Volkswagen рассказал первые подробности о новом поколении Passat
22 Мая 2014 | 17543 просмотра
В качестве одной из силовых установок будет предлагаться новый дизель 2.0 TDI с двумя турбонагнетателями. Отдача мотора составит 240 л.с. и 500 Нм. Двигатель будет работать в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода.
Компания Volkswagen поделилась первыми официальными подробностями о новом поколении модели Passat, чей дебют запланирован на октябрь 2014 года.
Автомобиль будет построен с применением модульной платформы MQB, также использованной в более компактных моделях концерна, например, Volkswagen Golf и Skoda Octavia. Вес нового Passat сократится по сравнению с предыдущим поколением модели примерно на 85 кг.
В качестве одной из силовых установок будет предлагаться новый дизель 2.0 TDI с двумя турбонагнетателями. Отдача мотора составит 240 л.с. и 500 Нм. Двигатель будет работать в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода.
Альтернативным вариантом станет гибридная установка с 1,4-литровым бензиновым турбомотором TSI и электродвигателем. Суммарная отдача такого комплекса составит около 200 л.с. Запас хода на электричестве достигнет 50 км.
Остальные двигатели для нового Passat будут способны развивать мощность в диапазоне от 118 до 276 л.с.
В качестве приборной панели на новом «Пассате» будет использоваться 12,3-дюймовый дисплей, дополненный проекционным экраном, отображающим информацию прямо на лобовом стекле. Традиционная аналоговая приборная панель будет доступна в качестве опции.
Премьера нового Passat должна состояться на автосалоне в Париже, который открывается 4 октября.
Официальные скетчи Volkswagen Passat следующего поколения
Читайте также на Дроме
27702
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
22100
88
Пятничная подборка видео
23204
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22397
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
21969
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Рисунки огонь,посмотрим что доедет до салонов. P.S Народный автомобиль от 1.5млн.
156
12
Ответить
Хорош, а какое разнообразие двигателей и новый дизель и гибрид и бензин..
Интересно какой в итоге получится
Интересно какой в итоге получится
Мой отзыв: Honda Accord 1999
34
3
Ответить
Интересно почитать, но всё равно нужно идти покупать логан
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
109
19
Ответить
огонь-повозка!!
27
15
Ответить
Красиво нарисовали )
Может будущим владельцам пригодится ссылка на сайт о трансмиссии:
http://dsg7.com
49
42
Ответить
Пасцат как всегда будет намба ван в Д классе, всякие унылые погремушки типа Инсигнии, Мондео, Мазды 6, Бояна и пр. ширпотреба ему не кокнуренты, хотя бы в плавности хода, рулежки, шумки и движков.
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
149
201
Ответить
Расписали-то, расписали: 500 Нм, полный привод, дисплей вместо панели приборов. Процентов 95 пассатов будет продаваться с мотором 118 сил и веслами на задних дверях
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
181
39
Ответить
неплохой фольц...
21
15
Ответить
В качестве одной из силовых установок будет предлагаться новый дизель 2.0 TDI с двумя турбонагнетателями. Отдача мотора составит 240 л.с. и 500 Нм. Двигатель будет работать в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода.
Если с качеством не намудрят и ценник будет не слишком конский, однозначно - ХИТ ПРОДАЖ!
Если с качеством не намудрят и ценник будет не слишком конский, однозначно - ХИТ ПРОДАЖ!
ВЛАСТЬ БОИТСЯ ТОЛЬКО ПРОТЕСТОВ И МИТИНГОВ. БОЙКОТ ВЫБОРОВ ДИКТАТОРА 2018.
35
11
Ответить
Владимир_Ветер:
Красиво нарисовали )
Может будущим владельцам пригодится ссылка на сайт о трансмиссии:
http://dsg7.com
Очередные прулевики - знатоки трансмиссий поперли. Судя по моменту в 500 Нм, в паре с этим двигателем будет стоять семиступка, но не эта что по ссылке, а DQ500 с мокрыми сцеплениями, которая ставится на порши, некоторые ауди, а также на коммерческий транспорт от VW типа транспортеров и каравелл, а она совершенно беспроблемная, и держит момент до 650 Нм. Та что по вашей ссылке - это DQ200, она момент в 500 Нм просто не переварит.
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
58
20
Ответить
Расплющенный какой-то)))
Сейчас нарисовали, потом концепт, потом конвейерные овощи...
Сейчас нарисовали, потом концепт, потом конвейерные овощи...
28
11
Ответить
Perdator:
Расписали-то, расписали: 500 Нм, полный привод, дисплей вместо панели приборов. Процентов 95 пассатов будет продаваться с мотором 118 сил и веслами на задних дверях
сове имхо оставь при себе
19
40
Ответить
Спиди Гонщик:
Пасцат как всегда будет намба ван в Д классе, всякие унылые погремушки типа Инсигнии, Мондео, Мазды 6, Бояна и пр. ширпотреба ему не кокнуренты, хотя бы в плавности хода, рулежки, шумки и движков.пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
Я езжу на 2-летнем японском "антиквариате", но минус тебе поставил...
По теме - подробности конечно хорошо, но вот что доедет до России из всего представленного - большой вопрос... (((
По теме - подробности конечно хорошо, но вот что доедет до России из всего представленного - большой вопрос... (((
Мой отзыв: Nissan Tiida 2012
42
29
Ответить
Уже не первый год хочу потратить деньги на покупку ВАГа, ждал нового Пассата, но опять видимо не судьба. Т.к продавать душу посланнику дьявола в автомобильном мире по имени DSG не хочу. Ну а в целом думаю тачка будет достойная.
"Руссо туристо - облико моралле"
22
30
Ответить
Владимир_Ветер:
Красиво нарисовали )
Может будущим владельцам пригодится ссылка на сайт о трансмиссии:
http://dsg7.com
Иногда лучше жевать чем говорить.
29
12
Ответить
"знатоки трансмиссий поперли"
31
6
Ответить
Что то немцы стали узкоглазыми, наверное дизайнер из азии будет?
10
13
Ответить
Все тот же сдержаный консервативный дизайн
Когда же немцы перелистнут траницу нового тысячелетия?
Когда же немцы перелистнут траницу нового тысячелетия?
10
31
Ответить
Dron Arh:
Все тот же сдержаный консервативный дизайн
Когда же немцы перелистнут страницу нового тысячелетия?
Когда же немцы перелистнут страницу нового тысячелетия?
Это тебе не к VW, это тебе к куендаю за 3 млн, там и новое тысячелетие и россыпь огоньков в причудливых формах.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
54
11
Ответить
дизель моща...но ценнег будет негуманный
21
1
Ответить
anc:
Я езжу на 2-летнем японском "антиквариате", но минус тебе поставил...
