Российский электрокар Zetta окончательно прекратил существование
09 Апреля 2024 | 9708 просмотров
Тольяттинский электромобильный стартап Zetta бесповоротно прекратил существование — принадлежавшие фирме-разработчику здание и оборудование проданы.
Как сообщает самарское издание «Автоброкер Клуб», в здании в ближайшее время разместят производства другие фирмы — будут делать мебель и квадроциклы. Кто выкупил оборудование «Зетты» — информации нет.
Напомним, Zetta — это двухместный электрокар габаритной длиной три метра. Машина была разработана в 2018-2020 годах одноименным стартапом. Ее предполагалось запустить в мелкую серию в 2020-м. Zetta планировали сертифицировать по классу L7 — тяжелые квадрициклы с автомобильными органами управления. Разработка была оснащена одним электромотором и передним приводом. Запас хода на одном полном заряде достигал 180 км. Транспорт категории L7 сертифицируют по упрощенному пути — без проверки систем безопасности.
Стартап разорился из-за того, что не вписался в первоначальную смету — общий объем инвестиций в проект электромобиля Zetta составил 570 млн рублей.
Электрокар Zetta. Фото: Сергей Цыганов / drom.ru
Читайте также на Дроме
24850
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
28031
172
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21161
266
На авторынке начался глубокий спад
23495
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
23367
158
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
570 млн для разработки даже крошечного авто, это ничто
156
58
Ответить
Ничего нового...ждём по аналогии новости про "Атом")))..
487
30
Ответить
Очередной ё-мобиль освоил деньжата и ушел. Впрочем, ничего нового.
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
492
22
Ответить
Место проклято)
154
27
Ответить
Вот это поворот.Как бы нева не закончила тем же,а то они свое шасси уже пять лет катают из угла в угол.
151
20
Ответить
то что мертво умереть не может
217
18
Ответить
Для кого ЭТО делалось? Кто в здравом уме такое купит?
228
21
Ответить
не чокаясь. главное бабло
118
17
Ответить
ПАЛАСИО
Кто-то удивился?
Как и всегда... к сожалению.
34
17
Ответить
экий уродец за 570 фруктов...
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
в них живут и умирают.
48
22
Ответить
Кто-то удивлен этой новостью?
Да -
Нет +
Да -
Нет +
50
269
Ответить
Дуремар .
Вот это поворот.Как бы нева не закончила тем же,а то они свое шасси уже пять лет катают из угла в угол.
На днях по Авто+ говорили в новостях, что сроки выпуска е- нева ориентировочно откладываются на 26 год, в связи с загруженностью (понимаете чем) концерна Алмаз - Антей
47
15
Ответить
Жаль, хорошая была бы альтернатива электровелику зимой, ну а так как всегда ...прогнозируемо
18
31
Ответить
Такая же участь ждет и остальные псевдоавтомобильные проекты в этой стране.
124
21
Ответить
Кто выкупил оборудование «Зетты» — информации нет.
Передать на ВАЗ...пусть..обрезав пополам "восьмиклоп" ОКУ 2 запустят)))
Передать на ВАЗ...пусть..обрезав пополам "восьмиклоп" ОКУ 2 запустят)))
57
22
Ответить
dNooBuza
570 млн для разработки даже крошечного авто, это ничто
Ну уж карманы то набить хватит
44
17
Ответить
Несмогли
8
12
Ответить
А неужели кто-то верит в какие-то зетты, в мире, где прекратили существование: Сааб, почти весь английский автопром, полностью автопром Австралии, американцы типа Олдсмобиль, Сатурн, Понтиак, российский автопром остался, но мы то знаем, насколько он исконно русский, а скоро станет вообще китайский. И посреди всего этого Зетта, маленький, опасный, и ужасно выглядящий, ещё и электро по цене нормального автомобиля, в большой, холодной, небогатой стране без инфраструктуры для электромобилей. Нигде в мире, кроме Китая, это не могло выжить. Тем более у нас. Кто из ваших знакомых задумывается о покупке двухместного электромобиля? Маркетологи гении)))
160
17
Ответить
Мы уже и так все про неё забыли. Про Атом тоже забывать начали.))
