Volkswagen представил новое поколение внедорожника Touareg
11 Февраля 2010 | 34511 просмотров
Новое поколение Volkswagen Touareg вскоре появится в шоурумах VAG.
10 февраля компания Volkswagen представила новое поколение внедорожника Touareg.
Внешне автомобиль сохранил узнаваемое сходство с предыдущим поколением. Удачный акцент на детали экстерьера сообщил Touareg непривычную спортивность — приятное новшество для машины, чаще ассоциировавшейся с кабанчиком. Форма передней оптики и фальшрадиаторная решетка напоминают о родстве авто с Polo и Golf — общий фирменный стиль передан гармонично.
Разработчики изрядно потрудились над снижением расхода топлива, даже сухой вес нового поколения в сравнении с прежним снизился на 200 килограмм.
Но главная инновация таится под капотом: Touareg стал гибридным. V-образный 6-цилиндровый 3-литровый мотор с механическим нагнетателем работает в паре с электромотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива составляет 8,1 литра на сотню. Суммарная мощность моторов — 374 л.с. Однако ехать на электротяге машина сможет только до 45 км/час — режим городской пробки :) С нуля до ста километров в час гибрид разгоняется за 6,5 секунд.
Также доступны два дизельных мотора и один бензиновый. 4,2-литровый дизельный V8 развивает 335 лошадиных сил, потребляет только 9 литров на сотню; его меньший трехлитровый собрат блистает 7,4 литрами на сотню, при этом максимальная мощность составляет 240 л.с.
Все силовые агрегаты работают в паре с 8-ступенчатым автоматом.
Более подробная информация о новом автомобиле появится во время презентации Touareg на Женевском автосалоне, в марте этого года.
Volkswagen Touareg 2010
Volkswagen Touareg 2010
Volkswagen Touareg 2010
Volkswagen Touareg 2010
Volkswagen Touareg 2010. Интерьер
Volkswagen Touareg 2010. Интерьер
Читайте также на Дроме
26753
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
47528
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
26926
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65749
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
31802
498
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
Комментарии
Внешне красив.
263
32
Ответить
Пузотерка безликая
109
427
Ответить
Гольфрег получился, или таугольф)))
229
31
Ответить
новое поколение мне еще больше нравиться собенно измененная форма кузова, ваще классно и салон очень богато стал выглядеть
Honda Accord. The Power of Dreams
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
149
24
Ответить
Смесь Q5 и GLK.
Нормально смотрится
Нормально смотрится
V8 TDI
35
95
Ответить
цвет бы покруче какой нить)и можно ехать за кисками)
36
36
Ответить
Проявился ожидаемый корпоративный стиль Фольксваген. Теперь все автомобили и этой корпорации будут похожи друг на друга. Мировая тенденция автомоды?
67
7
Ответить
вроде неплох. на каена стал похож
52
45
Ответить
Очень даже неплохо!
Про дизеля сказали, про гибрид сказали, а какой бензиновй двигатель будет? Не уж то только (неоправданно) дорогущий W12?
Про дизеля сказали, про гибрид сказали, а какой бензиновй двигатель будет? Не уж то только (неоправданно) дорогущий W12?
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI (245 л.с.) 8-АКПП '11
12
24
Ответить
Красавец конечно, вот только внедорожник тут причем?
Будьте людьми и совесть проснется!
Мои отзывы: Mazda Familia 2000, Mazda Familia S-Wagon 2000
28
55
Ответить
Блин классный какой. И внутри приятно смотрится. Интересно что с W12,W10 TDI сделают.
31
9
Ответить
Намного лучше предъидущего.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
60
14
Ответить
Вижу большой семейный универсал на больших катках а-ля Аутбэк. Поднимите мне веки: где тут внедорожная спортивность???
36
38
Ответить
А ламучесть такая же?
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
42
19
Ответить
немец есть немец ! просто крутота !
46
21
Ответить
Ну вот поперли и немцы гибридов делать!! отлично так держать, а то раньше заявляли что гибриды это тупиковая ветвь развития, вот они и обгадились теперь япов догонять и догонять
24
18
Ответить
Сейчас цены на предыдущий кузов должны приятно снизиться :)
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
46
5
Ответить
на шевроле трейл блейзер в морду походит, в профиль мерен ГЛ, сзади так на новый хундай санта фе.
А так, ххмммм, в грязь точно не полезишь, УАЗ-469 рулед.
А так, ххмммм, в грязь точно не полезишь, УАЗ-469 рулед.
33
14
Ответить
Мицу-лансероболезнь заразна? Но те хоть Pajero не тронули.
Нафига, спрашивается, на Табурег натянули морду от Гольфа?
Чес-слово, задрали уже с этим "корпоративным стилем". Мерседес это хоть с фантазией делает, а тут -- скукота...
Нафига, спрашивается, на Табурег натянули морду от Гольфа?
Чес-слово, задрали уже с этим "корпоративным стилем". Мерседес это хоть с фантазией делает, а тут -- скукота...
30
9
Ответить
а че низкий такой?
BE5, SG5, UA4, BE5, SG5, T31..
36
3
Ответить
Блин, образ то потеряли, в плане брутальности имею ввиду. А в остальном полюбому в рубрике "скоро в угоне)))"
Мой отзыв: Kia Rio 2002
20
3
Ответить
Не нравится и точка. Былой джипости почти нет
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
14
18
Ответить
А Ценнег? Космический полюбому
29
Ответить
Стал пузотером настоящим ))
...
15
18
Ответить
Не впечатлило. Безликий какой-то.
20
18
Ответить
Типичный фолькс. А что еще нужно!)))
Subaru Forester SG9 2.5 турбо МКПП
http://baza.drom.ru/user/kenga84/ продам резину и диски)
http://baza.drom.ru/user/kenga84/ продам резину и диски)
21
7
Ответить
Красавец
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
20
13
Ответить
рестайлинг прошел не зря...
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
24
8
Ответить
ауди???салон хорош, главное чтоб не сыпался как нынешний)))
18
5
Ответить
держись койен!
2103>AT170>HT51S>M101S>DC1>EK2>ZZW30>EJ4>DC1>GD5>E46>A4B7+NB6C
17
14
Ответить
интересней стал
15
7
Ответить
салон приятно доработан
21
3
Ответить
Приколный авто получился, блин почему немцы могут делать дизеля с такими характеристиками, а японцы нет?
24
8
Ответить
Приятное авто
T.Succeed 2006 4WD.
