Volkswagen оставит Golf в производстве, но в новом формате

31.01.2024

11379309

Нижний Новгород

Нормальная новость наконец)

39

60

Ответить

31.01.2024

nosns1

Екатеринбург

Хоть gti/r с двс оставили бы, даже гибрид. А так на электричестве мое мнение, что реально можно и Китай брать смело. По сути автомобили станут вот вот однообразными до предела. Интересное будет что то только очень штучное и скорее всего дорогое.

73

12

Ответить

31.01.2024

ПУХ Минск

Пофиг...Гольф будет жить в как наших сердцах,.так и на дорогах...как первый/второй...так и восьмой до кучи)))...

64

11

Ответить

31.01.2024

Я тут главный.

Там где море

Сообщений: 787

Легенда.. Что тут сказать.

43

10

Ответить

31.01.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 843

чудаки, с двс у вас больше будущего, а в электро вас китай сожрет через 5 лет

Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015

139

13

Ответить

31.01.2024

Причина Безумств

вОРОНЕЖ

Сообщений: 6525

У меня возникают ощущение, что через несколько лет, брендовые автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания, в идеальном состоянии, будут в огромной цене, в отличии от электричек безальтернативных...

Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...

81

16

Ответить

31.01.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2082

Гольф конкретно, как и гольф-класс вымирает. По всему миру покупатели хотят кроссовер. Это универсально, практично. Гольф останется для истинных фанатов

30

68

Ответить

31.01.2024

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 9977

adp10

чудаки, с двс у вас больше будущего, а в электро вас китай сожрет через 5 лет

так и с нашим газом у них было будущее

26

36

Ответить

31.01.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

30

43

Ответить

31.01.2024

Shapka

Москва

Мы, грит, не убьём Гольф, зато мы убьем компанию))) Гольф без ДВС...придётся брать Тойоту

61

9

Ответить

31.01.2024

Shapka

Москва

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

Ты хочешь чтоб R-ка, на 320 кобылах, стоила как Веста Спорт? ))

70

2

Ответить

31.01.2024

panzergto

Сообщений: 4886

ЛЕГЕНДА

Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие

12

8

Ответить

31.01.2024

Я тут главный.

Там где море

Сообщений: 787

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

320 сил... 😏 но всё равно. Очень дорого.

24

7

Ответить

31.01.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1090

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

Там тоже стоит не как гольф класс. Без накидывания на вентилятор, никак не обойтись.

34

9

Ответить

31.01.2024

nosns1

Екатеринбург

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

Самый пустой и максимально базовый гольф 2800 рублей. Цена в Германии

18

4

Ответить

31.01.2024

Golf

Омск

Я тут главный.

320 сил... 😏 но всё равно. Очень дорого.

на нюрбургринг такой гольф сделал многих более дорогих и именитых.
то-есть 320 лс это только часть того что в нём сделано. от стандартного гольф там только внешность.

33

4

Ответить

31.01.2024

Golf

Омск

на ближайшие лет 50 занятий хватит всем страждущим. гольф это уже отдельная индустрия, а не просто покупка новой базовой модели.
каждый может собрать свой эдишн. от техчасти до строчки сидений. кастомизация поддерживаемая многими производителями очень обширна.
жаль что нам это практически недоступно...

10

11

Ответить

01.02.2024

Nitroglycerin

Я тут главный.

Легенда.. Что тут сказать.

Ага, легендарная ломучесть

6

38

Ответить

01.02.2024

Nitroglycerin

adp10

чудаки, с двс у вас больше будущего, а в электро вас китай сожрет через 5 лет

5 лет? Уже

5

15

Ответить

01.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

Golf

на ближайшие лет 50 занятий хватит всем страждущим. гольф это уже отдельная индустрия, а не просто покупка новой базовой модели. каждый может собрать свой эдишн. от техчасти до строчки сидений. кастомизация...

"уже отдельная индустрия" - индустрия чего?
Обычный хэтч, как сид, королла или мазда3, только "особенные" вспоминают, что вот когда-то он был хорош (нет, он был прост и дешев), и со слезами на глазах говорят, что сенсорный климат и кнопки на руле - это удобно (снова нет), а ещё рассказы про эргономику (ага, с сенсорными кнопками и уже по традиции - громкость переключается слева, а треки справа на руле, просто волшебная эргономика (нет)).
Единственный объективный плюс гольфа - гти и эРка, когда максимально невзрачная и простая машина - может весьма динамично передвигаться в потоке (быстрее 95% потока), и то преимущество убрали, так как электричка будет просто неинтересна, в связи с более динамичными китайцами, за ту же цену.

