Volvo прекратила выпуск автомобилей с дизелем

28.03.2024

denchick69

Жаль конечно, вроде они отказываются постепенно и от бензина (Разработки как минимум) хотя учитывая резкий разворот от электромобилей (MB, BMW, Stellantis, Renault) боюсь это плохая идея.

Надеюсь они очухаются

212

38

Ответить

28.03.2024

Alg-phc

Петропавловск-Камчатский

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

299

22

Ответить

28.03.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2081

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

259

26

Ответить

28.03.2024

YakutAlmaz

Воронеж

Сообщений: 130

Просто так потом инженерную школу не восстановить. Электромобиль - это по сути примитивный транспорт.

Мой отзыв: Honda Vamos 2006

287

30

Ответить

28.03.2024

Тёмная Ночь

Сначала отказываются от выпуска V8 у XC90, теперь от дизеля, особенно у флагмана марки половина продаж на такие моторы. Вскоре XC90 в архив уйдёт. Синего цвета уже в музей отправили))

141

9

Ответить

28.03.2024

Тёмная Ночь

YakutAlmaz

Просто так потом инженерную школу не восстановить. Электромобиль - это по сути примитивный транспорт.

Легли под китов, и в принципе это конец всех технологии для Volvo.
Geely ничего лучше и не придумали как платформу скандинавов до талого выкатывать в своем Эм Гранде.

115

27

Ответить

28.03.2024

31044797

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

К сожалению, идет такая тенденция. Возможно, не в нашем поколении, но лет через 40-50 всех пересадят на электрички. Как ранее всех пересадили с лошадей на автомобили. Прогресс, итить его...

67

61

Ответить

28.03.2024

DarkMatter

Москва

Сообщений: 1870

вольво как истинный китайский производитель идет к розетке

84

16

Ответить

28.03.2024

31044797

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

97

259

Ответить

28.03.2024

Tdutymtdbx38

Иркутск

Очень жаль.

24

18

Ответить

28.03.2024

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 5972

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным и надёжным идут в приданое, три блока и пять головок, тоже миллионных, если чуть шлифануть и прокладку поменять, чтоб газы не шли. Это у достаточно не старых машин, пока бензиновые, даже Матизы, которые никто машиной не считал, ездят в доставке, под, мягко говоря, не самыми подкованными в технике, ездюками. Дизель это куча проблем, на легковой он вообще не нужен. Гы, шпальте....

97

178

Ответить

28.03.2024

19984677

Иркутск

давно уже пора эти коптилки ископаемого топлива снять с производства.
вообще надо запретить въезд в города на этих динозаврах.

55

142

Ответить

28.03.2024

Тёмная Ночь

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным...

Что за куча проблем у двухлитровых пятёрок BMW B47, N47? Огласите пожалуйста весь список.

72

21

Ответить

28.03.2024

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10122

Современные дизели- не вонючие, но сложные автомобили, требовательные к качеству ДТ. Забудьте вы чадящие Камазы! Дизель в Европе не выглядит так, но все же остается весьма не экологичным видом Автомобиля, никакие каталики тут не помогут. Либо сильно удорожают авто.

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

70

12

Ответить

28.03.2024

Tdutymtdbx38

Иркутск

Дизель D5244T4 отличный же был. Эхх...

19

10

Ответить

28.03.2024

CrushTest

Квебек, Канада

Сообщений: 1305

Жаль.
Вольво отличные дизеля делали.

Мои отзывы: BMW X5 2012, Acura RDX 2015, Mercedes-Benz E-Class 2009

41

17

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

Тебе бы в Китай съездить отдохнуть... Ты бы сильно удивился!
Вытеснит! Обязательно вытеснит!

28

59

Ответить

28.03.2024

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

А чего к 30му, отказались бы уже в 25, что мешает?

Мои отзывы: BMW 6-Series Gran Turismo 2019, BMW 3-Series 2012, Volkswagen Passat 2012

24

6

Ответить

28.03.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

В России Вольво и не продаётся.)

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

33

10

Ответить

28.03.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Мося

Тебе бы в Китай съездить отдохнуть... Ты бы сильно удивился!
Вытеснит! Обязательно вытеснит!

Если поедешь отдохнуть в Африку, то сильно удивишься. Не вытеснит. 😅
В России в общем то тоже... И в Южной Америке и вообще много где в мире.

В случае Вольво надо просто понимат, что это не такой уж массовый и народный автопроизводитель. Их рынок и клиенты живут в основном в Европе, США, где максимальная готовность инфраструктуры для электричек.
А скажем та жа Тойота, которая продаётся и бегает в каждом уголку этого мира, пока не может полностью перейти на электротягу.

Путешествуйте!

98

9

Ответить

28.03.2024

Dmitry E.

Анадырь

Сообщений: 2523

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

У них диких дальняков там не особо много, если вообще остались.

Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973

11

6

Ответить

28.03.2024

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9638

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

Чистый электрокар вытеснит двс только тогда, когда станет не менее удобным в эксплуатации.

Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие

44

8

Ответить

28.03.2024

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9638

31044797

К сожалению, идет такая тенденция. Возможно, не в нашем поколении, но лет через 40-50 всех пересадят на электрички. Как ранее всех пересадили с лошадей на автомобили. Прогресс, итить его...

С лошадей не пересаживали. Лошадь потвсем параметрам хуже авто, поэтому с них народ сам пересел. А вот на электрички именно что "пепесаживают".

74

15

Ответить

28.03.2024

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9638

Мося

Тебе бы в Китай съездить отдохнуть... Ты бы сильно удивился!
Вытеснит! Обязательно вытеснит!

Вытеснит - это когда потребитель сам добровольно выбирает электрокар исходя из его потребительских качеств.

А когда на ДВС навешивают допом столько минусов, что минусы электро и не кажутся такими уж и минусами, то это ни разу не "вытеснит"

26

8

Ответить

28.03.2024

enzoFerrari

Сообщений: 711

Они уже в Евросоюзе заднюю включают, по поводу отказа от ДВС. Мерседес недавно сказал, что он клал болт на эту стратегию

Мои отзывы: Toyota RAV4 2007, Toyota Mark II 2003

60

10

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

Aisen

Если поедешь отдохнуть в Африку, то сильно удивишься. Не вытеснит. 😅 В России в общем то тоже... И в Южной Америке и вообще много где в мире. В случае Вольво надо просто понимат, что это не...

Ты ещё Антарктиду в пример приведи...
Основной рынок продаж всех автопроизводителей это северная америка, Европа и Китай! А там нацелены на электро! Россия, латинская америка бедные страны Азии занимают низшие строки в продажах! Поэтому, как ты думаешь, будет автопроизводитель стремиться сохранить ДВС если электро через десяток лет начнёт обгонять в продажах?! Конечно же нет!
Ты говоришь, что в России не електро не вытеснит ДВС... Если ты не заметил, то всё адекватные производители ушли из России, и им сильно плевать на наш рынок! Это наверное половина процента от мировых продаж... Так же этим производителям будет плевать и на другие рынки... А в России так и останется Лада Гранта на ДВС.
Я как житель Дальнего Востока вижу тенденцию к электро! Сейчас каждый третий авто - гибрид! Каждый 10ый чисто электро! У меня на улице через одного ниссан лифы! А ещё лет пять назад это казалось экзотикой!
В Китае пять лет назад электричек было минимум! В прошлом году я съездил и там уже электричек процентов 80!