13
4
Ответить
Смотрится хорошо, но что за цвет...И низковат, хотя там пневмо скорее всего
L_|s|_A_|u|_N_|b|_D_|a|_ _R_|r|_O_|u|_V*ER
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
10
2
Ответить
2 ricoh
Дык платформа у туарега и кайена одна, а по сабжу - морда от гольфа ему не к лицу
Дык платформа у туарега и кайена одна, а по сабжу - морда от гольфа ему не к лицу
8
11
Ответить
да кайен это урезаный- темпаче что платформа у них одна и собирают в одном месте
8
7
Ответить
салон, просто супер, стальные окантовки- назад в 80-е, на мой взгляд- очень стильно
4
8
Ответить
гороздо симпотней чем старый, но кокой то безликий... можно было б дизайн чуть посмелей придумать.
10
4
Ответить
зачетный аппарат
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2007
4
6
Ответить
Вот это технологии!
3-л. мотор с мех. нагнетателем
8-ступ. АКП
374 л.с. с расходом 8,1 л. на сотню, да еще и с разгоном до сотни за 6,5 секунд!!!
Хочуууууу!!!!!
3-л. мотор с мех. нагнетателем
8-ступ. АКП
374 л.с. с расходом 8,1 л. на сотню, да еще и с разгоном до сотни за 6,5 секунд!!!
Хочуууууу!!!!!
33
5
Ответить
морда на шеви трэлблэйзер чем то смахивает. а так - ничо
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
10
3
Ответить
Не не очень...
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
7
10
Ответить
Клааасс!!!!
11
3
Ответить
Прям убивец Кайенов! Новый дизайн морды всея фольксваген ваще радует, Красавец!!!
BMW X3 3.0I #bigrace19
14
3
Ответить
красивый. насчет пузотерки , то у него стоит пневмоподвеска
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
15
2
Ответить
Вот немцы молодцы пару лет назад он появился в продаже и уже рестайл, блин а наши уже пол века тоже самое делают:(
10
3
Ответить
Очередная немецкая дорогая помойка ,для тех кто живёт на Рублёвке !
«Россия, вперёд!»
9
37
Ответить
Ну чё за мода повторять морду от своей самой удачной машины в линейке???
Митсу - морда лансер, Ниссан - морда патфайндера у старших и мурано у младших моделей, хонда все на морду аккорды, теперь и фольц под гольф делать стал.
Митсу - морда лансер, Ниссан - морда патфайндера у старших и мурано у младших моделей, хонда все на морду аккорды, теперь и фольц под гольф делать стал.
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
9
2
Ответить
Мне нравится. Морда напоминает Scirocco - но, сами понимаете, это вам не Ланцер и его клоны-переростки, по глазам так не бьёт.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
6
4
Ответить
При полном подъеме пневмы у текущего таурега клиренс поболее чем у предыдущего прады. Специально сравнивали - рядом ставили. И снизу все попрятано - днище фактически плоское, чего нельзя сказать про прадо.
13
3
Ответить
стал больше похож на своего соплатформенника - porsche cayenne
6
4
Ответить
симпатичный, но низкий. Может пневмо спасёт...
если незнакомые люди вам уделяют много внимания, значит вас хотят либо нае@ать, либо вые@ать.
4
5
Ответить
Отличный аппарат, старый мне тоже очень нравился!!!:)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
7
3
Ответить
НАКОНЦ ТО!!!!
Браво. Туарег!
Наконец то он ГИБРИД!!!))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))
Посмотрим на ценники. Если будет ощутимо дешевле RX450H, это серьезная заявочка....
Браво. Туарег!
Наконец то он ГИБРИД!!!))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))
Посмотрим на ценники. Если будет ощутимо дешевле RX450H, это серьезная заявочка....
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
23
6
Ответить
ДРОМ!
ДАЙТЕ ПОДРОБНОСТЕЙ ПРО СИЛОВУЮ ГИБРИДНУЮ УСТАНОВКУ!!!
Пожалуйста)))))
ДАЙТЕ ПОДРОБНОСТЕЙ ПРО СИЛОВУЮ ГИБРИДНУЮ УСТАНОВКУ!!!
Пожалуйста)))))
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
17
2
Ответить
красивый зараза, мордой на гольфа стал походить
Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать
5
3
Ответить
Такс, такс. тааакс....))))
Максимальный крутящий момент — 300 Н.м.
Работает в паре с шестицилиндровым V6 TSI, передает крутящий момент автоматической 8-скоростной коробке передач. Выступает генератором при рекуперации энергии и обеспечивает питание кондиционера, электроники, масляных насосов.
Конструкция электродвигателя
1) Маховик
2) Диск сцепления
3) Корзина сцепления
4) Коренной подшипник
5) Станина электромотора
6) Разъём подключения силовой электроники
7) Статор
8) Ротор
Максимальный крутящий момент — 300 Н.м.
Работает в паре с шестицилиндровым V6 TSI, передает крутящий момент автоматической 8-скоростной коробке передач. Выступает генератором при рекуперации энергии и обеспечивает питание кондиционера, электроники, масляных насосов.
Конструкция электродвигателя
1) Маховик
2) Диск сцепления
3) Корзина сцепления
4) Коренной подшипник
5) Станина электромотора
6) Разъём подключения силовой электроники
7) Статор
8) Ротор
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
13
3
Ответить
Такс, такс, тааакс...)))
Конструктивно она состоит из 240 отдельных ячеек каждая номинальным напряжением 1.2 вольта.
В сумме, это позволило получить батарею напряжением около 288 Вольт. Несмотря на кажущуюся громоздкость, и сложность, ее вес составляет всего лишь 67 килограммов. Устройство контроля заряда и температуры постоянно отслеживает характеристики батареи. Наличие следящего устройства позволяет существенно продлить срок службы аккумулятора, это немаловажно, учитывая что стоимость батареи нередко зашкаливает за 30% стоимости всего гибрида.
Специальные силовые кабели соединяют батарею с силовой электроникой расположенной слева от двигателя. На случай аварии высоковольтная батарея защищена кожухом, который смещается и выводит опасный элемент за зону разрушения. Система безопасности, батарея, вентиляционное устройство в совокупности весят 79 килограммов.
Альтернативный вариант:
Использование литий-ионных аккумуляторов компания разумно отвергла. Несмотря на большую энергетическую емкость, они отличаются капризностью, как по температуре, так и по токам разряда. Применение самой проверенной технологии NiMH-аккумуляторов позволило получить батарею легкую, способную работать в тяжелых климатических условиях и самое главное — безопасную.
Конструктивно она состоит из 240 отдельных ячеек каждая номинальным напряжением 1.2 вольта.
