Судьба бывшего завода Volvo в Калуге: официальная информация

По заявлению Шапши, калужское предприятие сохранит свой профиль, т.е. будет собирать грузовые автомобили.
Какие машины на нем будут производить — пока не сообщают.
Давно не было такой интриги...

Отгадайте загадку! На Ки- начитайтся, - тай заканчивается! Ну-ка, кто смышлёный!?

Вобщем завод вольво ждет не легкая судьба..

Отдали Китаю. Ничего нового.

Грузовики они и в Африке грузовики . Кто и какие будет собирать - фиолетово .
Один рынок потерял , другой приобрел .

Деградация продолжается…

И таки шо то подсказывает ми шо возродят давно забытый бренд АМО-Ф15. Самое то.

Ну тут по фэн шую... Вольво.... Китай...
То, что сроки не обозначены- тоже стандартная для нынешнего времени ситуация. Вообще, молодцы эти русские бизнесмены- гребут все, пока возможность есть.
Такие моменты раз- два за столетие. Передел собственности. Не такой, как при Ржавом Толике, но есть чем поживиться

Всю страну...

Сердце кровью обливается...
Сменили вещь на фантики...

Бывший завод Volvo получит новое название АО «Шильдик и КО», более подходящее название.

Ранее телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники передал, что калужский завод займется выпуском грузовиков Dongfeng.
Впору уже телеграмм-каналу менять название на "китайский автомобиль".
Или в шутку называть машины "русский москвич", "русский Dongfeng" и т.п.

Улус Китая....

Когда на них не ездишь и не эксплуатируешь, действительно, разницы никакой.

Судьба бывшего завода - это судьба бывшего завода. Завод был...

АМО... ну точно решили возродить старую марку грузовиков! :)

АМО-Ф15

завод Урал сейчас завален заказами, не исключено что и там откроют выпуск. Заказы правда в основном от минобороны.

Валера держись! Не сдавайся!

"Я сейчас буду собирать все грузовоки", как в Калининграде - хочешь Шааньси-Шакман, хочешь ФАВ, после обеда Синотрак, перед уходом домой напоследок Донгфенг... выбирай любой кому колеса прикручивать.

Былоб хуже еслиб на ликвидацию-разбор-развал-растаскивание пошло, как поступили советской промышленностью. А так разницы? Вольво, которая китайская или китай, который проглотил вольво. Как бэ даже уши урала торчат. Радуемся.

Вольво трак и Вольво кар это не одно и то же

данное решение было принято Вольво! При всём уважение к данной марке...Отсюда и непопуляроное решение - лечь под китайкого брата. Иначе, растащат и сдадут под офисы)))
Больше, нам не надо! Это подтверждается 30 летней историей внутреннего развития автомобилестроения, в т.ч. и производством компонентов, узлов и агрегатов....

Буквально позавчера был на смотринах ДонгФенга. Внимание....
В РФ он пришел с ЕВРО-6, узлами и агрегатами, климат установкой и системами безопасности европейского класса. Китай его выпускает как для внцтреннего рынка, так и для экспорта.....Но спустя 3мес, в РФ, ДонгФенг оказался с Евро-5, и за полгода продаж, каждая партия, отличается от другой внутренним содержанием. Вместо декларированной шины в спецификации Мишлен, уже шины китайского производства, не отхаживают 50 000км....То коробка ZF, сейчас Итон....да и Каминз тот , уже не Каминз, выдает 508 лс., хотя на бортах красуется 520...В целом и общем, всё что могли китайские "партнёры" заменили на аналаги китайских произвоителелей.))) ЗЧ не только нет, они разные и подбирают их путё СРАВНЕНИЯ НА ГЛАЗ ....
В Калуге если и будут собирать, ТО ИЗ ЧЕГО ??? ИЗ КАКИХ и ЧЬИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ??? СРОК СЛУЖБЫ, РЕСУРС деталей ниже....За счёт этого, покупая ЗЧ, будем тянуть КИТАЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ и экономику страны.
****
вся боль в этом!
А какие варианты?
Камаз, Урал и ГАЗ....

А потом ноете что цены на все растут. А началось всё именно с заградительных пошлин на грузовики, что пролоббировали такие вот олигархи.

Эй, вы нас за идиотов держите которые с первого раза не понимают написанного?
Вот эта же новость семидневной давности: https://news.drom.ru/Volvo-Tru...

уже проект и нового УАЗа Хантер закидывают в СМИ на базе китайского собрата

можно под аренду торговым центрам сдать или склады)

Ну да, и тут локальный распил бабла под шумок.
И никакого отношения к реальному производству, как всегда...
Наляпают г..на для людей в черном,- экономике от этого ни тепло ни холодно.
Капля в море г..на : o )

Главное чтобы люди были обеспечены работой, а какие там грузовики будут выпускать это как мне кажется совсем не важно.

Нет, уже всё сложилось, орали про технологический суверенитет, а легли под Великую стену окончательно
(на десятилетия!👆), простым автолюбителям можно теперь только надеяться на возможное снижение цены, хоть чуть-чуть, и что не кинут нас или не заставят ещё хуже чего... Это или в перде или прорыв.
Я не представляю как наши авто будут конкурировать с "нашим теперь всё"

Да уж, ситуация крайне бескрайная

Забыли Газоны,Зилы,и тд....на чем ехала страна. Идите все в Сад!

друзья.хватит посыпать головы пеплом.вон КВН щик слепаков в сладкую жизнь свалил а там на швабру одели.

Поподробнее

Петросяна переплюнул. Понятно что чайна трак. Вот только какой именно из сотни чайнатраков?