«АвтоВАЗ» отзывает XRAY Cross из-за опасного дефекта рулевого управления
«АвтоВАЗ» отзывает XRAY Cross из-за опасного дефекта рулевого управления
27 Мая 2019 | 23338 просмотров
«АвтоВАЗ» отзывает автомобили Lada XRAY Cross по причине возможного дефекта вала электроусилителя рулевого управления. Завод уже разослал предписания своим дилерам. На автомобилях будут бесплатно менять промежуточный вал.
В предписании №23-19 от 24.05.19 г. «Об устранении несоответствия ЭУРУ» говорится: Срочно отозвать из эксплуатации автомобиль (связаться по телефону с владельцем устно) из списка (приложение 1) и доставить его эвакуатором на территорию дилерского центра. При необходимости воспользоваться программой «Лада помощь на дороге». На автомобиле необходимо провести работы по замене вала промежуточного 8450023118. Информация о доставке вала промежуточного и оформлению АГО будет сообщена дополнительно».
«Пожарная» риторика письма недвусмысленно указывает на серьезные последствия дефекта — машина попросту может внезапно стать неуправляемой.
Как замечает сайт Лада.онлайн, отзывная кампания может быть связана с нашумевшим видео, в котором демонстрируется рулевой вал Lada XRAY Cross, сломавшийся в местах сварки. Машина практически новая: пробег — 1345 км. Видео мы публиковали в пятничной подборке.
В рулевом управлении XRAY Cross применен электроусилитель руля, в обычном XRAY — гидроусилитель.
Газовые раковины в отливке — серьезный дефект литья, который влияет на структурную целостность детали. Раковины образуются при нарушении газового потока в форме, т. е. тогда, когда газовые пузырьки с поверхности формы проникают в жидкий металл отливки и не успевают выйти из него до кристаллизации.
годы идут, а на вазе ничего не меняется.
хоть рено хозяин, хоть кто.
ну да.
но лучше подумать, прежде чем писать.
1. возможного дефекта
2. завод вышел с прибылью
3. бюджет на рекламу в плюсе
4. поддержка собственной дилерской сети
думаю, что понятно, что в данном случае это проверка (не более) слабых узлов, а по факту перераспределение прибыли (бюджета) через рекламные операции.
если бы это был любой иностранный производитель, то все дружно бы писали о том, какие они молодцы....а в своем отечестве пророка же нету....точнее, один пророк
У меня коллега ездил за 400 км к ближайшему диллеру менять поворотные кулаки. Целый день ждал. Кулаки то поменяли, а вот расходы на бензин никто не компенсирует.
У меня коллега ездил за 400 км к ближайшему диллеру менять поворотные кулаки. Целый день ждал. Кулаки то поменяли, а вот расходы на бензин никто не компенсирует.
а например, Тойота или Фольксваген компенсируют стоимость бензина??
Нахрена в таких местах вообще сварку применяют? Постоянные вибрации и осевые нагрузки, причём тут критически важно сохранить передачу крутящего момента! Шлицевые соединения от рулевой баранки вплоть до кардана, без сварки!
ну да.
но лучше подумать, прежде чем писать.
1. возможного дефекта
2. завод вышел с прибылью
3. бюджет на рекламу в плюсе
4. поддержка собственной дилерской сети
думаю, что понятно, что в данном...
1. на видео прям возможный дефект ага)))
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
Начнем с того, что такие ошибки (способные привести к смерти водителя и пассажиров) в принципе допускать нельзя.
Нельзя но вот. То у иксрея вал сломается, то боинг с криком "банзай" воткнется в землю невзирая на штурвал на себя, то таета вместо торможения разгоняется и убивает всех кто в ней сидит..
В который раз замечаю, что Дром читают не последние люди страны. Новость и реакция на неё имеют малый срок=)
Допустим, что этот ролик гуляет в ютубе на разных каналах. А вот то, что люди делятся ссылкой на него и в итоге он дошёл до руководства - однозначно плюс!
Нельзя но вот. То у иксрея вал сломается, то боинг с криком "банзай" воткнется в землю невзирая на штурвал на себя, то таета вместо торможения разгоняется и убивает всех кто в ней сидит..
То наш расхваленый SSJ-100 опять же нашими правителями не может то взлететь, моторы хреновые, то сесть, пилоты недоучены..
ну да.
но лучше подумать, прежде чем писать.
