙ

Чита

Улучшенное покрытие федеральных трасс позволит реже их ремонтировать.. СТРАШНО ПОДУМАТЬ. А АВТО ДОР НА ЧТО ЖИТЬ БУДЕТ ЕСЛИ ЕСЛИ РЕМОНТ БУДЕТ 10-12 ЛЕТ???

1

Ответить

17.07.2015

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

Solidol:

Неужели дожили, хотя нет, не верю что дороги улучшатся.

к сожалению тож не верю

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

Ответить

17.07.2015

Airport_75

Barabash

Сообщений: 46

Ключевое слово-Будет.

1

Ответить

17.07.2015

Японский терминатор

74

Сообщений: 2130

.

7

2

Ответить

17.07.2015

aboyarkin

Сообщений: 559

Ахахаха)) Пчёлы против мёда))

Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT

6

Ответить

17.07.2015

Grey87

Тайшет

Сообщений: 2161

кого на? ремонтирую участок дороги тайшет юрты по федералке(может кто видел), и че они там инновационного делают? содрали старый асфальт щас валят гравий сверху укатают асфальтом и вся технология...

Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин

Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006

9

Ответить

17.07.2015

AgentProvocateur

Братск=>Краснодар

Сообщений: 5228

kamikadze69:

У бетонных трасс есть серьёзный недостаток,их очень сложно и долго ремонтировать. Для ремонта ямы нужно несколько суток чтоб раствор набрал полную крепость, и получается либо трассу перекрывать на несколько дней (что не реально) либо остаться с ямой навсегда, время от времени кое как латая на пол сезона.

Есть материалы, которые позволяют ремонтировать бетон и использовать уже через 3-4 часа, ну и до кучи, если по технологии, которая во всех развитых странах уже несколько десятилетий применяется, ремонтировать бетоном, бетон нельзя, есть для этого специальные материалы для ремонта и защиты.

Всё относительно.

8

Ответить

17.07.2015

panteley87

Сообщений: 3161

X-FAKTOR:

А в бетон закатать что дороже чем каждый год латать? У нас трассы есть которым по 15-20 лет, у бетона только цвет поменялся.

В этом и смысл. Чем дороже и чем чаше ломается - тем лучше для них.

5

Ответить

17.07.2015

sergey22rus

Алтай...ГоА

Сообщений: 6025

Курлык:

Кое где в глубинках, можно встретить еще советский асфальт, с трещинами, но без ям. Так то.

А ещё где-то от Тулуна до Братска есть отрезок из бетонных плит. Явно этот отрезок был сделан в СССР, а я по нему "поливал" 150 км/ч и нормально, только стыки немного чувствуются.

Шашлык без водки едят только собаки!!!

8

Ответить

17.07.2015

Иванов-Водкин

Екатеринбург

Сообщений: 9896

X-FAKTOR:

А в бетон закатать что дороже чем каждый год латать? У нас трассы есть которым по 15-20 лет, у бетона только цвет поменялся.

А цвет ландшафта с зеленого на метельно-снежный у вас тоже поменялся?

Всё что нас не убивает- делает инвалидами.

2

Ответить

17.07.2015

Mark$ist

20 верст от Абакана

Сообщений: 1941

ВованФёдрыч:

Тоже что-нибудь придумают. Там не глупые люди сидят )

давно уже придумали, вот у нас например бордюрчики на кольцах каждый год меняют, да болванки оранжевые, которые потоки разделяют то снесут то установят, а еще можно отбойники красить или разметку стереть-закрасить

Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь

Мои отзывы: Лада 2110 2002, Лада Калина 2012, Лада 2105 1989, Toyota Mark II 1990, Лада 2111 2005

4

Ответить

17.07.2015

Al Capone73

Ульяновск

Сообщений: 2302

В США дороги из железобетона строят еще с 50-х годов, до сих пор служат. Средний срок жизни такой дороги около 30 лет. Да дороже, чем асфальт, но зато: построил и забыл.

Peugeot 107 1.0
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.