В сумме, это позволило получить батарею напряжением около 288 Вольт. Несмотря на кажущуюся громоздкость, и сложность, ее вес составляет всего лишь 67 килограммов. Устройство контроля заряда и температуры постоянно отслеживает характеристики батареи. Наличие следящего устройства позволяет существенно продлить срок службы аккумулятора, это немаловажно, учитывая что стоимость батареи нередко зашкаливает за 30% стоимости всего гибрида.
Специальные силовые кабели соединяют батарею с силовой электроникой расположенной слева от двигателя. На случай аварии высоковольтная батарея защищена кожухом, который смещается и выводит опасный элемент за зону разрушения. Система безопасности, батарея, вентиляционное устройство в совокупности весят 79 килограммов.
Альтернативный вариант:
Использование литий-ионных аккумуляторов компания разумно отвергла. Несмотря на большую энергетическую емкость, они отличаются капризностью, как по температуре, так и по токам разряда. Применение самой проверенной технологии NiMH-аккумуляторов позволило получить батарею легкую, способную работать в тяжелых климатических условиях и самое главное — безопасную.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
14
1
Ответить
Такс, такс, тааакс...)))
Какова эффективность?
Тестовые образцы Touareg BlueMotion Hybrid показывают до 25% топливной экономичности по сравнению с обычным SUV того же размера. Особенно заметно существенное уменьшение потребления топлива в городском цикле. Ведь именно сотни мелких торможений и разгонов съедают энергию. Во время торможения электродвигатель работает как генератор. Отбор мощности от генератора осуществляет устройство на высоковольтных полупроводниковых элементах, чутко следя за множеством параметров и «умно коммутируя» внушительную энергию торможения обеспечивает стабильное напряжения на довольно-таки капризной NiMH аккумуляторной батарее.
Дополнительный запас хода.
Touareg BlueMotion Hybrid может использовать для движения на скоростях до 50 км/ч, только электродвигатель. В этом случае V6 TSI выключен, и он разъединен от трансмиссии сцеплением. Гибрид передвигается в режиме «нулевого выброса. Электрический ток из батареи с помощью управляемого электроникой инвертора подается на электродвигатель, который обеспечивает неплохие динамические характеристики внушительному по размеру SUV. Это результат высокой приемистости и почти ровной характеристики крутящего момента выдаваемого «на гора» тандемом — электродвигатель-аккумулятор.
Плюсов без минусов?
Чтобы компенсировать массу элементов гибридной установки (приблизительно 175 килограммов), опытный образец доработан. В сегодняшнем Touareg двигатель передает крутящий момент передним и задним колесам через коробку передач, которая содержит блокируемый центральный дифференциал и коробку с двумя диапазонами скоростей. На Touareg BlueMotion Hybrid применен более легкий дифференциал типа Torsen (подобный стоит на Ауди Q7). Несмотря на значительное изменение конструкции, все самые приятные функции SUV сохранены, тяжелые грузы будет буксировать одно удовольствие. Коренным образом пересмотрен механизм отбора мощности для остальных систем автомобиля. Идея кондиционера получила новое видение, теперь, даже когда основной бензиновый двигатель не работает, в салоне Touareg будет комфортно.
Какова эффективность?
Тестовые образцы Touareg BlueMotion Hybrid показывают до 25% топливной экономичности по сравнению с обычным SUV того же размера. Особенно заметно существенное уменьшение потребления топлива в городском цикле. Ведь именно сотни мелких торможений и разгонов съедают энергию. Во время торможения электродвигатель работает как генератор. Отбор мощности от генератора осуществляет устройство на высоковольтных полупроводниковых элементах, чутко следя за множеством параметров и «умно коммутируя» внушительную энергию торможения обеспечивает стабильное напряжения на довольно-таки капризной NiMH аккумуляторной батарее.
Дополнительный запас хода.
Touareg BlueMotion Hybrid может использовать для движения на скоростях до 50 км/ч, только электродвигатель. В этом случае V6 TSI выключен, и он разъединен от трансмиссии сцеплением. Гибрид передвигается в режиме «нулевого выброса. Электрический ток из батареи с помощью управляемого электроникой инвертора подается на электродвигатель, который обеспечивает неплохие динамические характеристики внушительному по размеру SUV. Это результат высокой приемистости и почти ровной характеристики крутящего момента выдаваемого «на гора» тандемом — электродвигатель-аккумулятор.
Плюсов без минусов?
Чтобы компенсировать массу элементов гибридной установки (приблизительно 175 килограммов), опытный образец доработан. В сегодняшнем Touareg двигатель передает крутящий момент передним и задним колесам через коробку передач, которая содержит блокируемый центральный дифференциал и коробку с двумя диапазонами скоростей. На Touareg BlueMotion Hybrid применен более легкий дифференциал типа Torsen (подобный стоит на Ауди Q7). Несмотря на значительное изменение конструкции, все самые приятные функции SUV сохранены, тяжелые грузы будет буксировать одно удовольствие. Коренным образом пересмотрен механизм отбора мощности для остальных систем автомобиля. Идея кондиционера получила новое видение, теперь, даже когда основной бензиновый двигатель не работает, в салоне Touareg будет комфортно.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
12
Ответить
РЕКУПЕРАЦИЯ - ЕСТЬ! Это гуд.
Батарейка - серьезная. Это гуд! )))
Батарейка - серьезная. Это гуд! )))
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
10
1
Ответить
В общем молодцы, если надежность подтянули, то очень достойный авто...
6
1
Ответить
Ivan 054 а что такое рекуперация? Не понимаю ((
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
Ответить
-200 кило и заниженный профиль.
есть подозрение, что его сделали меньше нынешнего
есть подозрение, что его сделали меньше нынешнего
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
1
1
Ответить
расход горючки для не гибридов по-любому занижен
Пересел на GL350 X166
Мой отзыв: Honda Ascot 1993
4
1
Ответить
А кто скажет для чего нужно аж 8 передач? В чем смысл??
2
5
Ответить
Новый симпатичен конечно, но старенький по брутальней как-то выглядит, более по-мужски чтоли.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
7
2
Ответить
Зачем делать похожим на Polo и Golf, на то что дешевле? Дизайн никакой и ни о чем.
Toyota Belta,G.
8
8
Ответить
-200 кг?!!! ничего не перепутали?..
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
3
2
Ответить
хм.. а фары диодные... от ауди переняли..
3
5
Ответить
Зачетный аппарат! Интересно, ценники на много подскочат! И что у них с качеством будет: как нынешнее поколение или получше?