По теме - подробности конечно хорошо, но вот что доедет до России из всего представленного - большой вопрос... (((
По теме - подробности конечно хорошо, но вот что доедет до России из всего представленного - большой вопрос... (((
Тиида? Так ее собирают в Бразилии... Или у вас правый руль? Так у Пассата слева, какое может быть сравнение...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
18
24
Ответить
морда от аккорда
9
23
Ответить
Поменяют решетку радиатора, форму фар и задних фонарей- и вот он новый пассат. И плюс базовый мотор 1,2 с тремя турбинами
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
24
16
Ответить
Probeerka:
Это тебе не к VW, это тебе к куендаю за 3 млн, там и новое тысячелетие и россыпь огоньков в причудливых формах.
куендай... так пишите будто эта марка вам что-то плохое сделала
в общем то как высказали куендай и vw примерное в одном ценовом сегменте находяться, как следствие производители конкурируют между собой от чего вы как клиент vw только выграете
Ну а то что вам не нравится дизайн хендая и его росыпи огоньков, так это тоже плюс, так как ваш тигуан отличается на их фоне
в общем то как высказали куендай и vw примерное в одном ценовом сегменте находяться, как следствие производители конкурируют между собой от чего вы как клиент vw только выграете
Ну а то что вам не нравится дизайн хендая и его росыпи огоньков, так это тоже плюс, так как ваш тигуан отличается на их фоне
Мой отзыв: Kia Forte 2009
16
13
Ответить
Чот похоже взяли нынешний Пассат СС, ЕЩЕ сильнее занизили крышу - и на те вам, новый пассат.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
19
5
Ответить
смотришь дром - додж выпускает Адского Кота с 640 сильным 6.4 двигателем с мех нагнетателем, Джиемси обновляет линейку пикапов двигатели6.0 ли ов, читаешь и душа радуется, что кто то еще делает настоящие автомобили. Заходишь в ветку новостей про европейский автопроми читать противно - 1.4....2.0-фу, я когда вижу такие цифры я прям нутром чувствую как этот авто отходит РОВНО свой гарантийный срок и его можно будет выкидывать на помойку. и Вообще что это за двигатели для седана е класса 1.4, просто 3.13здец
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
45
19
Ответить
АлексЕРЗ:
смотришь дром - додж выпускает Адского Кота с 640 сильным 6.4 двигателем с мех нагнетателем, Джиемси обновляет линейку пикапов двигатели6.0 ли ов, читаешь и душа радуется, что кто то еще делает настоящие автомобили. Заходишь в ветку новостей про европейский автопроми читать противно - 1.4....2.0-фу, я когда вижу такие цифры я прям нутром чувствую как этот авто отходит РОВНО свой гарантийный срок и его можно будет выкидывать на помойку. и Вообще что это за двигатели для седана е класса 1.4, просто 3.13здец
зато европейский автопром более прогрессивен, движки меньше, жрут больше, при этом мощности гораздо больше чем у американца с таким же объемом.... а надежность все пофигу, просто у америкосов бенз дешевле, да и любят они большие авто с большими движками, а производитель только рад делать десятками лет одно и тоже
15
15
Ответить
1.4 150 л.с. битурбо - динамика огонь, смешной налог, детская страховка, достойное потребление топлива.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2007
18
31
Ответить
mrBlackCAT:
зато европейский автопром более прогрессивен, движки меньше, жрут больше, при этом мощности гораздо больше чем у американца с таким же объемом.... а надежность все пофигу, просто у америкосов бенз дешевле, да и любят они большие авто с большими движками, а производитель только рад делать десятками лет одно и тоже
Ну как надежность - пофигу. я так не думаю. когда производитель так думает о своем потребителе он как минимум держит его за крупного лоха. Насчет прогресса- это с какой стороны посмотреть плюс это или же минус, перенапичканые европейцы негодны для эксплуатации у нас в стране, все у них замерзает, незаводится, глючит. Опять же что бы обслужить - велкоме к диллеру. у соседа у моего Ку7 всю зиму на коленках провалялся, а мне на кукурузере всю зиму было оч хорошо =)
22
10
Ответить
user_at_drom:
1.4 150 л.с. битурбо - динамика огонь, смешной налог, детская страховка, достойное потребление топлива.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
Утопическая логика. мне вас не понять.
25
8
Ответить
Если проблему с DSG так и не решили, то получится полнейший отстой. Все друзья, купившие B7 *******ся с ней. Причем даже VW сначала продлившая гарантию на коробку, теперь продление отменила.
16
8
Ответить
АлексЕРЗ:
Утопическая логика. мне вас не понять.
Не утопическая, а потребительская. Для меня железное ведро всего лишь вещь, делающая жизнь лучше, комфортнее, приятней. И главное в жизни не продать вещь после использования с выгодой, а получить удовольствие за время пользования.200 тыс.- всего лишь 20% цены вещи, за 3 года комфорта вообще недорого.
18
15
Ответить
Bombat:
Если проблему с DSG так и не решили, то получится полнейший отстой. Все друзья, купившие B7 *******ся с ней. Причем даже VW сначала продлившая гарантию на коробку, теперь продление отменила.
у нас у юриста пасасат, с дсг, у него гарантия 5 лет на коробку, через год кончается, спрашиваю чего делать будешь - он- продавать от греха подальше=)))
13
7
Ответить
user_at_drom:
Не утопическая, а потребительская. Для меня железное ведро всего лишь вещь, делающая жизнь лучше, комфортнее, приятней. И главное в жизни не продать вещь после использования с выгодой, а получить удовольствие за время пользования.200 тыс.- всего лишь 20% цены вещи, за 3 года комфорта вообще недорого.
представляешь, а можно ездить на автомобиле и 3 года и 5 лет и вообще ничего не делать, я понимаю тебе в это трудно поверить, но у меня за 4 года на крузаке сносились втулки стаба заднего и ремонту внимание( ! ) на 900 рублей! и все! только замена масла, фильтров, шприцевание, вообщем ТО. Фольц развалился бы****** давно, если бы я експлуатировал его как крузак, пускай даже сравнивать с табуреком. Читаю коменты и понимаю, без лоха то жизнь и правда плоха!