7

Ответить

17.07.2015

Kel725

Ульяновск

Сообщений: 938

Ключевая фраза: "В перспективе...", в перспективе скоро и вовсе дороги будут не нужны, машины летающие появятся, но в перспективе...
А так, думаю снова выделят круглую сумму на разработку "нано" покрытия, а под предлогом дороговизны нового покрытия стоимость строительства будут завышать в несколько раз, тем самым "отмывая" бюджетные средства.

Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008

3

Ответить

17.07.2015

Rikh

Краснодар

Сообщений: 154

бла-бла-бла-бла

Мой отзыв: Hyundai Solaris 2015

4

2

Ответить

17.07.2015

maziora

Саянск

Сообщений: 715

kolbert:

В советское время, у нас на один дом большой одна машина была.

Ага , а еще тяжелее КрАЗа с ПГС ничего не было... А сейчас китайцы кругом сороконожки пару КрАЗов груженых в кузове таскают. И ни кому в голову не придет мысль, что это карьерный самосвал, а не обычный, и ему вовсе не место ( с его то массой) на дорогах общего пользования... Тем не менее ТИ ШИ НА ...

6

1

Ответить

17.07.2015

maziora

Саянск

Сообщений: 715

Kel725:

Ключевая фраза: "В перспективе...", в перспективе скоро и вовсе дороги будут не нужны, машины летающие появятся, но в перспективе...
А так, думаю снова выделят круглую сумму на разработку "нано" покрытия, а под предлогом дороговизны нового покрытия стоимость строительства будут завышать в несколько раз, тем самым "отмывая" бюджетные средства.

Ессно налоги будут увеличины с каждого, не важно при этом будут ли делать дорогу в том районе или нет...

2

Ответить

17.07.2015

Alik 70

Томск

Сообщений: 11642

ПАЛАСИО:

Похоже скоро наступит Светлое будущее )))

Очнись! Оно уже здесь, неужели не видишь?

MCV30

1

Ответить

17.07.2015

BlackJack4

регион 42

Сообщений: 3487

Ну мы таки несказанно рады!

Мои отзывы: Kia Sportage 2019, Kia Sportage 2014, Kia Ceed 2011, Kia Rio 2007

1

Ответить

17.07.2015

Difinitive

Томск

Сообщений: 948

Как обычно свистят и даже не краснеют.

Ушёл.

1

Ответить

17.07.2015

ZAKE86

Дорожникам не выгодны долговечные покрытия, иначе перестанут выделять деньги и половину их разгонят...

2

Ответить

17.07.2015

fedel777

Ряzань

Сообщений: 14341

ZAKE86 .:

Дорожникам не выгодны долговечные покрытия, иначе перестанут выделять деньги и половину их разгонят...

Вот так, на стосорокшестом посте, кэп очевидность подытожил все тёрки... занавес, можно расходиться по домам...))

2

Ответить

17.07.2015

$IMM

Новосибирск

Сообщений: 14319

ВованФёдрыч:

Я ещё в техникуме строительном когда учился, нам один старый, реально опытный препод говорил, что асфальт - это материал не для Сибири, а для тёплых регионов. Битум - он такой битум, как сейчас говорят. На жаре плывёт, на холоде твердеет, на морозе хрупчает, с водой не соединяется, потому, при укладке на сырое основание, с этим основанием не соединяется. Материал нашей климатической зоны - бетон. С последующим разрезом его на отдельные карты и устройством температурных швов, пролитых битумно-резиновой мастикой. И обязательно - грамотное водоотведение с дорожного полотна. Простые, прописные для строителя истины, но такие мудрые... Мы слушали его, выходили из техникума, видели всю эту глупость, что творят на дороге дорожники, стоя в лужах... Только выйдя из техникума, окунувшись в жизнь, стало ясно, почему так - есть те, кто делает работу, а есть те, кто осваивает бабло.

Я это примерно и сказал, только в двух словах!)))
Учитывая, что бетон кладут и в жарких штатах и он служит без нареканий до 50 лет, это не только для Сибири хороший вариант... только дорого, но оно конечно того стОит!

Confidence in Motion

5

Ответить

17.07.2015

Wirewoolf

Анжеро-Судженск

Сообщений: 168

maziora:

Ага , а еще тяжелее КрАЗа с ПГС ничего не было... А сейчас китайцы кругом сороконожки пару КрАЗов груженых в кузове таскают. И ни кому в голову не приходит мысль, что это карьерный самосвал, а не обычный, и ему вовсе не место ( с его то массой) на дорогах общего пользования... Тем не менее ТИ ШИ НА ...

