VW убрал из российской линейки Touareg «топовые» версии

16.02.2016

sergey_A4

Нижневартовск

3,6 ему вполне достаточно. Очень хорошо едит с этим двиглом!

133

33

Ответить

16.02.2016

ПАЛАСИО

Сообщений: 16219

сейчас набегут владельцы Прадо с 2,7 ))

Продам уши от мертвого осла.

210

49

Ответить

16.02.2016

Роман Кунц

Красноярск

Неприятная тенденция, однако(

72

25

Ответить

16.02.2016

ПАЛАСИО

Сообщений: 16219

Самый оптимальный вариант для Туарега дизель в 245 л.с.

Продам уши от мертвого осла.

225

24

Ответить

16.02.2016

Mark-777K

Сообщений: 280

Слезы лить не будем, хотя радужного мало.

101

8

Ответить

16.02.2016

ЮПитер001

Архангельск

Сообщений: 46

Нормально, с такими двигунами (которые убрали) налог бешенный. 250 сил вполне.

101

11

Ответить

16.02.2016

ЮПитер001

Архангельск

Сообщений: 46

ПАЛАСИО:

Самый оптимальный вариант для Туарега дизель в 245 л.с.

Плюсую.

37

13

Ответить

16.02.2016

Hadzhi

подМСКовье

Сообщений: 632

Уберите туарег полностью, а вместо него поставьте индийский поло-коротыш. Вот это будет соответствовать современным российским реалиям.

Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.

235

30

Ответить

16.02.2016

Юрий Зайцев

Могадишо

Сообщений: 108

В принципе все движки хороши, особенно оптимальный 245 дизель. Я катался и на 4.2 дизель, незабываемо, но дорого ) А так в принципе 3.6 бенз вполне хорош и по динамике и по расходу топлива.

45

4

Ответить

16.02.2016

Tricker

Сообщений: 767

Дром ну если уж пишите, то пишите до конца причину - 4,2 сняты с производства по экологии, а для России отдельно их делать не будут, возврат возможен полсе апгрейда

Это в России кризис, а в Москве - пятница (с)

139

10

Ответить

16.02.2016

111

Омск

Скоро заколотят досками весь импортный автопром, продолжаем очень быстро скатываться в пропасть.

69

21

Ответить

16.02.2016

Bosss_Krasnoyarsk-26

Красноярск и 9ка

Сообщений: 76566

ваще пофиг, у кого бабла до ***ы и из европы выпишут нужные.

Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/

Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000

72

7

Ответить

16.02.2016

plaiser

Курск

Сообщений: 10088

неужели не нашлось покупателей на 4-х литровые версии...?
нищеброды...)))))))

Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...

50

6

Ответить

16.02.2016

MikeS75

Иваново

Сообщений: 2599

111:

Скоро заколотят досками весь импортный автопром, продолжаем очень быстро скатываться в пропасть.

Народ будет пешочком ходить, а дети вексельбергов-ротенбергов по-прежнему будут учиться ездить на туарегах, пока папа деньжат не подкинет на Бентли.

69

6

Ответить

16.02.2016

neznaika842

кемерово

Сообщений: 1418

ПАЛАСИО:

Самый оптимальный вариант для Туарега дизель в 245 л.с.

Если без оглядки на цену - тогда да. А так нужно еще хорошенько все взвесить, 3.6 249 л.с или 3.0 245 л.с и плюс 300 тыс к цене бензинки.

"Руссо туристо - облико моралле"

26

2

Ответить

16.02.2016

daimond

Новороссийск

Hadzhi:

Уберите туарег полностью, а вместо него поставьте индийский поло-коротыш. Вот это будет соответствовать современным российским реалиям.

Я бы взял полокоротыш на дизеле и палке. Но если цена до 550 тысяч а дороже не готов, та думаю тут многие так поступили

13

17

Ответить

16.02.2016

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

3 дизеля достаточно. и по налогам отлично и едет очень хорошо

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

13

3

Ответить

16.02.2016

RufatG

Екатеринбург

Сообщений: 1254

Зачем вообще иномарки нужны? Тут некоторые утверждают, что отечественные машины не хуже, а то и лучше! Так то! Долой все иностранное ватникам на радость)))будем как на Кубе или Венесуэле.

Здравствуй, мне приятный. ® Борат

42

45

Ответить

16.02.2016

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

Роман Кунц:

Неприятная тенденция, однако(

и правда, как дальше-то жить теперь будем

15

6

Ответить

16.02.2016

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

RufatG:

Зачем вообще иномарки нужны? Тут некоторые утверждают, что отечественные машины не хуже, а то и лучше! Так то! Долой все иностранное ватникам на радость)))будем как на Кубе или Венесуэле.

не ватниг приобщившийся с местному посольству?

13

Ответить

16.02.2016

panzergto

Сообщений: 4886

хороший породистый европейский кроссовер.

Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие

29

25

Ответить

16.02.2016

yura.t.1985

Ольгинская

Сообщений: 382

Не велика потеря! У ВАГа в этой нише есть Каен.

24

7

Ответить

16.02.2016

a.ver

Бийск

Сообщений: 123

мне фиалетово. 300 лошадей разогнать негде у нас.

Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2007, Лада Приора 2008, Лада 21099 2002

52

4

Ответить

16.02.2016

Ray48

Липецк

Сообщений: 2528

3-х литрового дизеля за глаза.

Мои отзывы: Лада Веста 2021, Nissan Almera Classic 2011, SsangYong Kyron 2013

20

2

Ответить

16.02.2016

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15259

К 2030-му году WV вернет топ-версии, когда подъем начнется

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

14

5

Ответить

16.02.2016

Илья Лапин

Черкесск

daimond:

Я бы взял полокоротыш на дизеле и палке. Но если цена до 550 тысяч а дороже не готов, та думаю тут многие так поступили

ААХХАХАААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААААА

7

6

Ответить

16.02.2016

H.Fit

Сообщений: 1160

Фольц надо вообще запретить продавать в России,после их махинаций с выхлопом,или цены пополам урезать!!