21
22
Ответить
Бедный сосед. Проедай ему свой кукурузер избавь человека от страданий
АлексЕРЗ:
Ну как надежность - пофигу. я так не думаю. когда производитель так думает о своем потребителе он как минимум держит его за крупного лоха. Насчет прогресса- это с какой стороны посмотреть плюс это или же минус, перенапичканые европейцы негодны для эксплуатации у нас в стране, все у них замерзает, незаводится, глючит. Опять же что бы обслужить - велкоме к диллеру. у соседа у моего Ку7 всю зиму на коленках провалялся, а мне на кукурузере всю зиму было оч хорошо =)
15
5
Ответить
mrBlackCAT:
зато европейский автопром более прогрессивен, движки меньше, жрут больше, при этом мощности гораздо больше чем у американца с таким же объемом.... а надежность все пофигу, просто у америкосов бенз дешевле, да и любят они большие авто с большими движками, а производитель только рад делать десятками лет одно и тоже
полностью согласен
и мне самому хотелось бы иметь надежный автомобиль, тем более в наших жестких условиях эксплуатации
но производителю пофиг так как его клиент это тот кто купил новый авто и обслуживается у официального дилера, а все что потом будет с авто уже вне зоны интереса производителя, более того производителю выгодно чтобы авто после окончания срока гарантии продали и купили себе новый
и мне самому хотелось бы иметь надежный автомобиль, тем более в наших жестких условиях эксплуатации
но производителю пофиг так как его клиент это тот кто купил новый авто и обслуживается у официального дилера, а все что потом будет с авто уже вне зоны интереса производителя, более того производителю выгодно чтобы авто после окончания срока гарантии продали и купили себе новый
6
Ответить
Представляешь у нас туарег 11 года тоже еще ни разу не сломался и ездить на нем намного приятней
АлексЕРЗ:
представляешь, а можно ездить на автомобиле и 3 года и 5 лет и вообще ничего не делать, я понимаю тебе в это трудно поверить, но у меня за 4 года на крузаке сносились втулки стаба заднего и ремонту внимание( ! ) на 900 рублей! и все! только замена масла, фильтров, шприцевание, вообщем ТО. Фольц развалился бы****** давно, если бы я експлуатировал его как крузак, пускай даже сравнивать с табуреком. Читаю коменты и понимаю, без лоха то жизнь и правда плоха!
24
10
Ответить
Юрист четыре года откатал без проблем но все еще боится Наверно ты его запугал
АлексЕРЗ:
у нас у юриста пасасат, с дсг, у него гарантия 5 лет на коробку, через год кончается, спрашиваю чего делать будешь - он- продавать от греха подальше=)))
24
8
Ответить
user_at_drom:
Не утопическая, а потребительская. Для меня железное ведро всего лишь вещь, делающая жизнь лучше, комфортнее, приятней. И главное в жизни не продать вещь после использования с выгодой, а получить удовольствие за время пользования.200 тыс.- всего лишь 20% цены вещи, за 3 года комфорта вообще недорого.
тебе машину то наверно папа купил ? и содержит ее наверное тоже он ? "Железное ведро" " главное не продать" 200 тыщь не деньги, при этом чел ездишь на тигуане, не деньги для него, когда ты платишь кровные свои за покупку/содержание/эксплуатаци ю ты так говорить не будешь!
24
11
Ответить
В живую дизайн будет намного проще, как обычно рисуют революцию, а получается обыденность
Продам уши от мертвого осла.
9
Ответить
Inzer":
Представляешь у нас туарег 11 года тоже еще ни разу не сломался и ездить на нем намного приятней
Регион проживания у тебя какой? Москва? у нас на Урале долго бы без проблем ты не проездил!
13
14
Ответить
Тебе признаюсь Екатеринбург- Курган
АлексЕРЗ:
Регион проживания у тебя какой? Москва? у нас на Урале долго бы без проблем ты не проездил!
4
9
Ответить
Ребята спорить с вами бесполезно, чес слово, как будто с детьми разговариваю, неужели вас не смущает что производитель осознано делает продукт заведомо выгодный исключительно для самого производителя? Покупатель/потребитель ставится в ранг барана с кошельком. Продолжайте платить, топ манагеры будут вам безгранично благодарны!
18
7
Ответить
Inzer":
Тебе признаюсь Екатеринбург- Курган
значит у тебя пробег писюлишный или ты ездишь оч аккуратно.
10
6
Ответить
...В качестве приборной панели на новом «Пассате» будет использоваться 12,3-дюймовый дисплей... Традиционная аналоговая приборная панель будет доступна в качестве опции...
За ретро надо будет доплачивать... И это правильно) На актуальном В-7 152 л.с. турбо рулил неделю - хороша тачка...
За ретро надо будет доплачивать... И это правильно) На актуальном В-7 152 л.с. турбо рулил неделю - хороша тачка...
9
3
Ответить
Servitut:
Расплющенный какой-то)))
Сейчас нарисовали, потом концепт, потом конвейерные овощи...
Сейчас нарисовали, потом концепт, потом конвейерные овощи...
Расплющенный СС, я бы даже сказал.
Ничего кардинально нового. Дизайн у VW никакой!
Ничего кардинально нового. Дизайн у VW никакой!
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
6
13
Ответить
террамиг...:
Тиида? Так ее собирают в Бразилии... Или у вас правый руль? Так у Пассата слева, какое может быть сравнение...
Ты попутал, не в Бразилии, а в Мексике. :)))
Только Омск, только победа!
7
Ответить
АлексЕРЗ:
тебе машину то наверно папа купил ? и содержит ее наверное тоже он ? "Железное ведро" " главное не продать" 200 тыщь не деньги, при этом чел ездишь на тигуане, не деньги для него, когда ты платишь кровные свои за покупку/содержание/эксплуатаци ю ты так говорить не будешь!
Во-первых не стоит упоминать родителей.
Во-вторых авто купил я на средства, заработанные собственноручно и за содержание плачу также из своего кармана.
В-третьих я как раз умею считать деньги. КАСКО на тигуан 45 тыс руб. - любое аналогичное авто японской марки за 3 года высосет лишнюю соточку. ОСАГО 1000рубгод. Транспортный налог 2500. При этом тигуан далеко не овощь. "Малый" сервис (замена масла и фильров) в Москве на тигуан стоит порядка 6000 (я гетц обслуживал когда то за столько же, недавно тестрайвил вольво мне был назван ценник 20т.р., знакомая буквально на днях спарк шевроле за 8 т.р. масло поменяла, цыфры тестов дрома говорят, чтор ваз примерно в эти же деньги выходит).
В-четвертых если за 3 года ты можешь вложить 20% от стоимости авто в его ремонт, то данное авто явно тебе не по карману и нужно смотреть на что-то подешевле.
Во-вторых авто купил я на средства, заработанные собственноручно и за содержание плачу также из своего кармана.
В-третьих я как раз умею считать деньги. КАСКО на тигуан 45 тыс руб. - любое аналогичное авто японской марки за 3 года высосет лишнюю соточку. ОСАГО 1000рубгод. Транспортный налог 2500. При этом тигуан далеко не овощь. "Малый" сервис (замена масла и фильров) в Москве на тигуан стоит порядка 6000 (я гетц обслуживал когда то за столько же, недавно тестрайвил вольво мне был назван ценник 20т.р., знакомая буквально на днях спарк шевроле за 8 т.р. масло поменяла, цыфры тестов дрома говорят, чтор ваз примерно в эти же деньги выходит).
В-четвертых если за 3 года ты можешь вложить 20% от стоимости авто в его ремонт, то данное авто явно тебе не по карману и нужно смотреть на что-то подешевле.
10
14
Ответить
Дизайн у VW суперский. Лаконично, ничего лишнего. Из японцев так может только Хонда.
Только Омск, только победа!
23
7
Ответить
user_at_drom:
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
Браво ВАГомаркетологам!!! Зазомбировать так потребителя, что за счастье считает за свой счет заменить треть автомобиля! А что дальше: наехал на кочку, подвеске не хватило энергоемкости, повело кузов. Но я не унываю, заказываю кузов ценой в полтора нового автомобиля
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
21
8
Ответить
user_at_drom:
Во-первых не стоит упоминать родителей.