Судя по твоему нику у тебя МАЗ и тебе на хлеб не хватает вот и брызжешь ядом. Проблемы ищи не в китайцах а в головах людей которые берут плату за их проезд. А то получается ты как в той поговорке : я не против коррупции-я против того что не могу в ней участвовать. Кстати масса 4-х осного китайца не превышает более 1-2тонн массы любого другого 4-х осного самосвала и скакой стати он стал карьерным? У нас в стране любой самосвал больше камаза 10-тонного вне закона.

1

Ответить

17.07.2015

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

Screenager:

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

лОжить асфальт, ОДЕВАЯ его на дороги! (оценка два!)

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

Ответить

17.07.2015

Alex1234567

Сообщений: 14490

Solidol:

Неужели дожили, хотя нет, не верю что дороги улучшатся.

Уже улучшаются. У нас недалеко от города участок дороги таким слоем асфальта закатали и так ровненько, что я аж удивился.

Toyota Carina GT

Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014

Ответить

17.07.2015

Мистер Сосискин

Владивосток

Сообщений: 67

Ага,это всё в теории.В городе при хорошем материале и соблюдении технологии тоже говорят должен лет 10 лежать.А на практике,всё сыпется через несколько месяцев.Чем чаще ремонт,тем больше денег можно отмыть.Это уже не развитие инфраструктуры для народа,это уже чисто бизнес.Полная некомпетентность властей.

Если вы ничего не сделаете, я уверяю вас, ничего и не произойдёт.

4

Ответить

17.07.2015

karefana

Хабаровск

Сообщений: 271

чет какие то общие фразы. что конкретно то будет на дорогах?

3

Ответить

17.07.2015

Алексей

Уссурийск

Улучшенное покрытие-это, наверное камни с какой то смолой? От этого покрытия стекла лобовые вылетают очень хорошо. Трассу Уссурийск-Владивосток именно этим покрытием делают)) Улучшенным.

Ответить

17.07.2015

karefana

Хабаровск

Сообщений: 271

Алексей:

Улучшенное покрытие-это, наверное камни с какой то смолой? От этого покрытия стекла лобовые вылетают очень хорошо. Трассу Уссурийск-Владивосток именно этим покрытием делают)) Улучшенным.

камни с какой то смолой это и есть асфальтобетон )

Ответить

17.07.2015

Gorn

Иркутск

Сообщений: 43606

Триллер "Положить на асфальт"

Мой отзыв: Renault Duster 2014

Ответить

17.07.2015

Большой Камень

Сообщений: 1068

Дмитрий 63:

В Китае так делают. Сначала думал, что асфальт, но потом увидел швы температурного расширения.

В Китае, совсем даже не в центре вокруг Пекина, а далеко на окраине страны дороги с бетонным покрытием отличнейшего качества и даже обочины бетонированы. Выезжая с обочины на дорогу, грязь не выносится на проезжую часть. А у нас даже на асфальтовом покрытии на дороге за машинами пыль столбом...

2

Ответить

17.07.2015

РомычUU

Улан-Удэ

Сообщений: 793

Ray48:

А как же отмывка денег.

Они раз в 12 лет отмывать будут... Но СКОЛЬКО!

Шевроле Трекер, 2000 был
УАЗ Патриот, 2014, 2,7 "Трофи", пока в стоке

Ответить

17.07.2015

Крысеныш

Сообщений: 1852

kamikadze69:

Проблема не в материалах, а в криворуких неквалифицированных гастарбайтерах, способных испортить любые материалы. Если перед укладкой, асфальт стоит несколько часов в открытом самосвале под дождем, остывая до такой степени что из кузова не хочет высыпаться. То тут любой материал бессилен. Предлагаю сажать на 25 лет подрядчиков которые умышленно нанимают безмозглых чёрных на такие ответственные работы. Увидели черного с лопатой на строительстве любого объекта, подрядчика сразу в тюрьму. Может тогда начнут нормально строить а не материалы портить, (проблема не только с дорогами, скоро по всей стране начнут разваливаться многоэтажки возведенные такими-же рабочими)