Zodiac

40

69

Ответить

16.02.2016

Алексей Витальевич

Тверь

Сообщений: 506

ВАГ - вообще в топку..)

26

64

Ответить

16.02.2016

Alex Diver

Логичный ход учитывая российское налогообложение и падающие продажи. Опять же меньше модификаций - ниже издержки.
Кому надо чтоб ехал на все деньги просто купят дизель.

22

1

Ответить

16.02.2016

daimond

Новороссийск

Алексей Витальевич:

ВАГ - вообще в топку..)

Нельзя..в топке сильно дымить будет))экология запомни

22

9

Ответить

16.02.2016

pr0phe4d

Москва

Сообщений: 7578

ПАЛАСИО:

сейчас набегут владельцы Прадо с 2,7 ))

Ну как сказать набегут... Наползут скорее, ибо 2.7 ... Ну ты понял.

По факту да. 3.0 TDI - самый тру мотор для этого авто.

Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.

59

31

Ответить

16.02.2016

Эдуард Батищев

Ну а чё, зашли руководители Фольксваген групп Россия,прочли комментарии местных активистов,с пеной у рта доказывающих превосходство немецкого автопрома и кипятком писающих от трёхцилиндровых турбоперделок с пакет сока и решили,не, ненадо им нормальных машин...

Главное шильдик и толпа схавает. А ведь действительно так,пара-тройка местных клоунов уже загадила весь мозг преимуществом турбоперделок с пакет сока, на немецкомавто... Им педальный привод поставь шильдик БМВ повесь и дай сутки. Ровно через сутки они всему Дрому на пальцах докажут что это вершина экологичности,динамики и комфорта... А Лексус 570, Кадилак
И Инфинити ку 80, для лохов с маленькой пиписькой...

И правильно Фольксваген делает,убирайте нормальные движки,пусть хватают что дадите и кипятком писают...

81

53

Ответить

16.02.2016

pr0phe4d

Москва

Сообщений: 7578

Эдуард Батищев:

Ну а чё, зашли руководители Фольксваген групп Россия,прочли комментарии местных активистов,с пеной у рта доказывающих превосходство немецкого автопрома и кипятком писающих от трёхцилиндровых турбоперделок с пакет сока и решили,не, ненадо им нормальных машин...
Главное шильдик и толпа схавает. А ведь действительно так,пара-тройка местных клоунов уже загадила весь мозг преимуществом турбоперделок с пакет сока, на немецкомавто... Им педальный привод поставь шильдик БМВ повесь и дай сутки. Ровно через сутки они всему Дрому на пальцах докажут что это вершина экологичности,динамики и комфорта... А Лексус 570, Кадилак
И Инфинити ку 80, для лохов с маленькой пиписькой...
И правильно Фольксваген делает,убирайте нормальные движки,пусть хватают что дадите и кипятком писают...

Не забудь себе побольше плюсиков налепить, а то несолидно такое великое изречение выгляядит))) хотя, уже процесс пошел)))

Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.

35

70

Ответить

16.02.2016

daimond

Новороссийск

Эдуард Батищев:

Ну а чё, зашли руководители Фольксваген групп Россия,прочли комментарии местных активистов,с пеной у рта доказывающих превосходство немецкого автопрома и кипятком писающих от трёхцилиндровых турбоперделок с пакет сока и решили,не, ненадо им нормальных машин...
Главное шильдик и толпа схавает. А ведь действительно так,пара-тройка местных клоунов уже загадила весь мозг преимуществом турбоперделок с пакет сока, на немецкомавто... Им педальный привод поставь шильдик БМВ повесь и дай сутки. Ровно через сутки они всему Дрому на пальцах докажут что это вершина экологичности,динамики и комфорта... А Лексус 570, Кадилак
И Инфинити ку 80, для лохов с маленькой пиписькой...
И правильно Фольксваген делает,убирайте нормальные движки,пусть хватают что дадите и кипятком писают...

Эта тенденция уже у всех.немцы просто раньше пришли к этому. Не хочет нынешнее поколение белых воротничков по разборкам лазить и контракт искать. Купил новую гарантию отьездил,сдал в трейд ин,новую взял и катается дальше. И какая ему разница какой мотор с пакет сока или с три пакета.

29

23

Ответить

16.02.2016

Иван

Томск

H.Fit:

Фольц надо вообще запретить продавать в России,после их махинаций с выхлопом,или цены пополам урезать!!

А твою старую тойоту без катализаторов в металлолом отправить, без выплаты утилизационного сбора.

36

32

Ответить

16.02.2016

Денис

Омск

на заднем фоне Флоренция, красивый город

8

2

Ответить

16.02.2016

Оleg_chelny

Сообщений: 647

MikeS75:

Народ будет пешочком ходить, а дети вексельбергов-ротенбергов по-прежнему будут учиться ездить на туарегах, пока папа деньжат не подкинет на Бентли.

не будут они ждать пока папа подкинет на бентли, тех денег, которые они получают на карманные расходы вполне хватит)

10

Ответить

16.02.2016

usarussia

Железногорск

Сообщений: 2721

pr0phe4d:

Не забудь себе побольше плюсиков налепить, а то несолидно такое великое изречение выгляядит))) хотя, уже процесс пошел)))

задело парня походу за живое) А ведь возможно изза твоих восхищений турбомоторчиков, фолькс и сделал вывод;)

Мой отзыв: Toyota Matrix 2009

32

14

Ответить

16.02.2016

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11237

Никогда не понимал покупателей туарег с v8 у него же цена кайена всегда была и продавали их крохи, я думал их и не выпускают давно с этим мотором, это тоже самое что Прадо доукомплектовать до цены GX 460

20

13

Ответить

16.02.2016

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11237

neznaika842:

Если без оглядки на цену - тогда да. А так нужно еще хорошенько все взвесить, 3.6 249 л.с или 3.0 245 л.с и плюс 300 тыс к цене бензинки.