38

66

Ответить

28.03.2024

Filkin

Нск

Сообщений: 12145

Мося

Ты ещё Антарктиду в пример приведи... Основной рынок продаж всех автопроизводителей это северная америка, Европа и Китай! А там нацелены на электро! Россия, латинская америка бедные страны Азии занимают...

То есть строить заводы и вкладываться в кадры можно себе позволить просто от нечего делать, хоть в Зимбабве? Рынок то, подумаешь, полпроцента.

. Мир труд май

9

12

Ответить

28.03.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 922

Filkin

То есть строить заводы и вкладываться в кадры можно себе позволить просто от нечего делать, хоть в Зимбабве? Рынок то, подумаешь, полпроцента.

Где дешевле раб.сила там и производство.

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

15

5

Ответить

28.03.2024

Алексей

Петропавловск-Камчатский

Китайцы дизель не любят.

18

4

Ответить

28.03.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Мося

Ты ещё Антарктиду в пример приведи... Основной рынок продаж всех автопроизводителей это северная америка, Европа и Китай! А там нацелены на электро! Россия, латинская америка бедные страны Азии занимают...

Из ваших слов понятно, что вы плохо знаете мир и мало путешествовали по нему.)
Лично я ничего против электричек не имею, скорее наоборот. Более того в семейном гараже есть такой зверёк. И гибрид тоже... И ДВС тоже)

Путешествуйте!

15

10

Ответить

28.03.2024

Андрей Щуров

enzoFerrari

Они уже в Евросоюзе заднюю включают, по поводу отказа от ДВС. Мерседес недавно сказал, что он клал болт на эту стратегию

А куда девать эту фракцию при переработке нефти???
А Штатах дизели легковые долго пробивали себе дорогу именно потому, что там очень много дизельных грузовиков, и мало электрифицированных железных дорог.
Уйдут легковые дизели, уйдут бензиновые авто, а керосины, масла и битумы будут нужны всегда - и куда девать дизтопливо и бензины? Топливо подешевеет, и ДВС вернутся. Так стоит ли их щемить сейчас?

26

6

Ответить

28.03.2024

Андрей Щуров

Алексей

Китайцы дизель не любят.

По мере электрификаци железных дорог - полюбят, топливо куда-то нужно сбывать. Всю нефть в бензин переделывать слишком затратно.

5

10

Ответить

28.03.2024

3243389

Симферополь

denchick69

Жаль конечно, вроде они отказываются постепенно и от бензина (Разработки как минимум) хотя учитывая резкий разворот от электромобилей (MB, BMW, Stellantis, Renault) боюсь это плохая идея.

Надеюсь они очухаются

Электротяга это и гибриды. Думаю гибриды с бензогенераторами не исчезнут

10

5

Ответить

28.03.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 922

Электричка дороже ДВС и в производстве дешевле. Определённо это заговор капиталистов.

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

7

5

Ответить

28.03.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 922

Андрей Щуров

По мере электрификаци железных дорог - полюбят, топливо куда-то нужно сбывать. Всю нефть в бензин переделывать слишком затратно.

Будут сжигать вырабатывая электричество.)

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

10

5

Ответить

28.03.2024

Nitroglycerin

19984677

давно уже пора эти коптилки ископаемого топлива снять с производства.
вообще надо запретить въезд в города на этих динозаврах.

Ты вольво имеешь ввиду?

7

4

Ответить

28.03.2024

Nitroglycerin

Тёмная Ночь

Что за куча проблем у двухлитровых пятёрок BMW B47, N47? Огласите пожалуйста весь список.

Проще перечислить плюсы, хотя и их надо поискать.

5

15

Ответить

28.03.2024

Сергей

Если будут двигаться в только в направлении электричек, то они вымрут.

10

4

Ответить

28.03.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Тёмная Ночь

Легли под китов, и в принципе это конец всех технологии для Volvo.
Geely ничего лучше и не придумали как платформу скандинавов до талого выкатывать в своем Эм Гранде.

Выбора не было. Иначе - марка бы исчезла.
А отказ от дизеля - это происки зеленых. Как раз из европы тенденция. В германии-франции аналогично, производство ДВС в третьи страны выводят.

13

4

Ответить

28.03.2024

Olsol

Сообщений: 6625

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

В отпуск на машине выгодно, если семьей 4 чел. И объехать можно много.

38

5

Ответить

28.03.2024

Olsol

Сообщений: 6625

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным...

Судовые дизеля - тоже? Еще авиационные есть.

12

4

Ответить

28.03.2024

10835736

Москва

Тёмная Ночь

Легли под китов, и в принципе это конец всех технологии для Volvo.
Geely ничего лучше и не придумали как платформу скандинавов до талого выкатывать в своем Эм Гранде.

Эм гранд хз, а вот манджаро слышал

4

3

Ответить

28.03.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 922

Olsol

Судовые дизеля - тоже? Еще авиационные есть.

Сименс обещали к 2035 году электросамолет пассажирский построить.

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

4

10

Ответить

28.03.2024

Maxim

Томск

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

Так Вольво на наш рынок и не ориентируется, как впрочем и многие мировые производители....

11

6

Ответить

28.03.2024

Worthy

Новосибирск

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Постоянно ездят жители Новосибирской,Кемеровской,Томской области в Республику Алтай.Там за столько лет ни однтй электрозправки на трассе.Даже за бензином летом на АЗС бывают очереди.А искать зарядку проблема , да еще где-то сидеть ждать с семьёй нужно час два минимум .
Кто согласится ждать столько на одном месте если это не сервис при отеле например.

25

4

Ответить

28.03.2024

Maxim

Томск

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

Наверно так думали и те кто ездил на лошадиных повозках и когда появились самые первые автомобили) впрочем кто то и сейчас эксплуатирует такие повозки..... просто не хочется быть в числе отстающих...

3

10

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

У них особо и некуда на дальняк ездить

1

5

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

Паровая тяга ушла, хотя угля и дров осталось много

11

7

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

YakutAlmaz

Просто так потом инженерную школу не восстановить. Электромобиль - это по сути примитивный транспорт.

Просто значит надёжно, аккумуляторы для электромобилей далеко не примитивны

6

5

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

31044797

К сожалению, идет такая тенденция. Возможно, не в нашем поколении, но лет через 40-50 всех пересадят на электрички. Как ранее всех пересадили с лошадей на автомобили. Прогресс, итить его...

В мегаполисах и больших агломерациях да, на периферии двс останется

12

4

Ответить

28.03.2024

GURAN

Иркутск

denchick69

Жаль конечно, вроде они отказываются постепенно и от бензина (Разработки как минимум) хотя учитывая резкий разворот от электромобилей (MB, BMW, Stellantis, Renault) боюсь это плохая идея.

Надеюсь они очухаются

Надеятся не вредно, вредно..,
а для кого им "очухиваться", для нас чтоли.
Вот когда мы " очухаемся"?????

5

7

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

Worthy

Постоянно ездят жители Новосибирской,Кемеровской,Томской области в Республику Алтай.Там за столько лет ни однтй электрозправки на трассе.Даже за бензином летом на АЗС бывают очереди.А искать зарядку проблема...

Электромобиль это езда по городу и пригороду, для меж города и отдыха 2я машина с двс и фаркопом

9

4

Ответить

28.03.2024

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

Печально,для паркетника дизель самое то

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

13

7

Ответить

28.03.2024

30874825

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Вопрос еще и в том где денег найти на электромобили которые стоят в 2 раза дороже обычных.

11

3

Ответить

28.03.2024

Станислав

Кемерово

Надо в России запретить дымящие коптящие Камазы и ввести уголовную ответственность за удаление катализаторов.

