Volkswagen Arteon добрался до России — от 2 639 000 рублей
05 Июня 2020 | 13549 просмотров
4 июня в России стартовали продажи купе-лифтбека Volkswagen Arteon. Автомобиль стоит от 2 639 000 рублей.
В спецификации для РФ модель доступна только с 190-сильным бензиновым мотором в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Комплектаций две — R-Line и R-Line Premium.
Напомним, что Arteon выпускается с 2017 года, эта модель построена на платформе MQB, она сменила в гамме марки купе-седан Passat CC (2008-2017). Автомобиль выделяется ярким дизайном в спортивном ключе, салон рассчитан на пятерых взрослых, объем багажника составляет 563 литра.
Что включает в себя комплектация R-Line? Комбинированная отделка салона (кожа+алькантара), LED-фары с автоматическим управлением дальним светом, подогрев всех сидений, электропривод регулировок передних кресел, трехзонный климат-контроль, парктроник, видеокамера заднего вида, контроль за движением по полосе, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, система бесключевого доступа в салон, кнопочное зажигание, система активного управления шасси с адаптивными амортизаторами, 6 подушек безопасности, 18-дюймовые легкосплавные диски колес.
Чем отличается комплектация R-Line Premium? Здесь — функция подсветки поворотов, 19-дюймовые диски колес, панорамный люк с электроприводом, видеокамерами кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения, а также продвинутая медиасистема с экраном 9,2 дюйма, возможностью управления голосом и жестами.
Цены:
- 2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line — 2 639 000 рублей,
- 2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon
Читайте также на Дроме
Комментарии
каким местом он купе?
96
65
Ответить
Авто прикольный , ценник не прикольный
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
301
4
Ответить
...В спецификации для РФ модель доступна только со 190-сильным бензиновым мотором в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
...эта модель построена на платформе MQB, она сменила в гамме марки купе-седан Passat CC (2008-2017)
Такая же овца в волчьей шкурке
...эта модель построена на платформе MQB, она сменила в гамме марки купе-седан Passat CC (2008-2017)
Такая же овца в волчьей шкурке
87
40
Ответить
Блин, какие же скучные салоны у вагов, одно и то же каждый год. Ну разве что, новый Туарег получше.
149
63
Ответить
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
192
5
Ответить
Получается октавия с такой же связкой дешевле на миллион
124
9
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
На осознание того, что машина не 3 миллиона стоит)
85
3
Ответить
Роман
Получается октавия с такой же связкой дешевле на миллион
Октавия явно меньше в размерах и объеме багажника. Зад чем то фаэтон напоминает
50
9
Ответить
Петр Мамонтов
каким местом он купе?
для тюленей из европы терь седаны это купе и кроссовки тоже купе, ну этож разноцветные такие же и ездят на этих авто))
12
62
Ответить
салон допотопный просто с дисплейчиками....
50
47
Ответить
Петр Мамонтов
каким местом он купе?
Читайте внимательней купе-лифтбек-пикапо-седан.
36
4
Ответить
10156662
На осознание того, что машина не 3 миллиона стоит)
И в объявлениях когда цену до 3-х млн ставишь, ее показывать будет.
30
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
Добавляют к 20, сэкономленных на налоге на роскошь.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
97
1
Ответить
Обновленный СС, слышал что по надежности они были не ахти.
20
54
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
На поход в туалет, ну или сразу литрушку масла прикупить на всякий ваговский случай
45
53
Ответить
2литра и 190 сил, ваг ты че?))) дизельгейтом получил под гузно, все, вера в себя пропала))))? у тоеты в 98 году на 3sge было больше на 20 сил, без турбины))
27
122
Ответить
Дром. Сделайте так, чтобы опросы были в конце статьи, чтобы голосовали люди прочитавшие статью. А то не совсем объективные оценки получаются.
83
4
Ответить
Сделали правильное количество л.с. под наш рынок, чипом легко сделать и 220 и с некоторыми переделками 300.
Почему он не стоит этих денег???Все всё вокруг дорожает, внешность отменная, качество отделки тоже на высоте.
Найдёт своего покупателя однозначно.Машина не для тех у кого тойота лучшая машина в мире.Вполне себе достойный конкурент БМВ 3-ей серии.
Почему он не стоит этих денег???Все всё вокруг дорожает, внешность отменная, качество отделки тоже на высоте.
Найдёт своего покупателя однозначно.Машина не для тех у кого тойота лучшая машина в мире.Вполне себе достойный конкурент БМВ 3-ей серии.
98
27
Ответить
Дорого просят за Артемона
22
14
Ответить
Ну наконец то СС вернулся! С нетерпением жду его на вторичке!
37
9
Ответить
На поход в туалет, ну или сразу литрушку масла прикупить на всякий ваговский случай
Ты живешь стереотипами, моторы ЕА888 ген2 давно в прошлом!
47
17
Ответить
2литра и 190 сил, ваг ты че?))) дизельгейтом получил под гузно, все, вера в себя пропала))))? у тоеты в 98 году на 3sge было больше на 20 сил, без турбины))
Сразу видно, что ты никогда не ездил на ВАГе
68
20
Ответить
Вот и Стингер в исполнении VW
С уважением,
madmax
Toyota Mark II GX90 "резанные стопы"
Колодки Демио/2 - Advics E8N003
madmax
Toyota Mark II GX90 "резанные стопы"
Колодки Демио/2 - Advics E8N003
44
9
Ответить
Очередь уже собралась из желающих купить??
Продам уши от мертвого осла.
8
19
Ответить
ПАЛАСИО
Очередь уже собралась из желающих купить??
Я первый)))
9
7
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
Так от 3 лямов вроде как идет категория "роскошных" тачек, там налог больше.
22
1
Ответить
Я одно не понял - привод полный будет?
5
12
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
Наверно такой ценник, чтоб не попасть на налог на роскошь
13
Ответить
по нынешним реалиям не так уж и дорого... я думал он за тройку завалит когда появится у нас на рынке
26
2
Ответить
555
Блин, какие же скучные салоны у вагов, одно и то же каждый год. Ну разве что, новый Туарег получше.
Толи дело... Буйство форм, фактур и цвета
111
12
Ответить
С таким движком в схожей комплектации Пассат подбирается к цене 2600, посмотрите прайсы! Так что доплата в 40-100 тыс.руб. за эту тачку ерунда!
48
2
Ответить
р
салон допотопный просто с дисплейчиками....
Что "допотопного"? Нет "космо-дизайна" аля хендай-киа?? не хватает китайского планшета торчащего из панели? По мне так строгий салон, с весьма качественными материалами, все элементы управления на своих местах, тобиш все очень эргономично!
71
9
Ответить
Все ищут спорт почему-то, а эта машина создавалась изначально как СС или Comfort Coupe. Она мягче и тише чем обычный пассат, она больше. На ней можно приехать 1000+ км и глазом не моргнуть. Это типа crown от фольксвагена. Внешность супер, видел в Европе. Салон не скучный, техно дизайн, он супер качественный и всем все работает как надо, и сиденья там в базе стоят со всеми регулировками и подпорами. Кто говорит скучный- приведите пример веселого салона за сопостовимые деньги. А надежность у вага в порядке. Говорю как человек который проехал 220 000 на первом СС.
61
4
Ответить
Скорее всего он построен на той же платформе что и Audi A5 спортбэк. Лайтовый вариант А5 спортбэк "для бедных". Ну а соперничать ему, разве что со Стингером, других авто на нашем рынке, в этом ценовом диапозоне и таком кузове, вроде и нет. Если только Суперб, но это уже на другую аудиторию.
23
3
Ответить
Броневичок
Толи дело... Буйство форм, фактур и цвета
Не говори, а эти шикарные, квадратные кнопки под рулем из 90х просто верх технологий и дизайна
37
10
Ответить
эх...туда бы V6 абы 3л дизель.