1. возможного дефекта
2. завод вышел с прибылью
3. бюджет на рекламу в плюсе
4. поддержка собственной дилерской сети
думаю, что понятно, что в данном...
ой ну все, хейтерам теперь как бальзам на душу...а то,что у той же хваленой короллы имеется такой же дефект в рулевой про это никто не говорит!! ну конечно, инамарко же!!! даже отзывной не было, катайся народ пока кто-нибудь не выпилился
Половина поставщиков ваза подконтрольна чемезову, отсюда и проблемы. Охреневшие черти, делающие брак. Но "сверху" велено работать именно с ними. Может я не прав, но впечатление такое.
Есть и другой вариант, сталкивался лично (но давно) - днем работаем за качество, ночью за количество, т.е. все забракованное днем ночью сортируется и уходит на конвейер, ибо за срыв сроков поставок штрафы от ваза прилетают нехилые. Там на самом деле очень длинная цепь причин и следствий, но суть примерно такая.
Половина поставщиков ваза подконтрольна чемезову, отсюда и проблемы. Охреневшие черти, делающие брак. Но "сверху" велено работать именно с ними. Может я не прав, но впечатление такое.
Есть и...
каждая деталь будь то болтик должен содержать доки . тесты- пример на отрыв -и область преминения допустим вибрация или напряжения плавающее - ну а там как в сказке. как япы они закладывают двоекратный потенциал прочности - при том что у них дороги повсеместно гладкие .
каждая деталь будь то болтик должен содержать доки . тесты- пример на отрыв -и область преминения допустим вибрация или напряжения плавающее - ну а там как в сказке. как япы они закладывают двоекратный потенциал прочности - при том что у них дороги повсеместно гладкие .
Поверь, качественный вазовский болт, сделанный по всем правилам, попрочнее яповского будет. Проверял, знаю о чем пишу.
если бы это был любой иностранный производитель, то все дружно бы писали о том, какие они молодцы....а в своем отечестве пророка же нету....точнее, один пророк
Тоже самое было на первых Калинах когда ставили Дагестанский ЭУР. После стали ставить Бошевский хрень конечно как и сама машина , но отказов уже не было. Ладно хоть отзывают - меняют.
Слава богу у меня такого гавна под этим шильдиком нет и не планируется!
Дело не в шильдике .. X-rey это рено сандеро ну с другими кузовными панелями - но они вроде не отпали ....
от автоваза там только место сборки ... ну про которое все и так знают..
Своего производства легковых авто в РФ уже нет ... Уаз это не легковой авто, теперь даже по документам .. ну и не авто. так игрушка для активного отдыха.
Почему мы всегда так ненавидим то что сделано или собрано у нас, Боинг установил на самолетах недокументированную коробочку которая два подряд самолета оправила в землю (и пытался замять это), нет истерии, на боингах никто не боится летать, аэрофлот разложил Аирбас в Калининграде - хорошо что в снег и поэтому не загорелся, Суперджет в котором наш только алюминий и сборка приложили об землю с перегрузкой в два раза превышающую расчетную при которой он должен был на куски разлететься (при этом перегруженный топливом) - самолет убийца, а то что его садил пилот который не разу даже на тренажере не летал без автопилота - никого не пугает. и то что в самой пафосной авиакомпании уходы на второй круг расследуют и могут примирить к пилоту санкции за непопадание в расписание - никого не пугает.. В нормальных компаниях - нет уверенности в безопасной посадке - уходи на второй круг и тебе насчитают +20 минут оплачиваемого полетного времени (это основа безопасности).
Над какими ошибками они работают? они просто гробят простаков кто покупает тазы, просто решили сэкономить не на тех вещах.
Сам работаю на заводе и не по на слышке знаю как любят экономить нормальные импортные датчики меняют на российский дешман который сам по себе срабатывает или не срабатывает на вопрос зачем менять так за цену 1 импортного мы сможем взять 2 русских с креплением вот и вылазит экономия
На видео 0:40 - Шов зачищен. Почему ???? Кто ответит ???
А пока приложу картинку колонка X-RAY CROSS. Видно заводской шов, заваренный роботом. Скорей всего в рулевую уже было вмешательство. То, что АвтоВАЗ решил отозвать авто, есть реакция на вирусное распространение. На видео нет ни VIN номера авто, ни адреса, где был куплен авто, никакой идентификации. А лишь пробег и шов на рулевой, который почему-то крайне в убогом состоянии.