У нас на предприятие есть Маз, стоит в боксе, когда работает нормально дышать можно, а через дорогу (метров 25) на парковке стоит КАМАЗ, так когда он заводится в здание нашего предприятия сразу же закрываются все окна))).

18

9

Ответить

28.03.2024

30874825

19984677

давно уже пора эти коптилки ископаемого топлива снять с производства.
вообще надо запретить въезд в города на этих динозаврах.

У вас то в Иркутске на чем в городе ездить? С вашим климатом электричек не будет никогда столько сколько обычных машин. Так на чем людям передвигаться на полуживых трамваях или все же маршрутках с двс

8

7

Ответить

28.03.2024

30874825

Мося

Ты ещё Антарктиду в пример приведи... Основной рынок продаж всех автопроизводителей это северная америка, Европа и Китай! А там нацелены на электро! Россия, латинская америка бедные страны Азии занимают...

Ваши электрички и гибриды доживают последние дни насколько хватит батарей. Думаете санкции снимут для вас специально?

16

9

Ответить

28.03.2024

30874825

Андрей Щуров

А куда девать эту фракцию при переработке нефти??? А Штатах дизели легковые долго пробивали себе дорогу именно потому, что там очень много дизельных грузовиков, и мало электрифицированных железных дорог....

Да что за них переживать вечно смотрим а что у них там. Нам ли смотреть. Напечатают еще долларов и электрички будут по пол цены раздавать. Это нам нужно смотреть в свое двс будущее. Может технологии начнут скидывать за бесценок в отсутствии спроса у себя.

6

Ответить

28.03.2024

30874825

Йос

Сименс обещали к 2035 году электросамолет пассажирский построить.

Обещали не значит построят. Лёгких суперемких аккумуляторов нет на существующих технологиях. А ториевые карманные реакторы еще не завезли.

15

3

Ответить

28.03.2024

30874825

Maxim

Наверно так думали и те кто ездил на лошадиных повозках и когда появились самые первые автомобили) впрочем кто то и сейчас эксплуатирует такие повозки..... просто не хочется быть в числе отстающих...

Купили айфон и думаете что на острие прогресса. Заблуждение особенно у нас в стране.

13

4

Ответить

28.03.2024

30874825

Киргиз

Паровая тяга ушла, хотя угля и дров осталось много

Если бы этот стим панк продолжался с таким же уровнем развития технологий с 40х годов то уже бы все леса сожгли и уголь и топили бы видимо ураном или той же нефтью.

6

2

Ответить

28.03.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2081

Мося

Тебе бы в Китай съездить отдохнуть... Ты бы сильно удивился!
Вытеснит! Обязательно вытеснит!

Я в курсе, уважаемый, что Китай лидер по электричкам! Другое дело, что в нашей стране нет инфраструктуры, более холодный климат, отсутствие сервиса и конский транспортный налог. Всё это никак не способствует популярности электротранспорта!

9

6

Ответить

28.03.2024

Mivel

Омск

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Ну, ну никто не ездит. Поедь в сезон на М-4 и спроси в пробке, куда это они все едут.

15

5

Ответить

28.03.2024

Max125

Владивосток

Мося

Тебе бы в Китай съездить отдохнуть... Ты бы сильно удивился!
Вытеснит! Обязательно вытеснит!

В ближайшие годы точно нет, в Китае на конец 22, начало 23 года, было 320 млн. легковых автомобилей и только 3,65 % от этого числа электро и гибридные авто

10

3

Ответить

28.03.2024

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15258

Дизель это вещь, которую рачительный хозяин на свалку не выкинет

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

12

7

Ответить

28.03.2024

8834095

Набережные Челны

31044797

К сожалению, идет такая тенденция. Возможно, не в нашем поколении, но лет через 40-50 всех пересадят на электрички. Как ранее всех пересадили с лошадей на автомобили. Прогресс, итить его...

В холодных регионах всеравно авто с классическими ДВС будут еще долго использоваться...

9

3

Ответить

28.03.2024

alexput

Сообщений: 799

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

По Европейской части вполне уедешь.

4

9

Ответить

28.03.2024

alexput

Сообщений: 799

Андрей Щуров

А куда девать эту фракцию при переработке нефти??? А Штатах дизели легковые долго пробивали себе дорогу именно потому, что там очень много дизельных грузовиков, и мало электрифицированных железных дорог....

У Вас давно устаревшие сведение о нефтепереработке. Дизельное топливо уже давно как не побочная фракция, а основной продукт. Масло, Шелл давно уже из природного газа делает. В Катаре завод.

5

4

Ответить

28.03.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 922

30874825

Обещали не значит построят. Лёгких суперемких аккумуляторов нет на существующих технологиях. А ториевые карманные реакторы еще не завезли.

Так и 2035 год не наступил ещё)

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

3

2

Ответить

28.03.2024

alexput

Сообщений: 799

Olsol

Судовые дизеля - тоже? Еще авиационные есть.

Судовой дизель на мазуте вполне работает, а авиационный дизель на топливе для реактивных двигателей.

2

Ответить

28.03.2024

milan74

Челябинск

Мося

Ты ещё Антарктиду в пример приведи... Основной рынок продаж всех автопроизводителей это северная америка, Европа и Китай! А там нацелены на электро! Россия, латинская америка бедные страны Азии занимают...

Что за половина процентов от мировых продаж??

3

2

Ответить

28.03.2024

6089797

Жалко. Дизель это хорошо, заправляться можно реже.

7

6

Ответить

28.03.2024

milan74

Челябинск

Worthy

Постоянно ездят жители Новосибирской,Кемеровской,Томской области в Республику Алтай.Там за столько лет ни однтй электрозправки на трассе.Даже за бензином летом на АЗС бывают очереди.А искать зарядку проблема...

А также Урал, север каждый год на юг. Да мест в округе полно. А рыбаки с охотниками точно на электро не сядут.

6

3

Ответить

28.03.2024

Андрей Щуров

alexput

У Вас давно устаревшие сведение о нефтепереработке. Дизельное топливо уже давно как не побочная фракция, а основной продукт. Масло, Шелл давно уже из природного газа делает. В Катаре завод.

Я конечно не силен в физической химии нефтепереработки, не моя сфера. Но число логически - разделение на фракции должно быть менее затратно по энергетике процесса, чем синтез тяжёлых молекул углеводородов из лёгких или лёгких из тяжёлых.
Разделение на фракции в естественной для нефти пропорции - самый энергетически выгодный процесс, с самой низкой ценой конечного продукта. Но при этом в экономике страны или в экспорте должен быть сбалансирован спрос на все конечные продукты: битум, мазут, дизель, керосин, бензины. Наверное, можно и битум в бензин переделать, но сколько он стоить будет?

5

2

Ответить

28.03.2024

Медвед Полоскун

Санкт-Петербург

Сообщений: 6953

Тёмная Ночь

Что за куча проблем у двухлитровых пятёрок BMW B47, N47? Огласите пожалуйста весь список.

Жрет мало и едет быстрее аналогичной бензиновой. Это подло.
Вот еще по М57 вопросы есть, что там "не так"?

Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.

5

1

Ответить

28.03.2024

Медвед Полоскун

Санкт-Петербург

Сообщений: 6953

Киргиз

Паровая тяга ушла, хотя угля и дров осталось много

От паровой тяги эти самые электрички и заправляют, электричеством от угольных ТЭЦ например.

Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.

6

2

Ответить

28.03.2024

Медвед Полоскун

Санкт-Петербург

Сообщений: 6953

30874825

Вопрос еще и в том где денег найти на электромобили которые стоят в 2 раза дороже обычных.

