Корейцы стали лидерами по объемам ввоза автомобилей в Россию

а я все равно за Японцев...

в основной массе это безликие авто,со спорным дизайном,я пасс.

Нормальные машины. Лучше ТАЗов

Из внедорожников может что-то и можно посмотреть у корейцев, а седаны??

Вот та что на фото не плохо выглядит)))

На фото тачка с запахом дизайна от лексус.....

Корейцы тоже хороша стали делать машины.Молодцы!

хрен с ним с дезайном, за то цена отличная от лехуса

Чтож можно только поздравить их с этим!

Ну вот этот паркетник Mohave... хотя вот, что теперь называть Джипом - вообще не понятно :(, если Митсубиши Паджеро Спорт, размером с Тойота Сурф, имеет передний привод :((( ........ А, что теперь корейская Муха стоит, как японский Крузак? :-(( блин

знакомые кто используют корейцев очень их хвалят, ни одного плохого слова от них не слышал, правда по возможности пересаживаются на японцев и немцев.

я купил и буду покупать только made in japan

Кореец хорошо, а подержаный японец как ни крути - Лучше!

Для qweqr13 :

Цена то отличается от лексуса, а начинка, а динамика а комфорт и отделка????

Да я даже пакистанскую возьму, лишь-бы не на ТАЗу ездить!!!:):):)

Ну, молодцы, что сказать. Ездил я на новых корейцах - очень неплохие машинки.

А машинка на фото напомнила Pontiac G6... :)

Это точно,ли ж бы не тазоваз,скоро на все народ будет согласен!
Вот это свобода выбора называется!

Почему в опроснике варианта НЕТ нету?
типа как про автотазы без вариантов?
Я за Японию.

япы лучше

Японцев им не догнать.

Знакомый отъездив на новой Элантре 2 года пересел всё таки на новый Авенсис. Доволен как слон. Но об хюндае у него только тёплые воспоминания, ибо на Элантру он пересел с ВАЗа.
Главное одно, корейцы трудятся и стараются сделать конкурентный продукт в своей нише и даже с претензией на соседние. Не удивлюсь если и китайцы подтянуться.
А за державу вот обидно :(

На фото хендэ генесис. Думаю среди любителей погонять она будет популярна

Если посмотреть более подробные данные, то примерно 47% сотрудников, которые стали объектами исследования, проведенного агентством "Джоб Кориа", работают в среднем от 9 до 10 часов в день. У приблизительно 24% сотрудников рабочий день длится от 11 до 12 часов, а 6% вообще работают по 13 – 14 часов в сутки. И лишь у 22% сотрудников продолжительность рабочего дня составляет 8 часов или меньше.

Среди представителей различных профессий самый длинный рабочий день – у научно-технических работников. Он у них достигает в среднем 10 часов 42 минут в день. А самый короткий рабочий день – у сотрудников, работающих в области связей с общественностью и рекламы. Он длится у них в среднем 8 часов 12 минут.

Выяснилось также, что сотрудники крупных частных корейских компаний работают больше: реальная продолжительность рабочего дня в компаниях типа "Самсунг" или "Эл-Джи" составляет в среднем 10 часов 6 минут, в то время как на мелких, средних и венчурных предприятиях – 9 часов 54 минуты, а в государственных компаниях – 8 часов 18 минут.

Вот секрет корейского экономического чуда.

Корейцы лидеры по соотношению цена-качество!!! Я эксплуатировал несколько а.м- Санг-янг актион,сонату 5,и др. Не японцы-но своих денег стоят!

Я тож люблю японское, но корейцы - вполне серьёзные теперь конкуренты японцам. В отличии от хвалёной тойоты, где ты две трети платишь только за бренд, они делают машины в полном фарше - за адекватные деньги. кто ездил в санта Фе нью 2008-го года - тот поймёт. КТо не ездил ни на чём лучше кариба или соседского спринтёра - так и будет говорить "Японское, японское!" Не в обиду - не тем, ни другим.

В ценнике всё дело, корейцы тоже неплохие автомобили собирают.

а где ответ "определенно нет"?

для Серега Бармалей

Хендей на самом деле держит марку, и с отделкой и комфортом все в поряде, и ценнег обоснованый.
Отзывы почитай.

Дело в ценнике и в Вове, пошли корейцы, потом китайцы, а принципиальное русское население на таз все равно не пересядет

Забыл сказать. Корейцы с этим авто сильно хотели засветится в Форсаже4. Но другие производители не дали. Я думаю что в ближайшее время этот генесис появится в России на соревнованиях по дрифту

Корейцы молодцы. Вот чем не красавец, мне нравится.

Сейчас новые корейцы в соотношении цена-качество новым японцам фору дадут! Если выбирать между ними, я бы отдал предпочтение корейцам, особенно в верхнем сегменте.

Япы лучше!

ИМХО, по дизайну кузова, машины-уроды.

Корейское авто - рессурсное авто.

Корейцы последнее время стали делать очень качественные, удобные и надёжные авто. Да и с дизайном последние годы у них всё в порядке. Посмотрите новые Соренто или Санта Фе. Есть автомобили практически всех типов, от псевдо спортивных до внедорожников, от бизнес седанов до малолитражек...
2 Юная Весна
Есть уже не новый но симпатичный седан Hyundai NF. Ну, а симпотичных новинок ещё больше. Просто нужно немного приглядеться. Я раньше тоже даже не смотрел на корейцев считая их "вторым сортом". Но когда пришла пора очердной раз менять автомобиль я их внимательно изучил и пришёл к выводу, что за МЕНЬШИЕ деньги можно взять отличный надёжный автомобиль с более богатой чем у японцев комплектацией. Практичность победила понты. Сейчас езжу довольный как слон. В общем, нужно просто снять шторки стереотипов и предубеждений с глаз. Выбор достаточно богатый.

Спрос говорит сам за себя, но когда начинаю выбирать конкретно для себя то выбирается внедорожник от Тайоты, а не кореец, на корейцев и смотреть то страшно.

Пока название своё не поменяют, Х..дай, брать точно не буду.

Вот заладили, ценник, ценник.
Да ценник на этих корейцев у нас в России будь здоров!А качество у дешевых авто, ни как не сравниться с японским.

Лучше "япа"-нет коня!!!Остальное всё- .........
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
MAZDA Capella sedan 2002г,1,8л,125л.с,на "мехе"...
"моя любимая девочка"...

А чего тут? Видимо научились делать машины

Может быть они и хорошие, но мне они не нравятся.
1. Выпускают ли корейцы такое же разнообразие и множество как японский автопром?
2. Привидёте мне например аналог такого же авто как у меня в подписи? я сомневаюсь. Что у них там за модельный ряд по пальцам пересчитать? Одна популярная на весь мир табуретка Гетц да убожество Матиз? А ну еще внедорожник в кавычках Санта-Фе, да флагман Грандеур.. А про эпатажные джипы аля Зверев внедорожники ОбоССангъёнг я вообще молчу. Позор.

Если примут новый техрегламент, с его пресловутым VIN и косвенным запретом правого руля, буду пересаживаться на корейцев. По крайней мере лучше тазиков и китайцев.

Defensor Fortis- +1.

наивняк насчёт корейцев у народа полный...наверно их видят только в шоу-румах! смотрите на машины на подъёмнике и со стороны капота - не всё так радужно окажется!!!

alb71,
а что тебе мешает на японца леворукого пересесть - цены одинаковые...корейцы своих денег НЕ СТОЯТ!!!

Некоторые аргументы напоминают спор на тему "Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным". Разумеется, при прочих равных практически любой выберет японца, а не корейца. Однако вопрос, как некоторые заметили - в соотношении цены-качества. И здесь японцы явно в проигрыше. Не из-за того, что качество хуже, а из-за ценовой политики на российском рынке, той же Тойоты например.
Разумеется, я имею в виду рынок новых автомобилей.
Делать сравнение "б/у японец - новый кореец", на мой взгляд, некорректно.

2Defensor Fortis

сам ты позор!

1. нет, не выпускают, но такими темпами развития скоро догонят, а с другой стороны сильно догонять то и не надо собственно, будет по несколько авто из каждого класса от kia и hyundai и все… этого может вполне хватить
2. и что такого уж в твоем авто? ну да GT-T FOUR… подожди еще год-другой и корейцы ответят более чем достойным ответом

какой у тебя год?

а ты кроме матиза,гетца ничего не знаешь? ))))) СантаФе имеется 2 если что, о каком речь?

ну ка приведи мне пример «эпатажные джипы аля Зверев » — интересно оч узнать

А я вот пересел после хонды на киа. Ощущения были что в тойоту сел. Подвеска такая же как на тойоте. Ватноватая-а так ниче. Совсем не хонда конечно-но и цена разная. Качество внутри -нормальное. Движок-резвый. Конечно после настоящих японцев многое удивило. Пример-когда заднюю передачу включаешь-нет колокольчика))) И оказывается маршрутный комп-это та фигня что трипы показывает и она -Опция. В целом считаю если и дальше будет давление правительством на правый руль-очень многие пересядут на корейцев. не на таз же ))

ПЁСик
1) Цены как раз разные. Кореец дешевле выходит.
2) Не доверяю я отечественной сборке.

Новый тех регламент по VIN даже если примут, то частники всеравно будут таскать этот хлам с японии. И ничего тут не сделать. Хотя это правильно, столько фирм занимается продажей запчастей, кто-то должен их обеспечить работой и зарплатой. Новый кореец лучше старых 2

2 vicmay:

на счет R передачи прав )))

какой кореец?

Бред. если бы не затруднения с продажей правого руля-купил бы себе опять правый руль. Но намучался с продажей недавно. И у меня и у жены были с правым рулем машины. Так у нас в Новороссийске попробуй продать ...Перепуганны все. И пришлось перекупам скидывать ..Вот и подумал-ну нехорошие времена идут для правых рулей. Неохота последним хозяином машины оказаться. Походил по автосалонам-понял. Корейцы продают машины по той же цене что и японцы-тока на класс выше. И не путайте новых японцев с БУ правым рулем. Это разные машины. И часто сборка у японцев то мексика то англия. Ну нафиг такие дела.
А кому не нравится корейский товар-посмотрите в какой вы телевизор смотрите. И по какому мобильнику говорите. ))))Кто кочет японское-купит в результате китайское.

1. Какой год это не важно, если ты шаришь в дромовском каталоге сам можешь вычислить;
2. Нет императорского качества как у внутренних япов;
3. Отсутствие харизмы у корейских машин, бездушные и холодные они;
4. Догонят тогда, когда японские острова уйдут под воду со всеми ихними мозгами и заводами;
5. Нет, к сожалению не знаю и знать особого желания нет. Ибо корейским автопромом не интерисуюсь в принципе.
6. Уродцев по имени Кайрон и Муссо достаточно?

Если честно, первое впечатление от заголовка "Корейцы снова в попе", что в топе позже разглядел.

только человек без вкуса, купит их ущербный по разным параметрам авто.

да качество у кореян (hundai,kia) уже как у современных ипонцев и по технологиям и оснащениям тоже догнали их к приверу двиг 1,6 выдаёт 124 лошади как у тоёты один в один, (можт они его как китайцы прихватили у япов но тем не менее) по цене дешевле япов, репутации они если подзаработают через годик другой (неподведите руские ручёнки сборщиков) и небудут они 2-м сортом, тогда китай будет 2-м сортом а не 5-м как сейчас

По каким параметрам к примеру? И почему же без вкуса-корейцев не хочу оправдывать-но они хитро звиздят у тех же япов дизайн и узлы. Моторы -японские аналоги. ну на лет пять назад))Может это даже и к лучшему. Попроще. И сравните цены на содержание. Запчасти и ТО)))Удивитесь.
Я себе киа маджентис купил новый. Ну про дизайн даже спорить не стану-фас-содран с хонды. Мотр содрали с митцы))Так вот я отдал -700 тыров за новый. Что можно из бизнес класса ув салоне японского купить? С двух литровым двигуном и на автомате. С климатом и комплектацией ЕХ?

2 Defensor Fortis

1. ок
2. ну рынок то корейцев еще оооч молод
3. про харизму ты это зря, у них как раз и есть своя харизма, они не похожи на другие авто
тут посмотри на новый Sorento например, скоро новый Sportage выйдет, у Hyundai тоже скоро новье
+ Kia Cerato
у Киа щас шеф-дизайнер Питер Шрайер (вроде так пишется) — бывший шеф-диз. Ауди — сразу видно авто стали современнее, так что вот так
4. а какие у них технологии?? тебе вообще знакомы технологии новые kia-huyndai?? дизель 2.2 197 лошадок… не технологии?? )))) просто так взяли и сделали думаешь?
5. пропускаем пункт
6. ну это авто были в попытке поиска собственного «лица», у всех есть не очень удачные попытки и что?

Ничего против корейцев не имею, у меня отец собирается себе купить, самому интересно шо за машина такая корэйская.

2vicmay

«Ну про дизайн даже спорить не стану-фас-содран с хонды. Мотр содрали с митцы))» странные доводы… все сейчас авто если так рассуждать «сдирают» друг у друга дизайн УДАВШИХСЯ элементов кузова например, и? разве это плохо?

После ваза корейцы очччень отличные авто.

Скоро и до Китайцев дело дойдет)))

За 700 тыров бизнес класс, я за такие деньги возьму себе японский представительский класс типо Аристы или Фуги, ну не новое конешн.

2 Defensor Fortis

пятилетнюю праворукую только если фугу……

Я не вижу разницы между новым корейцем и новым япом, у корейца железо что надо,.... у японца как консервная банка по салону у корейца все в порядке у японца новой везде жесткий пластик и так далее. И по ходовке как раз для наших дорог.И самое главное цена. Единственный минус с запчастями дольше ждать ,но это вопрос времени. Не знаю как в Россий но в Казахстане вся бытовая техника начиная от сотовых телефонов, компьютеров и заканчивая холодильниками все корейское которым все пользуется уже лет десять. Так что эти узкоглазые корейцы ничем не хуже японцев кстати тоже узкоглазых. Сам лично тоже присматриваюсь к паркетнику от Хендэ.

Ничего в промышленном шпионаже лично для меня плохого нет. Если мне завтра предложат что то дешевле и не хуже качеством почему бы и не купить. Кстати у меня два литра бензин-164 кобылы. Без всяких турбин.
Китайцев будем обсуждать лет через пять. Думаю они поправят качество и как бы я не любил японских японцев-это уже тупиковая тема для РФ . Пукин не даст возить . И продавать то надо потом? У нас пруль за нормальные деньги не продать. Ну а владеть одной машиной вечно-не мой вар

корейцы это те же япы только 20 лет назад если смотреть со стороны рыночного развития и маркетинга (не подумаите про качество и технологии)
так вот через лет 15 можно будет услышать: я только за корейцев и на япа не сяду(немца,китайца и т.п.) так же часто как сейчас говорят про японцев....
История как известно развивается по спирали.
А главный успех это то, что они делают автомобили хорошего качества по приемлемой цене! вот и все.
взять ту же сонату или акцент...

Ну и фугу и аристу можно купить. и марк х не плох и масса прекрасных авто есть у япок. Но!!! Три-пять лет и куда я потом ее дену? Руль переставлять? Да*****..У вас на ДВ может и будет что продаваться-а в Новороссийске фиг кто купит. Тем более за 700 тыр. и с правым рулем. С левым машины стоят...Не продаются. Не хочу на фуге 10 лет ездить(

Корейцы молодцы. Вон Samsung уже лидер на рынке
LCD. (их матрицы даже япы в свои телики ставят).
Так же и с авто, думаю оч серьёзно потеснят японцев.

а собственно не удивительно, что корейцы наступили на пятки японцам. Они в рот им уже не заглядывают, ровняются на европейцев. На новом сорренто коммонрейловсий дизель 2,2 выдает приличную мощность. По дизайну, я бы сказал, даст фору новому хариер/rx

когда японки были очень дешевы-конкурентов у них не было. Но в последние годы БУ японки очень подорожали. Новые то же догнали немцев по цене. Корейцы проста заняли нишу. Ну а почему нет? Та же новая серата или круз? конечно не цивик..Но и цена дешевле. Я не призываю всех продать японок и пересесть на корейцев. Но нынешние корейцы это не то что 10 лет назад было и с сервисом и с запчастями.
А так...У нас к примеру новая микра-марч на автомате в салоне стоит 600тыр(( Будете брать?

Не знаю как внутри, а внешне новые Хендаи - Элантра, Граундер, Генезис, новая Соната - просто супер.

Корейцы уже практичесски догнали япов по качеству а некоторых и перегнали уже, так что по соотношению цена качество они уже на ровне, мне очень понравились последнии машины киа и хюндай, особенно дженисис.

м..да,помутнелся белый свет, не ожидал такого разногласия и споров по поводу что лучше корея\ЯПОНИЯ ...люди очнитесь корея-производитель бюджетных автомобилей,и то ,что нет денег на японца,не делает корейца хорошим автомобилем ,скорее жаба толкает на его покупку(дешевле,больше опций и т.д.)...а как же имидж? престиж?куда все это подевалось ? ...есть еще китай ...там еще больше опций и цена ниже корейца ...но ведь это абсурд, вообще не понимаю людей покупающих подобные авто......то чего добилась ЯПОНИЯ не удается добиться не одной державе и уж тем более корее... У меня ЯПОНСКИЙ авто и следующий будет ЯП и телевизор кстати ПАНАСОНИК. Удачи.

Машины корейские безликие. Продажы у них идут за счет Б и Ц класса (о фарше и речи быть не может), больше ничего у них нет. К примеру на Маджентис в Топ комплектации даже сидуха водилы не электро. Соната, большая, но внутри пусто опять же. Вроде бы всё хорошо в корейцах, но вот чего-то не хватает. Это чего-то для каждого своё.
С японцами всё проще, тем более ПР... и пока предпочтение отдается именно им.
Краун 90-го года в 130-м кузове, заткнет любого современного Корейца по всем параметрам. Это так к сравнению, сколько еще Корее до Японии.

Во всем мире умеют делать автомобили и зарабатывают на этом, а у нас что???

Корейцы очень много о себе возомнили.Ценники в аналоговых классах гнут почти как за "японца",а качеством им до японцев ещё,как "до Китая раком".
ИМХО.И никто меня в этом не переубедит.

2 тойодавод

так было лет 10 назад только… очнись корейцененависник
смешны мне такие люди, очень

2 BadBoy_rus

ерунду на счет крауна не говори — классы авто разные, сравнивать нет смысла

Бед Бой Рус ты про какой маджентис? В топе у него движок 2.7 литра шестерка в образная. Все там есть и электро. 192 кобылы.
На двух литрах-все проще. Но и цена проще.
С чем сравнивать? С краунами? Ну кто спорит-а ты с салонными авто сравни. при чем тут пруль? Все-убили мечту. Таможней и курсами валют. Нема смысла тянуть из япии бальшую машину. Цена получится дороже новой.

А панасоник тв кто собирал у Вас? Небось японской сборки?))))))))Или все же малазия или чина?

430-
а зачем переубеждать вас:?
давай сравним. Митца лансер 2009 года-1.8 на вариаторе-795 тыр
хонда цивик примерно так же.
каролла с 1,6 -так же примерно.
киа серата 1,6 автомат-кажись 619 тыр.
Элантра в тех же пределах. Круз не знаю-но все в раоне 600 тыр
И если я буду выберать между английским\мексиканским японцем и корейским корейцем-я выберу корейца))

Хундай нормальная машина, но япы лутше!

Выберу корейца только в том случае,если придется выбирать между китайским и российским ...авном.

да это данные новых авто, а если бы не подняли пошлины, то японцы бы лидировали пробежные раза в 2 больше, чем корейцы в сумме новые и б.У.

ну да я согласен авто хорошие, но всё равно в них чего то не хватает, ну немного не то это, всё хорошо, но может быть и лучше

"новый дорогой паркетник Mohave."
А ниче вообще, что это рамный автомобиль? Дром.ру изобрел новый класс автомобилей "рамный корейский паркетник"?:)

В них не хватает японцев)))А у меня не хватает денег на нового японца))Ну не хочу я к примеру пробежный японец по РФ брать. Фиг его знает почему.
А что лучше французов купить или итальянцев? так они то же не по рублю)))Исходим из суровых реалий)

если сравнивать корейца с ЯПОНЦЕМ ,то ЯПОНЕЦ это породистая борзая,а кореец-дворняга...и что это я про собак ?ах да корейцы же их едят...не уважаю корейцев...а вы кореяводы напоминаете мне басню КРЫЛОВА-петух и кукушка...льстите себе дальше...

Потребитель в россии уже проголосовал рублем за корейца. А спорить на тему что лучше? Каждому свою. Раньше я даже и думать бы не стал, взял бы трехлетку японскую. А сейчас вот присматриваюсь к Santa Fe для жены. Разница в цене у них с аналогичными по классу и комплектации японцами примерно %20. Разговор о том корейцы г...., не по существу. Тут приведу пример из жизни, в начале 70-х японская техника считалась неимоверным г... А в конце 70-x уже одной из самых надежных. Так что правильно в статье написали "Поглядим, что будет в 2010 году".

Не знаю...мне кажется,корейцам еще минимум лет 10 догонять япов...Внешне,может,и подтянулись(корейцы),но все-таки не "цепляют" они...Рановато на корейцев еще пересаживаться,"порода"не та,что ли...

Я уже почти год на корейце катаю. Не сильно от япов отличается в плане качества и надежности. К тому же, много взаимозаменяемых запчастей. Хотя за все время только пыльник поменял ну и расходники, все, больше ничего. пробег уже под 170т.км.

Запретят правый руль,весь Дальний восток будет на корейцах ездить... Так что начинайте присматриваться уже...:)

2 Павел 24: Конечно классы разные, у Корейцев нет таких автомобилей просто напросто.
2 vicmay: Сравниваю с тем, на чем езжу. У меня кста далеко не топ, а фарша явно больше. Соглашусь с тем, что всё относительно ПР, но не думаю, что родные корейцы круче европейских.
2 обоим: Скажите ка лучше, чем вообще корейцы лучше? Как известно, технологичностью авто корейцы не блещут. К примеру гибридов у них еще нет, а Хонда с Тойотой их выпускала массово еще до того как мы узнали о Ху.дае и КИА. Как спортивных так и обепризнанных достижений тоже никаких.

Всегда уважал и уважаю японцев, но поездил тут на корейце и стереотипы по-тихоньку рушатся. Для себя сделал выводы, что корейцы здорово подтянулись за последние годы. Пожалуй при небольших деньгах уже крепко задумался бы в выборе между кореей и японцами. А при больших суммах - только немцы.

В Японии за год 300 корейских машин продано .. в принципе то же успех ..хотя по сравнен с прошлым на 100 меньше Японцы как и прежде любят традицион Марки Крауны Фуги Теаны Акорды Легаси

Да уж... конечно корейские машинки получше будут российских тазикофф, но до прульных японцев им ох как далеко!!!

Давно присматриваюсь к корейским авто, но инфы мало, поэтому чет побаиваюсь...

корейцы всех скоро победят ))

Понял что многие даже не знают нынешний корейский автопром а так пишут - мол ***** и все тут. Живем в свободной стране, выбор должен быть всегда!!!Так что никого не заставляют.....

я за Тойоту!!! Через 50 лет и Сонг Йонг, и Грейт Велл научатся (купят лицензию, или просто разберут и начнут штамповать копии) делать Лексусы, а мы ездим сейчас. По обслуживанию мой американский РАV-чик оказался на поверку экономичнее Форда. Так что пусть корейцы развиваются

да, я смотрю на сайте японских машин у них много "почитателей"...

Корейцы стараются снизить цену при сохранении приемлимого качества, япы наоборот цену повышают при понижающемся качестве новых авто, вопрос: что Вам больше понравиться? Ответ: продажи говорят сами за себя.

...МНОГО ПЕРЕБЕЩЩИКОВ ...

А ЕСЛИ ГОВОРИТЬ О ПРОДАЖАХ В ЦЕЛОМ А НЕ В НИЩЕЙ РОССИИ ?

Корейцы те же китайцы.Лет через 10 можно будет посмотреть.

не сильно завышенная цена+не плохое качество=итоги продаж

поживите в китае. пообщайтесь с местными. послушайте китайцев, купивших новый китайский автомобиль. возмите у них его напрокат (благо стоит копейки и права никто не проверяет) и поездийте. уверяю, авто класса короллы - практически королла. отлично едут, не ломаются. сами китайцы убеждены, что китайские авто надежнее японских. при этом стоят смешные деньги.
делайте выводы.
японским авто с каждым годом будет все тяжелее выживать. как сейчас рынок бытовки, где 20 лет назад безраздельно властовали японцы, сейчас практически поделен между корейцами и китайцами, так и с рынком авто будет. лет через 10-20 корейцы и китайцы будут динамично захватывать новые рынки, а японцы будут судорожно пытаться на этом рынке хоть как-то продержаться.

PS купил лексус. разочарован. безликая машина. жалею, что в свое время не сделал выбор в пользу СантаФе. Сейчас приглядываюсь с дизельного Соренто, у которого с 2,2 дизеля снято 197 лс.

Пиар ход рекламные агенты и продавци корейцев оживились?

кареицы они облеплены блистяшками это так страшно у меня рвоту вызвало а посмотрите на муссо это уродство тожесамое что китаи пусть БУРЯТЫ наних ездят а мы на япах будем прорываться до талого япы естьяпы

На фотка машинка хороша, вот с кого надо пример отеч.прому брать, а не ХРЕНО ЛАГУН собирать

Были ли бы запчасти на корейцев так распространены как на япов купил бы корейца он дешевле

"Та же Hyundai (Хёндэ) вошла в первую пятерку самых продаваемых автобрендов по итогам 11 месяцев 2009 года."

Надо не забывать, что в России собираются как минимум 2 модели Хюндай - Акцент и СантаФе Классик.

2 ЯПОНЦЕВ:

просто убил… )))) муссо??? а ты знаешь что муссо авто 98 года вообще… ну примерно этой эпохи и он еще получал призы за дизайн

2 BadBoy_rus:

сам сказал, что разные, а чего тогда сраниваем я не понимаю )
и вообще звучит будто пиписьками меримся тут… «краун сделает любую корейку» ))))))))) лет сколько тебе? (без обид)

почитай на досуге про корейские технологии и не говори глупостей больше как и все остальные, кто говорят, что корейцы не технологичны. про дизельный 2.2 от киа и 197 лошадок с него в 3 раз повторять не буду — это как пример

и гибриды уже есть у них! хэнде элантра например и новый соренто

Помойка на колёсах, а не машина.