3
2
Ответить
Безликая машина с конским ценником.
www.japan-oil.net
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
5
19
Ответить
Metsu:
РЕКУПЕРАЦИЯ - процесс преобразование различных видов энергии (например тепловая жнергия выделяемая от дисков и колодок при тороможении) в энергию ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ.
В обычном автомобиле вы торомозите и тупо нагреваете воздух и трущиеся элементы.
А гибриде - это тепло преобразуется в электричество и идет на зарятку тяговой ВВБ (высоковольтоной батареи).
На моем Харриере Гибриде - именно так.
Рад что и Туарег получил нечто подобное.
РЕКУПЕРАЦИЯ - процесс преобразование различных видов энергии (например тепловая жнергия выделяемая от дисков и колодок при тороможении) в энергию ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ.
В обычном автомобиле вы торомозите и тупо нагреваете воздух и трущиеся элементы.
А гибриде - это тепло преобразуется в электричество и идет на зарятку тяговой ВВБ (высоковольтоной батареи).
На моем Харриере Гибриде - именно так.
Рад что и Туарег получил нечто подобное.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
9
Ответить
Есть у меня позорения, что Гибридный туарег - это убийца RX450H.
Вопрос цены...
Вопрос цены...
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
11
1
Ответить
kav81 - ты конский ценнег то где увидел? Где ты вообще увидел ценнег? Ты телепат?
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
15
2
Ответить
Ну насчёт убийцы громко сказано. Я бы например при одинаковой цене выбрал бы япа. Уже чёт сильно ломучими и дорогими прослыли табуреги в России.
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
8
11
Ответить
374 л.с. с расходом 8,1 л. на сотню, да еще и с разгоном до сотни за 6,5 секунд!!!
чесс слово напрягает читать это))) с моим стилем вождения и в наших условиях будет кушать 20 полюбому. ездил на гольфе6 1.4 мкпп, получалось 8.1! но тут не получится никак. да и вообще компании достали пиаром с малым расходом. вранье все это. Ну или в мануале надо писать " 8.1100км, поставьте авто под уклон, включите нейтраль....итд" )))
имхо. по личному опыту чтобы узнать сколько в реале будет машина кушать надо знать объем бака, а бака хватит примерно на 300-350км., делим одно на другое и получим адекватную цифру. проверено на всех своих авто. Сугубо имхо. режим езды москва, пробки, если есть окно то педаль газа в пол.
чесс слово напрягает читать это))) с моим стилем вождения и в наших условиях будет кушать 20 полюбому. ездил на гольфе6 1.4 мкпп, получалось 8.1! но тут не получится никак. да и вообще компании достали пиаром с малым расходом. вранье все это. Ну или в мануале надо писать " 8.1100км, поставьте авто под уклон, включите нейтраль....итд" )))
имхо. по личному опыту чтобы узнать сколько в реале будет машина кушать надо знать объем бака, а бака хватит примерно на 300-350км., делим одно на другое и получим адекватную цифру. проверено на всех своих авто. Сугубо имхо. режим езды москва, пробки, если есть окно то педаль газа в пол.
7
14
Ответить
электро двиг тож в налог входит?гольф- макси какойто.
я не ищу легких путей,мне лень
2
3
Ответить
Классная машина, чувствуется порода, стиль... Дизаин на высоте. Механическая часть под стать.
Японцы отстают...
Японцы отстают...
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
17
9
Ответить
Ни одна новая модель фольксвагена не подорожала по сравнению с предыдущей.
Хотя за эту я согласен и доплатить, такой техники у других производителей скоро ждать не приходится.
А конские ценнеги мерещатся махровым неудачнегам...
Хотя за эту я согласен и доплатить, такой техники у других производителей скоро ждать не приходится.
А конские ценнеги мерещатся махровым неудачнегам...
17
7
Ответить
Чето я сомневаюсь в надежности коробки этого авто. Япы ее упростили (сделали планетарку), немцы усложнили.
Estima Hybrid 2007
3
6
Ответить
офигенный аппарат... мечта
HONDA Accord 2008 white executive.
5
4
Ответить
Вживую бы увидеть...
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Мои отзывы: Honda Accord 1997, Chevrolet Tracker 2000
9
2
Ответить
Раздутый гольф-урод.
Салон-ауывДИ А8.
ничего оригинального.
предыдущий лучше был.
Салон-ауывДИ А8.
ничего оригинального.
предыдущий лучше был.
5
17
Ответить
дизайн понравился! красота!
на счет расхода топлива: я всегда считаю так, данный производителем сразу умножаю на 1.25 - российский коэффициент расхода, получаем реальный расход по трассе при 90км/ч... еще умножаем на 1.5 - и получаем расход смешанный, при отжигах иногда, итого 8,1 * 1,25 * 1,5 = 15,18 л будет кушать в смешанном цикле
на счет расхода топлива: я всегда считаю так, данный производителем сразу умножаю на 1.25 - российский коэффициент расхода, получаем реальный расход по трассе при 90км/ч... еще умножаем на 1.5 - и получаем расход смешанный, при отжигах иногда, итого 8,1 * 1,25 * 1,5 = 15,18 л будет кушать в смешанном цикле
7
3
Ответить
да ну его! еще и гибрид! что другие производители упрощают VW еще всегда усложнял, да и смотриццо как большой Golf , стиль брутальности потерян, эт чисто моё ИМХО
4
13
Ответить
ИМХО
С точки зрения дизайна,динамики,
управляемости у ФольксвагенАГ всё кончено хорошо,
Единственное,что мне лично очень в них не нравится это глобальное увлечение,новомодными идеями в ущерб надёжности.
С точки зрения дизайна,динамики,
управляемости у ФольксвагенАГ всё кончено хорошо,
Единственное,что мне лично очень в них не нравится это глобальное увлечение,новомодными идеями в ущерб надёжности.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
7
1
Ответить
Ну а что - интересно, Кайен (одна и та же платформа) с рожей Гольфа, качественный стёб в некотором роде.
А если бы, наоборот, Гольф стал подгоняться мордой под Кайен - у него был бы стереотип машины для неудачников.
А если бы, наоборот, Гольф стал подгоняться мордой под Кайен - у него был бы стереотип машины для неудачников.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
6
3
Ответить
Нету у него теперь той солидности, которая была у прошлого поколения! И всего одна бензиновая движка, я дизелю не доверяю.
9
13
Ответить
ну капец!! все кампании стали делать один дезайн для всех машин!!! что митсуха вольц, суба
5
3
Ответить
Зачётный "немчура" получился!!! Конский ценник обсуждать глупо, ежу понятно, что не дешёв он будет!!! Два года назад знакомый брал из салона дизель, под 70 килобаксов, по-моему, вышел. После этого пошлины только выросли... Так что, я думаю, в районе 2 с половиной "лимонов" рублей будет у нас. К внешности претензий никаких. Тоже ИМХО.
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
5
3
Ответить
Ничё так, симпотный, сарон вообще ЖИРный
На Q5 похож с боку...
На Q5 похож с боку...
Memento mori
1
3
Ответить
Никакой. Безликий, не харизматичный, никчемный авто. Впрочем, как и всё немецкое.
7
17
Ответить
А харизматичный-это какой? приведите пример)
5
Ответить
Немцам удался гибрид.
5
1
Ответить
какой то спортивный стал а не "дядямобиль" и более угловаты, чертами всё больше на мерин походит..
2
2
Ответить
такая тенденция пошла,сделают удачную модель и все классы как под копирку.на фольц поло похож.а салон прикольный!
Мой отзыв: Peugeot 207 2009
7
1
Ответить
Отличный автомобиль. На таком действительно приятно будет прокатиться. Яркий, запоминающийся.
К тому же как все немецкое, продуманное и с заботой о покупателе.
К тому же как все немецкое, продуманное и с заботой о покупателе.
9
2
Ответить
такие шикарные авто только немцы умеют делать
57-04-67
9
2
Ответить
1 ч. назад
Микадо
А харизматичный-это какой? приведите пример)
Мерседес в 124 куз., Ауди А4 последнего поколения, почти все БМВ)) VW Гольф 2,3,4 поколений. Из япов последний Акорд на ум приходит, Форик предпоследний, ну ит.д.
Микадо
А харизматичный-это какой? приведите пример)
Мерседес в 124 куз., Ауди А4 последнего поколения, почти все БМВ)) VW Гольф 2,3,4 поколений. Из япов последний Акорд на ум приходит, Форик предпоследний, ну ит.д.
57-04-67
3
2
Ответить
еще фотка
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
6
2
Ответить
имхо, стало похоже на хендай сантафе.
зад 1 в 1
зад 1 в 1
www.toyotaweb.ru - Все об автомобилях toyota.
3
5
Ответить
Симпотявый кроссовер, внедорожника в нем 0%
1
5
Ответить
хорош. Можно подумать о покупке.
3
2
Ответить
Визуально клиренс гораздо меньше стал
2
Ответить
Сыпучий и ломучий красавец Тюарег!!
По дизайну настоящий немецкий танк типа "Тигр", брать точно не буду, японцы по духу, надежности, и главное по цене как то ближе к телу.
По дизайну настоящий немецкий танк типа "Тигр", брать точно не буду, японцы по духу, надежности, и главное по цене как то ближе к телу.
4
13
Ответить
Да ты просто колхозник
Hitler kaputt.
11
5
Ответить
Как был попсой бестолковой, так ей и останется на пару с Х5... А новый Табурет так вообще стал гольфом-переростком...
Subaru Forester 25XT MT 2007
5
11
Ответить
Ivan 054, так и будет! О том, кто из нас кто, совсем ты не по теме ляпнул!
А по теме, просто машина, в потке и не заметишь ее.
А по теме, просто машина, в потке и не заметишь ее.
www.japan-oil.net
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
Моторные масла и жидкости.
IDEMITSU
2
1
Ответить
Теперь обождём пока где -нибудь в Киргизии не околхозят, а потом
отзыв напишут и скажут:" Здравствуйте, всем! Давно хотел отзыв написать
об этом амне, да не было времени... Раньше ездил на Газ 69 и было всё зачот,
пока ету бешенную, немецкую табуретку не купил... Теперь, братцы, не успеваю
ремонтировать..! А бабла она жрёт не успеешь на работу ходить... Такие хреновые
машины от немцев, братцы, я не ожидал...Королла у соседа 81 года, дык он с ней
и горя не знает! Теперь хочу продать."
отзыв напишут и скажут:" Здравствуйте, всем! Давно хотел отзыв написать
об этом амне, да не было времени... Раньше ездил на Газ 69 и было всё зачот,
пока ету бешенную, немецкую табуретку не купил... Теперь, братцы, не успеваю
ремонтировать..! А бабла она жрёт не успеешь на работу ходить... Такие хреновые
машины от немцев, братцы, я не ожидал...Королла у соседа 81 года, дык он с ней
и горя не знает! Теперь хочу продать."
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2007
16
5
Ответить
да не косит он под ауди...
просто есть такая корпорация - WAG
в нее входит:
ЛАМБОРДЖИНИ
АУДИ
ВОЛЬЦВАГЕН
ШКОДА
соответственно все новое и лучшее идет сначала на АУДИ...
потом младшему брату ВОЛЬЦВАГЕНУ,
а уж потом все донашивает ШКОДА....
как и должно быть)))
просто есть такая корпорация - WAG
в нее входит:
ЛАМБОРДЖИНИ
АУДИ
ВОЛЬЦВАГЕН
ШКОДА
соответственно все новое и лучшее идет сначала на АУДИ...
потом младшему брату ВОЛЬЦВАГЕНУ,
а уж потом все донашивает ШКОДА....
как и должно быть)))
2
3
Ответить
снаружи вроде неплох,внутри страшненько,фирменный стиль интерьера видимо,
1
4
Ответить
так уже, прямо и страшненький?
Мне бы такой...
Мне бы такой...
8
2
Ответить
4 ч. назад
Влад-очкарик
Сообщений: 443
Зачётный "немчура" получился!!! Конский ценник обсуждать глупо, ежу понятно, что не дешёв он будет!!! Два года назад знакомый брал из салона дизель, под 70 килобаксов, по-моему, вышел. После этого пошлины только выросли... Так что, я думаю, в районе 2 с половиной "лимонов" рублей будет у нас. К внешности претензий никаких. Тоже ИМХО.
-----------------------
30.000€
Влад-очкарик
Сообщений: 443
Зачётный "немчура" получился!!! Конский ценник обсуждать глупо, ежу понятно, что не дешёв он будет!!! Два года назад знакомый брал из салона дизель, под 70 килобаксов, по-моему, вышел. После этого пошлины только выросли... Так что, я думаю, в районе 2 с половиной "лимонов" рублей будет у нас. К внешности претензий никаких. Тоже ИМХО.
-----------------------
30.000€
2
1
Ответить
С нормальныл 2.0л мотором, разумеется.
3
1
Ответить
Красивая машина
хочу такую же!
хочу такую же!