Сам работаю на заводе и не по на слышке знаю как любят экономить нормальные импортные датчики меняют на российский дешман который сам по себе срабатывает или не срабатывает на вопрос зачем менять так за цену 1 импортного мы сможем взять 2 русских с креплением вот и вылазит экономия
Тоже пример. Не знаю как сейчас, а вот лет 15 назад работал в автосалоне, приезжали к нам пятнашки с неисправными релюшками на ремонт по гарантии. Так вот, релюшки то китайские были. Т.е. какое то чмо на конвейере заносило в карманах китайское г, ставило в машины, а нормальные детали выносило с завода и на рынок. Тольяттинский авторынок место вообще уникальное, там столько *****а под видом оригинала продается, аж оторопь берет, но такой вот оригинал встречается.
У форда с этим проблема давнишняя. Ещё в 2017 отзывали около 300 эксплореров,типа небольшая партия брака была.Есть владелец который попал в дтп из-за этого узла(вроде есть ролик с владельцем)А сейчас решили отозвать с 2017 по 2019 год ( 14 тысяч примерно)
У меня коллега ездил за 400 км к ближайшему диллеру менять поворотные кулаки. Целый день ждал. Кулаки то поменяли, а вот расходы на бензин никто не компенсирует.
Есть ролик с владельцем короллы .У него во время поворота отломился вал на рулевом,улетел с дороги.Он судится с ОД больше года,машина стоит без ремонта. Планировал обратиться с претензией Тойота Японии.
Нельзя но вот. То у иксрея вал сломается, то боинг с криком "банзай" воткнется в землю невзирая на штурвал на себя, то таета вместо торможения разгоняется и убивает всех кто в ней сидит..
Раньше, за такие косяки, ответственные люди вполне реальные сроки мотали, а в некоторых случаях и к стенке прислонялись. Неплохо было бы ту практику вернуть.
ну да.
но лучше подумать, прежде чем писать.
1. возможного дефекта
2. завод вышел с прибылью
3. бюджет на рекламу в плюсе
4. поддержка собственной дилерской сети
думаю, что понятно, что в данном...
Так вот я не пойму зачем покупать плохую копию если можно купить оригинал Сандеро, чет я не слышал чтобы там, серьезные полопки были, да и салон полюбому качественней собран.
ой ну все, хейтерам теперь как бальзам на душу...а то,что у той же хваленой короллы имеется такой же дефект в рулевой про это никто не говорит!! ну конечно, инамарко же!!! даже отзывной не было, катайся народ пока кто-нибудь не выпилился
Тойота из касты богов.Даже если есть косяки, делают вид что их нет.
Половина поставщиков ваза подконтрольна чемезову, отсюда и проблемы. Охреневшие черти, делающие брак. Но "сверху" велено работать именно с ними. Может я не прав, но впечатление такое.
Есть и...
Теория не лишена смысла. Бу в свое время боролся с поставщиками жестко.Быстро попросили.
Интересно мой комментарий удалили. Повторюсь.
На видео 0:40 - Шов зачищен. Почему ???? Кто ответит ???
А пока приложу картинку колонка X-RAY CROSS. Видно заводской шов, заваренный роботом. Скорей...
Ну бред же. Реакция на вирусное видео, выраженное в нехилых таких затратах по замене "дефектных" деталей ?
Проще было не реагировать, ибо "пипх схавает", либо опубликовать опровержение.
Да если бы этого косяка у ВАЗа не было, не дернулись бы они так резко. Значит - дефект есть.
Стоял себе гидрак от логана, и всё нормально работало.
Как только наши криворукие туда залезли и решили придумать велосипед, сразу начались проблемы.
Походу хрей можно брать, только с реношными комплектующими.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Самое печальное, что даже в этой, вполне очевидной для здравого человека, ситуации, у автоТАЗа защитники и оправдатели находятся. Люди, очнитесь, речь о человеческих жизнях! Зачем так низко себя опускать? Грош цена вашему мнению после подобного...
Дело не в шильдике .. X-rey это рено сандеро ну с другими кузовными панелями - но они вроде не отпали ....
от автоваза там только место сборки ... ну про которое все и так знают..
Своего производства...
Есть ролик с владельцем короллы .У него во время поворота отломился вал на рулевом,улетел с дороги.Он судится с ОД больше года,машина стоит без ремонта. Планировал обратиться с претензией Тойота Японии.