Бери Эволют седан по цене Лада Веста.
Позаботилась о тебе родная страна.

Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.

1

5

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

Aisen

Из ваших слов понятно, что вы плохо знаете мир и мало путешествовали по нему.)
Лично я ничего против электричек не имею, скорее наоборот. Более того в семейном гараже есть такой зверёк. И гибрид тоже... И ДВС тоже)

Ну вот видишь, даже у тебя есть электричка. А это при отсутствии инфраструктуры!
Тут как с 90х... Появились авто на автомате - всё сторонились, говоря "не надёжно". Однако всё пересели. Потом вариаторы, роботы, гибриды через это прошли. Так же будут и электрички... Сначала всё открещиваются, а затем пересядут.

5

7

Ответить

28.03.2024

magistr

Сообщений: 7322

чо китайцам выгодно,то и будет выпускать вольво!))))

SUV Japan

7

Ответить

28.03.2024

alexput

Сообщений: 799

Про электрички. Прежде, чем энергию "залить" в аккумулятор ее где-то надо брать. А значит придется строить электростанции и много(сжигать уран, уголь), плюс новые ЛЭП, потом полностью переделывать "последнюю милю" по доставке ее до потребителя. Светит новым планом ГОЭЛРО. Или новым планом электрификации планеты Земля.
Насчет владения электричкой. Зависит от региона где проживаешь. У меня например, ежедневный пробег по городу - это 30-40 км не больше. Если надо поехать по делам в другие города в 80 % случаев - это будет пробег 250-300 км. То есть "электричка" перекроет мои потребности в транспорте в подавляющем большинстве случаев. Короче, как второй авто в семье - вполне.

5

6

Ответить

28.03.2024

Василий

Новосибирск

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Ты дальше масквы своей не ездил чтоли? У нас железка далеко не везде проложена, чтобы про поезда рассказывать

4

3

Ответить

28.03.2024

Nikita Pochechuev

И жаль, лучше бы эффективность повышали бы, пусть даже с электро-механическими трансмиссиями.

Эти двигатели могут работать не только на нефтепродуктах, растительные масла и т. п. тоже будут использованы, хоть из под фритюрницы в общепите.

2

1

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

milan74

Что за половина процентов от мировых продаж??

Читай внимательней

1

Ответить

28.03.2024

Роман ***

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Просто бред! Взять хотя бы маршрут Москва-Краснодар, на поезде 18+ часов, билет на 1 человека в купе в сезон 10К. Семья из 5 человек это 50 тысяч в одну сторону + добраться до вокзала. На машине 2-3 бака дизеля/бензина 10К + 5К платка. Дорога сейчас хорошая 13-14 часов я еду. Плюс на месте ни к чему не привязан и можно пользоваться авто.
Авто - дешевле, быстрее, удобнее

21

1

Ответить

28.03.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Мося

Ну вот видишь, даже у тебя есть электричка. А это при отсутствии инфраструктуры! Тут как с 90х... Появились авто на автомате - всё сторонились, говоря "не надёжно". Однако всё пересели. Потом...

Вы постоянно путаете мягкое с тёплым. Переход с одной трансмиссии на другой тип это очень другого порядка проблематика, нежели переход на электротягу, полный энергопереход.
Электрички конечно займут свою нишу, в общем то это уже делают, но говорить о полном замещение ДВС очень и очень рано. Причин тому очень много и они разные в разных частях мира.

Путешествуйте!

9

Ответить

28.03.2024

Дмитрий

Омск

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Да, каждому электромобилю нужна розетка. Не обязатально мощная, 16 ампер достаточно, но своя. Подойдет розетка у частного дома, в гараже или на работе. Некоторые из квартиры провод вытягивают, причем так делают и владецы ДВС для подогрева двигателя.

Публичные зарядки неудобны, они нужны на случай форс мажора и на межгороде.

2

Ответить

28.03.2024

Дмитрий

Омск

19984677

давно уже пора эти коптилки ископаемого топлива снять с производства.
вообще надо запретить въезд в города на этих динозаврах.

Полностью согласен, хотя Дром не то место где такое мнение популярно. Думаю мы скоро увидим запрет неэлектрических авто начиная с городов Китая или Норвегии. А в РФ свой путь как обычно. Может наоборот электромобили запретят - они не платят за народное достояние в виде нефти.

4

Ответить

28.03.2024

29095940

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

Вольво не продает машин в России. Так что все ок.

2

Ответить

28.03.2024

Виталий

Свободный

Всем привет! Немного развею сомнения для тех у кого не было авто гибридов и дизелей в сравнении с друг другом и другими авто. У меня не было только электричек. Машин в эксплуатации семьи за последние 25 лет было больше 30шт. так что опыт имеется большой и ответ могу дать аргументированный. Живу в городе до работы ездить 70 км в одну сторону и назад итого 140 км. каждый день. и так уже 5 лет. Было 4 авто гибрида все без пробега по РФ.
1. Хонда Инсайт 1,5 моторчик комплектация Excluziv 2012г.в пробег на момент покупки был 60т.км. полный фарш 3,5 года в эксплуатации мне понравилась.
2. Две Тойоты Аква одна 2016г. пробег на момент покупки был 137т.км. на полном фарше в эксплуатации была 2,5 месяца не зашла мне от слова совсем да простят меня Тойотафилы,
3. вторая Аква 2017г.в. рестайл пробег на момент покупки был 112т.км. это авто жены у нее была в эксплуатации 2 года, Ей нравилась но она ездила в основном по городу. Продали перед санкциями 2023г. купили ей Тойота Рейз. 2020г. жена довольна
4. Поменял на рынке свою Акву у парней с доплатой на Приус Альфа GS комплектация 2015г. пробег на момент покупки был 110т.км. ,классный авто внешне и внутри бомбезный, поначалу динамика и расход меня устраивали пока не пришла зима. Так как я в основном езжу по трассе скорость средняя 90-140км, то расход с прогревами стал приближаться к 10-12л. на 100км. Аква кстати с прогревами зимой примерно такой же расход до 10л. Для тех кто хочет сказать что то с авто рассказываю, что с приходом тепла все пришло в норму 7л. на Альфе и 5-6л на Акве.
Как то в Дроме увидел объявление о продаже Мазда СХ3 дизель 1,5л, стал изучать посмотрел что можно взять Демио с дизелем купил в 2022г. с Аукциона с оценкой 4 балла 2018г. пробег 23т.км. комплектация самый жир подогревы сидений, белая кожа, проекция и все такое, но разговор не о том. Уже два года езжу на Демке как жена ее зовет ТУРБОПУЛЬКА, пережили две зимы все нормуль пробег 80т.км. расход зимой по трассе примерно 6-7 л. с прогревом, поставил Бинар 5s и забыл про морозы. летом расход 4-5л. динамика не сравнить ни с каким гибридом подтверждаю свои слова полностью. Единственный минус обслуживание масла, фильтра и все такое на дизеле гораздо дороже чем на гибридах. Но ощущения от езды и радость динамики не заменишь деньгами. Было несколько дизельных машин - Делика, Лит Айс, Патрол в 61 кузове. Во всех авто было тепло.
Все гибридные авто за исключением Инсайта были зимой холодными, очень долго прогревались. Все гибриды изначально были придуманы не для экономии, а для езды по подземным парковкам.
Как инженер заявляю что закон сохранения энергии у нас работает во всех областях. Чтобы зарядить батарею нужно потратить топливо
бензин. Выделяется тепло в двигателе и электродвигателе, которое нужно потом охладить это работа электропомпы и т.п. у каждого есть свой КПД. Мое мнение, что гибрид выгоден только по городу и на скоростях до 90 км., не более того. Не тешите себя иллюзиями учите матчасть. А я буду ездить на современном дизеле и пофиг на затраты. Всем ни гвоздя ни жезла.