Мои отзывы: Land Rover Discovery 2008, Toyota 4Runner 2003
4
1
Ответить
Den 33 rus А зачем надо было ещё и х5 обгадить . Попса бестолковая -почему. Может просто злит что на такой денег нет?
10
1
Ответить
На мордашку не плох, да и в салоне то же неплохо, только деревянные вставки не очень.
Сибиряк
1
Ответить
Красив .
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
1
Ответить
Наконец то обновили,а то старых уже как грязи,неактуально.
Toyota Corolla Fielder 1.8 S не самолет,а ЛЕТАЕТ!!!
Сантехника-Хозтовары опт и розница!
Сантехника-Хозтовары опт и розница!
3
Ответить
ни чего.. но мне безумно нравился рычаг коробки..как в самолете было)))
2
1
Ответить
ну просто невероятно круто получилось!!!на удивление.
капец каену!)))))
капец каену!)))))
2
3
Ответить
О, вот это уже интересно.
Ivan 054, ты, я помню, жаловался, что не видишь для себя следующей машины после хорька. Похоже, что это он. Действительно может получиться убийца RX.
Ты нигде в обсуждениях по этой машинке не участвуешь? Хотелось бы почитать. Все хотел RX гибридный, но смущала его внедорожная составляющая, а тут все может быть очень не плохо!!!
Ivan 054, ты, я помню, жаловался, что не видишь для себя следующей машины после хорька. Похоже, что это он. Действительно может получиться убийца RX.
Ты нигде в обсуждениях по этой машинке не участвуешь? Хотелось бы почитать. Все хотел RX гибридный, но смущала его внедорожная составляющая, а тут все может быть очень не плохо!!!
Prado 1GR
2
Ответить
Красив.внешне.думаю дорог в обслуге и ломуч-соглашусь с некоторыми коментаторами!взял бы на время поюзать,без вложения средств-не более того. А для жизни только Лексус.RX или GX. вот.
Potius sero quam nunquam
2
2
Ответить
по мне так распухший голф6.
дада 8 литров при идеальных условиях, при нормальных 12-15 точно, а с прогревали 2-3 плюс.
зы. катался седня на голфе6 обзорность что спереди что сзади оставляет желать лучшего...
дада 8 литров при идеальных условиях, при нормальных 12-15 точно, а с прогревали 2-3 плюс.
зы. катался седня на голфе6 обзорность что спереди что сзади оставляет желать лучшего...
Honda Accord CL9
3
2
Ответить
А мне трёхспицевый руль нравится... ИМХО, удачнее, чем на действующей модели. А климат на деревяшке похож на мерина... Классная машина - всё: интерьер, экстерьер, ТТХ. Кстати, после рестайлинга плохих отзывов о Туарегах не было!!!
2
2
Ответить
Теперь осталось денег на него заработать.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
2
Ответить
Бодрая машинка!!!!
2
2
Ответить
Отличный паркетник!!!
3
2
Ответить
про джипость- на нем пневмоподвеска, даже прошлый табурег ппц высокий был когда пневмоподвеску настроишь
1
1
Ответить
Ценник задрали на всю новую линейку машин. Слоны очень схожи между собой. Запчасти тоже дорогие. Морды одинаковые что у Гольфа нового, что у Scirocco, что у Тигуана? то у того же Поло. Дизайнеры "пусть пластинку сменят", а то за дураков всех держат.
Издеваются над россиянами за великую Отечественную....
Издеваются над россиянами за великую Отечественную....
3
6
Ответить
На картинке красив... Вызывает желание посмотреть изделие в металле...
Салон хорош...
Ценник... Мля... А кто сказал, что хорошая вещь должна стоить дешево? 8)
Троечка дизелек, да цвет не маркий - отличная машинка и к офису подьехать, и к озерку-болотцу, и к трассе горнолыжной...
Если Тойота ценничек и дальше задирать будет на Прадики о спорной внешностью - в очередь стоять за такими машинками будем 8))
Салон хорош...
Ценник... Мля... А кто сказал, что хорошая вещь должна стоить дешево? 8)
Троечка дизелек, да цвет не маркий - отличная машинка и к офису подьехать, и к озерку-болотцу, и к трассе горнолыжной...
Если Тойота ценничек и дальше задирать будет на Прадики о спорной внешностью - в очередь стоять за такими машинками будем 8))
5
2
Ответить
слижком стал паркетным и на гольф похожим-старый более ббрутальныйй но это такое новое лицо компании- мне решетка радиатора ней айс и формы..оптика окнечно класс но формы кузова не нравятся
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
3
Ответить
Авто супер, истинный немец! Были бы деньги (((, обязательно бы купил.
2
2
Ответить
Хорошая машина, но дорогая. ( гутес Ауто,aбэр тоер...)
4
4
Ответить
Фольксваген - и этим все сказано!
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
Мои отзывы: Toyota Crown 1980, Toyota Crown 1980
4
2
Ответить
Стоит он...... Фантастиш Блин
2
2
Ответить
14 ч. назад
Ivan 054
Адрес: ®░░░ Koh Samui
Сообщений: 18294
РЕКУПЕРАЦИЯ - ЕСТЬ! Это гуд.
Батарейка - серьезная. Это гуд! )))
__________________
не думаю, что немцы сейчас все побегут в очередь вставать
за гибридным туарегом, который дороже обычного.Немцы любят
дизель. Или чистый TSI бензиновый. У кого столько денег есть, не
будет с батарейками канитель разводить.
А постройка этого гибрида просто каприз фольксвагена, у всех мол уже
есть, дай и мы сделаем...А то вроде как бы отстаём от жизни...
Ivan 054
Адрес: ®░░░ Koh Samui
Сообщений: 18294
РЕКУПЕРАЦИЯ - ЕСТЬ! Это гуд.
Батарейка - серьезная. Это гуд! )))
__________________
не думаю, что немцы сейчас все побегут в очередь вставать
за гибридным туарегом, который дороже обычного.Немцы любят
дизель. Или чистый TSI бензиновый. У кого столько денег есть, не
будет с батарейками канитель разводить.
А постройка этого гибрида просто каприз фольксвагена, у всех мол уже
есть, дай и мы сделаем...А то вроде как бы отстаём от жизни...
7
2
Ответить
Посмотрите на нижнюю часть спереди ,а сзади, чистый Кайен,в топовой комплектации,да че то и не соблазняет,было,дорого,ломалос ь,не не хотца!!!!!!
1
Ответить
Действительно похож сразу на несколько кроссоверов, только морда от Поло.
1
Ответить
За тот ценник возьму отличного япа и цестерну горючки.. И пох расход ! Зато не замерзну зимним утром с глупой физианомией над батарейкой.