9
7
Ответить
Виктор
Дром. Сделайте так, чтобы опросы были в конце статьи, чтобы голосовали люди прочитавшие статью. А то не совсем объективные оценки получаются.
Ачо, статьи чтоли читать надо?
Не знал.
Не знал.
5
Ответить
Das auto! ))) Желающих купить будет много))
6
6
Ответить
старо как мир,
да еще по конской цене
да еще по конской цене
You'll never walk alone!
7
22
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
На литр масла, всегда с собой возить, ну а что, это ж ВАГ
10
38
Ответить
17993362
Сразу видно, что ты никогда не ездил на ВАГе
Согласен, но минусят один хрен))))Боты дромовские наверно
18
9
Ответить
Броневичок
Толи дело... Буйство форм, фактур и цвета
Да вообще аут полный
17
3
Ответить
Если подумать это цена рав 4 в максималке. Я конечно люблю Тойоту но купе за эти деньги в сто раз круче. Сел в тачку и улыбка до ушей. Человек все таки создан для счастья хоть иногда. В общем мой выбор это Доширак.
45
1
Ответить
gunn40
...В спецификации для РФ модель доступна только со 190-сильным бензиновым мотором в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.
...эта модель построена на платформе MQB, она сменила в гамме марки купе-седан Passat CC (2008-2017)
Такая же овца в волчьей шкурке
...эта модель построена на платформе MQB, она сменила в гамме марки купе-седан Passat CC (2008-2017)
Такая же овца в волчьей шкурке
Новая платформа. Абсолютно другой автомобиль
10
3
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
На налог на роскошь не попадает машина меньше 3 лямов
6
Ответить
Роман
Получается октавия с такой же связкой дешевле на миллион
Ваще не рядом
8
1
Ответить
Подожгу пукан эксперда
Согласен, но минусят один хрен))))Боты дромовские наверно
Не боты, а Тойотафилы)))
13
6
Ответить
2литра и 190 сил, ваг ты че?))) дизельгейтом получил под гузно, все, вера в себя пропала))))? у тоеты в 98 году на 3sge было больше на 20 сил, без турбины))
Ваг разгоняется быстрее турба дует, робот щелкает. Не будь унылым бро
31
4
Ответить
Самсон К.
Скорее всего он построен на той же платформе что и Audi A5 спортбэк. Лайтовый вариант А5 спортбэк "для бедных". Ну а соперничать ему, разве что со Стингером, других авто на нашем рынке, в этом...
По салону и багажнику он больше чем audi A5
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
На литр масла, всегда с собой возить, ну а что, это ж ВАГ
Все так до первой сотки она теперь не жрет масло. Нужно признать
6
3
Ответить
Знакомый хорват купил себе Артеон r-line 2.0 tsi 280 л.с. 4motion в топе за 70.000$ в 2018 до сих пор в восторге, говорит, что это именно та машина, для путешествий по Европе, о которой он давно мечтал. В первый год объездил все Альпийские и Доломитовые перевалы, Италию, Швейцарию.
29
5
Ответить
Годик будут пылиться в салоне, потом со скидками -500-800 будут сливать вытирая слезы счаться на глазах, что кто-то купил.
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
13
25
Ответить
18816168
Сделали правильное количество л.с. под наш рынок, чипом легко сделать и 220 и с некоторыми переделками 300.
Почему он не стоит этих денег???Все всё вокруг дорожает, внешность отменная, качество отделки...
Этому мотору, уже от 220лс поплохеет, о 300 даже речи быть не может.
9
43
Ответить
18816168
Сделали правильное количество л.с. под наш рынок, чипом легко сделать и 220 и с некоторыми переделками 300.
Почему он не стоит этих денег???Все всё вокруг дорожает, внешность отменная, качество отделки...
Это слабый 2.0, не тот который сразу 220 сил, 300 если ему вдуть - он долго не проездит.
5
26
Ответить
60% продаж VW - Поло.
30% Тигуан
10% весь остальной модельный ряд вместе взятый.
Никто этот Артеон покупать не будет. Он войдёт в эти 10%. Никак не изменит его появление ничего.
Ещё и агрегаты воткнули уровня Шкоды, 2.0 слабой модификации и не DQ500.
А цена под 3 млн.
По внешке обычный фольксваген, даже на рекламных картинках в ярком цвете вау эффекта нет, представляю его вживую просто в серебристом цвете.
30% Тигуан
10% весь остальной модельный ряд вместе взятый.
Никто этот Артеон покупать не будет. Он войдёт в эти 10%. Никак не изменит его появление ничего.
Ещё и агрегаты воткнули уровня Шкоды, 2.0 слабой модификации и не DQ500.
А цена под 3 млн.
По внешке обычный фольксваген, даже на рекламных картинках в ярком цвете вау эффекта нет, представляю его вживую просто в серебристом цвете.
15
39
Ответить
Роман Петров
Это слабый 2.0, не тот который сразу 220 сил, 300 если ему вдуть - он долго не проездит.
В октавии А7 1,8 ген3 по 250-270л.с дуют и ездят не чихают!
14
7
Ответить
Ну и 190 сил неедующей генерации 2.0 на такой барже)
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
8
40
Ответить
19 литьё (не ковка даже) на 190 силах))
Лол
С такой модностью нужны Диски на 17, чтоб они динамику не ухудшали
Лол
С такой модностью нужны Диски на 17, чтоб они динамику не ухудшали
4
32
Ответить
17993362
В октавии А7 1,8 ген3 по 250-270л.с дуют и ездят не чихают!
Не рассказывай сказки
Риски возрастают, ресурс уменьшается, внимания к машине нужно больше в разы
Куча тем на ваших форумах - прогорело то, прогорело се.
Стэйдж1 ещё более менее безобидно.
Ты говоришь о стэйдж3 на сток железо.
По сути заявляешь что инженеры вага идиоты и а ты их умнее
Риски возрастают, ресурс уменьшается, внимания к машине нужно больше в разы
Куча тем на ваших форумах - прогорело то, прогорело се.
Стэйдж1 ещё более менее безобидно.
Ты говоришь о стэйдж3 на сток железо.
По сути заявляешь что инженеры вага идиоты и а ты их умнее
10
26
Ответить
17993362
В октавии А7 1,8 ген3 по 250-270л.с дуют и ездят не чихают!
Они даже на стоке чихают: прогорел поршень на двухлетней Октавии:
https://www.octavia-club.ru/f/A7/37805-razvalilsya-porshen-na-dvuhletnei/
https://www.octavia-club.ru/f/A7/37805-razvalilsya-porshen-na-dvuhletnei/
7
25
Ответить
Роман Петров
19 литьё (не ковка даже) на 190 силах))
Лол
С такой модностью нужны Диски на 17, чтоб они динамику не ухудшали
Лол
С такой модностью нужны Диски на 17, чтоб они динамику не ухудшали
Интересно , что ты тогда скажешь о лексус ES200 на 150 л.с и 19 тапках даже не кованых ?
37
2
Ответить
Тюнинг это всегда риски и минус ресурс, кончайте уже рассказывать сказки, что увеличение мощности в полтора-два раза на сток железе никак ни на что не влияет. Надоело уже. Хочется дуть - дуйте, не надо только небылиц рассказывать.
9
15
Ответить
Роман Петров
Ну и 190 сил неедующей генерации 2.0 на такой барже)
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
Но за то все рано быстрее чем Лексус ES250 за 3200кило в базе
10 секунд на Лексусе , против 8 сек. на 190 сильном фв артеоне .
А , хотя у тебя переднеприводный Es с поперечным расположением пихла на передней оси по повадкам ничем не отличается от заднеприводной БМВ 5 серии
10 секунд на Лексусе , против 8 сек. на 190 сильном фв артеоне .