Плюс вебасто, ТО в в два раза чаще, солярку летнюю осенью не хапнуть, и та же динамика до 100 что и бензин, просто для подорвать на пол корпуса со светофора, и тяги в лесу где никто изза крашенных бамперов стоимостью 40тыр каждый далеко не поедет, хотя тяги и у бензина достаточно а заморочек меньше.

26

9

Ответить

16.02.2016

pr0phe4d

Москва

Сообщений: 7578

usarussia:

задело парня походу за живое) А ведь возможно изза твоих восхищений турбомоторчиков, фолькс и сделал вывод;)

Выводы были сделаны задолго до меня. Мне остается лишь быть открытым к прогрессу.
А парень этот... Я не знаю, насколько надо быть ущербным и неуверенным в себе, чтобы потом под каждым сообщением сидеть себе плюсики накручивать... Он уже на пол дрома известен) помню, обиделся на меня и сидел весь вечер мне двойки в отзыв ставил...старался...Но через пару дней модераторы всё удалили)

Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.

13

32

Ответить

16.02.2016

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

хорошие движки, даже те, что остались вполне хватает.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

12

3

Ответить

16.02.2016

speedmazda

Балашиха

Сообщений: 37

Лучше бы полностью убрали с рынка

9

35

Ответить

16.02.2016

daimond

Новороссийск

speedmazda:

Лучше бы полностью убрали с рынка

Да всех убрать. Че мелочиться. Япошки уже многие свалили. Немцев уберите и что потом по помойкам шастать и на старый Марк мотор искать.

36

2

Ответить

16.02.2016

ЮПитер001

Архангельск

Сообщений: 46

На семом деле Тур достойный аппарат. Был такой служебный с дизелем. И кому надо тот себе и пятисотсильный из-за бугра выпишет.

25

2

Ответить

16.02.2016

pr0phe4d

Москва

Сообщений: 7578

daimond:

Немцев уберите и что потом по помойкам шастать и на старый Марк мотор искать.

То ж самая ылита, Вы не понимаете ничего про JDM.

Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.

14

27

Ответить

16.02.2016

Hammer.75

Нефтекамск

Сообщений: 648

ЮПитер001:

На семом деле Тур достойный аппарат. Был такой служебный с дизелем. И кому надо тот себе и пятисотсильный из-за бугра выпишет.

Вроде 500 сил (V12) дизель только на Ку7 шел, на Тур 400 с хвостиком сил (V10). Хотя могу и ошибаться

Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006

2

Ответить

16.02.2016

ЮПитер001

Архангельск

Сообщений: 46

Hammer.75:

Вроде 500 сил (V12) дизель только на Ку7 шел, на Тур 400 с хвостиком сил (V10). Хотя могу и ошибаться

Это я утрированно.

4

2

Ответить

16.02.2016

ЮПитер001

Архангельск

Сообщений: 46

И да, служебный был 249. Я на нем пару раз всего ездил. Но это было что-то...

4

7

Ответить

16.02.2016

plotnik 432000

г.Ульяновск

Сообщений: 50

Чего нам этот премиальный Фольксваген сдался, когда в России годовой лимит Ламборджини скуплен за полтора месяца?

Старый ВАЗ бесит иномарки глаз.
Лучшей машиной АвтоВАЗа является Мерседес директора.

13

1

Ответить

16.02.2016

mucha

Калуга

Сообщений: 2562

Ездил на дизельном в8, ска это телепортатор, а не машина.

Мой отзыв: Opel Zafira 2006

7

4

Ответить

16.02.2016

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Давно напрашивается рестайл на Туарег и на Тигуан(уже почти вышла новая модель). Фары округлые на этом Туареге как на 6 Гольфе, ДХО с некрасивыми диодами "по отдельности". Гольф уже скоро снова обновлять будут, хотя он уже 7й. Гольф делает основную массу продаж ВАГ, а если брать MQB то это точно основная масса авто, и развивают активнее именно для его в первую очередь. Приоритеты расставлены - Ку7 обновили а Туарег не торопятся.

3

9

Ответить

16.02.2016

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Пока у нас в стране одна беднота - роботам и прочей брухле хода нет, я более охотно тойоту с вариатором куплю на вторичке, пожертвовав динамикой по сравнению с турботфси.

12

8

Ответить

16.02.2016

Anton Piksasov

Tricker:

Дром ну если уж пишите, то пишите до конца причину - 4,2 сняты с производства по экологии, а для России отдельно их делать не будут, возврат возможен после апгрейда

Только хотел написать, что это не Россиян лишил кризис, а дизельгейт лишил мир этих моторов! Хватит уже тему кризиса нахлабучивать, только панику сеют и все. Все автомобильные марки, которые якобы ушли - никуда не ушли, просто новое не завозят, потому что на складах авто остались, которые дилеры сами доукомплектуют как клиенту захочется, лишь бы деньги платил. А потом напечатают статью, что наше славное правительство побороло кризис, и авто производители снова начали поставлять машины, хотя, по-факту, и не прекращали. И вот эта строчка "в текущих экономических реалиях у них просто нет спроса" - бред. Люксовые бренды по-моему недостатка не испытывают. По крайней мере - GM ушел - Кадиллак остался, Ламба все продала, а у БМВ и Мерседеса дела идут не так уж и плохо. А Туарег в топовых исполнениях вообще по-моему стабильным спросом пользовался, только теперь нет смысла держать завод работающим, только чтоб поставлять России туареги.

9

4

Ответить

16.02.2016

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

АвтоГорожанин:

Давно напрашивается рестайл на Туарег...

Вообще то в 2015 рестайл был, ты наверное в деревне живешь, раз рестайлингового тура до сих пор не видел.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

6

Ответить

16.02.2016

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Если бы мне сказали в 2013 году, что туарег будет от 30 тыс евро - я бы очень сильно удивился и даже обрадовался.

4

2

Ответить

16.02.2016

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

Жаль что 4,2 турбо дизель убрали.
Едет с ним тур незабываемо.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

Мои отзывы: Volkswagen Touareg 2016, Audi A4 2010, Audi A6 2007, Toyota Carina 2001

8

2

Ответить

16.02.2016

.БРАТ

Иркутск

Сообщений: 4613

ПАЛАСИО:

сейчас набегут владельцы Прадо с 2,7 ))

Так мы и не набежали, а скромно читаем, и констатируем как факт, а вот кто понабежал тут еще нужно разобраться. Так и пасут новую темку, что бы сразу отписаться и кого нибудь задеть.

Land Cruiser Prado 150.

Мой отзыв: Subaru Forester 2006

11

5

Ответить

16.02.2016

.БРАТ

Иркутск

Сообщений: 4613

pr0phe4d:

Ну как сказать набегут... Наползут скорее, ибо 2.7 ... Ну ты понял.

Ползаешь ты. А мы читаем.

Land Cruiser Prado 150.

9

7

Ответить

16.02.2016

Grey87

Тайшет

Сообщений: 2161

Как жить дальше?

Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин

Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006

2

Ответить

16.02.2016

Alex_under757

Барнаул

Сообщений: 2451

Теперь покупатели кроссовера VW могут выбирать между 3,6-литровым (249 л.с.) по цене от 2,655 млн рублей и 3-л дизелем TDI (204 или 245 л.с.), который стоит от 2,835 млн рублей.

Вот о какой экономии на дизельном топливе можно говорить если он изначально дороже бензинового на 200 т.р., да на заправке он стоит почти как 98-й!

Subaru Forester 2.0X 2002г

Мой отзыв: Subaru Forester 2002

8

5

Ответить

16.02.2016

Venvep

Да и пох, ему за глаза, кому надо 4 литра тот все равно купит

1

Ответить

16.02.2016

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

.БРАТ:

Так мы и не набежали, а скромно читаем, и констатируем как факт, а вот кто понабежал тут еще нужно разобраться. Так и пасут новую темку, что бы сразу отписаться и кого нибудь задеть.

Видишь ли, для сверхбогатых владельцев сверхбедных комплектаций бмв по другому не самоутвердиться, кроме как поливанием остальных

MCV30

10

5

Ответить

16.02.2016

Venvep

Это магия... а по факту, ваговский дизель очень экономичен, там и экономия...

Alex_under757:

Теперь покупатели кроссовера VW могут выбирать между 3,6-литровым (249 л.с.) по цене от 2,655 млн рублей и 3-л дизелем TDI (204 или 245 л.с.), который стоит от 2,835 млн рублей.
Вот о какой экономии на дизельном топливе можно говорить если он изначально дороже бензинового на 200 т.р., да на заправке он стоит почти как 98-й!

5

1

Ответить

16.02.2016

Partizan-NSK

Новосибирск

Сообщений: 5684

Поджог Сараев:

Если бы мне сказали в 2013 году, что туарег будет от 30 тыс евро - я бы очень сильно удивился и даже обрадовался.

я думаю, если бы тебе в 2013 году сказали, что за 1 доллар будут давать 80 рублей вместо прежних 30 - твоему удивлению не было предела

я никому ничего не должен, я в долг не занимал

8

Ответить

16.02.2016

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 9977

немцы отступают!

3

Ответить

16.02.2016

Alex_under757

Барнаул

Сообщений: 2451

Venvep:

Это магия... а по факту, ваговский дизель очень экономичен, там и экономия...

Судя по отзывам на DROMe средний расход дизельного 3л двс = 16л/100км, а средний расход бензинового 3,6л двс = 16л/100км. Так в чем магия??

Subaru Forester 2.0X 2002г

4

7

Ответить

16.02.2016

utenok6

Тюмень- Курган

Сообщений: 1285

Alex_under757:

Судя по отзывам на DROMe средний расход дизельного 3л двс = 16л/100км, а средний расход бензинового 3,6л двс = 16л/100км. Так в чем магия??

Тестдрайвил 3л дизель 204 лс на всю педаль в городе со светофоров. Расход показал 11 литров. По данным производителя 245 сил едет быстроее бенза на 0.8сек. На туарег клубе люди говорят про расход бенза в городе 18 литров. Разница в цене в 200 тыс. При среднем 25 тыс в год дизель окупится через 4 года.

5

4

Ответить

16.02.2016

and-pika

Иркутск

Сообщений: 444

Денис:

на заднем фоне Флоренция, красивый город

на заднем фоне мы с вами ребзя

1

Ответить

16.02.2016

Павел

Новокузнецк

Киргиз:

Плюс вебасто, ТО в в два раза чаще, солярку летнюю осенью не хапнуть, и та же динамика до 100 что и бензин, просто для подорвать на пол корпуса со светофора, и тяги в лесу где никто изза крашенных бамперов стоимостью 40тыр каждый далеко не поедет, хотя тяги и у бензина достаточно а заморочек меньше.

А тот факт, что на 3,6 цепь к ста тысячам вытягивается и чтобы ее заменить нужно мотор выдергивать и от 50 тыс. руб платить (з/ч + работа), а то что в отличие от первого тура с 3,2 - у 3,6 уже непосредственный впрыск и далеко не самый удачный (закоксовка впуска, масложор), а расход топлива (реальный, а не паспортный) сравни и еще сравни на вторичке цену дизельного и бензинового тура, а потом рассуждай о целсообразности дизеля на такой машине

10

Ответить

16.02.2016

Павел

Новокузнецк

Hammer.75:

Вроде 500 сил (V12) дизель только на Ку7 шел, на Тур 400 с хвостиком сил (V10). Хотя могу и ошибаться

W12 6,0 бензин и 450 л.с.

3

Ответить

16.02.2016

Артемкин

Сочи

Сообщений: 1900

pr0phe4d:

Выводы были сделаны задолго до меня. Мне остается лишь быть открытым к прогрессу.
А парень этот... Я не знаю, насколько надо быть ущербным и неуверенным в себе, чтобы потом под каждым сообщением сидеть себе плюсики накручивать... Он уже на пол дрома известен) помню, обиделся на меня и сидел весь вечер мне двойки в отзыв ставил...старался...Но через пару дней модераторы всё удалили)

Имя у парня этого прикольное... Эдик...

4

3

Ответить

16.02.2016

LavrikoFF

Москва

Сообщений: 2312

3 литров ему за глаза

2

Ответить

16.02.2016

Роман

Барнаул

Пусть поставят 3.0 TDI для любителей соляры, 3.6 FSI для любителей атмо, и 3.0 TSI 333лс от ауди, для любителе влупить

3

Ответить

16.02.2016

Павел

Новокузнецк

Alex_under757:

Теперь покупатели кроссовера VW могут выбирать между 3,6-литровым (249 л.с.) по цене от 2,655 млн рублей и 3-л дизелем TDI (204 или 245 л.с.), который стоит от 2,835 млн рублей.
Вот о какой экономии на дизельном топливе можно говорить если он изначально дороже бензинового на 200 т.р., да на заправке он стоит почти как 98-й!

Ну если вы не ездили на дизеле, то зачем писать свои теории? Поверьте, люди не дураки, чтобы покупать по всей стране дизельные внедорожники, переплачивая при покупке и не выигрывая в эксплуатации. Реальный расход тура 3,6 от 15 литров по трассе и до 22 в городе, дизель по трассе ест 9-10, город 12-14, посчитайте. Я уж не говорю, что едет он намного приятнее (до рестайла кстати 3,6 был 280 л.с. и только по налогу разницу в цене успешно съедал). Ну и наконец, сравните же спрос и цены на вторичке на дизели (touareg, X5, X6, XC90, Q7, TLC 200, TLC Prado, Grand Cherokee, ML, GL ).
Не забывайте и про надежность (в смысле способность ездить много км до капиталки) и возможность этой самой капиталки. Блоки и, самое главное, поршневая дизеля изначально намного более крепкая, чем у современного бензинового мотора (ее технически нельзя делать миниатюрной и хлипкой) - чтобы было понятно о чем это я, привожу фото ШПГ дизеля и бензина (для чистоты VW 3,0 TDI и 3,6 FSI)

5

2

Ответить

16.02.2016

Dron Arh

Екатеринбург

Сообщений: 1866

Да запретите вообще этот ВВ в России, пусть гансы сами на своих "Чистых дизелях" ездят. Нахрен нам эти полуфабрикаты.

5

13

Ответить

16.02.2016

Fandorin087

Москва

Сообщений: 1467

Надо брать малолитражку

Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112

1

Ответить

16.02.2016

DonMof

Барнаул

Сообщений: 1202

Dron Arh:

Да запретите вообще этот ВВ в России, пусть гансы сами на своих "Чистых дизелях" ездят. Нахрен нам эти полуфабрикаты.

В Новосибе и Барнауле нет теперь диллеров Toyota и Lexus. Исходя из нынешней ситуации - непонятно когда будут. Поддержку концерна Toyota в ближайшее время ощутят множество владельцев.

3

1

Ответить

16.02.2016

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

Павел:

Ну если вы не ездили на дизеле, то зачем писать свои теории? Поверьте, люди не дураки, чтобы покупать по всей стране дизельные внедорожники, переплачивая при покупке и не выигрывая в эксплуатации. Реальный расход тура 3,6 от 15 литров по трассе и до 22 в городе, дизель по трассе ест 9-10, город 12-14, посчитайте. Я уж не говорю, что едет он намного приятнее (до рестайла кстати 3,6 был 280 л.с. и только по налогу разницу в цене успешно съедал). Ну и наконец, сравните же спрос и цены на вторичке на дизели (touareg, X5, X6, XC90, Q7, TLC 200, TLC Prado, Grand Cherokee, ML, GL ).
Не забывайте и про надежность (в смысле способность ездить много км до капиталки) и возможность этой самой капиталки. Блоки и, самое главное, поршневая дизеля изначально намного более крепкая, чем у современного бензинового мотора (ее технически нельзя делать миниатюрной и хлипкой) - чтобы было понятно о чем это я, привожу фото ШПГ дизеля и бензина (для чистоты VW 3,0 TDI и 3,6 FSI)

Топливная аппаратура очень дорогая. В случае залёта с ней, вся экономия - пшик.
Сажевый фильтр, замена на ТО 40000, цена примерно равна пробегу.
Свечи накала тоже периодически требуют замены, цена при этом у них "немного" выше чем ВВ свечи бензинки.
Зимой танцы с бубном - баночки с антикоагулянтом, жёсткая цензура того что льёшь в бак (у атмо бензинки с этим попроще), двигатель долго греется.
А так да, момента хватает всегда, хоть ты пустой едешь хот 5 рыл под сотку каждый и 200 кг в багажнике. И на бензинку межколёсный блок не ставят, даже за деньги.