P.S. Фольцу в эРэФии не быть народным.
P.S. Фольцу в эРэФии не быть народным.
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
2
3
Ответить
аккумулятора там нету? т.е. при такой объёмной батарее исключена возможность разрядки за ночь в мороз -50? и для вебасты не нужно буит свой гелевый аккум ставить?
..дизайн..рекламные ролики..компьютерные спец.эффекты..
1
Ответить
Супер авто!!!. Взял бы не задумываясь, была бы возможность. А пока приходится только мечтать о новом и подумывать хватит ли на подерджанный. А поводу того что гибридный дороже и разница в цене нивелирует экономию - зато он экологичнее. Надо вносить свой посильный вклад в сохранение экологии планеты.
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
1
3
Ответить
Да,что-то усредненное и без выраженной индивидуальности.Не втыкает. И сдулась его джиповость.Поднлся только ценник.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2011, Toyota Auris 2008
2
2
Ответить
Думал взять, не взять. Ну и взял не взял :)
30 килоевро у нас превращаются в 70.
Чтобы был доступным по цене надо в России собирать. Но тогда это будет уже не VW
30 килоевро у нас превращаются в 70.
Чтобы был доступным по цене надо в России собирать. Но тогда это будет уже не VW
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
5
Ответить
Вот немцы его в Японию зашлют, и все там на него с Приусов пересядут..
Estima Hybrid 2007
2
2
Ответить
Экстерьер стал на порядок лучше предыдущего, а вот салон как был неайс, так отстоем и остался имхо! Лехус луччи
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
2
6
Ответить
Скоро каен наверно тоже новый появится.
Двери то заднии у них одни :)
да и платформа тоже
Двери то заднии у них одни :)
да и платформа тоже
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
3
Ответить
чем выше экономичность, тем выше цена и недосягаемость новинок
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
3
1
Ответить
Хорошая машина, если не уезжать далеко от сервиса. Ломается каждую неделю, достал уже. Кто гарантирует, что новый будет надежнее???
1
3
Ответить
Красавец!!!! Глядишь года через 3 осилю.
1
2
Ответить
Зря вы говорите что он плохой внедорожник, тесты показывают обратное.На правильных катках он многим форы еще даст.
6
2
Ответить
Слаба подвеска... да еще и пневма.
1
1
Ответить
КЛАССНЫЙ!!!!!!!!
Хочу жить офигенно...(с)
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2004
1
1
Ответить
Любители немецких авто собрались.
4
1
Ответить
прикольный
****
1
1
Ответить
Х5 какойто получился...
Nissan Cube BZ11 2003
Мой отзыв: Daewoo Nubira 2000
3
2
Ответить
Фары от Гольфа всё портят. Предний лучше был, имхо.
1
1
Ответить
http://auto.utro.ru/video/2010...
видео
ну понравился он мне :)
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
1
Ответить
Ребята!Вот тут некоторые хвалят Туарег очень сильно,а кто нибудь из Вас пробовал заменить на Туареге аккумулятор?Незабываемая процедура-потеря времени и нервов!Ибо славные немецкие конструкторы запихали аккумик прямо в глубину машины-под сиденье!Фиг вытащишь,и новый фиг вставишь!Вот она немецкая практичность.
P.S.На япошке-ключик на 10,три минуты работы,и аккумик снят!!!!
P.S.На япошке-ключик на 10,три минуты работы,и аккумик снят!!!!
Potius sero quam nunquam
3
2
Ответить
прикольно выглдит,симпатично
The Truth Is Out There
1
Ответить
*** славные немецкие конструкторы запихали аккумик прямо в глубину машины-под сиденье!Фиг вытащишь,и новый фиг вставишь!Вот она немецкая практичность. ***
Мне товарищ показывал своего Глазастого 1995 или 96 года - самое первое поколение того самого "глазастого" как он есть. У него тоже аккум под сидением - и ему это, что интересно, нравится... Сам я не знаю, как бы воспринял это - но у него, по его словам, сидение откидывается. Не надо полморды снимать, чтобы клемму отсоединить, что мы имеем в ГАЗовском Сайбере, например.
Мне товарищ показывал своего Глазастого 1995 или 96 года - самое первое поколение того самого "глазастого" как он есть. У него тоже аккум под сидением - и ему это, что интересно, нравится... Сам я не знаю, как бы воспринял это - но у него, по его словам, сидение откидывается. Не надо полморды снимать, чтобы клемму отсоединить, что мы имеем в ГАЗовском Сайбере, например.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
....затонированный в"хлам" будет замечательно смотреться...
Себе ответь, мне не надо.
3
Ответить
Внешне что среднее между 6 гольфом и порш кайеном
3
1
Ответить
Да ,реально приятней чем lexus gx 460!
Мои отзывы: Audi S8 2002, Mercedes-Benz G-Class 2006, Porsche Cayenne 2004, BMW X5 2001, Toyota Harrier 2000 и другие
6
1
Ответить
Ну ничего так аутомобил...
Ответить
Кросафчег! А чо VW позиционирует его как "внедорожник"? Хм...
2
1
Ответить
Красавчег)) Немцы на правильном пути
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
3
Ответить
Пока мне старый нравиться больше!!! Может современем у меня измениться мнение!!!:))))
1
Ответить
Внешность понравилась очень. Весьма гармонично выглядит.
А надо?
Ответить
На BMWX5(Е70) смахивает в профиль,
а вообще поудачней чем предыдущий кузов, особенно передок и салон.
а вообще поудачней чем предыдущий кузов, особенно передок и салон.
1
Ответить
Интересно, кто его так хвалит - деньги то есть вообще на его покупку, а потом на содержание?
1
1
Ответить
морда так себе
Революции не будет, мы пропили броневик!!!
Ищу панельку для Pioneer-6800.
Ищу панельку для Pioneer-6800.
1
Ответить
Мужиком выглядет!поэтому не всем по нраву!
1
Ответить
Морген
Адрес: Германия.
Сообщений: 1358
не думаю, что немцы сейчас все побегут в очередь вставать
за гибридным туарегом, который дороже обычного.Немцы любят
дизель. Или чистый TSI бензиновый. У кого столько денег есть, не
будет с батарейками канитель разводить.
А постройка этого гибрида просто каприз фольксвагена, у всех мол уже
есть, дай и мы сделаем...А то вроде как бы отстаём от жизни...
______________________________ _________
Да ваще побарабану на немцев, их дизели итп итд. Если у этого Турка не будет глюков по электронике как у всех других (классичесвикх) Турков + цена будет адекватная (а не как у RX450) - я такой автомобиль обязательно возьму.
Ты на гибриде ездил? Поезди.
А потом выберешь - в какую очередь вставать...)))
Адрес: Германия.
Сообщений: 1358
не думаю, что немцы сейчас все побегут в очередь вставать
за гибридным туарегом, который дороже обычного.Немцы любят
дизель. Или чистый TSI бензиновый. У кого столько денег есть, не
будет с батарейками канитель разводить.
А постройка этого гибрида просто каприз фольксвагена, у всех мол уже
есть, дай и мы сделаем...А то вроде как бы отстаём от жизни...
______________________________ _________
Да ваще побарабану на немцев, их дизели итп итд. Если у этого Турка не будет глюков по электронике как у всех других (классичесвикх) Турков + цена будет адекватная (а не как у RX450) - я такой автомобиль обязательно возьму.
Ты на гибриде ездил? Поезди.
А потом выберешь - в какую очередь вставать...)))
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
1
Ответить
Красив зараза:)
Honda Odyssey Absolute RA6 H23A SIR 2003-->Hyundai Santa Fe NEW V6 Gold GLS 2008
Ответить
to ivan 054
Не ездил, к сожелению. Мне он дорог.
А чё ты про турков, они хорошо работают.
Не хуже других.
Не ездил, к сожелению. Мне он дорог.
А чё ты про турков, они хорошо работают.
Не хуже других.
1
Ответить
Помесь Каена с Гольфом. В плане дизайна - показался в целом гармоничным, но при этом каким-то "серым" и достаточно унылым.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
8 ступеней..
Ответить
2Graf 84 СУПЕР ВИДЕО! Новый туарег красавчик!!
Subaru Lancaster '01
Алкоголь–вполне надежное средство,когда требуется поубавить ума
Алкоголь–вполне надежное средство,когда требуется поубавить ума
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
Ответить
Предыдущий солиднее выглядел.
10 лет на Accord CL3
1
1
Ответить
первое впечатление - не однозначно... присмотревшись, понимаешь, что это не высший пилотаж - мелкие не доработки всё портят.
1. больше всего меня огорчили решетки вентиляции. они первые мне бросились в глаза, своей антисимметрией, разрушая идеалы стиля. из-за того, что нет симметрии в размерах и расположении - нет впечатления общего стиля консоли(приборной панели). такое впечатление, что с правой стороны салона свой стиль, а с левой - своя, другая жизнь. сразу появились ассоциации с Honda Civic седан.
2. мне не нравятся задние фонари Audi Q5... поэтому и эти я считаю, не надо было заострять.
3. передние фонари тема отдельная... не стоило их делать столь многогранными, с резкими углами. стремление сделать узенькие глазки как у Alfa Romeo - это не шаг вперёд. закос под спортивный стиль - это тоже не тема, т.к. спортивный стиль нравится не всем. это вообще молодёжная фишка.
короче, у меня не однозначное отношение к новому фирменному стилю VW. с одной стороны передок 6-го Гольфа выглядит хорошо, а с другой: лепить его на авто классом выше - это уже моветон. Volkswagen Passat CC выглядит гораздо солиднее, чем новый Туарег. пора уже VW одуматься, и не лепить гольфорегов больше. в БМВ тоже совершенствуется, но не идут на крайности (см.фото), разрушая строгий стиль.
1. больше всего меня огорчили решетки вентиляции. они первые мне бросились в глаза, своей антисимметрией, разрушая идеалы стиля. из-за того, что нет симметрии в размерах и расположении - нет впечатления общего стиля консоли(приборной панели). такое впечатление, что с правой стороны салона свой стиль, а с левой - своя, другая жизнь. сразу появились ассоциации с Honda Civic седан.
2. мне не нравятся задние фонари Audi Q5... поэтому и эти я считаю, не надо было заострять.
3. передние фонари тема отдельная... не стоило их делать столь многогранными, с резкими углами. стремление сделать узенькие глазки как у Alfa Romeo - это не шаг вперёд. закос под спортивный стиль - это тоже не тема, т.к. спортивный стиль нравится не всем. это вообще молодёжная фишка.
короче, у меня не однозначное отношение к новому фирменному стилю VW. с одной стороны передок 6-го Гольфа выглядит хорошо, а с другой: лепить его на авто классом выше - это уже моветон. Volkswagen Passat CC выглядит гораздо солиднее, чем новый Туарег. пора уже VW одуматься, и не лепить гольфорегов больше. в БМВ тоже совершенствуется, но не идут на крайности (см.фото), разрушая строгий стиль.
2
1
Ответить
чего-то только на Дроме все прям обхвалились новый Туарег... на других порталах больше ругают. натурально - нет солидности в новом стиле. я вообще полагал, что новые поколения будут иметь передок, как у Пассата СС. ну а судя по Туарегу и концепу "New Compact Coupe" (см.фото), понятно какими будут новый Жетта и Пассат. уверен, VW ещё не раз отругают и обсмеют, за то, что они предок Гольфа натянули на более высокий класс.
3
1
Ответить
китайский Пассат, спереди, и то лучше. ток что авто VW потеряли своё лицо. надо было делать в стеле Пассата СС - это было бы сильно!
5
1
Ответить
Если пневматика в подвеске сохранится такая же, какой была в предыдущем поколении - лучше даже не смотреть в сторону этого "народного автомобиля". Во внедорожных условиях ее не удается использовать должным образом, а потом все ломается и ООООООООчень дорого ремонтируется.
Радует гамма силовых агрегатов.
Радует гамма силовых агрегатов.
1980 Crown LS110-SEMFSY Super Deluxe; 1979 Crown MS106 Royal Salon; 2007 Vitz SCP90
1
Ответить
Да какой то он невзрачный. Опоздал лет на 5.
3
1
Ответить
очень неплохо получилось снаружи.
1
4
Ответить
Гибрид с обычной коробкой-автомат по моему, полный маразм, потери большие, да и нафиг не надо.
Весит как танк.
Выглядит как гольф.
Весит как танк.
Выглядит как гольф.
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, Toyota RAV4 1995
Ответить
а был мужским автомобилем!!!!!!!!
1
Ответить
Какая интересно емкость аккумуляторов гибрида? С Вольтами все ясно, а вот с Амп./час...? И неужели цена батареи до 30% от стоимости авто, где про \это почитать?...
1
Ответить
Зачет!!!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
1
Ответить
Машин кучу имел. На туареге с 2003 никаких проблем, а морду нужно было старую, а так ничего
1
Ответить
Хороший современный автомобиль! Лучше, чем предыдуший touareg.
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