А , хотя у тебя переднеприводный Es с поперечным расположением пихла на передней оси по повадкам ничем не отличается от заднеприводной БМВ 5 серии
21
6
Ответить
Георгий Радонежский
Если подумать это цена рав 4 в максималке. Я конечно люблю Тойоту но купе за эти деньги в сто раз круче. Сел в тачку и улыбка до ушей. Человек все таки создан для счастья хоть иногда. В общем мой выбор это Доширак.
Но не эту шушлайку за бешенные деньги. Лучше что-то заднеприводное или на AWD. Полный привод на Arteon отстой.
2
15
Ответить
Олег
Интересно , что ты тогда скажешь о лексус ES200 на 150 л.с и 19 тапках даже не кованых ?
У ES200 размер 215/55/R17, комплектации на Lexus.ru глянь
2
18
Ответить
Роман Петров
Не рассказывай сказки
Риски возрастают, ресурс уменьшается, внимания к машине нужно больше в разы
Куча тем на ваших форумах - прогорело то, прогорело се.
Стэйдж1 ещё более менее безобидно.
Ты говоришь о стэйдж3 на сток железо.
По сути заявляешь что инженеры вага идиоты и а ты их умнее
Риски возрастают, ресурс уменьшается, внимания к машине нужно больше в разы
Куча тем на ваших форумах - прогорело то, прогорело се.
Стэйдж1 ещё более менее безобидно.
Ты говоришь о стэйдж3 на сток железо.
По сути заявляешь что инженеры вага идиоты и а ты их умнее
Я говорю о ст2 + максимум впуск-выпуск! Ст 3 на стоковом железе не бывает!
8
1
Ответить
Александр.
Этому мотору, уже от 220лс поплохеет, о 300 даже речи быть не может.
Забыл пояснить. Это относительно новый 2.0 работающий по циклу Миллера, не путайте с обычными(Отто) ваговскими 2.0.
У товарища на А4 такой стоит, ни кто их не чипует, и не советуют это делать даже если будут предложения.
Он думал, что поймал Бога за бороду, и свой 2.0(190) зачипует до 300лс как можно сделать с мотором 2.0(249) который так же ставят на А4 только с 4wd. А когда узнал, что .ер ему на воротник а не чип, долго на*****о изводился, ибо деньги на 2.0(249) были.
У товарища на А4 такой стоит, ни кто их не чипует, и не советуют это делать даже если будут предложения.
Он думал, что поймал Бога за бороду, и свой 2.0(190) зачипует до 300лс как можно сделать с мотором 2.0(249) который так же ставят на А4 только с 4wd. А когда узнал, что .ер ему на воротник а не чип, долго на*****о изводился, ибо деньги на 2.0(249) были.
10
4
Ответить
Роман Петров
Они даже на стоке чихают: прогорел поршень на двухлетней Октавии:
https://www.octavia-club.ru/f/A7/37805-razvalilsya-porshen-na-dvuhletnei/
https://www.octavia-club.ru/f/A7/37805-razvalilsya-porshen-na-dvuhletnei/
Я тебе про любой мотор могу такую ссылку нарыть, единичные случаи бывают у всех, даже у БОЖЕСТВЕННОЙ Тойоты
16
2
Ответить
Роман Петров
Тюнинг это всегда риски и минус ресурс, кончайте уже рассказывать сказки, что увеличение мощности в полтора-два раза на сток железе никак ни на что не влияет. Надоело уже. Хочется дуть - дуйте, не надо только небылиц рассказывать.
Риски заключаются как правило в не качественных ГСМ (бензин, масло) и большого контрафакта расходников (фильтры, свечи, катушки), ну и в мозге владельца естественно! Современный ВАГ дает возможность с легкостью собирать из обычной машины пушку-гонку, причем без колхоза, а с применением заводских комплектующих от более старших моделей, все подходит практически болт-он! Лично знаю владельцев которые ездят на ст2 уже более 150т.км без особых проблем, как так не понятно?!
8
5
Ответить
Олег
Но за то все рано быстрее чем Лексус ES250 за 3200кило в базе
10 секунд на Лексусе , против 8 сек. на 190 сильном фв артеоне .
А , хотя у тебя переднеприводный Es с поперечным расположением пихла на передней оси по повадкам ничем не отличается от заднеприводной БМВ 5 серии
10 секунд на Лексусе , против 8 сек. на 190 сильном фв артеоне .
А , хотя у тебя переднеприводный Es с поперечным расположением пихла на передней оси по повадкам ничем не отличается от заднеприводной БМВ 5 серии
Es250 - 9.1 сек 0-100
А у вага все ттх фэйк - они указаны сразу с учётом того, что владелец в будущем сделает стэйдж1)) а так +1 сек можно смело нечипованным прибавлять к тому, что ВАГ пишет, куча тестов есть
Реально Артеон 190 сил на 19 колёсах не поедет как то ощутимо быстрее 200 сильного es250 (у него 18 е колеса кстати, 19-х вообще нет).
А у вага все ттх фэйк - они указаны сразу с учётом того, что владелец в будущем сделает стэйдж1)) а так +1 сек можно смело нечипованным прибавлять к тому, что ВАГ пишет, куча тестов есть
Реально Артеон 190 сил на 19 колёсах не поедет как то ощутимо быстрее 200 сильного es250 (у него 18 е колеса кстати, 19-х вообще нет).
4
39
Ответить
Олег
Но за то все рано быстрее чем Лексус ES250 за 3200кило в базе
10 секунд на Лексусе , против 8 сек. на 190 сильном фв артеоне .
А , хотя у тебя переднеприводный Es с поперечным расположением пихла на передней оси по повадкам ничем не отличается от заднеприводной БМВ 5 серии
10 секунд на Лексусе , против 8 сек. на 190 сильном фв артеоне .
А , хотя у тебя переднеприводный Es с поперечным расположением пихла на передней оси по повадкам ничем не отличается от заднеприводной БМВ 5 серии
База es250 стоит 2.941.000
3
13
Ответить
Роман Петров
Ну и 190 сил неедующей генерации 2.0 на такой барже)
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
19
3
Ответить
17993362
Я говорю о ст2 + максимум впуск-выпуск! Ст 3 на стоковом железе не бывает!
и Чо?
Почему сразу с завода не сделали если никаких рисков нет железу такую мощность долго переваривать?
Ты сам все понимаешь
И все все понимают
Риски есть, ресурс меньше, внимания тачке больше.
Почему сразу с завода не сделали если никаких рисков нет железу такую мощность долго переваривать?
Ты сам все понимаешь
И все все понимают
Риски есть, ресурс меньше, внимания тачке больше.
3
10
Ответить
17993362
Я тебе про любой мотор могу такую ссылку нарыть, единичные случаи бывают у всех, даже у БОЖЕСТВЕННОЙ Тойоты
Но мнение про тси уже застолблено в зале автомобильной славы, и это уже не изменить
5
14
Ответить
17993362
Риски заключаются как правило в не качественных ГСМ (бензин, масло) и большого контрафакта расходников (фильтры, свечи, катушки), ну и в мозге владельца естественно! Современный ВАГ дает возможность с...
Скорее всего гарантийный пробег никто никаких стэйджев не делал, так что из этих 150 нужно вычесть езду на стоке
И НИКТО НИКОГДА ИЗ ВАГОВОДОВ не скажет что мотор дриснул от стэйджа.
Будет втихую отремонтировано и байки дальше начнут качать
И НИКТО НИКОГДА ИЗ ВАГОВОДОВ не скажет что мотор дриснул от стэйджа.
Будет втихую отремонтировано и байки дальше начнут качать
7
15
Ответить
Роман Петров
и Чо?
Почему сразу с завода не сделали если никаких рисков нет железу такую мощность долго переваривать?
Ты сам все понимаешь
И все все понимают
Риски есть, ресурс меньше, внимания тачке больше.