Во-вторых авто купил я на средства, заработанные собственноручно и за содержание плачу также из своего кармана.
В-третьих я как раз умею считать деньги. КАСКО на тигуан 45 тыс руб. - любое аналогичное авто японской марки за 3 года высосет лишнюю соточку. ОСАГО 1000рубгод. Транспортный налог 2500. При этом тигуан далеко не овощь. "Малый" сервис (замена масла и фильров) в Москве на тигуан стоит порядка 6000 (я гетц обслуживал когда то за столько же, недавно тестрайвил вольво мне был назван ценник 20т.р., знакомая буквально на днях спарк шевроле за 8 т.р. масло поменяла, цыфры тестов дрома говорят, чтор ваз примерно в эти же деньги выходит).
В-четвертых если за 3 года ты можешь вложить 20% от стоимости авто в его ремонт, то данное авто явно тебе не по карману и нужно смотреть на что-то подешевле.
Во-вторых авто купил я на средства, заработанные собственноручно и за содержание плачу также из своего кармана.
В-третьих я как раз умею считать деньги. КАСКО на тигуан 45 тыс руб. - любое аналогичное авто японской марки за 3 года высосет лишнюю соточку. ОСАГО 1000рубгод. Транспортный налог 2500. При этом тигуан далеко не овощь. "Малый" сервис (замена масла и фильров) в Москве на тигуан стоит порядка 6000 (я гетц обслуживал когда то за столько же, недавно тестрайвил вольво мне был назван ценник 20т.р., знакомая буквально на днях спарк шевроле за 8 т.р. масло поменяла, цыфры тестов дрома говорят, чтор ваз примерно в эти же деньги выходит).
В-четвертых если за 3 года ты можешь вложить 20% от стоимости авто в его ремонт, то данное авто явно тебе не по карману и нужно смотреть на что-то подешевле.
я могу вложить, благо мой авто этого не трубует и не потребует еще лет 5, а то и больше
8
1
Ответить
Хороший пассат будет - ветерок. :-).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
13
Ответить
Сколько людей столько и мнений. Каждый хвалит свое болото. У меня Хонда и мне она нравится, а на остальное .......
14
Ответить
АлексЕРЗ:
я могу вложить, благо мой авто этого не трубует и не потребует еще лет 5, а то и больше
так-то и мой не требует
У коллеги на работе пассат 9 года с ДСГ, вроде жива еще коробасина.
Любити же вы, японофилы, поливать ваг. При этом я выше привел пример, что в самом худшем случае ремонт авто отбивается разницей в КАСКО.
У коллеги на работе пассат 9 года с ДСГ, вроде жива еще коробасина.
Любити же вы, японофилы, поливать ваг. При этом я выше привел пример, что в самом худшем случае ремонт авто отбивается разницей в КАСКО.
10
7
Ответить
Без PASSATки авто нет? Слишком низкий кузов для гражданской тачки.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
1
Ответить
user_at_drom:
Во-первых не стоит упоминать родителей.
Во-вторых авто купил я на средства, заработанные собственноручно и за содержание плачу также из своего кармана.
В-третьих я как раз умею считать деньги. КАСКО на тигуан 45 тыс руб. - любое аналогичное авто японской марки за 3 года высосет лишнюю соточку. ОСАГО 1000рубгод. Транспортный налог 2500. При этом тигуан далеко не овощь. "Малый" сервис (замена масла и фильров) в Москве на тигуан стоит порядка 6000 (я гетц обслуживал когда то за столько же, недавно тестрайвил вольво мне был назван ценник 20т.р., знакомая буквально на днях спарк шевроле за 8 т.р. масло поменяла, цыфры тестов дрома говорят, чтор ваз примерно в эти же деньги выходит).
В-четвертых если за 3 года ты можешь вложить 20% от стоимости авто в его ремонт, то данное авто явно тебе не по карману и нужно смотреть на что-то подешевле.
Во-вторых авто купил я на средства, заработанные собственноручно и за содержание плачу также из своего кармана.
В-третьих я как раз умею считать деньги. КАСКО на тигуан 45 тыс руб. - любое аналогичное авто японской марки за 3 года высосет лишнюю соточку. ОСАГО 1000рубгод. Транспортный налог 2500. При этом тигуан далеко не овощь. "Малый" сервис (замена масла и фильров) в Москве на тигуан стоит порядка 6000 (я гетц обслуживал когда то за столько же, недавно тестрайвил вольво мне был назван ценник 20т.р., знакомая буквально на днях спарк шевроле за 8 т.р. масло поменяла, цыфры тестов дрома говорят, чтор ваз примерно в эти же деньги выходит).
В-четвертых если за 3 года ты можешь вложить 20% от стоимости авто в его ремонт, то данное авто явно тебе не по карману и нужно смотреть на что-то подешевле.
жуть какая то за три года вообще хоть что-то вкладывать в ремонт) при таком раскладе уж лучше пруля взять (для Сибири во всяком случае)
или купить что-то дороже на эти же 20% но то что не потребует ремонта первые три года
или купить что-то дороже на эти же 20% но то что не потребует ремонта первые три года
7
7
Ответить
user_at_drom:
так-то и мой не требует У коллеги на работе пассат 9 года с ДСГ, вроде жива еще коробасина.
Любити же вы, японофилы, поливать ваг. При этом я выше привел пример, что в самом худшем случае ремонт авто отбивается разницей в КАСКО.
Любити же вы, японофилы, поливать ваг. При этом я выше привел пример, что в самом худшем случае ремонт авто отбивается разницей в КАСКО.
Ну во первых я не эпонофил, у меня мерс есть, бмв была, опель. Я просто люблю и уважаю хорошие машины, ваг я к таким не отношу.
12
11
Ответить
mrBlackCAT:
жуть какая то за три года вообще хоть что-то вкладывать в ремонт) при таком раскладе уж лучше пруля взять (для Сибири во всяком случае)или купить что-то дороже на эти же 20% но то что не потребует ремонта первые три года
Если через строку читать и голову не включать то можно хоть*****а телегу взять и радоваться что урожай удастся.
6
2
Ответить
user_at_drom:
Если через строку читать и голову не включать то можно хоть*****а телегу взять и радоваться что урожай удастся.
Все равно все при своем мнении останутся, не понять вам, москвичам, нас, обитателей замкадья))))
6
1
Ответить
user_at_drom:
Если через строку читать и голову не включать то можно хоть*****а телегу взять и радоваться что урожай удастся.
да прочитал я про ваши цены на каско ну и что?
так лучше уж за каско и налог заплатить чем за ремонт, ибо за каско ты просто заплатил и все
а ремонт это еще и потраченное время.
так лучше уж за каско и налог заплатить чем за ремонт, ибо за каско ты просто заплатил и все
а ремонт это еще и потраченное время.