Это не с потолка рассуждения. Это я как человек который в поиске замены свой 4-ки.
Поэтому попробовал на сегодня очень много. И есть сложившееся аргументированное мнение по многим авто.
Но тур 4,2 ТДИ оставил самые сильные впечатления, это если кончено не рассматривать Ку7, Х5 и ГЛЕ.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

2

5

Ответить

16.02.2016

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

DonMof:

В Новосибе и Барнауле нет теперь диллеров Toyota и Lexus. Исходя из нынешней ситуации - непонятно когда будут. Поддержку концерна Toyota в ближайшее время ощутят множество владельцев.

Чего это вдруг в Новосибе нет тойоты? У нас даже есть.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

4

Ответить

16.02.2016

end0rphine

Калининград, Тридевятый

Сообщений: 1936

...до лампочки

Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!

Мой отзыв: BMW 3-Series 2001

1

Ответить

16.02.2016

Павел

Новокузнецк

Fox_liar:

Топливная аппаратура очень дорогая. В случае залёта с ней, вся экономия - пшик.
Сажевый фильтр, замена на ТО 40000, цена примерно равна пробегу.
Свечи накала тоже периодически требуют замены, цена при этом у них "немного" выше чем ВВ свечи бензинки.
Зимой танцы с бубном - баночки с антикоагулянтом, жёсткая цензура того что льёшь в бак (у атмо бензинки с этим попроще), двигатель долго греется.
А так да, момента хватает всегда, хоть ты пустой едешь хот 5 рыл под сотку каждый и 200 кг в багажнике. И на бензинку межколёсный блок не ставят, даже за деньги.

1. Сажевый ф-р ходит около 150 тыс. км. (если вы не в Москве живете) и его мало кто меняет. Вырезка+прошивка=15-18 тыс.руб (Справедливости ради, напишите стоимость катализаторов на бензине, которых успешно убивают голодные до масла движки)
2. Свечи накала также ходят 150-200 тыс. руб. Не нужно запускать машину до состояния "ничего не работает"
3. Ну про танцы с бубном - это уже классика!!! Прямо радует, когда люди "видавшие" или "слыхавшие", что дизель на морозе не заводится твердят это как мантру. Исправный дизель при хорошей солярке заведется с пол-тыка даже без подогревателя, а если уж на то пошло, то туареги в базе идут с вебастой (поправьте, если ошибаюсь) и сказочки про танцы с бубном оставьте любителям халявной солярки

И наконец, про топливную аппаратуру - она действительно очень дорогая (форсунки около 18-22 тыс.руб., насос от 30 тыс. (2,5 TDI) и до бесконечности), НО: нужно знать, какую машину и с каким двигателем приобретаешь: есть откровенно проблемные моторы, есть нормальные, так вот, если в нормальный мотор не лить ГOBНО, то ничего с ней (аппаруторой) не будет. (у нас в Транспортной компании все авто и легковые и микроавтобусы и большая техника естественно на дизелях, но никаких "стандартных" проблем, которые приписывают дизелям не наблюдалось, кроме разве что общей проблемы современных моторов - "одноразовости", в частности имею в виду новейший мерседесовский OM651 - у нас их уже три лежит (машина 2010г.в.) и у коллег такая же история. А в целом дизель себя всегда оправдывает, если не относится к нему по-скотски

2

3

Ответить

16.02.2016

Павел

Новокузнецк

Павел:

2. Свечи накала также ходят 150-200 тыс. руб. Не нужно запускать машину до состояния "ничего не работает"

150-200 тыс. км., конечно

1

3

Ответить

16.02.2016

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

Павел:

1. Сажевый ф-р ходит около 150 тыс. км. (если вы не в Москве живете) и его мало кто меняет. Вырезка+прошивка=15-18 тыс.руб (Справедливости ради, напишите стоимость катализаторов на бензине, которых успешно убивают голодные до масла движки)

На А6 2.0 ТДИ если не сделать замену сажевого на ТО, то к 100 т.к машина уходит в аварийный режим. Можно при желании его мыть, выбить и ездить дальше, собственно как и с катом. Но кат предусмотрен на весь срок эксплуатации и что бы его не заср*ло нужно с ) лить в ДВС подходящее для него масло, а не ту бурду с допусками 504/507. А замена сажевого - естественное эксплуатационное состояние. А менять его или нет дело водятла.

Павел:

2. Свечи накала также ходят 150-200 тыс. руб. Не нужно запускать машину до состояния "ничего не работает"

Вот не поверишь, заменил на А4 на 60000 км свечи, мля как новые, аж слезу пустил. У некоторых и под 150 т.к. бегают. Ну мы уже по пункту 1 разобрали, да? Кто, как и что будет делать со своим авто.

Павел:

1. Сажевый ф-р ходит около 150 тыс. км. (если вы не в Москве живете) и его мало кто меняет. Вырезка+прошивка=15-18 тыс.руб (Справедливости ради, напишите стоимость катализаторов на бензине, которых успешно убивают голодные до масла движки)
3. Ну про танцы с бубном - это уже классика!!! Прямо радует, когда люди "видавшие" или "слыхавшие", что дизель на морозе не заводится твердят это как мантру. Исправный дизель при хорошей солярке заведется с пол-тыка даже без подогревателя, а если уж на то пошло, то туареги в базе идут с вебастой (поправьте, если ошибаюсь) и сказочки про танцы с бубном оставьте любителям халявной солярки

А я разве написал - не заводится? Читайте внимательно что написано, а не то что Вам хочется прочитать.
Греется дизель значительно долше чем бензиновый - это факт. Здесь никуда от этого.
Антикоагулянт решает кучу не нужных мелких проблем, поэтому лить его тоже нужно.