17

1

Ответить

28.03.2024

5766115

Nachtwandler

С лошадей не пересаживали. Лошадь потвсем параметрам хуже авто, поэтому с них народ сам пересел. А вот на электрички именно что "пепесаживают".

Ну почему же хуже по всем? Лошадь сама размножается, может жрать подножный корм, не требуя подвоза топлива за сотни и тысячи километров. У нее выше проходимость, есть автопилот.

4

1

Ответить

28.03.2024

milan74

Челябинск

Мося

Читай внимательней

Я читал, читал, но так и не понял мысль поста. Все в кучу.

1

Ответить

28.03.2024

5766115

Андрей Щуров

По мере электрификаци железных дорог - полюбят, топливо куда-то нужно сбывать. Всю нефть в бензин переделывать слишком затратно.

Если забежать в гугл, то можно с удивлением узнать что в Китае итак 2/3 жд электрифицированы. А солярку, если есть такая проблема, что некуда девать - всегда есть морской флот.

Ответить

28.03.2024

milan74

Челябинск

Мося

Ну вот видишь, даже у тебя есть электричка. А это при отсутствии инфраструктуры! Тут как с 90х... Появились авто на автомате - всё сторонились, говоря "не надёжно". Однако всё пересели. Потом...

Тут бензиновых азс на трассе не всегда встретишь, а с зарядкой тем более. Про зикр ролик смотрел, не доехал до зарядки и даже если бы доехал, то к ней не подобраться. Слишком большая страна для электро. По Москве может еще норм.

1

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

Aisen

Вы постоянно путаете мягкое с тёплым. Переход с одной трансмиссии на другой тип это очень другого порядка проблематика, нежели переход на электротягу, полный энергопереход. Электрички конечно займут свою...

При чем здесь тёплое с мягким 🤦🏻‍♂️ про трансмиссию был пример изменения отношения людей! Так было и с первыми гибридами! И лифы на начальном этапе покупали только любители экзотики. А сейчас их очень много.
Как только появится инфраструктура, появится электрички с очень быстрой зарядкой от ДВС начнут уходить даже истинные поклонники запаха выхлопа...

1

Ответить

28.03.2024

Роман ***

milan74

Тут бензиновых азс на трассе не всегда встретишь, а с зарядкой тем более. Про зикр ролик смотрел, не доехал до зарядки и даже если бы доехал, то к ней не подобраться. Слишком большая страна для электро. По Москве может еще норм.

Электромобиль имеет смысл покупать только если есть розетка дома, поэтому Москва как раз меньше всего подходит для электричек. Большинство людей живут в муравейниках и домашней зарядки не имеют. Очень маленький процент людей имеют подземный паркинг, но даже у них нет собственной розетки. Расстояния по городу большие. Климат плохой. Массовая установка зарядок на улице - это дело очень долгой перспективы и на всех сделать розетку все равно не получится.
Электромобиль больше подойдет жителям небольших городов, имеющих доступ к ночной розетке.

9

1

Ответить

28.03.2024

21403694

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

вся Иркутская область как минимум ездит, да Байкала, Аршана, Монголии и т.д.
На электричке никуда не уедешь и нигде кроме Иркутская не заправишься, и таких городов и областей много, на самом деле много, кто ездит в отпуск на автомобиле…

5

Ответить

28.03.2024

21403694

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным...

любой икс в бмв на дизеле для тебя какая то шутка?

5

Ответить

28.03.2024

Резван

Челябинск

Тёмная Ночь

Что за куча проблем у двухлитровых пятёрок BMW B47, N47? Огласите пожалуйста весь список.

N47*****омотор, b47 уже другое дело, но лучше b57 как у меня.

1

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

milan74

Я читал, читал, но так и не понял мысль поста. Все в кучу.

Рынок России это пол процента от мировых продаж.. Не половина процентов!
Поэтому производителям мировым наплевать есть у нас зарядки и нужны ли нам ДВС.

1

2

Ответить

28.03.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Мося

При чем здесь тёплое с мягким 🤦🏻‍♂️ про трансмиссию был пример изменения отношения людей! Так было и с первыми гибридами! И лифы на начальном этапе покупали только...

Проблематика энергоперехода гораздо шире, нежели предпочтения, отношения людей к той или иной технологии. Вы этого не понимаете. Ну да ладно... Пропустим. Чо уж....
Инфраструктура! Ок! А в курсе, что там цены на зарядных станциях такие, что дешевле и проще на гибриде ездить?)
Лифы ведь относительно массово берут не из-за того что инфраструктура есть, а из-за того, что розетка есть с домашним ночным тарифом.) но розетка есть не у всех. В городах, многоквартирниках это проблема.

Путешествуйте!

5

Ответить

28.03.2024

cJIaB9H

Новосибирск

Сообщений: 8037

denchick69

Жаль конечно, вроде они отказываются постепенно и от бензина (Разработки как минимум) хотя учитывая резкий разворот от электромобилей (MB, BMW, Stellantis, Renault) боюсь это плохая идея.

Надеюсь они очухаются

MB, BMW, Stellantis, Renault - призанные лидеры в электромобилях))))

3

2

Ответить

28.03.2024

cJIaB9H

Новосибирск

Сообщений: 8037

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

Еще как вытеснинит.

1

6

Ответить

28.03.2024

cJIaB9H

Новосибирск

Сообщений: 8037

enzoFerrari

Они уже в Евросоюзе заднюю включают, по поводу отказа от ДВС. Мерседес недавно сказал, что он клал болт на эту стратегию

Мерседес скоро будет банкротом

3

Ответить

28.03.2024

alexput

Сообщений: 799

5766115

Если забежать в гугл, то можно с удивлением узнать что в Китае итак 2/3 жд электрифицированы. А солярку, если есть такая проблема, что некуда девать - всегда есть морской флот.

Казалось бы при значительной электрификации жд в РФ, треть вырабатываемой солярки потребляет РЖД.

Ответить

28.03.2024

31044797

Olsol

В отпуск на машине выгодно, если семьей 4 чел. И объехать можно много.

Ага, за рулем по 8-9 часов в день, риск ДТП, штрафы, платные дороги, расходники потом меняй и т.д. очень выгодно конечно.
Не то что взял пивка и в вагон поезда заскочил ни о чем не думая )))

3

6

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

30874825

Вопрос еще и в том где денег найти на электромобили которые стоят в 2 раза дороже обычных.

Ну кто не найдёт будет обходиться без электромобилей

Ответить

28.03.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11236

30874825

Если бы этот стим панк продолжался с таким же уровнем развития технологий с 40х годов то уже бы все леса сожгли и уголь и топили бы видимо ураном или той же нефтью.

Так в Европе и сожгли)))

Ответить

28.03.2024

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 5972

21403694

любой икс в бмв на дизеле для тебя какая то шутка?

Уже второй человек пишет про супер надёжный дизель БМВ ничего про них сказать не могу, смотрел коммерческую технику, в первую очередь Тойота, мазда, потом французов, Фиат, Транспортёры и Ивеко. То-есть вполне заслуженные фирмы, почти у всех коллекции движков и головок в придачу. Поэтому мнение сложилось.

4

Ответить

28.03.2024

=MMM=

Ха

Сообщений: 5848

Что так?