6
2
Ответить
Servitut:
Расплющенный какой-то)))
Сейчас нарисовали, потом концепт, потом конвейерные овощи...
Сейчас нарисовали, потом концепт, потом конвейерные овощи...
во во, ну посмотрим что получится.
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
1
Ответить
Злыдень Писюкатый:
В качестве одной из силовых установок будет предлагаться новый дизель 2.0 TDI с двумя турбонагнетателями. Отдача мотора составит 240 л.с. и 500 Нм. Двигатель будет работать в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода.
Если с качеством не намудрят и ценник будет не слишком конский, однозначно - ХИТ ПРОДАЖ!
Если с качеством не намудрят и ценник будет не слишком конский, однозначно - ХИТ ПРОДАЖ!
такой 240-ка сильный дизель 100% будет стоить 1.4-1.5 пустой. а максималка его будет уже 1.8-2.
Мои отзывы: Infiniti G25 2010, Honda Civic 2009
4
1
Ответить
по скетчам уже ясно что ничего интересного не стоит ждать. новые фары и фонари, бамперы. профиль тот же. станет чуть ярче, но от этого скукоты не убавится
4
3
Ответить
Спиди Гонщик:
Пасцат как всегда будет намба ван в Д классе, всякие унылые погремушки типа Инсигнии, Мондео, Мазды 6, Бояна и пр. ширпотреба ему не кокнуренты, хотя бы в плавности хода, рулежки, шумки и движков.
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
бггг жжошь
5
4
Ответить
Probeerka:
Это тебе не к VW, это тебе к куендаю за 3 млн, там и новое тысячелетие и россыпь огоньков в причудливых формах.
Да дело не в фонариках и причудливых формах, дело в новой идее, концепции дизайна, более свежей, современной.
Хватит наверное тереть одни и теже формы в ВВ, они и так все как на одно лицо, а с течением времени на них как будто бегемот садится, всё сплющеннее становятся. Хочется новизны и узнавание бренда.
Хватит наверное тереть одни и теже формы в ВВ, они и так все как на одно лицо, а с течением времени на них как будто бегемот садится, всё сплющеннее становятся. Хочется новизны и узнавание бренда.
5
5
Ответить
Probeerka:
Это тебе не к VW, это тебе к куендаю за 3 млн, там и новое тысячелетие и россыпь огоньков в причудливых формах.
Да там не третье тысячелетие,там гон и бессмыслица сплошная,расчитанная на дурачков гоняющихся за "новизной".Корея это подделанные поделки-ни вкуса не стиля,верней стиль у них-"загнанный дизайн",лишь бы выделиться.Фуфло какое то,меня их внешний вид убивает напроч-ну беспонт какой то.Корея это как самая плохая попса в музыке.Это как фильмы некоторые амриканские-человек-*****,поми доры убийцы,тараканы людоеды или еще в том же духе.долой корею.вальцваген нормальный дисигн!европа хоть и гомодрильная но вкус у них есть.
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
11
4
Ответить
Dron Arh:
Хочется новизны и узнавание бренда.
Я же говорю = за новизной к корейцам. Угадаете, где какая машина?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
12
1
Ответить
hansolo:
Рисунки огонь,посмотрим что доедет до салонов. P.S Народный автомобиль от 1.5млн.
Дезигнеры кривые. рисунки непропорциональны до ужаса. Будет почти как Поло...
2
7
Ответить
Dron Arh:
Да дело не в фонариках и причудливых формах, дело в новой идее, концепции дизайна, более свежей, современной.
Хватит наверное тереть одни и теже формы в ВВ, они и так все как на одно лицо, а с течением времени на них как будто бегемот садится, всё сплющеннее становятся. Хочется новизны и узнавание бренда.
Хватит наверное тереть одни и теже формы в ВВ, они и так все как на одно лицо, а с течением времени на них как будто бегемот садится, всё сплющеннее становятся. Хочется новизны и узнавание бренда.
Какой новизны?А колесо квадратное не хочешь?А то устарел дизайн колеса и не вяжеться с "космически уепическим" дизайном кореи.Правильные формы нынче не в моде,надо керню какую то бессмысленную выдумать.Даже Пикассо так не гнал как эта корея в попытке выделиться!А чем выделиться кроме дизайна?Правильно нечем,ушел их поезд,в самом конце они догоняют то что скоро само исчезнет.
Вот придумают новый способ передвижения-вот там и надо новое,и то только целесообразное а не фары до дверей как дурачки корейские.
Вот придумают новый способ передвижения-вот там и надо новое,и то только целесообразное а не фары до дверей как дурачки корейские.
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
7
5
Ответить
RR 900:
Да там не третье тысячелетие,там гон и бессмыслица сплошная,расчитанная на дурачков гоняющихся за "новизной".Корея это подделанные поделки-ни вкуса не стиля,верней стиль у них-"загнанный дизайн",лишь бы выделиться.Фуфло какое то,меня их внешний вид убивает напроч-ну беспонт какой то.Корея это как самая плохая попса в музыке.Это как фильмы некоторые амриканские-человек-*****,поми доры убийцы,тараканы людоеды или еще в том же духе.долой корею.вальцваген нормальный дисигн!европа хоть и гомодрильная но вкус у них есть.
какой весомый аргумент
не нравится вам дизайн и что с того? вы общепризнаный знаток дизайна?
кому то нравится один дизайн, кому то другой
кому то угловатые формы, кому-то обтекаемые
кого то может ваш внешний вид убивает (а такие точно есть так как у всех вкусы разные) и что с того?
не нравится вам дизайн и что с того? вы общепризнаный знаток дизайна?
кому то нравится один дизайн, кому то другой
кому то угловатые формы, кому-то обтекаемые
кого то может ваш внешний вид убивает (а такие точно есть так как у всех вкусы разные) и что с того?
4
4
Ответить
RR 900:
Какой новизны?А колесо квадратное не хочешь?А то устарел дизайн колеса и не вяжеться с "космически уепическим" дизайном кореи.Правильные формы нынче не в моде,надо керню какую то бессмысленную выдумать.Даже Пикассо так не гнал как эта корея в попытке выделиться!А чем выделиться кроме дизайна?Правильно нечем,ушел их поезд,в самом конце они догоняют то что скоро само исчезнет.
Вот придумают новый способ передвижения-вот там и надо новое,и то только целесообразное а не фары до дверей как дурачки корейские.
Вот придумают новый способ передвижения-вот там и надо новое,и то только целесообразное а не фары до дверей как дурачки корейские.