Что этот хозяин короллы Ярдрея не смотрел что ли? Решил бы тот его проблемы. Правда, я слышал, он за свои услуги 300 тыс берет. Что для владельца короллы накладно, думаю)))
Ну бред же. Реакция на вирусное видео, выраженное в нехилых таких затратах по замене "дефектных" деталей ?
Проще было не реагировать, ибо "пипх схавает", либо опубликовать опровержение.
Да если бы этого косяка у ВАЗа не было, не дернулись бы они так резко. Значит - дефект есть.
Как раз уже давно позиция отдела маркетинга АвтоВАЗа далека от "пипл схавает". Скорей всего проблема так или иначе присутствует, тут я с вами согласен. Но думаю просчитать её инженеры АвтоВАЗа не смогли, или точнее поведение владельца авто. Ведь машина и проходила испытания на полигоне и в целом проходила все необходимые тесты. Значит возникла нестандартная ситуация, при которой проявился во всей красе этот дефект.
По идее владелец должен был вызвать эвакуатор и везти СТО Дитлера, однако судя по всему делали ремонт своими силами, от того и шов зашлифован. К официалам он авто не повёз именно из-за собственного поведения, которое видимо позволит дилерам отказывать в гарантийном ремонте. Однако это решили учесть и спешно отзывают авто.
А в целом, причин радоваться чужим ошибкам я не вижу.
То наш расхваленый SSJ-100 опять же нашими правителями не может то взлететь, моторы хреновые, то сесть, пилоты недоучены..
Также как хвалёный Boeing 737MAX. Два самолёта за полгода разбилось прежде чем запретили полёты и выяснили что самолёт загоняла в пике система, которая наоборот не должна позволять выводить самолёт на критические режимы полёта. https://denokan.livejournal.co...
Как раз уже давно позиция отдела маркетинга АвтоВАЗа далека от "пипл схавает". Скорей всего проблема так или иначе присутствует, тут я с вами согласен. Но думаю просчитать её инженеры АвтоВАЗа...
Ну, я собственно ни грана радости чужим ошибкам и не выражал.
Как они умудряются на таком ведре еще и косяки допускать, видимо нынче испытания автомобили совсем не проходят, ну а че, пусть покупашки испытывают, дешего и сердито.
Инф-я к размышлению, из истории: General Motors объявила о предстоящем отзыве 3,36 млн автомобилей по всему миру для замены замков и ключей зажигания. Компания либо полностью заменит в этих автомобилях замки зажигания, либо несколько модифицирует их, поскольку в некоторых случаях те могут совершенно неожиданно отключать двигатель. Например, если автомобиль наехал на кочку или неровность дороги, то от сотрясения ключ способен сам сдвинуться в нерабочее положение. Кроме того, ключ может повести себя так же в том случае, если он слишком тяжел из-за висящих на нем брелоков сигнализации и прочего. В таком случае при любом даже незначительном сотрясении ключ может отключить двигатель. При этом не только глохнет двигатель, но и отключаются подушки безопасности.
Инф-я к размышлению, из истории: General Motors объявила о предстоящем отзыве 3,36 млн автомобилей по всему миру для замены замков и ключей зажигания. Компания либо полностью заменит в этих автомобилях...
ваз закончился на приоре ) так и то д... сняли с производства а гранту оставили. И благо что человек не разбился на таком авто, страшно приставить если такое в движении произойдет .
нашему народу любая новость о каком-либо провале нашего производства это как бальзам на душу...пусть это будет Сухой или Автоваз... всем бы только излить желчь, но как только дело доходит до международной розни, как все тут же забывают про всякие тойоты, мерседесы, боинги и т.д.... мне иногда обидно, что мое поколение настоящих русских людей, патриотов своей родины, подходит к концу, остается время продажных шлюх, выращенных на макдональдсах и тупых сериалов запада с попкорном в зубах...
ваз закончился на приоре ) так и то д... сняли с производства а гранту оставили. И благо что человек не разбился на таком авто, страшно приставить если такое в движении произойдет .
Помнится на первый калинах регулярно заклинивало электроусилитель руля....Прям на ходу. Слышал несколько дтп даже была...Потом этот дефект исправили. Но в голове конечно не укладывается. как такие поломки могут вообще иметь место в 21 веке на современном автомобиле...
Дело не в шильдике .. X-rey это рено сандеро ну с другими кузовными панелями - но они вроде не отпали ....
от автоваза там только место сборки ... ну про которое все и так знают..
Своего производства...
Раз уж затронута тема суперджетов. Факт то остается фактом. Даже страны третьего мира уже отказались от его эксплуатации. По причине как раз таки его не надежности. То что кто то при его производстве отмыл огромные деньги и запустил сырым в производство это понятно. Но почему за это должен платить простые потребили, в том числе ценой своей жизни. Вот в чем вопрос. не понятно. Эти джеты в реальности больше стоят чем летают. это официальная статистика к сожалению. И на самом деле никто не радуется, что все так у нас. Это печально я бы даже сказал....
Помнится на первый калинах регулярно заклинивало электроусилитель руля....Прям на ходу. Слышал несколько дтп даже была...Потом этот дефект исправили. Но в голове конечно не укладывается. как такие поломки могут вообще иметь место в 21 веке на современном автомобиле...
Раз уж затронута тема суперджетов. Факт то остается фактом. Даже страны третьего мира уже отказались от его эксплуатации. По причине как раз таки его не надежности. То что кто то при его производстве отмыл...
Боингов что ли мало падает. Да любой другой самолет, если бы его об полосу шмякнуть, так же бы загорелся.
Помнится на первый калинах регулярно заклинивало электроусилитель руля....Прям на ходу. Слышал несколько дтп даже была...Потом этот дефект исправили. Но в голове конечно не укладывается. как такие поломки могут вообще иметь место в 21 веке на современном автомобиле...
никак. калина не современный автомобиль. как и веста как и хрен. это убогие небезопасные повозки с отсутствием безопасности в принципе
нашему народу любая новость о каком-либо провале нашего производства это как бальзам на душу...пусть это будет Сухой или Автоваз... всем бы только излить желчь, но как только дело доходит до международной...
так продажные шлюхи отмыли миллиарды на автовазе или сухом. построили себе дома на островах, яхты и миллиарды налом дома держат. а ты патриот веришь всем роскозням про враждебный запад сирию и Венесуэлу.
нормальный люд видит эти распилы и не покупает русский хлам. в данный момент китай надежнее любого ваза. готов спорить
так продажные шлюхи отмыли миллиарды на автовазе или сухом. построили себе дома на островах, яхты и миллиарды налом дома держат. а ты патриот веришь всем роскозням про враждебный запад сирию и Венесуэлу....
шож ваш хваленый китай никто не берет то ??? конечно, говорить про него могут все, а как дело до покупки так все обсираются.
Дело не в шильдике .. X-rey это рено сандеро ну с другими кузовными панелями - но они вроде не отпали ....
от автоваза там только место сборки ... ну про которое все и так знают..
Своего производства...
Так диградировали в корень что не могут даже собирать из запчастей качественно! И дороги делают на один сизон и вообще все!
Так диградировали в корень что не могут даже собирать из запчастей качественно! И дороги делают на один сизон и вообще все!
про деградацию ... вы были на производстве в западной Европе последние 2-3 года ? я был ... наша сборка точно лучше европейской...
у меня были НОВЫЕ машины собранные у нас, в Японии и в Европе.. та что собрано в Европе - это косяк на косяке - автоваз так не собирает.. В нашей сборке косяков ненашлось.. в японцах на две машины был один очень серьезный дефект сборки (с АБС)
про деградацию ... вы были на производстве в западной Европе последние 2-3 года ? я был ... наша сборка точно лучше европейской...
у меня были НОВЫЕ машины собранные у нас, в Японии и в Европе.. та что...
Ну они хотя бы делают все из своих запчастей своих моторов! А у нас? Везде мотор либо китаец либо еще кто
Слава богу живой! Застучало рулевое сразу, гонял раз 5 по гарантии, так и не устранили, не нашли причину, говорят особенность этой машины, стук в рулевом. Сдал по трей дыну слава богу!
Как раз уже давно позиция отдела маркетинга АвтоВАЗа далека от "пипл схавает". Скорей всего проблема так или иначе присутствует, тут я с вами согласен. Но думаю просчитать её инженеры АвтоВАЗа...
Шов там не зашлифован. Он такой на самом деле. Я тоже когда видео увидел посмеялся и заявил что это не заводской шов, пока под руль не заглянул...
Нахрена в таких местах вообще сварку применяют? Постоянные вибрации и осевые нагрузки, причём тут критически важно сохранить передачу крутящего момента! Шлицевые соединения от рулевой баранки вплоть до кардана, без сварки!
И люфт по ним два градуса на каждом. В результате люфт руля как у старого ГАЗ-53 - полоборота ;)
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