Ответить

28.03.2024

30043221

Южный

Молодцы.

Ответить

28.03.2024

30043221

Южный

cJIaB9H

MB, BMW, Stellantis, Renault - призанные лидеры в электромобилях))))

У людей куча мифов в головах. Тяжело принять почему то им что Китай там в лидерах.

1

Ответить

28.03.2024

31044797

Роман ***

Просто бред! Взять хотя бы маршрут Москва-Краснодар, на поезде 18+ часов, билет на 1 человека в купе в сезон 10К. Семья из 5 человек это 50 тысяч в одну сторону + добраться до вокзала. На машине 2-3 бака...

Расскажу тебе лайфхак. Покупай билеты заранее ))) и тогда их цена будет кратно ниже.
Насчет удобства вообще молчу, я ездил на юг на машине. Нихрена это не удобство почти сутки за рулем проводить. Скажете, что есть гостиница для переночевать? Конечно есть, плюсуйте отдых в ней к расходам ))) а когда я чуть в отбойник не улетел из-за погодных условий, мне вообще перехотелось на юг кататься на машине
но у каждого свое мнение, конечно

3

1

Ответить

28.03.2024

Jim

Новосибирск

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Вы где живете,что никуда от города на машине не двигаетесь?У нас в Новосибирске один Алтай чего стоит-как туда на поезде?

4

1

Ответить

28.03.2024

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2652

Виталий

Всем привет! Немного развею сомнения для тех у кого не было авто гибридов и дизелей в сравнении с друг другом и другими авто. У меня не было только электричек. Машин в эксплуатации семьи за последние 25...

На целую статью написал.

Ответить

28.03.2024

fareast

Иркутск

Мося

Тебе бы в Китай съездить отдохнуть... Ты бы сильно удивился!
Вытеснит! Обязательно вытеснит!

да тебе бы тоже не мешало туда скатать..
только не туда куда туристов возят..

2

Ответить

28.03.2024

Nikita Nazarenko

denchick69

Жаль конечно, вроде они отказываются постепенно и от бензина (Разработки как минимум) хотя учитывая резкий разворот от электромобилей (MB, BMW, Stellantis, Renault) боюсь это плохая идея.

Надеюсь они очухаются

Легковые дизеля в евронормы уже не лезут, так что врядли. Такими темпами европейскому автопрому будет тяжко. С одной стороны сложные ДВС, где преимущество, делать прекращают, а электрички китайцы давят ценой.

1

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

fareast

да тебе бы тоже не мешало туда скатать..
только не туда куда туристов возят..

Ни разу туристом в Китай не ездил!

2

Ответить

28.03.2024

Мося

Хабаровск

Aisen

Проблематика энергоперехода гораздо шире, нежели предпочтения, отношения людей к той или иной технологии. Вы этого не понимаете. Ну да ладно... Пропустим. Чо уж.... Инфраструктура! Ок! А в курсе, что...

Мы возвращаемся в начало! 🤦🏻‍♂️ речь была о том вытеснит электро обычный ДВС или нет! У тебя всё примеры сводятся к нашей стране! Смотри шире! Мы говорите о электро в целом! В целом вытеснит, потому что во всём мире к этому идёт тенденция и с энерго переходом в развитых странах нет проблем! Езжу в Китай вижу как там приростают зарядные станции. То же происходит и в Европе и штатах, пускай не так быстро но всё же! То что мы живём в каменном веке - это не показатель!
И ещё установить зарядную станцию в разы проще и дешевле чем поставить обычную АЗС - это двухнедельное дело! На примере Владивостока и Хабаровска могу сказать, что пару лет назад зарядных станций не было вообще! Теперь возле каждого торгового центра имеющего большую парковку!

2

1

Ответить

28.03.2024

user2010_

Кемерово

Сообщений: 2016

denchick69

Жаль конечно, вроде они отказываются постепенно и от бензина (Разработки как минимум) хотя учитывая резкий разворот от электромобилей (MB, BMW, Stellantis, Renault) боюсь это плохая идея.

Надеюсь они очухаются

Только если они всех "зелёных" выкинут на мороз. Иначе ничего не получится.

Subaru Outback 2018 2.5 CVT

2

1

Ответить

29.03.2024

milan74

Челябинск

Роман ***

Электромобиль имеет смысл покупать только если есть розетка дома, поэтому Москва как раз меньше всего подходит для электричек. Большинство людей живут в муравейниках и домашней зарядки не имеют. Очень...

У меня гараж теплый 500м от подъезда, но не думаю об электромобиле. Ну не мое это зависеть от розетки .

1

Ответить

29.03.2024

milan74

Челябинск

Мося

При чем здесь тёплое с мягким 🤦🏻‍♂️ про трансмиссию был пример изменения отношения людей! Так было и с первыми гибридами! И лифы на начальном этапе покупали только...

Представь за 30 минут сколько электричек будет на заправке . 15 допустим. Ты 16, сколько ждать нужно, чтобы зарядиться ?

2

1

Ответить

29.03.2024

milan74

Челябинск

Мося

Рынок России это пол процента от мировых продаж.. Не половина процентов!
Поэтому производителям мировым наплевать есть у нас зарядки и нужны ли нам ДВС.

Дак их не только у нас нет. И Европа отскочит, когда зеленые начнут задуматься об утилизации аккумов. Так что все этоьдаоеко, кроме Китая и Норвегии.

1

Ответить

29.03.2024

fantom7484

Омск

Сообщений: 526

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Да ладно!? Одному может проще и дешевле на поезде или самолете, но уж ни как не вчетвером!

Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была

Мои отзывы: УАЗ Патриот 2015, Toyota Crown 1991

1

Ответить

29.03.2024

Olsol

Сообщений: 6625

31044797

Ага, за рулем по 8-9 часов в день, риск ДТП, штрафы, платные дороги, расходники потом меняй и т.д. очень выгодно конечно.
Не то что взял пивка и в вагон поезда заскочил ни о чем не думая )))

Больше 20 лет езжу. Объезжаю всех родственников по пути. Заезжаю посмотреть достопримечательности. На югах мотаюсь в разные места и на разные пляжи.
3 дня в поезде - оно такое. На самолете еще ладно, но сейчас только ч/з Сочи, что неудобно.
Сухуми обещают открыть в сезон. Посмотрим.

Ответить

29.03.2024

19984677

Иркутск

Дмитрий

Полностью согласен, хотя Дром не то место где такое мнение популярно. Думаю мы скоро увидим запрет неэлектрических авто начиная с городов Китая или Норвегии. А в РФ свой путь как обычно. Может наоборот электромобили запретят - они не платят за народное достояние в виде нефти.

я, конечно, в шутку говорю, но вот по примеру Иркутска могу сказать, что как ни заезжаешь с загорода, сразу этот едкий запах выхлопов дизеля от большегрузов и маршрутных автобусов бьёт в нос, особенно зимой. а пока в городе живешь, привыкаешь.
даже если все на легковые электрички пересядут, проблема с другим транспортом останется

Ответить

29.03.2024

19984677

Иркутск

30874825

У вас то в Иркутске на чем в городе ездить? С вашим климатом электричек не будет никогда столько сколько обычных машин. Так на чем людям передвигаться на полуживых трамваях или все же маршрутках с двс

троллейбусы с 70х годов у нас катаются. и тепло и просторно. только в последние годы из за обилия частного транспорта на ископаемом топливе на дорогах не так на них быстро доехать как раньше.

Ответить

29.03.2024

19984677

Иркутск

Nitroglycerin

Ты вольво имеешь ввиду?