64
14
Ответить
:Ждем новость о том как еНева оказалась убыточной и проект закрывают! Каждый год одно и то же!
63
15
Ответить
Дмитрий
Жаль, хорошая была бы альтернатива электровелику зимой, ну а так как всегда ...прогнозируемо
Обед в шикарном ресторане, не альтернатива чебуреку из пакетика с салфеткой, ценовые категории слишком разные 🤣
18
18
Ответить
dNooBuza
570 млн для разработки даже крошечного авто, это ничто
Хочешь сказать деньги потратили не зря?)
Продам уши от мертвого осла.
16
16
Ответить
Дуремар .
Вот это поворот.Как бы нева не закончила тем же,а то они свое шасси уже пять лет катают из угла в угол.
Я удивился
Вообще впервые слышу про это авто
Вообще впервые слышу про это авто
6
14
Ответить
За эти 570 млн бюджетных рублей много чего было построено.... дачи с видом на океан, квартиры с видом на парк и т.д.
85
20
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А неужели кто-то верит в какие-то зетты, в мире, где прекратили существование: Сааб, почти весь английский автопром, полностью автопром Австралии, американцы типа Олдсмобиль, Сатурн, Понтиак, российский...
Я выше написал, что люди, как брали БМВ, так и берут дальше. Что это образно. Люди действительно, как брали, так и берут привычные марки +китай. А Зетта, ну это действительно непонятный проект для нашей страны. Для кого реально этот автомобиль....если оттачивать какие-то технологии, тесты на нем, то ладно. Но в серию....кто брать будет. Даже западным и японским компаниям нужно попыхтеть продать такое
21
18
Ответить
ПАЛАСИО
Хочешь сказать деньги потратили не зря?)
Хочу сказать, что для разработки и внедрения этих денег не хватило в любом случае. Поэтому мне не удивительно, что не вытянули. Вот если бы раз в 10 больше, то там явно цеди прослеживались бы другие, а 570 это так, энтузиасты попробовали, у них не получилось и все, удивляться смысла нет
12
28
Ответить
Кроме нивы, сами ничего построить не могут. Только бабки отмывать - единственное что умеют делать.
24
19
Ответить
Автор немного не так написал.... Это не стартап это отвым сами знаете чего. и он удался.... И даже если бы там был 1 лярд.... было бы все тоже самое, и не надо мне тут доказывать что 570 миллионов это очень мало, буквально на днях тут за 100 лямов двс внутреннего сгорания на свои разработали и пускай даже если слизали однако ключевое тут на свои.... а здесь 570 лямов освоиили и исчезли, мне бы такой стартап))) и 570 лямов - смарт на электротягу поставить, большого ума не надо, в 50 лямов можно управится, осталньое по карманам напихать, на выходе ой извините Я просчитался)))
47
16
Ответить
Да не дадут нефти алегархи, выпускать электромобили.
1
24
Ответить
Как тебе такое, Илон Маск?
15
18
Ответить
Бабло отмыли и закрыли
32
17
Ответить
27356054
Да не дадут нефти алегархи, выпускать электромобили.
Тут обычные сделать не могут какие электро
19
17
Ответить
SHEIDAR
Кроме нивы, сами ничего построить не могут. Только бабки отмывать - единственное что умеют делать.
Так и есть только бабки себе на Серены и бумеры отмывают
4
18
Ответить
dNooBuza
Хочу сказать, что для разработки и внедрения этих денег не хватило в любом случае. Поэтому мне не удивительно, что не вытянули. Вот если бы раз в 10 больше, то там явно цеди прослеживались бы другие, а 570 это так, энтузиасты попробовали, у них не получилось и все, удивляться смысла нет
За 570 лямов я тебе вертолет соберу
10
24
Ответить
dNooBuza
570 млн для разработки даже крошечного авто, это ничто
Главное, что бабки освоены! На пол лярда тоже можно нормально жить, даже в наше время.
13
14
Ответить
Как минимум, 49,5 млн наших налогов растворилось на берегах Волги.)
22
15
Ответить
😂
3
11
Ответить
есть те кто сомневался ...? )))
7
14
Ответить
Ну, думаю ребята хорошо пожили на 570 млн руб.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
20
14
Ответить
Orlick
экий уродец за 570 фруктов...
Лимон это ягода, а не фрукт )))
10
9
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А неужели кто-то верит в какие-то зетты, в мире, где прекратили существование: Сааб, почти весь английский автопром, полностью автопром Австралии, американцы типа Олдсмобиль, Сатурн, Понтиак, российский...
Ну как-то Вы мрачно. СААБ делает военные самолеты. Английский автопром делает прекрасные автомобили - целый модельный ряд Ленд Роверов, Ягуар, Бентли, Астон Мартин. Ну сменились у них одни хозяева на других, подумаешь. При индусах кстати Ленды получили хорошие инвестиции и второе дыхание, ушли от геморных моторов БМВ и Форда. Глобализация.
14
16
Ответить
да вы что?! и кто бы мог подумать? а это не тот ли образец у поторговаться подвеску из металлического профиля гнули и на сварку саленблоки криво присерали) Так удивлён что ничего невышло, ведь такой подход был серьёзный...
12
10
Ответить
Фиолетово, от того и грустно
2
14
Ответить
Нельзя быть первыми во всем. Так и с авто. Никогда у нас нормального автопрома не будет. Всегда будет так, что другие делают лучше.
Это - статистика, с начала 20го века.
Это - статистика, с начала 20го века.
7
20
Ответить
Сергей
За эти 570 млн бюджетных рублей много чего было построено.... дачи с видом на океан, квартиры с видом на парк и т.д.
Да у одного известного телеведущего одна дачка на озере Комо стоила в 2 раза дороже, чем весь автомобильный стартап.
Какой-нибудь футболист ногами типа Малкома в Зенит и то дороже покупался раз в 8, чем вся эта Зета.
Какой-нибудь футболист ногами типа Малкома в Зенит и то дороже покупался раз в 8, чем вся эта Зета.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
25
7
Ответить
стратап не стартанул.
570 млн - ушли...
и это было изначально понятно. (судя по картинке - кому это надо в промышленных масштабах?)
570 млн - ушли...
и это было изначально понятно. (судя по картинке - кому это надо в промышленных масштабах?)
SUV Japan
15
9
Ответить
Они хотели сделать версию на нейронном управлении прямо от мозга, для колясочников, у которых даже руки не работают. Чтобы коляска сзади заезжала по вядвижному пандусу в дверь-калитку. Фантазёры...
3
10
Ответить
Деньги освоили,а это главное скольцо таких проектов было немерено, конец один
Каждому своё
4
10
Ответить
Эх такой автомобиль потеряли :(
3
11
Ответить
Как там Кама, Атом поживают?
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
7
11
Ответить
Родстер Крым тоже сдулся
10
10
Ответить
ПУХ Минск
Кто выкупил оборудование «Зетты» — информации нет.
Передать на ВАЗ...пусть..обрезав пополам "восьмиклоп" ОКУ 2 запустят)))
Передать на ВАЗ...пусть..обрезав пополам "восьмиклоп" ОКУ 2 запустят)))
зачем обрезать мотор? здесь несколько новостей назад разрекламировали новый мотор российской разработки и производства 1.0 литр 3 цилиндра 105 сил и 106 ньютонов тяги при 8000 рабочих оборотах. ...как раз идеальный мотор для этой шушпайки был бы микро спорт авто.
2
10
Ответить
Атом следующий, такой же проект по распилу бабла.
20
8
Ответить
DelRio
Атом следующий, такой же проект по распилу бабла.
Думается, что Атом дойдёт до конвейера и будут реальные продажи. А вот как дальше судьба сложиться, конечно не берусь ванговать, но из многих проектов он выглядит наиболее реалестичным.
Путешествуйте!
3
19
Ответить
Сергей
За эти 570 млн бюджетных рублей много чего было построено.... дачи с видом на океан, квартиры с видом на парк и т.д.
Машины куплены не просто нормальные, а "Лакшери" скорее всего.
Пару миллионов кинули в макеты на 3д принтере распечатанные, да в красивую презентацию...
Пару миллионов кинули в макеты на 3д принтере распечатанные, да в красивую презентацию...
Мой отзыв: Лада Веста 2023
6
5
Ответить
Не фортануло не получилось. И самое главное никто ни в чем не виноват.
7
5
Ответить
А кто ответит за деньги налогоплательщиков? Тюремные сроки неродивым конструкторам и администраторам, отрабатывать народное бабло на народных стройках за покушать и телогреечку, а то распоясались, погубили деньги и в разные стороны.
13
6
Ответить
Логическое завершение...
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
7
6
Ответить
Каме и Атому приготовиться? ;))
14
7
Ответить
27673873
За 570 лямов я тебе вертолет соберу
Ержан, просыпайся
4
5
Ответить
А жаль, мне нравилась эта табуретка. Как второе ведро для кратких поездок по городу вообще хорошо было бы как аналог смарта.
4
9
Ответить
Дмитрий
Жаль, хорошая была бы альтернатива электровелику зимой, ну а так как всегда ...прогнозируемо
ну тогда он должен стоить как велик
3
6
Ответить
Как так то?
5
5
Ответить
dNooBuza
570 млн для разработки даже крошечного авто, это ничто
Кто то наверняка заработал себе, не большой капитальчик! )))
Изначально было ясно, это "шляпа".
Изначально было ясно, это "шляпа".
5
7
Ответить
ура патриоты помнится отстаивали здесь, что это не распил
14
7
Ответить
это закономерная участь электрокаров
3
9
Ответить
Не удивительно, никому наши электрокары не нужны, лучше китайские тут 2-я выгода и пошлина в казну и возни меньше. Чую также никому не нужны наши гражданские самолеты ил, ту, як, сухсупджет, авиаторы никак не наладят выпуск, двигателисты никак движ не сертифицируют, авиакомпании не спешат покупать то чего нет... ждут когда санкции отменят чтобы опять боинги и аэробусы брать в долг. экономика мать её в рф все невыгодно производить.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
8
6
Ответить
Alegofren Alex
это закономерная участь электрокаров
Это тупиковая ветвь развития автопрома.
2
8
Ответить
Запатентовать всё успели уже?
3
6
Ответить
Деньги собраны, пора и разоряться!)
3
5
Ответить
ПУХ Минск
Ничего нового...ждём по аналогии новости про "Атом")))..
Чтобы понять состояние проекта Атом нужно вылезти хотя бы на Хэдхантер и посмотреть количество и уровень вакансий. Там с ним всё прекрасно.
6
12
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А неужели кто-то верит в какие-то зетты, в мире, где прекратили существование: Сааб, почти весь английский автопром, полностью автопром Австралии, американцы типа Олдсмобиль, Сатурн, Понтиак, российский...
В теории можно было сделать съёмные АКБ чтоб заряжать дома , но вряд-ли маркетологи это продумали . Да и непонятно , как оно может выехать на дороги общего пользования , если это квадроцикл . У нас кстати даже на мотоцикл большая проблема купить осаго .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
1
6
Ответить
Грызуны?
6
6
Ответить
Эту галиматью все равно б не брали
4
4
Ответить
Всё по традиции в России.
8
4
Ответить
9842977
Для кого ЭТО делалось? Кто в здравом уме такое купит?
Разного рода курьеры внутри районные, персонал ЖКХ по заявкам ездить.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
2
2
Ответить
Никогда такого не было и вот, опять...
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
5
4
Ответить
Очередной Еб-мобиль - отмывание денег. Какая то ОООшка или группа ОООшек, списало со своих доходов 570 млн. руб. и не заплатило налог на прибыль в сумме 114 млн. руб.
А бабульки выведены уже давно в офшоры.
А бабульки выведены уже давно в офшоры.
4
2
Ответить
Эксперты - комментаторы дрома сразу говорили "не взлетит" Надо было слушать
7
3
Ответить
dNooBuza
570 млн для разработки даже крошечного авто, это ничто
Ну если на дамбу (отсыпку) которую прорвало в Оренбуржье было потрачено 1 МИЛЛИАРД, то это канечно да, маловато будет....