Почему сразу с завода не сделали если никаких рисков нет железу такую мощность долго переваривать?
Ты сам все понимаешь
И все все понимают
Риски есть, ресурс меньше, внимания тачке больше.
Потому, что они не пройдут тесты на экологию, двигатели заведомо душат под Евро стандарты + налог за Октавию в 25тр в год не каждый потянет!
5
7
Ответить
17993362
Я тебе про любой мотор могу такую ссылку нарыть, единичные случаи бывают у всех, даже у БОЖЕСТВЕННОЙ Тойоты
Если бы это были еденичные случаи - такой негативный фон по тси не сформировался бы.
Проблемы у моторов реально были и есть, щас поменьше
Изначально это был вброс на рынок сырых ходовых макетов с растягивающимся цепями и тонкими кольцами
Проблемы у моторов реально были и есть, щас поменьше
Изначально это был вброс на рынок сырых ходовых макетов с растягивающимся цепями и тонкими кольцами
3
8
Ответить
Роман Петров
Если бы это были еденичные случаи - такой негативный фон по тси не сформировался бы.
Проблемы у моторов реально были и есть, щас поменьше
Изначально это был вброс на рынок сырых ходовых макетов с растягивающимся цепями и тонкими кольцами
Проблемы у моторов реально были и есть, щас поменьше
Изначально это был вброс на рынок сырых ходовых макетов с растягивающимся цепями и тонкими кольцами
Факт свершился.
И его теперь не вырубишь топором из автомобильной истории.
Можно только исправлять.
Но второго шанса произвести первое впечатление уже не будет.
Это прям про ВАГ.
И его теперь не вырубишь топором из автомобильной истории.
Можно только исправлять.
Но второго шанса произвести первое впечатление уже не будет.
Это прям про ВАГ.
3
7
Ответить
Роман Петров
Es250 - 9.1 сек 0-100
А у вага все ттх фэйк - они указаны сразу с учётом того, что владелец в будущем сделает стэйдж1)) а так +1 сек можно смело нечипованным прибавлять к тому, что ВАГ пишет, куча тестов...
Объективно говоря у меня ещё ни одна Тойота не поехала на заявленное время , всегда на 1-2 секунды хуже паспорта , а у меня их было за всю жизнь штук 20 и праворульных и леворуких аналогов , может тоже с учётом стейджа пишут ?
15
5
Ответить
17993362
Потому, что они не пройдут тесты на экологию, двигатели заведомо душат под Евро стандарты + налог за Октавию в 25тр в год не каждый потянет!
Да-да, поэтому 2.0 180 сил и 2.0 220 сил разные моторы, чтобы получить 40 сил пришлось мутить другой мотор, нет бы просто в 180 до 220 задуть.
А у вас - да все нормально, ничо не будет)
А у вас - да все нормально, ничо не будет)
6
8
Ответить
Роман Петров
Если бы это были еденичные случаи - такой негативный фон по тси не сформировался бы.
Проблемы у моторов реально были и есть, щас поменьше
Изначально это был вброс на рынок сырых ходовых макетов с растягивающимся цепями и тонкими кольцами
Проблемы у моторов реально были и есть, щас поменьше
Изначально это был вброс на рынок сырых ходовых макетов с растягивающимся цепями и тонкими кольцами
Ну да ты прав, у ВАГа были моторы ЕА888 ген2 и роботы DQ200 и они решили обкатать их на потребителе, но они исправили свои косяки за 2-3года, зато сейчас они выпускают технологичные, прогрессивные а главное надежные агрегаты! А вот остальные производители к этому только приходят, скоро ты сам увидишь что все азиаты перейдут на маленькие турбомоторы и роботы и не думаю, что там будет все намного лучше чем у ВАГа 10 лет назад!)))
20
5
Ответить
17993362
Риски заключаются как правило в не качественных ГСМ (бензин, масло) и большого контрафакта расходников (фильтры, свечи, катушки), ну и в мозге владельца естественно! Современный ВАГ дает возможность с...
Типичные поверия ваговодов что маслом и бензином можно исправить кривой конструктив мотора. Я вас понимаю - хочется верить что ты сам можешь что то сделать для своей машины) но это иллюзия
Тут есть отзыв на Октавию чел Купил с нуля, лил масла с допусками ваг, заправлялся на брендовых заправках, а все равно масло начало Жрать ведрами и попал на капиталку на пробеге около 100
Тут есть отзыв на Октавию чел Купил с нуля, лил масла с допусками ваг, заправлялся на брендовых заправках, а все равно масло начало Жрать ведрами и попал на капиталку на пробеге около 100
3
13
Ответить
Олег
Объективно говоря у меня ещё ни одна Тойота не поехала на заявленное время , всегда на 1-2 секунды хуже паспорта , а у меня их было за всю жизнь штук 20 и праворульных и леворуких аналогов , может тоже с учётом стейджа пишут ?
Подожди ещё не вечер , пиво не взяли, до гаража не дошли
3
8
Ответить
17993362
Ну да ты прав, у ВАГа были моторы ЕА888 ген2 и роботы DQ200 и они решили обкатать их на потребителе, но они исправили свои косяки за 2-3года, зато сейчас они выпускают технологичные, прогрессивные а главное...
Ауди обратно на акпп ZF переходит
3
10
Ответить
Роман Петров
Типичные поверия ваговодов что маслом и бензином можно исправить кривой конструктив мотора. Я вас понимаю - хочется верить что ты сам можешь что то сделать для своей машины) но это иллюзия
Тут есть отзыв...
Я не основываюсь на отзывы и прочие вещи из интернета, пишу из личного опыта и опыта людей работающих на профильных станциях!
Так что извини, то что ты там где-то на заборе прочитал, для меня ровным счетом ничего не значит!
Так что извини, то что ты там где-то на заборе прочитал, для меня ровным счетом ничего не значит!
12
3
Ответить
Роман Петров
Ауди обратно на акпп ZF переходит
Быстро ты тему меняешь)))
7
2
Ответить
Роман Петров
Ну и 190 сил неедующей генерации 2.0 на такой барже)
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
Думаю динамика его будет чуть быстрее Камри 2.5, но медленнее Камри 3.5 8АТ.
Да фиг там , у 3.5 Камри разгон по паспорту 7.7 сек. до 100, максимальная скорость 220км/ч
У Артеона 190 л.с разгон до 100 те же 7.7 по паспорту , а максималка 240 км/ч !
А по дизайну и практичности артеон в те же деньги с камри просто выносит её в пыль .
https://www.drom.ru/catalog/co...
У Артеона 190 л.с разгон до 100 те же 7.7 по паспорту , а максималка 240 км/ч !
А по дизайну и практичности артеон в те же деньги с камри просто выносит её в пыль .
https://www.drom.ru/catalog/co...
24
5
Ответить
Роман Петров
Ауди обратно на акпп ZF переходит
По факту считаю, что ZF делают лучшие АКПП на сегодняшний день
2
2
Ответить
555
Блин, какие же скучные салоны у вагов, одно и то же каждый год. Ну разве что, новый Туарег получше.
В каком месте таурег то получше? Там кок пит этот пол мульта стоит,а остальные все еще хуже этой приборки. Машине уже больше 3х лет и салон актаульно смотрится, что не сказать о других марках.
5
Ответить
2литра и 190 сил, ваг ты че?))) дизельгейтом получил под гузно, все, вера в себя пропала))))? у тоеты в 98 году на 3sge было больше на 20 сил, без турбины))
Ты нормальные лошади с товотавскими не путай и на момент внимание.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
17
4
Ответить
Петр Мамонтов
каким местом он купе?
В голове маркетологов) у них все купе, и а7, и стингер, и х6)))
4
Ответить
Виктор
Дром. Сделайте так, чтобы опросы были в конце статьи, чтобы голосовали люди прочитавшие статью. А то не совсем объективные оценки получаются.