Про топливную аппаратуру - уже жёвано-пережёвано. Тут как повезёт.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

4

1

Ответить

16.02.2016

Юрий Зайцев

Могадишо

Сообщений: 108

Павел:

Ну если вы не ездили на дизеле, то зачем писать свои теории? Поверьте, люди не дураки, чтобы покупать по всей стране дизельные внедорожники, переплачивая при покупке и не выигрывая в эксплуатации. Реальный расход тура 3,6 от 15 литров по трассе и до 22 в городе, дизель по трассе ест 9-10, город 12-14, посчитайте. Я уж не говорю, что едет он намного приятнее (до рестайла кстати 3,6 был 280 л.с. и только по налогу разницу в цене успешно съедал). Ну и наконец, сравните же спрос и цены на вторичке на дизели (touareg, X5, X6, XC90, Q7, TLC 200, TLC Prado, Grand Cherokee, ML, GL ).
Не забывайте и про надежность (в смысле способность ездить много км до капиталки) и возможность этой самой капиталки. Блоки и, самое главное, поршневая дизеля изначально намного более крепкая, чем у современного бензинового мотора (ее технически нельзя делать миниатюрной и хлипкой) - чтобы было понятно о чем это я, привожу фото ШПГ дизеля и бензина (для чистоты VW 3,0 TDI и 3,6 FSI)

по бензовому 3.6 Вы немного приукрасили, да он для России немного подзажат вшитым электронным блоком, в реале он выдает 280 кобыл, расход топлива в городе от 14 до край 18 литров в пробке, трасса в 11 литров вписаться можно особо не экономя. Но все же есть смысл переплатить за 245 коней дизель так как имеет ряд преимуществ:
1. расход топлива 7-8 трасса, 10-11 город,
2. значительно выше динамика и крутящий момент 550 н*м
3. Тихо работает. На холостых незнающий человек не отличит по звуку дизель от бензина, реально звук практически одинаковый, а на оборотах дизель даже тише.
4. Стоимость ТО у оффициалов на дизель ниже, самое дорогое ТО 18 тыс.
5. Есть возможность с этим мотором 245 дизель до заказать внедорожную опцию террайн тэк (понижайка+задняя межколесная блокировка)

1

Ответить

16.02.2016

Avase

Владивосток

Сообщений: 872

pr0phe4d:

То ж самая ылита, Вы не понимаете ничего про JDM.

Канеш канеш... Вы ж один эксперт на Дроме

Dum vivimus vivamus.

4

2

Ответить

16.02.2016

denis

дело не в том, что никто не может себе позволить себе туарег с 4,2. дело в том, что за эти деньги можно уже купить Porsche Cayenne, Bmw X5 или Audi q7, которые лучше соответствуют такому ценнику

1

Ответить

16.02.2016

Partizan-NSK

Новосибирск

Сообщений: 5684

DonMof:

В Новосибе и Барнауле нет теперь диллеров Toyota и Lexus. Исходя из нынешней ситуации - непонятно когда будут. Поддержку концерна Toyota в ближайшее время ощутят множество владельцев.

про Лексус верно, а по Тойоте у нас второй дилер есть (Автомир), он и будет работать

я никому ничего не должен, я в долг не занимал

1

Ответить

16.02.2016

Partizan-NSK

Новосибирск

Сообщений: 5684

Fox_liar:

Чего это вдруг в Новосибе нет тойоты? У нас даже есть.

было 2 дилера, со вчерашнего дня остался 1... СЛК сдулся

я никому ничего не должен, я в долг не занимал

1

Ответить

16.02.2016

denis

Киргиз:

Никогда не понимал покупателей туарег с v8 у него же цена кайена всегда была и продавали их крохи, я думал их и не выпускают давно с этим мотором, это тоже самое что Прадо доукомплектовать до цены GX 460

это точно. какой смысл в такой машине, непонятно

2

Ответить

16.02.2016

denis

daimond:

Эта тенденция уже у всех.немцы просто раньше пришли к этому. Не хочет нынешнее поколение белых воротничков по разборкам лазить и контракт искать. Купил новую гарантию отьездил,сдал в трейд ин,новую взял и катается дальше. И какая ему разница какой мотор с пакет сока или с три пакета.

далеко не все сейчас могут себе позволить менять машины каждые 3 года

4

Ответить

16.02.2016

Михаил 20 01

Иркутск

Сообщений: 1099

sergey_A4:

3,6 ему вполне достаточно. Очень хорошо едит с этим двиглом!

жрет много,

продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.

Мой отзыв: Toyota Allion 2006

1

Ответить

16.02.2016

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11237

Павел:

А тот факт, что на 3,6 цепь к ста тысячам вытягивается и чтобы ее заменить нужно мотор выдергивать и от 50 тыс. руб платить (з/ч + работа), а то что в отличие от первого тура с 3,2 - у 3,6 уже непосредственный впрыск и далеко не самый удачный (закоксовка впуска, масложор), а расход топлива (реальный, а не паспортный) сравни и еще сравни на вторичке цену дизельного и бензинового тура, а потом рассуждай о целсообразности дизеля на такой машине

Бензин город 18 зима 17лето трасса 12, хз пока не ломался, непосредственный впрыск тенденция, 98й бензин и масло не палевое обычно решает проблему. Причём Тигуан бензин 2турбо по городу тратит столько же по трассе поменьше.

1

Ответить

16.02.2016

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11237

Fox_liar:

Чего это вдруг в Новосибе нет тойоты? У нас даже есть.

Он из будущего)))

1

Ответить

16.02.2016

Briga032

Калуга

Сообщений: 2895

даже богатые стали беднеть?