короче так-ложить только евро-асфальт(хотя незнаю как он приживется в сибири и суровых регионах с холодом) http://bfmufa.ru/news/archive/... цитата: В Уфе «попробовали» европейский асфальт. На некоторых участках городских дорог положили асфальт по евротехнологии. На языке специалистов его название звучит как «щебеночно-мастичный асфальтобетон» (ЩМА). С его помощью уфимские дорожники борются с колеей на дорогах, поскольку этот материал влагоустойчив: он состоит из мастики, а не битума, как традиционный асфальт, рассказывает директор муниципального предприятия «Служба заказчика и технического надзора за благоустройством Уфы» Игорь Трухневич: «Мы положили пробно на проспекте Салавата Юлаева, на проспекте Октября — на участке от Южного до Северного проезда, а также в районе Горсовета. Если смотреть по анализу и по составу этой смеси, есть прочность, сильно не принимает влагу, а ведь это влияет на появление ямок. Недостатков мы пока не видим. Лежит очень хорошо, нет волны на нем и не забивается колея. Тем более, в этот год была аномальная жара по Уфе и РБ». Новый асфальт обходится администрации на 40% дороже, продолжает Трухневич: «Он на 40% дороже из-за того, что его составляющие выше по цене. Квадратный метр укладки простой мелкозернистой асфальто-бетонной смеси стоит 330-350 рублей, а ЩМА стоит 460-470 рублей за квадрат. Думаю, раза в 2 будет дольше держаться, чем Б2. Все будет зависеть от содержания участка дороги, где лежит ЩМА». Обычное дорожное покрытие, согласно СНИПу, должно служить около 5 лет, но из-за большого автомобильного потока его хватает всего на 1,5-2 года. Добавим, что ежегодное содержание дорог по старой технологии, а именно весенний ямочный и текущий ремонт дорог, властям Уфы обходится в 30 млн рублей. конец цитаты.

ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan

Ответить

17.07.2015

X-FAKTOR

Сеул

Сообщений: 2017

Иванов-Водкин:

А цвет ландшафта с зеленого на метельно-снежный у вас тоже поменялся?

Надоело это самоутешение уже... Типа у нас холодно, от этого все беды. В Канаде ни чуть не теплее, однако уровень жизни один из первых, про дороги даже говорить не стоит. Так то и в Корее -25 не редкость... однако. Ям на дорогах нет практически. Меня больше удивляет не это даже. Бетон дорого, эт понятно... но на сколько дорого? если тут все дороги им на полях залиты. Пусть лопатами раскидали и доской разровняли, но бетоном же! На всех полях бетонные дороги, выходит не так уж и дорого на самом деле.

Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561

3

Ответить

17.07.2015

Пабло Пикассо

Новосибирск

Сообщений: 90

не делают ничего - редиски!
Делают хоть что-то - редиски!
Русскому человеку власть никогда не угодит. :)
А я думаю, лучше поздно, чем никогда. Как говорится, Москва не сразу строилась...
Главное, чтобы на нас, обычных гражданах это не отразилось увеличением транспортного налога или еще чем-нибудь подобным. Ворующего чиновника все равно за руку не поймаем.

А срок износа дороги зависит от разных факторов.
Трасса М-51. От г. Обь до п.Чик трассу делали капитально лет 5-6 назад, если правильно помню. Пока без видимых повреждений. Зато соседние участки только ремонтировали раз в 2-3 года и там колея постоянно. Когда-то там и 150 ехать можно было, а сейчас больше сотни не комфортно просто.

Давайте уважать друг друга за рулем!!

1

Ответить

17.07.2015

Арсений М

Мск

Сообщений: 255

В калужской области на м-3 сняли дорогу до основания (асфальт, камни, щебни, пески), затем построили с нуля. Я не понимал, зачем так делали, хотя дорога хорошая.
А теперь понял.

Редактироватьподпись :)

Ответить

17.07.2015

Михаил

Благовещенск

X-FAKTOR:

Надоело это самоутешение уже... Типа у нас холодно, от этого все беды. В Канаде ни чуть не теплее, однако уровень жизни один из первых, про дороги даже говорить не стоит. Так то и в Корее -25 не редкость... однако. Ям на дорогах нет практически. Меня больше удивляет не это даже. Бетон дорого, эт понятно... но на сколько дорого? если тут все дороги им на полях залиты. Пусть лопатами раскидали и доской разровняли, но бетоном же! На всех полях бетонные дороги, выходит не так уж и дорого на самом деле.

Да при таких объемах цемент станет стоит копейки, т.к. запустятся 80% мощностей цементных заводов, которые сейчас простайвают. Просто некоторым при власти не выгодно положить дорогу и забыть про нее на 20 лет, с чего они будут кормиться?

1

Ответить

17.07.2015

kas7277

Сообщений: 1941

А у нас по документам ремонтируют дороги и асфальт меняют там где его не было отродясь)

Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть

1

Ответить

17.07.2015

kas7277

Сообщений: 1941

Подозреваю,что и программа по его улучшению пройдет,а он в реале так и не появится.

Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть

Ответить

17.07.2015

X-FAKTOR

Сеул

Сообщений: 2017

Михаил:

Просто некоторым при власти не выгодно положить дорогу и забыть про нее на 20 лет, с чего они будут кормиться?

Просто некоторым при власти и невдомёк, что всегда будет чем кормиться. В дорожном строительстве совершенству нет предела.
Сделали качественное покрытие на 20 лет, а теперь решите раз и навсегда проблему лобовых столкновений со встречкой, разделив встречные направления бетонной стеной. А для этого нужно рядом построить такую же дорогу. Решили? Ну тогда повесьте сверху этой стены решётку, чтоб встречка никогда не слепила. Повесили? Ну тогда вмонтируйте мойку дорог. И так до бесконечности.

Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561

8

Ответить

17.07.2015

x13

Барнаул

В тексте нигде не говорится что строить будут лучше и качественней - говорится только, что изменят нормативы по ремонту - читай реже будут ремонтировать.

Ответить

17.07.2015

М 45

Красноярск

Сообщений: 798

Финансирование дорог по новым стандартам - вот ключевая фраза всей этой эпопеи. Нормы не те денег все больше и больше не хватает !

Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005

Ответить

17.07.2015

М 45

Красноярск

Сообщений: 798

Участок дороги от Красноярска до Дивногорска строили давно и дорожная одежда лежит на бетонном основании, поэтому и дорога не разрушается !

Ответить

17.07.2015

борн.

Сообщений: 2539

надоело это нытье ..у нас плохие дороги ..
надо выходить строить самому засыпать ямы ,не ходить на свою работу в с утра до вечера строит и строить )))

1

Ответить

17.07.2015

jimmy21

Новосибирск

Сообщений: 376

cnupum:

К нам в город как раз губернатор - один раз в 12 лет приезжает....

а у нас в городе губернатор работает, а толку))

Ответить

17.07.2015

Avase

Владивосток

Сообщений: 872

Свежо предание, но верится с трудом.

Dum vivimus vivamus.

1

Ответить

17.07.2015

AlligatoR1985

Новосибирск

Сообщений: 1460

каждую весну, лето делаем, к осени уже по колее катаемся((
для федеральных трасс может и нужно 12 лет, но при хорошем качестве.

замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI

1

Ответить

17.07.2015

Bogy

Ростов-на-Дону

Сообщений: 22

Надо было немного переформулировать: "в случаях, когда ремонт трассы потребуется раньше, чем через от 3 года, всему руководящему составу ответственной фирмы давать от 3 до 8 лет. "

2

Ответить

17.07.2015

uj,kby

Томск

Сообщений: 14063

Screenager:

От трех до восьми лет? Да каждую весну нужно заново ложить, судя по нашим уральским дорогам.

Надо подрядчикам и заказчикам давать от трех до восьми лет. А лучше лет 10 с конфискацией. И дороги сразу будут идеальные. И что бы не армян строй строил. а то этим пофигу. главное бабосы жамкнуть

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие

Ответить

17.07.2015

donal_gad

Владивосток

Основа дорожного полотна - фундамент!!!! С него нужно начинать а еще ГОСТ и отвественные русские специалисты. Новое покрытие на просевший или скоротечный фундамент - деньги на ветер или как всегда в карман!

Ответить

17.07.2015