А может ещё сделать окошко для ввода вин кода своего vw, ну чтобы оценки были объективными?
:)
:)
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
3
4
Ответить
Nachtwandler
Авто прикольный , ценник не прикольный
+ много, в 2016 году купил Пассат б8 1,4тси на дсг в фиксированной комплектации, и это была супер практичная тачка, с очень хорошими ездовыми манерами. А тут в 2 раза больше, с практически такими же динамическими характеристиками (190 сильный двигатель дает разницу разгона меньше секунды, чем 150-сильный (7,8 против 8,7). И за 1,5 ляма сверху, за модную внешность?
И никого в ФВ не смущает, что зак такие деньги можно у ауди смотреть а4 кватро 250 лс и у шкоды суперб 280 лс с полным приводом?
И никого в ФВ не смущает, что зак такие деньги можно у ауди смотреть а4 кватро 250 лс и у шкоды суперб 280 лс с полным приводом?
13
2
Ответить
17381134
+ много, в 2016 году купил Пассат б8 1,4тси на дсг в фиксированной комплектации, и это была супер практичная тачка, с очень хорошими ездовыми манерами. А тут в 2 раза больше, с практически такими же динамическими...
Ты сейчас на прайс обновленного б8 посмотри, сильно удивишься, 1,4 на дсг только начинается от 2,2млн! А топовая комплектация без доп опций 2.45млн с таким же мотором, вот и считай сколько ты переплатишь за внешку!
7
1
Ответить
17381134
+ много, в 2016 году купил Пассат б8 1,4тси на дсг в фиксированной комплектации, и это была супер практичная тачка, с очень хорошими ездовыми манерами. А тут в 2 раза больше, с практически такими же динамическими...
Под таким же имел ввиду как у Артеона
Ответить
Niko
Знакомый хорват купил себе Артеон r-line 2.0 tsi 280 л.с. 4motion в топе за 70.000$ в 2018 до сих пор в восторге, говорит, что это именно та машина, для путешествий по Европе, о которой он давно мечтал. В первый год объездил все Альпийские и Доломитовые перевалы, Италию, Швейцарию.
А как же универсалы?)))
Ответить
17993362
Я не основываюсь на отзывы и прочие вещи из интернета, пишу из личного опыта и опыта людей работающих на профильных станциях!
Так что извини, то что ты там где-то на заборе прочитал, для меня ровным счетом ничего не значит!
Так что извини, то что ты там где-то на заборе прочитал, для меня ровным счетом ничего не значит!
Типичный съезд.
А отзывы это не Личный опыт?
С чего ты взял что твой личный опыт более объективен чем личный опыт другого?
Я прочитал не на заборе - на этом же ресурсе, где ты сейчас пишешь.
Люди работающие на профильных станциях НИКОГДА правды не скажут, потому что они на это зарабатывают.
Агрегаты вага это повышенный риск дрища, вы можете сколько угодно упирать на личный успешный опыт и вопрошать типа а ты сам ездил, но мнение уже сформировано и оно не беспочвенно
А отзывы это не Личный опыт?
С чего ты взял что твой личный опыт более объективен чем личный опыт другого?
Я прочитал не на заборе - на этом же ресурсе, где ты сейчас пишешь.
Люди работающие на профильных станциях НИКОГДА правды не скажут, потому что они на это зарабатывают.
Агрегаты вага это повышенный риск дрища, вы можете сколько угодно упирать на личный успешный опыт и вопрошать типа а ты сам ездил, но мнение уже сформировано и оно не беспочвенно
6
11
Ответить
Олег
Да фиг там , у 3.5 Камри разгон по паспорту 7.7 сек. до 100, максимальная скорость 220км/ч
У Артеона 190 л.с разгон до 100 те же 7.7 по паспорту , а максималка 240 км/ч !
А по дизайну и практичности...
Мне Камри по дизайну больше нравится новая в белом перламутре
4
12
Ответить
17993362
Быстро ты тему меняешь)))
С чего я меняю?
Это развитие беседы
Стоять на месте смысла нет, вы все равно будете утверждать что тси и дсг надёжны, упирая на 2 типичных вещи:
1. «А ты сам на тси ездил»
2. «Мой личный опыт с тси положительный»
Вы всегда будете говорить про отдельные удачные деревья, а кто не предвзят всегда будет видеть гнилой лес в целом.
Это развитие беседы
Стоять на месте смысла нет, вы все равно будете утверждать что тси и дсг надёжны, упирая на 2 типичных вещи:
1. «А ты сам на тси ездил»
2. «Мой личный опыт с тси положительный»
Вы всегда будете говорить про отдельные удачные деревья, а кто не предвзят всегда будет видеть гнилой лес в целом.
4
10
Ответить
Олег
Объективно говоря у меня ещё ни одна Тойота не поехала на заявленное время , всегда на 1-2 секунды хуже паспорта , а у меня их было за всю жизнь штук 20 и праворульных и леворуких аналогов , может тоже с учётом стейджа пишут ?
У дрома тут есть тест где гибридный рх объехал гоночный Тигуан, а Митсу asx вышенил такого же тинуана на 150 сил
4
14
Ответить
Привод то какой?
Ответить
Передний бампер низковат.
1
Ответить
прикольный кузов...
Ответить
Silberpfeil
Но не эту шушлайку за бешенные деньги. Лучше что-то заднеприводное или на AWD. Полный привод на Arteon отстой.
Второе ваше предложение противоречит плследнему
Ответить
Цветов к нам как обычно не завезли, из нормальных - только желтый такси
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
Ответить
17993362
Ну наконец то СС вернулся! С нетерпением жду его на вторичке!
люди уже в мечтах хотят б/у, о новом и не задумываются
3
Ответить
17993362
Не боты, а Тойотафилы)))
а есть разница?
4
Ответить
р
салон допотопный просто с дисплейчиками....
Эта машина 2017 года выпуска, скоро рест будет, но не у нас
2
Ответить
ВАГ, как всегда, на высоте
6
2
Ответить
Георгий Радонежский
Новая платформа. Абсолютно другой автомобиль
Причем здесь платформа, агрегаты говорят, что это овощ, не соответствующий экстерьеру, как и Пассат СС
1
4
Ответить
nordwes
А как же универсалы?)))
Ему уже не нужно, дети выросли и живут отдельно. А он вдвоем с женой катает по Европе.
Ответить
Dimon70rus
Октавия явно меньше в размерах и объеме багажника. Зад чем то фаэтон напоминает
Октавия короче да, но места в салоне так же, а багажник на 40л больше. Просто артеон это больше имидж, а октавия инструмент.
3
Ответить
Георгий Радонежский
Второе ваше предложение противоречит плследнему
Не совсем. Тут зад подключили через муфту, но едет он как переднеприводная баржа. Ездил на А7 полноприводном и на Артеоне и последний мне вообще не понравился. Да, с места он гребет, но в поворотах он хуже более тяжелого А7. Мой W205 управляется лучше и интересснее.
5
7
Ответить
gunn40
Причем здесь платформа, агрегаты говорят, что это овощ, не соответствующий экстерьеру, как и Пассат СС
Вы бы хоть изучили вопрос, какие комплектации существовали у СС и предоставляются Артеону. То что у нас народ брал СС с базовым мотором 1.8 ни о чем не говорит. Ведь существовали ещё с 3.6 V6 280л.с. и полноценным торсеном от Ауди. Также как и артеон продается сейчас в Европе с 2.0 280л.с. и пп.
БМВ М3 тоже овощ, если сравнивать с Феррари Энцо...
БМВ М3 тоже овощ, если сравнивать с Феррари Энцо...
5
2
Ответить
Роман Петров
У дрома тут есть тест где гибридный рх объехал гоночный Тигуан, а Митсу asx вышенил такого же тинуана на 150 сил
Это что за гоночный Тигуан такой?
8
2
Ответить
Niko
Вы бы хоть изучили вопрос, какие комплектации существовали у СС и предоставляются Артеону. То что у нас народ брал СС с базовым мотором 1.8 ни о чем не говорит. Ведь существовали ещё с 3.6 V6 280л.с. и...
3.6 не 300 лошадей развивал? R36 имел как раз 300 лс.
Ответить
Роман Петров
У дрома тут есть тест где гибридный рх объехал гоночный Тигуан, а Митсу asx вышенил такого же тинуана на 150 сил
Ой, а со мной как-то мужик на лексусе как его там? Который как прадик с мотором 4 или что-то около того. GX460? В общем решил зачем-то погоняться. У меня Тигуан в первом кузове на первом стейдже Рево (245лс, 380Нм). Я его объехал, при этом он один был, у меня два пассажира. Не могу сказать, что прямо сильно объехал, но тем не менее )
6
1
Ответить
Роман Петров
С чего я меняю?
Это развитие беседы
Стоять на месте смысла нет, вы все равно будете утверждать что тси и дсг надёжны, упирая на 2 типичных вещи:
1. «А ты сам на тси ездил»
2. «Мой личный опыт с тси...
А ничего, что в основном отзывы оставляют те, у кого была проблема? У кого всё норм, пользуются авто и не трезвонят об этом на каждом углу. У меня сейчас третий ВАГ. Первый - Гольф 5 с мотором BSE, масло поджирал, один раз высоковольтный провод сломался. Второй - старая Фабия 2003 года - мотор лёг (сколько там пробега скручено было, вообще тяжело сказать), тут понятно, что усосанную машину взял, масло кушал, до того, как клинца словил, за 75тыр поставил контрактник с пробегом 130 тысяч - просто не узнать, по сравнению с родным прям как новый работал. Тут не вижу проблемы в моторе, поскольку это модель BBY, очень хороший надёжный мотор, тут я лоханулся и взял дрова. Сейчас CZZD на тигуане 1, масло не жрёт, едет отлично. Бенз вот жрет, это печалит.
и соответственно какой вывод могу сделать? Усосанный мотор ложится? Да и атмосферник это был, TSI не жрет даже масла.
Если Вам куча людей говорят, что у них всё в порядке с TSI, это какие-то злодеи, которые хотят вас обмануть? ))
Да и вообще, зачем в новости о VAG заходить и обязательно писать, какие они не надёжные? Если вам не нравятся ваги, проходите мимо таких новостей. Или вы - правдоруб? ))
и соответственно какой вывод могу сделать? Усосанный мотор ложится? Да и атмосферник это был, TSI не жрет даже масла.
Если Вам куча людей говорят, что у них всё в порядке с TSI, это какие-то злодеи, которые хотят вас обмануть? ))
Да и вообще, зачем в новости о VAG заходить и обязательно писать, какие они не надёжные? Если вам не нравятся ваги, проходите мимо таких новостей. Или вы - правдоруб? ))
10
3
Ответить
17993362
Я первый)))
Говорят первому покупателю метровый дилдо в подарок.
4
3
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
Это маркетинг. То есть это 3 млн, но воспринимается как меньше.
Посмотрите фильм 99 франков. Там это немного утрированно, но в общем идея очень четко отображена.
Посмотрите фильм 99 франков. Там это немного утрированно, но в общем идея очень четко отображена.
Ответить
madmax72
Вот и Стингер в исполнении VW
Только Стингер это циганщина и колхоз, а это солидно и стильно.
7
3
Ответить
Kossss3000
Ты нормальные лошади с товотавскими не путай и на момент внимание.
Че в них нормального? Ладно бы там 300 было, а то ведь меньше чем на атмо,******а там вобще турбина, для экологии?? XD
3
4
Ответить
Георгий Радонежский
Все так до первой сотки она теперь не жрет масло. Нужно признать
А на двухстах километрах съедает сразу пол-литра
2
5
Ответить
Роман Петров
60% продаж VW - Поло.
30% Тигуан
10% весь остальной модельный ряд вместе взятый.
Никто этот Артеон покупать не будет. Он войдёт в эти 10%. Никак не изменит его появление ничего.
Ещё и агрегаты воткнули...
Но вагофанаты замироточили даже на унылые 190 сил
2
5
Ответить
Олег
Интересно , что ты тогда скажешь о лексус ES200 на 150 л.с и 19 тапках даже не кованых ?
Лексус без претензий на разгон, туда никто сверсупербыструю дсг не тулит и турбины на него не вешает
3
5
Ответить
Удивительно, но цена за базу вполне адеквэйшн.
Октавия новая с этим пихлом точно за 2 перевалит (
Октавия новая с этим пихлом точно за 2 перевалит (
4
Ответить
Петр Мамонтов
каким местом он купе?
ну когда очень хоцца купе, можно и седан таковым называть
MCV30
1
3
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
на масло
MCV30
3
Ответить
Dimon70rus
Октавия явно меньше в размерах и объеме багажника. Зад чем то фаэтон напоминает
тот тоже не взлетел
MCV30
2
2
Ответить
Прикольно будет ему камри 3.5 напихивать))
MCV30
3
10
Ответить
Игорь Громов
А ничего, что в основном отзывы оставляют те, у кого была проблема? У кого всё норм, пользуются авто и не трезвонят об этом на каждом углу. У меня сейчас третий ВАГ. Первый - Гольф 5 с мотором BSE, масло...
как ваговод может поставить контрактник? движок с помойки? вы же выше дальневосточников и праворулей?
к слову сказать, у фита в первой будке движок с вариатором вместе за 32 можно взять спокойно...
к слову сказать, у фита в первой будке движок с вариатором вместе за 32 можно взять спокойно...
MCV30
5
Ответить
Игорь Громов
Ой, а со мной как-то мужик на лексусе как его там? Который как прадик с мотором 4 или что-то около того. GX460? В общем решил зачем-то погоняться. У меня Тигуан в первом кузове на первом стейдже Рево (245лс,...
надо было вам по пашне погоняться)
MCV30
2
2
Ответить
17993362
Ты сейчас на прайс обновленного б8 посмотри, сильно удивишься, 1,4 на дсг только начинается от 2,2млн! А топовая комплектация без доп опций 2.45млн с таким же мотором, вот и считай сколько ты переплатишь за внешку!
На обновлённом Пассате в России уже нет мотора 1.4
1
Ответить
Silberpfeil
3.6 не 300 лошадей развивал? R36 имел как раз 300 лс.
Ок, ошибся. Но этот же мотор шел на туарег РФ с форсировкой 249л.с. а на европейский рынок 280л.с. у нас его шили эти же самые 300л.с.
Ответить
Роман Петров
Типичный съезд.
А отзывы это не Личный опыт?
С чего ты взял что твой личный опыт более объективен чем личный опыт другого?
Я прочитал не на заборе - на этом же ресурсе, где ты сейчас пишешь.
Люди...
Кем сформировано это мнение? - Тобой что ли?
,
,
4
Ответить
Роман Петров
Мне Камри по дизайну больше нравится новая в белом перламутре
Как раз такая, как тебе нравится! Узнай, - может продадут тебе вот эту, - твою мечту с дисконтом: https://www.youtube.com/watch?...
8
1
Ответить
Alik 70
Прикольно будет ему камри 3.5 напихивать))
Когда ж народ отойдет от гомосексуального образа мышления?
Вроде все ненавидят геев, но на каждой пятой машине наклейка с двумя е**щимися п***рами, которые "могут повторить"
Вроде все ненавидят геев, но на каждой пятой машине наклейка с двумя е**щимися п***рами, которые "могут повторить"
8
Ответить
Роман Петров
С чего я меняю?
Это развитие беседы
Стоять на месте смысла нет, вы все равно будете утверждать что тси и дсг надёжны, упирая на 2 типичных вещи:
1. «А ты сам на тси ездил»
2. «Мой личный опыт с тси...
По твоей логике, как раз в современной Тойоте я вижу "гнилой лес в целом".
5
2
Ответить
10156662
На осознание того, что машина не 3 миллиона стоит)
Авто от 3 лямов попадают в категорию роскошных-доп. налог, отсюда и ценник.
Ответить
13265853
Эта машина 2017 года выпуска, скоро рест будет, но не у нас
Вот я тоже немного не понял сути его выводить именно сейчас, через 1-2 месяца будет рест и универсал, я уж думал дождуться реста.
Но, т.к. он у нас не производиться то рест все равно скоро приедет, как с Пассатом, через пару месяцев к нам приехал, никто линию под старый Артеон не оставит.
А так тачка огонь, еще в 18 году ее в Европе видел выглядит бомбически, думаю брать будут сильнее Пассата. Кроме Стингера конкурентов нет.
Но, т.к. он у нас не производиться то рест все равно скоро приедет, как с Пассатом, через пару месяцев к нам приехал, никто линию под старый Артеон не оставит.
А так тачка огонь, еще в 18 году ее в Европе видел выглядит бомбически, думаю брать будут сильнее Пассата. Кроме Стингера конкурентов нет.
1
Ответить
vladimir26
На обновлённом Пассате в России уже нет мотора 1.4
Все есть, как раз и начинается с 1.4 150 сил
Ответить
12248768
Все есть, как раз и начинается с 1.4 150 сил
Точно, сейчас есть, от 1.8 млн.. Просто ранее в конфигураторе его не было.
Ответить
555
Блин, какие же скучные салоны у вагов, одно и то же каждый год. Ну разве что, новый Туарег получше.
Так машина не цирк, чтобы веселиться. Салон не должен отвлекать водителя от управления автомобилем всякими весёлыми штучками-дрючками.
2
Ответить
86rus
Я одно не понял - привод полный будет?
Дром всё написал про размер телевизоров, наличие сракогреек, а вот про объем движка и тип привода забыл.
2
Ответить
Роман Петров
База es250 стоит 2.941.000
За 2.6 - 2.8 берётся бмв 5 новая, которая напихает лексусу по полной на дороге. Лехус конечно очень комфортен, спору нет.
5
1
Ответить
Alik 70
Прикольно будет ему камри 3.5 напихивать))
камри разве что своему водителю напихает, не едут современные тойоты, что камри 3.5, что прадо 4.0, что крузак.
12
1
Ответить
Alik 70
надо было вам по пашне погоняться)
Ага и лес ими повалить.
2
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
Не платят налог на роскошь, возможно...
1
Ответить
18816168
Сделали правильное количество л.с. под наш рынок, чипом легко сделать и 220 и с некоторыми переделками 300.
Почему он не стоит этих денег???Все всё вокруг дорожает, внешность отменная, качество отделки...
Сухая коробка все портит и отсутствие полного привода.
3
2
Ответить
Михаил
С таким движком в схожей комплектации Пассат подбирается к цене 2600, посмотрите прайсы! Так что доплата в 40-100 тыс.руб. за эту тачку ерунда!
Поэтому пассат никто и не покупает.
2
1
Ответить
vladimir26
На обновлённом Пассате в России уже нет мотора 1.4
Ну точно, а это тогда что? https://moscow.drom.ru/volkswa...
1
Ответить
MAYBAX24
Говорят первому покупателю метровый дилдо в подарок.
Опа, опа шуточки от школололоты подъехали
1
Ответить
Redaddy
люди уже в мечтах хотят б/у, о новом и не задумываются
Ну да таковы реалии, новый Артеон стоит дороже моей квартиры, что поделать?!
Ответить
Alik 70
Прикольно будет ему камри 3.5 напихивать))
Ага, если со старта зацеп словит)))
2
2
Ответить
Артеон слово не нашенское. Артемоном будут звать, как пуделя из сказки про Буратино
1
Ответить
владимир
За 2.6 - 2.8 берётся бмв 5 новая, которая напихает лексусу по полной на дороге. Лехус конечно очень комфортен, спору нет.
Таких цен уже давно нет, за эти деньги только 3ка
1
Ответить
17993362
Таких цен уже давно нет, за эти деньги только 3ка
1
1
Ответить
FFM_man
Годик будут пылиться в салоне, потом со скидками -500-800 будут сливать вытирая слезы счаться на глазах, что кто-то купил.
Если ты подобное озвучишь в автосалоне , менеджер просто покрутит у виска пальцем и попросит к выходу .
1
Ответить
Александр.
Этому мотору, уже от 220лс поплохеет, о 300 даже речи быть не может.
Прошивка уже наверно больше года назад вышла .
Тот же Еврокод : 255 л.с и 400 н*м без какого либо вмешательства в железо , чисто чип . Тигуан едет 6.5 сек .
Никому плохо ещё не стало .
Тот же Еврокод : 255 л.с и 400 н*м без какого либо вмешательства в железо , чисто чип . Тигуан едет 6.5 сек .
Никому плохо ещё не стало .
2
2
Ответить
владимир
А ты попробуй позвони и уточни актуальность цены, будешь очень разочарован!
2
Ответить
17993362
Таких цен уже давно нет, за эти деньги только 3ка
1
Ответить
владимир
Про ЕS я вообще молчу, просто хочу тебе сказать, что цена в объявлении на новые машины обычна нарисованная и действительна если ты купишь авто в кредит под конский процент + сдашь свой авто за 60% от рыночной цены!
1
4
Ответить
Александр.
Забыл пояснить. Это относительно новый 2.0 работающий по циклу Миллера, не путайте с обычными(Отто) ваговскими 2.0.
У товарища на А4 такой стоит, ни кто их не чипует, и не советуют это делать даже если...
Это было давно . А когда то и вовсе даже электричества не было .
Ответить
17993362
Ну точно, а это тогда что? https://moscow.drom.ru/volkswa...
Писал же выше, что изначально в конфигураторе на оф. сайте мотора 1.4 не было, на данный момент уже есть.
Ответить
Салон скучен до тошноты.
1
5
Ответить
Не полноценная статья. С данным движком только передний привод. А ценник в трешку за передний привод многовато. Поставил, что не нравится. За полный в эту цену для меня было бы норм.
2
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
На буфет в автосалоне, пока оформляют)
Ответить
Стас Орлов
Салон скучен до тошноты.
А лучше мятые пивные банки как Лексус? Я вот не понимаю...красивый пропорциональный автомобиль от Фолькса,все там где нужно быть...хммм конечно вкусы понимаю разные.В живую по любому будет смотрется еще лучше.
8
Ответить
Иван
2.0 TSI (190 л.с.), 7DSG, R-Line Premium — 2 999 000 рублей.
На что тратят владельцы эту тысячу?
На что тратят владельцы эту тысячу?
99,9% на бенз)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
Ответить
Самсон К.
Скорее всего он построен на той же платформе что и Audi A5 спортбэк. Лайтовый вариант А5 спортбэк "для бедных". Ну а соперничать ему, разве что со Стингером, других авто на нашем рынке, в этом...
Артеон и есть Суперб, у А5 двигатель расположен продольно.
2
Ответить
18202306
Если ты подобное озвучишь в автосалоне , менеджер просто покрутит у виска пальцем и попросит к выходу .
я так тигуан актуальный купил в топе на 220 л.с. Хотя если покупатель идиот клинический, то да, вполне.
1
1
Ответить
Подожгу пукан эксперда
А лучше мятые пивные банки как Лексус? Я вот не понимаю...красивый пропорциональный автомобиль от Фолькса,все там где нужно быть...хммм конечно вкусы понимаю разные.В живую по любому будет смотрется еще лучше.
Дизайн автомобиля снаружи очень достойный. Техническая часть тоже. Но салон мега скучный.
1
Ответить
Самсон К.
Скорее всего он построен на той же платформе что и Audi A5 спортбэк. Лайтовый вариант А5 спортбэк "для бедных". Ну а соперничать ему, разве что со Стингером, других авто на нашем рынке, в этом...
Платформы разные, Arteon на MQB для поперечных моторов, у Audi MLBevo для продольных.
3
Ответить
Роман Петров
Это слабый 2.0, не тот который сразу 220 сил, 300 если ему вдуть - он долго не проездит.
это как на тиге мотор ea888 gen3B с циклом Миллера, его проектировали чтобы экономить топливо и в эко-нормы влазить, поэтому оттдача не такая высокая.
Ответить
17993362
В октавии А7 1,8 ген3 по 250-270л.с дуют и ездят не чихают!
Это разные моторы, хотя и одной серии.
Ответить
Машинка классная, давно ее ждал, но с комплектациям фольксваген груп рус как обычно обделались: никому 190 сил на переднем приводе за такие деньги не нужны. Если бы привезли 280 сил на полном даже чуть дороже, спрос нашелся бы, а в текущей версии - очень сомневаюсь.
5
Ответить
vladimir26
По твоей логике, как раз в современной Тойоте я вижу "гнилой лес в целом".
Из болота фольксваген Вам конечно виднее "гнилой лес в целом" у Тойота.
Интересно это такой подход к ремонту в Фольксваген Груп Рус? Достойнейшие люди, можно без опаски оставлять свой автомобиль таким специалистам. Великолепно владеют болгаркой и на изоленту не скупятся, технологии будущего).
Тойота по сравнению с этими товарищами выглядит очень милыми и порядочными людьми).
https://www.youtube.com/watch?v=wrrkzfeDMwo
Интересно это такой подход к ремонту в Фольксваген Груп Рус? Достойнейшие люди, можно без опаски оставлять свой автомобиль таким специалистам. Великолепно владеют болгаркой и на изоленту не скупятся, технологии будущего).
Тойота по сравнению с этими товарищами выглядит очень милыми и порядочными людьми).
https://www.youtube.com/watch?v=wrrkzfeDMwo
4
Ответить
Талисман
Сухая коробка все портит и отсутствие полного привода.
Где ты там сухую коробку увидел?
1
Ответить
Niko
Вы бы хоть изучили вопрос, какие комплектации существовали у СС и предоставляются Артеону. То что у нас народ брал СС с базовым мотором 1.8 ни о чем не говорит. Ведь существовали ещё с 3.6 V6 280л.с. и...
Вы бы не умничали, здесь школьников никого нет. Речь идет о массовом сегменте, а не о эксклюзиве, который на орган никому не нужен
1
Ответить
skyrood
Когда ж народ отойдет от гомосексуального образа мышления?
Вроде все ненавидят геев, но на каждой пятой машине наклейка с двумя е**щимися п***рами, которые "могут повторить"
Вроде все ненавидят геев, но на каждой пятой машине наклейка с двумя е**щимися п***рами, которые "могут повторить"
эммм. вот щас про геев вообще ни слова не было.
ты первый, кто о них вспомнил. не знаю, когда тебе подобные отойдут
ты первый, кто о них вспомнил. не знаю, когда тебе подобные отойдут
MCV30
Ответить
Redaddy
камри разве что своему водителю напихает, не едут современные тойоты, что камри 3.5, что прадо 4.0, что крузак.
естессн. только ваг едет. это все знают)
MCV30
1
Ответить
adeev
Ага и лес ими повалить.
тигауном только траву и кусты повалишь. Уже на мелком подлеске его в клочья разорвет
MCV30
1
Ответить
18202306
Прошивка уже наверно больше года назад вышла .
Тот же Еврокод : 255 л.с и 400 н*м без какого либо вмешательства в железо , чисто чип . Тигуан едет 6.5 сек .
Никому плохо ещё не стало .
Тот же Еврокод : 255 л.с и 400 н*м без какого либо вмешательства в железо , чисто чип . Тигуан едет 6.5 сек .
Никому плохо ещё не стало .
естессн. в сети же все молчат. потом же это щасте еще продавать...
MCV30
1
Ответить
Alik 70
эммм. вот щас про геев вообще ни слова не было.
ты первый, кто о них вспомнил. не знаю, когда тебе подобные отойдут
ты первый, кто о них вспомнил. не знаю, когда тебе подобные отойдут
Т.е. проблема в том, что ты уже не замечаешь этого?
Ответить
2литра и 190 сил, ваг ты че?))) дизельгейтом получил под гузно, все, вера в себя пропала))))? у тоеты в 98 году на 3sge было больше на 20 сил, без турбины))
А сотку она при таких конях за 11 секунд с трудом набирала. Как и 4AGE.
1
Ответить
D0N ViTO
Что "допотопного"? Нет "космо-дизайна" аля хендай-киа?? не хватает китайского планшета торчащего из панели? По мне так строгий салон, с весьма качественными материалами, все элементы управления на своих местах, тобиш все очень эргономично!
консервативное фуфло аля камри 50, и не обязательно быть киа, фольц такой же ущерб для ущербов их защищающих только в другую сторону. у мерса же получается с салонами
3
Ответить
Че в них нормального? Ладно бы там 300 было, а то ведь меньше чем на атмо,******а там вобще турбина, для экологии?? XD
Нормально то что они везут в купе с моментом, на ТТХ момента и динамики посмотрите, может дойдет.
1
Ответить
skyrood
Где ты там сухую коробку увидел?
Мы уже на "ты"? Судя по мощности, яподумал,что будет стоять DQ200. Хорошо, если мокрая DQ500, но тут вроде не сказано.
Ответить
Талисман
Мы уже на "ты"? Судя по мощности, яподумал,что будет стоять DQ200. Хорошо, если мокрая DQ500, но тут вроде не сказано.
Это интернет, привыкай. Тут все на "ты".
Ответить
skyrood
Это интернет, привыкай. Тут все на "ты".
Постараюсь просто избавить себя от общения в комментариях,чем подстраиваться под новые реалии.
Ответить
Талисман
Постараюсь просто избавить себя от общения в комментариях,чем подстраиваться под новые реалии.
Право каждого.
Ответить
Redaddy
камри разве что своему водителю напихает, не едут современные тойоты, что камри 3.5, что прадо 4.0, что крузак.
это да, но от них и не ждут данных показателей ))))Но есть и плюсы, гемора с ремонтами не добавляют и служат они верой и правдой добрые 10-ки лет
Ответить
Иван 1980
Цена конь однако
вернёмся опять к перегонам б/у мобилей.
И кстати, обратил внимание на появление свежих праворуких мобилей на улицах нашего города. Честно, не много, Но сам факт, начала - уже положен!
И кстати, обратил внимание на появление свежих праворуких мобилей на улицах нашего города. Честно, не много, Но сам факт, начала - уже положен!
Ответить
Alik 70
как ваговод может поставить контрактник? движок с помойки? вы же выше дальневосточников и праворулей?
к слову сказать, у фита в первой будке движок с вариатором вместе за 32 можно взять спокойно...
к слову сказать, у фита в первой будке движок с вариатором вместе за 32 можно взять спокойно...
Ой, комплексами повеяло )) Если что, уважаю восточную школу, и если и выше чего, то стереотипов, чего и вам желаю. Попользуйтесь вагом, а потом уже кричите про ненадёжность и всё такое. Пукать в воздух - не прилично
Ответить
Alik 70
надо было вам по пашне погоняться)
Ну я ж не дурак на кроссовере гонять по пашне. А вот владелец GX-а похоже да, раз решил на внедорожнике гоняться )
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