у хендая есть серийный водородные санта фе, он толи уже продается в корее и сша тол и скоро буде тпродоваться.... где то с полгода наза была на дроме новость
не подскажите у какого еще производителя есть серийный водородный авто? это к слову про ушедший поезд
не подскажите у какого еще производителя есть серийный водородный авто? это к слову про ушедший поезд
2
5
Ответить
RR 900:
Да там не третье тысячелетие,там гон и бессмыслица сплошная,расчитанная на дурачков гоняющихся за "новизной".Корея это подделанные поделки-ни вкуса не стиля,верней стиль у них-"загнанный дизайн",лишь бы выделиться.Фуфло какое то,меня их внешний вид убивает напроч-ну беспонт какой то.Корея это как самая плохая попса в музыке.Это как фильмы некоторые амриканские-человек-*****,поми доры убийцы,тараканы людоеды или еще в том же духе.долой корею.вальцваген нормальный дисигн!европа хоть и гомодрильная но вкус у них есть.
дабы вы не подумали, что я вас пытаюсь оскорбить моя внешность тоже наверняка много кому не нравится
1
Ответить
Probeerka:
Я же говорю = за новизной к корейцам. Угадаете, где какая машина?
Все становятся на одно "лицо".
2
Ответить
RR 900:
Какой новизны?А колесо квадратное не хочешь?А то устарел дизайн колеса и не вяжеться с "космически уепическим" дизайном кореи.Правильные формы нынче не в моде,надо керню какую то бессмысленную выдумать.Даже Пикассо так не гнал как эта корея в попытке выделиться!А чем выделиться кроме дизайна?Правильно нечем,ушел их поезд,в самом конце они догоняют то что скоро само исчезнет.
Вот придумают новый способ передвижения-вот там и надо новое,и то только целесообразное а не фары до дверей как дурачки корейские.
Вот придумают новый способ передвижения-вот там и надо новое,и то только целесообразное а не фары до дверей как дурачки корейские.
Я не про корею, корейцы самому не нравятся, дизайн, на мой взгляд, похож на то, когда девушка одевает на себя все украшения которые есть и думает, что стала более краше.
8
Ответить
то что он будет лучше своего прямого конкурента *т.камри* это точно
9
4
Ответить
террамиг...:
Тиида? Так ее собирают в Бразилии... Или у вас правый руль? Так у Пассата слева, какое может быть сравнение...
Вообще-то в Мексике )))
И я авто не сравниваю... Это разные машины
И я авто не сравниваю... Это разные машины
2
Ответить
Dron Arh:
Все становятся на одно "лицо".
Ну так может консерватизм в дизайне это не так уж и плохо? А если так в рядок поставить все поколения камри - это ж сборище покемонов будет.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
11
6
Ответить
Probeerka:
Ну так может консерватизм в дизайне это не так уж и плохо? А если так в рядок поставить все поколения камри - это ж сборище покемонов будет.
Всё машины одинаковые
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
Ответить
jeka86111:
Всё машины одинаковые
Разумеется. 5-ка БМВ всегда будет 5-кой БМВ, в этом и суть.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
5
3
Ответить
Спиди Гонщик:
Пасцат как всегда будет намба ван в Д классе, всякие унылые погремушки типа Инсигнии, Мондео, Мазды 6, Бояна и пр. ширпотреба ему не кокнуренты, хотя бы в плавности хода, рулежки, шумки и движков.
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
Я тоже минусок поставил, потомучто езжу на трехлетнем японце и в плане рулежки и движка пободрее будет, а шумка и плавность хода, так это на любителя.
4
9
Ответить
Спиди Гонщик:
Пасцат как всегда будет намба ван в Д классе, всякие унылые погремушки типа Инсигнии, Мондео, Мазды 6, Бояна и пр. ширпотреба ему не кокнуренты, хотя бы в плавности хода, рулежки, шумки и движков.
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
пы сы: ща заминусуют бичи, ездящие на 20 летнем японском антиквариате)))
Я тоже минусок поставил, потомучто езжу на трехлетнем японце и в плане рулежки и движка пободрее будет, а шумка и плавность хода, так это на любителя. Хотя если сравнивать с двадцатилетнем японцем, тут вы правы, "намбер ван" в Д классе.
2
6
Ответить
картинки - дрянь
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
Ответить
Dron Arh:
Все становятся на одно "лицо".
И на один зад)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
1
Ответить
кем42:
то что он будет лучше своего прямого конкурента *т.камри* это точно
Аргументы....
2
1
Ответить
Зачем две турбины, нафига с DSG 7, ещё сажевый фильтр каторого в россии как чёрт ладона боятся
1
Ответить
ну ниче так, под Аудюху А7 если подгонят как по картинке судя - то будет ок
...
Ответить
АлексЕРЗ:
представляешь, а можно ездить на автомобиле и 3 года и 5 лет и вообще ничего не делать, я понимаю тебе в это трудно поверить, но у меня за 4 года на крузаке сносились втулки стаба заднего и ремонту внимание( ! ) на 900 рублей! и все! только замена масла, фильтров, шприцевание, вообщем ТО. Фольц развалился бы****** давно, если бы я експлуатировал его как крузак, пускай даже сравнивать с табуреком. Читаю коменты и понимаю, без лоха то жизнь и правда плоха!
Так ТЛК-200 сейчас 3,5 млн. стоит! А мне Туарег несмотря не на что больше нравится, сиденья там под нормального европейца сделаны, а не для коротконого азиата, внешне он красив. Ну и если купить Туарега за 3 млн, то уделает он ТЛК по всем параметрам... Разгон до сотни 5,8 секунд, а расход топлива как у Короллы, а у ТЛК паспортный расход почти 20 литров по городу, но это летом, а зимой все 50 литров, при нашей северной зиме будет есть.
4 года - это максимальный срок эксплуатации современных одноразовых автомобилей, продавайте его поскорей, а то ездит, ездит, потом раз и коленвал пополам и 800 тысяч рублей ремонт выйдет.
4 года - это максимальный срок эксплуатации современных одноразовых автомобилей, продавайте его поскорей, а то ездит, ездит, потом раз и коленвал пополам и 800 тысяч рублей ремонт выйдет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
11
5
Ответить
anc:
Вообще-то в Мексике )))
И я авто не сравниваю... Это разные машины
И я авто не сравниваю... Это разные машины
Какая разница? Ниссан это есть Ниссан...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
Машины растут как грибы.
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
1
Ответить
как нынешний владелец Passat B7 скажу - новый Passat мне не интересен, потому что я больше не буду покупать автомобили группы VAG...
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
7
4
Ответить
Быстрый пешеход:
как нынешний владелец Passat B7 скажу - новый Passat мне не интересен, потому что я больше не буду покупать автомобили группы VAG...
Быстрый пешеход больше не будет покупать ВАГи. Да, очень полезная для всех нас информация.
7
2
Ответить
hansolo:
Рисунки огонь,посмотрим что доедет до салонов. P.S Народный автомобиль от 1.5млн.
Рисунки приплюснуты и растянуты, как будто у авто 3 метра ширина. Вживую будет намного хуже!
1
Ответить
VAG, интерьера позаимствовал у аккорда 8 !!!............... думает продажи поднять...... !!!!
вот хотел себе аккорда, а теперь буду ждать пассата, и движков разных поболее, может не разочарует
Хотя последние 5 лет между японцами немцами и корейцам грани стёрлись на нет!!! , тупо коробки разные, а внутря. схожа.