двс

Ответить

29.03.2024

MB

Новосибирск

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным...

Соглашусь, кстати. Причём на своём опыте, от "миллионника" 3B, который при объёме 3.4 никуда не едет, а гбц один хрен трескается. До современных DV6 французских. Они, конечно, прикольные. Но то реле свечей, то турбина... с бензиновым как то стабильнее.
Ещё могу вспомнить WL и WL-T, вот там то головы отлетают. А ещё корейский J2, голова там прочная, но, цуко, гильзы трещат))))

1

Ответить

29.03.2024

547

Тюмень

Сообщений: 469

6089797

Жалко. Дизель это хорошо, заправляться можно реже.

Реже, но дороже!

А. Т.

5

Ответить

29.03.2024

Илья Иваненко

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Уже второй человек пишет про супер надёжный дизель БМВ ничего про них сказать не могу, смотрел коммерческую технику, в первую очередь Тойота, мазда, потом французов, Фиат, Транспортёры и Ивеко. То-есть...

Так а опыт реальной эксплуатации есть? У меня была виста 30 на 2с-т, камри 40 на 3с-т, чайзер 100 на 2 lt-e. Проблема была только на висте, там подтраивала, отрегулировал клапана, всё прошло, но масло поджирала. Масло менял раз в 5 тысяч. Теперь туссан дизель в последнем кузове 2 литровый, везёт огонь как. Бензинок тоже много было. Дизель приятнее в тяге.

3

1

Ответить

29.03.2024

547

Тюмень

Сообщений: 469

Роман ***

Просто бред! Взять хотя бы маршрут Москва-Краснодар, на поезде 18+ часов, билет на 1 человека в купе в сезон 10К. Семья из 5 человек это 50 тысяч в одну сторону + добраться до вокзала. На машине 2-3 бака...

Авто - быстрее, дешевле и удобнее, если оно уже есть. И если оно досталось бесплатно.
А если посчитать стоимость владения в пересчёте на км пробега с учётом затрат на приобретение и обслуживание автомобиля, то другие расклады получаются.
Ну и смертность на автотранспорте и ж/д транспорте сравни. Ты ж не один за рулём едешь, а аж пятерых везёшь...

А. Т.

2

3

Ответить

29.03.2024

Илья Иваненко

ака МУДРЫЙ

Современные дизели- не вонючие, но сложные автомобили, требовательные к качеству ДТ. Забудьте вы чадящие Камазы! Дизель в Европе не выглядит так, но все же остается весьма не экологичным видом Автомобиля, никакие каталики тут не помогут. Либо сильно удорожают авто.

Вонючие как раз. Сейчас то ли солярка такая, то ли сгорает топливо так.

2

Ответить

29.03.2024

AHTOH_KPblM

Сообщений: 2607

YakutAlmaz

Просто так потом инженерную школу не восстановить. Электромобиль - это по сути примитивный транспорт.

Ага, очень примитивный. Там столько электроники и программной обвязки для этой электроники, что любой космолёт позавидует.
Просто раньше сложность была в создании надежного экономичного ДВС, а сейчас сложности с химией в батарейках, экономичных легких электромоторах и программном обеспечении, сложность которого на такой уровень вышла, что контролировать и тестировать машину надо дольше, чем её разрабатывать. Именно поэтому мы видим, что та-же Тесла по 10-12 лет с мелкими обновления выпускается, а бензинки каждые 3-5 лет новые выходят.

Ответить

29.03.2024

547

Тюмень

Сообщений: 469

cJIaB9H

Еще как вытеснинит.

А ты думаешь, что когда большинство автомобилей будет не с ДВС, а на электроаккумуляторах, то цена электричества будет такой же, как сейчас? :-)))
За трудодень среднестатистический налогоплательщик сможет заработать меньшее количество кВт, нежели нынче - это прям настолько естественно для нынешнего развития событий, что прям удивляюсь, что большинстаотэтого не видит.

А. Т.

3

Ответить

29.03.2024

AHTOH_KPblM

Сообщений: 2607

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным...

То, что у ваших гаражников нет опыта в обслуживании дизелей, не говорит, что дизели плохие.
Тот-же 1.5 DCi на рено ходит по пол-миллиона и хоть бы хны, даже турбина родная. При этом там такой момент почти с нуля оборотов, что никакой турбо-бензин и рядом не стоял. И при этом обслуживание копейки стоит. И вибраций почти нет, да и шума тоже. 2.0 DCi это вообще песня. Талисман с этим двигателем просто замечателен.
У дизеля требования выше к качеству изготовления блока и других узлов, так что он действительно служит дольше, чем бензинки.
А если брать тяжелые машины, то это вообще единственный двигатель который я бы брал. Вот например, Ауди А6 3.0Т бензин по трассе кушает 10 л, а 3.0 TDI 6.5л и это двухтонная машина, которая разгоняется даже на скорости в 120 и уклоне процентов 10. При этом они в Германии в такси по 650 тыс ездят и вообще никаких проблем не испытают. Да даже в США Туарег с 3.0 TDI был нарасхват, хотя дизели там не любят. Потому что дизель - это тема. Ломовой момент в любых условиях и экономия на топливе почти треть.

8

1

Ответить

29.03.2024

547

Тюмень

Сообщений: 469

AHTOH_KPblM

То, что у ваших гаражников нет опыта в обслуживании дизелей, не говорит, что дизели плохие. Тот-же 1.5 DCi на рено ходит по пол-миллиона и хоть бы хны, даже турбина родная. При этом там такой момент почти...

"Экономия на треть" - это не про РФ.
Ты сравни цену на дизтопливо и на 95-й бенз!

А. Т.

4

1

Ответить

29.03.2024

suvfan

Железнодорожный моск. обл.

Сообщений: 839

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Я например, съездить в отпуск на авто милое дело. Открой раздел "Автопутешествия" на Дроме, увидишь, я не одинок.

Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3

Мои отзывы: BMW X3 2021, Kia Sorento 2011, ГАЗ 24 Волга 1989

2

Ответить

29.03.2024

31044797

suvfan

Я например, съездить в отпуск на авто милое дело. Открой раздел "Автопутешествия" на Дроме, увидишь, я не одинок.

В автопутешествиях обычно фанаты, которым заняться нечем и они деньги не особо считают (да и отчетов где 4-5 людей катаются крайне мало, обычно либо один либо двое). Я не говорю, что это плохо, каждый развлекается как хочет. За свой счет.

1

Ответить

29.03.2024

гена крокодил

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

на дальняк можно свободно и на электричке мотаться. естественно что бы зарядки были натыканы как в европе и время у тебя было "лишнее".

1

Ответить

29.03.2024

гена крокодил

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

так-же наверное на ДРОМе писали когда паровозы ездили, никогда не будет электричек. пока есть дрова и уголь.

1

Ответить

29.03.2024

гена крокодил

31044797

К сожалению, идет такая тенденция. Возможно, не в нашем поколении, но лет через 40-50 всех пересадят на электрички. Как ранее всех пересадили с лошадей на автомобили. Прогресс, итить его...

так и будет. почему то сейчас не ставят свечки для освещения дома, а включают электричество.

1

Ответить

29.03.2024

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10122

Илья Иваненко

Вонючие как раз. Сейчас то ли солярка такая, то ли сгорает топливо так.

Ну это в России. В Европе чуть по- другому

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

1

Ответить

29.03.2024

31044797

гена крокодил

так и будет. почему то сейчас не ставят свечки для освещения дома, а включают электричество.