Почему сразу сравнивать начали? ну японцы лучше. Кто спорит. Но корейцы такого же класса дешевле. Экономика епть.)))Будет много денег-куплю бмв. И не надо про немцы-га-в-но)))И ну не купить щас за пол ляма машину жене на автомате японскую. Не хочу старые. и БУ. Кстати нападки всяких людей на корейавто-удивляют. Я сам Очень долго на прулях ездил. Но все....Кончилось.катаемся и сто? У всех есть 1,2 ляма на новый аккорд?А у кого нет-? Кстати оношение владельшев японских машин к владельцам корейских-сильно напоминает отношение владельцев немецких машин к владельцам японок)))))))

Если выбирать между Тазом и корейцем, то взял бы корейца, а если между корейцем и Японцем, то выбор будет за Япом!!!

2 vicmay

грамотно изложил все! ну не бмв обязательно, есть еще ауди ))
да меня ваще поражает отношение владельцев японок к другим авто, пусть кататься на бу авто пруле в нашем гос-ве за те деньги, на которые можно купить новый лев руль кореец, которые ничем кроме бренда порой и не уступает
причем владельцы корейцев же не говорят, что япы хуже… ппц

прикиньте кореец да еще и гибридэто это*****о вообще не кто брать небудет у нас на востоке кореицев берут только на запад да еще говорят что в новосибирске машина номер один не знаю че в неи хорошего дродулеты мы их называем а япошка стоит своих денег тут безмолвно

Ну корейцы точно неплохи, дизайн правда слегка уродский, но они исправляются потихоньку, и сделаны вроде бы неплохо, я рассматривал варианты. но остановился на Теане,Но это при старых пошлинах , а теперь, да ещё и техрегламент Дэбиллами написаный введут, короче корейцы-могильщики Таза

Ну для уссурийска пруль как то органично. Пригони к нам и попробуй продать.) Разговор то о том-что новый японец собранный скажем в мексике на 100 с лишним тыров дороже корейца собранного в корее или словакии. Причем содержать японца дороже чем корейца. Когда можно было покупать пруль-фиг бы я корейца купил. Но в свете последних событий ограничениея на пруль-дело времени. Не мытьем так катаньем пукини и ко-задушат настоящие японские машины. А так фиг кто будет логанов и калино покупать. Скоро за ДВ возьмутся. )))Будут вам впаривать калино по цене хорошего марка ||)))

усурик

ну такие как ты не будут, а умные люди купят

1 ч. назад
PROFY
Адрес: 25RUS
Сообщений: 1874
PS купил лексус. разочарован. безликая машина. жалею, что в свое время не сделал выбор в пользу СантаФе. Сейчас приглядываюсь с дизельного Соренто, у которого с 2,2 дизеля снято 197 лс.................................................ну ты чудак меня вообще удивил ЛЕКСУС на это изделие ....ты купи себе китайский ГРЕТ УОЛ ...М..ДА хоть на ДРОМ не заходи...

Факт, есть факт. Терпенье и труд, все перетрут, Молодцы рад за Вас, только не зажирайтесь.

Аналога Истане вообще трудно найти при всем разнообразии.
в таком микроавтобусе 15 мест!!!

Это ужасно! Корейцы не умеют делать машины. Лидеры по обстоятельствам.

отстой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

я Сам езжу на Праворульном Филдере. сам я с находки. в питере работаю в Хёндае. Ребята. это действительно хорошие машины. да может не немцы и не Японские японцы, но уж лучше чем КАМРИ, собираемые в шушарах пацанами с купчино.!...
Приезжайте к нам. и поседите в Дженезисе за 2млн. и поймете что эта машина лучше лексуса.

А я вот купил и не жалею. Будут деньги-куплю другую машину. Если будет новый спортейдж по нормальной цене-можно и купить. Как переходную машину. Перед БМВ))))
Что за истерики. Вон даже на дроме уже и каталог карейский есть и отзывы. Люди гибко подходят к теме. Я вот никогда япошек обси-рать не буду.Верой и правдой долгие годы они меня возили. Но...Я уже говорил-времена сейчас мутные.)Че будет с прулем-не знаю. Но что то будет. Вон у хохлов фиг кто купит праворукую машину. И привезти-на учет не поставишь. Да и задолбало Тех осмотр за бабки проходить.

15 мин. назад
Nismo22
81.222.198.---.............................................. ..............................................а за 3 миллиона нет корейца? и сколько невменяемых человек ее купили?не с такой эмблемой в бизнес класс лесть!!!??7

Люди , не надо спорить на тему: что лучше -японец или кореец? Это просто глупо. Речь о другом - лучше взять любую корейскую машину, чем любую отечественной сборки, и народ за это проголосовал рублём, то что япы лучше корейцев это и ежу понятно, просто наше грё....ное правительство не знает как поднять наш опять- таки грё....ный автопром и вполне может ввести санкции на правый руль, вплоть до невозможности пройти т/о и запрет на ввоз запчастей из Японии. Но даже в такой ситуации не надо брать отечественное , если нет денег на нового леворульного япа, то однозначено брать корейца или китайца. У меня лично - 3 японских машины и одна корейская - Ssang Yong Istana - отличное авто, не вызывает никаких нареканий, мерседесовский дизель в ней - просто сказка.

3 мин. назад
Igor_Ang
79.105.187.-----------------------------------------поэтому и отличная ,что там все кишки фашистские !

А ты думаешь корейцы сами ДВС разрабатывали? Все аналоговое. Ну может конкретно насчет своей машины я ошибаюсь-но у меня стоит двиг-2 литра 4 G сказали чту у митцы содрали. Подвеска ссзади-торсионные валы вместо пружин))У камри у новой не такая? Корейцы не стали изобретать-а где купили где украли узлы. За счет этого и дешевле. не надо долгих и дорогих экспериментов.ну наши жаль такое не делают.

недавно видел Хайс-обогнал-смотрю киа. Ну не знаю-почему наши такие обормоты тугие-неужели трудно делать хорошие машины? Ну не соболи ломучие с гадзелями и калИНО с приоркой.

Пипец! опять обсирают то? на чем не ездили! ))) прочитайте хотя бы историю Hyundai от кого они пошли http://www.drive.ru/hyundai/history/. До audi a4 водил hyundai avante (lantra) 1.5l ~100hp +- (по ПТС 97) ))) 1993г.в. Передний привод. Была в семье с 97г. до 2005г. Я как последний владелец (авто семейное - перешло во владение как первая машина) откатал после отца 2 года. Двигатель у нее был по лицензии митцубиши. Мощности хватало при 2-3 чел в салоне. Если без кондиционера ))) На механике. Резво стартовала со светофора и не устаупала 10 или 9-тке, к примеру. Делали меня только более мощные японцы ))) По деньгам з/ч были чуток дороже, но это из-за нераспространенности марки. Заказ по сроку - от наличия до (максимум) 2 недели. Сама не ломалась. То, что убилось в командировках потом долечили и ездил спокойно. Кузов начал подгнивать, но авто можно было просто перекрасить да ездить, но понадобились деньги... Даже сейчас с ностальгией вспоминаю ) Сейчас - аналог ее кузова - kia spectra собираемая в России. Минусы в управлении, с другой стороны - плюсы - мягкая ходовка - кто ездил на заднем диване (по размерам можно сравнить с волгой! и ногам место не просто "хватало", а нормальная посадка-высадка и не крючишь ноги!). На момент продажи на одометре было 280тыщ (разгонял по прямой 140кмч - больше не шла, но уже нужна была чистка инжектора, так то она до 160 на трассе разгонялась). Из минусов только - крены в поворотах, слегка ватный руль, тормоза средние, оптика слабая, абс только с 97г стали ставить. Но и это все лечится... Так что денег своих она стоила по-любому!!!

Не удивлен.

У корейцев прогресс ого-го. Еще 10 лет назад сравнивали, че взять - отечественный ВАЗ - или корейца Хенде или КИА. Заметьте - сейчас уже сравниваем корейцев с японцами. Хотя японцы прошедшие 10 лет тоже сложа руки не сидели.
Так что я как потенциальный потребитель каких-либо автомобилей только рад за их успехи - мне выбор больше.

статистика показывает японцы стали кореным населением дв,дальний восток придерживается японскому автопрому молодцы ребята так держать респект и уважужа японцам и нам:-)!

Корейцы делают нормальные,бюджетные авто, я сам юзал киа соренто - и очень доволен, машина ни разу не подвела, салон красивый, практичный и удобный, много всяких наваротов, продал с пробегом 100 ткм, ни каких нареканий к авто не было. Вобщем корийцы маладцы, ещё пару лет развития их автопрома и дадут они прикурить япам!

Корейцы жгут )))

Можно спорить сколь угодно долго, но, де-факто, за последние годы корейцы подтянулись, а япы сдали. А дальше - уже на личный вкус и цвет.
Не исключено, что через 5-10 лет китайцы засунут за пояс и тех и других, и ещё немцев с французами впридачу, и станут законодателями автомоды и образчиками качества и надежности. Это сейчас смешно, а потом окажется нормально.

Ну как сказали в одной передаче на драйв-тв - у японцев в до 90-х было развитие, в 90-ые - подъем, а сейчас - пожинание плодов. У корейцев, похоже сейчас - подъем, у китайцев - становление. Так что, действительно, не исключено, что через 5 лет уже китайцы вовсю будут вести успешные продажи и лидировать.

"Аналога Истане вообще трудно найти при всем разнообразии.
в таком микроавтобусе 15 мест!!! "
возможно это было 10 лет назад.
сейчас без проблем.Дукато.И мест больше и самое главное МЕСТА больше.

Дукато? понятно...спор ради спора. Дукато каким боком к японским авто?
В общем что то я не увидел реальных слов почему корейцы плохие. Тока и обвинений-корейцы плохие потому что японцы лучше)))))Это я и так знал. Но чем корейцы плохи-тока типа страшные. Породы нет. итп. Ну все это про японские машины владельцы немцев вам скажут. Америкосы вот давно поняли что япы хорошие машины делают. Сейчас и корейцев в ША полно. Даже заводы построили корейцы. КИА к примеру. Значит берут машинки то )))И в явропе корейцев развелось-а почему нет?)))))))

Безусловно корейцы лучше нашего автопрома,они где-то скопируют, а что-то свое добавят,но до Японцев им еще далековато,а то , что продажи у них высокие, это во первых цена, а во вторых запугали Россию слухами отмены правого руля.

Удачи!!!

бабло былоб на новую взял бы!

Чего тут спорить ? Телик LG норма? Холодильник ДЭУ ничего так? Никто не возьмется поспорить, я надеюсь, чей ТВ круче корейский или японский? Ну можно только порассуждать, что вот здесь "Sony" красивей дизайн сделала.
Господа. Наше веселое Правительство и Президент принимая решение о запрете ПР авто немного забыли экономическую географию. А оказывается есть ну очень маленькая страна - Ю.Корея, которая научилась делать вполне приличные авто за очень небольшие денежки. И очень скоро , спохватившись, наше правители опять будут придумывать всякую еренду ( здесь должно стоять другое слово) чтобы перекрыть кислород авто из этой страны. Но они забыли одну маленькую истину : открыв один раз форточку, свежий воздух попавший в помешщение через это отверствие уже не выгонишь. Он остается в помещении навсегда. Один раз позволив нам вкусить прелести иномарок , подчеркиваю всех иномарок , не деля на ПР и ЛР, нас уже не пересадить на то убожество которое нам пока сейчас предлагают. Или в нашей стране будут выпускать нормальные авто за нормальные деньги, чего как нормалдьный гражданин я желаю своей стране, либо я как потребитель "имел всё это в виду".
Пускай там, наверху, подумают о проблеме отечественных телевизоров.
Лично сам начинал с ЗАЗ-968М. Потом Тойота-Старлет ( "бешеная табуретка") , сейчас Ниссан-Вингроуд. А денежки начал копить на Ссанг-Йонга ( или Кайрон или Рекстон). И это будет мой ответ новому техрегламенту.
Теперь по поводу качества корейских авто. Три года езжу до гаража на одной и той же микрашке-маршрутке "Истане". Езжу круглогодично. И она ездит. А по поводу внешности. Извините - "на вкус и цвет товарища нет". Некоторые любят полных женщин и что ? Давайте их за это осуждать ?

Вывод.. корейское г

по-приколу как-то получается...Мицу и Мазды на Дроме особо не жалуют, вернее сказать - хаят..., а вот Хёндайки и Киа любят, хотя это производные от выше упомянутых машинок. А есть вообще клоны - http://cars.auto.ru/cars/used/hyundai/santamo /

ПЁСик

это что за убожество показал… я ж не усну :)

а вообще есть толк говорить лишь о новых корейцах, старые Г реально, а есть переходящие модели, которые являются отличными авто вообще, но с детскими болячками… (

выбор наименьшего из зол!

Хотел бы я узнать возраст самых ярых спорщиков!!! Я помню время, когда люди не хотели покупать австрийский спортивный костюм "Адидас"! Потому что не немецкий!!! Жлобы!!! Теперь все ходят в китайских (мля, пипец, "фабричный"!!!) Когда пошли "видаки" и прочая бытовуха, корейские продать было просто невозможно!!! Людям было западло брать их!!! А над первым "Акцентом" откровенно уссывались - "мыльница"!!! По цене, конечно, корейцы "забьют" японцев, это однозначно!!! А правительство добьёт новым техрегламентом!!! И тогда уже будем спорить о Корее и Китае, как бы сейчас не глумились над ними!!! Ну географически так сложилось, что японцы оказались ближе к нашему ДВ!!! Вот и прикипели!!! Альтернативы-то никакой не было у населения!!!

2 Влад-очкарик

как можно сравнивать Корею и Китай? абсолютно разные авто! абсолютно! капец люди пошли :)
сначала узнай, что делают Корея щас и что делает Китай, а потом уже так говори

В свое время США занимала первое место по продаже качественных авто(Ford, GM и т.д.) но пришло время и Японцы переняв технологии у США обогнали их по продажам качественных авто. Теперь Ю.Корея пытается тем же способом что и Япония выйти на первое место по проажам.

2 Павел24:
Конечно, согласен, что пока и сравнивать-то нечего Корею и Китай!!! Но темпы развития китайского автопрома просто чудовищны!!! По-моему, на сегодняшний день у них более 20 автозаводов! Делают, понятно, *****а немеренно!!! Но ведь исправляются!!! Если бы не наши жадюги-дилеры, уж кого-кого, а нас бы они уже завалили бы своими изделиями!!!

2 Влад-очкарик

вот вот, правильно говоришь! когда-нить и машин китайских будет полно… китайские фабричные машины :)))

***********

Люди! в этих войнах производителей выигрываем Мы! Покупатели ибо автомобили благодаря такой конкуренции становятся лучше, техноличнее, мощнее, чище, уютнее, бесзопаснее и т.д. А какую страну производителя выбрать это уже решение каждого и не надо плевать в другого, что он выбрал авто не из страны восходящего солнца! :)

Мир всем :)

***********

скоро Китай будет лидировать

тойодавод
то ,что нет денег на японца,не делает корейца хорошим автомобилем ,скорее жаба толкает на его покупку(дешевле,больше опций и т.д.)

Товатовод, говори, тока за себя.
Двадцать езжу на японках, и есть деньги на японца, но, от их качества в последнее время НЕ в восторге и моих денег они больше не получат!

ездил на саренте и терокане машины не плохие (цена приемлимая )но предпочтение одаю коренным праворуким японкам кореецы попахивают дешевезной как китай пластик не акти какой дезайн не акти сорента (это кузов харька +решетка бмв х5)

Японец породистый лучше.

2 jpucars

сорента (это кузов харька +решетка бмв х5)
хаха лол
соренто это рамный внедорожник, а х5 это паркетник и решетку под бмв (мне тоже это не нравится ваще, бред, закос сильный) делают типа тюнеры, чисто с завода такой решетки не выпускали

кстати пластик в соренто получше некоторых японок, он мягкий! загляни как в новые субарики… дерево деревом… да это многих японцев касается, все жесткое и гремит со временем

2 outlaw 1%

а японец с левым рулем еще лучше

не понимаю крики "япония и всё тут",а большинство то имело одну две машиинки не более..у меня япов было больше 40 штук,на всём перездил,щас езжу на корейце,на туксоне,устраивает на свои деньги вссем и полностью,альтернативы японской не нашёл,папе купили киа,правда после тазика ему конечно всё равно,но япа такого года за такие деньги нет,только синговская королла,но поверьте спектра лучше её,попробуйте покатайтесь,у жены ист,рабочая хайс грузовик,для души мрска,но на каждый день я выбрал корейца

Хорошие машины корейские, но все же их дизайн так не берет, как японцы!

соренто- супер машин.

"toyo100: но япа такого года за такие деньги нет"

Так за такие деньги япа нет потому, что чудо-партия Единая Россия заботится о народе.

Корейцы молодцы. Без понтом, целенаправленно гнут свою линию, учатся на ошибках, прогрессируют. В ближайшие годы, если буду задумываться о покупке нового автомобиля, на корейцев обращу внимание далеко не в последнюю роль...

Но новый Соренто, как и Мохаве - убожища.:-)

toyo100,
хорошая машина...продавай, как только гарантия кончится, ато она тебя разует и разденет

Корейцы чушь, неуважаю я их, те же поддельщики, как и китайцы-у них все авто сделаны на базе японцев или немцев, своего ничего нет, к тому же есть такое понятие "копия"-читай контрафакт. И при этом гордо трубят что они делают свои авто...
Да притом, машины уродливы, сыпятся на глазах, а стоят "по-конски"

Я тоже за Корею.5 лет назад...не знал что это?думал чуть лучше Китая, а вот когда сам по эксплуатировал обалдел!На Киа Спортажах 2.0 Дизель АКПП проехали более 200 тыс.км, просто неубиваемая машина,расходники не дорогие,все надежно,можете мне "чесать" че угодно,у меня есть Ланд Круизер (105 Кукурузник),сейчас Прадо-120 2008 г, впечатление даже в сравнении цена-качество только на 5 с +.Так держать!Хундай то же самое,выбор шильдика!Я думаю по кризису время само расставит все на свои места, можно и слюной брызгать,можно за 15 миллионов Бенкли купить,каждый решает сам.А Корейцы надежные и нафаршировнные авто.

Точно! Поддерживаю.
Думать надо головой при покупке и закрывать глаза на престиж в кавычках.
Вполне нормальные авто за нормальные деньги.

да приучают нас потихоньку к таким деньгам...в раше вообще, машины не стоят своих денег - посмотрите, сколько стоит Королла в Японии или Америке...спуститесь на землю! Новые машины у нас вообще брать не выгодно...

Скажу из личного опыта, ездил на ВАЗ 2105, потом Волга 3102, затем Хендай Аксент, затем Nissan Bluebird Silfy 2004 года с движкой объёмом 1.8 Дак вот именно после рашн автопрома кореиское кажется сказкой, но когда приобрел Bluebird сразу понял что Японское авто лучше всех !!!
Но опять же так нельзя сравнивать б/у японское с новым корейцом. Но я выбрал б/у японское и очень доволен !

Зачем ввозить то что УЗБЕКИСТОН делает КИА и ХУНДАЙ как пирожки , да еще дешевле чем уннитазы и все это без пошлинны .Но я предпочитаю япов, комфортнее и надежнее.

так правильно, со своим нытьем про ЛР, вот они и перевесили.

Возили к нам в Приморье в 90-х годах корейцев.Все быстро в них разочаровались.Долго по нашим дорогам они не ходят.

Я считаю, что корейцы это конечно не японцы, но все равно они более менее качественно делают в сравнении с Тазом, так что может и на них пересядем....

Парни, хватит корейцев об***ть!
Мы когда (через сто миллиардов лет!!!) дойдем до уровня жизни и уровня техники Южной Кореи и умения хоть ЧТО ТО делать???? Тогда и будет спорить.

Почему нет варианта брал бу и буду брать бу корейский автопром?

Вот в говорите тойота тойота, да хорошая машина только ремонт в 10 раз дороже корейской. Возмите туже самую U140 коробку на рав 4 лексус и тд много их дожило до 150 000 км? еденицы! сколько стоит ремонт?- 50-70 тысяч рублей, ни у одного из корейцев такой траблы нет, а если и есть то решаеться гораздо демократчней по цене.
Вариант взять бу - 40000 как минимум.
Вот вам и тойота.

ПС у отца рав 4 2002 года, у меня бла киа оптима выбираю соренто сейчас, рассматривал еше горца(хайлендер) но както не тянет, соренто по всем параметрам впереди, да и за равные деньги можно взять авто на 3 года свежее и не бояться ничего.

ПС 2 цен на запчасти:
Радиатор киа 4000 тойота 35 000
Подушки на двигатель киа 3600 комплект тойота 16 000
подшибники ступицы киа 1100
Лямба зонд киа 3000 тойота два по 5000

Цены на киа оптима (хундай соната) и рав 4 соответственно

Посмотрите по продажам хундай и киа это одна компания которая скоро будет занимать первое место в мире если уже не занимает а тойота сосет лапу иза ухудшения качества отсутствия новинок все кроме лк200 замаскированное 10 летнее старье и ухудшение качества в угоду удешивлению угнетает новые тойоты не чита недежным авто 98-04 годов впуска

Прошлой зимой был в Испании, и обратил внимание на большое количество корейских машин, в основном КИА и Хюндай -, думаю, что консервативные европейцы знают на чём им выгодно передвигаться, так что делайте выводы коллеги.
ЗЫ: бэушный Жапанкар умирает, и кому то это не нравится, лично мне пох на какой марке авто ездить, если этот авто будет надёжен, комфортен и экономичен - а корийцы в эти критерии оценки как раз уже попадают!

Японцы, корейцы, а мне кажется через лет 5-10 такие же разговоры будут и о китайцах.
Жаль только, что о наших авто никогда даже вопрос такой не поднимется. Ни качества, ни новинок, ни реально обоснованной цены.
"За державу обидно".

друг гоняет на киа соренте, по неволе можно сказть продал японца и ждет когда ему с японии другой прийдет, так вот уже скулит зубами и материться, говорит в таком Г... ,Я давно не сидел

ПЁСик она не на гарантии,пробег 68000,поменял ГРМ (рекомендация) и один раз колодки,про масла естественно не говорю,цены на оригинал, смешные,сам занимаюсь запчастями уже много лет,так что про цены мне не говорите,и всю сознательную жизнь проездил на япах,так что ещё раз скажу,есть с чем сравнить,корея делает достаочно хорошие крепкие автомобили и дай бог им процветания

2 Ferrent:

а можешь обосновать почему соренто Г? :)

Мне тоже кажеться что соренто далеко не*****о а лудший паркетник по соотношению цена/качество/эксплуатация. и вообше единственнй джип в котором за 7 тысяч на офф сервисе заменят все масла и фильтры везде!

А вы не знаете авто и не говорите ерунды

Корейцы вроде товар делают не плохой,втч и машины, но подводит только то, что ставят *****овые комплектующие фирмы Бош (изготовленные по всему миру - Бразилия, Китай итд), а купить у японского Zexel (он тоже входит в гпуппу Бош) не судьба и мы страдаем. Хотя это упущение у многих европейских производителей. Это всё касается топливной аппаратуры.
А в России винят диз. топливо, хотя и оно тоже виновато, но в большей степени морозы.

2 Павел24
убогий скрипучий салон, овощь на дороге, трясучая до ужаса подвеска, ну и на внешний вид просто убожество, это в общем плане, а если в мелочах то зае*** перечеслять, а ты я смотрю сам до мазолей в руках фанат корейцев?а на сотом ленде не пробовал погонять?может моему 2005 в мах комплектации корейскую альтернативу предложишь?

2 kboss
это внедорожник как бе :)

2 Ferrent
в каком месте он убогий и скрипучий?? )) подвеска да, оч жесткая, но это в большей степени относится к моделями до 2006 года, на счет внешнего вида это ты от природы ненавидишь корейцев — вот так и говоришь, ничем не хуже харька выглядит и других япов (конечно если не смотреть на типа «тюнинг» версии, которые реально страшны…)

не сильный фанат, но езжу на соренто как раз, дизельном и сравнивать с 100 нет смысла, понты поубавь, авто разной ценовой категории вообще-то

кстати на дороге не такой уж овощ, при расходе в 12 литров на 100 км соляры и динамике в 12 сек до 100 для авто массой 2200 думаю оч хороший показатель (я конечно не беру версию бензинку 3.8 у которой 7 сек до 100…) — вот и сравни

а так то 100 отличный аппарат

ийесть японец бу и новый кореец, доволен обоими одновременно!! Новых япов в топку.

кстати у меня новый сантафе нью - ппц а не авто, послал на три буквы при выборе всех япов этой цены (аут, хтрайл, сирв, и прочие япокаки) за 9 сек до 100, эта инфа для любителей светофорных овощ драгов))

Красавцы.

что скажите о этой модели ?

Лучше ездить на б\у корейце чем на новом ТАЗу, ВАЗу, и т.д. в ближайшем будущем русскому автопрому ничего не светит. Обидно но честно. Есть вариант как Путину возить за собой запасную тачку!??

Да вообщем происходит вполне уже стандартное явление, корейцы догоняют и вытесняют японцев из очередной сферы деятельности. Когда-то уже вытеснили из пр-ва бытовой техники, судостроительства, видеотехники, и всего прочего нанотехнологичного (LG, Samsung). Справедливости ради, надо сказать, что корейцы выигрывают "честно", не тупо демпингом, производя массу дешевой, внешне похожей, но ужасного качества продукции, как это делают китайцы, а реально догоняя в качестве сервисе, но при этом дешевле.
Что касается нападок, типа, японцы лучше, дайте корейцам время, они еще набьют руку, с каждым годом качество будет улучшаться и скоро японцев окончательно вытеснят, так уже было.

Корейцы молодцы, это факт! Что касается дизайна, кто сейчас оригенален!!??? Корейцы 2010 года - красавцы и проекты у них космические! Я думаю За ними в будущем лидерство!!! Где сейчас купишь нового качественного японца!? Качество хромает у всех, и у японцев, и у немцев, и у корейцев - это издержки времени - делают на количество, а не на качество!