вот хотел себе аккорда, а теперь буду ждать пассата, и движков разных поболее, может не разочарует
Хотя последние 5 лет между японцами немцами и корейцам грани стёрлись на нет!!! , тупо коробки разные, а внутря. схожа.
3
Ответить
Sorbot:
VAG, интерьера позаимствовал у аккорда 8 !!!............... думает продажи поднять...... !!!!
вот хотел себе аккорда, а теперь буду ждать пассата, и движков разных поболее, может не разочарует
Хотя последние 5 лет между японцами немцами и корейцам грани стёрлись на нет!!! , тупо коробки разные, а внутря. схожа.
вот хотел себе аккорда, а теперь буду ждать пассата, и движков разных поболее, может не разочарует
Хотя последние 5 лет между японцами немцами и корейцам грани стёрлись на нет!!! , тупо коробки разные, а внутря. схожа.
Они и раньше похожи были - четыре колеса и руль! )))
Внушительный список...
3
Ответить
А у него он вообще был?
OlegOD:
Быстрый пешеход больше не будет покупать ВАГи. Да, очень полезная для всех нас информация.
2
1
Ответить
хороший автомобиль - фольксваген не назовут!
Самый надёжный план: " На месте разберёмся!"
6
7
Ответить
цену за норм коплектухи выставят конь, как всегда..
5
Ответить
На фольцвагене хорошо ездить, но в сервис! Он постоянно ломается, даже новый....
Авно в общем полное)))))
Авно в общем полное)))))
5
11
Ответить
террамиг...:
Так ТЛК-200 сейчас 3,5 млн. стоит! А мне Туарег несмотря не на что больше нравится, сиденья там под нормального европейца сделаны, а не для коротконого азиата, внешне он красив. Ну и если купить Туарега за 3 млн, то уделает он ТЛК по всем параметрам... Разгон до сотни 5,8 секунд, а расход топлива как у Короллы, а у ТЛК паспортный расход почти 20 литров по городу, но это летом, а зимой все 50 литров, при нашей северной зиме будет есть.
4 года - это максимальный срок эксплуатации современных одноразовых автомобилей, продавайте его поскорей, а то ездит, ездит, потом раз и коленвал пополам и 800 тысяч рублей ремонт выйдет.
4 года - это максимальный срок эксплуатации современных одноразовых автомобилей, продавайте его поскорей, а то ездит, ездит, потом раз и коленвал пополам и 800 тысяч рублей ремонт выйдет.
Бред...
6
3
Ответить
самый лучший па***** был в 90х, кузов у него клином был
1
Ответить
Сегодня виде вольца жука в новом кузове, игрушка какая-то большая. Вообще вольц перестал делать нормальные машины где-то после 2006 года как пошли новые пассаты так пипец, то одно стало н***.. то другое сейчас коробки, движки с 1.4, все движки 2.0Т жрут масла уже с завода, нет такой автомобиль да еще и за 1.1-1.3 млн уже не народный.
2
Ответить
user_at_drom:
1.4 150 л.с. битурбо - динамика огонь, смешной налог, детская страховка, достойное потребление топлива.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
3.5 никакой лабуды типа турбы, динамика огонь, налог фигня, на газу, по бабосам смешно, почти 3 года кайфа от машины, и я знаю что она не крякнет ни щас ни через 3 года и 150-200 тыр не попросит))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
Ответить
террамиг...:
Тиида? Так ее собирают в Бразилии... Или у вас правый руль? Так у Пассата слева, какое может быть сравнение...
В Мексике !!!знатный Патриовод ты наш
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
Street Storm:
умеют делать
не факт, может цилиндры теперь вообще из пивных банок делать будут, а что, зато легкие, 1000 км пробегал и беги за новой машиной.
1
Ответить
Интересный скетч, интересно, что в реале будет?
Слава Ухани)
1
Ответить
Dron Arh:
Я не про корею, корейцы самому не нравятся, дизайн, на мой взгляд, похож на то, когда девушка одевает на себя все украшения которые есть и думает, что стала более краше.
Во во,точно!!!Дурнушка возомнившая себя красавицей-это корея.
Зачем какая то надуманная и бессмысленная новизна?
Зачем какая то надуманная и бессмысленная новизна?
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
1
1
Ответить
mrBlackCAT:
у хендая есть серийный водородные санта фе, он толи уже продается в корее и сша тол и скоро буде тпродоваться.... где то с полгода наза была на дроме новость
не подскажите у какого еще производителя есть серийный водородный авто? это к слову про ушедший поезд
не подскажите у какого еще производителя есть серийный водородный авто? это к слову про ушедший поезд
Водородный авто-эти попытки уже продолжаются лет 30 наверно!И это не новый вид передвижения!Серийные водородные есть у хонды и еще каких то японский компаний,в Америке сеть водородных заправок для них есть,но это все так,не массово.Так что корея и тут взади,судьба у них догоняющая повторяющая,они могут только своим "супер десигном" всех "уделать"!Не японцы они,а уж тем более не европейцы.
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
1
Ответить
Алекс56 рус:
В Мексике !!!знатный Патриовод ты наш
Мне без разницы, хоть в Аргентине. Так же мне без разницы все азиаты, будь то японцы, корейцы и китайцы... Сейчас хрен поймешь, где что и как... Глобализация...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Будем посмотреть,как грица..))
Ответить
террамиг...:
Так ТЛК-200 сейчас 3,5 млн. стоит! А мне Туарег несмотря не на что больше нравится, сиденья там под нормального европейца сделаны, а не для коротконого азиата, внешне он красив. Ну и если купить Туарега за 3 млн, то уделает он ТЛК по всем параметрам... Разгон до сотни 5,8 секунд, а расход топлива как у Короллы, а у ТЛК паспортный расход почти 20 литров по городу, но это летом, а зимой все 50 литров, при нашей северной зиме будет есть.
4 года - это максимальный срок эксплуатации современных одноразовых автомобилей, продавайте его поскорей, а то ездит, ездит, потом раз и коленвал пополам и 800 тысяч рублей ремонт выйдет.
4 года - это максимальный срок эксплуатации современных одноразовых автомобилей, продавайте его поскорей, а то ездит, ездит, потом раз и коленвал пополам и 800 тысяч рублей ремонт выйдет.
Ну тут я с тобой не соглашусь, расход у меня на трасе от 8 до 13 литров, по городу 15 - 22 это дизель.
НУ и вопрос внешнего вида спорный - по мне таурег мыльница безформенная. Разгон не разгон - я тебе про ДЖИП а ты мне про приподнятый универсал нужен разгон - возьми бмв а не внедорожник. ТЛК априори надежный неубиваевый авто, ибо простой с технической части, но для когото это минус - для меня плюс.
НУ и вопрос внешнего вида спорный - по мне таурег мыльница безформенная. Разгон не разгон - я тебе про ДЖИП а ты мне про приподнятый универсал нужен разгон - возьми бмв а не внедорожник. ТЛК априори надежный неубиваевый авто, ибо простой с технической части, но для когото это минус - для меня плюс.
2
1
Ответить
VAG продолжает пропагандировать европейские авто ценности - дизеля, турбинки, роботы... прям святая троица!))
4
Ответить
ВВ - это очередной ремикс на десятилетнюю песню.
1
Ответить
Не понимаю я эту марку, народный авто за бешенные деньги, лучше уж ауди взять если понтов надо.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
1
Ответить
АлексЕРЗ:
Ну тут я с тобой не соглашусь, расход у меня на трасе от 8 до 13 литров, по городу 15 - 22 это дизель.
НУ и вопрос внешнего вида спорный - по мне таурег мыльница безформенная. Разгон не разгон - я тебе про ДЖИП а ты мне про приподнятый универсал нужен разгон - возьми бмв а не внедорожник. ТЛК априори надежный неубиваевый авто, ибо простой с технической части, но для когото это минус - для меня плюс.
НУ и вопрос внешнего вида спорный - по мне таурег мыльница безформенная. Разгон не разгон - я тебе про ДЖИП а ты мне про приподнятый универсал нужен разгон - возьми бмв а не внедорожник. ТЛК априори надежный неубиваевый авто, ибо простой с технической части, но для когото это минус - для меня плюс.
Я про то, что по параметрам он превосходит ТЛК. Сейчас надежных автомобилей не делают. Мне так же это говорили о Королле и я ее купил... Через пол-года стойки, еще через пол-года рулевая рейка, а через 5 лет состояние уже такое, что хоть на помойку тащи. Так ведь берег, каждую ямку объезжал, ТО каждые 5000 км. Я понимаю, что сравнивать эти две машины не корректно, но производитель один и тот же и почему я должен после этого верить японцам? Немцам тоже не доверяю, но они хоть красивые автомобили делают, за это можно простить их ненадежность.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
террамиг...:
Я про то, что по параметрам он превосходит ТЛК. Сейчас надежных автомобилей не делают. Мне так же это говорили о Королле и я ее купил... Через пол-года стойки, еще через пол-года рулевая рейка, а через 5 лет состояние уже такое, что хоть на помойку тащи. Так ведь берег, каждую ямку объезжал, ТО каждые 5000 км. Я понимаю, что сравнивать эти две машины не корректно, но производитель один и тот же и почему я должен после этого верить японцам? Немцам тоже не доверяю, но они хоть красивые автомобили делают, за это можно простить их ненадежность.
Да где он при восходит то? Внешний вид-нет, проходимость -нет, надежность- нет. Хотя это субъективно. Я на крузере вообще то есть совсем не где не торможу, полицейские на полном ходу, ямы- по херу и ничего кроме сноса втулок заднего стаба (900р) не сломалось и ремонта не попросило, смог бы траурег так? Не думаю. А по поводу надежности так ты смотри мат часть то, ходока простейшая, рычаги размером с техас, двигатель дефорсированный в угоду надежности. Коробка автомат 6 ступый , который к слову переваривает 720 Нм (у меня чип) Рама в конце концов, не каких пневмо элементов. Надежность в чистом виде.
1
Ответить
*******т9 на айпаде! Пробег кстати в таком режиме 60+
Ответить
террамиг...:
Я про то, что по параметрам он превосходит ТЛК. Сейчас надежных автомобилей не делают. Мне так же это говорили о Королле и я ее купил... Через пол-года стойки, еще через пол-года рулевая рейка, а через 5 лет состояние уже такое, что хоть на помойку тащи. Так ведь берег, каждую ямку объезжал, ТО каждые 5000 км. Я понимаю, что сравнивать эти две машины не корректно, но производитель один и тот же и почему я должен после этого верить японцам? Немцам тоже не доверяю, но они хоть красивые автомобили делают, за это можно простить их ненадежность.
И кстати надежные авто делают просто вы не на те смотрите! Был у меня опель да я его продал, он мне не понравился, но только из за переднего привода. А так я его эксплуатировал как крузак т.е ездил не жалея на пределе его возможностей но сломать хоть что то у меня не вышло. Пробег был 33 тыс
Ответить
Новость и обсуждение не читал: будет двигатель 0.5 литра и 20 ступенчатая дсг? Я угадал?
1
Ответить
RaveX:
Новость и обсуждение не читал: будет двигатель 0.5 литра и 20 ступенчатая дсг? Я угадал?
В целом на все 100
Ответить
user_at_drom:
1.4 150 л.с. битурбо - динамика огонь, смешной налог, детская страховка, достойное потребление топлива.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
3 года удовольствия от вождения.
Даже если он крякнет сейчас, хотя предпосылок нет, потрачусь 150-200 тыр на ремонт и еще 3 года радости.
Ты нормальный вааще???
сэкономил на налогах за три года 25 000 рублей, но не против заплатить 150 000 за ремонт двигателя..
купил бы лучше двушку АКПП... 200 сильную :)
сэкономил на налогах за три года 25 000 рублей, но не против заплатить 150 000 за ремонт двигателя..
купил бы лучше двушку АКПП... 200 сильную :)
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD '06 250 000
VW Tiguan 2.0 TDI T&F '10 6AT 35 000
VW Tiguan 2.0 TDI T&F '10 6AT 35 000
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2006, Mitsubishi Pajero Sport 2005
Ответить
Perdator:
Расписали-то, расписали: 500 Нм, полный привод, дисплей вместо панели приборов. Процентов 95 пассатов будет продаваться с мотором 118 сил и веслами на задних дверях
вот у пердатора бомбит-то в одном месте от такого - "новый дизель 2.0 TDI с двумя турбонагнетателями. Отдача мотора составит 240 л.с. и 500 Нм. Двигатель будет работать в паре с семиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода"
Ответить
Ночной Лесник:
Ты нормальный вааще???
сэкономил на налогах за три года 25 000 рублей, но не против заплатить 150 000 за ремонт двигателя..
купил бы лучше двушку АКПП... 200 сильную :)
сэкономил на налогах за три года 25 000 рублей, но не против заплатить 150 000 за ремонт двигателя..
купил бы лучше двушку АКПП... 200 сильную :)
150 руб. видимо по седняшним временам не деньги)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
Ответить
xtrail77:
150 руб. видимо по седняшним временам не деньги)
просто кто-то крепко не владах с собственной головой
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD '06 250 000
VW Tiguan 2.0 TDI T&F '10 6AT 35 000
VW Tiguan 2.0 TDI T&F '10 6AT 35 000
Ответить
Внешне ничего особенного. Первая картинка вызывает ассоциацию с прищуром узбека в кепке. Из дорогих Мерс Е-шка, а из более дешевых тот же Аккорд и да и некоторые прочие поинтереснее будут. Когда покупатель проголосует, тогда и посмотрим много их будет бегать по улицам или нет.
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
1
Ответить
Как там дела с дорожный просветом все так же?
Мои отзывы: Mazda CX-5 2018, Suzuki Grand Vitara 2011
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