но иногда электричество отключают...))) и тогда главное иметь в запасе как раз те самые свечки

Ответить

29.03.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Мося

Мы возвращаемся в начало! 🤦🏻‍♂️ речь была о том вытеснит электро обычный ДВС или нет! У тебя всё примеры сводятся к нашей стране! Смотри шире! Мы говорите о электро...

Ты эти развитые страны покрась краской на карте и посмотри на остальное. Там что, на великах будут ездить? Весь мир это не запад с северной Америкой, а несколько много шире.

Вот зарядки поставили в Хабаре и Владивостоке, но электричек то сильно больше не стало. Более того, в Якутске они чаще встречаются. подумай, почему?)

Путешествуйте!

Ответить

29.03.2024

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9638

5766115

Ну почему же хуже по всем? Лошадь сама размножается, может жрать подножный корм, не требуя подвоза топлива за сотни и тысячи километров. У нее выше проходимость, есть автопилот.

Если лошадь рабочая, то подножного корма ей не хватит. Да и нет особо этого подножного корма полгода. А кормить лошадь надо каждый день. Это тебе не авто, которое жрет только во время эксплуатации. А самое страшное в том, что лошадь жрёт как лошадь.

4

Ответить

29.03.2024

6407690

Холмск

IgorWar

Чистый электрокар не вытеснит автомобиль с ДВС , пока есть топливо на планете!

Ты не дооцениваешь планы глобализма, электрички это хороший конроль и слежка, а они важнее всего для них.

1

2

Ответить

29.03.2024

Павел

Чита

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

Ах да все же в Москве-Питере-Краснодаре живут...точно! А мы то и не знали об этом живя за пределами этих городов. Нет, братик, мы живем в огромной по размерам Стране и ездим по родне друг к другу за тысячи км. Или же ездим красоты Родины посмотреть: ну не всем же Турко-таи интересны.

2

Ответить

29.03.2024

Павел

Чита

Nachtwandler

Чистый электрокар вытеснит двс только тогда, когда станет не менее удобным в эксплуатации.

Или его насильно не пропихнут лоббисты " экологии" , тем самым выкинув с рынка тех производителей, что опоздали на этот поезд. Как вы думаете, почему сольются такие как Вольво итд? Да их( конкурентов) Китай раздавит своими продажами. И Китай давно это понял. А мы будем ресурсами для всех как и до этого...

Ответить

29.03.2024

5766115

Nachtwandler

Если лошадь рабочая, то подножного корма ей не хватит. Да и нет особо этого подножного корма полгода. А кормить лошадь надо каждый день. Это тебе не авто, которое жрет только во время эксплуатации. А самое страшное в том, что лошадь жрёт как лошадь.

Пол года нет корма это где? В Техасе, Бразилии, Австралии? Может в Монголии?( Холодно, но почти без снега). Да и суть не в том, а в том что не нужен завоз топлива. В Германии в ВМВ, например из за дефицита нефти уровень моторизации армии скорее падал по ходу войны в пользу лошадей.

Ответить

29.03.2024

11397407

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Дизель никто толком делать так и не умеет и не умел, на грузовиках приходится с этим мириться в угоду экономии. Но я понимаю, ща подтянутся любители слова дизелк, миллионник. Только ко всем этим вечным...

Катаю легковой седан с дизельным движком на 340 сил. Ну очень хорошо едет машина с таким дизельным движком)

Ответить

29.03.2024

11397407

Роман ***

Просто бред! Взять хотя бы маршрут Москва-Краснодар, на поезде 18+ часов, билет на 1 человека в купе в сезон 10К. Семья из 5 человек это 50 тысяч в одну сторону + добраться до вокзала. На машине 2-3 бака...

А почему вы не считаете риски в дороге, штрафы?

1

Ответить

29.03.2024

12614281

Виталий

Всем привет! Немного развею сомнения для тех у кого не было авто гибридов и дизелей в сравнении с друг другом и другими авто. У меня не было только электричек. Машин в эксплуатации семьи за последние 25...

Это ты ещё на немецком дизеле не ездил

Ответить

29.03.2024

11397407

31044797

Расскажу тебе лайфхак. Покупай билеты заранее ))) и тогда их цена будет кратно ниже. Насчет удобства вообще молчу, я ездил на юг на машине. Нихрена это не удобство почти сутки за рулем проводить. Скажете,...

А про пробки совсем забыли дописать). Недавно стоял на трассе рядом с ростовом 4 часа.. А самый кайф когда стоишь в пробке на серпантине несколько часов, а туалета рядом нет вообще)).

1

Ответить

29.03.2024

12614281

AHTOH_KPblM

То, что у ваших гаражников нет опыта в обслуживании дизелей, не говорит, что дизели плохие. Тот-же 1.5 DCi на рено ходит по пол-миллиона и хоть бы хны, даже турбина родная. При этом там такой момент почти...

Тди технологии из автоспорта в гражданское применение.

Ответить

29.03.2024

Дмитрий

Омск

19984677

я, конечно, в шутку говорю, но вот по примеру Иркутска могу сказать, что как ни заезжаешь с загорода, сразу этот едкий запах выхлопов дизеля от большегрузов и маршрутных автобусов бьёт в нос, особенно...

Да, вы правы. Большегрузам надо ехать на большие расстояния, то есть нужну мощные зарядки на всех трассах. Это пока нет нигде в мире, но в США скоро будет.

Ответить

29.03.2024

MOP}|{bIK

Сообщений: 2886

Нужно по тихой, без огласки зайти к вольво и скупить их "устаревшие", "вонючие", "не экологичные" дизельные технологии, желательно с производственными линиями, так уж и быть мы себе заберем подешману ездить в своей дремучей стране.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

Ответить

29.03.2024

alexput

Сообщений: 799

MOP}|{bIK

Нужно по тихой, без огласки зайти к вольво и скупить их "устаревшие", "вонючие", "не экологичные" дизельные технологии, желательно с производственными линиями, так уж и быть мы себе заберем подешману ездить в своей дремучей стране.

Нам даже Опель не продали, а Вы Вольво))

2

Ответить

30.03.2024

AHTOH_KPblM

Сообщений: 2607

547

"Экономия на треть" - это не про РФ.
Ты сравни цену на дизтопливо и на 95-й бенз!

Берём Range Rover на 5 литров бензин или 4.4 дизель. Там расход почти в 2 раза отличается. Даже если дизтопливо на 50% дороже, всё равно экономия есть, хоть владельцу RR на 5 литров будет скорее всего всё равно.

1

Ответить

31.03.2024

Vladimir-1974

Санкт-Петербург

Alg-phc

На электричке на дальняк далеко не уедешь. В России во всяком случае.

Ну и новая Вольво в России уже такая же роскошь, как раньше Майбах. Поэтому касаемо данной новости большинству уже переживать не о чем.(

Ответить

31.03.2024

Vladimir-1974

Санкт-Петербург

YakutAlmaz

Просто так потом инженерную школу не восстановить. Электромобиль - это по сути примитивный транспорт.

для России электромобили это для Мск и СПб в лучшем случае. И то при наличии второй машины в семье. Среднему россиянину электрички не подходят

1

Ответить

31.03.2024

Vladimir-1974

Санкт-Петербург

31044797

А кто вообще ездит на дальняк в России?
95% ездунов катаются работа-дом-пятерочка-детский сад-школа. В отпуск на машине ездить крайне невыгодно, особенно далеко, проще на поезде. Так что электромобили имеют смысл быть.
Вопрос другой, где розетку найти....

я езжу. 4 раза в год. Мне с семьей так удобнее

Ответить

Volvo прекратила выпуск автомобилей с дизелем

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии