Запрет на поставки электромобилей Zeekr не подтвердился

А кем не подтвердился?В статье написано,что не владеет информацией.

И без Зикра проживем

How much is Zeekr 007?

It costs 259,900 CNY, or $36,629 at current U.S. exchange rates. By comparison, this is about $1,500 cheaper than an equivalent dual-motor, AWD long-range Tesla Model 3 in China.

При этом в России цены у Авилона начинаются от 6 млн рублей...

Что они себе позволяют!!! Это возмутительно!!!

В Белоруссии за 2.6 млн Zeekr толкают.

На уровне Весты в России?

да че уж там веста, давайте на скажем что на уровне гранты, цена-то тоже семизначная!
значит плюс-минут тот же уровень

ой!! кажется я катался на этой бричке в Китае.

Да ну, чушь какая-то! Зачем им запрещать себе зарабатывать? Пчелы против меда?

А где информация про ограничения вождения по возрасту в 70 лет, что на рассмотрении в думе уже?)))

Ждём новостей про "окирпичавание" уже проданных.

Ограничивать по возрасту это лютый бред. Некоторые в 70 лет находятся в лучшей физической форме, чем другие в 50. Можно обязать проходить дополнительные медосмотры, это гораздо разумнее.

Вот именно ...праворульным безпробежкам цену бы снизили.

Внесу свои 5 копеек, до покупки чери тигго 8 про было много разных машин, из премиума 750 бНв (крови попила), лексус 570 ну и крузак 200 если можно его отнести к премиуму. Из поповозок камри, Б6, кашкай у жены, и много еще всякого. Пока был молодой 2006-2013 и деньги сыпались с неба, менял машины каждый год. Но не об этом в далеком уже 2019 прикупил я себе на остатки после стройки дома, +патриота + прицепа.. 8 про за 2460. Прокатал ровно 2 года и продал за 2850. Что могу сказать, в принципе никаких неудобств машина не вызвала. Кроме вранья о расходе 7,5 в смешанном, по факту же лето 11, зима 13-14.Но есть одно большое НО. Спустя 2 года машина внутри как будто ей 5-7 лет. Притом что я до одного места чистюля. Ну чтобы понимали дочь выходит из машины, я все протираю влажной салфеткой от обуви до отпечатков пальцев. Машина всегда чиста, заправлена, и любима. Причем любая...кроме бНв)) Дак вот то как позиционируют себя китайцы из серии ЛАКШЕРИ, это все не правда. Таких денег они у нас не стоят, но они и не стоят так в Китае, это все реклама фантиков и народ клюет. Жаль тех людей кто готов сейчас платить 5-6-7 млн за это. 2-3 в нынешних реалиях на год два пойдет, но не за цену хорошей двушки в Тюмени. подводим итог...эффекта ВАУ я не испытал, возвращаться в машину, только тогда когда это нужно, просто посидеть в ней что то потыкать узнать, желания не возникало. Рекомендую ли? нет конечно за такой прайс! Купил бы еще раз сейчас за 2-3 млн? нет конечно! Сецчас во владении Серена С27 и это такоооой кайф, из машины не вылазим, охота куда то поехать всем вместе. Дочь когда продали патриота плакала, "-продали друга", весь дом нам построил. Продали чери сказала "-синяя машинка пока)" Даже дети это понимают)) Всем удачи)

А в Европу как продавать?

Дилер чё дурак совсем чтоб такую информацию подтверждать? Ему расторговать надо запасы свои... А потом уже рассказывать про запреты... :-))

Начал за здравие закончил на Ниссане. Тьфу

Вообще салон не надо протирать салфеткой для обуви, для салона есть специальные чистящие средства и полироли, которые именно для пластика, металла и эко-кожи, другими средствами можно его повредить.

Кто тебе сказал что Ниссан один у меня? я тебе про ощущения..

Не для обуви, а ОТ следов ОТ обуви..кстати да полироль топ...вся пыль летит на нее четко)

Да уж. Получается что и великому ВВП не дадут за рудь сесть?

Земляк, причем тут Черри когда речь идёт о Заре. Это 2 абсолютно разных авто. Я тоже 570 продал спустя 3 месяца после покупки и только радовался этому факту. Но всех японцев я при этом не считаю дном. Обязательно возьму новый Финик 80 когда его начнут официально продавать в Казахстане.

Дак автоваз уаз и газ это тоже разное, но почему то все российский автопром называют. В чем разница зикра и чери!? и тот и тот Китай. На счет бегемота INFINITI Orbis Astana в помощь. Стоит там новый. Не знаю какие проблемы покупки его? приезжай плати забирай)

Главное водка с колбасой есть , а-хаха

Философия машин Черри и Зикра абсолютно противоположные. Первый семейный авто с традиционным ДВС, второй спортивный электромобиль.
По поводу Финика. Они ещё не продаются в КЗ. Я про новый 25 модельного года. Можно привезти из штатов, но зачем мне эти заморозки с русификацией.

А каким образом запрещается ввоз автомобилей ЗИКР по параллельному импорту юрлицам, если никакого в принципе "официального" импорта НЕТ?
Я понимаю, когда у нас официально продавались БМВ, ВАГ, Тойота, КИА - нельзя было так же ПАРАЛЛЕЛЬНО завозить юр. лицам автомобили (создавая неудобства "официалам"). А сейчас то кого защищают?
Что касается различных "запретов" (если Китай действительно под них прогибается) - Китай сейчас ведет себе глупо. У них был неплохой шанс на примере далеко не самого последнего рынка РФ показать всему миру, как Шкоды заменяются на Чери, а Тойоты на Джили (марки машин любые можно подставить). Потому что США и ЕС уже четко Китаю дали понять - ваши машины на рынках США и ЕС не нужны - мы не хотим, чтобы на них начали пересаживаться.

Серена.. жжжжесть
Вы в 8pro max сидели? Не пишите ерунду.
Не сравнить серену с ним. Никак.

это что за хорошая двушка в Тюмени за 5-6 лямов?

Медосмотр покупают через раз!!!

В Китае партия решает, а не акционеры автоконцернов. Китай делает и продает в Штатах огромное количество разных товаров, и лишаться этого денежного потока у партии нет ни малейшего желания, тем более ради мизерных по меркам страны поставок авто в РФ.
Тем более что желающих принять у себя производства западных компаний - хоть отбавляй, нищие Бангладеш, Пакистан, и так далее. Которым некуда девать рабочие руки.

С каких пор черри тиго про это лакшери?

Я как обкатку 5к прошёл сразу расстроился, это средство передвижения просто а не авто. . Китай он слишком распиарен а по факту недорогие балалайки.

Звучит то как! )))) Вы сидели в 8ПРОМАКС? )))))

Нищие Бангладеш и Пакистан - не ровня Китаю, где образование начинается с момента как ребенок закричал после родов.
Нищие Пакистан и Бангладеш на двоих купят столько автомобилей за год, сколько за месяц продается в РФ.

Казахи пробили? )))

8 про, а он вообще существовал в 2019?

можно подумать вы сидели в 27 серене

про пошлины, утиль-сборы, логистику, накладные расходы, риски и маржу писать надо ?

Больше похоже на вброс. С целью рекламы. В феврале так же была новость о запрете продаж зикра и аватра.

против китая не надо бухтеть. а то он ( китай ) может и обидеться и поставит ра..ом россию, это единственный типа друг из нормальных стран остался. останутся потом одни папуа Новая Гвинея и Чунга Чанга.

порадуешься за соотечественников, попивая смузи за бугром?

Если в России все авто цена x2, значит и люди живут x2 раза лучше, а нет. точно, это просто x1 цена государству уходит.

Чем беднее там народ - тем лучше инвесторам. Меньше зарплаты, больше прибыль.
А образования много не потребуется, чтобы заготовки вставлять и готовые изделия упаковывать.

Пыль на любую поверхность четко летит когда у тебя резиновые коврики. Я на лето взял комбинированные, думаю что будет намного лучше. А вообще пылесос за 2тыр на всеинструменты раз в неделю и будет всё чисто.

Надо ещё правителей и чиновников после 60, на пенсию. А то для себя сделали хоть до скольки.

😆

Разговор про предпочтение в какой стране производить, а не про то кто сколько может купить.

В Беларуси продаются Zeekr без растаможки на РФ.
При ввозе в Россию собственнику нужно будет самостоятельно растаможить автомобиль.
Т.е. заплатить ещё около 2х млн. рублей, а то и больше.

А то вы не знаете как медосмотр проходится.....

По сравнению с объемом внутреннего рынка Китая - наш выглядит не слишком объемным.
Да и сила традиций велика ( правый руль и императорское качество, VAG и.т.д. ) свой кусок рынка Китай уже откусил, корейцев и французов потеснил. Премиум немного занял. Долю ВАЗа он не займёт - дорого.
Лет через 5 точно увидим как рынок будет поделён. Если ЧП не будет.

С тех пор как он стал стоить 3.5+

50 квадратов +/- и конечно вторичка. Но вполне в центре.

Родителям купил двушку 54кв в новом ЖК за 6300. С ремонтом от застройщика

Никто и не сравнивает)) Вчитывайтесь в текст) Я про ощущения)

Я не о чери, а о Китае в целом который пытаются выдать за премиум он же лакшери

нет конечно, так как покупка была в 21 году)) не знаю чем мне так 19 год нравится)

Все так)

У меня родной ворс стоит. панель не натираю лет так 10, любая полироль это воск, ковры может и играют роль, но куда страшнее открыл закрыл двери и все с улицы летит. Особенно когда на твоей машине двери как гараже ворота.

Да ни в каких. Но даже тут была недавно статья, где альтернативу BMW X7 искали среди чери и джаков.

Круща в пятиэтажке? Странное понимание хорошей двушки...

Че за жк? И когда купили? 54 это че нормальная двушка?

ЖК Домашний. 54 для 2-х "старичков" в идеале считаю. Гардеробная 6 кв, кухня гостиная 23 кв, спальня 13кв. Куда больше то? Для чего? 9 месяцев назад, на выбор был паркинг в подарок, либо ремонт. Машины больше нет у отца, 74 года стукнуло. Выбрали ремонт.

Пфф, и что что 3,5 млн? Это уже лакшери? А может все что дороже 1 млн это уже лакшери?

Кто его выдаёт? Производитель?

Х7 тоже лакшери?))))

Китай это прекрасно показывает на примере своего рынка, да и от европейского отказываться вряд ли будет

Это был сарказм 😉

Если мы говорим про "лакшери" в привязке к деньгам, то вспоминая свою юность, я готов утверждать что в - 20 своя исправная ВАЗ 2101 по сравнению с рейсовым автобусом / электричкой - была ЛАКШЕРИ.
Сейчас машина - просто средство передвижения. Да удобно, да прикольно если она интересная и дарит эмоции.

А в целом согласен с вами: "у кого-то супчик жидкий, а у кого-то жемчуг мелкий"....

Все познаётся в сравнении)))

А что, нет? Машина стоит около ста тысяч долларов и больше, в зависимости от оснащения.

Лакшери определяет ценник?)))