1

Ответить

16.02.2016

PanUrek

город Мастеров в Законе

Сообщений: 5132

Как раз собираюсь поменять свой дизельный П4, на дизельный Тур с off-road пакетом.
Стоит/ не стоит ?
Стоит - ставьте "+"
Не стоит - жмите "-"

Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru

10

4

Ответить

16.02.2016

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

PanUrek:

Как раз собираюсь поменять свой дизельный П4, на дизельный Тур с off-road пакетом.
Стоит/ не стоит ?
Стоит - ставьте "+"
Не стоит - жмите "-"

Пневму не забудь поставить. Офигенная штука.
Сейчас она по закрытому циклу работает, поэтому траблов с ней нет.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

1

2

Ответить

16.02.2016

PanUrek

город Мастеров в Законе

Сообщений: 5132

Подскажите: Тур на трассе какую развесовку по передачи крутящего момента между осей имеет?
И как она меняется? Автоматически- как диф. решит или можно как на П4 самому выбрать.
В идеале мне нужен что бы основной привод был передним, но чтобы авто имело не меньше 2-х блокировок.

Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru

Ответить

16.02.2016

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

Роман Кунц:

Неприятная тенденция, однако(

мде

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

1

Ответить

16.02.2016

Фёдор

Барнаул

с учетом падения рубля все что стоит менее 5-7 млн рублей уже не автомобили а средства передвижения

1

Ответить

16.02.2016

dimasur86

Сообщений: 6811

моторы убрали из за высоких налогов по лошадям... да и фольц это ж народный авто... а какой же человек из народа в здравом уме купит машину за такие денжища с такими табунами под колесами... люди из народа берут рио-солярисы и хают все остальное... а те у кого бабосов больше берут тайоту

3

Ответить

17.02.2016

Gorn

Иркутск

Сообщений: 43583

Дизельная трёшка успешно чипуется. Так что потери и не заметит никто, даже те, кто к модели приценивается.

Мой отзыв: Renault Duster 2014

1

Ответить

17.02.2016

Юрий Зайцев

Могадишо

Сообщений: 108

PanUrek:

Подскажите: Тур на трассе какую развесовку по передачи крутящего момента между осей имеет?
И как она меняется? Автоматически- как диф. решит или можно как на П4 самому выбрать.
В идеале мне нужен что бы основной привод был передним, но чтобы авто имело не меньше 2-х блокировок.

40%перед 60%зад система торсен, и в зависимости от ситуации может передовать крутящий момент до 80% на перед или зад. распределение происходит автоматически. Распределение очень грамотное так что самому крутящий развешивать смысла нет. после П4 на туре будете просто отдыхать и вспоминать П4 как страшный сон. )))

3

2

Ответить

17.02.2016

daimond

Новороссийск

[quote=Fox_liar]
На А6 2.0 ТДИ если не сделать замену сажевого на ТО, то к 100 т.к машина уходит в аварийный режим. Можно при желании его мыть, выбить и ездить дальше, собственно как и с катом. Но кат предусмотрен на весь срок эксплуатации и что бы его не заср*ло нужно с ) лить в ДВС подходящее для него масло, а не ту бурду с допусками 504/507.
В этом месте по подробнее .а с каким допуском лить ?завод ведь указывает 504/507

Ответить

17.02.2016

Venvep

Alex_under757:

Судя по отзывам на DROMe средний расход дизельного 3л двс = 16л/100км, а средний расход бензинового 3,6л двс = 16л/100км. Так в чем магия??

Вся магия в том, что это отзывы на дроме, а дром своеобразный сайт со своим контингентом, который не признает ничего кроме прульных жипонцев и в 99% случаев не ездил ни на чем кроме них... но мнение у них конечно же есть... Мне теща с тестем доказывали, что ваг ни за что не завести в морозы... езжу, прикуриваю иногда её ноаха и его вангуарда)))

2

Ответить

17.02.2016

Venvep

PanUrek:

Как раз собираюсь поменять свой дизельный П4, на дизельный Тур с off-road пакетом.
Стоит/ не стоит ?
Стоит - ставьте "+"
Не стоит - жмите "-"

Я тоже хочу Туарег с оффроад и обязательно на пневме)))

1

Ответить

17.02.2016

Alex_under757

Барнаул

Сообщений: 2451

Venvep:

Вся магия в том, что это отзывы на дроме, а дром своеобразный сайт со своим контингентом, который не признает ничего кроме прульных жипонцев и в 99% случаев не ездил ни на чем кроме них... но мнение у них конечно же есть... Мне теща с тестем доказывали, что ваг ни за что не завести в морозы... езжу, прикуриваю иногда её ноаха и его вангуарда)))

При чем тут японский автопром??? Отзывы владельцев Туарег (VW)! Цифры взяты из этих отзывов. Народ конечно любит привирать по поводу расхода, так вот полагаю, что он в реалии еще выше (тот же СРЕДНИЙ)! Странная у Вас магия сваливать все на японский автопром!

Subaru Forester 2.0X 2002г

1

Ответить

17.02.2016

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

daimond:

В этом месте по подробнее .а с каким допуском лить ?завод ведь указывает 504/507

А зачем лить с допуском?
Лейте то, что подходит для Вашего ДВС и Вашего режима (город/трасса).
Если эксплуатация в пробках выбирайте масло с термостабильной базой.
Оптимально М1 0W40 + слоистые, либо коробочные решения (ксенумы, бардалы, кроноилы) но это дорого.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

Ответить

17.02.2016

Venvep

Alex_under757:

При чем тут японский автопром??? Отзывы владельцев Туарег (VW)! Цифры взяты из этих отзывов. Народ конечно любит привирать по поводу расхода, так вот полагаю, что он в реалии еще выше (тот же СРЕДНИЙ)! Странная у Вас магия сваливать все на японский автопром!

Вы серьёзно полагаете, что автор комментария сделал выборку и вывел среднее арифметическое? Я ездил на дизельном турке, езжу активно, выше 12 в городе не было, сужу по своему опыту, а не по отзывам на дроме

Ответить

VW убрал из российской линейки Touareg «топовые» версии

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Volkswagen Touareg в Москве