Мои отзывы: Kia Stinger 2019, Hyundai Sonata 2020, Hyundai Creta 2017, Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008

23

17

Ответить

01.02.2024

алексей !

москва

Сообщений: 3318

Nitroglycerin

Ага, легендарная ломучесть

Сколько гольфов эксплуатировали?

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

25

3

Ответить

01.02.2024

22027067

https://www.drive2.ru/l/663916458006292362/

1

7

Ответить

01.02.2024

VALERY 70

Санкт-Петербург

Сообщений: 7414

«Если мы выпустим электромобиль Golf, это должен быть настоящий Golf. Он должен выглядеть как Golf...". Похоже что глава отдела разработок Volkswagen новичок там). Жена ездит на е-Гольф 2017 года, полностью электрический и не из Китая.

3

Ответить

01.02.2024

30457008

Причина Безумств

У меня возникают ощущение, что через несколько лет, брендовые автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания, в идеальном состоянии, будут в огромной цене, в отличии от электричек безальтернативных...

Кто сейчас это понял, закупает несколько авто с двс и ставит по гаражам.

7

3

Ответить

01.02.2024

30457008

Shapka

Мы, грит, не убьём Гольф, зато мы убьем компанию))) Гольф без ДВС...придётся брать Тойоту

Мы в ТОСе решили что этим проект Гольф и завершат

4

2

Ответить

01.02.2024

Vadik5687

Владивосток

Почему гольф последнего поколения так многим не нравится? По видосам из сша, австралии, британии...жалуются на салон, на эргономику, на ценник, на внешку и т.п.

7

2

Ответить

01.02.2024

Nitroglycerin

алексей !

Сколько гольфов эксплуатировали?

Не считаю за автомобиль это ведро

2

11

Ответить

01.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

Полагаете, герра Грюница волнует цена гольфа в банановых республиках?

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

3

5

Ответить

01.02.2024

16497573

Тюмень

Не нужно спорить о вкусе устриц с теми кто их ел

2

1

Ответить

01.02.2024

egorlike

Сообщений: 7822

Ну вот восьмое поколение Гольфа испортили, девятое будет электрическое :(
Печаль

сочувствующий

Мои отзывы: Toyota Sienna 2010, Subaru BRZ 2022, Suzuki SX4 2008, Ford Escape 2011, Volkswagen Golf 2009 и другие

5

2

Ответить

01.02.2024

egorlike

Сообщений: 7822

Vadik5687

Почему гольф последнего поколения так многим не нравится? По видосам из сша, австралии, британии...жалуются на салон, на эргономику, на ценник, на внешку и т.п.

Сам спросил, сам ответил

сочувствующий

2

1

Ответить

01.02.2024

Nitroglycerin

16497573

Не нужно спорить о вкусе устриц с теми кто их ел

Если вы начали цитировать Жванецкого, то делайте это до конца, написав ВЕСЬ текст, который кординально меняет смысл.
"Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки ... Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию. " (с).

3

4

Ответить

01.02.2024

magistr

Сообщений: 7322

adp10

чудаки, с двс у вас больше будущего, а в электро вас китай сожрет через 5 лет

рынок ДВС зажимается лоббистами с ЕС
у него там нет будущего..
как не печально..
а китай завалит электричками - потому-что там такой серьезный инжинириг не обязателен
WV пытаются заскочить в последний вагон..т.к.думаю начнут китайцам вставлять палки очень скоро....
потому-что марионетки в ЕС уже легли под СШП и пытаются по-удобней в этой позиции устроиться...

SUV Japan

4

5

Ответить

01.02.2024

fedel топорики

Рязань

ShowMustGoOn

Там тоже стоит не как гольф класс. Без накидывания на вентилятор, никак не обойтись.

Сам же и накинул. Напостил скринов прайсов Golf R. А он намного дороже. Тигуан бензиновый у них от 31 500 евро. Гольф еще дешевле.

1

3

Ответить

01.02.2024

11397407

ДИВАНИО Диванный X Перд

Что то у нас Golf не стоит как гольф-класс.

Так вы выбрали самый заряженный гольф который в руках дурака превращается в оружие)!

3

1

Ответить

01.02.2024

11397407

алексей !

Сколько гольфов эксплуатировали?

Скорее всего они даже не сидел в гольфе)

3

2

Ответить

01.02.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 843

magistr

рынок ДВС зажимается лоббистами с ЕС у него там нет будущего.. как не печально.. а китай завалит электричками - потому-что там такой серьезный инжинириг не обязателен WV пытаются заскочить в последний...

мне на них (европейцев) пофик, мы до последнего будем на ДВС, и это здорово!. а то что уже сейчас все, что я вижу по электро у китайцев лучше , чем IX ID и прочая немецкая лабуда, это для нас как соседей китая тем более хорошо. имхо

4

2

Ответить

01.02.2024

Green80

IgorWar

Гольф конкретно, как и гольф-класс вымирает. По всему миру покупатели хотят кроссовер. Это универсально, практично. Гольф останется для истинных фанатов

Кроссоверы - отрыжка маркетолухов🤮🤮🤮
Ничего универсального там нет. Промывание мозгов.

5

6

Ответить

01.02.2024

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 1533

adp10

мне на них (европейцев) пофик, мы до последнего будем на ДВС, и это здорово!. а то что уже сейчас все, что я вижу по электро у китайцев лучше , чем IX ID и прочая немецкая лабуда, это для нас как соседей китая тем более хорошо. имхо

Чем же именно оно лучше?

1

4

Ответить

01.02.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 843

chajnick

Чем же именно оно лучше?

Бро, ix1 это очень бюджетный электромобиль, стоит от 50 000 евро, а ход там в реале 350-400 км. id WV тоже самое, IX большой это уже конечно интересно но и цена там под 100 000 набежит. китайцы дают и великолепную отделку в базе а не за огромную доплату, и различные по емкости батареи. не спорю -огромная емкость в европе, где стало неплохо с зарядками , не нужна, но эти авто же не только по европе колесят. как то так

4

1

Ответить

01.02.2024

magistr

Сообщений: 7322

adp10

мне на них (европейцев) пофик, мы до последнего будем на ДВС, и это здорово!. а то что уже сейчас все, что я вижу по электро у китайцев лучше , чем IX ID и прочая немецкая лабуда, это для нас как соседей китая тем более хорошо. имхо

ну WV вычеркивайте из своего списка двс смело!

SUV Japan

Ответить

01.02.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 843

magistr

ну WV вычеркивайте из своего списка двс смело!

не поклонник WV, за искл. Порше, а так как макан уже электро, то наверное многое в скором времени вычеркнем. ну и хрен бы с ними , бмв еще долго будет сопротивляться, я надеюсь. )

1

Ответить

01.02.2024

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 1533

adp10

Бро, ix1 это очень бюджетный электромобиль, стоит от 50 000 евро, а ход там в реале 350-400 км. id WV тоже самое, IX большой это уже конечно интересно но и цена там под 100 000 набежит. китайцы дают и...

Извините, но автомобиль - это прежде всего тормоза. рулевое управление, подвеска, независимо от типа двигателя.... У первых "китайцев" это хоть как-то было, по той простой причине, что они тупо копировали тойоты. митсубиши. те же гольфы... А вот когда сами - выяснилось, что это пока им неведомо... Я готов поверить, что для стояния в пекинских пробках это все не нужно. а нужны экранчики, чтоб не скучно было.. Но вот на рынке ЕС такое не прокатывает... тот же BYD вылез на европейский рынок со своим флагманом ханом, и даже продажи нарастать начали, пока летом прошлого года журналисты не попросили у представительства машину для лосиного теста.. Даже спортивные покрышки мишлен не помогли - управляется он хуже древнего логана... И продажи снова опустились с рамки статистической погрешности...

2

3

Ответить

01.02.2024

Йцукен

Волгоград

Nitroglycerin

Ага, легендарная ломучесть

теме не про тойоту

2

Ответить

01.02.2024

Nitroglycerin

Йцукен

теме не про тойоту

Вот именно, хорошо вы подметили.

1

Ответить

01.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

Vadik5687

Почему гольф последнего поколения так многим не нравится? По видосам из сша, австралии, британии...жалуются на салон, на эргономику, на ценник, на внешку и т.п.

Ну потому что когда он пять лет назад стоил 20к зелёных, то это была прикольная машина за адекватные деньги, отличная для поездок по городу, и придираться к качеству некоторых элементов или к каким-то недостаткам - ну не очень хочется.
А сейчас он стоит от 30к евро, а нормальная комплектация - 35к, и тут уже у людей много вопросов, так как по цене они идут вровень с копейкой бнв, а добавив в нормальной комплектации гольфа ещё 5к, можно взять заднеприводную бнв 2 купе.

И то, что бнв и мерс подняли цены - конечно же плохо, но люди всё равно будут их покупать, так как это бнв и мерс, но то, что фолькс подорожал настолько, при этом качество у них с годами не повышается, это уже людям не нравится.

2

Ответить

01.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

KuraLexeR

Полагаете, герра Грюница волнует цена гольфа в банановых республиках?

Так он и в германии в хорошей комплектации стоит почти 35к евро. Или какая это республика? Сосисочная?

1

Ответить

01.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

fedel топорики

Сам же и накинул. Напостил скринов прайсов Golf R. А он намного дороже. Тигуан бензиновый у них от 31 500 евро. Гольф еще дешевле.

Вы немного отстали от текущих реалий.

1

Ответить

01.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

chajnick

Извините, но автомобиль - это прежде всего тормоза. рулевое управление, подвеска, независимо от типа двигателя.... У первых "китайцев" это хоть как-то было, по той простой причине, что они тупо...

Есть множество европейских качественных авто, которые проваливают лосиный тест, аргумент конечно "волшебный".

3

1

Ответить

01.02.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 843

chajnick

Извините, но автомобиль - это прежде всего тормоза. рулевое управление, подвеска, независимо от типа двигателя.... У первых "китайцев" это хоть как-то было, по той простой причине, что они тупо...

обязательно загуглю, но неужели тесла все тесты по управляемости прошла успешно?

2

1

Ответить

01.02.2024

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 1533

nico_PCM

Есть множество европейских качественных авто, которые проваливают лосиный тест, аргумент конечно "волшебный".

Какие? Приведите пример?

Ответить

01.02.2024

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 1533

adp10

обязательно загуглю, но неужели тесла все тесты по управляемости прошла успешно?

тесла немного за пределами моих интересов - если только мелкому не ударит моча в голову и он теслу купит... Так что - это уж сами... Тесла - это не китайский автомобиль и не VAG. обсуждаемые здесь

1

Ответить

01.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

chajnick

Какие? Приведите пример?

Мерседес EQC и S-класс, Бмв х5 и М235, Ауди sQ2 и RS3.
Выбрал по две модели большой немецкой тройки, сойдёт?

1

Ответить

02.02.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 843

chajnick

тесла немного за пределами моих интересов - если только мелкому не ударит моча в голову и он теслу купит... Так что - это уж сами... Тесла - это не китайский автомобиль и не VAG. обсуждаемые здесь

han byd это прямой конкурент тесле, и если я правильно понимаю тесла сама не блещет в этих компонентах

1

Ответить

02.02.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1090

fedel топорики

Сам же и накинул. Напостил скринов прайсов Golf R. А он намного дороже. Тигуан бензиновый у них от 31 500 евро. Гольф еще дешевле.

Ты такой внимательный, это и был Golf R в посте диванного эксперта. Такой прекрасный шанс, прикупить тачку по цене, как в Германии, не упусти.

2

Ответить

02.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

nico_PCM

Так он и в германии в хорошей комплектации стоит почти 35к евро. Или какая это республика? Сосисочная?

Ну стоит и стоит. Немцы могут себе позволить хороший автомобиль за 35 тыс. Это чуть более средней годовой зарплаты по стране. Вся разница между банановой и сосисочной в том, что у нас этот автомобиль будет стоить наверное 10 годовых средних зарплат.

Ответить

02.02.2024

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3928

KuraLexeR

Ну стоит и стоит. Немцы могут себе позволить хороший автомобиль за 35 тыс. Это чуть более средней годовой зарплаты по стране. Вся разница между банановой и сосисочной в том, что у нас этот автомобиль будет стоить наверное 10 годовых средних зарплат.

Ну, если бы могли себе позволить, то дача не пользовалась бы таким спросом.

1

Ответить

02.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

nico_PCM

Ну, если бы могли себе позволить, то дача не пользовалась бы таким спросом.

Каким таким? Гугл говорит, что в 22 году в Германии тесл продано больше, чем дачий. Фольксов в 10 раз больше. На фаворита продаж не похожа

1

Ответить