8
3
Ответить
Ничего особенного не произошло. Народ возмутился суммой в 570 млн, но это не киоск с шаурмой открыть, в этой отрасли суммы с такими порядками.
По статистике (не помню, где читал) из вновь открываемых юрлиц выживают 2-3%, остальные закрываются. Почему в этой отрасли должно быть как-то по-другому? Возможно, пропорции будут другие, но принцип остается. В том же Китае автомобильных стартапов было очень много, и почти все они ушли в небытие. Осталось несколько сильных компаний.
Сколько у нас их было? Е-мобиль, Крым, Маруся, Зетта и все? Ну, Аурус еще )) Этого мало. Было бы их не 5, а 50, глядишь, пара-тройка бы взлетела, и мы бы имели к Автовазу нормальную конкурентную среду, не надо было бы игр в москвичи.
По статистике (не помню, где читал) из вновь открываемых юрлиц выживают 2-3%, остальные закрываются. Почему в этой отрасли должно быть как-то по-другому? Возможно, пропорции будут другие, но принцип остается. В том же Китае автомобильных стартапов было очень много, и почти все они ушли в небытие. Осталось несколько сильных компаний.
Сколько у нас их было? Е-мобиль, Крым, Маруся, Зетта и все? Ну, Аурус еще )) Этого мало. Было бы их не 5, а 50, глядишь, пара-тройка бы взлетела, и мы бы имели к Автовазу нормальную конкурентную среду, не надо было бы игр в москвичи.
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
3
4
Ответить
Давайте повысим еще утильсбор
4
3
Ответить
Somebody Else
Ничего особенного не произошло. Народ возмутился суммой в 570 млн, но это не киоск с шаурмой открыть, в этой отрасли суммы с такими порядками.
По статистике (не помню, где читал) из вновь открываемых...
Т.е. по твоему люди которые могли заработать 570 млн. дураки и могут вложить эти деньги и даже не попытаться отбить их ? Уже можно смеяться? Так не бывает! Если вкладывается пол лярда в проект то там должно быть все просчитано до копейки. Одно дело стартап где было потрачено 10 тыс долларов личных накоплений, другое дело когда инвесторы вкладвают пол миллиарда. Так что не надо защищать тут мошенников ибо тогда к тебе вопросы появятся.
2
2
Ответить
ПУХ Минск
Ничего нового...ждём по аналогии новости про "Атом")))..
За "Атом" стоит серьезная контора, он точно выйдет в серийное производство..
3
5
Ответить
Ну так походу Алмаз-Антей и купил для проекта L-Type
Они же похожи 1 в 1
Они же похожи 1 в 1
2
1
Ответить
Не удивительно. Но жаль.
Житие нынче тяжкое (каждый год)
Мои отзывы: Mitsubishi Galant 1993, ГАЗ 31029 Волга 1996
2
Ответить
вася
Т.е. по твоему люди которые могли заработать 570 млн. дураки и могут вложить эти деньги и даже не попытаться отбить их ? Уже можно смеяться? Так не бывает! Если вкладывается пол лярда в проект то там должно...
А он не понимает этого
1
3
Ответить
вася
Т.е. по твоему люди которые могли заработать 570 млн. дураки и могут вложить эти деньги и даже не попытаться отбить их ? Уже можно смеяться? Так не бывает! Если вкладывается пол лярда в проект то там должно...
Вы, похоже, никогда не имели дела с НИОКР. Не понимаете, что продукт с заранее заданными параметрами может не получиться в заданные сроки и в заданный бюджет. И тогда встает вопрос: добавлять бюджет и продолжать работы или закрыть проект и списать убытки. И инвесторы в решении такого вопроса принимают самое непосредственное участие. В данном случае решили закрыть проект.
Вы считаете, что они мошенники, заранее не собирались делать никакого продукта - я не в курсе, вам виднее. Но в этом случае обвиняете в глупости инвесторов вы.
Вы считаете, что они мошенники, заранее не собирались делать никакого продукта - я не в курсе, вам виднее. Но в этом случае обвиняете в глупости инвесторов вы.
3
2
Ответить
Пожалуйста, проявите понимание. Необходимые детали не пришли вовремя с AliExpress.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter